第一篇：莆田市公路局2006年工作總結(jié)

莆田市公路局2006年工作總結(jié)

及2007年工作思路

（意見征求稿）

2006年，我市公路部門在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹黨的十六屆五中、六中全會和全省交通、公路工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“一通百通，海西八方縱橫”福建交通精神為動力，以全面提升公路建、養(yǎng)、征、管水平為重點(diǎn)，按照年初既定的工作思路和奮斗目標(biāo)，同心同德謀發(fā)展，群策群力攻難關(guān)，較好地完成了年度公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，全局各項(xiàng)工作繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)了“十一五”公路建設(shè)規(guī)劃開好局、起好步的目標(biāo)。

——主要工作開展情況

截止11月底，累計(jì)完成公路養(yǎng)護(hù)投資3917萬元，占年度計(jì)劃4517.25萬元的86.7％。全市專養(yǎng)公路平均綜合好路率80.28％（去年為77.53%），干線好路率84.36％（去年為83.05%）。

一、公路小修養(yǎng)護(hù)扎實(shí)開展，路況水平明顯提升。

認(rèn)真貫徹落實(shí)省局有關(guān)小修養(yǎng)護(hù)的總體要求，以提質(zhì)保暢為目標(biāo)，狠抓規(guī)范養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)。突出路面養(yǎng)護(hù)中心，嚴(yán)守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，扎實(shí)開展規(guī)范化路面修補(bǔ)大會戰(zhàn)。采用路面病害以機(jī)械拌料、壓路機(jī)上路的機(jī)械化作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)。同時，以大中修的手段，做到零星病害連片修補(bǔ)，大面積病害整段罩面，確保了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、技術(shù)規(guī)范。共投入小修養(yǎng)護(hù)資金1023.73萬元，處治省道犀湄線、漳東線路面病害 5846平方米；完成省道漳東線白塘橋、上梧橋和省道犀湄線沙坂二橋3座橋梁橋頭接線工程，實(shí)施面積4537平方米。通過一系列的精耕細(xì)養(yǎng)，國省干線公路路況水平明顯提升，實(shí)現(xiàn)并突破了年初預(yù)定的“綜合好路率78%以上，干線好路率84%以上”的目標(biāo)。

二、公路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)全面加強(qiáng)，生產(chǎn)效益顯著提高。

針對今年我市公路養(yǎng)護(hù)工程點(diǎn)多、線長、面廣，養(yǎng)護(hù)資金缺口嚴(yán)重的實(shí)際，我局正確處理好工程質(zhì)量、速度、效益的關(guān)系，將公路養(yǎng)護(hù)的終極目標(biāo)定位在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全、暢通、舒適、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公路交通條件上，積極采取有效措施抓施工管理，保工程質(zhì)量，促工程進(jìn)度。通過下發(fā)文件、組建機(jī)構(gòu)，保證養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀等形式，實(shí)行工號領(lǐng)導(dǎo)掛鉤制度，推行市局對分局、分局對道班兩級聯(lián)系點(diǎn)制度，對所有公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目實(shí)行月布臵、周檢查、月評比辦法，實(shí)行工程進(jìn)度10天一匯報(bào)，做到抓養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)力度不減，職工干勁不減，工作力度不減。截止11月底，年計(jì)劃49個養(yǎng)護(hù)工程已完成或基本完成44個。

（一）專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)不斷加強(qiáng)。一是水泥路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)不斷加強(qiáng)。按照“作業(yè)手段機(jī)械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化”的要求，科學(xué)安排，合理組織。完成國道324線、省道秀里線、縣道華社線、梧西線路面加鋪或重鋪5.77公里計(jì)47577平方米。對國道324線93K+700-96K+789路段水泥路面進(jìn)行了大面積重鋪，確保了國道命脈的暢通。二是橋涵養(yǎng)護(hù)力度加大。把舊、2 危、窄橋改造作為養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任制，將橋梁專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到崗到人，強(qiáng)化對橋梁的檢查和巡視，加強(qiáng)安全防護(hù)措施，加快實(shí)施危病橋的維護(hù)改造。今年完成危橋改造1座（周嶺橋），正在改造1座（洞湖橋），另外1座（新浦橋）正準(zhǔn)備加固建設(shè)。三是加快修復(fù)水毀公路。第4號、第5號臺風(fēng)造成我市公路水毀損失后，我局立即啟動水毀防治工作制度和水毀搶修預(yù)案，打破8小時日工作制，集中所有養(yǎng)護(hù)車輛，組成3個搶修突擊隊(duì)，對水毀路面坑槽及時搶修，排水設(shè)施及時完善，公路塌方及時清除，路基缺口及時修復(fù)，推出了基層坑槽修補(bǔ)后一周內(nèi)上封油面，大小公路塌方三天內(nèi)清除，涵洞二天內(nèi)疏通、安裝，路基缺口五至十天內(nèi)修復(fù)的承諾制。共投入資金近100萬元，修復(fù)水毀工程19處，疏通涵洞60道、修復(fù)3道，路基缺口100米，確保了道路的安全暢通。四是大力推動“安保工程”建設(shè)。繼續(xù)堅(jiān)持“經(jīng)濟(jì)上可能、技術(shù)上可行、方案上有效”的工作思路，完善主要旅游公路、事故多發(fā)路口的警示標(biāo)志和交通安全設(shè)施設(shè)臵工作，在省道犀湄線、省道秀里線、縣道莊仙線等重要路段的重點(diǎn)部位，設(shè)臵鋼筋砼防撞欄7.95公里共計(jì)3012.8立方米、波形防護(hù)欄2.39公里、交通標(biāo)志44面，在省道犀湄線、漳東線、秀里線實(shí)施公路劃線98.76公里，逐線逐段改善了省道、縣鄉(xiāng)公路安全通行條件。

（二）公路綠化初見成效。按照《省公路局關(guān)于推進(jìn)公路綠化的實(shí)施意見》，結(jié)合市委、市政府關(guān)于實(shí)施城鄉(xiāng)綠化一體化與綠色通道工程建設(shè)的要求，堅(jiān)持“政府組織、群眾參與”的原則，采取因地制宜、就地綠化的辦法，扎實(shí)開展公路綠化工作。今年，我市共投資594.96萬元，對國省干線進(jìn)行公路綠化養(yǎng)護(hù)、改造和綠化 3 示范路段建設(shè)。一是在養(yǎng)路費(fèi)中擠出60萬元補(bǔ)助沿線地方政府，用于公路綠化的養(yǎng)護(hù)工作。二是投資132.64萬元對國省干線公路綠化進(jìn)行補(bǔ)植和完善，完善里程達(dá)103.026公里，其中，在國省干線新建了以喬木、灌木及花卉為主的綠化帶2.5公里，綠化面積10800平方米；在國省干線因地制宜地選擇易成活的樹種進(jìn)行配套補(bǔ)植，共補(bǔ)植了喬木3100株，灌木6800棵，綠蘺4500平方米。三是投資402.32萬元，建設(shè)公路綠化示范路段。其中，投資378萬元，在國道324線種植以喬木、灌木、花卉為主的綠化帶44100平方米；投資2.32萬元，在省道秀里線種植尾葉桉5800棵共計(jì)1.6公里；投資20萬元，對省道202線部分路段中間綠化帶進(jìn)行整修、改造和補(bǔ)植，共種植花卉8500平方米；由公路班站自籌資金2萬元，在縣道仙度線部分路段兩側(cè)種植尾葉桉5000株。截止目前，我市國道福昆線1條57.89公里，可綠化里程57.89公里，已綠化里程57.89公里，綠化率達(dá)100%；省道3條173.942公里，可綠化里程169.582公里，已綠化里程136.531公里，綠化率達(dá)80.5%。

（三）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量全面提升。完善了三級質(zhì)量保證體系，實(shí)行工程質(zhì)量、安全管理與廉政建設(shè)三合同制，提高了工程建設(shè)的科學(xué)化管理水平。成立了路面改造工程檢查組，加強(qiáng)了現(xiàn)場監(jiān)理，駐地管理，改進(jìn)了檢測手段，堅(jiān)持以科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，同時調(diào)優(yōu)配強(qiáng)工程管理人員和監(jiān)理隊(duì)伍。根據(jù)不同路段，認(rèn)真組織制定了每項(xiàng)工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，推進(jìn)了工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，使專養(yǎng)公路平均綜合好路率逐年提高，4 大中修工程合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率達(dá)到了50％以上，各專案工程無出現(xiàn)前修后壞現(xiàn)象。

（四）科技養(yǎng)護(hù)有效推廣。積極推動“科技興路”戰(zhàn)略，堅(jiān)持以科研為龍頭，加大科技創(chuàng)新力度，大力推廣以乳化瀝青稀漿封層為主打品牌的新工藝、新技術(shù)，有利地促進(jìn)了路面結(jié)構(gòu)調(diào)整和病害預(yù)防。今年，共投入資金33.69萬元，完成縣道楓園線乳化瀝青稀漿封層4.44公里，為漳州和寧德公路局實(shí)施乳化瀝青稀漿封層31公里，促進(jìn)了乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在我省的推廣和應(yīng)用。

三、重點(diǎn)工程有序推進(jìn)，路網(wǎng)建設(shè)步伐加快。

抓好公路工程項(xiàng)目建設(shè)是提升公路行業(yè)形象，推動公路工作發(fā)展的有效手段。今年，我局工程建設(shè)按照“速度、質(zhì)量、安全、廉政”的公路建設(shè)方針，牢牢把握發(fā)展機(jī)遇，科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，認(rèn)真落實(shí)“七個到位”，即：領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任到位，質(zhì)量到位，安全到位，廉潔到位，督查到位，落實(shí)到位。集中優(yōu)勢力量，狠抓項(xiàng)目攻堅(jiān)，扎實(shí)推進(jìn)公路工程建設(shè)進(jìn)程。完成了岳公橋橋下通道工程施工，并順利通過驗(yàn)收；初步確定了省道漳東線寧海二橋建設(shè)工程的橋址及接線走向方案，并已列入省廳2007年的補(bǔ)助計(jì)劃，為爭取更多的工程建設(shè)資金奠定了基礎(chǔ)。

作為市里的重點(diǎn)項(xiàng)目之一的沁嶠公路建設(shè)，我局舉全局之力，上下聯(lián)動，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，建立前期工作臺帳，制定計(jì)劃，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部建設(shè)、管理和系統(tǒng)外部各職能部門之間的業(yè)務(wù)溝通和協(xié)調(diào)，突出解決工程建設(shè)的前期資金和建設(shè)環(huán)境問題，扎實(shí)推進(jìn)沁嶠路建設(shè)工程的前期工作。截止目前，已完成工程可行性研究報(bào)告，一期工程初步設(shè)計(jì)論證、環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書的評審 5 和批復(fù)、水土保持方案論證、用地圖邊界放樣、兩段施工圖設(shè)計(jì)審查、橋涵防洪影響評價(jià)論證報(bào)告書審查，確定了工程招標(biāo)代理和監(jiān)理招標(biāo)代理，完成初步完成征地拆遷工作，并于本月23日在市招投標(biāo)中心發(fā)出施工招標(biāo)公告，計(jì)劃12月23日開標(biāo)。除用地手續(xù)辦理難度大外，其他前期工作已基本完成。

四、依法治路力度加大，路政專項(xiàng)整治取得新突破。今年，我局不斷用法律、法規(guī)和規(guī)章制度規(guī)范執(zhí)法行為，研究制定了公路路政案件辦事程序、規(guī)范動作等，通過落實(shí)“五抓”（抓素質(zhì)、抓制度、抓責(zé)任、抓案件、抓落實(shí)），做到嚴(yán)格掌握執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、裁量適度、公正執(zhí)法。同時，注重以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目標(biāo)，以整治超限運(yùn)輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)依法治路進(jìn)程。

一是“治超”力度加大。認(rèn)真執(zhí)行國家七部委以及省有關(guān)治超政策、文件規(guī)定，加大超限車輛行駛公路的管理與查處力度，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格落實(shí)卸分載措施，成立了以副市長李力利為組長的治超領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步完善各部門共同參與、統(tǒng)一行動、聯(lián)合執(zhí)法的工作機(jī)制，形成了強(qiáng)有力的治超工作合力。截止12月份，我市兩個治超檢查站共檢查車輛2738輛次，查處超限車輛526輛，卸貨199噸，把超限超載車輛率始終穩(wěn)定在2%左右，路橋損壞程度開始呈下降趨勢，公路路況和公路基礎(chǔ)設(shè)施完好率明顯好轉(zhuǎn)，專養(yǎng)公路好路率由2004年治超前的78.8％上升至今年80.28％，上升了1.48％。

二是路政專項(xiàng)整治力度加大。公路集貿(mào)、煤炭、洗車場、公路“滴撒漏”是導(dǎo)致公路“腸梗阻”的罪魁禍?zhǔn)?，也是污染公路環(huán)境 6 的重要因素。為此，我局堅(jiān)持“以疏為主，疏堵結(jié)合”的工作方針，聯(lián)合城建、公安、當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府等部門對省道秀里線、漳東線等存在占道貿(mào)易多、公路污染嚴(yán)重路段進(jìn)行集中專項(xiàng)整治。共出動路政執(zhí)法人員2702人次，組織專項(xiàng)整治25次，清理堆積物620處2644平方米，查處損壞、污染公路案件2012起，辦理行政處罰案件156起，罰款3.47萬元，收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)189.1萬元。同時，進(jìn)一步規(guī)范了公路廣告牌的設(shè)臵和管理。組織對全市所有公路廣告牌進(jìn)行清理，共拆除未經(jīng)審批的非交通標(biāo)志牌136面。結(jié)合實(shí)際，擬將國省道主干線部分廣告位作為拍賣試點(diǎn)，推行公路廣告位拍賣制度，完善公路廣告位管理。

三是文明路建設(shè)持續(xù)開展。緊緊圍繞養(yǎng)護(hù)中心，按照“鞏固、提高、延伸、輻射”的指導(dǎo)思想創(chuàng)建文明樣板路，在加強(qiáng)公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，以“暢、潔、綠、美”為目標(biāo)，堅(jiān)持管養(yǎng)一體，大力開展文明路創(chuàng)建活動。今年從公路養(yǎng)護(hù)資金中擠出45萬元用于文明路建設(shè)，同時，在市文明辦等相關(guān)部門的配合支持下，繼續(xù)開展每月一次的文明路紅、綠旗評比工作，實(shí)現(xiàn)了以路面為中心，以GBM工程為主導(dǎo)的全面養(yǎng)護(hù)，完善提高路網(wǎng)綜合服務(wù)功能的目標(biāo)。目前全局文明路創(chuàng)建里程達(dá)218.5公里。

四是新農(nóng)村建設(shè)有力推進(jìn)。為貫徹社會主義新農(nóng)村建設(shè)精神，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，今年，我局從有限的公路養(yǎng)護(hù)資金內(nèi)擠出63萬元用于補(bǔ)助東嶠赤歧、大洋瓊峰、賴店玉山等30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)，積極服務(wù)“三農(nóng)”政策，加快農(nóng)村脫貧致富奔小康步伐。同時，組織秀嶼路政所、埭頭公路站協(xié)助埭頭鎮(zhèn)石城村開展建設(shè)社會主義新農(nóng)村綜合整治行動，共出動干部職工60多人、車輛7部，7 對石城村轄縣道2.8公里路段進(jìn)行全面清理，清理綠化帶垃圾215立方米，建筑材料28處130立方米，清理占道堆放石料42處93立方米。

五、通行費(fèi)征收增幅平穩(wěn)，公路文明“窗口”形象得以展示。通行費(fèi)征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的“前沿陣地”。今年以來，我局征費(fèi)人員克服車輛沖關(guān)、繞站行駛以及治理超限超載行動等帶來的諸多不利因素，以完成征收目標(biāo)任務(wù)為中心，以完善管理、科學(xué)考核、狠抓隊(duì)伍為主要手段，做到了“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”。截止11月底，笏石征管所共征收通行費(fèi)1282.82萬元，同比增收37.6萬元，預(yù)計(jì)至年底，可實(shí)現(xiàn)全年征收1400萬元的目標(biāo)任務(wù)。

一是完善制度，嚴(yán)格考核。進(jìn)一步完善了《通行費(fèi)征收管理考核辦法》，出臺了崗位、安全、征費(fèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，對收費(fèi)紀(jì)律、文明服務(wù)等內(nèi)容實(shí)行量化細(xì)化。通過市局對站、站對職工“雙管齊下”的聯(lián)動考核，充分調(diào)動了征費(fèi)人員的積極性，大大提高了實(shí)征率。二是改善環(huán)境，強(qiáng)化服務(wù)。按照“改善征費(fèi)環(huán)境，提升服務(wù)水平”的原則，扎實(shí)開展收費(fèi)站服務(wù)區(qū)環(huán)境質(zhì)量整治工作。加強(qiáng)收費(fèi)服務(wù)區(qū)硬件設(shè)施的改造升級，改善服務(wù)環(huán)境，完善服務(wù)功能。三是狠抓隊(duì)伍，提高素質(zhì)。實(shí)行“星級收費(fèi)員評比”和“十佳收費(fèi)標(biāo)兵評選”制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能、費(fèi)收指標(biāo)、文明服務(wù)等具體目標(biāo)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，加大文明執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)肅查處私放人情車等違紀(jì)現(xiàn)象，使征費(fèi)人員文明禮貌、熱情服務(wù)、嚴(yán)格執(zhí)法力度有新的提高，較好地樹立了莆田征費(fèi)行業(yè)的“文明窗口”形象。

六、行業(yè)管理逐步完善，規(guī)范化建設(shè)邁上新臺階。

在抓好公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)的同時，把行業(yè)管理工作作為推進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作來抓，使規(guī)范化建設(shè)邁上新的臺階。

一是養(yǎng)護(hù)工程管理有新規(guī)范。不斷強(qiáng)化項(xiàng)目管理，逐步完善工程建設(shè)項(xiàng)目法人、招標(biāo)投標(biāo)、合同管理等制度，修改和完善了《市公路局養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理辦法》、《市公路局專養(yǎng)公路日常管理辦法》、《市公路局公路養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)管理辦法》，規(guī)范了工程招投標(biāo)、工程分包、設(shè)計(jì)變更、材料設(shè)備購臵、資金撥付“五種行為”，既維護(hù)了招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性和公正性，又降低了工程成本，提高了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的利用率。截止目前，僅6個實(shí)行上市招投標(biāo)工程就節(jié)約資金85.97萬元，16個實(shí)行邀請招投標(biāo)工程節(jié)約資金41.92萬元。

二是公司生產(chǎn)經(jīng)營有新路子。為增強(qiáng)公司業(yè)務(wù)的輻射能力，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，在去年將物供站與青山砼公司實(shí)行“一套人馬，兩塊牌子”捆綁經(jīng)營的基礎(chǔ)上，今年又與恒通養(yǎng)護(hù)公司試行聯(lián)合經(jīng)營路子。合并后的三家公司按照市場化運(yùn)作規(guī)則和現(xiàn)代化企業(yè)管理要求，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為著眼點(diǎn)，秉承“團(tuán)結(jié)、誠信、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)宗旨和“至誠至信，周到滿意”的服務(wù)理念，及時完善經(jīng)營機(jī)制，拓展業(yè)務(wù)渠道。截止11月底，物供站共加工商品混凝土9.3萬方，占年計(jì)劃目標(biāo)10萬方的93%，碎石產(chǎn)量1.9萬方，完成稀漿封層路面施工25萬平方米。市路橋總公司共簽訂合同額1.12億元，占年計(jì)劃目標(biāo)的280%，完成工程量4374萬元，機(jī)械租賃收入21.9萬元，公司實(shí)現(xiàn)總利潤2.2萬元。

三是行業(yè)隊(duì)伍進(jìn)一步壯大。大力挖掘、培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀人才。結(jié)合實(shí)際，嚴(yán)格按照干部提拔和任用的有關(guān)規(guī)定和程序，遵循公開、9 公平、公正、擇優(yōu)的原則，通過德、能、勤、績綜合考核，選拔了一批德才兼?zhèn)?、作風(fēng)正派、年富力強(qiáng)的優(yōu)秀人才充實(shí)公路系統(tǒng)中層干部隊(duì)伍。認(rèn)真抓好干部隊(duì)伍的教育、培訓(xùn)和管理，著力培養(yǎng)工程技術(shù)骨干、行業(yè)管理人員，今年增聘了38名路橋工程、公路運(yùn)輸?shù)戎屑壱陨蠈I(yè)技術(shù)職稱人員。目前全市公路系統(tǒng)擁有路橋工程師、公路運(yùn)輸管理經(jīng)濟(jì)師等中、高級技術(shù)人員92名，為公路事業(yè)發(fā)展注入新的活力。

四是辦公自動化建設(shè)步伐加快。在去年成功組建了與上級主管部門、政府機(jī)關(guān)和國際互聯(lián)網(wǎng)相連接的綜合信息平臺的基礎(chǔ)上，今年，我們又積極籌集資金40多萬元，建立了公路局網(wǎng)站，健全了現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全體系和終端硬件設(shè)備，保證了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)省交通廳提出的“三網(wǎng)合一”的目標(biāo)，為我市公路交通系統(tǒng)信息無紙化辦公奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

七、安全監(jiān)控及時到位，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

今年，我局牢固樹立“以人為本、以車為本”的理念，以生產(chǎn)安全和交通安全為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和省有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和方針政策，按照“把握規(guī)律、完善預(yù)案、突出重點(diǎn)、加強(qiáng)建設(shè)”的要求，從“養(yǎng)好公路，保障暢通”入手，抓緊抓實(shí)公路安全管理工作，安全生產(chǎn)呈現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)分工細(xì)、監(jiān)督檢查緊、活動載體密、治超執(zhí)法嚴(yán)、抗毀搶修快、基礎(chǔ)投入多等六大特點(diǎn)，確保了公路安全形勢穩(wěn)定。

一是全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。結(jié)合實(shí)際，制定和完善了安全生產(chǎn)工作預(yù)案，健全了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂和落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀，并定期召開專門工作會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研 10 究對策，完善管理。二是及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。開展交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段的安全排查、整治工作。全年共組織安全專項(xiàng)檢查49次，檢查橋梁208座、涵洞1240道，查處隱患27處，整改率100%。針對梧塘通往三江口碼頭路段車流量不為增加，造成該橋拱圈下垂、拱腳裂開、橋臺貫穿性裂縫的問題，我局在第一時間內(nèi)邀請省林業(yè)勘察設(shè)計(jì)院橋梁專家召開現(xiàn)場會，進(jìn)行研究論證，當(dāng)即對該橋進(jìn)行限載，并實(shí)行24小時交通管制，同時，盡快籌集資金進(jìn)行橋梁搶修加固。三是加強(qiáng)路障清理工作。在全面啟動病害路面修復(fù)工程的同時，發(fā)動基層各班站對管養(yǎng)路段的公路排水系統(tǒng)進(jìn)行全面清淤疏堵，提高公路防毀能力。組織路政人員加大日常上路巡查力度，宣傳路政管理法律法規(guī)，集中整治漳東線黃石等集鎮(zhèn)路段的占道貿(mào)易現(xiàn)象，保障了公路的完好、安全和暢通。四是抓好重點(diǎn)部位安全防范。抓好在建工程、企業(yè)生產(chǎn)等重點(diǎn)整治、重點(diǎn)防范，做到嚴(yán)防嚴(yán)控、安全施工、文明施工，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員技術(shù)操作規(guī)程，設(shè)臵規(guī)范的警示與安全防護(hù)設(shè)施，保障人身安全和通行安全。五是深入開展綜治和平安創(chuàng)建活動。維護(hù)了良好的內(nèi)部治安環(huán)境和安定穩(wěn)定的外部工作格局。

八、黨建及行業(yè)文明建設(shè)扎實(shí)有效，職工精神面貌煥然一新。在黨建方面，以執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)為重點(diǎn)，以創(chuàng)建“五型”機(jī)關(guān)為目標(biāo)，緊緊圍繞公路中心工作，不斷加強(qiáng)黨建工作，為推進(jìn)公路事業(yè)和諧發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的思想和組織保證。扎實(shí)推進(jìn)黨的組織建設(shè)，順利完成了局黨委和部分支部的換屆選舉工作。笏石征費(fèi)所被市直機(jī)關(guān)授予先進(jìn)基層黨組織稱號，獲得市委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和市直機(jī)關(guān)優(yōu)秀黨務(wù)工作者榮譽(yù)稱號各1人。堅(jiān)持用科學(xué)理論武裝 11 干部職工，以黨的十六屆五中、六中全會精神為指導(dǎo)，大力開展以《黨章》、《江澤民文選》等為重點(diǎn)的學(xué)習(xí)貫徹活動。在干部隊(duì)伍建設(shè)方面，貫徹“兩個條例”，認(rèn)真抓好干部隊(duì)伍的教育、培訓(xùn)和管理。在市交通局黨組的指導(dǎo)下，順利完成科以上干部的交流調(diào)配工作。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，積極開展廉政文化建設(shè)、商業(yè)賄賂專項(xiàng)治理、行風(fēng)評議工作，構(gòu)建干部職工廉政勤政的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。

（一）商業(yè)賄賂治理取得新成效。我局在開展治理商業(yè)賄賂自查自糾工作中，嚴(yán)格按照省局、市交通局的安排部署，采取口頭詢問、情況匯報(bào)、表格填報(bào)等形式對市局機(jī)關(guān)、基層各單位257名工作人員、4個項(xiàng)目業(yè)主、4個施工單位、1個監(jiān)理單位全部進(jìn)行了自查自糾，自查自糾面達(dá)到100％。直屬分局針對合同中部分工程工期延誤沒有明確規(guī)定懲處辦法、白沙料廠在柴油采購時雙人監(jiān)管制度不完善、購銷清單不完整等問題，仙游分局針對個別工程款完工結(jié)算不及時的問題，秀嶼分局針對公路零星水毀修復(fù)工程招投標(biāo)不夠規(guī)范及部分納入政府采購的項(xiàng)目沒有通過政府采購部門進(jìn)行招投標(biāo)問題，路橋總公司針對派出技術(shù)人員財(cái)務(wù)報(bào)銷不及時問題，物供站針對部分合同材料條款不明確，歸檔不及時等問題都逐一整改到位。通過深入自查自糾，進(jìn)一步完善了對從業(yè)人員的管理和監(jiān)督，推進(jìn)各項(xiàng)工作良性運(yùn)轉(zhuǎn)，受到了省局檢查組的高度評價(jià)。

（二）廉政文化建設(shè)取得新成果。在開展廉政文化建設(shè)活動中，堅(jiān)持用科學(xué)理論武裝干部職工，以學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神為基礎(chǔ)，以學(xué)習(xí)《黨章》為主線，明確了“十一五”規(guī)劃、科學(xué)發(fā)展觀、社會主義榮辱觀、《江澤民文選》等六個專題的重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，認(rèn)真抓好干部隊(duì)伍的教育、培訓(xùn)和管理。并注重從教育 12 層面、制度層面、陣地層面等“三個層面”入手，借助有效載體，采取多種形式，推進(jìn)廉政文化活動進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)基層、進(jìn)家庭、進(jìn)工地。一年來，共組織開展廉政教育19次，受教育460多人次，其中觀看廉政錄相、電教片、電影10次，上廉政黨課講座7次，承辦福建公路〃稽征系統(tǒng)先進(jìn)典型巡回演講1次，反腐倡廉教育圖片展2期，出相關(guān)專欄3期、參觀革命教育基地1次。先后榮獲全市交通系統(tǒng)新《黨章》知識競賽團(tuán)體第一名，學(xué)《黨章》和社會主義榮辱觀心得體會交流第二名，“我是交通人”演講比賽二、三等獎；榮獲全省公路、稽征廉政文化建設(shè)知識競賽一等獎、組織獎及廉政文化警句格言征集團(tuán)體一等獎、書畫作品優(yōu)秀獎，廉政文化建設(shè)取得了階段性的成果。

（三）行風(fēng)評議工作深入開展。結(jié)合公路行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真開展了以《加強(qiáng)公路經(jīng)費(fèi)監(jiān)管，提高使用透明度》為主題的選題評議工作，確立整治目標(biāo)，擬定整治措施和整治步驟，認(rèn)真查找了公路經(jīng)費(fèi)使用和管理中存在的問題，及時進(jìn)行落實(shí)整改，全系統(tǒng)群眾反映的6個問題和12個自查自糾問題全部整改到位，整改率達(dá)100%。并以此為契機(jī)，通過政務(wù)公開、績效評估、擦亮“窗口”等形式，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，促進(jìn)了行業(yè)風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)和工作效率的提高。

在行業(yè)文明創(chuàng)建方面，繼續(xù)加大精神文明建設(shè)力度，鼓舞全局干部職工保持高昂士氣和良好精神風(fēng)貌。積極開展乒乓球、登山、拔河等健康向上的群體活動，并在全市交通系統(tǒng)文體比賽中取得了優(yōu)異成績，陶冶了思想情操，增添了工作干勁。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)掛鉤聯(lián)系制度，市局領(lǐng)導(dǎo)分別掛鉤基層單位，深入基層，排憂解難。開展扶 13 貧送溫暖活動，全年共慰問離退休職工、困難職工280人次，送出慰問金7.76萬元。積極參與社會公益事業(yè)，組織開展了“一日助”、幫困助學(xué)等活動，共捐款4200元，并與4個村結(jié)對共建農(nóng)村精神文明活動。

——存在的問題

1、養(yǎng)護(hù)工程受計(jì)劃和招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的影響，開工較遲，工程進(jìn)展較為緩慢。

2、由于資金缺口大，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不足，部分超齡油路得不到及時維修，一定程度上影響了路況。

3、沁嶠公路建設(shè)工程尚未列入省重點(diǎn)項(xiàng)目，其用地審批、用海審批和資金融資等前期工作難度加大，勢必拖延工程的開工。

4、安全防范措施落實(shí)不夠到位，安全管理還存在許多漏洞?！?007年工作思路

2007年是學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆六中全會精神之年，也是實(shí)施交通“十一五”規(guī)劃發(fā)展的關(guān)鍵一年。2007年全市公路工作的總體思路是：堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府提出的“經(jīng)濟(jì)翻番、港城崛起”的戰(zhàn)略目標(biāo)，乘勢而上，加快發(fā)展，堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，堅(jiān)持建養(yǎng)并重方針，堅(jiān)持以人為本，進(jìn)一步提高公路改革與創(chuàng)新水平，進(jìn)一步提高公路行業(yè)管理和服務(wù)水平，進(jìn)一步提高公路黨建和精神文明建設(shè)水平，確保完成公路各項(xiàng)任務(wù)。根據(jù)這一思路，2007年要重點(diǎn)抓好以下八個方面的工作：

一、突出抓好公路養(yǎng)護(hù)。

2007年省局下達(dá)我局養(yǎng)路計(jì)劃資金4467萬元，我局實(shí)際安排 14 養(yǎng)路計(jì)劃總投資8158萬元。2007年我局將重點(diǎn)保障完成國道324線的路面改造，力爭完成省道306線部分嚴(yán)重破碎板路段的路面改造，同時兼顧公路小修保養(yǎng)、國道324線綠化建設(shè)、省道306線三處滑坡處理等工程建設(shè)，主要實(shí)施以下養(yǎng)路工程項(xiàng)目：

（一）路面改造。計(jì)劃4497萬元，實(shí)施路面改造347739平方米/20.913公里，其中國道福昆線投資3768萬元，改造路面289905平方米/16.782公里；省道秀里線投資729萬元，改造路面57834平方米/4.132公里。

（二）危橋改造。計(jì)劃投資50萬元，實(shí)施省道202線五里厝危橋改造。

（三）安保工程。計(jì)劃投資80萬元，實(shí)施縣道莊仙線莆田路段“安保工程”，設(shè)臵鋼筋砼防撞1128米，交通警告標(biāo)志58面。

（四）綠化工程。按照省局的要求，計(jì)劃投資174萬元，對國道324線的進(jìn)行綠化改造。

（五）防護(hù)工程。計(jì)劃投資450萬元，對省道306線三處公路滑坡進(jìn)行處治。

二、全力推進(jìn)公路工程建設(shè)進(jìn)程。

全力以赴做好沁嶠公路建設(shè)，計(jì)劃總投資2.3億元，其中一期工程計(jì)劃投資6042萬元，完成工程路基、橋涵施工任務(wù)，并著手路面施工，確保13.5公里全線貫通；二期工程計(jì)劃投資1.7億元，完成工程前期工作，爭取于年內(nèi)進(jìn)行路基、橋涵施工；著手三期工程的前期工作。

三、努力提升工程質(zhì)量水平。

嚴(yán)格公路工程建設(shè)市場監(jiān)管，抓好在建工程施工管理，全面提高公路建設(shè)質(zhì)量水平。一是通過建立健全設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理市場信用體系及質(zhì)量責(zé)任追究制，加強(qiáng)建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)管，規(guī)范公路建設(shè)市場，提高工程實(shí)體質(zhì)量。二是在設(shè)計(jì)和施工中重視節(jié)約土地，保護(hù)耕地，15 提高工程環(huán)保質(zhì)量。三是實(shí)行工程變更、計(jì)量支付等陽光操作，提高工程廉政質(zhì)量。

四、大力加強(qiáng)公路路政管理。

一是強(qiáng)化日常路政管理。進(jìn)一步鞏固和深化清理整頓違章建筑、占道貿(mào)易、占道曬糧、公路堆積、公路污染、平叉道口管理等六個專項(xiàng)整治的成果，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是加快治超檢測站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。預(yù)計(jì)總投資170萬元，其中金沙二類檢測站預(yù)計(jì)投資100萬元，江口臨時檢測點(diǎn)預(yù)計(jì)投資35萬元，笏石臨時檢測點(diǎn)預(yù)計(jì)投資40萬元。鞏固和深化治理超限運(yùn)輸工作成果，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，遏制超限超載反彈。三是按照市政府《關(guān)于公共用地戶外廣告及公共交通載體廣告有償設(shè)臵管理暫行規(guī)定》的要求，做好專養(yǎng)公路沿線廣告位權(quán)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，組織實(shí)施競標(biāo)、拍賣工作，規(guī)范路政審批程序。四是加強(qiáng)路政隊(duì)伍的整訓(xùn)，全面提高公路執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平。

五、逐步完善通行費(fèi)征收管理。

加強(qiáng)通行費(fèi)征收管理和稽查工作，確保應(yīng)征不漏，笏石征管所2007年力爭征費(fèi)超過1500萬元。在此基礎(chǔ)上，突出抓好征費(fèi)文明建設(shè)，積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動，提升征費(fèi)服務(wù)水平。

六、穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)體制改革。

按照省局有關(guān)養(yǎng)護(hù)體制改革的要求和部署，穩(wěn)步推進(jìn)我市公路養(yǎng)護(hù)體制改革。一是推進(jìn)養(yǎng)護(hù)公司市場化運(yùn)作。學(xué)習(xí)參照廈門、龍巖等市的成功做法，穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革，指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)公司按照獨(dú)立企業(yè)實(shí)體運(yùn)作。二是著重解決我局離退休職工社保問題。按照省市有關(guān)養(yǎng)老保險(xiǎn)政策規(guī)定，與市機(jī)關(guān)事業(yè)社保中心協(xié)商，爭取離退休人員養(yǎng)老金納入 16 社保機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌支付并測算一次性補(bǔ)償金。三是抓好企業(yè)生產(chǎn)管理工作。在確保國有資產(chǎn)保值增值的前提下，繼續(xù)推行公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制，著重做好路橋公司生產(chǎn)經(jīng)營體制改革。

七、扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)監(jiān)控。

認(rèn)真開展創(chuàng)建“平安莆田”和“平安交通”活動，健全安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。重點(diǎn)是加大監(jiān)督保障力度，加強(qiáng)對危橋、危涵、危險(xiǎn)路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和整改隱患；進(jìn)一步強(qiáng)化在建工程和企業(yè)生產(chǎn)等重點(diǎn)部位的安全防范，確保公路安全形勢穩(wěn)定。

八、不斷深化黨建與行業(yè)文明創(chuàng)建。

2007年公路黨建的主題是“抓基層、打基礎(chǔ)”。在做好經(jīng)常性黨建工作的同時，重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)公路文化建設(shè)。積極培育和發(fā)展所站文化、青年文化和組織文化。二是抓好基層黨組織建設(shè)。完成局屬幾個支部的換屆選舉工作。三是抓好干部隊(duì)伍建設(shè)。做好部分干部選拔、調(diào)整和專業(yè)技術(shù)人員職稱評聘工作。四是加強(qiáng)行業(yè)風(fēng)氣建設(shè)。健全交通誠信體系，繼續(xù)開展商業(yè)賄賂治理工作，加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，鞏固民主評議行風(fēng)工作成果。五是開展文明行業(yè)創(chuàng)建活動。繼續(xù)開展創(chuàng)“五型機(jī)關(guān)”、建“四優(yōu)科室”活動，做好第五屆黨建工作先進(jìn)單位的創(chuàng)建工作。

莆田市公路局 二○○六年十二月二十九日

第二篇：福建省莆田市公路局文件

福建省莆田市公路局文件

莆市路政[2005]35號

莆田市公路局關(guān)于2005年

工作人員考核工作實(shí)施方案的通知

局屬各單位、機(jī)關(guān)各科室：

根據(jù)省委組織部、省人事廳《關(guān)于做好2005年機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員考核工作的通知》（閩人發(fā)[2005]159號）和莆田市委組織部、市人事局《關(guān)于認(rèn)真做好2005年事業(yè)單位工作人員考核工作的通知》（莆人行[2005]25號）文件精神，并結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、考核意義和原則

考核是干部職工隊(duì)伍管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，是加強(qiáng)單位內(nèi)部管理、提高工作效率的重要手段，考核結(jié)果是實(shí)施獎懲、辭退、續(xù)聘、解聘、調(diào)整職務(wù)及工資等的重要依據(jù)。各單位要高度重視，認(rèn)真對待，精心組織，講求實(shí)效?？己斯ぷ饕浴叭齻€代表”重要思想和十六屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧公路為根本出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持客觀公正、民主公開、注重實(shí)績的原則，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合、平時考核（績效考評）與考核相結(jié)合、民主測評投票情況和工作表現(xiàn)、完成任務(wù)情況相結(jié)合的考評方法。要以平時考核（績效考評）作為考核的基礎(chǔ)。

列入考核對象的局領(lǐng)導(dǎo)班子成員及基層副科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行述職述廉。述職述廉內(nèi)容為一年來的德、能、勤、績、廉等方面的表現(xiàn)，要注意將遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、落實(shí)計(jì)生、安全、綜治責(zé)任制的情況作為述職述廉和民主測評不可缺少的重要內(nèi)容。

二、考核范圍

局屬各單位正科級（含）以下的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、工勤人員及生產(chǎn)工人均為參加考核的對象。

三、考核內(nèi)容和考核等次

（一）考核內(nèi)容

工作人員的考核分為平時考核、考核和聘期考核（指聘用制人員）。平時考核由各單位根據(jù)實(shí)際情況自行安排，可與季度、半公路養(yǎng)護(hù)評比結(jié)合起來進(jìn)行考核；機(jī)關(guān)人員實(shí)行績效考評，考核以平時考核（績效考評）為基礎(chǔ)，每年末或翌年初進(jìn)行；聘期考核以考核為基礎(chǔ)，聘期超過或短于一年的，聘期結(jié)束前一年月進(jìn)行，其中聘期在末的，聘期考核應(yīng)與當(dāng)年考核同步進(jìn)行。

（1）工作態(tài)度是否端正，工作是否努力勤奮、認(rèn)真細(xì)致；（2）能否自覺遵守勞動紀(jì)律和單位內(nèi)部規(guī)章制度。

4、績，主要考核履行崗位職責(zé)（聘用合同規(guī)定的職責(zé)）和任務(wù)完成情況。包括完成工作的數(shù)量、質(zhì)量、效率和取得成果的水平。

（1）能否履行崗位職責(zé)和按時完成本職工作；

（2）所完成的工作是否能達(dá)到崗位職責(zé)要求或者上級要求的質(zhì)量水平；

（3）所完成的工作能否產(chǎn)生較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，是否達(dá)到既定的工作目標(biāo)。

（二）考核結(jié)果及考核標(biāo)準(zhǔn)

考核和聘期考核的結(jié)果均分為優(yōu)秀、合格、基本合格和不合格四個等次。平時考核只作記載不確定等次。開展績效考評的單位，考核優(yōu)秀等次人員應(yīng)從績效考評優(yōu)秀等次的人員中產(chǎn)生?？己伺c聘期考核各等次的標(biāo)準(zhǔn)為：

優(yōu)秀：模范執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度或聘用合同約定的崗位紀(jì)律，全面履行崗位職責(zé)（聘用合同），廉潔奉公，精通業(yè)務(wù)，工作勤奮，有改革創(chuàng)新精神，業(yè)績顯著。

合格：正確貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策，自覺遵守法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度或聘用合同約定的崗位紀(jì)律。較好履行崗位職責(zé)（聘用合同），廉潔奉公，熟悉業(yè)務(wù)，工作積極，成效明顯。

定等次，考核情況作為正式聘用或延長試用期的依據(jù)；試用期滿轉(zhuǎn)正定級的當(dāng)年按正常情況參加考核；

2.上半年退休的人員不參加本考核；下半年退休的人員退休前先行予以考核；

3.接受立案審查尚未結(jié)案的人員，不參加考核； 4.受到黨紀(jì)政紀(jì)處分的人員，考核有關(guān)規(guī)定執(zhí)行； 5.軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)干部當(dāng)年無違法違紀(jì)的原則上可確定為合格及其以上等次；

6.單位公派學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、借用一年以內(nèi)的人員，仍由原單位進(jìn)行考核，并確定等次，其學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和工作的情況，由所在學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、借用單位提供；

7.無正當(dāng)理由不參加考核的人員，經(jīng)教育后仍然拒絕參加的，單位可以直接確定其為不合格等次；

8.因病、事假或落聘累計(jì)超過半年級以上的人員，不參加考核；

9.簽訂短期合同的人員沒有完成規(guī)定的年均繼續(xù)教育學(xué)時數(shù)的，考核不得定為優(yōu)秀等次；簽訂中長期合同的人員在繼續(xù)教育實(shí)施周期內(nèi)沒有完成規(guī)定的學(xué)時數(shù)的，周期最后一年考核不得定為優(yōu)秀等次；

10.當(dāng)年無違法違紀(jì)的停薪留職和休崗人員原則上可確定為基本合格等次，內(nèi)部退養(yǎng)人員原則上可確定為合格等次；

11.其它特殊情況人員根據(jù)其當(dāng)實(shí)際工作時間，累計(jì)超過六個月的，可參加考核；累計(jì)不足六個月的，不參加

核（績效考評）情況，由所在部門提出考核等次，上報(bào)各單位考核領(lǐng)導(dǎo)小組，參加本單位綜合評定，最后評定出考核等次。對考核等次的確定不能簡單以民主測評得分情況作為考評的唯一標(biāo)準(zhǔn)，要全面分析干部職工的工作實(shí)績和德才表現(xiàn)，綜合評定各方面因素，確?？己私Y(jié)論真實(shí)準(zhǔn)確。

6．公示。對擬評定為優(yōu)秀等次的人員在本單位范圍內(nèi)進(jìn)行公示，時間為一周。公示期限內(nèi)如對“優(yōu)秀”等次人員有異議，可以向本單位考核領(lǐng)導(dǎo)小組或紀(jì)檢監(jiān)察部門反映，以保證考核工作的客觀公正。

7、反饋。各單位的直接領(lǐng)導(dǎo)以談話方式將考核結(jié)果通知本人，被考核人應(yīng)在《（聘期）考核登記表》中簽署意見。

（三）考核結(jié)果審核備案制度

考核結(jié)束后，各單位應(yīng)將本（聘期）考核登記表和（聘期）考核結(jié)果報(bào)送局政治處審核，未經(jīng)審核的，不能按照考核結(jié)果兌現(xiàn)有關(guān)待遇。局政治處將匯總各單位的考核結(jié)果，送市交通局備案。

參加考核的全體工作人員均應(yīng)填寫2005事業(yè)單位工作人員（聘期）考核登記表（沒有確定考核等次的也要填寫考核登記表）?？己说怯洷碛杀救撕炇鹨庖姾?，存入本人檔案。

五、考核結(jié)果的使用

平時考核結(jié)果作為平時獎勵性收入分配的主要依據(jù)，考核結(jié)果作為晉級、晉職、調(diào)資、獎懲和聘期考核的主要依據(jù)，聘期考核結(jié)果作為續(xù)聘、解聘的重要依據(jù)。

果。在復(fù)核申訴期間不停止對原考核結(jié)果的執(zhí)行。聘用人員因考核結(jié)果的使用與聘用單位發(fā)生的爭議，屬于人事爭議仲裁受案范圍的，可依據(jù)有關(guān)規(guī)定申請人事仲裁。

七、組織領(lǐng)導(dǎo)

事業(yè)單位的考核工作在單位負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下由聘用工作組織負(fù)責(zé)（由于我局未實(shí)行全員聘用制，考核工作暫由（聘期）考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)）。為加強(qiáng)對（聘期）考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，決定成立（聘期）考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，負(fù)責(zé)全局工作人員的（聘期）考核工作。考核的日常工作由考核領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室承擔(dān)，對考核是否按規(guī)定實(shí)施進(jìn)行審核。局屬各基層單位要相應(yīng)成立考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)構(gòu)。

市公路局事業(yè)單位工作人員2005（聘期）考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員

組長：陳四郎 副組長：張玉洪

成 員：鄭炳發(fā)、盧建福、魏然、陳金章、武文華 2005（聘期）考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員 主任：魏然（兼）副主任：楊益勇、施金國 成 員：陳凌、林小蘋、蔡世瑛

八、時間安排

考核時間從2005年12月28日起至2006年1月25日止。局屬基層個單位副科級干部的述職述廉與考核測評工作將于

0

第三篇：莆田市公路局2004年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

莆田市公路局2004年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2004，我局的安全生產(chǎn)工作在省公路管理局，市安監(jiān)局及各級創(chuàng)安辦的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和省有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和方針政策，貫徹執(zhí)行省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，結(jié)合公路工作實(shí)際情況，嚴(yán)格遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，規(guī)范路面操作程序，完善轄區(qū)主干道道路標(biāo)志、標(biāo)線和險(xiǎn)情路段，施工路段的警示牌以及安全防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)各項(xiàng)防范措施，齊抓共管，保一方平安，我們主要抓以下幾項(xiàng)工作。

基本情況

層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書61份；成立各專項(xiàng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組5個；建立安全網(wǎng)絡(luò)81人；召開安全會議53場1521人次；出動宣傳車76輛/天；橫掛張貼“治超安全”標(biāo)語32000張（幅），發(fā)表安全簡報(bào)15期31篇；制作宣傳欄12板；組織安全培訓(xùn)2期56人次；補(bǔ)缺、補(bǔ)漏、新增標(biāo)志牌104面。新增護(hù)欄54處5.587公里。改建危橋１座，“兩橋”施工聯(lián)合執(zhí)勤保暢通222天2568人次，組織安全檢查39次，檢查各種大型設(shè)備141臺次，檢測橋涵103座，查出安全隱患32次，整改率100%；新增標(biāo)志服300套,消防滅火器12個，查處超限車輛4596部卸載177輛，糾正違章730起；使用炸藥11噸，雷管1.4萬枚；安全行車129萬公里，安保工程經(jīng)費(fèi)直接投入300萬元，全年安全生產(chǎn)無事故。

主要做法

一、抓領(lǐng)導(dǎo)，重管理。局領(lǐng)導(dǎo)站在執(zhí)政為民，保一方平安的高度，始終把安全生產(chǎn)擺上重要議事日程，突出第一責(zé)任人的責(zé)任，抓領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)抓，誰主管，誰負(fù)責(zé)，強(qiáng)調(diào)安全連著烏紗帽。今年，我局開展5個安全專項(xiàng)活動，各級領(lǐng)導(dǎo)都站排頭，蹲一線，關(guān)口前移，中心下移。鄭炳發(fā)副局長對料場分層開采、機(jī)車裝備、施工工地、商品砼生產(chǎn)現(xiàn)場組織13次檢查；檢查路況，副書記陳少華涉水進(jìn)橋涵，領(lǐng)導(dǎo)一深入，思想就重視，制度就落實(shí)，責(zé)任就到位，隱患就整改，漏洞就堵死。在安全生產(chǎn)管理上，扭轉(zhuǎn)了過去重形式輕實(shí)干、重措施輕兌現(xiàn)，重治標(biāo)輕治本，重處罰輕教育，重靜態(tài)輕動態(tài)，重事后輕事前的現(xiàn)狀。使安全管理趨于制度化，程序化、科學(xué)化。

二、抓專項(xiàng)，重載體。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后勁在于立項(xiàng)目，跑項(xiàng)目、抓項(xiàng)目。安全生產(chǎn)也要項(xiàng)目帶動，它能鼓熱情、聚精力，鳴警鐘、增責(zé)任。今年，我局先后開展了：抓春運(yùn)，保暢通專項(xiàng)；抓“兩節(jié)”（元旦、春節(jié)）“兩會”（人大、政協(xié)），保穩(wěn)定專項(xiàng)；“兩橋”（闊口、岳公）施工交通安全聯(lián)合（交警、運(yùn)管、公路）執(zhí)勤專項(xiàng)；全國安全生產(chǎn)月專項(xiàng)；反超限整治等5個專項(xiàng)活動。每個活動都做到了一把手任組長，有動員布署，有檢查跟蹤，有總結(jié)成效，有巡徊宣傳車，有標(biāo)語、簡報(bào)，莆田分局開展找一個隱患，提一條建議，采一項(xiàng)措施，增一份安全活動；北岸分局開展消防演練，仙游分局開展知識競賽；笏石征管所開展青年安全示范崗活動，北岸路政開展電影進(jìn)沿線村莊活動，這些活動載體，既有 形式內(nèi)容，又喜聞樂見，把生動活潑的情緒融進(jìn)嚴(yán)肅乏味的安全生產(chǎn)工作中，使安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。

三、抓檢查，重整改。安全檢查是遏制事故發(fā)生的重要手段，也是消除和控制生產(chǎn)反常和危險(xiǎn)狀態(tài)而進(jìn)行科學(xué)預(yù)測的一種形式；安全檢查要不厭其煩，要婆婆媽媽。今年，市局機(jī)關(guān)就組織了綜合性檢查5次，季節(jié)性檢查3次，專業(yè)性檢查6次，節(jié)假日檢查4次，重點(diǎn)要害部位檢查2次，日常檢查31次，隱患整改跟蹤檢查3次，查出隱患32個，整改率100%，在安全檢查中我局做到五全：即參與人的要素要全，檢查的形式要全，檢查的內(nèi)容要全；檢查的范圍要全，檢查的檔案要全；這樣，安全檢查才是一劑強(qiáng)心針。

四、抓改善、重安保。實(shí)施以“消除隱患、珍視生命”為主題的公路安全保障工程，完善公路安全防護(hù)設(shè)施，最大限度地降低交通事故死亡率，最大限度地減少重特交通事故的發(fā)生率，為保障行車安全提供一個良好的外部環(huán)境，是公路部門貫徹“以人為本”的具體行動。我局領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次召開辦公會議，研究確定實(shí)施路段及資金籌措方案，在資金計(jì)劃十分困難的情況下，調(diào)擠150萬元配套資金用于“安保工程”建設(shè)。這次安排的工程項(xiàng)目主要有警告標(biāo)志104面（其中叉路標(biāo)志36面），鋼筋砼防護(hù)欄8.895km（實(shí)施工程量5.587 km計(jì)54處），總投資300萬元。安排的路段除沿海部分國省干線路段外，大部分安排在公路等級低，坡陡彎急，地形險(xiǎn)要的省道犀湄線山區(qū)路段?！鞍脖９こ獭钡脑O(shè)計(jì)統(tǒng)一由市局負(fù)責(zé)，三個分局具體組織實(shí)施，計(jì)劃在 2005年1月底全面完工。同時為結(jié)合治超工作，還設(shè)置了橋梁限載標(biāo)志39面。在公路安全保障工程實(shí)施工作中，我們做到了“五個到位”，即思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、工程管理到位、資金保障到位、工作力度到位，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。將這一項(xiàng)“生命工程”，也可以說是“救命工程”建設(shè)好，把這項(xiàng)“民心工程”建成“放心工程”、滿意工程。改善工程高楓村危橋改造、秀里線水泥砼路面修復(fù)工程正在進(jìn)行中。

五、抓基礎(chǔ)，重投入。抓基礎(chǔ)是關(guān)鍵，基礎(chǔ)不牢，地動山搖，安全生產(chǎn)管理沒有捷徑可走，必須腳踏實(shí)地從基礎(chǔ)工作做起，加大資金投入，償還安全欠債。在基礎(chǔ)設(shè)施上，我局今年投入311萬元，用于“改善工程”、“安保工程”：加固橋涵，修補(bǔ)路面，補(bǔ)缺標(biāo)線、標(biāo)志、護(hù)欄，新增報(bào)警設(shè)施、消防器材，安全服帽，加大裝備維護(hù)和技改，在基本制度上，建全安全網(wǎng)絡(luò)，月報(bào)，會議記錄簽到，救援預(yù)案，市局建立24小時值班制度?；疽?guī)程上，完善施工規(guī)程，機(jī)車操作規(guī)程，質(zhì)量監(jiān)督規(guī)程；在教育培訓(xùn)上，組織安全管理干部培訓(xùn)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)，重點(diǎn)崗位人員培訓(xùn)，與此同時，關(guān)口前段，中心下移，抓基層，抓班組，抓工號。確保安全基礎(chǔ)穩(wěn)固。

面臨困難

由于超限運(yùn)輸車輛突出及先行工程質(zhì)量因素，無力對危橋、危涵、破碎路面進(jìn)行全面加固、改建和修善。

施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不夠，施工標(biāo)志設(shè)施數(shù)量不夠，設(shè)置不夠規(guī)范，施工人員沒有穿標(biāo)志服和載安全帽現(xiàn)象時有發(fā)生。安 全小結(jié)、月報(bào)遲報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象有之，預(yù)案不齊有之。

今冬明春安全要點(diǎn)

一、進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制。形成一把手全面負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，其他領(lǐng)導(dǎo)在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。

二、進(jìn)一步明確安全重點(diǎn)。強(qiáng)化道路交通安全工作，加強(qiáng)對危橋、危涵、危險(xiǎn)路段的巡查和監(jiān)控，防止隱患失察、失管、失控而導(dǎo)致事故發(fā)生，加強(qiáng)道路巡查和施工現(xiàn)場保暢通，特別要保證“兩橋”及“改善工程”施工的安全暢通。

三、進(jìn)一步落實(shí)冬季內(nèi)部安全工作。要針對冬季特點(diǎn)采取措施，做好防火、防爆、防盜、防寒、防非典工作，做好元旦、春節(jié)的安全工作，落實(shí)各項(xiàng)制度，加強(qiáng)值班，組織檢查，突出巡查。

四、善終善終做好年終歲尾安全工作，齊抓共管，確保安全，認(rèn)真總結(jié)，全面準(zhǔn)備，迎接上級的安全檢查驗(yàn)收。

莆田市公路局

二00四年十二月八日

第四篇：公路局工作總結(jié)

一年來，在市公路局及交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府和相關(guān)部門的大力支持下，我局堅(jiān)持以鄧小平理論和“xx大”精神為指導(dǎo)，以“xxxx”重要思想統(tǒng)攬工作全局，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務(wù)，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、強(qiáng)化管理、深化改革、抓好三個文明建設(shè)，在全體干部職工的共同努力下，圓滿完成年初提出的九個目標(biāo)，各項(xiàng)工作取得了較好成績：

一、主要工作完成情況

（一）、樹立養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展的理念，始終把養(yǎng)護(hù)工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升，超過去年同期水平，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

1、抓管理出效益。

為了使勞動紀(jì)律有章可依，提高勞動工效，班站的績效工資分配更為合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，進(jìn)一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責(zé)，促使職工合理安排請假和補(bǔ)休時間，減少非勞動用工，避免脫崗和低效現(xiàn)象。

2、“經(jīng)費(fèi)不足汗水補(bǔ)”。結(jié)合崗位練兵和技能考核，深挖潛力,使有限的小修經(jīng)費(fèi)發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實(shí)際需要領(lǐng)用，對涵洞及邊溝自行維修，完成滲漏涵洞的砼護(hù)底澆注89道，g104線無底邊溝及損壞邊溝底修補(bǔ)累計(jì)12km，節(jié)約了經(jīng)費(fèi)，提高了技能，鍛煉了隊(duì)伍，達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益與養(yǎng)護(hù)效果。

3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護(hù)班站在維修涵洞和邊溝時，充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補(bǔ)，如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。

4、積極搶補(bǔ)路面，穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線，坑槽累累，路況下降，各班站同心協(xié)力、分工合作，積極搶補(bǔ)。累計(jì)修補(bǔ)路面23150m2，易損路段加鋪稀漿封層8000m，確保路況的穩(wěn)定與提升。

5、養(yǎng)護(hù)機(jī)械及材料管理：

（1）完好率指標(biāo)89%，實(shí)際93%，比增4%；

（2）利用率指標(biāo)61%，實(shí)際80%，比增19%。

（3）外購瀝青209噸，自行生產(chǎn)乳化瀝青370噸，有效地保證了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要。

(二)全力抗災(zāi)搶毀，及時修復(fù)受毀路段

年初已預(yù)計(jì)到今年雨季和臺風(fēng)可能更多更強(qiáng)，充分做好各種防范準(zhǔn)備。水毀期間，全局干群團(tuán)結(jié)一致，眾志成城。局領(lǐng)導(dǎo)深入搶毀救災(zāi)第一線，干部職工心往一處想，勁往一處使，匯成了抗災(zāi)搶毀保暢通的巨大合力，哪里有阻車，哪里就有公路職工的身影，提升了我們公路部門的形象。

水毀季節(jié)，安排布署防毀方案：一是成立青年搶毀突擊隊(duì)；二是加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)毀情及時匯報(bào)，并立即組織搶通；三是實(shí)行24小時值班，傳達(dá)毀情和通阻情況，保證信息的通暢；四是積極聯(lián)系社會機(jī)械，做好搶險(xiǎn)后勤保障工作；五是將搶險(xiǎn)需要的工具、標(biāo)志牌分發(fā)到各班站。

今年共清理水毀溜方34600m3/71處（其中阻車7處），修復(fù)路基缺口多處。

（三）專案工程。

1、完成國道104線綠化6.3km；

2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km，中修（稀漿封層）16.9km，改善了金泰線的路況和行車安全性；

3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km；

4、完成g104線洋尾橋、車?yán)餅硺颉w鸞橋、蒲嶺橋修復(fù)工程，質(zhì)量良好；

5、近日批復(fù)的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工，不日即可竣工。

（四）養(yǎng)路支出：（至11月）

小修經(jīng)費(fèi)年計(jì)劃□□□萬元，實(shí)際開支□□□萬元，占計(jì)劃89.59%。

公路大中修開支□□□萬元。

公路改建開支□□□萬元。

公路水毀搶修開支□□□萬元，公路綠化開支□□□萬元（未批復(fù)）。

（五）加強(qiáng)路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

1、以人為本，尤其對溫福鐵路建設(shè)提前聯(lián)系宣傳，強(qiáng)化國、省道公路路政管理，嚴(yán)控新的違章建筑和違章加水點(diǎn)，抓好路產(chǎn)路權(quán)損壞賠償工作。截至11月止，共出動巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計(jì)□□□萬元，收回公路路產(chǎn)損壞賠償費(fèi)□□□為元；出動路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發(fā)放宣傳材料8275份；接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次，切實(shí)有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。國省道建筑紅線控制率達(dá)到 90 %。路產(chǎn)賠償占用費(fèi)收取率達(dá)到 95 %。

2、規(guī)范反超限運(yùn)輸管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進(jìn)行了卸分載處理，處罰□□□萬元，收回反超限賠償費(fèi)□□□萬元。

兩項(xiàng)累計(jì)收取總金額□□□萬元；完成了全年目標(biāo)任務(wù)108.8％。

（六）強(qiáng)化安全工作，確保安全無患。

安全是一切工作的基礎(chǔ)。為此，我局始終把安全生產(chǎn)擺在各項(xiàng)工作之首，認(rèn)真貫徹執(zhí)行(《安全生產(chǎn)法》，及時傳達(dá)、落實(shí)上級有關(guān)安全文件精神，做到有組織、有計(jì)劃、有部署、有檢查、有落實(shí)。全面深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育，以提高職工的安全意識和自我保護(hù)意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。一是成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂具體的實(shí)施方案；二是結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查；三是與各養(yǎng)護(hù)班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》；四是危險(xiǎn)路段增設(shè)夜間禁止通行警告牌；五是機(jī)車安全定期與不定期檢查，防患于未然，確保養(yǎng)護(hù)機(jī)車的安全生產(chǎn)，杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象，尤其對剎車、方向等進(jìn)行經(jīng)常性檢查，并納入當(dāng)月考核中，與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈，結(jié)合安全月活動進(jìn)行安全知識培訓(xùn)與考核、召開班站長、機(jī)手安全生產(chǎn)形勢分析會、道班站懸掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語，月月檢查考核，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；七是增加安全投入，向道班及施工點(diǎn)發(fā)放安全標(biāo)志、安全防護(hù)器具和搶毀所需工具。

今年無發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進(jìn)單位”。

（七）加強(qiáng)黨的建設(shè)，發(fā)揮工、團(tuán)作用。

黨支部加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，堅(jiān)持民主集中制度，嚴(yán)格“三會一課”制度。進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)以及職工隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)2名積極分子入黨，今年上半年組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章，遵守黨章，貫徹黨章，維護(hù)黨章，和學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀，按照市局要求，完成了開展“五個一”活動。

工會工作以為職工辦實(shí)事辦好事為出發(fā)點(diǎn)，致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發(fā)困難補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)累計(jì)□□□元；探訪、慰問□□人次，發(fā)放探訪慰問及節(jié)日慰問費(fèi)□□□元，為困難職工張□□、黃□□子女就學(xué)捐資計(jì)□□□元；為洋中受災(zāi)群眾捐款□□□元；發(fā)動廣大干部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元。為班站安裝了有線電視和衛(wèi)星接收電視，并為站班增設(shè)設(shè)置配備了卡拉ok、桌球等設(shè)施的娛樂室，為職工開展文體活動提供良好條件。

退休職工住房補(bǔ)貼已經(jīng)發(fā)放75％，但尚差資金□□萬元。

宣傳報(bào)道工作有進(jìn)一步改觀與提高，除了能及時報(bào)道公路建設(shè)中的好人好事、新聞時訊外、編插一些知識眭內(nèi)容和笑話幽默，增加了可讀性和趣味性。

“五·一”期間，組織開展了一場全員游園活動，增進(jìn)了職工間的團(tuán)結(jié)。

5月30日，舉行了一次砌筑邊溝“技能比武”活動，以各班站組合為單位，按工序、工藝、質(zhì)量、時間、協(xié)作等作為評定標(biāo)準(zhǔn)，局組織相關(guān)人員組成評委給予評定，取得良好效果。

“九.九”重陽節(jié)，組織離退休職工到外地觀光與聚餐，為老同志之間、單位與退休職工的交流創(chuàng)建了平臺。

（八）抓廉政自律、政務(wù)公開工作，促效能建設(shè)。

l、繼續(xù)推行對班站“一條龍”服務(wù)工作制度，為生產(chǎn)一線全方位服務(wù)。在每月定量考核的基礎(chǔ)上，對班站財(cái)務(wù)開支實(shí)行公開，增強(qiáng)了透明度。

2、專案工程管理。國道104線水泥路面改善工程、省道金泰線油路大修工程、水毀修復(fù)工程等，均嚴(yán)格按市局的有關(guān)規(guī)定，并在市局紀(jì)檢部門的監(jiān)督指導(dǎo)下實(shí)行公開招投標(biāo)，實(shí)行陽光操作，杜絕了人情因素，有效地降低了工程造價(jià)。并與承包人簽訂相關(guān)責(zé)任書。

3、實(shí)行政務(wù)公開制度。在市委政務(wù)公開欄及機(jī)關(guān)局務(wù)公開欄上公布各項(xiàng)工作情況，接受上級和外部單位以及廣大職工的監(jiān)督。

4、較大事項(xiàng)的決策，堅(jiān)持辦公會議民主討論確定。

6、與各部門和道班簽訂了《廉政責(zé)任狀》。專案工程簽訂《廉政合同》。

（九）計(jì)劃生育工作進(jìn)行正常，經(jīng)全面核查，沒有違反政策情況。

（十）綜合治理工作達(dá)標(biāo)。

二、存在問題與要求

1、部分職工的工作責(zé)任心、主動性不強(qiáng)，缺乏危機(jī)感、緊迫感，機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)氣氛不濃。

2、機(jī)關(guān)干管人員之間、部門之間忙閑不均，辦事效率還待提高，服務(wù)班站、服務(wù)生產(chǎn)一線意識仍需繼續(xù)改善；道班站的勞動紀(jì)律和勞動工效還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

3、省道金泰線油路嚴(yán)重超期服役，一旦遇上長雨季，將影響路況和暢通。

4、地方政府尚欠我局工程款共計(jì)□□□萬元，難以追討，一直困擾著我局的正常工作。

5、虎甘線代養(yǎng)公路，省道八洋線由于施工，經(jīng)費(fèi)短缺，無法及時全面地改善路況，安全設(shè)施不全，后患很多

6、個別道班站的生活條件還較差，有待改善。

三、年底和明年工作計(jì)劃

1、對管理方式方法要有所創(chuàng)新，以適應(yīng)改革和發(fā)展的需要；

2、進(jìn)一步加強(qiáng)國道104線綠化工程規(guī)劃與實(shí)施，為過往旅客提供新、綠、美的道路交通環(huán)境；

3、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作；

4、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)和綜治、“平安單位”建設(shè)，更好地服務(wù)基層，服務(wù)社會。

5、繼續(xù)鞏固、擴(kuò)大精神文明建設(shè)成果，積極創(chuàng)建省級文明單位；

6、進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，保障道路安全暢通；

第五篇：公路局年底工作總結(jié)

今年是“十一五”規(guī)劃的起步之年，同時也是實(shí)現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起的關(guān)鍵之年。這一年，我局在市局正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論和“三個代表”偉大旗幟，以“八榮八恥”社會主義榮辱觀指導(dǎo)日常工作，圍繞公路建管養(yǎng)，腳踏實(shí)地、銳意進(jìn)取，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化內(nèi)部管理，各項(xiàng)工作均取得明顯進(jìn)步，圓滿完成了市局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作匯報(bào)如下：

一、任務(wù)完成情況

1、公路養(yǎng)護(hù)：全局年未好路率69.8%，其中干線好路率92.3%，分別超計(jì)劃0.3%、1.7%，新（改）建涵洞17道，修筑擋土墻1214.2立方米，路樹修刷白217.344公里，新（補(bǔ)）植路樹3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57處，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理開挖邊溝344668米，增設(shè)防護(hù)欄300米，完成自采石2176立方米，在雨季搶修水毀路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修復(fù)沖毀路基5036.4立方米/0.457公里，在外學(xué)**，內(nèi)學(xué)***活動中整治路容132.264公里。

2、機(jī)務(wù)生產(chǎn)：全面走向市場，強(qiáng)化設(shè)備管理，確保機(jī)械設(shè)備保值增值。截至10月份，完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值48.66萬元，筑機(jī)產(chǎn)值占計(jì)劃的97%，盈利643萬元，占計(jì)劃的120%。機(jī)械完好率98%，使用率82%，為我局工程建設(shè)順利進(jìn)行提供了保障。

3、工程建設(shè)：以安全為第一，以質(zhì)量為核心，推行工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，先后開工建設(shè)肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里和花下線13.404公里改建工程。***集鎮(zhèn)改建公路已于六月份順利竣工，花下線改建工程尚在施工中，計(jì)劃2007年完工，現(xiàn)已完成路基土石方20萬立方米，圓管涵1210米，***中橋下部構(gòu)造全部結(jié)束，完成工程投資300余萬元。

4、工會工作：大力實(shí)施“送溫暖”工程，加大特困職工的解困力度。一年來，共慰問離退休職工145人次，發(fā)放慰問金5000元，看望病人、吊唁職工8人次共820元，六一兒童節(jié)給職工子女發(fā)鈣奶支出2000元，九九重陽節(jié)召開離退休職工座談會，每人發(fā)放60元，共計(jì)10020元，“三八”婦女節(jié)組織職工座談、檢查身體支出3200元，在“五一”、“十一”等重大節(jié)日前都組織職工開展了豐富多彩的文體活動。今年10-11月份，積極組織職工參加市局首屆職工運(yùn)動會，取得了拔河比賽第一名的好成績。新建***中心大道班，現(xiàn)正在緊鑼密鼓的施工之中。保持文明道班15個，各道班養(yǎng)家畜35頭，養(yǎng)家禽237只，15個養(yǎng)路隊(duì)有菜地11.5 畝，均做到了蔬菜自給或半自給，三產(chǎn)創(chuàng)收17.5萬元，“五小工程創(chuàng)值5.43萬元，職工生活明顯改善。

5、路政管理：一年來，路政人員上路1488天次，與相關(guān)部門聯(lián)合開展清障，處理公路用地違章建筑975平方米/27處，清除堆積物2311立方米/328處，處理損壞公路及 設(shè)施等案件88起，處理損壞路樹158棵，書寫路政宣傳標(biāo)語4條，收取路政賠償費(fèi)26.3萬元，在加強(qiáng)文明路建設(shè)工作的同時，加大超限運(yùn)輸車輛的清查力度，全力維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

6、綜合治理：我局堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜合治理工作提上議事日程，形成黨政工團(tuán)齊抓共管的局面，建立健全綜合治理制度和安全保衛(wèi)、民事調(diào)解、法制宣傳、義務(wù)消防隊(duì)等組織，分局在今年11月17、18兩日積極組織干部職工參加普法考試，提高了職工的法律意識。

二、主要工作情況及工作方法。

（一）以“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育為契機(jī)，進(jìn)一步深化改革舉措。從今年3月份起，在舉國上下學(xué)習(xí)“八榮八恥”社會主義榮辱觀的熱潮中，我局黨政領(lǐng)導(dǎo)按照上級的要求和部署，積極組織廣大干部職工學(xué)習(xí)“八榮八恥”的具體內(nèi)容，分局結(jié)合公路建管養(yǎng)工作的實(shí)際，教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點(diǎn)的榮辱觀，以此促進(jìn)日常各項(xiàng)工作的開展，為使我局公路養(yǎng)護(hù)管理體制與運(yùn)行機(jī)制改革進(jìn)一步深化，我局學(xué)習(xí)兄弟分局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在去年養(yǎng)護(hù)改革的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大改革力度，引入養(yǎng)護(hù)競爭機(jī)制，繼續(xù)實(shí)行了定額生產(chǎn)、按件計(jì)酬的養(yǎng)護(hù)責(zé)任承包體制，打破檔案工資，真正做到了多勞多得，少勞少得的工資分配制度。市場意識進(jìn)一步增強(qiáng)，極大的調(diào)動了職工的工作積極性。

（二）狠抓養(yǎng)護(hù)管理，力保公路安全暢通。

1、全面養(yǎng)護(hù)得到加強(qiáng)，通行質(zhì)量明顯提高。一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，在平時養(yǎng)護(hù)過程中，提高養(yǎng)路職工上路率，加強(qiáng)公路日常小修保養(yǎng)，維護(hù)管理公路附屬設(shè)施，及時修補(bǔ)坑洞，保障公路通行能力；二是成立春運(yùn)、雨季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好春運(yùn)、雨季期間的公路養(yǎng)護(hù)，在春運(yùn)前我局組織人員對轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的公路進(jìn)行了一次認(rèn)真、全面的檢查，給春運(yùn)工作創(chuàng)造了良好的交通條件。同時，我局把雨季養(yǎng)護(hù)工作作為中心任務(wù)來抓，開展了以“戰(zhàn)雨季、抓搶修、穩(wěn)路況、保暢通”為主題的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽，對公路加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，確保春運(yùn)和雨季期間公路安全暢通。由于我局措施得力，今年榮獲市局的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽優(yōu)勝單位。

2、在秋季路容路貌整治活動中成績顯著。今年9-10月份，市局為全面提高養(yǎng)護(hù)管理水平，刷新宜春公路養(yǎng)護(hù)形象，在全市局范圍內(nèi)開展以“外學(xué)九江，內(nèi)學(xué)靖（安）奉（新）”為主題的路容路貌整治活動。在這次活動中，我局狠抓內(nèi)部管理，營造整治路容路貌的濃厚氛圍。為保質(zhì)保量完成市局下達(dá)的路容路貌整治任務(wù)，分局結(jié)合各隊(duì)實(shí)際情況出臺三項(xiàng)非常措施，全力投入到整治路容路貌的工作中，一是大刀闊斧改革養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，把養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍分化成“維修”和“保潔”兩艘航母、原石市養(yǎng)路隊(duì)成了專業(yè)養(yǎng)護(hù)路面病害的搶修隊(duì)，負(fù)責(zé)全分局8個油路隊(duì)的路面維修工作，使其它各隊(duì)能全力投入到路容整治工作中；二是分“路”到戶，全面實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，把全分局各隊(duì)的養(yǎng)護(hù)路段分解落實(shí)到每個養(yǎng)路工。三是嚴(yán)格考勤管理，分局養(yǎng)護(hù)公司制作《職工考勤抽查表》，經(jīng)常巡至各隊(duì)抽查路容路貌整治工作和出勤狀況，由每名受檢職工在抽查表上簽名確認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)有未上路作業(yè)的現(xiàn)象，給予罰款處理。如此一來，養(yǎng)路隊(duì)職工工作責(zé)任心明顯增強(qiáng)，嚴(yán)格按市局和分局整治路容路貌的要求開展工作。在這次整治路容活動中，出現(xiàn)了許多先進(jìn)典型，如**隊(duì)的隊(duì)長****同志，身先士卒，帶領(lǐng)職工早出晚歸，犧牲雙休日，硬是把里程最長、任務(wù)最繁重的花橋隊(duì)路容路貌整治得煥然一新，受到市局、分局領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。又如***隊(duì)的隊(duì)長***同志，原是機(jī)修廠搞機(jī)械的，搞公路養(yǎng)護(hù)完全是個“新手”，但他虛心好學(xué)，專心鉆研養(yǎng)路技術(shù)，以路好為榮，以路差為恥，帶領(lǐng)全隊(duì)職工兢兢業(yè)業(yè)忘我工作，有一次，為了迎接分局的檢查，天還沒亮就上路割草，受到領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。在全局職工齊心協(xié)力的工作下，我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成績。

3、區(qū)別情況，整合養(yǎng)護(hù)力量，確保公路行車安全。

雨季期間，我局公路多次遭受暴雨襲擊，多條線路水毀嚴(yán)重，尤其是***線、***線、***線路況急劇下降，公路養(yǎng)護(hù)很快陷入災(zāi)情重、任務(wù)大的困境，形勢非常嚴(yán)峻，個別路段已影響到行車安全，在這種情況下，正常的小修保養(yǎng)已難以在短期內(nèi)恢復(fù)路況。我局深挖內(nèi)部潛力，緊急制定搶修方案，調(diào)集受災(zāi)相對較輕的隊(duì)支援受災(zāi)嚴(yán)重的隊(duì)。清明前夕，我局***隊(duì)支援***隊(duì)、**隊(duì)支援花橋隊(duì)，連續(xù)作戰(zhàn)僅用三天時間就恢復(fù)了路況。對塌方較多的隊(duì)，我局本著先通后暢的原則，派出裝載機(jī)，搶修重點(diǎn)險(xiǎn)要路段，減輕養(yǎng)路隊(duì)養(yǎng)護(hù)壓力，使養(yǎng)路隊(duì)能騰出精力修補(bǔ)路面坑洞。對***門口一百多米難以修復(fù)的低洼路段和上鐵線K11-K13兩公里嚴(yán)重水毀路段，我局以大中修的方式，動用工程力量，徹底解決了這個老大難問題，產(chǎn)生了良好的社會效益。今年六月份，我局榮獲***農(nóng)村公路建設(shè)“先進(jìn)集體”，*****兩名同志被評為農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)個人。

（三）認(rèn)真抓好肖刁線和花下線的工程建設(shè)。

今年，我局在工程建設(shè)方面主要開展了肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里過境路改造工作和花下線13.404公里改建工程。雙峰集鎮(zhèn)過境路的改建工程，已于6月下旬全面竣工。***線**至***二級油路改建工程于8月15日進(jìn)點(diǎn)開工，為確保工程順利完成，分局對整個施工進(jìn)行了周密部署、細(xì)致安排。

1、開工前（8月8日）舉行陽光招投標(biāo)，把路基土石方工程和橋（涵）工程分為七個標(biāo)段，對招標(biāo)工作本著公開、公平、公正的原則，認(rèn)真審查投標(biāo)文件，擇優(yōu)確定中標(biāo)人，在短時間內(nèi)，與各中標(biāo)人簽訂了施工合同，完成了進(jìn)場施工的準(zhǔn)備工作。

2、狠抓質(zhì)量管理，建立工程質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量是工程的生命，為保障工程施工質(zhì)量，施工人員按施工程序認(rèn)真做好標(biāo)高、壓實(shí)度、厚度、含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測工作，確保施工質(zhì)量，現(xiàn)