第一篇:核電廠大修再供電工作的改進
核電廠大修再供電工作的改進
【摘 要】核電廠機組大修期間由于配電盤停役檢修會產(chǎn)生大量的再供電工作,本文通過對當前再供電工作存在的問題進行分析,提出了解決問題的問題和思路。
【關(guān)鍵詞】核電廠;大修;再供電
【Abstract】There are a large number power restoration projects during the refueling outage of nuclear power plant,based on the analysis of the current problems in this projects,put forward some solutions to solve them.【Key words】Nuclear power plant; Refueling outage; Power restoration 大修再供電工作目的
在機組換料大修期間,由于預(yù)防性檢修或者糾正性缺陷處理的需要,都會有380VAC和220VAC配電盤的停役工作,而在配電盤停役后,配電盤下游所有的負荷將失電不可用。但是由于電廠技術(shù)規(guī)范的要求,即使機組處于完全卸料狀態(tài),對諸如KRT儀表、DVC風(fēng)機和PTR泵等設(shè)備都需要保持可用性要求;另外如果停役的配電盤負荷中包含電梯、吊車、照明和檢修電源箱等設(shè)備,出于現(xiàn)場實際檢修工作的需要也需要保持供電。為了滿足技術(shù)規(guī)范的要求和現(xiàn)場檢修的需要,在大修期間都是采取申請TSD辦理再供電的形式來實現(xiàn),即由未停電的配電盤向準備停役的配電盤接臨時電纜,給需要保持送電的負荷再供電。大修再供電存在的問題
雖然通過再供電的實施保證了大修配電盤停役期間部分設(shè)備的電源可用,但是通過多次大修的實際經(jīng)驗反饋,再供電工作也暴露出一些問題。
2.1 再供電項目數(shù)量較大
核電廠電氣設(shè)備眾多,為此設(shè)置了從48V直流到500kV交流多個等級的配電盤母線。由于電氣設(shè)備維護的需要,在每次大修期間都有開關(guān)清潔、母線清掃和繼電器校驗等工作需要停役母線,除去這些預(yù)防性檢修項目,還有一些在機組正常運行期間無法處理的臨時性缺陷也需要停役配電盤,所以造成在每次大修中需停役的配電盤較多,直接造成每次需要進行再供電的負荷較多。對于這些計劃在大修期間停役的配電盤,在大修準備階段,運行部門要提前編制大修再供電清單,要分析各個狀態(tài)下配電盤停役對機組的影響和需要保持供電的設(shè)備名稱及開關(guān)位號,同時要收集其他部門對電源的要求,經(jīng)過整理的清單需要各個專業(yè)組討論分析,確認正式清單,維修部門電氣專業(yè)根據(jù)清單中的再供電項目,分析設(shè)備的負荷容量和再供電路徑,并提交再供電工作的工單,最后運行處大修隔離經(jīng)理要審查工單,并做好初步的再供電實施窗口和安措指令。由此可見,再供電工作的前期準備就需要耗費較大的精力,另外每次停役時的機組狀態(tài)和現(xiàn)場檢修需求都不是完全一致的,有很多再供電工作在前期準備時沒有分析到,造成在停役時需要增加項目,造成計劃的不可控和大修工期的延長。
2.2 再供電實施風(fēng)險大
再供電是從未停運的配電盤給準備停運的配電盤負荷供電,在安措的設(shè)置上,臨時電纜端接的兩個開關(guān)柜隔離上鎖,保證了電纜接線時的安全,但是由于接線是在配電柜的出線側(cè),在未停電的接線間隔內(nèi),其他的開關(guān)出線都是帶電的,而且作業(yè)空間狹小,極易發(fā)生人員觸電風(fēng)險。
由于各個開關(guān)柜的熱繼電器參數(shù)設(shè)置不一致,在實施需要更改參數(shù),在恢復(fù)時需要恢復(fù)定值。在某些再供電中,還需要對換兩個開關(guān)柜的位置,在恢復(fù)時再將兩個開關(guān)柜回位。如果參數(shù)未設(shè)置,可能造成保護誤動或拒動,造成設(shè)備損壞或上游母線跳閘。如果開關(guān)柜位置未更換,需運行設(shè)備無法啟動,造成設(shè)備的不可運行性,違反運行技術(shù)規(guī)范的要求。
2.3 實施過程中安全邊界(防火屏障)被破壞
在核電廠廠房布置中,為了保證實體隔離,A列配電盤和B列配電盤是分開布置在不同的房間。在配電盤停役時,如A列的6KV母線停役,其下游的380V配電盤也相應(yīng)的要停運,而A列設(shè)備再供電只能是從B列配電盤拉接臨時電纜。在再供電實施后,實體邊界門由于電纜的存在而無法關(guān)閉,實體隔離失去效果,同時消防防火屏障被突破。
2.4 再供電系統(tǒng)設(shè)置不合理
基于秦二廠1、2#機組的大修經(jīng)驗,在秦二廠3、4#機組現(xiàn)場增設(shè)了LRT系統(tǒng)(大修再供電系統(tǒng))。但是從2011年3號機組的首次大修到2014年的402大修,大修再供電系統(tǒng)也暴露出一些問題。
2.4.1 再供電系統(tǒng)設(shè)置負荷少
再供電系統(tǒng)設(shè)置上只針對以往大修中總結(jié)的部分設(shè)備和檢修電源箱,但是在實際每次大修時,還有大量的其他負荷需要再供電,再供電系統(tǒng)未能包含全部或者大部分項目,未發(fā)揮此系統(tǒng)設(shè)計之初的理想效果。
2.4.2 固定裝置接口設(shè)計不合理
由于再供電設(shè)備負荷容量的關(guān)系,負荷容量大的設(shè)備再供電電纜較粗,在切換再供電插頭時操作非常困難,不易操作到位,切換再供電和恢復(fù)再供電的過程中,要耗費過多的操作時間,也就相當于延長了配電盤停役和復(fù)役時間。
2.4.3 再供電系統(tǒng)可靠性較差
當前機組上再供電系統(tǒng)可靠性較差,主要存在的問題為接觸不良以及有接地現(xiàn)象,在切換到再供電系統(tǒng)供電后,主控會觸發(fā)絕緣報警,報警觸發(fā)后需要電氣和儀控專業(yè)人員檢查,增加了大修的工作量,影響了系統(tǒng)的電影可靠。大修再供電的改進
對于大修再供電工作存在的問題,不僅僅需要從設(shè)計之初加以改進,同時可以在計劃的編制和再供電接口上加以完善。
3.1 設(shè)計上消除部分設(shè)備無冗余
在核電廠的電源設(shè)置上,設(shè)置了多路內(nèi)外部電源保證電源的可靠性,KRT儀表雖然是由不間斷電源供電,正常運行時由直流電源經(jīng)逆變器后供電,直流電源有蓄電池備用,同時在直流電源全部失去后,還有旁路變壓器保證電源供應(yīng)。但是配電盤每年都需要停役檢修,進而造成儀表的不可用。對于此類重要設(shè)備,在設(shè)計之初不僅要考慮其電源的可靠性,同時應(yīng)該考慮增加冗余,冗余設(shè)備由另一列電源供電,這樣不僅可以在其配電盤停役時投入冗余設(shè)備,同時在設(shè)備本身有故障檢修時有備用,此類再供電工作可以從源頭上得以消除。
3.2 完善配電盤停役計劃
大修期間不僅有配電盤預(yù)防性檢修項目需要停運,還有缺陷處理需要停盤。對于所有的這些項目應(yīng)由大修計劃牽頭編制長周期檢修計劃。長周期檢修計劃應(yīng)以配電盤的預(yù)防性檢修周期為基礎(chǔ),綜合考慮缺陷情況,經(jīng)電氣專業(yè)人員分析確認缺陷對機組的影響和后果,計劃控制每次大修預(yù)計的處理窗口和時間,運行人員確認停役邏輯。同時由于每個運行周期可能有新的缺陷累積,所以要及時更新和調(diào)整長周期檢修計劃。
以380V交流母線為例,如果大修時其上游6kV交流母線停役,直接導(dǎo)致其必須陪停,但如果下次大修其110V直流或48V直流控制電源配電盤停役,又造成其陪停,即使控制電進行再供電,也需要增加380V母線停役和復(fù)役操作一次,增加了大修工作量和耗費人力資源。如果有了較完善的長周期檢修計劃,及時調(diào)整了停役窗口,直接減少不必要的停役,再供電的項目也會大大減少。
3.3 設(shè)置再供電環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò)
當前機組上設(shè)置的再供電系統(tǒng),容量較小,負荷較少,其主要是針對大修期間一些常規(guī)需再供電項目而設(shè)置,而每次大修期間需再供電項目一部分是相對固定,但有很多是臨時性的,而這些恰恰是再供電系統(tǒng)所不能覆蓋的。為了擴大再供電系統(tǒng)的供電范圍,可以設(shè)計各個電壓等級的環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò),在每個配電盤后部位置都準備多個再供電接口,保證了配電盤停役時部分負荷的再供電。這樣還可以消除了需拉接臨時電纜破壞消防屏障的風(fēng)險。另外為保證供電網(wǎng)絡(luò)的電源可靠,其上游電源應(yīng)考慮雙路電源,同時要分段設(shè)置,保證了供電網(wǎng)絡(luò)的可檢修。通過如此設(shè)置幾乎可以消除所有檢修再供電項目。
3.4 更改再供電接口設(shè)置方式
當前機組上部分固定再供電裝置采用的是更換插頭的方式來實現(xiàn),即將要再供電的設(shè)備插頭換到再供電插座內(nèi),但是由于負荷容量的關(guān)系,負荷電纜較粗,在倒換再供電插頭時操作極其困難,嚴重影響了操作的時間。對于此類固定再供電裝置,完全可以固定電纜接頭,而采用斷路器控制電源的投入和切換,對于兩路供電,可以設(shè)置電氣連鎖或者再供電電源采用運行隔離的方式來管理。這樣改進后此類操作的便利性將得到很大的改善。結(jié)論
由于設(shè)計和布置上的不足,造成大修期間再供電工作數(shù)量居高不下,對于這些工作,從前期準備、中間實施和最終解除,整個過程都要耗費大量的人力物力進行跟蹤控制,并且在整個過程中都有較大的風(fēng)險。通過對當前再供電工作存在的問題進行匯總整理分析,進而提出改進措施和方法,可以盡量減少再供電工作的數(shù)量和保障再供電的安全可靠。
【參考文獻】
[1]秦山第二核電廠.3/4號機組技術(shù)差異培訓(xùn)教材[Z].2009.[責(zé)任編輯:湯靜]
第二篇:核電廠運行技術(shù)規(guī)格書及其改進綜述
核電廠運行技術(shù)規(guī)格書及其改進綜述
核心提示:1 運行技術(shù)規(guī)格書的重要性 核電廠運行技術(shù)規(guī)格書(以下簡稱技術(shù)規(guī)格書)(OTS)是核電廠運行階段必須遵循的極其重要的文件,可以認為它是運行核電廠的“憲法”。如果在運行中發(fā)現(xiàn)偏離了技術(shù)規(guī)格書某一要求,如某一參數(shù)超出了規(guī)定范圍、某一臺處于備用的設(shè)備發(fā)生故障運行技術(shù)規(guī)格書的重要性
核電廠運行技術(shù)規(guī)格書(以下簡稱技術(shù)規(guī)格書)(OTS)是核電廠運行階段必須遵循的極其重要的文件,可以認為它是運行核電廠的“憲法”。如果在運行中發(fā)現(xiàn)偏離了技術(shù)規(guī)格書某一要求,如某一參數(shù)超出了規(guī)定范圍、某一臺處于備用的設(shè)備發(fā)生故障、某一定期試驗未能按規(guī)定的時間和頻度進行等,機組就必須按技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的后撤時間撤到規(guī)定的某一安全停堆工況。除非在此期間糾正了偏離,或者針對這項偏離的特許申請獲得了國家核安全當局的批準。
廣東大亞灣核電站1995年2~7月發(fā)生的落棒時間超差事件就是體現(xiàn)技術(shù)規(guī)格書重要性的一個例證。該事件曾引起國內(nèi)外,特別是核電界的普遍關(guān)注,給廣東大亞灣核電站造成了巨大的經(jīng)濟損失。起因是1995-02-14該電站1號機組在熱停堆工況下進行落棒試驗時發(fā)現(xiàn)53組控制棒中有7組落棒時間(從控制棒組開始下落到達導(dǎo)向管緩沖段入口的時間)超出了技術(shù)規(guī)格書監(jiān)督要求中不大于2.15s的要求。盡管2.15s這個數(shù)據(jù)在安全上定得未必完全合理,而且隨著安全分析技術(shù)和評價模型的改進,這一限值有可能適當放寬,但一旦作為技術(shù)規(guī)格書的要求被確定下來,即使付出再大代價也必須予以遵守。
技術(shù)規(guī)格書是運行和設(shè)計的接口文件之一,由電力公司設(shè)計部門編寫,國家核安全當局審批,電廠運行部門執(zhí)行。技術(shù)規(guī)格書規(guī)定了機組在正常運行期間的技術(shù)要求,以及在故障和事故期間必須遵守的相應(yīng)事故處理規(guī)程。
技術(shù)規(guī)格書的出發(fā)點是認為設(shè)計是足夠安全的(“基準工況”)。其任務(wù)是維持“基準工況”的安全水平,一旦發(fā)現(xiàn)偏離安全基準,必須指出糾正措施。如果設(shè)計基準發(fā)生變化,技術(shù)規(guī)格書也要作相應(yīng)的修改。由于技術(shù)規(guī)格書的文件質(zhì)量關(guān)系到運行核電廠的安全水平,其要求是否合理得當,對核電廠可用率、經(jīng)濟性影響極大。因此,世界上主要核電國家均花費很大人力、財力用于技術(shù)規(guī)格書的改進和發(fā)展。
技術(shù)規(guī)格書的主要目的有:
(1)實現(xiàn)核電廠的安全目標,即建立并保持對輻射危害的有效防御,保護廠區(qū)人員、公眾和環(huán)境的安全;
(2)防止核電廠偏離正常運行,以及在偏離正常運行的情況下,防止預(yù)計運行事件升級為事故工況;
(3)保證正常運行期間或中等頻率事件下實體屏障(燃料芯塊、燃料包殼、反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)壓力邊界)的完整性。
技術(shù)規(guī)格書的作用是:
(1)規(guī)定正常運行限值,以保證安全限值和設(shè)計假設(shè)不被超過,使核電廠運行在設(shè)計階段確定的安全水平上;
(2)規(guī)定保護系統(tǒng)和安全設(shè)備設(shè)施滿足單一故障準則的可用性要求,規(guī)定運行限制條件,保證事件和事故操作規(guī)程的可實施性并維持安全分析報告的有效性;
(3)規(guī)定在安全功能不可用或當反應(yīng)堆狀態(tài)超過正常運行限值時要采取的行動,以便保證核電廠不在低于設(shè)計確定的安全水平下運行并防止設(shè)計預(yù)期事件發(fā)展成事故;
(4)確定監(jiān)督要求、內(nèi)容和頻度,以便及時監(jiān)測對技術(shù)規(guī)格書要求的偏離。運行技術(shù)規(guī)格書的主要內(nèi)容
2.1 安全限值
設(shè)計中采用的或按安全準則確定的限值。在正常運行期間或中等頻率的故障情況下不得超過安全限值。壓水堆核電廠技術(shù)規(guī)格書一般規(guī)定與3道屏障有關(guān)的安全限值:
(1)燃料包殼,如偏離泡核沸騰比(DNBR)和燃料棒最大線功率密度;
(2)反應(yīng)堆冷卻劑邊界,如反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)的最大絕對壓力以及反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)的最高溫度;
(3)安全殼,如相對壓力、最高平均溫度和LOCA峰值壓力下的最大泄漏率。
2.2 保護閾值
觸發(fā)主要保護系統(tǒng)和安全系統(tǒng)自動動作的整定值,以保證不達到安全限值。
保護閾值包括:
(1)觸發(fā)反應(yīng)堆緊急停堆的整定值;
(2)反應(yīng)堆緊急停堆保護系統(tǒng)的允許信號和連鎖信號的整定值;
(3)觸發(fā)專設(shè)安全系統(tǒng)(如安注、安全殼噴淋、主蒸汽管道隔離、主給水隔離、輔助給水啟動)的保護系統(tǒng)整定值;
(4)限制一回路冷卻劑系統(tǒng)和二回路系統(tǒng)壓力的安全閥整定值。
2.3 運行限制條件
對每種運行模式和每個安全相關(guān)系統(tǒng)規(guī)定相應(yīng)的運行限制條件,以便當某一安全重要物項不可用或某一安全重要參數(shù)偏離正常時,要求機組在規(guī)定的時間內(nèi)(后撤時間)處于特定的運行模式(后備模式),從而防止事故發(fā)生或在發(fā)生事故時能緩解事故后果。
2.4 監(jiān)督要求
規(guī)定了對安全相關(guān)物項和參數(shù)在適當?shù)纳疃群皖l度范圍內(nèi)進行試驗、檢定、監(jiān)測和檢查的監(jiān)督要求,以保證技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的安全限值、保護閾值和運行限制條件的有效性。對技術(shù)規(guī)格書內(nèi)容,有幾點說明:
(1)安全限值、保護閥值和運行限制條件之間的關(guān)系是互留裕度、多層設(shè)防的,從而防止在正常運行狀況以及中等頻率事件工況下發(fā)生突破設(shè)計規(guī)定的限值的事件,為防止和緩解事故提供必要的保證。
(2)不可用事件按其對安全的影響分為2組。大亞灣核電站與法國新標準技術(shù)規(guī)格書的分組原則見表1。(3)當出現(xiàn)某一不可用事件,后撤時間的確定一般采用基于風(fēng)險評價的方法。
(4)由于機組狀況要求,如果嚴格遵守OTS可能對安全反而不利時,電廠可做出機組運行暫時偏離OTS某項要求的決定,如:在部分不可用性超過容許限值情況下維持反應(yīng)堆運行在初始運行模式下;帶有在運行期間能夠修理的不可用性情況下啟動反應(yīng)堆。但在決定實施之前電廠必須向核安全當局提交特許申請,并經(jīng)審批后方可嚴格按照申請中的承諾(如期限、預(yù)防措施、補充安全措施等)執(zhí)行。運行技術(shù)規(guī)格書的改進
核電廠技術(shù)規(guī)格書是隨著核電的發(fā)展而不斷補充完善的,如法國電力公司(EDF)的技術(shù)規(guī)格書,開始僅僅涉及滿功率運行狀態(tài)以及與滿功率運行狀態(tài)有關(guān)的保護系統(tǒng)(如反應(yīng)堆緊急停堆和專設(shè)安全系統(tǒng)觸發(fā))和專設(shè)安全系統(tǒng),然后逐漸增加了運行限制條件的內(nèi)容,涵蓋了認為需要可用的所有的系統(tǒng)和設(shè)備,以及不可用事件出現(xiàn)時的后備模式和后撤時間,并在事故后研究的基礎(chǔ)上增加了維修冷停堆模式下以及事故規(guī)程可操作性方面的要求。由于傳統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格書是增補拼湊的產(chǎn)物,因而存在以下缺陷:
(1)結(jié)構(gòu)零亂松散,格式不科學(xué)合理,不太適合電廠運行人員的理解和應(yīng)用;
(2)內(nèi)容的選取和要求的制定缺乏明確一致的規(guī)則,因此技術(shù)規(guī)格書內(nèi)容難免存在一些遺漏、多余和不協(xié)調(diào);
(3)沒有充分反饋運行經(jīng)驗,沒有充分利用先進的設(shè)計方法和思想;
(4)其要求制定得不盡合理、合適,因此造成了特許申請較多,影響了機組運行的靈活性
和可利用率,進而影響了電廠的安全運行和經(jīng)濟效益。
鑒于技術(shù)規(guī)格書的重要性以及原來技術(shù)規(guī)格書存在的一些缺陷,一些主要核電國家,如美國、法國等十幾年來一直致力于技術(shù)規(guī)格書的改進。改進的主要方面有:
(1)對制定技術(shù)規(guī)格書的原則進行改進。
美國核管會(NRC)在1993-07-22頒布的《核電廠技術(shù)規(guī)格書改進的最終方針聲明》(58FR39132)和10CFR50.36的1996年版中規(guī)定了確定運行限制條件(LCD)的4條準則: 準則1:用于主控室探測、指示反應(yīng)堆冷卻劑壓力邊界性能明顯異常惡化的儀表;
準則2:作為設(shè)計基準事故或瞬態(tài)分析初始條件的過程變量、設(shè)計特征或運行限制,這些事故或瞬態(tài)能使某個裂變產(chǎn)物的屏障失效,或者危及其完整性;
準則3:作為主要成功途徑一部分的構(gòu)筑物、系統(tǒng)或部件,它們的功能或觸發(fā)能緩解一個設(shè)計基準事故或瞬態(tài),這些設(shè)計基準事故或瞬態(tài)能使某個裂變產(chǎn)物屏障失效或危及其完整性; 準則4:運行經(jīng)驗或概率風(fēng)險評價已經(jīng)證明對公眾健康和安全重要的構(gòu)筑物、系統(tǒng)或部件。法國電力公司1998年制定了《壓水堆核電廠運行技術(shù)規(guī)格書總的原則》,文件中規(guī)定了技術(shù)規(guī)格書的作用,事故處理規(guī)程、核安全相關(guān)設(shè)備監(jiān)督要求以及預(yù)防性維修大綱之間的接口,以及技術(shù)規(guī)格書要求的編寫原則等。該文件作為審查技術(shù)規(guī)格書內(nèi)容選取的依據(jù)。
(2)對技術(shù)規(guī)格書的格式進行改進。
①同類型的核電廠制定一份標準的運行技術(shù)規(guī)格書。
例如,美國NRC于1992年9月頒布了分別由巴布寇克與威爾柯克斯公司、西屋公司、燃燒工程公司和通用電氣公司NSSS業(yè)主集團對他們的PWR和BWR核電廠編制的5份標準技術(shù)規(guī)格書。
又如,法國EDF分別按1 300MW系列(P4),1 400MW系列(N4)和900MW系列(CPY,CPO)制定了標準技術(shù)規(guī)格書。法國核安全當局分別于1994,1995,1997年批準了這些標準的技術(shù)規(guī)格書。
②美國和法國標準技術(shù)規(guī)格書都分成技術(shù)規(guī)格書要求和依據(jù)2個部分。這樣劃分既有利于理解和使用,也減少了核安全當局審評的工作量,因為技術(shù)規(guī)格書要求的依據(jù)不屬于送審文件。③技術(shù)規(guī)格書每一部分內(nèi)容的編寫都盡量格式化,盡量簡潔,以便于運行時的查找和使用。例如,美國標準技術(shù)規(guī)格書第1卷“技術(shù)規(guī)格書”由應(yīng)用和適用、安全限值、運行限制條件(保護閥值包含在§3.3“儀表”中)、設(shè)計特征以及行政管理5章組成。第2、3卷“依據(jù)”僅對第1卷中各項要求逐條加以論證。標準技術(shù)規(guī)格書中,PWR電廠分成6個運行模式(功率運行、啟動、熱備用、熱停堆、冷停堆和換料),并按9個系統(tǒng)或方面(反應(yīng)性控制系統(tǒng)、功率分布限制、儀表、反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)、應(yīng)急堆芯冷卻系統(tǒng)、安全殼系統(tǒng)、電廠系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和換料操作)給出運行限制條件。每款運行限制條件包括運行限制條件適用的運行模式,違背運行限制條件要求采取的行動及其完成的時間,以及保證運行限制條件有效性的監(jiān)督要求(監(jiān)督內(nèi)容和監(jiān)督頻度)。
又如,法國標準技術(shù)規(guī)格書由8章組成,除第1章“總則”(給出與整個技術(shù)規(guī)格書有關(guān)的說明、原則及規(guī)定)和第8章“定義”外,其它則是每個運行模式一章,相互獨立,自成體系。對于每一個運行模式,均按反應(yīng)性控制、余熱導(dǎo)出、放射性物質(zhì)的屏蔽、輔助支持功能(包括動力電源、控制電源、壓縮空氣氣源、反應(yīng)堆保護通道、火災(zāi)監(jiān)測及保護和現(xiàn)場通風(fēng)空調(diào))和出現(xiàn)隨機不可用時采取的措施5個方面給出技術(shù)規(guī)格書的要求。法國標準技術(shù)規(guī)格書的格式優(yōu)點明顯,每個運行模式獨立一章,自成體系,運行人員使用時只需查看機組所在模式的技術(shù)規(guī)格書章節(jié),非常便利。其運行模式劃分吸取了狀態(tài)導(dǎo)向(State Orientation)的先進思想,比較科學(xué)、合理。
④電廠在編寫技術(shù)規(guī)格書時只要在同類型核電廠標準技術(shù)規(guī)格書的基礎(chǔ)上增加或修改少數(shù)的不同點,而核安全當局也只需審查該電廠與該類型電廠標準技術(shù)規(guī)格書不同的方面即可,大大簡化了技術(shù)規(guī)格書的編寫和核安全審評的工作量。
(3)對技術(shù)規(guī)格書的內(nèi)容進行精簡。
由于技術(shù)規(guī)格書是國家核安全當局必審的文件,核電廠的運行一旦偏離技術(shù)規(guī)格書要求,必須按要求停堆并后撤到規(guī)定的安全停堆模式。如果能按照技術(shù)規(guī)格書的內(nèi)容確定準則刪除技術(shù)規(guī)格書中的一些內(nèi)容,對于核電廠運行的機動性將是很有意義的。
美國根據(jù)前面提到的NRC的4條準則,將傳統(tǒng)的運行技術(shù)規(guī)格書內(nèi)容精簡了40%。法國新技術(shù)規(guī)格書也根據(jù)其編寫原則精簡了不少內(nèi)容,如原技術(shù)規(guī)格書中的化學(xué)規(guī)范。有些精簡的內(nèi)容將作為電廠管理文件的一部分予以控制,這些文件修改不需要國家核安全當局的審批。
(4)將概率風(fēng)險評價(PRA)方法應(yīng)用在技術(shù)規(guī)格書的制定中。
傳統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格書是建立在確定論基礎(chǔ)上的,在其改進和發(fā)展中,PRA方廣泛而深入的應(yīng)用是一個顯著特點,它在選擇技術(shù)規(guī)格書內(nèi)容、確定安全有關(guān)限值、優(yōu)化糾正措施、合理制定監(jiān)督計劃和預(yù)防性維修大綱、提高電廠安全性和可用率方面都起了相當大的作用。
①NRC要求電力公司在改進技術(shù)規(guī)格書時盡量廣泛地應(yīng)用PRA方法,同時要求NRC工作人員應(yīng)用風(fēng)險觀點和PRA方法評價技術(shù)規(guī)格書,并就此NRC發(fā)布了一系列文件; ②EDF應(yīng)用風(fēng)險的概念重新定義了第1組不可用事件和第2組不可用事件;
③發(fā)展了一些利用PRA改進技術(shù)規(guī)格書的方法,如在線風(fēng)險評價手段;
④PRA方法用于許多技術(shù)規(guī)格書要求的改進,例如:確定后撤時間和監(jiān)督試驗頻度,分析停堆工況和運行模式轉(zhuǎn)換的風(fēng)險,檢查并修改運行限制條件和保護閥值,安排預(yù)防性維修(計劃不可用),縮短換料大修時間等。
(5)對限制條件和限值進行修改。
由于應(yīng)用了新的設(shè)計方法和思想,充分考慮了運行經(jīng)驗的反饋,在技術(shù)規(guī)格書的改進中對一些與運行安全性、可靠性和經(jīng)濟性相關(guān)的重要限制條件和限值做了修改,放寬了某些要求。例如:美國西屋公司標準技術(shù)規(guī)格書對一些緊急停堆閾值做了修改:除緊急停堆整定值外增加了適當放寬的可允許的閾值,只要電廠分析證明可允許的閾值滿足了安全要求,就可用可允許的閾值代替作為緊急停堆整定值。這些保護閾值的修改有利于運行的靈活性,有利于減少非計劃停堆的次數(shù)和提高核電廠的可利用率。
(6)加強溝通與交流。
在技術(shù)規(guī)格書改進中注意技術(shù)規(guī)格書制定者(設(shè)計部門)、審批者(核安全當局)和使用者(運行部門)之間的溝通和交流。核電廠運行技術(shù)規(guī)格書編制和改進工作需要注意的方面
(1)消化理解安全分析報告、系統(tǒng)設(shè)計手冊、事故和瞬態(tài)分析報告、事故處理規(guī)程等文件,以確定技術(shù)規(guī)格書所要求的安全功能和安全水平,事故分析的初始條件以及緩解事故后果的控制、保護和設(shè)備的可用性要求。
(2)深入理解和思考運行限制條件和限值的論證和依據(jù),每款限值和限制條件往往都有其深刻的背景和內(nèi)涵。必要時,也可利用經(jīng)驗反饋、先進的設(shè)計思想和評價方法,對論證和依據(jù),進而對限值和限制條件本身作必要的修改。
(3)對于一個具體的核電站,其技術(shù)規(guī)格書編制的重點應(yīng)放在該電站與其標準系列及參考電站不一致的方面。
(4)應(yīng)重視技術(shù)規(guī)格書條款之間的一致性,特別是監(jiān)督要求與限制條件和限值、定期試驗文件、事故處理規(guī)程等文件之間的一致性。在這一方面,既要注重相關(guān)文件的研究,也要注意運行經(jīng)驗的反饋。
(5)在改進中應(yīng)該充分應(yīng)用PSA,特別是建立在設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上的在線風(fēng)險評價技術(shù),核電廠的運行經(jīng)驗反饋,國際上技術(shù)規(guī)格書改進的經(jīng)驗和動向。先進的分析方法和思想的借鑒和跟蹤尤為重要。
第三篇:電機車大修安全技術(shù)規(guī)程
第一章
公司現(xiàn)用電機車的簡單介紹
架線式電機車由巷道中的架空線供電,牽引力大,維護方便,特別適用于長距離的運輸。機車生產(chǎn)廠家:湘潭牽引機車廠 機車投入使用時間:2009.10 機車使用地點:隆泰礦業(yè)公司井下二水平大巷
機車使用情況:隆泰公司現(xiàn)有礦用架線式電機車四臺,三用一備,采一、二、三區(qū)分別使用1#、2#、3#電機車,4#為備用機車。機車日常管理及維修:電機車司機及機車管理歸各采區(qū)使用、調(diào)度,運輸區(qū)負責(zé)電機車日常檢修,故障處理。(管理方式比較落后,達不到運輸質(zhì)量標準化達標中規(guī)定的電機車管、用、修一體化標準,另外電機車司機的不規(guī)范操作還造成電機車損耗特別大,直接縮短了電機車的使用壽命)。
第二章
電機車的型號及技術(shù)參數(shù)
機車型號:CJY10/6G(ZK10-6/250)主要技術(shù)參數(shù): 整備重量:10T 機車長*寬*高:4410*1110*1600 供電方式:接觸網(wǎng)
DC250V、調(diào)速方式:電阻調(diào)速 傳動方式:直—交流傳動 制動方式:機械、電氣 軌距:600mm 軸距:1100mm 輪徑:680mm 構(gòu)造/持續(xù)速度:11km/h 通過的最小曲線半徑:7m 最大牽引力:24.5KN 直流電壓:250V 牽引電機功率:21kW*2 第三章
電機車構(gòu)造特征和主要組成
1、車架
公司現(xiàn)用車架用35mm厚的壓延鋼板,通過四塊鋼板和Φ30螺絲鉸接組成的框架,電機車的車架由車頭、車身、車尾三個部分組裝而成的,車架是電機車的主體部件,電機車的所有機械和電氣設(shè)備均裝置在車架上,它以彈簧托架支承在輪軸的軸箱上。
2、司機室
司機室在車架的頭部,機車全為單司機室??刂破骱湍孀冸娫窗惭b在司機室內(nèi),經(jīng)公司運輸區(qū)改造,司機室安裝門簾。保證司機的安全駕駛,防止司機操作中頭部探出車外而造成的安全事故。
3、制動裝置
機車制動分為機械和電氣制動兩種方式,機械制動又稱手動制動,手動制動裝置,手動裝置由手輪、連桿機構(gòu)、閘瓦托及閘瓦、閘瓦間隙調(diào)整器等組成。每個機車有連個制動單元,通過轉(zhuǎn)動設(shè)在司機室內(nèi)的手輪來實現(xiàn)機車的制動。
由于正常操作電氣制動不能使電機車完全停車,公司井下采區(qū)電機車司機常用打反轉(zhuǎn)來代替手動制動用于緊急停車,造成電機車控制器、牽引電機、齒輪傳動等主要部件的磨損較大,直接縮短了電機車的使用壽命,甚至造成大的安全事故隱患。
4、撒砂裝置
前后輪對各設(shè)一套機械撒砂裝置,其操縱方式為手動操作,手把置于司機室內(nèi),操作簡單方便。
5、彈簧托架
電機車的車架與輪對,通過彈簧托架和軸箱連接起來,彈簧托架的作用是將電機車的重力彈性地、均衡地分配到各個車輪及傳遞到鋼軌上,并對電機車在運行中產(chǎn)生的沖擊和震動起緩沖作用,保護機械與電氣設(shè)備。
6、輪對與軸箱
車輪采用d 680 mm整體碾鋼輪,車輪由輪心和輪圈熱壓裝配而成。輪圈磨損后可以更換,而不致使整個輪對報廢。軸箱是支承輪軸、連接車架與輪對的部件,通過疊板彈簧來承載車體重量,導(dǎo)框?qū)圀w起牽引、定位作用。
第四章
電機車大修
1、電機車大修時間
根據(jù)電機車的大修,應(yīng)按檢修規(guī)程的規(guī)定:大修2年一次。
2、大修所需工具
活動扳手、梅花扳手、500V搖表、萬用表、電筆、絕緣手套、套管、壓線鉗、銼刀等。
3、大修操作前的準備
(1)必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具,確認安全方可使用。
(2)防護用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,備齊所需材料配件。
(3)修理人員應(yīng)在安全位置操作,以免操作不當或操作失控時,工件、工具對自身或他人造成傷害。
4、電機車大修主要部位和內(nèi)容 4.1修理整形機車整體車架
首先觀察機車外表,車體、司機室、集電弓等是否有嚴重變形的部位,無嚴重銹蝕,側(cè)板及端板凸凹深度不超過30mm。認真檢修完后,涂刷油漆,防止車體腐蝕。4.2檢修控制器
(1)換向手把靈活,位置準確,機械閉瑣裝置可靠.(2)消弧罩完整齊全,不松脫.(3)檢查所有的螺釘、螺帽等緊固零件,特別是觸頭、接線上都一定要擰緊不能松動。
(4)觸頭燒損修整后余量不小于原厚度50%, 觸頭表面燒損過分嚴重應(yīng)更換新。
(5)經(jīng)常保持開關(guān)的清潔,去除積聚的贓物和塵土。4.3檢修牽引電機(1)清除電機外部灰塵
(2)用卡尺測量牽引電機的主動齒輪是否符合標準,或更換主動齒輪。
(3)用汽油洗凈軸承,更換潤滑脂。(4)檢查刷握的固定,彈簧壓力及接線。
(5)用干軟布擦去換向器表面及刷桿上的灰塵屑沫(6)用搖表測量絕緣電阻。4.4輪對
(1)輪箍(車輪)踏面磨損余厚不小于原厚度的50%,塌面凹槽深度不超過5MM.(2)輪緣高度不超過30MM,輪緣厚度磨損不超過原厚30%(用樣板測量).(3)同一軸兩車輪直徑差不超過2MM,前后輪對直徑差不超過4MM.(4)車軸不得有裂紋,劃痕深度不超過2.5MM;軸頸磨損量不超過原直徑地%.4.5軸承箱、齒輪箱(罩)(1)軸承箱與導(dǎo)向板間隙,沿行車方向不大于5MM;沿車軸方向不大于7MM.(2)制動手輪轉(zhuǎn)動靈活,螺桿、螺母配合不松曠.(3)各連接銷軸不松曠,不缺油.(4)閘瓦磨損余厚不小于10MM,同一制動梁2閘瓦的厚度差不大于10MM.在完全松閘狀態(tài)下,閘瓦與車輪踏面的間隙為3MM~5MM.緊閘時,接觸面積不小于60%.調(diào)整間隙裝置靈活可靠.制動梁兩端高低差不大于5MM.(5)抱閘式制動裝置,閘帶磨損余厚不小于3MM,閘帶與閘輪的間隙位2MM~3MM,閘帶無斷裂,銅鉚釘牢靠,彈簧不失效。
5、安全注意事項
(1)所有參加大修工作的大班人員必須聽從現(xiàn)場負責(zé)人的統(tǒng)一指揮。(2)起吊大件時,起吊前要檢查好起重設(shè)備,工作中必須有專人指揮,專業(yè)操作,其他人員嚴禁在起吊作業(yè)附近逗留。
(3)對機車進行大修時,緊動手剎輪,機車前后要打好十字掩,以防溜車發(fā)生意外事故。
(4)拆卸軸承時應(yīng)使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。
(5)檢修控制器、電阻、電機等電氣設(shè)備時,要切斷電源后進行驗電,確認無電后進行對地放電。
(6)維修過程中,上、下作業(yè),注意腳踩地方,防止摔傷。
6、大修結(jié)束(1)檢修機車經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后,經(jīng)機電副總、運輸區(qū)區(qū)長等領(lǐng)導(dǎo)驗收,交付各采區(qū)使用,并填寫檢修記錄。
(2)工作結(jié)束后要清理工作場地,做到文明生產(chǎn)。(3)離開工作現(xiàn)場時要切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源。
第四篇:大修工作安全要求
大修動員會安全工作要求
一年一度的大修工作即將開始,為了順利完成大修工作,現(xiàn)將安全工作安排如下:
一、做到“兩個結(jié)合”,建立安全工作有效機制
1、管理人員與責(zé)任單位安全考核相結(jié)合。公司領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)都與聯(lián)系點單位每個檢修項目掛鉤。明確安全監(jiān)督責(zé)任,落實公司領(lǐng)導(dǎo)及機關(guān)部室聯(lián)系點制度,形成風(fēng)險共同承擔(dān)的管理機制。
2、大修與隱患整改、專項整治工作相結(jié)合。為了不影響正常生產(chǎn),借大修停車的有利時機,對日常生產(chǎn)中存在的安全隱患,制約公司生產(chǎn)的不利因素等突出問題,各單位要進行徹底消除。
二、抓好“三個落實”,為大修安全工作奠定基礎(chǔ)
1、抓好思想落實。針對大修任務(wù)重、工作面大、參與人員多等特點,各單位將安委會、大修專題會、大修動員會的會議要求及時傳達,廣泛深入宣傳,集中學(xué)習(xí)相關(guān)安全規(guī)章制度組織考試,讓參加本次大修的全體人員從思想認識、措施落實、安全監(jiān)管等多方面做好準備。
2、抓好組織落實。安全工作,組織落實是關(guān)鍵。各單位成立大修安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組成員對檢修任務(wù)的安全工作全面負責(zé)。主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)和安全員、檢修負責(zé)人深入作業(yè)一線具體抓,讓安全管理網(wǎng)絡(luò)高效運行,有效的跟蹤督查大修工作全過程。
3、抓好責(zé)任落實。各單位按照安全管理主體責(zé)任的要求,按照主要領(lǐng)導(dǎo)全面負責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)分片負責(zé)、工作責(zé)任人具體落實的原則,形成從上至下層層負責(zé)的安全管理責(zé)任體系。
三、確立“三高目標”,使大修工作有序開展
1、堅持高起點謀劃。安環(huán)部針對具體的檢修項目,進行安全評價和風(fēng)險識別,按照《?;飞a(chǎn)單位八項強制性安全標準》制定安全措施、安全責(zé)任人、監(jiān)護人等,達到削減風(fēng)險的目的。
2、堅持高標準、嚴要求。在大修過程中,相關(guān)職能部門督促各單位在安全檢修中推行“全員參與、全過程控制、全方位展開、全天24小時管理”。對每個檢修項目安全措施的落實進行重點督查。
3、堅持高效率督查。針對大修開始階段、大修中途、大修收尾、置換開車等各階段的特點,公司安環(huán)部、機動部、生調(diào)部等部門要有側(cè)重點進行現(xiàn)場督查,保證各項檢修安全有序進行。
四、各單位全面細致制定和落實各項安全檢修措施,為大修工作提供可靠的技術(shù)保證
1、各單位嚴格按照公司制定的大修停開車方案進行,停開車的置換、吹掃、清洗、隔離等措施責(zé)任到人,嚴格做好置換分析指標的確認或加拆盲板的確認工作,簽訂氣體分析作業(yè)票和加拆盲板作業(yè)票。公司職能部門全過程監(jiān)督檢查,為大修工作創(chuàng)造良好的條件。
2、各單位及時充足的配備大修所需安全防護用品,認真檢查大修消防設(shè)施完好情況,在停水停電時,根據(jù)本單位實際情況提前準備好充足的消防用水和消防用電,確保大修各類安全保障設(shè)施到位。
3、各單位按照安環(huán)部制定的外來施工隊伍的安全準入制度和包工隊伍月安全準入制度。凡進入公司的外來施工單位,要求購買工傷保險,將單位資質(zhì)材料,人員信息、體檢材料復(fù)印件全部備齊,勞務(wù)公司、安環(huán)部、各作業(yè)區(qū)、專業(yè)化公司、自公司全面進行三級安全培訓(xùn),收繳違章違紀保證金后方可進入公司作業(yè)。
4、檢修過程中各單位要加強對動火證、登高作業(yè)證、加拆盲板作業(yè)證、斷電拉閘作業(yè)票、進入受限空間作業(yè)票等票證的管理,出現(xiàn)假分析、假審批、措施不齊全、監(jiān)護人不到位的情況一律對屬地單位進行嚴格考核。
5、公司安環(huán)部針對各單位檢修項目編制安全檢修方案,明確各單位在裝置停開車、大修期間安全負責(zé)人,對各個作
業(yè)環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場檢查確認,檢修現(xiàn)場處于安全受控狀態(tài)。專(兼)職安全人員必須到裝置現(xiàn)場不斷進行安全檢查。
6、各單位要明確現(xiàn)場各類安全檢修方案的措施和要求,對動火、動土、進入容器、打人孔、吊裝、登高、臨時用電等相關(guān)作業(yè)行為進行規(guī)范,要嚴格按照規(guī)定要求做好風(fēng)險削減措施,保障作業(yè)安全。
7、各檢修作業(yè)單位認真落實各項安全措施,安全工作要安排到位、監(jiān)護到位、檢查到位。
8、各單位在設(shè)備檢修期間,安環(huán)部工作人員將24小時進行現(xiàn)場安全檢查、督察、應(yīng)急值守。
第五篇:鳳電大修現(xiàn)場可敬的巾幗女工
鳳電大修現(xiàn)場可敬的巾幗女工
2015-04-08
來源:電力工程公司
在鳳電3號機組大修現(xiàn)場,從汽機零米層到26米除氧器層,一朵朵“戰(zhàn)地之花”,綻放在檢修現(xiàn)場,成為一道道靚麗獨特的風(fēng)景線。
隨處可見的巾幗女工,她們頭戴安全帽,身背手電筒,穿著與時裝比起來略顯不合體的工作服,在緊張忙碌中,與設(shè)備較起了真。
整個鳳電項目大修期間,電力工程公司儀控專業(yè)的李鄭梅、欒鳳玲、陳小蘭三位女同志,負責(zé)整個大修大約500多塊表計、壓力開關(guān)及變送器的校驗工作,并做好各個表計的數(shù)字記錄。
校表工作是一項重復(fù)性工作,分類既多且亂比較枯燥,要求嚴謹,不能有絲毫馬虎,更需要細心耐心。整個機組大修期間,三位女同志往返在機組的各個樓層,進行表計拆除工作,她們克服環(huán)境限制,在校驗過程中仔細地進行校前清潔、調(diào)整、校驗,認真做好每次校前、校后的數(shù)據(jù)記錄,并將各種誤差控制在儀表允許誤差范圍內(nèi)。
每天工作期間,做事雷厲風(fēng)行的女同志張梅,都會按照7S標準,將所有保溫柜進行整理。從零米層到13層樓,現(xiàn)場若干個保溫柜分布在各個樓層,都安裝在樓梯踏步板中,且任務(wù)繁重,這要有足夠的耐心才不會出差錯。工作中,張梅總是能克服困難,細心地將保溫柜內(nèi)各部件、位號準確無誤地一一對應(yīng)貼上標識。
言語不多的女同志張乃莉,帶著兩位檢修工,負責(zé)檢查除氧器到零米層的氣動閥、電動閥及各種表計的軟管有無破損,并修復(fù)破損設(shè)備,26米的落差,每天上上下下,往往一天跑下來,腿都變得僵硬了。
在管閥專業(yè),號稱“女漢子”的王燕,檢修中與男同志一樣爬高上低,進行閥門解體檢修,工作起來一點不亞于男同志。凝汽器熱水井放水閥門更換時,由于管子下垂,法蘭沒有間隙,必須切割管道才能將閥門解體檢修,她和男同志一樣,用砂輪機切割管道,在飛濺的火花映襯下,這位“女漢子”顯得格外英姿颯爽。
電力工程公司的女同志,在鳳電3號機組大修中,以女性獨有的細致和柔韌,堅強和慧智,奮戰(zhàn)大修,出色地完成著大修中的每項檢修工作任務(wù),獨撐起屬于自己的那一半天空。