第一篇：雷鋒精神在鐵路人

雷鋒精神在鐵路人身邊永相傳

“一個(gè)人的生命是有限的，而為人民服務(wù)是無(wú)限的。我要把有限的生命投入到無(wú)限的為人民服務(wù)中去”。雷鋒同志的這段話非常樸實(shí)，正也是他一生中偉大人格的寫(xiě)照。人們常說(shuō)：“一個(gè)人做件好事不難，難的是一輩子做好事?！崩卒h用自己的實(shí)際行動(dòng)為我們做出了榜樣。

無(wú)論從事什么工作、什么崗位，我們都要學(xué)習(xí)雷鋒那種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。作為鐵路職工，從事著服務(wù)行業(yè)，我們更要立足崗位學(xué)雷鋒、爭(zhēng)做鐵路好員工，我們要將扎實(shí)的工作作風(fēng)、愛(ài)崗敬業(yè)的精神投身鐵路現(xiàn)代化事業(yè)中。鐵路職工撿錢(qián)撿物歸還失主、救助病殘旅客的好人好事，已經(jīng)是司空見(jiàn)慣了，而旅客寫(xiě)感謝信、送錦旗也是屢見(jiàn)不鮮了，在鐵路職工們看來(lái)，大家都覺(jué)得是應(yīng)該做的，沒(méi)什么好炫耀的。鐵路職工用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行雷鋒干一行、愛(ài)一行、專一行、精一行的敬業(yè)精神，做和諧鐵路建設(shè)中一滴滋潤(rùn)土地的水，一線照亮黑暗的光，一顆永不生銹的螺絲釘。

鐵路各個(gè)單位堅(jiān)持在平凡的工作中不斷傳承雷鋒精神，努力做到把平凡的工作做到不平凡，在工作中不斷涌現(xiàn)出雷鋒式的集體和個(gè)人。這是發(fā)生在我們身邊的一件小事，2013年2月27日18時(shí)左右，包頭電務(wù)段電子設(shè)備車(chē)間職工王靜來(lái)到銀行ATM機(jī)取錢(qián)，可當(dāng)她正準(zhǔn)備插卡時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)ATM機(jī)里有一張銀行卡還沒(méi)退出，再仔細(xì)一看屏幕上顯示，卡里有六七萬(wàn)元的余額。王靜心想怎么有這么多的錢(qián)，正當(dāng)她不知所措時(shí)，同學(xué)催她去吃飯的電話響了，王靜轉(zhuǎn)念一想，如果她要是走了，這張卡怎么辦呢？幾經(jīng)猶豫，她還是決定在原地失主回來(lái)。初春的天氣乍暖還寒，零下十幾度的溫度凍得王靜一會(huì)兒跺腳、一會(huì)兒搓手，直到21點(diǎn)多了，眼見(jiàn)路上的行人越來(lái)越少了，卻始終不見(jiàn)失主的影子，無(wú)奈的王靜只好把手機(jī)號(hào)留在了取款機(jī)旁，希望失主看到能與她聯(lián)系。整整一個(gè)晚上電話都沒(méi)有響。第二天早晨銀行剛一開(kāi)門(mén)，她就找到銀行的工作人員，說(shuō)明拾到卡的情況，并把卡交給工作人員希望能盡快找到失主。當(dāng)天下午銀行的工作人員打電話通知王靜，失主已經(jīng)找到了，并且物歸原主，工作人員提出失主要當(dāng)面向王靜致謝，卻被王靜婉言拒絕了，失主只能通過(guò)電話向王靜說(shuō)聲：“謝謝”。雖然是一件微乎其微的小事，但卻體現(xiàn)了我們鐵路職工在點(diǎn)滴生活中學(xué)習(xí)雷鋒的精神。

鐵路人時(shí)刻學(xué)習(xí)雷鋒精神，這種意識(shí)來(lái)源于鐵路的服務(wù)文化，說(shuō)到底是一種無(wú)私的真情。在鐵路發(fā)展的進(jìn)程中，鐵路文化，“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”、“旅客至上，服務(wù)無(wú)限”、這些文化隨著時(shí)間的推移不斷的影響著一代又一代的鐵路人，也使雷鋒精神深深扎根于鐵路職工的心底。也使得雷鋒精神在鐵路人身上永相傳。

包頭電子車(chē)間 金 慧 2013年3月18日

第二篇：最美鐵路人

最美鐵路人

中午接到短信?太原車(chē)輛段隨車(chē)機(jī)械師王曉睿被共青團(tuán)中央授予全國(guó)‘最美青工’稱號(hào)?，心里不由得升起敬佩之情。?最美?讓我想起那位伸出雙手接住樓上掉落的嬰孩的媽媽；?最美?讓我想起那位身受重傷仍安全停穩(wěn)公交車(chē)的司機(jī)；?最美?讓我想起那位用瘦弱的身軀推開(kāi)學(xué)生而被卷入車(chē)輪的教師……人的美有許多種，有閉月羞花的容貌美，有身強(qiáng)力壯的健康美，有色彩亮麗的服飾美，還有大方得體的儀表美，但這些美，是一時(shí)的美，而那些 ?最美?卻是一世的美。

今天我們太原鐵路局的?最美青工?用她自身的努力、執(zhí)著、鉆研和奉獻(xiàn)給我們?cè)忈屃髓F路精神的?美?—— ?人民鐵路為人民?，為了這句的神圣諾言，鐵路職工們?nèi)娜獾淖龊梅?wù)工作。也許在很多人眼里看到的都是鐵路行業(yè)的美好，可是又有多少人知道鐵路職工的辛苦和艱難。大山深處、平原丘陵，不論多么艱苦的地方只要有鐵路就有鐵路職工的身影，這就是他們的責(zé)任，他們沒(méi)有怨言。鐵路職業(yè)是忙碌的職業(yè)，越是節(jié)日鐵路職工越忙。當(dāng)旅客們一路歡聲笑語(yǔ)時(shí)，是數(shù)十萬(wàn)鐵路職工堅(jiān)守在一線崗位，為大家的安全旅行把好一道道安全關(guān)；鐵路職業(yè)也是危險(xiǎn)的職業(yè)，比如，鐵路調(diào)車(chē)工種，無(wú)論白天黑夜，無(wú)論刮風(fēng)下雨，都要在室外把一列列貨車(chē)解體然后重新編組。夏天要頂著炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。

也正是這些普普通通的平凡鐵路人換來(lái)了我們暢通無(wú)阻的國(guó)家大動(dòng)脈，他們用自己的平凡詮釋了鐵路人的人格魅力。不是只有犧牲才成其偉大、才稱其最美，不是普通人不

能偉大，不能最美。平凡即使沒(méi)有做到極致，一種近乎簡(jiǎn)單的平凡實(shí)則就是一種偉大，一種美。

最美鐵路人，這就是鐵路人的?美?。讓我們接受?最美青工?的引領(lǐng)，用自己兢兢業(yè)業(yè)的努力，踏踏實(shí)實(shí)的工作，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的汗水構(gòu)建安全、和諧、穩(wěn)定的鐵路文化，塑造我們這一代鐵路人的職業(yè)精神。

第三篇：新時(shí)代的鐵路人

新時(shí)代的鐵路人

隨著時(shí)間的推移，中國(guó)實(shí)現(xiàn)改革開(kāi)放已有30多年，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國(guó)力日漸增強(qiáng)，人民生活水平迅速提高，鐵路為了適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)新形勢(shì)，提出了“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的核心價(jià)值觀。為全面提高鐵路運(yùn)輸安全工作水平，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，為推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，一代代鐵路人不辱使命，甘做鋪路石，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春和熱血。

鐵路運(yùn)輸直接關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保運(yùn)輸安全是鐵路人首要的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。在鐵路工人光輝形象的背后，更多的是忠實(shí)于人民的利益，默默奉獻(xiàn)?？吹缴碇品?wù)在鐵路一線的工人，我懂得了這神圣的服裝是鐵路工人內(nèi)在精神的表現(xiàn)，有多少鐵路職工默默的堅(jiān)守在常人不愿走近的地域，但他們默默的堅(jiān)守卻烙在鐵路發(fā)展的征程中，是這個(gè)時(shí)代的鐵路人的傳神寫(xiě)照。鐵路工人勤儉奉工的品格和正直的職業(yè)道德則是影響鐵路安全和鐵路高效的重要因素。

新時(shí)代的鐵路工人，擔(dān)負(fù)著人民重托，代表著國(guó)家尊嚴(yán)，是富民強(qiáng)國(guó)的象征。如果鐵路工人不能忠于職守，那么鐵路就會(huì)失去安全，失去尊嚴(yán)，所以說(shuō)新時(shí)代的鐵路工人是“一身系天下之安?！闭摺ｈF路處在飛速的發(fā)展中，難免出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，在民眾一股腦地向鐵路“吐槽”時(shí)，別讓?xiě)嵟谏w了理性，在隨意發(fā)泄情緒的同時(shí)，也能換位思考他們的感受，讓他們的付出得到更多的鼓勵(lì)和褒贊。新時(shí)代的鐵路工人要以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的核心價(jià)值觀的先進(jìn)理念，實(shí)踐它的科學(xué)方法，宏揚(yáng)它所蘊(yùn)含的敬業(yè)精神，努力從平凡走向優(yōu)秀，追求從優(yōu)秀走向卓越。個(gè)人素質(zhì)提升一小步，鐵路事業(yè)的發(fā)展就會(huì)前進(jìn)一大步，匯聚起我們大家的力量，就一定能夠鑄就新時(shí)代鐵路燦爛輝煌的明天。

第四篇：鐵路人—為了誰(shuí)

鐵路人—為了誰(shuí)

客運(yùn)員

客運(yùn)員(女)：

特寫(xiě):烈日陽(yáng)光(戶處),面部 汗水，背影（工作時(shí)），后背濕透衣服

角度：在候車(chē)室內(nèi)，人很多，但主要表現(xiàn)旅客來(lái)去匆匆。角度：換個(gè)角度表現(xiàn)客運(yùn)員組織旅客。

角度：檢票，旅客排隊(duì)，客運(yùn)員檢票。

角度：表現(xiàn)候車(chē)室內(nèi)旅客走后場(chǎng)面，在一角喝?？蓸?lè)拉圾，然后鏡頭拉遠(yuǎn)，表現(xiàn)整個(gè)候車(chē)室。

角度：客運(yùn)員清掃

角度：下班回家中

角度：自已小女兒生病在床上，發(fā)燒39.6。

角度：到家客運(yùn)員與小女兒，先拍客運(yùn)員看到小女兒，再拍小女兒看到媽媽。

角度：小女兒特寫(xiě)，臉上的淚水，嘴里兩個(gè)字，媽媽。角度：自已用手擦，客運(yùn)員有手幫著擦。

字幕這是經(jīng)常的事…….角度：列車(chē)緩緩出站，旅客送站。

角度：列車(chē)出站過(guò)程，行駛的過(guò)程，有彎道、鋼軌…… 字幕

說(shuō)明：重點(diǎn)場(chǎng)景照片，全過(guò)程視頻。

第五篇：無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵路人

無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵路人

6月23日欣逢端午佳節(jié)，天津衛(wèi)視《愛(ài)情保衛(wèi)戰(zhàn)》如期播出。令人感動(dòng)的是一位鐵路職工尚凱出現(xiàn)在節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，而他在愛(ài)情路上遇到的坎坷也與眾不同。

尚凱同志因工作關(guān)系，經(jīng)常不能回家，新婚房屋的裝修一概由女友負(fù)責(zé)，且婚期已推遲了兩年。女友雖然也深愛(ài)著尚凱，但迫于現(xiàn)實(shí)，也不得不猶豫起來(lái)，中止了婚房裝修，期待尚凱改變工作……。

女友的父親更是毅然決然 “你長(zhǎng)期不在家，將來(lái)有了孩子，誰(shuí)來(lái)管？我們年紀(jì)都老了，我必須為我閨女著想……”

然而，尚凱的回答斬釘截鐵：“要我改變工作，不可能。我學(xué)的是鐵路專業(yè)，我深愛(ài)著鐵路。鐵路工作雖然苦，雖然累，收入也不高，但總得有人干。希望我們互相克服，攜手并肩，永遠(yuǎn)在一起?！?/p>

尚凱為了國(guó)家和人民利益，為了鐵路事業(yè)的發(fā)展，為了我們出行方便，犧牲個(gè)人利益，愛(ài)情卻面臨著挫折與考驗(yàn)。一頭是工作，一頭是愛(ài)情，舍去任何一方都很艱難。

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓為之感動(dòng)，也為之矛盾。對(duì)女方的任何選擇，都無(wú)可厚非。

在現(xiàn)場(chǎng)86%觀眾的支持下，在專家的說(shuō)服下，兩位有情人重歸于好。

現(xiàn)場(chǎng)還出現(xiàn)了另外一位從前的“尚凱”，倆人情況基本相同，都是鐵路職工，都是因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系而不能回家，都是因?yàn)橥辉驉?ài)情出現(xiàn)裂痕。所不同的是結(jié)果不同，他本人主動(dòng)退出，至今未婚。

故事雖然簡(jiǎn)單，卻讓人非常感動(dòng)。

萬(wàn)里鐵道線，正是因?yàn)橛辛藷o(wú)數(shù)個(gè)這樣的“尚凱”，才得以夕發(fā)朝至，四通八達(dá)，暢通無(wú)阻，安全有序；每年的春運(yùn)、暑運(yùn)、汛期，才得以走得了，走得好，無(wú)滯留。

渭南軌道交通運(yùn)輸學(xué)校的全體學(xué)生向無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵路職工學(xué)習(xí)，致敬！

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