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      關(guān)于祁東煤礦“3.31”運(yùn)輸事故的通報(bào)(五篇)

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      第一篇:關(guān)于祁東煤礦“3.31”運(yùn)輸事故的通報(bào)

      恒源煤電公司傳真

      擬文單位:恒源公司安監(jiān)局

      簽 發(fā): 董昌偉

      報(bào)送單位:

      發(fā)送單位: 各生產(chǎn)礦井、基建礦井

      編 號(hào): 〔2013〕3號(hào) 日 期:2013年4月1日

      關(guān)于祁東煤礦“3.31”運(yùn)輸事故的通報(bào)

      2013年3月31日21:58分,祁東礦南部井地面翻罐籠發(fā)生一起運(yùn)輸事故,造成1人死亡。

      一、事故經(jīng)過(guò):

      2013年3月31日20:20分,祁東礦南部井機(jī)運(yùn)工區(qū)運(yùn)輸隊(duì)召開(kāi)班前會(huì),班長(zhǎng)李光對(duì)4月1日夜班生產(chǎn)任務(wù)、安全重點(diǎn)、注意事項(xiàng)進(jìn)行安排之后并對(duì)人員進(jìn)行了明確分工:安排韓建、劉現(xiàn)軍在地面翻矸作業(yè),吳前云在地面開(kāi)電機(jī)車。人員交接班到位后,班長(zhǎng)李光了解井下車皮、料車供應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)因井筒占罐施工作業(yè),致使物料無(wú)法滿足一線生產(chǎn)單位需求,此時(shí),地面副井進(jìn)車側(cè)物料車前仍有二十多張車皮,班長(zhǎng)李光安排把鉤工將地面進(jìn)車側(cè)空車皮竄出到出車側(cè)至翻罐籠,班長(zhǎng)李光安排電機(jī)車司機(jī)吳前云從翻罐籠出車側(cè)拉出車皮至副井進(jìn)車側(cè),電機(jī)車司機(jī)吳前云將電機(jī)車開(kāi)至翻罐籠出車側(cè),他將鏈板拿到翻罐籠進(jìn)車側(cè)掛車,以便于空車皮掛鏈板。韓建在翻罐籠進(jìn)車側(cè)與限高限寬裝置內(nèi),由東至西掛鏈板,李光在翻罐籠出車側(cè)處理雜物車。翻罐籠司機(jī)劉現(xiàn)軍觀察韓建掛好鏈板后,又觀察翻罐籠進(jìn)車側(cè)與出車側(cè)情況后,并喊了聲“動(dòng)車了”,隨后打開(kāi)前后阻車器進(jìn)行推車。約21:58分,班長(zhǎng)李光從翻罐籠出車側(cè)進(jìn)入翻罐籠發(fā)現(xiàn)電機(jī)車司機(jī)吳前云被卡到限高限寬裝置與礦車之間,隨后高聲大喊韓建、劉現(xiàn)軍立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)救治,礦并匯報(bào)礦調(diào)度,礦調(diào)度徐超向公司調(diào)度進(jìn)行了匯報(bào)。23:12分傷者被送往皖北煤電集團(tuán)公司總醫(yī)院后,由于傷者胸部傷勢(shì)嚴(yán)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

      二、事故原因:經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故初步追查分析認(rèn)為:

      1、直接原因:電機(jī)車司機(jī)吳前云在罐籠進(jìn)車側(cè)掛鏈板違章作業(yè)。

      2、間接原因:

      1)、翻罐籠司機(jī)劉現(xiàn)軍將反向聯(lián)動(dòng)阻車器使用檢修狀態(tài)全部打開(kāi),進(jìn)行違章操作。

      2)、班長(zhǎng)李光現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)未及時(shí)制止。

      3)、員工安全教育不到位,安全管理不到位;員工安全意識(shí)淡薄,自?;ケR庾R(shí)不強(qiáng);

      三、防范措施:

      1、加強(qiáng)員工安全教育和培訓(xùn),切實(shí)提高作業(yè)人員的崗位技能和安全意識(shí)。

      2、加快推進(jìn)“手指口述”、安全確認(rèn)工作,確保崗位操作規(guī)范有序。

      3、加強(qiáng)管理人員安全責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。

      四、幾點(diǎn)要求:

      為認(rèn)真吸取祁東煤礦運(yùn)輸事故教訓(xùn),防止類似事故的發(fā)生:

      1、各單位要認(rèn)真吸取此次事故教訓(xùn),結(jié)合本單位實(shí)際情況,立即認(rèn)真組織一次有針對(duì)性的自排查,從思想上,制度上,現(xiàn)場(chǎng)管理上等方面,全面查找存在的事故隱患,制定措施,落實(shí)整改。

      2、各單位要加強(qiáng)種特殊工種的培訓(xùn),提高員工的安全意識(shí),自?;ケD芰?,進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)行為及作業(yè)過(guò)程中的安全確認(rèn)工作。

      第二篇:關(guān)于祁東煤礦“8.21”頂板事故的通報(bào)

      恒源煤電公司傳真

      擬文單位:恒源公司安監(jiān)局 簽 發(fā): 董昌偉 報(bào)送單位:

      發(fā)送單位: 各生產(chǎn)礦井、基建礦井

      編 號(hào): 〔2012〕17號(hào) 日期:2012年8月21日

      關(guān)于祁東煤礦“8.21”頂板事故的通報(bào)

      8月21日早班11時(shí)30分,祁東煤礦綜掘區(qū)在6134沿空(留巷)機(jī)巷掘進(jìn)工作面修護(hù)時(shí),發(fā)生一起頂板事故,造成1人死亡。

      一、事故概況

      6134沿空機(jī)巷,系原6136風(fēng)巷沿空留巷,錨網(wǎng)梁支護(hù)。6136風(fēng)巷在回采過(guò)程中采用超前注漿、噴漿及一梁三柱(單體液壓支柱+工字鋼長(zhǎng)3.2m)順山棚加固,由于屬沿空留巷巷道變形嚴(yán)重。礦安排綜掘區(qū)于2月26日對(duì)該巷進(jìn)行修護(hù),修護(hù)總工程量987 m,截止到8月21日早班,已施工658.7 m。

      二、事故經(jīng)過(guò) 8月21日早班,綜掘區(qū)三隊(duì)出勤18人,綜掘區(qū)三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)邱新疆班前會(huì)安排全班人員在6134沿空機(jī)巷后路臥底,并對(duì)刷幫迎頭退后3米處進(jìn)行挑頂。其中,許聯(lián)峰、牛萬(wàn)標(biāo)、張成剛、薛志峰、王紅偉、黃新華等6人負(fù)責(zé)挑頂,其余人員后路臥底。準(zhǔn)備挑頂施工時(shí),巷道無(wú)動(dòng)力電源,鏈板機(jī)不能開(kāi)啟出貨。由于現(xiàn)場(chǎng)余貨較多,隊(duì)長(zhǎng)(兼帶班)邱新疆安排不要挑頂,全部人員收拾工具后,到后路進(jìn)行臥底,待通知送電出貨后,再挑頂。隊(duì)長(zhǎng)邱新疆就到后路看臥底情況。11時(shí)30分,刷寬迎頭右側(cè)(面向迎頭)未挑頂處突然冒頂,冒落空間呈不規(guī)則拱形,高度1.6 m,長(zhǎng)度2.5m,寬度2.4 m,冒頂上部有一層煤線,巷道基本跨實(shí)。冒頂發(fā)生后,隊(duì)長(zhǎng)邱新疆及時(shí)組織清點(diǎn)人數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)少1人,確認(rèn)是員工王紅偉,當(dāng)即向礦調(diào)度所匯報(bào)事故情況。礦立即組織有關(guān)人員進(jìn)行搶救。11時(shí)33分,礦調(diào)度所向公司調(diào)度室匯報(bào)事故情況。12時(shí)15分,礦長(zhǎng)傅崑嵐在井下現(xiàn)場(chǎng)向礦調(diào)度所匯報(bào)后,并安排向公司調(diào)度室匯報(bào):?jiǎn)T工王紅偉已從冒頂處扒出,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生診斷,人已窒息死亡。

      三、事故原因:

      1、刷幫致使巷道應(yīng)力分布不均勻,導(dǎo)致未挑頂處應(yīng)力集中,頂板離層,超前臨時(shí)支護(hù)不到位。王紅偉(死者)安全意識(shí)淡薄,在超前臨時(shí)支護(hù)不到位的頂板下,收拾整理工具。

      2、安全技術(shù)措施的規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)未得到落實(shí)?,F(xiàn)場(chǎng)施工順序與安全技術(shù)措施的規(guī)定不相符,未做到一次成巷。

      3、班前會(huì)安排工作不細(xì)致,安全管理未做到重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。

      4、礦及區(qū)隊(duì)安全監(jiān)管不力,沒(méi)能及時(shí)排查出事故隱患,杜絕事故發(fā)生。

      四、幾點(diǎn)要求

      為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),防止類似事故的發(fā)生,要求各單位:

      1、要清醒地認(rèn)識(shí)礦區(qū)當(dāng)前的安全形勢(shì),充分認(rèn)識(shí)安全工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性、反復(fù)性,擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,切實(shí)消除麻痹、松懈的思想。

      2、進(jìn)一步加強(qiáng)頂板管理,認(rèn)真落實(shí)頂板管理責(zé)任制,采掘工作面遇地質(zhì)構(gòu)造、頂板淋水、三岔門,巷道開(kāi)窩、貫通以及巷道修護(hù),必須采取可靠的措施加強(qiáng)支護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)“敲幫問(wèn)頂” 安全確認(rèn)制度,炮后及時(shí)采取臨時(shí)支護(hù),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

      3、強(qiáng)化技術(shù)措施的管理。嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程、施工措施的編制與審批工作,切實(shí)提高安全技術(shù)措施的針對(duì)性,做到一工程一措施。同時(shí),嚴(yán)格措施動(dòng)態(tài)貫徹制度,真正做到“圍繞現(xiàn)場(chǎng)編措施,圍繞措施抓落實(shí)”。

      4、加強(qiáng)職工的安全教育和培訓(xùn),切實(shí)提高作業(yè)人員的崗位技能和安全意識(shí)。進(jìn)一步加大反“三違”力度,對(duì)違章指揮、違章作業(yè)者給予嚴(yán)懲。

      5、加大安全監(jiān)督檢查力度,尤其要加強(qiáng)對(duì)薄弱地點(diǎn)、薄弱時(shí)段、薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部跟、帶班制度。采煤工作面初放、收作,掘進(jìn)工作面開(kāi)窩扶抬棚、巷道修護(hù)挑頂及改棚,工作面過(guò)異常地段和各單項(xiàng)工程的開(kāi)工、收尾等,要作為跟、帶班的重點(diǎn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。

      各單位要立即組織一次全面的事故隱患排查,從思想上、制度上、作風(fēng)上、現(xiàn)場(chǎng)管理上、技術(shù)管理上和監(jiān)督檢查等方面,全面查找存在的事故隱患,分析原因,制定措施,落實(shí)整改,確保礦區(qū)安全生產(chǎn)。(排查結(jié)果于8月23日18時(shí)前報(bào)公司安監(jiān)局)

      第三篇:2016煤礦運(yùn)輸事故保證書

      2016煤礦運(yùn)輸事故保證書

      煤礦運(yùn)輸事故保證書

      為確保停工期間我礦排水及供電工作的正常運(yùn)行,為明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制,在安全生產(chǎn)管理上做到橫向到邊,縱向到底;事事有人管,層層有人抓,特制定此安全生產(chǎn)責(zé)任書:

      一、安全生產(chǎn)目標(biāo):

      1、井下無(wú)重傷以上及二級(jí)以上非傷亡事故,地面無(wú)輕傷及二級(jí)以上非傷亡事故;

      2、礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo);

      3、健全完善安全上產(chǎn)績(jī)效考核體系,安全測(cè)評(píng)進(jìn)入到全市優(yōu)等行列;

      4、礦井按進(jìn)度構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系;

      二、主要安全生產(chǎn)工作任務(wù):

      1、熟悉并掌握排水設(shè)備的構(gòu)造、性能、原理,并做到合理使用,會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除運(yùn)行中的一般故障,熟悉并掌握泵房?jī)?nèi)的供電系統(tǒng),經(jīng)培訓(xùn)合格后,持證上崗。

      2、堅(jiān)守崗位,遵守紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,嚴(yán)密監(jiān)視水泵的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況緊急停機(jī),及時(shí)匯報(bào)并積極處理。

      3、要堅(jiān)持巡回檢查制,發(fā)現(xiàn)異常響聲要停泵檢查,匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并協(xié)助維護(hù)工處理。

      4、做到“四檢查”,“一注油”,保證設(shè)備零部件齊全、緊固、完好,保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)常檢查各種儀表的讀數(shù)和機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,檢查各部的溫升不超限,各部潤(rùn)滑良好。

      5、嚴(yán)格交接-班制度,必須在井下各排水點(diǎn)交接-班。當(dāng)班工作結(jié)束后,清掃水泵房的環(huán)境衛(wèi)生,整理記錄,將存在的問(wèn)題向接-班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。

      6、負(fù)責(zé)水泵檢修后的試泵和驗(yàn)收工作。

      7、負(fù)責(zé)本范圍內(nèi)的設(shè)備、電纜、水管等清潔衛(wèi)生,并懸掛排列整齊,做到文明生產(chǎn)。

      8、負(fù)責(zé)工具、材料、配件等的保管工作,分類擺放整齊。

      9、按照規(guī)定認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄。

      10、排水工負(fù)責(zé)各自排水點(diǎn)的水泵保養(yǎng)與維修。

      11、如某排水點(diǎn)出現(xiàn)水位上漲、設(shè)備被淹、設(shè)備損壞不交接等情況,根據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理責(zé)任人。

      此責(zé)任書一式三份,責(zé)任人自留一份,礦存檔一份,安全處備案一份。自簽訂之日起執(zhí)行。

      機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng):(簽字)機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)員:(簽字)日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

      第四篇:煤礦運(yùn)輸事故基本情況匯報(bào)

      2019年9月14日22時(shí)25分,回采二隊(duì)2-116末采工作面發(fā)生一起運(yùn)輸事故,導(dǎo)致一名工人死亡,事故基本情況如下:

      一、事故工作面概況

      2-116工作面地表位于礦井工業(yè)廣場(chǎng)南部,井下相對(duì)位置+80水平一采區(qū)的右翼,設(shè)計(jì)儲(chǔ)量42萬(wàn)噸,切巷長(zhǎng)度100m,采高為3.8米,共布置液壓支架61架,工作面目前末采已結(jié)束,頂部、煤壁均按設(shè)計(jì)要求支護(hù)到位。目前支架底座距溜子擋煤板4米,溜子距煤壁0.9米,正副兩個(gè)端頭三角區(qū)分別為2.5×2.5米、3.5×3.5米。

      二、事故經(jīng)過(guò)

      2019年9月14日4點(diǎn)班回采二隊(duì)當(dāng)班出勤18人,帶班隊(duì)干徐趙平1人,正巷皮帶司機(jī)、轉(zhuǎn)載司機(jī)各1人,副巷泵站司機(jī)1人,傷者劉雷雷負(fù)責(zé)開(kāi)工作溜子,清理機(jī)頭浮煤,事故發(fā)生時(shí)副班組長(zhǎng)王燕兵帶領(lǐng)12人在機(jī)尾區(qū)段42#-59#支架段清理浮煤并對(duì)撤架通道副巷三角區(qū)刷擴(kuò)支護(hù)。

      9月14日約22:20分左右,采二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)徐趙平在轉(zhuǎn)載機(jī)巷匯報(bào)完工作后返回到機(jī)頭。當(dāng)聽(tīng)到工作面喊話器呼喊開(kāi)運(yùn)輸機(jī)時(shí),傷者劉雷雷讓副隊(duì)長(zhǎng)代其開(kāi)運(yùn)輸機(jī)(此時(shí)傷者劉雷雷在機(jī)頭煤壁側(cè)清理浮煤),副隊(duì)長(zhǎng)命令其離開(kāi),但傷者因要拽扶橫跨溜子的風(fēng)管未離開(kāi)并要求副隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)機(jī),副隊(duì)長(zhǎng)隨即面朝機(jī)尾解除閉鎖,發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)報(bào)警并啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī),當(dāng)聽(tīng)到運(yùn)輸機(jī)內(nèi)有人呼喊,立即停止運(yùn)輸機(jī),發(fā)現(xiàn)傷者劉雷雷在運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)交叉破煤機(jī)處朝機(jī)尾方向仰面朝天躺著(運(yùn)輸機(jī)為側(cè)卸式),左腳踝上方3公分左右處徹底扯斷,現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行處置并進(jìn)行匯報(bào),大腿部位用塑料扎帶捆扎。約23點(diǎn)出井(此時(shí)傷者現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量血壓正常,并有意識(shí))并送醫(yī)院治療,經(jīng)搶救無(wú)效于1:30死亡。

      傷者情況:傷者劉雷雷,年齡33歲,為長(zhǎng)期合同制職工,從事崗位為采煤副班組長(zhǎng),2010年參加工作,中專文化程度。

      三、事故原因初步分析:

      1、直接原因:這起事故發(fā)生的直接原因是典型的違章指揮、違章操作。傷者副班組長(zhǎng)劉雷雷違章指揮副隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)運(yùn)輸機(jī)、開(kāi)運(yùn)輸機(jī)期間違章在機(jī)道拽扶風(fēng)管;副隊(duì)長(zhǎng)違章無(wú)證開(kāi)運(yùn)輸機(jī)是事故發(fā)生的直接原因。

      2、主要原因:

      職工安全意識(shí)淡薄,存在嚴(yán)重習(xí)慣性違章作業(yè)。

      3、重要原因:

      (1)現(xiàn)場(chǎng)安全管理差,安全監(jiān)管力度不夠,主要作業(yè)地點(diǎn)無(wú)各級(jí)管理人員(礦科隊(duì)帶班、跟班)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

      (2)職工自保、互保意識(shí)不強(qiáng),對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素辨識(shí)能力低。

      (3)規(guī)程、措施貫徹、落實(shí)、執(zhí)行不力。

      (4)職工安全培訓(xùn)教育效果差,培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng)。

      (5)班前會(huì)安排質(zhì)量差,安排工作針對(duì)性不強(qiáng)。

      四、采取措施

      1、通過(guò)以上原因的的分析,管理層、技術(shù)層、監(jiān)督層、操作層在各項(xiàng)安全管理中均有欠缺和不足。今后工作中管理層要嚴(yán)禁違章指揮,要做敬畏制度的帶頭人、要保證指揮渠道暢通,要進(jìn)一步明確各管理層級(jí)責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)保安責(zé)任,明確哪個(gè)部門,工作做到哪個(gè)程度,杜絕都管都不管現(xiàn)象;技術(shù)層在技術(shù)服務(wù)、規(guī)程措施的制定執(zhí)行上要切合實(shí)際,有指導(dǎo)性;監(jiān)督層要加強(qiáng)安全監(jiān)管力度,要敢抓、敢管、敢暴露問(wèn)題、不徇私情;操作層要提高執(zhí)行力,要嚴(yán)格按照規(guī)定和措施進(jìn)行操作,提高自保和互保意識(shí),不能憑借經(jīng)驗(yàn)和僥幸心理隨意操作。

      2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育,牢固樹立“安全第一、生產(chǎn)第二”的安全理念,確實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)工作,加大基層隊(duì)干、班組長(zhǎng)管理力度。

      3、進(jìn)一步加大風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查力度、狠反“三違”,規(guī)范職工操作,預(yù)防事故發(fā)生。

      (1)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查工作,嚴(yán)格執(zhí)行隱患追根溯源及隱患雙追制度。

      (2)對(duì)習(xí)慣性違章“零容忍”,狠反“三違”(重點(diǎn)查處違反《作業(yè)規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》、《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)》的“三違”行為,對(duì)“圖省事、圖方便、圖簡(jiǎn)單”有規(guī)定不遵守、有制度不執(zhí)行、有規(guī)程不遵循人員,對(duì)違章作業(yè)的“大膽人”、冒險(xiǎn)蠻干的“危險(xiǎn)人”、冒失莽撞的“勇敢人”、盲目?jī)e幸的“麻痹人”、急于求成的“草率人”嚴(yán)格打擊,嚴(yán)厲考核),規(guī)范職工行為,規(guī)范安全生產(chǎn)組織秩序,樹立“違法必究、執(zhí)法必嚴(yán)”的理念。

      (3)強(qiáng)化“手指口述”現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行。要求各區(qū)隊(duì)將“手指口述”工作法進(jìn)行重新修編整理,并結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“五精”管理和崗位流程化操作以及安全準(zhǔn)入確認(rèn),在各崗位工種大力推行“手指口述”工作法,從而進(jìn)一步規(guī)范職工操作行為。同時(shí)要求各區(qū)隊(duì)班前會(huì)抽考1-3名職工對(duì)自己的崗位作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行完整講訴。

      4、強(qiáng)化副隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)等關(guān)鍵人員的依法生產(chǎn)法治意識(shí)教育,嚴(yán)禁出現(xiàn)副隊(duì)長(zhǎng)(班組長(zhǎng))代替特殊工種進(jìn)行上崗的現(xiàn)象,在今后檢查過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)此類問(wèn)題,一律責(zé)令區(qū)隊(duì)停產(chǎn)整頓,并在早調(diào)度會(huì)議做檢查。

      5、要強(qiáng)化非正常作業(yè)過(guò)程當(dāng)中的組織管理以及各工種操作配合流程管理,嚴(yán)格落實(shí)山西焦煤“三必須”(重點(diǎn)工程、臨時(shí)工程等特殊時(shí)段工作安排前領(lǐng)導(dǎo)必須到現(xiàn)場(chǎng)了解情況;必須制定嚴(yán)格的防范措施;施工過(guò)程中必須由領(lǐng)導(dǎo)跟班)和“三必去”(本單位有問(wèn)題有隱患的地方必須去;二班、夜班和節(jié)假日必須去;非正常狀態(tài)、臨時(shí)施工地點(diǎn)必須去)要求把領(lǐng)導(dǎo)辦公、措施制定貫徹、干部跟班落實(shí)到位,相關(guān)業(yè)務(wù)部門要做好監(jiān)督指導(dǎo)服務(wù)工作。
      6、要強(qiáng)化關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員諸如班組長(zhǎng)、特殊工種、安全員、瓦檢員、放炮員、各類司機(jī)(綜掘機(jī)、采煤機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)、各類鉆探司機(jī))的操作管理,落實(shí)好干部帶班、現(xiàn)場(chǎng)辦公、開(kāi)工許可準(zhǔn)入、風(fēng)險(xiǎn)管控、班前會(huì)等關(guān)鍵的制度和措施,明確正帶班長(zhǎng)不能上崗的必須安排正職隊(duì)干跟班作業(yè),堅(jiān)決制止冒險(xiǎn)作業(yè),嚴(yán)厲打擊“三違”行為,從嚴(yán)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織管理。

      第五篇:煤礦運(yùn)輸事故反思報(bào)告

      檢討書

      尊敬的各位礦領(lǐng)導(dǎo):

      下午好

      2013年10月4日下午2時(shí)許,我隊(duì)運(yùn)輸班長(zhǎng)xxx帶領(lǐng)工人xxx、xxx在軌道三段進(jìn)行提升運(yùn)輸,使用25絞車向下運(yùn)輸物料,25絞車牌板明確注明運(yùn)輸重車為1輛,但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)車數(shù)量為5輛。其中一部運(yùn)輸工具架平板車、四部礦車分別裝有噴漿管、少量支護(hù)材料、以及2臺(tái)80開(kāi)關(guān)。工人xxx/xxx對(duì)班長(zhǎng)超拉車違規(guī)操作未進(jìn)行提醒及阻止。軌道三段25絞車設(shè)備長(zhǎng)期未進(jìn)行檢查維護(hù)情況下進(jìn)行多拉多放,在下放至軌道三段95號(hào)點(diǎn)位置,出現(xiàn)鋼絲繩斷繩,造成跑車事故。跑車距離160米,沿途多處運(yùn)輸設(shè)施損壞變形,未造成人員傷亡。本次事故屬典型超拉車,集體違章作業(yè)。

      此次事故充分反應(yīng)了班長(zhǎng)孫成高在安全工作方面存在嚴(yán)重的僥幸心理,為圖省事,無(wú)視井下安全規(guī)章制度,無(wú)安全責(zé)任感。對(duì)礦上及本區(qū)隊(duì)造成極其惡劣的影響。本次違章事故也充分反應(yīng)了本人在安全工作上沒(méi)有做到位,工作用人安排沒(méi)有細(xì)致化。這次違章的發(fā)生一個(gè)重要原因是本人的工作中沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全思想,沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處,使之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。違章并不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神出現(xiàn)的,是長(zhǎng)期在安全方面存在僥幸心理,才造成今天的結(jié)果。

      違章事故既已發(fā)生,今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生,扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不良的安全氛圍,這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題,真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí),行為上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切;安全大于一切,本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,做到以下幾點(diǎn):

      1、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)管理層的培訓(xùn)和教育,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,形成認(rèn)同,并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。

      2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用,加大教育,培訓(xùn)力度,對(duì)于我隊(duì)各種崗位,進(jìn)行分工種培訓(xùn),對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、***慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

      3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制

      度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。

      4、堅(jiān)持開(kāi)好每班班前會(huì),了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況,做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作,確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng),把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

      5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開(kāi)好班前會(huì),安排好生產(chǎn)任務(wù),安全注意事項(xiàng),班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,加以改進(jìn)和完善。

      6、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。

      7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí),提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí),注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。

      8、真正把這次違章教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來(lái),使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),不違章操作,才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

      總之,本次違章事故教訓(xùn)應(yīng)喚起每名員工對(duì)安全的重視,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行作業(yè),實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共

      知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

      檢討人:xxxx

      xxx隊(duì)

      時(shí)間篇二:煤礦事故反思報(bào)告

      ***煤礦*月份事故反思報(bào)告

      尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位的同仁、全礦員工:

      我作為***煤礦的安全第一責(zé)任人,今天懷著無(wú)比慚愧和內(nèi)疚的心情,向在座的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁及全礦員工,對(duì)我礦在安全管理工作中存在的失誤做一自我反省。

      ***年*月*日至*日以來(lái),我公司共發(fā)生*起工傷事故,分別為:***事故;***事故。以上*起事故,其中機(jī)械傷害事故*起,頂板事故*起,物體打擊事故*起。

      痛定思痛,反省8起事故的原因

      一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員違章操作,是造成事故的主要原因之一。以上*起事故,其中有*起存在違章行為,如**隊(duì)皮帶傷人事故,皮帶機(jī)司機(jī)在沒(méi)有發(fā)出開(kāi)車信號(hào)而違章啟動(dòng)皮帶,機(jī)尾看護(hù)工作業(yè)前在沒(méi)有與皮帶機(jī)司機(jī)取得聯(lián)系的情況下隨意作業(yè),最終導(dǎo)致了一起皮帶傷人事故。

      二是安全隱患不清除,給傷人事故留下禍根,如**隊(duì)矸石

      傷人事故,作業(yè)人員在進(jìn)行回柱作業(yè)時(shí),當(dāng)班跟班副隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)回柱作業(yè)地點(diǎn)的頂板上有一塊煤矸石出現(xiàn)脫層現(xiàn)象,并責(zé)令其整改,但現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)其臵若罔聞,視安全隱患于不顧,仍盲目作業(yè),最終導(dǎo)致自身受傷事故發(fā)生。

      三是危險(xiǎn)源辨識(shí)不清,是工傷事故發(fā)生的又一原因。如**

      隊(duì)矸石傷人事故,工人在打煤幫點(diǎn)柱時(shí),未嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,未清理煤幫浮石,最終導(dǎo)致從煤幫掉下一塊煤矸石,砸在了操作人員的手上,造成了一起頂板傷人事故。

      四是員工互保、聯(lián)保意識(shí)極差,致使本不該發(fā)生的事故發(fā)

      生。如***隊(duì)π型鋼梁傷人事故,大工和二工雖多次提醒,但受傷人員未認(rèn)真聽(tīng)取,最終導(dǎo)致了工傷事故的發(fā)生。

      五是工作安排不仔細(xì),現(xiàn)場(chǎng)管理粗放,為工傷事故埋下潛在的隱患。如***隊(duì)皮帶傷人事故,當(dāng)班跟班干部雖然在現(xiàn)場(chǎng)跟班,但沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的工作安排,最終釀成了皮帶傷人事故的發(fā)生。

      六是安全培訓(xùn)教育不到位,特別是現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)不到位,員工素質(zhì)偏低,缺乏常規(guī)的安全意識(shí),是安全事故發(fā)生的又一原因。以上*起事故,均存在現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)不到位的情況,尤其是對(duì)新工人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)與排除技能的培訓(xùn)缺少,未安全生產(chǎn)埋下隱患。

      吸取教訓(xùn)、振作信心、亡羊補(bǔ)牢,把安全工作從頭抓起

      事故已經(jīng)發(fā)生,錯(cuò)誤已經(jīng)鑄成,我們已無(wú)顏面對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工,但我們能從挫折中覺(jué)醒,能從失敗中振作。痛定思痛,在接下來(lái)的工作中,我們將主要做好以下幾個(gè)方面的工作。

      1.加強(qiáng)對(duì)員工的崗前培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作,提高員工的崗位技能操作水平,讓每一位員工上安全崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

      2.加強(qiáng)對(duì)員工的危險(xiǎn)源辨識(shí)培訓(xùn)工作,對(duì)各崗位人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)教育。加強(qiáng)并細(xì)化班前會(huì)安全教育,增強(qiáng)班前會(huì)安全教育的針對(duì)性和實(shí)效性,針對(duì)員工本崗位所存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),增強(qiáng)員工的危險(xiǎn)源辨識(shí)能力和水平,切實(shí)增強(qiáng)員工對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的預(yù)見(jiàn)和排除能力。

      3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行并貫徹公司相關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持干部跟、帶班制度,全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。

      4.加強(qiáng)員工在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全教育和培訓(xùn)工作,繼續(xù)貫徹和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全教育和培訓(xùn)工作,讓每一位員工了解和掌握本崗位危險(xiǎn)源,上標(biāo)準(zhǔn)崗,做安全人。

      5.加強(qiáng)“三大規(guī)程”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,讓每一位員工都了解和掌握正規(guī)作業(yè)流程,了解和掌握本崗位危險(xiǎn)源和排除方法。切實(shí)加強(qiáng)員工的崗位操作技能。

      6.加強(qiáng)班前會(huì)安全教育和培訓(xùn)工作,增強(qiáng)每日一題選題和安全教育的時(shí)效性及針對(duì)性,切實(shí)增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平。

      7.進(jìn)行事故案例學(xué)習(xí),由安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé),將我公司一季度事故案例進(jìn)行匯編,下發(fā)至基層單位,讓每一位員工通過(guò)事故案例學(xué)習(xí),吸取事故教訓(xùn),減少并杜絕類似事故的發(fā)生。

      8.狠反“三違”嚴(yán)厲查處生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)和存在的“三違”現(xiàn)象,以“三鐵”(鐵心腸、鐵手腕、鐵面孔)全力遏制并減少“三違”行為的發(fā)生。努力做好***煤業(yè)的安全生產(chǎn)工作,為***奉獻(xiàn)我們的智慧和力量。

      煤業(yè)有限公司***年*月*日

      ***篇三:煤礦安全事故反思

      “3.5”運(yùn)輸事故反思

      在3月5日到來(lái)之間,我隊(duì)對(duì)“3.5”運(yùn)輸事故進(jìn)行了深刻的反思。

      安全責(zé)任重于泰山,麻痹縱容必出惡果。安全生產(chǎn)工作,沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)處、落實(shí)到人,沒(méi)有實(shí)實(shí)在在地抓到底,只停留在一般性的工作布置上是不行的。在毫不相關(guān)的事故背后,都遵循著相同的規(guī)則,剔除其中少數(shù)確由“天災(zāi)”的因素之外,實(shí)際大多可歸因?yàn)椤叭说湣薄?/p>

      我覺(jué)得,只重視對(duì)事故本身進(jìn)行總結(jié),甚至大張旗鼓地開(kāi)展一些大檢查,而忽視或不那么重視對(duì)“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查。那些未被發(fā)現(xiàn)的征兆和苗頭,就成為下一次重大事故的隱患。如此一來(lái),安全事故的發(fā)生就呈現(xiàn)出連鎖反應(yīng)。

      “前車之鑒,后事之師”不注重預(yù)防和控制事故苗頭所帶來(lái)的后果,就是一再付出血的代價(jià)。加強(qiáng)管理,提高認(rèn)識(shí),應(yīng)該說(shuō)減少此類悲劇的發(fā)生是完全可能的。

      針對(duì)我隊(duì)實(shí)際情況制定以下幾條措施:

      1、目前新設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,沒(méi)有正常生產(chǎn)時(shí),要掌握好第一手運(yùn)轉(zhuǎn)資料和存在的問(wèn)題,并做好原始記錄。

      2、做好新分配技校生的安全培訓(xùn)教育工作;講解本隊(duì)所處的工作環(huán)境和工作性質(zhì),做到每個(gè)人心中有數(shù),消除兄弟單位事故造成的負(fù)面影響和恐懼。

      3、選擇針對(duì)性的事故案例進(jìn)行講解吸取教訓(xùn)。

      4、將“以人為本”的理念,貫穿于今后的工作中,實(shí)行人性化管理。

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        田莊煤礦“4.5”運(yùn)輸事故分析

        田莊煤礦“4.5”運(yùn)輸事故分析 一、事故經(jīng)過(guò): 2012年4月5日早班,掘一工區(qū)王昭普組出勤8人,工區(qū)安排將一水平南翼充填面軌道巷的1臺(tái)7.5千瓦水泵,運(yùn)至3604輔面切眼。當(dāng)班班長(zhǎng)王昭普......

        煤礦運(yùn)輸事故反思報(bào)告5篇范文

        檢討書 尊敬的各位礦領(lǐng)導(dǎo):下午好 2013年10月4日下午2時(shí)許,我隊(duì)運(yùn)輸班長(zhǎng)xxx帶領(lǐng)工人xxx、xxx在軌道三段進(jìn)行提升運(yùn)輸,使用25絞車向下運(yùn)輸物料,25絞車牌板明確注明運(yùn)輸重車為1輛......

        煤礦提升運(yùn)輸違章事故檢討書范本

        檢討書 尊敬的各位礦領(lǐng)導(dǎo):下午好 2013年10月4日下午2時(shí)許,我隊(duì)運(yùn)輸班長(zhǎng)XXX帶領(lǐng)工人xxx、xxx在軌道三段進(jìn)行提升運(yùn)輸,使用25絞車向下運(yùn)輸物料,25絞車牌板明確注明運(yùn)輸重車為1輛,但......

        事故通報(bào)

        事 故 通 報(bào) 各車間(部)室: 2014年4月27日11時(shí)左右,一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過(guò)程中,發(fā)生一起填料自燃事故,所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí),處理得當(dāng),未造成大的損失。 一、 事故經(jīng)過(guò) 2014年4......

        事故通報(bào)

        鋁業(yè)公司對(duì)安全事故處理的 通報(bào) 一、2012年2月7日,由于在生產(chǎn)啟動(dòng)前部分管道被凍,電動(dòng)門質(zhì)量不合格,4#爐預(yù)留門后臨時(shí)接管材質(zhì)不符合高壓蒸汽工藝運(yùn)行要求,導(dǎo)致熱電廠4#鍋爐主蒸......

        事故通報(bào)

        事 故 通 報(bào) 2011年1月以來(lái),我廠安全生產(chǎn)形式較為平穩(wěn),1—5月工傷起數(shù)比去年同期下降10起,但進(jìn)入6月份以來(lái),工傷頻率有所上升,尤其是機(jī)床制造廠裝配車間,連續(xù)發(fā)生工傷事故3起,傷3人......

        事故通報(bào)大全

        通報(bào) 各區(qū)隊(duì)、班組: 為了進(jìn)一步加強(qiáng)我大隊(duì)安全環(huán)保和石油管護(hù)管理工作,堅(jiān)決杜絕安全事故和原油流失現(xiàn)象的發(fā)生。針對(duì)我大隊(duì)近期出現(xiàn)的安全環(huán)保事故和原油流失現(xiàn)象,為挽救本人,教......