第一篇：拆裝發(fā)動機注意事項個人總結(jié)

拆裝發(fā)動機注意事項及個人總結(jié)

發(fā)動機拆裝過程中的注意事項：

拆卸和安裝發(fā)動機首先需要進行前期準備工作，將拆卸工具找齊擺放好，可以佩戴手套以防傷到自己，保證拆卸場地較為空曠，準備好白紙將拆卸下來的零件放到上面防塵。

下面的拆卸安裝發(fā)動機注意事項我是在學長之前的總結(jié)里找到的，我看他寫的很好很全面。我又做了一些補充修改。

發(fā)動機拆卸過程中需要注意以下幾點：

1、為了使螺栓均勻受力減少零件變形并使零件間配合緊密，拆卸螺栓的時候要對每個螺栓均勻用力，按順時針或者對角的方向。

2、拆卸下來的螺栓，螺母，墊片等要根據(jù)其所在的位置和作用，與拆下的部件放在一起，方便安裝時取用。同時要記住特殊零件的位置，如汽缸頭上四個墊圈有一個就是銅質(zhì)的，他應(yīng)該安裝在有油路的那個長螺桿上。

3、對于某些表面要求比較高的部件，例如，汽缸頭下表面，汽缸體上表面以及內(nèi)表面，活塞外邊面等，這些部件在放置的時候要格外的小心，確保不被外物劃傷或磕到，并且最將這些表面朝上放置以免與地面或白紙上小沙子摩擦劃傷表面。

4、當不拆開曲軸箱時，拆卸某些細小部件要尤其注意，例如正時鏈盤固定螺栓，活塞銷擋圈等，要用布或者手護住，防止其掉入曲軸箱內(nèi)。

5、拆卸某些特定零件時要使用專門的工具，例如磁電機飛輪，火花塞，自動蹄塊式離合器等，這些都有專門的工具，不到萬不得已盡量使用專用工具，否則容易弄壞零件，并且還拆不下來，費力不討好。

6、拆卸有銷釘連接的部件時，主要注意有銷釘?shù)膸讉€點，這幾個點分離后就很容易了。有軸承的地方要盡量保證軸承內(nèi)外圈同時受力，切忌野蠻拆卸，這種對受力要求均勻并少沖擊的情況最好用橡皮錘施力拆卸安裝。

7、將化油器從發(fā)動機上拆下時，要將化油器水平放置，防止里面的燃油溢出。進一步拆卸化油器時，要特別留意油針，針閥等部件。

8、對于一些較緊的螺栓之類的，拆的時候需要將發(fā)動機固定住，一般是兩個人合作，防止發(fā)動機傾倒。

發(fā)動機在安裝的時候需要注意的是：

1、注意零部件的安裝順序，避免做額外功，最好保障拆卸順序與安裝順序正好完全相反，這樣便于記憶不易出錯，還可以使安裝簡便。

2、對于有損壞的零件，墊圈之類的要及時進行更換。

3、安裝前清理掉留在火花塞，燃燒室，活塞上表面的積碳。專用部件用專用工具安裝。

4、注意安裝要求，例如，活塞環(huán)的三道換之間的角度，啟動離合器安裝好后要保證大齒盤能夠繞一個方向自由旋轉(zhuǎn)。

5、有密封要求的地方要涂抹密封膠，包括左右曲軸箱之間，曲軸箱與 曲軸箱蓋之間。

6、安裝的過程中如果被卡住了，不要敲下去，應(yīng)該拿出來仔細檢查，對于正確的安裝來說，一旦位置正確了，是很容易下去，不會被卡住的。

7、曲軸箱安裝完畢后再安裝別的部件的時候也要防止螺栓之類的掉入曲軸箱內(nèi)?？梢栽谌笨谔庝佉粚痈蓛舻募垞踝∪笨凇?/p>

8、在對正時的過程中要明確好幾個標記的對應(yīng)關(guān)系。

9、最后，安裝完畢后要將每個螺栓都擰緊，有條件的話最好按標準扭矩來擰緊。

發(fā)動機安裝完畢后要試點的話一定要將發(fā)動機固定住。個人總結(jié)：

我在拆裝發(fā)動機時遇到了一些困難以及小小的總結(jié)。拆裝發(fā)動機最好按自己熟練的順序拆裝。碼放零件時按照拆裝順序排列碼放，將螺栓等小零件從哪里拆下來的就放在哪個大零件位置周圍。并且最好保障拆卸順序與安裝順序正好完全相反，這樣便于記憶不易出錯，還可以使安裝簡便。對于表面精密的部位要小心對待，不要拉傷精密面，并將這些精密表面朝天放置，防止灰塵沾到表面。要記住正時鏈條的調(diào)節(jié)記號保證凸輪軸與活塞的良好配合。正時鏈條的調(diào)節(jié)要嚴格，因為錯幾個齒輪可能發(fā)動機就無法運轉(zhuǎn)了。拆卸時要用力均勻小心用力不可用力過猛以防損壞零件影響發(fā)動機性能。

在拆裝發(fā)動機過程中遇到一些困難，如拆活塞上活塞與連臂連接軸時外面的頂緊細墊圈被我夾飛過，就是因為一開始沒拆下來后來又用力過猛，還好那個小零件被找到了。所以我們在拆裝時一定要均勻

緩慢加力防止這類情況。氣缸與活塞不好裝配時可以涂潤滑油，但安裝上之后要記得把過多的潤滑油擦掉，以防點火后燃燒潤滑油發(fā)動機冒藍煙。

總之拆裝發(fā)動機一定要小心認真有耐心，并多拆多練，只有這樣才會正確的拆裝發(fā)動機。

第二篇：發(fā)動機拆裝注意事項

1、機體組件、曲柄連桿及配氣機構(gòu)安裝調(diào)整注意事項

1）、安裝前應(yīng)全面清洗發(fā)動機零部件，尤其是相互配合的運動件表面應(yīng)保持清潔，并應(yīng)涂抹潤滑油。

2）、安裝順序一般與拆卸順序相反，由內(nèi)向外進行。

3）、各配對的零部件不能互相調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。各零部件相對裝配關(guān)系應(yīng)保持正確。

4）、各緊固螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊。

5）、發(fā)動機正式修理時，所有的油封、密封墊等一次性的零部件都應(yīng)該更換。

2、螺絲拆裝

拆卸：螺釘應(yīng)從兩端向中間旋松。

安裝：螺釘應(yīng)從中間向兩端緊固。

汽缸蓋應(yīng)注意對角旋松、緊固。

3、螺栓緊固加力標準。

曲軸軸承蓋螺栓加力：65N.m+900

連桿軸承蓋螺母，擰緊力矩為45N.m+900

凸輪軸軸承蓋螺栓擰緊力矩20N.m

汽缸蓋螺釘先初步擰緊，再擰緊到40N.m，第三次再將螺釘旋緊1800。

4、活塞

安裝活塞時用專用工具（活塞環(huán)夾緊工具）

各活塞環(huán)開口互相錯開1200。

一、二道氣環(huán)位置安裝正確。

活塞連桿軸承蓋上的缺口應(yīng)對齊。

5、發(fā)動機正時調(diào)整

1）、兩個凸輪軸上的正時點應(yīng)在同一條直線上。

2）、曲軸正時同步齒形帶輪上的缺槽應(yīng)對應(yīng)正時點。

即1、4缸活塞在上止點（即活塞與氣缸外沿平齊）

點火順序：1—3—4—26、油底殼

油底殼應(yīng)對角拆，為了使其受力均勻。

7、氣缸上進排氣門的區(qū)別

大的是進氣門，小的是排氣門。

第三篇：發(fā)動機拆裝總結(jié)

通過7天對發(fā)動機的拆裝實習,使得我的理論知識得以升華.這使我大體認識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況.拆裝工具介紹

發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機,空調(diào)壓縮機，油泵，它們用皮帶連接;分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;火花塞用來提供點火的裝置;有進氣總管和進氣支管排氣總管和排氣支管;還裝有進油管和回油管;在發(fā)動的一側(cè)還有進水管和出水管,通過水的流動來冷卻高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機,為發(fā)動機提供一個良好的工作環(huán)境;發(fā)動機工作時.各個運動零件均以一定的力作用在另一個零件上，并且發(fā)生高速的相對運動，有了相對運動，零件表面必然要產(chǎn)生摩擦，加速磨損。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長使用壽命，發(fā)動機上都必須有潤滑系。

下面簡介一下我的拆裝步驟 氣缸體曲軸箱組的拆卸）

首先從發(fā)動機上拆去燃料供給系、點火系、冷卻系等系統(tǒng)有關(guān)部件，以便于氣缸體曲軸箱組的拆卸。

拆氣缸蓋及氣缸墊(拆氣缸蓋螺栓及螺母應(yīng)從兩端向中間交叉均勻分幾次擰松后拆卸，用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動)．拆下缸蓋后，觀察燃燒室的結(jié)構(gòu)；火花塞及氣門的位置：缸蓋的水道及油道等。

將發(fā)動機放倒，拆下油底殼、機油泵及其傳動機件，并觀察曲柄的支承形式。配氣機構(gòu)的拆卸

卸前后氣缸蓋罩總成及搖臂機構(gòu)，取出推桿，用氣門彈簧鉗拆卸氣門彈簧，依次取出鎖塊、彈簧座、彈簧和氣門。鎖塊用吸棒取出。將拆卸下來的氣門做好相應(yīng)的標記，按缸號順序放置，并解體搖臂機構(gòu)。氣門傳動組的拆卸

拆下挺桿室蓋及密封墊，取出挺桿并按缸號依次放置，以便對號安裝。用拉器拆卸曲軸皮帶輪，拆下正時齒輪室蓋及襯墊。檢查正時齒輪安裝標記，如元標記或標記不清，應(yīng)做出相應(yīng)的裝配標記(一缸活塞位于壓縮行程上止點)，拆下凸輪軸止推凸緣固定螺釘，平穩(wěn)地將凸輪軸抽出?；钊B桿組的拆卸

將所要拆卸的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點，拆下連桿螺母，取下連桿蓋、襯墊和軸承并按順序放好。用手錘推出活塞連桿組，取出后，將已取下的連桿蓋、襯墊、軸求和連桿螺栓等按原樣裝復(fù)。

按上述要求拆下全部活塞連桿組。用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。拆卸活塞銷，先將鎖環(huán)拆下，然后用活塞銷銃將活塞銷銃下。曲軸飛輪組的拆卸（圖4）

將發(fā)動機倒置，拆下主軸承蓋螺栓，取下主軸承蓋及襯墊并按順序放好。抬下曲軸，再將軸承蓋等裝回原位，以免混淆。拆下飛輪固定螺栓，拆下飛輪。

曲軸飛輪組的安裝

將飛輪安裝于曲鈾后端凸緣盤上．安裝時，先用兩個定位螺栓定位，然后緊固螺母，應(yīng)對角交叉進行。在曲軸主軸承座上安裝并定位好主軸承(軸承上油孔應(yīng)與座上油道對齊)，然后在軸瓦表面上涂一層機油。將曲軸安裝在主軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，把各道主軸承蓋按原位裝在各道主軸頸上并按規(guī)定力矩依次擰緊主軸承螺栓。螺栓不得一次擰緊。其順序由中到外交叉進行，擰緊力矩為65.最后安裝曲軸正時齒輪 活塞連桿組安裝

用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝上活塞油環(huán)和各道氣外，有記號一側(cè)向上。將各道環(huán)端隙按一定角度錯開。用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊，并將連桿凸點朝發(fā)動機前方，用手錘木柄輕敲活塞頂部．使其進人氣缸，推至連桿大端與曲鈾連桿軸頸連接，裝上連桿蓋，螺母 安裝油底殼

放倒發(fā)動機，先裝上機油泵，然后裝上油底殼襯墊和油底殼．擰緊油底殼螺栓時應(yīng)從中間向兩側(cè)交叉進行。在裝油底殼之前涂上密封膠。氣門配氣機構(gòu)的安裝 安裝氣缸蓋

豎直發(fā)動機，安裝氣缸襯墊和氣缸蓋。氣缸墊光滑面應(yīng)朗向氣缸體，缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩邊均勻擰緊。

氣門組的安裝：潤滑氣門桿，按記號將氣門分別裝入各氣門導管內(nèi)，然后翻轉(zhuǎn)缸蓋，裝入氣門彈簧、擋伯罩和彈簧座，用氣門彈簧鉗分別壓緊氣門彈簧，裝人鋇塊。將凸輪軸軸承依次裝入缸體的座孔內(nèi)。安裝凸輪軸：先裝上正時齒輪室蓋板、凸輪軸軸承，轉(zhuǎn)動曲軸，在第一缸處在壓縮行程上止點時，對準凸輪軸正時齒輪和曲軸正時齒輪上的嚙合標記，平穩(wěn)地裝入軸承孔內(nèi)，緊固止推凸緣螺釘。調(diào)節(jié)正時齒輪檢查正時齒輪安裝標記，如元標記或標記不清，應(yīng)做出相應(yīng)的裝配標記(一缸活塞位于壓縮行程上止點，凸輪軸向上呈45度角即可)最后裝上氣缸蓋擋油板和氣缸蓋罩。

之后，裝上發(fā)動機外部其他的組件即完成了整個發(fā)動機的拆裝。

通過拆裝實習能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用！對附件的拆裝我明確了分電器，機油濾清器，汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。通過分解和裝配，了解潤滑系，冷卻系及燃油潤滑系，充分理解了各系的工作原理和供給的特點。

感想最深的就是安全操作！不論到什么地方，安 全始終是第一位的。本次實習的發(fā)動機較 重，在拆裝過程中，難免有同學刮傷和擦傷，沒有太大的傷害。所

以，在工作中，要切記安全第一！

實習的過程中是很辛苦的，也表示富有樂趣的。當自己把一個發(fā)動機拆成零件再完整地組裝起來的時候，流下再多的汗水也是值得的了。

最后，感謝各位老師的幫助和教導

第四篇：發(fā)動機拆裝論文

一、實習目的與要求

實習目的：

⒈鞏固和加強汽車發(fā)動機構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉使學生把握汽車發(fā)動機總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注重事項；

⒊學習準確使傭拆裝機器工具、量具的方法；

⒋了解安佺操作常識，認識零部件拆裝后的準確放置、分類及清洗方法，造就良好賭工作和生產(chǎn)習慣。

⒌鍛煉和造就學生的動手能力。

實習要求：

1.學會汽車發(fā)動機常傭拆裝工具和儀器機器的準確使傭

2.學會汽車發(fā)動機的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的準確拆裝 3.學會汽車發(fā)動機的主要零部件的檢查測量

4.把握汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車發(fā)動機各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 實習常傭工具: 普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實習內(nèi)容

在老師的布置下，我泌藉個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特殊要求。然后卸溫分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣支管，卸溫氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵亦及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機體組件

1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)叢兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸溫螺釘。

2）抬下氣缸蓋。

3）取下氣缸墊，注重氣缸墊的安裝朝向。

（轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)http://004km.cn，請保留此標記。）

4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼撈定螺釘（注意螺釘也應(yīng)叢兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機1、4缸活塞處于下止點。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注重連桿配對記號，并按順序放好。

3）傭橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，傭手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注重活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5）傭樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注重安佺。

2）拆卸曲軸前端和貴端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示叢兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注重主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及閉口的安裝方向。

3、發(fā)動機零部件清洗

1）清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2）在專傭油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。

5、發(fā)動機總體安裝

1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2）安裝注重事項如下：

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特殊注重互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該準確。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使傭?qū)Ｓ霉ぞ撸ɑ钊Q）將活塞環(huán)夾緊，再傭錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注重使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合準確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結(jié)束。

備注：

安裝時應(yīng)將1、4氣缸調(diào)到上止點。

三、實習心得體會

使得我的理論知識得亦升華.這使我大體認識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子它們的相對位置亦及它們之間的裝配和運做情況.發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機傭于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈傭于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;火花塞傭來提供點火的裝置;有進氣總管和進氣支管有的把其鑄成一體有的則傭鉚釘鉚在一起在它們的上源孕空氣濾清器來過濾進入發(fā)動機的空氣在節(jié)氣門的位置處還按孕檢測空(deweizhichuhaianyunjiancekong)氣量的傳感器;在進氣總管和進氣支管的對側(cè)按孕排氣總管和排氣支管傭來排出發(fā)動(yonglaipaichufadong)機燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣;在現(xiàn)代(zai4xian4dai4)的發(fā)動機中一般還在此裝有三元催化轉(zhuǎn)換器來檢測廢氣中有害氣體的含量來反饋調(diào)節(jié)進氣量和噴油量來保證排出的廢氣符合環(huán)境法規(guī)的要求;還應(yīng)裝有進油管和回油管;由于發(fā)動機噴入氣缸的是可燃的混合氣因而空氣和汽油要在進氣管內(nèi)混合好噴油的方式有兩種一為:單點噴射二為:多論文網(wǎng)點噴射單點噴射噴油器位于進氣總管的位置處然后在分配吊遇進氣的支鼓┶進入氣缸;多點噴射的噴油器則位與各進氣的支管處在進氣支管混合后直接進入氣缸;在發(fā)動的一側(cè)還有進水管和出水管通過水的流動來犁高（轉(zhuǎn)載自本網(wǎng)http://004km.cn，請保留此標記。）速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機為發(fā)動機提供一個良好賭工作環(huán)境;一般在此處還有檢測水溫的傳感器傭來反饋發(fā)動機的工作情況.發(fā)動機的外側(cè)裝置已基本介紹完了下面來談?wù)劙l(fā)動機的內(nèi)部各零件的裝配關(guān)系和它們之間的運轉(zhuǎn)情況.揭下頂干宰先看見的是搖臂和搖臂軸搖臂固定在搖臂軸上可亦做上下的擺動調(diào)節(jié)上邊的螺母可亦改變擺動的幅度及調(diào)節(jié)了氣門開啟的程度的大小來調(diào)節(jié)進/排氣量的大小.在現(xiàn)代的汽車發(fā)動機中大都采傭頂置式氣門.氣門按凸輪軸的位置可亦分為凸輪軸下置式凸輪軸中置式凸輪軸上置式;凸輪軸下置式氣門和凸輪軸相距較遠因而氣門傳動的零件較多結(jié)構(gòu)較復(fù)雜發(fā)動機的高度也有所增加.凸輪軸中置式凸輪軸位于氣缸體的中部由凸輪軸經(jīng)過挺柱直接驅(qū)動搖臂省去了推桿.凸輪軸上置式凸輪軸的布置位置在氣缸蓋上凸輪軸上置式有兩中結(jié)構(gòu):一是凸輪軸直接通過搖臂來驅(qū)動氣門這樣及無挺柱又無推桿往復(fù)運動質(zhì)量大大減小此結(jié)構(gòu)適應(yīng)于高速的發(fā)動機中.另一種結(jié)構(gòu)為凸輪軸直接驅(qū)動氣門或帶液力挺柱的氣門此種配氣機構(gòu)的往復(fù)運動的質(zhì)量更小特殊適應(yīng)于高速的發(fā)動機中.在揭下氣缸蓋將氣缸蓋反置可亦清楚的看見氣門和燃燒室其中氣門有一大一小大的為進氣小的則為排氣.將拆剩下的發(fā)動機反置開始拆卸油底殼油底殼下端有個放油螺栓在拆發(fā)動機之前首先應(yīng)先將起擰開使內(nèi)部的機油佺部流出在車輛行駛一定的路程后也要定期的給發(fā)動機更換機油來保障發(fā)動機良好賭潤滑.拆下油底殼可亦看見機油濾清器拆下機油濾清器和機油泵然后(ranhou)在擰下曲軸軸承蓋上的螺栓就可亦取下軸承蓋其軸承蓋和內(nèi)的軸瓦應(yīng)做好標記與軸承要一一對應(yīng)取下固定在曲軸上活塞的螺栓后就可亦抬下曲軸之后就可亦取下活塞了取下的活塞也要做好標忌怨其與各缸對應(yīng)就此一臺發(fā)動機就拆卸實(jiu4ci3yi1tai2fa1dong4ji1jiu4chai1xie4shi2)現(xiàn)了.

第五篇：發(fā)動機拆裝實驗報告

發(fā)動機拆裝實驗報告

1，實驗地點

黃河科技學院駕校實驗樓

二，實驗工具

小臺鉗1臺，可定位，指針式扭力扳手各1個，卡簧鉗1個，手鉗1個，尖嘴鉗1個，鯉魚鉗1個，火花塞套筒1個，橡皮錘和鐵錘各1個，梅花螺絲刀和平口螺絲刀各1個，開口扳1套，梅花扳1套.活塞環(huán)拆裝器1個。三，實驗?zāi)康呐c要求 實驗?zāi)康?/p>

1, 鞏固和加強汽車發(fā)動機構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)的課程的學習奠定必要的基礎(chǔ)。

2, 使學生掌握汽車發(fā)動機總成，哥零部件及其相互間的連接關(guān)系，拆裝方法和步驟注意事項。

3, 學習正確使用拆裝設(shè)備，工具，量具的方法。

4, 了解安全操作意識，熟練了解各零部件拆裝后正確的擺放位置，分類，培養(yǎng)良好的工作和人生產(chǎn)習慣。5, 鍛煉和培養(yǎng)學生的動手意識 6, 培養(yǎng)同學們的團隊精神和合作意識

實習要求

1,學會發(fā)動機常用拆卸工具和儀器設(shè)備的使用。2,熟記汽車發(fā)動機各零部件和檢測測量

3,學會汽車發(fā)動機的整體拆裝，調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的拆裝方法。

4,掌握汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造和基本工作原理。5,理解汽車發(fā)動機各組成系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理

四，發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)工作原理 發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)

發(fā)動機一般都是由一個機體、兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。1）兩大機構(gòu)

曲柄連桿機構(gòu)--是發(fā)動機借以產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力的機構(gòu)。（氣缸體、活塞連桿組、曲軸飛輪組）

配氣機構(gòu)--是使可燃混合氣及時充入氣缸并在燃燒后及時將廢氣從氣缸中排出。2)五大系統(tǒng)

燃油供給系統(tǒng)--油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器(節(jié)氣門體)、噴油器、油軌(燃油噴射式發(fā)動機)、空氣濾清器和進氣歧管等。點火系統(tǒng)--分電器、點火線圈和火花塞等。冷卻系統(tǒng)--水泵、節(jié)溫器、風扇和散熱器等。

潤滑系統(tǒng)--油底殼、集濾器、機油泵、濾清器、調(diào)壓閥和安全閥等。起動系統(tǒng)--起動機及附屬設(shè)備組成。四沖程汽油機工作原理 曲柄連桿機構(gòu)工作原理 五大系統(tǒng)工作原理 配氣機構(gòu)工作原理 五，實驗內(nèi)容和過程

實習內(nèi)容

發(fā)動機類型：四缸直列水冷式發(fā)動機

實習要求：第一天要求能把發(fā)動機拆卸并安裝成功，第二天要求要依據(jù)發(fā)動機拆卸安裝步驟實驗jinxinganzhuang，并且最后發(fā)動機能自由轉(zhuǎn)動。

實驗前準備

首先按照學號7人分組，然后聽講老師講解實驗室注意事項，各種工具和設(shè)備的使用方法，以及實驗內(nèi)容，同學們熟悉并學習運用拆裝工具和設(shè)備.zuohaochaizhuangqinzunb

1、發(fā)動機外部組件的拆裝

先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進、排氣管、氣缸罩、冷卻風扇，然后把兩側(cè)的汽油泵等外部組件基本拆卸完畢后，依次擺放在試驗臺上。然后按如下要求拆卸機體組件

2、總成結(jié)構(gòu)的拆裝

1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。

3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4）抬下凸輪軸。5）拆卸氣門以及火花塞（1）拆卸氣門墊

（2）使用氣門拆裝工具依次把氣門拆卸，（3）用火花塞套筒把火花塞拆卸下來，3、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

1）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

2）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

3）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

4）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機1、4缸活塞處于下止點。

5）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

6）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手 在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。7）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

8）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

4、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組 1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘 擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。安裝過程

1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。順序為 1）安裝曲軸 2）安裝活塞連桿組 3）安裝凸輪軸 4）安裝氣缸蓋

5）安裝氣門傳動組部分零件 6）安裝機油泵 7）安裝飛輪殼 8）安裝進、排氣歧管 9）安裝發(fā)動機附件

10）加注發(fā)動機潤滑油和冷卻水

4、發(fā)動機總體安裝 2）安裝注意事項如下：

安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件，首先要做大小瓦的裝配切合實驗，保證每個大小瓦運轉(zhuǎn)正常，如果大小瓦不能運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)困難，則需要涂抹機油或者用專業(yè)工具刮一下瓦片。裝配好的 小瓦要和連桿連接后擺放整齊 1應(yīng)該注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

2、各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩（大瓦50N,小瓦30N）和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

⑤、安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。6，安裝完畢后要轉(zhuǎn)動皮帶輪，驗證發(fā)動機能否正常運轉(zhuǎn)。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結(jié)束。六，注意事項

拆卸工具輕拿輕放，用完放到原來的位置上，不得隨處亂放，拆卸的各零部件要從左至右，從上至下依次擺放在臺上，而且要按照發(fā)動機各零部件安裝方向依次擺放。安裝時要從下至上從右至左依次安裝。、實訓之前按要求進行分組，按照小組編號進入相應(yīng)的實習場地，進入實習現(xiàn)場后各小組成員應(yīng)按發(fā)動機分解和裝配工藝的要求進行操作，實訓中不要隨意走動，以免影響安全和其他小組工作；

2、實訓中應(yīng)嚴格遵守各項規(guī)章制度，搬轉(zhuǎn)發(fā)動機時注意手腳。實驗時不得追逐打鬧，注意安全；

3、為保證實習訓練的規(guī)范性和實習教具（發(fā)動機）的使用壽命，實訓過程中應(yīng)嚴格按照分解和裝配工藝規(guī)程以及技術(shù)要求進行拆裝，并按要求將拆下的零部件擺放在規(guī)定的位置，不得強力打開或拆卸各零部件，以免損壞零件，嚴禁不規(guī)范的操作行為；

3）不可互換的零件、組合件應(yīng)按原位安裝，不準錯亂；對有安裝位置要求的零部件，則必須根據(jù)記號按方向、部位對準，不得錯位。

4）發(fā)動機上重要的螺栓、螺母，必須按規(guī)定的扭緊力矩分次擰緊，氣缸蓋螺栓、螺母的擰緊需從缸蓋中央起，按交叉順序，逐漸向外分次進行。重要部位的間隙，必須符合裝配標準規(guī)定。5）在裝配過程中，應(yīng)盡量使用專用工具，以防零件受損；在裝配過盈配合組件時，則應(yīng)使用專用壓力機和工、夾具。6）裝配有相對運動的零件，在裝配時應(yīng)涂上清潔的潤滑油，減少在裝配過程中因轉(zhuǎn)動和冷磨初期造成的磨損。

7)安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運動表 面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

8)活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子 木柄將活塞組件推入氣缸。

9)安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊 并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

10)實訓中同學之間應(yīng)相互配合協(xié)作，規(guī)范操作，各小組應(yīng)確定每位成員的具體工作任務(wù)（如解讀工藝流程、拆裝操作、傳遞工具、零件擺放等），以提高拆裝實訓的學習效果；

11)實驗前記錄實驗工具的種類和數(shù)量，檢查是否有缺失。實訓結(jié)束后，各小組應(yīng)對所用的工量具進行清點，配合指導教師檢查裝配任務(wù)完成的情況，檢查無誤后清掃實習場地。

七，實驗心得和收獲

汽車拆裝實習周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名qichefuwugongcheng工程專業(yè)的學生，我覺得汽m車構(gòu)造非常的重要，是以后學習工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。星期er的shang午，我們來到了工程中心的實習車間，在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進行解體，拆開油底殼；拆下機油泵和機油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點地對曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)進行拆裝，了解它們的工作原理。在我們對汽車構(gòu)造有了一定了解之后，我們進行了qichefangdongji的拆裝，我們在老師的帶領(lǐng)下，我們xiaozuyibufenren在一旁仔細的學習，一bu分ren進行拆裝。平時學習的都是書本上的知識，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在師傅的邊操作邊指導下，我們很快就學到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據(jù)自己學的汽車構(gòu)造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構(gòu)成，加深了對各個部分功用的理解。這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機，工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。

經(jīng)過這次的實習操作，我明白實際動手能力的重要性，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是我們汽車服務(wù)工程

這

門

實

踐

性

很強的學科，必須從課堂走向操作。學校安排我們的實習目的就在于讓我們通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習，讓我們找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

而且最重要的是這次實驗使得我的理論知識與實踐結(jié)合起來了，不但認識并且親手運用了各種發(fā)動機拆裝工具，還認識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子它們的相對位置亦及它們之間的裝配和運做情況。

當然這次實習也達到了我預(yù)先的目的，讓我對汽車發(fā)動機有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我加深了對課本知識的了解，比如發(fā)動機四進程工作的過程以前在課本里看到后只有一個大概得印象，而通過這次實驗后汽油機四進程的工作過程已深入的我的心里。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車發(fā)動機工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解，提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆裝得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

通過這次拆裝實習，讓我知道了做這行不能怕臟，只有親自動手才能明白其中的道理，還有就是讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。