第一篇：UPS快遞公司流程介紹

UPS快遞公司流程介紹

UPS快遞(UPS Express)于1907 年作為一家信使公司成立于美國，通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標，UPS 如今已發(fā)展到擁有 300 億美元資產(chǎn)的大公司。如今的 UPS，或者稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是專業(yè)的運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導性的提供者。本文將著重介紹位于肯塔基路易斯維占地四百萬平方尺的中裝中心“世界港”及相關(guān)流程。

一百多年來，UPS快遞公司已經(jīng)將全球快遞產(chǎn)業(yè)帶入高科技領(lǐng)域，作為世界最大的快遞公司，UPS每年處理近40億貨物，全球設(shè)有約1800處轉(zhuǎn)運中心，擁有一條大型鐵路，270多架貨運飛機組成的機隊，以及9.5萬輛運送車，UPS因此能在全球200多個國家與地區(qū)送件。當然還有融合眾多科技和技術(shù)和擁有驚人的貨件處理能力的運轉(zhuǎn)中心，位于肯塔基路易斯維的運轉(zhuǎn)中心是UPS最大的運轉(zhuǎn)中心，又被稱為“世界港”，占地面積達37萬平方米，結(jié)合了運轉(zhuǎn)中心和機場航站，1.9萬條運輸帶總長150多公里，每秒移動貨件5米以上，共9000名員工，“世界港”的計算機處理中心每小時處理超過5千萬筆資料庫交易，“世界港”輪軸與軸幅式分類運送系統(tǒng)的中心，集中處理來自當?shù)剞D(zhuǎn)運中心的所有貨件，世界港每天處理超過一百萬貨件，最高紀錄是在24小時內(nèi)處理250玩貨件，這是“世界港”的基本概況。接下來我們來了解下“世界港”的流程，傍晚6點，各個地區(qū)的收件員會將貨物送往當?shù)氐霓D(zhuǎn)運中心，并根據(jù)送達地，急迫性好，大小和重量分類，貼上標簽并輸入到電腦，為待會進入下一級的運轉(zhuǎn)中心做好準備。標簽上有改貨物的詳細信息，包括重量，急迫性，送達地郵政編碼和地址，UPS為了減少人為疏忽所帶來的麻煩，除了在標簽上有表示各個信息的條形碼之外，UPS還加入了二維條碼，這是一個一英寸方格內(nèi)有93個字元碼的信息，包括了標準運送資料和詳細的遞送路線圖，這樣的話，即使識別碼或某個條碼有誤還是能找出改貨物的目的地。UPS會將每個貨物分為以下三類，一是信封和比較小的紙盒，二是45磅內(nèi)的一般立體紙箱，三是重量較大和不規(guī)則的貨物，再完成分類后就會將貨件送往類似“世界港”的更高一級運轉(zhuǎn)中心。

UPS將貨件以2種方式運輸，一是當?shù)刎浖⒁怨愤\輸或者短途空運配送，但所有外地或者國際貨件都要先以空運送完UPS最大的分類中心“世界港”。需要送往“世界港”的貨物會被裝上容量近立方米的航空貨柜并運往肯塔基路易斯維。貨件到達日夜不休的“世界港”后，卸貨員會根據(jù)小件，大件和特殊件進行卸貨，并將它們送入不同的運輸系統(tǒng)。貨件首先都要被掃描，掃描的信息包括其標簽上的信息和重量和尺寸，檢查它們是否相符并選擇最有效率的輸送路線，避免運輸帶擁塞，系統(tǒng)超重和包裹碰撞。這體現(xiàn)出了“世界港”的科技優(yōu)勢。特殊件無法用系統(tǒng)自動處理，而是用人工和系統(tǒng)先結(jié)合的方式，由人工選擇其運送方式?！笆澜绺邸钡倪\轉(zhuǎn)中心就如一個巨大的迷宮，通過不同的路線將不同的貨物最后撞上正確的配送貨機。UPS的辛勤與專注，以及當今世界上最先進的自動化科技才使得UPS的NEST DAY AIR（隔日送達）業(yè)務(wù)變得可能。

在“世界港”的處理中心里，采取的是小件，大件和特殊件分開處理的方式，小件和大件的處理方式大致相同，首先會通過引導區(qū)，就是將貨件的標簽向上放入傾斜盤分揀機，再掃描后，分類傾斜到不同的貨袋中，并運往配送機。傾斜盤分揀機通過區(qū)分貨物的郵遞地址，通過計算機處理中心的指示，將貨件送入（及傾斜）正確的貨袋。由于大件的形狀大致相同，所以UPS采取的是全自動處理方式。

其中強大的計算機處理系統(tǒng)還會包括如何使貨物在運輸中避免相撞和阻塞等問題，讓貨物順利到達配送機。

特殊件則通過人工配送的方式，一件一件地將貨物送至配送機。

為了保證其運輸能順利，UPS還有獨立的氣象中心來檢測世界各地天地的變化并作出對策。

在貨件到達各個目的地區(qū)后，將由各地區(qū)的車隊送至詳細地點。維系司機和當?shù)剡\轉(zhuǎn)中心的聯(lián)系是一個重要的問題，配送上出現(xiàn)的任何問題都有可能使貨車的行程改變，而UPS為了使配送變得更加有效率，給每一個司機配了簡稱DIAD的信息傳送收集器，DIAD通過無線連接與中央資料庫聯(lián)系，為司機提供配送優(yōu)先性及最佳路線選擇等重要信息，其內(nèi)部包含衛(wèi)星地位系統(tǒng)，幫助司機識別路線，它還能完成顧客簽收時簽名的任務(wù)。

以上就是UPS大致的運送流程。

第二篇：ups國際快遞介紹

ups國際快遞介紹

UPS快遞與DHL快遞是全球四大快遞之一，通過我們多年的實踐經(jīng)驗與分析，UPS快遞在清關(guān)過程中遠遠超過DHL快遞，所以UPS快遞在時效上更加有保障，一般來說從深圳到美國走UPS快遞只要二到四個工作日，到西歐大部分國家也只需要2-4個工作日，清關(guān)能力也勝于DHL快遞，東南亞，日本,韓國DHL快遞既便宜清關(guān)又快，所以寄往東南亞,日本,韓國走DHL快遞是首選,寄往烏克蘭走UPS清關(guān)成功率遠遠超過DHL，DHL寄往烏克蘭的十之八九會遇到清關(guān)延誤，因為價格的差異，如果您對時效要求不是非?？欤呶鳉W美國南美走DHL還是會比UPS便宜許多，方方面面考慮DHL與UPS各自

都有自己的優(yōu)勢，這就看我們?nèi)绾稳ゲ僮髁?/p>

第三篇：國際快遞公司介紹

國際快遞公司介紹

在國際快遞中有很多的國際快遞公司，在不同的國際快遞公司具有不同的渠道，在價格上、服務(wù)上、時效上都少許區(qū)別，加上郵政快遞渠道，在國際快遞中的公司非常多，渠道也會有非常多。在國際快遞中不同地區(qū)擁有不同的優(yōu)勢特點，在選擇中主要還是需要在快遞公司中進行選擇。

在國際快遞中，有四大商業(yè)巨頭，分別為總部位于美國的聯(lián)邦快遞、ups快遞，總部位于歐洲的tnt、DHL快遞。

①、FedEx國際快遞：

中文名是聯(lián)邦快遞，服務(wù)好，安全性高，主要優(yōu)勢地區(qū)在中東地區(qū)、東南亞地區(qū)、北美地區(qū)，到中東國家速度快，墨西哥清關(guān)能力好，到越南，以色列、科威特、黎巴嫩等國價格便宜，在北美地區(qū)、東南亞地區(qū)的網(wǎng)點覆蓋面廣泛，派送收件方便，缺點：總體價格高、貨物限制較多。

②、UPS國際快遞：

中文名：聯(lián)合包裹服務(wù)有限公司，UPS快遞分藍單 紅單 紅單1+ 三種服務(wù)速度 藍單最慢不屬于快遞服務(wù)是普通的包裹服務(wù)，紅單是快遞一般的公司都是用的紅單，紅單1+為特快加急，貨運公司都沒有簽這種服務(wù)。UPS快遞主要區(qū)域集中在北美地區(qū)，亞太地區(qū)，時效快，渠道穩(wěn)定。缺陷是收費較高，燃油附加費更高。

③、DHL國際快遞：

中文名是敦豪，屬德國郵政，是最早進入中國國內(nèi)的快遞公司之一，在國內(nèi)國際快遞中使用較多，國際快遞國內(nèi)的國際快遞中，使用是最多的一種國際快遞。到非洲、中東、東歐、南美等不發(fā)達國家價格有優(yōu)勢 速度快，通達國家比較多，多數(shù)國家清關(guān)能力強。到英國清關(guān)能力強 缺點：服務(wù)較差，比如在目的地海關(guān)清關(guān)時，不能很好的提供具體情況，到美國清關(guān)能力差，31公斤以下沒有大貨價，貨物限制多。

④、TNT國際快遞：

總部位于荷蘭，是歐洲第二大國際快遞巨頭。TNT快遞在中國內(nèi)分為紅單渠道、綠單渠道。其中紅單渠道優(yōu)點：不發(fā)達國家價格便宜，大部份國家清關(guān)能力好 缺點：大貨價格高，不發(fā)達國家到達的速度慢，安全性稍差。綠單渠道是中國郵政與香港TNT快遞合作的一項業(yè)務(wù)。在大陸境內(nèi)由EMS負責收貨操作。然后發(fā)到香港TNT后全部由TNT負責。到達香港后速度等其它方面跟紅單TNT沒有區(qū)別。優(yōu)點是可以走國產(chǎn)手機，大部份國家小貨價格好。缺點 ：速度慢，大貨價格高，安全性稍差。

⑤、Aramex國際快遞：

總部位于中東，是中東地區(qū)的國際快遞巨頭。Aramex快遞在國內(nèi)也稱中東專線，是發(fā)往中東地區(qū)的國際快遞的重要渠道。他具有在中東地區(qū)清關(guān)速度快、時效高，覆蓋面廣泛，時效高經(jīng)濟實惠的特點。缺點就是Aramex快遞主要優(yōu)勢在于中東地區(qū)，而在別的國家地區(qū)則不存在這些優(yōu)勢了，區(qū)域性很強，貨物的限制也較高。

⑥、郵政EMS國際快遞：

EMS全球郵政特快專遞的英文縮寫,它不是一家公司，是萬國郵政聯(lián)盟推出的一種比普通包裹快捷的一種服務(wù)的簡稱，全球各個地區(qū)的郵政公司都擁有一項郵政EMS國際快遞服務(wù)。具有的優(yōu)勢有，在全球各個海關(guān)都擁有貨物優(yōu)先處理權(quán)，時效高一搬7天左右派送到達全球，EMS的優(yōu)點是海關(guān)好通過,不計體積重量,退回不收取運費和關(guān)稅，21公斤以下的費用一般比其它的DHL、TNT、UPS、FEDEX便宜些。缺點是速度慢,大部份國家無法跟蹤,也沒有簽收記錄，這也是EMS最大的缺點.還有就是21KG以上沒有按公斤計費的大貨價，不能一票多件，只能一箱貨一張運單。

互聯(lián)易專業(yè)代理各種國際快遞渠道，如有咨詢Tel:130 7699 2143

第四篇：主要快遞公司的情況介紹

主要快遞公司的情況介紹

一、國內(nèi)

1、中國郵政的EMS，優(yōu)點：網(wǎng)絡(luò)強大，全國2000多個網(wǎng)點，讓所有對手望塵莫及，而且這2000多個點都是他們自己的人，別說到縣里，就是到村里，他們也可以做到。

缺點：反應(yīng)速度較慢，跟蹤查詢有困難。

價格：20元/500克起，文件包裹價格不一樣。

2、順豐快遞，來自廣東的順風公司，最近幾年發(fā)展很快。從一家作坊公司發(fā)展到一家較大規(guī)模的公司成績有目共睹。優(yōu)點：發(fā)往珠江三角洲地區(qū)的速度和EMS差不多，價格要比EMS低一些。

缺點：發(fā)往其他地區(qū)的服務(wù)質(zhì)量就很一般了。

3、申通快遞，來自長江三角洲的企業(yè)，原來是做上海周邊快遞起家的，現(xiàn)在也在北京開展業(yè)務(wù)。

優(yōu)點：發(fā)往長江三角洲地區(qū)的快件和EMS差不多，價格也低一些。

缺點：和順豐一樣，有區(qū)域限制，發(fā)往其他地區(qū)的快件服務(wù)質(zhì)量就一般了。

4、宅急送

國內(nèi)最大的民營快遞公司，網(wǎng)絡(luò)500多個點，但大部分是合作網(wǎng)絡(luò)，自己的點估計有100個左右。優(yōu)點：速度和EMS差不多，有些區(qū)域還要快。也能做貨運。

缺點：不做文件快遞。

外資企業(yè)：

從去年開始，外資企業(yè)也可以做國內(nèi)快遞市場了，現(xiàn)在全球快遞巨頭TNT和DHL也在開在國內(nèi)快遞服務(wù)。優(yōu)點：作為全球的快遞巨頭，雖然在中國開展業(yè)務(wù)，但速度依然是最大賣點，在他們的服務(wù)網(wǎng)點內(nèi)，速度比EMS要快很多，查詢也很到位。

缺點：網(wǎng)絡(luò)少一些，大約100多個城市能到，不做文件，價格貴一些，DHL的要貴很多，發(fā)廣州和發(fā)香港差不多了。但TNT的和EMS價格差不多，有的城市甚至還要便宜。

綜上所述，建議：

如果你們公司經(jīng)常發(fā)小城市，那么首選EMS，其他公司去小城市差一些。

如果你們公司只發(fā)上海、廣州等這些經(jīng)濟發(fā)達的幾十個城市，我建議你使用TNT，有實力就是不一樣，確實快！DHL也很快，但就是太貴。他們的公路重貨也很不錯。

如果想相對便宜一些，去上海，或者廣州，你也可以選擇性使用順豐或者申通，但那樣就要分開結(jié)帳了。如果你有幾十噸的重貨，你可以找中鐵、宅急送，他們的鐵路線很可靠。

二、國際

首先說一下各家公司的價格。每家快遞公司在不同重量的貨物運輸費用的定價都有所不同。如果你要走小件的貨物又不要求時間的話那我建議你首選EMS，（郵政特快專遞，Express Mail Service，他是由萬國郵政聯(lián)盟創(chuàng)辦）因為價格算起來是最便宜的。

要是要求時間要快的話，看你到那個國家，美加，南美，還有英國，在這些區(qū)域最快的就是UPS（UPS 于 1907 年作為一家信使公司成立于美國）和DHL（中外運敦豪于1986年由中國對外貿(mào)易運輸集團總公司和敦豪環(huán)球快遞各注資一半成立）。但是還是有點區(qū)別，在5.5公斤以下的貨物DHL就比較便宜，6公斤開始到21（31）公斤以下的話UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤開始到100公斤的貨物就是DHL

要UPS 要便宜了。再從100公斤一生的話，UPS就要便宜過DHL。

現(xiàn)在說一下TNT，TNT是荷蘭最大的快遞公司，在西歐國家的清關(guān)能力要比DHL，UPS，EMS都要強。但是價格方面的話，就要比其他公司要貴出很多了。

再說一下各個公司的服務(wù)對比，EMS的服務(wù)質(zhì)量是最差的，第一運輸時間很不穩(wěn)定，價格也是。經(jīng)常出現(xiàn)一些到發(fā)達國家都要N多天的事來，網(wǎng)上反饋貨物派送信息也很慢。上網(wǎng)后顯示預(yù)期那天的航班發(fā)往國外后就沒有了消息，打11185也查詢不到。而TNT，UPS，DHL這些大公司時間上就比較準時，貨物信息反饋得也是比較快，一般都是第一時間反饋到自己公司的網(wǎng)站上，所以我在這里強烈的向大家推薦在運送貴重物品的時候第一選擇，DHL，TNT，UPS，不要用EMS。不過EMS到底是我們中國本土化公司，我一定要和大家說一下EMS還有一個最大的好處是其他任何一家公司都比不上的，就是當你的貨物在國外扣關(guān)的話，EMS就可以幫你免費的運回來。其他的大公司的話幫你運回來就要多收貨物從國外運回來的運費，而且是不打折，價格高得看不懂。

最后說FedEx，F(xiàn)edEx在東南亞一帶可以說是四大公司之首，不管是價格還是速度。在21公斤以上的大貨FedEx的價格等于是DHL，UPS的一半，運輸速度卻是一樣的，所以大家在發(fā)21公斤上的貨物到東南亞的話請首選FedEx。FedEx的缺點就在于西歐，美加，南美，非洲，中東國家沒有價格和速度上的優(yōu)勢，在上面說的幾個地方也就是對于一般的快遞公司能力。

第五篇：快遞公司申請流程

快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可條件審核規(guī)范

一、審核內(nèi)容

申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，應(yīng)當符合《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》第六條、第七條、第八條、第九條的規(guī)定。具體內(nèi)容包括以下方面：

（1）符合企業(yè)法人條件；

（2）在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營的，注冊資本不低于人民幣五十萬元，跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營的，注冊資本不低于人民幣一百萬元，經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的，注冊資本不低于人民幣二百萬元；

（3）有與申請經(jīng)營的地域范圍相適應(yīng)的服務(wù)能力；

（4）有嚴格的服務(wù)質(zhì)量管理制度，包括服務(wù)承諾、服務(wù)項目、服務(wù)價格、服務(wù)地域、賠償辦法、投訴受理辦法等，有完備的業(yè)務(wù)操作規(guī)范，包括收寄驗視、分撥運輸、派送投遞、業(yè)務(wù)查詢等制度；

（5）有健全的安全保障制度和措施，包括符合國家標準的各項安全措施，保障收寄、運輸、投遞安全，快遞服務(wù)人員、用戶人身安全，以及用戶信息安全等制度，有專人負責安全管理工作，開辦代收貨款業(yè)務(wù)的，應(yīng)當以自營方式提供代收貨款服務(wù)，具備完善的風險控制措施和資金結(jié)算系統(tǒng)，并明確與委托方和收件人之間的權(quán)利、義務(wù)；

（6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

申請在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的，應(yīng)當具備以下服務(wù)能力：

（1）具備在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)和運遞能力。

網(wǎng)絡(luò)由傳遞快件（郵件）的固定營業(yè)網(wǎng)點、處理場所、運輸網(wǎng)路、攬收和投遞線路等組成。營業(yè)網(wǎng)點是指有企業(yè)標識的、固定的、易識別的營業(yè)場所。

運遞能力是指包括機動車輛在內(nèi)的滿足寄遞快件（郵件）運輸和投遞的能力。

（2）經(jīng)營同城快遞業(yè)務(wù)的，須提供寄遞快件（郵件）的電話查詢服務(wù)，經(jīng)營省內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)的，除提供上述電話查詢服務(wù)外，還應(yīng)當有提供寄遞快件（郵件）跟蹤查詢的信息網(wǎng)絡(luò)。

（3）有符合《快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)技能標準》規(guī)定條件并通過鑒定考試、持有證書的快遞業(yè)務(wù)員。經(jīng)營同城快遞業(yè)務(wù)的，快遞業(yè)務(wù)員中持有初級以上快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)資格證書的不低于30%。經(jīng)營省內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)的，快遞業(yè)務(wù)員中持有初級以上快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)資格證書的不低于40%。

快遞業(yè)務(wù)員，是指從事快件收寄、分揀、運輸、投遞等工作的人員。

申請跨省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的，應(yīng)當具備以下服務(wù)能力：

（1）具備與申請經(jīng)營地域范圍相適應(yīng)的的網(wǎng)絡(luò)和運遞能力。

（2）有封閉的、面積適宜的快件（郵件）處理場所，符合國務(wù)院郵政管理部門及國家安全機關(guān)依法履行職責的要求，并配備相應(yīng)的處理設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備和消防設(shè)施。

面積適宜的快件（郵件）處理場所，是指處理場所面積能夠滿足企業(yè)分揀、封發(fā)快件（郵件）的需要。

（3）有統(tǒng)一的計算機管理系統(tǒng)，有可提供寄遞快件（郵件）跟蹤查詢的信息網(wǎng)絡(luò)，并配置符合規(guī)定的數(shù)據(jù)接口，能夠根據(jù)要求向郵政管理部門提供寄遞快件（郵件）的有關(guān)數(shù)據(jù)。

（4）有符合《快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)技能標準》規(guī)定條件并通過鑒定考試、持有證書的快遞業(yè)務(wù)員。企業(yè)及其各分支機構(gòu)快遞業(yè)務(wù)員中持有初級以上快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)資格證書的不低于40%。

申請經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的，應(yīng)當具備以下服務(wù)能力：

（1）具備經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)和運遞能力；

（2）有封閉的、面積適宜的快件（郵件）處理場所，符合國務(wù)院郵政管理部門及國家安全機關(guān)、海關(guān)依法履行職責的要求，并配備相應(yīng)的處理設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備和消防設(shè)施；

（3）有統(tǒng)一的計算機管理系統(tǒng)，有可提供寄遞快件（郵件）跟蹤查詢的信息網(wǎng)絡(luò)，并配置符合規(guī)定的數(shù)據(jù)接口，能夠根據(jù)要求向郵政管理部門和有關(guān)部門提供寄遞快件（郵件）的報關(guān)數(shù)據(jù)；

（4）有符合《快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)技能標準》規(guī)定條件并通過鑒定考試、持有證書的快遞業(yè)務(wù)員。企業(yè)及其各分支機構(gòu)快遞業(yè)務(wù)員中持有初級以上快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)資格證書的不低于50%；

（5）有獲得專業(yè)資格的報關(guān)、報檢、報驗人員。

對已經(jīng)受理的申請，郵政管理部門對申請材料進行審查，必要時可實地核查。涉及國家安全等因素時，應(yīng)當征求有關(guān)部門的意見。

快遞業(yè)務(wù)員獲得國家統(tǒng)一制發(fā)的資格證書即可認定其具備職業(yè)資格。審核部門可要求申請企業(yè)提供快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)資格證書（或復(fù)印件），根據(jù)證書編號進行抽查。

二、申請材料

申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，應(yīng)當向郵政管理部門提交以下材料：

（一）快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可申請書；

（二）工商行政管理部門出具的企業(yè)名稱預(yù)核準通知書，或者企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

（三）驗資報告、場地使用證明以及《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》第六、七、八、九條規(guī)定條件的相關(guān)材料；

以加盟或者代辦形式經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，除提交上述材料外，應(yīng)當提交書面形式的加盟合同或代辦協(xié)議；

經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)開辦代收貨款業(yè)務(wù)的，除提交上述材料外，應(yīng)當提交自營代收貨款承諾書，完善的風險控制措施及資金結(jié)算系統(tǒng)的相關(guān)資料，以及代收貨款服務(wù)合作協(xié)議；

（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他材料。

流程：

1、去郵政局申請《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》

2、到工商辦理工商注冊的相應(yīng)業(yè)務(wù)