第一篇：科技部網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造及智能制造2018年度重大專項(xiàng)申報(bào)指南建議

“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”重點(diǎn)專項(xiàng)

2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南建議

為落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006— 2020 年）》、《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《中國(guó)制造2025》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn) “互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》等提出的要求，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠”重點(diǎn)專項(xiàng)。根據(jù)本重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案的部署，現(xiàn)發(fā)布2018 年度項(xiàng)目申報(bào)指南。

本重點(diǎn)專項(xiàng)總體目標(biāo)是：針對(duì)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠發(fā)展模式創(chuàng)新不足、技術(shù)能力尚未形成、融合新生態(tài)發(fā)展不足、核心技術(shù)/軟件支撐能力薄弱等問題，基于“互聯(lián)網(wǎng) +”思維，以實(shí)現(xiàn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)為主題，以推進(jìn)工業(yè)化與信息化、制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展為主線，以“創(chuàng)模式、強(qiáng)能力、促生態(tài)、夯基礎(chǔ)”以及重塑制造業(yè)技術(shù)體系、生產(chǎn)模式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和價(jià)值鏈為目標(biāo)，堅(jiān)持有所為、有所不為，推動(dòng)科技創(chuàng)新與制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新相結(jié)合，探索引領(lǐng)智能制造發(fā)展的制造與服務(wù)新模式，突破網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造核心軟件，建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造支撐平臺(tái)，培育示范效應(yīng)強(qiáng)的智慧企業(yè)。

線、控制網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)組成的復(fù)雜大系統(tǒng)模型，提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo)、評(píng)價(jià)方法、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。研發(fā)由制造執(zhí)行、系統(tǒng)控制、設(shè)備監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)感知等組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證平臺(tái)。針對(duì)典型行業(yè)，形成以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組成的行業(yè)解決方案，對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行理論分析和質(zhì)量評(píng)價(jià)。出版專著1 部及以上，申請(qǐng)發(fā)明專利或取得著作權(quán)不少于10 項(xiàng)，制定1 項(xiàng)及以上國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)表SCI/EI 檢索的高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文不少于10 篇。1.2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方法與技術(shù)（基礎(chǔ)前沿類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)工業(yè)環(huán)境智能感知、工業(yè)數(shù)據(jù)邊緣處理、工業(yè)實(shí)時(shí)控制和工業(yè)應(yīng)用服務(wù)一體化設(shè)計(jì)的問題，研究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方法，包括：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高效自適應(yīng)邊緣計(jì)算方法、可編程邊緣計(jì)算模型的構(gòu)建方法、智能算法功能塊規(guī)范、控制網(wǎng)絡(luò)智能互聯(lián)方法等。研發(fā)支持功能塊規(guī)范的嵌入式系統(tǒng)程序運(yùn)行環(huán)境，開發(fā)智能感知、邊緣計(jì)算、實(shí)時(shí)控制和應(yīng)用服務(wù)等功能的功能塊程序集。研發(fā)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)原理樣機(jī)，支持多種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)智能互聯(lián)和邊緣計(jì)算功能。構(gòu)建多種工業(yè)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)系統(tǒng)，提供離散行業(yè)解決方案?？己酥笜?biāo)：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高效自適應(yīng)邊緣計(jì)算方法，可編程邊緣計(jì)算模型的構(gòu)建方法，以及控制網(wǎng)絡(luò)智能互聯(lián)方

考核指標(biāo)：開發(fā)不少于50 種算法的智慧企業(yè)制造大數(shù)據(jù)分析算法庫。研制具有個(gè)性化、服務(wù)化和智能化等模式的制造大數(shù)據(jù)原型平臺(tái)，提供企業(yè)制造大數(shù)據(jù)分析算法庫。研發(fā)流程行業(yè)和離散行業(yè)的典型行業(yè)驗(yàn)證數(shù)據(jù)集，提供流程行業(yè)智能化或離散行業(yè)個(gè)性化的制造大數(shù)據(jù)解決方案。出版專著1 部及以上，申請(qǐng)發(fā)明專利或取得著作權(quán)不少于10 項(xiàng)，制定1 項(xiàng)及以上國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)表SCI/EI 檢索的高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文不少于10 篇。

1.4 制造企業(yè)數(shù)據(jù)空間構(gòu)建方法與技術(shù)（基礎(chǔ)前沿類）研究?jī)?nèi)容：針對(duì)制造企業(yè)制造大數(shù)據(jù)發(fā)展與利用問題，研究制造大數(shù)據(jù)體系結(jié)構(gòu)，建立設(shè)計(jì)資源、管理流程、制造過程、產(chǎn)品服務(wù)等大數(shù)據(jù)模型。研究結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的集成、更新和演化方法，異構(gòu)多源制造數(shù)據(jù)的高效存儲(chǔ)和索引方法。研究制造大數(shù)據(jù)治理方法，包括面向設(shè)計(jì)/管理/ 制造/服務(wù)大數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)理解與挖掘、知識(shí)演化與推理、智慧要素描述與生成、人機(jī)整合與增強(qiáng)、自我維持與安全交互等方法。研制覆蓋設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)、管理等多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)空間管理系統(tǒng)原型，形成典型行業(yè)解決方案。

考核指標(biāo)：構(gòu)建制造大數(shù)據(jù)體系結(jié)構(gòu)，建立設(shè)計(jì)資源、管理流程、制造過程、制造服務(wù)等大數(shù)據(jù)模型。研發(fā)異構(gòu)多源制造數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)挖掘、知識(shí)推理、人機(jī)協(xié)同、自我維持、息物理模型與統(tǒng)一計(jì)算框架的標(biāo)準(zhǔn)接口規(guī)范，實(shí)現(xiàn)信息物理系統(tǒng)的靈活擴(kuò)展功能。研制支持個(gè)性化定制生產(chǎn)管控的信息物理原型系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)各1 套，具備在不停機(jī)條件下支持不少于3 類產(chǎn)品、每類產(chǎn)品不少于5種型號(hào)的混線生產(chǎn)能力。形成汽車、3C 等離散行業(yè)解決方案。出版專著1 部及以上，申請(qǐng)發(fā)明專利或取得著作權(quán)不少于10 項(xiàng)，制定1 項(xiàng)及以上國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)表SCI/EI 檢索的高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文不少于10 篇。

1.6 智能生產(chǎn)線虛擬重構(gòu)理論與技術(shù)（基礎(chǔ)前沿類）研究?jī)?nèi)容：針對(duì)制造企業(yè)物理資源與數(shù)字世界之間存在交互數(shù)字鴻溝，研究智能工廠虛擬重構(gòu)設(shè)計(jì)方法，提升智能工廠設(shè)計(jì)與構(gòu)建能力。研究面向制造過程的部件、資源和系統(tǒng)等智能生產(chǎn)線的鏡像理論。研發(fā)智能生產(chǎn)線在虛擬空間的同步重組方法，建立多任務(wù)虛擬場(chǎng)景中生產(chǎn)單元分層動(dòng)態(tài)重構(gòu)、物理仿真和可信性度量系統(tǒng)。構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的制造過程數(shù)字孿生仿真平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備離線虛擬組合設(shè)計(jì)仿真、智能生產(chǎn)線在線實(shí)時(shí)虛擬運(yùn)行、生產(chǎn)工藝離線和在線仿真與優(yōu)化等功能。形成離散行業(yè)智能生產(chǎn)線虛擬重構(gòu)解決方案。

考核指標(biāo)：建立智能生產(chǎn)線虛擬動(dòng)態(tài)重構(gòu)方法，實(shí)現(xiàn)制造過程的部件、資源和系統(tǒng)等虛擬與物理實(shí)體的映射。研制物理實(shí)體與虛擬場(chǎng)景動(dòng)態(tài)同步重建技術(shù)，孿生仿真粒子數(shù)不

考核指標(biāo)：提出并建立“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)模式、理論和方法體系，揭示“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品定制設(shè)計(jì)機(jī)理和演化規(guī)律，突破“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品定制設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)不少于5 項(xiàng)，研發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”定制設(shè)計(jì)工具與構(gòu)件不少于30 項(xiàng)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”定制設(shè)計(jì)資源庫和案例分析庫，完成“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品定制設(shè)計(jì)原型系統(tǒng)，形成面向服裝、電梯、盾構(gòu)機(jī)等典型行業(yè)和產(chǎn)品的“互聯(lián)網(wǎng)+”定制設(shè)計(jì)解決方案并得到應(yīng)用驗(yàn)證。出版專著1 部及以上，申請(qǐng)發(fā)明專利或取得著作權(quán)不少于10 項(xiàng)，制定1 項(xiàng)及以上國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

1.8 支持個(gè)性化設(shè)計(jì)的眾包平臺(tái)研發(fā)（基礎(chǔ)前沿類）研究?jī)?nèi)容：針對(duì)現(xiàn)有研發(fā)設(shè)計(jì)體系難以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下海量個(gè)性化需求爆發(fā)，雙邊匹配準(zhǔn)確度偏低、設(shè)計(jì)工具標(biāo)準(zhǔn)和在線流程管理規(guī)范缺失等問題，探索“互聯(lián)網(wǎng)+”眾包產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)律，研究開放式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下眾包產(chǎn)品定制研發(fā)設(shè)計(jì)模式、機(jī)理和自組織生態(tài)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；研究精確需求導(dǎo)向的眾包產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)方法與支撐技術(shù)，包括多主體在線交互設(shè)計(jì)技術(shù)、設(shè)計(jì)資源匹配與共享技術(shù)、個(gè)性化需求分類與異構(gòu)數(shù)據(jù)集成技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)資源關(guān)聯(lián)挖掘、動(dòng)態(tài)更新、狀態(tài)反饋及智能推送技術(shù)等；構(gòu)建眾包產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造與服務(wù)的資源案例庫、設(shè)計(jì)服務(wù)庫和使能工具集；研發(fā)支持個(gè)性

支持設(shè)計(jì)、分析、制造規(guī)劃和維護(hù)服務(wù)等各環(huán)節(jié)的復(fù)雜產(chǎn)品全生命周期模型管理原型系統(tǒng)；面向航空航天等領(lǐng)域的典型產(chǎn)品開展應(yīng)用驗(yàn)證?？己酥笜?biāo)：提出基于模型面向產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)理論框架、模型定義方法和管理體系，制定不少于5 項(xiàng)統(tǒng)一產(chǎn)品全生命周期信息模型規(guī)范和數(shù)字化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，突破不少于10 項(xiàng)產(chǎn)品全生命周期模型構(gòu)建與管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不少于20 項(xiàng)模型管理軟件工具和構(gòu)件，建立不少于2 套通貫產(chǎn)品全生命周期各階段的知識(shí)庫/數(shù)據(jù)庫/案例庫，研發(fā)完成1 套復(fù)雜產(chǎn)品模型管理原型系統(tǒng)，面向航空航天等領(lǐng)域的典型產(chǎn)品開展應(yīng)用驗(yàn)證，產(chǎn)品數(shù)字化率不低于80%，產(chǎn)品研制周期縮短不少于40%。出版專著1 部及以上，申請(qǐng)發(fā)明專利或取得著作權(quán)不少于10 項(xiàng)，制定1 項(xiàng)及以上國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

1.10 智能工廠設(shè)計(jì)仿真技術(shù)與軟件工具開發(fā)（基礎(chǔ)前沿類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)缺少數(shù)字化設(shè)計(jì)仿真軟件工具，導(dǎo)致的智能工廠設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、生產(chǎn)過程效能難以預(yù)測(cè)，無法驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的智能工廠制造能力等問題，研發(fā)智能工廠跨領(lǐng)域設(shè)計(jì)、仿真一體化軟件工具，實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)軟—硬件交互，物理系統(tǒng)—信息系統(tǒng)仿真與設(shè)計(jì)。研究組成智能工廠關(guān)鍵要素物料流、能量流、信息流交互的語義建模方法和可視化組件技術(shù)，1化優(yōu)化的要求。具體研究?jī)?nèi)容包括：研究結(jié)合在線學(xué)習(xí)/優(yōu)化和大數(shù)據(jù)的多目標(biāo)/多任務(wù)實(shí)時(shí)優(yōu)化方法，研發(fā)裝置實(shí)時(shí)優(yōu)化運(yùn)行與協(xié)同控制一體化技術(shù)與工具軟件，研究裝置實(shí)時(shí)優(yōu)化與車間實(shí)時(shí)調(diào)控的智能聯(lián)動(dòng)方法，研發(fā)多目標(biāo)/多任務(wù)協(xié)同的智能車間實(shí)時(shí)調(diào)控與運(yùn)行優(yōu)化工具軟件與平臺(tái)。

考核指標(biāo)：形成結(jié)合在線學(xué)習(xí)/優(yōu)化和大數(shù)據(jù)的多目標(biāo)/ 多任務(wù)實(shí)時(shí)優(yōu)化混合智能算法庫，算法種類超過10 種；開發(fā)裝置實(shí)時(shí)優(yōu)化運(yùn)行與協(xié)同控制一體化工具軟件1 套；突破裝置實(shí)時(shí)優(yōu)化與車間實(shí)時(shí)調(diào)控的智能聯(lián)動(dòng)方法，智能車間運(yùn)行優(yōu)化單次耗時(shí)小于2 小時(shí)；開發(fā)多目標(biāo)/多任務(wù)協(xié)同的智能車間實(shí)時(shí)運(yùn)行優(yōu)化平臺(tái)1 套，在3 類智能工廠應(yīng)用驗(yàn)證，并集成到智能工廠管控平臺(tái)。出版專著不少于2 部。

1.12 智能加工產(chǎn)線的工藝感知與產(chǎn)品加工精度控制技術(shù)（基礎(chǔ)前沿類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)批量零件加工過程缺乏有效的工藝感知技術(shù)，制造數(shù)據(jù)難以同步收集和孤立導(dǎo)致的加工質(zhì)量建模與溯源困難等問題，開展零件加工生產(chǎn)線數(shù)據(jù)多粒度同步采集、工藝感知、加工精度控制技術(shù)等研究。研究長(zhǎng)鏈條加工過程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)，開發(fā)面向批量零件加工的產(chǎn)線工藝參數(shù)與狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；研究上下游加工工藝參數(shù)的耦合機(jī)制分析方法，建立智能產(chǎn)線零件加工精度預(yù)測(cè)模型；

3征智能提取系統(tǒng)；研究自適應(yīng)產(chǎn)品定制化需求的生產(chǎn)系統(tǒng)布局、生產(chǎn)工藝流程及路徑規(guī)劃、底層控制設(shè)備動(dòng)態(tài)在線調(diào)整與動(dòng)態(tài)重組技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工藝變更和產(chǎn)線重組時(shí)制造系統(tǒng)關(guān)鍵裝備的虛擬定義、原地重組。

考核指標(biāo)：1）開發(fā)產(chǎn)品裝配工藝智能生成軟件1 套，支持定制化產(chǎn)品裝配工藝自主規(guī)劃和工序自主編排；2）提供柔性制造系統(tǒng)工藝過程場(chǎng)景智能感知硬件設(shè)備及場(chǎng)景特征提取軟件工具1 套，具有場(chǎng)景特征識(shí)別與工件定位識(shí)別功能；3）開發(fā)面向產(chǎn)品混線制造的生產(chǎn)線關(guān)鍵裝備虛擬定義和功能重組軟件工具1 套，支持多工序在線協(xié)同調(diào)度和物料系統(tǒng)動(dòng)態(tài)重組變更；4）在高端裝備制造、航空航天等離散制造業(yè)進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證；5）制定標(biāo)準(zhǔn)不少于6 項(xiàng)，出版專著不

少于2 本。

1.14 制造企業(yè)主導(dǎo)的制造服務(wù)價(jià)值網(wǎng)融合技術(shù)與方法

（基礎(chǔ)前沿類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)我國(guó)制造業(yè)核心企業(yè)服務(wù)價(jià)值鏈延伸與協(xié)同模式創(chuàng)新不足，以及向價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)移缺少平臺(tái)支撐的突出問題，圍繞產(chǎn)品三包期內(nèi)外的制造核心企業(yè)及其協(xié)作企業(yè)群業(yè)務(wù)協(xié)同的實(shí)際需求，研究互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下基于業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)與資源共享的服務(wù)生命周期價(jià)值鏈協(xié)同模式與優(yōu)化機(jī)理，重構(gòu)產(chǎn)品服務(wù)生命周期價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。研究核心企業(yè)主導(dǎo)的制造

5方云平臺(tái)及業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的多價(jià)值鏈協(xié)同模式與協(xié)同機(jī)制，包括多制造企業(yè)為核心的多價(jià)值鏈協(xié)同形態(tài)與運(yùn)行機(jī)理。研究多價(jià)值鏈業(yè)務(wù)協(xié)同與優(yōu)化方法，多價(jià)值鏈企業(yè)群業(yè)務(wù)重構(gòu)與組織方法，跨企業(yè)價(jià)值鏈的多鏈協(xié)同模型，跨企業(yè)價(jià)值鏈的多鏈協(xié)同與優(yōu)化技術(shù)等。圍繞供應(yīng)/營(yíng)銷/服務(wù)等業(yè)務(wù)流程，開發(fā)面向典型行業(yè)的多價(jià)值鏈協(xié)同與優(yōu)化構(gòu)件，研發(fā)支持多價(jià)值鏈協(xié)同的第三方云服務(wù)平臺(tái)。形成基于第三方平臺(tái)的多價(jià)值鏈協(xié)同解決方案，基于第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多制造企業(yè)為核心的多價(jià)值鏈業(yè)務(wù)協(xié)同。

考核指標(biāo)：提出基于第三方平臺(tái)的多價(jià)值鏈協(xié)同模式、方法和技術(shù)，突破3—4 項(xiàng)多價(jià)值鏈及鏈間協(xié)同優(yōu)化技術(shù)。研發(fā)供應(yīng)/營(yíng)銷/服務(wù)等多價(jià)值鏈協(xié)同與優(yōu)化構(gòu)件，形成支持多價(jià)值鏈協(xié)同的第三方云服務(wù)平臺(tái)原型及解決方案，申請(qǐng)發(fā)明專利或取得軟件著作權(quán)不少于20 項(xiàng)，制定國(guó)家、行業(yè)（聯(lián)盟）或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不少于2 項(xiàng)?；诘谌狡脚_(tái)實(shí)現(xiàn)不少于3 家核心制造企業(yè)及累計(jì)3000 家協(xié)作企業(yè)的供應(yīng)、營(yíng)銷或服務(wù)多價(jià)值鏈業(yè)務(wù)協(xié)同，要求核心制造企業(yè)間、制造企業(yè)與平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)間無關(guān)聯(lián)關(guān)系，協(xié)同效率提升30%。成果在汽車、工程機(jī)械等典型行業(yè)得到應(yīng)用。

7率不低于30%。申請(qǐng)發(fā)明專利或取得著作權(quán)不少于25 項(xiàng)，制定國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不少于5 項(xiàng)。

2.2 產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)技術(shù)平臺(tái)研發(fā)（共性關(guān)鍵技術(shù)類）研究?jī)?nèi)容：針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)適應(yīng)性差、在線交互能力弱、協(xié)同響應(yīng)速度慢等問題，研究環(huán)境及制造大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品自適應(yīng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)，研究自適應(yīng)與在線交互相結(jié)合的產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；研究包含設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)、模型等在內(nèi)的顯性設(shè)計(jì)知識(shí)組織管理技術(shù)，研究涵蓋產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)主要環(huán)節(jié)的多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)分析/融合/沖突消解及協(xié)同自適應(yīng)控制等技術(shù)；構(gòu)建產(chǎn)品在線設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用與迭代反饋過程的設(shè)計(jì)知識(shí)庫、構(gòu)件庫與工具集；開發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)制造集成技術(shù)平臺(tái)并開展應(yīng)用。

考核指標(biāo)：提出大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)集成方法、模型與系統(tǒng)架構(gòu)，突破自適應(yīng)決策與控制等關(guān)鍵技術(shù)不少于5 項(xiàng)，研發(fā)產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)集成工具和軟件構(gòu)件不少于20 項(xiàng)，構(gòu)建不少于2 個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)知識(shí)庫，開發(fā)不少于2 套產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)技術(shù)平臺(tái)，建立產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)技術(shù)驗(yàn)證系統(tǒng)，形成產(chǎn)品自適應(yīng)在線設(shè)計(jì)集成解決方案，覆蓋需求決策、設(shè)計(jì)探索、方案設(shè)計(jì)、參數(shù)優(yōu)化、制造服務(wù)、故障預(yù)測(cè)等完整設(shè)計(jì)過程，在不少于

9設(shè)計(jì)資源共享與協(xié)同平臺(tái)。成果支持不少于2 類集團(tuán)制造企業(yè)及所屬企業(yè)/工廠的全面應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)/制造/服務(wù)全生命周期的研發(fā)設(shè)計(jì)資源共享與集成，研發(fā)設(shè)計(jì)資源共享比例不低于70%，制定研發(fā)設(shè)計(jì)資源共享與集成的國(guó)家、行業(yè)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不少于3 項(xiàng)，形成研發(fā)設(shè)計(jì)資源分布式共享與集成模式。

有關(guān)說明：由企業(yè)牽頭申報(bào)。

2.4 智能加工產(chǎn)線工藝全流程智能決策技術(shù)與系統(tǒng)（共性關(guān)鍵技術(shù)類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)智能工廠零件批量加工過程中缺乏制造數(shù)據(jù)分析與處理方法，導(dǎo)致工藝能力低下、工藝決策缺乏科學(xué)依據(jù)等問題，開展工藝能力分析與決策技術(shù)研究，開發(fā)相關(guān)系統(tǒng)。研究零件加工過程數(shù)據(jù)與機(jī)理分析相結(jié)合的全流程性能預(yù)測(cè)方法，研究零件加工過程的數(shù)據(jù)挖掘與機(jī)器學(xué)習(xí)算法，開發(fā)基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能加工產(chǎn)線全流程決策平臺(tái)；研究產(chǎn)品能耗和效率與設(shè)備狀態(tài)、工藝參數(shù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，開發(fā)基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合的效率、能耗監(jiān)測(cè)與管控技術(shù)平臺(tái)；研究基于零件批量加工數(shù)據(jù)分析的加工工藝與流程優(yōu)化方法，開發(fā)智能加工產(chǎn)線的全流程智能決策和優(yōu)化軟件系統(tǒng)。

考核指標(biāo)：1）構(gòu)建1 套適用于批量零件加工制造的大數(shù)據(jù)工藝能力分析平臺(tái)；2）開發(fā)智能加工產(chǎn)線加工效率預(yù)測(cè)

1一套車間級(jí)的工業(yè)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合架構(gòu)及系統(tǒng)；5）支撐采集類、交互類和控制類混合業(yè)務(wù)流的信息融合與跨網(wǎng)傳輸，控制類數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延達(dá)到毫秒級(jí)，在制造車間實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)技術(shù)驗(yàn)證；6）形成標(biāo)準(zhǔn)7 項(xiàng)以上，申請(qǐng)發(fā)明專利不少于10 項(xiàng)，取得軟件著作權(quán)不少于4 項(xiàng)。

2.6 面向智能工廠的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備（共性關(guān)鍵技術(shù)類）

研究?jī)?nèi)容：圍繞智能工廠行業(yè)產(chǎn)線和工藝匹配的管理及各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換實(shí)際需求，開發(fā)兼容現(xiàn)有工業(yè)總線標(biāo)準(zhǔn)的高速協(xié)議轉(zhuǎn)換設(shè)備。開發(fā)支持時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的高速以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備。開發(fā)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)新型網(wǎng)關(guān)和數(shù)據(jù)交換設(shè)備，可支持多種工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)、雙線以太網(wǎng)接入，提升工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的多業(yè)務(wù)承載能力。開發(fā)網(wǎng)絡(luò)性能可視化分析監(jiān)控平臺(tái)，設(shè)計(jì)易于操作的網(wǎng)絡(luò)配置軟件及標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)調(diào)用接口，實(shí)現(xiàn)相關(guān)性能信息在終端平臺(tái)上的圖形化顯示和網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程配置。研究新一代雙線以太網(wǎng)正交頻分復(fù)用技術(shù)、時(shí)間同步技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)高帶寬和多業(yè)務(wù)承載。

考核指標(biāo)：1）釆用OPC—UA 架構(gòu)，Cycle time 小于10us，低于500ns 級(jí)抖動(dòng)；接口帶寬大于1Gbps，滿足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)以及音視頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等各種工業(yè)大數(shù)據(jù)傳輸；支持SDN 和IPV6 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)和非時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)

3抗擾度達(dá)到工業(yè)EMC 三級(jí)，支持冗余配置、安全防護(hù)；高可信智能控制系統(tǒng)診斷覆蓋率大于90%，并通過安全完整性等級(jí)（SIL）3 級(jí)認(rèn)證；PLC 控制具備邏輯控制、運(yùn)動(dòng)控制功能及自學(xué)習(xí)能力，指令系統(tǒng)兼容IEC61131—3 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，具有分布式控制和多控制器協(xié)作控制運(yùn)算能力；控制引擎支持256 個(gè)控制任務(wù)實(shí)時(shí)調(diào)度，調(diào)度周期不超過16 毫秒，每周期PLC 指令不少于10~100 萬條；研發(fā)1 套智能化過程監(jiān)控軟件平臺(tái)和在線可視化編程開發(fā)調(diào)試工具，同時(shí)支持最少1 種指令編程方法和1 種圖形化編程方法，在流程工業(yè)或者離散制造取得應(yīng)用示范；申請(qǐng)發(fā)明專利不少于10 項(xiàng)，取得軟件著作權(quán)不少于7 項(xiàng)。

2.8 智能工廠管控平臺(tái)通用架構(gòu)及開發(fā)工具（共性關(guān)鍵技術(shù)類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)智能生產(chǎn)中的加工制造過程管控平臺(tái)需求，研究支持云平臺(tái)的智能工廠管控平臺(tái)系統(tǒng)的參考模型、集成方法、業(yè)務(wù)要素與軟件架構(gòu)，開發(fā)通用的適應(yīng)智能加工制造過程二次開發(fā)的智能工廠通用管控平臺(tái)架構(gòu)及開發(fā)工具，研究通用的、開放的、面向?qū)ο蟮墓S管控二次開發(fā)語言標(biāo)準(zhǔn)。研究平臺(tái)的業(yè)務(wù)功能自適應(yīng)演化與定制等技術(shù)，開發(fā)面向智能制造的原材料、設(shè)備、產(chǎn)品、人員與MES 系統(tǒng)的雙向互通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)排程到設(shè)備執(zhí)行的自動(dòng)下達(dá)與數(shù)據(jù)回

5研究?jī)?nèi)容：針對(duì)長(zhǎng)壽命復(fù)雜產(chǎn)品運(yùn)行跨度長(zhǎng)、工作工況復(fù)雜、運(yùn)維數(shù)據(jù)量大、事故后果嚴(yán)重、保障服務(wù)困難且成本高等問題，開展面向全生命周期的長(zhǎng)壽命復(fù)雜產(chǎn)品制造服務(wù)融合技術(shù)研究，研究復(fù)雜產(chǎn)品服務(wù)生命周期數(shù)據(jù)挖掘與知識(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)和面向設(shè)計(jì)制造改進(jìn)的復(fù)雜產(chǎn)品服務(wù)生命周期信息閉環(huán)反饋與融合技術(shù)，突破數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜產(chǎn)品狀態(tài)異常檢測(cè)、趨勢(shì)預(yù)測(cè)與故障診斷等關(guān)鍵技術(shù)，建立面向全壽命的復(fù)雜產(chǎn)品群體維修時(shí)機(jī)協(xié)同優(yōu)化、目標(biāo)導(dǎo)向的整機(jī)與部件維修策略全局優(yōu)化、基于狀態(tài)預(yù)測(cè)的備件規(guī)劃等優(yōu)化模型，研發(fā)復(fù)雜產(chǎn)品制造服務(wù)集成管理平臺(tái)、核心算法庫和軟構(gòu)件，開展典型行業(yè)應(yīng)用，支撐長(zhǎng)壽命復(fù)雜產(chǎn)品高效安全運(yùn)行、產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)和制造企業(yè)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

考核指標(biāo)：提出面向全生命周期的復(fù)雜產(chǎn)品制造服務(wù)融合技術(shù)、方法和模型，突破6—7 項(xiàng)復(fù)雜產(chǎn)品服務(wù)生命周期數(shù)據(jù)挖掘與知識(shí)發(fā)現(xiàn)、維修時(shí)機(jī)和維修策略協(xié)同優(yōu)化、面向設(shè)計(jì)制造改進(jìn)的復(fù)雜產(chǎn)品服務(wù)生命周期信息閉環(huán)反饋與融合等制造服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)復(fù)雜產(chǎn)品制造服務(wù)集成管理平臺(tái)，提供至少20 種算法與模型構(gòu)件，在至少2 個(gè)行業(yè)的企業(yè)開展平臺(tái)應(yīng)用，設(shè)計(jì)制造和服務(wù)信息集成度提高20%，狀態(tài)預(yù)測(cè)和故障診斷準(zhǔn)確率提高10%。申請(qǐng)發(fā)明專利或取得軟件著

7套高端裝備在線互聯(lián)實(shí)時(shí)運(yùn)行服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)云平臺(tái)能支持百萬感知節(jié)點(diǎn)同時(shí)在線運(yùn)行并提供管理服務(wù)。申請(qǐng)發(fā)明專利或取得軟件著作權(quán)不少于20 項(xiàng)；制定國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不少于2 項(xiàng)。

2.11 產(chǎn)品服務(wù)生命周期集成平臺(tái)研發(fā)（共性關(guān)鍵技術(shù)類）研究?jī)?nèi)容：針對(duì)制造企業(yè)服務(wù)化及發(fā)展服務(wù)型制造的需求，面向產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造以及三包期內(nèi)外的服務(wù)生命周期，研究產(chǎn)品服務(wù)生命周期集成管理模式。開展產(chǎn)品設(shè)計(jì)/制造/ 服務(wù)業(yè)務(wù)流程及集成管理、產(chǎn)品服務(wù)生命周期設(shè)計(jì)/制造/服務(wù)資源共享、產(chǎn)品全生命周期閉環(huán)質(zhì)量控制、服務(wù)生命周期配件管理與精準(zhǔn)服務(wù)、服務(wù)價(jià)值鏈協(xié)同與優(yōu)化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品增值服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)研究。研發(fā)設(shè)計(jì)/制造/服務(wù)集成管理系統(tǒng)與服務(wù)價(jià)值鏈業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)等，面向制造核心企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)品服務(wù)生命周期集成管理平臺(tái)。在離散制造行業(yè)遴選制造企業(yè)及協(xié)作企業(yè)群開展應(yīng)用，形成面向產(chǎn)品服務(wù)生命周期的設(shè)計(jì)/制造/服務(wù)集成解決方案。

考核指標(biāo)：突破產(chǎn)品服務(wù)生命周期的設(shè)計(jì)/制造/服務(wù)集成管理、資源共享以及服務(wù)價(jià)值鏈協(xié)同等不少于5 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，形成設(shè)計(jì)/制造/服務(wù)集成管理系統(tǒng)與服務(wù)價(jià)值鏈業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng)，構(gòu)建形成典型行業(yè)產(chǎn)品三包期內(nèi)外服務(wù)生命周期集成管理平臺(tái)，申請(qǐng)相關(guān)發(fā)明專利或登記軟件著作權(quán)不少于25

9不少于5 種；研制云制造平臺(tái)1 個(gè)，提供制造微服務(wù)引擎、面向軟件定義制造的流程引擎、大數(shù)據(jù)分析引擎、仿真引擎和人工智能引擎等工業(yè)智能引擎功能不少于5 種，提供制造大數(shù)據(jù)、人工智能和仿真計(jì)算的算法與模型構(gòu)件不少于30 種，提供具有邊緣計(jì)算能力的工業(yè)設(shè)備、產(chǎn)線和服務(wù)接入模型與接口不少于10 種，支持4 種以上主流工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通信協(xié)議，提供平臺(tái)開放API 接口不少于200 種；在不少于5 個(gè)行業(yè)的10 家制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)應(yīng)用，接入工業(yè)設(shè)備1 萬臺(tái)以上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備、產(chǎn)線、業(yè)務(wù)上云，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，產(chǎn)品不良品率降低30%以上，產(chǎn)品研制周期縮短30%以上；申請(qǐng)發(fā)明專利或取得軟件著作權(quán)不少于20 項(xiàng)，制訂國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不少于3 項(xiàng)。

2.13 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造系統(tǒng)集成技術(shù)與工具研發(fā)（共性關(guān)鍵技術(shù)類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)支持大規(guī)模定制和復(fù)雜產(chǎn)品定制的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造平臺(tái)開發(fā)及應(yīng)用實(shí)施過程中技術(shù)集成的需求，研究網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造平臺(tái)體系架構(gòu)及其設(shè)計(jì)方法；構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造集成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，研發(fā)模型定義與管理、數(shù)據(jù)解析與交換、數(shù)據(jù)/模型與業(yè)務(wù)融合等網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造系統(tǒng)集成支撐技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)；開發(fā)支持智慧企業(yè)、智能工廠/車間與智能生產(chǎn)線之間系統(tǒng)的互聯(lián)互通接口及規(guī)范；研制數(shù)據(jù)接入與分析、業(yè)務(wù)

1軟件，大規(guī)模定制生產(chǎn)模式下的智能供應(yīng)鏈/營(yíng)銷鏈/服務(wù)鏈協(xié)同支撐軟件，開放式制造資源管理、多主體多目標(biāo)智能調(diào)度、全流程可視化管控等軟件與工具，企業(yè)數(shù)據(jù)空間構(gòu)建及產(chǎn)品數(shù)據(jù)鏈/制造數(shù)據(jù)鏈/服務(wù)數(shù)據(jù)鏈/資源數(shù)據(jù)鏈集成支撐軟件；研發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的制造企業(yè)戰(zhàn)略管控、智能決策與預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)，構(gòu)建支持大規(guī)模定制生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造平臺(tái)。在汽車制造、家用電子電器、工程機(jī)械、輕工、紡織服裝等開展大規(guī)模定制生產(chǎn)的典型離散制造行業(yè)開展應(yīng)用。

考核指標(biāo)：提出支持大規(guī)模定制生產(chǎn)方式的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造發(fā)展模式。突破產(chǎn)品設(shè)計(jì)/制造/運(yùn)維服務(wù)一體化、智能供應(yīng)鏈/營(yíng)銷鏈/服務(wù)鏈協(xié)同以及多源異構(gòu)數(shù)據(jù)集成等不少于5 類關(guān)鍵技術(shù)，制定不少于7項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造集成與協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)不少于20 項(xiàng)支撐軟件與工具，申請(qǐng)發(fā)明專利或登記軟件著作權(quán)不少于20 項(xiàng)，形成支持大規(guī)模定制生產(chǎn)方式的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造開放式架構(gòu)與支撐軟件構(gòu)件庫，構(gòu)建形成支持大規(guī)模定制生產(chǎn)的典型行業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造平臺(tái)。成果在不少于2 類行業(yè)的3 家及以上核心制造企業(yè)中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，示范企業(yè)資源配置效率提升30%，精準(zhǔn)服務(wù)能力得到大幅提升。形成支持大規(guī)模定制生產(chǎn)方式的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造技術(shù)解決方案。

有關(guān)說明：由企業(yè)牽頭申報(bào)。

3智能供應(yīng)鏈/營(yíng)銷鏈/服務(wù)鏈協(xié)同以及多源異構(gòu)數(shù)據(jù)集成等不少于5 類關(guān)鍵技術(shù)，制定不少于7 項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)或核心企業(yè)支持復(fù)雜產(chǎn)品定制生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造集成與協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。研發(fā)不少于20 項(xiàng)支撐軟件與工具，申請(qǐng)發(fā)明專利或登記軟件著作權(quán)不少于20 項(xiàng)，形成支持復(fù)雜產(chǎn)品定制生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造開放式架構(gòu)與支撐軟件構(gòu)件庫，構(gòu)建形成支持復(fù)雜產(chǎn)品定制生產(chǎn)的典型行業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造平臺(tái)。成果在不少于2 類行業(yè)的3 家及以上核心制造企業(yè)中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，示范企業(yè)資源配置效率提升30%，精準(zhǔn)服務(wù)能力得到大幅提升。形成支持復(fù)雜產(chǎn)品定制生產(chǎn)方式的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造技術(shù)解決方案。

3.集成技術(shù)與應(yīng)用示范

3.1 多品種大批量混線加工智能工廠集成技術(shù)研究和應(yīng)用示范（應(yīng)用示范類）

研究?jī)?nèi)容：以智能工廠行業(yè)級(jí)解決方案為總體目標(biāo)，研究大批量精密加工柔性化混線生產(chǎn)的智能工廠的設(shè)計(jì)仿真、運(yùn)行優(yōu)化和動(dòng)態(tài)重構(gòu)解決方案，研究新型工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工廠管控平臺(tái)的縱向集成應(yīng)用方案，實(shí)現(xiàn)制造單元、柔性產(chǎn)線、生產(chǎn)車間多層次全要素互聯(lián)、全數(shù)字集成、全過程監(jiān)控，支持全制造流程工藝參數(shù)感知、加工精度建模和智能補(bǔ)償、加工制造質(zhì)量決策等，并采用制造大數(shù)據(jù)理論實(shí)現(xiàn)智能工廠高效運(yùn)行，以國(guó)產(chǎn)高端數(shù)控裝備為基礎(chǔ)、以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)管控系

5決方案，研究工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、多品種加工智能工廠管控平臺(tái)的縱向集成技術(shù)，研究加工工藝過程的感知與數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間加工全要素互聯(lián)、全過程監(jiān)控，支持全制造流程工藝參數(shù)感知、加工精度建模和智能補(bǔ)償、加工精度決策等，以大數(shù)據(jù)理論實(shí)現(xiàn)多品種小批量加工智能工廠高效運(yùn)行，以國(guó)產(chǎn)高端數(shù)控裝備為基礎(chǔ)、以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)管控系統(tǒng)為核心，以航空航天復(fù)雜結(jié)構(gòu)件加工生產(chǎn)線為背景建立應(yīng)用示范。

考核指標(biāo)：1）以復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的加工生產(chǎn)為背景建立智能工廠應(yīng)用示范，具備完整的設(shè)計(jì)運(yùn)行仿真和信息—物理交互能力，支持20 種以上工藝數(shù)據(jù)在線感知；2）開發(fā)適應(yīng)4 種以上國(guó)內(nèi)外主流數(shù)控系統(tǒng)的加工裝備精度建模和精度自愈軟件1 套；3）開發(fā)復(fù)雜構(gòu)件加工精度與工藝過程優(yōu)化決策軟件1 套；4）支持主流工業(yè)總線、3 種以上工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換，支持10 種以上設(shè)備單元互聯(lián)互通和狀態(tài)監(jiān)控；5）支持多品種小批量復(fù)雜零件加工大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)全流程生產(chǎn)運(yùn)行優(yōu)化與決策的智能工廠管控平臺(tái)。

有關(guān)說明：由企業(yè)牽頭申報(bào)；配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。

3.3 支持大規(guī)模定制生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造集成技術(shù)研究與應(yīng)用示范（應(yīng)用示范類）

7化配置、流程精細(xì)化管理以及企業(yè)智能化決策的和精準(zhǔn)化服務(wù)；實(shí)現(xiàn)對(duì)年產(chǎn)20 萬臺(tái)套以上規(guī)模的多品種混流生產(chǎn)（連續(xù)不切換）企業(yè)的支持，企業(yè)資源配置效率提升30%，精準(zhǔn)服務(wù)能力得到大幅提升。形成支持大規(guī)模定制生產(chǎn)方式的制造企業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造發(fā)展模式。

有關(guān)說明：由制造企業(yè)牽頭申報(bào)；配套經(jīng)費(fèi)與國(guó)撥經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。

3.4 支持復(fù)雜產(chǎn)品定制生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造集成技術(shù)研究與應(yīng)用示范（應(yīng)用示范類）

研究?jī)?nèi)容：針對(duì)航空航天、軌道交通、港口機(jī)械、海洋工程、地下工程、能源電力等支持復(fù)雜產(chǎn)品定制生產(chǎn)的制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略管控、智能決策與預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)的需求，研究復(fù)雜產(chǎn)品定制生產(chǎn)方式下制造企業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造發(fā)展模式和整體解決方案。集成本專項(xiàng)技術(shù)和軟件研發(fā)成果，研發(fā)模型驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)一體化集成技術(shù)與接口，構(gòu)建產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)/生產(chǎn)制造/運(yùn)維服務(wù)一體化的技術(shù)體系；研究智能供應(yīng)、營(yíng)銷和服務(wù)價(jià)值鏈協(xié)同技術(shù)與接口，構(gòu)建用戶參與的智能供應(yīng)鏈/營(yíng)銷鏈/服務(wù)鏈協(xié)同技術(shù)體系；研究產(chǎn)品數(shù)據(jù)鏈、制造數(shù)據(jù)鏈、服務(wù)數(shù)據(jù)鏈與資源數(shù)據(jù)鏈的集成技術(shù)與接口，構(gòu)建制造企業(yè)數(shù)據(jù)空間；形成支持復(fù)雜產(chǎn)品

9數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化服務(wù)、技術(shù)資源協(xié)同共享等技術(shù)；開發(fā)典型應(yīng)用案例、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)等技術(shù)資源，匯聚制造企業(yè)、系統(tǒng)集成商、專業(yè)機(jī)構(gòu)等優(yōu)勢(shì)資源，包括行業(yè)解決方案、專業(yè)技能培訓(xùn)課件等，形成網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠技術(shù)資源池；構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造技術(shù)資源服務(wù)平臺(tái)；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠技術(shù)應(yīng)用體驗(yàn)基地；開展網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠技術(shù)資源服務(wù)規(guī)模化應(yīng)用示范，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠技術(shù)資源共享互聯(lián)，支持網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)。

考核指標(biāo)：提出支持眾創(chuàng)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造技術(shù)資源共享服務(wù)模式；突破關(guān)鍵技術(shù)，形成技術(shù)資源眾創(chuàng)、個(gè)性化服務(wù)定制等工具3 個(gè)以上；以眾創(chuàng)模式開發(fā)技術(shù)資源或產(chǎn)品20 個(gè)以上；形成網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠技術(shù)資源池，包括典型應(yīng)用案例、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、行業(yè)技術(shù)專家資源等

資源 類以上；構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造技術(shù)資源服務(wù)平臺(tái)1 個(gè)，集成200 個(gè)以上第三方服務(wù)；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠技術(shù)應(yīng)用體驗(yàn)基地2 個(gè)、技術(shù)培訓(xùn)特色基地10 個(gè)；形成網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠技能型人才培養(yǎng)體系，覆蓋地市超過100 個(gè)，服務(wù)企業(yè)和職業(yè)院校超過5000 家，培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和智能工廠各類人才10 萬人次以上。

第二篇：工信部2015年智能制造專項(xiàng)申報(bào)指南

附件1

一、智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證

（一）實(shí)施內(nèi)容

1、基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

開展智能制造基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，包括：標(biāo)準(zhǔn)體系試驗(yàn)驗(yàn)證；術(shù)語和定義；語義化描述和數(shù)據(jù)字典；參考模型；集成與互聯(lián)互通；功能安全和工業(yè)信息安全要求和評(píng)估；人機(jī)交互與協(xié)同安全；智能制造評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及成熟度模型；智能工廠（車間）通用技術(shù)要求；工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)/工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求；系統(tǒng)能效評(píng)估方法；工業(yè)云服務(wù)模型、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，搭建基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

2、關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，包括：重點(diǎn)行業(yè)的智能工廠（車間）參考模型；通用技術(shù)條件（技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)大綱）；評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及方法；工藝參考模型；一致性和互操作要求；工業(yè)安全要求和評(píng)估方法；搭建關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

（二）考核指標(biāo)

1、技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)全過程試驗(yàn)驗(yàn)證，形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案；

2、建成部件和系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證測(cè)試體系；

3、在重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式中的應(yīng)用。

二、重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式應(yīng)用

（一）新一代信息技術(shù)產(chǎn)品智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

重點(diǎn)支持智能制造新模式中智能工廠發(fā)展的集成應(yīng)用，支持智能光電傳感器、智能感應(yīng)式傳感器、智能環(huán)境檢測(cè)傳感器以及數(shù)控加工裝備與機(jī)器人大規(guī)模協(xié)同安全可控應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)、物流等全生命周期的智能化要求。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)：

傳感器智能制造新模式：生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，產(chǎn)品不良品率降低20%，能源利用率提高10%以上。

移動(dòng)終端智能制造新模式：生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，產(chǎn)品不良品率降低30%，能源利用率提高15%。2）技術(shù)指標(biāo)：

傳感器智能制造新模式： 產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字化技術(shù)，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；主要生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到80%以上；工序在線檢測(cè)和成品檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳率超過90%，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)；建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫，深度采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息；建立面向多品種、小批量的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)10種以上產(chǎn)品/規(guī)格混合生產(chǎn)的排產(chǎn)和生產(chǎn)管理；建立企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、外協(xié)、物流的管理與優(yōu)化。

移動(dòng)終端智能制造新模式：

實(shí)現(xiàn)高速高精鉆攻中心、國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人與收取料系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)多種車間智能裝備之間的協(xié)同工作；采用基于工藝知識(shí)庫的三維智能工藝規(guī)劃，提高研制效率；通過高級(jí)計(jì)劃排程和實(shí)時(shí)生產(chǎn)響應(yīng)技術(shù)，減少設(shè)備空轉(zhuǎn)時(shí)間；建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫，充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息；提高車間加工過程質(zhì)量檢測(cè)自動(dòng)化程度，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全制造過程品檢數(shù)字化；建立面向大批量快速響應(yīng)生產(chǎn)的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)基于實(shí)時(shí)制造數(shù)據(jù)的可鉆取仿真車間。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

傳感器智能制造新模式：形成國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)上，發(fā)明專利2項(xiàng)以上，研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能專用裝備2種以上。

智能移動(dòng)終端智能制造新模式：發(fā)明專利5項(xiàng)以上，軟件著作權(quán)6項(xiàng)以上，研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能專用裝備2種以上。

3、安全可控智能制造手段

傳感器智能制造新模式：自動(dòng)激光切割機(jī)，傳感芯體自 動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)視覺檢測(cè)系統(tǒng)，傳感器在線激光修調(diào)系統(tǒng)，焊接機(jī)器人，在線智能測(cè)試系統(tǒng)。

智能移動(dòng)終端智能制造新模式：工業(yè)機(jī)器人、高速高精加工中心、AGV小車、自動(dòng)化生產(chǎn)線集中控制系統(tǒng)、視覺化品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備、RFID標(biāo)簽與讀寫器及系統(tǒng)、自動(dòng)化夾具。

（二）高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持高檔數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機(jī)、功能部件及其關(guān)鍵零部件等智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控機(jī)床智能制造的產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流、質(zhì)量控制的全流程智能化。支持鑄、鍛、焊等基礎(chǔ)智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)制造智能制造新模式的工藝模擬優(yōu)化、制造、物流、質(zhì)量追溯和供應(yīng)鏈管理的全流程智能化。

支持工業(yè)機(jī)器人及其高精度減速器、機(jī)械臂、伺服電機(jī)等零部件智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能制造新模式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、識(shí)別檢測(cè)和物流倉儲(chǔ)的全流程智能化。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

高檔數(shù)控機(jī)床智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低10%，產(chǎn)品研制周期縮短50%，生產(chǎn)效率提高30%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高10%。

基礎(chǔ)智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高10%。機(jī)器人智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低10%，生產(chǎn)效率提高 4 30%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，能源利用率提高4%。

2）技術(shù)指標(biāo)

高檔數(shù)控機(jī)床智能制造新模式：產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字化技術(shù)，制造過程數(shù)控化率達(dá)到90%以上，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能加工裝備、NC系統(tǒng)、智能儀器儀表及傳感器、物流及倉儲(chǔ)系統(tǒng)等設(shè)備的互聯(lián)與集中監(jiān)控，采用信息化生產(chǎn)管理，構(gòu)成集成化的車間現(xiàn)場(chǎng)管控系統(tǒng)。產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)率達(dá)到95%以上。

基礎(chǔ)制造智能制造新模式：產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到90%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善工藝與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、建立完整的產(chǎn)品生命周期管理體系、構(gòu)建PLM和ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、制造生產(chǎn)的數(shù)字化；采用傳感器、在線檢測(cè)、數(shù)控設(shè)備、機(jī)器人等智能裝備，實(shí)現(xiàn)制造過程的工藝優(yōu)化、批量定制、混線生產(chǎn)和質(zhì)量追溯的智能化要求。

機(jī)器人智能制造新模式：智能裝備占比達(dá)到80%、NC系統(tǒng)、智能儀器儀表及傳感器、物流及倉儲(chǔ)系統(tǒng)等設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)與集中監(jiān)控，采用信息化生產(chǎn)管理，構(gòu)成集成化的車間現(xiàn)場(chǎng)管控系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)日連續(xù)三班生產(chǎn)，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)頻率 95%。形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、構(gòu)建ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成5-10項(xiàng)智制造新模式標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)、國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案。申請(qǐng)3-5項(xiàng)專利、登記10-15項(xiàng)軟件著作權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

上下料、噴涂、裝配、打磨、焊接、檢測(cè)機(jī)器人，智能激光/重力/接近開關(guān)/光電開關(guān)等智能傳感器，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，控制網(wǎng)絡(luò)與傳感，測(cè)控裝置與系統(tǒng)，功能安全評(píng)估系統(tǒng)，誤差檢測(cè)及軌跡糾偏等自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。

（三）航空裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

重點(diǎn)支持基于模型的工程方法，融合互聯(lián)網(wǎng)思維及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，從價(jià)值鏈、企業(yè)層、車間層和設(shè)備層共四個(gè)層面，提升航空裝備制造系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策和精準(zhǔn)執(zhí)行水平；以飛機(jī)、直升機(jī)整機(jī)研發(fā)、關(guān)鍵系統(tǒng)制造以及部/總裝為集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一體化云平臺(tái)、廣域協(xié)同供應(yīng)鏈、智能生產(chǎn)制造、敏捷運(yùn)行支持，形成智能制造體系。

2、考核指標(biāo)（1）綜合指標(biāo)

產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，運(yùn)營(yíng)成本降低30%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。

（2）技術(shù)指標(biāo)

實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈面向以客戶為中心的能力協(xié)同優(yōu)化及智能感知與決策、生產(chǎn)系統(tǒng)能力仿真、車間/生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)排產(chǎn)與調(diào)度、自適應(yīng)加工與裝配、基于模型的檢測(cè)、物流的智能配送。

形成航空智能制造工程環(huán)境的方法、流程和工業(yè)軟件體系；設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字技術(shù)；建立協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)云平臺(tái)；開發(fā)智能制造運(yùn)行系統(tǒng)；建立智能部/總裝生產(chǎn)線、智能物流配送系統(tǒng)等。建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、實(shí)現(xiàn)ICS/MES/ERP的無縫集成。

自主研發(fā)自適應(yīng)加工/裝配工藝設(shè)備、柔性工裝、智能測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備、高精度復(fù)雜構(gòu)件增材制造設(shè)備、機(jī)器人自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)、特種機(jī)器人等。

（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)

形成專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不少于50項(xiàng)。

3、安全可控的智能制造手段

智能部/總裝生產(chǎn)線；智能物流配送系統(tǒng)等；自適應(yīng)加工/裝配工藝設(shè)備；柔性工裝；智能測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備；高精度復(fù)雜構(gòu)件增材制造設(shè)備；機(jī)器人自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)；特種機(jī)器人 等

（四）海洋工程裝備及高技術(shù)船舶智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

圍繞各類中間產(chǎn)品柔性、高效、智能化制造的需求，重點(diǎn)支持海洋工程、造船及配套的智能制造新模式。

2、考核指標(biāo)

（1）綜合指標(biāo)

產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高30%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品不良品率達(dá)到5%，能源利用率提高12%。

（2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用三維CAD設(shè)計(jì)技術(shù)，并與CAE、CAPP、CAM有機(jī)集成，建設(shè)完整的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）；在各關(guān)鍵工序設(shè)備數(shù)控化率80%以上。建立車間級(jí)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通和有效集成。建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，并與車間制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和分析；配置數(shù)字化在線檢測(cè)和成品檢測(cè)設(shè)備，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)；建設(shè)智能物流系統(tǒng)；建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、排產(chǎn)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的全過程閉環(huán)管理，并實(shí)現(xiàn)ICS、MES和ERP的無縫信息集成；采用大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，進(jìn)行智能制造新模式的經(jīng)營(yíng)、管理、決策的優(yōu)化。

（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)

關(guān)鍵工藝裝備及軟件系統(tǒng)如焊接機(jī)器人、柔性自動(dòng)化焊接系統(tǒng)、柔性裝配在線檢測(cè)和自動(dòng)劃線技術(shù)與裝備、自動(dòng)化開坡口裝備、端部反面自動(dòng)焊接裝備、車間智能物流管控系統(tǒng)、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)等形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

形成專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范15項(xiàng)以上。

3、安全可控的智能制造手段 材料檢測(cè)及標(biāo)識(shí)智能單元、智能化加工流水線、智能成型工藝及裝備、智能化裝焊流水線

（五）先進(jìn)軌道交通裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持基于機(jī)車車輛、信號(hào)系統(tǒng)、工程養(yǎng)護(hù)裝備及其關(guān)鍵零部件等智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流、質(zhì)量控制全流程的智能化。

2、考核指標(biāo) 1）1）綜合指標(biāo)

運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短50%，生產(chǎn)效率提高30%，能源利用率提高5%。

2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到90%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、構(gòu)建ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、制造執(zhí)行的數(shù)字化；采用傳感器、測(cè)控設(shè)備、數(shù)控加工設(shè)備、增材制造、機(jī)器人等智能裝備，實(shí)現(xiàn)制造過程的自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化、物流采集信息化、物料傳送自動(dòng)化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成5-10項(xiàng)軌道交通智能制造新模式標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)、國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案。申請(qǐng)3-5項(xiàng)專利、登記10-15項(xiàng)軟件著作權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

上下料機(jī)械手，焊接機(jī)器人，噴涂機(jī)器人，激光焊接與切割設(shè)備，增材制造裝備，智能物流裝備，自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，智能傳感器，工業(yè)信息安全防護(hù)裝備。

（六）節(jié)能與新能源汽車智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持以用戶訂單為基礎(chǔ)的柔性化生產(chǎn)體系和多種車型的任意順序的混流智能化生產(chǎn)，打造高效協(xié)同的汽車制造供應(yīng)體系，大幅提升新能源汽車智能制造水平。

2、考核指標(biāo)

1）1）綜合指標(biāo)

生產(chǎn)效率提升20%以上，資源綜合利用率提升20%，產(chǎn)品不良品率降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%。

2）2）技術(shù)指標(biāo)

節(jié)能與新能源汽車智能制造新模式：生產(chǎn)節(jié)拍實(shí)現(xiàn)每小時(shí)60臺(tái)；實(shí)現(xiàn)任意車身產(chǎn)品平臺(tái)、各種車型的柔性生產(chǎn)；生產(chǎn)線工序間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送，傳輸時(shí)間5～6秒；產(chǎn)品個(gè)性化配置率達(dá)到10%；可遠(yuǎn)程升級(jí)的汽車電子控制單元（ECU）比例達(dá)到10%。

新能源汽車電池智能制造新模式：?jiǎn)喂の簧a(chǎn)節(jié)拍每分鐘60件以上；整線直通率>97%；合格率>99.5%；稼動(dòng)率>95%。面向多規(guī)格的生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、外協(xié)、物流的管理和優(yōu)化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

專利10項(xiàng)以上（發(fā)明2項(xiàng)以上），軟件著作權(quán)10項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）4項(xiàng)。

3、安全可控的智能制造手段 伺服點(diǎn)焊焊接機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人；機(jī)器人智能視覺識(shí)別系統(tǒng)；機(jī)器人智能協(xié)同系統(tǒng)；基于工業(yè)總線技術(shù)的可編程控制系統(tǒng)；智能切換定位裝置；閉環(huán)伺服位置傳感裝置；數(shù)字智能裝配設(shè)備、智能生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、基于工業(yè)總線技術(shù)的可編程控制系統(tǒng)、在線產(chǎn)品質(zhì)量檢查系統(tǒng)、智能自動(dòng)化物流傳輸系統(tǒng)等。

（七）電力裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持建設(shè)發(fā)電設(shè)備核心零部件及智能電網(wǎng)中低壓配電設(shè)備和用戶端設(shè)備智能制造制造新模式。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。

3）2）技術(shù)指標(biāo)

建立產(chǎn)品模型、制造模型、管理模型、質(zhì)量模型等數(shù)字模型，優(yōu)化配置互聯(lián)互通的產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP）和車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）。實(shí)現(xiàn)基于模型的產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)字化、企業(yè)管理信息化和制造執(zhí)行敏捷化，形成企業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到100%。建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)和車間級(jí)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息，并與車間MES實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成。建立自動(dòng)化智能化的加工、裝配、檢驗(yàn)、物流等系統(tǒng)，并通過工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和集成，關(guān)鍵加工工序數(shù)控化率達(dá)到80%。

4）3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）專利3項(xiàng)以上（發(fā)明專利1項(xiàng)以上），軟件著作權(quán)10項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）4項(xiàng)，安全可控裝備（裝置）形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

智能化加工流水線、機(jī)器人、智能檢測(cè)裝置、精益電子看板、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）。

（八）新材料智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

針對(duì)我國(guó)能源、環(huán)境、柔性電子、航空航天、國(guó)防裝備等高科技領(lǐng)域?qū)κ?、碳纖維的迫切需求，以石墨烯結(jié)構(gòu)與功能多樣化和可控化為目標(biāo)，支持石墨烯智能制造成套裝備；支持年產(chǎn)1000噸的T700級(jí)碳纖維材料智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)執(zhí)行管理、先進(jìn)過程控制與優(yōu)化、物流與質(zhì)量追溯等方面的智能化，形成具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備與技術(shù)。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

石墨烯：實(shí)現(xiàn)石墨烯粉體材料規(guī)模化清潔生產(chǎn)，石墨烯膜片材料穩(wěn)定化批量生產(chǎn)，在異質(zhì)結(jié)太陽能電池、選擇性滲透膜以及穿戴顯示器件上開展石墨烯應(yīng)用示范。

碳纖維：生產(chǎn)效率提高30%，產(chǎn)品不良品率降低20%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，能源綜合利用率提高25%。

2）技術(shù)指標(biāo)

石墨烯：建立多級(jí)（多維多尺度）隨機(jī)模型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)；建立智能制造裝備組件耦聯(lián)與參數(shù)逐級(jí)優(yōu)化系統(tǒng)，通過 元素、電場(chǎng)、缺陷、應(yīng)變等手段對(duì)材料物性原位實(shí)時(shí)調(diào)控。實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量石墨烯規(guī)模化低成本制備與功能調(diào)制技術(shù)的突破；實(shí)現(xiàn)石墨烯粉體材料層數(shù)和尺寸控制、可控表面改性和功能化的規(guī)模化制備；實(shí)現(xiàn)單層石墨烯薄膜的大面積連續(xù)制備和無損低成本轉(zhuǎn)移技術(shù)，單晶尺寸、導(dǎo)電性和透光度可控。薄膜室溫體電荷遷移率>104 cm2/(V·s)，面電阻達(dá)50 Ω/sq（可見光透過率>90%）；缺陷密度在103~1012/cm2之間可控。粉體比表面積>2600m2/g。年產(chǎn)能達(dá)20萬平方米（薄膜）/500噸（粉體）。異質(zhì)結(jié)太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率>20%，選擇性滲透膜的脫鹽率>95%，柔性應(yīng)變傳感器的靈敏系數(shù)>105。

碳纖維：關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率超過80%，關(guān)鍵智能部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85%；實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的傳動(dòng)比控制等高精度運(yùn)動(dòng)控制和針對(duì)時(shí)變、非線性、大時(shí)滯等工藝對(duì)象的先進(jìn)控制；建立企業(yè)內(nèi)部智能物流系統(tǒng)和產(chǎn)品追溯系統(tǒng)；建立橫跨化工、紡織、新材料多個(gè)領(lǐng)域的、行業(yè)特點(diǎn)鮮明的MES系統(tǒng)。

3）專利、論著、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成石墨烯國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，發(fā)明專利6項(xiàng)，論著15篇。形成碳纖維及復(fù)合材料國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，發(fā)明專利2項(xiàng)，軟件著作權(quán)3項(xiàng)

3、安全可控的智能制造手段 DCS系統(tǒng)，專用控制系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，智能檢測(cè)設(shè)備，基于條形碼的物流裝置，先進(jìn)控制軟件，MES管理系統(tǒng)等。

（九）農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持基于大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)具及關(guān)鍵零部件智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)、裝配的全流程智能化。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

生產(chǎn)效率提高50%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高40%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期降低20%。

2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到80%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和控制與ERP、MES的智能整合。通過RFID和光感倉儲(chǔ)和物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流的一體化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成3-5項(xiàng)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備智能制造新模式標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)、國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案。申請(qǐng)2-3項(xiàng)專利、登記5-8項(xiàng)軟件著 14 作權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

自動(dòng)柔性生產(chǎn)線，高檔數(shù)控機(jī)械加工系統(tǒng)，現(xiàn)代化涂裝生產(chǎn)線，智能化物流系統(tǒng)，焊接機(jī)器人系統(tǒng)及專用智能工裝夾具，MES／ERP管理系統(tǒng)，自動(dòng)引導(dǎo)小車，數(shù)字化測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備等。

第三篇：2015年智能制造專項(xiàng)實(shí)施指南資料

附件1 2015年智能制造專項(xiàng)實(shí)施指南

一、智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證

（一）實(shí)施內(nèi)容

1、基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

開展智能制造基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，包括：標(biāo)準(zhǔn)體系試驗(yàn)驗(yàn)證；術(shù)語和定義；語義化描述和數(shù)據(jù)字典；參考模型；集成與互聯(lián)互通；功能安全和工業(yè)信息安全要求和評(píng)估；人機(jī)交互與協(xié)同安全；智能制造評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及成熟度模型；智能工廠（車間）通用技術(shù)要求；工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)/工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求；系統(tǒng)能效評(píng)估方法；工業(yè)云服務(wù)模型、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，搭建基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

2、關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，包括：重點(diǎn)行業(yè)的智能工廠（車間）參考模型；通用技術(shù)條件（技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)大綱）；評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及方法；工藝參考模型；一致性和互操作要求；工業(yè)安全要求和評(píng)估方法；搭建關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

（二）考核指標(biāo)

1、技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)全過程試驗(yàn)驗(yàn)證，形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案；

2、建成部件和系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證測(cè)試體系；

3、在重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式中進(jìn)行應(yīng)用。

二、重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式應(yīng)用

（一）新一代信息技術(shù)產(chǎn)品智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

重點(diǎn)支持智能光電傳感器、智能感應(yīng)式傳感器、智能環(huán)境檢測(cè)傳感器以及移動(dòng)終端等新一代信息產(chǎn)品智能制造新模式應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)、物流等全生命周期的智能化要求。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)：

傳感器智能制造新模式：生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，產(chǎn)品研制周期縮短30%以上，產(chǎn)品不良品率降低20%以上，能源利用率提高10%以上。

移動(dòng)終端智能制造新模式：生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，產(chǎn)品研制周期縮短30%以上，產(chǎn)品不良品率降低30%以上，能源利用率提高15%以上。2）技術(shù)指標(biāo)：

傳感器智能制造新模式：

產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字化技術(shù)，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；主要生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到80%以上；工序在線檢測(cè)和成品檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳率超過90%，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)；建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫，深度采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息；建立面向多品種、小批量的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)10種以上產(chǎn)品/規(guī)格混合生產(chǎn)的排產(chǎn)和生產(chǎn)管理；建立企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、外協(xié)、物流的管理與優(yōu)化。

移動(dòng)終端智能制造新模式：

實(shí)現(xiàn)高速高精鉆攻中心、國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人與收取料系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)多種車間智能裝備之間的協(xié)同工作；采用基于工藝知識(shí)庫的三維智能工藝規(guī)劃，提高研制效率；通過高級(jí)計(jì)劃排程和實(shí)時(shí)生產(chǎn)響應(yīng)技術(shù)，減少設(shè)備空轉(zhuǎn)時(shí)間；建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫，充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息；提高車間加工過程質(zhì)量檢測(cè) 3 自動(dòng)化程度，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全制造過程品檢數(shù)字化；建立面向大批量快速響應(yīng)生產(chǎn)的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)基于實(shí)時(shí)制造數(shù)據(jù)的可鉆取仿真車間。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

傳感器智能制造新模式：申請(qǐng)2項(xiàng)以上發(fā)明專利、登記3項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成3項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

移動(dòng)終端智能制造新模式：申請(qǐng)5項(xiàng)以上發(fā)明專利、登記6項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成5項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控智能制造手段

傳感器智能制造新模式：自動(dòng)激光切割機(jī)、傳感芯體自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)視覺檢測(cè)系統(tǒng)、傳感器在線激光修調(diào)系統(tǒng)、焊接機(jī)器人、在線智能測(cè)試系統(tǒng)。

移動(dòng)終端智能制造新模式：工業(yè)機(jī)器人、高速高精加工中心、AGV小車、自動(dòng)化生產(chǎn)線集中控制系統(tǒng)、視覺化品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備、RFID標(biāo)簽與讀寫器及系統(tǒng)、自動(dòng)化夾具。

（二）高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持高檔數(shù)控機(jī)床及其數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、功能部件等核心零部件的智能制造新模式應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控機(jī)床 智能制造的產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流、質(zhì)量控制的全流程智能化。

支持鑄、鍛、焊等基礎(chǔ)智能制造新模式應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)制造智能制造新模式的工藝模擬優(yōu)化、制造、物流、質(zhì)量追溯和供應(yīng)鏈管理的全流程智能化。

支持工業(yè)機(jī)器人及其高精度減速器、機(jī)械臂、伺服電機(jī)等零部件智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能制造新模式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、識(shí)別檢測(cè)和物流倉儲(chǔ)的全流程智能化。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

高檔數(shù)控機(jī)床及其核心部件智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低10%以上，產(chǎn)品研制周期縮短50%以上，生產(chǎn)效率提高30%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%以上，能源利用率提高10%以上。

基礎(chǔ)智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，生產(chǎn)效率提高20%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%以上，能源利用率提高10%以上。

機(jī)器人及其核心部件智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低10%以上，生產(chǎn)效率提高30%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%以上，產(chǎn)品研制周期縮短30%以上，能源利用率提高4%以上。

2）技術(shù)指標(biāo)

高檔數(shù)控機(jī)床及其核心部件智能制造新模式：產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字化技術(shù)，制造過程數(shù)控化率達(dá)到90%以上，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能加工裝備、NC系統(tǒng)、智能儀器儀表及傳感器、物流及倉儲(chǔ)系統(tǒng)等設(shè)備的互聯(lián)與集中監(jiān)控，采用信息化生產(chǎn)管理，構(gòu)成集成化的車間現(xiàn)場(chǎng)管控系統(tǒng)。產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)率達(dá)到95%以上。

基礎(chǔ)制造智能制造新模式：產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到90%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善工藝與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、建立完整的產(chǎn)品生命周期管理體系、構(gòu)建PLM和ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、制造生產(chǎn)的數(shù)字化；采用傳感器、在線檢測(cè)、數(shù)控設(shè)備、機(jī)器人等智能裝備，實(shí)現(xiàn)制造過程的工藝優(yōu)化、批量定制、混線生產(chǎn)和質(zhì)量追溯的智能化要求。

機(jī)器人及其核心部件智能制造新模式：通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)與集中監(jiān)控，采用信息化生產(chǎn)管理，構(gòu)成集成化的車間現(xiàn)場(chǎng)管控系統(tǒng)。可實(shí)現(xiàn)日連續(xù)三班生產(chǎn)，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)頻率 95%。形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量，建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，ICS/MES/ERP等系統(tǒng)高效無縫集成。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）申請(qǐng)3以上項(xiàng)專利、登記10項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成5項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

上下料、噴涂、裝配、打磨、焊接、檢測(cè)機(jī)器人，智能激光/重力/接近開關(guān)/光電開關(guān)等智能傳感器，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，控制網(wǎng)絡(luò)與傳感，測(cè)控裝置與系統(tǒng)，功能安全評(píng)估系統(tǒng)，誤差檢測(cè)及軌跡糾偏等自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。

（三）航空裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

重點(diǎn)支持基于模型的工程方法，融合互聯(lián)網(wǎng)思維及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，從價(jià)值鏈、企業(yè)層、車間層和設(shè)備層共四個(gè)層面，提升航空裝備制造系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、決策和精準(zhǔn)執(zhí)行水平；以飛機(jī)、直升機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)研發(fā)、關(guān)鍵系統(tǒng)制造以及部/總裝為集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一體化云平臺(tái)、廣域協(xié)同供應(yīng)鏈、智能生產(chǎn)制造、敏捷運(yùn)行支持，形成智能制造體系。

2、考核指標(biāo)（1）綜合指標(biāo)

產(chǎn)品研制周期縮短20%以上，生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低30%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%以上，能源利用率提高4%以上。（2）技術(shù)指標(biāo)

實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈面向以客戶為中心的能力協(xié)同優(yōu)化及智能感知與決策、生產(chǎn)系統(tǒng)能力仿真、車間/生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)排產(chǎn)與調(diào)度、自適應(yīng)加工與裝配、基于模型的檢測(cè)、物流的智能配送。形成航空智能制造工程環(huán)境的方法、流程和工業(yè)軟件體系；設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字技術(shù)；建立協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)云平臺(tái)；開發(fā)智能制造運(yùn)行系統(tǒng)；建立智能部/總裝生產(chǎn)線、智能物流配送系統(tǒng)等。建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、實(shí)現(xiàn)ICS/MES/ERP的無縫集成。

（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)

申請(qǐng)10項(xiàng)以上專利、登記10項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成10項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

智能部/總裝生產(chǎn)線；智能物流配送系統(tǒng)等；自適應(yīng)加工/裝配工藝設(shè)備；柔性工裝；智能測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備；高精度復(fù)雜構(gòu)件增材制造設(shè)備；機(jī)器人自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)；特種機(jī)器人等

（四）海洋工程裝備及高技術(shù)船舶智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

圍繞各類中間產(chǎn)品柔性、高效、智能化制造的需求，重點(diǎn)支持海工裝備、船舶及其配套產(chǎn)品的智能制造新模式。

2、考核指標(biāo)

（1）綜合指標(biāo)

產(chǎn)品研制周期縮短20%以上，生產(chǎn)效率提高30%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，產(chǎn)品不良品率降低5%以上，能源利用率提高12%以上。

（2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用三維CAD設(shè)計(jì)技術(shù)，并與CAE、CAPP、CAM有機(jī)集成，建設(shè)完整的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）；在各關(guān)鍵工序設(shè)備數(shù)控化率80%以上。建立車間級(jí)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通和有效集成。建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，并與車間制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和分析；配置數(shù)字化在線檢測(cè)和成品檢測(cè)設(shè)備，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)；建設(shè)智能物流系統(tǒng)；建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、排產(chǎn)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的全過程閉環(huán)管理，并實(shí)現(xiàn)ICS、MES和ERP的無縫信息集成；采用大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，進(jìn)行智能制造新模式的經(jīng)營(yíng)、管理、決策的優(yōu)化。

（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)

申請(qǐng)15項(xiàng)以上專利、登記15項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成15項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

材料檢測(cè)及標(biāo)識(shí)智能單元、智能化加工流水線、智能成型工藝及裝備、智能化裝焊流水線

（五）先進(jìn)軌道交通裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持基于機(jī)車車輛、信號(hào)系統(tǒng)、工程養(yǎng)護(hù)裝備及其關(guān)鍵零部件等智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流、質(zhì)量控制全流程的智能化。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，產(chǎn)品研制周期縮短50%以上，生產(chǎn)效率提高30%以上，能源利用率提高5%以上。

2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到90%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、構(gòu)建ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、制造執(zhí)行的數(shù)字化；采用傳感器、測(cè)控設(shè)備、數(shù)控加工設(shè)備、增材制造、機(jī)器人等智能裝備，實(shí)現(xiàn)制造過程的自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化、物流采集信息化、物料傳送自動(dòng)化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

申請(qǐng)3項(xiàng)以上專利、登記10項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成5項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

上下料機(jī)械手、焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、激光焊接與切割設(shè)備、增材制造裝備、智能物流裝備、自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、智能傳感器、工業(yè)信息安全防護(hù)裝備。

（六）節(jié)能與新能源汽車智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持以用戶訂單為基礎(chǔ)的柔性化生產(chǎn)體系和多種車型的任意順序的混流智能化生產(chǎn)，打造高效協(xié)同的汽車制造供應(yīng)體系，大幅提升新能源汽車智能制造水平。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

生產(chǎn)效率提升20%以上，資源綜合利用率提升20%以上，產(chǎn)品不良品率降低20%以上，產(chǎn)品研制周期縮短50%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上。

2）技術(shù)指標(biāo)

節(jié)能與新能源汽車智能制造新模式：生產(chǎn)節(jié)拍提高20% 以上；實(shí)現(xiàn)多種車身產(chǎn)品平臺(tái)、多種車型的柔性生產(chǎn)；生產(chǎn)線工序間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送，傳輸時(shí)間5～6秒；產(chǎn)品個(gè)性化配置率達(dá)到10%；可遠(yuǎn)程升級(jí)的汽車電子控制單元（ECU）比例達(dá)到10%。

節(jié)能與新能源汽車電池智能制造新模式：實(shí)現(xiàn)軟包電池和方形鋁殼電池混流共線生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)模組自動(dòng)化生產(chǎn)率100%，系統(tǒng)裝配自動(dòng)化率80%以上；生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到15分鐘/組；生產(chǎn)效率提高10倍以上。動(dòng)力電池系統(tǒng)數(shù)字化車間單線生產(chǎn)規(guī)模1.5萬組/年以上。集成企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集及生產(chǎn)信息的雙向追溯。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

申請(qǐng)專利10項(xiàng)以上（發(fā)明2項(xiàng)以上）、登記軟件著作權(quán)10項(xiàng)以上、形成4項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

伺服點(diǎn)焊焊接機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人；機(jī)器人智能視覺識(shí)別系統(tǒng)；機(jī)器人智能協(xié)同系統(tǒng)；基于工業(yè)總線技術(shù)的可編程控制系統(tǒng)；智能切換定位裝置；閉環(huán)伺服位置傳感裝置；數(shù)字智能裝配設(shè)備、智能生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、基于工業(yè)總線技術(shù)的可編程控制系統(tǒng)、在線產(chǎn)品質(zhì)量檢查系統(tǒng)、智能自動(dòng)化物流傳輸系統(tǒng)等。

（七）電力裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持建設(shè)發(fā)電設(shè)備核心零部件及智能電網(wǎng)中低壓配電設(shè)備和用戶端設(shè)備智能制造新模式。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，產(chǎn)品研制周期縮短20%以上，生產(chǎn)效率提高20%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%以上，能源利用率提高4%以上。

2）技術(shù)指標(biāo)

建立產(chǎn)品模型、制造模型、管理模型、質(zhì)量模型等數(shù)字模型，優(yōu)化配置互聯(lián)互通的產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP）和車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）。實(shí)現(xiàn)基于模型的產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)字化、企業(yè)管理信息化和制造執(zhí)行敏捷化，形成企業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到100%。建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)和車間級(jí)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息，并與車間MES實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成。建立自動(dòng)化智能化的加工、裝配、檢驗(yàn)、物流等系統(tǒng)，并通過工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和集成，關(guān)鍵加工工序數(shù)控化率達(dá)到80%以上。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

申請(qǐng)3項(xiàng)以上專利（發(fā)明專利1項(xiàng)以上）、登記10項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成4項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

智能化加工流水線、機(jī)器人、智能檢測(cè)裝置、精益電子看板、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）。

（八）新材料智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

針對(duì)我國(guó)能源、環(huán)境、柔性電子、航空航天、國(guó)防裝備等高科技領(lǐng)域?qū)κ?、碳纖維的迫切需求，以石墨烯結(jié)構(gòu)與功能多樣化和可控化為目標(biāo)，支持石墨烯智能制造新模式；支持年產(chǎn)1000噸的T700級(jí)碳纖維材料智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)執(zhí)行管理、先進(jìn)過程控制與優(yōu)化、物流與質(zhì)量追溯等方面的智能化，形成具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備與技術(shù)。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

生產(chǎn)效率提高30%以上，產(chǎn)品不良品率降低20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，能源利用率提高25%以上。

2）技術(shù)指標(biāo)

石墨烯智能制造新模式：建立多級(jí)（多維多尺度）隨機(jī)模型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)；建立智能制造裝備組件耦聯(lián)與參數(shù)逐級(jí) 優(yōu)化系統(tǒng)，通過元素、電場(chǎng)、缺陷、應(yīng)變等手段對(duì)材料物性原位實(shí)時(shí)調(diào)控。實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量石墨烯規(guī)?；统杀局苽渑c功能調(diào)制技術(shù)的突破；實(shí)現(xiàn)石墨烯粉體材料層數(shù)和尺寸控制、可控表面改性和功能化的規(guī)?；苽洌粚?shí)現(xiàn)單層石墨烯薄膜的大面積連續(xù)制備和無損低成本轉(zhuǎn)移技術(shù)，單晶尺寸、導(dǎo)電性和透光度可控。薄膜室溫體電荷遷移率>104 cm2/(V·s)，面電阻達(dá)50 Ω/sq（可見光透過率>90%）；缺陷密度在103~1012/cm2之間可控。粉體比表面積>2600m2/g。年產(chǎn)能達(dá)20萬平方米（薄膜）/500噸（粉體）。異質(zhì)結(jié)太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率>20%，選擇性滲透膜的脫鹽率>95%，柔性應(yīng)變傳感器的靈敏系數(shù)>105。

碳纖維智能制造新模式：關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率超過80%；實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的傳動(dòng)比控制等高精度運(yùn)動(dòng)控制和針對(duì)時(shí)變、非線性、大時(shí)滯等工藝對(duì)象的先進(jìn)控制；建立企業(yè)內(nèi)部智能物流系統(tǒng)和產(chǎn)品追溯系統(tǒng)；建立橫跨化工、紡織、新材料多個(gè)領(lǐng)域的、行業(yè)特點(diǎn)鮮明的MES系統(tǒng)。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

石墨烯智能制造新模式：申請(qǐng)6項(xiàng)以上發(fā)明專利、登記15項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成3項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案；

碳纖維智能制造新模式：申請(qǐng)2項(xiàng)以上發(fā)明專利、登記 3項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成3項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

DCS系統(tǒng)、專用控制系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、智能檢測(cè)設(shè)備、基于條形碼的物流裝置、先進(jìn)控制軟件、MES管理系統(tǒng)等。

（九）農(nóng)業(yè)機(jī)械智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持基于大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)具及關(guān)鍵零部件智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)、裝配的全流程智能化。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

生產(chǎn)效率提高50%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%以上，能源利用率提高40%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，產(chǎn)品研制周期降低20%以上。

2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到80%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和控制與ERP、MES的 智能整合。通過RFID和光感倉儲(chǔ)和物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流的一體化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

申請(qǐng)2項(xiàng)以上專利、登記5項(xiàng)以上軟件著作權(quán)、形成3項(xiàng)以上企業(yè)/行業(yè)/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案。

3、安全可控的智能制造手段

自動(dòng)柔性生產(chǎn)線，高檔數(shù)控機(jī)械加工系統(tǒng)，現(xiàn)代化涂裝生產(chǎn)線，智能化物流系統(tǒng)，焊接機(jī)器人系統(tǒng)及專用智能工裝夾具，MES／ERP管理系統(tǒng)，自動(dòng)引導(dǎo)小車，數(shù)字化測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備等。

第四篇：智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020)

智能制造工程實(shí)施指南

（2016-2020）

為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》，組織實(shí)施好智能制造工程（以下簡(jiǎn)稱“工程”），特編制本指南。

一背景

自國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生以來，隨著新一代信息通信技術(shù)的快速發(fā)展及與先進(jìn)制造技術(shù)不斷深度融合，全球興起了以智能制造為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)變革，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。世界主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家加緊謀篇布局，紛紛推出新的重振制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略，支持和推動(dòng)智能制造發(fā)展，以重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。為加速我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施《中國(guó)制造2025》，并將智能制造作為主攻方向，加速培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

當(dāng)前，我國(guó)制造業(yè)尚處于機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化、信息化并存，不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)發(fā)展不平衡的階段。發(fā)展智能制造面臨關(guān)鍵技術(shù)裝備受制于人、智能制造標(biāo)準(zhǔn)/軟件/網(wǎng)絡(luò)/信息安全基礎(chǔ)薄弱、智能制造新模式推廣尚未起步、智能化集成應(yīng)用緩慢等突出問題。相對(duì)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，環(huán)境更為復(fù)雜，形勢(shì)更為嚴(yán)峻，任務(wù)更加艱巨。

《中國(guó)制造2025》明確將智能制造工程作為政府引導(dǎo)推動(dòng)的五個(gè)工程之一，目的是更好地整合全社會(huì)資源，統(tǒng)籌兼顧智能制造各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，突破發(fā)展瓶頸，系統(tǒng)推進(jìn)技術(shù)與裝備開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、新模式培育和集成應(yīng)用。加快組織實(shí)施智能制造工程，對(duì)于推動(dòng)《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破，促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)具有重大意義。

二總體要求

加快貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》總體戰(zhàn)略部署，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，以構(gòu)建新型制造體系為目標(biāo)，以推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展為主線，堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、分類施策、需求牽引、問題導(dǎo)向、企業(yè)主體、協(xié)同創(chuàng)新、遠(yuǎn)近結(jié)合、重點(diǎn)突破”的原則，將制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型作為必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的戰(zhàn)略任務(wù)，分步驟持續(xù)推進(jìn)?！笆濉逼陂g同步實(shí)施數(shù)字化制造普及、智能化制造示范，重點(diǎn)聚焦“五三五十”重點(diǎn)任務(wù)，即：攻克五類關(guān)鍵技術(shù)裝備，夯實(shí)智能制造三大基礎(chǔ)，培育推廣五種智能制造新模式，推進(jìn)十大重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造成套裝備集成應(yīng)用，持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

（一）基本原則

堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分類施策。統(tǒng)籌兼顧智能制造各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)構(gòu)建新型制造體系的頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃。針對(duì)我國(guó)制造業(yè)機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化、信息化并存，不同地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)發(fā)展不平衡的局面，分類指導(dǎo)、并行推進(jìn)，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域率先突破，促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型。

堅(jiān)持需求牽引、問題導(dǎo)向。瞄準(zhǔn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，面向重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破和傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型迫切需求，針對(duì)我國(guó)發(fā)展智能制造面臨的關(guān)鍵技術(shù)裝備受制于人、智能制造標(biāo)準(zhǔn)/軟件/網(wǎng)絡(luò)/信息安全基礎(chǔ)薄弱等突出問題，系統(tǒng)推進(jìn)技術(shù)與裝備開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、新模式培育和集成應(yīng)用。

堅(jiān)持企業(yè)主體、協(xié)同創(chuàng)新。充分調(diào)動(dòng)企業(yè)開展智能制造的積極性和內(nèi)生動(dòng)力，突出企業(yè)開展集成創(chuàng)新、工程應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化與試點(diǎn)示范的主體作用。發(fā)揮企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、高等院校等各方面優(yōu)勢(shì)，協(xié)同推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)裝備、軟件、智能制造成套裝備等的集成創(chuàng)新。

堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、重點(diǎn)突破。充分認(rèn)識(shí)推進(jìn)智能制造是一項(xiàng)需要多方面力量長(zhǎng)期共同努力的復(fù)雜系統(tǒng)工程，要立足現(xiàn)狀、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，做好頂層設(shè)計(jì)，分階段實(shí)施，集中力量突破一批需求迫切、帶動(dòng)作用強(qiáng)的關(guān)鍵技術(shù)裝備、智能制造成套裝備，提升智能制造支撐能力，在基礎(chǔ)條件好的領(lǐng)域推進(jìn)集成應(yīng)用和試點(diǎn)示范。

（二）總體目標(biāo)

工程分為兩個(gè)階段實(shí)施：“十三五”期間通過數(shù)字化制造的普及，智能化制造的試點(diǎn)示范，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)全面啟動(dòng)并逐步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型；“十四五”期間加大智能制造實(shí)施力度，關(guān)鍵技術(shù)裝備、智能制造標(biāo)準(zhǔn)/工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)/信息安全、核心軟件支撐能力顯著增強(qiáng)，構(gòu)建新型制造體系，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

“十三五”期間工程具體目標(biāo)如下：

1、關(guān)鍵技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)突破。高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備性能穩(wěn)定性和質(zhì)量可靠性達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品水平，智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉儲(chǔ)裝備基本滿足國(guó)內(nèi)需求，具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)鍵技術(shù)裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率超過50%。

2、智能制造基礎(chǔ)能力明顯提升。初步建立基本完善的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，完成一批急需的國(guó)家和行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)；具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能制造核心支撐軟件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率超過30%；初步建成IPv6和4G/5G等新一代通信技術(shù)與工業(yè)融合的試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)識(shí)解析體系、工業(yè)云計(jì)算和大數(shù)據(jù)平臺(tái)及信息安全保障系統(tǒng)。

3、智能制造新模式不斷成熟。離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等五種智能制造新模式不斷豐富完善，有條件、有基礎(chǔ)的行業(yè)實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)示范并推廣應(yīng)用，建成一批智能車間/工廠。試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本降低30%、產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%、不良品率降低30%。

4、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型成效顯著。有條件、有基礎(chǔ)的傳統(tǒng)制造業(yè)基本普及數(shù)字化，全面啟動(dòng)并逐步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型，數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率達(dá)到72%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到50%；十大重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著提升，完成60類以上智能制造成套裝備集成創(chuàng)新。

三重點(diǎn)任務(wù)

（一）攻克關(guān)鍵技術(shù)裝備

針對(duì)實(shí)施智能制造所需關(guān)鍵技術(shù)裝備受制于人的問題，聚焦感知、控制、決策、執(zhí)行等核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依托重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠、數(shù)字化車間的建設(shè)以及傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，突破高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉儲(chǔ)裝備五類關(guān)鍵技術(shù)裝備，開展首臺(tái)首套裝備研制，提高質(zhì)量和可靠性，實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。

專欄1 關(guān)鍵技術(shù)裝備研制重點(diǎn)

高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人。數(shù)控雙主軸車銑磨復(fù)合加工機(jī)床；高速高效精密五軸加工中心；復(fù)雜結(jié)構(gòu)件機(jī)器人數(shù)控加工中心；螺旋內(nèi)齒圈拉床；高效高精數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機(jī)；蒙皮鏡像銑數(shù)控裝備；高效率、低重量、長(zhǎng)期免維護(hù)的系列化減速器；高功率大力矩直驅(qū)及盤式中空電機(jī)；高性能多關(guān)節(jié)伺服控制器；機(jī)器人用位置、力矩、觸覺傳感器；6-500kg級(jí)系列化點(diǎn)焊、弧焊、激光及復(fù)合焊接機(jī)器人；關(guān)節(jié)型噴涂機(jī)器人；切割、打磨拋光、鉆孔攻絲、銑削加工機(jī)器人；縫制機(jī)械、家電等行業(yè)專用機(jī)器人；精密及重載裝配機(jī)器人；六軸關(guān)節(jié)型、平面關(guān)節(jié)（SCARA）型搬運(yùn)機(jī)器人；在線測(cè)量及質(zhì)量監(jiān)控機(jī)器人；潔凈及防爆環(huán)境特種工業(yè)機(jī)器人；具備人機(jī)協(xié)調(diào)、自然交互、自主學(xué)習(xí)功能的新一代工業(yè)機(jī)器人。

增材制造裝備。高功率光纖激光器、掃描振鏡、動(dòng)態(tài)聚焦鏡及高品質(zhì)電子槍、光束整形、高速掃描、陣列式高精度噴嘴、噴頭；激光/電子束高效選區(qū)熔化、大型整體構(gòu)件激光及電子束送粉/送絲熔化沉積等金屬增材制造裝備；光固化成形、熔融沉積成形、激光選區(qū)燒結(jié)成形、無模鑄型、噴射成形等非金屬增材制造裝備；生物及醫(yī)療個(gè)性化增材制造裝備。

智能傳感與控制裝備。高性能光纖傳感器、微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器、多傳感器元件芯片集成的MCO芯片、視覺傳感器及智能測(cè)量?jī)x表、電子標(biāo)簽、條碼等采集系統(tǒng)裝備；分散式控制系統(tǒng)（DCS）、可編程邏輯控制器（PLC）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（SCADA）、高性能高可靠嵌入式控制系統(tǒng)裝備；高端調(diào)速裝置、伺服系統(tǒng)、液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)等傳動(dòng)系統(tǒng)裝備。

智能檢測(cè)與裝配裝備。數(shù)字化非接觸精密測(cè)量、在線無損檢測(cè)系統(tǒng)裝備；可視化柔性裝配裝備；激光跟蹤測(cè)量、柔性可重構(gòu)工裝的對(duì)接與裝配裝備；智能化高效率強(qiáng)度及疲勞壽命測(cè)試與分析裝備；設(shè)備全生命周期健康檢測(cè)診斷裝備；基于大數(shù)據(jù)的在線故障診斷與分析裝備。

智能物流與倉儲(chǔ)裝備。輕型高速堆垛機(jī)；超高超重型堆垛機(jī)；高速智能分揀機(jī)；智能多層穿梭車；智能化高密度存儲(chǔ)穿梭板；高速托盤輸送機(jī)；高參數(shù)自動(dòng)化立體倉庫；高速大容量輸送與分揀成套裝備、車間物流智能化成套裝備。

（二）夯實(shí)智能制造基礎(chǔ)

重點(diǎn)圍繞智能制造標(biāo)準(zhǔn)滯后、核心軟件缺失、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)和信息安全系統(tǒng)薄弱等瓶頸問題，構(gòu)建基本完善的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，開發(fā)智能制造核心支撐軟件，建立高效可靠的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)和信息安全系統(tǒng)，形成智能制造發(fā)展堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐。

1、構(gòu)建國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。制定并發(fā)布《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，開展智能制造的基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)、重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的研究，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)（系統(tǒng)），進(jìn)行技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)全過程試驗(yàn)驗(yàn)證，在制造業(yè)各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行全面推廣，形成智能制造強(qiáng)有力的標(biāo)準(zhǔn)支撐。

專欄2 智能制造重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)

基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。術(shù)語定義、參考模型、元數(shù)據(jù)、對(duì)象標(biāo)識(shí)注冊(cè)與解析等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)；體系架構(gòu)、安全要求、管理和評(píng)估等信息安全標(biāo)準(zhǔn)；評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、度量方法和實(shí)施指南等管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境適應(yīng)性、設(shè)備可靠性等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)軟件、智能物聯(lián)裝置、增材制造、人機(jī)交互等裝備/產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；體系架構(gòu)、互聯(lián)互通和互操作、現(xiàn)場(chǎng)總線和工業(yè)以太網(wǎng)融合、工業(yè)傳感器網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)無線、工業(yè)網(wǎng)關(guān)通信協(xié)議和接口等網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)；數(shù)字化設(shè)計(jì)仿真、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、智能檢測(cè)、智能物流和精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等智能工廠標(biāo)準(zhǔn)；數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)分析、云服務(wù)等工業(yè)云和工業(yè)大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)；個(gè)性化定制和遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等服務(wù)型制造標(biāo)準(zhǔn)；工業(yè)流程運(yùn)行能效分析軟件標(biāo)準(zhǔn)。

重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。以典型離散行業(yè)的數(shù)字化車間集成應(yīng)用和流程行業(yè)智能工廠集成應(yīng)用為代表的十大重點(diǎn)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

2、提升智能制造軟件支撐能力。針對(duì)智能制造感知、控制、決策、執(zhí)行過程中面臨的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)計(jì)算分析等方面存在的問題，開展信息物理系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)，研發(fā)相關(guān)的設(shè)計(jì)、工藝、仿真、管理、控制類工業(yè)軟件，推進(jìn)集成應(yīng)用，培育重點(diǎn)行業(yè)整體解決方案能力，建設(shè)軟件測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)。

專欄3 智能制造核心支撐軟件開發(fā)重點(diǎn)

設(shè)計(jì)、工藝仿真軟件。計(jì)算機(jī)輔助類（CAX）軟件、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的三維設(shè)計(jì)與建模軟件、數(shù)值分析與可視化仿真軟件、模塊化設(shè)計(jì)工具以及專用知識(shí)、模型、零件、工藝和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫等。

工業(yè)控制軟件。高安全、高可信的嵌入式實(shí)時(shí)工業(yè)操作系統(tǒng)，智能測(cè)控裝置及核心智能制造裝備嵌入式組態(tài)軟件。

業(yè)務(wù)管理軟件。制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源管理軟件（ERP）、供應(yīng)鏈管理軟件（SCM）、產(chǎn)品全生命周期管理軟件（PLM）、商業(yè)智能軟件（BI）等。

數(shù)據(jù)管理軟件。嵌入式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)智能處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘分析平臺(tái)、基于大數(shù)據(jù)的智能管理服務(wù)平臺(tái)等。

系統(tǒng)解決方案。生產(chǎn)制造過程智能管理與決策集成化管理平臺(tái)、跨企業(yè)集成化協(xié)同制造平臺(tái)，以及面向工業(yè)軟件、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工控安全系統(tǒng)、智能機(jī)器、智能云服務(wù)平臺(tái)等集成應(yīng)用的行業(yè)系統(tǒng)解決方案，裝備智能健康狀態(tài)管理與服務(wù)支持平臺(tái)。

測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)。設(shè)計(jì)、仿真、控制、管理類工業(yè)軟件穩(wěn)定性、可靠性測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)。重點(diǎn)行業(yè)CPS關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用環(huán)境的兼容適配、互聯(lián)互通、互操作測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)。

3、建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)和信息安全系統(tǒng)。研發(fā)融合新型技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與系統(tǒng)，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)及試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，在重點(diǎn)領(lǐng)域制造企業(yè)建設(shè)試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)并開展應(yīng)用創(chuàng)新。研發(fā)安全可靠的信息安全軟硬件產(chǎn)品，搭建基于可信計(jì)算的信息安全保障系統(tǒng)與試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，建立健全工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息安全審查、檢查和信息共享機(jī)制，在有條件的企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)示范。

專欄4 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)和信息安全系統(tǒng)建設(shè)重點(diǎn)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)。基于IPv6、4G/5G移動(dòng)通信、短距離無線通信和軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）等新型技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與系統(tǒng)；核心信息通信設(shè)備；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)與企業(yè)級(jí)對(duì)象標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)與解析平臺(tái)建設(shè)；基于IPv6、軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）等新技術(shù)融合的工業(yè)以太網(wǎng)建設(shè)；覆蓋裝備、在制產(chǎn)品、物料、人員、控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)的工廠無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)試點(diǎn)；工業(yè)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

信息安全系統(tǒng)?；贠PC-UA的安全操作平臺(tái)、可信計(jì)算支撐系統(tǒng)、可信軟件參考庫、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)警系統(tǒng)、信息安全數(shù)字認(rèn)證系統(tǒng)，工業(yè)防火墻、工業(yè)通訊網(wǎng)關(guān)、工業(yè)軟件脆弱性分析產(chǎn)品、工控漏洞挖掘系統(tǒng)、工控異常流量分析系統(tǒng)、工控網(wǎng)閘系統(tǒng)、安全可靠的工業(yè)芯片、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)、信息安全保障系統(tǒng)驗(yàn)證平臺(tái)和仿真測(cè)試平臺(tái)、攻防演練試驗(yàn)平臺(tái)、在線監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)、通訊協(xié)議健壯性測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)、工業(yè)控制可信芯片試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)、工控系統(tǒng)安全區(qū)域隔離、通信控制、協(xié)議識(shí)別與分析試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)的建設(shè)，建立工業(yè)信息安全常態(tài)化檢查評(píng)估機(jī)制、信息安全測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)與工具；工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)、信息安全防護(hù)與認(rèn)證系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)，系統(tǒng)邊界防護(hù)、漏洞掃描、訪問控制、網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議以及工業(yè)數(shù)據(jù)防護(hù)、備份與恢復(fù)技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用示范。

（三）培育推廣智能制造新模式

針對(duì)原材料工業(yè)、裝備工業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)等傳統(tǒng)制造業(yè)環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)、連續(xù)重復(fù)等工序的智能化升級(jí)需要，持續(xù)推進(jìn)智能化改造，在基礎(chǔ)條件好和需求迫切的重點(diǎn)地區(qū)、行業(yè)中選擇骨干企業(yè)，推廣數(shù)字化技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)裝備、智能制造成套裝備，開展新模式試點(diǎn)示范，建設(shè)智能車間/工廠，重點(diǎn)培育離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)，不斷豐富成熟后實(shí)現(xiàn)全面推廣，持續(xù)不斷培育、完善和推廣智能制造新模式，提高傳統(tǒng)制造業(yè)設(shè)計(jì)、制造、工藝、管理水平，推動(dòng)生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)化轉(zhuǎn)變。

專欄5 智能制造新模式關(guān)鍵要素

離散型智能制造。車間總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局?jǐn)?shù)字化建模；基于三維模型的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與仿真，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM），關(guān)鍵制造工藝的數(shù)值模擬以及加工、裝配的可視化仿真；先進(jìn)傳感、控制、檢測(cè)、裝配、物流及智能化工藝裝備與生產(chǎn)管理軟件高度集成；現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)、車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)高效協(xié)同與集成。

流程型智能制造。工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局?jǐn)?shù)字化建模；生產(chǎn)流程可視化、生產(chǎn)工藝可預(yù)測(cè)優(yōu)化；智能傳感及儀器儀表、網(wǎng)絡(luò)化控制與分析、在線檢測(cè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)在生產(chǎn)管控中實(shí)現(xiàn)高度集成；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與工藝數(shù)據(jù)庫平臺(tái)、車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同與集成。

網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造。建立網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺(tái)，企業(yè)間研發(fā)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)可橫向集成，信息數(shù)據(jù)資源在企業(yè)內(nèi)外可交互共享。企業(yè)間、企業(yè)部門間創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力、市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)集聚與對(duì)接，設(shè)計(jì)、供應(yīng)、制造和服務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)并行組織和協(xié)同優(yōu)化。

大規(guī)模個(gè)性化定制。產(chǎn)品可模塊化設(shè)計(jì)和個(gè)性化組合；建有用戶個(gè)性化需求信息平臺(tái)和各層級(jí)的個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)，能提供用戶需求特征的數(shù)據(jù)挖掘和分析服務(wù)；研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、柔性制造、物流配送和售后服務(wù)實(shí)現(xiàn)集成和協(xié)同優(yōu)化。

遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)。建有標(biāo)準(zhǔn)化信息采集與控制系統(tǒng)、自動(dòng)診斷系統(tǒng)、基于專家系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)模型和故障索引知識(shí)庫；可實(shí)現(xiàn)裝備（產(chǎn)品）遠(yuǎn)程無人操控、工作環(huán)境預(yù)警、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷與自修復(fù)；建立產(chǎn)品生命周期分析平臺(tái)、核心配件生命周期分析平臺(tái)、用戶使用習(xí)慣信息模型；可對(duì)智能裝備（產(chǎn)品）提供健康狀況監(jiān)測(cè)、虛擬設(shè)備維護(hù)方案制定與執(zhí)行、最優(yōu)使用方案推送、創(chuàng)新應(yīng)用開放等服務(wù)。

（四）推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域集成應(yīng)用

聚焦《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)領(lǐng)域，開展基于智能制造標(biāo)準(zhǔn)、核心支撐軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)與信息安全系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)裝備和先進(jìn)制造工藝的集成應(yīng)用，以系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商、裝備制造商與用戶聯(lián)合的模式，開發(fā)重點(diǎn)領(lǐng)域所需智能制造成套裝備，實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化，支撐重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破和傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造。

專欄6 十大領(lǐng)域智能制造成套裝備集成創(chuàng)新重點(diǎn)

電子信息領(lǐng)域。消費(fèi)類電子整機(jī)產(chǎn)品制造成套裝備；極大規(guī)模集成電路（芯片）制造工藝裝備；集成電路先進(jìn)封裝與測(cè)試成套裝備；低溫共燒陶瓷（LTCC）、薄膜等先進(jìn)基板制造成套裝備；表面貼裝成套裝備；高密度混合集成模塊、微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）器件組裝成套裝備；新型元器件（片式電子器件、高性能元件、電池、高亮度半導(dǎo)體照明芯片和器件、大功率半導(dǎo)體器件）制造成套裝備；新型平板顯示制造成套裝備；高效太陽能電池片制造成套裝備；以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表的寬禁帶半導(dǎo)體電力電子器件制造成套工藝與裝備。

高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人領(lǐng)域。高精度床身箱體類零件智能加工成套設(shè)備；高精度絲杠與導(dǎo)軌、高速主軸、長(zhǎng)壽命模具、高壓大流量泵閥等核心零部件制造所需的精密加工與成形制造成套裝備；微納加工、電加工與激光特種加工成套裝備；機(jī)器人減速器、伺服電機(jī)精密制造成套裝備。

航空航天裝備領(lǐng)域。航空航天鈑金件高效加工與成形成套裝備；難變形金屬件智能化激光焊接、超塑/擴(kuò)散連接成套裝備；大型復(fù)合材料機(jī)身和機(jī)翼、航天復(fù)合材料構(gòu)件自動(dòng)化數(shù)字化鋪放、成形、加工和檢測(cè)成套裝備；飛機(jī)、火箭整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及大部件數(shù)字化柔性對(duì)接與裝配成套裝備；發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力性能智能試驗(yàn)平臺(tái)；整機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞及承載力多通道智能化測(cè)試試驗(yàn)成套裝備；飛機(jī)整機(jī)漸變自動(dòng)噴漆成套裝備；固體發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥界面粘接質(zhì)量無損檢測(cè)裝備。

海洋工程裝備及高技術(shù)船舶領(lǐng)域。柔性可重構(gòu)工裝、高功率激光復(fù)合焊接（FCB）、多點(diǎn)壓力成形船舶分段流水線智能化成套裝備；船體外板涂裝、環(huán)縫涂裝、典型結(jié)構(gòu)智能焊接、大船艙自動(dòng)化柔性對(duì)接與裝配、大尺寸智能測(cè)量與定位、舵漿高效定位與安裝等總裝建造關(guān)鍵成套工藝裝備；大型柴油機(jī)缸體、曲軸、齒輪、葉片智能加工成套裝備；水深超過1000米飽合潛水焊接成套裝備；海工裝備海上檢測(cè)試驗(yàn)成套裝備；海底油氣輸送管道自動(dòng)化焊接與涂裝成套裝備；海上大型壓力容器智能化焊接成套裝備。

先進(jìn)軌道交通裝備領(lǐng)域。鋁/鎂合金、不銹鋼輕量化車身的高效激光及激光復(fù)合焊、攪拌摩擦焊新型成套裝備；大型鋁合金板材超塑成形成套裝備；復(fù)合材料車身快速成形成套裝備；大功率高可靠柴油機(jī)核心部件制造成套裝備；30噸軸重以上電力機(jī)車核心部件制造成套裝備；120km/h以上高載客能力高加減速輕量化城軌列車及250km/h、350km/h以上高速列車用齒輪、軸承、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)等輕量化加工與成形成套裝備。

節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域。輕量化多材質(zhì)混合車身智能制造成套裝備、車用碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件高效低成本成形成套裝備；基于機(jī)器人的伺服沖壓/模壓成形、高效連接（激光焊、鉚、粘）、節(jié)能環(huán)保型涂裝等智能成形成套裝備;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等高效加工與近凈成形成套裝備、柔性裝配與試驗(yàn)檢測(cè)裝備；柴油高壓共軌、汽車ABS/ESP、新能源汽車機(jī)電耦合系統(tǒng)等精密加工、成形、在線檢測(cè)與裝配成套裝備；動(dòng)力電池?cái)?shù)字化制造成套裝備。

電力裝備領(lǐng)域。百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組主設(shè)備智能化加工與成形成套裝備；大型發(fā)電設(shè)備用定轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)輪、葉片、鍋爐受壓部件等先進(jìn)加工與機(jī)器人焊接成套裝備；超特高壓輸變電關(guān)鍵設(shè)備智能制造及裝配成套裝備；智能電網(wǎng)及用戶端關(guān)鍵設(shè)備精密制造及裝配成套裝備；大功率電力電子器件、高溫超導(dǎo)材料、大規(guī)模儲(chǔ)能、新型電工材料、高壓電容器、高壓電瓷和絕緣子等關(guān)鍵元器件、材料的智能制造成套裝備；在線檢測(cè)、遠(yuǎn)程診斷與可視化裝配成套裝備。

農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域。聯(lián)合收割機(jī)底盤、脫離滾筒等部件激光焊接、鉚接與涂裝成套裝備；土壤工作、采收作業(yè)等關(guān)鍵部件智能沖壓、模壓成形、表面工程等成套裝備；農(nóng)產(chǎn)品智能揀選、分級(jí)成套裝備；食品高黏度流體灌裝智能成套裝備；多功能PET（聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯）瓶飲料吹灌旋一體化智能成套設(shè)備；液態(tài)食品品質(zhì)無損檢測(cè)、高速無菌灌裝成套設(shè)備。

新材料領(lǐng)域。先進(jìn)鋼鐵潔凈化、綠色化制備及高效精確成形成套裝備；有色金屬材料低能耗短流程、高性能大規(guī)格制備成套裝備及低成本化精密加工與高效成形成套裝備；先進(jìn)化工材料高效合成與制備裝備；先進(jìn)輕工材料的綠色高效分離、功能化和高值化加工制備、改性成套裝備；先進(jìn)紡織材料的材料設(shè)計(jì)、加工、制造一體化成套工藝與裝備；特種合金、高性能碳纖維、先進(jìn)半導(dǎo)體等關(guān)鍵戰(zhàn)略材料的穩(wěn)定批量制備與高效低成本加工成套裝備；增材制造材料、石墨烯、超導(dǎo)、智能仿生與超材料等中小批量純化制備、調(diào)控與分離成套裝備。

生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械領(lǐng)域。應(yīng)用過程分析技術(shù)、自動(dòng)化和信息化程度高、滿足高標(biāo)準(zhǔn)GMP要求的無菌原料藥制造成套設(shè)備；注射劑高速灌裝聯(lián)動(dòng)智能成套裝備；高速口服固體制劑智能成套設(shè)備；中藥高效分離提取智能成套裝備；緩控釋等高端劑型智能生產(chǎn)成套設(shè)備；高速智能包裝設(shè)備；數(shù)字化影像設(shè)備；全自動(dòng)生化免疫檢驗(yàn)成套裝備；遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)和遠(yuǎn)程診療設(shè)備。

四組織實(shí)施

1、充分發(fā)揮市場(chǎng)主體作用。尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，堅(jiān)持需求導(dǎo)向，充分發(fā)揮企業(yè)開展智能制造的積極性，突出企業(yè)開展集成創(chuàng)新、工程應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化、試點(diǎn)示范的主體地位，支持產(chǎn)學(xué)研用合作和組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，聯(lián)合推動(dòng)智能制造新模式應(yīng)用。

2、充分調(diào)動(dòng)多方積極性。鼓勵(lì)各地方出臺(tái)支持企業(yè)實(shí)施智能制造的相關(guān)支持政策。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等社會(huì)組織的積極作用，搭建行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)供需對(duì)接平臺(tái)及信息服務(wù)平臺(tái)。

3、創(chuàng)新資金支持方式。充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資源推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用，加強(qiáng)產(chǎn)融對(duì)接，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金和其他社會(huì)資本投入，共同支持智能制造的發(fā)展。

4、分類遴選項(xiàng)目承擔(dān)單位。試點(diǎn)示范類項(xiàng)目的承擔(dān)單位，由相關(guān)企業(yè)根據(jù)申報(bào)通知自愿申報(bào)，通過地方及行業(yè)推薦、專家評(píng)審、公示等環(huán)節(jié)遴選確定。智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目的承擔(dān)單位，由牽頭部門發(fā)布專項(xiàng)指南，符合條件的企業(yè)自愿申報(bào)，經(jīng)過地方及行業(yè)推薦、專家評(píng)審，牽頭部門聯(lián)合審議共同確定。其他專項(xiàng)、計(jì)劃項(xiàng)目的承擔(dān)單位，按照相應(yīng)的管理辦法進(jìn)行確定。

五保障措施

（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和組織協(xié)調(diào)，建立由工業(yè)和信息化部牽頭，發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部、國(guó)防科工局、中國(guó)工程院、商務(wù)部參加的部門聯(lián)席會(huì)議制度。設(shè)立智能制造工程專家咨詢組，為把握技術(shù)發(fā)展方向提供咨詢建議。滾動(dòng)制定傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型推進(jìn)指南，指導(dǎo)企業(yè)實(shí)施智能制造。有效統(tǒng)籌中央、地方和其他社會(huì)資源，做好部門間協(xié)調(diào)，考慮地方及行業(yè)差異，聚焦工程重點(diǎn)任務(wù)，加強(qiáng)與國(guó)家其他重點(diǎn)工程、科技計(jì)劃的銜接，確保工程各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。

（二）健全技術(shù)創(chuàng)新體系

支持現(xiàn)有國(guó)家工程（技術(shù)）研究中心、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，加大智能制造研究力度。支持產(chǎn)學(xué)研用合作和組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，開展智能制造技術(shù)與裝備的創(chuàng)新與應(yīng)用。加大對(duì)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)的培育與支持，加快培育系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。建立智能制造知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用保護(hù)體系，實(shí)施重大關(guān)鍵技術(shù)、工藝和關(guān)鍵零部件專利布局，形成一批產(chǎn)業(yè)化導(dǎo)向的關(guān)鍵技術(shù)專利組合。在集成創(chuàng)新、工程應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化等支持產(chǎn)學(xué)研用市場(chǎng)主體建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)合保護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、開放共享的協(xié)同運(yùn)用機(jī)制。強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，加強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)、品牌培育。

（三）加大財(cái)稅金融支持力度

充分利用現(xiàn)有渠道，加大中央財(cái)政資金對(duì)智能制造的支持力度。完善和落實(shí)支持創(chuàng)新的政府采購政策。推進(jìn)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)。對(duì)符合條件的智能制造企業(yè)，可享受相關(guān)軟件產(chǎn)業(yè)政策。鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)起設(shè)立按市場(chǎng)化方式運(yùn)作的各類智能制造發(fā)展基金。加強(qiáng)政府、企業(yè)信息與金融機(jī)構(gòu)的共享，研究建立產(chǎn)融對(duì)接新模式，引導(dǎo)和推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新符合企業(yè)需求的產(chǎn)品和服務(wù)方式。對(duì)涉及科技研發(fā)相關(guān)內(nèi)容，如確需中央財(cái)政支持的，可通過優(yōu)化整合后的中央財(cái)政科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）統(tǒng)籌考慮予以支持。

（四）大力推進(jìn)國(guó)際合作

在智能制造標(biāo)準(zhǔn)制定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面廣泛開展國(guó)際交流與合作，不斷拓展合作領(lǐng)域。支持國(guó)內(nèi)外企業(yè)及行業(yè)組織間開展智能制造技術(shù)交流與合作，做到引資、引技、引智相結(jié)合。鼓勵(lì)跨國(guó)公司、國(guó)外機(jī)構(gòu)等在華設(shè)立智能制造研發(fā)機(jī)構(gòu)、人才培訓(xùn)中心，建設(shè)智能制造示范工廠。探索利用產(chǎn)業(yè)基金等渠道支持智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、成套裝備等產(chǎn)能走出去，實(shí)施海外投資并購。

（五）注重人才培養(yǎng)

組織實(shí)施智能制造人才培養(yǎng)推進(jìn)行動(dòng)，系統(tǒng)推進(jìn)智能制造領(lǐng)域領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、人才示范基地、人才培訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)。鼓勵(lì)有條件的高校、院所、企業(yè)建設(shè)智能制造實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)滿足智能制造發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。支持高校開展智能制造學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系建設(shè)。建立智能制造人才需求預(yù)測(cè)和信息服務(wù)平臺(tái)。建立智能制造優(yōu)秀人才表彰制度。

第五篇：2015智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目公示解析

2015智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目公示

日前，工信部網(wǎng)站公示了94個(gè)2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目，申報(bào)單位涉及十幾家科研院所和上市公司。

實(shí)際上，在3月初，工信部就發(fā)布了《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(下簡(jiǎn)稱《通知》)，提出2015年啟動(dòng)超過30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，2017年擴(kuò)大范圍，在全國(guó)推廣有效的經(jīng)驗(yàn)和模式。試點(diǎn)示范的目的是使智能制造體系和公共服務(wù)平臺(tái)初步成形，以促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程。

《通知》明確了以智能工廠為代表的流程制造試點(diǎn)，以數(shù)字化車間為代表的離散制造試點(diǎn)，以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品試點(diǎn)，以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)委代表的智能制造新業(yè)態(tài)試點(diǎn)，以物流信息化、能源管理智慧化為代表的智能化管理試點(diǎn)，以在線檢測(cè)、遠(yuǎn)程診斷和云服務(wù)為代表的智能服務(wù)試點(diǎn)等6大試點(diǎn)推進(jìn)專項(xiàng)行動(dòng)，基本涵蓋我國(guó)工業(yè)制造各大傳統(tǒng)和優(yōu)勢(shì)行業(yè)，揭開了實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的新篇章。

以下為本次公示的具體項(xiàng)目名稱及申報(bào)單位：

序號(hào)

申報(bào)單位名稱

項(xiàng)目名稱

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所

智能制造測(cè)控裝備語義化描述和數(shù)據(jù)字典標(biāo)準(zhǔn)研究與驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所

數(shù)字化車間集成與互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)研究和驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所

工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)研究和驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所

功能安全和工業(yè)信息安全標(biāo)準(zhǔn)研究和驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所

數(shù)字化車間術(shù)語及通用技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)研究和試驗(yàn)驗(yàn)證

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所

智能化產(chǎn)品術(shù)語及通用技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)研究和試驗(yàn)驗(yàn)證

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所

智能制造系統(tǒng)能效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)研究和驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

工業(yè)云服務(wù)模型標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng) 12

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

智能制造評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及成熟度模型標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

智能制造參考模型標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

面向智能制造的工業(yè)信息安全關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研制和驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系研究

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

人機(jī)交互和協(xié)同安全標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究院

智能工廠（車間）通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)驗(yàn)證

上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究院

電力裝備智能制造關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究及試驗(yàn)驗(yàn)證

上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究院

智能制造工業(yè)云、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

中國(guó)科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所

面向傳感器制造領(lǐng)域數(shù)字化車間關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究

中國(guó)科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所

新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)智能制造數(shù)字化車間綜合標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

海爾集團(tuán)公司

新一代信息技術(shù)產(chǎn)品智能工廠參考模型研究與驗(yàn)證

國(guó)家機(jī)床質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

智能機(jī)床生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)體系及試驗(yàn)驗(yàn)證

北京航天智造科技發(fā)展有限公司

基于云制造的智能工廠服務(wù)模型與驗(yàn)證系統(tǒng)

上海電器科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司

用戶端電器元件智能制造設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)研究

中國(guó)信息安全研究院有限公司

智能移動(dòng)終端生產(chǎn)關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

齒輪智能制造裝備標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)研究及建設(shè)

四川普什寧江 機(jī)床有限公司

智能柔性制造系統(tǒng)（FMS）應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證體系研究

四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司

彩電行業(yè)智能制造新模式關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

寧夏共享集團(tuán)股份有限公司

鑄造行業(yè)智能制造工廠/數(shù)字化車間綜合標(biāo)準(zhǔn)化研究項(xiàng)目

北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所

智能制造集成與互聯(lián)互通綜合標(biāo)準(zhǔn)化與試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司

海洋工程裝備智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證

青島海信電器股份有限公司

新一代信息技術(shù)行業(yè)智能工廠參考模型標(biāo)準(zhǔn)研究 34

深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司

彩電智能制造標(biāo)準(zhǔn)制定及試驗(yàn)驗(yàn)證

北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司

軌道交通裝備智能制造信息交換及互操作標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

西安陜鼓動(dòng)力股份有限公司

動(dòng)力裝備全生命周期智能設(shè)計(jì)制造及云服務(wù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證

中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所

航空數(shù)字化車間關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究及試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一六研究所

大型船舶分段焊接智能車間參考模型研究

西安高壓電器研究院有限責(zé)任公司

中低壓輸配電裝備智能化工廠標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證

許繼集團(tuán)有限公司

電力系統(tǒng)測(cè)控設(shè)備智能工廠標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)

沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

智能制造系統(tǒng)層級(jí)模型及水平評(píng)價(jià)體系

上海船舶工藝研究所

海洋工程裝備及高技術(shù)船舶智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證研究

南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司

軌道交通網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

南車株洲電力機(jī)車有限公司

軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架智能制造車間項(xiàng)目

株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司

軌道車輛核心部件智能制造工廠建設(shè)

湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司

新能源客車智能化工廠

浙江正泰電器股份有些公司

基于物聯(lián)網(wǎng)與能效管理的用戶端電器設(shè)備數(shù)字化車間的研制與應(yīng)用

特變電工股份有限公司

智能電網(wǎng)中低壓成套設(shè)備智能制造新模式

西電寶雞電氣有限公司

中低壓輸配電裝備智能制造新模式

首瑞（北京）投資管理集團(tuán)有限公司

智能電網(wǎng)低壓配電設(shè)備和用戶端設(shè)備智能制造新模式應(yīng)用

煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司

面向海洋油氣裝備的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造

安徽全柴動(dòng)力股份有限公司

大中型農(nóng)業(yè)裝備用柴油機(jī)智能化工廠

中電科技集團(tuán)重慶聲光電有限公司

光電傳感器智能制造新模式應(yīng)用

南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司

高速動(dòng)車組齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)智能裝配車間

東莞勁勝精密組件股份有限公司

移動(dòng)終端金屬加工智能制造新模式 56

寧德時(shí)代新能源科技有限公司

鋰離子動(dòng)電池?cái)?shù)字化車間建設(shè)

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司

長(zhǎng)安汽車城節(jié)能與新能源汽車智能柔性焊接新模式應(yīng)用

天水長(zhǎng)城開關(guān)廠有限公司

中壓空氣絕緣開關(guān)設(shè)備制造數(shù)字化車間

大連光洋科技集團(tuán)有限公司

自主智能化高檔數(shù)控功能部件智能制造新模式支持下采用全信息化的五軸高速高精度智能化高檔數(shù)控機(jī)床、智能化機(jī)器人智能制造新模式

河北中農(nóng)博遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)裝備有限公司

中農(nóng)博遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)裝備研發(fā)制造基地智能聯(lián)合廠房

寧波海天精工股份有限公司

高檔數(shù)控機(jī)床及其核心部件智能制造新模式應(yīng)用

沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

飛機(jī)座艙蓋、風(fēng)擋智能裝備生產(chǎn)線建設(shè) 63

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

大中型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體數(shù)字化鑄造車間

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

中國(guó)商飛民機(jī)智能制造新模式研究應(yīng)用

浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司

工業(yè)機(jī)器人高精度減速智能制造建設(shè)項(xiàng)目

鄭州宇通客車股份有限公司

宇通客車節(jié)能與新能源客車模塊化、柔性化智能制造新模式

河北中友機(jī)電設(shè)備有限公司

現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備制造數(shù)字化車間

重慶紅江機(jī)械有限責(zé)任公司

高技術(shù)船用新型柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)智能制造新模式應(yīng)用項(xiàng)目

上海電氣電站設(shè)備有限公司

電力裝備（火電、核電）大型汽輪發(fā)電機(jī)智能工廠

華立儀表集團(tuán)股份有限公司

電力裝備智慧儀表智能制造新模式

山東國(guó)豐機(jī)械有限公司

自走式玉米收獲機(jī)制造數(shù)字化車間

上海蘭寶傳感科技股份有限公司

蘭寶智能傳感器制造數(shù)字化車間

沈陽高精數(shù)控技術(shù)有限公司

飛機(jī)結(jié)構(gòu)件智能制造新模式應(yīng)用

青島海納重工集團(tuán)公司

面向高端綠色鑄造的智能制造新模式

齊星集團(tuán)有限公司

年產(chǎn)5萬噸熱傳輸復(fù)合材料鑄造、熱軋基礎(chǔ)智能制造新模式

成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

飛機(jī)大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件數(shù)字化車間

上海中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司 商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)總裝智能裝備新模式

安徽艾瑞德農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展有限公司

大型農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉裝備智能制造項(xiàng)目

新鄉(xiāng)日升數(shù)控軸承裝備股份有限公司

數(shù)控軸承磨床智能制造新模式

安徽江淮汽車股份有限公司

新一代純電動(dòng)汽車IEV5智能制造新模式

利歐集團(tuán)股份有限公司

農(nóng)機(jī)農(nóng)業(yè)用泵制造數(shù)字工廠建設(shè)項(xiàng)目

重慶川儀自動(dòng)化股份有限公司

工業(yè)傳感器全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)智能制造新模式

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