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      煤礦綜掘工區(qū)刮板輸送機工作規(guī)范(大全5篇)

      時間:2019-05-13 07:08:25下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《煤礦綜掘工區(qū)刮板輸送機工作規(guī)范》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《煤礦綜掘工區(qū)刮板輸送機工作規(guī)范》。

      第一篇:煤礦綜掘工區(qū)刮板輸送機工作規(guī)范

      刮板輸送機司機工作規(guī)范

      一、班前準備

      1.按時參加班前班后會,簽好六不準。

      2.認真聽值班人員安排工作,領(lǐng)取工作任務(wù)。3.備齊當班所需配損件。

      4.標準著裝,按規(guī)定下井及乘車(行走)到指定崗位。

      二、現(xiàn)場交接班

      1.按規(guī)定時間到達指定地點。2.按規(guī)定進行交接班: a.交接設(shè)備運行情況;

      b.交接設(shè)備構(gòu)件齊全、設(shè)備完好:(刮板、螺絲、小架分鏈器、壓鏈器、電機聯(lián)軸節(jié)對輪、減速箱油位等);

      c.交接崗點四清衛(wèi)生(崗點范圍前后20m);

      d.出現(xiàn)隱患及缺構(gòu)件應(yīng)向值班匯報并不給對班交接牌,同時讓交接人員一并匯報,確保交接真實,附近無電話應(yīng)向當(對)班工長、班長匯報。

      三、班中工作

      1.按設(shè)備操作規(guī)程操作,設(shè)備運行期間必須站立,離操作按鈕不超過3米。

      2.班中設(shè)備運行良好,構(gòu)件齊全,嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。3.防止雜物進入煤流,崗點雜物箱必須專用。

      4.運煤期間必須開啟噴霧,嚴禁拔掉或不用(若有水煤可不開噴霧,但噴霧設(shè)施應(yīng)齊全)。

      5.停機期間保持崗點衛(wèi)生達標,嚴禁斜躺或睡覺。

      6.班后與下一班按規(guī)定交接,設(shè)備有隱患或事故必須處理好。

      7.特殊情況須向值班人員指示。

      四、班后總結(jié)

      1.認真開好收工會。

      2.向值班人員匯報一班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、交接情況及設(shè)備存在隱患,提供合理化建議。

      3.出現(xiàn)機械設(shè)備故障,必須班后進行分析,落實責任。

      第二篇:煤礦刮板輸送機司機崗位責任制

      刮板輸送機司機崗位責任制

      第一條、嚴格執(zhí)行刮板運輸機司機“崗位操作規(guī)程”及管理制度,持證上崗。

      第二條、負責刮板輸送機的日常檢查、維護、保養(yǎng)。

      第三條、負責刮板輸送機信號通訊系統(tǒng)、打點器、防爆開的日常管理工作。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

      第四條、負責噴霧設(shè)施的日常維護和使用工作。

      第五條、負責刮板輸送機的開、停及正常運行工作,及時處理出現(xiàn)的問題。

      第六條、負責刮板輸送機零配件的更換、斬機尾、整鏈條以及整機的安裝和拆除工作。

      第七條、負責刮板輸送機備用材料的領(lǐng)用和現(xiàn)場儲備工作。負責機頭附近浮煤的清理。

      第三篇:煤礦綜掘工區(qū)崗位責任制

      小絞車司機崗位責任

      小絞車司機是本崗位安全生產(chǎn)的直接責任者。在班組長的領(lǐng)導下干好本崗位范圍內(nèi)的各項工作,并對自身工作安全負責。小絞車司機必須掌握相關(guān)專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓,取得安全資格證。

      一、崗位職責

      第1條 認真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范、標準等,熟練掌握相關(guān)的專業(yè)知識,嚴格遵守煤礦三大規(guī)程、上級安全指示、指令和各類規(guī)章制度。

      第2條 和班(組)長共同對工作地點進行全面檢查,確認達到安全規(guī)定要求后,方可工作。第3條 必須熟悉所操作絞車的技術(shù)性能、工作原理及設(shè)備完好標準,按小絞車司機應(yīng)知應(yīng)會的標準,會操作、會檢查、排除一般故障。

      第4條 上崗前,必須穿戴好安全帽、防護手套、防護眼鏡、防塵口罩等勞保用品,穿好工作服并扣全扣子,扎緊袖口。

      第5條 上崗后,首先檢查小絞車等運輸設(shè)備(設(shè)施)、安全設(shè)施、保護設(shè)施、信號設(shè)施的齊全、完好,所運材料及裝封車、運輸路線的通風等必須達到完好或規(guī)定要求,巷道支護良好,各安全距離(間隙)符合規(guī)定要求。確認無誤后,方可進行工作。

      第6條 提升前,先空試絞車,檢查安全保護裝置是否靈敏可靠,鋼絲繩、壓趄柱、防跑車裝置是否符合要求,確認無誤后,方可提升。

      第7條 絞車在運行過程中,要集中精力,手不離閘把,注意觀察繩路、電機及電氣控制系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停車、停電,查明原因進行處理。

      第8條 工作中嚴禁脫崗,并正確使用安全、信號設(shè)施。

      第9條 工作完畢,要認真清理場地,將各種安全信號、安全設(shè)施恢復到正常位置,絞車排繩良好。第10條 搞好與其它工種的安全配合協(xié)作,互創(chuàng)有利條件,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。

      第11條 服從班組長領(lǐng)導,團結(jié)同志,搞好自主保安、互保和聯(lián)保,共同搞好本班的安全工作。第12條 發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素,應(yīng)立即向當班負責人或區(qū)隊值班人員匯報。第13條 熟悉本單位施工地點的避災路線及災害防護知識。第14條 按時參加區(qū)隊組織的技術(shù)學習、安全培訓和安全活動。第15條 及時向班組長提出改進工作的具體建議。第16條 盡職盡責,杜絕“三違”現(xiàn)象。

      二、責任追究

      第17條 有下列行為之一的,給予小絞車司機警告處分;造成嚴重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

      (1)對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的;(2)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

      第18條 煤礦發(fā)生事故,有下列情形之一的,依法給予小絞車司機降級直至開除的紀律處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:

      (1)不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的;(2)偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的;

      (3)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作,拒絕接受調(diào)查取證,不能夠提供有關(guān)情況和資料的。

      第19條 小絞車司機在生產(chǎn)過程中未認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準和技術(shù)規(guī)范的,小絞車司機應(yīng)負直接責任。

      第20條 不堅守崗位,擅離職守造成事故的,小絞車司機應(yīng)負主要責任。第21條 不持證上崗的,小絞車司機應(yīng)負主要責任。

      第22條 必須盡職盡責,杜絕違章現(xiàn)象。對其他人員屢次違章作業(yè)熟視無睹、不加制止,小絞車司機應(yīng)負主要責任或重要責任。

      第23條 未及時發(fā)現(xiàn)、整改本工種范圍內(nèi)的隱患,應(yīng)負直接責任。發(fā)現(xiàn)事故征兆和險情,不及時采取措施,又不及時報告的,破壞事故現(xiàn)場、隱瞞事故的,小絞車司機應(yīng)負主要責任。

      第24條 擅自變動、拆除、挪用或停用安全裝置和設(shè)施的,小絞車司機應(yīng)負主要責任。

      第25條 在發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故時,不立即進行搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的,給予降級、開除的處分,對逃匿的處十五日以下拘留;構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定對小絞車司機追究刑事責任。

      第26條 對安全生產(chǎn)事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,依照前款規(guī)定進行處罰。

      第27條 本人工作失誤造成運輸事故或損壞設(shè)備、設(shè)施的,小絞車司機應(yīng)負直接責任或主要責任 第28條 由于小絞車等運輸設(shè)備(設(shè)施)、安全設(shè)施、保護設(shè)施、信號設(shè)施不齊全、完好,所運材料及裝封車不符合規(guī)定、工作范圍內(nèi)的運輸路線和安全距離(間隙)達不到規(guī)定要求而開車的,小絞車司機應(yīng)負直接責任或主要責任。

      第29條 不認真交接班致使設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)的,小絞車司機負主要責任。第30條 未監(jiān)護好他人安全的,小絞車司機應(yīng)負重要責任。第31條 未履行好師徒合同的,小絞車司機應(yīng)負主要責任。

      第32條 不現(xiàn)場交接班,不認真填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)日志的,小絞車司機負直接責任。第33條 本班出現(xiàn)的問題及存在的隱患未告知對班的,小絞車司機負主要責任。

      第34條 工作完畢,沒有停電閉鎖、各種信號和安全設(shè)施沒有恢復到正常位置、絞車排繩不好的,小絞車司機應(yīng)負直接責任。

      第35條 對于上述負直接責任、主要責任或重要責任的,根據(jù)情節(jié)嚴重程度,按照有關(guān)法律、規(guī)定,給予經(jīng)濟處罰、行政處分或追究刑事責任。

      第四篇:煤礦綜掘工區(qū)綜掘機司機工作規(guī)范

      綜掘機司機工作規(guī)范

      一、班前準備

      1.按時參加班前班后會,簽好六不準。

      2.認真聽值班人員安排工作,領(lǐng)取工作任務(wù)。3.備齊當班所需配損件。

      4.標準著裝,按規(guī)定下井及乘車(行走)到指定崗位。

      二、現(xiàn)場交接班

      1.按規(guī)定時間到達指定地點。2.按規(guī)定進行交接班: a.交接設(shè)備運行情況;

      b.交接設(shè)備構(gòu)件齊全、設(shè)備完好:(截齒、蓋板、油箱油位、油管接頭、馬達、泵、各緊固螺絲、小溜子刮板、小皮帶接頭等);

      c.交接機組四清;

      d.出現(xiàn)隱患及缺構(gòu)件應(yīng)向值班匯報并不給對班交接牌,同時讓交接人員一并匯報,確保交接真實,附近無電話應(yīng)向當(對)班工長、班長匯報。

      三、班中工作

      1.按機組操作規(guī)程操作,嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn),停機各手把必須打至“零”位,并按下操作臺緊停按鈕。

      2.班中機組運行良好,構(gòu)件齊全。

      3.工具箱內(nèi)配備各種機組小件,應(yīng)認真清點、看管。

      4.截割必須開啟水幕和防塵風機,嚴禁不用(若頂?shù)装逵兴缮儆盟?/p>

      5.停機期間配合迎頭人員,做好分工工作。

      6.班后與下一班按規(guī)定交接,設(shè)備有隱患或事故必須處理好。

      7.特殊情況須向值班人員指示。

      四、班后總結(jié)

      1.認真開好收工會。

      2.向值班人員匯報一班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、交接情況及設(shè)備存在隱患,提供合理化建議。

      3.出現(xiàn)機械設(shè)備故障,必須班后進行分析,落實責任。

      第五篇:煤礦綜掘工區(qū)放炮措施

      一、說明

      7307軌順迎頭施工至140m時揭露DF17斷層,斷層落差8米,為保證安全順利穿過該斷層,特編制本補充措施。

      二、過斷層施工方法

      自現(xiàn)迎頭倒機20m按+10°挑頂施工,施工至迎頭停頭位置后,再采用爆破法松動巖石,通過綜掘機鏟板扒載到綜掘機第一部運輸機上,再通過綜掘機第二部運輸機轉(zhuǎn)載到40T刮板運輸機及皮帶運輸機上,通過外部煤流系統(tǒng)將矸石運出。過斷層后采用掘進機截割裝載。

      三、錨網(wǎng)支護參數(shù)

      掘進時錨桿排距為800mm;錨索每排布置2棵,錨索長度7.5m,并及時根據(jù)現(xiàn)場頂煤厚度調(diào)整錨索長度,保證進入巖石1.0m以上。

      四、爆破安全技術(shù)措施

      1、爆破前,將掘進機后撤10m,并將綜掘機停電,將電纜拖至隱蔽處,將各收縮油缸收回,并利用破皮帶或網(wǎng)將其蓋好。以防爆破崩壞電纜或其他零部件。

      2、爆破前,班長安排責任心強的人員在爆破地點按直巷120m、彎巷75m外站崗,并且爆破母線備足相應(yīng)的130m和90m,通往爆破地點的各通道必須設(shè)崗,防止他人進入,爆破前要清點人數(shù),并全部撤至警戒線外。

      3、巖石采用普通鉆爆法施工,炮眼深度1.2m,炮眼間距0.6m,每孔裝藥量2-3塊。

      4、施工時用YT-24型風鉆鑿炮眼。

      5、風鉆操作應(yīng)按《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》第113頁<鑿巖工>有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      6、爆破工作必須由經(jīng)過專門培訓,有2年以上采掘工齡,取得爆破合格證的專職爆破員擔任,并持證上崗;爆破員必須依照爆破說明書進行爆破。

      7、爆破人員必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第324~329、331~335、337~342條和《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》第32條進行裝、爆破工作。

      ⑴324條:“爆破工必須把炸藥、雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi),并加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆破材料箱必須放在頂板完好、支架完整,避開機械、電氣設(shè)備的地點。爆破時必須把爆破材料箱放到警戒線以外的安全地點”。

      ⑵325條:“從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得 手拉管體硬拽腳線,應(yīng)將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線末端扭結(jié)成短路”。

      ⑶326條:“裝配起爆藥卷時,必須遵守下列規(guī)定:

      ①必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設(shè)備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆破材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量,以當時當?shù)匦枰臄?shù)量為限。

      ②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。③電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

      ④電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線擰結(jié)成短路”。⑸327條:“裝藥前,首先必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉,再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼,應(yīng)使用抗水型炸藥。裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及采掘機械等導電體相接觸”。

      ⑹328條:“炮眼封泥應(yīng)用水泡泥,水泡泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用黏土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料做炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實得炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破”。

      ⑺329條:“炮眼深度和炮眼的封泥長度,必須符合下列要求:

      ①炮眼深度小于0.6m時,不得裝藥、爆破;在特殊條件下,如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時,必須制定安全措施,炮眼深度可以小于0.6m,但必須封滿炮泥。

      ②炮眼深度為0.6~1m時,封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超過1m時,封泥長度不得小于0.5m。④炮眼深度超過2.5m時,封泥長度不得小于1m。

      ⑤光面爆破時,周邊光爆炮眼應(yīng)用炮泥封實,且封泥長度不得小于0.3m。⑥工作面有2個或2個以上自由面時,在煤層中最小抵抗線不得小于0.5m,在巖層中最小抵抗線不得小于0.3m。淺眼裝藥爆破大巖塊時,最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3m?!?/p>

      ⑻331條:“裝藥前和爆破前有下列情況之一的,嚴禁裝藥、爆破:

      ①采掘工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定,或者支架有損壞,或者傘檐超過規(guī)定。②爆破地點附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%。

      ③在爆破地點20m以內(nèi),礦車,未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。

      ④炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況。⑤采掘工作面風量不足”。

      ⑼332條:“在有煤塵爆炸危險的煤層中,在掘進工作面爆破前后,附近20m的巷道內(nèi),都必須灑水降塵”。

      ⑽333條:“爆破前,必須加強對機器、液壓支架和電纜等的保護或?qū)⑵湟瞥龉ぷ髅妗1魄?,班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩”。

      ⑾334條:“爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求: ①煤礦井下爆破母線必須符合標準。

      ②爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛,不得同軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。

      ③巷道掘進時,爆破母線應(yīng)隨用隨掛,不得使用固定的爆破母線,特殊情況下,在采取安全措施后,可不受此限。

      ④爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè),爆破母線必須掛在電纜的下方,并應(yīng)保持0.3m以上的距離。

      ⑤只準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地等當作回路。

      ⑥爆破前,爆破母線必須扭結(jié)成短路”。

      ⑿335條:“井下爆破必須使用發(fā)爆器。發(fā)爆器或電力起爆接線盒必須采用礦用防爆型(礦用增安型除外)。”⒀337條:“爆破工必須最后離開爆破地點,并必須在安全地點進行起爆。起爆地點到爆破地點的距離必須在作業(yè)規(guī)程中具體規(guī)定。

      ⒁338條:“發(fā)爆器的把手、鑰匙或電力起爆接線盒的鑰匙,必須由爆破工隨身攜帶,嚴禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器或電力起爆接線盒內(nèi)。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結(jié)成短路”。

      ⒂339條:“爆破前,腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓練的班組長協(xié)助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作,只準爆破工一人操作。爆破前,班組長必 須清點人數(shù),確認無誤后,方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必須先發(fā)出爆破警號,至少再等5s,方可起爆。裝藥的炮眼必須當班爆破完畢。特殊情況下,當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時,當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚”。

      ⒃341條:“通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,再等一定時間(使用瞬發(fā)電雷管時,至少等5min;使用延期電雷管時,至少等15min),才可沿線路檢查,找出拒爆的原因”。

      8、裝藥前,班組長必須派專人到施工地點以外120米處站崗并親自將崗哨與迎頭之間的人員撤出,站崗地點距爆破地點的距離必須符合直巷120米和彎巷75米的規(guī)定,爆破母線的長度≮130米,且不得有明接頭。

      9、爆破員和班長必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第340條:

      ⑴第340條“爆破后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如果有危險情況,必須立即處理”。

      ⑵342條:“處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應(yīng)在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須在現(xiàn)場同下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規(guī)定:

      ①由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

      ②在距拒爆至少0.3m以處另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘暴)炮眼。

      ④處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

      ⑤在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行于處理拒爆無關(guān)的工作。

      10、井下爆破要嚴格執(zhí)行“爆破三保險”、“一炮三檢”和“三人連鎖爆破制”制度。

      11、在有瓦斯和煤塵爆炸的施工地點,必須采用毫秒雷管全斷面一次起爆。

      12、施工地點使用的各種工具、打眼設(shè)備和電纜等在爆破前,都必須加以保護或撤出工作面。

      13、附圖:炮眼布置圖,站崗示意圖。

      四、其它未盡事項嚴格執(zhí)行《7307運順切眼導硐及軌順》作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定。

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