第一篇：煤礦機電設備檢修安全通用技術措施

煤礦

機電設備檢修安全施工通用技術措施

機電設備檢修安全通用技術措施

一、檢修準備：

1、檢修前必須提前把檢修所需工具、材料等準備齊全。

2、檢修過程中準備更換的設備、配件等要仔細檢查，確認完好并符合各項安全技術指標，方可進行更換、使用。

3、檢修單位必須組織開展專題會議，明確檢修任務，熟悉設備檢修內(nèi)容、工藝過程、質量標準和安全技術措施，保證檢修質量及安全，做到分工明確，責任到人，并制定檢修紀律，要求人人遵守。

4、檢修單位必須提前一個班次通知調度室和相關單位，要求其全力協(xié)調各項檢修工作。

二、安全措施：

1、所有參加檢修人員班前嚴禁飲酒。工作中要集中精力，認真工作，聽從指揮。

2、所有參加檢修人員必須穿工作服、戴安全帽，下井人員要佩帶礦燈（自救器），嚴禁攜帶點火物品。井下檢修人員必須遵守所有入井規(guī)定和制度。

3、檢修所用的工具必須齊全、可靠，特殊工具必須妥善保管，確認可靠后方可使用。

4、抬運重物時，要輕拿輕放，以防損壞物件，抬運人員要互相照應，以防傷人。

5、各設備檢修要求清潔，零配件擺放整齊、妥善保管，不得亂堆亂放，以免影響檢修工作的順利進行。

6、嚴禁在設備運轉中進行檢修。設備檢修前要切斷或關閉該設備的電源、水源等的項目，要掛“有人作業(yè)”警示牌，并設專人進行看護管理。

7、檢修過程中要防止機械或人為損傷電氣，造成漏電傷人事故。所用電控設施必須保護齊全，且嚴格按防爆要求檢修維護。

8、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備，電纜和電線。檢修或搬遷前必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時。再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗，檢驗無電后，方可進行導體對地放電。

9、檢修過程中所用的加油工具必須專用，按設備使用說明書規(guī)定執(zhí)行，并做好有關數(shù)據(jù)的記錄工作。

10、拆裝機件時，不準用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。

11、拆卸有壓容器和工件前，必須將壓力釋放。拆裝和檢修有危險的設備和部件時，必須制定專項安全技術措施。

12、使用吊裝設備進行吊裝作業(yè)時，必須嚴格遵守國家關于起重吊裝作業(yè)的有關規(guī)定。

13、使用手動起重設備時，不得超負荷起吊。工件重量超過50kg時，應使用鋼絲繩，且鋼絲繩的安全系數(shù)不小于3.5。

14、井下檢修作業(yè)還要求嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

⑴ 必須嚴格執(zhí)行“四位一體”開工制度，確認無隱患后開工作業(yè)。

⑵ 檢修人員進入工作現(xiàn)場后，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

⑶ 檢修設備工作面的班組長和安監(jiān)工必須在現(xiàn)場嚴密監(jiān)視各種情況，以確保檢修人員安全。⑷ 更換下的設備及時運出工作地點，在順槽或大巷碼放整齊，檢修結束后及時裝車出井，移交相關單位。

15、電焊、氣焊、切割必須遵守以下規(guī)定：

⑴ 工作場地必須通風良好，無易燃、易爆物品。各類氣瓶要距明火10米以上；在重點防火、防爆區(qū)域作業(yè)時必須辦理審批，并制定防火、防爆措施。

⑵ 在焊接或切割裝過易燃、易爆品或情況不明物品的容器時，必須事先清理。

⑶ 進入設備內(nèi)部或容器內(nèi)部進行焊接、切割時，必須在確認無易燃、易爆氣體或物品后，采取安全措施，方可作業(yè)。

⑷ 各種氣瓶連接處、膠管接頭、減壓器等，嚴禁沾染油脂。⑸ 電焊設備及工具的絕緣和焊機外殼的接地必須良好。

16、高空作業(yè)時，必須遵守下列規(guī)定： ⑴ 高空作業(yè)必須使用登高工具和安全用具。⑵ 作業(yè)時必須戴安全帽和系安全帶。

⑶ 使用梯子時，支撐必須牢固，并有防滑措施。⑷ 嚴防物體墜落，嚴禁上下拋擲工具和器材。

17、檢修中被臨時拆除或者甩掉的安全保護裝置，應指定專人進行恢復，并確保動作可靠。

18、檢修過程中如有大型機電設備損壞，施工負責人必須盡快匯報并與機電部聯(lián)系處理。

19、檢修完畢后，由施工負責人及跟班干部驗收檢修情況，組織試運行。一切正常后，清理工作現(xiàn)場，人員撤離。

20、設備檢修后的試運轉工作，應由施工負責人統(tǒng)一指揮，與各點聯(lián)絡時，命令準確，信號清晰。在主要部位應設專人監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

21、檢修工作結束后，檢修部門要進行總結，并對本次檢修內(nèi)容等事項做檢修記錄。

22、所有參加檢修人員除執(zhí)行本措施外，還必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關條款及各工種《操作規(guī)程》的有關規(guī)定。

三、技術措施：

所有設備檢修技術標準必須嚴格按照《煤礦機電設備檢修質量標準》和《煤礦機電設備完好標準》內(nèi)相關標準和要求執(zhí)行。

煤礦井下使用電氣焊施工專項措施

一、概 況

為加強煤礦安全生產(chǎn)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保在生產(chǎn)過程中或在檢修設備中的安全，特制訂本措施：

二、施工前準備

（一）地面施工準備

1、檢查氣瓶。必須認真檢查，檢查氧氣瓶、乙炔瓶閥門關閉嚴密無泄漏，氧氣、乙炔足量，壓力負荷達到要求，并認真清點好領取數(shù)量。

2、檢查氣割器具。必須對氣管、減壓閥、氣壓表、回火防止器、割炬等認真檢查，確保氣割器具完好，氣管及連接部位不漏氣。

3、氣割器具裝車。將氧氣、乙炔及氣割器具裝入礦車，作好入井準備。氧氣瓶、乙炔瓶不能裝在同一礦車內(nèi)，且不得與其它可燃材料、大型金屬物件以及大塊矸石等混裝；氣管及其它器具不得裝車運輸，必須專人攜帶以防擠壞。

4、入井要求。地面準備工作負責人持審批好的氣割措施，在井口進行人員登記，氧氣、乙炔數(shù)量及施工地點后，井口檢身處檢查確認無誤后，方可批準下井。

（二）井下運輸、運輸路線：地面→副斜井→輔運大巷→施工地點。

（三）施工人員入井前準備

1、施工人員要求。經(jīng)過培訓考試合格并持證上崗，配齊防護用品。

2、火源攜帶?；鹪礊榇蚧饳C一只，由現(xiàn)場負責人負責攜帶，火源入井時，要攜帶審批好的專項氣割措施，并在井口進行火源登記。

3、施工現(xiàn)場施工人員必須攜帶便攜式甲烷檢測儀

4、施工人員入井前準備檢查工作由井口檢身工負責。

（四）井下施工準備

1、清理施工現(xiàn)場。將工作地點及附近前后兩端各10米范圍內(nèi)的易燃物品清理干凈；將作業(yè)現(xiàn)場雜物清理干凈，以防人工搬運材料時被絆倒，同時要小心地滑。

2、放置氣瓶。氣瓶距工作地點間距必須在10米以上，且兩種氣瓶間距不小于10米；氣瓶必須垂直站立放置在安全地點，并可靠固定，防止傾倒，嚴禁在底板上滾動。

3、備好水源及消防器材。工作地點應配備8kg干粉滅火器2臺，工作人員必須了解滅火器使用方法；施工地點配有供水管路，水量充足，設專人負責噴水。

4、井下施工準備工作由專業(yè)副總負責檢查落實；安檢員負責施工安全設施檢查。

（五）氣割作業(yè)前準備

1、人員到位?，F(xiàn)場負責人檢查氣割操作工、現(xiàn)場監(jiān)護工、灑水滅火工、瓦斯檢查工、安檢員到位情況。

2、設定安全監(jiān)護。指定專人負責整個施工現(xiàn)場安全監(jiān)護。

3、氣割前器具檢查。由氣割操作工再次對氣瓶、減壓閥、氣壓表、氣管、割炬等器具進行詳細的安全檢查，確認完好后，將各部件對接。

4、現(xiàn)場灑水。由專職灑水工向施工點灑水，確保施工點10m范圍內(nèi)潤濕。

5、檢查瓦斯。瓦斯檢查工對氣割工作地點及附近20m范圍風流中的瓦斯?jié)舛群屯L狀況進行檢查，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%，只有在檢查證明作業(yè)地點及附近20m范圍內(nèi)巷道頂部無瓦斯積存時，方能進行氣割作業(yè)。

6、在施工點上風側3m范圍內(nèi)，距頂板500mm處懸掛一臺便攜式甲烷檢測儀，以便隨時監(jiān)測風流中瓦斯?jié)舛取?/p>

7、請示。經(jīng)施工負責人、安檢員、瓦斯檢查工共同檢查確認無安全隱患后，由施工負責人向調度室匯報現(xiàn)場準備工作完畢，并請示調度室是否可以開始施工，經(jīng)調度室許可后方能施工。

8、施工前氣割設施檢查、連接工作由羅鎖負責；氣割作業(yè)前準備工作由現(xiàn)場負責人負責檢查落實；瓦斯檢查工負責施工前有害氣體檢查；施工負責人、安檢員、瓦斯檢查工共同檢查確認。

三、氣割操作技術要求

1、施工過程中氧氣瓶、乙炔瓶要直立放置，固定牢靠，不得在地上亂滾動，氣管必須理順，不得遭受擠壓或踩踏。

2、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、氣壓表、割炬、氣管及連接部位等必須密封完好，不漏氣，氣壓表能正確指示。

3、氣割作業(yè)時，槍嘴應盡量遠離附近纜線、設備，避免在工作中被氣割渣或火焰損傷。鄰近的可能被加熱的機械部分經(jīng)常灑水降溫，以防損壞。

4、施工中瓦斯檢查工應每隔5分鐘全面檢查一次工作地點風流中的有害氣體濃度，當瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，應立即停止作業(yè)，并用水迅速將熔渣冷卻。

5、施工現(xiàn)場懸掛的便攜式甲烷檢測儀設專人觀察，實時監(jiān)測風流中瓦斯?jié)舛取?/p>

6、氣割作業(yè)時，現(xiàn)場監(jiān)護工對氣割操作實時監(jiān)護，嚴格按規(guī)程操作；現(xiàn)場負責人經(jīng)常對施工現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

7、操作人員離開作業(yè)現(xiàn)場或暫停作業(yè)時，必須及時關閉氣瓶閥門，并設專人看管設備；停止作業(yè)必須拆除氣割用具。

8、施工安全監(jiān)護人員；安檢員負責安全設施檢查；瓦斯檢查工負責有害氣體檢查。跟班礦長負責焊接過程的全程監(jiān)督。

四、施工組織措施及安全責任劃分

1、現(xiàn)場負責人：施工人員組織、安全、質量及措施的監(jiān)督、確認，并妥善保管火種。

2、氣割操作工：施工機具、施工材料的安全檢查，按照施工措施和本工種操作規(guī)程要求進行安全作業(yè)，保質保量完成施工任務。

3、現(xiàn)場監(jiān)護工：對安全設施和施工環(huán)境檢查，施工安全、質量、措施執(zhí)行落實，并對每道施工工序進行確認。

4、灑水滅火工：準備施工現(xiàn)場消防設施，施工時對施工點灑水、降溫。

5、瓦斯檢查工：施工現(xiàn)場的有害氣體檢查。

6、安檢員：施工現(xiàn)場安全設施檢查、安全操作檢查、消防設施檢查及措施執(zhí)行情況監(jiān)督、確認火源熄滅。

7、向調度室匯報施工結束，可以開始生產(chǎn)。運輸隊將器具升井后，清點數(shù)量、確認完好后，交由施工單位。施工單位核對數(shù)量、確認完好后回收入庫。

五、安全措施

1、現(xiàn)場準備兩個8L干粉滅火器，由 當班隊長負責，在焊接時取下保險栓，噴嘴對準焊接點處，隨時準備滅火工作。

2、在焊接前必須先將焊接地點附近20米范圍內(nèi)雜物清理干凈，特別是易燃物品必須全部運走。嚴禁有易燃易爆物品在現(xiàn)場。

3、現(xiàn)場必須準備0.5m3灰砂，以備焊接時滅火用。

4、焊接前當班瓦檢員 必須在現(xiàn)場先檢查瓦斯，確保施工地點20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%以下時方可進行焊接工作，在焊接過程中必須每5分鐘檢查一次瓦斯?jié)舛?，若瓦斯?jié)舛冗_到0.5% 以上時必須立即停止作業(yè)，采取措施進行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

5、施工負責人及監(jiān)護人員要全程對施工人員的安全進行監(jiān)護，做到不安全不施工。

6、施工人員嚴格落實井口井筒作業(yè)安全操作及防護，施工時必須保證自身及他人的生命安全。

7、施工前應對所使用的電焊工具進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)不完好、不安全要立即更換，不準用無安全防護的施工工具進行施工。

8、電、氣焊時必須在工作地點的下方用不燃性材料設施接受火星。

9、氣割作業(yè)時，氣割點的下方必須使用鐵桶或鐵板承接熔落物及火星，氣割部位以及氣割掉的廢料必須及時灑水降溫，以防高溫物體灼傷人員。

10、作業(yè)時，嚴禁作業(yè)人員將頭、手、腳放在兩個金屬構件之間，嚴防發(fā)生擠傷人員事故。

11、在施工點上方懸掛的便攜式甲烷檢測儀必須確保讀數(shù)準確。

12、作業(yè)時，施工人員要佩戴保護用品，穿好工作服、扎緊袖口，佩戴好防護眼鏡，以防刺傷眼睛和傷害皮膚。

13、火源要由現(xiàn)場負責人妥善保管，嚴禁將火源用于非氣割作業(yè)的其它作業(yè)，嚴禁人員玩耍火源，隨意引燃。

14、氣割作業(yè)中若遇到停風、風流出現(xiàn)異?；蛲邫z儀報警時，必須立即停止作業(yè)，關閉氣瓶閥門，待查明原因并恢復正常后方可重新開始工作。

15、現(xiàn)場使用的措施必須貫徹學習，措施中涉及人員在貫徹學習記錄上簽字。

16、施工環(huán)節(jié)要有確認、簽字，每項工作必須由負責人確認無誤、簽字認可后方可進入下道工序，嚴禁代替簽字。

17、施工中，如現(xiàn)場負責人臨時不在現(xiàn)場，則必須指定專人行使職責。

18、在施工過程中，當班跟班礦長、班長、瓦檢員必須在現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行，嚴禁脫崗。

19、參與施工人員應是經(jīng)過培訓持電焊操作工證的人員才能上崗作業(yè)，作業(yè)前先認真學習貫徹施工安全技術措施，然后在確保安全施工的前提下簽字進行施工。

20、由項目部派安檢員到現(xiàn)場監(jiān)督指揮工作、瓦檢員監(jiān)測施工區(qū)域瓦斯?jié)舛取?/p>

21、由調度監(jiān)控室對施工現(xiàn)場進行全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)有不安全因素立即通知施工人員停止施工撤離施工區(qū)域。

22、參與施工的人員必須佩戴齊全勞保安全防護用品（安全帽、電焊手套、防護手套、護目眼鏡、電焊面罩），帶齊施工過程中所能用到的施工工具（電焊工具一套）。

23、指派人員清理施工現(xiàn)場可能存在的易燃、易爆物，施工人員將電焊工具放到施工地點。

24、施工負責人做好人員分配：專人負責協(xié)助焊接；專人負責施工現(xiàn)場安全監(jiān)護；專人負責焊接。

八、施工收尾措施

（一）施工后現(xiàn)場管理

1、作業(yè)人員在規(guī)定時間內(nèi)完工后，要先關閉氣瓶閥門，及時收好割炬、氣管，核對氣割器具和火源數(shù)量。

2、施工結束，必須將現(xiàn)場打掃干凈，施工現(xiàn)場再次灑水，經(jīng)檢查無異常情況，由施工負責人向調度室匯報作業(yè)完畢，經(jīng)調度室許可后方能離開作業(yè)現(xiàn)場。

3、指派專人現(xiàn)場監(jiān)視1小時，及時將未熄火源熄滅，冷卻高溫物體，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，立即處理。

4、施工后現(xiàn)場管理工作由現(xiàn)場負責人負責；并由現(xiàn)場負責人指派專職灑水監(jiān)視施工后的現(xiàn)場情況。

（二）施工后，氣瓶及施工器具管理

1、作業(yè)完成后，氣瓶及施工器具必須當班裝車升井，不得在井下存放。

2、氧氣瓶、乙炔瓶不能裝在同一礦車內(nèi)，要分礦車運輸，經(jīng)檢查確認后交運輸隊升井；氣壓表、氣管及割炬由專人攜帶升井。

3、引燃火源由火源攜帶者專人攜帶升井，上交到隊值班人員。

4、氣瓶及施工器具升井后，安排專人（施工前地面準備工作人員）負責認真核實升井設備數(shù)量，嚴禁將施工器具及火源等遺留在井下。

5、施工器具回收由現(xiàn)場負責人負責；地面清查施工器具和氣瓶工作由井上負責人負責。

7、確定施工完成后，施工人員應將焊接用具及時回收到庫房歸類放置好，不得亂丟亂放。

九、本措施必須經(jīng)貫徹學習并經(jīng)有關操作人員簽字后方可進行施工作業(yè)，其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全操作技術規(guī)范》、《防滅火安全技術措施》及上級有關安全技術文件執(zhí)行。

礦井運輸安全技術措施

為了確保煤礦運輸系統(tǒng)安全運行，保障提升工作任務，結合本礦實際情況特制定本斜井提升和平巷運輸安全管理規(guī)定，各相關單位須嚴格遵照執(zhí)行。一般規(guī)定：、從事運輸作業(yè)人員必須經(jīng)入井安全知識培訓、技術操作規(guī)程培訓和現(xiàn)場實際操作培訓并合格（實際操作培訓以礦機電部門據(jù)現(xiàn)場實作考試確認是否合格）后方可上崗作業(yè)。、每班進班前必須由區(qū)隊組織開好班前會，交待清楚本班工作任務和安全注意事項。班與班之間必須做到現(xiàn)場手上交接班，交接班時交班人必須交清上一班工作情況和遺留問題，接班人進班作業(yè)前必須認真檢查所使用的設備和安全保護設施并進行試驗，處理上一班遺留問題，確認無安全隱患后方可作業(yè)。、必須嚴格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責任制、相關運輸安全技術措施和安全管理規(guī)定。嚴格按章操作，拒絕違章指揮，嚴禁違章操作、違犯勞動紀律，嚴禁冒險蠻干。

4、運輸軌道必須按《 窄軌鐵道》 相關要求和標準進行敷設和維護，運輸隊必須每周對全礦主要運輸線路和提升上山軌道進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時安排人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗收記錄備查。

一、副斜井提升運輸安全技術措施

l、每班進班作業(yè)前，各工種必須認真檢查所需使用的設備、設施和安全保護裝置，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患必須及時匯報并積極協(xié)助處理，只有各種設備、設施完好，安全保護裝置靈活可靠的情況下方可進行提升運輸。

2、出現(xiàn)以下任一情況，嚴禁提升：

（l）“一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時；（2）剎不住車時；

（3）制動閘上沾有油脂時；

（4）提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結、起扭、馬蹄鉤損壞時；（5）信號不清時；

（5）信號把鉤工沒有全部到現(xiàn)場時；（6）提升道上有人行走時；

（7）提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時。3、提升運輸過程中，必須對提升的礦車（礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等）經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格（如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、保險繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴重等），嚴禁使用（必須空車拉出地面檢修后使用）。、必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對大型材料車必須按規(guī)定進行單鉤提升，任何情況均必須堅持使用好“一坡三檔”和保險繩，保險繩必須保住所有串車，嚴禁甩開保險繩和安全設施運行。、必須堅持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴禁行人，若因檢查和維修需要行人時或在提升道作業(yè)時，則必須先與上車場信號把鉤工和絞車司機取得聯(lián)系，停止絞車運行后方可行人或在提升道做檢修維護工作。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升道后，再與車場信號把鉤工和絞車司機取得聯(lián)系后，方可恢復提升作業(yè)。嚴禁爬、蹬、跳車和趕礦車。

6、各工種必須按規(guī)定的操作程序進行操作。絞車司機必須嚴格按提升信號開車，信號不清嚴禁開車。每次啟動絞車時必須先合電，再進行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加速要平穩(wěn)。嚴禁不帶電下放礦車或放飛車，嚴禁蹬繩。信號把鉤工必須先連接好鉤進入躲身銅后，才能發(fā)送開車信號，并目迎目送串車上下籠坡，嚴禁發(fā)送開車信號后才進行連鉤作業(yè)。

二、用人力推車安全技術措施：、采用人力推車時，人力推車工必須站在礦車尾部推車，嚴禁站在礦車兩側推車或站在礦車前方拉車。、人力推車工一人一次只能推一輛車，推車時必須隨時攜帶剎車棒控制車速，確保能隨時能停車，嚴禁放飛車。、人力推車工必須隨時注意前方，發(fā)現(xiàn)前方路況、巷道狀況有問題或推車受阻時，必須立即停車，嚴禁強行推車。同向推車，當坡度＜5 ‰時，間距不得＜10m；當坡度＞5 ‰時，間距不得＜30m : 當坡度＞7‰ 編時，嚴禁人力推車。

4、人力推車工在推車進、出車場前，必須先了解車場情況并與車場所有作業(yè)人員聯(lián)系好，確保安全，并且不給其它作業(yè)地點造成生產(chǎn)影響后方可在車場推車。

三、處理跳車安全技術措施：

1、凡發(fā)生跳車事故，必須由現(xiàn)場作業(yè)人員查明〔 斜坡跳車事故必須由上往下檢查）跳車現(xiàn)場情況：跳車地點、跳車數(shù)量、所跳車輛的聯(lián)接情況、位置關系和裝載情況及其與周圍巷道和其它設備設施的關系，拿出初步處理意見。并向調度室和所在區(qū)隊現(xiàn)場跟班隊干（或區(qū)隊地面值班隊干）匯報清楚現(xiàn)場情況及處理意見。

2、區(qū)隊地面值班隊干接到匯報后應立即通知現(xiàn)場跟班隊干到現(xiàn)場負責處理。區(qū)隊現(xiàn)場跟班隊干接到匯報后根據(jù)匯報的現(xiàn)場情況立即組織人員到現(xiàn)場核實情況，根據(jù)現(xiàn)場情況，拿出跳道車的抬車的處理方案，制定安全技術措施，交待清楚安全注意事項。

3、抬車時，必須至少有2 人以上，明確一人負責安全，選擇好工具，約定好信號，安設好警戒，并將車輛可靠制動，防止在處理跳車過程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動傷人或因所用工具、人員配合不當和其它人員、車輛進入抬車現(xiàn)場等出現(xiàn)事故。、在提升上山、車場處理各類跳車或在平巷處理重車、機車、大型材料車或多輛空車跳車事故時，區(qū)隊跟班隊長必須親自到現(xiàn)場指揮，負責事故處理的安全工作。5、平巷處理跳車的安全技術措施：

（1）運輸隊應在運輸平硐、各水平運輸大巷適當位置備好處理跳車事故的設施，如長木棒、木蹬、短節(jié)鋼軌、起道機或千斤頂?shù)取?/p>

（2）出現(xiàn)跳車事故時，跟車工應立即發(fā)出停車信號，機車司機發(fā)現(xiàn)負荷突然變化、聲音異常或接到停車信號應立即停車查明原因。

（3）處理跳車事故時，只能逐輛進行處理，其余車輛應采取措施使其與處理的礦車保持一定的安全距離并可靠制動，防止在處理礦車時因其它礦車滑動或翻倒傷人。

（4）抬車時，把礦車的另一端應可靠制動，先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端可靠制動，把另一端抬上道。

（5）抬車前應對所用工具和設施指定專人負責檢查，確認無誤后方可使用

（6）除有復軌器外，嚴禁來用動力復軌。

（7）抬車必須隨時注意抬車工具回彈、滑動、斷裂或損壞傷人。

（8）抬車過程中，礦車兩側嚴禁站人，防止礦車側翻傷人。

6、斜井處理跳（跑）車的安全技術措施：

（1）斜井提升過程中：信號把鉤工應做到“目迎目送”，發(fā)現(xiàn)礦車跳道或聲音異常應立即發(fā)送停車信號絞車司機接到停車信號后立即停車查明原因進行處理；絞車司機必須集中精力，發(fā)現(xiàn)負荷異?；蜾摾K巨烈抖動，必須立即停車檢查。

（2）到提升龍坡上檢查時，人員必須從上至下進行檢查，下車場必須安設警戒，嚴禁人員由下車場進入龍坡檢查，下車場內(nèi)所有人員必須進入安全銅室，跳車下方提升道上和下車場嚴禁有人。

（3）在斜井龍坡上處理跳車時，從上至下逐輛進行處理。處理的這輛礦車必須聯(lián)接好大鉤，用好保險繩，插銷用鐵絲可靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，所有人員撤到安全處后才能由指定的人員發(fā)送提升信號，絞車司機啟動絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上，防止車輛下滑。

（4）處理跳車過程中，礦車下方及傾斜方向嚴禁站人。若必須在礦車下方作業(yè)時，礦車必須采用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動絞車，在啟動絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置，絞車啟動必須平穩(wěn)且速度必須控制在lm / S 以內(nèi)，防止蹬繩。

（5）提升道處理跳車嚴禁采用絞車強行牽引。

（6）連接大鉤的礦車處理上道后無法連接第二輛礦車時，必須把礦車調入就近車場，然后把大鉤拖到下一輛跳礦車處連接，處理方法同上。

(7）處理跳車前必須指定專人對所使用的工具和設施進行詳細檢查，確認無誤后方可投入使用。

(8）處理完跳車后必須對軌道、地滾、鋼繩、“一坡三檔”等設備設施進行檢查、處理，確認無誤后方可恢復提升。

四、無軌膠輪車平巷運輸安全技術措施：

1、運送大型物料要進行捆綁，確認無安全隱患后，按先問、后鳴、再行動的程序起步行駛。

2、行駛當中駕駛員對貨物要高度負責任，決不允許超高超寬超速行駛，以免發(fā)生意外安全事故。

3、檢修工和駕駛人員不能隨意更改和甩掉各種保護，車輛嚴禁帶病運行。

4、在工作面安裝設備或撤銷設備時嚴格遵守行車不行人，行人不行車的規(guī)定，安裝時有專人指揮，以免視線不清對車輛、設備造成損壞，人員造成傷亡。

5、車輛維修或巷道內(nèi)作業(yè)，臨時停放不熄火時，駕駛員不得離開駕駛室，如果需要離開駕駛室，必須停車熄火、拉起手制動、別檔、掖住車輪，確認無滑車可能，方可離去或作業(yè)。

6、生產(chǎn)車輛要嚴格遵守一車一票一檢制度，按確定好的行車路線行駛，不得胡跑亂竄，決不允許在盲巷內(nèi)調車行駛，不得隨意改變行車路線。

7、運送大型物料要進行捆綁，確認無安全隱患后，按先問、后鳴、再行動的程序起步行駛。

8、行駛當中駕駛員對貨物要高度負責任，決不允許超高超寬超速行駛，以免發(fā)生意外安全事故。

9、入井車輛速度控制在大巷每小時不超過20公里，轉彎、交叉路口會車時先鳴笛后切換遠近燈光并且時速不超過10公里/每小時，嚴禁強行硬會。

10、檢修工和駕駛人員不能隨意更改和甩掉各種保護，車輛嚴禁帶病運行。

11、多功能車啟動后嚴禁在鉸接范圍內(nèi)站人，進入駕駛室必須將車門關閉。

12、多功能車在工作面安裝設備或撤銷設備時嚴格遵守行車不行人，行人不行車的規(guī)定，安裝時有專人指揮，以免視線不清對車輛、設備造成損壞，人員造成傷亡。

13、車輛維修或巷道內(nèi)作業(yè)，臨時停放不熄火時，駕駛員不得離開駕駛室，如果需要離開駕駛室，必須停車熄火、拉起手制動、別檔、掖住車輪，確認無滑車可能，方可離去或作業(yè)。

14、剎車失靈

1）、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎.2）、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與巷幫摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3）、上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4）、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用巷幫給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形可以利用，緊急情況下可將車身的一側向巷幫靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5）、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

15、行駛中爆胎，方向失靈

1)、發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時，駕駛人應緊握轉向盤，慢慢制動減速，極力控制行駛方向，不可采用緊急制動，以免造成事故。

2)、前輪爆胎：駕駛人意識到前輪胎爆裂時，應雙手緊握轉向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，搶掛低速擋，已出現(xiàn)轉向時不要過度矯正，在控制方向的情況下，輕踏制動踏板使車輛緩慢減速。

3）、后輪爆胎：后輪胎爆裂時，駕駛人應保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉向盤，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。

4）、行駛中發(fā)生爆胎時駕駛人盡量采用搶擋的方法利用發(fā)動機制動使車輛緩慢減速，切忌慌亂中急踏制動踏板，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。要保持鎮(zhèn)靜，緩抬加速踏板，緊握方向盤控制車輛直線行駛，車速降低后再輕踏制動踏板。

16、轉向失靈，失控

1）、車輛駕駛人發(fā)現(xiàn)轉向失靈，失控時，應盡快減速，在安全地點停車。

2）、前方情況不允許時，應果斷連續(xù)踩踏制動踏板使車輛快速減速停車。前方情況允許時不可采用緊急制動。

17、車輛失火 1）、車輛在行駛中起火時駕駛人要保持沉著，冷靜，迅速將車輛駛入安全地點，將車輛熄火，關閉電源，并盡可能切斷燃油箱進油管。

2）、在一時取不到滅火器時，應脫下工作服撲打，覆蓋起火點。

3）、使用滅火器時人員要站在上風頭將滅火器對準火源根部進行噴射，切忌噴射頂部，或采取大范圍的方式撲救。

4）、人車起火時在控制火勢的同時通知隨車班組長將人員疏散到上風頭的安全地點，再進行滅火。

5）、發(fā)動機起火時切忌將駕駛室翻起，防止火勢進一步擴大，在能夠控制火勢后方可將駕駛室翻起撲滅余火

提升與運輸安全技術措施

為了保證礦井提升與運輸?shù)陌踩\行，使全礦設備正常運轉及工作人員的人身安全，特制定以下安全措施：

一、主提升：

1、皮帶司機必須經(jīng)過培訓、考試合格后方可持證上崗。

2、皮帶機使用的膠帶必須阻燃膠帶，阻燃性和靜電性符合規(guī)定。

3、每班司機對皮帶機進行試運轉一次，確認無誤方可正常運行。

4、檢修人員定期檢修設備，并且定期注油，使皮帶機正常情況下運行。

5、皮帶機各種保護必須齊全（皮帶撕裂、滅火、漲緊、跑偏、煙霧、堆煤、溫度保護及調偏裝置）電氣設備保護齊全，靈敏可靠。

6、皮帶機頭、尾必須安設防護裝置、噴霧裝置、機頭設有拉線開關及各種裝置必須齊全可靠。

7、嚴禁一切人員乘坐皮帶和使用皮帶運送物料，發(fā)現(xiàn)按嚴重“三違”處理。

8、人員經(jīng)常經(jīng)過地點，必須設置行人過橋及防護裝置。

9、皮帶機應設逆止裝置、制動裝置，防止倒轉。

10、清掃皮帶機滾筒和托滾時，輸送機必須停機上鎖，并有專人監(jiān)護，清掃完畢后解鎖送電，并通知有關人員。

二、輔助提升：

1、絞車司機必須經(jīng)過培訓、考試合格后方可持證上崗。

2、絞車司機每班對過卷裝置、制動裝置、限速裝置、信號裝置進行檢查，確認無誤后方可運行。

3、提升機提升速度不得超過3.5m/s，4、提升絞車必須裝設深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。

5、每班開動絞車前，必須檢查鋼絲繩的排列情況、襯板及繩槽磨損情況是否正常。

6、絞車操作時，一人工作一人監(jiān)護，監(jiān)護司機認真監(jiān)護，操作司機手不離把，精神集中，嚴禁做與工作無關的事。

7、絞車運行過程中，巷道內(nèi)必須嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度。

8、擋車閘及阻車器使用是否正常，巷道必須保證“一坡三檔”。所有提升車輛帶車數(shù)，必須按規(guī)定執(zhí)行。

9、每班司機對鋼絲繩進行檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲，變形拉伸嚴重的必須停止運行。

10、提升鋼絲繩的檢驗必須符合下列規(guī)定：升降人員和物料用的鋼絲繩，自使用起每隔6個月檢驗一次。檢驗時，專為升降人員用鋼絲繩安全系數(shù)小于7，升降物料用的鋼絲繩安全系數(shù)小于6，必須更換。

三、回柱絞車：

1、回柱絞車的安裝固定情況，地腳螺栓的緊固。

2、回柱絞車制動閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損不超限。

3、檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情況及鋼絲繩的完好情況，要排列整齊，不要繩，鋼絲繩無硬彎，斷絲，打結等現(xiàn)象。特別檢查鉤頭（雞心環(huán)）及鉤頭30米內(nèi)鋼絲繩的完好情況。

4、試驗信號系統(tǒng)是否靈敏可靠，聲音清晰。

5、絞車司機必須經(jīng)過培訓、考試合格后方可持證上崗。

煤礦供電安全技術措施

一、對供電電源的幾項安全措施

1、為了保證對煤礦供電的安全性和可靠性，礦井應有兩回電源線路，兩回電源線路可來自不同變電所或同一變電所的不同母線上，即在一個電源發(fā)生故障的情況下，另一回路仍能擔負礦井全部負荷。

2、礦井的兩回電源線路上都不得分接任何負荷。

3、礦井主通風、提升及排水設備供電，必須設置備用電源，備用電源容量達到保安負荷的運行要求。

4、經(jīng)由地面引入井下的供電線路必須在入井處裝設避雷器，其接地電阻不得大于5Ω。地面直接入井的軌道，排水管路，必須在井口附近進行不少于兩處的可靠接地，接地極的電阻不得大于5Ω。兩接地極的距離應大于20米，通訊線路必須在入井處裝設熔斷器和避雷器，接地極的電阻不得大于1Ω。

5、為保證供電的安全性和可靠性，避雷裝置及保護裝置必須每兩年進行一次檢驗。

6、在滿足供電可靠與安全的前提下，還應保證供電的質量，并力求系統(tǒng)簡單、操作方便，使建設投資和運行維護費用低。

二、電氣設備安全措施

1、防爆電氣設備入井前應檢查其“產(chǎn)品合格證，煤礦礦用產(chǎn)品安全標志” 及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后，方可入井。

2、礦井必須備有井上、下供電系統(tǒng)圖、井下電氣設備布置示意圖和通訊系統(tǒng)圖，并隨情況變化定期填繪。

3、井下供電系統(tǒng)必須采取漏電保護、過流保護和接地保護。

4、接地網(wǎng)上任一保護接地接地點的接地電阻值不得超過2Ω，每一移動式和手持式電氣設備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，不得超過1Ω，并且每季度進行一次測定。

5、井下防爆電氣設備的防爆性能檢查，必須每月檢查一次，配電系統(tǒng)繼電保護裝置檢查整定，每半年進行一次，主要設備絕緣電阻每半年至少進行一次檢查。

6、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備，電纜和電線。檢修或搬遷前必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時。再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗，檢驗無電后，方可進行導體對地放電。

7、電氣設備的檢查、維護和調整，必須由電氣維修工進行，并執(zhí)行“一人工作、一人監(jiān)護”的規(guī)定。

8、高壓停、送電的操作，可根據(jù)書面申請或其它可靠的聯(lián)系方式，待批準后由專職電工執(zhí)行，并嚴格執(zhí)行誰停誰送的制度，嚴禁有約時送電現(xiàn)象。斷開的隔離開關的操作機構必須鎖住，并在操作手把上懸掛“有人工作、禁止合閘”的標志牌，停電處必須設專人監(jiān)護。

9、所有電氣設備開關閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電、防止擅自開關操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”寫樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員有權取下此牌送電。

10、操作井下電氣設備應嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第四百四十三條規(guī)定。

11、井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備應具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護，井下采區(qū)移動變電站及配電點引出的饋電線上，應裝設短路、過負荷和漏電保護裝置，低壓電動機的控制設備應具備短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖裝置和遠程控制裝置。

12、正確選擇和安裝使用電氣設備及供電線路，并應在運行中加強維護檢修。另外還應裝設相應的過電流保護裝置，進行合理整定，并應在可能發(fā)生電火災的地方，采取相應的防火措施。

13、對電氣設備的防爆采取以下三種措施：

①采用防爆外殼：電氣設備內(nèi)部發(fā)生瓦斯爆炸時，其壓力不能使外殼變形，而且從間隙逸出外殼的火焰，應受到足夠冷卻，不足以點燃殼外的瓦斯和煤塵，即把爆炸限制在殼內(nèi)。

②采用安全火花電路：適用于信號、通訊、測量儀表、遙控的自動控制系統(tǒng)。

③采用超前切斷電源：有必備可靠出現(xiàn)故障即自行切斷電源，使熱源不至與瓦斯、煤塵接觸，從而達到防爆的目的。

14、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的傳動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。

15、采掘工作面配電點的位置和空間，必須能滿足設備檢修和巷道運輸及其它設備安裝要求，并且使用不然性材料支護。

16、掘進工作面供電時，所有局部通風機都應裝設“三專兩閉鎖”設施。

三、電纜使用安全措施

1、井下電纜必須懸掛，懸掛點間距在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過3米，電纜不應懸掛在風筒或水管上，不得遭受淋水，穿墻敷設必須加裝套管。

2、巷道內(nèi)通訊和信號電纜應與動力電纜分掛在巷道兩側，如果受條件限制，應敷設在動力電纜上方0.1米的地方。高低壓電纜之間的距離應大于0.1米，高壓電纜之間、低壓電纜之間距離不得小于50㎜。

3、低壓電纜不應采用鋁芯，采區(qū)低壓電纜嚴禁采用鋁芯。

4、電纜與電氣設備連接，必須用與電氣設備性能相符的接線盒。電纜線芯，必須使用齒形壓線板（卡爪）或線鼻子與電氣設備進行連接。

5、橡套電纜必須使用阻燃電纜，接頭進行冷補，必須經(jīng)過浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。

6、不同型號電纜之間嚴禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。

第二篇：綜采工作面機電設備檢修安全技術措施

春節(jié)期間檢修安全技術措施

為保證春節(jié)期間檢修施工安全，特制訂安全技術措施如下：

一、檢修內(nèi)容及負責人：采煤機換行走滑靴、焊齒座、破碎機換刀齒、運輸機緊道板、換減速機機油、轉載機減速機機換油、緊運輸機道板、工作面液壓支架換推拉缸、換大柱、換液壓鎖、換片閥、管件，負責人：林鳳敏。

二、施工準備

1、檢修人員應配齊檢修所需的工具，當日檢修所需的材料、備件的數(shù)量等。

2、檢修負責人應向全體檢修人員講清檢修內(nèi)容、分工明確。

3、對所維修的設備需要停電時，必須要停電、閉鎖并掛“有人工作，嚴禁送電”停電牌，執(zhí)行誰停電誰送點，杜絕出現(xiàn)事故。

三、施工工序：

（一）采煤機的檢修工作

1、準備工作

（1）檢修前，要將采煤機及相關設備停電、閉鎖、掛停電牌，并與相關設備的司機及相關環(huán)節(jié)的人員進行聯(lián)系。

（2）檢修前，將采煤機停到幫、頂完好處。

（3）檢修前，安全負責人必須詳細檢查現(xiàn)場情況，確認安全后方可進行檢修。

（4）檢修前，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。

（5）檢修前，先維好護頂板將液壓支架護幫板打出，支架接頂嚴實，初撐力達到要求。

（6）安全負責人及施工負責人必須現(xiàn)場指揮。

2、檢修內(nèi)容

（1）對采煤機的截齒、截齒套磨損情況、采煤機的行走滑靴等部件進行更換和維護。

（2）在煤壁側、機身上或機身兩端檢修時，應在周圍環(huán)境安全的情況下進行，并設專人進行監(jiān)護，不準單人從事檢修工作。

（3）更換采煤機齒座、焊齒套前，必須安排專人停電。將采煤機的開關停電閉鎖，設專人看管。確認安全后方工作。并嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。

（4）恢復送電前，檢修人員必須撤離運轉部位，并向相關人員發(fā)出信號后，方可送電，并由采煤機司機按規(guī)定開機檢查。

（二）液壓支架檢修工作

1、對各個操縱手把的靈活性、各支架的漏液情況、各支架各個油缸的動作、支架各種液壓鎖、液壓閥的密封情況、各支架管排的吊掛及液壓管的吊掛情況、支架壓力表的使用情況

以及支架推拉缸與溜子的連接情況等進行檢查和維護。

2、液壓回路的檢修

（1）支架使用的安全閥嚴禁在井下拆卸和調整，如需更換時應使用調整合格的同種安全閥整體更換。

（2）在拆卸帶壓力的高壓軟管及安全閥、液控單向閥、雙向鎖及各油缸時，應在各有關的液壓缸卸載后進行。

3、更換支架推拉缸

（1）更換推拉缸時，將推拉板與輸送機連接處的銷子拆除后，利用相鄰支架推拉缸將輸送機推移到位。將推拉板與推拉缸分開，然后拆除推拉缸銷子，用起重機將推拉缸拉出。

（2）將新的推拉缸更換上，用后固定銷子固定好，將推拉板連接好。

（3）穿推拉缸銷前，需要調整銷孔對齊時，嚴禁人員用手指伸入銷孔內(nèi)摸探。

（4）更換推拉缸工作時應由兩人以上配合作業(yè)。并設專人監(jiān)護幫、頂情況，更換時，人員應該躲開危險部位。

5、更換支架大立柱

（1）更換立柱前，應首先對支架立柱與頂梁的連接情況進行檢查，必須做到連接件齊全，固定可靠。每架不準同時進行兩個立柱的拆卸及更換。

（2）更換壞立柱前，應首先將支架升緊接頂，必須在支架頂梁下支設一棵單體支柱，拴好防倒繩，并檢查另一棵立柱的完好情況，檢查安全閥、液控單向閥的完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，立柱初撐力不得低于24MPa。

（3）拆除壞立柱。

①清理干凈壞立柱下面的浮貨并拆開銷，然后再拆除壞立柱上面的銷子，立柱傾斜方向前嚴禁站立人員。②將支架片閥操作雙立柱改為操作將更換的壞單立柱。③閑雜人員躲開，只留操作人員站在上臨支架下操作，支架操作人員應緩慢降架，支架操作人身體應盡量后撤遠離被降立柱，并保持躲閃姿態(tài)，同時降下壞立柱。④關閉將要更換壞立柱的支架上臨支架及本架的主管路截止閥。⑤壞立柱倒地后，拆除所有連接在壞立柱上的管路。⑥拉出壞立柱，運走。

（4）安裝新立柱。①將運來的新立柱底端放進底柱下面。②安裝下面銷子，并用卡子閉鎖。③用起重機吊起新立柱上頭時，應先調整立柱上面銷孔位置。④將新立柱上的管路恢復，接齊全。⑤打開上臨支架及本架的主管路截止閥，升起新立柱。⑥安裝新立柱上面的銷子。⑦拆除起重機。

（5）及時運走壞立柱，人工運至指定地點，密切配合好。運送新舊立柱時，至少4人一

組，使用運輸機運送。運送時人員躲開立柱下滑方向。

（三）運輸機的檢修工作

1、準備工作

（1）要認真檢查運輸線路的頂板，煤幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除。清理干凈刮板輸送機上的浮活和雜物。

（2）工作面作業(yè)地點要將煤幫打好貼幫柱，背好幫，如頂板破碎要用木料維護好，支架接頂必須良好。

（3）對運輸機的各個刮板的螺栓緊固情況、鏈條及象鼻的磨損情況、各鋸齒連接環(huán)的使用情況、變速箱的油位、油質、變速箱的運轉情況、分鏈器的運轉情況、溜頭、溜尾各部螺栓的緊固以及變速箱齒輪咬合情況等部件進行檢查和維護。

2、處理工作面運輸送機鏈松。

（1）處理運輸送機鏈松前，必須將開關控制把手打到零位，使起動器處于停電狀態(tài)，并掛上“有人工作，不準送電”的停電牌，防止他人誤送電。

（2）要選定頂板穩(wěn)定、無片幫危險的地方，如頂板破碎，嚴禁進行降架，并將護幫板打出。

（3）此項工作必須在有專人監(jiān)護下進行作業(yè)。

（4）開溜前，要清理溜槽上、下的雜物，嚴禁拌鏈。人員要撒到安全地點，方可送電。用信號聯(lián)系點動刮板輸送機，再將鏈條開到上槽，上好刮板。

能夠同時開動工作和備用水泵.七、安全技術措施

1、施工人員必須學習本安全技術措施，明確責任，落實到人，并指定專人負責安全工作。更換設備時，必須應由兩人及兩人以上配合作業(yè)。一人負責監(jiān)護，一人或一人以上負責更換，更換設備時，人員應該躲開危險部位。

2、開關停電后必須懸掛“有人工作，禁止合閘”牌、閉鎖。

3、派專人觀察工作地點頂板及兩幫變化情況，堅持好“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)情況，及時處理。

4、吊掛點采用專用錨桿，錨桿規(guī)格Φ16×1600mm，每根錨桿配2根MSCK2550樹脂藥卷，錨桿外露不得大于200mm。

5、起吊重物所用的工具、材料等，使用前必須認真檢查，不合格的不準使用，嚴禁超載使用。起重機護罩、吊鉤、手輪等必須完好，嚴禁起重機帶病起吊重物、設備，嚴禁使用不能自鎖的起重機。

6、起吊前認真檢查周圍的情況，操作人員必須站在安全位置，嚴禁隨設備升降。起吊設備時，禁止任何人在下面及附近通行，起吊時要有專人指揮，并密切注視起吊過程中的安全情況，及時提醒操作人員。

7、如無特殊情況，起吊過程中間不得停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不準擅自脫離工作崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。使用馬蹬、錨桿、鏈條起吊重物時，所有螺絲必須上滿，絲扣有損傷的不準使用。

8、采用起重機起吊時，拉小鏈應雙手均勻用力，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時，需將手拉小鏈拴在大鏈上，嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動起重機。

9、起吊時使用的起重機的承載能力不得低于所需部件的重量。起吊前先檢查承力點是否牢固，有無扭鏈現(xiàn)象，各部位有無損傷，重量是否超規(guī)定。使用時使其慢慢絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈現(xiàn)象，正常時方可進行工作。起吊繩應拴在物體重心處，起吊時平穩(wěn)升降，不得用手觸摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。起吊時，應掌握好平衡，確保牢固可靠，正式起吊前先行試吊，稍一離地再仔細檢查，確認無誤后再行起吊。拆卸安裝部件時，身體站立的位置應能避開因失手而可能造成傷害的地點。多人作業(yè)時，要有專人指揮，互相照應，避免發(fā)生擠碰事故。

10、運輸大件時，用起重機配合單體支柱進行。運輸過程中，要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度和“先支后改”的原則。及時檢查周圍情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。用單體支柱頂大件時，點柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，點柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置。施工時，要采取面接觸并墊好木楔，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方。

11、更換大件時，必須由跟班區(qū)長或班長現(xiàn)場指揮，當班完不成時，必須向下一班交代清楚。

12、檢修人員進入溜子機道前必須閉鎖工作面刮板輸送機開關，且有專人看管，預先找好退路，在有專人觀幫、觀頂?shù)那闆r下，方可進行工作。

13、檢修時，各千斤頂?shù)纳挡僮鞅仨毦徛M行。檢修后必須對“U”卡等連接件進行檢查，確認連接可靠后方可進行試壓。

14、工作面內(nèi)運進及需運出的設備必須放穩(wěn)，豎放時應采取防倒措施，換下的零部件應及時運出工作面至指定的回收地點。

15、被換的部件應先運到位，然后才可拆舊件進行更換。

16、工作面二處以上地點檢修支架時，至少要相隔一架支架，且必須由一人專門負責停送液的協(xié)調工作。

17、支架內(nèi)檢修人員沒有離開到安全地點，不準動操作閥、不準試支架任何部位的動作情況。

18、檢修支架時被檢修部位不許帶壓，必須完全卸載，嚴禁帶壓進行。

19、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時，必須對該部件采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。

20、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。

21、液壓件裝配時，必須用乳化液沖洗干凈，并注意有關零部件相互配合的密封面，防止因碰傷或損壞而影響使用。

22、試車前，要進行全面檢查。對減速器要檢查油位，加油必須清潔。確認無誤后方可

送電點動試車。無問題后，取掉支墊刮板輸送機的木料，再進行帶負荷試轉，而后方可收工。

23、開動刮板（帶式）輸送機前必須發(fā)出開車信號，確認人員已經(jīng)離開機器轉動部位，發(fā)出預警信號或點動二次后，才準正式開動。

24、進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。

25、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開介質噴出方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

26、檢修、處理帶式輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上停電牌。

27、更換皮帶托輥，吊掛鐵絲時，必須停止輸送機。

28、試車前，要進行全面檢查。對泵箱要檢查液位是否符合要求，乳化液濃度是否合格。液壓管路是否暢通，確認無誤后方可送電點動試車。

29、開泵前必須發(fā)出開泵信號；停泵時，必須發(fā)出信號，切斷電源，斷開隔離開關。無論是停泵還是開泵的工作期間泵站司機均不得脫離崗位。

30、檢修泵站時必須停泵，修理、更換主要供液管路時必須關閉主管路截止閥，不得在井下拆檢各種壓力控制元件，嚴禁帶壓更換液壓件。

31、嚴禁擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動作壓力；在正常情況下，嚴禁關閉泵站的回液截止閥。

32、各特殊工種必須持證上崗、正規(guī)操作、嚴禁“三違”。

33、當檢修現(xiàn)場20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛瘸^1％時，嚴禁送電試車；達到1.5％時，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員。

34、拆卸生銹或使用了防松膠的部位時，事先應用松動劑或震動處理后再進行。

35、對常用工具無法或難以拆除的部位和零部件要使用專用工具，嚴禁破壞性拆除。

36、拆下的零部件及使用的工具應放在專用箱內(nèi)，不準隨地亂放，以防污染、丟失或落入機體內(nèi)部。

37、各種工作檢修完成試運轉前，必須對各種螺栓、連接件進行檢查，確保連接牢固后，方可進行試運轉。

38、其他未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》及《2901采煤工作面作業(yè)規(guī)程》中有關的規(guī)定執(zhí)行

第三篇：綜采工作面機電設備檢修安全技術措施

綜采工作面安全措施

一、概述：

為保證綜采正常檢修工作順利安全進行，特編制本安全技術措施。

二、檢修內(nèi)容：采煤機、液壓支架、刮板輸送機、帶式輸送機、乳化泵等

三、安全技術措施

1、施工人員必須學習本安全技術措施，明確責任，落實到人，并指定專人負責安全工作。更換設備時，必須應由兩人及兩人以上配合作業(yè)。一人負責監(jiān)護，一人或一人以上負責更換，更換設備時，人員應該躲開危險部位。

2、開關停電后必須懸掛“有人工作，禁止合閘”牌、閉鎖。

3、派專人觀察工作地點頂板及兩幫變化情況，堅持好“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)情況，及時處理。

4、吊掛點采用專用錨桿，錨桿規(guī)格Φ16×1600mm，每根錨桿配2根MSCK2550樹脂藥卷，錨桿外露不得大于200mm。

5、起吊重物所用的工具、材料等，使用前必須認真檢查，不合格的不準使用，嚴禁超載使用。手拉葫蘆護罩、吊鉤、手輪等必須完好，嚴禁手拉葫蘆帶病起吊重物、設備，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

6、起吊前認真檢查周圍的情況，操作人員必須站在安全位置，嚴禁隨設備升降。起吊設備時，禁止任何人在下面及附近通行，起吊時要有專人指揮，并密切注視起吊過程中的安全情況，及時提醒操作人員。

7、如無特殊情況，起吊過程中間不得停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不準擅自脫離工作崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實墊牢。使用馬蹬、錨桿、鏈條起吊重物時，所有螺絲必須上滿，絲扣有損傷的不準使用。

8、采用手拉葫蘆起吊時，拉小鏈應雙手均勻用力，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時，需將手拉小鏈拴在大鏈上，嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動手拉葫蘆。

9、起吊時使用的手拉葫蘆的承載能力不得低于所需部件的重量。起吊前先檢查承力點是否牢固，有無扭鏈現(xiàn)象，各部位有無損傷，重量是否超規(guī)定。使用時使其慢慢絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈現(xiàn)象，正常時方可進行工作。起吊繩應拴在物體重心處，起吊時平穩(wěn)升降，不得用手觸摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。起吊時，應掌握好平衡，確保牢固可靠，正式起吊前先行試吊，稍一離地再仔細檢查，確認無誤后再行起吊。拆卸

安裝部件時，身體站立的位置應能避開因失手而可能造成傷害的地點。多人作業(yè)時，要有專人指揮，互相照應，避免發(fā)生擠碰事故。

10、運輸大件時，用手拉葫蘆配合單體支柱進行。運輸過程中，要嚴格執(zhí)

行“敲幫問頂”制度和“先支后改”的原則。及時檢查周圍情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。用單體支柱頂大件時，點柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，點柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置。施工時，要采取面接觸并墊好木楔，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開因支柱滑脫而可能造成傷害的地方。

11、更換大件時，必須由跟班區(qū)長或班長現(xiàn)場指揮，當班完不成時，必須

向下一班交代清楚。

12、檢修人員進入溜子機道前必須閉鎖工作面刮板輸送機開關，且有專人

看管，預先找好退路，在有專人觀幫、觀頂?shù)那闆r下，方可進行工作。

13、檢修時，各千斤頂?shù)纳挡僮鞅仨毦徛M行。檢修后必須對“U”卡等

連接件進行檢查，確認連接可靠后方可進行試壓。

14、工作面內(nèi)運進及需運出的設備必須放穩(wěn)，豎放時應采取防倒措施，換

下的零部件應及時運出工作面至指定的回收地點。

15、被換的部件應先運到位，然后才可拆舊件進行更換。

16、工作面二處以上地點檢修支架時，至少要相隔一架支架，且必須由一

人專門負責停送液的協(xié)調工作。

17、支架內(nèi)檢修人員沒有離開到安全地點，不準動操作閥、不準試支架任

何部位的動作情況。

18、檢修支架時被檢修部位不許帶壓，必須完全卸載，嚴禁帶壓進行。

19、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時，必須對該部件

采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。

20、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分，都必須用專用堵頭堵塞，只允許在使用地點打開。

21、液壓件裝配時，必須用乳化液沖洗干凈，并注意有關零部件相互配合的密封面，防止因碰傷或損壞而影響使用。

22、試車前，要進行全面檢查。對減速器要檢查油位，加油必須清潔。確

認無誤后方可送電點動試車。無問題后，取掉支墊刮板輸送機的木料，再進行帶負荷試轉，而后方可收工。

23、開動刮板（帶式）輸送機前必須發(fā)出開車信號，確認人員已經(jīng)離開機

器轉動部位，發(fā)出預警信號或點動二次后，才準正式開動。

24、進行掐、接鏈，點動時，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運行時，司機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。

25、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應躲開介質噴出

方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

26、檢修、處理帶式輸送機故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關，掛上

停電牌。

27、更換皮帶托輥，吊掛鐵絲時，必須停止輸送機。

28、試車前，要進行全面檢查。對泵箱要檢查液位是否符合要求，乳化液

濃度是否合格。液壓管路是否暢通，確認無誤后方可送電點動試車。

29、開泵前必須發(fā)出開泵信號；停泵時，必須發(fā)出信號，切斷電源，斷開

隔離開關。無論是停泵還是開泵的工作期間泵站司機均不得脫離崗位。

30、檢修泵站時必須停泵，修理、更換主要供液管路時必須關閉主管路截

止閥，不得在井下拆檢各種壓力控制元件，嚴禁帶壓更換液壓件。

31、嚴禁擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鉛封和調整部件的動

作壓力；在正常情況下，嚴禁關閉泵站的回液截止閥。

32、各特殊工種必須持證上崗、正規(guī)操作、嚴禁“三違”。

33、當檢修現(xiàn)場20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛瘸^1％時，嚴禁送電試車；達

到1.5％時，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員。

34、拆卸生銹或使用了防松膠的部位時，事先應用松動劑或震動處理后再

進行。

35、對常用工具無法或難以拆除的部位和零部件要使用專用工具，嚴禁破

壞性拆除。

36、拆下的零部件及使用的工具應放在專用箱內(nèi)，不準隨地亂放，以防污

染、丟失或落入機體內(nèi)部。

37、各種工作檢修完成試運轉前，必須對各種螺栓、連接件進行檢查，確

保連接牢固后，方可進行試運轉。

38、其他未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》中有關的規(guī)定執(zhí)行。

第四篇：煤礦機電設備檢修計劃

1機電設備檢修計劃

為完成生產(chǎn)計劃任務，確保機電、運輸設備無事故，特制定本預防檢修計劃，對礦山機電設備和人員進行系統(tǒng)的規(guī)范性的綜合管理。

一、目的：

進行預防性檢修是設備未損壞前按照預定計劃進行的。其方式可以防止設備的損壞，保證設備安全運轉，提高設備效率，也是貫徹以“預防為主，防患于未然”的一種設備維修方式，但同時要考慮“過分維修”的現(xiàn)象，這樣會造成維修費用增高，也不利于提高設備維修性和經(jīng)濟性。

二、依據(jù)：

1、根據(jù)煤礦生產(chǎn)條件，戰(zhàn)略布署調整制定計劃。

2、根據(jù)本地區(qū)氣候條件，地質狀況和災害情況制定計劃。

3、根據(jù)法定節(jié)假日無主要生產(chǎn)任務時制定計劃。

4、在生產(chǎn)正常情況下制定設備維護保養(yǎng)工作。

三、方案：

1、按照不同檢修內(nèi)容和檢修工作量的大小，分為日常檢修（小修）、一般檢修（中修，項修、年檢）、大修三種，小型移動設備可分為大，小修兩類。按時間進度安排的修理計劃分為計劃、季度計劃和月份計劃。

2、按修理類別編制的修理計劃，分為設備大修理計劃、中修理計劃、小修或二級保養(yǎng)計劃、精度定期檢查調整計劃等。

3、按原則性與企業(yè)生產(chǎn)計劃銜接平衡，突出設備修理為生產(chǎn)服務原則，優(yōu)先安排主要生產(chǎn)設備的維修，充分利用生產(chǎn)間隙時間，通過更換、修補零部件、機構調整措施，以提高設備的利用率，使其運轉和效能恢復正常。

4、我礦機電設備以預防檢修為主，事后檢修為輔，對煤礦機電設備安全 運行提供保障和依據(jù)。

四、預防性檢修內(nèi)容：

1、小修：指對機器設備進行局部修理。是以維修工人為主，操作工人參加的，通常只修理或更換個別的磨損零件和填料；清洗部分解體檢查和局部修理個別部件；調整部分機構的串量和間隙，局部恢復其精度；清洗部分潤滑部位，加油或更換油脂，清掃和檢修電器部分，做好全面檢查記錄，為大、中修提供依據(jù)。

2、一般檢修（中修、項修、年修）是對機器設備的某些主要部件進行解體檢修。主要內(nèi)容包括修理或更換較多的磨損零件或更換成套部件以及更換電動機的個別線圈或全部絕緣；清洗復雜部分的機器零件；清洗、疏通各潤滑部位，換油更換油氈、油線、治理漏電部位；噴漆或補漆；按部頒檢修標準或出廠精度檢驗標準，對修完的設備進行全面檢查。

3、大修：是對機器設備進行的全面修理，需要把機器設備全部解體，進行徹底修理。主要內(nèi)容包括：全部拆卸設備的各部件，對所有零件進行清洗，作出修復更換的鑒定；更換或加固重要的部件或構件，恢復設備應有的精度和性能；調整整個機械和電路操作系統(tǒng)；檢修主要底座基礎架子和外殼；配齊安全裝置和必要的附件；重新噴漆或電鍍；按設備出廠或部頒大修標準進行檢驗。

綜合以上要求，結合當前公司機電人員的技術素質，作出月度檢修計劃安排。層層落實到責任單位和個人，由工程技術部門負責人把關，以班組為考核目標，進行全方位驗收，切實完成各項計劃任務。

五、機電設備預防檢修計劃周期安排規(guī)定：

1、大型設備和機電設備的大修已作月度具體的時間計劃安排，可參照《煤礦安全規(guī)程》及相關標準規(guī)定執(zhí)行。

2、一般檢修（即中修、項修、年修）計劃安排時間的周期為每季度一次。

3、日常檢修即小修即安排每月不得少于3次的檢修，對于礦進運行設備每天都有維護和保養(yǎng)。

4、對于大、中、小修的計劃檢修都要作出記錄登記和編制有關報告及填寫有關表格。

總之，機電設備以預防性檢修計劃為主，事后檢修為輔，在時間上靈活安排，為煤礦安全生產(chǎn)提供有力的保障和依據(jù)。；

檢修計劃

設備檢修計劃是保證煤礦機電設備是否能夠正常運行的重要工作，應根據(jù)設備的運行狀況實施下達檢修計劃，檢修計劃必須由使用單位及車間組織相關技術人員對設備進行鑒定后，上報技術負責人批準。根據(jù)我礦實際情況，2011年檢修計劃為：

一、對主提升機、主扇風機、空氣壓縮機、主排水泵及采區(qū)排水設備的檢查及檢修。

二、對高低壓配電柜、發(fā)電機組、地面變壓器及移動變電站的檢查及檢修。

三、對井下變電所、供電線路、電氣設備及調度絞車的檢查及檢修。

四、對地面供電線路、電氣設備及礦車得檢查及檢修。

彝良縣付家灣煤礦

機電部

2010年11月25日

季度檢修計劃

為保證煤礦季度安全生產(chǎn),提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據(jù)我礦實際情況特制定機電第一季度檢修計劃：

1、發(fā)電機組檢修

2、主提升絞車檢修

3、地面供電線路檢修

4、空氣壓縮機檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部

2010年12月25日

季度檢修計劃

為保證煤礦季度安全生產(chǎn),提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據(jù)我礦實際情況特制定機電第二季度檢修計劃：

1、井下移動變電站

2、調度絞車

3、乳化泵站

4、主排水泵及采區(qū)排水設備

5、井下供電線路

6、井下電氣設備

彝良縣付家灣煤礦

機電部

2011年3月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產(chǎn),提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據(jù)我礦實際情況特制定機電1月份檢修計劃：

1、發(fā)電機組檢修

2、空氣壓縮機檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2010年12月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產(chǎn),提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據(jù)我礦實際情況特制定機電2月份檢修計劃：

1、地面供電線路及設備檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2011年1月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產(chǎn),提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據(jù)我礦實際情況特制定機電3月份檢修計劃：

1、主提升絞車檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2011年2月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產(chǎn),提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據(jù)我礦實際情況特制定機電4月份檢修計劃：

1、乳化泵站

2、調度絞車

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2011年3月25日

第五篇：煤礦機電設備檢修質量標準

煤礦機電設備檢修質量標準

Ⅰ固定設備 1通用部分

1.1

緊固件

1.1.1

螺紋連接件和鎖緊件必須齊全,牢固可靠.螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形.螺紋無亂扣或脫扣.1.1.2

螺栓擰入螺紋孔的長度不應小于螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍.1.1.3

螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度.1.1.4

穩(wěn)定與穩(wěn)定孔應吻合,不松曠.1.1.5

鉚釘必須緊固,不得有明顯歪斜現(xiàn)象.1.1.6

鍵不得松曠,打入時不得加墊,露出鍵槽的長度應小于鍵全長的20%,大于鍵全長的5%(鉤頭鍵不包括鉤頭的長度).1.2

聯(lián)軸器

1.2.1

端面的間隙及同軸度應符合表1-1-1的規(guī)定:

表1-1-1聯(lián)軸器端面間隙和同軸度 mm 類型 外形尺寸 端面間隙 兩軸同軸度

徑向位移 傾斜% 彈性圓柱銷式

設備最大軸向竄量加2~4 ≤0.5 <1.2 齒輪式 ≤250 4~7 ≤0.20 <1.2 >250~500 7~12 ≤0.2>500~900 12~18 ≤0.30

蛇型彈簧式 ≤200 設備最大軸向竄量加2~4 ≤0.10 <1.2 >200~400 ≤0.20

>400~700 ≤0.30

>700~1350 ≤0.50

1.2.2

彈性圈柱銷式聯(lián)軸器彈性圈外徑與聯(lián)軸器銷孔內(nèi)徑差不應超過3mm.柱銷螺母應有防松裝置.1.2.3

齒輪式聯(lián)軸器齒厚的磨損量應不超過原齒厚的20%.鍵和螺栓不松動.1.2.4

蛇型彈簧式聯(lián)軸器的彈簧不應有損傷,厚度磨損不應超過原厚的10%.1.3

軸和軸承 1.3.1

軸

1.3.1.1

軸不得有表面裂紋,無嚴重腐蝕和損傷,內(nèi)部裂紋按探傷記錄檢查無擴張.1.3.1.2

軸的水平度和多段軸的平行度均不得超過0.2%,如軸的撓度較大達不到此要求時,齒輪咬合及軸承溫度正常,也算合格.1.3.2

滑動軸承

1.3.2.1

軸瓦合金層與軸瓦應粘合牢固,無脫離現(xiàn)象,合金層無裂紋,無剝落,如有輕微裂紋和剝落,但面積不超過1.5cm2,且軸承溫度正常,也算合格.1.3.2.2

軸徑與軸瓦的頂間隙不應超過表1-1-2的規(guī)定:

表1-1-2軸徑與軸瓦的頂間隙 mm 軸徑直徑 最大磨損間隙

50~80 0.30 >50~120 0.35 >120~180 0.40 >180~250 0.50 >250~315 0.55 >315~400 0.65 >400~500 0.75 1.3.2.3

軸徑與下軸瓦中部應有90°~120°的接觸面,沿軸向接觸范圍不應小于軸瓦長度的80%.1.3.2.4

潤滑油質合格,油量適當,油圈或油鏈轉動靈活.壓力潤滑系統(tǒng)油路暢通,不漏油.1.3.3

滾動軸承

1.3.3.1

軸承轉動靈活、平穩(wěn)、無異響。

1.3.3.2

潤滑脂合格,油量適當,占油腔的1/2~2/3,不漏油.1.3.4

軸承溫度應符合表1-1-3的規(guī)定:

表1-1-3 軸承溫度

軸承類型 允許最高溫度 滑動軸承 合金瓦 <65 銅

瓦 <75 滾動軸承 <75 1.3.5

軸在軸承上(包括減速器)的振幅不超過表1-1-4的規(guī)定:

表1-1-4軸在軸承上的振幅

轉速(r/min)<1000 <750 <600 <500 允許振幅(mm)0.13 0.16 0.20 0.25 1.4

傳動裝置

1.4.1

主、被動皮帶輪中心線的軸向偏移不得超過:

a.平皮帶輪為2mm;

b.三角皮帶輪當中心距小于或等于500mm時為1.5mm,當中心距大于500mm時為2mm.1.4.2

兩皮帶輪軸中心線的平行度不超過1‰.1.4.3

平皮帶的接頭應平直,接縫不偏斜.接頭卡子的寬度應略小于皮帶寬度.皮帶無破裂.運行中不打滑,跑偏不超出皮帶輪邊沿.1.4.4

三角皮帶的型號與輪槽相符,條數(shù)不缺,長度一致,無破裂、剝層.運行中不打滑.皮帶底面與輪槽底面應有間隙.1.5

減速器和齒輪

1.5.1

減速器殼體無裂紋和變形.結合面配合嚴密,不漏油.潤滑油符合設計要求,油量適當,油面超過大齒輪半徑的1/2.油壓正常.1.5.2

軸的水平度不大于0.2%.軸與軸承的配合符合要求.1.5.3

齒圈與輪心配合必須緊固,輪緣、輻條無裂紋。齒輪無斷齒,個別齒斷角寬度不超過全齒寬的15%.1.5.4

齒面接觸斑點的分布,應符合表1-1-5的規(guī)定: 表1-1-5齒輪副齒面接觸斑點

齒輪類型 接觸斑點分布 精度等級 漸開線圓

圓柱齒輪 按齒高不小于(%)按齒長不小于(%)50(40)70 45(35)60 40(30)50 30 40 圓弧齒輪

(跑合后)按齒高不小于(%)按齒長不小于(%)55 50 45 40

85 80 75

注:括號內(nèi)數(shù)值,用于軸向重合度>0.8的斜齒輪

1.5.5

齒面無裂紋,剝落面積累計不超過齒面的25%,點蝕坑面積不超過下列規(guī)定: a.點蝕區(qū)高度接近齒高的100%;

b.點蝕區(qū)高度占齒高的70%,長度占齒長的10%;

c.點蝕區(qū)高度占齒高的30%,長度占齒長的40%.1.5.6

齒面出現(xiàn)的膠合區(qū),不得超過齒高的1/3,齒長的1/2.1.5.7

齒厚的磨損量不得超過原齒厚的15%,開式齒輪齒厚的磨損量不得超過原齒厚的20%.1.6

“五不漏”的規(guī)定 1.6.1

不漏油

靜止結合面一般不允許有漏油,老舊設備允許有油跡,但不能成滴.運動結合面允許有油跡,但在擦干后3min不見油,半小時不成滴.非密閉傳動部位,不甩油(可加罩).1.6.2

不漏風

空氣壓縮機,通風機,風管等的靜止結合面不漏風.運動結合面的泄露距100mm處用手試驗,無明顯感覺.1.6.3

不漏水

靜止結合面不見水,運動結合面允許滴水,但不成線.1.6.4

不漏氣

鍋爐,汽動設備,管路及附件的靜止結合面不漏汽;運動結合面的泄露距200mm處用手試驗,無明顯感覺.1.6.5

不漏電

絕緣電阻符合要求,漏電繼電器正常投入運行.1.7

電氣設備

電動機,開關箱(柜),起動控制設備,接地裝置,電器,電纜及配線等符合本標準“電氣設備”分冊完好標準的規(guī)定.1.8

安全防護

1.8.1 機電設備和機房(峒室)內(nèi)外可能危及人身安全的部位和場所,都應安設防護欄,防護罩或蓋板.1.8.2 放火措施

a機房(峒室)內(nèi)不得存放汽油、煤油、變壓器油。潤滑油和用過的棉紗、破布應分別放在蓋嚴的專用容器內(nèi)，并放置在指定地點。b機房(峒室)內(nèi)要有合乎規(guī)定的防火器材。1.9

涂飾

1.9.1

設備的表面噴涂防銹漆，脫落的部位應及時修補。

1.9.2

設備的特殊部位如外露軸頭、防護欄、油嘴、油杯、注油孔及油塞等的外表應涂紅色油漆。在同一設備上的油管應涂黃色]風管應涂淺紫色、水管應涂綠色，以便區(qū)分。

1.9.3

不涂漆的表面應涂防銹油。1.10

基礎

1.10.1 機座與混凝土不得相互脫離。

1.10.2 混凝土不得有斷裂、剝落和松碎現(xiàn)象。1.10.3 基礎坑內(nèi)無積油和積水。1.11

記錄資料

1.11.1 各種設備的機房（峒室）都應備有下列記錄： a交接班記錄； b運轉記錄；

c檢查、修理、試驗和整定記錄； d事故和故障記錄。

1.11.2 有設備銘牌、編號牌、完好牌，并固定牢靠，保持清晰。1.12

設備環(huán)境

1.12.1 設備無積塵、無油垢。

1.12.2 機房（峒室）內(nèi)外無雜物，工具、備件、材料、油料等有固定存放地點，安放排列整齊。

1.12.3 機房（峒室）通風良好，溫度和噪聲符合規(guī)定。

1.13

照明

照明裝置應符合安全要求，并有足夠亮度。主要提升機

（含滾筒直徑2m以下提人絞車和滾筒直徑2m及以上提升人員、物料的提升機）2.1

滾筒及驅動輪

2.1.1 纏繞式提升機滾筒和摩擦式提升機驅動輪，無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損后表面距固定螺栓頭部不應小于5mm。驅動輪摩擦襯墊固定良好，繩槽磨損程度不應超過70mm，襯墊底部的磨損剩余厚度不應小于鋼絲繩的直徑。2.1.2 雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠，齒輪及襯套潤滑良好。2.1.3 滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數(shù)，應符合《煤礦安全規(guī)程》第384、385、386條的規(guī)定。

2.1.4 鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數(shù)應符合《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)有關條文的規(guī)定，有規(guī)定期內(nèi)的檢查、試驗記錄。

2.1.5 對多繩摩擦輪提升機的鋼絲繩張力應定期進行測定和調整。任一根鋼絲繩的張力同平均張力之差不得超過±10%。2.2

深度指示器

2.2.1 深度指示器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，指示準確。有失效保護。

2.2.2 牌坊式深度指示器的指針行程，不應小于全行程呢感的3/4；圓盤式深度指示器的指針旋轉角度范圍，應不小于250°、不大于350°。

2.3

儀表

各種儀表和計器，要定期進行校驗和整定，保證指示和動作準確可靠。校驗和整定要留有記錄，有效期為1年。2.4

信號和通訊

2.4.1 信號系統(tǒng)應聲光俱備，清晰可靠，并符合《煤礦安全規(guī)程》第341、350、358、359、360等條文的規(guī)定。

2.4.2 司機臺附近應設有與信號工相聯(lián)系的專用直通電話。2.5

制動系統(tǒng)

2.5.1 制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活，各銷軸潤滑良好，不松曠。2.5.2 閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大于1.5mm,溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10%.閘輪的圓跳動不超過1.5mm，閘盤的端面圓跳動不超過1mm。

2.5.3 閘瓦及閘襯無缺損、無斷裂，表面無油跡。磨損不超限；閘瓦磨損后表面距固定螺栓頭端部不小于5mm，閘襯磨損余后不小于3 mm。施閘時每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸良好，制動中不過熱，無異常振動和噪聲。

2.5.4 施閘手柄、活塞和活塞桿，以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自容許全行程的3/4。

2.5.5 松閘后的閘瓦間隙：平移式不大于2 mm，且上下相等；角移式在閘瓦中心初不大于2.5 mm，兩側閘瓦間隙差不大于0.5 2.5.6 mm，盤形閘不大于20 mm.2.5.7 閘的制動力矩、保險閘的空時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規(guī)程》第397、398、399條規(guī)定，并必須按照第401條要求進行試驗。試驗記錄有效期為一年。

2.5.8 油壓系統(tǒng)不漏油，蓄油器在停機后15min內(nèi)活塞下降量不超過100 mm，風壓系統(tǒng)不漏風，停機后15min內(nèi)壓力下降不超過規(guī)定壓力的10%。

2.5.9 液壓站的壓力應穩(wěn)定，其振擺值和殘壓，不得超過表1-2-1的規(guī)定：

設計最大壓力Pmax ≤8 >8--16 指示區(qū)間 ≤0.8Pmax >0.8Pmax ≤0.8Pmax >0.8Pmax 壓力振擺值 ±0.2 ±0.4 ±0.3 ±0.6 殘

壓 ≤0.5 ≤1.0 2.6

安全保護裝置

提升機除必須具備《煤礦安全規(guī)程》第392條、第393條規(guī)定的保護裝置外，還應具備下列保護：

a制動系統(tǒng)的油壓（風壓）不足不能開車的閉鎖； b換向器閉鎖；

c壓力潤滑系統(tǒng)斷油時不能開車的保護； d高壓換向器的柵欄門閉鎖；

e容器接近停車位置，速度低于2m/s的后備保護（報警、并使保險閘動作）f箕斗提升系統(tǒng)應設順利通過卸載位置的保護（聲光顯示或制動）。

這些保護裝置應保證靈敏有效，動作可靠，定期進行試驗整定，留有記錄，有效期半年。

2.7

天輪及導向輪

2.7.1 天輪或導向輪的輪緣和幅條不得有裂紋、開焊、松脫或嚴重變形。2.7.2 有襯墊的天輪和導向輪，襯墊固定應牢靠，槽底磨損量不得超過鋼絲繩的直徑。

2.7.3 天輪和導向輪的徑向圓跳動和端面圓跳動不得超過表1-2-2的規(guī)定：

表1-2-2天輪及導向輪的圓跳動 mm 直徑 允許最大 徑向圓跳動 允許最大端面圓跳動

一般天輪及導向輪 多繩提升導向輪 >5000 6 10 5 >3000-5000 4 8 4 ≤3000 4 6 3

2.8

微拖裝置

2.8.1 氣囊離合器摩擦片和摩擦輪之間的間隙不得超過1mm,氣囊未老化變質,無裂紋.2.8.2 壓氣系統(tǒng)不漏氣,各種氣閥動作靈活可靠.一般絞車

3.1

滾筒

3.1.1 滾筒不得有開焊、裂紋和變形。

3.1.2 雙滾筒絞車的離合器和定位裝置要靈活有效，齒輪和襯套潤滑良好。3.1.3 滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數(shù)應符合《煤礦安全規(guī)程》第384、385、386條規(guī)定。

3.1.4 鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數(shù)，應符合《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)有關條文的規(guī)定。3.2

深度指示器

3.2.1 深度只是器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，只是準確。3.2.2 有斷軸斷銷保護。3.3

儀表

絞車上使用的各種儀表要定期校驗。3.4

信號

信號系統(tǒng)要聲光俱備，準確可靠。3.5

制動系統(tǒng)

3.5.1 制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活可靠，各銷軸潤滑良好，不松曠。

3.5.2 閘輪無嚴重磨損，閘襯或閘帶無斷裂，磨損余厚不得小于3mm。閘木磨損后固定螺絲的頂端距閘木的曲面不小于5 mm。

3.5.3 制動時閘瓦與閘輪接觸良好，不過熱，噪音和震動不超過規(guī)定。3.5.4 施閘受柄與活塞的工作行程不超過全行程的3/4。

3.5.5 閘的制動力矩、保險閘的空動時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規(guī)程》第397、398、399條規(guī)定，并按第401條的規(guī)定進行試驗。

3.5.6 油壓系統(tǒng)不漏油，風壓系統(tǒng)不漏風。3.6

安全保護裝置

絞車應具有下列4項安全保護裝置，并要進行定期整改試驗，保證靈敏有效。（1）

防止過卷和過放；

（2）

保險閘手動或腳踏開關；（3）

過電流和欠電壓保護；（4）

減速警鈴。3.7

天輪、導向輪

天輪或導向輪的輪緣、輻條不得有開焊、裂紋、松脫或明顯變形。底部磨損量不超過鋼絲繩的直徑。潤滑良好，轉動，游動靈活。

4主要扇風機

4.1

機體

4.1.1 機體防腐性能良好，無明顯變形、裂紋、剝落等缺陷。4.1.2 機殼結合面及軸穿過機殼處，密封嚴密，不漏風。4.1.3 軸流式通風機

4.1.3.1

葉輪、輪轂、導葉完整齊全，無裂紋。葉片、導葉無積塵，至少每半年清掃一次。

4.1.3.2

葉輪保持平衡，可停在任何位置。

4.1.3.3

葉片安裝角度一致，用樣板檢查，誤差不大于±1°。4.1.4 離心式通風機

4.1.4.1

葉輪鉚釘不松動，焊縫無裂紋，拉桿緊固牢靠。

4.1.4.2

葉輪與進風口的配合符合廠家規(guī)定。如無規(guī)定應符合下述要求：

a搭接式：搭接長度不小于葉輪直徑的1/100；徑向間隙不大于葉輪直徑的3‰； b對接式：軸向間隙不大于葉輪直徑的5‰。

4.1.4.3

葉輪應保持無積塵，至少每半年清掃一次。4.1.4.4

葉輪應保持平衡，可以停在任何位置。4.2

反風裝置、風門

4.2.1 反風門及其它風門開關靈活，關閉嚴密，不漏風。4.2.2 風門絞車應能隨時啟動，運轉靈活。

4.2.3 鋼絲繩固定牢靠，涂油防銹，斷絲數(shù)每捻距內(nèi)不超過25%。4.2.4 導繩輪轉動靈活。4.3

儀表

有水柱計及軸承溫度計，每年校驗一次。4.4

運轉與出力

4.4.1 運轉無異響，無異常振動。

4.4.2 每年進行一次技術測定，在符合設計規(guī)定的風量、風壓的情況下，風機效率不低于設計效率的90%。測定記錄有效期為一年。4.5

設備環(huán)境

4.5.1 主扇房不得用火爐取暖，附近20m內(nèi)不得有煙火或堆放易燃物品。4.5.2 風道、風門無雜物。4.6

記錄資料

有通風系統(tǒng)圖、反風系統(tǒng)圖和電氣系統(tǒng)圖。

5水泵

5.1

泵體和管路 5.1.1 泵體無裂紋。

5.1.2 泵體與管路不漏水，防腐良好；排水管路每年進行一次清掃，水垢厚度不得超過管內(nèi)徑的2.5%。

5.1.3 吸水管管徑不小于水泵吸水口徑，主要水泵如吸水管管徑大于水泵吸水口徑時，應加偏心異徑短管接頭，偏心部分在下。

5.1.4 水泵軸向竄量符合有關技術文件規(guī)定，部分多級泵參見表1-5-1。單級泵軸向竄量不大于0.5 mm。

5.1.5 盤根不過熱，漏水不成線。

5.1.6 真空表、壓力表指示正確，每年校驗一次。

水泵型號平衡盤組裝后

正常軸向竄量 允許最大軸向竄量 80D30 1-2.0 3.5 100D45 2-3.0 5.0 150D30 2-3.5 6.0 200D43 2-4.0 6.0 200D65 3-5.0 7.0 250D40 4-6.0 8.0 12GD200 3-5.0 8.0 5.2

閘板閥、逆止閥、底閥 5.2.1 齊全、完整、不漏水。5.2.2 閘閥操作靈活，動作可靠。

5.2.3 吸水井（坑）無雜物，底閥不淤埋和堵塞。不漏水，自灌滿引水起5min后能啟動水泵。無底閥水泵的引水裝置應能在5min內(nèi)灌滿水啟動水泵。5.3

運轉與出力

5.3.1 運轉正常，無異響，無異常振動。5.3.2 水泵主閘閥應能全部敞開。5.3.3 電動機溫度正常。

5.3.4 主水泵每年進行一次技術測定，排水系統(tǒng)效率不低于50%，5.3.5 測定記錄有效期為一年。

5.3.6 吸水高度不超過水泵設計允許值。5.4

資料

泵房內(nèi)有排水管路系統(tǒng)圖、供電系統(tǒng)圖。

6空氣壓縮機

6.1

機體

6.1.1 氣缸無裂紋，不漏水，不漏氣。

6.1.2 排氣溫度：單缸不超過190℃，雙缸不超過160℃。6.1.3 閥室無積垢和炭化油渣。

6.1.4 閥片無裂紋，與閥座配合嚴密，彈簧壓力均勻。氣閥用水試驗，閥座和閥片保持原運轉狀態(tài)，盛水持續(xù)3min，滲水不超過5滴為合格。6.1.5 活塞與氣缸余隙一般不得大于表1-6-1的規(guī)定，或符合有關技術文件的規(guī)定。

6.1.6 十字頭滑板運轉時無異響，滑板與滑道間隙不超過生產(chǎn)廠設計規(guī)定的兩倍，參見表1-6-1。

表1-6-1目前煤礦使用較多的幾種空壓機主要間隙mm 空氣壓縮機型號 一級氣缸余隙 一級氣缸余隙 十字頭滑板頂間隙

內(nèi) 外 內(nèi) 外

1-10/8 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 0.12-0.25 1-20/8 1.7-3.0 1.7-3.0 2.0-4.0 2.0-4.0

1-40/8 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 0.21-0.143 1-100/8 2.5-4.0 2.5-4.0 2.0-3.0 2.0-3.0 0.15-0.42 4L-20/8 1.2-2.2 2.0-3.0 1.2-2.2 2.0-3.0 0.15-0.25 L5.5-40/8 1.8-2.6 2.6-3.2 1.3-1.9 2.2-2.8 0.250-0.345 5L-40/8 2.5-3.5 2.5-3.5 2.0-5.0 2.0-5.0 0.21-0.34 L8-60/7 1.5-2.5 2.0-3.0 1.5-2.5 2.0-3.0 0.142-0.260 7L-100/8 3.0-5.0 3.0-5.0 2.5-4.5 2.5-4.5 0.140-0.627 6.2

冷卻系統(tǒng) 6.2.1 水泵符合完好標準 6.2.2 冷卻系統(tǒng)不漏水

6.2.3 冷卻水壓力不超過0.25MP 6.2.4 冷卻水出水溫度不超過40℃,進水溫度不超過35℃.6.2.5 中間冷卻器及汽缸水套要定期清掃,水垢厚度不超過1.5mm.6.2.6 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無堵塞、無漏水。后冷卻器排氣溫度不超過60℃。6.3

潤滑系統(tǒng)

6.3.1 氣缸潤滑必須使用壓縮機油，其閃點不低于215℃，并經(jīng)過化驗，有化驗合格證。

6.3.2 有十字頭的曲軸箱，油溫不大于60℃；無十字頭的曲軸箱，油溫不大于70℃。

6.3.3 曲軸箱一般應使用機油潤滑，如果曲軸箱的油能進入氣缸 6.3.4 的，必須與氣缸用油牌號相同的壓縮機油。6.3.5 氣缸以外部位的潤滑，泵供油時油壓為0.1-0.3MP。潤滑油必須經(jīng)過過濾，過濾裝置應完好。

6.4

安全裝置與儀表

6.4.1 壓力表、溫度計齊全完整，靈活可靠，每年校驗一次。

6.4.2 中間冷卻器、后冷卻器、風包必須裝有安全閥。安全閥必須靈活可靠，其動作壓力不超過使用壓力的10%，每年校驗一次。

6.4.3 在風包主排氣管路上應安裝釋壓閥，動作靈活可靠，動作壓力要高于工作壓力的0.2-0.3MP.6.4.4 壓力調節(jié)器靈敏可靠.6.4.5 水冷式空氣壓縮機有斷水保護或斷水信號，靈敏可靠。

6.4.6 安放測量排氣溫度的溫度計，其套管插入排氣管內(nèi)的深度不小于管徑的1/3，或按廠家規(guī)定。氣缸排氣口應裝有超溫時能自動切斷電源的保護裝置。6.5

風包、濾風器與室內(nèi)管路

6.5.1 空氣壓縮機的進出風管和風包每年清掃一次，每天運轉時間短的可適當延長。

6.5.2 風包要有人孔和放水閥。

6.5.3 濾風器要定期清掃，間隔期不大于三個月。金屬網(wǎng)濾風器清掃后，應涂粘性油，粘度為3.3-4.0°E,不許用揮發(fā)性油代替.6.5.4 油浴式濾風器應用與氣缸用油牌號相同的壓縮機油.6.6

運轉與出力

6.6.1 空氣壓縮機的盤車裝置應與電氣啟動裝置閉鎖。6.6.2 運轉無異響及異常振動。

6.6.3 排氣量每年要測定一次在額定壓力下，不低于設計值的90%。6.6.4 有壓風管路系統(tǒng)圖、供電系統(tǒng)圖。

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