第一篇：安全質(zhì)量反思匯報(bào)材料

安全質(zhì)量大反思匯報(bào)材料

為深刻吸取甬溫鐵路“7.23”特別重大事故教訓(xùn)，全路開展了安全大檢查、大反思活動(dòng)，這一舉措如振聾發(fā)聵的警鐘鳴響在我們的耳畔。通過“7.23”事故的教訓(xùn)，對(duì)照自己的工作實(shí)際，深深的感到自身工作現(xiàn)狀與領(lǐng)導(dǎo)要求還存在著一定的差距。在基礎(chǔ)、管理、控制等方面還沒完全跟上鐵路發(fā)展的節(jié)拍，在思想上、作風(fēng)上及工作態(tài)度上距新形勢、新標(biāo)準(zhǔn)還有一定距離，下面，就結(jié)合“7.23”事故教訓(xùn)，本著“深反細(xì)思，真查實(shí)改”的原則，對(duì)自己一年來的工作認(rèn)真做以反思。

一、“7.23”特別重大事故給自己的警示

這起事故，是一起典型的多層次隱患、多方面失控、管理失誤造成的。39多條鮮活的生命瞬間逝去，數(shù)百名傷殘旅客正飽受痛苦，鐵路運(yùn)輸設(shè)備遭到嚴(yán)重?fù)p壞，而這一切僅僅是因?yàn)槭┕ぢ邢匏倜顐鬟f環(huán)節(jié)出現(xiàn)的嚴(yán)重疏漏造成的，嚴(yán)重的教訓(xùn)警示我們安全第一思想移位，必然使安全意識(shí)弱化，安全基礎(chǔ)管理薄弱必須使事故有機(jī)可乘，安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制“斷層”，必然使各項(xiàng)行之有效的措施落實(shí)不到位，不言而喻，如果各項(xiàng)行之有效的措施沒有真正落實(shí)到底，達(dá)不到上下一致的聲音，安全生產(chǎn)就不可能有保證。

二、對(duì)照“7.23”事故，反思自身的思想認(rèn)識(shí)

“7.23”特別重大事故的發(fā)生決非偶然，事故是責(zé)任心不強(qiáng)引發(fā)的，是思想觀念不強(qiáng)導(dǎo)致的，通過反思使自己認(rèn)識(shí)到隨著新體制的安全管理機(jī)制不斷健全和完善，在新形勢、新任務(wù)下的安全思想認(rèn)識(shí)需不斷提升，老的觀念、老的安全思想認(rèn)識(shí)已經(jīng)不適應(yīng)新體制下的安全管理要求，從我自身來講，在思想觀念上還有一定偏差。一是滿足現(xiàn)狀，對(duì)他人的教訓(xùn)吸取不深，在長期安全穩(wěn)定的環(huán)境中，思想上產(chǎn)生了麻痹，沒有把安全第一思想時(shí)時(shí)根植心中，“不求有功、但求無過”的思想還存留在自己的腦海中，拿“別人的事當(dāng)做自己的事，沒事當(dāng)有事”的思想觀念還沒真正樹立；二是本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，通過這次大反思，一定迅速轉(zhuǎn)變思想觀念，清除自身的麻痹大意思想，保持高度的敏感性，履行好自己的職責(zé)，把各項(xiàng)工作抓好。

三、結(jié)合“7.23”事故，反思自在領(lǐng)導(dǎo)能力

結(jié)合“7.23”事故教訓(xùn)，對(duì)照自身工作職責(zé)和智段長提出的“六個(gè)到位”、“六個(gè)親自”來反思，還存在著標(biāo)準(zhǔn)不高，作風(fēng)不實(shí)等問題，逐級(jí)負(fù)責(zé)制還沒完全落到實(shí)處，主要表現(xiàn)以下幾方面：

一是對(duì)安全第一的實(shí)質(zhì)性認(rèn)識(shí)不足。

這是運(yùn)輸安全一切問題的總根源。就我本人來說，卻對(duì)安全第一缺乏實(shí)質(zhì)性的認(rèn)識(shí)。存在著偏差。表現(xiàn)之一對(duì)安全第一思想的內(nèi)涵缺乏深刻理解。抓安全“第一的位置”有所偏移；抓安全“第一的精力”有所旁顧；抓安全“第一的標(biāo)準(zhǔn)”有所放松；抓安全“第一的投入”有所削減；抓安全“第一的教育”有所忽視，結(jié)果導(dǎo)致問題頻繁發(fā)生。盡管工作布置了，但措施不具體，調(diào)研和跟蹤不及時(shí)；盡管強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，但在思想上存在著重行車、輕人身的問題。主觀上存在著依賴、依靠思想，就是依賴于副職，如遇有行車概況或事故調(diào)時(shí)，沒完全做到親歷親為，所以在安全上雖然采取了防范措施，但重復(fù)的、低級(jí)的錯(cuò)誤演變成不能被人理解的失誤。隨著布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整，自己不能從主觀上研究，只是一般性的研究、一般性布置。特別是對(duì)思想動(dòng)態(tài)估計(jì)不足，沒有真正把個(gè)性、共性的問題全面聯(lián)系起來，所以造成按下了葫蘆起了瓢。所以說，自己的思路沒真正定位在落實(shí)的全過程中。正由于認(rèn)識(shí)上錯(cuò)位、重視上錯(cuò)位、思路上錯(cuò)位，造成了安全管理上出現(xiàn)盲區(qū)。表現(xiàn)之二是安全思想教育不到位。主要是我在思想上認(rèn)為安全思想教育是黨群組織的主要任務(wù)，我本人投入的精力不大。雖然在安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期和季度性變化的時(shí)候，也采取了一些教育方法和手段，但針對(duì)性不強(qiáng)，沒有真正使職工入腦入心，教育效果卻似空中樓閣。尤其是本人深入一線對(duì)職工進(jìn)行面對(duì)面的教育時(shí)，往往是就事論事地說教，或者是以管代教、以罰代教，結(jié)果是在抓安全的意識(shí)和行為上出現(xiàn)了上急下不急的現(xiàn)象，在保安全的措施和辦法上，出現(xiàn)了落實(shí)不到位的問題。

二是安全管理上，主要存在管理不嚴(yán)，抓不住重點(diǎn)，制度辦法不完善，考核激勵(lì)不到位等問題。

1．力度不大，管理不嚴(yán)，制度比較疲軟?？偟目?，辦法沒少想、措施沒少定，但落實(shí)效果不佳。尤其在管理力度上，“兩違”久剎不絕、屢禁不止，重復(fù)性違章連續(xù)出現(xiàn)，不能抓住關(guān)鍵去控制，不能加大力度進(jìn)行整改，往往是就事論事，對(duì)過程管理力度不大，造成“兩違”接連不斷。管的不嚴(yán)，表現(xiàn)在遷就思想上，滿足于過去的標(biāo)準(zhǔn)上，認(rèn)為有的事沒有什么后果，不能把小事當(dāng)大事來抓，不能按段長提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事，把別人的事當(dāng)自己的事來從嚴(yán)管理，結(jié)果是上面稍一松，下面就落空，安全隱患和問題不能及時(shí)消除。

2．不注意摸索規(guī)律，不善于抓住重點(diǎn)。比如原站修劃歸運(yùn)用車間后，我卻沒有根據(jù)檢修任務(wù)的變化，去調(diào)整安全管理的思路，而是按照過去的方式、方法推著干，不能夠經(jīng)常性的對(duì)站修指導(dǎo)和監(jiān)控，去強(qiáng)化安全管理，對(duì)其薄弱崗位的情況掌握不全，更未能摸準(zhǔn)認(rèn)真研究探索生產(chǎn)布局調(diào)整后的安全管理工作的規(guī)律和深層次問題，從而導(dǎo)致一些慣性兩違和檢修質(zhì)量問題得不到有效扼制。

三是現(xiàn)場檢查控制存在死角死面。

1．對(duì)管理干部和工班長作用抓的實(shí)，提出的要求多，檢查落實(shí)的少。如：每月份要求副主任對(duì)材料配備情況進(jìn)行檢查，但是段及監(jiān)控組領(lǐng)導(dǎo)檢查時(shí)，仍然發(fā)現(xiàn)材料儲(chǔ)備情況不好，缺少配件、品種不全等問題再次暴露出來。

2．對(duì)上級(jí)下發(fā)的文件、電報(bào)、通報(bào)等簽批下發(fā)的及時(shí)，但在檢查貫徹落實(shí)上不夠及時(shí)，從而導(dǎo)致有關(guān)要求在班組沒有得到落實(shí)，沒有達(dá)到預(yù)期效果。

四、結(jié)合“7.23”事故，反思管理上的漏洞

1．安全管理穩(wěn)中有險(xiǎn)。我們?cè)谧グ踩芾砩蠘?biāo)準(zhǔn)還不高，措施還不實(shí)，手段還不硬，作風(fēng)還不強(qiáng)，每一件問題一旦巧合都可能給安全生產(chǎn)帶來無法估量的后果，我認(rèn)為，事故是責(zé)任心不強(qiáng)引發(fā)的，是檢修不細(xì)促成的，是工作不及造成的，究其根源就是管理失誤造成的，“7.23”事故的教訓(xùn)再次提醒我們，安全必須落實(shí)到執(zhí)行上，認(rèn)識(shí)再高、預(yù)想再細(xì)，不落實(shí)到行動(dòng)上也等于紙上談兵，如果我們?cè)俨粡膰?yán)管理，加大對(duì)兩違和作業(yè)紀(jì)律的整頓，那么“7.23”事故難免會(huì)重復(fù)發(fā)生。

2．勞動(dòng)安全抓的不實(shí)?？梢哉f，一年來段始終把勞動(dòng)安全工作放到了各項(xiàng)工作的首要位置，出臺(tái)了許多有關(guān)勞動(dòng)安全方面的規(guī)章、制度和措施，車間也能夠按照段的要求加大對(duì)勞動(dòng)安全的教育、管理和控制。但是，在落實(shí)上，都存在很大差距，如施工過程中電氣焊作業(yè)不戴護(hù)目鏡、蹬高作業(yè)不防護(hù)等問題比較突出，而這些問題都發(fā)生在我們的眼皮底下，為什么屢禁不止、連續(xù)發(fā)生，我認(rèn)為主要有三方面原因：一是缺乏責(zé)任心，拿事不當(dāng)事，干部看慣了、職工干慣了，僥幸心理和麻痹大意思想這個(gè)惡瘤還在滋長；二是缺乏自我保護(hù)意識(shí)，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，沒有拿別人的事當(dāng)自己的事來對(duì)待，更沒有意識(shí)到自身違章所造成的危害；三是缺乏督促、教育和提醒的工作方法。通過這次反思，從我本身來講，一定轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，承擔(dān)起第一管理者的責(zé)任，嚴(yán)肅整頓勞動(dòng)紀(jì)律，深化勞動(dòng)安全檢查活動(dòng)，狠抓安全措施和卡控措施不力的落實(shí)，確保人身安全。

3．應(yīng)急處理能力和事故調(diào)查演練抓的還不實(shí)。日常工作中，我們始終把事故調(diào)查和應(yīng)急故障的處理當(dāng)做一項(xiàng)重要工作來抓，尤其是在事故調(diào)查中，精兵強(qiáng)將隊(duì)伍還不夠充足，具備高水平的事故調(diào)查尖子人員還不夠普及，個(gè)別職工應(yīng)急處理能力還沒完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此，我們將加大事故調(diào)查演練和應(yīng)急故障處理能力方面的培訓(xùn)，這項(xiàng)工作我們將在二季度全面展開。

五、結(jié)合“4.28”事故，確定下步工作措施

結(jié)合“4.28”事故教訓(xùn)，圍繞安全大反思、大檢查活動(dòng)，為進(jìn)一步鞏固車間現(xiàn)實(shí)安全穩(wěn)定局面，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作。

1．以扎實(shí)的作風(fēng)抓好安全管理深入活動(dòng)，做到“目標(biāo)明確、責(zé)任到人、推進(jìn)有序”，把實(shí)現(xiàn)安全管理深入活動(dòng)目標(biāo)當(dāng)做我們創(chuàng)優(yōu)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)安全年。

2．以嚴(yán)肅的態(tài)度抓好安全專項(xiàng)整活動(dòng)。結(jié)合安全大反思、大檢查活動(dòng)，加大安全隱患的排查力度，針對(duì)現(xiàn)實(shí)安全中存在的問題、隱患和薄弱環(huán)節(jié)，定期、定人、定責(zé)、定質(zhì)量的去整治，保證所整治的問題及時(shí)解決銷號(hào)，施工現(xiàn)場每月將把安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作與安全工作同部署、同檢查、同追責(zé)、同考核，以此來保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和安全大反思、大檢查活動(dòng)的有效推進(jìn)。

3．以硬性的態(tài)度抓好勞動(dòng)安全工作。狠抓規(guī)章制度和卡控措施的落實(shí)，抓人身安全工作“寧聽罵聲、不聽哭聲”，同時(shí)強(qiáng)化管理包保，重點(diǎn)對(duì)電氣焊操作，安全防護(hù)、蹬高作業(yè)等方面重點(diǎn)控制，鞏固人身安全穩(wěn)定局面。

4．以堅(jiān)定的信念抓好八項(xiàng)安全攻關(guān)活動(dòng)。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有效落實(shí)，我們將把八項(xiàng)安全攻關(guān)活動(dòng)貫穿到全年工作中來，突出季節(jié)、抓住重點(diǎn)全面攻關(guān)，把安全攻關(guān)活動(dòng)與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)、“六字”措施的落實(shí)。

通過這次安全大反思、大檢查活動(dòng)，我們堅(jiān)信，在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段各級(jí)組織的幫助指導(dǎo)下，我們有膽量去面對(duì)問題，更有決心去解決和整改存在的問題，“居安思危、隱中識(shí)患”，在今后的工作中，我們將更好的發(fā)揮自身優(yōu)勢，形成合力、攻堅(jiān)克難、確保安全，為今后和諧發(fā)展做出不懈努力。

第二篇：安全質(zhì)量反思匯報(bào)材料

安全質(zhì)量大反思匯報(bào)材料

為深刻吸取“8.1”較大安全事故教訓(xùn)，全路開展了安全大檢查、大反思活動(dòng)，這一舉措如振聾發(fā)聵的警鐘鳴響在我們的耳畔。通過“8.1”事故的教訓(xùn)，對(duì)照自己的工作實(shí)際，深深的感到自身工作現(xiàn)狀與領(lǐng)導(dǎo)要求還存在著一定的差距。在基礎(chǔ)、管理、控制等方面還沒完全跟上鐵路發(fā)展的節(jié)拍，在思想上、作風(fēng)上及工作態(tài)度上距新形勢、新標(biāo)準(zhǔn)還有一定距離，下面就結(jié)合“8.1”事故教訓(xùn)，本著“深反細(xì)思，真查實(shí)改”的原則，對(duì)自己一年來的工作認(rèn)真做以反思。

一、“8.1”較大事故給自己的警示

這起事故，是一起典型的管理失控、安全意識(shí)不高造成的，嚴(yán)重的教訓(xùn)警示我們安全第一思想移位，必然使安全意識(shí)弱化，安全基礎(chǔ)管理薄弱必須使事故有機(jī)可乘，安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制“斷層”，必然使各項(xiàng)行之有效的措施落實(shí)不到位，不言而喻，如果各項(xiàng)行之有效的措施沒有真正落實(shí)到底，達(dá)不到上下一致的聲音，安全生產(chǎn)就不可能有保證。

二、對(duì)照“8.1”事故，反思自身的思想認(rèn)識(shí)

“8.1”較大事故的發(fā)生決非偶然，事故是責(zé)任心不強(qiáng)引發(fā)的，是思想觀念不強(qiáng)導(dǎo)致的，通過反思使自己認(rèn)識(shí)到隨著新體制的安全管理機(jī)制不斷健全和完善，在新形勢、新任務(wù)下的安全思想認(rèn)識(shí)需不斷提升，老的觀念、老的安全思想認(rèn)識(shí)已經(jīng)不適應(yīng)新體制下的安全管理要求，從我自身來講，在思想觀念上還有一定偏差。一是滿足現(xiàn)狀，對(duì)

他人的教訓(xùn)吸取不深，在長期安全穩(wěn)定的環(huán)境中，思想上產(chǎn)生了麻痹，沒有把安全第一思想時(shí)時(shí)根植心中，“不求有功、但求無過”的思想還存留在自己的腦海中，拿“別人的事當(dāng)做自己的事，沒事當(dāng)有事”的思想觀念還沒真正樹立；二是本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，通過這次大反思，一定迅速轉(zhuǎn)變思想觀念，清除自身的麻痹大意思想，保持高度的敏感性，履行好自己的職責(zé)，把各項(xiàng)工作抓好。

三、結(jié)合“8.1”事故，反思管理上的漏洞

1．安全管理穩(wěn)中有險(xiǎn)。我們?cè)谧グ踩芾砩蠘?biāo)準(zhǔn)還不高，措施還不實(shí)，手段還不硬，作風(fēng)還不強(qiáng)，每一個(gè)問題一旦巧合都可能給安全生產(chǎn)帶來無法估量的后果，我認(rèn)為，事故是責(zé)任心不強(qiáng)引發(fā)的，是檢查不細(xì)促成的，是工作不積極造成的，究其根源就是管理失誤造成的，“8.1”事故的教訓(xùn)再次提醒我們，安全必須落實(shí)到執(zhí)行上，認(rèn)識(shí)再高、預(yù)想再細(xì)，不落實(shí)到行動(dòng)上也等于紙上談兵，如果我們?cè)俨粡膰?yán)管理，加大對(duì)兩違和作業(yè)紀(jì)律的整頓，那么“8.1”事故難免會(huì)重復(fù)發(fā)生。

2．勞動(dòng)安全抓的不實(shí)。可以說，一年來梁場的生產(chǎn)始終把安全工作放到了各項(xiàng)工作的首要位置，制定了許多有關(guān)勞動(dòng)安全方面的規(guī)章、制度和措施，梁場也能夠按照上級(jí)的要求加大對(duì)勞動(dòng)安全的教育、管理和控制。但是，在落實(shí)上，都存在很大差距，如施工過程中電氣焊作業(yè)不戴護(hù)目鏡、炎熱的天氣工人有的不戴安全帽等問題比較突出，而這些問題都發(fā)生在我們的眼皮底下，為什么屢禁不止、連續(xù)發(fā)生，我認(rèn)為主要有三方面原因：一是缺乏責(zé)任心，拿事不當(dāng)事，主管看慣了、工人干慣了，僥幸心理和麻痹大意思想這個(gè)惡瘤還在滋長；二是缺乏自我保護(hù)意識(shí)，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，沒有拿別人的事當(dāng)自己的事來對(duì)待，更沒有意識(shí)到自身違章所造成的危害；三是缺乏督促、教育和提醒的工作方法。通過這次反思，從我本身來講，一定轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，承擔(dān)起第一管理者的責(zé)任，嚴(yán)肅整頓勞動(dòng)紀(jì)律，深化勞動(dòng)安全檢查活動(dòng)，狠抓安全措施和卡控措施不力的落實(shí)，確保人身安全。

四、結(jié)合“8.1”事故，確定下步工作措施

結(jié)合“8.1”事故教訓(xùn)，圍繞安全大反思、大檢查活動(dòng)，為進(jìn)一步鞏固車間現(xiàn)實(shí)安全穩(wěn)定局面，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作。

1．以扎實(shí)的作風(fēng)抓好安全管理深入活動(dòng)，做到“目標(biāo)明確、責(zé)任到人、推進(jìn)有序”，把實(shí)現(xiàn)安全管理深入活動(dòng)目標(biāo)當(dāng)做我們創(chuàng)優(yōu)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)安全年。

2．以嚴(yán)肅的態(tài)度抓好安全專項(xiàng)整活動(dòng)。結(jié)合安全大反思、大檢查活動(dòng)，加大安全隱患的排查力度，針對(duì)現(xiàn)實(shí)安全中存在的問題、隱患和薄弱環(huán)節(jié)，定期、定人、定責(zé)、定質(zhì)量的去整治，保證所整治的問題及時(shí)解決銷號(hào)，施工現(xiàn)場每月將把安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作與安全工作同部署、同檢查、同追責(zé)、同考核，以此來保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和安全大反思、大檢查活動(dòng)的有效推進(jìn)。

3．以硬性的態(tài)度抓好生產(chǎn)安全工作。狠抓規(guī)章制度和卡控措施的落實(shí)，抓人身安全工作“寧聽罵聲、不聽哭聲”，同時(shí)強(qiáng)化管理包保，重點(diǎn)對(duì)電氣焊操作，安全防護(hù)、蹬高作業(yè)等方面重點(diǎn)控制，鞏固人身安全穩(wěn)定局面。

4．以堅(jiān)定的信念抓好八項(xiàng)安全攻關(guān)活動(dòng)。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有效落實(shí)，我們將把八項(xiàng)安全攻關(guān)活動(dòng)貫穿到全年工作中來，突出季節(jié)、抓住重點(diǎn)全面攻關(guān)，把安全攻關(guān)活動(dòng)與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)、“六字”措施的落實(shí)。

通過這次安全大反思、大檢查活動(dòng)，我們堅(jiān)信，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們有膽量去面對(duì)問題，更有決心去解決和整改存在的問題，“居安思危、隱中識(shí)患”，在今后的工作中，我們將更好的發(fā)揮自身優(yōu)勢，形成合力、攻堅(jiān)克難、確保安全，為今后安全生產(chǎn)做出不懈努力。

×××工程管理部匯報(bào)人：×××

2012年8月21日

第三篇：質(zhì)量安全大反思大檢查活動(dòng)匯報(bào)材料

仁赤公路二標(biāo)關(guān)于質(zhì)量安全大反思大檢查活動(dòng)匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作，本合同為RCTJ-2合同段，起訖樁號(hào)為K9+450～K18+900，路線全長9.45Km。起點(diǎn)位于物資公司民用爆材倉庫附近，之后路線順山包布設(shè)，依次經(jīng)過梨樹灣、趙家灣子、黃孔埡至磨刀溪設(shè)停車區(qū)?？缭絏388公路至方家埡口，經(jīng)流沙巖隧道至七壩，再經(jīng)后水溝隧道至白果樹，之后順地勢設(shè)線至本合同段終點(diǎn)。

主要工程量為隧道1058.5m/2座；大橋1963.3 m /8座，中橋239.8 m /2座；涵洞通道11座；填方124.3萬m3，挖方177.4萬m3，土石方共計(jì)301.7萬 m3。

我項(xiàng)目在接到公司、集團(tuán)公司下發(fā)的關(guān)于開展質(zhì)量安全大反思、大檢查活動(dòng)實(shí)施方案的通知文件后，我項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，項(xiàng)目經(jīng)理翟戰(zhàn)金立即組織召開了專題會(huì)議，為認(rèn)真汲取“3.16通平高速爆?！?、“5.26韶贛立交支架坍塌”事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)決杜絕安全事故發(fā)生，深入貫徹落實(shí)文件精神，做出一系列的部署工作。首先我項(xiàng)目立即召開全員動(dòng)員大會(huì)，成立了以經(jīng)理（翟站金）、書記（朱子高）為組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我項(xiàng)目當(dāng)前質(zhì)量安全工作形勢，由安質(zhì)環(huán)保部制定了活動(dòng)實(shí)施方案并積極展開了以“查思想、查管理、查隱患、查現(xiàn)場 作業(yè)”為主要內(nèi)容的大反思大檢查活動(dòng)。下面我將我項(xiàng)目活動(dòng)開展情況匯報(bào)如下：

一、項(xiàng)目部成立質(zhì)量安全大反思、大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本次活動(dòng)的全面部署，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行我項(xiàng)目“質(zhì)量安全大反思、大檢查”活動(dòng)的貫徹落實(shí)工作。

組

長：翟站金

副組長：朱子高 王武軍 代小軍 丁曉斌

組

員：白保國 張建忠 盧和生 卜宴君 陳恩情 李海龍

馮庭富 崔曉兵 武運(yùn)科及各施工隊(duì)隊(duì)長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)環(huán)保部，白保國同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此次質(zhì)量安全隱患大檢查、大整改、大檢查活動(dòng)的日常事務(wù)工作。

二、具體開展工作如下：

1、廣泛宣傳，營造質(zhì)量第一的氛圍

2011年6月15日在項(xiàng)目部會(huì)議室召開了“安全質(zhì)量大反思、大檢查活動(dòng)”動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上項(xiàng)目安質(zhì)部部長白保國同志通報(bào)了股份公司隧道施工質(zhì)量安全工作專題會(huì)議精神和主要領(lǐng)導(dǎo)指示，通過吸取通平高速3.16爆模、韶贛高速馬壩立交5.26支架坍塌事故的事件，其傷亡巨大、損失嚴(yán)重，這一場近我公司成立以來發(fā)生的比較嚴(yán)重的事故,給公司和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損失，嚴(yán)重?fù)p害了我公司的安全生產(chǎn)的形象，造成了極其惡劣的社 2 會(huì)影響。并對(duì)如何做好現(xiàn)場施工安全進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)；如何做好大反思、大檢查活動(dòng)進(jìn)行了具體安排部署。

同時(shí)為突出此次活動(dòng)特點(diǎn)，強(qiáng)化安全質(zhì)量生產(chǎn)意識(shí)，我項(xiàng)目經(jīng)理部在辦公區(qū)域和各主要工點(diǎn)明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語，張貼安全質(zhì)量知識(shí)，以及開展安全教育會(huì)等多種形式進(jìn)行大力宣傳并于6月20日，項(xiàng)目部分別到各施工隊(duì)組織全員學(xué)習(xí)安全質(zhì)量生產(chǎn)的重要意義及相關(guān)安全質(zhì)量法規(guī)，提高全體員工的安全意識(shí)，要求以“事故就在身邊、事故就在眼前”為警示，牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的理念。號(hào)召全體員工及一線作業(yè)人員積極參與到此次的安全質(zhì)量大反思、大檢查活動(dòng)中。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在本次活動(dòng)中，在項(xiàng)目部櫥窗內(nèi)制作專題海報(bào)2次；制作了100條安全、質(zhì)量橫幅和標(biāo)語懸掛施工現(xiàn)場；發(fā)放500面安全質(zhì)量警示旗、豎立了30塊安全質(zhì)量提示牌、40塊材料標(biāo)示牌；在拌和站外墻上粉刷了安全標(biāo)語，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動(dòng)。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與“質(zhì)量安全大反思、大檢查”活動(dòng)的熱情，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。

充分發(fā)揮了我項(xiàng)目齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、由項(xiàng)目綜合辦公室主要負(fù)責(zé)組織了一支宣傳小分隊(duì)，就開展“質(zhì)量安全大反思、大檢查”活動(dòng)、在各工班間進(jìn)行巡回宣講。不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識(shí)和安全自覺性。另外，項(xiàng)目部也組織召開了工班安全民主分析會(huì)，及時(shí)了解職工質(zhì)量安全思 想狀況，做好職工的質(zhì)量安全思想穩(wěn)定工作，針對(duì)性地開展了質(zhì)量安全思想教育，進(jìn)一步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的安全生產(chǎn)自覺性。

2、精心組織，保證活動(dòng)處處有落實(shí)

“3.16”“5.26”兩起較大安全生產(chǎn)事故給了我們慘痛的教訓(xùn)，敲響了警鐘。為使每一名干部職工都警醒起來，在慘痛的教訓(xùn)中受到震撼和教育。我項(xiàng)目人人書寫書面質(zhì)量安全大反思材料，從思想深處挖根源，切實(shí)增強(qiáng)“安全第一、質(zhì)量第一”的責(zé)任意識(shí)和危機(jī)意識(shí)。

層層簽訂安全生產(chǎn)承諾書。形成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)的安全生產(chǎn)新格局。提高認(rèn)識(shí)，著力解決思想重視不夠、責(zé)任落實(shí)不好的問題，不能有絲毫放松和麻痹，全面落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

3、開展自查自糾和集中大檢查，確保做到面面俱到

根據(jù)公司、集團(tuán)公司關(guān)于質(zhì)量大檢查、大反思活動(dòng)文件相關(guān)要求，對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)制度、方案、辦法的制定和落實(shí)情況進(jìn)行了自查自糾。我項(xiàng)目由檢查組組長翟戰(zhàn)金帶頭對(duì)各部室各項(xiàng)制度、方案、辦法進(jìn)行全面檢查，檢查結(jié)果各項(xiàng)制度、方案、辦法各項(xiàng)制度、方案、辦法齊全，安全專項(xiàng)方案、施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃及隧道作業(yè)危險(xiǎn)性大的分部分項(xiàng)工程施工方案都經(jīng)過上級(jí)單位審批，并在現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行。

質(zhì)量安全保證體系運(yùn)行良好，全員簽訂包保責(zé)任狀，一級(jí)保一級(jí)，將安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到每一級(jí)每一個(gè)崗位。確保各項(xiàng)目施工安全、質(zhì)量受控。為保證安全大檢查活動(dòng)有序的開展，通過全員培訓(xùn)，觀看安全警示片、完善制度和全員承諾等方式全員動(dòng)員，全過程控制，對(duì)存在的管理漏洞和安全隱患不隱瞞、不姑息、不妥協(xié)。堅(jiān)決把各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。我項(xiàng)目部要求項(xiàng)目所屬各施工隊(duì)要開展自查自糾，項(xiàng)目部活動(dòng)檢查小組對(duì)本項(xiàng)目部的施工作業(yè)點(diǎn)開展拉網(wǎng)式安全質(zhì)量大檢查，排查重點(diǎn)是孔樁作業(yè)、高墩施工、腳手架搭建、隧道施工、泥石流滑坡地段及火工品管理等，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，保證不留死角，不留隱患。檢查小組深入一線，走過每一施工作業(yè)點(diǎn)，做到檢查綿綿覆蓋，不留死角。將各種不安全因素及隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保隧道施工安全。

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本原則，加大安全投入，落實(shí)各項(xiàng)重大安全應(yīng)急措施，在各隧道掌子面和二襯之間安設(shè)逃生管道,（直徑80厘米）長80米，這項(xiàng)花費(fèi)達(dá)17萬元，使得萬一發(fā)生重大險(xiǎn)情時(shí)，建立了一道安全生命的屏障。

加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電的使用管理。項(xiàng)目部編制有臨時(shí)用電安全專項(xiàng)方案并經(jīng)過上級(jí)單位審批，嚴(yán)格執(zhí)行。安質(zhì)部組織電工不定期對(duì)全線各項(xiàng)工程施工的臨時(shí)用電情況進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)用電隱患由安質(zhì)部書面記錄并要求施工單位及時(shí)整改，再由安質(zhì)部和電工復(fù)檢；每次電工巡視都形成記錄并交安質(zhì)部備案。

4、集中整改，進(jìn)行集體安全質(zhì)量大反思

項(xiàng)目部針對(duì)在大檢查活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問題，督促各施工作業(yè)隊(duì)立即進(jìn)行整改，檢查小組每天對(duì)各施工作業(yè)隊(duì)整改情況進(jìn)行檢查，隨時(shí)掌 握整改進(jìn)度，以便更好的組織問題整改落實(shí)；對(duì)不能立即整改的問題，組織相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行分析，組織人員制定專項(xiàng)整治方案，集中力量限時(shí)整改到位。同時(shí)項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)組織人員對(duì)各施工作業(yè)隊(duì)的整改情況進(jìn)行全員、全方位、全覆蓋拉網(wǎng)式安全質(zhì)量大檢查復(fù)查。

項(xiàng)目部分批下一線組織召開質(zhì)量安全大反思大檢查反思會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了股份公司隧道施工質(zhì)量安全工作專題會(huì)議的精神，對(duì)照通平高速3.16爆模、韶贛高速馬壩立交5.26支架坍塌事故，要求各全體人員反思自身的安全質(zhì)量意識(shí)、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、質(zhì)量管理、實(shí)體質(zhì)量和工作作風(fēng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要求深入分析。

5、分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)

項(xiàng)目部要求各施工作業(yè)隊(duì)認(rèn)真總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)項(xiàng)目部安質(zhì)部。項(xiàng)目部根據(jù)各施工作業(yè)隊(duì)匯報(bào)的總結(jié)情況，針對(duì)本項(xiàng)目突出的問題進(jìn)行認(rèn)真的梳理及分析，從現(xiàn)場管理、人員素質(zhì)、設(shè)備配置、技術(shù)工藝等方面深入檢查管理的不足及缺陷，才采取切實(shí)有效的措施進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度和保證體系，不斷加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，建立健全本項(xiàng)目部各項(xiàng)施工安全質(zhì)量管理保證機(jī)制，確保安全質(zhì)量有序可控，保證施工現(xiàn)場的各項(xiàng)施工進(jìn)度。

根據(jù)集團(tuán)公司文件要求，我項(xiàng)目每月9日、19日、28日前及時(shí)將階段性自查和檢查情況上報(bào)公司安質(zhì)部。

通過此次“質(zhì)量安全大反思、大檢查” 活動(dòng)的開展使我項(xiàng)目各級(jí)人員都進(jìn)一步認(rèn)清了形勢，增強(qiáng)了“安全第一、質(zhì)量為本”的思想，使全員的安全意識(shí)都得到了增強(qiáng)，同時(shí)也更進(jìn)一步的明 確了各級(jí)崗位的質(zhì)量安全責(zé)任。通過對(duì)現(xiàn)場的各類專項(xiàng)和不定期檢查，消除了各類安全隱患，堵塞了漏洞，真正實(shí)現(xiàn)平安工地。

中鐵二十局集團(tuán)第二工程有限公司

仁赤高速公路第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一一年八月二十八日

第四篇：質(zhì)量安全匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好： 1.項(xiàng)目的基本概況 蘭州市軌道交通1號(hào)線沿線交通疏解道路工程第四標(biāo)段項(xiàng)目為公司新上項(xiàng)目，本項(xiàng)目共包括三條道路，分別是b694#道路、t636#道路、t674#道路。下面分別對(duì)這三條道路做一下簡單介紹： b694#道路工程為新建道路，南起東崗東路，北與s679#路順接，規(guī)劃等級(jí)為城市支路，道路全長636.657m，路幅寬15m，設(shè)計(jì)時(shí)速為30公里/小時(shí)。橫斷面布置為一塊板形式：3+9+3=15m，雙向二車道，其中兩側(cè)人行道寬3米，車行道9米。本工程主要由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設(shè)施組成。t636#道路工程位于雁灘地區(qū)，南起規(guī)劃s615#路，北起規(guī)劃t603#路，是雁灘地區(qū)規(guī)劃的南北向主干道，全長0.451km，路幅寬52m,橫斷面采用三塊板,雙向六車道。本工程內(nèi)容由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設(shè)施組成。t674#道路工程起點(diǎn)接雁東路南端，終點(diǎn)至東崗東路，規(guī)劃等級(jí)為城市主干道，道路全長706.563m，路幅寬度50m,橫斷面采用四塊板,雙向六車道。本工程內(nèi)容由道路、雨水、污水、照明、交通等附屬設(shè)施組成。

2.項(xiàng)目的安全質(zhì)量工作開展情況 1管線調(diào)查

由于本項(xiàng)目屬于市政道路項(xiàng)目，所涉及到的地下管線，架空高壓線等比較多，因此現(xiàn)場安全方面需要做的比較多。針對(duì)這種

情況前期項(xiàng)目安質(zhì)部門對(duì)項(xiàng)目所涉及的三條道路進(jìn)行了逐一的走訪調(diào)查，主要對(duì)紅線范圍內(nèi)的高壓線路，煤氣管線，給水管線，通信新路，供暖管線等進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查記錄。與以上管線所涉及到的各家單位取得了聯(lián)系，并邀請(qǐng)各家單位的負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指認(rèn)和索要了相關(guān)管線的原設(shè)計(jì)圖紙及文件。由于這次調(diào)查比較全面細(xì)致，基本上已經(jīng)對(duì)工程所涉及到的管線有了全面的了解。根據(jù)調(diào)查結(jié)果的分析，對(duì)危險(xiǎn)比較大的部位制定了安全專項(xiàng)施工方案。2交通方面

本工程的三條道路中的b694#道路為主要交通道路，車流量比較大，對(duì)以后施工可能造成影響，所以針對(duì)這個(gè)問題項(xiàng)目安質(zhì)部通過三天的時(shí)間對(duì)b694#道路進(jìn)行了現(xiàn)場交通量統(tǒng)計(jì)，根據(jù)交通量統(tǒng)計(jì)結(jié)果制定了交通導(dǎo)行方案，以及對(duì)因交通流量過大問題引起的突發(fā)情況制定了安全應(yīng)急預(yù)案和保證安全施工的措施。3.內(nèi)業(yè)資料建立方面

本項(xiàng)目從上場開始就認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，按照公司的要求，堅(jiān)持以安全、質(zhì)量基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)，加強(qiáng)項(xiàng)目安全質(zhì)量文化建設(shè)，強(qiáng)化各級(jí)人員安全質(zhì)量責(zé)任制，加強(qiáng)各類人員的安全質(zhì)量意識(shí)教育。根據(jù)集團(tuán)公司和公司機(jī)關(guān)有關(guān)安全質(zhì)量方面的文件規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況制定了適合本項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理辦法，建立了項(xiàng)目安全責(zé)任體系，安全領(lǐng)導(dǎo)小組。并不斷對(duì)安全質(zhì)量方面的資料和相關(guān)的管理辦法進(jìn)行補(bǔ)充和完善。做到安全質(zhì)量

責(zé)任到人，使安全質(zhì)量環(huán)保工作事事有人抓，處處有人管，營造出人人為安全質(zhì)量環(huán)保負(fù)責(zé)的良好氛圍。

總結(jié)

安全是命，質(zhì)量是根，安全質(zhì)量就是企業(yè)發(fā)展的命根，我們本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度在今后安全質(zhì)量管理上加大力度，杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生，忠誠的希望公司領(lǐng)導(dǎo)的督導(dǎo)檢查多一些，以勉勵(lì)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩喔倪M(jìn)、不斷完善。疏解四標(biāo)的安全質(zhì)量工作任重而道遠(yuǎn)，我們將在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在本次會(huì)議的激勵(lì)下，項(xiàng)目全體人員齊心協(xié)力，共同努力，齊抓共管，把好安全質(zhì)量關(guān)，為疏解四標(biāo)的安全生產(chǎn)做出應(yīng)有的的貢獻(xiàn)。篇二：工程質(zhì)量安全管理匯報(bào)材料

工程管理部 工程質(zhì)量、安全管理匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)

您們好！

感謝大家在百忙之中親臨我們項(xiàng)目工程進(jìn)行檢查和指導(dǎo)工作！也感謝公司在過去的工作中對(duì)我們項(xiàng)目的關(guān)心和支持。

下面我代表公司向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下我們?cè)陂_工以來關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面，所做的一些工作和落實(shí)相關(guān)管理以及在施工過程中對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工方面的控制、實(shí)施等方面的相關(guān)情況。

一、工程概況

1、概況

重慶市中交·康橋項(xiàng)目重慶市江津區(qū)與重慶主城區(qū)結(jié)合地帶的西部新城，位于長江沿線城鎮(zhèn)發(fā)展軸上，所處的雙福新區(qū)既是重慶主城區(qū)的“副中心”也是江津區(qū)的“副中心”。是繼北部新區(qū)之后的又一發(fā)展重點(diǎn)。

項(xiàng)目地處津馬要塞，東鄰珍創(chuàng)市場得意西路、南處嘉裕北路、西接新區(qū)三橫四期道路與嘉裕集團(tuán)相鄰、北鄰新區(qū)九江大道與晉愉大嶺湖別墅相望。整個(gè)宗地與重慶主城區(qū)九龍工業(yè)園區(qū)c區(qū)毗鄰，有九江大道、重慶繞城高速(二環(huán))、津馬大道等高等級(jí)公路在新區(qū)交匯。距離市中心21公里，距重慶繞城高速路入口約500m，距江北機(jī)場僅35分鐘車程，距江津約有20分鐘車程，交通十分方便、快捷。

項(xiàng)目總占地面積118402㎡，其中建設(shè)用地面積89660㎡，總建筑面積：266704.47，地上為計(jì)容面積時(shí)總建筑面積為：226704.47㎡，相關(guān)指標(biāo)如下：容積率 2.50； 綠地率 35.01% ；建筑密度 27.27% ；停車位 1368個(gè)。是7層多層住宅、一類高層住宅、綜合樓及商業(yè)等組成的復(fù)合型社區(qū)。樓層情況：1-8#樓為高層住宅，其中1-5#樓為30層，建筑高度96m；6-7#樓為26層，建筑高度78m；8#樓為23層，建筑高度69m； 9-21#樓為多層住宅，均為7層，建筑高度21m；綜合樓為18層一類公建建筑高度為67.1m。

2、項(xiàng)目分期及建設(shè)情況：

一期工程為高層5#、6#、7#樓及其地下車庫，建筑面積約6.5萬方，現(xiàn)已竣工并實(shí)現(xiàn)交房；

二期工程為高層3#、4#樓；多層9-11#；14-15#和18-19#樓，總建筑面積約9.7萬方，目前項(xiàng)目除19#樓外全部封頂。高層目前正在進(jìn)行外墻裝飾和室內(nèi)公共裝飾施工，多層11#、15#基本竣工；其余樓均進(jìn)行室內(nèi)外裝飾工程?；具M(jìn)入最后沖刺階段，全力滿足明年的竣工驗(yàn)收交房。

三期工程為高層1#、2#、8#樓；多層12-13#樓，16-17#樓和20-21#樓和公建幼兒園及地下人防工程組成。其中1#-2#基礎(chǔ)部分基本完成并進(jìn)入上層結(jié)構(gòu)施工，1#樓預(yù)計(jì)10月下旬達(dá)到預(yù)售（完成15f結(jié)構(gòu)），多層建筑開盤時(shí)間約11月，其余工程也按計(jì)劃推進(jìn)。

二、工程質(zhì)量、安全管理基礎(chǔ)建設(shè)情況

1、質(zhì)量、安全體系的建立

公司成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)量管理責(zé)任部門為工程部。建立了安全生產(chǎn)管理體系結(jié)構(gòu)圖和工程施工質(zhì)量管理體系結(jié)構(gòu)，質(zhì)量管理目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格。

安全管理目標(biāo)：杜絕死亡事故和重傷事故；杜絕重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故；杜絕負(fù)主責(zé)的重大及以上交通事故；杜絕重大火災(zāi)事故；不發(fā)生一般及以上火災(zāi)事故； 一般事故控制在千分之三內(nèi)； 不發(fā)生垮(坍)塌事故。

安全、健康、環(huán)境管理：安全第一，預(yù)防為主；以人為本，綜合治理。杜絕持續(xù)嚴(yán)重超標(biāo)排放的環(huán)境污染事故，采取有效措施降低噪音污染。不新增職業(yè)??；不發(fā)生較大環(huán)境污染責(zé)任事故；不發(fā)生重大職業(yè)衛(wèi)生傷害事故；

2、質(zhì)量、安全管理制度

為加強(qiáng)施工質(zhì)量控制管理以及考核，公司建立了以下專項(xiàng)管理制度：

（1）、工程質(zhì)量控制措施

（2）、工程進(jìn)度控制及管理辦法

（3）、施工現(xiàn)場安全文明及標(biāo)準(zhǔn)化管理

（4）、工程施工組織設(shè)計(jì)審查制度

（5）、分部分項(xiàng)及隱蔽工程檢查驗(yàn)收管理細(xì)則

（6）、工程竣工驗(yàn)收管理細(xì)則

（7）、材料設(shè)備管理制度

（8）、現(xiàn)場簽證管理

（9）、工程交接驗(yàn)收管理辦法

（10）、工程檔案管理辦法

（11）、設(shè)計(jì)圖紙管理辦法

（12）、對(duì)監(jiān)理的管理要求

（13）、安全生產(chǎn)責(zé)任制

（14）、工程施工質(zhì)量管理責(zé)任制

3、質(zhì)量教育培訓(xùn)

（1）購買了各類工程施工質(zhì)量相關(guān)的技術(shù)規(guī)程規(guī)范，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，使各類人員懂規(guī)范、會(huì)操作。

（2）及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。

要求總包技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工技術(shù)管理人員進(jìn)行一級(jí)質(zhì)量交底，質(zhì)量管理人員針對(duì)作業(yè)隊(duì)各個(gè)工種分別進(jìn)行二級(jí)質(zhì)量技術(shù)交底，并認(rèn)真填寫記錄及時(shí)歸檔。

4、定期召開監(jiān)理例會(huì)

公司制定了定期監(jiān)理例會(huì)制度，每周一下午14時(shí)舉行，參會(huì)人員要求總監(jiān)或總監(jiān)代表召集，參會(huì)人員主要有甲方人員、總包單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員和安裝負(fù)責(zé)人，專項(xiàng)分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要求例會(huì)上對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全均要有匯報(bào)，在會(huì)上協(xié)調(diào)和通報(bào)工作進(jìn)程，力爭現(xiàn)場解決小問題，不能現(xiàn)場解決的要有責(zé)任人并定期落實(shí)，并認(rèn)真作好記錄及時(shí)歸檔。

三、工程質(zhì)量控制情況

1、事前控制

（1）公司要求各部門都應(yīng)擔(dān)負(fù)起質(zhì)量管理責(zé)任，以各自的工作質(zhì)量來保證整體工程質(zhì)量。要求監(jiān)理和總包建立了《隱蔽工程驗(yàn)收制度》、《原材料質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制制度》、《工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度》、《工程質(zhì)量管理辦法》等。

（2）進(jìn)行圖紙會(huì)審，為了在施工前能發(fā)現(xiàn)和減少圖紙的差錯(cuò)，能事先消滅圖紙中的質(zhì)量隱患，在項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制前，由我方主持，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位熟悉圖紙并進(jìn)行圖紙會(huì)審工作。

（3）對(duì)材料商提供的材料進(jìn)行對(duì)比選擇合格的材料進(jìn)行施工，材料采購質(zhì)

量處于受控狀態(tài)。

2、過程控制

（1）工程部安排節(jié)假日現(xiàn)場值班制度，確保現(xiàn)場隨時(shí)有人，處理現(xiàn)場緊急情況。

（2）原材料控制

要求監(jiān)理按質(zhì)量規(guī)范，對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行報(bào)驗(yàn)報(bào)檢制度，由監(jiān)理旁站進(jìn)行現(xiàn)場抽查抽檢取樣，確保進(jìn)場材料滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)。（3）工序控制

施工工序控制，工序質(zhì)量直接影響施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量，在過程中嚴(yán)格控制工序質(zhì)量。設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，是對(duì)質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控的有效措施。施工過程中主要對(duì)鋼筋、模板安裝等隱蔽施工進(jìn)行了分序全面的檢查監(jiān)控，要求每一道工序都經(jīng)過了“三檢制”，并且在上一道工序驗(yàn)收合格后才進(jìn)入下一道工序的施工。在混凝土澆筑過程中安排技術(shù)員和質(zhì)檢員現(xiàn)場值班監(jiān)控，對(duì)混凝土的振搗、模板和止水帶的位移情況進(jìn)行全面的監(jiān)控。每一道工序都經(jīng)過了全面的過程監(jiān)控，保證了各項(xiàng)施工質(zhì)量，目前無鋼筋和混凝土質(zhì)量事故發(fā)生。

3、工程質(zhì)量驗(yàn)收情況

由開工到現(xiàn)在，進(jìn)行的基坑驗(yàn)槽、基礎(chǔ)動(dòng)測和聲波檢測、分段鋼筋模板隱蔽驗(yàn)收等專項(xiàng)驗(yàn)收，重點(diǎn)和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)請(qǐng)建設(shè)工程質(zhì)監(jiān)站人員和人防工程質(zhì)監(jiān)站人員親臨現(xiàn)場，共同把控質(zhì)量要點(diǎn)。

4、工程質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)

本施工質(zhì)量重點(diǎn)主要為人防工程基礎(chǔ)和鋼筋制安及擋墻混凝土澆筑，在開挖過程中經(jīng)過測量準(zhǔn)確的放線測量和現(xiàn)場技術(shù)人員的過程監(jiān)控，目前的開挖質(zhì)量全部處于受控狀態(tài)。現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)混凝土澆筑質(zhì)量的方式進(jìn)行輪流值班，混凝土澆筑質(zhì)量處于穩(wěn)定受控狀態(tài)。

四、工程安全文明施工管理

建筑施工企業(yè)必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，完善安全生產(chǎn)組織管理體系、檢查評(píng)價(jià)體系，制定安全措施計(jì)劃，加強(qiáng)施工安全管理，實(shí)施綜合治理。

督促監(jiān)理工程師做好安全控制，目的是保證項(xiàng)目施工中沒有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。安全法規(guī)、安全技術(shù)和文明衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。

文明施工目標(biāo)。督促監(jiān)理工程師和承包商按照有關(guān)法規(guī)要求，使施工現(xiàn)場和臨時(shí)用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保護(hù)，綠地樹木不被破壞，交通暢達(dá)，防火設(shè)施完備，場容和環(huán)境衛(wèi)生均符合要求。

協(xié)調(diào)現(xiàn)場各承包商、監(jiān)理、業(yè)主內(nèi)部各有關(guān)部門、地方之間的關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。

具體實(shí)施情況：

一、建筑工程安全管理程序

1、確定安全管理目標(biāo)

2、編制安全措施計(jì)劃

3、實(shí)施安全措施計(jì)劃

4、安全措施計(jì)劃實(shí)施結(jié)果的驗(yàn)證

5、評(píng)價(jià)安全管理績效并堅(jiān)持續(xù)改進(jìn)。

二、安全措施計(jì)劃的主要內(nèi)容

1、工程概況；

2、管理目標(biāo)

3、組織機(jī)構(gòu)與職權(quán)權(quán)限

4、規(guī)章制度

5、風(fēng)險(xiǎn)分析與控制措施

6、安全專項(xiàng)施工方案

7、應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)

8、資源配置與費(fèi)用投入計(jì)劃

9、教育培訓(xùn)

10、檢查評(píng)論驗(yàn)證并持續(xù)改進(jìn)

三、下列工程單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案

對(duì)于達(dá)到一定規(guī)模，危險(xiǎn)性較大的部分、分項(xiàng)工程，應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。

1、下列工程應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)方案篇三：工程質(zhì)量安全管理匯報(bào)材料

夯實(shí)基礎(chǔ)抓質(zhì)量，嚴(yán)格監(jiān)管保安全

精細(xì)管理拓市場，狠抓落實(shí)促發(fā)展

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好！首先，非常感謝土木公司領(lǐng)導(dǎo)給我們搭建這個(gè)“互學(xué)互動(dòng)、互促互進(jìn)”的交流平臺(tái)，讓我們一起共同探討和交流質(zhì)量安全管理的經(jīng)驗(yàn)和方法。下面我代表云南分公司技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)與安全線就以往工作的開展情況及2012年質(zhì)量安全管理工作的安排向大家作一個(gè)匯報(bào)，并請(qǐng)大家批評(píng)指正。我的匯報(bào)材料分為兩個(gè)部分：一是云南分公司過去質(zhì)量安全管理經(jīng)驗(yàn)的介紹，二是云南分公司今年質(zhì)量安全管理工作的安排。

第一部分：質(zhì)量安全管理經(jīng)驗(yàn)介紹 2011年，云南分公司技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)與安全部門根據(jù)年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)，緊緊圍繞公司“標(biāo)化管理年”為工作主題，廣大工程技術(shù)人員圍繞“科技創(chuàng)新，品質(zhì)再上新臺(tái)階；標(biāo)化管理，發(fā)展實(shí)現(xiàn)大跨越”這個(gè)主題，認(rèn)真履行職責(zé)，為完成分公司全年的施工生產(chǎn)和經(jīng)營任務(wù)，確保各在建項(xiàng)目的順利施工，提升施工項(xiàng)目技術(shù)管理水平做了大量工作，在施工質(zhì)量控制、安全管理方面取得了一定的成效。

一、建立了健全的安全生產(chǎn)制度和施工質(zhì)量保證體系

1、搶抓“雙基工作”，強(qiáng)化安全意識(shí)

基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)是搞好安全工作的保障?；A(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。因此，分公司工程管理線以抓基礎(chǔ)、抓基層為著力點(diǎn)，以抓環(huán)節(jié)、抓程序、抓標(biāo)準(zhǔn)為突破口，不斷加強(qiáng)“雙基”工作，創(chuàng)新管理思維，完善管理機(jī)制，強(qiáng)化管理措施，在生產(chǎn)過程中的各種安全培訓(xùn)和安全教育，分公司全體員工樹立了“天天講安全，時(shí)時(shí)重安全”的思想，各項(xiàng)目以預(yù)控為主，安全生產(chǎn)工作意識(shí)超前，落實(shí)各工種、作業(yè)面、特殊機(jī)械的安全規(guī)章制度、操作規(guī)程，對(duì)班組操作人員進(jìn)行經(jīng)常性的技術(shù)、安全交底，專職、兼職安全員全過程監(jiān)督落實(shí)情況，對(duì)違章者嚴(yán)格處罰，確保了安全生產(chǎn)目標(biāo)、方針的貫徹落實(shí)，有效提升了安全水平，促進(jìn)了安全工作。

2、夯實(shí)質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

工程質(zhì)量是施工企業(yè)生存的生命線，是企業(yè)發(fā)展壯大的基石。在質(zhì)量、技術(shù)管理方面，分公司始終將質(zhì)量、技術(shù)工作放在首位，建立科技攻關(guān)小組，圍繞質(zhì)量管理方針和目標(biāo)，把重點(diǎn)放在了行動(dòng)落實(shí)上，在施工現(xiàn)場積極進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控、過程控制和結(jié)果反饋。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”驗(yàn)收制度，以抓好質(zhì)量為己任，積極開展科研課題立項(xiàng)和科技論文編寫工作。同時(shí)，分公司建立了組織保證、制度保證、措施保證、教育培訓(xùn)保證、過程保證、技術(shù)保證為主體的質(zhì)量控制體系，將項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任到人，簽訂責(zé)任狀，定期進(jìn)行檢查、考核，確保了施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、舉辦質(zhì)量安全管理培訓(xùn)，制定考核辦法

1、舉行管理人員培訓(xùn) 分公司工程管理部積極組織項(xiàng)目管理人員召開質(zhì)量、安全相關(guān)專題培訓(xùn)活動(dòng)，一定程度上提高了管理人員的技術(shù)水平和安全意識(shí)。同時(shí)，要求各項(xiàng)目部堅(jiān)持先培訓(xùn)，后上崗原則，在現(xiàn)場施工的主要施工人員必須持證上崗，堅(jiān)持教育到位、責(zé)任到位、檢查到位、措施到位的制度。

2、開展項(xiàng)目質(zhì)量安全檢查活動(dòng)

由分公司分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，堅(jiān)持進(jìn)行“安全、質(zhì)量、文明”大檢查，對(duì)工地及施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題以整改通知書的形式限期要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改，并將整改情況回復(fù)分公司工程部，由工程部進(jìn)行復(fù)查，驗(yàn)證整改是否達(dá)到內(nèi)控制度和分公司實(shí)施細(xì)則的規(guī)定要求，加強(qiáng)了分公司對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量安全管理的控制。

3、實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理行為記分管理辦法

由工程管理部制定了項(xiàng)目經(jīng)理行為管理辦法，針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行考評(píng)。根據(jù)公司項(xiàng)目經(jīng)理行為記分管理辦法，工程管理部每月對(duì)各項(xiàng)目部進(jìn)行質(zhì)量、安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理記分行為，分公司各部門通過各種途徑收集與項(xiàng)目部有關(guān)的政府主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和新聞媒體處罰、曝光和投訴以及有關(guān)表彰獎(jiǎng)勵(lì)等信息，及時(shí)傳遞給工程管理部，作為對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的扣分或獎(jiǎng)分的依據(jù)。

三、嚴(yán)格管理，抓好工程質(zhì)量、施工安全的落實(shí)

1、加強(qiáng)人、材、機(jī)的管理

施工人員、材料、施工機(jī)械不僅對(duì)工程質(zhì)量有著極為重要的影響，而且也是生產(chǎn)安全的重要影響因素，為了保證施工的質(zhì)量與安全，各

項(xiàng)目部嚴(yán)格勞務(wù)人員和施工機(jī)械準(zhǔn)入制度，并加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場材料的管理，堅(jiān)決將無證、達(dá)不到操作要求的人員、達(dá)不到質(zhì)量要求的材料清除場外，將質(zhì)量、安全隱患杜絕在源頭。

2、嚴(yán)格施工程序，確保施工質(zhì)量與安全

分公司通過工程管理部門下文，要求各項(xiàng)目部在施工過程中務(wù)必按照工程施工的正常程序進(jìn)行，確保了施工的質(zhì)量，避免了不按程序施工出現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。

四、質(zhì)量安全管理存在的不足

1、基礎(chǔ)管理有待落實(shí)

分公司項(xiàng)目管理力量和基礎(chǔ)管理工作有待加強(qiáng)，面對(duì)在質(zhì)量、安全、技術(shù)管控力度和組織機(jī)構(gòu)的配臵上的不足，還需從各項(xiàng)目質(zhì)量、安全、技術(shù)線條人員的工作積極性入手，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，加強(qiáng)管控能力和管理手段，強(qiáng)化人員行為教育，加大落實(shí)整改力度，采用多種形式及時(shí)解決好項(xiàng)目存在的問題和內(nèi)業(yè)資料管理。

2、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作滯后

與現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理工作做得較好的廣西分公司、市政環(huán)保分公司、寧波分公司相比，云南分公司項(xiàng)目質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作存在著不小的差距，今年將努力推進(jìn)以達(dá)到土木公司的要求。

第二部分：2012年質(zhì)量安全管理工作安排 2012年是土木公司的“精細(xì)管理年”，也是土木公司順利實(shí)施“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，云南分公司的技術(shù)質(zhì)量、安全管理工作將緊緊圍繞“精細(xì)管理，狠抓落實(shí)”這一主題開展，依安全施工促發(fā)展，靠質(zhì)量精品拓市場。云南分公司2012年質(zhì)量安全管理工作的重點(diǎn)為“大力推行標(biāo)化管理”、“狠抓工程質(zhì)量與施工安全的落實(shí)”。2012年，云南分公司工程管理線將以標(biāo)準(zhǔn)化管理和質(zhì)量、安全、技術(shù)為主線，進(jìn)一步強(qiáng)化自身的使命感和緊迫感，以“務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，“ 與時(shí)俱進(jìn) ”的管理手段，管好在建項(xiàng)目，抓好進(jìn)度、安全、質(zhì)量和文明施工管理，為實(shí)現(xiàn)分公司立足云南市場奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、強(qiáng)化管理，促進(jìn)質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)

1、強(qiáng)化工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)各項(xiàng)工程建設(shè)基本制度 以國家工程建設(shè)的基本法律、法規(guī)、制度、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，落實(shí)施工過程中的質(zhì)量控制及施工安全管理，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位；同時(shí)貫徹“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的施工指導(dǎo)思想，狠抓施工質(zhì)量管理，以工程質(zhì)量立品牌、樹口碑、拓市場。

2、制定措施、狠抓落實(shí)

我工程管理線將按照土木公司下達(dá)的指標(biāo)，編制好分公司的生產(chǎn)篇四：質(zhì)量安全檢查匯報(bào)材料

質(zhì)量安全檢查匯報(bào)材料 華源建設(shè)集團(tuán)有限公司

蘇州市中環(huán)快速路北段zh－lq04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

二o一三年三月二十四日

質(zhì)量安全檢查匯報(bào)材料

一、工程概況

蘇州市中環(huán)快速路北段工程zh-lq04標(biāo)段位于太陽路和澄陽路交叉口處，全長1.326km，里程樁號(hào)為k86+978.1～k88+304.4。

要工程內(nèi)容：

高架橋1座，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙柱門式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；匝道橋4座；小橋2座；平面交叉一處；地面輔道及改河等。

主要工程數(shù)量：

鉆孔灌注樁634根、墩柱88座、承臺(tái)88座、橋臺(tái)8座、現(xiàn)澆箱梁13聯(lián)（41跨）、路基填方20.26萬方、路基挖方8.36萬方、特殊路基處理（清淤排水）1.33km、路基防護(hù)（植草、預(yù)制砼塊、砼擋土墻等）3.35km、改河300m、路面底基層6.08萬m2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。

二、工程進(jìn)展情況

到目前為止，已完成鉆孔灌注樁1根（4-p28-3#），已開鉆鉆孔樁7根，澄陽路以西便道灰土鋪設(shè)已全部完成，便道水穩(wěn)鋪設(shè)已完成700米，混凝土路面澆筑已完成半幅700米，澄陽路以東便道基礎(chǔ)已全部處理完畢，灰土以備齊。項(xiàng)目部駐地、拌合站、實(shí)驗(yàn)室等臨時(shí)設(shè)施已全部建設(shè)完畢，并已投入使用。

三、工程質(zhì)量管理情況

㈠、工程質(zhì)量控制

1、質(zhì)量控制目標(biāo)（樁基）(1)成樁過程各項(xiàng)指標(biāo)，包括樁位、樁長、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質(zhì)量等能滿足設(shè)計(jì)要求；

(2)預(yù)留混凝土試塊強(qiáng)度滿足規(guī)范要求；(3)樁身完整、勻質(zhì)、連續(xù)性好、無夾泥、斷樁等缺陷；

(4)鋼筋籠焊縫飽滿、螺旋筋間距均勻并且滿足規(guī)范要求。主筋套絲長度均滿足規(guī)范要求（絲頭加工長度為標(biāo)準(zhǔn)型套銅長度的1/2，其公差為＋2p）。

2、質(zhì)量控制措施

項(xiàng)目部在工程實(shí)施過程中，從材料源頭抓起，加強(qiáng)施工過程監(jiān)控力度，并建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期（每半月）召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查、分析質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，研究改進(jìn)措施，以推動(dòng)和改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的質(zhì)量管理工作，為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)提供有力的保障。

質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖（附后）(1)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

主要質(zhì)量管理制度有：質(zhì)量檢查檢驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測管理制度、信息檔案管理制度、質(zhì)量責(zé)任制及保證金制度、開工報(bào)告審批制度、設(shè)計(jì)文件復(fù)核制度、測量雙檢制度、技術(shù)交底制度、定期質(zhì)量教育制度、工藝流程規(guī)范操作制度、質(zhì)量控制例會(huì)制度、工程質(zhì)量報(bào)告制度、質(zhì)量事故處理報(bào)告制度。(2)質(zhì)量責(zé)任制度

為確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格過程控制，樹立質(zhì)量觀念，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，消除質(zhì)量隱患，避免各類質(zhì)量事故發(fā)生，保證全面實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目部與施工隊(duì)簽訂質(zhì)量責(zé)任狀。按照“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，做到分工明確，責(zé)任清楚。(3)堅(jiān)持三檢制和例行質(zhì)量檢查制度

三檢制：自檢、交接檢、專檢。

自檢：每道工序完成后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶領(lǐng)工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行觀感和實(shí)測檢查。

交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質(zhì)量、工序完成后清

理以及成品保護(hù)等項(xiàng)內(nèi)容。交接檢應(yīng)由工長組織，請(qǐng)質(zhì)量檢查員、技術(shù)員等有關(guān)人員參加。

專檢：專職質(zhì)量檢查員嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，確定實(shí)物質(zhì)量確實(shí)達(dá)到預(yù)控指標(biāo)要求后,報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。

對(duì)存在的質(zhì)量問題，及時(shí)采取限期整改、停工整頓等措施。(4)三工序管理制

檢查上道工序的質(zhì)量情況；做好本工序的工作；為下道工序創(chuàng)造條件。如鋼筋籠制作：

①先檢查鋼筋籠車絲頭是否平順。經(jīng)過處理后在進(jìn)行制作。

②第一節(jié)鋼筋籠制作完畢后，加工第二節(jié)鋼筋籠時(shí)，先將第二節(jié)鋼筋籠主筋與第一節(jié)鋼筋籠相連接，然后再進(jìn)行主筋與加強(qiáng)箍筋的焊接。

③鋼筋籠試拼后可以避免使用套筒連接時(shí)主筋與主筋之間出現(xiàn)縫隙、連接不緊密而造成的質(zhì)量隱患。(5)標(biāo)準(zhǔn)化制

在工程的建設(shè)中要求必須執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，必須嚴(yán)格遵守各種工作規(guī)程、質(zhì)量職責(zé)條例，各項(xiàng)規(guī)章制度等。做到有章可循，從而使一切工作標(biāo)準(zhǔn)化，制度化和規(guī)范化。(6)材料訂貨、檢驗(yàn)制及材料封樣制度

各種材料必須從具備資質(zhì)的廠家和正規(guī)渠道采購，確保沒有不合格品用到工程中去。同時(shí)建立材料封樣制度，對(duì)現(xiàn)場所進(jìn)主要材料進(jìn)行封樣，以便對(duì)日后大面積施工時(shí)所用材料做到質(zhì)量控制。

(7)質(zhì)量否決制度

實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，所有工程要在保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下完成，不合格分項(xiàng)、分部工程都要進(jìn)行返工，出現(xiàn)不合格品時(shí)，將采取必要的糾正和預(yù)防措施。(8)、施工工藝流程控制

鉆孔灌注樁施工工序包括場地準(zhǔn)備、樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔、清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土等。鉆孔灌注樁施工是一項(xiàng)質(zhì)量要求高，須在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)連續(xù)完成多道工序的地下隱蔽工程，施工必須要認(rèn)真按照施工工藝流程進(jìn)行。詳見施工工藝流程圖。

鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(9)、試驗(yàn)控制

試驗(yàn)室在施工過程中對(duì)原材料和出場混凝土進(jìn)行把關(guān)，消除質(zhì)量隱患，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)提供有力的保障。篇五：企業(yè)公司工程質(zhì)量安全匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家好！首先，非常感謝土木公司領(lǐng)導(dǎo)給我們搭建這個(gè)“互學(xué)互動(dòng)、互促互進(jìn)”的交流平臺(tái)，讓我們一起共同探討和交流質(zhì)量安全管理的經(jīng)驗(yàn)和方法。下面我代表公司技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)與安全線就以往工作的開展情況及2015年質(zhì)量安全管理工作的安排向大家作一個(gè)匯報(bào)，并請(qǐng)大家批評(píng)指正。我的匯報(bào)材料分為兩個(gè)部分：一是公司過去質(zhì)量安全管理經(jīng)驗(yàn)的介紹，二是公司今年質(zhì)量安全管理工作的安排。

第一部分：質(zhì)量安全管理經(jīng)驗(yàn)介紹 2014年，公司技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)與安全部門根據(jù)年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)，緊緊圍繞公司“標(biāo)化管理年”為工作主題，廣大工程技術(shù)人員圍繞“科技創(chuàng)新，品質(zhì)再上新臺(tái)階；標(biāo)化管理，發(fā)展實(shí)現(xiàn)大跨越”這個(gè)主題，認(rèn)真履行職責(zé)，為完成公司全年的施工生產(chǎn)和經(jīng)營任務(wù)，確保各在建項(xiàng)目的順利施工，提升施工項(xiàng)目技術(shù)管理水平做了大量工作，在施工質(zhì)量控制、安全管理方面取得了一定的成效。

一、建立了健全的安全生產(chǎn)制度和施工質(zhì)量保證體系

1、搶抓“雙基工作”，強(qiáng)化安全意識(shí)

基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)是搞好安全工作的保障?；A(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。因此，公司工程管理線以抓基礎(chǔ)、抓基層為著力點(diǎn)，以抓環(huán)節(jié)、抓程序、抓標(biāo)準(zhǔn)為突破口，不斷加強(qiáng)“雙基”工作，創(chuàng)新管理思維，完善管理機(jī)制，強(qiáng)化管理措施，在生產(chǎn)過程中的各種安全培訓(xùn)和安全教育，公

司全體員工樹立了“天天講安全，時(shí)時(shí)重安全”的思想，各項(xiàng)目以預(yù)控為主，安全生產(chǎn)工作意識(shí)超前，落實(shí)各工種、作業(yè)面、特殊機(jī)械的安全規(guī)章制度、操作規(guī)程，對(duì)班組操作人員進(jìn)行經(jīng)常性的技術(shù)、安全交底，專職、兼職安全員全過程監(jiān)督落實(shí)情況，對(duì)違章者嚴(yán)格處罰，確保了安全生產(chǎn)目標(biāo)、方針的貫徹落實(shí)，有效提升了安全水平，促進(jìn)了安全工作。

2、夯實(shí)質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

工程質(zhì)量是施工企業(yè)生存的生命線，是企業(yè)發(fā)展壯大的基石。在質(zhì)量、技術(shù)管理方面，公司始終將質(zhì)量、技術(shù)工作放在首位，建立科技攻關(guān)小組，圍繞質(zhì)量管理方針和目標(biāo)，把重點(diǎn)放在了行動(dòng)落實(shí)上，在施工現(xiàn)場積極進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控、過程控制和結(jié)果反饋。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”驗(yàn)收制度，以抓好質(zhì)量為己任，積極開展科研課題立項(xiàng)和科技論文編寫工作。同時(shí)，公司建立了組織保證、制度保證、措施保證、教育培訓(xùn)保證、過程保證、技術(shù)保證為主體的質(zhì)量控制體系，將項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任到人，簽訂責(zé)任狀，定期進(jìn)行檢查、考核，確保了施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、舉辦質(zhì)量安全管理培訓(xùn)，制定考核辦法

1、舉行管理人員培訓(xùn)

公司工程管理部積極組織項(xiàng)目管理人員召開質(zhì)量、安全相關(guān)專題培訓(xùn)活動(dòng)，一定程度上提高了管理人員的技術(shù)水平和安全意識(shí)。同時(shí)，要求各項(xiàng)目部堅(jiān)持先培訓(xùn)，后上崗原則，在現(xiàn)場施工的主要施工人員必須持證上崗，堅(jiān)持教育到位、責(zé)任到位、檢查到位、措施到位的制

度。

2、開展項(xiàng)目質(zhì)量安全檢查活動(dòng)

由公司分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，堅(jiān)持進(jìn)行“安全、質(zhì)量、文明”大檢查，對(duì)工地及施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題以整改通知書的形式限期要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改，并將整改情況回復(fù)公司工程部，由工程部進(jìn)行復(fù)查，驗(yàn)證整改是否達(dá)到內(nèi)控制度和公司實(shí)施細(xì)則的規(guī)定要求，加強(qiáng)了公司對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量安全管理的控制。

3、實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理行為記分管理辦法

由工程管理部制定了項(xiàng)目經(jīng)理行為管理辦法，針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行考評(píng)。根據(jù)公司項(xiàng)目經(jīng)理行為記分管理辦法，工程管理部每月對(duì)各項(xiàng)目部進(jìn)行質(zhì)量、安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理記分行為，公司各部門通過各種途徑收集與項(xiàng)目部有關(guān)的政府主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和新聞媒體處罰、曝光和投訴以及有關(guān)表彰獎(jiǎng)勵(lì)等信息，及時(shí)傳遞給工程管理部，作為對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的扣分或獎(jiǎng)分的依據(jù)。

三、嚴(yán)格管理，抓好工程質(zhì)量、施工安全的落實(shí)

1、加強(qiáng)人、材、機(jī)的管理

施工人員、材料、施工機(jī)械不僅對(duì)工程質(zhì)量有著極為重要的影響，而且也是生產(chǎn)安全的重要影響因素，為了保證施工的質(zhì)量與安全，各項(xiàng)目部嚴(yán)格勞務(wù)人員和施工機(jī)械準(zhǔn)入制度，并加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場材料的管理，堅(jiān)決將無證、達(dá)不到操作要求的人員、達(dá)不到質(zhì)量要求的材料清除場外，將質(zhì)量、安全隱患杜絕在源頭。

2、嚴(yán)格施工程序，確保施工質(zhì)量與安全 公司通過工程管理部門下文，要求各項(xiàng)目部在施工過程中務(wù)必按照工程施工的正常程序進(jìn)行，確保了施工的質(zhì)量，避免了不按程序施工出現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。

四、質(zhì)量安全管理存在的不足

1、基礎(chǔ)管理有待落實(shí)

公司項(xiàng)目管理力量和基礎(chǔ)管理工作有待加強(qiáng)，面對(duì)在質(zhì)量、安全、技術(shù)管控力度和組織機(jī)構(gòu)的配臵上的不足，還需從各項(xiàng)目質(zhì)量、安全、技術(shù)線條人員的工作積極性入手，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，加強(qiáng)管控能力和管理手段，強(qiáng)化人員行為教育，加大落實(shí)整改力度，采用多種形式及時(shí)解決好項(xiàng)目存在的問題和內(nèi)業(yè)資料管理。

2、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作滯后

與現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理工作做得較好的廣西公司、市政環(huán)保公司、寧波公司相比，公司項(xiàng)目質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作存在著不小的差距，今年將努力推進(jìn)以達(dá)到土木公司的要求。

第二部分：2015年質(zhì)量安全管理工作安排 2015年是土木公司的“精細(xì)管理年”，也是土木公司順利實(shí)施“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，公司的技術(shù)質(zhì)量、安全管理工作將緊緊圍繞“精細(xì)管理，狠抓落實(shí)”這一主題開展，依安全施工促發(fā)展，靠質(zhì)量精品拓市場。公司2015年質(zhì)量安全管理工作的重點(diǎn)為“大力推行標(biāo)化管理”、“狠抓工程質(zhì)量與施工安全的落實(shí)”。2015年，公司工程管理線將以標(biāo)準(zhǔn)化管理和質(zhì)量、安全、技術(shù)為主線，進(jìn)一步強(qiáng)化自身的使命感和緊迫感，以“務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，“ 與時(shí)俱進(jìn) ”的管理手段，管好在建項(xiàng)目，抓好進(jìn)度、安全、質(zhì)量和文明施工管理，為實(shí)現(xiàn)公司立足市場奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、強(qiáng)化管理，促進(jìn)質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn) 2015年公司安全目標(biāo)為：杜絕重大安全事故；減少一般事故，負(fù)傷率控制在3‰以下。質(zhì)量目標(biāo)為：創(chuàng)省、部級(jí)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)；重大質(zhì)量事故為零，質(zhì)量投訴為零。

1、強(qiáng)化工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)各項(xiàng)工程建設(shè)基本制度 以國家工程建設(shè)的基本法律、法規(guī)、制度、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，落實(shí)施工過程中的質(zhì)量控制及施工安全管理，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位；同時(shí)貫徹“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的施工指導(dǎo)思想，狠抓施工質(zhì)量管理，以工程質(zhì)量立品牌、樹口碑、拓市場。

第五篇：安全質(zhì)量匯報(bào)材料

安全質(zhì)量匯報(bào)材料?

一、?????????????施工安全交底與安全教育?

二、???????????安全檢查證取證人員基本情況?

三、?????????????項(xiàng)目部?群安員?安全培訓(xùn)?

四、???????????????????宣傳欄刊物?

五、????????????鐵路工務(wù)安全規(guī)則條紋說明?

六、????????????????????創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃?

七、??????????????雨季施工安全保證措施?

八、???????渭河特大橋救援基地連續(xù)梁一零四線防

護(hù)棚架拆除安全保證措施?

九、?????????一般單位工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表?

十、???????????????支架搭設(shè)安全保證措施?

十一、???????西蘭路臨近回流線安全專項(xiàng)防護(hù)方案?

十二、???????????????高空作業(yè)保證措施?

十三、??????????西蘭路立交防護(hù)通道施工方案?

十四、??????????????安全質(zhì)量整改通知書?

十五、??????????????????先進(jìn)登記表?

十六、?????????????????各月份工作匯報(bào)?

十七、??各月份重大危險(xiǎn)源分布情況、卡控措施、負(fù)責(zé)人?

十八、???????咸陽渭河大橋咸陽項(xiàng)目部責(zé)任分包表?