第一篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸崗位操作考試卷

采煤機(jī)司機(jī)崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、中厚煤層的厚度為1.3m-3.5m。

2、采煤機(jī)在割煤過(guò)程中，要注意 割直、割平并嚴(yán)格控制采高，防止工作面出現(xiàn)過(guò)度彎曲或頂板出現(xiàn)臺(tái)階式狀況。

3、采煤機(jī)械是具有 落煤、破煤、碎煤 及 裝煤 等全部或部分功能的工作面機(jī)械的總稱。

4、滾筒式采煤機(jī)按滾筒的數(shù)目分類，可分為單滾筒采煤機(jī) 和 雙滾筒采煤機(jī)。

5、綜采工作面“三機(jī)”是指 采煤機(jī)、刮板輸送機(jī) 和 液壓支架。

6、采煤機(jī)的水冷系統(tǒng)和 降塵噴霧系統(tǒng) 是結(jié)合在一起的。

7、采煤機(jī)冷卻噴霧系統(tǒng)的主要作用在于冷卻電動(dòng)機(jī)、牽引部

二、判斷題（共20分）

1、采煤系統(tǒng)是指采區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)。(×)

2、采煤工作面所有安全出口與巷道連接處10米范圍內(nèi)，必須加強(qiáng)支護(hù)。(√)

3、工作面的推進(jìn)一般采用后退式。(√)

4、滾筒采煤機(jī)的牽引部主要由 牽引傳動(dòng)裝置 和 牽引機(jī)構(gòu) 兩大部分組成。（√）

5、初次來(lái)壓前工作面處于增壓區(qū)。（×）

6、綜采工作面采煤機(jī)是以煤層地板為軌道。（×）

7、綜采工作面完成一個(gè)循環(huán)的標(biāo)志是移架。（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1采煤機(jī)司機(jī)“四懂四會(huì)”的內(nèi)容是什么？

答：一個(gè)合格的采煤機(jī)司機(jī)，應(yīng)懂得所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、懂采煤工藝；會(huì)正確操作、會(huì)檢查、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。

二、本崗位的操作規(guī)程是什么？

答：

乳化泵司機(jī)崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、乳化液泵站應(yīng)配備兩泵一箱，乳化液泵和乳化液箱均應(yīng)水平安裝，乳化液箱位置應(yīng)高于泵體100毫米以上。在正常情況下，一臺(tái)泵 工作，一臺(tái) 備用或檢修。

2、電動(dòng)機(jī)及開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1.5％時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源；待瓦斯?jié)舛冉档?.0％以下時(shí)，方可再送電開泵。

3、乳化液泵是由曲軸箱高壓鋼套、泵頭和電動(dòng)機(jī)蓄能器輪胎聯(lián)軸器組成。

4、礦井供電三大保護(hù)的內(nèi)容是過(guò)流保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)電壓保護(hù)

二、判斷題（共20分）

1綜采工作面泵站壓力不低于（30）Mpa，乳化液濃度為（3—5%）

（√）

2、在井下配液時(shí)，由司機(jī)負(fù)責(zé)調(diào)整乳化液的濃度；（√）

3、每班要對(duì)乳化液箱中的乳化液量進(jìn)行檢查，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；（√）

4、當(dāng)泵內(nèi)吸入空氣或空氣未排盡不會(huì)影響泵的壓力；（×）

5、在任何情況下，都不得關(guān)閉泵站的回液截止閥。（√）

6、潤(rùn)滑油不清潔會(huì)引起曲軸箱箱體溫度過(guò)高；（√）

7、人工配液時(shí)應(yīng)把水摻倒在乳化油中。（×）

三、簡(jiǎn)答題

1、乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)？

答：（1）各種儀表顯示情況；（2）機(jī)器聲音是否正常；（3）機(jī)器溫度是否超限；

（4）乳化液的液位是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)；

（5）柱塞是否潤(rùn)滑，密封是否良好；當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與工作面聯(lián)系，停泵處理。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

皮帶機(jī)司機(jī)崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，必須使用阻燃輸送帶。

2、帶式輸送機(jī)司機(jī)啟動(dòng)輸送機(jī)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)試車，無(wú)問(wèn)題時(shí)再正式開車。

3、帶式輸送機(jī)的膠帶連接有機(jī)械法和（硫化膠）合法兩種。

4、禁止任何人員在任何情況下乘座（膠帶輸送機(jī)），在人員跨越處必須設(shè)有（過(guò)橋）。

5、逆止器是防止停機(jī)后由于載荷作用而發(fā)生(逆轉(zhuǎn)飛車)事故。

6、帶式輸送機(jī)包括卸載架、機(jī)頭架和（驅(qū)動(dòng)裝置）

7、帶式輸送機(jī)在安裝時(shí)，機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線必須保證(成一條直線)。

8、膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致膠帶（打滑）。

二、判斷題

1、膠帶接頭必須保證正和直。（√）

2、檢修皮帶機(jī)、機(jī)械設(shè)備時(shí)，可以在開機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。（×）

3、減速器過(guò)熱的原因有油量過(guò)多或太少、軸承損壞等。(√)

4、液力偶合器可以使用水或其它介質(zhì)。(×)

5、膠帶輸送機(jī)拉緊絞車有拉緊膠帶、保持張力作用。(√)

6、膠帶輸送機(jī)沒(méi)有保護(hù)也可以臨時(shí)開。(×)

7、帶式輸送機(jī)檢修時(shí)必須閉鎖電源。(√)

三、簡(jiǎn)答題

1、帶式輸送機(jī)由哪些主要部分組成? 答：答：機(jī)頭部（包括電機(jī)、減速器、滾筒）； 機(jī)身部（包括機(jī)架、托輥）；

附屬裝置（包括拉緊裝置、清掃裝置、制動(dòng)裝置）； 機(jī)尾部；膠帶。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？（5分）

液壓支架工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、支架工拉架前應(yīng)檢查支架迎山角度、架間間隙、架前浮煤、硬幫有無(wú)托頂煤現(xiàn)象，待拉支架下方是否有人員。

2、支架頂梁接頂時(shí)，手柄保持2-3秒 秒后停止供液，以使達(dá)到初撐力。

3、在液壓傳動(dòng)中，液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)為液壓能。

4、綜采工作面回風(fēng)巷邊的斷面尺寸主要以液壓支架最大部件外形尺寸確定。

5、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，支架要排成一條直線，其偏差不得超過(guò)±100mm。

6、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中蓄能器的作用是緩沖原件。

7、活柱鍍層損傷主要表現(xiàn)在機(jī)械損傷和腐蝕損傷。

8、液壓支架的工作過(guò)程是 降架、推溜、拉架、升架。

二、判斷題（共20分）

1、液控單向鎖實(shí)際上就是液控單向閥。（√）

2、操作閥滴點(diǎn)液、破點(diǎn)皮是正常的。（×）

3、當(dāng)工作面出現(xiàn)倒架時(shí)，需由專人調(diào)架。（√）

4、從支架頂梁前至煤壁之間的距離稱為端面距。（√）

5、高壓軟管連接時(shí)不必留有一定的余量，可以拉得很直。（×）

6、當(dāng)工作面支架發(fā)生漏頂時(shí)，可以繼續(xù)生產(chǎn)。（×）

7、當(dāng)工作面傾角15o時(shí)，應(yīng)使用支架防滑、防倒裝置。（√）

三、簡(jiǎn)答題（共50分）

1、倒架的原因主要有哪些？

答：1采高過(guò)大，偽頂冒落，或者大面積冒頂，支架不接頂

2頂板破碎、起伏不平，或者頂板局部冒落

3煤層傾角較大 4底板起伏不平，有臺(tái)階，或底板過(guò)于松軟

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

刮板機(jī)工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、刮板輸送機(jī)的壓鏈板的作用是防止飄鏈。

2、電動(dòng)機(jī)的溫度不得超過(guò)80度。

3、刮板輸送機(jī)按照傳動(dòng)方式分為電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)刮板輸送機(jī)。

4、刮板輸送機(jī)主要組成部分有機(jī)頭部、機(jī)尾部、附屬裝置以及推移刮板輸送機(jī)裝置。

5、刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)有單速電動(dòng)機(jī)和雙速電動(dòng)機(jī)兩種。

6、刮板輸送機(jī)鏈輪組件的結(jié)構(gòu)通常有 剖分式、整體式兩種。

7、刮板輸送機(jī)司機(jī)必須滿足經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗 才能上崗操作。

8、壓鏈器厚度磨損應(yīng)不大于10毫米。

二、判斷題（共20分）

1、刮板輸送機(jī)按移動(dòng)方式分為自移式和并列式。（×）

2、移機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)不必停機(jī)進(jìn)行。（×）

3、刮板輸送機(jī)可以由中間向兩邊推移。（√）

4、新安設(shè)的刮板輸送機(jī)在一周內(nèi)必須及時(shí)緊鏈。（√）

5、刮板運(yùn)輸機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)轉(zhuǎn)。(×)

6、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須持證上崗。（√）

7、防止輸送機(jī)啟動(dòng)困難，輸送機(jī)不允許負(fù)載啟動(dòng)。（√）

三、簡(jiǎn)答題

1、刮板輸送機(jī)操作崗位責(zé)任制中“四嚴(yán)格”指的是什么？

答：（1）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。（2）嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班。（3）嚴(yán)格巡回檢查制度。（4）嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

轉(zhuǎn)載機(jī)工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、膠帶輸送機(jī)配套使用時(shí)，其啟動(dòng)順序依次為膠帶輸送機(jī)、破碎機(jī)、刮板、轉(zhuǎn)載機(jī)。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)在離崗時(shí)，必須切斷電源，方可離開。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、轉(zhuǎn)載機(jī)在啟動(dòng)前要先發(fā)出信號(hào)，應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)1-2次（√）

2、設(shè)備在試運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常響聲時(shí)，應(yīng)確定其部位后再停車（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、瓦斯的爆炸濃度為5%-16%（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、轉(zhuǎn)載機(jī)有哪些結(jié)構(gòu)組成？

轉(zhuǎn)載機(jī)布置于運(yùn)輸巷道中，和刮板機(jī)、帶式輸送機(jī)配套使用，以此完成煤炭外運(yùn)工作。轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，主要組成部分：導(dǎo)料槽、電機(jī)、減速機(jī)、小車、機(jī)架、刮鏈板、溜槽、機(jī)尾架等。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

給煤機(jī)工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、堵倉(cāng)、棚倉(cāng)時(shí)，人員嚴(yán)禁進(jìn)入給煤機(jī)溜煤口內(nèi)進(jìn)行處理，以免發(fā)生事故。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、往復(fù)式給煤機(jī)由機(jī)架、給煤槽、傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗、閘門及托輪組成。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、煤溜眼不得兼作風(fēng)眼使用。(√)

2、電氣設(shè)備不應(yīng)該超過(guò)額定值運(yùn)行。(√)

3、使用中的防爆電氣設(shè)備的防爆性能檢查每周進(jìn)行一次。(×)

4、合理的潤(rùn)滑可以減少零件的損壞，防止事故的發(fā)生，延長(zhǎng)零部件使用壽命。（√）

5、減速器的作用是降低速度，增大傳動(dòng)力矩。（√）

6、厚度為1.3-3.5米的厚煤層稱(×)

7、局部瓦斯積聚是指體積在0.5m3的空間內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%。（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、給煤機(jī)操作前的檢查與準(zhǔn)備有哪些內(nèi)容？

(1)運(yùn)行前，先與輸送機(jī)司機(jī)取得聯(lián)系，待輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再起動(dòng)給煤機(jī)。

(2)運(yùn)行中注意觀察各部位運(yùn)行情況，溫度、聲音是否正常。（3）注視皮帶機(jī)運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)。（4）煤倉(cāng)放空后，向皮帶機(jī)發(fā)出信號(hào)，停止給煤機(jī)。

2、本崗位操作規(guī)程是什么？

信號(hào)把鉤工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、信號(hào)把鉤工應(yīng)做到三準(zhǔn)：看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)礦車之間連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、只要會(huì)操作，允許非信號(hào)工代替信號(hào)工打點(diǎn)發(fā)信號(hào)（×）

2、信號(hào)工收到不明信號(hào)時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)（√）

3、一般情況下山，不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)，只有在危險(xiǎn)的情況下才可使用（√）

4、傾斜井巷必須等車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘掛鉤（√）

5、只要不超過(guò)規(guī)定重量，可以超掛車輛提升（×）

6、在方便的情況下，可以使用喊話或敲擊管道等方法發(fā)信號(hào)（×）

7、傾斜井巷運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超重等大型設(shè)備必須要有安全措施（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、什么是一坡三擋？

答：在傾斜提升巷道中，“一坡三擋”就是指為保證煤礦軌道運(yùn)輸安全，用以防止發(fā)生跑車事故而使用的預(yù)防和防止手段。其手段包括防跑車裝置與跑車防護(hù)裝置。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

絞車工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、絞車司機(jī)在操作時(shí)，必須為兩名，一名主司機(jī)，一名副司機(jī)。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、鋼絲繩損壞的原因主要有磨損、過(guò)度彎曲、銹蝕、使用不當(dāng)

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、提升時(shí)的鋼絲繩按規(guī)定應(yīng)每日進(jìn)行檢查一次（√）

2、絞車運(yùn)行中，司機(jī)不得與他人交談，應(yīng)保持精力集中（√）

3、一般情況下山，不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)，只有在危險(xiǎn)的情況下才可使用（√）

4、絞車 運(yùn)行時(shí)，盤型閘閘瓦間隙應(yīng)不大于2mm（√）

5、只要不超過(guò)規(guī)定重量，可以超掛車輛提升（×）

6、升降人員的鋼絲繩自懸掛時(shí)起每隔一年檢驗(yàn)一次（×）

7、液壓油溫度的高低不影響絞車的安全運(yùn)行（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、提升裝置必須要求裝設(shè)保護(hù)有哪些？

答：過(guò)卷和過(guò)放保護(hù)、超速保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)、限速保護(hù)、提升容器位置指示保護(hù)、閘瓦間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、倉(cāng)位超限保護(hù)、減速功能保護(hù)、錯(cuò)向運(yùn)行保護(hù)。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

水泵工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、主排水管必須有工作管路和備用管路。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、水泵功率分為有效功率、軸功率、備用功率三種

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、主排水泵房排水管路允許只安裝一趟（×）

2、井下泵房在水泵運(yùn)行時(shí)，硐室的溫度不超過(guò)20度（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、水倉(cāng)清理應(yīng)每年在雨季前進(jìn)行（√）

5、關(guān)閉閘門停泵，可減少水擊現(xiàn)象（√）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、在水泵正常工作時(shí)，可同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)水泵（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、什么是水泵的揚(yáng)程？

水泵的揚(yáng)程是指單位質(zhì)量的水，通過(guò)水泵后獲得的增加值。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

電工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、煤礦井下供電系統(tǒng)的漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、接地保護(hù)稱為三大保護(hù)。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、井下供電系統(tǒng)中，應(yīng)做到三無(wú)無(wú)雞爪子、無(wú)羊尾巴、無(wú)明接頭。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、井下低壓供電不得超過(guò)1140V（√）

2、在通風(fēng)良好的井下環(huán)境中，可帶電檢修電氣設(shè)備（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，在進(jìn)行用砂子滅火器等工具進(jìn)行滅火（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、井下電纜在懸掛后剩余的電纜可盤“8”型放置（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、什么是叫隔爆？失爆？

隔爆：當(dāng)電氣設(shè)備外殼內(nèi)導(dǎo)電部件產(chǎn)生的電器火花使外殼內(nèi)可燃性氣體發(fā)生爆炸時(shí)，不能引起設(shè)備外殼外部周圍可燃性氣體混合物發(fā)生爆炸和燃燒這種性能稱為隔爆；失爆：隔爆電器外殼失去隔爆型稱之為失爆。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

配電工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、煤礦井下供電系統(tǒng)的漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、接地保護(hù)稱為三大保護(hù)。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、井下供電系統(tǒng)中，應(yīng)做到三無(wú)無(wú)雞爪子、無(wú)羊尾巴、無(wú)明接頭。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、井下低壓供電不得超過(guò)1140V（√）

2、在通風(fēng)良好的井下環(huán)境中，可帶電檢修電氣設(shè)備（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，在進(jìn)行用砂子滅火器等工具進(jìn)行滅火（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、井下電纜在懸掛后剩余的電纜可盤“8”型放置（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、引起電氣火災(zāi)的原因有哪些？

電氣設(shè)備使用不當(dāng)；電氣設(shè)備保護(hù)裝置失效；由外力破壞了電纜的絕緣；電纜有明接頭、雞爪子、羊尾巴而產(chǎn)生電弧電火花等。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

掘進(jìn)機(jī)司機(jī)崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、掘進(jìn)巷道中的三圖一表分別施工斷面圖、炮眼布置及三視圖、避災(zāi)路線圖、循環(huán)作業(yè)圖表。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、破巖常用的方法有鉆眼爆破破巖法和掘進(jìn)機(jī)破巖法。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、掘進(jìn)班組安全管理制度中不包括安全培訓(xùn)制度（×）

2、只要瓦斯?jié)舛炔坏奖ń缦?，雖然瓦斯超限，仍應(yīng)該照常工作。（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、任何人到工作面檢查時(shí)，必須閉鎖切割電動(dòng)機(jī)。（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、井下電纜在懸掛后剩余的電纜可盤“8”型放置（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、掘進(jìn)工作面斷層出現(xiàn)的征兆是什么？

煤層的走向、傾向發(fā)生激烈的變化；煤層的頂板、底板出現(xiàn)凹凸不平、裂隙增加；煤層的厚度發(fā)生變化，堅(jiān)固性降低，有滑動(dòng)面和擦痕；圍巖破碎，有滴水和涌水，瓦斯量增加等現(xiàn)象。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

鍋爐工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、小溝礦業(yè)公司所使用的三臺(tái)鍋爐型號(hào)分別是SZL6-1.25-AII、SZL6-1.25-AII、DZL2-1.25-AII。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、鍋爐的三大安全附件指的是安全閥、水位計(jì)、壓力表。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、鍋爐停放一段時(shí)間后又啟用，其安全閥應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)排放試驗(yàn)（√）

2、鍋爐的安全閥壓力表只要能使用可以不用標(biāo)校。（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、蒸汽鍋爐點(diǎn)火前向鍋爐上水，其水位不應(yīng)超過(guò)最低安全水位。（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、安全閥是一種自動(dòng)卸壓報(bào)警裝置（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、鍋爐上有哪些安全附件？

鍋爐上的安全附件主要有：壓力表、安全閥、和水位表三種。由于這三種附件能幫助鍋爐工嚴(yán)格監(jiān)視和控制水位，直接與鍋爐的安全運(yùn)行有關(guān)，所以被稱為鍋爐安全三大附件。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

主扇工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、礦井通風(fēng)機(jī)通風(fēng)方式有自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、礦井通風(fēng)機(jī)必須有反風(fēng)裝置，必須要在10分鐘內(nèi)改變巷道中風(fēng)流方向。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)通風(fēng)機(jī)的空氣體積稱為通風(fēng)機(jī)的流量（√）

2、裝有主要通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)井口應(yīng)安裝防水門。（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)有兩回直接由變（配）電所饋出的供電線路（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、.備用主要通風(fēng)機(jī)必須能在10min內(nèi)開動(dòng)。（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、主通風(fēng)機(jī)的作用是什么？

是向井下輸送足夠的新鮮空氣，稀釋和排除有害、有毒氣體，調(diào)節(jié)井下所需的風(fēng)量、濕度和溫度改善勞動(dòng)條件，保證礦井安全。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

空壓機(jī)工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、空壓機(jī)在保養(yǎng)時(shí)，不可以使用四氯化碳來(lái)清理零件。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、空氣濾芯可用干燥的壓縮空氣進(jìn)行清理。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，可以直接按下急停按鈕（×）

2、空壓機(jī)各項(xiàng)部位維護(hù)時(shí)間不可隨意更改，以保證備件的更換周期（√）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)有兩回直接由變（配）電所饋出的供電線路（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)定期排放風(fēng)包內(nèi)的積水（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，油溫過(guò)高的原因是什么？

空壓機(jī)內(nèi)部溫控閥損壞；油冷卻器臟；冷卻風(fēng)扇電機(jī)損壞或故障；注油過(guò)多或缺油；環(huán)境溫度過(guò)高。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

機(jī)車工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、小溝礦業(yè)公司所使用的架空線電壓為550V直流電。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、小溝礦業(yè)公司電機(jī)車按供電方式分為架線式和蓄電池式。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、機(jī)車運(yùn)行掛在尾部的尾燈信號(hào)是紅色的（√）

2、機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令開車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)（√）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)有兩回直接由變（配）電所饋出的供電線路（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、電機(jī)車在正常運(yùn)行時(shí)，可以利用反轉(zhuǎn)來(lái)制動(dòng)車輛（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、架線電機(jī)車與蓄電池機(jī)車相比各有那些特點(diǎn)？

架線電機(jī)車構(gòu)造簡(jiǎn)單、用電效率高、運(yùn)輸費(fèi)用低、故障少、易維護(hù)，但由于受機(jī)車運(yùn)行不穩(wěn)定和機(jī)械沖擊等影響，在受電工與架線之間產(chǎn)生火花；蓄電池電機(jī)車蓄電池價(jià)格昂貴，運(yùn)輸保養(yǎng)費(fèi)用大，充電及更換電池組麻煩。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

礦燈充電工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、礦燈完全放電后，充電10小時(shí)后才能下架使用。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、每次下發(fā)礦燈時(shí)，必須檢查礦燈的完好性，才可下發(fā)。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、加強(qiáng)礦燈管理，嚴(yán)禁拆卸敲打撞擊礦燈（√）

2、礦燈管理規(guī)定，礦燈完好的總數(shù)，至少應(yīng)備用使用用人數(shù)的10%（√）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)有兩回直接由變（配）電所饋出的供電線路（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、礦燈可以使用單光源（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)礦燈房有什么要求？

燈房應(yīng)用不燃性材料建筑；燈房取暖應(yīng)用蒸汽或熱水管式設(shè)備；燈房應(yīng)有良好的通風(fēng)裝置，燈房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，并應(yīng)具備有滅火器材。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

礦井水處理工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、反滲透設(shè)備在使用過(guò)程中應(yīng)定期添加阻垢劑，防止結(jié)垢。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、反滲透膜的特點(diǎn)是只透過(guò)水，不透過(guò)溶質(zhì)。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、反滲透膜應(yīng)定期更換（√）

2、反滲透設(shè)備內(nèi)部壓力可隨意調(diào)節(jié)。（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、常用測(cè)量水質(zhì)的工具為TDS筆（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、瓦斯的爆炸濃度為5%-16%（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、簡(jiǎn)述反滲透設(shè)備啟動(dòng)順序？

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

黃泥灌漿工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、我國(guó)煤礦現(xiàn)在使用的預(yù)防性灌漿方法有隨采隨灌和采后灌漿兩種。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、黃泥灌漿完畢后,應(yīng)灌入清水對(duì)灌漿管路進(jìn)行沖洗。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、每次注漿后應(yīng)及時(shí)清洗管路，防止堵塞（√）

2、注漿時(shí)人員可在高壓管處停留。（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、根據(jù)礦井的具體情況，只可以選擇一種注漿方法（×）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、瓦斯的爆炸濃度為5%-16%（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、什么是防滅火注漿法？

是將注漿材料細(xì)?；蠹铀苽涑蓾{，用水力輸送到煤礦井下注入需防滅火區(qū)域內(nèi)，封堵漏風(fēng)通道、包裹煤巖阻止氧化、冷卻煤巖溫度而預(yù)防或撲滅礦井火災(zāi)的一項(xiàng)技術(shù)措施

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

起重機(jī)司機(jī)崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、行車在起吊設(shè)備時(shí)，吊鉤與被起吊的設(shè)備必須保持垂直。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，經(jīng)考核合格取得特種設(shè)備作業(yè)操作資格證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格（√）

2、在吊重狀態(tài)下，只要制動(dòng)好，司機(jī)可以離開操作室。（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、行車只能從事起吊工作，不能從事托拉等工作。（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、每次開機(jī)前，操作員都應(yīng)詳細(xì)檢查經(jīng)常磨損的部位（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、限位器的作用是什么？

是限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)通行范圍的。一是保證起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的上升極限位置和下降極限位置，二是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極限。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

翻車工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、每次翻車前應(yīng)先開空車運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真觀察各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無(wú)誤再進(jìn)行翻車。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，經(jīng)考核合格取得特種設(shè)備作業(yè)操作資格證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、嚴(yán)禁礦車放飛車直接進(jìn)入翻車機(jī)（√）

2、礦車掉道用撬杠使礦車復(fù)位時(shí)，應(yīng)注意自身及他人安全。（√）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、可以用電機(jī)車直接頂車進(jìn)入翻車機(jī).。（×）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、每次開機(jī)前，操作員都應(yīng)詳細(xì)檢查經(jīng)常磨損的部位（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、處理礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道或檢修時(shí)，應(yīng)注意哪些方面? 處理礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道或故障、檢修翻車機(jī)時(shí),必須首先切斷電源、閉鎖開關(guān)、懸掛警示牌、關(guān)閉阻車器。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

維修工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、一般常見測(cè)量精度比較準(zhǔn)的測(cè)量工具為游標(biāo)卡尺。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，經(jīng)考核合格取得特種設(shè)備作業(yè)操作資格證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、選用焊條時(shí)，焊條強(qiáng)度應(yīng)不低于被焊材料（√）

2、焊接速度對(duì)焊縫厚度和焊縫寬度無(wú)明顯影響（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、機(jī)械制造中常用mm作為計(jì)量單位（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、乙炔在常溫、常壓下無(wú)色、無(wú)味、易燃的氣體（×）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、焊接時(shí)，焊芯有什么作用? 焊接時(shí)，焊芯有兩個(gè)作用：一是傳導(dǎo)焊接電流，產(chǎn)生電弧把電能轉(zhuǎn)換成熱能，二是焊芯本身熔化作為填充金屬與液體母材金屬合形成焊縫。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

端頭支護(hù)工崗位操作考試卷

一、填空題（共30分）

1、采煤工作面把必須保持至少2個(gè)的安全出口，一個(gè)布置在進(jìn)風(fēng)巷，一個(gè)布置回風(fēng)巷。

2、煤礦安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

3、煤礦“一通三防”：一通：通風(fēng)；三防：防瓦斯、防火、防煤塵。

4、應(yīng)急避險(xiǎn)六大系統(tǒng)包括：人員定位系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。

5、液壓切頂支柱的作用是切斷采空區(qū)與控頂區(qū)頂板的聯(lián)系。

6、礦井瓦斯治理的十二字工作方針指是先抽后采、監(jiān)控監(jiān)測(cè)、以風(fēng)定產(chǎn)

二、判斷題（共20分）

1、采煤工作面支護(hù)的目的是保證安全和正常生產(chǎn)（√）

2、采煤工作面回風(fēng)巷中瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)1.5％（×）

3、煤礦三并重的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)（√）

4、機(jī)械制造中常用mm作為計(jì)量單位（√）

5、過(guò)電壓保護(hù)是井下供電三大保護(hù)之一（×）

6、瓦斯是一種無(wú)色無(wú)味的無(wú)臭的氣體（√）

7、支護(hù)工在進(jìn)行端頭支護(hù)作業(yè)前，應(yīng)先（敲幫問(wèn)頂），確認(rèn)無(wú)安全隱患方可作業(yè)（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題25分）

1、對(duì)敲幫問(wèn)頂?shù)牟僮饕?、安全?guī)定是什么？?（1）應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任這項(xiàng)工作，一人敲幫問(wèn)頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問(wèn)頂人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通（2）、敲幫問(wèn)頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進(jìn)行，敲幫問(wèn)頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。

2、本崗位的操作規(guī)程是什么？

第二篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)員崗位流程描述

皮帶工區(qū)機(jī)電技術(shù)員安全作業(yè)流程“雙描述”

一、自我描述：

我叫**，是蔣莊煤礦皮帶工區(qū)機(jī)電技術(shù)員。****年**月通過(guò)安全操作資格培訓(xùn)，取得上崗資格，證件有效期至****年**月。

我的崗位職責(zé)是:

1、輔助技術(shù)主管抓好皮帶工區(qū)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)管理，遵守執(zhí)行好國(guó)家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

2、抓好職工安全業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和檔案管理，統(tǒng)籌安排職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

3、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)職工正規(guī)操作和施工工藝進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

4、及時(shí)總結(jié)本工區(qū)安全生產(chǎn)、技術(shù)方面的方法和經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新知識(shí)，推廣新技術(shù)和新經(jīng)驗(yàn)。

二、作業(yè)環(huán)境及作業(yè)對(duì)象描述：

皮帶工區(qū)現(xiàn)有在冊(cè)職工173人，其中管理人員3人、機(jī)電班組長(zhǎng)13人、膠帶司機(jī)48人，維修電工25人、機(jī)修工73人、集控司機(jī)12人，全部進(jìn)行培訓(xùn)取得操作職格證。

皮帶工區(qū)現(xiàn)分管集中運(yùn)膠帶機(jī)共13部，主要有：南翼一部、南翼二部、南翼三部、南

七、北

一、北六一、二部、二水平主運(yùn)、二水平南一、二水平163等強(qiáng)力膠帶機(jī)，總運(yùn)輸長(zhǎng)度一萬(wàn)余米，主要分DX-1000、DT(II)-1000型膠帶機(jī)，帶寬1米，帶速多為2.5米/秒，運(yùn)量均在800T/h以上。機(jī)電設(shè)備共計(jì)100多臺(tái)，啟動(dòng)器主要采用上海申地自動(dòng)化有限公司生產(chǎn)的QJR1-315軟啟動(dòng)。目前主運(yùn)膠帶機(jī)均已實(shí)現(xiàn)地面集中控制。

三、崗位操作流程描述

按照礦、專業(yè)工作部署，根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，合理安排開展工作，對(duì)各類安全隱患、問(wèn)題，及時(shí)安排整改處理，處理結(jié)果及時(shí)匯報(bào)。

日常情況下，我早上7點(diǎn)半到達(dá)工區(qū)→查看前一天生產(chǎn)運(yùn)輸情況→參加班前會(huì)安排當(dāng)日需要開展的工作→根據(jù)工作安排在不同班次下井檢查現(xiàn)場(chǎng)→一是檢查路線內(nèi)各部膠帶機(jī)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無(wú)安全隱患；二是檢查上崗人員的安全作業(yè)情況，糾正低標(biāo)準(zhǔn)、低境界作業(yè)；三是檢查班組現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)；四是對(duì)重點(diǎn)工程如設(shè)備更換、改造全程給予技術(shù)指導(dǎo)→升井后對(duì)當(dāng)日工作匯報(bào)總結(jié)。

其他時(shí)間協(xié)助技術(shù)主管收集整理技術(shù)資料、開展職工技術(shù)培訓(xùn)、編制審查相關(guān)措施及落實(shí)各臨時(shí)性工作。

四、應(yīng)急處置方案描述

(一)應(yīng)急預(yù)案描述：

當(dāng)所在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生水、火，瓦斯、煤塵、頂板等災(zāi)害時(shí)，第一時(shí)間向礦調(diào)度匯報(bào)并按照現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案，戴好安全防護(hù)用具，根據(jù)災(zāi)情和現(xiàn)有條件，在保證安全的前提下，采取有效的方法和措施，及時(shí)組織人員搶救，消滅或控制事故，減少事故損失。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)不具備事故搶救的條件，或危及人員的安全時(shí)，第一時(shí)間匯報(bào)單位、調(diào)度室，隨后帶領(lǐng)職工以最快的速度，沿著正確的避災(zāi)路線迅速安全地撤離災(zāi)區(qū)；當(dāng)發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)避開水頭后向方位高位置轉(zhuǎn)移；當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸災(zāi)害時(shí)，避開爆炸沖擊波后向新鮮風(fēng)流位置轉(zhuǎn)移；當(dāng)無(wú)法撤離時(shí)，組織遇險(xiǎn)人員在災(zāi)區(qū)內(nèi)努力改善生存條件，等待救援。

（二）避災(zāi)路線：（如南二膠帶機(jī)頭發(fā)生電器火災(zāi)事故）

南二膠帶機(jī)頭 → 南翼第四聯(lián)絡(luò)巷 →南大巷 → 井底車場(chǎng) → 下井口 → 升井

五、危險(xiǎn)因素辨識(shí)及防范措施描述

1、未經(jīng)培訓(xùn)上崗，未掌握煤礦安全生產(chǎn)管理知識(shí)，可能造成人身傷害或設(shè)備損壞。--經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗，可預(yù)防。

2、對(duì)重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)采取措施。---建立、健全安全制度、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查及監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素，可預(yù)防。

3、編制的檢修計(jì)劃、安全技術(shù)措施中出現(xiàn)明顯技術(shù)失誤。--檢修時(shí)明確施工步驟，對(duì)施工措施嚴(yán)格制定審核，可預(yù)防。

第三篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來(lái)，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對(duì)西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高

低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過(guò)改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變

電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)（2600米）、西輔無(wú)極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。通過(guò)對(duì)計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對(duì)空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過(guò)從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬(wàn)度，節(jié)省電費(fèi)68萬(wàn)余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年3月份，我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬(wàn)余度，降低成本萬(wàn)余元。

（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過(guò)大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過(guò)在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約

用電1萬(wàn)度，節(jié)約地表水4萬(wàn)多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬(wàn)元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬(wàn)元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過(guò)將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)螺栓對(duì)接固定的新方法，簡(jiǎn)化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過(guò)程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有

力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

（7）、突出創(chuàng)新意識(shí)，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過(guò)自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過(guò)自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過(guò)采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量，有效降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短

紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。一年來(lái)我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開，我12全文查看

第四篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫(kù)

機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸管理）題庫(kù)

單選題：

1．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過(guò)（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過(guò)（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來(lái)阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運(yùn)輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C．斜巷無(wú)極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產(chǎn)（C）t以上的煤礦沒(méi)有雙回路供電系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時(shí)，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)（B）接地。

A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接

18．在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．?dāng)[脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。

A．嚴(yán)禁B．不應(yīng)C．不得

22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過(guò)（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過(guò)（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過(guò)（C）V。

26．煤礦井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過(guò)（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區(qū)電氣設(shè)備使用（A）V供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護(hù)裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護(hù)C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對(duì)低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行（A）次跳閘試驗(yàn)。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次（B）試驗(yàn)。

A．合閘B．跳閘C．運(yùn)行

31．下列保護(hù)中下屬于煤礦井下安全用電三大保護(hù)的是（C）。

A．過(guò)流保護(hù)B．保護(hù)接地C．欠壓保護(hù)

32．從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長(zhǎng)度超過(guò)（B）m時(shí)，必須在桐室的兩端各設(shè)1個(gè)出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標(biāo)志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護(hù)裝臵。

A．短路B．過(guò)流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護(hù)器。

A．短路B．?dāng)嗦稢．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔（B）個(gè)月檢驗(yàn)一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時(shí)，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設(shè)的過(guò)卷保護(hù)裝臵是當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停車位臵（D）m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設(shè)的過(guò)速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度（C）％時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設(shè)的限速保護(hù)裝臵是用來(lái)保證提升容器到達(dá)終端位臵時(shí)的速度不超過(guò)（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時(shí)，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險(xiǎn)閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A）％時(shí)；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調(diào)度絞車施閘時(shí)，閘把不得達(dá)到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機(jī)車的架線高度在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底車場(chǎng)到乘車場(chǎng)不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時(shí)．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時(shí)，車速不得超過(guò)（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過(guò)（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個(gè)月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到（B）％時(shí)，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過(guò)（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)，其表面溫度不得超過(guò)（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴(kuò)建的礦井中，對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來(lái)阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

多選題：

1．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過(guò)速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過(guò)載保護(hù)

4．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

5．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過(guò)大B．裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機(jī)彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝臵和措施有（ABCD）。

A．?dāng)噫湵Ｗo(hù)措施B．安裝過(guò)載保護(hù)裝臵C．安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝臵D．防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

A．?dāng)噫淏．刮板嚴(yán)重變形C．溜槽嚴(yán)重磨損D．出現(xiàn)異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质П瑫r(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

13．電機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

14．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

16．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

17．采掘工作面配電點(diǎn)的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

A．設(shè)備檢修B．巷道運(yùn)輸C．礦車通過(guò)D．其他設(shè)備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴(yán)禁（ABC）。

A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號(hào)電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過(guò)符合要求的（ABC）進(jìn)行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A．總回風(fēng)巷B．專用回風(fēng)巷C．總進(jìn)風(fēng)巷D．專用進(jìn)風(fēng)巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點(diǎn)中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設(shè)備

22．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí)，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動(dòng)裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過(guò)速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過(guò)載保護(hù)

25．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

26．造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運(yùn)行B．輸送帶張力過(guò)小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小

27．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時(shí)，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場(chǎng)用車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號(hào)安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失爆時(shí)都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動(dòng)閘

30．電機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，必須（ABC）。

A．切斷電動(dòng)機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

31．機(jī)車行近（ABCD）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)

33．用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁采用（AB）作為主要逸風(fēng)機(jī)使用。

A．局部通風(fēng)機(jī)B．風(fēng)機(jī)群C．離心式通風(fēng)機(jī)D．軸流式通風(fēng)機(jī)

35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變主要通風(fēng)機(jī)（CD）時(shí)，必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度

36．主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風(fēng)操作系統(tǒng)圖B．司機(jī)崗位責(zé)任制C．操作規(guī)程D．工作原理圖

37．局部通風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)中的“三?！笔侵福ˋCD）。

A．專用開關(guān)B．專用保護(hù)C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。

A．按電氣保護(hù)整定細(xì)則整定保護(hù)裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗(yàn)高低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動(dòng)穩(wěn)定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

判斷題：

1、上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)巷道傾角大于180時(shí)，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護(hù)設(shè)施。（√）

2、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)有50以上傾角，上運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（×）

3．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）1為對(duì)2為錯(cuò)

4．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

9．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

11．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

12．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

13．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

15．對(duì)斜井人車防墜器每日做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。（×）

16．對(duì)斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。（×）

17．對(duì)斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。（√）

18．帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。（√）

19．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過(guò)2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開。（×）

23．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過(guò)1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí)其表面溫度不得超過(guò)105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。（√）

27．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機(jī)車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備需要檢修時(shí)，可就地進(jìn)行。（×）

32．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過(guò)1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險(xiǎn)繩。（√）

36．平巷運(yùn)送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。（√）

39．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時(shí)，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開狀態(tài)。（×）

44.架空乘人裝臵運(yùn)送人員時(shí)驅(qū)動(dòng)裝臵必須有制動(dòng)器。（√）

45．人力推車時(shí)嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

46．井底車場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)。（√）

47．深度指示器失效保護(hù)是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險(xiǎn)裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設(shè)在上部車場(chǎng)入口處，平時(shí)應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時(shí)方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時(shí)，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時(shí)，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機(jī)帶負(fù)荷起動(dòng)和頻繁開動(dòng)。（√）

54．采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須切斷電源，并打開其磁力起動(dòng)器的隔離開關(guān)。（√）

55．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧＃ā蹋?/p>

56．移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。（×）

58．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開關(guān)。（√）

59．耙裝機(jī)操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘可同時(shí)闡緊。（×）

60．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位臵上。（√）

61．采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。（√）

64．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過(guò)2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電源，扳緊車問(wèn)，方可以離開。（×）

68．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過(guò)1天的用油量。（×）

問(wèn)答題

1、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)？

答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝臵。

2、軌道完好狀態(tài)的基本標(biāo)志是什么？（10分）

答：：經(jīng)常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、井下人力推車時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）

答：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

4、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？

答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護(hù)裝臵。2）在各車場(chǎng)安設(shè)阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅(jiān)實(shí)；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號(hào)，以便調(diào)度員正確指揮

7、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？

答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。

8、凡是礦外做的機(jī)電運(yùn)輸方面的檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告都需要誰(shuí)簽字？

答：由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總、機(jī)電科長(zhǎng)必須審閱簽字。

9、刮板輸送機(jī)電機(jī)有那些可靠的保護(hù)？

答：有可靠的過(guò)載、斷相，短路等保護(hù)。

10、采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸上平臺(tái)車場(chǎng)，在變坡點(diǎn)處安裝？

答：安裝聯(lián)動(dòng)式氣（電）動(dòng)保險(xiǎn)杠和氣動(dòng)阻車器。

11、井下運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”是什么？

答：其內(nèi)容是：巷標(biāo)、路標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、百米路程標(biāo)；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)堅(jiān)持使用那些安全設(shè)施？

答：使用保險(xiǎn)叉、保險(xiǎn)繩、跑車防護(hù)及防跑車裝臵等安全設(shè)施。

13、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝臵和防撕裂保護(hù)裝臵。

第五篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來(lái)，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對(duì)西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過(guò)改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場(chǎng)和北段車場(chǎng)（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場(chǎng)（2600米）、西輔無(wú)極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：（1）、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對(duì)使用長(zhǎng)達(dá)10年的裝載峒室東勾計(jì)量斗進(jìn)行了更換。

通過(guò)對(duì)計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對(duì)空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過(guò)從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計(jì)量統(tǒng)計(jì)，每年降低電量消耗116萬(wàn)度，節(jié)省電費(fèi)68萬(wàn)余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年3月份，我們對(duì)35kv變電所二臺(tái)SLJ-1000型高耗能動(dòng)力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺(tái)S11-1000節(jié)能型動(dòng)力變壓器。每年可降低電耗8萬(wàn)余度，降低成本4.7萬(wàn)余元。（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過(guò)大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過(guò)在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計(jì)算，每月科節(jié)約用電1萬(wàn)度，節(jié)約地表水4萬(wàn)多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬(wàn)元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長(zhǎng)達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會(huì)同集

控廠家技術(shù)人員對(duì)西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬(wàn)元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對(duì)下井口施工危險(xiǎn)性高，現(xiàn)場(chǎng)更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過(guò)將立柱分為兩段，安裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)螺栓對(duì)接固定的新方法，簡(jiǎn)化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時(shí)間，掃平了施工過(guò)程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。（7）、突出創(chuàng)新意識(shí)，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過(guò)自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過(guò)自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時(shí)間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過(guò)采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時(shí)省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量，有效降低了施工人員的勞

動(dòng)強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時(shí)間最短紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個(gè)工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺(tái)套。一年來(lái)我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會(huì)的召開，我們安裝了北段-285機(jī)軌合一大巷800m照明；更換安裝了井底東車場(chǎng)180米架線及照明燈具；更換了中繞道30kg/m軌道400m；井下主要運(yùn)輸線路全部實(shí)現(xiàn)了30kg/m軌道。按期完成了西一擴(kuò)區(qū)大巷、西輔斜巷、西輔猴車及西擴(kuò)7183斜巷等地點(diǎn)約3000多米巷道的軌道調(diào)整及電纜吊掛的精品工程。為保證斜巷運(yùn)輸安全，我們對(duì)西一軌道下山一甩道軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了井下電機(jī)車充電房洞室的改造工作。對(duì)井下在用的三部架空架空乘人裝置全面防腐。為改善井底車場(chǎng)的調(diào)車

功能，我們?cè)诰讝|車場(chǎng)鋪設(shè)了30kg/m度線道岔。完成了地面充電房的改擴(kuò)建工程。

二、2010年機(jī)電運(yùn)輸工作思路

（一）、2010年機(jī)電工作思路

1、積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。

2、按照我礦井下精細(xì)化要求，繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，確保我礦機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化始終處于公司的前列。

3、繼續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，在2009年標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做好2#、3#采區(qū)變電所和3#皮帶變電所標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)電硐室亮點(diǎn)工程的創(chuàng)建和井下東大巷電纜的精細(xì)化吊掛標(biāo)準(zhǔn)。以亮點(diǎn)工程和精細(xì)化創(chuàng)新不斷推進(jìn)和提升礦井標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

4、進(jìn)一步加大用電管理力度，對(duì)各單位用電指標(biāo)進(jìn)行分解，積極利用電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)完成地面和井下各采掘區(qū)隊(duì)、生產(chǎn)輔助單位用電情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。特別是嚴(yán)格控制井下東西大巷皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，努力降低電力消耗。對(duì)超出用電計(jì)劃指標(biāo)的單位將按照礦相關(guān)制度進(jìn)行考核，堅(jiān)決將全礦用電量控制在計(jì)劃指標(biāo)以內(nèi)。

（二）、2010年運(yùn)輸工作思路

1、杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭(zhēng)為零；努力

減少破皮傷。

2、杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

3、優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化。

4、努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)。

5、牢固樹立成本意識(shí)，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計(jì)劃的圓滿完成。

三、2010年的重點(diǎn)工作、重點(diǎn)改造及檢修工程

（一）、機(jī)電方面

積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。（二、）運(yùn)輸方面

1、在清理斜巷、西輔斜巷上口安裝推車機(jī)。

2、對(duì)上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作不受影響。

3、西無(wú)極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無(wú)極繩絞車的安全運(yùn)行。

4、對(duì)井下大巷、運(yùn)輸科自管斜巷照明進(jìn)行調(diào)整，部分線路重新安裝，達(dá)到精細(xì)化的要求。

5、對(duì)井下大巷軌道調(diào)整。全年列計(jì)劃對(duì)大巷所有永久軌道

按精細(xì)化要求調(diào)整一遍。提升軌道質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全。6、5#皮帶機(jī)尾更換30kg/m軌道，進(jìn)一步改善井下大行的運(yùn)輸環(huán)境。

7、安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個(gè)良好有序的運(yùn)輸秩序。

8、對(duì)井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。

9、對(duì)西大巷2.5m液壓絞車進(jìn)行改造，保證斜巷提升安全。

10、對(duì)大巷架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行改造，全部采用KKZ-100/550型分區(qū)開關(guān)，保證井下牽引網(wǎng)絡(luò)的供電安全。

11、全面改造大巷彎道報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)蓄電瓶電機(jī)車報(bào)警，有效保證大巷的行車安全。

12、在矸石山安裝帶車機(jī)，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

13、更新地面清車機(jī)；加強(qiáng)大底車的清理，提高車皮的利用率。

14、對(duì)地面新改建的電車修理間進(jìn)行安裝，電機(jī)車的維修和充電質(zhì)量，保證施工生產(chǎn)。

四、自動(dòng)化建設(shè)項(xiàng)目2009年完成情況及2010年計(jì)劃實(shí)施情況

（一）、機(jī)電方面 1、2009年自動(dòng)化項(xiàng)目中計(jì)劃對(duì)西風(fēng)井通風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化控

制技術(shù)改造；由于生產(chǎn)廠家設(shè)備交貨推遲；目前正積極準(zhǔn)備；設(shè)備到貨后將立即組織實(shí)施。2、2010年，我礦將對(duì)主井絞車進(jìn)行直流技術(shù)改造。計(jì)劃實(shí)施時(shí)間定于2010年12月份。（二、）運(yùn)輸方面 1、2009年我們?cè)谖鬏o架空成人裝置安裝了全程語(yǔ)音信號(hào)。對(duì)井下架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，目前已部分使用了KKZ-100/550型。為部分蓄電瓶電機(jī)車安裝使用了漏電保護(hù)和容量指示器。安裝了架線供電網(wǎng)絡(luò)保護(hù)系統(tǒng)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，我們?cè)谏舷戮诎惭b了軌道稱。2、2010年，我們將對(duì)上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作www.foxer.net不受影響。3、2010年我們計(jì)劃在西無(wú)極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無(wú)極繩絞車的安全運(yùn)行。

4、計(jì)劃安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個(gè)良好有序的運(yùn)輸秩序。5、2010年，我們將對(duì)井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。

五、關(guān)于機(jī)電運(yùn)輸管理工作的建議及要求

1、隨著我礦的生產(chǎn)和開拓任務(wù)的增加，機(jī)電運(yùn)輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化，自然減員狀況日趨

嚴(yán)重的情況。建議給予人員補(bǔ)充。

2、隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級(jí)，對(duì)崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來(lái)越高。建議及時(shí)組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流。

3、隨著煤礦開采和日新月異的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，許多機(jī)電運(yùn)輸裝備已落后于形勢(shì)，甚至制約著礦井高速增長(zhǎng)的需要。建議不斷引進(jìn)新技術(shù)和新裝備。