第一篇：陽光板的識別方法

陽光板的識別方法

作者：陽光板

文章來源：http://004km.cn/

陽光板是一種常見的建筑材料，現(xiàn)在很多工程都會用到陽光板，區(qū)分陽光板的好壞就成了很多客戶心中的困擾。陽光板根據(jù)品質(zhì)有幾個等級劃分，首先客戶要了解。一般可分為高，中，低三個檔次。

為了適應(yīng)不同客戶群和客戶需求，將產(chǎn)品根據(jù)質(zhì)?；譃槿齻€品次，10年質(zhì)保，5年質(zhì)保，以及3年質(zhì)保。每個品次的品牌，原料，品質(zhì)，價格都是不相同的。下面介紹一些區(qū)分陽光板好壞很實(shí)用的方法：

1、看品牌上沒有商標(biāo)，無具體廠址電話再將整張陽光板卷成筒6小時后一展開，不能完全恢復(fù)原狀(或變形)。將整張陽光板鋪開，有非常明顯波紋變形，標(biāo)明此陽光板為工業(yè)廢料生產(chǎn)或內(nèi)含有大量的PVC回收。陽光板外表模糊或有小斑點(diǎn)，標(biāo)明此陽光板為工業(yè)廢料生產(chǎn)。

2、用手去捏陽光板。則陽光板的比重足，強(qiáng)度自然就好。反之則比輕，強(qiáng)度不夠。保護(hù)貼膜是否整潔。

3、觀察陽光板包裝。干凈，有沒有脫落，這些細(xì)節(jié)都可以展示生產(chǎn)廠家對生產(chǎn)工藝是否重視。這里主要是體現(xiàn)態(tài)度。觀察陽光板色澤是否均勻。

4、撕開保護(hù)膜。陽光板面是否平整，否有氣泡，顆粒。如果顆粒和氣泡較大較多，則說明陽光板的原料較差，低檔板。如果較少較小，就可能是比較好的原料。如果幾乎沒有，那說明就是品質(zhì)較好的原料。

5、陽光板烈日照射下，4個月有明顯變黃或板面炸裂，同時，人在陽光板下面感覺跟太陽直射下的感覺差異不多，標(biāo)明此陽光板外表沒有UV共擠層。陽光板橫向彎，很容易折斷。陽光板塑料膜上質(zhì)量保有證含糊(如：有的陽光板塑料膜上寫有質(zhì)量保證，但沒有說明質(zhì)量保證多少年，此種陽光板為100%以次充好的不合格產(chǎn)品。

第二篇：淺談各類證件的識別方法

淺談各類證件的識別方法

針對如今社會形形色色的山寨和騙局，怎樣才能一勞永逸將假證一眼看穿，怎樣才能徹底杜絕假證的存在，這一直是社會各界所追求和努力的方向。作為高速公路的工作人員，如何快速的識別各類證件，真正做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，一直是我們的主要工作。針對高速公路常見的利用假證、假牌逃費(fèi)的案例主要有以下幾種：

一、假冒國安車的識別方法和逃費(fèi)案例

1、國安車的識別方法

（一）必須出示國家安全部的偵察證。偵察證包括封皮、正證和副證三個部分。封皮是黑色的，封面鑲嵌有警徽和“偵查證”的字樣，正證印持證人的免冠照片、姓名、單位和證件編號，副證是兩面的，一個是印有中華人民共和國國家安全部的印章和中文的警察，英文的POLICE，另外一面印有持證人依法行使的職權(quán)。

（二）偵察證必須是持證者本人。

（三）如果是公安廳的偵察證，必須配合TT特別通行證（綠底紅字）一起使用。

（四）特別通行證（紅底白字鐵牌），遇到這種通行證，不需要出示偵察證就可以免費(fèi)。

2、假冒國安車逃費(fèi)案例

（一）逃費(fèi)方式歸類：不符合條件的國安車

（二）逃費(fèi)方法：利用國安車免費(fèi)政策逃費(fèi)

（三）逃費(fèi)特征：持有免費(fèi)證件不齊全

（四）治理方法：核實(shí)偵查證和特別通行證是否齊全

（五）案例說明：

2014年9月5日16點(diǎn)12分，車牌號為豫A6886Q的A客從方城站104道下道，司機(jī)向收費(fèi)員出示公安局偵察證，持免費(fèi)通行卡，要求免費(fèi)放行。當(dāng)收費(fèi)員要求其出示“TT特別通行證”時遭到拒絕。根據(jù)規(guī)定，公安局偵察證必須同時出示特別通行證方可免費(fèi)，該車不具備免費(fèi)條件。當(dāng)班收費(fèi)員的耐心解釋，但司機(jī)態(tài)度蠻橫。后班長到場，拿出有關(guān)文件，耐心細(xì)致的好言向司機(jī)解釋，最終同意司機(jī)繳納通行費(fèi)100元。

（六）治理難度與風(fēng)險評估：

1.國安車屬于特殊車輛，處理不好極易引發(fā)征繳矛盾。2.此類車司機(jī)均為公安系統(tǒng)人員，屬于執(zhí)法部門人員，因此態(tài)度多蠻橫，對交通系統(tǒng)有關(guān)規(guī)定置若罔聞。

3.不法人員有持假證件的可能，但因收費(fèi)權(quán)限所制，不便于識別。

4.風(fēng)險為中等。

二、假冒聯(lián)合收割機(jī)的識別方法和逃費(fèi)案例

1、聯(lián)合收割機(jī)的識別方法

（一）看收割機(jī)外觀，是否為未使用的新車。

（二）一張真實(shí)有效的跨區(qū)作業(yè)證必須有縣級農(nóng)機(jī)化主管部門填寫的機(jī)主姓名，聯(lián)合收割機(jī)號牌、插秧機(jī)發(fā)動機(jī)號和有效期，而且要省級農(nóng)機(jī)、交通發(fā)證機(jī)關(guān)和縣級填發(fā)機(jī)關(guān)三章齊全。

（三）必須要有配套的收割機(jī)一車一號牌、一行駛證及檢驗(yàn)，如果沒有則無法辦理到跨區(qū)作業(yè)證。

（四）在運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)的車上必須有跟車的專門收割機(jī)駕駛?cè)藛T，并且要持有合法有效、符合準(zhǔn)駕要求的駕駛證。

（五）收割機(jī)行駛證上的號牌與發(fā)動機(jī)號必須與跨區(qū)作業(yè)證上和機(jī)身上的相一致。

（六）跨區(qū)作業(yè)證上的信息通過登錄“農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)服務(wù)直通車”網(wǎng)站應(yīng)可對應(yīng)查詢一致。

2、不符合條件聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸逃費(fèi)案例

（一）逃費(fèi)方式歸類：不符合條件的聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸

（二）逃費(fèi)方法：持假證件或借用別人證件運(yùn)輸新收割機(jī)

（三）逃費(fèi)特征：所運(yùn)輸?shù)木巧形翠N售的新聯(lián)合收割機(jī)

（四）治理方法：注意核實(shí)證件真假，要求證、牌齊全、一致

（五）案例說明：

2014年6月24日06點(diǎn)28分，一輛車牌號為冀A70846的E貨從方城站107車道下道，該車所運(yùn)輸?shù)呢浳餅槁?lián)合收割機(jī)，該車出示“聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)證”要求免費(fèi)放行。當(dāng)班長核對證件時發(fā)現(xiàn)司機(jī)所持證件均為空白未填寫，同時發(fā)現(xiàn)該車所運(yùn)輸?shù)穆?lián)合收割機(jī)均為新車，應(yīng)該是商品車。根據(jù)規(guī)定，運(yùn)輸商品車不能免費(fèi)，班長向司機(jī)耐心解釋，但司機(jī)百般狡辯。在要求司機(jī)出示每輛車的車牌時，司機(jī)支支吾吾，無言以對。班長向司機(jī)出示了相關(guān)文件，最終司機(jī)繳納通行費(fèi)320元，（六）治理難度與風(fēng)險評估：

1.此類車識別難點(diǎn)與重點(diǎn)在于辨別所運(yùn)輸?shù)氖欠駷樾萝?，及尚未銷售的商品車。

2.收費(fèi)人員工作責(zé)任心很重要，需嚴(yán)格按照相關(guān)文件規(guī)定，核實(shí)證件、牌照，審核證牌是否一致。

3.此類車文件有明確規(guī)定，一旦甄別出后處理難度較小。

三、客車采用假行駛證逃費(fèi)的案例

1、假行駛證逃費(fèi)

指將原本核定的載客人數(shù)下調(diào)，以達(dá)到降低車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在計重收費(fèi)的情況下使用假證逃費(fèi)的一般為載客類汽車，因?yàn)榭蛙囀前窜囆褪召M(fèi)。例如：一臺載客人數(shù)為40人以上，為了偷逃通行費(fèi)將假行駛證上的載客人數(shù)核定為40人以下，從而達(dá)到逃費(fèi)的目的。

2、真假行駛證的辨別

（一）行駛證上的所有參數(shù)是打印且基本為針打，假證則常用印刷、噴墨、激打，看時應(yīng)注意區(qū)分。

（二）真行駛證的正、副本紙質(zhì)為樣，顏色也必須一致；

（三）真證底版上的字體和打印的字體是車管部門的電腦中專用的統(tǒng)一的字庫中提取的，如感覺字體怪異、歪斜、不整齊，感觀上不舒服，則應(yīng)對此類證件多加留心，極可能為假證。

（四）真行駛證正證首行的“中華人民其和國機(jī)動車行駛證”中的“國”字中的“、”與下“一”連在一起(連體)，而假行駛證一般是分開的。數(shù)字“5”的一橫收尾均向上翹，”0”的中間一橫為波浪狀，假行駛證一般是平平的一橫。

3、假行駛證的逃費(fèi)案例

2014年7月16日，車牌為豫A82265的D客在105車道下道，該車為明顯的D客，但司機(jī)所持通行卡為C客，司機(jī)聲稱自己就是39座的車，當(dāng)班收費(fèi)員讓其出示行駛證，其行駛證上面寫的是39座，但審車記錄只審到2012年，且行駛證紙質(zhì)明顯看著粗糙，隨后當(dāng)班班長通過高速交警查詢行駛證，確認(rèn)該證件為假證。

4、治理難度與風(fēng)險評估

（一）此類車多數(shù)拉的乘客比較多，容易造成堵道。

（二）假行駛證不易分辨，需要高速交警配合。

四、假軍車的識別方法和逃費(fèi)案例

1、軍車的識別方法

(一)查看三證一單，（軍車行駛證、軍人駕駛證、士兵證、派車單）是否齊全，派車單填寫是否規(guī)范。

（二）看車輛是否干凈，司機(jī)是否著軍裝。真軍車車身干凈整潔，軍人著裝規(guī)范。

（三）查看牌照真?zhèn)危榭窜噧?nèi)是否有民檢標(biāo)志，細(xì)心觀察車上是否有通行費(fèi)票據(jù)。對于牌照的真?zhèn)螜z驗(yàn)，最簡單的方法為：白天站在車身正后方約5米望著牌照，反復(fù)下蹲，站起，如果牌照中間的水波紋突隱突現(xiàn)大多為真牌，假牌的水波紋是不會的，而且牌照做工粗糙，晚上用強(qiáng)光射在牌照上使用同方法查驗(yàn)。

（四）看車前、后牌照是否齊整，安裝是否牢固，位置是否正確。有時假軍、警車只掛前牌而沒有后牌或?qū)④姟⒕嚺品旁隈{駛室內(nèi)司機(jī)前面。

（五）真軍車貨物捆扎整齊，一般不超載。假軍車貨物捆扎不整齊，大多數(shù)嚴(yán)重超載。

（六）處理此類車輛要嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)軍車通行規(guī)定的文件，并要特別注意十噸以上的超載貨車。不能確定的車輛要及時與軍檢部門聯(lián)系協(xié)同處理，以免給單位帶來麻煩。

2、假軍車的逃費(fèi)案例

（一）逃費(fèi)方式歸類：不符合條件的軍車

（二）逃費(fèi)方法：使用假冒軍車號牌逃繳車輛通行費(fèi)

（三）逃費(fèi)特征：使用的車牌證件均為假冒

（四）治理方法：

1、查驗(yàn)三證一單“即行駛證、駕駛證、軍人證件、派車單”，發(fā)現(xiàn)不符，按規(guī)定收費(fèi)。

2、加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)、駐地軍隊警備部門的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)有一塊車牌多車使用的車輛，及時與軍隊警備部門處理。

3、根據(jù)軍隊關(guān)于非軍隊裝備的10噸以上大噸位車不得使用軍牌的相關(guān)文件規(guī)定，收費(fèi)過程中遇到此類車輛，一律滯留車輛，聯(lián)系當(dāng)?shù)剀婈牼瘋洳块T處理。

4、經(jīng)駐地軍隊警備部門認(rèn)定屬于假冒軍車的，一律按規(guī)定進(jìn)行5倍處罰。

（五）案例說明：

2011年10月15日晚，車牌為北K34052的軍車從104車道通過時，經(jīng)過收費(fèi)員對此車的嚴(yán)格檢查發(fā)現(xiàn)該車為假冒軍車。該車為E型貨車，所運(yùn)貨物超載50%以上，駕駛員不能按規(guī)定拿出三證一單，且駕駛員衣著臟爛，年齡偏大，神情緊張，不能說出所運(yùn)貨物的目的地。以上可以斷定該車為假冒軍車。

（六）治理難度與風(fēng)險評估： 1.此類車識別難點(diǎn)與重點(diǎn)在于辨別車輛是否是假冒軍車，通過證件查驗(yàn)，靈活應(yīng)變，從中發(fā)現(xiàn)漏洞。

2、收費(fèi)員在工作中要加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真檢查，靈活應(yīng)變，善于總結(jié)，掌握規(guī)律，不斷發(fā)現(xiàn)假軍車特征，打擊逃費(fèi)行為，確保通行費(fèi)收入顆粒歸倉

第三篇：二點(diǎn)委夜蛾識別方法

附件

二點(diǎn)委夜蛾識別方法

屬鱗翅目夜蛾科，學(xué)名[Proxenus lepigone(Moschler，1860)]（異名Athetis lepigone），分布于日本、朝鮮、俄羅斯、歐洲等地。

成蟲：翅展20mm。頭、胸、腹灰褐色。前翅灰褐色，有暗褐色的細(xì)點(diǎn)；內(nèi)線、外線暗褐色，環(huán)紋為1黑點(diǎn)；腎紋小，有黑點(diǎn)組成的邊緣，外側(cè)中凹，有1白點(diǎn)；外線波浪形，翅外緣有1列黑點(diǎn)。后翅白色微褐，端區(qū)暗褐色。腹部灰褐色。雄蛾外生殖器的抱器瓣端半部寬，背緣凹，中部有1鉤狀突起；陽莖內(nèi)有刺狀陽莖針。

幼蟲: 老熟幼蟲體長14～18mm，最長達(dá)20mm，黃灰色到黑褐色；頭部褐色，額深褐色，額側(cè)片黃色，額側(cè)縫黃褐色；腹部背面有兩條褐色背側(cè)線，此線到胸節(jié)消失，各體節(jié)背面前緣具有一個倒“V”的深褐色斑紋；氣門黑色，氣門上線黑褐色，氣門下線白色。有假死性，受驚后蜷縮成C字形。5個齡期。幼蟲分齡標(biāo)準(zhǔn)：幼蟲按體長分級。1齡1～2mm，無第一對腹足；2齡2～5mm；3齡5～10mm；4齡10mm以上；5齡，體節(jié)縮短，身體較僵直不活躍。

卵：饅頭狀，上有縱脊。初產(chǎn)黃綠色，后土黃色。直徑不到1mm。產(chǎn)在潮濕的麥秸下土表和土中。

蛹：老熟幼蟲入土做一絲質(zhì)土繭包被內(nèi)化蛹，或化為裸蛹。蛹長10mm，化蛹初期淡黃褐色，逐漸變?yōu)楹稚?/p>

演講稿

尊敬的老師們，同學(xué)們下午好：

我是來自10級經(jīng)濟(jì)學(xué)（2）班的學(xué)習(xí)委，我叫張盼盼，很榮幸有這次機(jī)會和大家一起交流擔(dān)任學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。

轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已經(jīng)過了一年多，在這一年多的時間里，我一直擔(dān)任著學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)。回望這一年多，自己走過的路，留下的或深或淺的足跡，不僅充滿了歡愉，也充滿了淡淡的苦澀。一年多的工作，讓我學(xué)到了很多很多，下面將自己的工作經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享。

學(xué)習(xí)委員是班上的一個重要職位，在我當(dāng)初當(dāng)上它的時候，我就在想一定不要辜負(fù)老師及同學(xué)們我的信任和支持，一定要把工作做好。要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度踏實(shí)，要有一定的組織，領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行能力，并且做事情要公平，公正，公開，積極落實(shí)學(xué)校學(xué)院的具體工作。作為一名合格的學(xué)習(xí)委員，要收集學(xué)生對老師的意見和老師的教學(xué)動態(tài)。在很多情況下，老師無法和那么多學(xué)生直接打交道，很多老師也無暇顧及那么多的學(xué)生，特別是大家剛進(jìn)入大學(xué)，很多人一時還不適應(yīng)老師的教學(xué)模式。學(xué)習(xí)委員是老師與學(xué)生之間溝通的一個橋梁，學(xué)習(xí)委員要及時地向老師提出同學(xué)們的建議和疑問，熟悉老師對學(xué)生的基本要求。再次，學(xué)習(xí)委員在學(xué)習(xí)上要做好模范帶頭作用，要有優(yōu)異的成績，當(dāng)同學(xué)們向我提出問題時，基本上給同學(xué)一個正確的回復(fù)。

總之，在一學(xué)年的工作之中，我懂得如何落實(shí)各項工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同學(xué)溝通交流并且提高大家的學(xué)習(xí)積極性。當(dāng)然，我的工作還存在著很多不足之處。比日：有的時候得不到同學(xué)們的響應(yīng)，同學(xué)們不積極主動支持我的工作；在收集同學(xué)們對自己工作意見方面做得不夠，有些事情做錯了，沒有周圍同學(xué)的提醒，自己也沒有發(fā)覺等等。最嚴(yán)重的一次是，我沒有把英語四六級報名的時間，地點(diǎn)通知到位，導(dǎo)致我們班有4名同學(xué)錯過報名的時間。這次事使我懂得了做事要腳踏實(shí)地，不能馬虎。

在這次的交流會中，我希望大家可以從中吸取一些好的經(jīng)驗(yàn)，帶動本班級的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，同時也相信大家在大學(xué)畢業(yè)后找到好的工作。謝謝大家！

第四篇：增值稅普通發(fā)票問題發(fā)票識別方法

增值稅普通發(fā)票問題發(fā)票識別方法

目前國內(nèi)的發(fā)票分為增值稅專用發(fā)票、增值稅普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、定額發(fā)票等，不同省市的發(fā)票種類及發(fā)票樣式會存在一定差別。由于增值稅專用發(fā)票一般經(jīng)過認(rèn)證，問題發(fā)票的存在不太常見。增值稅普通發(fā)票由于很多省市是不可查詢的，有的僅可以查看流向，即使有些省市可以查到，但是系統(tǒng)里沒有金額開票時間等，并不能確保收到的發(fā)票是無問題，這個給財務(wù)人員帶來了很大的困擾。

對于問題發(fā)票的危害這里就不贅述了。對發(fā)票真?zhèn)蔚呐袛辔覀円獔猿忠粋€信條：假的真不了，真的假不了。通過幾年的積累，這里知道企業(yè)有一些基本方法可以幫助大家判斷增值稅普通發(fā)票是否存在問題。

一、增值稅普通發(fā)票存在的問題

1、假發(fā)票。發(fā)票本身是偽造的。

2、真發(fā)票，發(fā)票開具不規(guī)范。比如付款方單位名稱錯誤、貨物名稱不在開票方經(jīng)營范圍內(nèi)，比如應(yīng)開17%稅率，票面上的稅率為6%、3%，0等。

3、真發(fā)票，非稅控系統(tǒng)開具。就是大家經(jīng)常說到的大頭票這種的。

二、通用識別方法

以下方法也適用于其他種類的發(fā)票的識別。

此資料由深圳市知道企業(yè)管理有限公司公益提供，如有不明處，可聯(lián)系我們！

1、票面基本信息是否正確。比如付款單位名稱、稅號是否正確；機(jī)打發(fā)票代碼、發(fā)票號碼是否與、收款單位及稅號與發(fā)票專用章是否一致、大寫金額與小寫金額是否一致、發(fā)票相應(yīng)信息填開的位置與發(fā)票本身印刷的位置差異較大等。

2、上網(wǎng)站查詢。一般到當(dāng)?shù)氐膰惥志W(wǎng)站或者地稅局網(wǎng)站可以查詢，但這里需要注意的是，不是所有發(fā)票均在網(wǎng)上可以查到，并且即使網(wǎng)上查到是真發(fā)票，也可能是有問題發(fā)票。如果財務(wù)人員自己刮開的密碼區(qū)，并且確認(rèn)是第一次查詢，如果網(wǎng)上查詢結(jié)果為第二次，第幾十次查詢等，均為問題發(fā)票。

3、“稅”可以變色。有些種類的發(fā)票的稅在35度及以上高溫可以消失。

4、發(fā)票監(jiān)制章在一些票種上里面的圈是由文字組成的，并不是實(shí)線。但這個問題要注意，有些發(fā)票是實(shí)線，如果某種類別的發(fā)票的監(jiān)制章里面的線是文字組成，發(fā)現(xiàn)有實(shí)線的一定要注意。

5、多數(shù)發(fā)票背面有印刷識別真假的方法。（鑒于本文用較簡單的方法識別，對于放大鏡、紫光燈等識別方法在這里不予闡述。）

6、發(fā)票的貨物名稱或者經(jīng)營項目是否與開票方的經(jīng)營范圍一致。不能確定的情況下，尤其是第一次合作的公司，可以要求對方提供營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件，或者到企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢對方單位的經(jīng)營單位。

此資料由深圳市知道企業(yè)管理有限公司公益提供，如有不明處，可聯(lián)系我們！

7、營改增后發(fā)票開具是國稅還是地稅。營改增后我收到過對方公司開具的地稅系統(tǒng)的電信業(yè)的發(fā)票。

8、如發(fā)票為購買的發(fā)票，或者找其他人代開的發(fā)票，雖然財務(wù)不希望有這種情況，但是真有這種情況，一定要高度警惕，這種情況下出現(xiàn)問題發(fā)票的比率較大。曾經(jīng)某單位為將款項從公司賬中弄出來用于支付一些員工獎金等，購買發(fā)票將款項報銷出來，這發(fā)票還是真的，但是對方偷偷作廢了，后來稅務(wù)局順藤摸瓜找到了這個單位，這個單位的這40萬發(fā)票不能進(jìn)成本費(fèi)用，并要補(bǔ)繳企業(yè)所得稅并繳納滯納金。

三、增值稅普通發(fā)票識別方法

基礎(chǔ)知識：目前國稅分航天金稅和百旺金賦兩個開票系統(tǒng)供應(yīng)商，這兩個系統(tǒng)開出來的發(fā)票是有部分差異的。就增值稅普通發(fā)票來說：

1、發(fā)票左上角，航天金稅系統(tǒng)開具發(fā)票的是帶有校驗(yàn)碼，百旺金賦系統(tǒng)開具發(fā)票的是帶有機(jī)器編號，百旺金賦開具發(fā)票的校驗(yàn)碼在備注欄。這個是很重要的區(qū)分點(diǎn)。

2、航天金稅系統(tǒng)開具的發(fā)票密碼區(qū)為84位或108位，并且*為六角星。百旺金賦系統(tǒng)開具的發(fā)票密碼區(qū)為112位，*為五角星。

3、航天金稅系統(tǒng)開具的發(fā)票納稅人識別號及文字的間距比百旺金賦的間距要大些。

4、兩個系統(tǒng)開具的發(fā)票字體上是有差別的。

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具體識別方法：

正如前文所述，有些省市是可以在網(wǎng)上查到的，例如北京國稅局網(wǎng)站，有些省市是不可以的。由于增值稅普通發(fā)票查詢較困難，用觀察的方法還是很有效的，用這個辦法辨別的問題幾乎都退票成功。我們假設(shè)判斷的前提為打印的密碼在密碼區(qū)的位置比較合適，如果不合適，相當(dāng)于發(fā)票票面打印整體錯位了，也可以比照下列方法進(jìn)行判斷。

1、發(fā)票左上角一定有校驗(yàn)碼或者機(jī)器編號。

2、開票日期與印刷的“開票日期”的位置差不多，幾乎處于同一行。

3、航天金稅系統(tǒng)開具的發(fā)票密碼區(qū)為六角星，百旺金賦系統(tǒng)開具的發(fā)票密碼區(qū)為五角星。

4、購買方和銷貨方納稅人識別號不是與其他三行左對齊的，是后縮1個字符的位置開始的。

5、貨物名稱、規(guī)格型號應(yīng)與所在格左對齊。金額、稅額與所在格右對齊。

6、金額、稅額合計欄要比上面明細(xì)項的金額、稅額字號要大，這個與價稅合計的小寫的字號是一致的。

7、價稅合計大寫的×，○×是連在一起的，中間沒有距離，并且×的兩條線是垂直的。大寫的漢字之間是有距離的。

8、￥符號要注意樣子，假發(fā)票的樣子和真發(fā)票的不一致。

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9、航天金稅系統(tǒng)開具的發(fā)票納稅人識別號的間距比百旺金賦的間距要大些。

10、收款人、復(fù)核、開票人應(yīng)都靠左一些。

11、很多問題發(fā)票的整張發(fā)票的字體字號都與真發(fā)票不一致

12、對于有疑問的發(fā)票，不能判斷或者確認(rèn)不好，一定要與真發(fā)票去比對，仔細(xì)觀察，一定會有破綻的。

不是上面所有條都滿足才是有問題的發(fā)票，只要一部分幾乎就可以確認(rèn)了。

結(jié)束語

財務(wù)工作中少不了與發(fā)票打交道，我們要抱著謹(jǐn)慎的態(tài)度對待發(fā)票。對于超過一定金額（有的單位規(guī)定5000元，有的單位規(guī)定2000元等）一定要到網(wǎng)站查詢真?zhèn)?，并且將查詢結(jié)果打印出來放到附件中。

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第五篇：企業(yè)信息管理簡答題IT項目風(fēng)險識別方法

1、IT項目風(fēng)險識別的方法有哪幾種？ 答：IT項目風(fēng)險識別方法有： ⑴專家調(diào)查法。

⑵面談或訪談法。

⑶魚骨圖法。

⑷風(fēng)險分解結(jié)構(gòu)法。

⑸核對表法。