第一篇：自述報告

長 自

述 報南店幼兒園

告

園

日月如梭，光陰似箭?；厥最櫷?，感慨萬千。

一、重視軟件建設(shè)，穩(wěn)定和充實師資力量

1、培訓(xùn)教師隊伍: 重視新教師培訓(xùn)：本學(xué)期根據(jù)幼兒園師資嚴(yán)重短缺的實際情況和師資現(xiàn)狀，招收了三名新教師，為滿足不斷增長的生源、維持正常的教學(xué)秩序及提高幼兒園的教育教學(xué)質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。我根據(jù)她們的實際情況組建教學(xué)部培訓(xùn)團(tuán)隊，制定新教師培訓(xùn)計劃，分別于3月5日—18日、5月8日——5月16日對兩批新教師進(jìn)行入職培訓(xùn)，分別學(xué)習(xí)了園史園情、規(guī)章制度、《幼兒園工作規(guī)程》、《幼兒園教育綱要》、《幼兒教師職業(yè)道德》、《幼兒教師一日工作流程》?,使她們在專業(yè)思想、專業(yè)知識及實踐操作能力上都有了明顯的提高，使他們以最短的時間適應(yīng)工作崗位的要求。

2、規(guī)范教師行為，創(chuàng)建優(yōu)良園風(fēng)

統(tǒng)一員工思想，規(guī)范員工行為是園風(fēng)建設(shè)的重要途徑，我利用每周的教師例會組織教師學(xué)習(xí)一些有關(guān)教師職業(yè)道德、教師素質(zhì)、教師禮儀規(guī)范等方面的知識，注重在日常工作中督促教師樹立良好的教師形象，特別重視檢查和規(guī)范教師們的教育行為，使教師們的言行符合師德規(guī)范，成為幼兒的表率；首先要求教師講禮貌、待人熱忱，要有一顆愛孩子的心，要尊重孩子，教師的語言、動作應(yīng)文雅大方，批評孩子應(yīng)注意講究方法，不傷害孩子的自尊心等等。并把對教師行為規(guī)范的各項要求寫進(jìn)績效考核之中，在每周的例會中表揚(yáng)做得好的老師，把欠規(guī)范的行為重點提出批評，讓每位教師不斷修正自己的言行舉止，變得越來越優(yōu)秀。經(jīng)常與教職工談心，了解教職工的思想、學(xué)習(xí)、工作和心理狀況，適時賞識、鼓勵和疏導(dǎo)。我努力地把工作做細(xì)做到位，讓合適的人做合適的事，挖掘潛力，調(diào)動積極性。同時，我十分注重園內(nèi)人文環(huán)境建設(shè)。以“真實、誠實、樸實”為座右銘，提倡人與人之間友好合作，以誠相待，在處理各類問題時以工作為重，以個人情感為次；在工作中，盡量做到多一點商量、少一點命令，將自己溶身于教職工之中，注重把愛平均分給每一位教師，積極看待教師的閃光點，營造一個人人平等、寬松、融洽的人際氛圍。

3、關(guān)注員工的切身利益，改革薪酬制度

薪酬制度是調(diào)動員工工作積極性的一個重要因素。我園原有的薪酬制度是建園時制定的，隨著時間的推移，幼兒園規(guī)模的擴(kuò)大及物價的上漲及同行業(yè)工資水平的提高，已漸漸失去了原有的優(yōu)勢與吸引力，許多優(yōu)秀的教師都因為待遇問題離去。為了幼兒園的長遠(yuǎn)發(fā)展，吸引人才、留住人才，穩(wěn)定教職員工隊伍和調(diào)動教職員工的工作積極性，教職員工重新簽定勞動合同，穩(wěn)定了教職工隊伍。為幼兒園的科學(xué)規(guī)范管理及長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了牢固的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化安全工作，落實 安全措施

安全工作是幼兒園最重要的工作之一。本期我們堅持把安全工作放在重中之重來抓，重點落實以下工作。

1、定期檢查全園安全設(shè)施，排除安全隱患

設(shè)立園安全領(lǐng)導(dǎo)小組，每月對全園的水電設(shè)施、戶外玩具器械 消防設(shè)施、班級設(shè)備、食堂設(shè)施、周邊環(huán)境等進(jìn)行安全檢查并記錄，提出整改措施。

2、抓好幼兒接送安全

3、注重班級安全工作

期初與各年段保教人員人人簽訂班級安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，讓她們積極主動地做好安全工作。通過定期學(xué)習(xí)提高員工的思想認(rèn)識，每周的教師例會上都會有針對性地學(xué)習(xí)一些安全知識、安全案例分析，增強(qiáng)教師的安全意識，每周五各班級對幼兒進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)幼兒的安全意識與自我保護(hù)能力，通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，努力做到防患于未然，一刻也不能松懈。

三、以教學(xué)促教研，以活動促發(fā)展

把《幼兒園教育綱要》作為我園教育教學(xué)工作的依據(jù)和指南，讓幼兒在日常生活習(xí)慣、認(rèn)知、情緒、健康、體能、音樂、美勞發(fā)展及公民教育等方面全面發(fā)展。繼續(xù)進(jìn)行蒙氏教育、感統(tǒng)訓(xùn)練、英語、舞蹈、聲樂、主持人、武術(shù)、繪畫與小制作、鋼琴、早期閱讀識字、珠心算等特色興趣班教學(xué)。利用每周的教師例會對教師進(jìn)行師德教育及幼教理論學(xué)習(xí)，教師們的思想認(rèn)識進(jìn)一步提高，老教師們在組織教學(xué)活動中教學(xué)的形式漸漸多樣化，觀察了解幼兒、尊重幼兒的需要變得主動了，并開始嘗試創(chuàng)新教學(xué)了。同時，新教師通過入職培訓(xùn)和以老帶新，跟蹤指導(dǎo)，公開活動評析等方式使其盡快適應(yīng)工作，扎實工作，創(chuàng)新工作。每周組織一次年段教研活動，從教學(xué)實際出發(fā)，集體協(xié)作，發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題。每周中語文各一次觀摩課，并組織教師自評、互評，取長補(bǔ)短,共同學(xué)習(xí)，不斷提高教師們研究和解決問題的能力，逐步提高教育教學(xué)水平。

當(dāng)然，金無足金，人無完人。在這半年的工作中，我雖然很盡心盡力，但各方面都做的不好，工作上也許有許多不足之處。在新的學(xué)期中，我將在以下方面加以改善：

1、安全工作管理要進(jìn)一步細(xì)化，要采取可行的措施杜絕各種安全事故的發(fā)生。

2、日常教學(xué)管理應(yīng)狠抓檢查落實，教研活動和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)要制定更切合教學(xué)實際更有針對性的方案。

3、保育員的管理還要加大力度，4、教師的思想工作還要加強(qiáng)等等。我將在今后的工作中以“沒有最好、只有更好”的工作信念，兢兢業(yè)業(yè)履行自己的職責(zé)，踏踏實實做好每件工作，帶領(lǐng)教學(xué)部這個團(tuán)隊努力工作，發(fā)揚(yáng)成績、修正不足，將幼兒園的各項工作做得更好！

第二篇：自述報告

述職報告

轉(zhuǎn)眼間，一學(xué)期已經(jīng)接近尾聲。首先感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和信任，讓我擔(dān)任教務(wù)處、政教處助理、少先隊輔導(dǎo)員、兼職校醫(yī)工作。當(dāng)剛開始接受這些工作時，感到很忐忑，很彷徨，不知道怎樣才能去做好這項工作。以前我只是個音樂老師，但是現(xiàn)在擔(dān)任那么多重要的職位。這一年以來，還要感謝各位老師在工作方面對我的大力支持、理解和幫助，才能使我的各項工作得以全面順利完成?，F(xiàn)將本學(xué)期個人工作總結(jié)如下：

一、具體工作

1、在樊主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)政教處工作計劃，執(zhí)行政教處工作會議的有關(guān)規(guī)定，協(xié)助教務(wù)、政教處理日常工作。

2、及時做好學(xué)生保險上報材料。

3、制訂樓層、集隊、跟車值日教師工作職責(zé)、工作崗位，配合、協(xié)助值日教師和值日學(xué)生做好“文明班流動紅旗”的評比工作，抓好衛(wèi)生常規(guī)的落實，保證學(xué)校正常的育人環(huán)境和教學(xué)秩序。

4、開展安全宣傳教育。

我們時刻把安全放在首位，牢固樹立安全第一的思想，為切實消除校園安全故事的發(fā)生，積極開展安全教育工作，根據(jù)我校實際，剛開學(xué)，就向全校學(xué)生提出要求，并召開了反邪教教育、法制教育、禁毒教育等主題班會，在潛移默化的教育收到了較好的效果，開展防溺水、假期安全教育。

5、開展安全督查，樹立安全意識，衛(wèi)生整潔。安全無小事。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育工作，把它作為學(xué)校德育工作的首要大事，學(xué)校的每一個地方，學(xué)生在校的每一個時間都有老師值勤，在課間督查，在樓梯處疏導(dǎo)，在放學(xué)時整隊，一周兩次的10s稽查。

6、開展各種自救逃生演練活動

7、每天要求值日生、值日老師堅持檢查學(xué)生的紀(jì)律衛(wèi)生情況。課間經(jīng)常在教學(xué)樓內(nèi)和公共場所巡視，檢查各班組織紀(jì)律情況，做好違紀(jì)記錄，及時妥善處理各種突發(fā)事件。開展了常規(guī)專項檢查，如：亂扔垃圾專項檢查、長發(fā)專項檢查、吃零食問題教育、各班衛(wèi)生死角進(jìn)行清查等。

8、加強(qiáng)對學(xué)生的日常行為規(guī)范管理，做好班會、集會、關(guān)心學(xué)生的生活和健康。

9、協(xié)助主任召開各類學(xué)生會議或組織各種活動。

10、全面抓好少先隊常規(guī)工作是大隊輔導(dǎo)員的本職。(1)規(guī)范升旗儀式。每周一次的升旗儀式工作是少先隊大隊的一項重要工作，本學(xué)年我組織各中隊輔導(dǎo)員規(guī)范了升國旗儀式，出旗、升旗、國旗下講話等過程莊嚴(yán)而規(guī)范，護(hù)旗手、升旗手、演講者嚴(yán)肅而自豪，讓隊員們能夠更好的受到愛國教育。

(2)堅持隊員良好習(xí)慣的培養(yǎng)。良好習(xí)慣的培養(yǎng)是艱難而又長遠(yuǎn)的工作，我每天組織各班值周人員對衛(wèi)生、課間操、禮儀等方面進(jìn)行檢查，每周統(tǒng)計公布。更換校園公示欄，做好學(xué)校公示工作，并利用校園公示欄，對學(xué)校各項工作、喜事及時公示和宣傳，有師生獲獎情況、衛(wèi)生評比情況、好人好事等。同時號召各中隊利用班級的板報、班級文化欄對學(xué)生有效地進(jìn)行德育教育、文明宣傳、節(jié)日教育等。

(3)認(rèn)真組織好各項教育活動，為學(xué)生提供發(fā)展平臺。在大隊活動中開展了豐富多彩的活動?；顒又?，我認(rèn)真組織各中隊輔導(dǎo)員和隊員們認(rèn)真開展，積極參與?！靶律傧汝爢T入伍儀式”讓隊員們感受到少先隊的神圣;“班級文化評比”的開展讓隊員們體會到班級文化建設(shè)的重要性等?？傊?，各種活動的開展，為隊員們提供了發(fā)展的平臺。

11、在校醫(yī)工作中，虛心聽取他人的意見,默默地工作，積極開展衛(wèi)生保健宣傳教育活動，根據(jù)氣候、季節(jié)的變化，結(jié)合我校具體情況不失時機(jī)地做好各種傳染病的宣傳教育活動，定期利用廣播宣傳傳染病及衛(wèi)生小知識，堅持每天進(jìn)行全校疾病晨檢記錄。出色完成各項任務(wù)。

一個學(xué)期的工作結(jié)束了，我們雖然取得了一些成績，但是更多的是在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了工作中有許多應(yīng)該做而未做的事情，相信在新的學(xué)期開始以后我們會克服以前不利的因素，爭取更大的進(jìn)步。

第三篇：自述報告

自 述 報 告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家下午好！

我叫***，目前在**擔(dān)任質(zhì)檢員工作。我2001年畢業(yè)于營口師范高等專科學(xué)校應(yīng)用電子專業(yè)。2003年畢業(yè)于大連理工大學(xué)計算機(jī)信息管理專業(yè)。畢業(yè)后，我在華商公司當(dāng)過理貨員，在保險公司做過內(nèi)勤員。06年進(jìn)入精鑄公司任質(zhì)檢員，主要負(fù)責(zé)廠內(nèi)各種產(chǎn)品的質(zhì)量檢查、參數(shù)記錄和質(zhì)量認(rèn)證工作。在工作之余，我還自學(xué)了財務(wù)知識，取得了會計證。多年的工作經(jīng)歷，培養(yǎng)了我嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度與求真務(wù)實的工作作風(fēng)，讓我真正明白了“廠興我興”的深刻道理，也讓我更加懂得了珍惜與感恩，珍惜工作的機(jī)會，感恩企業(yè)的培養(yǎng)。

今天我應(yīng)聘的是工程造價崗位。我理解工程造價就是企業(yè)的造價師要把工程項目建設(shè)的全部費(fèi)用控制在批準(zhǔn)的限額內(nèi)，并隨時糾正發(fā)生的偏差，以保證投資估算、設(shè)計概預(yù)算及竣工決算等管理目標(biāo)的實現(xiàn)，最終達(dá)到合理使用人力、物力、財力，實現(xiàn)企業(yè)最大投資效益的目的。

如果這次我能競聘成功，我將不辱使命，全力以赴。我想，在以后的工作中，我會從以下幾個方面入手：

一是深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識。我會充分利用公司提供的這次培訓(xùn)機(jī)會，認(rèn)真學(xué)習(xí)造價專業(yè)知識，在取得專業(yè)資格證書的同時，實實在在的提高自身的業(yè)務(wù)能力。

二是盡快進(jìn)入工作角色。盡快適應(yīng)新的工作崗位、新的工作環(huán)境，以飽滿的精神狀態(tài)投入到工作中。多向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，積累工作經(jīng)驗，盡快將自己打造成造價專業(yè)的行家里手。

三是加強(qiáng)與同事之間的交流合作。在做人上，多一些理解，多一些包容；在做事上，多一些奉獻(xiàn)，多一些責(zé)任；團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，營造積極向上的工作氛圍。

懇請領(lǐng)導(dǎo)能給我這次機(jī)會，相信我，會成為康達(dá)公司一名優(yōu)秀的造價師。如果這次競聘沒有成功，我也不會氣餒，我會一如既往的做好自己的本職工作，為康達(dá)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量！

最后，再次感謝公司為我們提供這次競聘的機(jī)會！感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的關(guān)心和愛護(hù)！

我的匯報完了，謝謝大家！

第四篇：自述報告

淄博金泰鐵路儲運(yùn)有限公司 申報4A級物流企業(yè)自述報告

一、企業(yè)概況：

淄博金泰鐵路儲運(yùn)有限公司是一家股份制公司，是經(jīng)山東省發(fā)改委（2006）289號文件和濟(jì)南鐵路局批準(zhǔn)興建的集鐵運(yùn)、汽運(yùn)、倉儲、物流為一體的大型綜合性專用鐵路貨場，是2010全省優(yōu)秀物流企業(yè)、2010山東省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展師范單位、2011年淄博市重點物流企業(yè)。公司位于淄博市張店區(qū)灃水鎮(zhèn)政府駐地，地理位置優(yōu)越，西鄰湖羅路，南鄰邊灃路，向北距309國道2公里，占地500畝，年貨物吞吐能力可達(dá)500萬噸，是目前魯中地區(qū)最大的專用鐵路貨場。

金泰專用鐵路是淄博市唯一由民營企業(yè)自主修建的，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的專用鐵路。專用鐵路自湖田車站接軌，鐵路總長7000米，貨物線三條，每條可停放車皮60余輛，可一次性裝卸180余輛車皮，貨場設(shè)施齊全，設(shè)有高、平、低貨位，并自備東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車三臺、40噸龍門吊二臺及裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等大型機(jī)械整列作業(yè)設(shè)備；動態(tài)鐵路電子軌道衡1臺，120噸電子汽車衡4臺。自備專業(yè)車隊和4個大型協(xié)議車隊，實現(xiàn)了貨物由鐵路下站直接汽車運(yùn)輸?shù)綇S家的“門到門”服務(wù)。鐵路物流港采用圍墻封閉式管理，配有監(jiān)控系統(tǒng)，全天有保安巡邏執(zhí)勤。港內(nèi)建有營業(yè)樓及員工宿舍，可為較大客戶及物流中介公司提供辦公及住宿場所，提供信息支持，24小時辦理進(jìn)出港業(yè)務(wù)。

主營業(yè)務(wù)：鐵路整列或批量車皮貨物（鋁礬土、礦石、鋼材、木材等）的到達(dá)；缸瓦、水泥、瓷磚、煤炭、氧化鋁等大宗貨物的發(fā)送；大型集裝箱的中轉(zhuǎn)倉儲；一般貨物的倉儲以及汽車物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)已形成規(guī)模，運(yùn)營良好。

由金泰鐵路儲運(yùn)有限公司公司承建的“魯中公鐵聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)”是《淄博市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的重要組成部分，是淄博市“十二五”規(guī)劃的重點項目，是市政府確定的四大物流園區(qū)首批啟動項目，是淄博市委、市政府加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。該園區(qū)由中國物流與采購聯(lián)合會總體規(guī)劃，占地面積約6000畝，計劃總投資26億元，建設(shè)國際化、現(xiàn)代化、信息化、園林化的綜合物流園區(qū)。

（一）戰(zhàn)略定位

以創(chuàng)新和突破為動力，依托區(qū)位、交通、資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以增強(qiáng)物流園區(qū)物流聚集度和輻射力為核心，以打造“魯中旱碼頭公鐵聯(lián)運(yùn)基地”為目標(biāo)，大力發(fā)展煤炭、大宗原材料、集裝箱等物流供應(yīng)鏈，推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，增強(qiáng)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。魯中公鐵聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位是要建設(shè)“魯中旱碼頭公鐵聯(lián)運(yùn)基地”，包含以下三個方面的內(nèi)涵：

1．魯中地區(qū)最大的公鐵聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)；

2．魯中地區(qū)煤炭、礦產(chǎn)品等大宗原材料的采購、運(yùn)輸和儲存基地；

3．魯中地區(qū)重要的集裝箱集運(yùn)基地、沿海各大港的疏港基地；

（二）發(fā)展思路

充分利用集裝箱班列資質(zhì)、鐵路專用線資源和便利的公路運(yùn)輸條件，形成張東鐵路沿線、多產(chǎn)業(yè)、多品種的區(qū)域性公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。

1.充分利用鐵路、公路和臨近港口等交通優(yōu)勢，打造公鐵聯(lián)運(yùn)基地，積極開展運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等現(xiàn)代物流服務(wù)，形成新的復(fù)合型、聚合型產(chǎn)業(yè)。整合物流資源，著力構(gòu)建煤炭交易、礦石配送、集裝箱集運(yùn)、公路貨運(yùn)等物流供應(yīng)鏈，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理理念、方法和技術(shù)，積極推廣實施采購、生產(chǎn)、銷售和物品回收的物流一體化運(yùn)作。

2．繼承“魯中旱碼頭”傳統(tǒng)，建成魯中地區(qū)煤炭、礦產(chǎn)品等大宗原材料的采購、運(yùn)輸和儲存基地；建立獨具特色的區(qū)域性大型專業(yè)市場，作為商品的集散基地，并建成物流總部基地，打造高端流通節(jié)點以構(gòu)建大市場、大流通，推進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)模化方向發(fā)展。

3．加快內(nèi)陸港和海關(guān)監(jiān)管區(qū)建設(shè)，與環(huán)黃渤海港口群“陸-港”聯(lián)動，建成魯中地區(qū)重要的集裝箱集運(yùn)基地、沿海各大港的集疏運(yùn)基地。開通淄博至青島集裝箱班列，整合全市及周邊地 區(qū)集裝箱物流，擴(kuò)大集裝箱班列輻射范圍，提供“門到門”公鐵海多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，積極拓展國際物流；

4．發(fā)揮公鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢，與山東鋁業(yè)等周邊大型國有企業(yè)聯(lián)合，建成物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范工程。

二、經(jīng)營及收入情況：

2010年資產(chǎn)總額達(dá)到50336萬元，自營收入15438萬元，利潤總額2262萬元。

2011年資產(chǎn)總額達(dá)到50554萬元，自營收入20397萬元，利潤總額2711萬元。

三、公司物流發(fā)展情況：

金泰專用鐵路于2006年10月建成通車，2008年10月，與青島鐵路經(jīng)營集團(tuán)公司合作，已建成了鐵道部戰(zhàn)略裝車點，實現(xiàn)了鐵路資源的有效配置和利用。2008年11月，鐵道部批準(zhǔn)19類限制品類進(jìn)場運(yùn)輸，2009年2月，鐵道部、中鐵集裝箱公司批準(zhǔn)同意辦理集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2012年6月設(shè)立中鐵自備箱山東第一家場站。目前，倉儲面積22萬平方米，監(jiān)控設(shè)施和信息系統(tǒng)完善。鏟車、叉車現(xiàn)代化裝卸設(shè)備完善，平均2.5小時即可對一整列火車貨物進(jìn)行卸載，裝卸效率得到濟(jì)南路局的肯定。

2010年，公司緊抓全國大力發(fā)展“兩業(yè)聯(lián)動”機(jī)遇，積極與中國鋁業(yè)公司山東分公司就其鋁礦石運(yùn)輸事宜進(jìn)行協(xié)商。自2011年1月1日起，正式接手中國鋁業(yè)公司山東分公司進(jìn)口鋁礦石到港后的疏港及其附帶的廠內(nèi)火車礦石卸車、倒運(yùn)，外部倉儲倒運(yùn)等業(yè)務(wù)并于2011年1月27日承擔(dān)起壓濾赤泥的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。后期，將進(jìn)一步拓展服務(wù)領(lǐng)域，陸續(xù)承擔(dān)山鋁的氧化鋁、鋁錠、水泥等產(chǎn)成品的倉儲、運(yùn)輸、營銷工作。

與此同時，金泰專用鐵路與山鋁專用鐵路接軌項目，現(xiàn)接軌所涉及的土地問題（0.8169公頃）已經(jīng)國土部（國土資函[2010]343號）文件批準(zhǔn)；建設(shè)手續(xù)由鐵道部(鐵許準(zhǔn)字[2011]第158號)核準(zhǔn)通過?，F(xiàn)進(jìn)入施工方案細(xì)化階段，完畢后即可開工建設(shè)。屆時不僅可以解決山鋁700萬噸/年進(jìn)口礦石運(yùn)輸瓶頸問題，還可以滿足華電淄博熱電300萬噸/年煤炭的運(yùn)輸需求。

目前我公司的服務(wù)范圍已輻射到全國各地，如山鋁、華電淄博熱電有限公司、傅山焦化、齊魯石化等企業(yè)的煤炭年用量在3000萬噸。散戶用量也在700萬噸左右，市場存在巨大潛力。擬與山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)合作，在我方鐵路貨場建立煤炭儲備基地，年煤炭存儲量在3000萬噸左右。在公司鐵路物流的基礎(chǔ)上，結(jié)合淄博市物流發(fā)展現(xiàn)狀，公司果斷成立領(lǐng)導(dǎo)班子，建設(shè)“魯中公鐵物流園區(qū)”項目。該項目是由中國物流與采購聯(lián)合會規(guī)劃，經(jīng)淄博市政府確定的淄博四大物流園區(qū)之一，是淄博十二五規(guī)劃的重點項目。園區(qū)規(guī)劃占地6000畝，投資26億元，其戰(zhàn)略定位是要建設(shè)“魯中旱碼頭公鐵聯(lián)運(yùn)基地”，包含三個方面的內(nèi)涵：1．魯中地區(qū)最大的公鐵聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)；2．魯中地區(qū)煤炭、礦產(chǎn)品等大宗原材料的采購、運(yùn)輸和儲存基地；3．魯中地區(qū)重要的集裝箱集運(yùn)基地、沿海各大港的疏港基地，現(xiàn)項目已在市發(fā)改委立項備案。

2011年7月開展項目一期工程，即建設(shè) “公路物流港”。擬建設(shè)物流信息交易中心、后勤配套服務(wù)中心、汽修及車源中心、零擔(dān)快運(yùn)中心及倉儲、配送中心五大中心，全方位、一站式地為入駐企業(yè)服務(wù)。屆時，可容納3500家零擔(dān)業(yè)戶、500家專業(yè)業(yè)戶入駐園區(qū)。進(jìn)而打造“現(xiàn)代化、國際化、信息化、園林化”的綜合物流園區(qū)。

淄博市現(xiàn)有的物流市場采取的是小黑板、小房間的初級配貨模式，而擬建的公路物流港信息中心，每家入駐的物流公司門旁都安裝了液晶顯示器，接到的貨源信息，門前的液晶顯示器會馬上顯示，與此同時交易大廳里的大屏幕也會同步顯示。貨車司機(jī)只要在交易大廳看到有適合自己的生意，就可直接跟入駐在信息交易大樓里的物流公司聯(lián)系，不需要像以前那樣為找生意奔波于各個貨運(yùn)場站之間。同時擬開通以基地為起點的上百條條線路，將形成一個覆蓋全國數(shù)百個城市的公路運(yùn)輸專線網(wǎng)絡(luò)。今后，只要零擔(dān)貨運(yùn)到了一車的量，中心將向目的地發(fā)出一趟車。這樣有效聚集了貨源與車源。城際貨運(yùn)班車將依托來自各方的大量貨物信息，通過零擔(dān)快運(yùn)中心整合貨物類別、貨物目的地、貨運(yùn)要求等“化零為整”，向定點的目的地發(fā)車，實現(xiàn)貨運(yùn)的客運(yùn)化。

四、信息化建設(shè)情況：

采用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過強(qiáng)大的通訊系統(tǒng)，將海關(guān)、船公司、船代公司、貨代公司、港務(wù)局、集裝箱場站、外輪理貨公司等不同行業(yè)、不同單位的進(jìn)出口貨物數(shù)據(jù)放于物流專用平臺上，通過對不同來源的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，達(dá)到對進(jìn)出境貨物、物品及運(yùn)輸工具、存儲場所進(jìn)行全過程的、實時監(jiān)控的目標(biāo)，通過信息監(jiān)控作用、服務(wù)、保障實體監(jiān)控，實體監(jiān)控反饋、印證、提高信息監(jiān)控，以最優(yōu)的資源整合和路徑選擇，滿足相關(guān)部門和企業(yè)的信息需求。

（1）倉儲管理系統(tǒng)

采用先進(jìn)的B/S結(jié)構(gòu)設(shè)計而成的倉儲進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，具備數(shù)據(jù)同步共享、安全性高、功能拓展性強(qiáng)、易于維護(hù)、操作簡便等優(yōu)勢特點?；赪EB的操作模式讓管理者不受時間地點的限制，只要有一臺可以上網(wǎng)的電腦就可以隨時登錄管理系統(tǒng)。采用SQL Server數(shù)據(jù)庫、三層結(jié)構(gòu)和組件試開發(fā)等先進(jìn)技術(shù)，抓住企業(yè)流程，為企業(yè)管理層提供最佳的企業(yè)管理手段，使企業(yè)信息資源高度共享，全面提高企業(yè)市場應(yīng)變能力和整體競爭力。

（2）配送管理系統(tǒng)

根據(jù)第三方物流企業(yè)的需求和物流企業(yè)的客戶特點，量身打造包括客戶信息系統(tǒng)、收貨管理系統(tǒng)、配送中心管理系統(tǒng)、配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、結(jié)算管理系統(tǒng)、經(jīng)營管理分析系統(tǒng)等在內(nèi)的完善的個性化的綜合物流系統(tǒng)。既滿足了物流企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理需要，大大降低物流成本，也提供了對客戶信息即時對接管理的平臺，大大提升了物流企業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)和形象。

（3）貨代管理

提供功能完整，集操作、管理、服務(wù)為一體的解決方案，功能覆蓋貨代公司運(yùn)營的各個方面，有效支持市場部門、業(yè)務(wù)運(yùn)作部門、財務(wù)部門的業(yè)務(wù)操作和管理，形成統(tǒng)一的企業(yè)應(yīng)用平臺。業(yè)務(wù)覆蓋?？者\(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、本地增值服務(wù)業(yè)務(wù)、支持空運(yùn)一代、空運(yùn)二代、海運(yùn)出口整柜、拼箱業(yè)務(wù)、海運(yùn)進(jìn)口整柜、海運(yùn)進(jìn)口分撥操作模式。

（4）車輛監(jiān)控系統(tǒng)

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是融合了全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和無線通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)將移動車輛接收到GPS數(shù)據(jù)(經(jīng)緯度、高度、時間、速度等)進(jìn)行解析，并實時地通過無線通信信道上傳至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心在電子地圖上對被監(jiān)控車輛的參數(shù)進(jìn)行顯示監(jiān)控和查詢，同時利用無線通信鏈路向移動終端發(fā)送控制和消息。

移動車輛配備的GPS接收機(jī)用以獲取自己當(dāng)前的位置、時間等信息，通過GPRS或短信的方式上傳到中心通信服務(wù)服務(wù)器。在監(jiān)控中心站，通訊服務(wù)器接收各監(jiān)控目標(biāo)的位置信息，并通過通信控制器送往中心服務(wù)器在電子地圖中顯示，對當(dāng)前受監(jiān)控車輛所在的位置、車速及行進(jìn)方向進(jìn)行實時監(jiān)控，并可以通過網(wǎng)絡(luò)對車載終端進(jìn)行控制，實現(xiàn)移動車輛與監(jiān)控中心的雙向數(shù)據(jù)傳輸，完成對車輛運(yùn)行狀態(tài)、安全狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控。當(dāng)接收到監(jiān)控中心的監(jiān)控命令后，自動地根據(jù)要求將位置信息通過GPRS或SMS發(fā)送到監(jiān)控中心；車體控制功能，根據(jù)接收的控制命令實現(xiàn)對車體的控制，比如點火線等端口的監(jiān)測、斷電／油路；安防功能，當(dāng)汽車遇到特殊情況，如遇劫等，可以通過按鈕發(fā)送SMS向監(jiān)控中心報警。

（5）運(yùn)輸管理系統(tǒng)

通過對運(yùn)輸任務(wù)接收、調(diào)度、狀態(tài)跟蹤等過程來確定任務(wù)的執(zhí)行狀態(tài)，通過訂單全生命周期管理、節(jié)點監(jiān)控，達(dá)到運(yùn)輸全程可視化，提高運(yùn)輸過程的管控力，提高作業(yè)效率及客戶服務(wù)品質(zhì)。通過商務(wù)計費(fèi)管理自動結(jié)算相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用。管理自有車輛、司機(jī)、運(yùn)輸路線等，支持對外部的運(yùn)輸供應(yīng)商、運(yùn)力資源等信息管理，對客戶信息的管理。

支持多種方式的訂單信息導(dǎo)入，包括運(yùn)輸訂單（托運(yùn)單）維護(hù)、審核等、訂單狀態(tài)跟蹤等。

根據(jù)原始和目標(biāo)位置分析將要運(yùn)輸?shù)挠唵?、分拆或合并訂單，并根?jù)各種限制（如交付日期和成本）確定最佳的方式，結(jié)合運(yùn)力資源，制定合理的運(yùn)輸計劃。

對整個運(yùn)輸作業(yè)過程進(jìn)行管理。包括發(fā)車確認(rèn)、車輛/運(yùn)輸任務(wù)（行車單）跟蹤、訂單/運(yùn)輸調(diào)度單跟蹤、換車處理、回車確認(rèn)、回單登記等。提供GPS定位跟蹤、手機(jī)定位跟蹤、短信與電話方式跟蹤的融合，滿足不同條件下的監(jiān)控和管理需要。

根據(jù)客戶合同定義費(fèi)率和收費(fèi)方式，根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)類型自動結(jié)算費(fèi)用，功能包括運(yùn)費(fèi)計算、開具發(fā)票、費(fèi)用對賬、費(fèi)用核銷全過程。

（6）集裝箱堆場管理系統(tǒng)

解決集裝箱堆場公司企業(yè)管理人工化，手工化，業(yè)務(wù)效率低下，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理不完善和不安全的問題，實現(xiàn)企業(yè)管理電子化和自動化，使堆場作業(yè)流程各環(huán)節(jié)間的信息及時、準(zhǔn)確地交換和傳達(dá)，正確、及時地提供決策信息和決策支持，向堆場操作人員傳遞控制指令和問題的處理結(jié)果，縮短集裝箱操作時間，并利用并行工程的方法優(yōu)化堆場作業(yè)流程，提高堆場作業(yè)效率。同時利用先進(jìn)的 EDI 技術(shù)同客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換，提高客戶服務(wù)的意識和質(zhì)量，以顧客滿意為宗旨，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，完善管理機(jī)制，進(jìn)一步提高堆場運(yùn)作管理水平。

金泰人沒有滿足、沒有歇腳，公司也不能滿足、不能歇腳。在百舸爭流的市場經(jīng)濟(jì)大潮中，我們必須順天應(yīng)勢、乘風(fēng)破浪、奮勇前進(jìn)。我們有自己更絢麗的夢想，我們已經(jīng)描繪出更壯麗的藍(lán)圖，把公司建設(shè)成“最受信賴的國內(nèi)一流的綜合物流企業(yè)”是每一位金泰人的共同心愿！

面向未來，新的目標(biāo)已經(jīng)明確、新的征程已經(jīng)開始，我們未來發(fā)展的路還很長，任重而道遠(yuǎn)。勇?lián)姑?、愛崗敬業(yè)，激情工作、快樂生活，為實現(xiàn)我們的共同愿景齊心協(xié)力，努力奮斗！

第五篇：自述報告

自述報告

各位老師好，我叫XXX，是XX班的學(xué)生，我的論文題目是廣州市餐飲行業(yè)未來發(fā)展面臨的問題與對策，論文是在XX老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在此我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意。之所以選擇這個課題是因為微利時代的到來，對我國餐飲業(yè)的發(fā)展即是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，廣東餐飲業(yè)總體規(guī)模連續(xù)多年位居首位，但盈利能力卻不理想。而廣州作為廣東的首府，對廣東經(jīng)濟(jì)的推動具有重大作用。所以，我希望通過分析廣州餐飲業(yè)，以達(dá)到推動廣東整個餐飲業(yè)盈利和發(fā)展能力的目的。本文的中心論點是圍繞廣州餐飲業(yè)的發(fā)展形勢，提出發(fā)展建議。具體來說，本文分為五個部分：

第一部分是綜述。這部分主要論述餐飲業(yè)經(jīng)營管理的基本原理，分別從餐飲業(yè)的經(jīng)營模式、影響餐飲業(yè)發(fā)展的因素和餐飲業(yè)基本經(jīng)營管理要素進(jìn)行分析。

第二部分針對廣州餐飲業(yè)的發(fā)展及基本現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究和分析，其中第一節(jié)講廣州餐飲業(yè)發(fā)展歷經(jīng)的四個階段，第二節(jié)講現(xiàn)廣州餐飲業(yè)的兩個特點，從而可以反映出廣州餐飲業(yè)的基本形勢和消費(fèi)者的消費(fèi)傾向。

第三部分緊扣主題，分別從食品安全、廣州老字號的沒落和經(jīng)營者的經(jīng)營方式上分析廣州餐飲業(yè)面臨的問題。

第四部分是整篇論文的重點，針對第三部分廣州餐飲業(yè)面臨的問題提出解決方案。

我的結(jié)論是廣州餐飲業(yè)的問題所在歸根結(jié)底是由于品牌特性不夠鮮明，需要從多個方面進(jìn)行創(chuàng)新，不斷吸收經(jīng)驗，不斷發(fā)展壯大。廣州餐飲業(yè)也曾有過輝煌的歷史，具有一定的優(yōu)勢，也存在著一些問題。隨著中國餐飲業(yè)市場的競爭加劇，廣州餐飲業(yè)要充分利用自身的這些優(yōu)勢，實行全面創(chuàng)新策略，才能在競爭中生存下來，并繼續(xù)發(fā)展，使自己立于不敗的地位。

本文的創(chuàng)新點在于集中針對廣州食品安全、老字號和經(jīng)營方式作出分析，并可以通過許多實際例子去論證文中的每一個論點。

通過本次論文寫作，一方面使我掌握了論文寫作方面的相關(guān)技巧，另一方面也使得我對于廣州餐飲業(yè)的形勢有了進(jìn)一步的認(rèn)識與理解，但由于我自身存在的知識儲備方面的缺陷，使得文章中的相關(guān)論點還不夠成熟，甚至可能存在錯誤觀點的情形，我會在以后的學(xué)習(xí)中更加努力。謝謝。