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      飛行員報考條件

      時間:2019-05-13 08:14:16下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《飛行員報考條件》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《飛行員報考條件》。

      第一篇:飛行員報考條件

      飛行員報考條件

      對很多小伙伴來說,報考飛行員或許是從小的夢想,那么,想要報考飛行員需要哪些條件呢?本期喬布簡歷的小編就為大家解答一下飛行員報考條件。

      1.學歷要求:目前軍隊和民航飛行員主要招收對象為參加全國普通高考的普通高中應屆畢業(yè)生,近來軍隊也有從地方本科畢業(yè)生中招收飛行員,而民航也有從退役軍隊飛行員中錄用的,總之飛行員的學歷要求起碼是高中,注意是應屆。

      2.身體要求:五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊; 身高:女性:160cm-174cm,男性:170cm-185cm。體重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。視力:雙眼矯正視力(E形表)上不低于4.8; 色覺嗅覺正常;面部、頸部手部無明顯疤痕;口齒清楚,中、英文發(fā)音基本準確,聽力正常;無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內(nèi)、外八字。

      3.關(guān)于激光矯正:激光矯正相當于在眼部作了個手術(shù),會有創(chuàng)口,而且眼壓也會發(fā)生變化,高空大過載會有危險,所以并不適合做飛行員。

      4.心理素質(zhì)基本條件:對飛行有較強的興趣和愿望;思維敏捷、反應靈活、動作協(xié)調(diào)、學習能力強;具備一定的領導決策能力和團隊協(xié)作意識;性格開朗、情緒穩(wěn)定,有敢為精神。

      通過喬布簡歷的小編為大家整理的有關(guān)飛行員報考條件的信息,大家可以依據(jù)自身的條件進行報考了,希望能夠如愿以償。

      本文來源

      找工作 http://cv.qiaobutang.com/knowledge/articles/562f2d7f0cf27e2de7406311

      第二篇:報考飛行員自我簡介

      雖然我沒有翅膀,但是我渴望藍天,身為人民警察的父親從小告訴我,什么是守護,什么是責任。雖然我不是白云,但是我要裝點晴空,身為社區(qū)服務者的母親從小教育我,什么是熱情,什么是堅持。

      我生活在一個普通的縣城,每當頭上有飛機滑過,我都會抬頭仰望,直至那銀白色的機翼消失,我對父母說,我想成為一名飛行員,不是想坐在駕駛座上看風景,也不是因為飛行員有多么的帥氣瀟灑,而是從事這個職業(yè),會使人的內(nèi)心更加剛毅與堅強。父親告訴我,任何職業(yè)都有著不為人知的疲憊與孤獨。這讓我想起獨自一人在籃球場大汗淋漓地練球時,聽到那球鞋與地面摩擦的聲音,我知道,那是寂寞的歌唱,我為之著迷。如果真像父親所言,飛行員是要耐住寂寞的職業(yè),我想我愿意去聽聽藍天的心跳??傆幸惶?,我會成為一名優(yōu)秀的飛行員,成為家人的驕傲。

      第三篇:2012年報考 民航飛行員全攻略

      2012年報考 民航飛行員全攻略

      ■本報記者 李忠糧

      各院校和各航空公司的2012年招飛工作陸續(xù)啟動,如何才能成為一名民航飛行員?2012年哪些院??梢哉惺彰窈斤w行學員?近日,記者帶著相關(guān)問題進行了采訪,希望能對欲圓藍天夢的青年朋友們會有所幫助。

      成為民航飛行員的四種途徑

      一般來說,來年的民航招飛工作,是由本年10月召開的民航招飛工作會確定各學校次年招飛指標,然后由教育部確定各學校招飛的省市和數(shù)量,隨后各學校進入指定省市招飛。比如,2012年全國招飛工作,將從2011年10月開始,至2012年高考前結(jié)束招飛體檢工作。

      近年來,由于生源構(gòu)成發(fā)生了一些變化,招飛程序也因不同的招考對象各有不同。目前,能夠成為我國民航飛行員的途徑主要有四種形式。

      “養(yǎng)成生”。所謂“養(yǎng)成生”,是從應屆高中生中招收的飛行學員,采用學歷教育與飛行技能培訓相結(jié)合的模式培養(yǎng)。這類學生在校的 4年中,除必須用2年時間修滿獲得工學學士學位所規(guī)定的學分外,還須獲得8種飛行員任職資格證書。

      招收“養(yǎng)成生”一般從每年的 10月開始至次年的4月底結(jié)束。由于教育部為招飛學校劃設了不同的省市自治區(qū),各地安排的報名時間也各有差異,但工作流程基本相同:深入各高中宣傳——學生報名——組織體檢(身高要求:1.7米~1.84米)——對體檢合格者進行背景審查——發(fā)出體檢、背景調(diào)查合格通知——參加高考(外語限英語)——按高考成績錄?。ㄌ崆芭洠胄:筮M行體格復查。

      “大改駕”?!按蟾鸟{”學員,除少參加高考環(huán)節(jié)外,其余流程與招收“養(yǎng)成生”基本一致。這是近年來民航招飛工作的創(chuàng)新。不過,各院校也對這類應考者增加了相應的附加條件,如要求英語過四、六級,已學課程無補考,在校期間無紀律處分、行政處罰等?!按蟾鸟{”學員入學后,一般只須進行為期一年的專業(yè)課學習,便可投入飛行訓練。

      “大改駕”學員是基于上世紀90年代中期,民航對飛行員需求不斷擴大,面向理工類大

      二、大三在校學生招收飛行員推出的一項新舉措。目前“大改駕”已成為中國民航飛行員生源的一種存在形式,開設有飛行技術(shù)專業(yè)的高校也逐步將“大改駕”的范圍擴大到文科類大學的大

      二、大三學生甚至是大學畢業(yè)生和研究生。據(jù)統(tǒng)計,2011年,我國民航招收的“大改駕”飛行學員,已占當年招飛計劃的30%左右。

      “軍轉(zhuǎn)民”?!败娹D(zhuǎn)民”是指從軍隊轉(zhuǎn)入民航的成熟飛行員。這類飛行員進入民航,除需部隊出具的飛行經(jīng)歷和用人單位同意接收的相關(guān)證明外,還需根據(jù)當事人所飛機型的經(jīng)歷,按相關(guān)法規(guī)完成差異訓練后,才能從事民航飛行工作。按照民航局確定的相關(guān)標準,目前,能承擔“軍轉(zhuǎn)民”飛行員差異培訓的學校,只有中國民航飛行學院。

      “自費生”?!白再M生”即自己掏腰包學習飛行駕駛技術(shù)的學員。就自費飛行學生來說,學習飛行駕駛技術(shù)有兩種截然不同的目的,一種是為了滿足個人對飛行的愛好,也就是人們常說的“私人飛行”。另一種是通過自費學習飛行,進入航空公司從事職業(yè)飛行。

      前者需要完全自費,費用一般在10萬元左右。而后者需要支付70萬元的飛行訓練費用,但并不是完全由個人一次性繳納,而是可以通過航空公司擔保,個人向銀行借貸,工作后按個人與公司簽訂的合約,從薪金中逐年扣除個人應承擔的費用。

      如前所述,“自費生”進入民航飛行員行列的條件相對寬松,也不受招考時間限制。目前,通過自費的方式考取商用飛行執(zhí)照,然后轉(zhuǎn)入航空公司開始職業(yè)飛行生涯的學生已經(jīng)越來越多。但需要特別提醒的是,自費生應事先與航空公司簽訂相應的勞務合同,且英語語言能力要十分出色。

      國內(nèi)民航飛行員培養(yǎng)院校

      目前,我國民航飛行員培養(yǎng)的主體仍然是運輸機駕駛(本科)、通用機駕駛(??疲┖椭鄙龣C駕駛(??疲┤齻€不同層次的專業(yè)。

      據(jù)教育部公布的高校招生目錄,截至2011年,我國有資質(zhì)開設民航飛行技術(shù)專業(yè)的普通本科院校共有8所,分別是中國民航飛行學院、中國民航大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、濱州學院、沈陽航空航天大學、上海工程技術(shù)大學、哈爾濱工業(yè)大學。此外,還有7所非學歷教學的飛行培訓機構(gòu),如蔚藍航校、安陽航校和九天航校等。

      在8所經(jīng)教育部批準的本科院校中,除中國民航飛行學院能夠完全獨立完成飛行員培訓外,其余學校涉足民航飛行員培養(yǎng),都是緊隨我國高等教育大眾化改革應運而生的,辦學時間較短。同時,受我國通用航空的現(xiàn)狀影響,這些學校在該專業(yè)方面的辦學條件也各有不同。但基本上是在國內(nèi)進行兩年的理論教育,再將學生送到國外進行飛行駕駛培訓。

      優(yōu)中選優(yōu)的民航飛行員體檢

      要想成為民航飛行員,需要通過內(nèi)科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮膚科、神經(jīng)精神科等近130個必檢項目。除此之外,凡有過開顱、開胸手術(shù);四肢殘缺或身體有明顯畸形;有慢性胃腸病或7歲后患過傳染性肝炎;家族有精神病、癲癇病,或本人有夢游癥,經(jīng)常頭痛和口吃;患過腦膜炎、結(jié)核病,或暈車、暈船,有明顯斜視等癥狀、病史的人員,絕對不可能跨入民航飛行員的行列。

      考生在確定身體、政治條件和文化考試能順利過關(guān)后,心理素質(zhì)測試便是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)了。這項測試的主要目的,是通過紙筆測試、人機對話、心理會談三個部分,綜合考察考生心理品質(zhì)和協(xié)調(diào)能力,判斷考生是否適合從事飛行職業(yè)。

      另外,參加體檢期間,考生要特別注意常見病預防,如呼吸道感染、胃腸道感染等。記者建議,立志投身藍天事業(yè)的學生,平日里應多參加體育運動,特別是籃球運動,增強體質(zhì)和肢體的協(xié)調(diào)性。

      報考2012年民航飛行員,你準備好了嗎?

      中國民航飛院擬招飛2000名

      四大航空公司送培超1400名

      中國民航飛行學院2012年預計在北京、四川等18個省市招收飛行學生1700名~2000名。國航、南航、東航和海航四大航空公司預計送培“養(yǎng)成生”1400余名。目前飛行學院已成立了16個招飛工作組,并將于近日奔赴18個省市進行招飛面試,體檢工作將于11月20日開始。

      飛行學院預計總招飛人數(shù)1700名~2000名,包括“養(yǎng)成生”1300名~1500名,“大改駕” 及各類執(zhí)照培訓學生350名~500名。其中,國航擬送培“養(yǎng)成生”320名,南航300名,東航230名~250名,海航 550名~600名。川航、廈航等有實力的地方航空公司也將送培為數(shù)可觀的“養(yǎng)成生”。在有意向送培的45家航空公司中,包括運輸航空公司、公務機公司、直升機公司和通用航空公司。(劉蓉)

      南航2012年計劃招飛725名

      2012年南航招飛工作于9月開始啟動,將在廣東、廣西、新疆、遼寧、黑龍江、吉林、河南、湖北、湖南、重慶、海南、福建12個省、區(qū)及直轄市計劃招收725名飛行學員。

      通過身體檢查、背景調(diào)查且2012年高考達到民航局最低招飛錄取線的考生,將被擇優(yōu)錄取。被錄取的考生將在北京航空航天大學或中國民航飛行學院就讀,并與南航簽訂培訓協(xié)議。同時南航提供高達80萬元的培訓費用,并適當給予在校學習期間的生活補貼,畢業(yè)后直接進入南航從事飛行工作。(胡濤、譚毅臻)深航2012年招飛不限性別

      深圳航空于9月在深圳拉開全國招飛序幕,隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京、南京、成都、西安等城市,招飛工作將一直持續(xù)到今年底。此次招聘不限性別,深航歡迎更多優(yōu)秀的女飛行員出現(xiàn)在深航的飛行隊伍中。

      飛行學員被招收后,將送往與深航合作的美國航校進行為期約18個月的飛行初始培訓,其間將取得私用飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照、單發(fā)儀表等級執(zhí)照、高性能雙發(fā)飛機訓練資歷和ICAO英語四級資質(zhì)。此次培訓費用全部由深航承擔,培訓期間還可按深航規(guī)定享受飛行學員福利待遇,畢業(yè)后將安排到深航或分子公司從事飛行駕駛工作。(凌育增、任智麗)

      第四篇:報考空軍飛行員12大熱點問題答疑

      報考空軍飛行員12大熱點問題答疑

      1、報考空軍航空大學的考生如何填報志愿?

      答:考生填寫《普通高校招生考生志愿表》時,必須在提前錄取院校欄目中把空軍航空大學作為第一志愿填報。同時,可兼報軍隊或地方其它院校。

      2、為什么必須進行心理品質(zhì)檢測?

      答:飛行員除身體符合條件外,還必須具有良好的心理品質(zhì)。飛行是腦力勞動與體力勞動高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)。其工作特點是,飛行員獨自駕駛價值上億元、集時代高科技于一身的現(xiàn)代化飛機在三維空間進行作戰(zhàn)、訓練,設備使用復雜、動作時限嚴格、程序要求規(guī)范、行為決策獨立。上述特點決定了飛行人員必須是高素質(zhì)的特殊人才。

      在諸多素質(zhì)中,心理品質(zhì)的優(yōu)劣對飛行人員的成才和飛行安全影響極大。這種飛行所需的特殊心理素質(zhì)不是任何人都生來具備的,因此,招飛時必須按飛行職業(yè)的特殊要求,運用心理學的方法,由飛行專家和心理學專家對考生進行心理品質(zhì)檢測。

      3、大學生飛行學員的培養(yǎng)方向是什么?

      答:經(jīng)過兩年培訓合格者,空軍航空大學頒發(fā)航空飛行與指揮專業(yè)畢業(yè)證書,授予軍事學學士學位,成為我軍首批軍地高校聯(lián)手培養(yǎng)的“2+2”模式大學生飛行員,并分配到空軍航空兵部隊任職。

      4、大學生飛行學員享有什么樣的待遇?

      答:從普通高等學校應屆本科二年級學生中錄取的飛行學員,由空軍航空大學按初級教練機飛行學員標準確定學員津貼,享受航空飛行任務津貼。學員畢業(yè)時,參照空軍同期畢業(yè)的本科生飛行學員標準確定職級待遇,并授予相應軍銜。本科二年級學生飛行學員從空軍航空大學畢業(yè)后任命為副連職軍官,授予中尉軍銜。由于飛行職業(yè)的特殊需要,飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外,還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。飛行人員根據(jù)飛行年限,一般可由副連職逐步晉升為副師職,根據(jù)本人情況和工作需要,有的將培養(yǎng)成指揮員、管理人員,有的將成為科技高級人員,有的還將有幸成為航天員。為了保證飛行人員有強健的體魄,國家規(guī)定飛行人員有較高的伙食標準;每年可享受身體健康療養(yǎng)一個月;飛行人員結(jié)婚后,配偶可隨軍(符合條件者,根據(jù)有關(guān)規(guī)定即可參軍入伍),隨軍后優(yōu)先安排住房和工作,沒有隨軍的每年安排探親假一次;飛行人員的子女參加全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試,凡符合軍隊院校招生條件的,優(yōu)先錄取到軍隊院校學習。

      5、選拔大學生飛行學員誰來組織?如何報名?

      答:在普通高等學校本科二年級學生中選拔飛行學員工作,由教育部、公安部、財政部和解放軍總政治部統(tǒng)一領導下,空軍招收飛行學員部門負責組織籌劃和飛行學員的選拔錄取,有關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)教育行政部門負責部署協(xié)調(diào)和督促檢查普通高等學校的學生推薦、預選工作,省級公安部門負責指導做好學生政治審查工作,有關(guān)普通高等學校具體負責學生的宣傳動員、報名推薦、預選初檢和錄取學生轉(zhuǎn)校工

      作,軍隊和武警部隊駐普通高等學校后備軍官選拔培訓工作辦公室配合空軍招飛部門和普通高等學校做好相關(guān)工作。從普通高等學校本科二年級第一個學期開始,由高校進行宣傳動員。志愿報名當軍隊飛行學員的在校本科二年級學生,先由學生本人對照《空軍選拔大學生飛行學員自薦條件》中所規(guī)定的年齡條件、身體條件、心理品質(zhì)條件、政治條件,在本校報名,然后由學校進行檢查(審查)把關(guān),合格者作為推薦對象,填寫《空軍選拔大學生飛行學員報名推薦表》。沒有試點任務的普通高等學校,部委、省市屬普通高等學校本科二年級學生如符合選拔飛行學員的基本條件,可持所在學校的推薦介紹信,和有關(guān)醫(yī)療單位出具的招飛體格初檢證明,到空軍招飛部門指定的地點報名。

      6、選拔大學生飛行學員的主要程序和內(nèi)容有哪些?

      答:招飛選拔工作分為兩個階段,明年1月上旬至3月中旬前試點普通高等學校完成招飛宣傳動員、報名推薦工作,明年3月下旬至7月15日空軍招飛部門完成體格檢查、心理素質(zhì)選拔、政治審查、錄取前復查和審批錄取工作。

      7、空軍飛行學院落選的考生是否影響其它院校的錄取?

      答:空軍飛行學院實行提前單獨錄取,是最早進行錄取的院校。因此,落選考生不會影響其它軍事院?;虻胤皆盒5匿浫?。

      8、大學生飛行學員的培訓需要經(jīng)過多長時間?有哪幾個階段?開設哪些課程?

      答:飛行學員從入校到畢業(yè)需要兩年時間。先進行基礎教育訓練。主要是使新學員打下一個當飛行學員應具備的良好政治、軍事、體能、航空理論等方面的基礎。軍事理論包括軍事思想、共同條令、軍隊管理、軍事基礎知識概論、航空心理學、跳傘救生等課程;政治理論包括人民軍隊和人民空軍、馬克思主義原理、中國革命史、飛行人員思想品質(zhì)修養(yǎng)等課程;體育訓練包括航空體育理論、體操、田徑、拳術(shù)、專門器械體操等課程;航空理論包括空氣動力學、飛行力學、空中領航學、空中射擊學、航空氣象學、飛機構(gòu)造、航空發(fā)動機等。而后是飛行專業(yè)訓練。主要進行飛行技術(shù)訓練。飛行技術(shù)訓練分別在初級教練機和高級教練機上進行,學員主要進行飛機基本駕駛技術(shù)的系統(tǒng)訓練,畢業(yè)時達到熟練掌握飛行基本駕駛技術(shù)的水平。

      9、參加招飛選拔會影響考生的學習成績嗎?

      答:不會。考生高考前只參加兩次招飛選拔。第一次是招飛預選初檢,檢測時間約為半天,通常在高三上學期;第二次是招飛全面檢測,檢測時間大約4天,通常安排在春節(jié)之后,也就是高三下學期開學之初。兩次檢測用時不足一周。因此說,從時間上講,學生參加招飛選拔不會對其學習成績造成影響。當然,希望所有考生都能正確認識招飛選拔的特殊性,不要放松對學習的要求,正確處理學習和身心保健兩者之間的關(guān)系。

      10、報考空軍飛行學院為什么要參加全國高校統(tǒng)考?

      答:空軍招收飛行學員,是軍隊院校招生和軍官培訓工作的一個組成部分。從****年開始,招收

      飛行學員工作正式納入國家普通高等學校統(tǒng)一招生計劃后,考生必須參加全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試。

      11、已被空軍飛行學院錄取的考生是否可以改變報考志愿?

      答:原則不允許。飛行學員選拔是十分嚴肅的工作,國家為此投入了大量人力、物力、財力,學生報考時應采取慎重態(tài)度。因此,已被錄取的考生不得改變報考志愿。已錄取的考生自行放棄或入學后思想發(fā)生變化要求退學的,按高考不服從分配的有關(guān)規(guī)定處理,并向軍區(qū)空軍招飛中心繳納檢測、政審等費用。

      12、學習期間為什么有的學員停飛?停飛后怎么辦?

      答:飛行員必須接受正規(guī)的訓練、嚴格的篩選和艱苦的磨練,所以在學習期間,有的學員會因某方面的原因(如身體發(fā)生變化、掌握飛行技術(shù)困難等)不適合繼續(xù)學習飛行而停飛,這是難以避免的。停飛學員適合培養(yǎng)為地面軍官者,可按照規(guī)定轉(zhuǎn)入軍隊地面院校改學其它專業(yè),畢業(yè)后獲得大學本科或大學專科學歷,任命為地面初級指揮軍官或?qū)I(yè)技術(shù)軍官。

      第五篇:飛行員

      深圳航空西安飛行員面試 1樓

      下午就開始初試了。于是下午2點殺到西工大航空樓報告廳。大概看了下,應聘飛行員的人大約有120個左右。應聘空乘的人就比較多了,畢竟招聘空乘的身體條件比飛行員要低,所以大多數(shù)帥哥靚妹都扎堆排在了空乘招聘的隊伍中。我也帶上簡歷站在了飛行員招聘的隊伍里,飛行員下午的初試是很快的,因為要把主要的時間留給空乘。1個人最多就5分鐘的時間,很快輪到我和面試官PK了。慢慢走了過去,打了聲招呼后,面試官就開始看我的簡歷,然后讓我自我簡介1下,看到我沒有拿到英語4級,于是問我為什么沒有英語4級,我只好說沒考過啊,呵呵。后來來了個飛行教員(后來才知道他是),看到我,問我多重多高,我如實回答了。他說我有點偏胖,就說讓我回去減肥,不然過不了體檢。然后給我拿了張招聘簡章的小冊子就讓我回家等24小時內(nèi)的短信通知結(jié)果。有點感覺不太妙啊,算了只好回家等了。

      結(jié)果,晚上21點30分左右短信來了,通知我于29日早上9點半?yún)⒓訌驮嚭凸P試,就這樣稀里糊涂的過了初試。

      第二天早上9點半集合后發(fā)現(xiàn)人已經(jīng)比昨天應聘時少了1半了,大概有60多人。因為頭天晚上在網(wǎng)上查了下其他面試過的城市的同學發(fā)的帖子,最終進入體檢程序的人也就剩20來個。所以今天心理也很沒底,昨晚匆匆用英文組織了1篇自我介紹,怕被教官問道。

      由于時間緊迫,一開始是筆試和C字視力表測試同時進行。拿到筆試題后看到原來都是用英語回答的,筆試試卷分英語測試、行政能力、心理性格測試等內(nèi)容。反正都不簡單,基本上出了名字是漢字寫的,卷面就再也沒寫過漢字了。做題時輪到你了,就去查C字視力表,視力表過不了的就直接Game over了??荚嚂r間很緊張,做不完也得交卷,但是卷子不是當場批改的,是要拿回去給HR看的。筆試完后是身體平衡能力測試,然后是反應能力測試,最后由一位面試官用英語口語提問,口語作答。旁邊一位哥們沒聽懂教官英語說的,向后轉(zhuǎn),說了3遍都沒反映過來,結(jié)果被淘汰了。。

      最后這一輪一輪下來就剩了我們21個人,簽完體檢通知函和趙飛協(xié)議書就等著12月10日左右和成都那一批人一起體檢了。至此我已經(jīng)完成了50%的招聘程序,到時候體檢還是要淘汰不少人的,不知道這些年了,身體和當年西北招飛時相比有沒有變化,哎,真是殘酷的現(xiàn)實??!

      深圳航空面試小記

      1樓

      深圳航空在2007年的3月20日來廈門大學校園招聘,在群賢102。當時的場面很火爆,大約有400多人吧。教室很大,外面站滿了人,當時有個簡單的初試,人源源不斷的來,直到下午5點還在面,可想而

      知有多少人。

      不過當天晚上12點就收到了深航的筆試通知。第二天上午先參加了小組討論,我的表現(xiàn)感覺一般,因為有的學生很能說,我只能說上幾句,就以經(jīng)很不錯了。接著進行了筆試,有行政的、英語的、數(shù)學的幾種

      題型。

      當天下午收到了終面的通知,很高興。但我的一個問題回答壞了。給面試官的感覺是我不會長待,當時沒意識到,后來想想,自己確實那個問題說壞了。因為面試官不止一次的問我那個問題,工作比較枯燥,是不是覺得大材小用。至少問了3遍。就這樣沒有機會了。不過深航的通過率很低。通過率為400篩選,我們那個部門 13個筆試初面。5個終面。給了自己很大的信心。

      結(jié)論:有些問題,細節(jié)問題,還是考慮好了回答,站在面試官的角度來回答。本人于11月份參加上海深航飛行員面試,請有參加過的大哥給點試題指導,多謝.本人QQ:565301039 我來幫他解答

      2007-9-21 01:01 滿意回答

      我剛在深圳面試完~~~筆試面試都主要考英語~~~主要準備介紹自己~~介紹學校~~~為什么想當飛行員~~~飛行員和學生的差別~~~飛行員的責任~~~都是英語哦??!

      有誰參加過深圳航空飛行員的航校面試?。拷o說說都問什么問題呀,難不難呀?急急急!!

      懸賞分: 0一級

      回答共 1 條

      要求:

      一、驗證,拿出畢業(yè)證、身份證等證件查看真假,或是否符合年齡等要求。同時考官如果不喜歡你,隨時都可以叫你離開。

      二、身高要求172-182cm,http://004km.cn/如果合要求,就能進入下一步,當然,大多人都能達到這項要求。同時考官如果不喜歡你,隨時都可以叫你離開。

      三、體重,只要身材不是太胖或太瘦就行(當然,你是關(guān)系戶的話也無所謂,后面會提到)。同時考官如果不喜歡你,隨時都可以叫你離開。

      四、視力、色肓,如果你認識醫(yī)生的話,差一點也不要緊,自已沒問題的話更不用擔心,但是一般這一環(huán)節(jié)下來的人不少。有誰參加過深圳航空飛行員的航校面試啊?給說說都問什么問題呀,難不難呀?急急急??!

      懸賞分: 0一級

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      要求:

      一、驗證,拿出畢業(yè)證、身份證等證件查看真假,或是否符合年齡等要求。同時考官如果不喜歡你,隨時都可以叫你離開。

      二、身高要求172-182cm,http://004km.cn/如果合要求,就能進入下一步,當然,大多人都能達到這項要求。同時考官如果不喜歡你,隨時都可以叫你離開。

      三、體重,只要身材不是太胖或太瘦就行(當然,你是關(guān)系戶的話也無所謂,后面會提到)。同時考官如果不喜歡你,隨時都可以叫你離開。

      四、視力、色肓,如果你認識醫(yī)生的話,差一點也不要緊,自已沒問題的話更不用擔心,但是一般這一環(huán)節(jié)下來的人不少。

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