**發(fā)投公司：當一天投遞員

“開展‘當一天投遞員’活動，說實在的，起初大家真有點兒緊張，以為這是一種變相的檢查，是來給我們挑刺的。可一路走下來，公司領導、管理人員、發(fā)投服務部經理從管理角度體會當下投遞工作的實際情況，了解用戶個性化的需求，聽取投遞員的意見和想法，有針對性地提出提高投遞服務質量的舉措、辦法、建議，讓我們打心底里為‘當一天投遞員’活動點贊，而這樣人性化、扁平化的管理方式，讓我們一線投遞員更加心服口服，工作起來也更有動力了?！币晃煌哆f員說。隨著“當一天投遞員”活動的全面展開，陜西省**市郵政分公司發(fā)行投遞公司投遞隊伍的凝聚力顯著增強。

貫徹落實“做強‘寄遞翼’”戰(zhàn)略部署，**發(fā)行投遞公司充分認識到夯實郵政投遞基礎實力、提高投遞管理效率、提升投遞服務質量對于強化戰(zhàn)略執(zhí)行力的重要性。為此，該公司于今年一季度起，深入開展每月“當一天投遞員”活動，讓管理者走進投遞一線，推動投遞管理貼近一線、服務一線，不斷煥發(fā)管理的活力，提升管理的效率，為打造一支強大的投遞隊伍提供持續(xù)的動力。

走近了距離

“以前和經理的關系，就是他說，我聽；他命令，我執(zhí)行。大家都忙，多余的話能省就省了，其實心里是有一定隔閡的。自從經理跟段，和我一樣當上了投遞員，看到他認真投遞的樣子和扎實的投遞服務功底，我對他挺佩服的，相互間的了解也加深了。隨著我們之間的隔閡在不知不覺中消除，我在工作中遇到的問題、產生的想法甚至心里的牢騷，也愿意和他說說了。

”**尚勤路發(fā)投分公司投遞員職龍談到“當一天投遞員”活動時，說出了自己真實的感受。

真正好的管理，是管理者在意識和能力提高的過程中，自然而然地愿意對下屬負責，愿意在工作中多用心，愿意就一些工作問題幫助下屬進步，與下屬一起努力，共同邁向成功。

對于**發(fā)行投遞公司而言，建立好的管理機制尤其重要。因為，作為省會城市的郵政投遞隊伍，服務面廣、線長、點多，服務質量要求更高、更嚴，甚至更苛刻。這就需要一支能適應市場變化的高素質的投遞隊伍。而要將遍布**城區(qū)的16個發(fā)投服務部、千余名投遞員擰成一股繩，打造成一支高標準、規(guī)范化、行動統(tǒng)一、目標一致的投遞隊伍，優(yōu)化、創(chuàng)新管理機制是必由之路?！爱斠惶焱哆f員”活動便是在這一前提下發(fā)起的。

“跟投遞員跑遠郊段，投遞員為節(jié)省時間，有的早上出班前吃一大碗面一直頂?shù)酵砩蠚w班回來。有的午飯差不多要到下午2點多才吃，而且往往是就近找個面館點碗面，趁師傅下面的工夫再就近投遞幾家客戶，再趕回來迅速吃完，繼續(xù)上路。知道投遞員辛苦，但不跟段，怎么知道咱們的投遞員這么敬業(yè)！作為管理人員，我們要向一線投遞員致敬?！币晃粌炔抗芾砣藛T道出了心聲。跟班歸來，管理人員對一線投遞員的敬意油然而生，而這種敬意也化作對投遞員的關愛，成為對投遞員工作最大的肯定與支持。

“當一天投遞員”活動開展后，**發(fā)行投遞公司的管理工作逐漸形成了尊重之心、期望之心、合作之心、溝通之心、服務之心、賞識之心、授權之心、分享之心的管理

“八心”，而用心管理，讓管理者與員工拉近了距離，增強了合力。

走出了效益

基于管理“八心”，**發(fā)行投遞公司的管理者與被管理者之間，逐步建立起由過去開會傳達轉為互動式座談、由“命令”式對話轉為“商討”式交流的溝通模式，而從管理人員到一線投遞員，大家都立足崗位實際，把發(fā)展的目標統(tǒng)一到提升投遞服務質量、提高經營發(fā)展效益上來了。

“經理第一次跟我的段當投遞員，就幫我發(fā)現(xiàn)了營銷的商機?！闭f這話的是**韓森路發(fā)投服務部投遞員王啟才。原來，韓森路發(fā)投服務部經理李永茂在“當一天投遞員”活動中實現(xiàn)了點讀筆禮盒定點營銷。受這一思路啟發(fā)，該發(fā)投服務部投遞員以各自區(qū)域內的幼兒園為目標，分組配合，利用幼兒園放學之際開展宣傳營銷，收到良好效果。“投遞員不是沒有想法，他們的首要任務是圓滿完成投遞工作。作為管理人員，通過跟段就要幫助他們發(fā)現(xiàn)營銷商機，打開營銷思路，提供服務支撐?！崩钣烂脑挼莱隽恕爱斠惶焱哆f員”活動的另一個收獲。

**發(fā)行投遞公司經營部主任楊濤通過參與“當一天投遞員”活動，針對投遞員如何在做好本職工作的同時積極參與營銷提出了新思路：建立總部營銷機制，以商務期刊、校園市場為重點，強化集團客戶開發(fā)，提升總部營銷業(yè)績的占比；鼓勵投遞員開展標快郵件攬收，并通過切實有效的客戶維護將標快郵件客戶培育為郵發(fā)報刊私費訂閱客戶；逐步完善數(shù)據庫信息，為投遞員結合郵政產品開展目標性客戶營銷提供支撐，實現(xiàn)對目標客戶服務效能和營銷效果的雙提升。

自“當一天投遞員”活動開展以來，投遞員在管理人員的帶領下，逐步打開“服務創(chuàng)造效益”的思路，增強了以優(yōu)質的投遞服務搭臺，捕捉市場商機，實施營銷的信心。與此同時，**發(fā)行投遞公司還積極聯(lián)合報刊社開展報刊營銷培訓，聯(lián)合郵政金融、商函、發(fā)行、集郵等專業(yè)開展郵政業(yè)務培訓，提升投遞員專業(yè)知識水平和營銷能力，為投遞員立

足投遞崗位開展營銷實踐搭平臺。

在此基礎上，該公司實現(xiàn)了良好的營銷業(yè)績。截至6月底，該公司校園報刊項目累計流轉額達1536.33萬元，同比增長12.56%；校園報刊日常收訂流轉額累計凈增281.39萬元，完成進度的125.06%；攬收標快郵件8972件；銷售《幼兒畫報》點讀筆禮盒205盒；通過訂刊送禮盒，新增收訂18個月的《幼兒畫報》共計248份。

走活了思路

“過去了解基層的情況，是基層一級一級報上來的?，F(xiàn)在，開展‘當一天投遞員’活動，坐在辦公桌前的管理人員站起身來，邁開步子，深入到基層一線，不僅用耳朵聽，更用眼睛看，用心去感受、體驗，了解、掌握第一手的情況，從而切實改變傳統(tǒng)的管理思維、管理手段、管理措施，主動建立起更加有效、適應現(xiàn)代郵政投遞發(fā)展的管理思路?！?*發(fā)行投遞公司經理騫建武對于開展“當一天投遞員”活動的初衷這樣說道。

當跟著遠郊段投遞員投遞到半路，電動車沒電時，才會真實體會到投遞能力與投遞效率相匹配的重要性。當跟上投遞員一路騎行數(shù)小時，經歷一會兒上車、一會兒下車的摩擦時，才會真正理解為什么投遞員會在標志服的褲襠部位加縫一層襯。當城市建筑向立體化發(fā)展，跟隨投遞員穿行于高層商務樓、住宅樓間時，才會感受到因單個郵件投遞時限的不可控而必須不斷加快投遞改革步伐的緊迫感

……來自一線的真實情況，讓**發(fā)行投遞公司必須直面存在的諸多現(xiàn)實問題。而解決這些問題正是該公司走活管理思路的過程。

總結“當一天投遞員”活動開展以來收集、整理的諸多問題，**發(fā)行投遞公司著手實施段道優(yōu)化調整舉措，根據區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀，力爭實現(xiàn)段道投遞量達到盡可能均衡的狀態(tài)。在加大對遠郊段普遍服務補貼力度的基礎上，根據實際投遞量制定“多勞多得”的計件工資制和鼓勵參與營銷的獎勵激勵制度。著手制作一批帶有郵政標志的信插，放置在單位、社區(qū)、寫字樓內顯眼處，強化對平信的管理。加快商務郵件專投段建設，加大社會代投點建設力度，以更加多元化的投遞渠道滿足客戶需要，提升郵政投遞服務能力和質量，同時解放投遞員，為投遞員開展報刊收訂、產品營銷提供更多的營銷時間。

“當一天投遞員”活動的開展，讓**發(fā)行投遞公司管理者的心態(tài)、理念發(fā)生了變化，而新出臺的一些措施、辦法因為都源于對一線發(fā)現(xiàn)問題對癥下藥的解決，因此更加切合實際，也收到了良好的效果?；诖?，該公司決定將“當一天投遞員”活動持續(xù)開展下去，并形成常態(tài)化的機制，使管理者在進一步走進基層的過程中，充分發(fā)揮管理的效能，推動投遞經營、服務工作再上新臺階。