電機(jī)學(xué)復(fù)習(xí)題

一、填空：

1．電機(jī)和變壓器常用的鐵心材料為。

答：軟磁材料。

2．鐵磁材料的磁導(dǎo)率

非鐵磁材料的磁導(dǎo)率。

答：遠(yuǎn)大于。

3.在磁路中與電路中的電勢(shì)源作用相同的物理量是。

答：磁動(dòng)勢(shì)。

4.一臺(tái)額定頻率為50Hz的電力變壓器接于60Hz，電壓為此變壓器的6/5倍額定電壓的電網(wǎng)上運(yùn)行，此時(shí)變壓器磁路飽和程度，勵(lì)磁電流，勵(lì)磁電抗，漏電抗。

答：飽和程度不變，勵(lì)磁電流不變，勵(lì)磁電抗增大，漏電抗增大。

5.如將變壓器誤接到等電壓的直流電源上時(shí)，由于E=，U=，空載電流將，空載損耗將。

答：E近似等于U，U等于IR，空載電流很大，空載損耗很大。

6.變壓器空載運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)很低，其原因?yàn)椤?/p>

答：激磁回路的無(wú)功損耗比有功損耗大很多，空載時(shí)主要由激磁回路消耗功率。

7.一臺(tái)變壓器，原設(shè)計(jì)的頻率為50Hz，現(xiàn)將它接到60Hz的電網(wǎng)上運(yùn)行，額定電壓不變，勵(lì)磁電流將，鐵耗將。

答：減小，減小。

8.變壓器的副端是通過(guò)

對(duì)原端進(jìn)行作用的。

答：磁動(dòng)勢(shì)平衡和電磁感應(yīng)作用。

9.引起變壓器電壓變化率變化的原因是。

答：負(fù)載電流的變化。

10.聯(lián)接組號(hào)不同的變壓器不能并聯(lián)運(yùn)行，是因?yàn)椤?/p>

答：若連接，將在變壓器之間構(gòu)成的回路中引起極大的環(huán)流，把變壓器燒毀。

11.三相變壓器組不宜采用Y,y聯(lián)接組，主要是為了避免。

答：電壓波形畸變。

12.變壓器副邊的額定電壓指。

答：原邊為額定電壓時(shí)副邊的空載電壓。

13.通過(guò)

和

實(shí)驗(yàn)可求取變壓器的參數(shù)。

答：空載和短路。

14.在采用標(biāo)幺制計(jì)算時(shí)，額定值的標(biāo)幺值為。

答：1。

15.既和原邊繞組交鏈又和副邊繞組交鏈的磁通為，僅和一側(cè)繞組交鏈的磁通為。

答：主磁通，漏磁通。

16.變壓器的一次和二次繞組中有一部分是公共繞組的變壓器是。

答：自耦變壓器。

17.并聯(lián)運(yùn)行的變壓器應(yīng)滿足（1），（2），（3）的要求。

答：（1）各變壓器的額定電壓與電壓比應(yīng)相等；（2）各變壓器的聯(lián)結(jié)組號(hào)應(yīng)相同；（3）各變壓器的短路阻抗的標(biāo)幺值要相等，阻抗角要相同。

18.一臺(tái)50Hz的三相電機(jī)通以60

Hz的三相對(duì)稱電流，并保持電流有效值不變，此時(shí)三相基波合成旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)的幅值大小，轉(zhuǎn)速，極數(shù)。

答：不變，變大，不變。

19.單相繞組的基波磁勢(shì)是，它可以分解成大小，轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)速的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)。

答：脈振磁勢(shì)，相等，相反，相等。

20.有一個(gè)三相雙層疊繞組，2p=4,Q=36,支路數(shù)a=1，那么極距=

槽，每極每相槽數(shù)q=，槽距角α=，分布因數(shù)=，節(jié)距因數(shù)=,繞組因數(shù)=。

答：9，3，20°，0.96，0.98，0.94

21.若消除相電勢(shì)中次諧波，在采用短距方法中，節(jié)距=。

答：

22.三相對(duì)稱繞組通過(guò)三相對(duì)稱電流，順時(shí)針相序（a-b-c-a）,其中，當(dāng)Ia=10A時(shí)，三相基波合成磁勢(shì)的幅值應(yīng)位于　　　；當(dāng)Ia

=-5A時(shí)，其幅值位于。

答：A相繞組軸線處，B相繞組軸線處。

23.將一臺(tái)三相交流電機(jī)的三相繞組串聯(lián)起來(lái)，通交流電，則合成磁勢(shì)為。

答：脈振磁勢(shì)。

24.對(duì)稱交流繞組通以正弦交流電時(shí)，υ次諧波磁勢(shì)的轉(zhuǎn)速為。

答：

25.如果感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)差率為，則電磁功率、機(jī)械功率和轉(zhuǎn)子銅耗之間的比例是

=。

答

26.當(dāng)三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子繞組接于的電源上作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，定子電流的頻率為，定子繞組感應(yīng)電勢(shì)的頻率為，如轉(zhuǎn)差率為，此時(shí)轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電勢(shì)的頻率，轉(zhuǎn)子電流的頻率為。

答，，27.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，如使起動(dòng)轉(zhuǎn)矩到達(dá)最大，此時(shí)=,轉(zhuǎn)子總電阻值約為。

答

1，28.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)差率，此時(shí)轉(zhuǎn)子電流的值，,主磁通比，正常運(yùn)行時(shí)要，因此起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

答

1，很大，很小，小一些，不大

29.一臺(tái)三相八極感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的電網(wǎng)頻率，空載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速為735轉(zhuǎn)/分，此時(shí)轉(zhuǎn)差率為，轉(zhuǎn)子電勢(shì)的頻率為

。當(dāng)轉(zhuǎn)差率為0.04時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為，轉(zhuǎn)子的電勢(shì)頻率為。

答

0.02，，30.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)空載時(shí)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)內(nèi)損耗包括，，和，電動(dòng)機(jī)空載輸入功率與這些損耗相平衡。

答

定子銅耗，定子鐵耗，機(jī)械損耗，附加損耗

31.三相感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速為，定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速為，當(dāng)時(shí)為

運(yùn)行狀態(tài)；當(dāng)時(shí)為

運(yùn)行狀態(tài)；當(dāng)與反向時(shí)為

運(yùn)行狀態(tài)。

答

電動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，電磁制動(dòng)

32.增加繞線式異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩方法有。

答

轉(zhuǎn)子串適當(dāng)?shù)碾娮瑁D(zhuǎn)子串頻敏變阻器

33.從異步電機(jī)和同步電機(jī)的理論分析可知，同步電機(jī)的空隙應(yīng)比異步電機(jī)的空氣隙要，其原因是。

答

大，同步電機(jī)為雙邊勵(lì)磁

34.一臺(tái)頻率為的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，用在頻率為的電源上（電壓不變），電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩為原來(lái)的，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩變?yōu)樵瓉?lái)的。

答，35.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩公式。

答

36.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的額定功率是指額定運(yùn)行時(shí)的功率，如果撤換其定子繞組，將每相匝數(shù)減小了，在電源電壓不變的條件下，氣隙中的每極磁通將。

答

輸出的機(jī)械功率，減小

37.若感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的漏抗增大，則其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，其最大轉(zhuǎn)矩。

答

減小，減小

38.鐵心飽和程度增加，則感應(yīng)電機(jī)的激磁電抗。

答

減小

39.深槽和雙籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是利用

原理來(lái)改善電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能的，但其正常運(yùn)行時(shí)

較差。

答

集膚效應(yīng)，功率因數(shù)

40.繞線型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串入適當(dāng)?shù)碾娮瑁瑫?huì)使起動(dòng)電流，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

答

減小，增大

41.在同步電機(jī)中，只有存在電樞反應(yīng)才能實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換。

答

交軸

42.同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的條件是：（1）

；（2）

；（3）。

答

發(fā)電機(jī)相序和電網(wǎng)相序要一致，發(fā)電機(jī)頻率和電網(wǎng)頻率要相同，發(fā)電機(jī)電壓和電網(wǎng)電壓大小要相等、相位要一致

43.同步電機(jī)的功角δ有雙重含義，一是

和

之間的夾角；二是

和

空間夾角。

答

主極軸線，氣隙合成磁場(chǎng)軸線，勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)，電壓

44.凸極同步電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁匝數(shù)增加使和將。

答

增加

45.凸極同步電機(jī)氣隙增加使和將。

答

減小

46.凸極同步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)，如將發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流減為零，此時(shí)發(fā)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩為。

答

47.直流電機(jī)的電樞繞組的元件中的電動(dòng)勢(shì)和電流是。

答：交流的。

48.一臺(tái)四極直流發(fā)電機(jī)采用單疊繞組，若取下一支或相鄰的兩支電刷，其電流和功率，而電刷電壓。

答：減小，不變。

49.一臺(tái)并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)恒定的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，做額定運(yùn)行時(shí)，如果將電源電壓降低了20℅，則穩(wěn)定后電機(jī)的電流為

倍的額定電流（假設(shè)磁路不飽和）。

答：1.25倍。

50.并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，當(dāng)電源反接時(shí)，其中的方向，轉(zhuǎn)速方向。

答：反向，不變。

51.直流發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是

轉(zhuǎn)矩，直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是

轉(zhuǎn)矩。

答：制動(dòng)，驅(qū)動(dòng)。

52.電樞反應(yīng)對(duì)并勵(lì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性和轉(zhuǎn)矩特性有一定的影響，當(dāng)電樞電流增加時(shí)，轉(zhuǎn)速n將，轉(zhuǎn)矩Te將。

答：下降，增加。

53.直流電動(dòng)機(jī)電刷放置的原則是：。

答：空載時(shí)正、負(fù)電刷之間獲得最大的電動(dòng)勢(shì)，這時(shí)被電刷短路的元件的電動(dòng)勢(shì)為零。

54.直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速時(shí)，在勵(lì)磁回路中增加調(diào)節(jié)電阻，可使轉(zhuǎn)速，而在電樞回路中增加調(diào)節(jié)電阻，可使轉(zhuǎn)速。

答：升高，降低。

55.電磁功率與輸入功率之差，對(duì)于直流發(fā)電機(jī)包括

損耗；對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)包括

損耗。

答：空載損耗功率，繞組銅損耗。

56.串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在電源反接時(shí)，電樞電流方向，磁通方向，轉(zhuǎn)速n的方向。

答：反向，反向，不變。

57.當(dāng)保持并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變，在電樞回路中串入電阻后，則電機(jī)的轉(zhuǎn)速將。

答：下降。

58.并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路電阻和轉(zhuǎn)速同時(shí)增大一倍，則其空載電壓。

答：不變。

59.直流電機(jī)若想實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換，靠

電樞磁勢(shì)的作用。

答：交軸。

60.直流發(fā)電機(jī)，電刷順電樞旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng)一角度，直軸電樞反應(yīng)是

；若為電動(dòng)機(jī)，則直軸電樞反應(yīng)是。

答：去磁的，增磁的。

二、選擇填空

1.若硅鋼片的疊片接縫增大，則其磁阻。

A：增加

B：減小

C：基本不變

答：A

2.在電機(jī)和變壓器鐵心材料周圍的氣隙中

磁場(chǎng)。

A：存在B：不存在C：不好確定

答：A

3.磁路計(jì)算時(shí)如果存在多個(gè)磁動(dòng)勢(shì)，則對(duì)

磁路可應(yīng)用疊加原理。

A：線形

B：非線性

C：所有的答：A

4.鐵心疊片越厚，其損耗。

A：越大

B：越小

C：不變

答：A

5.三相電力變壓器帶電阻電感性負(fù)載運(yùn)行時(shí)，負(fù)載電流相同的條件下，越高，則。

A：副邊電壓變化率Δu越大，效率η越高，B：副邊電壓變化率Δu越大，效率η越低，C：副邊電壓變化率Δu越大，效率η越低，D：副邊電壓變化率Δu越小，效率η越高。

答：D

6.一臺(tái)三相電力變壓器=560kVA，=10000/400(v),D,y接法，負(fù)載時(shí)忽略勵(lì)磁電流，低壓邊相電流為808.3A時(shí)，則高壓邊的相電流為。

A：

808.3A，B:

56A，C:

18.67A，D:

32.33A。

答：C

7.一臺(tái)變比為k＝１０的變壓器，從低壓側(cè)作空載實(shí)驗(yàn)，求得副邊的勵(lì)磁阻抗標(biāo)幺值為１６，那末原邊的勵(lì)磁阻抗標(biāo)幺值是。

Ａ：１６,Ｂ：１６００,Ｃ：０.１６。

答：A

8.變壓器的其它條件不變，外加電壓增加１０℅，則原邊漏抗，副邊漏抗和勵(lì)磁電抗將。

Ａ：不變，Ｂ：增加１０%，Ｃ：減少１０%

。（分析時(shí)假設(shè)磁路不飽和）

答：A

9.壓與頻率都增加5℅時(shí)，穿過(guò)鐵芯線圈的主磁通。

A

增加

B

減少

C

基本不變

答：C

10.升壓變壓器，一次繞組的每匝電勢(shì)

二次繞組的每匝電勢(shì)。

A

等于

B

大于

C

小于

答；A

11.三相變壓器二次側(cè)的額定電壓是指原邊加額定電壓時(shí)二次側(cè)的電壓。

A

空載線

B

空載相

C

額定負(fù)載時(shí)的線

答：A

12.單相變壓器通入正弦激磁電流，二次側(cè)的空載電壓波形為。

A

正弦波

B

尖頂波

C

平頂波

答：A

13.如將額定電壓為220/110V的變壓器的低壓邊誤接到220V電壓，則激磁電流將，變壓器將。

A：不變；B:增大一倍；C:增加很多倍;D:正常工作;E:發(fā)熱但無(wú)損壞危險(xiǎn)；F:嚴(yán)重發(fā)熱有燒壞危險(xiǎn)

答：C，F(xiàn)

14.聯(lián)接組號(hào)不同的變壓器不能并聯(lián)運(yùn)行，是因?yàn)椤?/p>

A:電壓變化率太大；

B:空載環(huán)流太大；

C:負(fù)載時(shí)激磁電流太大；

D:不同聯(lián)接組號(hào)的變壓器變比不同。

答：B

15.三相變壓器組不宜采用Y,y聯(lián)接組，主要是為了避免。

A：線電勢(shì)波形放生畸變；

B：相電勢(shì)波形放生畸變；

C：損耗增大；

D：有效材料的消耗增大。

答：B

16.變壓器原邊匝數(shù)增加5%，副邊匝數(shù)下降5%，激磁電抗將。

A：不變

B：增加約10%

C：減小約10%

答：B

17.三相變壓器的變比是指———之比。

A：原副邊相電勢(shì)

B：原副邊線電勢(shì)

C：原副邊線電壓

答：A

18.變壓器鐵耗與銅耗相等時(shí)效率最大，設(shè)計(jì)電力變壓器時(shí)應(yīng)使鐵耗

銅耗。

A：大于

B：小于

C：等于

答：A

19.兩臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其負(fù)荷與短路阻抗

分配。

A：大小成反比

B：標(biāo)么值成反比

C：標(biāo)么值成正比

答：B

20.一臺(tái)Y/-12和一臺(tái)Y/-8的三相變壓器，變比相等，能否經(jīng)過(guò)改接后作并聯(lián)運(yùn)行。

A．能

B．不能

C．不一定

D．不改接也能

答：A

21.一臺(tái)

50Hz的變壓器接到60Hz的電網(wǎng)上，外時(shí)電壓的大小不變，激磁電流將。

A,增加

B,減小

C，不變.答：B

22.變壓器負(fù)載呈容性，負(fù)載增加時(shí)，副邊電壓。

A,呈上升趨勢(shì)；

B,不變，C,可能上升或下降

答：C

23.單相變壓器鐵心疊片接縫增大，其他條件不變，則空載電流。

A,增大；

B，減?。?/p>

C,不變。

答：A

24.一臺(tái)單相變壓器額定電壓為220/110V。Y/y-12接法，在高壓側(cè)作短路實(shí)驗(yàn)，測(cè)得的短路阻抗標(biāo)幺值為0.06，若在低壓側(cè)作短路實(shí)驗(yàn)，測(cè)得短路阻抗標(biāo)幺值為。

A:0.06，B：0.03，C：0.12，D：0.24。

答：A

25.當(dāng)采用繞組短距的方式同時(shí)削弱定子繞組中五次和七次諧波磁勢(shì)時(shí)，應(yīng)選繞組節(jié)距為。

A：

B：4/5

C：5/6

答：C

26.三相對(duì)稱交流繞組的合成基波空間磁勢(shì)幅值為F1,繞組系數(shù)為

kw1，3次諧波繞組系數(shù)為kw3，則3次空間磁勢(shì)波的合成幅值為。

Ａ：０；

Ｂ：；

Ｃ：

答：A

27.三相四極36槽交流繞組，若希望盡可能削弱5次空間磁勢(shì)諧波，繞組節(jié)距取。

A：=7

B：=8

C：=9

答：A

28.交流繞組的繞組系數(shù)通常為。

Ａ：<1；

Ｂ：>0；

Ｃ：=1

答：A

29.三相對(duì)稱交流繞組的基波電勢(shì)幅值為E1,繞組系數(shù)為

kw1，3次諧波繞組系數(shù)為kw3，則3次諧波電勢(shì)幅值為。

Ａ：０；

Ｂ：；

Ｃ：

答：A

30.單相繞組的基波磁勢(shì)是。

A：恒定磁勢(shì)；

B：脈振磁勢(shì)；

C：旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)。

答：B

31.交流電機(jī)定、轉(zhuǎn)子的極對(duì)數(shù)要求。

A：不等；

B：相等；

C：不可確定。

答：B

32.交流繞組采用短距與分布后，基波電勢(shì)與諧波電勢(shì)。

A：都減??；

B：不變；

C：基波電勢(shì)不變，諧波電勢(shì)減小。

答：A

33.三相合成磁動(dòng)勢(shì)中的五次空間磁勢(shì)諧波，在氣隙空間以

基波旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì)的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

A：5倍；

B：相等；

C：1/5倍。

答：C

34.繞線式三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子串電阻起動(dòng)時(shí)。

A

起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大，起動(dòng)電流增大；

B

起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大，起動(dòng)電流減??；

C

起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大，起動(dòng)電流不變；

D

起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小，起動(dòng)電流增大。

答

B

35.一臺(tái)50三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為，該電機(jī)的級(jí)數(shù)和同步轉(zhuǎn)速為（）。

Ａ

４極，；　　　Ｂ

６極，；

Ｃ

８極，；

Ｄ

１０極。

答

C

36.籠型三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的額定狀態(tài)轉(zhuǎn)速下降，該電機(jī)轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì)

相對(duì)于定子的轉(zhuǎn)速。

A

上升；

B

下降；

C

上升；

D

不變。

答

D

37.國(guó)產(chǎn)額定轉(zhuǎn)速為的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為

極電機(jī)。

A

2；

B

4；

C

6；

D

8。

答

B

38.一臺(tái)三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)額定恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行時(shí)若電源電壓下降此時(shí)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩（）。

A；

B；

C；

D。

答

A

39.三相異步電動(dòng)機(jī)氣隙增大，其他條件不變，則空載電流。

A

增大；

B

減??；

C

不變；

D

不能確定。

答

A

40.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)等效電路中的附加電阻

上所消耗的電功率應(yīng)等于

：

A

輸出功率；

B

輸入功率；

C

電磁功率；

D

總機(jī)械功率。

答

D

41.與普通三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)相比，深槽、雙籠型三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，性能差一些，主要是。

A

由于增大，增大了損耗；

B

由于減小，使無(wú)功電流增大；

C

由于的增加，使下降；

D

由于減少，使輸出功率減少。

答

C

42.適當(dāng)增加三相繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻時(shí)，電動(dòng)機(jī)的。

A

減少,增加,不變,增加；

B

增加,增加,不變,增加；

C

減少,增加,增大,增加；

D

增加,減少,不變,增加。

答

A

43.三相繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載運(yùn)行時(shí)，采用轉(zhuǎn)子回路串入電阻調(diào)速，運(yùn)行時(shí)在不同轉(zhuǎn)速上時(shí)，其轉(zhuǎn)子回路電流的大小。

A

與轉(zhuǎn)差率反比；

B

與轉(zhuǎn)差率無(wú)關(guān)；

C

與轉(zhuǎn)差率正比；

D

與轉(zhuǎn)差率成某種函數(shù)關(guān)系。

答

B

44.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的大小和

成正比

A

電磁功率；

B

輸出功率；

C

輸入功率；

D

全機(jī)械功率。

答

A

45.設(shè)計(jì)在電源上運(yùn)行的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)現(xiàn)改為在電壓相同頻率為的電網(wǎng)上，其電動(dòng)機(jī)的。

A

減小，減小，增大；

B

減小，增大，減??；

C

減小，減小，減??；

D

增大，增大，增大。

答

C

46.一臺(tái)繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，在恒定負(fù)載下，以轉(zhuǎn)差率運(yùn)行，當(dāng)轉(zhuǎn)子邊串入電阻,測(cè)得轉(zhuǎn)差率將為

（已折算到定子邊）。

A

等于原先的轉(zhuǎn)差率；

B

三倍于原先的轉(zhuǎn)差率；

C

兩倍于原先的轉(zhuǎn)差率；

D

無(wú)法確定。

答

B

47.國(guó)產(chǎn)額定轉(zhuǎn)速為的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為

電機(jī)。

A

2極；

B

4極；

C

6極；

D

8極。

答

C

48.如果有一臺(tái)三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在轉(zhuǎn)差率為，此時(shí)通過(guò)氣隙傳遞的功率有。

A的轉(zhuǎn)子銅耗；

B

是轉(zhuǎn)子銅耗；

C

是輸出功率；

D

是全機(jī)械功率。

答

A

49.同步發(fā)電機(jī)的額定功率指。

A

轉(zhuǎn)軸上輸入的機(jī)械功率；

B

轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率；

C

電樞端口輸入的電功率；

D

電樞端口輸出的電功率。

答

D

50.同步發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)，若所帶負(fù)載為感性，則其電樞反應(yīng)的性質(zhì)為。

A

交軸電樞反應(yīng)；

B

直軸去磁電樞反應(yīng)；

C

直軸去磁與交軸電樞反應(yīng)；

D

直軸增磁與交軸電樞反應(yīng)。

答

C

51.同步發(fā)電機(jī)穩(wěn)定短路電流不很大的原因是。

A

漏阻抗較大；

B

短路電流產(chǎn)生去磁作用較強(qiáng)；

C

電樞反應(yīng)產(chǎn)生增磁作用；

D

同步電抗較大。

答

B

52.對(duì)稱負(fù)載運(yùn)行時(shí)，凸極同步發(fā)電機(jī)阻抗大小順序排列為。

A；

B；

C；

D。

答

D

53.同步補(bǔ)償機(jī)的作用是。

A

補(bǔ)償電網(wǎng)電力不足；

B

改善電網(wǎng)功率因數(shù)；

C

作為用戶的備用電源；

D

作為同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電源。

答

B

54.一臺(tái)串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，若電刷順轉(zhuǎn)向偏離幾何中性線一個(gè)角度，設(shè)電機(jī)的電樞電流保持不變，此時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

A：降低，B：保持不變，C：升高。

答：C

55.一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)，由額定運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)速下降為原來(lái)的30℅，而勵(lì)磁電流及電樞電流不變，則。

A：Ea下降30℅，B：T下降30℅，C：Ea和T都下降30℅，D：端電壓下降30℅。

答：A

56.一臺(tái)并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)希望改變電樞兩端正負(fù)極性，采用的方法是。

Ａ：改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，Ｂ：改變勵(lì)磁繞組的接法，Ｃ：改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向或改變勵(lì)磁繞組的接法。

答：C

57.把直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高２０℅，他勵(lì)方式運(yùn)行空載電壓為，并勵(lì)方式空載電壓為,則。

Ａ：

=，Ｂ：，Ｃ：

>。

答：B

58.一臺(tái)并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，在保持轉(zhuǎn)矩不變時(shí)，如果電源電壓U降為0.5,忽略電樞反應(yīng)和磁路飽和的影響，此時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

A：不變，B：轉(zhuǎn)速降低到原來(lái)轉(zhuǎn)速的0.5倍，C：轉(zhuǎn)速下降，D：無(wú)法判定。

答：C

59.在直流電機(jī)中，公式Ф和中的Φ指的是。

A：每極合成磁通，B：所有磁極的總磁通，C：主磁通每極磁通，D：以上都不是。

答：A

60.直流電動(dòng)機(jī)在串電阻調(diào)速過(guò)程中，若負(fù)載轉(zhuǎn)矩保持不變，則

保持不變。

A：輸入功率，B：輸出功率，C：電磁功率，D：電機(jī)的效率。

答：A

61.起動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)時(shí)，磁路回路應(yīng)

電源。

A；與電樞回路同時(shí)接入，B：比電樞回路先接入，C：比電樞回路后接入。

答：B

62.一臺(tái)并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)將單疊繞組改接為單波繞組，保持其支路電流不變，電磁轉(zhuǎn)矩將。

A：變大，B：不變，C：變小。

答：C

63.一臺(tái)并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁繞組突然斷開，則。

A：電機(jī)轉(zhuǎn)速升到危險(xiǎn)的高速，B：保險(xiǎn)絲熔斷

C：上面情況都不會(huì)發(fā)生。

答：C

64.直流電動(dòng)機(jī)的電刷逆轉(zhuǎn)向移動(dòng)一個(gè)小角度，電樞反應(yīng)性質(zhì)為。

A：去磁與交磁

B：增磁與交磁

C：純?nèi)ゴ?/p>

D：純?cè)龃?/p>

答：A

65.在直流電機(jī)中，右行單疊繞組的合成節(jié)距=。

A：,B：,C：1,D：2.答：C

66.直流發(fā)電機(jī)的電刷逆轉(zhuǎn)向移動(dòng)一個(gè)小角度，電樞反應(yīng)性質(zhì)為。

A：去磁與交磁,B：增磁與交磁,C：去磁.答：B

67.并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁繞組斷開了，電機(jī)將。

A：飛車,B：停轉(zhuǎn),C：可能飛車，也可能停轉(zhuǎn).答：C

68.若并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升20％，則空載時(shí)發(fā)電機(jī)的端電壓U0將。

A：升高20％,B：升高大于20％,C：升高小于20％,D：不變.答：B

69.直流電動(dòng)機(jī)的額定功率指。

A:轉(zhuǎn)軸上吸收的機(jī)械功率,B:轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率,C:電樞端口吸收的電功率,D:電樞端口輸出的電功率。

答：B

70.欲使電動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，要求

電磁轉(zhuǎn)矩大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩。

A：平均,B：瞬時(shí),C：額定.答：A

三、判斷

1.電機(jī)和變壓器常用的鐵心材料為軟磁材料。

（）

答：對(duì)。

2.鐵磁材料的磁導(dǎo)率小于非鐵磁材料的磁導(dǎo)率。

（）

答：錯(cuò)。

3.在磁路中與電路中的電流作用相同的物理量是磁通密度。

（）

答：對(duì)。

4.若硅鋼片的接縫增大，則其磁阻增加。

（）

答：對(duì)。

5.在電機(jī)和變壓器鐵心材料周圍的氣隙中存在少量磁場(chǎng)。

（）

答：對(duì)。

6.恒壓交流鐵心磁路，則空氣氣隙增大時(shí)磁通不變。

（）

答：對(duì)。

7.磁通磁路計(jì)算時(shí)如果存在多個(gè)磁動(dòng)勢(shì)，可應(yīng)用疊加原理。

（）

答：錯(cuò)。

8.鐵心疊片越厚，其損耗越大。

（）

答：對(duì)。

9.變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)副邊電壓變化率隨著負(fù)載電流增加而增加。

（）

答：對(duì)

10.電源電壓和頻率不變時(shí)，制成的變壓器的主磁通基本為常數(shù)，因此負(fù)載和空載時(shí)感應(yīng)電勢(shì)為常數(shù)。

（）

答：錯(cuò)

11.變壓器空載運(yùn)行時(shí)，電源輸入的功率只是無(wú)功功率。

（）

答：錯(cuò)

12.變壓器頻率增加，激磁電抗增加，漏電抗不變。

（）

答：錯(cuò)

13.變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)，原邊和副邊電流標(biāo)幺值相等。

（）

答：錯(cuò)

14.變壓器空載運(yùn)行時(shí)原邊加額定電壓，由于繞組電阻r1很小，因此電流很大。

（）

答：錯(cuò)

15.只要使變壓器的一、二次繞組匝數(shù)不同，就可達(dá)到變壓的目的。

（）

答：對(duì)

16.不管變壓器飽和與否，其參數(shù)都是保持不變的。

（）

答：錯(cuò)

17.一臺(tái)Y/-12和一臺(tái)Y/-8的三相變壓器，變比相等，能經(jīng)過(guò)改接后作并聯(lián)運(yùn)行。（）

答：對(duì)

18.一臺(tái)

50HZ的變壓器接到60HZ的電網(wǎng)上，外時(shí)電壓的大小不變，激磁電流將減小。（）

答：對(duì)

19.變壓器負(fù)載成容性，負(fù)載增加時(shí)，副邊電壓將降低。

（）

答：錯(cuò)

20.聯(lián)接組號(hào)不同的變壓器不能并聯(lián)運(yùn)行，是因?yàn)殡妷鹤兓侍蟆?/p>

（）

答：錯(cuò)

21.采用分布短距的方法，可以削弱交流繞組中的υ次諧波電勢(shì)。

（）

答：對(duì)

22.三相對(duì)稱交流繞組中無(wú)三及三的倍數(shù)次諧波電勢(shì)。

（）

答：錯(cuò)

23.交流繞組的繞組系數(shù)均小于1。

（）

答：對(duì)

24.五次諧波旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)的轉(zhuǎn)向與基波旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)轉(zhuǎn)向相同。

（）

答：錯(cuò)

25.單相繞組的脈振磁勢(shì)不可分解。

（）

答：錯(cuò)

26.交流電機(jī)與變壓器一樣通以交流電，所以他們的感應(yīng)電勢(shì)計(jì)算公式相同。

（）

答：錯(cuò)

27.要想得到最理想的電勢(shì)，交流繞組應(yīng)采用整距繞組。

（）

答：錯(cuò)

28.極相組A的電動(dòng)勢(shì)與極相組X的電動(dòng)勢(shì)方向相反，電流方向也相反。

（）

答：對(duì)

29.交流電機(jī)勵(lì)磁繞組中的電流為交流量。

（）

答：錯(cuò)

30.交流繞組采用短距與分布后，基波電勢(shì)與諧波電勢(shì)都減小了。

（）

答：對(duì)

31.交流繞組連接時(shí)，應(yīng)使它所形成的定、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)極數(shù)相等。

（）

答：對(duì)

32.電角度為p倍的機(jī)械角度。

（）

答：對(duì)

33.交流繞組常用整距繞組。

（）

答：錯(cuò)

34.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子為任意轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，定、轉(zhuǎn)子合成基波磁勢(shì)轉(zhuǎn)速不變。

（）

答

對(duì)

35.三相繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子回路中串電阻可增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，所串電阻越大，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩就越大。

（）

答

錯(cuò)

36.當(dāng)三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短接并堵轉(zhuǎn)時(shí)，軸上的輸出功率為零，則定子邊輸入功率亦為零。

（）

答

錯(cuò)

37.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)總是滯后的。

（）

答

對(duì)

38.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，總要從電源吸收一個(gè)滯后的無(wú)功電流。

（）

答

對(duì)

39.只要電源電壓不變，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的定子鐵耗和轉(zhuǎn)子鐵耗基本不變。

（）

答

錯(cuò)

40.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩在任何時(shí)候都絕不可能大于額定轉(zhuǎn)矩。

（）

答

錯(cuò)

41.繞線型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻可以增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩；籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子串電阻亦可以增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

（）

答

錯(cuò)

42.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流越大，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也越大。

（）

答

錯(cuò)

43.深槽型和雙籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)與普通籠型電動(dòng)機(jī)相比，能減小起動(dòng)電流的同時(shí)增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

（）

答

對(duì)

44.繞線型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速在空載或輕載時(shí)的調(diào)速范圍很大。

（）

答

錯(cuò)

45.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流很大，所以其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也很大。

（）

答

錯(cuò)

46.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩都與電機(jī)所加的電源電壓成正比。

（）

答

錯(cuò)

47.在機(jī)械和工藝容許的條件下，感應(yīng)電機(jī)的氣隙越小越好。

（）

答

對(duì)

48.對(duì)于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)差功率就是轉(zhuǎn)子銅耗。

（）

答

錯(cuò)

49.定、轉(zhuǎn)子磁動(dòng)勢(shì)相對(duì)靜止是一切電機(jī)能正常運(yùn)行的必要條件。

（）

答

對(duì)

50.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)很高。

（）

答

錯(cuò)

51.負(fù)載運(yùn)行的凸極同步發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁繞組突然斷線，則電磁功率為零。

（）

答

錯(cuò)

52.改變同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，只能調(diào)節(jié)無(wú)功功率。

（）

答

錯(cuò)

53.同步發(fā)電機(jī)靜態(tài)過(guò)載能力與短路比成正比，因此短路比越大，靜態(tài)穩(wěn)定性越好。（）

答

錯(cuò)

54.同步發(fā)電機(jī)電樞反應(yīng)的性質(zhì)取決于負(fù)載的性質(zhì)。

（）

答

錯(cuò)

55.同步發(fā)電機(jī)的短路特性曲線與其空載特性曲線相似。

（）

答

錯(cuò)

56.同步發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)短路電流很大。

（）

答

錯(cuò)

57.凸極同步電機(jī)中直軸電樞反應(yīng)電抗大于交軸電樞反應(yīng)電抗。

（）

答

對(duì)

58.并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升0.2倍，則空載時(shí)發(fā)電機(jī)端電壓上升0.2倍。

（）

答：錯(cuò)

59.他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在固有特性上弱磁調(diào)速，只要負(fù)載不變，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。

（）

答：對(duì)

60.直流電機(jī)的電樞繞組至少有兩條并聯(lián)支路。

（）

答：對(duì)

61.電磁轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的大小相等，則直流電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

（）

答：錯(cuò)

62.他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)降低電源電壓調(diào)速與減小磁通調(diào)速都可以做到無(wú)級(jí)調(diào)速。

（）

答：對(duì)

63.直流發(fā)電機(jī)中的電刷間感應(yīng)電勢(shì)和導(dǎo)體中的感應(yīng)電勢(shì)均為直流電勢(shì)。

（）

答：錯(cuò)

64.起動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)時(shí)，勵(lì)磁回路應(yīng)與電樞回路同時(shí)接入電源。

（）

答：錯(cuò)

65.同一臺(tái)直流電機(jī)既可作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，由可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。

（）

答：對(duì)

四、簡(jiǎn)答

1.電機(jī)和變壓器的磁路常采用什么材料制成，這種材料有那些主要特性？

答：電機(jī)和變壓器的磁路常采用硅鋼片制成，它的導(dǎo)磁率高，損耗小，有飽和現(xiàn)象存在。

2.什么是軟磁材料？什么是硬磁材料？

答：鐵磁材料按其磁滯回線的寬窄可分為兩大類:軟磁材料和硬磁材料。磁滯回線較寬，即矯頑力大、剩磁也大的鐵磁材料稱為硬磁材料，也稱為永磁材料。這類材料一經(jīng)磁化就很難退磁，能長(zhǎng)期保持磁性。常用的硬磁材料有鐵氧體、釹鐵硼等，這些材料可用來(lái)制造永磁電機(jī)。磁滯回線較窄，即矯頑力小、剩磁也小的鐵磁材料稱為軟磁材料。電機(jī)鐵心常用的硅鋼片、鑄鋼、鑄鐵等都是軟磁材料。

3.說(shuō)明磁路和電路的不同點(diǎn)。

答：1）電流通過(guò)電阻時(shí)有功率損耗，磁通通過(guò)磁阻時(shí)無(wú)功率損耗；

2）自然界中無(wú)對(duì)磁通絕緣的材料；

3）空氣也是導(dǎo)磁的，磁路中存在漏磁現(xiàn)象；

4）含有鐵磁材料的磁路幾乎都是非線性的。

4．說(shuō)明直流磁路和交流磁路的不同點(diǎn)。

答：1）直流磁路中磁通恒定，而交流磁路中磁通隨時(shí)間交變進(jìn)而會(huì)在激磁線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；

2）直流磁路中無(wú)鐵心損耗，而交流磁路中有鐵心損耗；

3）交流磁路中磁飽和現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致電流、磁通和電動(dòng)勢(shì)波形畸變。

5．基本磁化曲線與起始磁化曲線有何區(qū)別？磁路計(jì)算時(shí)用的是哪一種磁化曲線？

答：起始磁化曲線是將一塊從未磁化過(guò)的鐵磁材料放入磁場(chǎng)中進(jìn)行磁化，所得的B=f（H）曲線；基本磁化曲線是對(duì)同一鐵磁材料，選擇不同的磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行反復(fù)磁化，可得一系列大小不同的磁滯回線，再將各磁滯回線的頂點(diǎn)連接所得的曲線。二者區(qū)別不大。磁路計(jì)算時(shí)用的是基本磁化曲線。

6.路的基本定律有哪幾條？當(dāng)鐵心磁路上有幾個(gè)磁動(dòng)勢(shì)同時(shí)作用時(shí)，磁路計(jì)算能否用疊加原理，為什么？

答：有：安培環(huán)路定律、磁路的歐姆定律、磁路的串聯(lián)定律和并聯(lián)定律；不能，因?yàn)榇怕肥欠蔷€性的，存在飽和現(xiàn)象。

7.變壓器鐵芯的作用是什么，為什么它要用0.35mm厚、表面涂有絕緣漆的硅鋼片迭成？

答：變壓器的鐵心構(gòu)成變壓器的磁路，同時(shí)又起著器身的骨架作用。為了減少鐵心損耗，采用0.35mm厚、表面涂的絕緣漆的硅鋼片迭成。

8.變壓器原、副方額定電壓的含義是什么？

答：變壓器一次額定電壓U1N是指規(guī)定加到一次側(cè)的電壓，二次額定電壓U2N是指變壓器一次側(cè)加額定電壓，二次側(cè)空載時(shí)的端電壓。

9.變壓器空載運(yùn)行時(shí)，是否要從電網(wǎng)取得功率？這些功率屬于什么性質(zhì)？起什么作用？為什么小負(fù)荷用戶使用大容量變壓器無(wú)論對(duì)電網(wǎng)和用戶均不利？

答：要從電網(wǎng)取得功率，有功功率供給變壓器本身功率損耗，即鐵心損耗和繞組銅耗，它轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)到周圍介質(zhì)中；無(wú)功功率為主磁場(chǎng)和漏磁場(chǎng)儲(chǔ)能。小負(fù)荷用戶使用大容量變壓器時(shí)，在經(jīng)濟(jì)技術(shù)兩方面都不合理。對(duì)電網(wǎng)來(lái)說(shuō)，由于變壓器容量大，勵(lì)磁電流較大，而負(fù)荷小，電流負(fù)載分量小，使電網(wǎng)功率因數(shù)降低，輸送有功功率能力下降，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，投資增大，空載損耗也較大，變壓器效率低。

10.為了得到正弦形的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，當(dāng)鐵芯飽和和不飽和時(shí)，空載電流各呈什么波形，為什么？

答：鐵心不飽和時(shí)，空載電流、電動(dòng)勢(shì)和主磁通均成正比，若想得到正弦波電動(dòng)勢(shì)，空載電流應(yīng)為正弦波；鐵心飽和時(shí)，空載電流與主磁通成非線性關(guān)系（見(jiàn)磁化曲線），電動(dòng)勢(shì)和主磁通成正比關(guān)系，若想得到正弦波電動(dòng)勢(shì)，空載電流應(yīng)為尖頂波。

11.試述變壓器激磁電抗和漏抗的物理意義。它們分別對(duì)應(yīng)什么磁通，對(duì)已制成的變壓器，它們是否是常數(shù)？

答：激磁電抗是表征鐵心磁化性能和鐵心損耗的一個(gè)綜合參數(shù)；漏電抗是表征繞組漏磁效應(yīng)的一個(gè)參數(shù)。

激磁電抗對(duì)應(yīng)于主磁通，漏電抗對(duì)應(yīng)于漏磁通，對(duì)于制成的變壓器，勵(lì)磁電抗不是常數(shù)，它隨磁路的飽和程度而變化，漏電抗在頻率一定時(shí)是常數(shù)。

12.變壓器鐵心中的磁動(dòng)勢(shì)，在空載和負(fù)載時(shí)比較，有哪些不同？

答：空載時(shí)的勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)只有一次側(cè)磁動(dòng)勢(shì)，負(fù)載時(shí)的勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)是一次側(cè)和二次側(cè)的合成磁動(dòng)勢(shì)，即,也就是。

13.試說(shuō)明磁勢(shì)平衡的概念及其在分析變壓器中的作用。

答：磁勢(shì)平衡就是在變壓器中，當(dāng)副邊有電流產(chǎn)生時(shí)，使得整個(gè)磁勢(shì)減小，那么原邊就要增加，試，這就是磁勢(shì)平衡。在分析變壓器中，可據(jù)此從一個(gè)已知電流求出另一個(gè)電流，并知其電磁本質(zhì)。

14.為什么可以把變壓器的空載損耗近似看成是鐵耗，而把短路損耗看成是銅耗？變壓器實(shí)際負(fù)載時(shí)實(shí)際的鐵耗和銅耗與空載損耗和短路損耗有無(wú)區(qū)別？為什么？

答：因?yàn)榭蛰d時(shí)電流很小，在空載損耗中鐵耗占絕大多數(shù)，所以空載損耗近似看成鐵耗。

而短路時(shí)，短路電壓很低，因而磁通很小，鐵耗也很小，短路損耗中銅耗占絕大多數(shù)，所以近似把短路損耗看成銅耗。

實(shí)際負(fù)載時(shí)鐵耗和銅耗與空載時(shí)的鐵耗和銅耗有差別，因?yàn)楹笠粋€(gè)是包含有其它損耗。

15.變壓器空載時(shí)，一方加額定電壓，雖然線圈（銅耗）電阻很小，電流仍然很小，為什么？

答：因?yàn)橐环郊訅汉笤诰€圈中的電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，使線圈有很大的自感電勢(shì)（接近額定電壓，比額定電壓?。噪m然線圈電阻很小，電流仍然很小。

16.一臺(tái)的單相變壓器，如接在直流電源上，其電壓大小和銘牌電壓一樣，試問(wèn)此時(shí)會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？副邊開路或短路對(duì)原邊電流的大小有無(wú)影響？（均考慮暫態(tài)過(guò)程）

答：因是直流電，變壓器無(wú)自感和感應(yīng)電勢(shì)，所以加壓后壓降全由電阻產(chǎn)生，因而電流很大，為。如副邊開路或短路，對(duì)原邊電流均無(wú)影響，因?yàn)椴蛔儭?/p>

17.變壓器的額定電壓為220/110V，若不慎將低壓方誤接到220V電源上，試問(wèn)激磁電流將會(huì)發(fā)生什么變化？變壓器將會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

答：誤接后由知，磁通增加近一倍，使激磁電流增加很多（飽和時(shí)大于一倍）。此時(shí)變壓器處于過(guò)飽和狀態(tài)，副邊電壓440V左右，繞組銅耗增加很多，使效率降低、過(guò)熱，絕緣可能被擊穿等現(xiàn)象發(fā)生。

18.一臺(tái)Y/連接的三相變壓器，原邊加對(duì)稱正弦額定電壓，作空載運(yùn)行，試分析：

（1）

原邊電流、副邊相電流和線電流中有無(wú)三次諧波成分？

（2）

主磁通及原副邊相電勢(shì)中有無(wú)三次諧波成分？原方相電壓及副方相電壓和線電壓中有無(wú)三次諧波成分？

答：（1）由于原方Y(jié)接，三次諧波電流無(wú)通路。所以原邊電流沒(méi)有三次諧波成分。

副邊三角形接，相電流中有三次諧波成分，而線電流中沒(méi)有三次諧波成分。

（2）主磁通中有三次諧波，原副方相電勢(shì)中也有三次諧波成分。原方的相電壓中有三次諧波成分，副邊相電壓及原副方線電壓中均無(wú)三次諧波成分。

19.變壓器有載運(yùn)行時(shí)，變比是否改變?

答：變壓器的變比，不論空載還是有載，其匝數(shù)比是不會(huì)改變的。

不過(guò)在測(cè)量變壓比時(shí)，應(yīng)在空載時(shí)測(cè)出原、副邊電壓和。計(jì)算出來(lái)的值更準(zhǔn)確。

有載時(shí)歷測(cè)副邊電壓較相差較大，值就不準(zhǔn)確。

20.變壓器的有功功率及無(wú)功功率的轉(zhuǎn)換與功率因數(shù)有何關(guān)系？

答；變壓器的額定容量一定時(shí)，視在功率一定，功率因數(shù)由負(fù)載而定。當(dāng)較低時(shí)，變壓器輸出的有功功率小，無(wú)功功率大，當(dāng)負(fù)載的功率因數(shù)高，例如全部帶照明負(fù)載，則，變壓器輸出的全部是有功功率。

21.凸極同步發(fā)電機(jī)和隱極同步發(fā)電機(jī)空載時(shí)，氣隙磁場(chǎng)沿圓周分布波形與哪些因素有關(guān)？

答：由磁路的歐姆定律知,電機(jī)氣隙磁通沿圓周的分布情況取決于勵(lì)磁磁勢(shì)F在氣隙空間的分布和磁路的磁阻Rm。由于凸極發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組是集中繞組，極弧的形狀（即磁路的磁阻阻Rm）影響氣隙磁場(chǎng)沿圓周分布波形。隱極發(fā)電機(jī)，由于氣隙均勻，沿氣隙圓周各點(diǎn)磁阻相同，每極范圍內(nèi)安放勵(lì)磁繞組部分，即勵(lì)磁磁勢(shì)F影響氣隙磁場(chǎng)沿圓周分布波形。

22.在交流發(fā)電機(jī)定子槽的導(dǎo)體中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率、波形、大小與哪些因素有關(guān)？這些因素中哪些是由構(gòu)造決定的，哪些是由運(yùn)行條件決定的？

答：

(1)

頻率頻率f與磁極對(duì)數(shù)p和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n有關(guān)，p是由構(gòu)造決定，n是由運(yùn)行條件決定。

（2）波形與電機(jī)氣隙磁通密度沿氣隙圓周分布的波形有關(guān)，它由電機(jī)結(jié)構(gòu)決定。

（3）大?。?/p>

導(dǎo)體電動(dòng)勢(shì)E1大小與頻率f及每極磁通Φ1有關(guān)，f及Φ1由電機(jī)的運(yùn)行條件決定。

23.總結(jié)交流發(fā)電機(jī)定子電樞繞組相電動(dòng)勢(shì)的頻率、波形和大小與哪些因素有關(guān)？這些因素中哪些是由構(gòu)造決定的，哪些是由運(yùn)行條件決定的？

答：

(1)頻率

：頻率頻率f與磁極對(duì)數(shù)p和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n有關(guān)，p是由構(gòu)造決定，n是由運(yùn)行條件決定。

(2)波形：波形與電機(jī)氣隙磁通密度沿氣隙圓周分布的波形有關(guān)，它由電機(jī)結(jié)構(gòu)決定。

(3)大小：

與繞組結(jié)構(gòu)（是短距還是整距繞組，是分布還是集中繞組）、繞組串聯(lián)匝數(shù)有關(guān)，由構(gòu)造決定；與頻率、每極下磁通量有關(guān)，由運(yùn)行條件決定。

24.同步發(fā)電機(jī)電樞繞組為什么一般不接成△形，而變壓器卻希望有一側(cè)接成△接線呢？

答：同步發(fā)電機(jī)無(wú)論采用Y接線還是△接線，都能改善線電動(dòng)勢(shì)波形，而問(wèn)題是接△接線后，△接的三相線圈中，會(huì)產(chǎn)生3次及3的奇次倍諧波環(huán)流，引起附加損耗，使電機(jī)效率降低，溫升升高，所以同步發(fā)電機(jī)一般不采用△接來(lái)改善電動(dòng)勢(shì)波形。而變壓器無(wú)論在哪一側(cè)接成△接，都可提供

3次諧波勵(lì)磁電流通路，使主磁通波形為正弦波，感應(yīng)的相電動(dòng)勢(shì)為正弦波，改善變壓器相電動(dòng)勢(shì)的波形。

25.總結(jié)交流電機(jī)單相磁動(dòng)勢(shì)的性質(zhì)、它的幅值大小、幅值位置、脈動(dòng)頻率各與哪些因素有關(guān)？這些因素中哪些是由構(gòu)造決定的，哪些是由運(yùn)行條件決定的？

答：

幅值

單相繞組基波磁動(dòng)勢(shì)幅值大?。?/p>

與一條支路匝數(shù)N、繞組系數(shù)kw1、磁極對(duì)數(shù)p及相電流有關(guān)，其中N、kw1及p

由構(gòu)造決定，由運(yùn)行條件決定。

幅值位置：

恒于繞組軸線上，由繞組構(gòu)造決定。

頻率：

即為電流頻率，由運(yùn)行條件決定。

26.一個(gè)整距線圈的兩個(gè)邊，在空間上相距的電角度是多少?如果電機(jī)有p對(duì)極，那么它們?cè)诳臻g上相距的機(jī)械角度是多少?

答：整距線圈兩個(gè)邊在空間上相距的電角度為；電機(jī)為p對(duì)極時(shí)，在空間上相距的機(jī)械角度為。

27.定子表面在空間相距電角度的兩根導(dǎo)體，它們的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與相位有何關(guān)系?

答；定子表面在空間相距電角度的兩根導(dǎo)體，它們的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的波形相同，其基波和各次諧波電動(dòng)勢(shì)的大小分別相等?；妱?dòng)勢(shì)的相位差為電角度，且空間上超前(沿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向空間位置在前)的導(dǎo)體，其基波電動(dòng)勢(shì)的相位是滯后的。

28.為了得到三相對(duì)稱的基波感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，對(duì)三相繞組安排有什么要求?

答：三相繞組的構(gòu)成(包括串聯(lián)匝數(shù)、節(jié)距、分布等)應(yīng)相同，且三相繞組軸線在空間應(yīng)分別相差電角度．

29.采用繞組分布短距改善電動(dòng)勢(shì)波形時(shí)，每根導(dǎo)體中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是否也相應(yīng)得到改善?

答：采用繞組分布短距改善電動(dòng)勢(shì)波形，是通過(guò)使線圈間或線圈邊間的電動(dòng)勢(shì)相位差發(fā)生變化而實(shí)現(xiàn)的，每根導(dǎo)體中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)波形并沒(méi)有改善。

30.試述雙層繞組的優(yōu)點(diǎn)，為什么現(xiàn)代交流電機(jī)大多采用雙層繞組(小型電機(jī)除外)？

答：采用雙層繞組時(shí)，可以通過(guò)短距節(jié)省端部用銅量(疊繞組時(shí))，或者減少線圈組之間的聯(lián)線(波繞組時(shí))。更重要的是，可以同時(shí)采用分布和短距來(lái)改善繞組電動(dòng)勢(shì)和磁動(dòng)勢(shì)的波形。因此，現(xiàn)代交流電機(jī)大多采用雙層繞組。

31.感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，轉(zhuǎn)子磁勢(shì)相對(duì)定子的轉(zhuǎn)速是否改變？相對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速是否改變？

答

轉(zhuǎn)子磁勢(shì)相對(duì)定子轉(zhuǎn)速不變,相對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速改變。

32.繞線型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，若⑴轉(zhuǎn)子電阻增加；⑵漏電抗增大；⑶電源電壓不變，但頻率由變?yōu)?；試?wèn)這三種情況下最大轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)電流會(huì)有什么變化？

答

(1)最大轉(zhuǎn)矩不變，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩上升，起動(dòng)電流下降；

(2)

最大轉(zhuǎn)矩下降，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降，起動(dòng)電流下降；

(3)

最大轉(zhuǎn)矩下降，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降，起動(dòng)電流下降。

33.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變而電源電壓下降，對(duì)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，主磁通，功率因數(shù)，電磁轉(zhuǎn)矩有何影響？

答

同步轉(zhuǎn)速不變；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降；主磁通下降；功率因數(shù)下降；電磁轉(zhuǎn)矩不變。

34.說(shuō)明三相異步電動(dòng)機(jī)等效電路中，參數(shù)以及各代表什

么意義？

答

定子繞組電阻；定子繞組漏抗，表征定子繞組漏磁效應(yīng)；激磁電阻，表征鐵心損耗；激磁電抗，表征鐵心磁化性能；歸算到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子繞組電阻；歸算到定子側(cè)的轉(zhuǎn)子繞組漏抗；代表與轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的機(jī)械功率相對(duì)應(yīng)的等效電阻。

35.說(shuō)明三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組折算和頻率折算的意義，折算是在什么條件下進(jìn)行的？

答

轉(zhuǎn)子繞組折算就是用新繞組替換原繞組。為了導(dǎo)出等效電路，用一個(gè)與定子繞組的相相數(shù)、匝數(shù)和繞組因數(shù)相同的等效繞組替換實(shí)際轉(zhuǎn)子繞組，折算前后轉(zhuǎn)子繞組的磁動(dòng)勢(shì)和各種功率及損耗不變，因而從定子邊看轉(zhuǎn)子，一切未變。頻率折算即用靜止的轉(zhuǎn)子替換旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，折算條件也是磁動(dòng)勢(shì)和各種功率及損耗不變。為此，只要將轉(zhuǎn)子電阻換成。

36.漏抗大小對(duì)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩、功率因數(shù)等有何影響？

答

當(dāng)電源電壓和頻率一定時(shí)，最大轉(zhuǎn)矩近似與漏抗成反比，漏抗越大，起動(dòng)電流、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩越小，功率因數(shù)越低。

37.兩臺(tái)型號(hào)完全相同的籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)共軸聯(lián)接，拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載。如果起動(dòng)時(shí)將它們的定子繞組串聯(lián)以后接至電網(wǎng)上，起動(dòng)完畢后再改為并聯(lián)。試問(wèn)這樣的起動(dòng)方法，對(duì)起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩有何影響？

答

定子繞組串聯(lián)，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的端電壓為。由于起動(dòng)電流與電壓成正比，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，使得總的起動(dòng)電流為原來(lái)的，總的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為原來(lái)的。

如果所串電阻太大，使起動(dòng)電流太小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也將減小。

38.為什么相同容量的感應(yīng)電機(jī)的空載電流比變壓器的大很多？

答

變壓器的主磁路全部用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片構(gòu)成，感應(yīng)電機(jī)的主磁路除了用硅鋼片構(gòu)成的定、轉(zhuǎn)子鐵心外，還有空氣隙。氣隙的長(zhǎng)度盡管很小，但磁阻很大，使得感應(yīng)電機(jī)主磁路的磁阻比相應(yīng)的變壓器大，感應(yīng)電機(jī)空載電流標(biāo)么值為，變壓器空載電流的標(biāo)么值為。

39.分析轉(zhuǎn)差率對(duì)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)效率的影響。

答

空載到額定轉(zhuǎn)差時(shí)，定子鐵耗與機(jī)耗很小，可看成不變損耗，而定子、轉(zhuǎn)子銅耗則與定、轉(zhuǎn)子電流的平方成正比，是隨負(fù)載變化的損耗，因此，電動(dòng)機(jī)的效率也隨負(fù)載而變化。當(dāng)負(fù)載從零開始增加時(shí)，逐漸增加，總損耗增加緩慢，效率上升很快。由于，當(dāng)負(fù)載超過(guò)一定值，急劇增加，降低，故此時(shí)隨或增加而降低。

40．異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子有哪兩種類型，各有何特點(diǎn)?

答：一種為繞線型轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子繞組像定子繞組一樣為三相對(duì)稱繞組，可以聯(lián)結(jié)成星形或三角形。繞組的三根引出線接到裝在轉(zhuǎn)子一端軸上的三個(gè)集電環(huán)上，用一套三相電刷引出來(lái)，可以自行短路，也可以接三相電阻。串電阻是為了改善起動(dòng)特性或?yàn)榱苏{(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

另一種為鼠籠型轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組大不相同，在轉(zhuǎn)子鐵心上也有槽，各槽里都有一根導(dǎo)條，在鐵心兩端有兩個(gè)端環(huán)，分別把所有導(dǎo)條伸出槽外的部分都聯(lián)結(jié)起來(lái)，形成了短路回路，所以又稱短路繞組。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)。但不能通過(guò)轉(zhuǎn)子串電阻的方式改善起動(dòng)特性或調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

41．異步電動(dòng)機(jī)的氣隙比同步電動(dòng)機(jī)的氣隙大還是??？為什么？

答：異步電動(dòng)機(jī)的氣隙比同步電動(dòng)機(jī)的氣隙小，因?yàn)楫惒诫妱?dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流由三相交流電源提供，如果氣隙大，則磁阻大，所需的勵(lì)磁電流就大，因勵(lì)磁電流為無(wú)功電流，所以勵(lì)磁電流大就使異步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)變壞，即降低。而同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電流由直流電源提供，從同步電動(dòng)機(jī)的v形曲線可知，當(dāng)勵(lì)磁電流從小增大，勵(lì)磁狀態(tài)從欠勵(lì)到過(guò)勵(lì)時(shí)，功率因數(shù)可由滯后的轉(zhuǎn)變?yōu)槌暗?，而異步電?dòng)機(jī)的功率因數(shù)永遠(yuǎn)為滯后的。

42．如果電源電壓不變，則三相異步電動(dòng)機(jī)的主磁通大小與什么因素有關(guān)?

答：如果電源電壓不變，則三相異步電動(dòng)機(jī)的主磁通大小就與定子電流有關(guān)。根據(jù)，其中大小與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān)，所以主磁通大小還與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速有關(guān)，或與轉(zhuǎn)差率有關(guān)。

43．當(dāng)主磁通確定之后，異步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流大小與什么有關(guān)?有人說(shuō)，根據(jù)任意兩臺(tái)同容量異步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電流的大小，便可比較其主磁通的大小，此話對(duì)嗎?為什么?

答：當(dāng)主磁通確定之后，異步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流大小與定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙大小有密切關(guān)系，氣隙大也就是磁阻大，根據(jù)磁路歐姆定律，磁動(dòng)勢(shì)=磁通×磁阻，在磁通確定時(shí)，磁組大則磁動(dòng)勢(shì)大，也就是勵(lì)磁電流大，所以一般異步電動(dòng)機(jī)氣隙較小，以使勵(lì)磁減小，在主磁通相同時(shí)，氣隙大小不同，勵(lì)磁電流大小就不同，即不同大小的勵(lì)磁電流可產(chǎn)生相同的主磁通。所以，根據(jù)勵(lì)磁電流的大小便可比較其主磁通的大小，此話是不對(duì)的。

44.繞線型異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的相數(shù)、極對(duì)數(shù)總是設(shè)計(jì)得與定子相同，鼠籠型異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子相數(shù)、極對(duì)數(shù)又是如何確定的呢?與鼠籠條的數(shù)量有關(guān)嗎？

答：鼠籠型異步電機(jī)轉(zhuǎn)子相數(shù)就是鼠籠轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)條數(shù)；轉(zhuǎn)子極對(duì)數(shù)是靠定子繞組磁動(dòng)勢(shì)感應(yīng)而得的，因此它始終與定子繞組的極對(duì)數(shù)相等，與鼠籠轉(zhuǎn)子的導(dǎo)條數(shù)無(wú)關(guān)．

45.測(cè)定同步發(fā)電機(jī)的空載特性和短路特性時(shí)，如果轉(zhuǎn)速降至0.95，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果有什么影響？

答

因空載電勢(shì)和轉(zhuǎn)速成正比，如果轉(zhuǎn)速降為，則也降低到額定轉(zhuǎn)速下的倍。同步電抗與頻率成正比，也降低到倍，所以短路電流不變。

46.為什么大容量同步電機(jī)采用磁極旋轉(zhuǎn)式而不用電樞旋轉(zhuǎn)式？

答

由于勵(lì)磁繞組電流相對(duì)較小，電壓低，放在轉(zhuǎn)子上引出較方便。電樞繞組電壓高、容量大，放在轉(zhuǎn)子上使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、引出不方便。故大容量電機(jī)將電樞繞組作為定子，磁極作為轉(zhuǎn)子，為旋轉(zhuǎn)磁極式。

47.為什么同步電機(jī)的氣隙要比容量相同的感應(yīng)電機(jī)的大？

答

感應(yīng)電機(jī)的勵(lì)磁電流由電源供給，需要從電網(wǎng)吸取感性無(wú)功功率，如果氣隙大，則勵(lì)磁電流大，電機(jī)的功率因數(shù)低，因此在機(jī)械允許的條件下，氣隙要盡量小一些。同步電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)由轉(zhuǎn)子電流和定子電流共同激勵(lì)，從同步電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性考慮，氣隙大，同步電抗小，短路比大，運(yùn)行穩(wěn)定性高。但氣隙大，轉(zhuǎn)子用銅量增大，制造成本增加。氣隙大小的選擇要綜合考慮運(yùn)行性能和制造成本這兩方面的要求。

48.什么是同步電機(jī)的功角特性？角有什么意義？

答

當(dāng)電網(wǎng)電壓和頻率恒定，參數(shù)和為常數(shù)、勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)不變時(shí)，同步電機(jī)的電磁功率只決定于與的夾角，稱為功率角，為同步電機(jī)的功角特性。

由于電機(jī)的漏阻抗遠(yuǎn)小于同步電抗，從空間上看，功率角可近似認(rèn)為時(shí)主磁極軸線與氣隙合成磁場(chǎng)軸線之間的夾角；從時(shí)間上，功率角勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)與電壓之間的夾角。

49.一般同步發(fā)電機(jī)三相穩(wěn)定短路，當(dāng)時(shí)的勵(lì)磁電流和額定負(fù)載時(shí)的勵(lì)磁電流都已達(dá)到空載特性的飽和段，為什么前者取未飽和值而后者取飽和值？為什么一般總是采用不飽和值？

答

短路時(shí)由于電樞反應(yīng)的去磁作用使氣隙磁通很小，電機(jī)磁路處于不飽和狀態(tài)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的是的不飽和值。額定負(fù)載運(yùn)行時(shí)，氣隙磁通較大，直軸磁路處于飽和狀態(tài)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的是的飽和值。交軸磁路的氣隙大磁阻大，磁路不飽和，故一般取不飽和值。

50.同步電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)，在空載時(shí)是如何激勵(lì)的？在負(fù)載時(shí)是如何激勵(lì)的？

答

空載時(shí)，定子繞組中沒(méi)有電流，氣隙磁場(chǎng)是由轉(zhuǎn)子繞組中的直流電流激勵(lì)的。負(fù)載后，定子三相電流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁動(dòng)勢(shì)，其基波以同步速度旋轉(zhuǎn)，與轉(zhuǎn)子相對(duì)靜止。氣隙磁場(chǎng)是由轉(zhuǎn)子繞組中直流電流和定子繞組中三相交流電流共同激勵(lì)產(chǎn)生的。

51.在直流電機(jī)中換向器-電刷的作用是什么？

答

在直流電機(jī)中，電樞電路是旋轉(zhuǎn)的，經(jīng)換向器-電刷作用轉(zhuǎn)換成靜止電路，即構(gòu)成每條支路的元件在不停地變換，但每個(gè)支路內(nèi)的元件數(shù)及其所在位置不變，因而支路電動(dòng)勢(shì)為直流，支路電流產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)在空間的位置不動(dòng)。

52.直流電樞繞組元件內(nèi)的電動(dòng)勢(shì)和電流是直流還是交流？若是交流，那么為什么計(jì)算穩(wěn)態(tài)電動(dòng)勢(shì)時(shí)不考慮元件的電感？

答

直流電樞繞組元件內(nèi)的電動(dòng)勢(shì)和電流是交流的。直流電機(jī)電樞繞組是旋轉(zhuǎn)的，經(jīng)換向器-電刷的作用，變換成為靜止電路，兩電刷間的電路在空間位置是不變的，因而電刷電動(dòng)勢(shì)是直流的，所通過(guò)的電流也是直流的，電感不起作用。

53.直流電機(jī)電樞繞組型式由什么決定？

答

直流電機(jī)繞組型式由繞組的合成節(jié)距決定。為疊式繞組；為波繞組，其中為換向器片數(shù)，為極對(duì)數(shù)。

54.直流電機(jī)電樞繞組為什么必須是閉合的？

答

因?yàn)橹绷麟姌欣@組不是由固定點(diǎn)與外電路連接的，而是經(jīng)換向器-電刷與外電路想連接的，它的各支路構(gòu)成元件在不停地變化。為使各支路電動(dòng)勢(shì)和電流穩(wěn)定不變，電樞繞組正常、安全地運(yùn)行，此種繞組必須是閉合的。

55.直流電機(jī)電刷放置原則是什么？

答

在確定直流電機(jī)電刷的安放原則上就考慮：（1）應(yīng)使電機(jī)正、負(fù)電刷間的電動(dòng)勢(shì)最大：（2）應(yīng)使被短路元件的電動(dòng)勢(shì)最小，以利于換向。兩者有一定的統(tǒng)一性，一般以空載狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn)考慮電刷的安放。因此，電刷的合理位置是在換向器的幾何中性線上。無(wú)論疊繞組還是波繞組，元件端接線一般總是對(duì)稱的，換向器的幾何中性線與主極軸線重合，此時(shí)電刷的合理位置是在主極軸線下的換向片上。

56.直流電機(jī)空載和負(fù)載運(yùn)行時(shí)，氣隙磁場(chǎng)各由什么磁動(dòng)勢(shì)建立？負(fù)載后電樞電動(dòng)勢(shì)應(yīng)該用什么磁通進(jìn)行計(jì)算？

答

空載時(shí)的氣隙磁場(chǎng)由勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)建立，負(fù)載時(shí)氣隙磁場(chǎng)由勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)和電樞磁動(dòng)勢(shì)共同建立。負(fù)載后電樞繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)應(yīng)該用合成氣隙磁場(chǎng)對(duì)應(yīng)的主磁通進(jìn)行計(jì)算。

57.直流電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)公式用機(jī)械角速度表示轉(zhuǎn)速時(shí)，其結(jié)構(gòu)常數(shù)和電磁轉(zhuǎn)矩公式的結(jié)構(gòu)常數(shù)是統(tǒng)一的，試證明。

答

58.直流電機(jī)的勵(lì)磁方式有哪幾種？每種勵(lì)磁方式的勵(lì)磁電流或勵(lì)磁電壓與電樞電流或電樞電壓有怎樣的關(guān)系？

答

直流電機(jī)勵(lì)磁方式四種：①他勵(lì)——?jiǎng)?lì)磁電流由獨(dú)立電源供給，與電樞電流無(wú)關(guān)；②并勵(lì)——?jiǎng)?lì)磁電流并在電樞兩端，勵(lì)磁電壓等于電樞電壓U；③串勵(lì)——?jiǎng)?lì)磁繞組與電樞串聯(lián)，；④復(fù)勵(lì)——既有并勵(lì)繞組又有串勵(lì)繞組，按兩繞組磁動(dòng)勢(shì)方向的異同分成：積復(fù)勵(lì)——串勵(lì)與并勵(lì)磁動(dòng)勢(shì)同向，差復(fù)勵(lì)——串勵(lì)與并勵(lì)磁動(dòng)勢(shì)反向。

59.在勵(lì)磁電流不變的情況下，發(fā)電機(jī)負(fù)載時(shí)電樞繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與空載時(shí)電樞繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小相同嗎？為什么？

答

負(fù)載時(shí)電動(dòng)勢(shì)比空載時(shí)小，由于負(fù)載時(shí)有電樞反應(yīng)去磁作用，使每極磁通減小。

60.為什么并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)工作在空載特性的飽和部分比工作在直線部分時(shí)，其端電壓更加穩(wěn)定？

答

在飽和區(qū)工作，當(dāng)勵(lì)磁電流變化時(shí)空載電動(dòng)勢(shì)的變化較小，因此端電壓更加穩(wěn)定。

五、計(jì)算

1.在下圖中，如果電流在鐵心中建立的磁通是Ф＝Sint，副線圈匝數(shù)是，試求副線圈內(nèi)感應(yīng)電勢(shì)有效值的計(jì)算公式。

解：副線圈中感應(yīng)電勢(shì)的瞬時(shí)值

＝

＝Cost

感應(yīng)電勢(shì)的有效值計(jì)算公式為：

=

2.對(duì)于下圖，如果鐵心用硅鋼片迭成，截面積＝㎡,鐵心的平均長(zhǎng)度＝0.4m，空氣隙m，線圈的匝數(shù)為600匝，試求產(chǎn)生磁通＝韋時(shí)所需的勵(lì)磁磁勢(shì)和勵(lì)磁電流。

解：在鐵心迭片中的磁密為

＝11/12.25＝0.9

(T)

根據(jù)硅鋼片磁化曲線查出＝306

(A/m)

在鐵心內(nèi)部的磁位降

＝*＝306*0.4＝122.4（A）

在空氣隙處，當(dāng)不考慮氣隙的邊緣效應(yīng)時(shí)

（T）

所以

＝7.15

（A/m）

故

＝357.5（A）

則勵(lì)磁磁勢(shì)F＝+＝357.5+122.4＝479.9

安匝

勵(lì)磁電流

（A）

3.磁路結(jié)構(gòu)如下圖所示，欲在氣隙中建立韋伯的磁通，需要多大的磁勢(shì)？

解：當(dāng)在氣隙處不考慮邊緣效應(yīng)時(shí)，各處的磁密

B＝

硅鋼片磁路長(zhǎng)度（mm）

鑄鋼磁路長(zhǎng)度（mm）

查磁化曲線：（A/mm）

（A/mm）

空氣之中：（A/mm）

故：各段磁路上的磁位降

（A）

（A）

（A）

則：F＝++＝1110+229.9+389.0＝1728.9（A）

故需要總磁勢(shì)1728.9安匝。

4.一鐵環(huán)的平均半徑為0.3米，鐵環(huán)的橫截面積為一直徑等于0.05米的圓形，在鐵環(huán)上繞有線圈，當(dāng)線圈中電流為5安時(shí)，在鐵心中產(chǎn)生的磁通為0.003韋伯，試求線圈應(yīng)有匝數(shù)。鐵環(huán)所用材料為鑄鋼。

解：鐵環(huán)中磁路平均長(zhǎng)度（m）

圓環(huán)的截面積S＝

鐵環(huán)內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度

查磁化曲線得磁感應(yīng)強(qiáng)度H＝3180（A）

F＝H＝

故：線圈應(yīng)有的匝數(shù)為W＝（匝）

5.一臺(tái)220/110V、50Hz的空心變壓器。參數(shù)如下：，（原線圈自感），；，（副線圈自感），試求（1）原副線圈的漏抗和變壓器的激磁電抗；（2）畫出T型等效電流，將各數(shù)值標(biāo)在等效短路圖上，計(jì)算空載電流。

解：（1）根據(jù)

得，（2）它的等效電路圖

空載電流

（高壓邊）

6.一臺(tái)三相變壓器，原、副方額定電壓，－11連接，匝電壓為14.189V，副方額定電流。

試求（1）原副方線圈匝數(shù)；

（2）原線圈電流及額定容量；

（3）變壓器運(yùn)行在額定容量且功率因數(shù)為、0.9（超前）和0.85（滯后）三種情況下的負(fù)載功率。

解：（1）原方

副方

所以

（2）額定容量

（3）因

所以當(dāng)時(shí)

1000

W

當(dāng)時(shí)

1000×0.9＝900

w

當(dāng)時(shí)

1000×0.85＝850

w

7.三相變壓器的額定值為SN＝1800kVA，U1N/U2N＝6300/3150V，Y，d11聯(lián)結(jié)，空載損耗P0＝6.6kW，短路損耗Pk＝21.2kW，求

（1）

當(dāng)輸出電流I2＝I2N，時(shí)的效率；

（2）

效率最大時(shí)的負(fù)載系數(shù)。

解：1、2、當(dāng)Pcu＝PFe時(shí)發(fā)生、所以

8.某工廠由于生產(chǎn)的發(fā)展，用電量由500kVA增加到800kVA。原有一臺(tái)變壓器SN

=560kVA,U1N/U2N＝6000/400，Y，yn0聯(lián)結(jié)，uk＝4.5％?，F(xiàn)有三臺(tái)變壓器可供選用，它們的數(shù)據(jù)是：

變壓器1：320kVA，6300/400V，uk＝4％，Y，yn0聯(lián)結(jié)；

變壓器2：240kVA，6300/400V，uk＝4.5％，Y，yn4聯(lián)結(jié)；

變壓器1：320kVA，6300/440V，uk＝4％，Y，yn0聯(lián)結(jié)；

1、試計(jì)算說(shuō)明，在不使變壓器過(guò)載的情況下，選用那一臺(tái)投入并聯(lián)比較適合？

2、如果負(fù)載增加需選兩臺(tái)變比相等的與原變壓器并聯(lián)運(yùn)行，試問(wèn)最大總負(fù)載容量是多少？那臺(tái)變壓器最先達(dá)到滿載？

解：（1）選第1臺(tái)適合。

（2）如果負(fù)載增加，則選第一臺(tái)與第二臺(tái)，但第二臺(tái)要進(jìn)行改接，使原Y，yn4改接為Y，yn0。則三臺(tái)變壓器中，由于第一臺(tái)，Uk＝4％最小，所以最先達(dá)到滿載

則S1＝SN320kVA。

故

所以

所以

9.兩臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行均為Y，d11聯(lián)結(jié)標(biāo)號(hào)，U1N/U2N＝35/10.5kV，第一臺(tái)1250kVA，uk1＝6.5％，第二臺(tái)2000kVA，uk1＝6％，試求：

1、總輸出為3250kVA時(shí)，每臺(tái)變壓器的負(fù)載是多少？

2、在兩臺(tái)變壓器均不過(guò)載的情況下，并聯(lián)組的最大輸出為多少？此時(shí)并聯(lián)組的利用率達(dá)到多少？

解：

1、所以

所以

所以

kVA

kVA2、兩臺(tái)變壓器均不過(guò)載，則第二臺(tái)滿載，kVA

并聯(lián)組利用率：

10.有一臺(tái)的鋁線變壓器，，連接方式為Y，yn，鐵心截面積，取鐵心最大磁密，試求：

（1）

一、二次繞組的匝數(shù)；

（2）按電力變壓器標(biāo)準(zhǔn)要求，二次側(cè)電壓應(yīng)能在額定上、下調(diào)節(jié)，希望在高壓繞組邊抽頭以調(diào)節(jié)抵壓繞組邊的電壓，試問(wèn)如何抽頭？

解：（1）先由算出，即：

（2）高壓繞組抽頭匝數(shù)

設(shè)高壓繞組抽頭匝數(shù)為，因?yàn)?/p>

所以

11.額定轉(zhuǎn)速為每分鐘3000轉(zhuǎn)的同步發(fā)電機(jī)，若將轉(zhuǎn)速調(diào)整到3060轉(zhuǎn)/分運(yùn)行，其它情況不變，問(wèn)定子繞組三相電動(dòng)勢(shì)大小、波形、頻率及各相電動(dòng)勢(shì)相位差有何改變？

答：本題題意為轉(zhuǎn)速升高(升高倍)

（1）頻率,故頻率增加1.02倍。

(2)

大小

(N、kw、Φ1=C),電動(dòng)勢(shì)增加1.02倍。

（3）

波形和各相電動(dòng)勢(shì)相位差不變，因它們與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。

12.一臺(tái)4

極，Q=36的三相交流電機(jī)，采用雙層迭繞組，并聯(lián)支路數(shù)2a=1，每個(gè)線圈匝數(shù)NC=20，每極氣隙磁通=7.5×10-3Wb，試求每相繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

解：

極距

節(jié)距

每極每相槽數(shù)

槽距角

基波短距系數(shù)

基波分布系數(shù)

每條支路匝數(shù)

匝

基波相電動(dòng)勢(shì)

13.有一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，2p=2，n=3000轉(zhuǎn)/分，Q=60，每相串聯(lián)總匝數(shù)N=20，fN=50赫，每極氣隙基波磁通=1.505Wb，求：

（1）

基波電動(dòng)勢(shì)頻率、整距時(shí)基波的繞組系數(shù)和相電動(dòng)勢(shì)；

（2）

如要消除5次諧波，節(jié)距y應(yīng)選多大，此時(shí)的基波電動(dòng)勢(shì)為多大？

解：(1)

基波電動(dòng)勢(shì)頻率

極距

每極每相槽數(shù)

槽距角

整距繞組基波短距系數(shù)

基波分布系數(shù)

基波繞組系數(shù)

基波相電動(dòng)勢(shì)

(2)

取

基波短距系數(shù)

基波相電動(dòng)勢(shì)

14．一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，2p=6，Q=36，定子雙層迭繞組，每相串聯(lián)匝數(shù)N=72，當(dāng)通入三相對(duì)稱電流，每相電流有效值為20A時(shí)，試求基波三相合成磁動(dòng)勢(shì)的幅值和轉(zhuǎn)速？

解：每極每相槽數(shù)

槽距角

基波短距系數(shù)

基波分布系數(shù)

基波繞組系數(shù)

三相基波合成磁動(dòng)勢(shì)幅值

安匝/極

旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速

15.三相雙層繞組，Q=36，,，，,。

試求：

（1）

導(dǎo)體電動(dòng)勢(shì)；

（2）

匝電動(dòng)勢(shì)；

（3）

線圈電動(dòng)勢(shì)；

（4）

線圈組電動(dòng)勢(shì)；

（5）

繞組相電動(dòng)勢(shì)；

解：極距

槽距電角

每極每相槽數(shù)

短距系數(shù)

分布系數(shù)

繞組系數(shù)

（1）

導(dǎo)體電動(dòng)勢(shì)

（2）

匝電動(dòng)勢(shì)

（3）

線圈電動(dòng)勢(shì)

（4）

線圈組電動(dòng)勢(shì)

（5）

相繞組電動(dòng)勢(shì)

16.一臺(tái)、八極的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，額定轉(zhuǎn)差率，問(wèn)該機(jī)的同步轉(zhuǎn)速是多少？當(dāng)該機(jī)運(yùn)行在時(shí)，轉(zhuǎn)差率是多少？當(dāng)該機(jī)運(yùn)行在時(shí)，轉(zhuǎn)差率是多少？當(dāng)該機(jī)運(yùn)行在起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)差率是多少？

解

同步轉(zhuǎn)速

額定轉(zhuǎn)速

當(dāng)時(shí)，轉(zhuǎn)差率

當(dāng)時(shí)，轉(zhuǎn)差率

當(dāng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)差率

17.有一臺(tái)三相四極感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，，接法，，，機(jī)械損耗與附加損耗之和為。設(shè)，求此電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的輸出功率、電磁功率、電磁轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩。

解：

全機(jī)械功率

輸出功率

電磁功率

同步轉(zhuǎn)速

額定轉(zhuǎn)速

電磁轉(zhuǎn)矩

或

負(fù)載轉(zhuǎn)矩

18.一臺(tái)三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，額定電壓，定子接法，頻率為。額定負(fù)載運(yùn)行時(shí)，定子銅耗為，鐵耗為，機(jī)械損耗，附加損耗，已知，試計(jì)算轉(zhuǎn)子電流頻率、轉(zhuǎn)子銅耗、定子電流和電機(jī)效率。

解

轉(zhuǎn)差率

轉(zhuǎn)子電流頻率

全機(jī)械功率

電磁功率

轉(zhuǎn)子銅耗

定子輸入功率

定子線電流

電動(dòng)機(jī)效率

19.一臺(tái)三相四極感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，，，定子接法。已知額定運(yùn)行時(shí)，輸出轉(zhuǎn)矩為電磁轉(zhuǎn)矩的。試計(jì)算額定運(yùn)行時(shí)的電磁功率、輸入功率和功率因數(shù)。

解

轉(zhuǎn)差率

輸出轉(zhuǎn)矩

電磁功率

轉(zhuǎn)子銅耗

定子銅耗

輸入功率

功率因數(shù)

20.三相繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子開路時(shí)，在定子上加額定電壓，從轉(zhuǎn)子滑環(huán)上測(cè)得電壓為，轉(zhuǎn)子繞組接法，每相電阻，每相漏抗，當(dāng)時(shí)，求轉(zhuǎn)子電流的大小和頻率、全機(jī)械功率。

解

轉(zhuǎn)差率

開路時(shí)，轉(zhuǎn)子相電勢(shì)

當(dāng)時(shí)，轉(zhuǎn)子電流頻率為

轉(zhuǎn)子電流

全機(jī)械功率

21.已知三相鋁線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)為，定子接法，，定子鋁耗（），轉(zhuǎn)子鋁耗()，鐵耗，機(jī)械損耗，附加損耗。

試計(jì)算此電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、負(fù)載制動(dòng)轉(zhuǎn)矩、空載的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩。

解

同步轉(zhuǎn)速為

全機(jī)械功率為

電磁功率為

額定負(fù)載試的轉(zhuǎn)差率

額定轉(zhuǎn)速

負(fù)載制動(dòng)轉(zhuǎn)矩

空載制動(dòng)轉(zhuǎn)矩

電磁轉(zhuǎn)矩

22.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，額定電壓為，Y聯(lián)接，頻率為，額定功率為，額定轉(zhuǎn)速為，額定負(fù)載時(shí)的功率因數(shù)為，定子銅損耗及鐵損耗共為，機(jī)械損耗為，忽略附加損耗，計(jì)算額定負(fù)載時(shí)的：

（1）

轉(zhuǎn)差率；（2）

轉(zhuǎn)子銅損耗；

（3）效率；

（4）定子電流；（5）轉(zhuǎn)子電流的頻率。

解

（1）

（2）

（3）

（4）

（5）

23.有一臺(tái)三相四極繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)額定功率，額定電壓，轉(zhuǎn)子銅耗，機(jī)械損耗，附加損耗。試求：

（1）額定運(yùn)行時(shí)的電磁功率，額定轉(zhuǎn)差率的額定轉(zhuǎn)速。

（2）已知每相參數(shù)，求產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)差率。

（3）若要求在起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子每相繞組應(yīng)串入多大的電阻

解

（1）電磁功率

額定轉(zhuǎn)差率

額定轉(zhuǎn)速

（2）

（3）

故

24.一臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)，額定電壓伏，定子三角形接法，頻率，額定功率，額定轉(zhuǎn)速，額定負(fù)載時(shí)，定子銅耗，鐵耗，機(jī)械損耗，附加損耗，試計(jì)算額定負(fù)載時(shí)，（1）轉(zhuǎn)差率；(2)轉(zhuǎn)子電流的頻率；

（3）轉(zhuǎn)子銅耗；（4）效率；（5）定子電流。

解：（1）

（2）

（3）

（4）

（5）

25.一臺(tái)三相繞線式異步電動(dòng)機(jī)，。今

將此電機(jī)用在起重裝置上，加在電機(jī)軸上的靜轉(zhuǎn)矩，要求電機(jī)以的轉(zhuǎn)速將重物降落。問(wèn)此時(shí)在轉(zhuǎn)子回路中每相應(yīng)串入多大電阻（忽略機(jī)械損耗和附加損耗）？

解：

額定輸入轉(zhuǎn)矩

所以，時(shí)所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)差

下放重物時(shí)

又因?yàn)楫?dāng)不變時(shí)

所以每相串入電阻

26.有一臺(tái)，聯(lián)接，（滯后）的汽輪發(fā)電機(jī)，電樞電阻略去不計(jì)。試求額定負(fù)載下勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)及與的夾角。

解

故

因

得

1.有一臺(tái)，接法，（滯后）的水輪發(fā)電機(jī)，，試求在額定負(fù)載下勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)及與的夾角。

解

故

有

令

則

又

則

故

27.有一臺(tái)凸極同步發(fā)電機(jī)，其直軸和交軸同步電抗標(biāo)幺值分別等于，電樞電阻可以忽略不計(jì)。試計(jì)算發(fā)電機(jī)的額定電壓，額定容量，（滯后）時(shí)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)。

解：（方法一）

令

計(jì)算電動(dòng)勢(shì)

直軸電樞電流

勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)

（方法二）

直軸電樞電流

勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)

28.一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)：，總導(dǎo)體數(shù)N=720，運(yùn)行角速度rad/s，每極磁通Φ=0.0392Wb。試計(jì)算：

（1）發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；

（2）當(dāng)轉(zhuǎn)速n=900r/min，但磁通不變時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；

（3）當(dāng)磁通Φ=0.0435Wb，n=900r/min時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

解

（1）

轉(zhuǎn)速

r/minr/min

感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

（2）當(dāng)不變時(shí)。因此時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為

（3）當(dāng)和n不變時(shí)。因此Wb時(shí)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為

29.一臺(tái)四極、82kW、230V、971r/min的他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)，如果每極的合成磁通等于空載額定轉(zhuǎn)速下具有額定電壓時(shí)每極磁通，試求當(dāng)電機(jī)輸出額定電流時(shí)的電磁轉(zhuǎn)矩。

解

額定電流

他勵(lì)電機(jī)，額定電樞電流

依題意有

電磁轉(zhuǎn)矩

30.一臺(tái)并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)，額定功率4.6kW，額定電壓230V，每極勵(lì)磁繞組匝數(shù)為500匝，已知在額定轉(zhuǎn)速下空載時(shí)產(chǎn)生額定電壓的勵(lì)磁電流為0.8A，而在額定負(fù)載時(shí)產(chǎn)生額定電壓的勵(lì)磁電流需1.2A，今欲將該電機(jī)改為差復(fù)勵(lì)直流發(fā)電機(jī)，問(wèn)每極應(yīng)加入多少匝串勵(lì)繞組？

解

額定電流

設(shè)每極串勵(lì)繞組匝數(shù)為，依題意為差復(fù)勵(lì)

31.一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)，電樞電流為15.4A，2p＝4，單波繞組，S＝27，每元件匝數(shù)Wy＝3，每極磁通量等于0.025Wb，問(wèn)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩為多少？若同樣元件數(shù)，繞組改為單迭，極數(shù)于勵(lì)磁不變，電磁轉(zhuǎn)矩又為多少？

解：?jiǎn)尾ǎ∟·m）

單迭，a＝2，（N·m）

32.并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)，額定電壓為230V，現(xiàn)需要將額定負(fù)載運(yùn)行時(shí)的端電壓提高到250V，試問(wèn)：（1）若用增加轉(zhuǎn)速的方法，則轉(zhuǎn)速必須增加多少？（2）若用調(diào)節(jié)勵(lì)磁的方法，則勵(lì)磁電流增加多少倍？

解：（1）n應(yīng)增加到倍，因?yàn)閁＝Ea＝

（2）If應(yīng)增加到倍。（不計(jì)飽和）

33.已知某直流電動(dòng)機(jī)銘牌數(shù)據(jù)如下，額定功率，額定電壓，額定轉(zhuǎn)速，額定效率，試求該電機(jī)的額定電流。

解：對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)，故該電機(jī)的額定電流

34.一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)，2p＝4，a＝1，Qu＝35，每槽內(nèi)有10根導(dǎo)體，如要在1450r/min下產(chǎn)生230V電勢(shì)，則每極磁通應(yīng)為多少？

解：電機(jī)的總導(dǎo)體數(shù)

根據(jù)直流電機(jī)感應(yīng)電勢(shì)系數(shù)

由得每極磁通

＝0.0136（）

故需每極磁通為0.0136韋。

35.一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)，2p＝4，a=＝1，S＝21，每元件匝數(shù)＝3，當(dāng)＝0.01825，n＝1500r/min時(shí)，試求正，負(fù)電刷間得電壓。

解：整個(gè)直流機(jī)的總導(dǎo)體數(shù)

Za＝2

S＝126根

根據(jù)直流電機(jī)感應(yīng)電勢(shì)系數(shù)

故正、負(fù)電刷間的感應(yīng)電勢(shì)

36.一臺(tái)兩極發(fā)電機(jī)，空載時(shí)每極磁通為0.3Wb，每極勵(lì)磁磁勢(shì)為3000AT?，F(xiàn)設(shè)電樞圓周上共有電流8400A并作均勻分布，已知電樞外徑為0.42m，若電刷自幾何中性線前移機(jī)械角度。

試求：（1）每對(duì)極的交軸電樞磁勢(shì)和直軸電樞磁勢(shì)；

（2）當(dāng)略去交軸電樞反應(yīng)的去磁作用并假定磁路不飽和時(shí)，每對(duì)極的合成磁勢(shì)及每極下的合成磁通。

解：（1）產(chǎn)生的直軸電樞反應(yīng)磁勢(shì)起去磁作用

（將8400A的電流在圓周上平分）

（1）

總磁勢(shì)

F＝

合成磁通