第一篇：和庫(kù)高速公路路政稽查所2011年上半年工作計(jì)劃

和庫(kù)高速公路路政稽查所

2011年工作計(jì)劃

為了加強(qiáng)對(duì)和庫(kù)高速公路的管理，保障和庫(kù)高速公路的完好、安全和暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，結(jié)合工作實(shí)際，以“規(guī)范化運(yùn)作、細(xì)節(jié)化管理”為重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，特定2011年上半年工作計(jì)劃。

一、針對(duì)2010年度中不完善的問題，要有計(jì)劃地加強(qiáng)對(duì) 路政人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和具體上路巡邏經(jīng)驗(yàn)、處理日常工作的能力。繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸部關(guān)于行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等五個(gè)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，做好記錄，按照文書制作規(guī)范要求，啟用新的法律文書，并對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)整改。

1月份組織全體路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《2010年全國(guó)公路干線養(yǎng)護(hù)與管理檢查方案》，明確檢查內(nèi)容，提高認(rèn)識(shí)，同時(shí)成立迎國(guó)檢領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行具體分工，做好迎國(guó)檢的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

二、抓緊做好2010年未結(jié)路政案件查處及清理工作，做好2010年的路政各類檔案的歸檔工作。

三、2—3月份根據(jù)高速公路的實(shí)際，梳理、完善各項(xiàng)路 政管理制度和崗位職責(zé)，做到制度健全、職責(zé)到位。同時(shí)完善各項(xiàng)法規(guī)公示。加強(qiáng)路產(chǎn)檔案的完善登記工作。進(jìn)一步建立和健全各項(xiàng)規(guī)章制度，把全年的具體工作細(xì)分和量化到個(gè)人，按照上級(jí)路政管理檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，做好各項(xiàng)工作的原始記錄，各類記錄本齊全、規(guī)范、內(nèi)容詳實(shí)；各類路政案件要求做到程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并要求一案一卷，每月進(jìn)行組卷歸檔。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍行風(fēng)建設(shè)，提高路政隊(duì)伍的整體素 質(zhì)，并實(shí)行行風(fēng)建設(shè)專人負(fù)責(zé)，加大督察力度，對(duì)路政人員的行為規(guī)范、辦案程序、文書運(yùn)用和規(guī)范填寫、收繳標(biāo)準(zhǔn)、警容風(fēng)紀(jì)、內(nèi)務(wù)管理和路政車輛的管理進(jìn)行監(jiān)督檢查，達(dá)到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的目的，做好各項(xiàng)記錄。

五、緊緊圍繞路政管理工作，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，以“構(gòu)建溫馨和庫(kù)服務(wù)品牌路，打造和庫(kù)文明執(zhí)法環(huán)境”為主題，以爭(zhēng)創(chuàng)自治區(qū)行風(fēng)窗口單位為動(dòng)力，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象，狠抓管理，勇于開拓，大力開展創(chuàng)建活動(dòng)，并做好沿線便民服務(wù)設(shè)施的完善和準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)“三個(gè)服務(wù)：的工作理念，進(jìn)一步推進(jìn)咱政執(zhí)法文化建設(shè)。

六、在路政管理工作中，各路政中隊(duì)必須做到政令暢通，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的有關(guān)文件精神和各項(xiàng)規(guī)定。堅(jiān)持每周的例會(huì)制度，做好會(huì)議記錄，總結(jié)一周的工作，并安排下周的工作，并將情況報(bào)稽查所

七、稽查所每月進(jìn)行檢查，包括內(nèi)務(wù)管理、環(huán)境衛(wèi)生、路政人員的警容風(fēng)經(jīng)和管理路政段的路容路貌等，并指導(dǎo)路政工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。

八、做好路政工作的信訪登記，及時(shí)解決和答復(fù)當(dāng)事人及有關(guān)單位提出的問題，并做好路政案件的登記工作。

九、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車的管理，車輛駕駛實(shí)行定崗定人，進(jìn)一步做車輛的維修保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。

十、在工作中創(chuàng)新思路，多提合理化建議，提高工作成績(jī)，加強(qiáng)新聞媒體的溝通，抓好路政執(zhí)法對(duì)外交流工作。

十一、外業(yè)工作：

1、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護(hù)轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權(quán)。

2、堅(jiān)持日常24小時(shí)不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止、查處，認(rèn)真填寫巡查公路命令和案件登記。加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理和可能危及公路安全及造成交通安全隱患的前期防范工作；有公路路面危及公路交通安全暢通的，及時(shí)以書面形式報(bào)養(yǎng)護(hù)部門清理。

3、依法制止、查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和損壞公路、公路用地和公路附屬設(shè)施的行為。

4、依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)設(shè)施案件。

5、查處路政違法案件時(shí)應(yīng)就現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面、細(xì)致、準(zhǔn)確地勘察、取證，并按辦案程序認(rèn)真辦理，要求每位外業(yè)路政人員熟知辦案程序，能做好相關(guān)的法律文書。6做好路政裝備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證各種裝備在良好狀態(tài)下，在任何時(shí)間、任何路段均能正常使用。

十二、關(guān)于內(nèi)業(yè)工作方面

1、加強(qiáng)路產(chǎn)管理，提高路產(chǎn)破案率、結(jié)案率、結(jié)案率、回收率。

2、依法對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的設(shè)施進(jìn)行登記、建檔。

3嚴(yán)格按照規(guī)定的程序向稽查所上報(bào)工作情況和各種報(bào)表，并做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。4、6月份加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的準(zhǔn)備工作，包括圖片資料的整理、各項(xiàng)記錄的填寫、同時(shí)對(duì)案卷進(jìn)行自檢自查，做到程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在5份之前完成國(guó)檢的內(nèi)業(yè)資料工作。

十三、各路政中隊(duì)要加強(qiáng)路政工作的宣傳報(bào)道，利用各種形式進(jìn)行路政宣傳報(bào)道工作。

十四、強(qiáng)化預(yù)案措施，確保春運(yùn)工作安全和防汛通道的暢通無阻，加強(qiáng)惡劣天氣和突發(fā)事件的處理，積極搞好預(yù)防和應(yīng)急工作，及時(shí)掌握道路情況，遇有風(fēng)、雪、霧、雨、冰等特殊天氣時(shí)，在及時(shí)上報(bào)信息的同時(shí)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡邏控制和交通分流，切實(shí)保證高速公路安全、暢通、有序。

十六、全年計(jì)劃召開兩次行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)，充分發(fā)揮選購(gòu)監(jiān)督員的作用，嚴(yán)格按照路政辦案承諾和便民利民服務(wù)措施做好路政工作。

十七、11月至12月，做好路政工作總結(jié)，上報(bào)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，做好各類路政案件的結(jié)案工作。

和庫(kù)高速公路路政稽查所

2011年6月

第二篇：XX年高速公路路政年終總結(jié)

XX年高速公路路政年終總結(jié)

一年來，我努力貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格遵守總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)制定的各項(xiàng)工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，以下是小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!

XX年高速公路路政年終總結(jié)

今年，路政工作在全科人員的共同努力下，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保證了道路安全暢通。在平安建設(shè)、安全生產(chǎn)工作上，局機(jī)關(guān)、各直屬單位未發(fā)生刑事案件和治安案件，在施工中也未發(fā)生過人員傷亡事故。給全局干部、職工提供了一個(gè)良好的工作和生活環(huán)境。

一、堅(jiān)持了經(jīng)常性的上路巡查

各縣區(qū)路政管理大隊(duì)堅(jiān)持經(jīng)常性的上路巡查，每月平均巡查時(shí)間24天，華龍區(qū)與南樂縣路政人員月上路最多達(dá)到了26天。通過巡查，全市路政管理大隊(duì)共制止公路兩側(cè)新建違章建筑物75處，處理各類違法占道120余起，當(dāng)場(chǎng)制止和現(xiàn)場(chǎng)清理亂倒垃圾62起，拆除非公路標(biāo)牌228塊，搬遷公路兩側(cè)臨時(shí)集貿(mào)市場(chǎng)3處。市局指導(dǎo)處理各類侵占破壞路產(chǎn)路權(quán)事案路政28起。路政案件的查處率和索賠的幾率分別達(dá)到了省局要求?！叭摹逼陂g，全市共制止公路上曬糧500余處，清理路面麥稈堆積物170立方。通過持續(xù)有效的日常路政巡查，各縣區(qū)路政違法事案做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)，迅速處理，大大提高了我市的路政案件的查處率和索賠的幾率。在有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)同時(shí)，有力保證了全市干線公路的安全暢通。

二、廣泛進(jìn)行公路法律、法規(guī)的宣傳工作

在日常路政管理和路政巡查工作中，各縣區(qū)路政大隊(duì)將宣傳公路法律、法規(guī)作為一項(xiàng)重要日常工作來抓，實(shí)行“邊執(zhí)法邊宣傳”的工作方式。特別是“三夏”期間，市局主管領(lǐng)導(dǎo)分別在濮陽日?qǐng)?bào)、廣播電臺(tái)就“三夏”期間路政管理工作答記者問，為各縣區(qū)錄制公路法規(guī)宣傳光盤8盤，全市共出動(dòng)宣傳車160余臺(tái)次，全市印發(fā)宣傳單6萬份，各縣(區(qū))還通過廣播、電視進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)了對(duì)沿路群眾愛路、護(hù)路的自覺性的宣傳力度。

三、組織實(shí)施了公路大修工程的施工保通工作

今年公路大修工程距離長(zhǎng)、情況復(fù)雜，保通工作難度大。根據(jù)以上特點(diǎn)、難點(diǎn)，結(jié)合每條道路實(shí)際情況，路政科制定了每條道路的保通方案。設(shè)置了各種警示標(biāo)志，抽調(diào)了路政管理人員和施工保通人員20余人、保通車輛3輛，對(duì)我市G106、S101等施工路段實(shí)施了全天候24小時(shí)保通，基本保證了車輛安全通行，給施工單位創(chuàng)造了良好的施工作業(yè)環(huán)境。施工單位對(duì)保通工作比較滿意。

四、在市安監(jiān)、公安部門的配合下，對(duì)交通安全隱患、點(diǎn)段進(jìn)行了整治

5月中旬，根據(jù)市安委會(huì)的要求和局領(lǐng)導(dǎo)的安排，路政科與市安監(jiān)局、市公安交警支隊(duì)一起，對(duì)我局管理的干線公路進(jìn)行了安全普查。對(duì)事故多發(fā)區(qū)和事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，研究了發(fā)生事故的原因，制定了整改措施，并且對(duì)其中集中進(jìn)行了整治，提高了道路安全通行條件。

五、開展了經(jīng)常性的平安建設(shè)、安全生產(chǎn)檢查工作，盡最大努力避免各類事故發(fā)生，根據(jù)省交通廳公路局及市上級(jí)部門的各項(xiàng)緊急通知精神和局領(lǐng)導(dǎo)的指示，我們共安排了平安建設(shè)、安全生產(chǎn)正常性檢查和緊急大檢查3次，每次都有文件通知，每次檢查結(jié)果都有情況通報(bào)。對(duì)檢查存在的安全隱患均以口頭告知和書面形式予以通知，能立即整改的當(dāng)即消除隱患，不能立即整改的責(zé)令限期糾正。各類安全隱患通過細(xì)致的檢查得到了及時(shí)整改，大大減少了我市公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

一年來，我所的路政管理工作取得了一定的成績(jī)，靠的是上級(jí)主管部門和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持，靠的是全體路政人員的開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作，但與上級(jí)的要求還有一定的距離。我們清醒地認(rèn)識(shí)到路政管理工作的艱巨性、長(zhǎng)期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固已有成果，積極探索新時(shí)期的發(fā)展思路，全力以赴做好路政管理工作。

XX年高速公路路政年終總結(jié)

時(shí)光如白駒過隙，彈指一揮間，20XX年就快結(jié)束，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，本著“務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護(hù)的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了前期計(jì)劃的各項(xiàng)管理工作?，F(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)于律己，開拓創(chuàng)新，不斷提高政治理論水平

在過去的一年中，我主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當(dāng)然，我仍將會(huì)把學(xué)習(xí)作為今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。因?yàn)橹挥胁粩嗉訌?qiáng)學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應(yīng)高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動(dòng)配合大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和中隊(duì)負(fù)責(zé)人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發(fā)展。

二、保路產(chǎn)、維路權(quán)，切實(shí)做好高速公路控制區(qū)和公路用地路政管理工作，為全面完成國(guó)檢任務(wù)保駕護(hù)航

一年來，我努力貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格遵守總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)制定的各項(xiàng)工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對(duì)行政相對(duì)人提出的問題和要求，只要不違反紀(jì)律和在原則范圍內(nèi)，都會(huì)給與其幫助，并及時(shí)將其解決;同時(shí)我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當(dāng)?shù)卣推渌嚓P(guān)部門，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，爭(zhēng)取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊(duì)業(yè)務(wù)工作會(huì)議精神，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，我們中隊(duì)振奮精神、協(xié)同配合，認(rèn)真按照國(guó)檢各項(xiàng)要求完成相關(guān)檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機(jī)，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關(guān)部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護(hù)施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對(duì)超限運(yùn)輸車輛的宣傳勸返等重、難點(diǎn)工作，同時(shí)牢記大隊(duì)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。

三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守大隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度

本人嚴(yán)格遵守大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以及大隊(duì)綜合室請(qǐng)假和備案，嚴(yán)格遵守大隊(duì)制定的作息時(shí)間。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事;平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨，對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到各項(xiàng)活動(dòng)中去

積極實(shí)踐“微笑服務(wù)、溫馨交通”的服務(wù)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為行政相對(duì)人辦好事、辦實(shí)事，主動(dòng)為行政相對(duì)人排憂解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動(dòng)性方面還需要加強(qiáng)，一部分懶惰和僥幸心里時(shí)有作祟，以后干工作要做到事先預(yù)防、未雨綢繆，想領(lǐng)導(dǎo)所想，急領(lǐng)導(dǎo)所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭(zhēng)將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

2018年，我仍將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)和路政業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為單位多作貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情!

第三篇：路政所2012年工作計(jì)劃

路政所2012年工作計(jì)劃

（一）強(qiáng)化培訓(xùn)，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)。

不斷探索形式多樣、效果顯著的培訓(xùn)方式，提高培訓(xùn)的時(shí)效性。經(jīng)常開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，重點(diǎn)做到理論知識(shí)和工作實(shí)踐相結(jié)合。一是抓好以《行政處罰法》、《行政許可法》為主的一般行政法體系的全面學(xué)習(xí)；二是抓好以《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)的行業(yè)管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟悉掌握具體條款，做到運(yùn)用自如。三是制定好路政執(zhí)法隊(duì)伍的培訓(xùn)計(jì)劃和中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃，開展知識(shí)競(jìng)賽、實(shí)戰(zhàn)演練、模擬演習(xí)、案例分析等活動(dòng)。

（二）健全完善基礎(chǔ)，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。

鞏固“農(nóng)村公路路政管理規(guī)范年”活動(dòng)成果，首先要完善各項(xiàng)制度，在原有的路產(chǎn)路權(quán)內(nèi)業(yè)檔案的基礎(chǔ)上，再次全面進(jìn)行實(shí)地核實(shí)，做到路產(chǎn)路權(quán)資料細(xì)致再細(xì)致，為打造文明示范路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其次，對(duì)每個(gè)路政案件的法律文書嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整理。

（三）配置必要裝備，爭(zhēng)取專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)

計(jì)劃配置一臺(tái)流動(dòng)治超車，配置一臺(tái)路政執(zhí)法車和影像拍攝設(shè)備，為路政執(zhí)法提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。積極向市路政處協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取調(diào)拔專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障路政管理各項(xiàng)工作順利開展。

（四）細(xì)化管理政策

首先爭(zhēng)取路政行政許可審批權(quán)限，完善對(duì)開設(shè)平交道口，穿越、架空公路等的行政許可。其次加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路治超管理工作，有效治理農(nóng)村公路超限運(yùn)輸，延長(zhǎng)農(nóng)村公路使用壽命，防止出現(xiàn)重大安全事故，努力爭(zhēng)取上級(jí)部門的大力支持，計(jì)劃在沁西路等重要縣、鄉(xiāng)道路與干線公路連接處設(shè)固定超限超載監(jiān)控站或流動(dòng)超限超載監(jiān)控。再次以綜合整治為重點(diǎn)，加強(qiáng)路政法規(guī)宣傳力度，爭(zhēng)取鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的支持和群眾的參與，實(shí)行齊抓共管、聯(lián)合整治，建立長(zhǎng)效機(jī)制徹底清除公路用地內(nèi)和建筑控制區(qū)內(nèi)的集市貿(mào)易，從源頭著手解決市場(chǎng)用地，達(dá)到標(biāo)本兼治。徹底清除亂堆亂占、亂停亂放、打場(chǎng)曬糧、傾倒垃圾和擺攤設(shè)點(diǎn)、亂設(shè)標(biāo)牌。努力營(yíng)造暢、綠、潔、美、安、和諧的縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)。

（五）提升服務(wù)水平

路政部門是交通運(yùn)輸“窗口”中的“窗口”，路政形象顯得尤為重要。要造就一支高素質(zhì)的路政隊(duì)伍，就必須增強(qiáng)隊(duì)伍的自身素質(zhì)，只有自身素質(zhì)過硬，才能在路政工作中秉公執(zhí)法、文明服務(wù)。為了盡快提高路政人員的素質(zhì)，將大力開展“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為內(nèi)容的職業(yè)道德教育，做到對(duì)來訪群眾熱情接待，堅(jiān)決杜絕了“門難進(jìn)，臉難看，事難辦，話難聽”的衙門作風(fēng)。與此同時(shí)，還要不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，建立健全路政執(zhí)法管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理，各管理部門要樹立服務(wù)意識(shí)，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，加強(qiáng)路政管理宣傳工作，提高沿線群眾的愛路、護(hù)路意識(shí)。完善縣鄉(xiāng)道路禁令、指示標(biāo)志。讓人們理解、尊重路政管理工作，規(guī)范治理非公路標(biāo)示、標(biāo)牌。在保障暢通，安全暢通的前提下，統(tǒng)一樣式、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一栽植。

（六）加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)

按照“立足源頭、加強(qiáng)聯(lián)合、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治”的總體要求，在沁陽市治超辦的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)部門協(xié)作，采取無邊界、無縫隙治超模式，全面進(jìn)行治理車輛超限超載工作。

（七）按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。

2011-10-31

第四篇：高速公路路政管理

高速公路路政管理

第一講

高速公路

隨著人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技、物資的發(fā)展和文明層度的提高，眾多運(yùn)輸方式應(yīng)運(yùn)而生，包括：鐵路、航空、水運(yùn)、管道、公路、網(wǎng)絡(luò)等運(yùn)載及傳輸迅猛發(fā)展。作為交通運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸則是其中的重中之重。特別是二戰(zhàn)以后，發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路發(fā)展隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、軍事、物資流通的需要而異軍突起，快速增長(zhǎng)。我國(guó)內(nèi)陸于1988年10月31日建成了首條高速公路——滬嘉高速公路，至今，全國(guó)已建成高速公路近1.5萬公里，躋身在世界前列。隨著國(guó)家高速公路網(wǎng)的日益完善，高速公路將為快速增長(zhǎng)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來更加生機(jī)勃勃的巨大活力，為人們出行和物資交流提供了更加高效、快速、舒適、安全的服務(wù)。

什么是高速公路？

99年版《辭?！返慕忉專骸案咚俟?，供汽車分道高速行駛的公路，能適應(yīng)120千米/時(shí)或者更高的速度。要求路線順滑，縱坡較小。路面有4——6車道的寬度，中間設(shè)分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面。在必要處設(shè)置堅(jiān)韌路欄。為保證行車安全，應(yīng)由必要的標(biāo)志、信號(hào)和照明設(shè)施。禁止在路上行人和行駛非機(jī)動(dòng)車。與鐵路或其他公路相交時(shí)采用立體交叉，行人跨越則用跨線橋或地道通過?！?/p>

62年11月聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)運(yùn)輸部在日內(nèi)瓦召開的會(huì)議上，對(duì)高速公路作了這樣的定義：“所謂高速公路，是利用分離的行車道往返行駛交通的道路。它的兩個(gè)車行道用中央分隔帶分開；與其他任何鐵路、公路不允許有平面交叉；禁止從路側(cè)的任何地方直接進(jìn)入公路；禁止汽車以外的任何交通工具出入?！?/p>

還有一種地方法規(guī)性解釋，如《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》的解釋：“高速公路是指按國(guó)家《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修建的，設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施，專供車輛分道高速行駛，并全部控制出入的道路?！?/p>

上述三種解釋雖各有不同，但有其共同的特點(diǎn)：

1、高速公路有其特定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，專供汽車高速行駛；

2、有多個(gè)車道供車輛分道、分向行駛；

3、有中央分隔帶和安全護(hù)欄；

4、有高速公路交通標(biāo)志和附屬設(shè)施；

5、有一定的禁止規(guī)定。

交通量適應(yīng)能力：

四車道，2.5萬——5.5萬輛；六車道，4.5萬——8萬輛；八車道，6萬——10萬輛。

高速公路的特點(diǎn)：

1、實(shí)行交通限制，規(guī)定汽車專用；如最高及最低限速。

2、實(shí)行分隔行駛；如同向有分道線，相向有分隔帶。

3、沿線封閉、控制出入；如設(shè)隔離柵、網(wǎng)，人畜及非機(jī)動(dòng)車和設(shè)計(jì)時(shí)速低于70千米/時(shí)的車輛禁止駛?cè)氲取?/p>

4、設(shè)施完善，如有配套的服務(wù)區(qū)、完整的標(biāo)志、標(biāo)線及救援機(jī)構(gòu)和裝備等。

第二講

高速公路路政管理職責(zé)及外沿

一、法定職責(zé)

根據(jù)《公路法》及《交通部路政管理規(guī)定》和《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，路政部門的法定職責(zé)就是保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，并通過依法行使行政管理職能，達(dá)到保障公路安全暢通的目的。

二、規(guī)章規(guī)定職責(zé)

圍繞法定職責(zé)，確定具體的、應(yīng)該行使的職責(zé)。這些職責(zé)包括：

1、宣傳、貫徹、執(zhí)行路政管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策；

2、為達(dá)到通過行政管理保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的目的而實(shí)施的路政巡查；

3、依法審查、批準(zhǔn)（或不予批準(zhǔn)）相對(duì)人申請(qǐng)的涉路行政許可事項(xiàng)；

4、監(jiān)控、控制法定紅線控制區(qū)等相關(guān)事宜；

5、維護(hù)國(guó)家或經(jīng)營(yíng)方的合法權(quán)益（包括正常的收費(fèi)秩序）；

6、維護(hù)公路的暢通和公路使用者的權(quán)益，督促經(jīng)營(yíng)方及時(shí)清除路障，提供一定的服務(wù)；

7、保護(hù)國(guó)家或經(jīng)營(yíng)方的權(quán)益，查處侵害路產(chǎn)的行政案件。

三、外沿的功能

1、配合公安交警處置交通事故（包括現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、標(biāo)志設(shè)置、救助傷者、保護(hù)受害人及財(cái)物，清理現(xiàn)場(chǎng)等）；

2、協(xié)助并配合公安交警實(shí)施交通管制，包括惡劣天氣，其他案件等；

3、協(xié)助并配合公安或交警完成重大接待任務(wù)；

4、督促、指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)方進(jìn)行冬季的除冰雪；

5、督促、指導(dǎo)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志的設(shè)置；

6、參與經(jīng)營(yíng)方、公安、交警、消防、醫(yī)療、電力、通訊等部門制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并承擔(dān)一定的應(yīng)急職能。

7、其他配合及聯(lián)絡(luò)工作。

第三講

高速公路通車前后路政管理的準(zhǔn)備工作

高速公路的建設(shè)，無論是國(guó)家投資，還是其他組織、單位、個(gè)人投資，都要經(jīng)過規(guī)劃、定線、預(yù)工可評(píng)審、勘察、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、建設(shè)施工（包括工程質(zhì)量的監(jiān)理）、交工驗(yàn)收、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、正式通車等環(huán)節(jié)。交通部《路政管理規(guī)定》第五條第六款就路政管理職責(zé)作“參與公路工程交工、竣工驗(yàn)收”之規(guī)定，明確路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)參與對(duì)公路的交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收工作。

高速公路經(jīng)過交工驗(yàn)收后，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，確定該路段試運(yùn)行的起止時(shí)間。試運(yùn)行前，路政部門即應(yīng)先期進(jìn)駐，并做好人員配備、培訓(xùn)、裝備配置、路政宣傳、外部協(xié)調(diào)五項(xiàng)工作。（下面僅講路政宣傳、外部協(xié)調(diào)及設(shè)備的基本配置。）

一、通車前的路政宣傳、外部協(xié)調(diào)、裝備配置

（一）宣傳

1、宣傳的準(zhǔn)備工作。包括確定宣傳內(nèi)容、宣傳時(shí)間、宣傳方式、宣傳的對(duì)象、宣傳人員的組織和分工。

2、宣傳的實(shí)施。印制或灌制宣傳材料，根據(jù)不同的方式在適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合張貼、播放。

（二）外部協(xié)調(diào)

由于投資主體及經(jīng)營(yíng)主體的多元化，給路政部門的協(xié)調(diào)工作增加了量的氛圍和質(zhì)的難度。

1、協(xié)調(diào)前的外部調(diào)查。要了解和掌握轄區(qū)沿線所涉及的部門、單位有哪些，沿線經(jīng)過哪些行政區(qū)域，主要的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和較大的行政村，各類學(xué)校、派出所、少數(shù)民族居住地、風(fēng)土民情等。

2、確定聯(lián)系人、聯(lián)系方式，協(xié)調(diào)的要點(diǎn)，爭(zhēng)取配合的事務(wù)。

3、建立協(xié)調(diào)機(jī)制。

（三）設(shè)備的基本配置

1、車輛配置。包括巡查車輛的配置，先擇性能好、穩(wěn)定性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)適用型的為好，配置必要的警燈、警報(bào)和車載式電子顯示板；配置一定的皮卡類專用車輛，用于應(yīng)急時(shí)標(biāo)志牌的運(yùn)送。

2、應(yīng)急交通標(biāo)志的配備。該標(biāo)志一般分為兩種型號(hào)，一類隨車攜帶式，一類標(biāo)準(zhǔn)型。主要有事故或道路封閉、限速、禁超、導(dǎo)向、錐標(biāo)、夜間閃光燈和照明用具。

3、服務(wù)類簡(jiǎn)易工具。撬杠、鉗子、扳子、起子、消防桶、掃把等。

二、通車后的路政管理 高速公路通車后，大量艱巨而繁重的工作落在了路政管理者的肩上，這就要求每一名路政工作者要有高度的責(zé)任心和事業(yè)心，不僅如此，還應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德風(fēng)尚和樂于吃苦的奮斗精神，要有不怕困難和危險(xiǎn)的奉獻(xiàn)精神，要有心細(xì)、大膽的開拓精神，要有反應(yīng)敏捷、雷厲風(fēng)行的良好作風(fēng)，嚴(yán)格依法、嚴(yán)格執(zhí)法的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。只有這樣，才能做一名合格的路政執(zhí)法人員。

通車后路政工作的主要內(nèi)容大致分以下幾個(gè)方面：

1、完善內(nèi)業(yè)：包括立章建制、制定工作計(jì)劃、完善檔案管理、建立培訓(xùn)機(jī)制、實(shí)行路政管理政務(wù)公開。

2、外業(yè)方面：包括巡查、交接班制度的落實(shí)、監(jiān)促和檢查。

3、裝備的使用調(diào)度、保管登記、維修及裝備的增減紀(jì)錄等。

4、定時(shí)進(jìn)行路政人員、路政中隊(duì)、路政裝備的檢查考評(píng)等。

5、值班制度的制定、落實(shí)、檢查。

6、各種報(bào)告的執(zhí)行情況等。

第四講

高速公路路政巡查的方式和主要內(nèi)容

高速公路路政巡查，是路政管理最基本、最重要也是最必須的工作。因?yàn)榇罅康膬?nèi)、外業(yè)基礎(chǔ)工作是通過路政巡查來完成基本信息的采集和通過巡查來發(fā)現(xiàn)問題、反映問題，從而在巡查的過程中解決問題。因此，我們有理由講，只有通過路政巡查，并在巡查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置各類問題，才能達(dá)到有效的保護(hù)路產(chǎn)和維護(hù)路權(quán)；也只有通過巡查，才能更加有力的保障公路的安全和暢通。

一、路政巡查的方式

路政巡查的方式多種多樣：如定時(shí)定向巡查；不定時(shí)隨機(jī)巡查；特殊情況下的專項(xiàng)巡查；順向連續(xù)、順向流動(dòng)巡查；逆向連續(xù)、逆向流動(dòng)巡查；對(duì)向交叉巡查；對(duì)向交叉流動(dòng)巡查；對(duì)向交叉連續(xù)巡查等。

巡查方式的確定因地而異，根據(jù)沿線的環(huán)境條件、自然（天氣）狀況、裝備情況、人員班次、經(jīng)費(fèi)保障、車流量、其它事件的發(fā)生率等來確定巡查的方式和頻率，或是根據(jù)上級(jí)確定的方式組織和實(shí)施巡查。

二、路政巡查的主要內(nèi)容

在講巡查內(nèi)容之前，先提一下巡查前的準(zhǔn)備工作。

1、巡查前的準(zhǔn)備

（1）出巡前，要確定巡查方向、方式；

（2）應(yīng)有專人檢查車輛狀況、勘驗(yàn)設(shè)備、應(yīng)急標(biāo)志、滅火器材、其他隨車附件等是否缺項(xiàng)或完好；（3）人員著裝及執(zhí)法證件是否符合規(guī)定要求；（4）了解上一班次巡查和移交情況。

2、巡查的主要內(nèi)容

（1）注重路面和設(shè)施情況，及時(shí)排除隱患（清除路面、路肩、中央分隔帶雜物，檢查緊急通道活動(dòng)護(hù)欄是否合攏緊固，標(biāo)志、設(shè)施是否完好等）；

（2）排除故障車輛，協(xié)助施救隊(duì)或交警將故障車拖出高速公路；（3）檢查橋梁、涵洞、控制區(qū)狀況，做好原始記錄，需通報(bào)的及時(shí)通報(bào)有關(guān)單位或部門；

（4）進(jìn)行路產(chǎn)損毀的調(diào)查取證或查處；（5）按規(guī)定、依程序進(jìn)行報(bào)告。

注意：巡查結(jié)束收隊(duì)前時(shí)，應(yīng)將本班次巡查記錄、裝備、未完事項(xiàng)、報(bào)告事項(xiàng)等記錄在案，并移交下一班次，當(dāng)班需匯報(bào)的情況及時(shí)以書面形式向上一級(jí)報(bào)告。

第五講

高速公路交通事故及惡劣天氣交通管制

高速公路交通事故和惡劣天氣交通管制是公安交警部門的職責(zé)，但在實(shí)際中，某些方面又與路政部門的職責(zé)相交叉，為了追償路產(chǎn)損失，維護(hù)公路的通行則需要路政部門的積極配合。為此，作為路政人員應(yīng)該掌握和學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)這類情況的處變能力。

一、事故處置

高速公路發(fā)生交通事故一般分為單方事故、雙方事故、多方事故或其他方事故。這些事故多數(shù)又與路產(chǎn)損失相伴而生；為此，無論哪些事故，均應(yīng)通知公安交警到場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)和認(rèn)定。作為路政人員應(yīng)該做好以下幾項(xiàng)工作：

1、接到或發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生后，在保障自身安全的前提下及時(shí)到場(chǎng)，查看事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查有無人員傷亡，是否為危險(xiǎn)品，確定事故屬性；

2、及時(shí)報(bào)告：主動(dòng)或協(xié)助救助，上報(bào)、聯(lián)系110、122、119、120等（化學(xué)、危險(xiǎn)品現(xiàn)場(chǎng)封鎖不少于2km）；

3、設(shè)置標(biāo)志、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序（現(xiàn)場(chǎng)秩序和通行秩序），一般事故距離500m；

4、勘驗(yàn)路損；

5、配合施救和清理現(xiàn)場(chǎng)；

6、追償路損。

二、惡劣天氣交通管制

惡劣天氣條件下有效、及時(shí)的交通管制，雖然給經(jīng)營(yíng)方的收入帶 來一定損失，但確能保障公路使用者的人身安全，避免財(cái)產(chǎn)遭受滅頂之災(zāi)，同時(shí)能夠更好的維護(hù)多方的社會(huì)聲譽(yù)，為此，應(yīng)引起我們的高度重視。

（一）霧天管理

1、能見度低于50m或僅有50m時(shí)，則建議實(shí)行一級(jí)管制（路上限速20）；

2、能見度50m——100m時(shí)，實(shí)行二級(jí)管制（路上限速40，收費(fèi)站發(fā)卡等）；

3、能見度100m——200m時(shí)，實(shí)行三級(jí)管制（路上限速60，收費(fèi)站發(fā)卡等）；

4、特殊車隊(duì)由公安交警或商定有路政帶出。

（二）冰、雪天管理

1、路面溫度0oc以上，降雪量在0.5cm——5cm，不易形成冰面時(shí)，實(shí)行三級(jí)管制；

2、降雪量大于5cm但屬融雪，則實(shí)行二級(jí)管制；

3、降雪量雖小但易結(jié)冰，則實(shí)行一級(jí)管制，出現(xiàn)凍雨實(shí)行一級(jí)管制。

注意事項(xiàng)：

1、一級(jí)管制時(shí)，道口的入口關(guān)閉，除巡查車、執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、救援車限速20外，禁止其他車輛駛?cè)?；收費(fèi)站、路面上的情報(bào)板、限速板字幕顯示全線封閉，限速20，就近下道；巡查人員直至路面車輛全部離開。

2、二級(jí)管制時(shí)，道口實(shí)行間隔放行，發(fā)提醒卡，全線限速40或某段限速40，情報(bào)板、限速板字幕調(diào)整為：路面大霧或路面積雪；巡查應(yīng)增大班次，縮小間隔。

3、三級(jí)管制時(shí)，發(fā)提醒卡，情報(bào)板、限速板字幕調(diào)整為：路面大霧或積雪，限速60，注意路面監(jiān)控。

4、雪天及時(shí)通知經(jīng)營(yíng)者除雪，除冰，不得將積雪殘留在中央帶。

5、關(guān)閉后的開通，應(yīng)由路政、交警、工程部門人員先行上路全線檢查并排除險(xiǎn)情后，信息匯總統(tǒng)一指揮，確定開通時(shí)間、方式而后方可開通。

2006年8月18日

第五篇：2011 年路政工作計(jì)劃總結(jié)

2011 年路政工作計(jì)劃總結(jié)

今年是“十二五規(guī)劃”的開局之年，也是進(jìn)一步全面推進(jìn)路政執(zhí)法責(zé)任制的關(guān)鍵之年，更是樹立良好的交通執(zhí)法形象,徹底扭轉(zhuǎn)我單位在去年政風(fēng)行風(fēng)滿意率測(cè)評(píng)結(jié)果靠后的局面，實(shí)現(xiàn)今年“保中爭(zhēng)先”的奮斗之年。在新的一年里，全體路政執(zhí)法人員將認(rèn)真踐行胡錦濤總書記“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化行風(fēng)建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，以抓工作效能和服務(wù)水平為重點(diǎn)，創(chuàng)新路政管理新機(jī)制，服務(wù)社會(huì)，服務(wù)群眾，促使路政管理為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)服好務(wù)。結(jié)合工作實(shí)際，特制定2011工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論、“三個(gè)代表”和“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想為指導(dǎo)，以建設(shè)社會(huì)主義法制社會(huì)為出發(fā)點(diǎn)，以“愛崗、敬業(yè)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”為主題，全面促進(jìn)精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)，努力提高依法行政能力和滿意服務(wù)的水平，使我縣的農(nóng)村公路路政管理和超限運(yùn)輸車輛整治工作再上新臺(tái)階。

二、工作思路

明確一條主線（規(guī)范路政執(zhí)法行為）,突出一個(gè)重點(diǎn)（創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，滿意服務(wù)）,完善一套制度（科室管理制度），優(yōu)化一個(gè)環(huán)境（良好的公路內(nèi)外部環(huán)境）,提高一個(gè)水平（路政執(zhí)法服務(wù)水平）。

三、政治思想和工作目標(biāo)

（一）政治思想：加強(qiáng)職業(yè)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高公路執(zhí)法水平，深入開展基層執(zhí)法窗口和誠(chéng)信服務(wù)活動(dòng)，將執(zhí)法單位行風(fēng)測(cè)評(píng)提高到一個(gè)新的臺(tái)階。

（二）工作目標(biāo)：

1、抓好公路建筑控制區(qū)管理，嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，強(qiáng)力查處違法建筑，查處率達(dá)95%以上；

2、按照“三及時(shí)”的原則加強(qiáng)路政巡查，以漢寧、石梁、新鐵、青嶺

三、西牟、漢黃、高南路為重點(diǎn)，路政巡查每月不得少于20日，查處率不得低于97%；著重加大清障工作力度，堅(jiān)決杜絕因人為路障而引發(fā)的責(zé)任交通事故，確保公路安全暢通；

3、規(guī)范公路兩側(cè)平交道口的管理；

4、確保在公路、公路用地和公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無違章設(shè)立的非公路標(biāo)牌；

5、強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測(cè)和管理，嚴(yán)格檢測(cè)程序，注重勘驗(yàn)取證，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸；

6、加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時(shí)；

7、嚴(yán)肅內(nèi)部目標(biāo)考核管理機(jī)制，加強(qiáng)制度建設(shè)；

8、一年內(nèi)不發(fā)生重特大安全事故，無集體上訪和參加邪教組織活動(dòng)事件發(fā)生。

四、主要措施

（一）加大宣傳，增強(qiáng)社會(huì)的理解和支持。多年來路政管理工作不為人民群眾所理解和接受，通過近年來多種形式的路政法律、法規(guī)宣傳，增強(qiáng)了全縣人民愛路護(hù)路的意識(shí)，參與路政管理和監(jiān)督的人數(shù)逐漸增多，為路政管理提供了高效、快捷的執(zhí)法通道。今年，要繼續(xù)加大宣傳力度，廣泛深入的宣傳《公路法》及《陜西省路政管理?xiàng)l例》、《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》等相關(guān)法律、法規(guī)，使路政執(zhí)法深入人心，贏得社會(huì)各界的大力支持和理解。一是堅(jiān)持將傳統(tǒng)宣傳手段與現(xiàn)代傳媒相結(jié)合，做到路政法律法規(guī)家喻戶曉。日常巡查注重群眾及車主面對(duì)面宣傳，充分利用散發(fā)宣傳單，在公路干線主要出入口、交通密集路段懸掛路政宣傳橫幅，在交通流量集中地設(shè)立流動(dòng)宣傳點(diǎn)，設(shè)立路政咨詢電話，錄制宣傳磁帶和出動(dòng)宣傳車輛進(jìn)行流動(dòng)宣傳等，把路政法律法規(guī)宣傳落到實(shí)處，做到廣播有聲、電視有影，報(bào)刊有名，注重宣傳的廣泛性。二是堅(jiān)持全面宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合，突出宣傳的針對(duì)性。以各項(xiàng)整治活動(dòng)和專項(xiàng)治理活動(dòng)為基礎(chǔ)，以漢寧、石梁、漢黃、兩元公路等主要線路沿線群眾為重點(diǎn)宣傳對(duì)象，引導(dǎo)、教育廣大人民群眾愛路、護(hù)路，配合參與路政管理。三是堅(jiān)持正面教育與反面典型案例教育相結(jié)合，增強(qiáng)宣傳的生動(dòng)性。抓住路政巡查和超限檢測(cè)工作中具有典型的事例和人物，用真實(shí)事例教育、說服廣大群眾知法、懂法、守法。

（二）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。隊(duì)伍要發(fā)展，素質(zhì)是關(guān)鍵。2011年，以執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以提高執(zhí)法隊(duì)伍依法行政能力和服務(wù)水平為主要內(nèi)容，以滿意服務(wù)為核心，以建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度為手段，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提升綜合素質(zhì)。一是建立嚴(yán)格的管人機(jī)制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。建章立制是路政管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，建立和完善內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，實(shí)行制度掛牌上墻，用制度來管人，嚴(yán)格紀(jì)律，做到崗位有規(guī)范，工作有標(biāo)準(zhǔn)。二是認(rèn)真開展作風(fēng)整頓，切實(shí)解決路政執(zhí)法人員存在的拖、懶、散等現(xiàn)象，堅(jiān)持大事講原則，小事講風(fēng)格，形成講黨性、講大局、講原則、講團(tuán)結(jié)，相互尊重、相互支持、相互關(guān)心的良好氛圍。三是完善學(xué)習(xí)制度。經(jīng)常學(xué)習(xí)行業(yè)規(guī)范、單位、科室的管理制度，樹立學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化的理念，進(jìn)一步提高路政人員學(xué)習(xí)自覺性。四是采取多形式、多門類分期分批參加各種培訓(xùn)，做到培訓(xùn)教育常態(tài)化。

（三）進(jìn)一步推行行政執(zhí)法責(zé)任制，實(shí)行分片包干制和錯(cuò)案責(zé)任追究制。一是推行責(zé)任路段管理制度，實(shí)行“定線路、定人員、定職責(zé)、定目標(biāo)”的“四定”以及“包線、包片、包段、包公司”的“四包”責(zé)任制，將漢寧路、石梁路、青嶺三路、兩元路、漢黃路、牟紅路、西牟路等重點(diǎn)治理線路及沿線養(yǎng)護(hù)公司具體包干給每個(gè)路政人員，實(shí)現(xiàn)人人有路管，人人有擔(dān)子，并簽訂目標(biāo)考核責(zé)任書，按月、季、考核，年終總分量化考核，成 4

績(jī)名列前茅的局里將進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，排后的予以警示或調(diào)離路政工作崗位。

1、將我縣農(nóng)村公路分為兩個(gè)片區(qū)進(jìn)行管理，東片區(qū)負(fù)責(zé)萬通、易通、喜燕三個(gè)養(yǎng)護(hù)公司；西片區(qū)負(fù)責(zé)海龍、福通、順通三個(gè)養(yǎng)護(hù)公司；（具體包聯(lián)情況及人員名單見附件2）

2、包聯(lián)人員負(fù)責(zé)各養(yǎng)護(hù)公司所在片區(qū)的一般鄉(xiāng)道、村道的日常路政管理和超限車輛治理工作；

3、在工作中嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定及各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真落實(shí)《路政員目標(biāo)考核責(zé)任書》，聽從領(lǐng)導(dǎo)、片區(qū)負(fù)責(zé)人工作安排調(diào)遣，在工作中注意團(tuán)隊(duì)合作，不盲目單干，加強(qiáng)與包聯(lián)養(yǎng)護(hù)公司的溝通與協(xié)作。

通過每月、季、考核檢查，重點(diǎn)檢查路政執(zhí)法人員的工作作風(fēng)、執(zhí)法行為、自身形象、案件質(zhì)量等，確保隊(duì)伍的形象和執(zhí)法的公正得到根本的鞏固和樹立。二是要進(jìn)一步公開行政執(zhí)法中辦事的條件、程序、期限和結(jié)果等，積極推行直接辦理和社會(huì)承諾制度，公開舉報(bào)電話。政務(wù)中心路政窗口要認(rèn)真審核報(bào)批的相關(guān)資料，按照法定程序?qū)徟徒Y(jié)算，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)辦結(jié)審批事項(xiàng)。三是實(shí)行錯(cuò)案責(zé)任追究，對(duì)因不按程序辦案，造成錯(cuò)案的將追究責(zé)任。

（四）加強(qiáng)公路巡查，確保公路完好、安全和暢通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一項(xiàng)中心工作。今年，路政人員要嚴(yán)格遵守《路政巡查制度》，對(duì)各自包聯(lián)路段上亂堆

亂占、亂搭亂建、亂掛亂貼、亂挖亂填、亂種亂載等路政違法行為要在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)一處查處一處，并實(shí)行登記報(bào)告，要切實(shí)履行起職責(zé)，對(duì)工作不力、在科室、農(nóng)管局和上級(jí)主管部門組織的檢查考核中出現(xiàn)“問題”的要進(jìn)行處罰。

（五）開展公路專項(xiàng)整治活動(dòng)，有效治理和改善公路環(huán)境。為保障公路的完好、安全、暢通，促進(jìn)公路路容路貌進(jìn)一步凈化，2011年，要繼續(xù)開展以路域環(huán)境整治和禁止在公路上打場(chǎng)曬糧、焚燒秸稈、堆物作業(yè)為主要內(nèi)容的專項(xiàng)治理，將此工作同巡查、治超工作一同部署和落實(shí)，加大整治力度，從源頭上進(jìn)行遏制，從群眾思想上進(jìn)行根除。一是在“五一”前開展一次以治理在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、亂堆亂放亂種為主要內(nèi)容的公路環(huán)境整治活動(dòng)，集中人力和物力，廣泛宣傳，集中整治，有力遏制在公路上隨意擺攤設(shè)點(diǎn)、設(shè)置非公路標(biāo)牌的不法行為；全面清理整治所轄線路的堆積物、非公路標(biāo)志牌及亂搭亂建等違法行為。二是利用春秋收割季節(jié)開展嚴(yán)禁在公路上打場(chǎng)曬糧和堆物作業(yè)和焚燒秸稈的專項(xiàng)治理活動(dòng)。路政科領(lǐng)導(dǎo)要積極建議上級(jí)部門專門召開公路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的聯(lián)席會(huì)議，講清整治工作的重要性和必要性，講明在公路上打場(chǎng)曬糧和堆物作業(yè)的危害性，動(dòng)員相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)齊手同抓整治工作，形成政府牽頭、部門配合的工作局面。有力保證全縣公路環(huán)境的暢、潔、綠、美。

（六）加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理，鞏固公路建設(shè)成果。繼續(xù)堅(jiān)持以卸為主，處罰為輔的原則，著重抓好治超現(xiàn)場(chǎng)管理和宣傳工作，采取動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的工作方法，將宣傳教育放在首位，變被動(dòng)為主動(dòng)，嚴(yán)格管理，規(guī)范運(yùn)行，按照治超程序認(rèn)真做好超限車輛檢測(cè)工作。一是要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行陜西省交通運(yùn)輸廳印發(fā)委《行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》的通知精神和上級(jí)部門的有關(guān)政策性規(guī)定，積極向主管局領(lǐng)導(dǎo)建議聯(lián)合公安、運(yùn)政、交警等部門開展超限運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)，從嚴(yán)整治惡性超限運(yùn)輸、堵塞交通、強(qiáng)行闖關(guān)、貨物拋灑等違法行為，達(dá)到減少安全事故，保護(hù)路橋的目的，建立超限治理長(zhǎng)效機(jī)制。二是劃定碑壩礦業(yè)園區(qū)、梁山工業(yè)園區(qū)、漢寧、漢黃、寶巴高速公路施工車輛通行路段為2011年超限運(yùn)輸重點(diǎn)治理區(qū)域，同具體負(fù)責(zé)這些片區(qū)路段的路政包干人員簽訂治超目標(biāo)責(zé)任書，治理及考核情況同每、月、季度考核掛鉤，一同納入路政人員考核。三是加大碑壩超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的硬件建設(shè)。今年碑壩治超點(diǎn)工作人員實(shí)行按月輪班制，每月從兩個(gè)組分別抽調(diào)人員組隊(duì)開展工作。三是建立治超工作應(yīng)急處置機(jī)制，制定應(yīng)急處置預(yù)案。

（七）加強(qiáng)橫向聯(lián)系，完善路政管理網(wǎng)絡(luò)。路政管理工作是一個(gè)需社會(huì)各方關(guān)心、支持的系統(tǒng)工程，執(zhí)法外部環(huán)境的好壞與執(zhí)法效果密切相關(guān)。因此，在今年的工作中，一是要及時(shí)向縣委、縣政府匯報(bào)路政管理工作的進(jìn)展情況和實(shí)際困難，進(jìn)一步明確公路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)管所及村社的責(zé)任，變單一的部門行為為政府行為、社會(huì)行為，形成“社會(huì)監(jiān)督、全民參與、各方關(guān)心、齊抓共管”的路政管理工作新格局。二是要積極地加強(qiáng)同沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、法院、公安、交警、城建、國(guó)土、村社及養(yǎng)護(hù)職工的聯(lián)絡(luò)聯(lián)系，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門主動(dòng)匯報(bào)，爭(zhēng)取各相關(guān)部門的大力支持，努力營(yíng)造便利、和諧及協(xié)作有力的路政執(zhí)法外部環(huán)境。三是制作路政服務(wù)聯(lián)系卡制度，卡上注明聯(lián)系地址、聯(lián)系電話、通信方式、監(jiān)督電話以及路政管理職責(zé)，送到各養(yǎng)護(hù)公司、公路沿線村鎮(zhèn)干部、群眾的手中，進(jìn)一步完善路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)公路沿線群眾參與度，形成綜合治理格局。對(duì)群眾舉報(bào)的路政案件要及時(shí)查處和落實(shí)，給予肯定和鼓勵(lì)，幫助化解養(yǎng)護(hù)工作中涉及路政工作的矛盾和糾紛，達(dá)到管養(yǎng)結(jié)合的目的。

（八）從細(xì)節(jié)入手，抓好路政內(nèi)業(yè)管理工作。路政內(nèi)業(yè)工作是外業(yè)工作的真實(shí)反映。今年，內(nèi)業(yè)工作主要由王秀娟和舒丹兩位同志負(fù)責(zé)，要從真抓實(shí)干上下功夫，嚴(yán)格遵守《內(nèi)勤人員管理制度》，克服過去拖、懶等不良習(xí)慣，在認(rèn)真抓好路政執(zhí)法的同時(shí)，做好路政內(nèi)業(yè)工作。一是要按照上級(jí)的要求，及時(shí)準(zhǔn)確地上報(bào)各類資料報(bào)表，起草各類公文，收集各種信息，完善軟件資料，分類裝訂成冊(cè)。二是繼續(xù)實(shí)行案卷評(píng)審制度，采取票據(jù)與案卷相符的辦法，利用路政人員學(xué)習(xí)或會(huì)議上實(shí)施綜合評(píng)議，經(jīng)科室領(lǐng)導(dǎo)簽字后歸檔。三是對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，抓好案卷資料的補(bǔ)充、完善和整理，規(guī)范案卷的書寫，準(zhǔn)確引用法律法規(guī)條文，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、書寫工整。四是做好信息報(bào)送工作。

（九）糾正不正之風(fēng)，加強(qiáng)行風(fēng)和廉政建設(shè)。把行風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)融入到路政管理各項(xiàng)工作之中，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變和工

作效率的提高。一是建立科室領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，片區(qū)負(fù)責(zé)人具體抓，將精神文明建設(shè)、行風(fēng)評(píng)議和黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合，一起部署，一起落實(shí)，一起檢查，一起考核，確?！耙粛忞p責(zé)”真正落到實(shí)處。二是分期分階段開展座談會(huì)、法制課等多種形式教育活動(dòng)，筑牢路政人員拒腐防變的思想道德防線。三是要做到勤儉節(jié)約，合理安排開支，不浪費(fèi)一分錢、一滴水、一度電。四是加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)結(jié)，不惡意誹謗、誣陷同事，不在網(wǎng)上胡亂發(fā)帖、跟帖。五是在2011年年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)無違法亂紀(jì)、無安全責(zé)任事故和無當(dāng)事人投訴的“三無”目標(biāo)，力爭(zhēng)在2011的創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先和行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)中取得可喜成績(jī)。