煤礦斜井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范

0.1(1)

井口應(yīng)避開法定保護(hù)的文物古跡、風(fēng)景區(qū)、內(nèi)澇低洼區(qū)，并不應(yīng)受巖崩、滑坡、泥石流和洪水等災(zāi)害威脅。

2.0.2(1)

井口必須布置在粉塵、有害和高溫氣體不能侵入的地方。

2.0.2(2)

井口必須有防止煙火進(jìn)入礦井的安全措施。

2.0.6

串車提升的斜井井筒，除應(yīng)遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定外，井筒的上、下部及各水平甩車場(chǎng)交叉點(diǎn)上方，必須設(shè)置自動(dòng)常閉的跑車防護(hù)裝置。

2.0.7(2)

硐室不得布置在有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)煤層和沖擊地壓煤層中。

3.1.2

采用串車、箕斗、卡軌車、齒軌車或膠套輪機(jī)車提升運(yùn)輸?shù)木?，井筒周邊與提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：

人行側(cè)從道床頂面其1.6m的鉛垂高度內(nèi)，必須留有0.8m（綜合機(jī)械化才礦井為1.0m）以上的人行道。

非人行測(cè)的高度不得小于0.3m（綜合機(jī)械化采礦井為0.5m）。

采用雙鉤提升的井筒，兩相對(duì)運(yùn)行的提升原屬設(shè)備最突出部分之間的距離，不得小于0.2m，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1.0m。

提升運(yùn)輸設(shè)備最突處部分與井筒拱部之間的距離，不得小于0.3m。

3.1.3

采用帶式輸送機(jī)提升的井筒，應(yīng)設(shè)可靠檢修設(shè)施道及人行道，井筒周邊與提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：

井筒內(nèi)設(shè)檢修道并靠井壁設(shè)人行道時(shí)，檢修道提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與帶式輸送機(jī)之間的距離，不得小于0.4m；人行道的寬度，從道床頂面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，不得小于0.8m。

井筒內(nèi)設(shè)檢修道并在其與帶式輸送機(jī)之間設(shè)人行道時(shí)，人行道的寬度不得小于0.8m；檢修道提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離，不得小于0.3m。

精通內(nèi)不設(shè)檢修道時(shí)，從井筒底板面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，人行道的寬的不得小于1.0m。

非人行測(cè)的寬度不得小于0.5m。

帶式輸送機(jī)與井筒拱部之間的距離，不得小于0.5m。

采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，上部輸送帶至井筒頂部的垂距，在行駛段內(nèi)不得小于1.0m；在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)不得小于1.4m，其中上、下人平臺(tái)部分不得小于

1.8m。上、下輸送帶間的垂距不得小于1.0m。

采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員的斜井井筒中，在上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)，上行帶上、下人平臺(tái)的長(zhǎng)度不得小于5.0m，寬度不得小于0.8m，并應(yīng)設(shè)有欄桿。

3.1.4（1）人行道的寬度，從井筒地版面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)不得小于1.0m。

3.1.4（2）兩相對(duì)運(yùn)行的提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離不得小于0.8m。

3.1.4（3）非行人側(cè)提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離不得小于0.7m。

3.1.4（4）提升運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離不得小于0.4m。

3.1.5（1）人行道的寬度，從井筒底板面起1.6m的鉛垂高度內(nèi)，不得小于1.2m。

（2）雙車道布置時(shí)，兩相對(duì)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離不得小于0.8m。

（3）非人行側(cè)運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井壁之間的距離不得小于0.7m。

（4）運(yùn)輸設(shè)備最突出部分與井筒拱部之間的距離不得小于0.4m。

3.1.6

斜井井筒兼作礦井主要進(jìn)、回風(fēng)通道時(shí)，其斷面應(yīng)按風(fēng)速校驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

串車提升的斜井井筒，只用于升降物料時(shí)，風(fēng)速不得超過12m/s；用于升降物料和人員或升降物料兼作安全出口時(shí)，風(fēng)速不得超過8m/s。

有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)礦井中，箕斗或帶式輸送機(jī)提升的斜井井筒不應(yīng)兼作風(fēng)井。低瓦斯礦井中，箕斗或帶式輸送機(jī)提升的斜井兼作風(fēng)井時(shí)，除應(yīng)遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定外，其風(fēng)速尚應(yīng)符合下列要求：

1）箕斗提升的斜井井筒兼作回風(fēng)井時(shí)，風(fēng)速不得超過8m/s；兼作進(jìn)風(fēng)井時(shí)，風(fēng)速不得超過6m/s。

2）帶式輸送機(jī)提升的斜井井筒兼作回風(fēng)井時(shí)，風(fēng)速不得超過6m/s；兼作進(jìn)風(fēng)井時(shí)，風(fēng)速不得超過4m/s。

3）卡軌車、齒軌車、膠套輪機(jī)車或無硅膠輪車提升運(yùn)輸?shù)男本?，風(fēng)速不得超過8m/s。

3.1.7

斜風(fēng)井井筒凈斷面應(yīng)根據(jù)前后期所通過的風(fēng)量和允許的風(fēng)速確定，其風(fēng)速除應(yīng)遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求：

當(dāng)無提升設(shè)備又不作安全出口時(shí)，不得超過15m/s。

當(dāng)無提升設(shè)備但兼作安全出口時(shí)，不得超過8m/s。

3.2.3（2）斜井井口至堅(jiān)硬巖層之間，必須采用砌碹支護(hù)，且碹體向堅(jiān)硬巖層內(nèi)延深5m。

（3）在地震烈度為7度及以上的地區(qū)，斜井井口至堅(jiān)硬巖層之間，必須采用鋼筋混凝土支護(hù)，且碹體向堅(jiān)硬巖層內(nèi)至少延伸5m。

4.1.8（3）運(yùn)送人員的井筒，嚴(yán)禁布置3根軌。

4.3.1

作為安全出口的斜井井筒，當(dāng)傾角等于或小于45°時(shí)，必須在其中設(shè)置人行道。

4.3.3

作為安全出口的斜井井筒，當(dāng)傾角大于45°時(shí)，必須設(shè)置梯道間或梯子間。梯道間必須分段錯(cuò)開設(shè)置，每段斜長(zhǎng)不得大于10m。

4.5.1

作為人員上下的斜井，垂深超過50m時(shí)，應(yīng)裝備運(yùn)送人員的機(jī)械設(shè)備。

4.5.3（2）蹬座中心與井筒一側(cè)的距離不得小于0.7m。

5.3.1（1）斜井兼作提升和人行通道時(shí)，在人行道一側(cè)必須設(shè)躲避硐。躲避硐的間距不得大于40m。

5.3.2

躲避硐的凈寬不得小于1.2m，凈高不得小于1.8m，凈深不得小于0.7m。

5.4.1（2）設(shè)備與懂事壁之間的距離必須滿足設(shè)備檢查和維修的需要，并不得小于0.7m。

（4）硐室對(duì)外通道不應(yīng)少于2個(gè)，硐室必須有新鮮風(fēng)流通過，溫度不得超過30℃。

5.4.2（3）電器硐室與驅(qū)動(dòng)裝置硐室之間及電器硐室的對(duì)外通道中，應(yīng)設(shè)防火柵欄門。硐室溫度不得超過30℃.5.8.1

串車提升的斜井井筒，必須在井筒上、下部及各水平甩車場(chǎng)交岔點(diǎn)上方布置斜井跑車防護(hù)裝置硐室。