第一篇：提高高速公路路政執(zhí)法水平（共）

提高高速公路路政執(zhí)法水平

摘 要：最近幾年，我國的高速路事業(yè)獲取了非常顯著的成就。作為路政執(zhí)法工作者，他們本身是確保道路運(yùn)作暢通的關(guān)鍵人士，如果希望道路暢通，人們的生命和財(cái)產(chǎn)得以維護(hù)，就應(yīng)該合理的體現(xiàn)出其職責(zé)要素，落實(shí)有效地指導(dǎo)思想，切實(shí)提升執(zhí)法水平，更改活動措施以及理念，確保在落實(shí)執(zhí)法步驟，革新執(zhí)法措施上獲取新的發(fā)展。最近，交通部提出要建立大交通，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)信息。遼寧省也積極的開展該項(xiàng)活動，所以，應(yīng)該切實(shí)解決方法意識到執(zhí)法活動的關(guān)鍵意義，認(rèn)真積極的開展執(zhí)法管控活動，切實(shí)提升執(zhí)法能力。接下來具體的講述如何提升執(zhí)法能力。

關(guān)鍵詞：高速公路；執(zhí)法能力；存在問題積極地學(xué)習(xí)有關(guān)的法規(guī)要素，切實(shí)提升綜合素質(zhì)

身為執(zhí)法工作者，應(yīng)該積極的學(xué)習(xí)有關(guān)的道路法規(guī)以及專業(yè)知識，要努力的進(jìn)行職務(wù)培訓(xùn)活動，按照一定的規(guī)劃認(rèn)真地參加培訓(xùn)活動，切實(shí)提升自身的綜合素質(zhì)。切實(shí)提升路政的執(zhí)法能力

第一，確保所有的執(zhí)法工作者了解工作相關(guān)的法律內(nèi)容，要意識到法律的威嚴(yán)性。第二，工作者在落實(shí)權(quán)責(zé)的時(shí)候，要以講政治為最高的理念，認(rèn)真地維護(hù)我國國家以及政黨的信譽(yù)，應(yīng)該將眼光放在今后很長的時(shí)間中，對于活動中出現(xiàn)的不利現(xiàn)象以及缺陷要素，積極地展開分析以及論述，以此來確保合乎路政管控的規(guī)定，切實(shí)提升執(zhí)法工作中對于突然性的問題的處理水平。要提前規(guī)劃好應(yīng)對

獨(dú)特問題的方法，進(jìn)而切實(shí)的提升工作者執(zhí)法能力以及管控水平。第三，要切實(shí)的按照相關(guān)的規(guī)定來開展工作，做到執(zhí)法廉政，活動熱情，形成一種全身心的為群眾服務(wù)的理念。第四，堅(jiān)持把文明用語和執(zhí)法行為是否規(guī)范，納入路政執(zhí)法人員考核內(nèi)容之中。合理的運(yùn)行法律的權(quán)限，認(rèn)真的按照長長開展工作。牢固樹立高速公路路政執(zhí)法是為社會公眾服務(wù)的理念，落實(shí)“以人為本、以車為本、以路為本”的要求，認(rèn)真的處理經(jīng)過的群體遇到的具體問題，確保標(biāo)識語不是空話。將被動管控當(dāng)成是積極的管控，將過去的以管理為主的思想變成今天的以服務(wù)為主的思想，認(rèn)真地分析有關(guān)的業(yè)務(wù)要點(diǎn)，而且要有非常優(yōu)秀的應(yīng)變水平，當(dāng)個體的文化素養(yǎng)提升了，此時(shí)執(zhí)法活動才能夠有序的落實(shí)，才可以保證道路運(yùn)作合理。積極地宣傳有關(guān)的法規(guī)制度，進(jìn)而為執(zhí)法管控活動營造一種非常積極的外在氛圍

《公路法》、《條例》頒布實(shí)施以來，在宣傳方面的效果還是不很好，面臨著沒有深度等的不利之處。應(yīng)該積極的開展路產(chǎn)以及權(quán)限等的宣講工作，確保宣傳活動能夠有序的進(jìn)行。將宣傳活動落實(shí)到實(shí)處，確保其形成規(guī)模，具有功效，切實(shí)的為其營造一種非常積極地外在氛圍。需要我們加大對《公路法》、《規(guī)定》和《條例》等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳貫徹力度，按照上級交通部門的總體部署，比如：我們的路政執(zhí)法人員分期分批進(jìn)入到學(xué)校，與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門相互協(xié)調(diào)關(guān)系，從小學(xué)生開始抓起，跟師生們互動交流座談，進(jìn)行愛路護(hù)路教育，使他們從小就以愛護(hù)公路、愛護(hù)公路設(shè)施為榮。將

宣講活動開展到群眾當(dāng)中，確保各個群體都可以了解到相關(guān)的知識?！半[患險(xiǎn)于明火，責(zé)任重于泰山”，此種將問題處理在發(fā)生之前的思想獲取了非常顯著的成就，認(rèn)真地抨擊了違法活動，合理的帶動了執(zhí)法活動的落實(shí)。而且，執(zhí)法工作者的能力都得到了有效地提升。應(yīng)樹立高速公路路政執(zhí)法管理就是“為人民服務(wù)”的理念，把宣傳教育工作具體化，路政執(zhí)法人員在高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展宣傳活動，在社會上引起良好反響，通過多種形式的宣傳，使《公路法》、《公路路政管理規(guī)定》、《超限運(yùn)輸管理規(guī)定》、等相關(guān)的公路管理法律法規(guī)，逐步深入人心，增強(qiáng)了人民群眾愛路護(hù)路的意識，也提高了高速公路路政執(zhí)法的地位。而且，積極的開展工作者的職務(wù)培訓(xùn)活動，形成合理的培訓(xùn)模式，相互溝通，確保都可以提升，對于工作者開展全方位的教育活動，開展好道德培訓(xùn)活動，確保執(zhí)法活動清廉。高速公路路政執(zhí)法人員應(yīng)切記依法行政，文明服務(wù)，執(zhí)法為民的思想理念。

通過分析具體情況我們發(fā)現(xiàn)，認(rèn)真地學(xué)習(xí)相關(guān)的法規(guī)制度，對于創(chuàng)建優(yōu)秀的高速路來講，發(fā)揮了非常積極的意義。我們堅(jiān)信，切實(shí)的按照法規(guī)開展活動，不但對于促進(jìn)執(zhí)法管控活動有益處，同時(shí)對于應(yīng)對管控中面對的不利現(xiàn)象也有很大的好處，對于切實(shí)提升執(zhí)法能力來講，意義也是頗大的。認(rèn)真地對執(zhí)法工作者開展意識形態(tài)以及組織法紀(jì)等層次的整頓活動

思想整頓，重點(diǎn)解決執(zhí)法人員意識和執(zhí)法宗旨的問題；組織整頓，主要檢查路政執(zhí)法人員是否具備執(zhí)法資格和執(zhí)法主體是否符合法律、法規(guī)要求的要求；紀(jì)律整頓，主要工作是堅(jiān)持杜絕有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)隨意現(xiàn)象的發(fā)生。由于到了法規(guī)不斷的完善，執(zhí)法活動應(yīng)該認(rèn)真地規(guī)范，積極地整頓風(fēng)氣，防止出現(xiàn)違法情況，同時(shí)還要檢查執(zhí)法活動是不是合理。只有不斷加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，才能有一只戰(zhàn)斗強(qiáng)作風(fēng)硬的高素質(zhì)路政執(zhí)法隊(duì)伍。省交通廳對高速路政執(zhí)法提出新的要求，站在講政治的高度嚴(yán)格要求自己，要樹立三個服務(wù)意識，要有公平公正，依法行政的理念，要有為遼寧省高速公路交通事業(yè)發(fā)展盡職盡責(zé)的意識；要有為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步的責(zé)任意識；要強(qiáng)化為我省高速公路正常運(yùn)營和高速公司效益增長的意識。在樹立服務(wù)意識的同時(shí)，要加強(qiáng)管理嚴(yán)肅紀(jì)律，努力塑造路政執(zhí)法隊(duì)伍的新氣象。建立與人民法院聯(lián)絡(luò)制度及社會服務(wù)機(jī)制

無法積極地開展執(zhí)法活動是當(dāng)前的一大關(guān)鍵性問題，應(yīng)該和法院做好聯(lián)系活動。逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡(luò)制度，為此建立與人民法院的聯(lián)絡(luò)制度勢在必行，與人民法院定期召開聯(lián)絡(luò)會議，通報(bào)執(zhí)法情況，可請法院同志授課、培訓(xùn)、指導(dǎo)依法辦案，提升執(zhí)法工作者的綜合素養(yǎng)，如預(yù)有重大路政案件可向法院咨詢，組織路政人員旁聽行政案件的審理，積極地開展監(jiān)督活動，切實(shí)提升執(zhí)法力度。建立與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村工作委員會等組織的聯(lián)絡(luò)制度。要完善高速公路路政執(zhí)法部門的社會服務(wù)機(jī)制，包括協(xié)調(diào)好相關(guān)部門的工作，認(rèn)真地給有關(guān)機(jī)構(gòu)合理的扶持，而且要形成兩項(xiàng)模式，一是建立保護(hù)路產(chǎn)維持路權(quán)的聯(lián)動機(jī)制；二時(shí)建立緊急救員機(jī)制；應(yīng)該切實(shí)的發(fā)揮出其自身的權(quán)責(zé)，切實(shí)維護(hù)好道路的產(chǎn)權(quán)，確保其運(yùn)作合理。而且，保證群眾的生命以及財(cái)產(chǎn)安全也是應(yīng)該開展的活動。落實(shí)執(zhí)法的前提性活動

對于最近幾年出現(xiàn)的許多不利現(xiàn)象，如：在建筑控制區(qū)內(nèi)，提早發(fā)現(xiàn)問題，在違章建筑初始時(shí)期，依法下達(dá)違法行為通知書。爭取政府明晰公路用地范圍和路產(chǎn)、路權(quán)范圍，明確公路管理部門對建筑控制區(qū)內(nèi)審批權(quán)。建立健全所轄區(qū)域內(nèi)的路產(chǎn)檔案，不斷量化路政狀況和工作情況，確保內(nèi)心能夠明了，促進(jìn)路政執(zhí)法的條理性和路政管理的規(guī)范性。將路產(chǎn)維護(hù)和環(huán)境治理統(tǒng)一到一起

要確保道路建筑管控范圍之中，不存在不按照規(guī)定進(jìn)行的建筑，公路平交道口管理規(guī)范并且符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建筑控制區(qū)需要設(shè)置的非公路標(biāo)牌要統(tǒng)一規(guī)劃、美觀大方；力爭使管轄區(qū)內(nèi)的公路達(dá)到省交通廳規(guī)定的文明窗口考核標(biāo)準(zhǔn)，把公路路政管理工作提高到一個嶄新的水平。

當(dāng)今時(shí)代，我們的關(guān)鍵思想是不斷的發(fā)展和諧思想，形成和諧社會。要認(rèn)真的開展好宣講工作，它是落實(shí)執(zhí)法管控活動的前提，要獲取相關(guān)機(jī)構(gòu)以及工作者的扶持，它是確保執(zhí)法管控活動得以有效開展的保障，同時(shí)要認(rèn)真的按照有關(guān)的思想理念來進(jìn)行活動，它是確保管控活動前進(jìn)的關(guān)鍵體現(xiàn)。

第二篇：強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè) 提高路政執(zhí)法水平

強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè) 提高路政執(zhí)法水平

天峻縣路政管理大隊(duì)

天峻縣路政工作在省、州、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著加強(qiáng)公路管理, 提高路政管理水平, 保障公路完好、安全和暢通的原則, 按照《公路法》的要求, 結(jié)合實(shí)際, 不斷創(chuàng)新, 夯實(shí)基礎(chǔ), 緊緊圍繞依法行政的目標(biāo)開展各項(xiàng)工作,規(guī)范執(zhí)法行為, 加大農(nóng)村公路綜合治理力度, 有力地促進(jìn)了路政管理工作健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。

一、基本情況

目前, 我隊(duì)有路政人員7名, 其中本科學(xué)歷1人，大專學(xué)歷4人，有專用路政車輛一部, 數(shù)碼相機(jī)1臺, 停車警示牌8個, 反光服20件, 電子秤1臺, 車鎖6把。擔(dān)負(fù)著全縣農(nóng)村公路的路政管理工作, 確保公路完好暢通和群眾安全出行。

二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè), 規(guī)范執(zhí)法行為, 構(gòu)建廉政交通 為了加強(qiáng)職工教育, 提高路政隊(duì)伍執(zhí)法水平, 我隊(duì)定期組織路政人員學(xué)習(xí)《公路法》、《公路管理?xiàng)l例》及《道路交通安全法》等法律法規(guī), 并拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容, 廣泛學(xué)習(xí)法律知識、業(yè)務(wù)及政治知識, 切實(shí)提高路政執(zhí)法人員的政治思想覺悟。同時(shí), 為了改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng),今年我隊(duì)組織全體隊(duì)員進(jìn)行改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊(duì)員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的必要性重要性, 徹底轉(zhuǎn)變“冷、橫、硬”的工作作風(fēng)。在路政執(zhí)法過程中, 我們提出“不收車主一分錢, 不放一臺肇事車”的工作口號。堅(jiān)持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法, 且至少有一名帶隊(duì)干部負(fù)責(zé)，執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗, 著裝整齊, 用語文明, 禮貌待人, 按法定程序依法辦事。對不理解不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象, 要理智冷靜地做好說服教育工作, 曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處, 使其積極配合,使路政工作達(dá)到高質(zhì)高效。通過上述扎實(shí)有效的工作, 使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和廉政意識, 增強(qiáng)依法行政的自覺性, 端正了執(zhí)法隊(duì)伍的行業(yè)風(fēng)氣,樹立了良好的執(zhí)法形象。

三、強(qiáng)化超限治理，保障公路安全

超限運(yùn)輸治理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣，情況復(fù)雜,難度較大，需要相關(guān)部門的密切配合，更需要我們公路路政管理創(chuàng)新工作思路，扎實(shí)有效地做好各項(xiàng)工作。一是集中開展超限運(yùn)輸治理工作。根據(jù)上級主管部門治超工作的統(tǒng)一部署，集中人力物力展開大規(guī)模的專項(xiàng)治理行動。工作中，治超人員不分晝夜或假日，堅(jiān)持24小時(shí)治超，每次的專項(xiàng)治理工作都取得顯著成效；二是開展治超路面檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度, 擴(kuò)大農(nóng)村公路治超的覆蓋面。通過聯(lián)合巡回檢查，運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸, 有效地查堵處理了超限車輛；三是根據(jù)治理超限超載工作的艱巨性的實(shí)際情況，聯(lián)合公安、交警等部門重拳出擊，在這些部門的支持和配合下，實(shí)施路面聯(lián)合執(zhí)法，有力地打擊了集體闖關(guān)、暴力抗法、拒絕檢測和故意堵塞交通等違法行為，用法律手段維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

四、加強(qiáng)路政管理，有效履行職責(zé)

維護(hù)路權(quán)，保護(hù)路產(chǎn)是路政管理工作的主要職責(zé)，是保護(hù)公路的最有效措施。為此，我們?nèi)婕訌?qiáng)路政管理工作。一是加大路政巡查力度，嚴(yán)格執(zhí)行《公路路政巡查制度》堅(jiān)持路政每日巡查制，并且在巡查管理過程中做到“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看）、“四早”（早發(fā)現(xiàn)、早制止、早查處、早治理），保證了巡查時(shí)間、巡查質(zhì)量和巡查效果。二是加大農(nóng)村公路沿線的管理。針對公路兩側(cè)違章搭建、埋設(shè)非公路標(biāo)志、亂堆亂放等侵占公路路產(chǎn)路權(quán)的行為，采取路政組牽頭，爭取相關(guān)部門（如鄉(xiāng)鎮(zhèn)等）對路政管理工作的支持與配合，共同集中進(jìn)行治理, 從而形成齊抓共管的工作局面，提高了公路的管控能力；三是嚴(yán)查損壞、侵占公路路產(chǎn)路權(quán)等案件，采取舉報(bào)獎勵、路政巡查等措施，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，最大限度地減少損失，保護(hù)路產(chǎn)不受侵害；四是落實(shí)路政管理責(zé)任制，同時(shí)，建立獎懲機(jī)制，增強(qiáng)路政執(zhí)法人員的責(zé)任感和使命感，充分調(diào)動了路政執(zhí)法人員履行職責(zé)的主動性和積極性；五是進(jìn)一步規(guī)范路政許可行為，明確了路政許可“五嚴(yán)格執(zhí)行制”。即：嚴(yán)格執(zhí)行對當(dāng)事人申請時(shí)一次性告知制，辦結(jié)時(shí)電話告知制，強(qiáng)化為民便民的服務(wù)意識；嚴(yán)格執(zhí)行對案件集體討論制，規(guī)范許可法定程序；嚴(yán)格執(zhí)行許可事項(xiàng)、依據(jù)、實(shí)施主體、許可條件、許可程序、承諾辦結(jié)期限、需要申請人提交材料目錄和文本樣本、收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)、許可結(jié)果、監(jiān)督部門和投訴渠道全部公示制；嚴(yán)格執(zhí)行許可的案件事前、事中、事后全過程監(jiān)管制，重點(diǎn)對準(zhǔn)予許可案件實(shí)施情況的全面監(jiān)管；嚴(yán)格執(zhí)行許可案卷文書格式、裝訂順序、個案評查、申請材料等內(nèi)容統(tǒng)一制。在辦理行政許可事項(xiàng)時(shí)，合理安排，最大限度方便辦事群眾，滿足群眾需求，體現(xiàn)了“立黨為公、執(zhí)政為民”。

五、加大宣傳力度，營造良好執(zhí)法氛圍

農(nóng)村公路線長,分布在各鄉(xiāng)鎮(zhèn), 路政管理工作涉及面廣,情況復(fù)雜,需要政府各部門和廣大群眾的支持。加大對《中華人民共和國公路法》、《交通安全法》的宣傳力度。一是開展集中宣傳，發(fā)放宣傳單、張貼條幅、懸掛標(biāo)語等形式在集貿(mào)市場、各主要路段進(jìn)行集中宣傳，先后共出動宣傳車30余次，印發(fā)宣傳單800余份，宣傳標(biāo)語8條幅；進(jìn)一步提高了廣大車主和公路沿線居民對超限運(yùn)輸?shù)奈：π缘恼J(rèn)識及增強(qiáng)了愛路護(hù)路的意識，進(jìn)而擴(kuò)大了社會影響力，營造了良好的輿論氛圍。

六、存在問題及下一步打算 路政人員綜合素質(zhì)還有待加強(qiáng)、路政管理人員裝備、經(jīng)費(fèi)不足等等。鑒于路政管理工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù), 我們將進(jìn)一步加大宣傳力度，取得地方政府各部門的支持，齊抓共管，突出重點(diǎn)狠抓公路路政等管理工作，確保公路完好暢通。在今后工作中，我們將再接再厲建立健全路政管理機(jī)制，牢固樹立依法治路，依法行政理念，加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，使我隊(duì)的路政管理工作更上一個新臺階。

二0一二年六月十日

第三篇：加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)提高執(zhí)法水平

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)提高執(zhí)法水平

加強(qiáng)水政隊(duì)伍建設(shè)，全面提高水政人員的行政執(zhí)法水平，是依法治國、依法治水的必然要求。依法治水的關(guān)鍵，就是要做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必糾。作為滕州市供水中心基層的執(zhí)法隊(duì)伍，其執(zhí)法素質(zhì)、執(zhí)法水平，將直接代表著整個滕州市供水中心的執(zhí)法形象。下面我將結(jié)合我們水政監(jiān)察中隊(duì)工作的實(shí)際，談一些體會：

一、分解崗位職責(zé)，責(zé)任明確到人

定崗定責(zé)是建立執(zhí)法責(zé)任制的基礎(chǔ)，也是對各項(xiàng)目標(biāo)完成情況考核的依據(jù)。我們要根據(jù)上年具體情況和依照中心給我們的考核指標(biāo)制定了全年任務(wù)并分解到人，同時(shí)按照分解后的崗位職責(zé)，結(jié)合現(xiàn)行監(jiān)察工作實(shí)際，以書面形式明確每個水政人員的執(zhí)法職責(zé)。做到職責(zé)清楚、目標(biāo)具體、獎懲有據(jù)，既不能超越權(quán)限、濫用職權(quán)，也不能應(yīng)為不為、玩忽職守。要適當(dāng)確定主要量化指標(biāo)，明確工作的側(cè)重點(diǎn)，以保證考核的各項(xiàng)指標(biāo)落到實(shí)處。

二、完善考核標(biāo)準(zhǔn)，開展評議考核

評議考核是實(shí)施執(zhí)法責(zé)任制的關(guān)鍵，也是綜合考評工作最公平、最公正的體現(xiàn)。衡量水政監(jiān)察成效的基本標(biāo)準(zhǔn)是：辦案數(shù)量、實(shí)事求是，既不定硬性辦案數(shù)量指標(biāo)，也不能有案不辦，壓案不辦；辦案質(zhì)量、效率高，辦案的各個環(huán)節(jié)符合法律規(guī)定；辦案重點(diǎn)突出，社會效益良好；辦案安全防范措施落實(shí)，沒有違法違紀(jì)事件的發(fā)生。這個標(biāo)準(zhǔn)是水政監(jiān)察中隊(duì)工作的出發(fā)點(diǎn)，同樣也是水政監(jiān)察中隊(duì)的歸結(jié)點(diǎn)。要在公開執(zhí)法情況的基礎(chǔ)上，適時(shí)邀請社會各界對水政人員執(zhí)法情況進(jìn)行外部評議。定期組織以辦案質(zhì)量為主要內(nèi)容的執(zhí)法崗位相互之間、上下之間的內(nèi)部考核。要充分利用科技手段，減少人為的感情因素，得出執(zhí)法行為的真實(shí)情況和真實(shí)效果。

三、加大管理力度，確保文明執(zhí)法

進(jìn)一步提高依法行政，依法決策和依法管理能力，努力實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)方式的轉(zhuǎn)變，用法律手段規(guī)范管理自來水水事活動。在執(zhí)法過程中要做到文明執(zhí)法，樹立文明執(zhí)法形象。根據(jù)我們水政監(jiān)察中隊(duì)以往的經(jīng)驗(yàn)，我們?nèi)ツ晗蛏鐣龀隽恕拔逡眻?zhí)法形象建設(shè)承諾，即一要文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法；二要廉潔執(zhí)法，做到廉潔奉公，遵紀(jì)自律，務(wù)實(shí)高效；三要公正執(zhí)法，做到紀(jì)律嚴(yán)明，秉公施政，恪守職責(zé)；四要規(guī)范執(zhí)法，做到程序規(guī)范，證據(jù)確鑿，量罰準(zhǔn)確；五要嚴(yán)格執(zhí)法，做到違法必究，有案必查，查必有果。實(shí)踐證明，“五要”執(zhí)法形象承諾的做法，對加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)，取得了十分明顯的效果。我們今后要繼續(xù)堅(jiān)持這一行之有效的作法，大力促進(jìn)水政監(jiān)察隊(duì)伍的建設(shè)。進(jìn)一步加大管理力度，確保文明執(zhí)法機(jī)制的形成。

四、充分依靠群眾，及時(shí)查處案件

水利工程巡查是我們工作中一項(xiàng)重要任務(wù)，客觀上因區(qū)域大，人手少，一時(shí)對違章違法的水事案件不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，因此群眾舉報(bào)是我們查處水事案件的有效途徑。今年6月18日清晨5時(shí)許，有群

眾舉報(bào)發(fā)現(xiàn)我市某工地有損壞城市供水的嫌疑，我們迅速趕到現(xiàn)場要求該工地立即停止作業(yè)。后找了當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查，原來是該工地工人在無意挖出附近居民生活用水主管道，并將管道破壞5節(jié)有余，共流失城市公共用水1萬余方。通過和該工地負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)溝通及反復(fù)宣傳有關(guān)水法規(guī)，按時(shí)足額繳納流失水費(fèi)多少錢，為我中心及時(shí)挽回?fù)p失。及時(shí)恢復(fù)城區(qū)供水，從而保證了市民及時(shí)用水。因及早得到群眾舉報(bào)并迅速得到處理，避免了一起水事案件。我們當(dāng)即向舉報(bào)人反饋，舉報(bào)人對我們能夠短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場并當(dāng)場處理表示滿意。還有一次，有群眾舉報(bào)在某夜凌晨我市京泰超市附近有一車輛撞斷消防栓。我部門立即組織人員進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果是朱某在酒后駕車不慎將消防栓撞倒。我們核實(shí)情況后立即責(zé)成朱某按時(shí)足額繳納了相關(guān)費(fèi)用。下一步我們將在做好巡查工作的同時(shí)，積極依靠群眾，努力收集多方信息，維護(hù)好城區(qū)供水的安全。

總之，我水政監(jiān)察中隊(duì)通過采用以上四點(diǎn)，在執(zhí)法力度、廣度和效率上都取得了顯著成效，在歷年連續(xù)榮獲多次表彰，取得了良好的社會效益和群眾好評。我們今后要繼續(xù)堅(jiān)持這一行之有效的作法，進(jìn)一步提高執(zhí)法隊(duì)伍的人員素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，為我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

水政監(jiān)察中隊(duì)陳雷

2012年6月9日

第四篇：高速公路路政管理

高速公路路政管理

第一講

高速公路

隨著人類社會經(jīng)濟(jì)、科技、物資的發(fā)展和文明層度的提高，眾多運(yùn)輸方式應(yīng)運(yùn)而生，包括：鐵路、航空、水運(yùn)、管道、公路、網(wǎng)絡(luò)等運(yùn)載及傳輸迅猛發(fā)展。作為交通運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸則是其中的重中之重。特別是二戰(zhàn)以后，發(fā)達(dá)國家的高速公路發(fā)展隨著社會、經(jīng)濟(jì)、軍事、物資流通的需要而異軍突起，快速增長。我國內(nèi)陸于1988年10月31日建成了首條高速公路——滬嘉高速公路，至今，全國已建成高速公路近1.5萬公里，躋身在世界前列。隨著國家高速公路網(wǎng)的日益完善，高速公路將為快速增長的國民經(jīng)濟(jì)帶來更加生機(jī)勃勃的巨大活力，為人們出行和物資交流提供了更加高效、快速、舒適、安全的服務(wù)。

什么是高速公路？

99年版《辭?！返慕忉專骸案咚俟?，供汽車分道高速行駛的公路，能適應(yīng)120千米/時(shí)或者更高的速度。要求路線順滑，縱坡較小。路面有4——6車道的寬度，中間設(shè)分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面。在必要處設(shè)置堅(jiān)韌路欄。為保證行車安全，應(yīng)由必要的標(biāo)志、信號和照明設(shè)施。禁止在路上行人和行駛非機(jī)動車。與鐵路或其他公路相交時(shí)采用立體交叉，行人跨越則用跨線橋或地道通過?！?/p>

62年11月聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會運(yùn)輸部在日內(nèi)瓦召開的會議上，對高速公路作了這樣的定義：“所謂高速公路，是利用分離的行車道往返行駛交通的道路。它的兩個車行道用中央分隔帶分開；與其他任何鐵路、公路不允許有平面交叉；禁止從路側(cè)的任何地方直接進(jìn)入公路；禁止汽車以外的任何交通工具出入?！?/p>

還有一種地方法規(guī)性解釋，如《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》的解釋：“高速公路是指按國家《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》修建的，設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施，專供車輛分道高速行駛，并全部控制出入的道路?！?/p>

上述三種解釋雖各有不同，但有其共同的特點(diǎn)：

1、高速公路有其特定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，專供汽車高速行駛；

2、有多個車道供車輛分道、分向行駛；

3、有中央分隔帶和安全護(hù)欄；

4、有高速公路交通標(biāo)志和附屬設(shè)施；

5、有一定的禁止規(guī)定。

交通量適應(yīng)能力：

四車道，2.5萬——5.5萬輛；六車道，4.5萬——8萬輛；八車道，6萬——10萬輛。

高速公路的特點(diǎn)：

1、實(shí)行交通限制，規(guī)定汽車專用；如最高及最低限速。

2、實(shí)行分隔行駛；如同向有分道線，相向有分隔帶。

3、沿線封閉、控制出入；如設(shè)隔離柵、網(wǎng)，人畜及非機(jī)動車和設(shè)計(jì)時(shí)速低于70千米/時(shí)的車輛禁止駛?cè)氲取?/p>

4、設(shè)施完善，如有配套的服務(wù)區(qū)、完整的標(biāo)志、標(biāo)線及救援機(jī)構(gòu)和裝備等。

第二講

高速公路路政管理職責(zé)及外沿

一、法定職責(zé)

根據(jù)《公路法》及《交通部路政管理規(guī)定》和《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，路政部門的法定職責(zé)就是保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，并通過依法行使行政管理職能，達(dá)到保障公路安全暢通的目的。

二、規(guī)章規(guī)定職責(zé)

圍繞法定職責(zé)，確定具體的、應(yīng)該行使的職責(zé)。這些職責(zé)包括：

1、宣傳、貫徹、執(zhí)行路政管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策；

2、為達(dá)到通過行政管理保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的目的而實(shí)施的路政巡查；

3、依法審查、批準(zhǔn)（或不予批準(zhǔn)）相對人申請的涉路行政許可事項(xiàng)；

4、監(jiān)控、控制法定紅線控制區(qū)等相關(guān)事宜；

5、維護(hù)國家或經(jīng)營方的合法權(quán)益（包括正常的收費(fèi)秩序）；

6、維護(hù)公路的暢通和公路使用者的權(quán)益，督促經(jīng)營方及時(shí)清除路障，提供一定的服務(wù)；

7、保護(hù)國家或經(jīng)營方的權(quán)益，查處侵害路產(chǎn)的行政案件。

三、外沿的功能

1、配合公安交警處置交通事故（包括現(xiàn)場維護(hù)、標(biāo)志設(shè)置、救助傷者、保護(hù)受害人及財(cái)物，清理現(xiàn)場等）；

2、協(xié)助并配合公安交警實(shí)施交通管制，包括惡劣天氣，其他案件等；

3、協(xié)助并配合公安或交警完成重大接待任務(wù)；

4、督促、指導(dǎo)經(jīng)營方進(jìn)行冬季的除冰雪；

5、督促、指導(dǎo)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交通標(biāo)志的設(shè)置；

6、參與經(jīng)營方、公安、交警、消防、醫(yī)療、電力、通訊等部門制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并承擔(dān)一定的應(yīng)急職能。

7、其他配合及聯(lián)絡(luò)工作。

第三講

高速公路通車前后路政管理的準(zhǔn)備工作

高速公路的建設(shè)，無論是國家投資，還是其他組織、單位、個人投資，都要經(jīng)過規(guī)劃、定線、預(yù)工可評審、勘察、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、建設(shè)施工（包括工程質(zhì)量的監(jiān)理）、交工驗(yàn)收、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、正式通車等環(huán)節(jié)。交通部《路政管理規(guī)定》第五條第六款就路政管理職責(zé)作“參與公路工程交工、竣工驗(yàn)收”之規(guī)定，明確路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)參與對公路的交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收工作。

高速公路經(jīng)過交工驗(yàn)收后，經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)，確定該路段試運(yùn)行的起止時(shí)間。試運(yùn)行前，路政部門即應(yīng)先期進(jìn)駐，并做好人員配備、培訓(xùn)、裝備配置、路政宣傳、外部協(xié)調(diào)五項(xiàng)工作。（下面僅講路政宣傳、外部協(xié)調(diào)及設(shè)備的基本配置。）

一、通車前的路政宣傳、外部協(xié)調(diào)、裝備配置

（一）宣傳

1、宣傳的準(zhǔn)備工作。包括確定宣傳內(nèi)容、宣傳時(shí)間、宣傳方式、宣傳的對象、宣傳人員的組織和分工。

2、宣傳的實(shí)施。印制或灌制宣傳材料，根據(jù)不同的方式在適當(dāng)?shù)膱龊蠌堎N、播放。

（二）外部協(xié)調(diào)

由于投資主體及經(jīng)營主體的多元化，給路政部門的協(xié)調(diào)工作增加了量的氛圍和質(zhì)的難度。

1、協(xié)調(diào)前的外部調(diào)查。要了解和掌握轄區(qū)沿線所涉及的部門、單位有哪些，沿線經(jīng)過哪些行政區(qū)域，主要的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和較大的行政村，各類學(xué)校、派出所、少數(shù)民族居住地、風(fēng)土民情等。

2、確定聯(lián)系人、聯(lián)系方式，協(xié)調(diào)的要點(diǎn)，爭取配合的事務(wù)。

3、建立協(xié)調(diào)機(jī)制。

（三）設(shè)備的基本配置

1、車輛配置。包括巡查車輛的配置，先擇性能好、穩(wěn)定性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)適用型的為好，配置必要的警燈、警報(bào)和車載式電子顯示板；配置一定的皮卡類專用車輛，用于應(yīng)急時(shí)標(biāo)志牌的運(yùn)送。

2、應(yīng)急交通標(biāo)志的配備。該標(biāo)志一般分為兩種型號，一類隨車攜帶式，一類標(biāo)準(zhǔn)型。主要有事故或道路封閉、限速、禁超、導(dǎo)向、錐標(biāo)、夜間閃光燈和照明用具。

3、服務(wù)類簡易工具。撬杠、鉗子、扳子、起子、消防桶、掃把等。

二、通車后的路政管理 高速公路通車后，大量艱巨而繁重的工作落在了路政管理者的肩上，這就要求每一名路政工作者要有高度的責(zé)任心和事業(yè)心，不僅如此，還應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德風(fēng)尚和樂于吃苦的奮斗精神，要有不怕困難和危險(xiǎn)的奉獻(xiàn)精神，要有心細(xì)、大膽的開拓精神，要有反應(yīng)敏捷、雷厲風(fēng)行的良好作風(fēng)，嚴(yán)格依法、嚴(yán)格執(zhí)法的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。只有這樣，才能做一名合格的路政執(zhí)法人員。

通車后路政工作的主要內(nèi)容大致分以下幾個方面：

1、完善內(nèi)業(yè)：包括立章建制、制定工作計(jì)劃、完善檔案管理、建立培訓(xùn)機(jī)制、實(shí)行路政管理政務(wù)公開。

2、外業(yè)方面：包括巡查、交接班制度的落實(shí)、監(jiān)促和檢查。

3、裝備的使用調(diào)度、保管登記、維修及裝備的增減紀(jì)錄等。

4、定時(shí)進(jìn)行路政人員、路政中隊(duì)、路政裝備的檢查考評等。

5、值班制度的制定、落實(shí)、檢查。

6、各種報(bào)告的執(zhí)行情況等。

第四講

高速公路路政巡查的方式和主要內(nèi)容

高速公路路政巡查，是路政管理最基本、最重要也是最必須的工作。因?yàn)榇罅康膬?nèi)、外業(yè)基礎(chǔ)工作是通過路政巡查來完成基本信息的采集和通過巡查來發(fā)現(xiàn)問題、反映問題，從而在巡查的過程中解決問題。因此，我們有理由講，只有通過路政巡查，并在巡查中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置各類問題，才能達(dá)到有效的保護(hù)路產(chǎn)和維護(hù)路權(quán)；也只有通過巡查，才能更加有力的保障公路的安全和暢通。

一、路政巡查的方式

路政巡查的方式多種多樣：如定時(shí)定向巡查；不定時(shí)隨機(jī)巡查；特殊情況下的專項(xiàng)巡查；順向連續(xù)、順向流動巡查；逆向連續(xù)、逆向流動巡查；對向交叉巡查；對向交叉流動巡查；對向交叉連續(xù)巡查等。

巡查方式的確定因地而異，根據(jù)沿線的環(huán)境條件、自然（天氣）狀況、裝備情況、人員班次、經(jīng)費(fèi)保障、車流量、其它事件的發(fā)生率等來確定巡查的方式和頻率，或是根據(jù)上級確定的方式組織和實(shí)施巡查。

二、路政巡查的主要內(nèi)容

在講巡查內(nèi)容之前，先提一下巡查前的準(zhǔn)備工作。

1、巡查前的準(zhǔn)備

（1）出巡前，要確定巡查方向、方式；

（2）應(yīng)有專人檢查車輛狀況、勘驗(yàn)設(shè)備、應(yīng)急標(biāo)志、滅火器材、其他隨車附件等是否缺項(xiàng)或完好；（3）人員著裝及執(zhí)法證件是否符合規(guī)定要求；（4）了解上一班次巡查和移交情況。

2、巡查的主要內(nèi)容

（1）注重路面和設(shè)施情況，及時(shí)排除隱患（清除路面、路肩、中央分隔帶雜物，檢查緊急通道活動護(hù)欄是否合攏緊固，標(biāo)志、設(shè)施是否完好等）；

（2）排除故障車輛，協(xié)助施救隊(duì)或交警將故障車拖出高速公路；（3）檢查橋梁、涵洞、控制區(qū)狀況，做好原始記錄，需通報(bào)的及時(shí)通報(bào)有關(guān)單位或部門；

（4）進(jìn)行路產(chǎn)損毀的調(diào)查取證或查處；（5）按規(guī)定、依程序進(jìn)行報(bào)告。

注意：巡查結(jié)束收隊(duì)前時(shí)，應(yīng)將本班次巡查記錄、裝備、未完事項(xiàng)、報(bào)告事項(xiàng)等記錄在案，并移交下一班次，當(dāng)班需匯報(bào)的情況及時(shí)以書面形式向上一級報(bào)告。

第五講

高速公路交通事故及惡劣天氣交通管制

高速公路交通事故和惡劣天氣交通管制是公安交警部門的職責(zé)，但在實(shí)際中，某些方面又與路政部門的職責(zé)相交叉，為了追償路產(chǎn)損失，維護(hù)公路的通行則需要路政部門的積極配合。為此，作為路政人員應(yīng)該掌握和學(xué)會應(yīng)對這類情況的處變能力。

一、事故處置

高速公路發(fā)生交通事故一般分為單方事故、雙方事故、多方事故或其他方事故。這些事故多數(shù)又與路產(chǎn)損失相伴而生；為此，無論哪些事故，均應(yīng)通知公安交警到場進(jìn)行勘驗(yàn)和認(rèn)定。作為路政人員應(yīng)該做好以下幾項(xiàng)工作：

1、接到或發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生后，在保障自身安全的前提下及時(shí)到場，查看事故現(xiàn)場，檢查有無人員傷亡，是否為危險(xiǎn)品，確定事故屬性；

2、及時(shí)報(bào)告：主動或協(xié)助救助，上報(bào)、聯(lián)系110、122、119、120等（化學(xué)、危險(xiǎn)品現(xiàn)場封鎖不少于2km）；

3、設(shè)置標(biāo)志、維護(hù)現(xiàn)場秩序（現(xiàn)場秩序和通行秩序），一般事故距離500m；

4、勘驗(yàn)路損；

5、配合施救和清理現(xiàn)場；

6、追償路損。

二、惡劣天氣交通管制

惡劣天氣條件下有效、及時(shí)的交通管制，雖然給經(jīng)營方的收入帶 來一定損失，但確能保障公路使用者的人身安全，避免財(cái)產(chǎn)遭受滅頂之災(zāi)，同時(shí)能夠更好的維護(hù)多方的社會聲譽(yù)，為此，應(yīng)引起我們的高度重視。

（一）霧天管理

1、能見度低于50m或僅有50m時(shí)，則建議實(shí)行一級管制（路上限速20）；

2、能見度50m——100m時(shí)，實(shí)行二級管制（路上限速40，收費(fèi)站發(fā)卡等）；

3、能見度100m——200m時(shí)，實(shí)行三級管制（路上限速60，收費(fèi)站發(fā)卡等）；

4、特殊車隊(duì)由公安交警或商定有路政帶出。

（二）冰、雪天管理

1、路面溫度0oc以上，降雪量在0.5cm——5cm，不易形成冰面時(shí)，實(shí)行三級管制；

2、降雪量大于5cm但屬融雪，則實(shí)行二級管制；

3、降雪量雖小但易結(jié)冰，則實(shí)行一級管制，出現(xiàn)凍雨實(shí)行一級管制。

注意事項(xiàng)：

1、一級管制時(shí)，道口的入口關(guān)閉，除巡查車、執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、救援車限速20外，禁止其他車輛駛?cè)?；收費(fèi)站、路面上的情報(bào)板、限速板字幕顯示全線封閉，限速20，就近下道；巡查人員直至路面車輛全部離開。

2、二級管制時(shí)，道口實(shí)行間隔放行，發(fā)提醒卡，全線限速40或某段限速40，情報(bào)板、限速板字幕調(diào)整為：路面大霧或路面積雪；巡查應(yīng)增大班次，縮小間隔。

3、三級管制時(shí)，發(fā)提醒卡，情報(bào)板、限速板字幕調(diào)整為：路面大霧或積雪，限速60，注意路面監(jiān)控。

4、雪天及時(shí)通知經(jīng)營者除雪，除冰，不得將積雪殘留在中央帶。

5、關(guān)閉后的開通，應(yīng)由路政、交警、工程部門人員先行上路全線檢查并排除險(xiǎn)情后，信息匯總統(tǒng)一指揮，確定開通時(shí)間、方式而后方可開通。

2006年8月18日

第五篇：淺談高速公路路政隊(duì)伍建設(shè)

淺談高速公路路政隊(duì)伍建設(shè)

高速公路路政管理部門是高速公路綜合管理工作的重要組成部分，也是高速公路維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)、保障公路安全暢通的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)。路政隊(duì)伍建設(shè)的成效，直接關(guān)系到路政部門綜合素質(zhì)的提升和專業(yè)管理能力的提高，關(guān)系到路政部門社會形象的展示和行政執(zhí)法工作的順利開展。本人通過對《公路法》、《浙江省

公路路政管理?xiàng)l例》、《杭州市公路路政管理?xiàng)l例》及相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，結(jié)合幾年來在繞城公路路政管理工作的實(shí)踐，現(xiàn)將個人對高速公路路政隊(duì)伍建設(shè)的幾點(diǎn)想法及管理建議與廣大同仁作一交流。

路政隊(duì)伍建設(shè)是一項(xiàng)基在硬件投入，重在軟件建設(shè)，細(xì)在規(guī)范管理，嚴(yán)在制度執(zhí)行，利在整體隊(duì)伍素質(zhì)提升的系統(tǒng)工程。本人認(rèn)為應(yīng)從以下兩個方面著手，建立長效機(jī)制，才能收到成效。

(一)首先，路政領(lǐng)導(dǎo)層對隊(duì)伍建設(shè)工作的定位是決定隊(duì)伍建設(shè)工作的決定因素。

路政隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)層是路政隊(duì)伍建設(shè)的創(chuàng)設(shè)者和實(shí)施者，領(lǐng)導(dǎo)層工作思路及管理措施的定位就顯得尤為重要，而且對隊(duì)伍建設(shè)所產(chǎn)生的作用也有著深遠(yuǎn)的影響。就我們大隊(duì)分級管理的建制體制而言，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)對路政隊(duì)伍建設(shè)，作出長遠(yuǎn)規(guī)劃，明確階段目標(biāo)，分級逐步實(shí)施。隊(duì)伍建設(shè)總體思想要體現(xiàn)一個長期性和規(guī)范化。中隊(duì)(站)領(lǐng)導(dǎo)層人員的對換不能影響到隊(duì)伍的建設(shè)的規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)層個人工作思路的開展不能影響到隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃的整體思路，但也要不斷吸取工作實(shí)踐中好的思路和措施，結(jié)合形勢的發(fā)展和工作的需要，不斷完善隊(duì)伍建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃。這就是遵循總體規(guī)劃與工作與時(shí)俱進(jìn)關(guān)系的處理，只要處理好兩方面的關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)層對隊(duì)伍建設(shè)的作用就能顯現(xiàn)，就能使路政隊(duì)伍的建設(shè)實(shí)現(xiàn)連續(xù)性、發(fā)展性，長期性的目標(biāo)。

大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)可以在有空的時(shí)候采取個體進(jìn)駐基層中隊(duì)(檢測站)的工作方法，不僅能有效傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)層的隊(duì)伍建設(shè)思想，而且可以在基層實(shí)際工作中總結(jié)優(yōu)秀工作經(jīng)驗(yàn)和完善管理措施，逐步充實(shí)完善隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的指導(dǎo)，實(shí)踐對理論的發(fā)展，從而更好的發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)層的具體指導(dǎo)工作作用。并能及時(shí)了解路政隊(duì)員的思想,工作情況和工作中的難處等情況.

其

二、辦公環(huán)境的優(yōu)化和辦案工作現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用是提升路政隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ).

高速公路路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)和人員的管理工作是動態(tài)和靜態(tài)的結(jié)合。靜態(tài)工作體現(xiàn)于，管理工作計(jì)劃的制定、指導(dǎo)；路政員的教育培訓(xùn)；路政案件的辦理、歸檔、統(tǒng)計(jì)、分析等等工作。動態(tài)工作就是我們所講的外業(yè)工作，日常巡查；事故現(xiàn)場的處置；違章案件的查處；故障物的清理查處超限車輛等等工作。優(yōu)化辦公環(huán)境，就是要做到，部門健全，人員齊備，辦公環(huán)境干凈大方，辦公物品整齊劃一。辦公環(huán)境的優(yōu)化，不僅給各項(xiàng)管理工作的開展提供了便利，而且也是路政整體形象的集中展示。在外業(yè)管理工作中，現(xiàn)代化設(shè)備的使用，高科技手段的運(yùn)用，也體現(xiàn)著路政隊(duì)伍的現(xiàn)代性、科技性和正規(guī)性。結(jié)合我站工作我認(rèn)為我們大對應(yīng)該設(shè)立一個各項(xiàng)案件咨詢處理投訴的辦事大廳這樣可以很好的規(guī)范各種法律文書和減少一些不必要的投訴.

第三、一線路政管理人員個體對路政隊(duì)伍建設(shè)的影響和作用

路政隊(duì)伍建設(shè)是路政一線管理人員整體素質(zhì)提升的一個集中反映，路政員的個體素質(zhì)程度對隊(duì)伍建設(shè)有著極其重要的影響。我們大隊(duì)有工作人員近160余人，個人素質(zhì)層次不齊，雖然正式編制人員根據(jù)交通部有關(guān)文件要求，已全部達(dá)到大專文化程度，但從實(shí)踐工作中看到，執(zhí)法過程中所發(fā)生的個別執(zhí)法不嚴(yán)、違規(guī)操作、辦案程序不規(guī)范等現(xiàn)象也確有存在。這就需要在日常管理工作中以中隊(duì)為基層管理部門應(yīng)堅(jiān)持不懈地對路政員進(jìn)行專業(yè)知識、操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)法與親情服務(wù)的教育培訓(xùn)，不斷地逐步提升路政員嚴(yán)格執(zhí)法、防腐拒變、快速反應(yīng)、自我保護(hù)的綜合能力，從而提升隊(duì)伍的整體素質(zhì)，推動全線路政隊(duì)伍建設(shè)工作的進(jìn)程。

基層中隊(duì)?wèi)?yīng)采取中隊(duì)長、副中隊(duì)長的分工側(cè)重培訓(xùn)教育工作方法。中隊(duì)長應(yīng)深入一線執(zhí)法服務(wù)工作中指導(dǎo)辦案工作流程，機(jī)械規(guī)范操作規(guī)程，并結(jié)合實(shí)際管理工作，不定期地組織相關(guān)法律法規(guī)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)；副中隊(duì)長應(yīng)從路政員工作、生活中的執(zhí)法思想、服務(wù)意識方面入手，細(xì)致入微，潛移默化的教育影響路政員，使其在思想上牢固執(zhí)法思想，樹立服務(wù)意識，把制度化的工作形成一種工作習(xí)慣?，F(xiàn)在，基層中隊(duì)制定的周一例會制度就是一個很好的例證。例會總結(jié)前一周的工作情況，明確近期的工作重點(diǎn)，指出工作中的不足，強(qiáng)調(diào)工作安全問題，適時(shí)宣講有關(guān)法律法規(guī)知識。但我們還可以嘗試性的進(jìn)行兩個基層中隊(duì)骨干人員轄區(qū)短期輪換制度，定期輪換制不僅對兩中隊(duì)業(yè)務(wù)骨干人員綜合素質(zhì)提升有一定的幫助，而且還能將各自中隊(duì)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、工作方法帶到新的環(huán)境中，促進(jìn)各自中隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)工作。

第四、圍繞創(chuàng)建公路文明行業(yè)活動開展職工道德教育，塑造高速公路路政管理人員的良好形象