第一篇：最美鐵路人_觀后感

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最美鐵路人_觀后感

觀看了2019《最美鐵路人》后，我的感觸頗多，電視上他們是最普通的鐵路人，也身處在最普通的崗位，卻做出了一些不普通、不平凡的事，身為一名鐵路人的我，更應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?、學(xué)習(xí)他們的刻苦精神、認(rèn)真做好自己的本職工作“不忘初心、牢記使命”努力做好建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中的先行者，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，最美鐵路人正以奔跑的姿態(tài)向著夢(mèng)想出發(fā)

“先天之憂而憂、后天下之樂(lè)而樂(lè)”這是對(duì)他們無(wú)私奉獻(xiàn)的最好詮釋，他們十年如一日的堅(jiān)守在自己的崗位，用他們的熱情發(fā)光發(fā)熱，平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)人民最美麗。

愛(ài)美之心人皆有之，中國(guó)是一個(gè)具有上下五千年歷史的文明古國(guó)，所以“美”以各種形式、[寫寫幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]形態(tài)來(lái)展示，相比偶像派的俊俏容顏、花枝招展、我們偉大祖國(guó)的‘美’更需要這種實(shí)力派的美，他們的美是無(wú)私的、平凡的、善良的、淳樸的，中國(guó)鐵路八縱八橫，鐵路干線四通八達(dá)，毫不吝嗇的講，在我國(guó)鐵路遍布的每個(gè)地方，在我們看不到的背后，這些平凡的鐵路人正在用汗水塑造真正的“最美鐵路人”。

他們?nèi)縼?lái)自于鐵路工作基層一線，他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，堅(jiān)守崗位幾十載，安全歲月數(shù)十年，有的為鐵路運(yùn)輸安全穿山越嶺、排除艱險(xiǎn)，有的待旅客如親人，熱心服務(wù)，還有那些在我們看不到的地方努力工作的鐵路人們，他們雖然來(lái)自不同單位，不同崗位，但是他們始終用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“人民鐵路為人民”的宗旨，他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瞰I(xiàn)，以他們的工作熱情譜寫美麗人生。

我作為一名新生代的鐵路人，作為一名青工，作為一名團(tuán)員，需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多，我要向老師傅們看齊，學(xué)習(xí)他們的精神，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命中去，為新時(shí)代的鐵路改革發(fā)展做貢獻(xiàn)。

第二篇：最美鐵路人觀后感

最美京鐵人 觀后感

今天在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們觀看了最美京鐵人這個(gè)令人印象深刻的影片。當(dāng)“最美京鐵人”五個(gè)大字出現(xiàn)在屏幕上，令我相當(dāng)自豪，作為京鐵的一員，在看了最美京鐵人宣傳片后，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，最美京鐵人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，好好做好本職工作，為京鐵，為祖國(guó)，為人民安心服務(wù)。

在這些“最美京鐵人”中有奮不顧身?yè)尵饶缢叩谋R永彬，他已48歲，是唐山機(jī)務(wù)段的助理會(huì)計(jì)師，他的英勇事跡展示了一個(gè)鐵路職工臨危不懼、挺身而出的優(yōu)秀品格。還有無(wú)償獻(xiàn)血多達(dá)67次的高慧英，雖然她身材弱小，體重還不足50公斤，但是她小小的身軀卻有著無(wú)比高大的英雄氣質(zhì)，她用鮮血拯救著他人的生命，她用無(wú)私奉獻(xiàn)的精神感動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)的人，我們應(yīng)該向這位鐵路職工致敬！還有很多很多的最美京鐵人，扶弱助殘的“素萍服務(wù)組”負(fù)責(zé)人李素萍，微笑迎接旅客，創(chuàng)造 “零投訴”記錄的尹樹霞，還有與病魔抗?fàn)幒?，成為技術(shù)尖兵的關(guān)秀英等等這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。

看完這些故事，心情沉重復(fù)雜，在這個(gè)人情味漸漸淡去的時(shí)代，在這個(gè)路人摔倒無(wú)人扶的冷漠社會(huì)，竟然還有這樣一群可愛(ài)的人，他們把奉獻(xiàn)當(dāng)做自己一生的責(zé)任。在此，我感覺(jué)到作為一個(gè)京鐵人我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為京鐵新生的一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美京鐵人的榮光。

第三篇：最美鐵路人觀后感

最美鐵路人觀后感

5月17日，大連遠(yuǎn)海組織全體職工觀看了最美鐵路人系列第五期，京張高鐵背后的故事。本期主要講述了京張高鐵安全部副部長(zhǎng)王久軍和他的團(tuán)隊(duì)克服困難，成功實(shí)現(xiàn)京張鐵路以地下隧道方式穿越北京，首開世界智能高鐵先河。

王久軍和他的團(tuán)隊(duì)在安全、效率、成本等諸多困難的壓力下，沒(méi)有畏難情緒，沒(méi)有裹足不前，而是千方百計(jì)想辦法，精益求精搞設(shè)計(jì)，全力以赴搶施工，僅僅經(jīng)歷5天時(shí)間就安全地完成穿越地鐵十號(hào)線的任務(wù)，不僅保證了隧道安全，更是確保了隧道頂部沉降完美地控制在了0.8mm。

王久軍說(shuō)：克服困難就像嗑瓜子一樣，每嗑一顆瓜子就有一棵瓜子仁，你總有階段性地喜悅。這至少告訴了我們兩個(gè)含義：

一是困難是可以克服的。結(jié)合我們的經(jīng)營(yíng)實(shí)際，每個(gè)項(xiàng)目都有它的不確定性，都可能或多或少的帶給我們無(wú)法預(yù)料的困難。那么在困難面前，就必須要發(fā)揚(yáng)京張鐵路鉆地的精神，把不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

二是困難是階段性的。每個(gè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目在它的特定時(shí)間段都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的困難，這些困難具有不確定性、非程式化的特點(diǎn)，克服掉它，就會(huì)取得階段性的勝利。

通過(guò)觀看這個(gè)系列節(jié)目，我們對(duì)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的困難又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，相比于京張高鐵出北京，我們?cè)陧?xiàng)目經(jīng)營(yíng)中遇到的困難簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫，毫無(wú)可比性。我們必須要以王久軍團(tuán)隊(duì)為榜樣，不畏艱險(xiǎn)，知難而上，確保經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目順利開展，確保任務(wù)指標(biāo)順利完成。

第四篇：最美鐵路人

最美鐵路人

中午接到短信?太原車輛段隨車機(jī)械師王曉睿被共青團(tuán)中央授予全國(guó)‘最美青工’稱號(hào)?，心里不由得升起敬佩之情。?最美?讓我想起那位伸出雙手接住樓上掉落的嬰孩的媽媽；?最美?讓我想起那位身受重傷仍安全停穩(wěn)公交車的司機(jī)；?最美?讓我想起那位用瘦弱的身軀推開學(xué)生而被卷入車輪的教師……人的美有許多種，有閉月羞花的容貌美，有身強(qiáng)力壯的健康美，有色彩亮麗的服飾美，還有大方得體的儀表美，但這些美，是一時(shí)的美，而那些 ?最美?卻是一世的美。

今天我們太原鐵路局的?最美青工?用她自身的努力、執(zhí)著、鉆研和奉獻(xiàn)給我們?cè)忈屃髓F路精神的?美?—— ?人民鐵路為人民?，為了這句的神圣諾言，鐵路職工們?nèi)娜獾淖龊梅?wù)工作。也許在很多人眼里看到的都是鐵路行業(yè)的美好，可是又有多少人知道鐵路職工的辛苦和艱難。大山深處、平原丘陵，不論多么艱苦的地方只要有鐵路就有鐵路職工的身影，這就是他們的責(zé)任，他們沒(méi)有怨言。鐵路職業(yè)是忙碌的職業(yè)，越是節(jié)日鐵路職工越忙。當(dāng)旅客們一路歡聲笑語(yǔ)時(shí)，是數(shù)十萬(wàn)鐵路職工堅(jiān)守在一線崗位，為大家的安全旅行把好一道道安全關(guān)；鐵路職業(yè)也是危險(xiǎn)的職業(yè)，比如，鐵路調(diào)車工種，無(wú)論白天黑夜，無(wú)論刮風(fēng)下雨，都要在室外把一列列貨車解體然后重新編組。夏天要頂著炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。

也正是這些普普通通的平凡鐵路人換來(lái)了我們暢通無(wú)阻的國(guó)家大動(dòng)脈，他們用自己的平凡詮釋了鐵路人的人格魅力。不是只有犧牲才成其偉大、才稱其最美，不是普通人不

能偉大，不能最美。平凡即使沒(méi)有做到極致，一種近乎簡(jiǎn)單的平凡實(shí)則就是一種偉大，一種美。

最美鐵路人，這就是鐵路人的?美?。讓我們接受?最美青工?的引領(lǐng)，用自己兢兢業(yè)業(yè)的努力，踏踏實(shí)實(shí)的工作，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的汗水構(gòu)建安全、和諧、穩(wěn)定的鐵路文化，塑造我們這一代鐵路人的職業(yè)精神。

第五篇：觀“最美鐵路人”有感

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迎榜樣力量而奮力前行

“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國(guó)十萬(wàn)公里鐵道線上200萬(wàn)鐵路人的濃濃縮影，一個(gè)個(gè)平凡的名字，一位位樸實(shí)的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個(gè)大大的“美”字。

作為電務(wù)段的一員，不論嚴(yán)寒還是酷暑，冬日還是暖陽(yáng)，在深深的鐵路線上都能看見(jiàn)鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認(rèn)真堅(jiān)守，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復(fù)測(cè)量、調(diào)試，嚴(yán)格把控設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，把安全使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)牢記心中。

當(dāng)前，正值“節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)、改革創(chuàng)新立新功、貨運(yùn)增量展作為”的關(guān)鍵時(shí)期，雨季防洪的重要時(shí)期[寫寫幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]，疫情防控的緊要關(guān)頭，自己作為電務(wù)段基層一線管理人員更應(yīng)以十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡為鏡，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，積極帶動(dòng)身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅(jiān)守，無(wú)私奉獻(xiàn)精神的榜樣力量，積極投入到電務(wù)維修體制改革中，努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為電務(wù)段在爭(zhēng)創(chuàng)全路一流電務(wù)段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。

“最美鐵路人”直播觀后感

5月13日響應(yīng)支部號(hào)召通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)觀看了“2019年‘最美鐵路人’先進(jìn)事跡”直播，通過(guò)觀看張潤(rùn)秋、劉博、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位先進(jìn)典型的先進(jìn)報(bào)告，使我深深感到作為一名鐵路工作者的使命感與自豪感。

10位“最美鐵路人”是全國(guó)廣大鐵路職工的先進(jìn)代表，他們中有為旅客排憂解難的客運(yùn)服務(wù)人員，為保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)不受損失的鐵路公安，為祖國(guó)輸送經(jīng)濟(jì)動(dòng)力辛勤工作的火車司機(jī)，為鐵路建設(shè)嘔心瀝血的建設(shè)工程師，為鐵路專業(yè)設(shè)備設(shè)施維護(hù)出謀劃策的專業(yè)維護(hù)人員，盡管專業(yè)分工不同，但他們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是為事業(yè)不論嚴(yán)寒酷暑的堅(jiān)守、為祖國(guó)鐵路發(fā)展的拼搏、為大家舍小家的奉獻(xiàn)，在他們身上閃耀著璀璨的光輝，激勵(lì)身邊人和每一個(gè)鐵路人奮勇向前。

作為一名鐵路人，我將以“最美鐵路人”為榜樣，將他們的先進(jìn)精神融入到日常工作生活中，并積極宣傳，與身邊的同事共同進(jìn)步，做到愛(ài)崗敬業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力創(chuàng)新，為祖國(guó)鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)最大的力量。

“最美鐵路人”觀后感

英國(guó)哲學(xué)家約翰·穆勒說(shuō)：不滿足的人比滿足的豬幸福，不滿足的蘇格拉底比滿足的傻瓜幸福。這是我今夜觀2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后腦與心中一直回想的語(yǔ)句。

劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位鐵路榜樣的動(dòng)人事跡深深感染著大家。他們是鐵路人中的十顆星星，閃閃發(fā)亮，用他們的行動(dòng)踐行著“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的偉大使命。我看到了他們對(duì)個(gè)人職業(yè)的敬畏感，對(duì)個(gè)人人生的責(zé)任感。他們深入一線開展工作，[寫寫幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]無(wú)私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜鉃榘傩盏臍w家路護(hù)航，他們用行動(dòng)說(shuō)話;用時(shí)間證明，;以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。

回歸自我本身，作為一名鐵路青年，我發(fā)自內(nèi)心向“最美鐵路人”們獻(xiàn)以崇敬與感謝，感謝他們所為我們帶來(lái)的力量，這勝過(guò)任何的教誨與理論。在平凡普通的崗位上，守住一顆初心，保有一個(gè)夢(mèng)想，時(shí)時(shí)刻刻警醒自己，為之努力與奮進(jìn)。向榜樣看齊，尋找差距，通過(guò)最扎實(shí)的一步又一步來(lái)縮短這個(gè)距離。在自我的崗位上守好這一片天地，不滿足于現(xiàn)在，繼續(xù)追求，繼續(xù)存在于追求的幸福之中。

守一顆最初的心，爭(zhēng)做下一個(gè)“最美人”!

“最美鐵路人”觀后感

觀看了2019“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我的感觸頗多，電視上他們是最普通的鐵路人，也身處在最普通的崗位，卻做出了一些不普通、不平凡的事，身為一名鐵路人的我，更應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?、學(xué)習(xí)他們的刻苦精神、認(rèn)真做好自己的本職工作“不忘初心、牢記使命”努力做好建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中的先行者，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，最美鐵路人正以奔跑的姿態(tài)向著夢(mèng)想出發(fā)

“先天之憂而憂、后天下之樂(lè)而樂(lè)”這是對(duì)他們無(wú)私奉獻(xiàn)的最好詮釋，他們十年如一日的堅(jiān)守在自己的崗位，用他們的熱情發(fā)光發(fā)熱，平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)人民最美麗。愛(ài)美之心人皆有之，中國(guó)是一個(gè)具有上下五千年歷史的文明古國(guó)，所以“美”以各種形式、形態(tài)來(lái)展示，相比偶像派的俊俏容顏、花枝招展、我們偉大祖國(guó)的‘美’更需要這種實(shí)力派的美，他們的美是無(wú)私的、平凡的、善良的、淳樸的，中國(guó)鐵路八縱八橫，鐵路干線四通八達(dá)，毫不吝嗇的講，在我國(guó)鐵路遍布的每個(gè)地方，在我們看不到的背后，這些平凡的鐵路人正在用汗水塑造真正的“最美鐵路人”。

他們?nèi)縼?lái)自于鐵路工作基層一線，他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，堅(jiān)守崗位幾十載，安全歲月數(shù)十年，有的為鐵路運(yùn)輸安全穿山越嶺、排除艱險(xiǎn)，有的待旅客如親人，熱心服務(wù)，還有那些在我們看不到的地方努力工作的鐵路人們，他們雖然來(lái)自不同單位，不同崗位，但是他們始終用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“人民鐵路為人民”的宗旨，他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瞰I(xiàn)，以他們的工作熱情譜寫美麗人生。

我作為一名新生代的鐵路人，作為一名青工，作為一名團(tuán)員，需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多，我要向老師傅們看齊，學(xué)習(xí)他們的精神，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命中去，為新時(shí)代的鐵路改革發(fā)展做貢獻(xiàn)。

奮斗的青春最美麗

青春是用來(lái)奮斗的，通過(guò)觀看2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，我更加堅(jiān)定了這一點(diǎn)。他們是如此平凡，卻又如此不平凡，他們?nèi)諒?fù)一日，[寫寫幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]年復(fù)一年，堅(jiān)守在一線，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展有他們不可磨滅的貢獻(xiàn)，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的奮斗精神。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，不忘初心、牢記使命，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，將自己的工作熱情投入到鐵路事業(yè)的各項(xiàng)發(fā)展之中。身為信號(hào)工的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，全身心的保障鐵路運(yùn)輸安全暢通，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)，不負(fù)最美鐵路人的榮光，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。

人民鐵路為人民

觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動(dòng)著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時(shí)他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時(shí)，他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過(guò)人的勇氣，靠著勤學(xué)苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏的道路上的樹立了榜樣。

他們都曾產(chǎn)生過(guò)畏懼，產(chǎn)生過(guò)苦惱。當(dāng)反扒小隊(duì)面對(duì)窮兇極惡的歹徒時(shí);當(dāng)研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時(shí)，他們也和我們一樣發(fā)生過(guò)動(dòng)搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動(dòng)的火車下逃出來(lái);亦或者耗費(fèi)幾年時(shí)間去檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，他們都無(wú)怨無(wú)悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學(xué)習(xí)的鐵路精神。

他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、[寫寫幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。

工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。