第一篇：DCS學(xué)習(xí)總結(jié)

DCS學(xué)習(xí)總結(jié)

首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，派我們?nèi)ノ靼矙M河DCS系統(tǒng)學(xué)習(xí)，在這個短短十四天的時間里，我們保持較高的學(xué)習(xí)熱情，帶著使命，想著在以后的工作中更加熟練的操作，爭取更好的為我站裝置順利開車做準(zhǔn)備。

DCS是分布式控制系統(tǒng)的英文縮寫（Distributed Control System）,在國內(nèi)自控行業(yè)又稱之為集散控制系統(tǒng)。是相對于集中式控制系統(tǒng)而言的一種新型計算機(jī)控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來的，他是一個由過程控制和過程監(jiān)控級組成的以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多級計算機(jī)系統(tǒng)，綜合了計算機(jī)，通信、顯示和控制等4種技術(shù)，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態(tài)方便。

工程師站是對DCS進(jìn)行離線的配置、組態(tài)工作和在線的系統(tǒng)監(jiān)督、控制、維護(hù)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，其主要功能是提供對DCS進(jìn)行組態(tài)，配置工作的工具軟件（即組態(tài)軟件），并在DCS在線運(yùn)行時地監(jiān)視DCS網(wǎng)絡(luò)上各個節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行情況，使系統(tǒng)工程師可以通過工程師站及時調(diào)整系統(tǒng)配置及一些系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定，使DCS隨時處在最佳的工作狀態(tài)之下。與集中式控制系統(tǒng)不同，所有的DCS都要求有系統(tǒng)組態(tài)功能，可以說，沒有系統(tǒng)組態(tài)功能的系統(tǒng)就不能稱其為DCS.通過這十幾天的學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)DCS內(nèi)容為：系統(tǒng)概述、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人機(jī)接口操作站、操作員操作，系統(tǒng)生成及工程軟件制作等，反饋控制和計算功能的組態(tài)。順序控制功能的組態(tài)；流程圖的制作；報表制作與打印等；以及CS3000系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)常識等內(nèi)容。

在這十幾天里，大家都覺得這次學(xué)習(xí)的機(jī)會很難得，所以只要是老師講的內(nèi)容，大家都認(rèn)認(rèn)真真的聽，有聽的不太懂得地方課后大家互相學(xué)習(xí)直到弄懂了才罷休，并做了詳細(xì)的筆記，生怕一下就忘記了！通過大家不斷努力學(xué)習(xí)，對DCS的操作也基本掌握，由于有些學(xué)員是第一次接觸、DCS課程大部分是英文，學(xué)起來還是比較吃力，但大家還是很努力，希望在以后的實(shí)際操作中理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷提高自己的技能，為我站的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)一份力量。

第二篇：DCS學(xué)習(xí)總結(jié)

OVATION-3.0.4系統(tǒng)介紹

聆聽中，期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)不情愿的敲響了結(jié)尾的鐘聲。這二十幾天的DCS培訓(xùn)課程，我想我只能用收益頗豐，受益匪淺這八個字來形容了。老師的博文廣識、生動講解無不在我的腦海里留下了深刻的印象，但恨自己才疏學(xué)淺，不能夠?qū)⑺鶎W(xué)、所感通顯文字于紙上。但是我還是盡最大努力，以將培訓(xùn)心中所想所獲表達(dá)出來。

此次OVATION系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要總結(jié)主要有以下幾個方面：

一、從整體概念上了解了OVATION系統(tǒng)，了解OVATION系統(tǒng)的控制過程，想來自己真的應(yīng)該感到慚愧，在電廠工作兩年多了，卻還真的不是很了解OVATION系統(tǒng)。對OVATION系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，功能，控制過程，發(fā)展歷程等我都是一知半解。通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了OVATION系統(tǒng)竟是如此的強(qiáng)大、先進(jìn)、智能。OVATION系統(tǒng)是一種分散集中控制系統(tǒng)（DCS），由艾默生上海西屋控制系統(tǒng)控制有限公司生產(chǎn)，主要用于電廠的熱工自動控制，是非常關(guān)鍵的系統(tǒng)。OVATION系統(tǒng)是集過程控制及企業(yè)管理信息技術(shù)為一體的融合了當(dāng)今世界最先進(jìn)的計算機(jī)與通訊技術(shù)與一身的典范。其采用了高速度、高可靠性、高開放性的通訊網(wǎng)絡(luò)，具有多任務(wù)、多數(shù)據(jù)采集及潛在的控制能力。OVATION系統(tǒng)利用當(dāng)前最新的分布式、全局型的相關(guān)數(shù)據(jù)庫完成對系統(tǒng)的組態(tài)。全局分布式數(shù)據(jù)庫將功能分散到多個可并行運(yùn)行的獨(dú)立站點(diǎn)，而非集中到一個中央處理器上，不因其他事件的干擾而影響系統(tǒng)性能。OVATION系統(tǒng)在電廠的最小配置數(shù)字化儀控系統(tǒng)組成包括：I／O卡件、控制器、高速數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)服務(wù)器、操縱員控制臺、工程師站、顯示器、鍵盤、微機(jī)等。知道了OVATION系統(tǒng)有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我能更好的學(xué)習(xí)發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動的去了解這些。

二、了解OVATION系統(tǒng)的模型和組成結(jié)構(gòu)。

第三篇：信號DCS系統(tǒng)學(xué)習(xí)總結(jié)

本周主要學(xué)習(xí)DCS 系統(tǒng)，包括組成及維護(hù)。DCS 由有線部分、無線部分和管理部分組成。有線部分是指軌旁設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信即骨干網(wǎng)，骨干網(wǎng)由核心網(wǎng)絡(luò)和邊緣網(wǎng)絡(luò)組成。核心網(wǎng)絡(luò)是指 SDH 節(jié)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn) OCC、車輛段及設(shè)備集**之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)。邊緣網(wǎng)絡(luò)是指由以太交換機(jī)和路由器組成，接入到核心網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)。核心網(wǎng)絡(luò)由光纖和節(jié)點(diǎn)機(jī)組成。節(jié)點(diǎn)機(jī)由兩種，一種是 OSN1500 一種是 OSN2500，兩者的區(qū)別一是在于接口的多少，前者接口少，后者接口多；另一個是 OSN2500 具有路由器功能，而 OSN1500 沒有。直觀上，OSN1500 是橫著放，所有版塊均橫著插入，而 OSN2500 是立著，所有版塊都立著插入。邊緣網(wǎng)絡(luò)由光口交換機(jī)、電口交換機(jī)、EMC 與其連接到這些設(shè)備上的子系統(tǒng)組成。光口交換機(jī)用于連接 SDH 核心網(wǎng)絡(luò)與軌旁設(shè)備 TRE 的通信 , 完成列車防護(hù)。電口交換機(jī)用于連接車站 ATS、ZLC、ZC、LC、MSS、SDM 等設(shè)備與 SDH 核心網(wǎng)絡(luò)的通信。形成信號子網(wǎng)和 ATS 子網(wǎng)。在 SDH 核心骨干網(wǎng)中，信號子網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)中使用

2*VC3=2*45M 帶寬；

ATS 子網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)中使用 2*10VC12=2*10*2M 的帶寬；另外維護(hù)系統(tǒng)還使用 2*VC12=2*2M 的帶寬。除此之外，還有部分剩余為以后的系統(tǒng)升級做準(zhǔn)備。無線部分是指車地之間的數(shù)據(jù)通信。

第四篇：DCS控制系統(tǒng)總結(jié)

2.1集散控制系統(tǒng)

1）定義：是以微處理器及微型計算機(jī)為基礎(chǔ)，融匯計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、CRT屏幕顯示技術(shù)和自動控制技術(shù)為一體的計算機(jī)控制系統(tǒng)。

2）特點(diǎn)：集中管理、分散控制。

3）功能層次：經(jīng)營管理級、生產(chǎn)管理級、過程管理級、過程控制級、現(xiàn)場級。

2.2計算機(jī)控制系統(tǒng)：是應(yīng)用計算機(jī)參與控制并借助一些輔助部件與被控對象相聯(lián)系，以獲得一定控制目的而構(gòu)成的系統(tǒng)。

2.2集散系統(tǒng)的特點(diǎn)：自主性；協(xié)調(diào)性；在線實(shí)時性；高可靠性；適應(yīng)性、靈活性、可擴(kuò)充性；人因性。

2.3 DCS系統(tǒng)軟件的組成及其作用：

1）現(xiàn)場控制站軟件：完成對現(xiàn)場的直接控制；

2）操作員站軟件：是人機(jī)界面，即HMI的處理，其中包括圖形畫面的顯示、對操作員操作命令的解釋與執(zhí)行、對現(xiàn)場數(shù)據(jù)和狀態(tài)的監(jiān)視及異常報警、歷史數(shù)據(jù)的存檔和報表處理；

3）工程師站軟件：完成對DCS系統(tǒng)本身運(yùn)行狀態(tài)的診斷和監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常時進(jìn)行報警同時通過工程師站上的CRT屏幕給出詳細(xì)的異常信息，如出現(xiàn)異常的位置、時間、性質(zhì)等。

2.4工業(yè)局域網(wǎng)中的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

1）星形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在星型結(jié)構(gòu)中，每一個節(jié)點(diǎn)都通過一條鏈路連接到一個中央節(jié)點(diǎn)上去。任何兩個節(jié)點(diǎn)之間的通信都要經(jīng)過中央節(jié)點(diǎn)。在中央節(jié)點(diǎn)中，有一個“智能”開關(guān)裝置來接通兩個節(jié)點(diǎn)之間的通信路徑。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，故障診斷和隔離容易。

缺點(diǎn)：中央節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造是比較復(fù)雜的，一旦發(fā)生故障，整個通信系統(tǒng)就要癱瘓，因此，這種系統(tǒng)的可靠性是比較低的。

2）環(huán)形結(jié)構(gòu)：

特點(diǎn)：在環(huán)型結(jié)構(gòu)中，所有的節(jié)點(diǎn)通過鏈路組成一個環(huán)形。需要發(fā)送信息的節(jié)點(diǎn)將信息發(fā)送到環(huán)上，信息在環(huán)上只能按某一確定的方向傳輸。當(dāng)信息到達(dá)接收節(jié)點(diǎn)時，該節(jié)點(diǎn)識別信息中的目的地址與自己的地址相同，就將信息取出，并加上確認(rèn)標(biāo)示，以便由發(fā)送節(jié)點(diǎn)清除。優(yōu)點(diǎn)：由于傳輸是單方向的，所以不存在確認(rèn)信息傳輸路徑的問題，這可以簡化鏈路的控制。當(dāng)某一節(jié)點(diǎn)故障時，可以將該節(jié)點(diǎn)旁路，以保證信息暢通無阻。為了進(jìn)一步提高可靠性，在某些分散控制系統(tǒng)中采用雙環(huán)，或者在故障時支持雙向傳輸。

缺點(diǎn)：節(jié)點(diǎn)數(shù)量太多時會影響通信速度，另外，環(huán)是封閉的，不便于擴(kuò)充。

3）總線型結(jié)構(gòu)：

特點(diǎn)：所有的站都通過相應(yīng)的硬件接口直接接到總線上。由于所有的節(jié)點(diǎn)都共享一條共用傳輸線路，所以每次只能由一個節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息，信息由發(fā)送它的節(jié)點(diǎn)向兩端擴(kuò)散。在有用信息之前有一個詢問信息，詢問信息中包含著接受該信息的節(jié)點(diǎn)地址，總線上其他節(jié)點(diǎn)同時接受這些信息。當(dāng)某個節(jié)點(diǎn)由詢問信息中鑒別出接受地址與自己的地址相符時，這個節(jié)點(diǎn)做好準(zhǔn)備，接受后面所傳送的信息。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，便于擴(kuò)充。另外，由于網(wǎng)絡(luò)是無源的，所以當(dāng)采取冗余措施時并不增加系統(tǒng)的復(fù)雜性。

缺點(diǎn)：總線結(jié)構(gòu)對總線的電氣性能要求很高，對總線的長度也有一定的限制，因此，它的通信距離不可能太長。

第五篇：課題學(xué)習(xí)論文DCS

課題學(xué)習(xí)論文

論文題目：浙大中控ESC-100 DCS系統(tǒng)的

硬件應(yīng)用及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成

姓 名： 余 海 洪 部 門： 電 控 部 單 位： 重慶宜化化工有限公司 時 間： 2017年第三季度

一、緒論

DCS是集散控制系統(tǒng)的簡稱，是一個由過程控制級和過程監(jiān)控級組成的以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多級計算機(jī)系統(tǒng)，綜合了計算機(jī)，通信、顯示和控制等4C技術(shù)，其基本思想是分散控制、集中操作、分級管理、配置靈活以及組態(tài)方便。DCS通過操作站對整個工藝過程進(jìn)行集中監(jiān)視、操作、管理，通過控制站對工藝過程各部分進(jìn)行分散控制，既不同于常規(guī)儀表控制系統(tǒng)，又不同于集中式的計算機(jī)控制系統(tǒng)，而是集中了兩者的優(yōu)點(diǎn)，克服了它們各自的不足。DCS以其可靠性、靈活性、人機(jī)界面友好性及通訊的方便性等特點(diǎn)日益被廣泛應(yīng)用。

重慶宜化化工有限公司主要用的DCS廠家為浙大中控、和利時、西門子，下面我將主要介紹本人學(xué)習(xí)的浙大中控ESC-100系統(tǒng)。

二、硬件應(yīng)用

ESC-100系統(tǒng)的主要硬件組成為機(jī)柜、機(jī)籠、卡件和端子板。下面將逐個介紹它們的功能。

1、機(jī)柜

機(jī)柜主要將設(shè)備的各類電器、元部件、線纜等集中組合并裝載，便于設(shè)備美觀和安裝。如圖1所示。

圖

12、機(jī)籠

機(jī)籠用于安裝系統(tǒng)卡件與各類I/O卡件。機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計符合硬件模塊化的總線結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，采用方便的插拔卡件，容易擴(kuò)展的帶導(dǎo)軌的機(jī)籠框架結(jié)構(gòu)。I/O機(jī)籠可與主控制機(jī)籠放置在同一個機(jī)柜中，也可以放置在不同機(jī)柜中。如圖2所示。

第 1 頁

圖 2

3、卡件和端子板

中控ESC-100系統(tǒng)主要運(yùn)用的卡件有FW247，F(xiàn)W235，F(xiàn)W351，F(xiàn)W352，F(xiàn)W353，F(xiàn)W372，F(xiàn)W366，F(xiàn)W367。

① 主控制卡FW247是ESC-100系統(tǒng)的核心單元，在系統(tǒng)中完成數(shù)據(jù)采集、信息處理、控制輸出等功能。主控制卡通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡FW235實(shí)現(xiàn)與I/O卡件的信息交換。利用信號輸入卡周期性地采集現(xiàn)場實(shí)時過程信息，在主控制卡內(nèi)執(zhí)行綜合運(yùn)算處理后，通過信號輸出卡輸出控制信號，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場控制對象的實(shí)時控制。

② 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡FW235是系統(tǒng)卡件機(jī)籠的核心單元，是主控制卡連接I/O卡件的中間環(huán)節(jié)，它一方面和主控制卡進(jìn)行通信，另一方面管理本機(jī)籠的I/O卡件。通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡，一塊主控制卡可擴(kuò)展1到8個卡件機(jī)籠，即可以擴(kuò)展最多128塊不同功能的I/O卡件。同時數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡支持卡件冗余，任意時刻有工作卡進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)通信，備用卡通過監(jiān)聽保證實(shí)時數(shù)據(jù)的同步。

③ 標(biāo)準(zhǔn)信號輸入卡FW351為標(biāo)準(zhǔn)信號輸入卡，該卡件可按1：1冗余配置使用。與之配套使用的端子板為TB351.④ 熱電偶信號輸入卡FW352是一塊智能型、帶有模擬量信號調(diào)整的信號采集卡?？膳c之配合使用的端子板TB352完成冷端溫度補(bǔ)償功能。

⑤ 熱電阻信號輸入卡FW353是專用于采集熱電阻信號的輸入卡，可單卡方式工作也可以冗余方式工作。每一路分別可接收Pt100、Cu50兩種熱電阻信號，將信號調(diào)理后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號后送給主控制卡進(jìn)行處理。與之配套使用的端子板

第 2 頁 為TB353。

⑥ 模擬量信號輸出卡FW372是點(diǎn)點(diǎn)隔離型電流信號輸出卡。作為帶CPU的高精度智能化卡件，它具有實(shí)時檢測輸出狀況功能，并允許主控制卡監(jiān)控正常的輸出電流。當(dāng)卡件與主控制卡通信中斷時，可保持原輸出狀態(tài)。與之配套使用的端子板為TB372。

⑦ 數(shù)字信號輸入卡FW366能夠快速響應(yīng)干觸電信號和電平信號的輸入，實(shí)現(xiàn)數(shù)字量信號的準(zhǔn)確采集。與之配套使用的端子板為TB366。

⑧ 數(shù)字信號輸出卡FW367可用過中間繼電器驅(qū)動電動控制裝置，也可以直接驅(qū)動電流較小的電磁閥。卡件無源通道每點(diǎn)負(fù)載電流5A，有源通道每點(diǎn)負(fù)載電流1A。與之配套使用的端子板為TB367。

三、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成

DCS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成主要分為SCnet II網(wǎng)絡(luò)和SBUS-S2網(wǎng)絡(luò)。

1、SCnet II網(wǎng)絡(luò)通信連接

在主控制卡的前面板上有兩個互為冗余的SCnet II網(wǎng)絡(luò)端口，分別為SCnet IIA和SCnet IIB。

SCnet IIA：SCnet II通信端口A，與冗余網(wǎng)絡(luò)SCnet II的A網(wǎng)絡(luò)相連； SCnet IIB：SCnet II通信端口B，與冗余網(wǎng)絡(luò)SCnet II的B網(wǎng)絡(luò)相連。主控制卡的SCnet II網(wǎng)絡(luò)端口通過網(wǎng)線直接連接到機(jī)柜中的相應(yīng)交換機(jī)上，而此交換機(jī)則和操縱室的操作電腦連接進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場的監(jiān)控。如圖3所示。

圖 3

第 3 頁

2、SBUS-S2網(wǎng)絡(luò)通信連接

在主控制卡的背面有兩個互為冗余的SBUS-S2網(wǎng)絡(luò)端口，分別為SBUS A和SBUS B。

SBUS A：SBUS通信端口A，與冗余網(wǎng)絡(luò)SBUS的A網(wǎng)相連； SBUS B：SBUS通信端口B，與冗余網(wǎng)絡(luò)SBUS的B網(wǎng)相連。

主控制卡的SBUS-S2網(wǎng)絡(luò)端口通過網(wǎng)線直接連接到相應(yīng)的交換機(jī)上，而此交換機(jī)則和相應(yīng)機(jī)籠的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡網(wǎng)絡(luò)接口相連進(jìn)行通信。如圖4所示。

圖 4

四、總結(jié)

通過這次的課題學(xué)習(xí)，讓我對ESC-100系統(tǒng)又有了更深一步的了解。首先我要向我的師傅致以最衷心的感謝，在這段日子里是他不辭辛勞的給我講解困惑，傳授許多的經(jīng)驗(yàn)，讓我少走了很多的彎路。從他身上學(xué)到了做事要認(rèn)真仔細(xì)，最重要的是要細(xì)心，在處理DCS系統(tǒng)故障的時候需要一顆冷靜的心，不是少出錯，而是不允許出錯，因?yàn)橐坏┏鲥e就有可能發(fā)生無法挽回的事故。在這整個過程中，讓我學(xué)到了許多新的知識，增長了許多的見識，同時也感受到了很多小小的成就感，增強(qiáng)了我的信心。尤其是獨(dú)立思考判斷和研究的能力，有了很大的進(jìn)步，在很多時候我已能夠獨(dú)立處理許多故障。當(dāng)然也還有許多的不足，DCS系統(tǒng)聯(lián)系到

第 4 頁 很多現(xiàn)場的儀表問題，因此我還需要學(xué)習(xí)很多關(guān)于儀表方面的知識。在今后的日子里，我還需要多查詢資料和買相關(guān)的書籍來不斷地充實(shí)自己，提高自己，爭取在所學(xué)的領(lǐng)域有所作為。

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