第一篇：事故報告下半部分

七、事故主要教訓

（一）事故企業(yè)嚴重違法違規(guī)經營。瑞海公司無視安全生產主體責任，置國家法律法規(guī)、標準于不顧，只顧經濟利益、不顧生命安全，不擇手段變更及擴展經營范圍，長期違法違規(guī)經營危險貨物，安全管理混亂，安全責任不落實，安全教育培訓流于形式，企業(yè)負責人、管理人員及操作工、裝卸工都不知道運抵區(qū)儲存的危險貨物種類、數量及理化性質，冒險蠻干問題十分突出，特別是違規(guī)大量儲存硝酸銨等易爆危險品，直接造成此次特別重大火災爆炸事故的發(fā)生。

（二）有關地方政府安全發(fā)展意識不強。瑞海公司長時間違法違規(guī)經營，有關政府部門在瑞海公司經營問題上一再違法違規(guī)審批、監(jiān)管失職，最終導致天津港“8·12”事故的發(fā)生，造成嚴重的生命財產損失和惡劣的社會影響。事故的發(fā)生，暴露出天津市及濱海新區(qū)政府貫徹國家安全生產法律法規(guī)和有關決策部署不到位，對安全生產工作重視不足、擺位不夠，對安全生產領導責任落實不力、抓得不實，存在著“重發(fā)展、輕安全”的問題，致使重大安全隱患以及政府部門職責失守的問題未能被及時發(fā)現(xiàn)、及時整改。

（三）有關地方和部門違反法定城市規(guī)劃。天津市政府和濱海新區(qū)政府嚴格執(zhí)行城市規(guī)劃法規(guī)意識不強，對違反規(guī)劃的行為失察。天津市規(guī)劃、國土資源管理部門和天津港（集團）有限公司嚴重不負責任、玩忽職守，違法通過瑞海公司危險品倉庫和易燃易爆堆場的行政審批，致使瑞海公司與周邊居民住宅小區(qū)、天津港公安局消防支隊辦公樓等重要公共建筑物以及高速公路和輕軌車站等交通設施的距離均不滿足標準規(guī)定的安全距離要求，導致事故傷亡和財產損失擴大。

（四）有關職能部門有法不依、執(zhí)法不嚴，有的人員甚至貪贓枉法。天津市涉及瑞海公司行政許可審批的交通運輸等部門，沒有嚴格執(zhí)行國家和地方的法律法規(guī)、工作規(guī)定，沒有嚴格履行職責，甚至與企業(yè)相互串通，以批復的形式代替許可，行政許可形同虛設。一些職能部門的負責人和工作人員在人情、關系和利益誘惑面前，存在失職瀆職、玩忽職守以及權錢交易、暗箱操作的腐敗行為，為瑞海公司規(guī)避法定的審批、監(jiān)管出主意，呼應配合，致使該公司長期違法違規(guī)經營。天津市交通運輸委員會沒有履行法律賦予的監(jiān)管職責，沒有落實“管行業(yè)必須管安全”的要求，對瑞海公司的日常監(jiān)管嚴重缺失；天津市環(huán)保部門把關不嚴，違規(guī)審批瑞海公司危險品倉庫；天津港公安局消防支隊平時對轄區(qū)疏于檢查，對瑞海公司儲存的危險貨物情況不熟悉、不掌握，沒有針對不同性質的危險貨物制定相應的消防滅火預案、準備相應的滅火救援裝備和物資；海關等部門對港口危險貨物尤其是瑞海公司的監(jiān)管不到位；安全監(jiān)管部門沒有對瑞海公司進行監(jiān)督檢查；天津港物流園區(qū)安監(jiān)站政企不分且未認真履行監(jiān)管職責，對“眼皮底下”的瑞海公司嚴重違法行為未發(fā)現(xiàn)、未制止。上述有關部門不依法履行職責，致使相關法律法規(guī)形同虛設。

（五）港口管理體制不順、安全管理不到位。天津港已移交天津市管理，但是天津港公安局及消防支隊仍以交通運輸部公安局管理為主。同時，天津市交通運輸委員會、天津市建設管理委員會、濱海新區(qū)規(guī)劃和國土資源管理局違法將多項行政職能委托天津港集團公司行使，客觀上造成交通運輸部、天津市政府以及天津港集團公司對港區(qū)管理職責交叉、責任不明，天津港集團公司政企不分，安全監(jiān)管工作同企業(yè)經營形成內在關系，難以發(fā)揮應有的監(jiān)管作用。另外，港口海關監(jiān)管區(qū)（運抵區(qū)）安全監(jiān)管職責不明，致使瑞海公司違法違規(guī)行為長期得不到有效糾正。

（六）危險化學品安全監(jiān)管體制不順、機制不完善。目前，危險化學品生產、儲存、使用、經營、運輸和進出口等環(huán)節(jié)涉及部門多，地區(qū)之間、部門之間的相關行政審批、資質管理、行政處罰等未形成完整的監(jiān)管“鏈條”。同時，全國缺乏統(tǒng)一的危險化學品信息管理平臺，部門之間沒有做到互聯(lián)互通，信息不能共享，不能實時掌握危險化學品的去向和情況，難以實現(xiàn)對危險化學品全時段、全流程、全覆蓋的安全監(jiān)管。

（七）危險化學品安全管理法律法規(guī)標準不健全。國家缺乏統(tǒng)一的危險化學品安全管理、環(huán)境風險防控的專門法律；《危險化學品安全管理條例》對危險化學品流通、使用等環(huán)節(jié)要求不明確、不具體，特別是針對物流企業(yè)危險化學品安全管理的規(guī)定空特別是針對物流企業(yè)危險化學品安全管理的規(guī)定空白點更多；現(xiàn)行有關法規(guī)對危險化學品安全管理違法行為處罰偏輕，單位和個人違法成本很低，不足以起到懲戒和震懾作用。與歐美發(fā)達國家和部分發(fā)展中國家相比，我國危險化學品缺乏完備的準入、安全管理、風險評價制度。危險貨物大多涉及危險化學品，危險化學品安全管理涉及監(jiān)管環(huán)節(jié)多、部門多、法規(guī)標準多，各管理部門立法出發(fā)點不同，對危險化學品安全要求不一致，造成當前危險化學品安全監(jiān)管乏力以及企業(yè)安全管理要求模糊不清、標準不

一、無所適從的現(xiàn)狀。

（八）危險化學品事故應急處置能力不足。瑞海公司沒有開展風險評估和危險源辨識評估工作，應急預案流于形式，應急處置力量、裝備嚴重缺乏，不具備初起火災的撲救能力。天津港公安局消防支隊沒有針對不同性質的危險化學品準備相應的預案、滅火救援裝備和物資，消防隊員缺乏專業(yè)訓練演練，危險化學品事故處置能力不強；天津市公安消防部隊也缺乏處置重大危險化學品事故的預案以及相應的裝備；天津市政府在應急處置中的信息發(fā)布工作一度安排不周、應對不妥。從全國范圍來看，專業(yè)危險化學品應急救援隊伍和裝備不足，無法滿足處置種類眾多、危險特性各異的危險化學品事故的需要。

八、事故防范措施和建議

（一）把安全生產工作擺在更加突出的位置。各級黨委和政府要牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，堅決守住“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”的紅線，進一步加強領導、落實責任、明確要求，建立健全與現(xiàn)代化大生產和社會主義市場經濟體制相適應的安全監(jiān)管體系，大力推進“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全生產責任體系的建立健全與落實，積極推動安全生產的文化建設、法治建設、制度建設、機制建設、技術建設和力量建設，對安全生產特別是對公共安全存在潛在危害的危險品的生產、經營、儲存、使用等環(huán)節(jié)實行嚴格規(guī)范的監(jiān)管，切實加強源頭治理，大力解決突出問題，努力提高我國安全生產工作的整體水平。

（二）推動生產經營單位切實落實安全生產主體責任。充分運用市場機制，建立完善生產經營單位強制保險和“黑名單”制度，將企業(yè)的違法違規(guī)信息與項目核準、用地審批、證券融資、銀行貸款掛鉤，促進企業(yè)提高安全生產的自覺性，建立“安全自查、隱患自除、責任自負”的企業(yè)自我管理機制，并通過調整稅收、保險費用、信用等級等經濟措施，引導經營單位自覺加大安全投入，加強安全措施，淘汰落后的生產工藝、設備，培養(yǎng)高素質高技能的產業(yè)工人隊伍。嚴格落實屬地政府和行業(yè)主管部門的安全監(jiān)管責任，深化企業(yè)安全生產標準化創(chuàng)建活動，推動企業(yè)建立完善風險管控、隱患排查機制，實行重大危險源信息向社會公布制度，并自覺接受社會輿論監(jiān)督。

（三）進一步理順港口安全管理體制。認真落實港口政企分離要求，明確港口行政管理職能機構和編制，進一步強化交通、海關、公安、質檢等部門安全監(jiān)管職責，加強信息共享和部門聯(lián)動配合；按照深化司法體制改革的要求，將港口公安、消防以及其他相關行政監(jiān)管職能交由地方政府主管部門承擔。在港口設置總署為成員單位，建立更有力的統(tǒng)籌協(xié)調機制，推動落實部門監(jiān)管職責。全面加強涉及危險化學品的危險貨物安全管理，強化口岸港政、海事、海關、商檢等檢驗機構的聯(lián)合監(jiān)督、統(tǒng)一查驗機制，綜合保障外貿進出口危險貨物的安全、便捷、高效運行。

（六）建立全國統(tǒng)一的危險化學品監(jiān)管信息平臺。利用大數據、物聯(lián)網等信息技術手段，對危險化學品生產、經營、運輸、儲存、使用、廢棄處置進行全過程、全鏈條的信息化管理，實現(xiàn)危險化學品來源可循、去向可溯、狀態(tài)可控，實現(xiàn)企業(yè)、監(jiān)管部門、公安消防部隊及專業(yè)應急救援隊伍之間信息共享。升級改造面向全國的化學品安全公共咨詢服務電話，為社會公眾、各單位和各級政府提供化學品安全咨詢以及應急處置技術支持服務。

（七）科學規(guī)劃合理布局，嚴格安全準入條件。修訂《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，建立城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃編制的安全評價制度，提高城市本質安全水平；進一步細化編制、調整總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃的規(guī)范和要求，切實提高總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃的穩(wěn)定性、科學性和執(zhí)行剛性。建立完善高危行業(yè)建設項目安全與環(huán)境風險評估制度，推行環(huán)境影響評價、安全生產評價、職業(yè)衛(wèi)生評價與消防安全評價聯(lián)合評審制度，提高產業(yè)規(guī)劃與城市安全的協(xié)調性。對涉及危險化學品的建設項目，實施住建、規(guī)劃、發(fā)改、國土、工信、公安消防、環(huán)保、衛(wèi)生、安監(jiān)等部門聯(lián)合審批制度，嚴把安全許可審批關，嚴格落實規(guī)劃區(qū)域功能?？茖W規(guī)劃危險化學品區(qū)域，嚴格控制與人口密集區(qū)、公共建筑物、交通干線和飲用水源地等環(huán)境敏感點之間的距離。

（八）加強生產安全事故應急處置能力建設。合理布局、大力加強生產安全事故應急救援力量建設，推動高危行業(yè)企業(yè)建立專兼職應急救援隊伍，整合共享全國應急救援資源，提高應急協(xié)調指揮的信息化水平。危險化學品集中區(qū)的地方政府，可依托公安消防部隊組建專業(yè)隊伍，加強特殊裝備器材的研發(fā)與配備，強化應急處置技戰(zhàn)術訓練演練，滿足復雜危險化學品事故應急處置需要。各級政府要切實汲取天津港“8·12”事故的教訓，對應急處置危險化學品事故的預案開展一次檢查清理，該修訂的修訂，該細化的細化，該補充的補充，進一步明確處置、指揮的程序、戰(zhàn)術以及輿論引導、善后維穩(wěn)等工作要求，切實提高應急處置能力，最大限度減少應急處置中的人員傷亡。采取多種形式和渠道，向群眾大力普及危險化學品應急處置知識和技能，提高自救互救能力。

（九）嚴格安全評價、環(huán)境影響評價等中介機構的監(jiān)管。相關行業(yè)部門要加強相關中介機構的資質審查審批、日常監(jiān)管，提高準入門檻，嚴格規(guī)范其從事安全評價、環(huán)境影響評價、工程設計、施工管理、工程質量監(jiān)理等行為。切斷中介服務利益關聯(lián)，杜絕“紅頂中介”現(xiàn)象，審批部門所屬事業(yè)單位、主管的社會組織及其所辦的企業(yè)，不得開展與本部門行政審批相關的中介服務。相關部門每年要對相關中介機構開展專項檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴肅處理。建立“黑名單”制度和舉報制度，完善中介機構信用體系和考核評價機制。

（十）集中開展危險化學品安全專項整治行動。在全國范圍內對涉及危險化學品生產、儲存、經營、使用等的單位、場所普遍開展一次徹底的摸底清查，切實掌握危險化學品經營單位重大危險源和安全隱患情況，對發(fā)現(xiàn)掌握的重大危險源和安全隱患情況，分地區(qū)逐一登記并明確整治的責任單位和時限；對嚴重威脅人民群眾生命安全的問題，采取改造、搬遷、停產、停用等措施堅決整改；對違反規(guī)劃未批先建、批小建大、擅自擴大許可經營范圍等違法行為，堅決依法糾正，從嚴從重查處。

此外，建議天津市和有關方面繼續(xù)做好天津港“8·12”事故的各項善后處理工作，進一步強化環(huán)境監(jiān)測、污染防治以及遇難、失蹤、重傷人員家屬救助安撫等措施，有效控制事故影響

市委代理書記、市長黃興國9日上午到西青區(qū)調研并檢查危險化學品企業(yè)安全整治工作。他強調，全市上下必須牢固樹立“一手抓發(fā)展、一手抓安全”的理念，把安全作為最大的民生，始終堅持預防第一、監(jiān)管在先，深入實施主體責任、制度規(guī)范、設施建設、全員教育、信息管理和專家檢查“5+1”安全監(jiān)管舉措，夯實安全基礎，提升安全能力，強化安全保障，以堅決的態(tài)度和嚴實的作風，守住安全發(fā)展紅線，構建安全天津建設的長效機制。

市委常委、市委秘書長成其圣，副市長王宏江、何樹山和市政府秘書長張志強等參加。

黃興國首先來到天津東洋油墨有限公司。在全市危化品企業(yè)安全整治行動中，該企業(yè)列入“藍表”，按照整改方案要求，企業(yè)已完善安全監(jiān)控設施，加強值班巡控，強化全員安全培訓，達到合規(guī)生產標準。黃興國走進膠印墨廠生產車間灌裝生產線，察看企業(yè)整改情況，要求鞏固安全監(jiān)管措施，用好24小時在線動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，真實、準確、及時上報安全信息，把安全責任落實到每個班組和每個人。

隨后，黃興國一行來到西青郊野公園。按照“野趣、生態(tài)、大綠、自然”的建設理念，西青區(qū)結合水塘、濕地、農田等資源，大量種植各類適宜生長的花草植物，打造集自然生態(tài)、農業(yè)體驗、果園采摘、野外休閑于一體的城市郊野公園。黃興國沿湖邊棧道詳細了解綠化建設、生態(tài)修復等情況，在重要節(jié)點駐足察看，充分肯定西青區(qū)環(huán)境建設工作取得的成績，要求加強精細化管理，提升環(huán)境水平。

藍星化工新材料股份有限公司天津分公司，由于企業(yè)設施老化和周邊安全等原因，已不具備安全生產條件，此次整治中列入“紅表”，需要搬遷轉產。目前，西青區(qū)成立專門工作組，幫助企業(yè)落實轉型措施。黃興國在停產廠區(qū)內現(xiàn)場聽取企業(yè)安全整治和發(fā)展思路匯報，肯定了企業(yè)向環(huán)保型企業(yè)發(fā)展的轉型路子，希望加快轉產項目建設，盡快實現(xiàn)投達產。

座談會上，黃興國聽取了西青區(qū)經濟社會發(fā)展、黨的建設、“十三五”規(guī)劃編制、?；菲髽I(yè)整治等情況。他指出，西青區(qū)領導班子團結，干部群眾奮發(fā)有為，經濟發(fā)展勢頭良好，民生保障持續(xù)加強，生態(tài)環(huán)保成績明顯，安全工作深入扎實，黨的建設進一步加強，各項工作走在各區(qū)縣的前面。西青區(qū)基礎好、后勁足，大有希望，“十三五”前景十分美好。要繼續(xù)做好改革發(fā)展穩(wěn)定工作，確保主要經濟指標達到最好結果，確保環(huán)境質量明顯改善，確保安全穩(wěn)定不出問題，力爭“十三五”實現(xiàn)更高水平的發(fā)展，為安全天津、繁榮天津、美麗天津建設多作貢獻。

黃興國強調，安全發(fā)展事關人民群眾生命財產安全，事關全市發(fā)展大局。要深刻吸取“8·12”事故沉痛教訓，嚴格落實市政府?；菲髽I(yè)安全治理《規(guī)定》，扎實開展安全整治行動，運用理工思維，嚴防死守、盯緊看牢，決不能有絲毫麻痹疏忽和僥幸心理，確保全鏈條、各環(huán)節(jié)十分安全、不出問題。要深入實施安全管理“5+1”舉措：

一是主體責任。企業(yè)“一把手”是企業(yè)單位安全的第一責任人，必須嚴格執(zhí)行安全生產責任制等規(guī)章制度，依法依規(guī)生產經營。對違法違規(guī)企業(yè)要嚴肅整治、嚴厲追責。

二是制度規(guī)范。要進一步完善安全生產各項法律、法規(guī)，對產業(yè)布局、監(jiān)管體系、安全標準、設施設備使用、分區(qū)存儲、危險源管控等作出全面規(guī)定，切實提高各項制度的科學性和可操作性，使企業(yè)安全生產有章可循、有法可依。

三是設施建設。要加大投入力度，配置好消防等安全設施、設備、裝置和應急救援裝備，嚴格按照分類管理要求建好倉儲、物流等設施，對安全設備進行經常性維護、保養(yǎng)，并定期檢測，確保達到標準要求，保持良好運行狀態(tài)。

四是全員教育。要對所有從業(yè)人員開展安全生產培訓，讓員工具備安全生產知識，熟悉規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握安全操作技能，了解事故應急處理措施，增強安全意識。全員培訓無人例外，未經培訓不得上崗。

五是信息管理。各企業(yè)都要通過互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數據等科技手段實現(xiàn)24小時實時在線監(jiān)控，用好電子眼、探頭等信息設備，安排專人值守，及時、準確提供基礎數據、監(jiān)測數據等信息，做到實時監(jiān)測、主動預防、動態(tài)管控。

六是專家檢查。在完善企業(yè)日常安全監(jiān)管“五條措施”的基礎上，通過購買服務的方式，委托專門機構、行業(yè)協(xié)會等第三方，定期或不定期開展安全檢查、安全評估，督促指導企業(yè)開展隱患排查治理，提供專業(yè)化服務。

第二篇：中石油撫順石化事故部分材料

中石油撫順石化事故部分材料.txt蜜蜂整日忙碌，受到贊揚；蚊子不停奔波，人見人打。多么忙不重要，為什么忙才重要。本文由心有理想1貢獻

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中石油撫順石化再發(fā)爆炸 重油催化裝置已停產 T-b G/ g* 1 月 19 日上午 9 時 25 分，中國石油天然氣股份有限公司撫順石化分公 司(以下簡稱撫順石化)石油二廠突然發(fā)生爆炸，并引起大火?！睹?截至 日經濟新聞》發(fā)稿時，從撫順石化了解到的最新情況顯示，火勢已得 到控制，撫順石化認定爆炸原因系重油催化裝置穩(wěn)定單元發(fā)生閃爆所 致。根據最新的消息，截至 19 日 19 時，爆炸導致 1 人死亡、2 人失 蹤，爆炸現(xiàn)場仍有殘余明火。3 V*(p& 這也是自去年 9 月 7 日撫順石化石油三廠芳烴車間發(fā)生起火爆炸 后，撫順石化出現(xiàn)的又一起事故。(_9 B 19 日上午，爆炸發(fā)生后的大火曾帶來滾滾濃煙，一時將周邊廠 區(qū)大部分天空遮蓋。“我們的廠區(qū)已經封鎖了，進不去了?！睋犴樖?化宣傳部有關人士表示，“我們的領導都到現(xiàn)場去了，現(xiàn)在還沒有回 來?！?事故造成現(xiàn)場方圓百米之內廠房玻璃受爆炸沖擊，多數被震碎，而 周邊撫順碾盤鄉(xiāng)、張甸街道等 1000 多戶居民房屋也受損，主要是窗 框扭曲變形、玻璃破碎等。目前，當地相關部門正幫助受損居民，多 方籌措玻璃、塑料布等物資，幫助居民連夜修繕房屋，避免受凍。據 事發(fā)周邊地區(qū)的居民反映，當時，從距離現(xiàn)場 200 米遠處可以看到滾 滾黑煙，還能聞到燒焦的氣味。事故發(fā)生以后，撫順當地政府立即啟動了應急預案，超過 40 多輛消防車和上百名消防員趕到現(xiàn)場進行救援，對爆炸現(xiàn)場進行冷卻 作業(yè)，現(xiàn)場未發(fā)生次生事故。等待催化裝置內的生產物料燃燒完畢后，安全隱患可完全排除。事故原因正在調查中。此前有報道稱，已有 30 余名受傷人員被送到醫(yī)院治療，而據最新 消息，事故已導致 1 人死亡、2 人失蹤。4 A8 D2 J, M9 `* Q4 D* A 重油催化裝置現(xiàn)已停產 8 ?;A* L& I& P4 b2 Q-h“ I 值得一提的是，此次事故是繼去年 7 月 16 日大連中石油國際 儲運輸油管線發(fā)生爆炸后，中石油在遼寧省內發(fā)生的第三起爆炸事 故。6 f6 K5 a B” F 對于這次事故的原因，撫順石化目前初步認定為：重油催化裝 置穩(wěn)定單元發(fā)生閃爆事故。9 B-g' }!B)S 去年 9 月 7 日，撫順石化石油三廠芳烴車間曾發(fā)生起火爆炸事故?！斑@兩次事故發(fā)生的原因不一樣，去年的那次是車間內 P-308 二甲苯 塔底泵在運行中密封突然泄漏，發(fā)生起火?！睋犴樖麄鞑坑嘘P人 士稱。閃爆是指當易燃氣體在一個空氣不流通的空間里聚集到一定 濃度后，一旦遇到明火或電火花就會立刻燃燒膨脹發(fā)生爆炸。一般情 況下會發(fā)生一次性爆炸，如果易燃氣體能夠及時補充則有可能引起多 次爆炸。據有關負責人表示，發(fā)生爆炸事故的重油催化裝置現(xiàn)已停產。撫順石化石油二廠每年加工能力為 500 萬噸，事故發(fā)生前，該廠曾對 150 萬噸/年重油催化等裝置進行了檢修改造。

撫順石油二廠重油催化裝置發(fā)生閃爆事故

2011-01-19 19:32:08 來源： 東北新聞網 我要評論 【進入論壇】 分享好友

東北新聞網訊 2011 年 1 月 19 日 9 時 25 分，撫順石化公司石油 二廠重油催化裝置穩(wěn)定單元發(fā)生閃爆事故，造成了重油催化裝置停 產。事故發(fā)生后，省委、省政府和撫順市委、市政府高度重視，省委 書記王珉做出重要批示：“全力組織滅火，防止火勢蔓延，如需支持 可就近組織力量增援?！笔￠L陳政高親自打電話了解情況，并做出重 要指示。省相關部門調集沈陽、鞍山、本溪、遼陽、鐵嶺消防戰(zhàn)斗車 輛增援撫順。撫順市主要領導在第一時間趕赴現(xiàn)場，在第一時間調集 本市和企業(yè)的消防力量組織救援，加強現(xiàn)場保護和警戒，及時組織受 傷人員救治。截止當日 16 時，1 人死亡，2 人失蹤，4 人輕傷。目前，殘余明火控制燃燒，現(xiàn)場未發(fā)生次生事故。事故原因和經濟損失正在 調查中。撫順石化現(xiàn)已著手研究重油催化裝置搶修恢復生產，撫順石 化其他企業(yè)均生產正常。

火情得到控制（撫順石化公司石油二廠重油催化裝置閃爆 火情得到控制（圖）

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場附近實行了交通管制。記者在事故現(xiàn)場看到，閃爆引發(fā)的濃煙滾滾上升，已經將廠 區(qū)大部分天空遮蓋。新華社發(fā)

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據撫順石化公司介紹，撫順石化公司石油二廠重油催化裝置穩(wěn)定單元于 9 時 25 分發(fā)生閃爆事故。當地政府迅速啟動應急聯(lián)動預案，積極進行施救。目前火情得到控制，現(xiàn)場未發(fā)生次生事故。事故原因正在調查中。

記者在事故現(xiàn)場看到，閃爆引發(fā)的濃煙滾滾上升，已經將廠區(qū)大部分天空遮蓋。（記者李錚、汪偉）

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。記者在事故現(xiàn)場看到，閃爆引發(fā)的濃煙滾滾上升，已經將廠 區(qū)大部分天空遮蓋。新華社發(fā)

撫順石化公司石油二廠爆炸現(xiàn)場余火全部熄滅

時間： 2011-01-25 15:54:59 來源： 國際在線 李錚汪偉 發(fā)表評論>> 關鍵詞： 石化公司 石油 閃爆事故 爆炸現(xiàn)場 爆炸事故

內容摘要: 新華社記者 姚劍鋒 攝 劍鋒 攝

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。新華社記者 姚

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。

這是 19 日傍晚拍攝的爆炸火災現(xiàn)場。記者從撫順市政府獲悉，截至 19 日 19 時，撫順石化公司石油二廠重油催化裝置穩(wěn)定單元爆炸 已經導致 1 人死亡、2 人失蹤。目前爆炸現(xiàn)場仍有殘余明火，事故原因和經濟損失正在調查中。新華社記者姚劍鋒攝

撫順石化公司石油二廠爆炸事故造成至 余人受傷(組圖 組圖)少 30 余人受傷 組圖 http://004km.cn 2011 年 01 月 20 日 08:20 國際在線

月 19 日，廠區(qū)外的一處樓房玻璃被沖擊波震碎。當日 9 時 25 分，撫順石化公司石油二廠重油催化裝置穩(wěn)定單元發(fā)生閃爆事故。目前火情得到有效控制，現(xiàn)場未發(fā)生次生事故。據最 新消息，閃爆事故目前至少造成 30 余人入院治療，暫無人員死亡。新華社記者 姚劍鋒 攝

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。新華社記者 姚劍鋒 攝

月 19 日，爆炸現(xiàn)場遠看。新華社記者 姚劍鋒 攝

月 19 日拍攝的重催車間爆炸現(xiàn)場外景。新華社記者 姚劍鋒 攝 1 月 19 日拍攝的重催車間爆炸現(xiàn)場。新華社記者 姚劍鋒 攝 1 月 19 日，重催車間外排列的消防車。新華社記者 姚劍鋒 攝

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。新華社記者 姚劍鋒 攝

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。新華社記者 姚劍鋒 攝

本月 17 日，同屬中石油旗下的昆侖燃氣吉林公司發(fā)生天然氣泄漏爆炸事件，已造成 3 人死亡 28 人受傷，爆炸地點為中石 油吉林石化服務部。對此有分析認為，中石油在長輸管網方面技術較為先進，但是城市管網的維護技術等方面尚有欠缺，是造成事故的 原因之一。2010 年 7 月 16 日，大連中石油國際儲運有限公司原油罐區(qū)亦因操作失誤發(fā)生爆炸事故并引發(fā)大火，造成輸油管道、原油儲罐等 裝置損毀嚴重，大量原油泄漏入海。2009 年 12 月 14 日，中石油昆侖燃氣江蘇寶應公司也曾發(fā)生一起天然氣爆炸，造成 2 人死亡 3 人受傷，起因為居民樓天然氣泄漏。

中石油近期安全事故： 中石油近期安全事故： 2010 年 1 月 17 日

吉林省吉林市發(fā)生爆炸 疑因天然氣泄漏

一年兩起天然氣爆炸 中石油昆侖燃氣問題疊出 2010 年 9 月 7 日

中石油撫順石化三廠發(fā)生爆炸 2010 年 7 月 16 日

中石油大連輸油管爆炸 1500 噸油入海

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。新華社記者 姚劍鋒 攝

月 19 日，撫順石化公司石油二廠閃爆事故爆炸現(xiàn)場引發(fā)的濃煙滾滾上升。新華社記者 姚劍鋒 攝

月 19 日，廠區(qū)外的一處樓房玻璃被沖擊波震碎。

當日 9 時 25 分，撫順石化公司石油二廠重油催化裝置穩(wěn)定單元發(fā)生閃爆事故。目前火情得到有效控制，現(xiàn)場未發(fā)生次生事故。據最 新消息，閃爆事故目前至少造成 30 余人入院治療，暫無人員死亡。新華社記者 姚劍鋒 攝

第三篇：事故報告格式

篇一：事故報告格式

南京“2000·10·25”重大傷亡事故調查報告

2000年10月25日上午10時10分，南京三建(集團)有限公司(以下簡稱南京三建)承建的南京電視臺演播中心裙樓工地發(fā)生一起重大職工因工傷亡事故。大演播廳舞臺在澆筑頂部混凝土施工中，因模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，大演播廳舞臺屋蓋坍塌，造成正在現(xiàn)場施工的民工和電視臺工作人員6人死亡，35人受傷(其中重傷11人)，直接經濟損失70．7815萬元。事故發(fā)生后，省委書記回良玉、省長季允石十分重視，季省長批示：“全力救治受傷人員，抓緊清理現(xiàn)場，盡快搶出所有被壓人員，并及時組織事故調查處理”。省委常委、市委書記王武龍，副省長陳必亭，市長工宏民以及省政府副秘書長韓慶華、省安委會副主任仇中文、李曉布等，立即趕到事發(fā)現(xiàn)場指揮搶救、并迅速成立了現(xiàn)場搶救指揮中心。國家建設部建筑管理司副司長徐波聞訊后從上海趕到南京事故現(xiàn)場。

根據省、市領導的指示精神，受省安委會委托(附件一)，南京市政府立即成立了以副市長吳永明為組長，市政府副秘書長王鶴興，市勞動局、市總工會、市公安局、市建委、市建工局主要領導為副組長，由市政府各職能部門人員參加的南京市“10·25”重大事故調查組(附件二)；成立了市建委副主任徐學軍為組長，由東南大學和省建筑科學研究院等有關大專院校、科研機構專家組成的事故技術鑒定組(附件三)；南京市質量技術監(jiān)督局負責對支架鋼管及扣件的質量狀況進行調查和檢測分析(附件四)；公安機關迅速成立了專案組，對“10·25”工程重大安全事故立案偵查。

一、事故經過：

南京電視臺演播中心工程位于南京市白下區(qū)龍蟋中路，由南京電視臺投資興建，東南大學建筑設計院設計，南京工苑建設監(jiān)理公司對工程進行監(jiān)理(總監(jiān)理工程師韓長福、副總監(jiān)理工程師卞長楊)(附件五)。該工程在南京市招標辦公室進行公開招投標，南京三建于2000年1月13日中標，于2000年3月31日與南京電視臺簽訂了施工合同(附件六)，并由南京三建上海分公司組建了項目經理部，由上海分公司經理史桃定任項目經理，成海軍任項目副經理。南京電視臺演播中心工程地下二層、地面十八層，建筑面積34000平方米，采用現(xiàn)澆框架剪力墻結構體系。工程開工日期為2000年4月1日，計劃竣工日期為2001年7月31日。工地總人數約250人，民工主要來自南通、安微、南京等地。演播中心工程大演播廳總高38米(其中地下8．70米，地上29．30米)。面積為624平方米。7月份開始搭設模板支撐系統(tǒng)支架，支架鋼管、扣件等總噸位約290噸，鋼管和扣件分別由甲方、市建工局材料供應處、鐵心橋銀澤物資公司提供或租用。原計劃9月底前完成屋面混凝土澆筑，預計10月25日下午4時完成混凝土澆筑。在大演播廳舞臺支撐系統(tǒng)支架搭設前，項目部按搭設頂部模板支撐系統(tǒng)的施工方法，完成了三個演播廳、門廳和觀眾廳的施工(都沒有施工方案)。2000年1月，南京三建上海分公司由項目工程師茅笑凱編制了“上部結構施工組織設計”，并于1月30日經項目副經理成海軍和分公司副主任工程師趙陽茁批準實施。7月22日開始搭設大演播廳舞臺頂部模板支撐系統(tǒng)，由于工程需要和材料供應等方面的問題，支架搭設施工時斷時續(xù)。搭設時沒有施工方案，沒有圖紙，沒有進行技術交底。由項目部副經理成海軍決定支架三維尺寸按常規(guī)(即前五個廳的支架尺寸)進行搭設，由項目部施工員丁粉扣在現(xiàn)場指揮搭設。搭設開始約15天后，上海分公司副主任工程師趙陽茁將“模板工程施工方案”交給丁粉扣。丁粉扣看到施工方案后，向成海軍作了匯報，成海軍答復還按以前的規(guī)格搭架子，到最后再加固(附件七、八)。

模板支撐系統(tǒng)支架由南京三建勞務公司組織進場的朱占民工程隊進行搭設(朱占民是南京標牌廠職工，以個人名義掛靠在南京三建江浦勞務基地，6月份進入施工工地從事腳手架的搭設，事故發(fā)生時朱占民工程隊共17名民工，其中5人無特種作業(yè)人員操作證)，地上25米至29米最上邊一段由木工工長孫榮華負責指揮木工搭設。10月15日完成搭設，支架總面積約624平方米，高度38米。搭設支架的全過程中，沒有辦理自檢、互檢、交接檢、專職檢的手續(xù)，搭設完畢后未按規(guī)定進行整體驗收(附件九、十一)。

10月17日開始進行支撐系統(tǒng)模板安裝，10月24日完成。23日木工工長孫榮華向項目部副經理成海軍反映水平桿加固沒有到位，成海軍即安排架子工加固支架，25日澆筑混凝土時仍有6名架子工在加固支架。

10月25日6時55分開始澆筑混凝土，項目部資料質量員姜平8時多才補填混凝土澆搗令(附件十)，并送工苑監(jiān)理公司總監(jiān)韓長福簽字，韓長福將日期簽為24日(附件十三)。澆筑現(xiàn)場由項目部混凝土工長邢錦海負責指揮。南京三建混凝土分公司負責為本工程供應混凝土，為b區(qū)屋面澆筑c40混凝土，坍落度16～18cm，用兩臺混凝土泵同時向上輸送(輸送高度約40米，泵管長度約60米× 2)。澆筑時，現(xiàn)場有混凝土工工長1人，木工8人，架子工8人，鋼筋工2人?；炷凉?0人，以及南京電視臺3名工作人員(為拍攝現(xiàn)場資料)等。自10月25日6時55分開始至10時10分，輸送機械設備一直運行正常。到事故發(fā)生止，輸送至屋面混凝土約139立方米，重約342噸，占原計劃輸送屋面混凝土總量的51％。

10時10分，當澆筑混凝土由北向南單向推進，澆至主次梁交又點區(qū)域時，該區(qū)域的1平方米理論鋼管支撐桿數為6根，由于缺少水平連系桿，實際為3根立桿受力，又由于梁底模下木枋呈縱向布置在支架水平鋼管上，使梁下中間立桿的受荷過大，個別立桿受荷最大達4噸多，綜合立桿底部無掃地桿、步高大的達2．6米，立桿存在初彎曲等因素，以及輸送混凝土管有沖擊和振動等影響，使節(jié)點區(qū)域的中間單立桿首先失穩(wěn)并隨之帶動相鄰立桿失穩(wěn)，出現(xiàn)大廳內模板支架系統(tǒng)整體倒塌。屋頂模板上正在澆筑混凝土的工人紛紛隨塌落的支架和模板墜落，部分工人被塌落的支架、樓板和混凝土漿掩埋(附件十四、十五、十六)。事故發(fā)生后，南京三建電視臺項目經理部向有關部門緊急報告事故情況。聞訊趕到的領導，指揮公安民警、武警戰(zhàn)士和現(xiàn)場工人實施了緊急搶險工作，采用了各種先進的手段，將傷者立即送往空軍454醫(yī)院進行救治。

二、事故的原因分析： 事故的直接原因：

1、支架搭設不合理，特別是水平連系桿嚴重不夠，三維尺寸過大以及底部未設掃地桿，從而主次梁交又區(qū)域單桿受荷過大，引起立桿局部失穩(wěn)。

2、梁底模的木柿放置方向不妥，導致大梁的主要荷載傳至梁底中央排立桿，且該排立桿的水平連系桿不夠，承載力不足，因而加劇了局部失穩(wěn)。

3、屋蓋下模板支架與周圍結構固定與連系不足，加大了頂部晃動。事故的間接原因：

1、施工組織管理混亂，安全管理失去有效控制，模板支架搭設無圖紙，無專項施工技術交底，施工中無自檢、互檢等手續(xù)，搭設完成后沒有組織驗收；搭設開始時無施工方案，有施工方案后未按要求進行搭設，支架搭設嚴重脫離原設計方案要求、致使支架承載力和穩(wěn)定性不足，空間強度和剛度不足等是造成這起事故的主要原因。

2、施工現(xiàn)場技術管理混亂，對大型或復雜重要的混凝土結構工篇二：事故報告范本 調查報告書

一、事故發(fā)生單位概況

企業(yè)詳細名稱：佛地址：xx市xx區(qū)xx路x號 經濟類型：xxxx行業(yè)分類：參考gb/t4754-2002 隸屬關系： 直接主管部門：

組織機構代碼：xxxxxxxx－x法定代表人：xxx 從業(yè)人員總數：xxx人 企業(yè)規(guī)模：xx 聯(lián)系人：xxx 聯(lián)系電話：xxxxxxxx

二、事故概況

事故地點： abc有限公司xxx廠房xx生產線xx機械 事故發(fā)生時間： 20xx 年 x 月 xx 日 xx 時 xx 分 事故類別： xxxx 事故嚴重級別：一般事故 事故損失工作日總數：xxx天 事故原因：xxxxxxxxx

三、人員傷亡情況：死亡人、重傷x人、輕傷人 姓名 性別 年齡 文化 程度 用工

形式 工種 級別 本工種 工齡 安全教育 情況

xxx 男/女 xx 高中 合同 xxxxx xx xx年 xx 傷害部位 受傷性質 損失工作日 傷 害 程 度 備 注 xx xx xx日 身體某部分受傷情況 籍貫

四、本次事故經濟損失（萬元）：xx萬元（1）直接經濟損失（萬元）：xx萬元

①人員傷亡后所支出的費用：包括醫(yī)療費用（含護理費用）、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等；

②善后處理費用：包括處理事故的事務性費用、現(xiàn)場搶救性費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款及賠償費用； ③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

（2）間接經濟損失（萬元）：xx萬元 ①停產、減產損失的價值： ②工作損失價值： ③源損失價值：

④治理環(huán)境污染的費用： ⑤補充新員工的培訓費用： ⑥其他損失費用：

五、事故詳細經過

事故調查組必須查明事故發(fā)生的經過，事故經過應包括以下內容：（1）事故發(fā)生前，事故發(fā)生單位生產作業(yè)狀況；（2）事故發(fā)生的具體時間、地點；

（3）事故現(xiàn)場狀況及事故現(xiàn)場保護情況；（4）事故發(fā)生后采取的應急處置措施情況篇三：事故分析報告格式 ×××事故報告

一、事故簡要經過

××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。（時間、地點、人、性別、部門、工種、事件經過、傷情結果）

二、事故原因分析

1、直接原因（導致事故發(fā)生的直觀原因）1）××××××××××××。

2、間接原因（剔除直觀原因以外的因素）1）×××××××××××××××××××； 2）×××××××××××××××××××。

3、主要原因

1）×××××××××××××××××××。

2）×××××××××××××××××××。?????

三、整改防范措施（針對以上各個要因提出對策措施）1）×××××××××××××××××××；

2）×××××××××××××××××××； ?????

四、事故處理結果1）×××××××××××××××××××； 2）×××××××××××××××××××；

第四篇：事故報告

關于819刮板機短路造成越級跳電的處理通報

2012年6月5日夜班班發(fā)生了一起因819刮板機短路造成越級跳電的事故，現(xiàn)將事故追查處理情況通報如下：

一、事故經過

2012年6月5號夜班00點15分，選煤廠主洗原煤全部停車，倉下、壓濾則全部斷電，然后值班電工迅速趕往現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)低壓配電室總斷路器跳閘，當斷開壓濾總電源后，才合上斷路器，與00點22分原煤開車，當趕往壓濾配電室后，發(fā)現(xiàn)有異味，打開819、820、830空氣開關跳閘，當打開819開關柜時，發(fā)現(xiàn)接觸器電源側有明顯短路后燒焦的痕跡與味道?？諝忾_關下側有明顯拉弧燒黑的痕跡。

事故原因分析

1、由于天氣濕度較大，造成配電室線纜之間絕緣降低。

2、由于兩相短路，造成瞬時大電流，而過流保護較大的斷路器靈敏度較高，所以造成越級跳電。

3、員工檢修工作不到位，責任心不強。

4、班長工作完成情況監(jiān)督不到位，造成沒有事先發(fā)現(xiàn)問題。

5、包機人沒能對自己的設備進行很好的定期檢查。

二、防范措施

1、要加強配電室除濕力度，空調合理利用。

2、加強培養(yǎng)員工的責任心，保證檢修質量。

3、包機人、班長要加強對設備的巡視力度，盡量做到能事先發(fā)現(xiàn)問題。

三、處理意見

1、對劉鵬，汪洋檢修工作不到位罰款200元。

2、李正銀身為包機人對設備巡視負管理責任，罰款100元。

3、劉坤身為班長對檢修工作監(jiān)督不到位，罰款100元

第五篇：事故報告

關于3號路限高桿被撞斷的事故報告

一、事故簡要經過

2017年3月29日晚上10:點20分左右，我司巡邏人員在巡查時發(fā)現(xiàn)1號限高桿方向，燈光比較亮，并騎車前往查看，車剛騎到3號路崗亭前方200米出，就看到一輛水泥罐車快速行駛過來，巡邏員立即進行阻攔車輛、要求該車停車，該車看到我方巡邏人員并未減速而是直接快速行駛過去，在3號路崗亭前面寬闊地掉頭快速離開3號路，往海星路方向逃走，由于該車行駛速度太快車牌無法看清，只看清楚，車輛為一輛前2輪后8輪白色的水泥罐車，車頭標寫著“能源”兩字。

巡邏人員立即前往查看，發(fā)現(xiàn)1號限高桿被撞斷成兩截掛在左右兩邊的立柱上。

二、事故處理

事故發(fā)生后，值班隊長立即報警，交警部門與22點50分到達現(xiàn)場進行查看，拍照，查看周邊攝像頭情況，該區(qū)域只有幸福島公司有監(jiān)控可以看到路面區(qū)域，但經過調取回放錄像，由于距離較遠，過往車輛無法看清。

同時安排人員對限高桿區(qū)域做了安全警示標示，保證過往車輛的安全。安排人員跟蹤3號路過往的水泥罐車的施工工地，在施工地入口處檢查卸料后出來的車輛。一直查到次 日2時，均未發(fā)現(xiàn)可疑車輛。