第一篇：工信部公布2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)細(xì)則

工信部公布2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)細(xì)則

記者從工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)的《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目推薦的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)中獲悉，此次推薦的試點(diǎn)示范項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況良好，項(xiàng)目技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)際先進(jìn)水平，示范項(xiàng)目使用的裝備和系統(tǒng)要自主安全可控，同時(shí)項(xiàng)目在降低運(yùn)營(yíng)成本、縮短產(chǎn)品研制周期、提高生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品不良品率、提高能源利用率五個(gè)方面已取得顯著成效，并持續(xù)提升。

《通知》結(jié)合六大類試點(diǎn)示范項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別制定了相應(yīng)的要素條件，推薦項(xiàng)目應(yīng)符合相應(yīng)類別的要求。

根據(jù)《通知》內(nèi)容，六大類試點(diǎn)示范項(xiàng)目的要素條件具體包括：一是以數(shù)字化工廠/智能工廠為方向的流程制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，要求工廠總體設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立了較完善的系統(tǒng)模型，并進(jìn)行了模擬仿真，設(shè)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)入企業(yè)核心數(shù)據(jù)庫(kù);生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動(dòng)數(shù)采率90%以上，工廠自控投用率90%以上;實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)與過程控制、生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通集成;制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)(ERP)集成等。

二是以數(shù)字化車間/智能工廠為方向的離散制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，要求車間/工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，采用三維計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃(CAPP)、設(shè)計(jì)和工藝路線仿真、可靠性評(píng)價(jià)等先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品信息能夠貫穿于設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理(PLM);建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)、車間級(jí)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)、車間制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、ERP等。

三是以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備(產(chǎn)品)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，要求實(shí)現(xiàn)高端芯片、新型傳感器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息安全技術(shù)等在裝備(產(chǎn)品)中的集成應(yīng)用等。

四是以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式試點(diǎn)示范項(xiàng)目，在個(gè)性化定制方向上實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)方法、個(gè)性化定制平臺(tái)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的不斷優(yōu)化，形成完善的基于個(gè)性化定制需求的企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系;在協(xié)同開發(fā)/云制造方向上建立協(xié)同開發(fā)/云制造平臺(tái);在電子商務(wù)方向上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的比重不低于20%，或者行業(yè)第三方電子商務(wù)平臺(tái)也是推薦對(duì)象。

五是以物流管理、能源管理智慧化為方向的智能化管理試點(diǎn)示范項(xiàng)目，或者建立智能化的物流管理體系和暢通的物流信息鏈，或者是構(gòu)建智能化的能源管理體系。

六是以在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程診斷與云服務(wù)為代表的智能服務(wù)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，可通過云平臺(tái)對(duì)裝備(產(chǎn)品)運(yùn)行數(shù)據(jù)與用戶使用習(xí)慣數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析，為用戶提供在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程升級(jí)、故障預(yù)測(cè)與診斷、健康狀態(tài)評(píng)價(jià)等增值服務(wù)，以及運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)將自動(dòng)生成的產(chǎn)品運(yùn)行與應(yīng)用狀態(tài)報(bào)告推送至用戶。

《通知》還要求，試點(diǎn)示范項(xiàng)目由地方工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)集團(tuán)推薦，優(yōu)先推薦基礎(chǔ)條件好、成長(zhǎng)性強(qiáng)、符合兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求、在一個(gè)企業(yè)中開展多種類別試點(diǎn)示范的項(xiàng)目。被推薦單位需于2015年5月20日前將項(xiàng)目匯總表報(bào)送工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司。有關(guān)申請(qǐng)材料模板的電子文檔可在工業(yè)和信息化部門戶網(wǎng)站(004km.cn)下載。

3月初，工信部印發(fā)了《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，并下發(fā)了《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，決定自2015年啟動(dòng)實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)。此次下發(fā)《通知》，進(jìn)一步細(xì)化了該專項(xiàng)行動(dòng)內(nèi)容，表明該項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)際操作階段。

第二篇：智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)書

附件1 2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件

根據(jù)《關(guān)于開展2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目推薦的通知》要求，為做好試點(diǎn)示范項(xiàng)目遴選工作，特制訂本要素條件。

一、智能制造模式要素條件

（一）離散型智能制造

1、車間/工廠的總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)全流程數(shù)字化管理。

2、應(yīng)用數(shù)字化三維設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品、工藝設(shè)計(jì)與仿真，并通過物理檢測(cè)與試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化。建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的集成管理。

3、實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備在生產(chǎn)管控中的互聯(lián)互通與高度集成。

4、建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，充分采集生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)可視化管理。

5、建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效的全過程閉環(huán)管理。建立企業(yè)資源 計(jì)劃系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的優(yōu)化。

6、建立車間/工廠內(nèi)部互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)、物流等制造過程各環(huán)節(jié)之間，以及與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）的高效協(xié)同與集成，建立全生命周期產(chǎn)品信息統(tǒng)一平臺(tái)。

7、建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護(hù)系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失效。

通過持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)計(jì)、工藝、制造、管理、物流等環(huán)節(jié)的集成優(yōu)化，推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、裝備智能化升級(jí)、工藝流程優(yōu)化、精益生產(chǎn)、可視化管理、質(zhì)量控制與追溯、智能物流等方面的快速提升。

（二）流程型智能制造

1、車間/工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)可視化和生產(chǎn)工藝優(yōu)化。

2、實(shí)現(xiàn)對(duì)物流、能流、物性、資產(chǎn)的全流程監(jiān)控與高度集成，建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動(dòng)數(shù)采率達(dá)到90%以上。

3、采用先進(jìn)控制系統(tǒng)，車間/工廠自控投用率達(dá)到90%以上，關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)基于模型的先進(jìn)控制和在線優(yōu)化。

4、建立制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度均建立模型，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模型化分析決策、過程量化管理、成本和質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤以及從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化。建立企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和決策的智能優(yōu)化。

5、對(duì)于存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)和污染排放的項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)有毒有害物質(zhì)排放和危險(xiǎn)源的自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)控、安全生產(chǎn)的全方位監(jiān)控，建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

6、建立車間/工廠內(nèi)部互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工藝、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、物流等各環(huán)節(jié)之間，以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）的高效協(xié)同與集成，建立全生命周期數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺(tái)。

7、建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護(hù)系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失效。

通過持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程動(dòng)態(tài)優(yōu)化，制造和管理信息的全程可視化，企業(yè)在資源配置、工藝優(yōu)化、過程控制、產(chǎn)業(yè)鏈管理、節(jié)能減排及安全生產(chǎn)等方面的智能化水平顯著提升。

（三）智能裝備和產(chǎn)品

1、能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自身狀態(tài)、環(huán)境的自感知，具有故障診斷功能。

2、具有網(wǎng)絡(luò)通信功能，提供標(biāo)準(zhǔn)和開放的數(shù)據(jù)接口，能夠?qū)崿F(xiàn)與制造商、用戶之間的數(shù)據(jù)傳送。

3、具有自適應(yīng)能力，能夠根據(jù)感知的信息調(diào)整自身的運(yùn)行模式，使裝備（產(chǎn)品）處于最優(yōu)狀態(tài)。

4、能夠提供運(yùn)行數(shù)據(jù)或用戶使用習(xí)慣數(shù)據(jù)，支撐制造商、用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與挖掘，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性應(yīng)用。

通過持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高端芯片、新型傳感器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息安全技術(shù)等在裝備（產(chǎn)品）中的集成應(yīng)用，裝備（產(chǎn)品）做到安全可控，自感知、自診斷、自適應(yīng)、自決策功能的不斷優(yōu)化，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)際先進(jìn)水平。

（四）網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造

1、建有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同云平臺(tái)，具有完善的體系架構(gòu)和相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)則。

2、通過企業(yè)間研發(fā)系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源、設(shè)計(jì)能力的集成和對(duì)接。

3、通過企業(yè)間管理系統(tǒng)、服務(wù)支撐系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力與服務(wù)能力的集成和對(duì)接，以及制造過程各環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈的并行組織和協(xié)同優(yōu)化。

4、利用工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析等技術(shù)，建有圍繞全生產(chǎn)鏈協(xié)同共享的產(chǎn)品溯源體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)制造與運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的信息溯源服務(wù)。

5、針對(duì)制造需求和社會(huì)化制造資源，開展制造服務(wù)和資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置。

6、建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。

通過持續(xù)改進(jìn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同云平臺(tái)不斷優(yōu)化，企業(yè)間、部門間創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力和服務(wù)能力高度集成，生產(chǎn)制造與服務(wù)運(yùn)維信息高度共享，資源和服務(wù)的動(dòng)態(tài)分析與柔性配置水平顯著增強(qiáng)。

（五）大規(guī)模個(gè)性化定制

1、產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，通過差異化的定制參數(shù)，組合形成個(gè)性化產(chǎn)品。

2、建有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)，通過定制參數(shù)選擇、三維數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實(shí)或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方式，實(shí)現(xiàn)與用戶深度交互，快速生成產(chǎn)品定制方案。

3、建有個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)用戶的個(gè)性化需求特征進(jìn)行挖掘和分析。

4、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化定制平臺(tái)與企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、柔性制造、營(yíng)銷管理、供應(yīng)鏈管理、物流配送和售后服務(wù)等數(shù)字化制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同與集成。

通過持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)方法、個(gè)性化定制平臺(tái)、個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的不斷優(yōu)化，形成完善的基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系，快 速、低成本滿足用戶個(gè)性化需求的能力顯著提升。

（六）遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)

1、智能裝備/產(chǎn)品配置開放的數(shù)據(jù)接口，具備數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制等功能，利用支持IPv4、IPv6等技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),采集并上傳設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)操作、環(huán)境情況等數(shù)據(jù)，并根據(jù)遠(yuǎn)程指令靈活調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。

2、建立智能裝備/產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)，能夠?qū)ρb備/產(chǎn)品上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選、梳理、存儲(chǔ)與管理，并通過數(shù)據(jù)挖掘、分析，提供在線檢測(cè)、故障預(yù)警、故障診斷與修復(fù)、預(yù)測(cè)性維護(hù)、運(yùn)行優(yōu)化、遠(yuǎn)程升級(jí)等服務(wù)。

3、實(shí)現(xiàn)智能裝備/產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)與產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）、產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)的協(xié)同與集成。

4、建立相應(yīng)的專家?guī)旌蛯＜易稍兿到y(tǒng)，能夠?yàn)橹悄苎b備/產(chǎn)品的遠(yuǎn)程診斷提供決策支持，并向用戶提出運(yùn)行維護(hù)解決方案。

5、建立信息安全管理制度，具備信息安全防護(hù)能力。通過持續(xù)改進(jìn)，建立高效、安全的智能服務(wù)系統(tǒng)，提供的服務(wù)能夠與產(chǎn)品形成實(shí)時(shí)、有效互動(dòng)，大幅度提升嵌入式系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、智能決策支持系統(tǒng)的集成應(yīng)用水平。

二、新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用要素條件

（一）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

1、建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)車間/工廠內(nèi)網(wǎng)，采用工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)PON、工業(yè)無線、IPv6等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝備、傳感器、控制系統(tǒng)與管理系統(tǒng)等的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、流轉(zhuǎn)和處理；利用IPv6、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與車間/工廠內(nèi)、外網(wǎng)的互聯(lián)互通，支持內(nèi)、外網(wǎng)業(yè)務(wù)協(xié)同。

2、采用各類標(biāo)識(shí)技術(shù)自動(dòng)識(shí)別零部件、在制品、工序、產(chǎn)品等對(duì)象，在倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息采集與處理，通過與國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品全生命周期管理。

3、實(shí)現(xiàn)車間/工廠管理軟件之間的橫向互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流動(dòng)、轉(zhuǎn)換和互認(rèn)。

4、在車間/工廠內(nèi)部建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，或利用公眾網(wǎng)絡(luò)上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成、分析和挖掘，支撐智能化生產(chǎn)、個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸等應(yīng)用。

5、通過部署和應(yīng)用工業(yè)防火墻、安全監(jiān)測(cè)審計(jì)、入侵檢測(cè)等安全技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范、監(jiān)測(cè)和響應(yīng)，保障工業(yè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

通過持續(xù)改進(jìn)，促進(jìn)車間/工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、數(shù)據(jù)交互和安全保障能力建設(shè)，推動(dòng)車間/工廠外部網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和公共工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系建 設(shè)，加快新業(yè)務(wù)和新模式創(chuàng)新。

（二）人工智能

1、關(guān)鍵制造裝備采用人工智能技術(shù)，通過嵌入計(jì)算機(jī)視聽覺、生物特征識(shí)別、復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、智能語音處理、自然語言理解、智能決策控制以及新型人機(jī)交互等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造裝備的自感知、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自控制。

2、構(gòu)建工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、物流、管理、銷售、服務(wù)、運(yùn)維等各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，并對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選、梳理、存儲(chǔ)和管理。

3、應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)、專家系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)等人工智能新技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，實(shí)現(xiàn)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、物流銷售、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的智能決策支持。

4、目標(biāo)產(chǎn)品集成應(yīng)用智能感知、模式識(shí)別、智能分析、智能控制等人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳感、交互、控制、協(xié)作、決策等方面性能和智能化水平的顯著提高。

第三篇：長(zhǎng)沙智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目管理辦法

長(zhǎng)沙智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目管理辦法

第一章 總 則

第一條 智能制造是兩化融合的主攻方向，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和著力點(diǎn)。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“中國(guó)制造2025”及省委省政府“制造強(qiáng)省”戰(zhàn)略部署，順應(yīng)制造業(yè)智能化的發(fā)展趨勢(shì)，加快我市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，根據(jù)《中國(guó)制造2025》（國(guó)發(fā)〔2015〕28號(hào)）、國(guó)務(wù)院《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》（國(guó)發(fā)〔2015〕40號(hào)）、《湖南省貫徹〈中國(guó)制造2025〉建設(shè)制造強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020）》（湘政發(fā)〔2015〕43號(hào)）和《長(zhǎng)沙市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)<長(zhǎng)沙智能制造三年（2015-2018年）行動(dòng)計(jì)劃>的通知》(長(zhǎng)政辦函〔2015〕101號(hào))等文件精神，特制訂本辦法。

第二條 本辦法所稱智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，是指經(jīng)市政府或市政府授權(quán)部門按程序篩選并發(fā)布的制造業(yè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

第三條 智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目的申請(qǐng)遵循企業(yè)自愿申請(qǐng)，并堅(jiān)持公開、公平、公正的原則擇優(yōu)確定，對(duì)于獲得省級(jí)試點(diǎn)示范的項(xiàng)目，自動(dòng)納入市級(jí)試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

第二章 認(rèn)定條件

第四條 申報(bào)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目基本條件：

（一）項(xiàng)目符合《長(zhǎng)沙市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)<長(zhǎng)沙智能制造三年（2015-2018年）行動(dòng)計(jì)劃>的通知》(長(zhǎng)政辦函〔2015〕101號(hào))相關(guān)規(guī)定。

（二）項(xiàng)目單位具備獨(dú)立法人資格和健全的財(cái)務(wù)管理制度，財(cái)務(wù)狀況良好，近三年內(nèi)無嚴(yán)重違規(guī)違法記錄。

（三）申報(bào)單位已制定信息化工作制度，積極推行首席信息官（CIO）制度，建立智能化組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，編制了智能化發(fā)展規(guī)劃。

（四）申報(bào)單位智能化水平在同行業(yè)中處于先進(jìn)水平，企業(yè)兩化融合發(fā)展處于單項(xiàng)應(yīng)用階段向綜合集成階段或綜合集成階段向協(xié)同創(chuàng)新階段過渡，在設(shè)備自動(dòng)化、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理和智能服務(wù)等一個(gè)或幾個(gè)方面具有示范帶動(dòng)作用，具體包括：

1.設(shè)計(jì)數(shù)字化：研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化工具普及率在80%以上，使用產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM）進(jìn)行研發(fā)過程、數(shù)據(jù)的管控及全產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)管控；

2.設(shè)備智能化：數(shù)控裝備占生產(chǎn)裝備總數(shù)的60％以上，全自動(dòng)化生產(chǎn)線一般不少于2條（流程制造業(yè)不少于1條）；

3.生產(chǎn)管理：建立起生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)、車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、車間級(jí)的工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)、資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心全部聯(lián)網(wǎng)，建立起適應(yīng)數(shù)字傳遞的零部件數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)、數(shù)字化加工、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量檢測(cè)的綜合自動(dòng)化應(yīng)用環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理。4.質(zhì)量管理：基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)在線檢測(cè)和控制能耗設(shè)施，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)維與產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤追溯、優(yōu)化控制和集約化生產(chǎn)。

5.“＋互聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同制造：企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)采集并對(duì)接用戶個(gè)性化需求，發(fā)展個(gè)性化定制；探索眾包設(shè)計(jì)研發(fā)和網(wǎng)絡(luò)化制造等新模式；將服務(wù)作為制造業(yè)產(chǎn)品的外延和價(jià)值的核心，由關(guān)注產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)向涉及整個(gè)生命周期的制造服務(wù)化，包括定時(shí)定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線診斷、預(yù)警和售后服務(wù)智能化等。

6.管理智能化：工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局?jǐn)?shù)字化建模；以信息技術(shù)為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)工廠生產(chǎn)操作、生產(chǎn)管理、管理決策三個(gè)層面全部業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理，構(gòu)建起一個(gè)全新的智能制造體系，推動(dòng)智能制造生產(chǎn)模式的集成應(yīng)用，繼而實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)全部業(yè)務(wù)流程上下一體化業(yè)務(wù)運(yùn)作的決策、執(zhí)行智能化。

（五）申報(bào)單位應(yīng)為項(xiàng)目的實(shí)際投資主體，項(xiàng)目建設(shè)有可行的實(shí)施方案或可研報(bào)告，具備實(shí)施項(xiàng)目的基本條件；

（六）原則上單個(gè)項(xiàng)目的總投資額不低于500萬元。

第三章 認(rèn)定程序

第五條 組織申報(bào)。由各區(qū)縣（市）經(jīng)信局，湘江新區(qū)、長(zhǎng)沙高新區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)園區(qū)管委會(huì)經(jīng)發(fā)（產(chǎn)業(yè)）局組織企業(yè)申報(bào)長(zhǎng)沙市智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，并聯(lián)合同級(jí)財(cái)政部門對(duì)企業(yè)上報(bào)的材料進(jìn)行初審，出具推薦意見，加蓋公章后集中上報(bào)市經(jīng)信委和市財(cái)政局，申報(bào)材料一式兩份。申報(bào)項(xiàng)目必須錄入“長(zhǎng)沙工業(yè)信息智能調(diào)度管理系統(tǒng)”(http://182.92.159.31/gxw/)，注冊(cè)登陸系統(tǒng)并進(jìn)入“數(shù)據(jù)填報(bào)”欄，完善企業(yè)信息、項(xiàng)目信息（項(xiàng)目類別選智能制造類）、產(chǎn)品信息等，并按月更新項(xiàng)目進(jìn)度。

第六條 評(píng)審認(rèn)定。市經(jīng)信委受理并會(huì)同市財(cái)政局進(jìn)行初審，組織專家對(duì)初審合格的單位進(jìn)行評(píng)審，提出預(yù)選名單，并向社會(huì)公示，公示期5個(gè)工作日。市經(jīng)信委和市財(cái)政局根據(jù)專家意見和公示收集的反饋意見提出建議名單，報(bào)市政府審批認(rèn)定，由市政府或市政府授權(quán)部門發(fā)文公布。

第七條 有下列情況之一的，撤銷其試點(diǎn)示范資格：

（一）驗(yàn)收結(jié)果為不合格的；

（二）企業(yè)自行要求撤銷的；

（三）企業(yè)被依法終止的；

（四）弄虛作假、違反相關(guān)規(guī)定或有其它違法行為的。第八條 智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目發(fā)生更名、重組等重大調(diào)整的，要通過項(xiàng)目所在區(qū)縣（市）經(jīng)信局，湘江新區(qū)、長(zhǎng)沙高新區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)園區(qū)管委會(huì)經(jīng)發(fā)（產(chǎn)業(yè)）局及時(shí)上報(bào)市經(jīng)信委申請(qǐng)更名。

第四章 項(xiàng)目驗(yàn)收

第九條 項(xiàng)目竣工后兩個(gè)月內(nèi)對(duì)項(xiàng)目開展驗(yàn)收評(píng)估，驗(yàn)收程序如下：

（一）驗(yàn)收申請(qǐng)。項(xiàng)目單位向市經(jīng)信委提出項(xiàng)目驗(yàn)收申請(qǐng)，包括項(xiàng)目驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告及驗(yàn)收申請(qǐng)佐證材料；

（二）組織驗(yàn)收。市經(jīng)信委會(huì)同市財(cái)政局組織專家對(duì)項(xiàng)目完成情況進(jìn)行驗(yàn)收，提出驗(yàn)收意見，并報(bào)市政府審批。驗(yàn)收內(nèi)容包括：

1.項(xiàng)目投資和建設(shè)任務(wù)完成情況;2.資金使用和管理情況;3.項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；

4.項(xiàng)目的示范作用是否達(dá)到申報(bào)目標(biāo)。

第五章 獎(jiǎng)勵(lì)措施

第十條 對(duì)被評(píng)為市級(jí)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，并驗(yàn)收合格的，授予“長(zhǎng)沙市智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”牌匾，并給予單個(gè)項(xiàng)目一次性10萬元的獎(jiǎng)勵(lì)資金，優(yōu)先支持申報(bào)國(guó)家、省、市項(xiàng)目。

對(duì)被評(píng)為市級(jí)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，并選取長(zhǎng)沙市內(nèi)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行智能化改造方案深度咨詢的，待項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，給予試點(diǎn)示范項(xiàng)目單位咨詢費(fèi)50%的獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過50萬元。

第六章 附 則

第十一條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

第十二條 本辦法由長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。

第四篇：工信部2015年智能制造專項(xiàng)申報(bào)指南

附件1

一、智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)驗(yàn)證

（一）實(shí)施內(nèi)容

1、基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

開展智能制造基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，包括：標(biāo)準(zhǔn)體系試驗(yàn)驗(yàn)證；術(shù)語和定義；語義化描述和數(shù)據(jù)字典；參考模型；集成與互聯(lián)互通；功能安全和工業(yè)信息安全要求和評(píng)估；人機(jī)交互與協(xié)同安全；智能制造評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及成熟度模型；智能工廠（車間）通用技術(shù)要求；工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)/工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求；系統(tǒng)能效評(píng)估方法；工業(yè)云服務(wù)模型、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，搭建基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

2、關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式關(guān)鍵應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證，包括：重點(diǎn)行業(yè)的智能工廠（車間）參考模型；通用技術(shù)條件（技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)大綱）；評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及方法；工藝參考模型；一致性和互操作要求；工業(yè)安全要求和評(píng)估方法；搭建關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

（二）考核指標(biāo)

1、技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)全過程試驗(yàn)驗(yàn)證，形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)草案/國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)草案/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案；

2、建成部件和系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證測(cè)試體系；

3、在重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式中的應(yīng)用。

二、重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造新模式應(yīng)用

（一）新一代信息技術(shù)產(chǎn)品智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

重點(diǎn)支持智能制造新模式中智能工廠發(fā)展的集成應(yīng)用，支持智能光電傳感器、智能感應(yīng)式傳感器、智能環(huán)境檢測(cè)傳感器以及數(shù)控加工裝備與機(jī)器人大規(guī)模協(xié)同安全可控應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)、物流等全生命周期的智能化要求。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)：

傳感器智能制造新模式：生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，產(chǎn)品不良品率降低20%，能源利用率提高10%以上。

移動(dòng)終端智能制造新模式：生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，產(chǎn)品不良品率降低30%，能源利用率提高15%。2）技術(shù)指標(biāo)：

傳感器智能制造新模式： 產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字化技術(shù)，建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；主要生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到80%以上；工序在線檢測(cè)和成品檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳率超過90%，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)；建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫(kù)，深度采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息；建立面向多品種、小批量的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)10種以上產(chǎn)品/規(guī)格混合生產(chǎn)的排產(chǎn)和生產(chǎn)管理；建立企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、外協(xié)、物流的管理與優(yōu)化。

移動(dòng)終端智能制造新模式：

實(shí)現(xiàn)高速高精鉆攻中心、國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人與收取料系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)多種車間智能裝備之間的協(xié)同工作；采用基于工藝知識(shí)庫(kù)的三維智能工藝規(guī)劃，提高研制效率；通過高級(jí)計(jì)劃排程和實(shí)時(shí)生產(chǎn)響應(yīng)技術(shù)，減少設(shè)備空轉(zhuǎn)時(shí)間；建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫(kù)，充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息；提高車間加工過程質(zhì)量檢測(cè)自動(dòng)化程度，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全制造過程品檢數(shù)字化；建立面向大批量快速響應(yīng)生產(chǎn)的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)基于實(shí)時(shí)制造數(shù)據(jù)的可鉆取仿真車間。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

傳感器智能制造新模式：形成國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)上，發(fā)明專利2項(xiàng)以上，研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能專用裝備2種以上。

智能移動(dòng)終端智能制造新模式：發(fā)明專利5項(xiàng)以上，軟件著作權(quán)6項(xiàng)以上，研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能專用裝備2種以上。

3、安全可控智能制造手段

傳感器智能制造新模式：自動(dòng)激光切割機(jī)，傳感芯體自 動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)視覺檢測(cè)系統(tǒng)，傳感器在線激光修調(diào)系統(tǒng)，焊接機(jī)器人，在線智能測(cè)試系統(tǒng)。

智能移動(dòng)終端智能制造新模式：工業(yè)機(jī)器人、高速高精加工中心、AGV小車、自動(dòng)化生產(chǎn)線集中控制系統(tǒng)、視覺化品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備、RFID標(biāo)簽與讀寫器及系統(tǒng)、自動(dòng)化夾具。

（二）高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持高檔數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機(jī)、功能部件及其關(guān)鍵零部件等智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控機(jī)床智能制造的產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流、質(zhì)量控制的全流程智能化。支持鑄、鍛、焊等基礎(chǔ)智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)制造智能制造新模式的工藝模擬優(yōu)化、制造、物流、質(zhì)量追溯和供應(yīng)鏈管理的全流程智能化。

支持工業(yè)機(jī)器人及其高精度減速器、機(jī)械臂、伺服電機(jī)等零部件智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能制造新模式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、識(shí)別檢測(cè)和物流倉(cāng)儲(chǔ)的全流程智能化。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

高檔數(shù)控機(jī)床智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低10%，產(chǎn)品研制周期縮短50%，生產(chǎn)效率提高30%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高10%。

基礎(chǔ)智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高10%。機(jī)器人智能制造新模式：運(yùn)營(yíng)成本降低10%，生產(chǎn)效率提高 4 30%以上，產(chǎn)品不良品率降低10%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，能源利用率提高4%。

2）技術(shù)指標(biāo)

高檔數(shù)控機(jī)床智能制造新模式：產(chǎn)品設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字化技術(shù)，制造過程數(shù)控化率達(dá)到90%以上，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能加工裝備、NC系統(tǒng)、智能儀器儀表及傳感器、物流及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等設(shè)備的互聯(lián)與集中監(jiān)控，采用信息化生產(chǎn)管理，構(gòu)成集成化的車間現(xiàn)場(chǎng)管控系統(tǒng)。產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)率達(dá)到95%以上。

基礎(chǔ)制造智能制造新模式：產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到90%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善工藝與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、建立完整的產(chǎn)品生命周期管理體系、構(gòu)建PLM和ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、制造生產(chǎn)的數(shù)字化；采用傳感器、在線檢測(cè)、數(shù)控設(shè)備、機(jī)器人等智能裝備，實(shí)現(xiàn)制造過程的工藝優(yōu)化、批量定制、混線生產(chǎn)和質(zhì)量追溯的智能化要求。

機(jī)器人智能制造新模式：智能裝備占比達(dá)到80%、NC系統(tǒng)、智能儀器儀表及傳感器、物流及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)與集中監(jiān)控，采用信息化生產(chǎn)管理，構(gòu)成集成化的車間現(xiàn)場(chǎng)管控系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)日連續(xù)三班生產(chǎn)，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)頻率 95%。形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、構(gòu)建ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成5-10項(xiàng)智制造新模式標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)、國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案。申請(qǐng)3-5項(xiàng)專利、登記10-15項(xiàng)軟件著作權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

上下料、噴涂、裝配、打磨、焊接、檢測(cè)機(jī)器人，智能激光/重力/接近開關(guān)/光電開關(guān)等智能傳感器，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，控制網(wǎng)絡(luò)與傳感，測(cè)控裝置與系統(tǒng)，功能安全評(píng)估系統(tǒng)，誤差檢測(cè)及軌跡糾偏等自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。

（三）航空裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

重點(diǎn)支持基于模型的工程方法，融合互聯(lián)網(wǎng)思維及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，從價(jià)值鏈、企業(yè)層、車間層和設(shè)備層共四個(gè)層面，提升航空裝備制造系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策和精準(zhǔn)執(zhí)行水平；以飛機(jī)、直升機(jī)整機(jī)研發(fā)、關(guān)鍵系統(tǒng)制造以及部/總裝為集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一體化云平臺(tái)、廣域協(xié)同供應(yīng)鏈、智能生產(chǎn)制造、敏捷運(yùn)行支持，形成智能制造體系。

2、考核指標(biāo)（1）綜合指標(biāo)

產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，運(yùn)營(yíng)成本降低30%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。

（2）技術(shù)指標(biāo)

實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈面向以客戶為中心的能力協(xié)同優(yōu)化及智能感知與決策、生產(chǎn)系統(tǒng)能力仿真、車間/生產(chǎn)線的動(dòng)態(tài)排產(chǎn)與調(diào)度、自適應(yīng)加工與裝配、基于模型的檢測(cè)、物流的智能配送。

形成航空智能制造工程環(huán)境的方法、流程和工業(yè)軟件體系；設(shè)計(jì)全面采用數(shù)字技術(shù)；建立協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)云平臺(tái)；開發(fā)智能制造運(yùn)行系統(tǒng)；建立智能部/總裝生產(chǎn)線、智能物流配送系統(tǒng)等。建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、實(shí)現(xiàn)ICS/MES/ERP的無縫集成。

自主研發(fā)自適應(yīng)加工/裝配工藝設(shè)備、柔性工裝、智能測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備、高精度復(fù)雜構(gòu)件增材制造設(shè)備、機(jī)器人自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)、特種機(jī)器人等。

（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)

形成專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不少于50項(xiàng)。

3、安全可控的智能制造手段

智能部/總裝生產(chǎn)線；智能物流配送系統(tǒng)等；自適應(yīng)加工/裝配工藝設(shè)備；柔性工裝；智能測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備；高精度復(fù)雜構(gòu)件增材制造設(shè)備；機(jī)器人自動(dòng)鉆鉚系統(tǒng)；特種機(jī)器人 等

（四）海洋工程裝備及高技術(shù)船舶智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

圍繞各類中間產(chǎn)品柔性、高效、智能化制造的需求，重點(diǎn)支持海洋工程、造船及配套的智能制造新模式。

2、考核指標(biāo)

（1）綜合指標(biāo)

產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高30%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品不良品率達(dá)到5%，能源利用率提高12%。

（2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用三維CAD設(shè)計(jì)技術(shù)，并與CAE、CAPP、CAM有機(jī)集成，建設(shè)完整的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）；在各關(guān)鍵工序設(shè)備數(shù)控化率80%以上。建立車間級(jí)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通和有效集成。建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，并與車間制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和分析；配置數(shù)字化在線檢測(cè)和成品檢測(cè)設(shè)備，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)；建設(shè)智能物流系統(tǒng)；建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、排產(chǎn)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的全過程閉環(huán)管理，并實(shí)現(xiàn)ICS、MES和ERP的無縫信息集成；采用大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，進(jìn)行智能制造新模式的經(jīng)營(yíng)、管理、決策的優(yōu)化。

（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)

關(guān)鍵工藝裝備及軟件系統(tǒng)如焊接機(jī)器人、柔性自動(dòng)化焊接系統(tǒng)、柔性裝配在線檢測(cè)和自動(dòng)劃線技術(shù)與裝備、自動(dòng)化開坡口裝備、端部反面自動(dòng)焊接裝備、車間智能物流管控系統(tǒng)、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)等形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

形成專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范15項(xiàng)以上。

3、安全可控的智能制造手段 材料檢測(cè)及標(biāo)識(shí)智能單元、智能化加工流水線、智能成型工藝及裝備、智能化裝焊流水線

（五）先進(jìn)軌道交通裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持基于機(jī)車車輛、信號(hào)系統(tǒng)、工程養(yǎng)護(hù)裝備及其關(guān)鍵零部件等智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)品研發(fā)、制造、物流、質(zhì)量控制全流程的智能化。

2、考核指標(biāo) 1）1）綜合指標(biāo)

運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短50%，生產(chǎn)效率提高30%，能源利用率提高5%。

2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到90%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、構(gòu)建ICS/MES/ERP等系統(tǒng)并高效無縫集成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、仿真驗(yàn)證、制造執(zhí)行的數(shù)字化；采用傳感器、測(cè)控設(shè)備、數(shù)控加工設(shè)備、增材制造、機(jī)器人等智能裝備，實(shí)現(xiàn)制造過程的自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化、物流采集信息化、物料傳送自動(dòng)化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成5-10項(xiàng)軌道交通智能制造新模式標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)、國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案。申請(qǐng)3-5項(xiàng)專利、登記10-15項(xiàng)軟件著作權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

上下料機(jī)械手，焊接機(jī)器人，噴涂機(jī)器人，激光焊接與切割設(shè)備，增材制造裝備，智能物流裝備，自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，智能傳感器，工業(yè)信息安全防護(hù)裝備。

（六）節(jié)能與新能源汽車智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持以用戶訂單為基礎(chǔ)的柔性化生產(chǎn)體系和多種車型的任意順序的混流智能化生產(chǎn)，打造高效協(xié)同的汽車制造供應(yīng)體系，大幅提升新能源汽車智能制造水平。

2、考核指標(biāo)

1）1）綜合指標(biāo)

生產(chǎn)效率提升20%以上，資源綜合利用率提升20%，產(chǎn)品不良品率降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%。

2）2）技術(shù)指標(biāo)

節(jié)能與新能源汽車智能制造新模式：生產(chǎn)節(jié)拍實(shí)現(xiàn)每小時(shí)60臺(tái)；實(shí)現(xiàn)任意車身產(chǎn)品平臺(tái)、各種車型的柔性生產(chǎn)；生產(chǎn)線工序間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送，傳輸時(shí)間5～6秒；產(chǎn)品個(gè)性化配置率達(dá)到10%；可遠(yuǎn)程升級(jí)的汽車電子控制單元（ECU）比例達(dá)到10%。

新能源汽車電池智能制造新模式：?jiǎn)喂の簧a(chǎn)節(jié)拍每分鐘60件以上；整線直通率>97%；合格率>99.5%；稼動(dòng)率>95%。面向多規(guī)格的生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、外協(xié)、物流的管理和優(yōu)化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

專利10項(xiàng)以上（發(fā)明2項(xiàng)以上），軟件著作權(quán)10項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）4項(xiàng)。

3、安全可控的智能制造手段 伺服點(diǎn)焊焊接機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人；機(jī)器人智能視覺識(shí)別系統(tǒng)；機(jī)器人智能協(xié)同系統(tǒng)；基于工業(yè)總線技術(shù)的可編程控制系統(tǒng)；智能切換定位裝置；閉環(huán)伺服位置傳感裝置；數(shù)字智能裝配設(shè)備、智能生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、基于工業(yè)總線技術(shù)的可編程控制系統(tǒng)、在線產(chǎn)品質(zhì)量檢查系統(tǒng)、智能自動(dòng)化物流傳輸系統(tǒng)等。

（七）電力裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持建設(shè)發(fā)電設(shè)備核心零部件及智能電網(wǎng)中低壓配電設(shè)備和用戶端設(shè)備智能制造制造新模式。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。

3）2）技術(shù)指標(biāo)

建立產(chǎn)品模型、制造模型、管理模型、質(zhì)量模型等數(shù)字模型，優(yōu)化配置互聯(lián)互通的產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP）和車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）。實(shí)現(xiàn)基于模型的產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)字化、企業(yè)管理信息化和制造執(zhí)行敏捷化，形成企業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到100%。建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)和車間級(jí)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息，并與車間MES實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成。建立自動(dòng)化智能化的加工、裝配、檢驗(yàn)、物流等系統(tǒng)，并通過工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和集成，關(guān)鍵加工工序數(shù)控化率達(dá)到80%。

4）3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）專利3項(xiàng)以上（發(fā)明專利1項(xiàng)以上），軟件著作權(quán)10項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）4項(xiàng)，安全可控裝備（裝置）形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

智能化加工流水線、機(jī)器人、智能檢測(cè)裝置、精益電子看板、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）。

（八）新材料智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

針對(duì)我國(guó)能源、環(huán)境、柔性電子、航空航天、國(guó)防裝備等高科技領(lǐng)域?qū)κ?、碳纖維的迫切需求，以石墨烯結(jié)構(gòu)與功能多樣化和可控化為目標(biāo)，支持石墨烯智能制造成套裝備；支持年產(chǎn)1000噸的T700級(jí)碳纖維材料智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)執(zhí)行管理、先進(jìn)過程控制與優(yōu)化、物流與質(zhì)量追溯等方面的智能化，形成具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備與技術(shù)。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

石墨烯：實(shí)現(xiàn)石墨烯粉體材料規(guī)?；鍧嵣a(chǎn)，石墨烯膜片材料穩(wěn)定化批量生產(chǎn)，在異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池、選擇性滲透膜以及穿戴顯示器件上開展石墨烯應(yīng)用示范。

碳纖維：生產(chǎn)效率提高30%，產(chǎn)品不良品率降低20%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，能源綜合利用率提高25%。

2）技術(shù)指標(biāo)

石墨烯：建立多級(jí)（多維多尺度）隨機(jī)模型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)；建立智能制造裝備組件耦聯(lián)與參數(shù)逐級(jí)優(yōu)化系統(tǒng)，通過 元素、電場(chǎng)、缺陷、應(yīng)變等手段對(duì)材料物性原位實(shí)時(shí)調(diào)控。實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量石墨烯規(guī)?；统杀局苽渑c功能調(diào)制技術(shù)的突破；實(shí)現(xiàn)石墨烯粉體材料層數(shù)和尺寸控制、可控表面改性和功能化的規(guī)?；苽洌粚?shí)現(xiàn)單層石墨烯薄膜的大面積連續(xù)制備和無損低成本轉(zhuǎn)移技術(shù)，單晶尺寸、導(dǎo)電性和透光度可控。薄膜室溫體電荷遷移率>104 cm2/(V·s)，面電阻達(dá)50 Ω/sq（可見光透過率>90%）；缺陷密度在103~1012/cm2之間可控。粉體比表面積>2600m2/g。年產(chǎn)能達(dá)20萬平方米（薄膜）/500噸（粉體）。異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率>20%，選擇性滲透膜的脫鹽率>95%，柔性應(yīng)變傳感器的靈敏系數(shù)>105。

碳纖維：關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率超過80%，關(guān)鍵智能部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85%；實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的傳動(dòng)比控制等高精度運(yùn)動(dòng)控制和針對(duì)時(shí)變、非線性、大時(shí)滯等工藝對(duì)象的先進(jìn)控制；建立企業(yè)內(nèi)部智能物流系統(tǒng)和產(chǎn)品追溯系統(tǒng)；建立橫跨化工、紡織、新材料多個(gè)領(lǐng)域的、行業(yè)特點(diǎn)鮮明的MES系統(tǒng)。

3）專利、論著、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成石墨烯國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，發(fā)明專利6項(xiàng)，論著15篇。形成碳纖維及復(fù)合材料國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，發(fā)明專利2項(xiàng)，軟件著作權(quán)3項(xiàng)

3、安全可控的智能制造手段 DCS系統(tǒng)，專用控制系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，智能檢測(cè)設(shè)備，基于條形碼的物流裝置，先進(jìn)控制軟件，MES管理系統(tǒng)等。

（九）農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備智能制造新模式

1、實(shí)施內(nèi)容

支持基于大中型拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)具及關(guān)鍵零部件智能制造新模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)、裝配的全流程智能化。

2、考核指標(biāo) 1）綜合指標(biāo)

生產(chǎn)效率提高50%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高40%，運(yùn)營(yíng)成本降低20%，產(chǎn)品研制周期降低20%。

2）技術(shù)指標(biāo)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)的數(shù)字化率達(dá)到80%以上、制造過程的數(shù)控化率達(dá)到80%以上、形成完善的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的數(shù)據(jù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)在線監(jiān)控與測(cè)量、建立具有行業(yè)及企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和控制與ERP、MES的智能整合。通過RFID和光感倉(cāng)儲(chǔ)和物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流的一體化。

3）專利、軟件著作權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范）

形成3-5項(xiàng)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備智能制造新模式標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)、國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案。申請(qǐng)2-3項(xiàng)專利、登記5-8項(xiàng)軟件著 14 作權(quán)。

3、安全可控的智能制造手段

自動(dòng)柔性生產(chǎn)線，高檔數(shù)控機(jī)械加工系統(tǒng)，現(xiàn)代化涂裝生產(chǎn)線，智能化物流系統(tǒng)，焊接機(jī)器人系統(tǒng)及專用智能工裝夾具，MES／ERP管理系統(tǒng)，自動(dòng)引導(dǎo)小車，數(shù)字化測(cè)量檢驗(yàn)設(shè)備等。

第五篇：2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件

附件1 2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件

根據(jù)《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》《智能制造工程實(shí)施指南（2016-2020年）》的要求，重點(diǎn)圍繞五種智能制造模式，鼓勵(lì)新技術(shù)集成應(yīng)用，開展智能制造試點(diǎn)示范。為做好項(xiàng)目遴選工作，特制訂本要素條件。

一、智能制造模式要素條件

（一）離散型智能制造

1.車間/工廠的總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)全流程數(shù)字化管理。

2.應(yīng)用數(shù)字化三維設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品、工藝設(shè)計(jì)與仿真，并通過物理檢測(cè)與試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化。建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝數(shù)據(jù)的集成管理。

3.制造裝備數(shù)控化率超過70%，并實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備之間的信息互聯(lián)互通與集成。

4.建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，并實(shí)現(xiàn)可視化管理。

5.建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效等管理功能。建立企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理功能。

6.建立工廠內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)、物流等制造過程各環(huán)節(jié)之間，以及制造過程與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）的信息互聯(lián)互通。

7.建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護(hù)系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失效。

通過持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)計(jì)、工藝、制造、管理、物流等環(huán)節(jié)的產(chǎn)品全生命周期閉環(huán)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、裝備智能化升級(jí)、工藝流程優(yōu)化、精益生產(chǎn)、可視化管理、質(zhì)量控制與追溯、智能物流等方面的快速提升。

（二）流程型智能制造

1.工廠總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型，并進(jìn)行模擬仿真，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)可視化和生產(chǎn)工藝優(yōu)化。

2.實(shí)現(xiàn)對(duì)物流、能流、物性、資產(chǎn)的全流程監(jiān)控，建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動(dòng)數(shù)采率達(dá)到90% 以上。實(shí)現(xiàn)原料、關(guān)鍵工藝和成品檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集和集成利用，建立實(shí)時(shí)的質(zhì)量預(yù)警。

3.采用先進(jìn)控制系統(tǒng)，工廠自控投用率達(dá)到90%以上，關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)基于模型的先進(jìn)控制和在線優(yōu)化。

4.建立生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES），生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度均建立模型，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模型化分析決策、過程量化管理、成本和質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤以及從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化。建立企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP），實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和決策的智能優(yōu)化。

5.對(duì)于存在較高安全與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)有毒有害物質(zhì)排放和危險(xiǎn)源的自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)控、安全生產(chǎn)的全方位監(jiān)控，建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

6.建立工廠通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)工藝、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、物流等制造過程各環(huán)節(jié)之間，以及制造過程與數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）之間的信息互聯(lián)互通。

7.建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護(hù)系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失效。

通過持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程動(dòng)態(tài)優(yōu)化，制造和管理信息的全程可視化，企業(yè)在資源配置、工藝優(yōu)化、過程控制、產(chǎn)業(yè)鏈管理、節(jié)能減排及安全生產(chǎn)等方面的智能化水平顯著 提升。

（三）網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造

1.建有網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同云平臺(tái)，具有完善的體系架構(gòu)和相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)則。

2.通過協(xié)同云平臺(tái)，展示社會(huì)/企業(yè)/部門制造資源，實(shí)現(xiàn)制造資源和需求的有效對(duì)接。

3.通過協(xié)同云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)面向需求的企業(yè)間/部門間創(chuàng)新資源、設(shè)計(jì)能力的共享、互補(bǔ)和對(duì)接。

4.通過協(xié)同云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)面向訂單的企業(yè)間/部門間生產(chǎn)資源合理調(diào)配，以及制造過程各環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈的并行組織生產(chǎn)。

5.建有圍繞全生產(chǎn)鏈協(xié)同共享的產(chǎn)品溯源體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間涵蓋產(chǎn)品生產(chǎn)制造與運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的信息溯源服務(wù)。

6.建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。

通過持續(xù)改進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同云平臺(tái)不斷優(yōu)化，企業(yè)間、部門間創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力和服務(wù)能力高度集成，生產(chǎn)制造與服務(wù)運(yùn)維信息高度共享，資源和服務(wù)的動(dòng)態(tài)分析與柔性配置水平顯著增強(qiáng)。

（四）大規(guī)模個(gè)性化定制

1.產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，通過差異化的定制參數(shù)，組合形成個(gè)性化產(chǎn)品。2.建有基于互聯(lián)網(wǎng)的個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)，通過定制參數(shù)選擇、三維數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實(shí)或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方式，實(shí)現(xiàn)與用戶深度交互，快速生成產(chǎn)品定制方案。

3.建有個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)用戶的個(gè)性化需求特征進(jìn)行挖掘和分析。

4.個(gè)性化定制平臺(tái)與企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、柔性制造、營(yíng)銷管理、供應(yīng)鏈管理、物流配送和售后服務(wù)等數(shù)字化制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同與集成。

通過持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)方法、個(gè)性化定制平臺(tái)、個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的不斷優(yōu)化，形成完善的基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系，快速、低成本滿足用戶個(gè)性化需求的能力顯著提升。

（五）遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)

1.采用遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式的智能裝備/產(chǎn)品應(yīng)配置開放的數(shù)據(jù)接口，具備數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制等功能，利用支持IPv4、IPv6等技術(shù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),采集并上傳設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)操作、環(huán)境情況等數(shù)據(jù)，并根據(jù)遠(yuǎn)程指令靈活調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù)。

2.建立智能裝備/產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)，能夠?qū)ρb備/產(chǎn)品上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選、梳理、存儲(chǔ)與管理，并通過數(shù)據(jù)挖掘、分析，向用戶提供日常運(yùn)行維護(hù)、在線檢測(cè)、預(yù)測(cè)性維護(hù)、故障預(yù)警、診斷與修復(fù)、運(yùn)行優(yōu)化、遠(yuǎn)程升級(jí)等服 務(wù)。

3.智能裝備/產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)應(yīng)與設(shè)備制造商的產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）、產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享。

4.智能裝備/產(chǎn)品遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)應(yīng)建立相應(yīng)的專家?guī)旌蛯＜易稍兿到y(tǒng)，能夠?yàn)橹悄苎b備/產(chǎn)品的遠(yuǎn)程診斷提供智能決策支持，并向用戶提出運(yùn)行維護(hù)解決方案。

5.建立信息安全管理制度，具備信息安全防護(hù)能力。通過持續(xù)改進(jìn)，建立高效、安全的智能服務(wù)系統(tǒng)，提供的服務(wù)能夠與產(chǎn)品形成實(shí)時(shí)、有效互動(dòng)，大幅度提升嵌入式系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、智能決策支持系統(tǒng)的集成應(yīng)用水平。

二、新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用要素條件

（一）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

1.建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠內(nèi)網(wǎng)，采用工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)PON、工業(yè)無線、IPv6等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝備、傳感器、控制系統(tǒng)與管理系統(tǒng)等的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、流轉(zhuǎn)和處理；利用IPv6、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與工廠內(nèi)、外網(wǎng)的互聯(lián)互通，支持內(nèi)、外網(wǎng)業(yè)務(wù)協(xié)同。

2.采用各類標(biāo)識(shí)技術(shù)自動(dòng)識(shí)別零部件、在制品、工序、產(chǎn)品等對(duì)象，在倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息采集與處理，通過與國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品全生 命周期管理。

3.實(shí)現(xiàn)工廠管理軟件之間的橫向互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流動(dòng)、轉(zhuǎn)換和互認(rèn)。

4.在工廠內(nèi)部建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，或利用公眾網(wǎng)絡(luò)上的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成、分析和挖掘，支撐智能化生產(chǎn)、個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸等應(yīng)用。

5.通過部署和應(yīng)用工業(yè)防火墻、安全監(jiān)測(cè)審計(jì)、入侵檢測(cè)等安全技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范、監(jiān)測(cè)和響應(yīng)，保障工業(yè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

（二）人工智能

1.關(guān)鍵制造裝備采用人工智能技術(shù)，通過嵌入計(jì)算機(jī)視聽覺、生物特征識(shí)別、復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、智能語音處理、自然語言理解、智能決策控制以及新型人機(jī)交互等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造裝備的自感知、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自控制。

2.結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)發(fā)現(xiàn)與知識(shí)工程以及跨媒體智能等方法，在產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)與缺陷檢測(cè)、生產(chǎn)工藝過程優(yōu)化、設(shè)備健康管理、故障預(yù)測(cè)與診斷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)具備人工智能特征。

3.目標(biāo)產(chǎn)品采用智能感知、模式識(shí)別、智能語義理解、智能分析決策等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境感知、智能人機(jī)交互、靈活精準(zhǔn)控制、群體實(shí)時(shí)協(xié)同等方面性能和智能化水平的顯著提高。4.人工智能技術(shù)已在產(chǎn)品開發(fā)、制造過程等產(chǎn)品全生命周期過程中實(shí)際運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)制造過程優(yōu)化，技術(shù)方案和應(yīng)用模式等具有可復(fù)制性、可推廣性。