第一篇：《最美鐵路人》觀后感心得體會優(yōu)選參考

觀看了《最美鐵路人》，感觸頗深，向我們展示了十位“最美鐵路人”和一個先進集體的先進模范事跡，從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、堅持按標作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志，榜樣們的事跡既非凡又動人。下面是由寫寫幫文庫網小編為大家整理的“《最美鐵路人》觀后感心得體會優(yōu)選參考模板”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

《最美鐵路人》觀后感心得體會優(yōu)選參考模板【一】

十位“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅強，什么是無私奉獻，什么是人生價值，什么是人生輝煌。他們經歷了多少個日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動脈的暢通，付出了多少代價，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設上付出了全部的心血，貢獻了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅克難，所向披麾，以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。

我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭優(yōu)的崇高思想品質和百折不撓的精神，激勵我在崗位上努力奮斗，扎實進取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢想。工作中嚴格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標準，做好各項工作；生活中寬以待人，把幫助職工當成自己最大的快樂；廉政上樹立正確的人生坐標，老實做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹立黨員干部的良好形象。

《最美鐵路人》觀后感心得體會優(yōu)選參考模板【二】

要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻。

看完這次評選視頻，我早已經對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！

圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！

那些先進典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。

《最美鐵路人》觀后感心得體會優(yōu)選參考模板【三】

要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻。

看完這次評選視頻，我早已經對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！

圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！

那些先進典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。

《最美鐵路人》觀后感心得體會優(yōu)選參考模板【四】

你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展，你無以巨細的付出。你的精神，你的表現(xiàn)，讓人感動；你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動搖；你的形象，你的身影，讓鐵路人對美的評判，有了自己獨特的標準一一美！不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是夸夸其談、豪言壯語，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默完美工作的你！

你說他美不美?在惡劣的環(huán)境下，在污水泥漿的工地里；在寂寥的'夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅守崗位，按時按質按量完成任務的你！

你說他美不美?在江茂線上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線順利按時開通，一個多月，堅持加班加點，丈量、埋設一個個土地標識的你！

你說他美不美?常年頂烈日、冒風雨，巡查、維護、整治廣珠貨線柵欄，確保行車安全，一天下來，腰酸了、腿疼了，迎著落日，一拐一拐的回家的你！

美！這些就是我們鐵路最美的人！我們?yōu)樗麄凕c贊！向他們學習！

《最美鐵路人》觀后感心得體會優(yōu)選參考模板【五】

宋鵬飛的事跡給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車的安全是我們所擔負職責使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種.種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線路巡查、站臺執(zhí)勤、反恐處突、搶險救災，我們的工作既然充滿日復一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路公安民警，就應該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務工作中堅守初心，又能在危難和艱險的關鍵時刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財產安全和祖國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航。讓我們向榜樣學習，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔當。

“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動體現(xiàn)出曾經成為一名人民警察時莊嚴的承諾和根植在心中的永恒價值，將自己的青春年華全部奉獻在保鐵路安全和旅客生命財產安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時刻保護著旅客。

哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負重前行。

第二篇：最美鐵路人觀后感

最美京鐵人 觀后感

今天在單位領導的指導下，我們觀看了最美京鐵人這個令人印象深刻的影片。當“最美京鐵人”五個大字出現(xiàn)在屏幕上，令我相當自豪，作為京鐵的一員，在看了最美京鐵人宣傳片后，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，最美京鐵人，我們都應該以他們?yōu)榘駱?，向他們學習，好好做好本職工作，為京鐵，為祖國，為人民安心服務。

在這些“最美京鐵人”中有奮不顧身搶救溺水者的盧永彬，他已48歲，是唐山機務段的助理會計師，他的英勇事跡展示了一個鐵路職工臨危不懼、挺身而出的優(yōu)秀品格。還有無償獻血多達67次的高慧英，雖然她身材弱小，體重還不足50公斤，但是她小小的身軀卻有著無比高大的英雄氣質，她用鮮血拯救著他人的生命，她用無私奉獻的精神感動著千千萬萬的人，我們應該向這位鐵路職工致敬！還有很多很多的最美京鐵人，扶弱助殘的“素萍服務組”負責人李素萍，微笑迎接旅客，創(chuàng)造 “零投訴”記錄的尹樹霞，還有與病魔抗爭后，成為技術尖兵的關秀英等等這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。

看完這些故事，心情沉重復雜，在這個人情味漸漸淡去的時代，在這個路人摔倒無人扶的冷漠社會，竟然還有這樣一群可愛的人，他們把奉獻當做自己一生的責任。在此，我感覺到作為一個京鐵人我需要學習的還有很多，作為京鐵新生的一代，我要向老前輩看齊，不負最美京鐵人的榮光。

第三篇：最美鐵路人觀后感

最美鐵路人觀后感

5月17日，大連遠海組織全體職工觀看了最美鐵路人系列第五期，京張高鐵背后的故事。本期主要講述了京張高鐵安全部副部長王久軍和他的團隊克服困難，成功實現(xiàn)京張鐵路以地下隧道方式穿越北京，首開世界智能高鐵先河。

王久軍和他的團隊在安全、效率、成本等諸多困難的壓力下，沒有畏難情緒，沒有裹足不前，而是千方百計想辦法，精益求精搞設計，全力以赴搶施工，僅僅經歷5天時間就安全地完成穿越地鐵十號線的任務，不僅保證了隧道安全，更是確保了隧道頂部沉降完美地控制在了0.8mm。

王久軍說：克服困難就像嗑瓜子一樣，每嗑一顆瓜子就有一棵瓜子仁，你總有階段性地喜悅。這至少告訴了我們兩個含義：

一是困難是可以克服的。結合我們的經營實際，每個項目都有它的不確定性，都可能或多或少的帶給我們無法預料的困難。那么在困難面前，就必須要發(fā)揚京張鐵路鉆地的精神，把不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

二是困難是階段性的。每個經營項目在它的特定時間段都會出現(xiàn)這樣那樣的困難，這些困難具有不確定性、非程式化的特點，克服掉它，就會取得階段性的勝利。

通過觀看這個系列節(jié)目，我們對經營過程中的困難又有了一個新的認識，相比于京張高鐵出北京，我們在項目經營中遇到的困難簡直是小巫見大巫，毫無可比性。我們必須要以王久軍團隊為榜樣，不畏艱險，知難而上，確保經營項目順利開展，確保任務指標順利完成。

第四篇：最美鐵路人

最美鐵路人

中午接到短信?太原車輛段隨車機械師王曉睿被共青團中央授予全國‘最美青工’稱號?，心里不由得升起敬佩之情。?最美?讓我想起那位伸出雙手接住樓上掉落的嬰孩的媽媽；?最美?讓我想起那位身受重傷仍安全停穩(wěn)公交車的司機；?最美?讓我想起那位用瘦弱的身軀推開學生而被卷入車輪的教師……人的美有許多種，有閉月羞花的容貌美，有身強力壯的健康美，有色彩亮麗的服飾美，還有大方得體的儀表美，但這些美，是一時的美，而那些 ?最美?卻是一世的美。

今天我們太原鐵路局的?最美青工?用她自身的努力、執(zhí)著、鉆研和奉獻給我們詮釋了鐵路精神的?美?—— ?人民鐵路為人民?，為了這句的神圣諾言，鐵路職工們全心全意的做好服務工作。也許在很多人眼里看到的都是鐵路行業(yè)的美好，可是又有多少人知道鐵路職工的辛苦和艱難。大山深處、平原丘陵，不論多么艱苦的地方只要有鐵路就有鐵路職工的身影，這就是他們的責任，他們沒有怨言。鐵路職業(yè)是忙碌的職業(yè)，越是節(jié)日鐵路職工越忙。當旅客們一路歡聲笑語時，是數(shù)十萬鐵路職工堅守在一線崗位，為大家的安全旅行把好一道道安全關；鐵路職業(yè)也是危險的職業(yè)，比如，鐵路調車工種，無論白天黑夜，無論刮風下雨，都要在室外把一列列貨車解體然后重新編組。夏天要頂著炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。

也正是這些普普通通的平凡鐵路人換來了我們暢通無阻的國家大動脈，他們用自己的平凡詮釋了鐵路人的人格魅力。不是只有犧牲才成其偉大、才稱其最美，不是普通人不

能偉大，不能最美。平凡即使沒有做到極致，一種近乎簡單的平凡實則就是一種偉大，一種美。

最美鐵路人，這就是鐵路人的?美?。讓我們接受?最美青工?的引領，用自己兢兢業(yè)業(yè)的努力，踏踏實實的工作，點點滴滴的汗水構建安全、和諧、穩(wěn)定的鐵路文化，塑造我們這一代鐵路人的職業(yè)精神。

第五篇：觀“最美鐵路人”有感

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迎榜樣力量而奮力前行

“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影，一個個平凡的名字，一位位樸實的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。

作為電務段的一員，不論嚴寒還是酷暑，冬日還是暖陽，在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守，堅持標準化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復測量、調試，嚴格把控設備運用質量，把安全使命和責任擔當牢記心中。

當前，正值“節(jié)支降耗作貢獻、改革創(chuàng)新立新功、貨運增量展作為”的關鍵時期，雨季防洪的重要時期[寫寫幫文庫網004km.cn]，疫情防控的緊要關頭，自己作為電務段基層一線管理人員更應以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡，加強業(yè)務學習，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠擔當，積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅守，無私奉獻精神的榜樣力量，積極投入到電務維修體制改革中，努力確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，為電務段在爭創(chuàng)全路一流電務段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。

“最美鐵路人”直播觀后感

5月13日響應支部號召通過“學習強國”平臺觀看了“2019年‘最美鐵路人’先進事跡”直播，通過觀看張潤秋、劉博、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位先進典型的先進報告，使我深深感到作為一名鐵路工作者的使命感與自豪感。

10位“最美鐵路人”是全國廣大鐵路職工的先進代表，他們中有為旅客排憂解難的客運服務人員，為保護旅客生命財產不受損失的鐵路公安，為祖國輸送經濟動力辛勤工作的火車司機，為鐵路建設嘔心瀝血的建設工程師，為鐵路專業(yè)設備設施維護出謀劃策的專業(yè)維護人員，盡管專業(yè)分工不同，但他們都有一個共同點，那就是為事業(yè)不論嚴寒酷暑的堅守、為祖國鐵路發(fā)展的拼搏、為大家舍小家的奉獻，在他們身上閃耀著璀璨的光輝，激勵身邊人和每一個鐵路人奮勇向前。

作為一名鐵路人，我將以“最美鐵路人”為榜樣，將他們的先進精神融入到日常工作生活中，并積極宣傳，與身邊的同事共同進步，做到愛崗敬業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)、認真負責、努力創(chuàng)新，為祖國鐵路建設貢獻最大的力量。

“最美鐵路人”觀后感

英國哲學家約翰·穆勒說：不滿足的人比滿足的豬幸福，不滿足的蘇格拉底比滿足的傻瓜幸福。這是我今夜觀2019年“最美鐵路人”先進事跡后腦與心中一直回想的語句。

劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位鐵路榜樣的動人事跡深深感染著大家。他們是鐵路人中的十顆星星，閃閃發(fā)亮，用他們的行動踐行著“交通強國，鐵路先行”的偉大使命。我看到了他們對個人職業(yè)的敬畏感，對個人人生的責任感。他們深入一線開展工作，[寫寫幫文庫網004km.cn]無私奉獻;他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多;他們全心全意為百姓的歸家路護航，他們用行動說話;用時間證明，;以真情打動，他們是最美的鐵路人。

回歸自我本身，作為一名鐵路青年，我發(fā)自內心向“最美鐵路人”們獻以崇敬與感謝，感謝他們所為我們帶來的力量，這勝過任何的教誨與理論。在平凡普通的崗位上，守住一顆初心，保有一個夢想，時時刻刻警醒自己，為之努力與奮進。向榜樣看齊，尋找差距，通過最扎實的一步又一步來縮短這個距離。在自我的崗位上守好這一片天地，不滿足于現(xiàn)在，繼續(xù)追求，繼續(xù)存在于追求的幸福之中。

守一顆最初的心，爭做下一個“最美人”!

“最美鐵路人”觀后感

觀看了2019“最美鐵路人”先進事跡報告會后，我的感觸頗多，電視上他們是最普通的鐵路人，也身處在最普通的崗位，卻做出了一些不普通、不平凡的事，身為一名鐵路人的我，更應該以他們?yōu)榘駱?、學習他們的刻苦精神、認真做好自己的本職工作“不忘初心、牢記使命”努力做好建設交通強國中的先行者，為深入貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，最美鐵路人正以奔跑的姿態(tài)向著夢想出發(fā)

“先天之憂而憂、后天下之樂而樂”這是對他們無私奉獻的最好詮釋，他們十年如一日的堅守在自己的崗位，用他們的熱情發(fā)光發(fā)熱，平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當，詮釋了勞動人民最美麗。愛美之心人皆有之，中國是一個具有上下五千年歷史的文明古國，所以“美”以各種形式、形態(tài)來展示，相比偶像派的俊俏容顏、花枝招展、我們偉大祖國的‘美’更需要這種實力派的美，他們的美是無私的、平凡的、善良的、淳樸的，中國鐵路八縱八橫，鐵路干線四通八達，毫不吝嗇的講，在我國鐵路遍布的每個地方，在我們看不到的背后，這些平凡的鐵路人正在用汗水塑造真正的“最美鐵路人”。

他們全部來自于鐵路工作基層一線，他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍，堅守崗位幾十載，安全歲月數(shù)十年，有的為鐵路運輸安全穿山越嶺、排除艱險，有的待旅客如親人，熱心服務，還有那些在我們看不到的地方努力工作的鐵路人們，他們雖然來自不同單位，不同崗位，但是他們始終用實際行動詮釋著“人民鐵路為人民”的宗旨，他們在平凡的崗位上默默奉獻，以他們的工作熱情譜寫美麗人生。

我作為一名新生代的鐵路人，作為一名青工，作為一名團員，需要我學習的地方還有很多，我要向老師傅們看齊，學習他們的精神，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命中去，為新時代的鐵路改革發(fā)展做貢獻。

奮斗的青春最美麗

青春是用來奮斗的，通過觀看2019年“最美鐵路人”先進事跡報告會，我更加堅定了這一點。他們是如此平凡，卻又如此不平凡，他們日復一日，[寫寫幫文庫網004km.cn]年復一年，堅守在一線，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展有他們不可磨滅的貢獻，他們以實際行動詮釋了新時代鐵路人的奮斗精神。我們應以他們?yōu)榘駱?，不忘初心、牢記使命，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，將自己的工作熱情投入到鐵路事業(yè)的各項發(fā)展之中。身為信號工的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，全身心的保障鐵路運輸安全暢通，保質保量的完成生產任務，不負最美鐵路人的榮光，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。

人民鐵路為人民

觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時他們點點滴滴勤勞奉獻的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時，他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過人的勇氣，靠著勤學苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強國、鐵路先行”拼搏的道路上的樹立了榜樣。

他們都曾產生過畏懼，產生過苦惱。當反扒小隊面對窮兇極惡的歹徒時;當研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時，他們也和我們一樣發(fā)生過動搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅持實驗，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動的火車下逃出來;亦或者耗費幾年時間去檢測數(shù)據(jù)實驗結果，他們都無怨無悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學習的鐵路精神。

他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、[寫寫幫文庫網004km.cn]對家庭都具有導向意義。

工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。