第一篇：觀《柴靜：蒼穹之下》紀錄片有感

觀《柴靜：蒼穹之下》紀錄片有感

在《蒼穹之下》這部紀錄片還沒有火爆網(wǎng)絡的時候，我不知道柴靜女士是哪一位，不知道“霧”和“霾”是完全不同的物質(zhì)，甚至在生活中也直接無視如此“濃厚”的PM2.5。在此之前諸不知PM2.5對我們的身體的危害如此之大，我記得我上一次聽到PM2.5這個詞是在高三復習的時候，那一年是2012年。

這一年，2月29日，國務院常務會議同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》，PM2.5，一種直徑小于2.5微米的污染物顆粒，被寫入“國標”，大氣環(huán)境質(zhì)量廣受全國人民矚目。

在第一次《毛概》的課上，王老師給我們看了柴靜的自制專題紀錄片《蒼穹之下，我們共呼吸》，當我回寢室在電腦上搜這部紀錄片時，我看到了這部片的播放量，已經(jīng)創(chuàng)下了數(shù)千萬次的歷史之最，與《舌尖上的中國》相比，播放量還要大很多，根本無法估量。也許人們也就是從看了柴靜的《蒼穹之下》這部片以后才對我們的環(huán)境有所懼怕，才意識到原來我們生活在環(huán)境污染如此嚴重的國度。

紀錄片《蒼穹之下》以柴靜從女兒出生時患有良性腫瘤為切入點，向觀眾們闡述了“霧霾是什么？”“它從哪里來？”“我們怎么辦？”

我是個南方的孩子，在柴靜說出這些事情之前也知道現(xiàn)在空氣質(zhì)量不太好，但是我真的無法想象一個孩子如何在北方生活，一個沒有見過星星的孩子，而說到藍天他也只見過藍一點。當霧霾聽到這樣的回答，可想而知，如果再不重視起身邊的環(huán)境，未來的中國就會像現(xiàn)在的山西一樣煙熏火燎。影片中，即使站在陽光底下，還是能看到煤灰的碎屑、遠處的樓房都看得不太清楚灰蒙蒙的、吸一口空氣還多少會有點嗆人的味道。

以前我認為天氣污染是在所難免，在經(jīng)濟如此發(fā)達的地步還是有很多方法去解決環(huán)境問題的，先污染后治理，忍一忍就過去了！我在看這個紀錄片時，從視頻下方的評論就不難看出，抱著我這種想法的人絕不是一星半點，我們以往對環(huán)境污染的認識僅僅局限于“哪個地方又有濃煙滾滾的大煙囪了”、“哪個河里又漂著很多死魚”，而出了這事基本上也簡單粗暴的歸結為“當?shù)丨h(huán)保部門不作為，最好把企業(yè)責任人和監(jiān)管部門抓起來”以為這樣就能完事大吉，直到一口氣看完這部長達100分鐘紀錄片，我的第一反應已經(jīng)遠超了震撼并且下意識地馬上把進度條拉回去再看一遍。記得柴靜說了句很切實際的話“霧霾不是偶爾發(fā)生，也不可能很快過去。”一個毫無吸煙史的人的肺部淋巴結已經(jīng)變黑癌變，我就可以知道我們已經(jīng)呼吸了數(shù)十年不斷被渾濁所侵蝕的空氣。

2004年站在四五個焦化廠中間的柴靜怎么也沒想到十年之后站在國際化的大都市，空氣的污染情況居然比那里更加嚴重，6歲的王慧卿當年之痛成為了全國之悵……還有人在為自己遠離供暖區(qū)而沾沾自喜，以為這樣就能遠離污染，可是看著那日益增加的汽車保有量；始終提不上去的油品品質(zhì)；產(chǎn)能過剩而又不得不連拉帶拽往前走的煉鋼、焦化產(chǎn)業(yè)，我們才知道我們只要生活在這里我們就無處遁形，必須面對這一我們從未認為如此嚴峻的殘酷事實，我們是當事人，是受害者，我們無法選擇不呼吸而逃避不是辦法也不是大部分人可以擁有的權力。

為什么制度定義如此模糊，以至于環(huán)保部門“有義務而沒權力”去處理這些問題，為什么油品標準的評價和制定交給了僅有的三家壟斷企業(yè)？為什么一個家里毫無吸煙史的人會得肺癌？

有人簡單的認為只要不燒煤多建核電站就能完事大吉，可是隨著視頻的娓娓道來，我們才發(fā)現(xiàn)我們之所以如此污染嚴重，是因為我們的煤不洗凈、油不提純，大家都忙著省錢，不提純能省多少錢，不洗凈能省多少錢，不加環(huán)保設備能省多少錢，不升級能省多少錢可是省下來的錢一噸鋼鐵利潤還不足以購買一只茶葉蛋，當然了按照某臺 灣娛樂節(jié)目的說法，茶葉蛋挺貴的……

當那位環(huán)保部的司長說出“你開玩笑，千萬噸級的鋼廠意味著十萬人就業(yè)”的時候我的心咯噔一下子就好象什么砸到了心上，上個世紀末國有企業(yè)改制大量工人不得不下崗而下崗后的補助微乎其微，如果用強硬的行政手段去關停企業(yè)那么最后受害的還是最底層的勞動人民……

所以這些其實因為產(chǎn)能過剩已經(jīng)岌岌可危的企業(yè)政府每年不得不進行一定額度的補貼，以保障其不會垮臺，而另一邊大規(guī)模的城市發(fā)展仍然把這些企業(yè)當作支柱產(chǎn)業(yè)由此形成了一個惡性循環(huán)從政府到企業(yè)從企業(yè)到個人都在這個圈里……

在我看來，環(huán)保絕對不是負擔，而是創(chuàng)新，如果我們國家還保護著落后是無法創(chuàng)新的，政府要做的不是要補貼落后的產(chǎn)業(yè),而是要制定公平的規(guī)則，給予新興行業(yè)發(fā)展的機會，創(chuàng)新終究能帶來驚喜，完成轉型——這句美國環(huán)保局官員的話應該時刻牢記！

很多人都說我什么也做不了，或者這事和我沒關系，是因為環(huán)境污染至今還沒有損害到你自身的切身利益，等到能傷害到了，那畢竟也是太晚了。我覺得只要你想干就能為別人做點什么，而最后有一天結果也會反饋到你身上和每一個人形成聯(lián)系，對別人違法喊打喊殺，自己卻不知何為建設本身就是對違法的贊揚！特別喜歡紀錄片最后一段話，她是這樣說的：

“每次在夜空中，看到這顆星球孤獨旋轉，我心中都會有一種難以名狀的依戀和親切。將來有一天，我會離開這個世界。但是我的孩子還在其中生活，這個世界就與我有關。所以我才凝視它，就像我凝視你;所以我才守護它，就像我守護你?！?/p>

第二篇：柴靜記錄片《蒼穹之下》要點

沒時間看柴靜演講的看這里：如果你沒有100分鐘，我歸納了要點： 1）60%的PM2.5來自燃油燃煤，中國的燃煤量已經(jīng)超過了全世界其他國家的總和，歷史上上次出現(xiàn)這樣的情況，英國發(fā)生了一天死亡1.2萬人的災難。

2）河北一個省燒了全世界6%的煤，鋼鐵、發(fā)電等違規(guī)排放的企業(yè)，沒得到任何的管理。

3）居民家庭燒散煤，排放了接近50%的污染物。

4）隨著煤資源的消耗，我們燒的煤越來越臟，再加上不像德國、日本這么處理、清洗，污染更加嚴重。

5）44%的北京人開車距離在5公里以內(nèi)，7%的在一公里以下，是不是能用自行車或者公共交通代步？

6）全國柴油車排放了80%以上的機動車污染，大城市每天的污染高峰往往出現(xiàn)在晚上0點-柴油大卡車上路的高峰，而大多數(shù)柴油車的排放設備全是造假，大氣法的執(zhí)法主體受利益方影響，至今是個謎。

7）國四標準的柴油污染物比歐盟美國高25倍，汽油標準比歐美低兩三個檔次，符合標準的油只占國內(nèi)消耗量的3%。油品標準制定的“專家”大部分是石化行業(yè)的人，壟斷行業(yè)只要不滿足他的壟斷利益，就斷供、不升級油品標準。

8）中國一半的油品消耗是失控的，來源不明、不達標的油品，大量通過黑渠道進入市場。

9）環(huán)保部門在GDP掛帥的政府里，沒有任何的影響力，我們?yōu)榱私?jīng)濟的增長，要付出多大的代價？

10）大量的僵尸重工業(yè)企業(yè)，產(chǎn)能嚴重過剩，消耗著寶貴的金融、環(huán)境資源，一半以上的省份，在十二五規(guī)劃里仍把它們列為支柱產(chǎn)業(yè)。

11）三四線城市的“虛胖”城鎮(zhèn)化建設，為中國規(guī)劃了34億的人口容量，大量的重復建設造成了嚴重的資源浪費。

第三篇：柴靜《蒼穹之下》觀后感（小編推薦）

柴靜《蒼穹之下》觀后感

有一個與影片同名的科幻電視劇《蒼穹之下》 講的是一個小鎮(zhèn) 突然被一般無形的力量像蒼穹一樣蓋住，里面的居民也陷入了媒體的炒作中。

說起來也可笑，我們現(xiàn)在有多數(shù)時候正也被籠罩在可怕的霧霾中，而且各種環(huán)境問題也陷入了炒作之中。媒體的目的是將環(huán)境問題公布于大眾，得到公眾的廣泛呼吁，從而引起政府的關注，加大治理環(huán)境的力度。

影片中柴靜不再是以一個記者，而是一個普通民眾的角度來帶我們看天空中的霧霾，講述霧霾對我們的危害。片中運用大量數(shù)據(jù)，以科學的角度，深入實際調(diào)查，其實事求是態(tài)度值得我們學習。以實際經(jīng)歷，淺顯易懂的向觀眾展示了霧霾對我們的危害，讓我們認識到了環(huán)境污染的嚴重性。另一方面展示了企業(yè)的環(huán)保意識缺乏，某些部門執(zhí)法又不到位，能源方面國企壟斷嚴重

我想問一個問題難道霧霾問題多年前沒有嗎？

答案是肯定的，只是十年前普通民眾完全沒有霧霾的概念，小學的時候住在成都，時常有大霧預警，能見度通常只有幾米，也沒見誰戴過口罩，現(xiàn)在到奇了怪，大霧預警 變成了霧霾預警，滿大街戴口罩的反而成了流行。

現(xiàn)在當人們溫飽解決了以后，生活水平提高了，就都意識到了環(huán)保的重要性，開始擔心自己的健康問題了，能不能過得好過得舒適了。所以“霧霾”一詞便出現(xiàn)在了我們生活中

影片中柴靜自述，自己的女兒患有腫瘤，一出世就要接受手術，因此決定辭職，給自己一段時間照顧孩子和找到霧霾的真相。當她意識到自己女兒以后將要生活在污染嚴重的環(huán)境中時，她調(diào)查環(huán)境污染的決心更大了。

在柴靜的影片中，一次次的采訪和一次次數(shù)據(jù)的對比，讓聽眾陷入深思。并為我們撥開了霧霾背后的層層真相：燃煤和燃油消耗量大，相對劣質(zhì)，企業(yè)工廠前端缺少清潔，末端排放缺乏控制，相關部門又缺少實際措施來解決問題，部門之間相互推脫。還重點指出了 焦化 唐山 等地煤的開采不當，缺少環(huán)境保護措施，造成了大量的環(huán)境污染問題。

再說到我自己，老家有一條河，以前我小的時候河水是綠的，斷流的時候還去去水里面撈魚，可是現(xiàn)在的這條河已經(jīng)被上游的工廠污染了，魚蝦絕跡，水的顏色更是讓人惡心。當然這樣的污染情況無處可在，企業(yè)以為環(huán)保部門很好糊弄，暗地里的亂排亂放不容易被發(fā)現(xiàn)

令我印象最深的是片 中某主任說 就算是被發(fā)現(xiàn)排放不達標的企業(yè)，多次警告懲罰沒有用，我們根本不敢去關停，中國正處于經(jīng)濟增長的時期，誰敢把經(jīng)濟落下。

難道治理好環(huán)境問題，就意味著會把經(jīng)濟落下嗎？

我的理解是現(xiàn)在中國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化步伐加快，為了經(jīng)濟，為了摘掉貧困的帽子，中國舍掉了不少東西，環(huán)保也是其中之一。我不知道環(huán)保搞好了，經(jīng)濟會不會落下。但我知道中共中央全面推進依法治國，只要有環(huán)保法就應該遵守法律規(guī)定?，F(xiàn)在對環(huán)境的破壞，破壞地球環(huán)境，違背了可持續(xù)發(fā)展的理念，無疑會給人類的未來留下許多災禍。說近一點，水源污染，大氣的污染，霧霾的反復出現(xiàn)會直接影響到現(xiàn)在小孩的身體健康，傷害了祖國的花朵。

現(xiàn)在黨的十八會議已經(jīng)把環(huán)境保護工作納入了建設小康社會和實現(xiàn)偉大中國夢的戰(zhàn)略體系之一。慶幸的是今年1月1日，開始實施的新《環(huán)保法》，被稱為史上最嚴環(huán)保法，它賦予了環(huán)保部門多件執(zhí)法利器。環(huán)保部門可直接查封，扣押排污設備的權力。

也許明天霧霾還是老樣子，但是環(huán)境污染問題在一步一步得到解決，相信以后中國在經(jīng)濟騰飛的日子里，環(huán)境會被治理的越來越好。

第四篇：記柴靜的《蒼穹之下》觀后感

記柴靜的《蒼穹之下》觀后感

初次看到這個標題是在朋友圈，略讀了一下簡介，才了解到是一位母親為了自己的孩子所作出的戰(zhàn)斗。

其實一直知道我們周圍的環(huán)境是被污染的，因為有汽車尾氣，有化工原料，有煤炭，有各種燃燒所釋放出來的難聞的氣味。卻不知道，到如今，事態(tài)已發(fā)展到這么嚴重的地步。

去年的時候，聽說北京有霧霾，上海有霧霾，深圳也有霧霾。我還算生活在一個環(huán)境不錯的城市。南昌城市!

我是一名暈車的人，到目前為止，應該算輕度暈車吧。但是每次經(jīng)過加油站加油，還是會被濃濃的汽油味熏得反胃。我一直以為，這是給汽車加油的時候，汽油發(fā)出來的味道而已。但是現(xiàn)在

才知道，這也是一種空氣污染。也可能是自己有點暈車的緣故吧，我不太喜歡坐車。有時候寧愿走半個小時的路，也不愿意坐車。

看到多年前空氣被污染的不像話的倫敦，很擔心這就是不久之后我們的城市。

我們?yōu)榱税l(fā)展，為了自己，為了“省錢”，不斷消耗劣質(zhì)能源。而我們的兒女、子孫卻要為今天買單。

特別喜歡紀錄片最后的一段話：

“每次在夜空中，看到這顆星球孤獨旋轉，我心中都會有一種難以名狀的依戀和親切。將來有一天，我會離開這個世界。但是我的孩子還在其中生活，這個世界就與我有關。所以我才凝視它，就像我凝視你;所以我才守護它，就像我守護你?！?/p>

也許，我們真的該做些什么，為自己，為我們的家人和孩子。

我們一起行動起來吧，為了我們的后代！雖然上有很多人在質(zhì)疑柴靜，大膽 的公開自己的女兒得腫瘤一事，這不是在害了自己的女兒嗎?

在南昌有這么一位攝影師，名叫張華宏。自2016年起一天一張圖片記錄南昌空氣影像。去年的《南昌，一目瞭然》讓人印象深刻，而在2016年新春，他繼續(xù)發(fā)布最新的南昌空氣影像記錄。一張圖看盡南昌空氣質(zhì)量記錄~~~

圖片奉上看的很是感觸呢！!

第五篇：柴靜《穹頂之下》紀錄片觀后感

柴靜《穹頂之下》紀錄片觀后感

我個人感覺柴靜的整個紀錄片講解得還是比較全面和客觀的，當然昨晚點擊率能超過3千萬次這么高主要還是名人效應。

紀錄片里邊有些觀點可能講解得不是特別清晰，比如北上廣深杭州之類的汽車限購，人均汽車保有量其實是遠低于東京的。不過后邊分析洛杉磯時特別講了油品質(zhì)量和排放標準是關鍵，而非汽車數(shù)量。

中國目前每10人才1.1輛汽車，其中北上廣深總人口占全國6%，汽車占10%，大概5人1輛。歐美日澳每2人有汽車1輛以上，紀錄片中提到的東京1200萬人約800萬輛車，墨西哥巴西南非俄羅斯每4人1輛，印度40人才1輛，全球平均7人1輛。美澳俄及南非的人口密度遠低于中國，日韓歐明顯高于中國的139人/平方公里，與中國的可比性更強。我想，柴靜的主要目的應該是喚起民眾關注并用輿論向政府和排污企業(yè)施壓，而非為節(jié)能減排建言獻策，這個目標肯定是很好地達成了。但套用富蘭克林的一句話，如果你想要說服別人，要訴諸利益，而非訴諸理性。

紀錄片除了喚醒民眾關注污染，也應該重點分析污染原因和解決辦法。比如中國石油和天然氣消費占一次能源比例低但探明儲量不低，她沒有提到開采成本和技術。比如油品差，中石油那位領導說提標準會斷供社會不穩(wěn)定成本高，她可以對比下美國的油品和價格，很明顯壟斷導致的中國煉油水平低是關鍵。其實紀錄片也有提到一些，但民眾看起來會覺得不是太清晰。

如果要說解決方案和投資機會，清潔能源的推廣肯定共識，其中包括能源結構的調(diào)整。但按蓋茨在ted的演講來看，只有核能才能做到0排放并徹底解決問題。

水和核電目前和未來應該都有很好的投資回報這已經(jīng)是市場共識，風電目前回報最差，太陽能目前回報不錯但未來有巨大的上網(wǎng)價格下調(diào)壓力?；痣婋m然目前盈利狀況很好但缺乏成長空間，煤炭我估計只有反彈而沒有反轉的機會。

垃圾發(fā)電現(xiàn)在的回報非常好，因為不但上網(wǎng)電價有收入，還有垃圾處理費收入，每噸收費在百元上下各地有出入，但需求絕對是非常剛性的，這導致它不單盈利好而且現(xiàn)金流強勁。過去半年我因工作需要調(diào)研走訪了幾十家節(jié)能環(huán)保企業(yè)，發(fā)現(xiàn)環(huán)保的社會需求和意識已經(jīng)很明確，但賺錢特別是現(xiàn)金流好的企業(yè)很少，除了政府體制和各種利益的鉗制外，主要還是大部分企業(yè)自身的技術和核心競爭力不強，因為我也有碰到好幾家盈利狀況和現(xiàn)金流很好且發(fā)展?jié)摿﹃柟獾钠髽I(yè)。

比如柴靜的紀錄片里提到的污染源在線監(jiān)測和app，我就看到有很不錯的企業(yè)并且正準備投資它，它存在的意義類似于這個紀錄片導致的輿論壓力，讓民眾和政府能監(jiān)督排污企業(yè)，并且是有客觀標準的。正如紀錄片里的英國能源大臣所說，節(jié)能減排會讓很多傳統(tǒng)企業(yè)倒閉工人失業(yè)，但也能讓更多的新企業(yè)成長，我想這里邊一定會有很多的投資機會，在中國大部分實體經(jīng)濟行業(yè)和企業(yè)不景氣的長期趨勢下，這個機會顯得更加珍貴。