第一篇：煉焦2010年年度安全工作總結(jié)

2010年，對(duì)煉焦分廠來(lái)說(shuō)是極為不平凡的一年，在這一年中，分廠經(jīng)歷了建廠，試生產(chǎn)，全面投產(chǎn)等多單元工作。在本年度中，分廠始終將安全工作放在一切工作的首位，始終圍繞著“安全生產(chǎn)”這個(gè)主題開(kāi)展工作，在安全環(huán)保方面可圈可點(diǎn)之處頗多，積累了經(jīng)驗(yàn)，也留下了遺憾，現(xiàn)將本年度的安全環(huán)保工作做一個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié): 2010年，煉焦分廠面對(duì)新的廠房、新設(shè)備、還有一批剛經(jīng)過(guò)培訓(xùn)安全意識(shí)非常薄弱的青年員工，甚至還邁出學(xué)校的大門便進(jìn)入分廠的實(shí)習(xí)學(xué)生，在這樣的大環(huán)境下，煉焦分廠面對(duì)如此巨大的壓力，從容應(yīng)對(duì)，通過(guò)一系列的舉措來(lái)保障分廠的生產(chǎn)安全，想辦法，抓落實(shí)，從細(xì)節(jié)抓起，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)習(xí)慣。具體從以下幾方面開(kāi)展了工作

一，狠抓三級(jí)安全教育，奠定堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。

面對(duì)剛從花山本部轉(zhuǎn)到現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)員工沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分廠領(lǐng)導(dǎo)親自督陣，嚴(yán)格執(zhí)行安全考試不及格不準(zhǔn)上崗的教育制度。認(rèn)真落實(shí)三級(jí)安全教育，通過(guò)層層考試，嚴(yán)格考紀(jì)，做到人人合格、人人過(guò)關(guān)。因?yàn)槲覀兠靼祝踩a(chǎn)是涉及職工人身安全的頭等大事，也是關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定的前提條件。之所以這樣，我們必須堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，在三級(jí)安全教育的質(zhì)量方面，對(duì)培訓(xùn)課時(shí)、課件內(nèi)容、授課方法等做出嚴(yán)格的要求，針對(duì)不同人群，開(kāi)展不同的教育，如對(duì)于職工，重點(diǎn)則在工藝?yán)碚撌煜?，良好勞?dòng)紀(jì)律的養(yǎng)成上；對(duì)于協(xié)議工，培訓(xùn)重點(diǎn)則在現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的講解，對(duì)于考試不及格者，實(shí)行再教育的原則，最終實(shí)現(xiàn)安全教育全員合格，沒(méi)有一處空白點(diǎn)。

二、加強(qiáng)日常安全教育，養(yǎng)成良好作業(yè)習(xí)慣。

首先，面對(duì)新廠房、新設(shè)備無(wú)處不存在安全隱患的現(xiàn)實(shí)，分廠對(duì)于三違現(xiàn)象從不手軟，發(fā)現(xiàn)一個(gè)，處理一個(gè)，對(duì)于一些不按規(guī)定穿戴勞保用品，在崗位上吸煙的現(xiàn)象常抓不懈，經(jīng)過(guò)一年的努力，就目前來(lái)看，這類違章已聊聊無(wú)幾。管理人員經(jīng)常參加倒班班組的班前班后會(huì)，公司關(guān)于“班前講安全，班后總結(jié)”的要求在這里得到了落實(shí)。其次，對(duì)于一些轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗、員工的教育也絲毫沒(méi)有放松。廠領(lǐng)導(dǎo)以及管理組成員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)觀察，對(duì)于一些不能勝任崗位工作的員工及時(shí)做了調(diào)整，避免了一些操作事故的發(fā)生，建廠初期，員工崗位相對(duì)多變，人員調(diào)動(dòng)頻繁，分廠能夠及時(shí)的安排人員進(jìn)行相關(guān)教育，保證了轉(zhuǎn)崗人員在轉(zhuǎn)崗之后短期內(nèi)沒(méi)有發(fā)生任何安全事故。再者，分廠在年初就制定了詳盡的年度員工教育培訓(xùn)計(jì)劃，通過(guò)技能培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)等多方面的培訓(xùn)不斷增強(qiáng)員工在工作中的安全生產(chǎn)意識(shí)，一級(jí)操作技能，本年度由分廠組織的理論培訓(xùn)與實(shí)際操作技能培訓(xùn)就多達(dá)70多次，針對(duì)不同時(shí)期凸顯出的問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)計(jì)劃。對(duì)癥下藥，員工缺少什么，我們培訓(xùn)什么。最后，實(shí)現(xiàn)分廠領(lǐng)導(dǎo)下班組指導(dǎo)班組安全學(xué)習(xí)，從1月初，分廠領(lǐng)導(dǎo)就與全廠15個(gè)班組建立了掛靠關(guān)系，班組組織安全學(xué)習(xí)在質(zhì)量上必須得到掛靠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可放

縮合格，一改有些分廠安全學(xué)習(xí)流形式，走過(guò)場(chǎng)的陋習(xí)，從而保證學(xué)習(xí)質(zhì)量，值得一提的是；在6月份由分廠廠長(zhǎng)為大家講授了關(guān)于危險(xiǎn)源辨識(shí)方面的工作，讓大家對(duì)于危險(xiǎn)辨識(shí)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，通過(guò)那次培訓(xùn)，現(xiàn)在，員工及泵可以用jha,以及scl方法進(jìn)行作業(yè)項(xiàng)目的危險(xiǎn)辨識(shí)。

三、堅(jiān)持每周一次安全檢查，盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

隱患險(xiǎn)于明火,隱患不除，安全生產(chǎn)就沒(méi)有保障。因此,我們必須通過(guò)自檢自查來(lái)提升我們的安全系數(shù)，從年初開(kāi)始，我分廠就實(shí)行了每周一次的綜合安全檢查制度，對(duì)于檢查出的違章違紀(jì)，及時(shí)通報(bào)處理，對(duì)檢查出的隱患，同樣是及時(shí)安排相關(guān)單位組織整改，尤其對(duì)安全系數(shù)比較低的崗位更是該毫不放松,為了實(shí)現(xiàn)全員安全，要求各工段、班組、員工認(rèn)真落實(shí)巡檢制度，共同查隱患,對(duì)查出的隱患要求聯(lián)系整改，班組整改不了的交工段，工段整改不了的交分廠，分廠整改不了的交公司，通過(guò)大家共同努力,1-12月我們共同完成100多項(xiàng)安全隱患整改，打報(bào)告交公司要求協(xié)助解決的隱患十多項(xiàng)。從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了分廠的安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。

四、嚴(yán)格執(zhí)行票證制度，保證生產(chǎn)檢修雙安全。

建廠初期，現(xiàn)場(chǎng)處在邊建設(shè)，邊生產(chǎn)的特殊時(shí)期，施工，檢修，生產(chǎn)交叉進(jìn)行，安全隱患較多，特別是對(duì)于外來(lái)施工單位的人員來(lái)說(shuō)，安全意識(shí)淡薄，作業(yè)素質(zhì)低下，不服管理，特別是對(duì)于我廠這樣一個(gè)

易燃易爆的分廠來(lái)說(shuō)，動(dòng)火證的管理可以說(shuō)是保障我們安全生產(chǎn)，安全檢修最有力的武器之一。為此，分廠安全員經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，分廠領(lǐng)導(dǎo)也給了莫大的支持，對(duì)于不服從管理者，交由分廠處理，分廠領(lǐng)導(dǎo)、安全員跨越了人熟難處理的難關(guān)，幾次下來(lái)，那些桀驁不馴者不得不服從我廠的管理，一年來(lái)，我們嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火證、登高作業(yè)，抽堵盲板作業(yè)，受限空間作業(yè)票的填寫、審批制度。由當(dāng)初的業(yè)務(wù)不熟到現(xiàn)在的輕車熟路從中我們收獲了不少。后來(lái)在生產(chǎn)中我們又根據(jù)實(shí)際需要實(shí)行了檢修任務(wù)書，交叉作業(yè)工作票等制度，并且在公司沒(méi)有制定標(biāo)準(zhǔn)的吊裝作業(yè)票時(shí)，自創(chuàng)票證，自我管理期間并沒(méi)有出現(xiàn)一次安全事故，一年來(lái)，分廠共進(jìn)行特殊動(dòng)火一次，一級(jí)動(dòng)火幾十次，從來(lái)沒(méi)有一次因?yàn)槠弊C制度沒(méi)有落實(shí)而發(fā)生安全事故。在票證制度的執(zhí)行方面，為分廠的安全生產(chǎn)提供了極大的保障。

五、建立安全軟件系統(tǒng)。今年是我分廠投產(chǎn)第一年，所以在安全系統(tǒng)的軟件工作方面必須做大量工作，經(jīng)過(guò)努力，1月初，完成了操作規(guī)程的發(fā)放工作，于三月底，我分廠完成了所有員工的三級(jí)安全檔案的建檔工作，于5月份完成了安全作業(yè)證的發(fā)放工作，期間還與崗位員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，簽訂消防安全承諾書，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、建立與安全有關(guān)的一系列記錄臺(tái)帳等等工作我們?cè)?010年已經(jīng)著手展開(kāi)。為明年的標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了一定得基礎(chǔ)。

六、現(xiàn)場(chǎng)管理方面，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各崗位配置了各類消防救護(hù)器材，并制定了消防救護(hù)

器材的管理、考核制度。消防救護(hù)器材定點(diǎn)管理,并指定專人保管、維護(hù),每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況,發(fā)現(xiàn)有損壞的現(xiàn)象及時(shí)更換，并不定期組織使用培訓(xùn)，努力做到人人會(huì)用，確?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的安全有序開(kāi)展，在夏季，對(duì)于高溫崗位，分廠及時(shí)為崗位員工購(gòu)置了用于冷凍飲料的冰柜，在崗位上預(yù)備了藿香正氣水等防暑藥品，通過(guò)這些舉措，確保了我廠這樣一個(gè)高溫作業(yè)區(qū)安全的度過(guò)高溫期。

七、積極配合公司部門工作。

在安全月活動(dòng)及安康杯活動(dòng)當(dāng)中，分廠積極準(zhǔn)備，制定詳盡的策劃方案，交由專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，舉辦了演講比賽，安全知識(shí)競(jìng)答，籃球比賽，安全簡(jiǎn)報(bào)等豐富多彩的節(jié)目，豐富了員工的業(yè)余生活，并在安全知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)中喜獲公司二等獎(jiǎng)，為分廠贏得榮譽(yù)，八、環(huán)保工作常抓不懈

焦化廠原本就是一個(gè)高污染的行業(yè)，但是，在2010年我廠始終以公司安全環(huán)保部的指導(dǎo)為導(dǎo)向，在廢水，廢氣，粉塵控制方面做了一定得工作，通過(guò)工藝控制，將熄焦水百分之百的控制在熄焦池，從未出現(xiàn)一次熄焦水外溢事故，加強(qiáng)對(duì)三班操作的監(jiān)督，7月起，檢修班堅(jiān)持每日修理爐門，改善爐門冒煙現(xiàn)象，分派專人負(fù)責(zé)導(dǎo)煙車、地面站的工藝，設(shè)備工作，對(duì)于此兩項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行狀況密切關(guān)注，通過(guò)工藝改革，加大煙塵捕集率，確保環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行率達(dá)95%以上?，F(xiàn)場(chǎng)治理方面，加大對(duì)余煤，余焦的回收力度，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作正朝著清潔生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)努力。在年初，分廠為全廠員工購(gòu)買了保溫飯

云南瀘西大為焦化有限公司煉焦分廠2010年度安全環(huán)保工作總結(jié)

盒，鼓勵(lì)大家使用，通過(guò)此舉，降低了員工對(duì)于一次性飯盒的使用率。

今年一年來(lái)，我們雖然取得了一些顯著成績(jī),通過(guò)對(duì)員工的技能

培訓(xùn)、安全教育和事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，員工的安全意識(shí)有所提高，安全

工作有了一定的進(jìn)步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如5月4 日,本車間煉焦工段推焦三班員工蔣雙鳳由于安全意識(shí)不強(qiáng),注意力不

集中.在經(jīng)過(guò)2#裝煤車時(shí)不慎將左腳滑入1#刮板機(jī)內(nèi)，造成其左腳腳

趾頭骨折的輕傷事故，兩啟事都是違反安全操作規(guī)程所導(dǎo)致的，總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，無(wú)論任何時(shí)候都必須加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育知識(shí)培

訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)，不斷完善安全操作規(guī)程,提高員工的危害辯識(shí)能

力, 認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚(yáng)長(zhǎng)避短,在今后的工作中不出任何

安全事故,進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。煉焦分廠 2010年12月8日

第二篇：煉焦2010年安全工作總結(jié)

云南瀘西大為焦化有限公司煉焦分廠2010安全環(huán)保工作總結(jié)

2010年，對(duì)煉焦分廠來(lái)說(shuō)是極為不平凡的一年，在這一年中，分廠經(jīng)歷了建廠，試生產(chǎn)，全面投產(chǎn)等多單元工作。在本中，分廠始終將安全工作放在一切工作的首位，始終圍繞著“安全生產(chǎn)”這個(gè)主題開(kāi)展工作，在安全環(huán)保方面可圈可點(diǎn)之處頗多，積累了經(jīng)驗(yàn)，也留下了遺憾，現(xiàn)將本的安全環(huán)保工作做一個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié):

2010年，煉焦分廠面對(duì)新的廠房、新設(shè)備、還有一批剛經(jīng)過(guò)培訓(xùn)安全意識(shí)非常薄弱的青年員工，甚至還邁出學(xué)校的大門便進(jìn)入分廠的實(shí)習(xí)學(xué)生，在這樣的大環(huán)境下，煉焦分廠面對(duì)如此巨大的壓力，從容應(yīng)對(duì)，通過(guò)一系列的舉措來(lái)保障分廠的生產(chǎn)安全，想辦法，抓落實(shí)，從細(xì)節(jié)抓起，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)習(xí)慣。具體從以下幾方面開(kāi)展了工作

一，狠抓三級(jí)安全教育，奠定堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。

面對(duì)剛從花山本部轉(zhuǎn)到現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)員工沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分廠領(lǐng)導(dǎo)親自督陣，嚴(yán)格執(zhí)行安全考試不及格不準(zhǔn)上崗的教育制度。認(rèn)真落實(shí)三級(jí)安全教育，通過(guò)層層考試，嚴(yán)格考紀(jì)，做到人人合格、人人過(guò)關(guān)。因?yàn)槲覀兠靼?，安全生產(chǎn)是涉及職工人身安全的頭等大事，也是關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定的前提條件。之所以這樣，我們必須堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，在三級(jí)安全教育的質(zhì)量方面，對(duì)培訓(xùn)課時(shí)、課件內(nèi)容、授課方法等做出嚴(yán)格的要求，針對(duì)不同人群，開(kāi)展不同的教育，如對(duì)于職工，重點(diǎn)則在工藝?yán)碚撌煜ぃ己脛趧?dòng)紀(jì)律的養(yǎng)成上；對(duì)于協(xié)議工，培訓(xùn)

重點(diǎn)則在現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的講解，對(duì)于考試不及格者，實(shí)行再教育的原則，最終實(shí)現(xiàn)安全教育全員合格，沒(méi)有一處空白點(diǎn)。

二、加強(qiáng)日常安全教育，養(yǎng)成良好作業(yè)習(xí)慣。

首先，面對(duì)新廠房、新設(shè)備無(wú)處不存在安全隱患的現(xiàn)實(shí)，分廠對(duì)

于三違現(xiàn)象從不手軟，發(fā)現(xiàn)一個(gè)，處理一個(gè)，對(duì)于一些不按規(guī)定穿戴

勞保用品，在崗位上吸煙的現(xiàn)象常抓不懈，經(jīng)過(guò)一年的努力，就目前

來(lái)看，這類違章已聊聊無(wú)幾。管理人員經(jīng)常參加倒班班組的班前班后

會(huì)，公司關(guān)于“班前講安全，班后總結(jié)”的要求在這里得到了落實(shí)。

其次，對(duì)于一些轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗、員工的教育也絲毫沒(méi)有放松。廠領(lǐng)導(dǎo)以

及管理組成員經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)觀察，對(duì)于一些不能勝任崗位工作的員工及時(shí)做了調(diào)整，避免了一些操作事故的發(fā)生，建廠初期，員工

崗位相對(duì)多變，人員調(diào)動(dòng)頻繁，分廠能夠及時(shí)的安排人員進(jìn)行相關(guān)教

育，保證了轉(zhuǎn)崗人員在轉(zhuǎn)崗之后短期內(nèi)沒(méi)有發(fā)生任何安全事故。再者，分廠在年初就制定了詳盡的員工教育培訓(xùn)計(jì)劃，通過(guò)技能培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)等多方面的培訓(xùn)不斷增強(qiáng)員工在工作中的安全生產(chǎn)意

識(shí)，一級(jí)操作技能，本由分廠組織的理論培訓(xùn)與實(shí)際操作技能培

訓(xùn)就多達(dá)70多次，針對(duì)不同時(shí)期凸顯出的問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)計(jì)劃。

對(duì)癥下藥，員工缺少什么，我們培訓(xùn)什么。最后，實(shí)現(xiàn)分廠領(lǐng)導(dǎo)下班

組指導(dǎo)班組安全學(xué)習(xí)，從1月初，分廠領(lǐng)導(dǎo)就與全廠15個(gè)班組建立

了掛靠關(guān)系，班組組織安全學(xué)習(xí)在質(zhì)量上必須得到掛靠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可放

縮合格，一改有些分廠安全學(xué)習(xí)流形式，走過(guò)場(chǎng)的陋習(xí)，從而保證學(xué)習(xí)質(zhì)量，值得一提的是；在6月份由分廠廠長(zhǎng)為大家講授了關(guān)于危險(xiǎn)

源辨識(shí)方面的工作，讓大家對(duì)于危險(xiǎn)辨識(shí)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，通過(guò)

那次培訓(xùn)，現(xiàn)在，員工及泵可以用JHA,以及SCL方法進(jìn)行作業(yè)項(xiàng)目的危險(xiǎn)辨識(shí)。

三、堅(jiān)持每周一次安全檢查，盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

隱患險(xiǎn)于明火,隱患不除，安全生產(chǎn)就沒(méi)有保障。因此,我們必須

通過(guò)自檢自查來(lái)提升我們的安全系數(shù)，從年初開(kāi)始，我分廠就實(shí)行了

每周一次的綜合安全檢查制度，對(duì)于檢查出的違章違紀(jì)，及時(shí)通報(bào)處

理，對(duì)檢查出的隱患，同樣是及時(shí)安排相關(guān)單位組織整改，尤其對(duì)安

全系數(shù)比較低的崗位更是該毫不放松,為了實(shí)現(xiàn)全員安全，要求各工

段、班組、員工認(rèn)真落實(shí)巡檢制度，共同查隱患,對(duì)查出的隱患要求

聯(lián)系整改，班組整改不了的交工段，工段整改不了的交分廠，分廠整

改不了的交公司，通過(guò)大家共同努力,1-12月我們共同完成100多項(xiàng)

安全隱患整改，打報(bào)告交公司要求協(xié)助解決的隱患十多項(xiàng)。從根本上

把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了分廠的安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。

四、嚴(yán)格執(zhí)行票證制度，保證生產(chǎn)檢修雙安全。

建廠初期，現(xiàn)場(chǎng)處在邊建設(shè)，邊生產(chǎn)的特殊時(shí)期，施工，檢修，生產(chǎn)交叉進(jìn)行，安全隱患較多，特別是對(duì)于外來(lái)施工單位的人員來(lái)說(shuō)，安全意識(shí)淡薄，作業(yè)素質(zhì)低下，不服管理，特別是對(duì)于我廠這樣一個(gè)

易燃易爆的分廠來(lái)說(shuō)，動(dòng)火證的管理可以說(shuō)是保障我們安全生產(chǎn)，安

全檢修最有力的武器之一。為此，分廠安全員經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，分廠領(lǐng)導(dǎo)也給了莫大的支持，對(duì)于不服從管理者，交由分廠處理，分

廠領(lǐng)導(dǎo)、安全員跨越了人熟難處理的難關(guān)，幾次下來(lái)，那些桀驁不馴

者不得不服從我廠的管理，一年來(lái)，我們嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火證、登高作業(yè)，抽堵盲板作業(yè)，受限空間作業(yè)票的填寫、審批制度。由當(dāng)初的業(yè)務(wù)不

熟到現(xiàn)在的輕車熟路從中我們收獲了不少。后來(lái)在生產(chǎn)中我們又根據(jù)

實(shí)際需要實(shí)行了檢修任務(wù)書，交叉作業(yè)工作票等制度，并且在公司沒(méi)

有制定標(biāo)準(zhǔn)的吊裝作業(yè)票時(shí)，自創(chuàng)票證，自我管理期間并沒(méi)有出現(xiàn)一

次安全事故，一年來(lái)，分廠共進(jìn)行特殊動(dòng)火一次，一級(jí)動(dòng)火幾十次，從來(lái)沒(méi)有一次因?yàn)槠弊C制度沒(méi)有落實(shí)而發(fā)生安全事故。在票證制度的執(zhí)行方面，為分廠的安全生產(chǎn)提供了極大的保障。

五、建立安全軟件系統(tǒng)。今年是我分廠投產(chǎn)第一年，所以在安全

系統(tǒng)的軟件工作方面必須做大量工作，經(jīng)過(guò)努力，1月初，完成了操

作規(guī)程的發(fā)放工作，于三月底，我分廠完成了所有員工的三級(jí)安全檔

案的建檔工作，于5月份完成了安全作業(yè)證的發(fā)放工作，期間還與崗

位員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，簽訂消防安全承諾書，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)

抵押金、建立與安全有關(guān)的一系列記錄臺(tái)帳等等工作我們?cè)?010年

已經(jīng)著手展開(kāi)。為明年的標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了一定得基礎(chǔ)。

六、現(xiàn)場(chǎng)管理方面，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各崗位配置了各類消防救護(hù)器材，并制定了消防救護(hù)

器材的管理、考核制度。消防救護(hù)器材定點(diǎn)管理,并指定專人保管、維護(hù),每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況,發(fā)現(xiàn)有損壞的現(xiàn)象及時(shí)

更換，并不定期組織使用培訓(xùn)，努力做到人人會(huì)用，確?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的安全有序開(kāi)展，在夏季，對(duì)于高溫崗位，分廠及時(shí)為崗位員工購(gòu)置了

用于冷凍飲料的冰柜，在崗位上預(yù)備了藿香正氣水等防暑藥品，通過(guò)

這些舉措，確保了我廠這樣一個(gè)高溫作業(yè)區(qū)安全的度過(guò)高溫期。

七、積極配合公司部門工作。

在安全月活動(dòng)及安康杯活動(dòng)當(dāng)中，分廠積極準(zhǔn)備，制定詳盡的策

劃方案，交由專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，舉辦了演講比賽，安全知識(shí)競(jìng)答，籃球比賽，安全簡(jiǎn)報(bào)等豐富多彩的節(jié)目，豐富了員工的業(yè)余生活，并

在安全知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)中喜獲公司二等獎(jiǎng)，為分廠贏得榮譽(yù)，八、環(huán)保工作常抓不懈

焦化廠原本就是一個(gè)高污染的行業(yè)，但是，在2010年我廠始終

以公司安全環(huán)保部的指導(dǎo)為導(dǎo)向，在廢水，廢氣，粉塵控制方面做了

一定得工作，通過(guò)工藝控制，將熄焦水百分之百的控制在熄焦池，從

未出現(xiàn)一次熄焦水外溢事故，加強(qiáng)對(duì)三班操作的監(jiān)督，7月起，檢

修班堅(jiān)持每日修理爐門，改善爐門冒煙現(xiàn)象，分派專人負(fù)責(zé)導(dǎo)煙車、地面站的工藝，設(shè)備工作，對(duì)于此兩項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行狀況密切關(guān)注，通過(guò)工藝改革，加大煙塵捕集率，確保環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行率達(dá)95%以上。

現(xiàn)場(chǎng)治理方面，加大對(duì)余煤，余焦的回收力度，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作

正朝著清潔生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)努力。在年初，分廠為全廠員工購(gòu)買了保溫飯

盒，鼓勵(lì)大家使用，通過(guò)此舉，降低了員工對(duì)于一次性飯盒的使用率。

今年一年來(lái)，我們雖然取得了一些顯著成績(jī),通過(guò)對(duì)員工的技能

培訓(xùn)、安全教育和事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，員工的安全意識(shí)有所提高，安全

工作有了一定的進(jìn)步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如5月4

日,本車間煉焦工段推焦三班員工蔣雙鳳由于安全意識(shí)不強(qiáng),注意力不

集中.在經(jīng)過(guò)2#裝煤車時(shí)不慎將左腳滑入1#刮板機(jī)內(nèi)，造成其左腳腳

趾頭骨折的輕傷事故，兩啟事都是違反安全操作規(guī)程所導(dǎo)致的，總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，無(wú)論任何時(shí)候都必須加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育知識(shí)培

訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)，不斷完善安全操作規(guī)程,提高員工的危害辯識(shí)能

力, 認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚(yáng)長(zhǎng)避短,在今后的工作中不出任何

安全事故,進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。

煉焦分廠2010年12月8日

第三篇：煉焦車間大檢修安全工作總結(jié)

2011年煉焦車間安全工作總結(jié)

今年以來(lái)煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來(lái)抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn)，通過(guò)加大宣傳力度、組織自檢自查、加強(qiáng)技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：

一、安全基礎(chǔ)管理

1、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的2010年工作總結(jié)即2011年工作部署大會(huì)上，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，會(huì)后，各工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，班組長(zhǎng)和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對(duì)安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。

2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系，年初對(duì)安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責(zé)任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險(xiǎn)源安全管理規(guī)定、職業(yè)病健康檢查及防護(hù)管理制度、重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初 步規(guī)范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責(zé)和管理方法，使得車間的安全管理工作相比2010年有了較大的提高；

3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)

（1）車間今年以來(lái)共培訓(xùn)96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級(jí)培訓(xùn)，二級(jí)培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)介紹等內(nèi)容。車間二級(jí)培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級(jí)培訓(xùn)，對(duì)煉焦車間有了一定的認(rèn)識(shí)，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。

（2）公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓(xùn)15場(chǎng)，如《安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)》、《焦化廠應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)》、《危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)》《危險(xiǎn)化學(xué)品事故》、《消防知識(shí)》等，共計(jì)培訓(xùn)人員480人左右，這些培訓(xùn)有效地提高了員工的安全意識(shí)，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)基層班組長(zhǎng)的安全管理水平及員工的安全意識(shí)提高起了一定的作用；

（3）從2011年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識(shí)與問(wèn)答”

（4）各工段等利用班前、班后會(huì)等形式組織對(duì)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作規(guī)程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性；

（5）從8月份起每月車間開(kāi)一次月底總結(jié)會(huì)專門安排安全專題內(nèi)容，對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理等內(nèi)容的培訓(xùn)，豐富了管理人員的管理知識(shí)，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對(duì)全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(zhǎng)知識(shí)、掌握技能的通道，對(duì)提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

（7）煉焦車間組織開(kāi)展安全大講堂，共6次。11位工段長(zhǎng)進(jìn)行宣講，車間全員參與。

二、現(xiàn)場(chǎng)安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規(guī)范各類物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)“6s”，今年以來(lái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)擺放的滅火器、消火栓箱規(guī)定放置位置，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任，各類物品等均定點(diǎn)定置，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀，由于車間管轄區(qū)域較大，各類物資物品較多，此項(xiàng)工作的繼續(xù)保持有一定的困難，但相信堅(jiān)持下去將會(huì)有良好的效果；

2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來(lái)，車間堅(jiān)持每周三開(kāi)展一次由車間主任帶隊(duì)，各工段長(zhǎng)參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對(duì)檢查出的1614條各類問(wèn)題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來(lái)車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對(duì)促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。

4、六、不安全行為及不安全因素方面 2011年事故匯總

事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

三、精組織，強(qiáng)措施，落責(zé)任，及早開(kāi)展冬季“三防”工作（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對(duì)冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。

（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

（3）設(shè)備管理措施，冬季機(jī)械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

（4）庫(kù)房?jī)?chǔ)備物資管理措施

（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項(xiàng)；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識(shí)，自覺(jué)學(xué)習(xí)和掌握用電常識(shí)，做到安全用電和節(jié)約用電。

（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)

（7）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。

四、以活動(dòng)營(yíng)造安全文化氛圍

《1》年初根據(jù)上級(jí)及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車間主要開(kāi)展了以下工作 1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì)、倒中班學(xué)習(xí)會(huì)，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位2010年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對(duì)各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識(shí)。2、3月8日至3月15日對(duì)全車間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。3、3月10日煉焦車間開(kāi)展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識(shí)競(jìng)賽，達(dá)到安全意識(shí)普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標(biāo) 4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專題安全會(huì)，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車間職工寫出對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。篇二：2014年煉焦車間安全總結(jié) 安全工作總結(jié)及計(jì)劃 2014年是我車間的一個(gè)平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項(xiàng)安全工作的落實(shí)年。2014年即將過(guò)去，在這一年的工作過(guò)程中，我車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎(chǔ)，生命是至尊，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，為2015年安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，現(xiàn)將2014年安全總結(jié)如下：

一、安全培訓(xùn)方面

安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，是預(yù)防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產(chǎn)安全事故都是不該發(fā)生的，是可以通過(guò)安全培訓(xùn)來(lái)預(yù)防的。因此，我車間將安全培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性工作，通過(guò)安全培訓(xùn)，使員工充分認(rèn)識(shí)和理解安全的重要性，并自覺(jué)主動(dòng)的將安全知識(shí)貫穿到工作中。1、2014年，我車間對(duì)21名新員工進(jìn)行了為期七天的崗前二級(jí)培訓(xùn)，二級(jí)培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)介紹等內(nèi)容。車間二級(jí)培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級(jí)培訓(xùn)，基本掌握我車間的工作環(huán)境和操作規(guī)程等知識(shí)，具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。

2、我車間非常重視安全知識(shí)培訓(xùn)，特別是對(duì)工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)的培訓(xùn)。除對(duì)工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)進(jìn)行安全管理培訓(xùn)外，還組織組長(zhǎng)以上的員工每月開(kāi)展一次安全例會(huì)，對(duì)表現(xiàn)良好的員工予以通報(bào)表?yè)P(yáng)，激發(fā)其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，并帶動(dòng)班組其他成員進(jìn)行學(xué)習(xí)，使安全培訓(xùn)不拘泥與形式，促進(jìn)員工隊(duì)伍安全知識(shí)水平的提高。

3、我車間在對(duì)新員工、工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)進(jìn)行安全培訓(xùn)的同時(shí)，也不放松對(duì)在職員工的安全培訓(xùn)。每半月定期對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括崗位職責(zé)、技術(shù)要求、操作細(xì)則、各崗位注意事項(xiàng)等內(nèi)容，真正在全車間范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“要我安全、我要安全、我會(huì)安全”。

二、安全檢查方面

安全檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除隱患防止事故發(fā)生，是改善勞動(dòng)條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識(shí)得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。

三、排查隱患方面

在日常的生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)不斷的出現(xiàn)新的危險(xiǎn)因素，而這些危險(xiǎn)因素剛開(kāi)始可能只在個(gè)別工序個(gè)別員工的身上出現(xiàn),如果這些新的危險(xiǎn)因素得不到及時(shí)的消除將可能會(huì)導(dǎo)致工傷事故的發(fā)生。因此，我車間非常注重隱患排查，對(duì)排查出的隱患及時(shí)向安監(jiān)部

備案，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施，從而避免事故的發(fā)生。

四、隱患整改方面

我車間配合機(jī)修檢修隱患整改共計(jì)132條，均已整改完成。其中針對(duì)人的三違現(xiàn)象，我車間通過(guò)幫助他們分析“三違”后果的嚴(yán)重性，打破他們的僥幸心理，并通過(guò)耐心的說(shuō)服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想,增強(qiáng)“三違”人員的安全意識(shí)和責(zé)任心, 同時(shí)做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現(xiàn)實(shí)思想問(wèn)題和實(shí)際困難,杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生。

五、安全活動(dòng)方面

我車間舉行的安全活動(dòng)豐富多彩。通過(guò)出板報(bào)、宣傳安全圖片、安全標(biāo)語(yǔ)、技術(shù)座談交流會(huì)、地下室煤氣泄漏事故預(yù)演、班組安全知識(shí)競(jìng)賽、調(diào)火工技術(shù)比武等多種形式的安全活動(dòng),讓員工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,真正把認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去,形成安全生產(chǎn)無(wú)小事,人人關(guān)心安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍,確保了安全事故的零發(fā)生,保障了安全生產(chǎn)持續(xù)有效的進(jìn)行。

六、安全標(biāo)準(zhǔn)化

安全標(biāo)準(zhǔn)化是新形勢(shì)下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，我車間在安全標(biāo)準(zhǔn)化方面主要做了以下幾項(xiàng)工作:

1、明確責(zé)任，落實(shí)基層安全生產(chǎn)責(zé)任制。我車間簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。安全責(zé)任書的簽訂，使車間全體人員明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任，齊抓共管保安全，促進(jìn)車間健康、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。

2、強(qiáng)化培訓(xùn)，增強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。我車間組織員工學(xué)習(xí)、貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，使員工掌握、執(zhí)行制度，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮每位員工的積極性和創(chuàng)造性，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作變?yōu)槠渥杂X(jué)的行為，成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障。

3、應(yīng)急預(yù)案。

我車間針對(duì)這些突發(fā)的停電事故，我車間積極主動(dòng)的制度了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案措施，包括四大車聯(lián)鎖應(yīng)急預(yù)案、四大車停電應(yīng)急預(yù)案、焦?fàn)t地下室煤氣應(yīng)急預(yù)案、上升管停電應(yīng)急預(yù)案、皮帶停電應(yīng)急預(yù)案、焦?fàn)t地下室煤氣泄露處臵預(yù)案。在執(zhí)行的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行了修改，使之更有可操作性，在很短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。

今年我車間的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，上級(jí)部門，公司領(lǐng)導(dǎo)的提出了存在的問(wèn)題和不足，車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)提出的問(wèn)題和不足極為重視，組織專門力量進(jìn)行整改，目前已全部整改完成。我們將長(zhǎng)久、持續(xù)地將安全標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行下去，將標(biāo)準(zhǔn)化的要求作為日常重要的行為準(zhǔn)則，通過(guò)我車間管理體系的有效運(yùn)行，來(lái)實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，最終達(dá)到降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目的。

九、車間目前存在的問(wèn)題

1、對(duì)“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。

2、全車間員工的安全意識(shí)和安全技能有待進(jìn)一步提高。

3、與生產(chǎn)車間溝通協(xié)調(diào)還有欠缺。

4、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評(píng)及相互配合、互相監(jiān)管意識(shí)。

有了安全不一定有了一切，但是沒(méi)有安全就一定沒(méi)有一切。在今后的工作中，我車間要通過(guò)大力開(kāi)展安全宣傳教育和各種安全實(shí)踐活動(dòng)，探索夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的新思路、新途徑、新舉措，努力營(yíng)造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實(shí)基礎(chǔ)，從零開(kāi)始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動(dòng)公司各項(xiàng)工作邁向新起點(diǎn)。

2015年安全工作計(jì)劃安排

一、工作目標(biāo)

為繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，提高安全執(zhí)行力。根據(jù)公司要求、結(jié)合車間實(shí)際，在2015年我車間的安全管理工作中，要繼續(xù)保持清醒頭腦，以安全標(biāo)準(zhǔn)化體系為指導(dǎo)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)期間的安全管理工作，加強(qiáng)隱患的檢查與整改，不斷提升安全管理水平。確保事故死亡率為零，從事人員責(zé)任事故為零，杜絕重傷事故為零，杜絕重大火災(zāi)事故為零，杜絕重大惡性操作事故為零。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)輕傷事故和職業(yè)病危害零的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面。

二、重點(diǎn)工作與主要措施

1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任和意識(shí)，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制；篇三：大檢修安全工作總結(jié) 大檢修安全工作總結(jié)

此次大檢修車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，車間堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各檢修單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

在檢修前，要求各工段把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全第一”的檢修責(zé)任體系。各工段根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各工段的工藝員，設(shè)備員嚴(yán)格，認(rèn)真確認(rèn)，確保安全檢修。

二、加強(qiáng)安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

隨著大檢修工作全面展開(kāi)，外來(lái)施工人員大量進(jìn)如車間裝置區(qū)，由于外來(lái)施工人員安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數(shù)在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進(jìn)

行集中培訓(xùn)，因此采取因地制宜現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的方式，對(duì)各種不安全行為和不安全施工進(jìn)行阻止和教育，特別對(duì)動(dòng)火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)講解，安全教育效果較好，在整個(gè)大檢修期間沒(méi)有發(fā)生任何事故。

三、檢修中的安全管理工作

自從裝置八月九號(hào)停車后，車間領(lǐng)導(dǎo)從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作，對(duì)檢修設(shè)備中存在過(guò)易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用氮?dú)?、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格后再作業(yè)。特別對(duì)有限空間作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內(nèi)部取樣分析，佩戴必要的防護(hù)用具，專人定點(diǎn)監(jiān)護(hù)，確保內(nèi)部檢修人員的安全。動(dòng)火作業(yè)前，由工藝員帶領(lǐng)取樣分析，各項(xiàng)安全措施落實(shí)合格后在動(dòng)火。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)247次；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

四、存在的問(wèn)題

在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有： 1.個(gè)別工藝員，設(shè)備員安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。

2.監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。3.習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。4.工藝處理不夠仔細(xì)，帶壓作業(yè)時(shí)有發(fā)生。

以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，通過(guò)這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是車間領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績(jī)，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。

元文仲 2011-10-9篇四：大檢修安全工作總結(jié)

大檢修安全工作總結(jié)

此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，公司堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任

在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級(jí)安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。

2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

分公司在檢修前召開(kāi)了設(shè)備檢修動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲(chǔ)在檢修現(xiàn)

場(chǎng)，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來(lái)一定難度，為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對(duì)實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強(qiáng)了各車間及外來(lái)施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時(shí)，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

隨著大檢修工作全面展開(kāi)，外來(lái)施工人員大量進(jìn)廠，由于外來(lái)施工人員情況復(fù)雜，安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠施工人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。安環(huán)處克服教育場(chǎng)地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過(guò)程中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》的內(nèi)容，并對(duì)動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了體檢在危險(xiǎn)作業(yè)中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來(lái)施工單位參加了廠級(jí)安全教育，總共對(duì)957人進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，安全教育率為100%，并對(duì)

受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來(lái)人員的安全意識(shí)。由于教育培訓(xùn)工作始終堅(jiān)持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來(lái)人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)

在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對(duì)檢修設(shè)備中存在過(guò)易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時(shí)檢查、確認(rèn)后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動(dòng)土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度 檢修期間安全環(huán)保處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把每?jī)蓚€(gè)裝置區(qū)劃成1個(gè)分管區(qū)，每個(gè)安全員分管一區(qū)，重點(diǎn)檢查施工中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配

戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對(duì)檢查出的問(wèn)題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)整改，通報(bào)或處罰。對(duì)嚴(yán)重安全隱患，安環(huán)處對(duì)各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。

3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作

在眾多檢修項(xiàng)目中，儲(chǔ)運(yùn)車間裂解汽油儲(chǔ)罐檢修、裂解車間t-1220塔檢修、壓分車間的e-1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開(kāi)了專題會(huì)，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合，對(duì)以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。

三、存在的問(wèn)題

在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有： 1.有個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，在重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。2.個(gè)別車間安全員存在僥幸心理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)不到車間安全員現(xiàn)象。3.施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)安全教育工作不夠重視。4.習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jī)，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。

安全環(huán)保處

2010-8-14篇五：大檢修安全工作總結(jié)

空分車間大檢修安全工作總結(jié)

此次大檢修空分車間干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過(guò)程中，空分車間堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)檢修項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督檢修項(xiàng)目嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任

在檢修前，車間成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求把各檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，施行重點(diǎn)監(jiān)督與監(jiān)控。

2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

車間在檢修前召開(kāi)了兩次大檢修動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，并將各項(xiàng)檢修項(xiàng)目逐一分解，每項(xiàng)檢修項(xiàng)目都設(shè)定

了安全監(jiān)護(hù)人、檢修驗(yàn)收人，做到了閉環(huán)管理。為確保整個(gè)大檢修過(guò)程安全順利進(jìn)行，公司安全環(huán)保部針對(duì)實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過(guò)程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保大檢修全過(guò)程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開(kāi)車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，有效加強(qiáng)了各車間及外來(lái)施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

隨著大檢修工作全面展開(kāi)，檢修人員和車間員工共同進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)，還有外委的檢修人員，外來(lái)檢修人員情況復(fù)雜，安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。車間克服教育場(chǎng)地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過(guò)程中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容，并對(duì)動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解。

二、檢修中的安全管理工作

1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)

受限空間作業(yè)由車間安全員檢查、確認(rèn)后再開(kāi)具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，安全 員到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)合格后，再開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行二級(jí)動(dòng)火作業(yè)17次；受限空間作業(yè)7次；高空作業(yè)6次；“三講一落實(shí)”活動(dòng)記錄21次；每項(xiàng)作業(yè)都嚴(yán)格落實(shí)“三講一落實(shí)”活動(dòng)的內(nèi)容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行 了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度

檢修期間車間克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，重點(diǎn)檢查檢修中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況；檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各檢修項(xiàng)目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。

3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作

在眾多檢修項(xiàng)目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運(yùn)存在著檢修難度大，受限空間作業(yè)，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，車間組織有車間安全員、工藝負(fù)責(zé)人、檢修負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)了專題會(huì)，探討作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各部門制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來(lái)指導(dǎo)工作，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。

三、存在的問(wèn)題

在本次大檢修期間，主要暴露的問(wèn)題有： 1.外委施工人員安全意識(shí)淡薄，安全帽佩戴不規(guī)范、勞動(dòng)保護(hù)佩戴

不齊，高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護(hù)人不盡責(zé)，車間安全員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正，同時(shí)也對(duì)這些項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和施工人員進(jìn)行了教育。2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步

加強(qiáng)。

3.各項(xiàng)檢修指定的安全監(jiān)護(hù)人，工作認(rèn)真程度不夠。

以上存在的安全問(wèn)題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。此次大檢修安全圓滿完成，是從車間領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績(jī)，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。

第四篇：煉焦安全技術(shù)

煉焦安全技術(shù)

一、煉焦生產(chǎn)的安全特性及常見(jiàn)事故

焦?fàn)t生產(chǎn)工藝、機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)組織有著區(qū)別其他生產(chǎn)工藝的特性。焦?fàn)t本身具有高溫、明火、露天、高位、多層交叉、連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，還沒(méi)有多少回轉(zhuǎn)余地，環(huán)境條件較差。用于焦?fàn)t加熱的煤氣有易燃、易爆、易中毒的特性。四大車是焦?fàn)t生產(chǎn)的重要設(shè)備，這些設(shè)備既有車輛的特點(diǎn)又不同于車輛，在移動(dòng)中作業(yè)，一機(jī)多用，協(xié)作性很強(qiáng)，互相制約，稍有配合不當(dāng)，易出問(wèn)題。這些特點(diǎn)決定了焦?fàn)t作業(yè)具有較大的危險(xiǎn)性和發(fā)生事故的可能性，焦?fàn)t常見(jiàn)的事故如下。（1）碰撞、擠壓事故

煉焦生產(chǎn)過(guò)程的完成，主要是通過(guò)焦?fàn)t機(jī)械運(yùn)行和部分人工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的，焦?fàn)t機(jī)械操作的全過(guò)程存在以下幾個(gè)不足：自動(dòng)化協(xié)調(diào)程序差，60%的崗位操作靠人工操作，多數(shù)程序靠人工指揮；四大車車體笨重、運(yùn)行頻繁且視線不開(kāi)闊；機(jī)械運(yùn)行于人工活動(dòng)空間狹窄，極易造成碰、撞、擠、壓事故的發(fā)生。

（2）墜落、滑跌事故

焦?fàn)t崗位系多層布局，基本形成地下室、走廊、平臺(tái)、爐頂、走臺(tái)五層作業(yè)，焦?fàn)t四大車體也是由多層結(jié)構(gòu)組成，故樓梯分布多、高層作業(yè)多，每層高度均在3m左右，易導(dǎo)致滑跌、墜落、被下落物件碰砸事故的發(fā)生。

（3）燒傷、燙傷事故

煉焦工藝的主要條件是高溫，焦?fàn)t內(nèi)的溫度在1000℃以上，而煉焦原料煤及其生產(chǎn)的焦炭，煤氣都是燃料，因此其多數(shù)崗位及操作人員的作業(yè)條件均處在高溫、明火的環(huán)境中，易導(dǎo)致燒傷、燙傷事故的發(fā)生。

（4）煤氣爆炸、中毒事故 煉焦過(guò)程產(chǎn)生大量煤氣、部分經(jīng)凈化后的煤氣送回焦?fàn)t加熱，由于煤氣大量集中，加之通風(fēng)條件不好（地下室），極易導(dǎo)致中毒和爆炸事故的發(fā)生。

（5）電擊、觸電事故 焦?fàn)t機(jī)械四大車的動(dòng)力線，均系無(wú)絕緣層鋼軌或鋼鋁導(dǎo)線，沿焦?fàn)t長(zhǎng)向分別排布于爐臺(tái)下部、頂部、爐頂頂部側(cè)面等處，而出焦操作與檢修時(shí)多有鐵制長(zhǎng)工具或鋼、鐵材料使用，全部設(shè)備均系露天作業(yè)，遇陰雨天稍不留意極易導(dǎo)致電擊，觸電事故的發(fā)生。

（6）防護(hù)品穿戴不齊全 焦?fàn)t操作的特殊條件決定了焦?fàn)t崗位所配備的各種勞動(dòng)保護(hù)用品，如上崗不能正確使用，也易導(dǎo)致事故的發(fā)生。如某焦化廠上升管工陳某在對(duì)上升管進(jìn)行檢查時(shí)，未將手中的面罩及時(shí)戴上就探身對(duì)上升管進(jìn)行觀察，由于壓力突然波動(dòng)火焰噴出將面部頭發(fā)燒傷。

由以上六個(gè)方面不難看出，焦?fàn)t安全技術(shù)有其特定的內(nèi)涵和特點(diǎn)，進(jìn)入車間的人員必須熟悉和掌握這些知識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行車間安全制度，才能保證安全生產(chǎn)。

二、焦?fàn)t機(jī)械傷害事故及其預(yù)防 1.焦?fàn)t機(jī)械的特點(diǎn)

焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備主要有四大機(jī)車，推焦車除了整機(jī)開(kāi)動(dòng)，還有推焦、摘上爐門、提小爐門和平媒等多種功能；攔焦車則有啟上爐門和攔焦等功能。而四大車必須在同一炭化室位置上工作，攔焦時(shí)，攔焦車必須對(duì)好導(dǎo)焦槽，熄焦車作好接紅焦的準(zhǔn)備，裝煤車裝煤時(shí)，必須在推焦車和攔焦車都上好爐門以后進(jìn)行。如果四大車中任何一個(gè)環(huán)節(jié)失控或指揮信號(hào)失誤，都有可能造成嚴(yán)重的事故。除了四大車，焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備還有搗固機(jī)、換向機(jī)、余煤提升機(jī)、熄焦水泵，防暑降溫風(fēng)扇以及焦粉抓斗機(jī)、皮帶機(jī)、爐門修理站卷?yè)P(yáng)機(jī)等。2.焦?fàn)t機(jī)械傷害的事故事故案例及統(tǒng)計(jì)

焦?fàn)t機(jī)械傷害事故主要是四大車事故，四大車常見(jiàn)的事故有擠、壓、碰、撞和傾覆引起的傷害事故；攔焦車、熄焦車傾覆事故；四大車設(shè)備燒壞事故。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)焦?fàn)t四大車事故，發(fā)現(xiàn)攔焦車事故最高，約占1/2以上，其次裝煤車事故約占1/5，熄焦車事故占1/10，推焦車事故不到1/10.【事故案例2-6】1989年4月11日，某焦化廠煉焦車間更換4號(hào)爐柱，起重工劉××將爐柱綁在1號(hào)攔焦車尾部由劉××開(kāi)車西行。車經(jīng)6號(hào)柱時(shí)，劉××在車行進(jìn)中將頭從觀察爐號(hào)的窗口伸出，觀察爐柱是否到位。結(jié)果頭部被7號(hào)爐柱與車幫擠住，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

事故的主要原因；劉××無(wú)證駕駛攔焦車，并違章將頭伸出窗口是事故的直接原因；攔焦車觀察窗口玻璃損壞未及時(shí)上防護(hù)欄網(wǎng)。

【事故案例2-7】某焦化廠工人裴某在清理涼焦臺(tái)時(shí)，未注意熄焦車動(dòng)向，被熄焦車樓梯將腿部掛傷，休息治療三個(gè)月。

事故的主要原因：思想麻痹安全意識(shí)不強(qiáng)；從事特殊作業(yè)安全措施不得力；注意力不集中?！臼鹿拾咐?-8】1986年1月29日，某焦化廠出焦工薛××上夜班，擔(dān)任1號(hào)爐出焦任務(wù)，當(dāng)清完8號(hào)炭化室爐門尾焦，攔焦車司機(jī)開(kāi)車向北移動(dòng)，在對(duì)8號(hào)炭化室爐門時(shí)，攔焦車的北端東側(cè)將靠在11號(hào)炭化室爐門處的薛××擠住，搶救無(wú)效死亡。

事故的主要原因：違反焦化安全規(guī)程，為避免靠爐門是造成事故的主要原因；照明視線不好是事故另一原因。3.機(jī)械傷害的原因分析

產(chǎn)生四大車事故的原因是多方面的，既有人為原因，也有管理原因，還有設(shè)備缺陷和環(huán)境的不良因素。原因雖復(fù)雜多樣，但主要原因是違規(guī)操作，其次是思想麻痹，這充分說(shuō)明，要不斷地提高全員的安全思想素質(zhì)。另外，新工人技術(shù)不熟和非標(biāo)準(zhǔn)化操作引起的事故也不少，也應(yīng)值得重視。4.防范措施

（1）四大車安全措施

① 推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤車，開(kāi)車前必須發(fā)出音響信號(hào)；行車時(shí)嚴(yán)禁上、下車；除行走外，各單元宜按程序自動(dòng)操作。② 推焦車、攔焦車和熄焦車之間，應(yīng)有通話、信號(hào)聯(lián)系和聯(lián)鎖。③ 推焦車、裝煤車和熄焦車，應(yīng)設(shè)壓縮空氣壓力超限時(shí)空壓機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖。司機(jī)室內(nèi)，應(yīng)設(shè)風(fēng)壓表及風(fēng)壓極限聲、光信號(hào)。④ 推焦車推焦、平煤、取門、搗固時(shí)，攔焦車取門時(shí)，攔焦車取門時(shí)以及裝煤車落下套筒時(shí)，均應(yīng)設(shè)有停車聯(lián)鎖。

⑤ 推焦車和攔焦車宜設(shè)機(jī)械化清掃爐門、爐框以及清理爐頭尾焦的設(shè)備。

⑥ 應(yīng)沿推焦車全長(zhǎng)設(shè)能蓋住與機(jī)側(cè)操作臺(tái)之間間隙的舌板，舌板和操作臺(tái)之間不得有明顯臺(tái)階。

⑦ 推焦桿應(yīng)設(shè)行程極限信號(hào)、極限開(kāi)關(guān)和尾端活牙或機(jī)械擋。帶翹尾的推焦桿，其翹尾角度應(yīng)大于90°，且小于96°.⑧平煤桿和推焦桿應(yīng)設(shè)手動(dòng)裝置，且應(yīng)有手動(dòng)時(shí)自動(dòng)斷電的聯(lián)鎖。⑨ 推焦中途應(yīng)故中斷推焦時(shí)，熄焦車和攔焦車司機(jī)未經(jīng)推焦組長(zhǎng)許可，不得把車開(kāi)離接焦位置。

⑩ 煤箱活動(dòng)壁和前門未關(guān)好時(shí)，禁止搗固機(jī)進(jìn)行搗固。? 攔焦車和焦?fàn)t焦側(cè)爐柱上應(yīng)分別設(shè)安全擋和導(dǎo)軌。? 熄焦車司機(jī)室應(yīng)設(shè)有指示車門關(guān)嚴(yán)的信號(hào)裝置。? 寒冷地區(qū)的熄焦車軌道應(yīng)有防凍措施。

? 裝煤車與爐頂機(jī)、焦兩側(cè)建筑物的距離，不得小于800mm。（2）余煤提升機(jī)安全措施

① 單斗余煤提升機(jī)應(yīng)有上升極限位置報(bào)警信號(hào)、限位開(kāi)關(guān)及切斷電源的超限保護(hù)裝置。

② 單斗余煤提升機(jī)下部應(yīng)設(shè)單斗懸吊裝置。地坑的門開(kāi)啟時(shí)，提升機(jī)應(yīng)自動(dòng)斷電。

③ 單斗余煤提升機(jī)的單斗停電時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)鎖住。（3）爐門修理站安全措施

① 爐門修理站旋轉(zhuǎn)架上部應(yīng)設(shè)有防止倒伏的鎖緊裝置或自動(dòng)插銷，下部應(yīng)有防止自行旋轉(zhuǎn)的銷釘。② 爐門修理站卷?yè)P(yáng)機(jī)上的升、降開(kāi)關(guān)應(yīng)與旋轉(zhuǎn)架的位置聯(lián)鎖，并能點(diǎn)動(dòng)控制；旋轉(zhuǎn)架的上升限位開(kāi)關(guān)必須準(zhǔn)確可靠

三、焦?fàn)t墜落事故及其預(yù)防 1.焦?fàn)t作業(yè)特點(diǎn)與墜落事故

跌落事故是焦?fàn)t五害之一，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)約占焦?fàn)t事故的1/6.這是由焦?fàn)t生產(chǎn)的作業(yè)特點(diǎn)所決定的。因?yàn)榻範(fàn)t爐體作業(yè)各部位至爐底均有一定高度，爐頂至爐底，小焦?fàn)t有5m～6m，大焦?fàn)t近10m，大容積焦?fàn)t更高，機(jī)焦兩側(cè)平臺(tái)離地面至少也在2m以上，均符合國(guó)家高處作業(yè)的規(guī)定。由于機(jī)側(cè)有推焦車作業(yè)，焦側(cè)有攔焦車運(yùn)行，不可能設(shè)防護(hù)欄桿，而兩側(cè)平臺(tái)場(chǎng)地狹窄，爐頂、爐臺(tái)、爐底又是多層交叉作業(yè)，加上煙塵蒸汽大，稍不留心就可能引起墜落傷亡事故。從已發(fā)生的焦?fàn)t墜落事故看，又可分為人從高處墜落，煤車從爐頂墜落和物體墜落打擊傷害等三種情況。2.焦?fàn)t墜落事故事故案例

【事故案例2-9】某焦化廠煤車司機(jī)連某，在煤車從2號(hào)爐返回煤塔途中，跨坐在車上西南角欄桿拐角處，當(dāng)車行至煤塔下時(shí)被一綁在塔柱上的架桿當(dāng)胸?cái)r下煤車，墜落在路頂上，造成頭部?jī)?nèi)傷住院休息一年之多后痊愈。

事故的主要原因：違反安全規(guī)定中不許在欄桿上跨坐條例；安全意識(shí)淡薄，精力不集中。

【事故案例2-10】1986年11月23日某焦化廠2號(hào)煤車行駛時(shí)撞斷安全檔和二根鋼軌連接處，造成煤從爐頂墜落，兩名司機(jī)摔死，經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)余元。

事故的主要原因:司機(jī)誤操作；兩根鋼軌與安全檔連接孔用氣割開(kāi)口，組織改變，在低溫下脆化，受沖擊而斷裂。

【事故案例2-11】1987年3月9日某焦化廠裝煤車合同工司機(jī)郝××裝煤后全速行駛，接近裝煤爐時(shí)才回零位滑行，發(fā)現(xiàn)異常，準(zhǔn)備倒車，因思想不集中，慌亂中錯(cuò)開(kāi)前進(jìn)控制器，使煤車加速向安全檔撞去，撞壞兩道安全檔，掉道后停車，僅差30多厘米險(xiǎn)些從爐頂墜落。

事故的主要原因：違章超速行車；合同工技術(shù)不熟練，操作失誤。3.焦?fàn)t墜落事故分析

從焦?fàn)t過(guò)去的墜落事故可以看出：裝煤車墜落事故，輕者為輕、重傷、重者可死亡，而且造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞影響生產(chǎn)。人員在裝煤車和平臺(tái)上墜落和落物砸傷人員之事故甚至死亡也屢見(jiàn)不鮮。造成墜落事故的原因是違章，其次是設(shè)備、設(shè)施有缺陷，還有是安全措施不力或思想麻痹。4.防范措施

（1）裝煤車墜落的防范措施

① 在爐端臺(tái)與爐體的磨電軌道設(shè)分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)隔開(kāi)，平時(shí)爐端臺(tái)磨電道不送電，煤車行至爐端臺(tái)，因無(wú)電源，而自動(dòng)停車，從而避免墜落事故。也便于煤車在爐端臺(tái)停電檢修，分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)送電后，仍可返回爐頂。② 設(shè)置行程限位裝置 ③ 煤車抱剎制動(dòng)裝置要保持有效好使，五抱剎裝置的煤車要調(diào)節(jié)好走行電機(jī)的電磁抱閘，保證停電后及時(shí)停車。、④ 安全檔一定要牢固可靠。

⑤ 提高煤車司機(jī)的素質(zhì)。必須由經(jīng)培訓(xùn)合格的司機(jī)駕駛；非司機(jī)嚴(yán)禁操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不準(zhǔn)超速行駛；司機(jī)離開(kāi)煤車必須切斷電源。

（2）防止人物墜落傷害事故的措施

① 焦?fàn)t爐頂表面應(yīng)平整，縱拉條不得突出表面。

② 設(shè)置防護(hù)欄。單斗余煤提升機(jī)正面（面對(duì)單斗）的欄桿，不得低于1.8m，柵距不得大于0.2m；粉焦沉淀池周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，水溝應(yīng)有蓋板；敞開(kāi)式的膠帶通廊兩側(cè)，應(yīng)設(shè)防止焦炭掉下的圍擋。③ 凡機(jī)焦兩側(cè)作業(yè)人員必須戴好安全帽，防止落物砸傷。

④ 禁止從爐頂、爐臺(tái)往爐底拋扔?xùn)|西。如有必要時(shí)，爐底應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，在扔物范圍內(nèi)禁止任何人停留或通行。

⑤ 焦?fàn)t機(jī)側(cè)、焦側(cè)消煙梯子或平臺(tái)小車（帶欄桿），應(yīng)有安全鉤。⑥ 在機(jī)焦兩側(cè)進(jìn)行扒焦、修爐等作業(yè)時(shí)，要采取適當(dāng)安全措施，預(yù)防墜落。如焦?fàn)t機(jī)側(cè)、焦側(cè)操作平臺(tái)不得有凹坑或凸臺(tái)，在不妨礙車輛作業(yè)的條件下，機(jī)側(cè)操作平臺(tái)應(yīng)設(shè)一定高度的擋腳板。⑦ 由于焦?fàn)t平臺(tái)，特別是焦側(cè)平臺(tái)，距熄焦塔和焦坑較近，特別在冬季熄焦、放焦時(shí)，蒸汽彌漫影響視線，給操作和行走帶來(lái)不便，易于引起墜落，應(yīng)特別注意防范。

⑧ 為防止?fàn)t門墜落，要加強(qiáng)爐門、爐門框焦油石墨的清掃，使?fàn)t門橫鐵下落到位，上好爐門、擰緊橫鐵螺絲后，必須上好安全插銷，以防橫鐵移位脫鉤而引起墜落。

⑨ 上升管、橋管、集氣管和吸氣管上的清掃孔蓋和活動(dòng)蓋板等，均應(yīng)用小鏈與其相鄰構(gòu)件固定。

⑩ 清掃上升管、橋管宜機(jī)械化，清掃集氣管內(nèi)的焦油渣宜自動(dòng)化。

四、焦?fàn)t燒、燙傷害事故及其預(yù)防 1.焦?fàn)t作業(yè)特點(diǎn)與燒燙事故

赤熱的焦炭和燃燒的煤氣使整個(gè)焦?fàn)t生產(chǎn)處于高溫中，而且上升管、裝煤口在推焦裝煤時(shí)經(jīng)常有火焰、火星、明火外噴，燃燒室看火孔以及兩側(cè)爐門冒煙冒火都可能給操作者帶來(lái)燒傷燙傷的危險(xiǎn)。在50～60年代，由于經(jīng)驗(yàn)不足，管理不善，爐頂作業(yè)曾多次發(fā)生大面積燒傷引起的重傷甚至死亡事故。2.焦?fàn)t燒、燙傷亡事故事故案例

【事故案例2-12】某焦化廠四大班工長(zhǎng)韓某在對(duì)53號(hào)炭化室3號(hào)裝煤孔蓋著火進(jìn)行處理時(shí)，用腳去踩蓋斜了的爐蓋，結(jié)果從蓋縫中噴出的火苗將褲子引燃，同時(shí)將一起處理故障的漏煤工范某臉部燒傷。事故的主要原因：未對(duì)著火源進(jìn)行分析，盲目采取措施；上升管堵塞單爐壓力提高，處理手段不正確，違反操作規(guī)程。

【事故案例2-13】1961年1月22日某焦化廠漏煤工吳××在10號(hào)爐裝完煤去上升管打鉈，上升管冒出含灰火星掉在衣服上，引起背部衣服著火，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)火已燒大，待撲滅，燒傷已達(dá)三度，面積達(dá)55%，搶救無(wú)效死亡。事故的主要原因：冬季穿衣多，又破舊，易著火，發(fā)現(xiàn)晚，燒傷面積大，當(dāng)時(shí)醫(yī)療水平也低。

【事故案例2-14】某焦化廠一大班上升管操作工周某在出焦過(guò)程中，對(duì)18號(hào)上升管橋管進(jìn)行清掃，未關(guān)翻板打開(kāi)清掃孔，大量煤氣從集氣管處返出，周某被迫背向清掃孔反身清掃，時(shí)值春季多風(fēng)，煤氣被16號(hào)上升管明火引燃，火點(diǎn)燃了周某的棉大衣，待覺(jué)察起火時(shí)，已將衣服少穿，造成背部大面積燒傷。

事故的主要原因：未按規(guī)定關(guān)閉水封翻板；未將周圍明火熄滅；未能正確判斷選擇站位。3.燒、燙事故分析

燒燙傷害事故大多發(fā)生在上升管或裝煤口附近。在過(guò)去，操作人員在操作中穿著勞動(dòng)保護(hù)品不當(dāng)或因操作技術(shù)不熟練違反操作規(guī)程，引起的燒燙傷害事故經(jīng)常發(fā)生，隨著管理的加強(qiáng)，操作技術(shù)的提高，此類事故趨向減少。

焦化企業(yè)采用高壓氨水無(wú)煙裝煤新工藝，消滅了上升管和裝煤口冒煙冒火，從而為杜絕燒燙傷害事故創(chuàng)造了條件。4.防范措施

① 不斷改進(jìn)防護(hù)用品款式質(zhì)量，做到上班職工勞動(dòng)防護(hù)用品必須穿戴齊全

② 推廣高壓氨水無(wú)煙裝煤裝工藝，消滅了上升管和裝煤口冒煙冒火，從而為杜絕燒燙傷害事故創(chuàng)造了條件。③ 焦?fàn)t應(yīng)采用水封式上升管蓋、隔熱爐蓋等措施。④ 清除裝煤孔的石墨時(shí)，不得打開(kāi)機(jī)焦兩側(cè)的爐門，防止裝煤孔冒火引起燒燙傷害。

⑤ 清掃上升管石墨時(shí)，應(yīng)將壓縮空氣吹入上升管內(nèi)壓火，防止清掃中被火燒傷。

⑥ 打開(kāi)燃燒室測(cè)溫孔蓋時(shí)，應(yīng)側(cè)身、側(cè)臉，防止正壓噴火局部燒傷。⑦ 所有此類操作都必須站在上風(fēng)向側(cè)進(jìn)行。

⑧ 禁止在距打開(kāi)上升管蓋的炭化室5m以內(nèi)清掃集氣管。

五、煤氣事故及其預(yù)防 1.焦?fàn)t生產(chǎn)特點(diǎn)與煤氣事故

現(xiàn)代焦?fàn)t主要由炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂、基礎(chǔ)和煙道組成。炭化室中煤料在隔絕空氣條件下，受熱干餾放出荒煤氣變焦炭。煤氣在燃燒室中燃燒提供煉焦所需熱量，因此還有焦?fàn)t加熱煤氣設(shè)備和荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備，這就是說(shuō)在焦?fàn)t生產(chǎn)過(guò)程中既生產(chǎn)煤氣又使用煤氣。由于煤氣具有易燃易爆和中毒的性質(zhì)，這就存在著煤氣著火、爆炸和易中毒的危險(xiǎn)性。尤其是復(fù)熱式焦?fàn)t使用高爐煤氣加熱中毒的危險(xiǎn)性更大。2.焦?fàn)t煤氣事故事故案例

【事故案例2-15】1981年7月29日某焦化廠一煉焦車間1號(hào)爐回爐煤氣總閥檢修，因用于切斷煤氣的閥門不嚴(yán)，仍有部分煤氣泄漏，當(dāng)打開(kāi)檢修時(shí)，煤氣冒出引起著火，燒壞焦?fàn)t配電線路，造成停產(chǎn)事故。事故的主要原因：設(shè)備有缺陷；切斷煤氣措施不力。

【事故案例2-16】1985年10月3日某焦化廠以廢舊不用的45m焦?fàn)t煙囪作煤氣自動(dòng)放散管之用，使煤氣在煙囪內(nèi)形成爆炸性混合氣體，設(shè)備科領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)13人去煙囪五米處拆除廢蒸汽、氣焊割切時(shí)引起煤氣爆炸，45m煙囪半截炸斷倒塌，造成4人死亡、5人重傷的重大事故。

【事故案例2-17】1983年1月14日某焦化廠煉焦車間工程師秦××在指揮倒換1號(hào)焦?fàn)t與2號(hào)焦?fàn)t的加熱煤氣時(shí)，確認(rèn)檢修前最后一爐焦?fàn)t已推完。以為爐頂人員已脫離爐頂，當(dāng)即下令打開(kāi)機(jī)焦側(cè)高爐煤氣放散管進(jìn)行放散，但當(dāng)時(shí)仍有30多人在爐頂未得到車?yán)锿ㄖ?dāng)天風(fēng)力不大，作業(yè)人員又缺乏安全知識(shí)，造成15人先后中毒的事故。事故的主要原因：違章指揮；天氣不利。3.煤氣事故的原因分析

煤氣設(shè)備缺陷，特別是閥門泄漏是造成煤氣著火事故的主要原因。煤氣與空氣混合達(dá)到爆炸極限，又遇火源是造成爆炸事故的根本原因。違章作業(yè)或違章指揮是引起煤氣中毒事故的重要原因。4.煤氣事故防范措施

① 焦?fàn)t機(jī)側(cè)、焦側(cè)操作平臺(tái)，應(yīng)設(shè)滅火風(fēng)管。

② 集氣管的放散管應(yīng)高出走臺(tái)5m以上，開(kāi)閉應(yīng)能在集氣管走臺(tái)上進(jìn)心。

③ 地下室、煙道走廊、交換機(jī)室、預(yù)熱器室和室內(nèi)煤氣主管周圍，嚴(yán)禁吸煙。

④ 地下室應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，其兩端應(yīng)有安全出口。⑤ 地下室煤氣分配管的凈空高度不宜小于1.8m。⑥ 地下室煤氣管道的冷凝液排放旋塞，不得采用銅質(zhì)的。

⑦ 地下室煤氣管道末端應(yīng)設(shè)自動(dòng)放散裝置，放散管的根部設(shè)清掃孔。⑧ 地下室焦?fàn)t煤氣管道末端應(yīng)設(shè)防爆裝置。

⑨ 煙道走廊和地下室，應(yīng)設(shè)換向前3min和換向過(guò)程中的音響報(bào)警裝置。

⑩ 用一氧化碳含量高的煤氣加熱焦?fàn)t時(shí)，若需在地下室工作，應(yīng)定期對(duì)煤氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

? 要定期組織煤氣設(shè)備管道閥門的維修，消除設(shè)備缺陷。禁止在煙道走廊和地下室?guī)簹獬椤⒍旅ぐ濉?/p>

? 交換機(jī)室或儀表室不應(yīng)設(shè)在煙道上。用高爐或發(fā)生爐煤氣加熱的焦?fàn)t，交換機(jī)室應(yīng)配備隔離式防毒面具。

? 煤氣調(diào)節(jié)蝶閥和煙道調(diào)節(jié)翻板，應(yīng)設(shè)有防止其完全關(guān)死的裝置。? 交換開(kāi)閉器調(diào)節(jié)翻板應(yīng)有安全孔，保證蓄熱室封墻和交換開(kāi)閉器內(nèi)任何一點(diǎn)的吸力不低于5pa。

? 高爐煤氣因低壓而停止使用后，在重新使用之前，必須把充壓的焦?fàn)t煤氣全部放散掉。

? 出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)停止焦?fàn)t加熱。煤氣主管壓力低于500pa；煙道吸力下降，無(wú)法保證蓄熱室、交換開(kāi)閉器等處吸力不小于5pa；換向設(shè)備發(fā)生故障或煤氣管道損壞，無(wú)法保證安全加熱。

六、焦?fàn)t觸電事故及其預(yù)防 1.焦?fàn)t電氣的特點(diǎn)與觸電事故

焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備都由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加上電氣照明，電源線路遍布焦?fàn)t上下，特別是四大車必須敷設(shè)裸露滑觸線，而推焦車和熄焦車的滑觸線就在人高度范圍內(nèi)。雖設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，仍有一定的危險(xiǎn)性。移動(dòng)設(shè)備振動(dòng)磨損大，加上焦?fàn)t高溫露天作業(yè)，煙塵蒸汽大的條件下，對(duì)絕緣影響較大，電氣設(shè)備和線路易出故障，經(jīng)常需要維修或突擊搶修。焦?fàn)t電氣的這些特點(diǎn)導(dǎo)致了觸電事故的發(fā)生。2.焦?fàn)t觸電事故事故案例

【事故案例2-18】1989年6月6日，某焦化廠裝煤車司機(jī)邵××與另一名職工在爐頂作業(yè)，向炭化室內(nèi)裝煤過(guò)程中，在煤塔西面中間臺(tái)上，車內(nèi)突然斷電，邵××即從南門梯子到二層平臺(tái)上，左手扶裝煤斗邊緣，右手扶裝煤車頂部的滑線槽外的踏板，曲體向上蹬到煤車頂部上，觸電死亡。

事故的主要原因：在沒(méi)切斷電源的情況下進(jìn)入帶電危險(xiǎn)部位；檢查處置不慎觸電是這起事故發(fā)生的重要原因。

【事故案例2-19】1983年8月15日，某焦化廠因檢修安裝臨時(shí)電纜線，電工劉××在冷凝配電室1號(hào)盤上尋找儀表電源時(shí)，盤內(nèi)兩個(gè)空氣開(kāi)關(guān)上方鋁母線放炮，電弧將劉××的前胸、臉部和臂部燒成重傷。事故的主要原因：配電盤上的臨時(shí)線比較亂，致使控制盤面比較擁擠；盤內(nèi)一臨時(shí)接地線用完后沒(méi)拆，開(kāi)門將臨時(shí)線震落在空氣開(kāi)關(guān)上，造成短路，引起電弧放炮，將劉燒傷。

【事故案例2-20】1975年8月10日，某焦化廠熄焦司機(jī)張××去拾掉在熄焦車軌道上的草帽，從走廊窗戶里向外跨步探身鉆熄焦車滑線道時(shí)，觸電死亡。事故的主要原因：未注意觀察環(huán)境，違章進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；有觸電危險(xiǎn)部位，未加防護(hù)網(wǎng)或設(shè)警告標(biāo)志。3.焦?fàn)t觸電事故分析

焦?fàn)t觸電事故大部分由于違章而引起。焦?fàn)t觸電事故又大部分發(fā)生在電氣檢修搶修或檢查中。違章指揮和操作人員缺乏電氣安全知識(shí)也是值得重視的。

4.焦?fàn)t觸電事故的防范措施

① 滑觸線高度不宜小于3.5m；低于3.5m的，其下部應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)應(yīng)良好接地。

② 煙道走廊外設(shè)有電氣滑觸線時(shí)，煙道走廊窗戶應(yīng)用鐵絲網(wǎng)防護(hù)。③ 車輛上電磁站的人行道凈寬不得小于0.8m。裸露導(dǎo)體布質(zhì)于人行道上部且離地面高度小于2.2m時(shí)，其下部應(yīng)有隔板，隔板離地不小于1.9m。

④ 推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤車司機(jī)室內(nèi)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣板。⑤ 電氣設(shè)備（特別是手持電動(dòng)工具）的外殼和電線的金屬護(hù)管，應(yīng)有接零或接地保護(hù)以及漏電保護(hù)器。

⑥ 電動(dòng)車輛的軌道應(yīng)重復(fù)接地，軌道接頭應(yīng)用跨條連接。⑦ 抓好焦?fàn)t電氣設(shè)備檢修中的安全。不論檢修或搶修都必須可靠地切斷電源，并掛上“有人作業(yè)”、“禁止合閘”的警告牌；要認(rèn)真測(cè)電確認(rèn)三相無(wú)電，并做臨時(shí)短路接地后，方可開(kāi)始工作；帶電作業(yè)必須采取有效的安全保護(hù)措施，電氣檢修必須有電工擔(dān)任，禁止司機(jī)處理電氣故障，并應(yīng)堅(jiān)持使用絕緣防護(hù)用品和工具。

七、其他安全防護(hù)措施

為防止火災(zāi)的安全，涼焦臺(tái)應(yīng)設(shè)水管；運(yùn)焦膠帶應(yīng)為耐熱膠帶，皮帶上宜設(shè)紅焦探測(cè)器、自動(dòng)灑水裝置及膠帶縱裂檢測(cè)器；嚴(yán)禁向膠帶上放紅焦。篩焦樓下運(yùn)焦車輛進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)信號(hào)燈。禁止使用未經(jīng)二級(jí)（生物）處理的酚水熄焦。

干法熄焦應(yīng)采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。干熄焦裝置必須保證整個(gè)系統(tǒng)的嚴(yán)密性，投產(chǎn)前和大修后均應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)氣密性實(shí)驗(yàn)。干熄爐排除裝置外應(yīng)通風(fēng)良好，運(yùn)焦膠帶通廊宜設(shè)置一氧化碳檢測(cè)報(bào)警裝置。干熄焦裝置最高處，應(yīng)設(shè)風(fēng)向儀和風(fēng)速計(jì)，風(fēng)速大于20m/s時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。起重機(jī)軌道兩端應(yīng)設(shè)置固定裝置，橫移牽引裝置、提升機(jī)和裝入裝置應(yīng)設(shè)限位和位置檢出裝置。惰性氣體循環(huán)系統(tǒng)的一次除塵器、鍋爐出口和二次除塵器上部應(yīng)設(shè)防爆裝置。干熄焦裝置應(yīng)設(shè)循環(huán)氣體成分自動(dòng)分析儀，對(duì)一氧化碳、氫和氧氣量進(jìn)行分析記錄。進(jìn)入干熄爐和循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)檢查或作業(yè)前，應(yīng)關(guān)閉同位素射線源快門，進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)氣體置換和氣體成分檢測(cè)，一氧化碳濃度在50×10ˉ以下，含氧量大于18%，方可進(jìn)入，進(jìn)入時(shí)，應(yīng)攜帶檢測(cè)儀器與外部聯(lián)絡(luò)的通訊工具。

第五篇：煉焦車間工作總結(jié)

煉焦車間工作總結(jié)

煉焦車間工作總結(jié)1

20xx年對(duì)于我們公司來(lái)講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場(chǎng)供大于求、價(jià)格下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)。公司在年初制定了以經(jīng)濟(jì)效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點(diǎn)、以節(jié)能降耗為手段來(lái)指導(dǎo)公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標(biāo)，根據(jù)自身的特點(diǎn)積極開(kāi)展工作，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，全年共節(jié)約費(fèi)用76.22萬(wàn)元（其中維修費(fèi)11.2萬(wàn)元、回爐煤氣61.02萬(wàn)元、回收焦油20.2噸增效4萬(wàn)余元），焦?fàn)t的各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平?，F(xiàn)就的工作總結(jié)如下：

一、抓管理、重細(xì)節(jié)，保障安全生產(chǎn)

為完成公司制定的目標(biāo)，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結(jié)合。做為車間負(fù)責(zé)人，我認(rèn)為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關(guān)鍵，根據(jù)車間的實(shí)際情況，我們實(shí)行人性化管理，堅(jiān)持“以人為本，促進(jìn)和諧”。大家知道，我們車間成立的時(shí)間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊，又由于焦?fàn)t在烘爐時(shí)爐體存在問(wèn)題，針對(duì)這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦?fàn)t穩(wěn)定”的工作思路，通過(guò)一年來(lái)的運(yùn)行，現(xiàn)在焦?fàn)t爐體轉(zhuǎn)為穩(wěn)定，人員的素質(zhì)得到了提高。具體的措施就是堅(jiān)持“統(tǒng)、達(dá)”二字。“統(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通過(guò)每月的旬會(huì)、考核會(huì)，把公司的工作重點(diǎn)、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達(dá)”就是在做好管理人員的工作思路后，及時(shí)檢查監(jiān)督，注重細(xì)節(jié)，不怕在工作中犯錯(cuò)誤，以達(dá)到不犯錯(cuò)誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時(shí)，在其過(guò)程中不同程度的召集人員開(kāi)會(huì)，統(tǒng)一思想講明形勢(shì)，使每位職工有危機(jī)感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機(jī)的結(jié)合起來(lái)才能最大程度的發(fā)揮效能，在實(shí)際工作中，對(duì)待出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析原因，分清是共性問(wèn)題還是個(gè)別問(wèn)題，對(duì)待影響設(shè)備的操作問(wèn)題的事情要從重從嚴(yán)處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎(jiǎng)罰分明、公開(kāi)處理、事不過(guò)夜，增加工作的透明度，讓受獎(jiǎng)的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調(diào)度、班長(zhǎng)、車間管理人員及一般操作人員。通過(guò)考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開(kāi)展。

二、加強(qiáng)設(shè)備管理，保證生產(chǎn)順暢

設(shè)備管理是企業(yè)管理的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，它是基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)。設(shè)備就好比是戰(zhàn)士手中的槍，如何管好設(shè)備、管好設(shè)備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計(jì)劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機(jī)制度”為基礎(chǔ)、以“點(diǎn)檢制度”為依托，將日常維護(hù)及計(jì)劃?rùn)z修有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。在此基礎(chǔ)上，車間進(jìn)行了大膽的嘗試，將維修包機(jī)人員及四班操作司機(jī)連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機(jī)李光軍同志列為培養(yǎng)的重點(diǎn)，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)大半年的運(yùn)行，促進(jìn)了其余各車的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，設(shè)備的使用率為同類車型的2倍，減少了設(shè)備隱患，全年共節(jié)約維修費(fèi)用11.2萬(wàn)元。另外在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)待設(shè)備零部件的更換及使用周期做了詳細(xì)的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設(shè)備管理小組成員，發(fā)揮自己的聰明才智獨(dú)立承擔(dān)車間的設(shè)備制作及維修項(xiàng)目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機(jī)的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機(jī)偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動(dòng)中既鍛煉了隊(duì)伍也為全年維修費(fèi)的降低打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)待靜止設(shè)備，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時(shí)跟蹤觀察，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)待06年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細(xì)合理的加熱制度，使?fàn)t體整體有了本質(zhì)的好轉(zhuǎn)，尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它們的正常運(yùn)行，保證了爐體的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

三、加強(qiáng)成本控制，節(jié)能降耗

圍繞公司年初的工作安排，車間積極準(zhǔn)備，制定了目標(biāo)及實(shí)施的詳細(xì)方案，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段，深入挖潛，使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績(jī)。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新工作，車間成立了攻關(guān)小組，明確責(zé)任，超額完成了攻關(guān)目標(biāo)任務(wù)，全年創(chuàng)益61.02萬(wàn)元。在此項(xiàng)工作中，在同行業(yè)中首次對(duì)回爐煤氣的用量使用了自動(dòng)化調(diào)節(jié)，保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定，從而使?fàn)t體的轉(zhuǎn)化有了質(zhì)的變化，此舉創(chuàng)造的效益是無(wú)法估算的。其次，對(duì)消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點(diǎn)，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國(guó)家對(duì)環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關(guān)鍵，為此車間上報(bào)了關(guān)于“針對(duì)夏季消煙除塵車使用效果差進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)”的項(xiàng)目，在沒(méi)有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項(xiàng)小組進(jìn)行攻關(guān)，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問(wèn)題及廢氣收集問(wèn)題，對(duì)除塵車體進(jìn)行技術(shù)改造，增加輔助手段使之運(yùn)行效果達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，創(chuàng)造了比較好的社會(huì)效益。 深入挖潛，在車間工作運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動(dòng)請(qǐng)纓組織人員對(duì)其進(jìn)行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創(chuàng)效益4萬(wàn)余元。

另外設(shè)備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點(diǎn)，加大修舊利廢工作及設(shè)備的技術(shù)改造，其中對(duì)搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行的技術(shù)改造、四大車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)油路的改造，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用周期，改善了工作環(huán)境，取得了比較大的效益。還有爐體維護(hù)小組成員徐慶海自行設(shè)計(jì)的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設(shè)計(jì)了爐門橫擔(dān)掛鉤自動(dòng)開(kāi)啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也為冒煙冒火的及時(shí)治理提供了時(shí)間保障。車間對(duì)爐體所有外排水系統(tǒng)進(jìn)行的工藝管道設(shè)計(jì)，全部用于熄焦，實(shí)現(xiàn)了水路的閉路循環(huán)，為全廠一次水消耗做出了一定的.貢獻(xiàn)。

四、精神文明建設(shè)多措并舉，職工的“敬業(yè)愛(ài)崗、以廠為家”的意識(shí)有了新的提高

車間實(shí)行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現(xiàn)新的特色。車間組織人員班下時(shí)間將值班室周邊環(huán)境進(jìn)行了徹底治理，大家義務(wù)勞動(dòng)，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺(jué)維護(hù)，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術(shù)骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對(duì)車間有困難的職工送去溫暖，對(duì)困難職工張衛(wèi)東捐款，對(duì)有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問(wèn)題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽(yù)感得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

回首一年，有成績(jī)也有不足。不足之處有以下幾點(diǎn)：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細(xì)節(jié)管理問(wèn)題不到位，磕碰現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生反映了安全防范意識(shí)不強(qiáng)，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識(shí)。

第二，車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距，尤其是在細(xì)節(jié)管理上離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，在的工作中，我應(yīng)在細(xì)節(jié)上加大管理力度，制定完善可行的考核細(xì)節(jié)及工作標(biāo)準(zhǔn)借以提高車間的工作質(zhì)量。

第三、個(gè)人修養(yǎng)有待于提高，遇事愛(ài)發(fā)火的毛病給工作帶來(lái)很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據(jù)具體的形勢(shì)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)待07年的工作，我的具體想法如下，不當(dāng)之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。一、完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)及臨時(shí)性的工作安排。

二、根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行組織生產(chǎn)，在基礎(chǔ)資料的整理及管理上達(dá)到貫標(biāo)的要求。

三、把職工的教育和培訓(xùn)切實(shí)納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動(dòng)，車間將在07年的工作中，以培養(yǎng)一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進(jìn)行。對(duì)人員操作水平及素質(zhì)水平的提高做為重點(diǎn)，具體想法是先制定詳細(xì)的崗位責(zé)任制及工作標(biāo)準(zhǔn)，使之責(zé)任明確，以06年管理試點(diǎn)為依據(jù)，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責(zé)任書，以季度進(jìn)行考核。

四、在獎(jiǎng)金的二次分配上，在公司指導(dǎo)分配原則的基礎(chǔ)上，車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實(shí)際情況的分配原則，總的思想是以勞動(dòng)強(qiáng)度、技術(shù)水平的高低為依據(jù)，根據(jù)責(zé)任的大小進(jìn)行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術(shù)水平高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細(xì)節(jié)關(guān)注過(guò)程，以過(guò)程控制來(lái)保證結(jié)果，對(duì)車間做出貢獻(xiàn)的個(gè)人及集體進(jìn)行物質(zhì)及精神方面的獎(jiǎng)勵(lì)。

五、07年對(duì)于焦三來(lái)講是機(jī)遇與困難并存的一年，由于設(shè)備運(yùn)行已達(dá)三年多，設(shè)備大修項(xiàng)目增多，由于多方面的原因，設(shè)備基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，需要大量的人力、物力及時(shí)間來(lái)解決，車間為此組織精兵強(qiáng)將成立了設(shè)備制作小組，首先在人員準(zhǔn)備上做好準(zhǔn)備，用以保證07年設(shè)備運(yùn)行正常，對(duì)于單機(jī)設(shè)備建立專門臺(tái)賬，提高維修質(zhì)量，降低運(yùn)行成本，保證整個(gè)焦?fàn)t生產(chǎn)的運(yùn)行正常。

為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報(bào)管理進(jìn)步項(xiàng)目，力爭(zhēng)在完成項(xiàng)目目標(biāo)的前提下更進(jìn)一步。在整個(gè)管理過(guò)程中，車間將時(shí)刻關(guān)注生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)糾正及時(shí)解決，加強(qiáng)過(guò)程控制，責(zé)任分解到崗、到人，只有發(fā)揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

我相信在新的一年中，有公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進(jìn)一步，取得更大的成績(jī)。

煉焦車間工作總結(jié)2

今年xx月，我來(lái)到xx工廠煉焦車間工作?；仡櫼荒陙?lái)的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時(shí)工作和政治思想上都有了新的進(jìn)步，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

回顧這一年來(lái)的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點(diǎn)：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學(xué)習(xí)過(guò)程中，我深切體會(huì)到，苯酚車間是一個(gè)講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己、積極上進(jìn)，才能融入到這個(gè)集體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十九大精神，用理論知識(shí)武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問(wèn)題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。

二、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識(shí)

1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)

俗話說(shuō)“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。后來(lái)深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請(qǐng)教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時(shí)學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實(shí)施“名師帶徒”計(jì)劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自己的.奮斗方向。對(duì)于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過(guò)一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

在見(jiàn)習(xí)期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個(gè)四點(diǎn)班的學(xué)習(xí)

不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷進(jìn)步的保障。每班第一個(gè)四點(diǎn)學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級(jí)學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽(tīng)取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實(shí)際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來(lái)，努力做到學(xué)以致用。

3、利用日常時(shí)間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)

為了確保生產(chǎn)安全、高效進(jìn)行，我積極學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”，注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問(wèn)題。

在過(guò)去的一年里，我主要學(xué)習(xí)崗位，簡(jiǎn)要的工藝崗位任務(wù)如下：

(1)精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

(2)加氫崗位是將精餾崗位回收的經(jīng)過(guò)酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。

(3)精制崗位是將精餾崗位回收的粗經(jīng)過(guò)堿洗后，將粗精制成產(chǎn)品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點(diǎn)范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無(wú)法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開(kāi)。

4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)

實(shí)施“車間級(jí)”培訓(xùn)，車間建立對(duì)管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級(jí)平臺(tái)”的同時(shí)，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自己在這項(xiàng)工作中也受益匪淺。

加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開(kāi)展仿真培訓(xùn);開(kāi)拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。

在這3～4個(gè)月的培訓(xùn)工作中，我深切體會(huì)到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)，因此，對(duì)于剛邁入社會(huì)的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

5、積極參加工廠車間組織的活動(dòng)

一年來(lái)我積極參加工廠車間組織的活動(dòng)，例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績(jī);20xx年初，工廠舉辦迎新晚會(huì)，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f(shuō)在這些活動(dòng)中鍛煉了自己，這將成為自己成長(zhǎng)歷程的閃光點(diǎn)。

三、要揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷完善自己

20xx年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

3、在這一年的時(shí)間，我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地面對(duì)自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅(jiān)韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來(lái)都是向意志堅(jiān)強(qiáng)的人敞開(kāi)的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。

煉焦車間工作總結(jié)3

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將過(guò)去。20xx年在煉焦車間的正確指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)篩焦一工段全體員工的共同努力，分工協(xié)作，較好的完成了篩焦一工段的工作任務(wù)?，F(xiàn)就這一年的工作總結(jié)如下：

一、安全基礎(chǔ)管理

1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)

20xx年篩焦一工段按照煉焦車間的要求，將安全放在第一位。牢固樹立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想。加強(qiáng)了安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、新安全法等方面的教育培訓(xùn)。做好新員工的崗前培訓(xùn)，掌握安全生產(chǎn)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)操作技能，提高新員工的安全意識(shí)。建立了員工培訓(xùn)檔案，強(qiáng)化了員工安全生產(chǎn)意識(shí)和防范能力。

2、完善安全管理制度

根據(jù)煉焦車間下發(fā)的管理制度，結(jié)合篩焦工段的實(shí)際情況，逐步完善了各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)了安全考核機(jī)制。做到了考核有依據(jù)，管理有制度。

3、安全隱患排查

加強(qiáng)了崗位上存在的安全隱患排查，對(duì)員工進(jìn)行安全隱患排查方法的培訓(xùn)。讓員工熟練掌握安全隱患的排查辨識(shí)方法。在今年焦化公司組織的安全隱患排查活動(dòng)中，篩焦一工段獲得了“排除隱患能手”和“排除隱患先進(jìn)工段”兩項(xiàng)殊榮。充分的肯定了在隱患排查工作中做出的成績(jī)。

二、培訓(xùn)學(xué)習(xí)，應(yīng)急預(yù)案

1、應(yīng)急預(yù)案制定與演練

今年篩焦工段按照焦化公司和煉焦車間的要求，結(jié)合我工段的生產(chǎn)環(huán)境和工作特點(diǎn)，編制了《篩焦一工段應(yīng)急預(yù)案演練》方案。按月針對(duì)易出現(xiàn)發(fā)生的安全事故和生產(chǎn)事故進(jìn)行演練。演練采取模擬、實(shí)戰(zhàn)等多種方式進(jìn)行演練，演練全員參與。在演練中涉及到的安全知識(shí)等進(jìn)行培訓(xùn)。要求每位員工熟練掌握各種突發(fā)事故的應(yīng)對(duì)措施，搶救方法和逃生的技能。保證在突發(fā)事故的情況下能夠從容應(yīng)對(duì)，使人身傷害和事故損失降到最低。達(dá)到應(yīng)急預(yù)案演練的目的和作用。

2、“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”培訓(xùn)

根據(jù)公司下發(fā)的“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”文件精神，我工段開(kāi)展了學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，樹立了活動(dòng)培訓(xùn)的目的，建立了培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)和具體的實(shí)施步驟。確保達(dá)到文件精神的學(xué)習(xí)要求，保證了學(xué)習(xí)效果，工段的精神面貌和技術(shù)技能都有了長(zhǎng)足的提高。

2、安全生產(chǎn)知識(shí)全員考試

為了配合安監(jiān)局的安全知識(shí)考試，我篩焦工段提前安排，以班組為單位充分利用檢修時(shí)間安排學(xué)習(xí)。督促和監(jiān)督員工強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果。我工段在此次的考試中取得了較好的.成績(jī)，通過(guò)率達(dá)到了99﹪。相比20xx考試取得了非常大的進(jìn)步。對(duì)未能通過(guò)考試的員工，班組進(jìn)行在培訓(xùn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)完后工段進(jìn)行考試。達(dá)到全員學(xué)習(xí)掌握安全知識(shí)的目的。

三、安全生產(chǎn)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

1、安全生產(chǎn)

在篩焦一工段全體員工的共同努力下，在今年的生產(chǎn)中未發(fā)生一起安全事故。這和煉焦車間的嚴(yán)格要求和工段現(xiàn)場(chǎng)管理分不開(kāi)的。篩焦工段嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，班前班后會(huì)中隨時(shí)強(qiáng)調(diào)安全。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)違章操作和安全隱患，及時(shí)給予糾正和整改。并對(duì)違章人員進(jìn)行考核，對(duì)于經(jīng)常違章操作的員工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，操作規(guī)程在培訓(xùn)，讓處罰與教育同行，起到了警示教育作用，達(dá)到了良好效果。保證了工段安全順利的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保障順利完成工作任務(wù)的前提。篩焦工段嚴(yán)格要求崗位員工對(duì)本崗位進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或設(shè)備隱患要求做到及時(shí)匯報(bào)及時(shí)處理。今年10月份焦五電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器梅花墊嚴(yán)重磨損，崗位工巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)，匯報(bào)后聯(lián)系機(jī)修進(jìn)行維修更換，避免了對(duì)設(shè)備造成更大的損傷，將一起較大的生產(chǎn)設(shè)備事故隱患消除。再有焦一皮帶早已經(jīng)到了需要更換的年限，在工段的嚴(yán)格要求和焦一各崗位員工的共同認(rèn)真仔細(xì)維護(hù)保養(yǎng)下，大大的延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命。節(jié)約了生產(chǎn)物料消耗和資金。通過(guò)對(duì)工段設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，減少了停機(jī)率和設(shè)備的損壞率。保證了生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行，完成了全年運(yùn)焦任務(wù)。

四、環(huán)保，節(jié)能

節(jié)約能源，環(huán)保工作是和工作生產(chǎn)緊密相連的。從焦化公司到煉焦車間對(duì)此都有非常嚴(yán)格的管理制度。篩焦工段嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度。對(duì)使用水沖洗清掃皮帶廊衛(wèi)生的現(xiàn)象嚴(yán)格禁止。對(duì)使用水清掃衛(wèi)生的一律考核。對(duì)皮帶廊內(nèi)的消防設(shè)施和暖氣管道加大巡查力度，堅(jiān)決杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。節(jié)約了能源消耗，避免了環(huán)保事故的發(fā)生。同時(shí)對(duì)篩焦工段所屬的綠化帶進(jìn)行了平整，對(duì)土質(zhì)進(jìn)行了更換，按時(shí)保質(zhì)的根據(jù)車間的要求完成了綠化帶整治。

20xx年已經(jīng)成為過(guò)去，新的一年即將到來(lái)。篩焦一工段會(huì)繼承20xx年的優(yōu)良工作方式方法，揚(yáng)長(zhǎng)避短，完善不足，糾正錯(cuò)誤，繼續(xù)努力工作。使篩焦一工段在新的一年里工作更上一層樓，繼續(xù)為煉焦車間做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

煉焦車間工作總結(jié)4

今年以來(lái)煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來(lái)抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn)，通過(guò)加大宣傳力度、組織自檢自查、加強(qiáng)技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：

一、安全基礎(chǔ)管理

1、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會(huì)上，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，會(huì)后，各工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，班組長(zhǎng)和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對(duì)安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。

2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系，年初對(duì)安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責(zé)任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險(xiǎn)源安全管理規(guī)定、職業(yè)病健康檢查及防護(hù)管理制度、重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規(guī)范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責(zé)和管理方法，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；

3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)

（1）車間今年以來(lái)共培訓(xùn)96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級(jí)培訓(xùn)，二級(jí)培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)介紹等內(nèi)容。車間二級(jí)培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級(jí)培訓(xùn)，對(duì)煉焦車間有了一定的認(rèn)識(shí)，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。

（2）公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓(xùn)15場(chǎng)，如《安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)》、《焦化廠應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)》、《危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)》《危險(xiǎn)化學(xué)品事故》、《消防知識(shí)》等，共計(jì)培訓(xùn)人員480人左右，這些培訓(xùn)有效地提高了員工的安全意識(shí)，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)基層班組長(zhǎng)的安全管理水平及員工的安全意識(shí)提高起了一定的作用；

（3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識(shí)與問(wèn)答”

（4）各工段等利用班前、班后會(huì)等形式組織對(duì)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作規(guī)程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的'安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性；

（5）從8月份起每月車間開(kāi)一次月底總結(jié)會(huì)專門安排安全專題內(nèi)容，對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理等內(nèi)容的培訓(xùn)，豐富了管理人員的管理知識(shí)，提高了管理人員的管理水平；

（6）每月對(duì)全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(zhǎng)知識(shí)、掌握技能的通道，對(duì)提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

（7）煉焦車間組織開(kāi)展安全大講堂，共6次。11位工段長(zhǎng)進(jìn)行宣講，車間全員參與。

二、現(xiàn)場(chǎng)安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規(guī)范各類物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)“6s”，今年以來(lái)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)擺放的滅火器、消火栓箱規(guī)定放置位置，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任，各類物品等均定點(diǎn)定置，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀，由于車間管轄區(qū)域較大，各類物資物品較多，此項(xiàng)工作的繼續(xù)保持有一定的困難，但相信堅(jiān)持下去將會(huì)有良好的效果；

2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來(lái)，車間堅(jiān)持每周三開(kāi)展一次由車間主任帶隊(duì)，各工段長(zhǎng)參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對(duì)檢查出的1614條各類問(wèn)題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來(lái)車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對(duì)促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。

4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

三、精組織，強(qiáng)措施，落責(zé)任，及早開(kāi)展冬季“三防”工作

（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對(duì)冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。

（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。

（3）設(shè)備管理措施 ，冬季機(jī)械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

（4）庫(kù)房?jī)?chǔ)備物資管理措施

（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項(xiàng)；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識(shí)，自覺(jué)學(xué)習(xí)和掌握用電常識(shí)，做到安全用電和節(jié)約用電。

（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)

（7）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)防火安全措施

（8）地面站防火安全措施

（9）五大車防火安全措施

根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。

四、以活動(dòng)營(yíng)造安全文化氛圍

《1》年初根據(jù)上級(jí)及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車間主要開(kāi)展了以下工作

1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì)、倒中班學(xué)習(xí)會(huì)，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對(duì)各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識(shí)。

2、3月8日至3月15日對(duì)全車間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。

3、3月10日煉焦車間開(kāi)展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識(shí)競(jìng)賽，達(dá)到安全意識(shí)普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標(biāo)

4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專題安全會(huì)，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車間職工寫出對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。