第一篇：養(yǎng)護(hù)時間總結(jié)

養(yǎng)護(hù)時間總結(jié)

1.大體積混凝土：保濕養(yǎng)護(hù)的持續(xù)時間不得少于14d。

2.后澆帶：通常根據(jù)設(shè)計要求留設(shè)，并在主體結(jié)構(gòu)保留一段時間（若設(shè)計無要求，則至少保留14d）后再澆筑，將結(jié)構(gòu)連成整體。

3.填充后澆帶：可采用微膨脹混凝土、強(qiáng)度等級比原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高一級，并保持至少14d的濕潤養(yǎng)護(hù)。

4.已澆筑完畢的混凝土：在混凝土終凝前（通常為混凝土澆筑完畢后8～12h內(nèi)），開始進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。

5.混凝土采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)的時間：

（1）采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d。

（2）火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于14d。（3）摻用緩凝型外加劑、礦物摻合料或有抗?jié)B性要求的混凝土，不得少于14d。

6.砌筑砂漿強(qiáng)度評定：由邊長為7.07cm的正方體試件，經(jīng)過28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，測得一組三塊的抗壓強(qiáng)度值。

7.水泥砂漿防水層：養(yǎng)護(hù)溫度不宜低于5℃，并應(yīng)保持砂漿表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不得少于14d。

8.防水混凝土：終凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于14d。9.防水砂漿：養(yǎng)護(hù)溫度不應(yīng)低于5℃，養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)小于14d。10.石材飾面施工：養(yǎng)護(hù)時間不得小于7d。

11.瓷磚面層：磚面層鋪貼完24h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得小于7d。12.噴射混凝土：養(yǎng)護(hù)時間不得少于14d。13.地面工程整體面層：養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)少于7d。

14.板塊面層鋪設(shè)：養(yǎng)護(hù)時間不應(yīng)少于7d。（面層的結(jié)合層和填縫材料采用水泥砂漿時）

第二篇：年終養(yǎng)護(hù)總結(jié)

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

（2012）

XXX公路工程有限公司

二0一二年十二月六日

2012年公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

今年來，公司在上級主管部門的關(guān)心和支持下,以履行日常養(yǎng)護(hù)合同為工作中心,切實加強(qiáng)內(nèi)部管理,進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,突出重點加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù),迅速扭轉(zhuǎn)以往的養(yǎng)護(hù)缺陷,修改和完善了一系列切合公司實際的規(guī)章制度,使公司養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)一步好轉(zhuǎn),為全年目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了基礎(chǔ),現(xiàn)將公司一年來的工作總結(jié)如下:

一、認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針

公司將公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點，組織技術(shù)人員對路面深陷、坑槽等病害進(jìn)行了調(diào)查分析，制定了修補(bǔ)方案，對病害進(jìn)行了及時修補(bǔ)，狠抓質(zhì)量管理，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長公路使用周期。在養(yǎng)護(hù)資金困難、養(yǎng)護(hù)材料不足的條件下，我公司將養(yǎng)護(hù)材料用到實處，把好質(zhì)量關(guān)，堅持按小修保養(yǎng)工序作業(yè)，不允許只講進(jìn)度，不講質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)病害后根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ)。

二、加大巡查力度,進(jìn)一步規(guī)范橋梁養(yǎng)護(hù)

對各線路的危橋、險道、危房，加大巡查力度，及時采取安全保障措施，設(shè)立警示標(biāo)志，實施專人監(jiān)控，由班組長具體負(fù)責(zé)巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，實地監(jiān)控的責(zé)任落實到具體人頭和作業(yè)點。對處治難度較大而又暫無資金投入處治影響行車安全的病危橋，在橋兩端設(shè)立了安全警示標(biāo)志，并請公路站協(xié)調(diào)封閉交通并引導(dǎo)繞道通行。

三、加強(qiáng)精神文明建設(shè)

加強(qiáng)對班組生產(chǎn)任務(wù)的檢查指導(dǎo)工作，每月組織相關(guān)人員對班組的當(dāng)月養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，包括養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設(shè)等各項內(nèi)容，有效地促進(jìn)班組的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，取得較好的成果。

四、公路小修保養(yǎng)的完成情況

養(yǎng)護(hù)工作緊緊圍繞“暢、潔、綠、美、”這一工作重點,切實加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù),共完成:整修路肩邊坡12530m,瀝青補(bǔ)塘524.93 m,路面噴油撒砂處理34801.63m, 水泥路面灌縫處理753延米，瀝青路面灌縫處理4610延米，更換百米樁71根。

五、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化管理

在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)過程中，堅持按施工操作規(guī)程施工，并設(shè)明顯的施工標(biāo)志和專人負(fù)責(zé)交通安全。在內(nèi)業(yè)方面做到內(nèi)業(yè)資料必須及時齊全，真實可靠，正確規(guī)范地反映實際情況，嚴(yán)格按照市處要求進(jìn)行整理，裝訂。在每一個月每一項養(yǎng)護(hù)作業(yè)結(jié)束后都要進(jìn)行資料整理，裝訂成冊，分類存檔備查。每個月的小修保養(yǎng)計量、計劃要如實上報。通過加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理，總結(jié)了經(jīng)驗，便于以后的工作，取得了良好的效果。

六、加大防洪搶險、防雪防滑意識，保障公路安全暢通 雨雪季期間各分公司都制定了公路水毀、雪毀搶險的應(yīng)急預(yù)案，實行24小時值班制，取消了休假。冬季期間做好防雪防滑預(yù)案，及時除雪、除冰，防止冰雪融化水滲入路面引起病害。

我們雖然完成了市縣主管部門下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，但做的還不夠好。在新的一年里，我們將總結(jié)以往工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，加大養(yǎng)護(hù)工作力度和技術(shù)、資金投入，從根本上解決落后的面貌，力爭在2009年里將各項工作推向一個新的臺階。

XXX公路工程有限公司

二0一二年十二月

第三篇：如何制定園林綠化養(yǎng)護(hù)方案時間

如何制定園林綠化養(yǎng)護(hù)方案時間:2010-05-28來源:一通園林

園林綠化養(yǎng)護(hù)方案是園林綠化養(yǎng)護(hù)管理實際工作中經(jīng)常遇到的一種文案，通過園林綠化養(yǎng)護(hù)方案可以有計劃的開展園林綠化養(yǎng)護(hù)工作，同時也能在園林綠化養(yǎng)護(hù)管理中明確目標(biāo)和責(zé)任，便于在園林綠化養(yǎng)護(hù)管理中的考核和規(guī)范，從而達(dá)到園林綠化養(yǎng)護(hù)的效果。

如何制定園林綠化養(yǎng)護(hù)方案？一般一個園林綠化養(yǎng)護(hù)方案應(yīng)該包括如下幾個部分：

1、養(yǎng)護(hù)項目相關(guān)情況；

2、明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)；

3、確定養(yǎng)護(hù)內(nèi)容；

4、園林養(yǎng)護(hù)工作具體安排計劃

下面是一個園林綠化養(yǎng)護(hù)方案的案例，僅供參考

一、養(yǎng)護(hù)項目相關(guān)情況

1、現(xiàn)狀：該單位綠化占地面積約為12000平方米，綠化覆蓋率高，有大量不同規(guī)格品種喬木、修剪造型灌木以及造型盆景，其中以灌木、袋苗修剪居多，并有上千盆小盆載擺設(shè)及室內(nèi)擺設(shè)養(yǎng)護(hù)。

2、養(yǎng)護(hù)地點：

3、養(yǎng)護(hù)范圍：

二、養(yǎng)護(hù)職責(zé)

1、承包養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)，我公司按照園林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理組織，精心養(yǎng)護(hù)，并派出專業(yè)的園藝師組織指導(dǎo)安排管護(hù)工作，并根據(jù)各個季節(jié)天氣及植物生長情況靈活派出不少于3位有經(jīng)驗的工人，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)。

三、養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

1、管理程序：包括淋水、開窩培土、修剪、施肥、除草、修剪抹芽、病蟲害防治、扶正、補(bǔ)苗（苗木費另計）等整套過程。

2、管理工具：

A、花剪、長剪、高空剪、鏟草機(jī)、剪草機(jī)

B、噴霧器、桶、斗車、竹箕

C、鏟、鋤、鋸子、電鋸、梯子

D、燃料、維修費

3、養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：

A、喬木：每年施有機(jī)肥料一次，每株施餅肥0.25千克，追肥一次，每棵施復(fù)合肥、混尿素0.1千克，采用穴施、及噴灑、水肥等，然后用土覆蓋，淋水透徹，水滲透深度10厘米以上，及時防治病蟲害，保持樹木自然生長狀態(tài)，無須造型修剪，及時剪除黃枝、病蟲枝、蔭蔽徒長枝及阻礙車輛通行的下垂枝，及時清理干凈修剪物。每周清除樹根周圍雜草一次，確保無雜草。

B、灌木、綠籬、袋苗：每季度施肥一次，每667m2施尿素混復(fù)合肥10千克，采用撒施及水肥等，施后三小時內(nèi)淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水滲透深度10厘米以上，及時防治病蟲害，修剪成圓形、方行或錐行的，每周小修一次，每月大修一次，剪口平滑、美觀，及時清除修剪物，及時剪除枯枝、病蟲枝，及時補(bǔ)種老、病死植株，每周清除雜草一次。

C、草本類：每季度施肥一次，每667m2施尿素混復(fù)合肥10千克，采用撒施及水肥等，施后三小時內(nèi)淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水滲透深度10厘米以上，及時防治病蟲害，每周剪除殘花一次、清除雜草一次，及時剪除枯枝、黃枝。

D、臺灣草：每季度施肥一次，每667m2施尿素混復(fù)合肥10千克，施肥均勻、淋水透徹，水滲透深度5厘米以上，及時防治病蟲，及時補(bǔ)種萎死殘缺部分，覆蓋率達(dá)98%以上，每月修剪1-2次。E、室內(nèi)陰生植物：每天澆水一次，每3天抹葉片塵埃一次，保持植物生長旺盛，葉色墨綠光亮，盆身潔凈。

四、園林養(yǎng)護(hù)工作具體安排：

一月份：全年中氣溫最低的月份，露地樹木處于休眠狀態(tài)。

1、冬季修剪：全面展開對落葉樹木的整形修剪作業(yè)；大小喬木上的枯枝、傷殘枝、病蟲枝及妨礙架空線和建筑物的枝杈進(jìn)行修剪。

2、行道樹檢查：及時檢查行道樹綁扎、立樁情況，發(fā)現(xiàn)松綁、鉛絲嵌皮、搖樁等情況時立即整改。

3、防治害蟲：冬季是消滅園林害蟲的有利季節(jié)。可在樹下疏松的土中挖集刺蛾的蟲蛹、蟲繭，集中燒死。1月中旬的時候，蚧殼蟲類開始活動，但這時候行動遲緩，我們可以采取刮除樹干上的幼蟲的方法。在冬季防治害蟲，往往有事半功倍的效果。

4、綠地養(yǎng)護(hù)：綠地、花壇等地要注意挑除大型野草；草坪要及時挑草、切邊；綠地內(nèi)要注意防凍澆水。

二月份：氣溫較上月有所回升,樹木仍處于休眠狀態(tài)。

1、養(yǎng)護(hù)基本與1月份相同。

2、修剪：繼續(xù)對大小喬木的枯枝、病枝進(jìn)行修剪。月底以前，把各種樹木修剪完。

3、防治害蟲：繼續(xù)以防刺蛾和蚧殼蟲為主。

三月份：氣溫繼續(xù)上升，中旬以后，樹木開始萌芽，下旬有些樹木（如山茶）開花。

1、植樹：春季是植樹的有利時機(jī)。土壤解凍后，應(yīng)立即抓緊時機(jī)植樹。植大小喬木前作好規(guī)劃設(shè)計，事先挖（刨）好樹坑，要做到隨挖、隨運、隨種、隨澆水。種植灌木時也應(yīng)做到隨挖、隨運、隨種，并充分澆水，以提高苗木存活率。

2、春灌：因春季干旱多風(fēng)，蒸發(fā)量大，為防止春旱，對綠地等應(yīng)及時澆水。

3、施肥：土壤解凍后，對植物施用基肥并灌水。

4、防治病蟲害：本月是防治病蟲害的關(guān)鍵時刻。一些苗木出現(xiàn)了煤污病，瓜子黃楊卷葉螟也出現(xiàn)了（采用噴灑殺螟松等農(nóng)藥進(jìn)行防治）。防治刺蛾可以繼續(xù)采用挖蛹方法。

四月份：氣溫繼續(xù)上升，樹木均萌芽開花或展葉開始進(jìn)入生長旺盛期。

1、繼續(xù)植樹：四月上旬應(yīng)抓緊時間種植萌芽晚的樹木，對冬季死亡的灌木（杜鵑、紅花繼木等）應(yīng)及時拔除補(bǔ)種，對新種樹木要充分澆水。

2、灌水：繼續(xù)對養(yǎng)護(hù)綠地進(jìn)行及時的澆水。

3、施肥：對草坪、灌木結(jié)合灌水，追施速效氮肥，或者根據(jù)需要進(jìn)行葉面噴施。

4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝條，可以修剪常綠綠籬。

5、防治病蟲害：（1）蚧殼蟲在第二次蛻皮后陸續(xù)轉(zhuǎn)移到樹皮裂縫內(nèi)、樹洞、樹干基部、墻角等處分泌白色蠟質(zhì)薄繭化蛹?？梢杂糜仓駫咧銙叱?，然后集中深埋或浸泡?；蛘卟捎脟姙⒚傻绒r(nóng)藥的方法。（2）天牛開始活動了，可以采用嫁接刀或自制鋼絲挑除幼蟲，但是傷口要做到越小越好。（3）其它病蟲害的防治工作。

6、綠地內(nèi)養(yǎng)護(hù)：注意大型綠地內(nèi)的雜草及攀援植物的挑除。對草坪也要進(jìn)行挑草及切邊工作。

7、草花：迎五一替換冬季草花，注意做好澆水工作。

五月份：氣溫急驟上升，樹木生長迅速。

1、澆水：樹木展葉盛期，需水量很大，應(yīng)適時澆水。

2、修剪：修剪殘花。行道樹進(jìn)行第一次的剝芽修剪。

3、防治病蟲害：繼續(xù)以捕捉 天牛為主。刺蛾第一代孵化，但尚未達(dá)到危害程度，根據(jù)養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)的實際情況做出相應(yīng)措施。由蚧殼蟲、蚜蟲等引起的煤污病也進(jìn)入了盛發(fā)期（在紫薇、海桐、夾竹桃等上），在5月中、下旬噴灑10?20倍的松脂合劑及50%三硫磷乳劑1500?2000倍液以防治病害及殺死蟲害。（其它可用殺蟲素、花保等農(nóng)藥）

六月份：氣溫高

1、澆水：植物需水量大，要及時澆水，不能“看天吃飯”。

2、施肥：結(jié)合松土除草、施肥、澆水以達(dá)到最好的效果。

3、修剪：繼續(xù)對行道樹進(jìn)行剝芽除蘗工作。對綠籬、球類及部分花灌木實施修剪。

4、排水工作：有大雨天氣時要注意低洼處的排水工作。

5、防治病蟲害：六月中、下旬刺蛾進(jìn)入孵化盛期，應(yīng)及時采取措施，現(xiàn)基本采用50%殺螟松乳劑500?800倍液噴灑。（或用復(fù)合BT乳劑進(jìn)行噴施）繼續(xù)對天牛進(jìn)行人工捕捉。

6、做好樹木防汛防臺前的檢查工作，對松動、傾斜的樹木進(jìn)行扶正、加固及重新綁扎。

七月份：氣溫最高，中旬以后會出現(xiàn)大風(fēng)大雨情況。

1、移植常綠樹：雨季期間，水分充足，可以移植針葉樹和竹類，但要注意天氣變化，一旦碰到高溫要及時澆水。

2、排澇：大雨過后要及時排澇。

3、施追肥：在下雨前干施氮肥等速效肥。

4、行道樹：進(jìn)行防臺剝芽修剪，對與電線有矛盾的樹枝一律修剪，并對樹樁逐個檢查，發(fā)現(xiàn)松垮、不穩(wěn)立即扶正綁緊。事先做好勞力組織、物資材料、工具設(shè)備等方面的準(zhǔn)備，并隨時派人檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時處理。

5、防治病蟲害：繼續(xù)對天牛及刺蛾進(jìn)行防治。防治天?？梢圆捎?0%殺螟松1：50倍液注射，（或果樹寶、或園科三號）然后封住洞口，也可達(dá)到很好的效果。香樟樟巢螟要及時的剪除，并銷毀蟲巢，以免再次危害。

八月份：仍為雨季

1、排澇：大雨過后，對低洼積水

本文來源于 一通園林導(dǎo)航網(wǎng)|http://

第四篇：冬季施工混凝土的養(yǎng)護(hù)時間

冬季施工混凝土的養(yǎng)護(hù)時間發(fā)布人：陳曉磊 發(fā)布時間：2009年12月31日 被瀏覽 535 次

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》附錄D 結(jié)構(gòu)實體檢驗用同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度檢驗D.0.3規(guī)定：“同條件自然養(yǎng)護(hù)試件的等效養(yǎng)護(hù)齡期及相應(yīng)的試件強(qiáng)度代表值，宜根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾宛B(yǎng)護(hù)條件，按下列規(guī)定確定：

1.等效養(yǎng)護(hù)齡期可取按日平均溫度逐日累計達(dá)到600℃·d時所對應(yīng)的齡期，0℃及以下的齡期不計入；等效養(yǎng)護(hù)齡期不應(yīng)小于14d，與不宜大于60d；

2.同條件養(yǎng)護(hù)試件的強(qiáng)度代表值應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度試驗結(jié)果按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107的規(guī)定確定后，乘折算系數(shù)取用；折算系數(shù)宜取為1.10，也可根據(jù)當(dāng)?shù)氐脑囼灲y(tǒng)計結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整。”

一般應(yīng)在澆筑完畢后的12小時以內(nèi)對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)并加以覆蓋，養(yǎng)護(hù)時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天，對摻有緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得少于14天，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同，如果你要用水全部泡上就泡上吧，注意：如果當(dāng)日平均氣溫低于5攝氏度時，不得澆水。用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。

第五篇：上半年養(yǎng)護(hù)總結(jié)

平陸公路管理段

2011年上半年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

今年是“十二五”規(guī)劃開局之年，也是公路轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展之年。半年來，我段在分局各級的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，堅持用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)養(yǎng)護(hù)工作全局，不斷強(qiáng)化“三個服務(wù)”理念，緊緊圍繞分局制定的養(yǎng)護(hù)工作思路，以“路基穩(wěn)定、路面平整、設(shè)施完善、路容整潔、路貌美觀、管理規(guī)范”為目標(biāo)，以建設(shè)文明示范路為抓手，以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理為手段，以迎“國檢”各項工作和水毀防治為重點，以路域環(huán)境綜合治理為突破口，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，舉全段財力投入，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫，著力在提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、管理能力、服務(wù)水平等方面狠抓落實，確保了路況的穩(wěn)定和公路的暢通，圓滿完成了上半年的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：，我段認(rèn)真貫徹“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的指導(dǎo)思想，堅持把公路養(yǎng)護(hù)作為公路事業(yè)發(fā)展的主業(yè)放到突出位置來抓，以推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)側(cè)重向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)向現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹c，加速推進(jìn)養(yǎng)好公路、保障暢通，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的廣度和深度，不斷提高好路率和通暢水平。

一、養(yǎng)護(hù)主要指標(biāo)完成情況

（一）公路養(yǎng)護(hù)

1、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

截止8月底，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)89.9%，路面狀況指數(shù)88.6。

2、日常養(yǎng)護(hù)

（1）養(yǎng)護(hù)指標(biāo)：1~8月份，總投資60.8萬元，動用裝載機(jī)、自卸車10余臺/次，養(yǎng)路工360余人/次；共完成路基整修212.1km／3次，清理邊溝565600m／3次，路肩除草283km／4次，修剪枝干、枝條50 km，清運棄土垃圾4240 m，清理塌方550 m，疏通涵洞12道；完成路面油補(bǔ)坑槽701.86m，處理沉陷277.86m，處理水穩(wěn)基層180m，人工刷油2819.09m，人工灌縫11314.5延米。

（2）沿線設(shè)施：移栽百米樁150根、里程碑70塊，更換警示樁110根，補(bǔ)栽道口柱300根，刷新警示樁2846根，刷新設(shè)施5470m。

（3）特色路段：創(chuàng)新工作思路，投資17萬元完成特色路段建設(shè)15km。共整修標(biāo)準(zhǔn)化路肩、邊坡30000 m,整修綠化平臺8000 m,栽植河南檜柏120株，新增公路綠化里程2公里。

（二）路域環(huán)境治理

認(rèn)真貫徹實施《公路安全保護(hù)條例》，在承接省紀(jì)檢委李兆前視察平陸、全市重點工程大觀摩及迎接交通部副部長視察沿黃干線公路前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上：一是結(jié)合當(dāng)?shù)卣_展的城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生大整治行動，集中對馬路集市和過村路段“臟、亂、差”現(xiàn)象進(jìn)行了徹底治理。清理路面堆積物16840m

2222

33／274處。二是投資8萬余元，完成過村鎮(zhèn)路段磚砌隔離花墻360m，修建標(biāo)準(zhǔn)化垃圾池18個。大大提升了路域環(huán)境治理的水平，路容路貌明顯改觀。

（三）安全生產(chǎn)

牢固樹立“以人為本、以車為本、以路為本”的服務(wù)理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動和全國第9個“安全生產(chǎn)月”活動，加大安全隱患排查治理力度；認(rèn)真開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，提高全員安全防范意識；層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施；嚴(yán)格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。半年來，無發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

（四）防汛保通

針對雨季公路養(yǎng)護(hù)及防汛工作的重點，及早準(zhǔn)備，防治結(jié)合，積極開展養(yǎng)護(hù)勞動競賽和防汛應(yīng)急演練，把雨季養(yǎng)護(hù)和水毀搶修落到實處，制定了防汛搶險預(yù)案，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了24小時防汛電話，并建立了防汛搶險隊伍，儲備了各種防汛搶險物資，做到隨用隨有，隨用隨出，共儲備草袋100個、雨具20套、手電20個、鐵銑40把、洋鎬15把、搶險石料400m、裝載機(jī)2臺、搶險車輛3臺，從而有力地保障了公路暢通和公眾出行安全。

（五）水毀恢復(fù)

投入水毀搶修和水毀恢復(fù)資金45.5萬元，共恢復(fù)混凝土路肩墻325m／6處、漿砌片石擋土墻255m／6處、混凝

3土防護(hù)矮墻320m／3處、片石混凝土路緣石30m／1處，修復(fù)鋼筋混凝土邊溝395m／7處、鋼筋混凝土急流槽30m／2處。

（六）技術(shù)創(chuàng)新

本著“節(jié)約、快捷、節(jié)能、實用”的原則，充分利用廢舊機(jī)具資源，投資5200元對原有輕便三輪車進(jìn)行改造再利用，成功改裝成便攜式掃路機(jī)，通過實地操作測試，該設(shè)備操作簡單，方便實用，環(huán)保節(jié)能，從而有效地減少了勞動力，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，為下一步的路面保潔作業(yè)提供了有力的技術(shù)保障。

二、主要工作做法

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，全面細(xì)致做好迎國檢工作。為切實做好迎國檢工作，確保各項工作任務(wù)達(dá)標(biāo)，我段認(rèn)真落實分局的統(tǒng)一安排部署，把迎國檢工作作為全段工作的重中之重來抓，按照“迎國檢、展亮點、創(chuàng)佳績”的總體要求，早動手、早安排、早部署，全面推進(jìn)各項國檢工作任務(wù)，把迎國檢工作作為上半年的中心工作抓緊、抓實、抓好。具體講:一是精心準(zhǔn)備，科學(xué)籌化。根據(jù)國檢工作任務(wù)，及時出臺了《平陸段迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查實施方案》，分別組織召開養(yǎng)護(hù)、工程、路政、內(nèi)業(yè)資料組迎檢專項工作動員會，逐項分解任務(wù)，明確標(biāo)準(zhǔn)、時限，為迎檢工作打下堅實基礎(chǔ)。二是細(xì)化目標(biāo)，嚴(yán)格要求。在“一米不漏”路況普查的基礎(chǔ)上，對照國檢標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析，細(xì)化目標(biāo)，制定科學(xué)合理養(yǎng)管辦法，把迎國檢與公路標(biāo)準(zhǔn)化文明路養(yǎng)護(hù)和路域環(huán)境整治有效結(jié)合，同步實施。三是多措并舉，確保實效。加強(qiáng)“全時制、全路段、全方位、全裝備”的“四全”養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對邊溝、涵洞和路面病害等進(jìn)行全面高標(biāo)準(zhǔn)疏通和處治，確保了路況質(zhì)量穩(wěn)中有升；加強(qiáng)路域環(huán)境整治力度和公路法規(guī)宣傳力度，加大對貨運車輛裝載的規(guī)范管理，減少了拋、灑、漏現(xiàn)象污染路面；加強(qiáng)內(nèi)業(yè)規(guī)范化整理，迎檢內(nèi)業(yè)人員認(rèn)真對照《全國普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化檢查評分細(xì)則》，對2006年至2010年的養(yǎng)護(hù)、路政、安保、應(yīng)急搶險管理、制度辦法等內(nèi)業(yè)資料，逐項擬訂完善措施，層層落實到具體責(zé)任部門與責(zé)任人，高標(biāo)準(zhǔn)按時完善了各項內(nèi)業(yè)資料。

（二）實事求是，破舊立新，確立符合段情的養(yǎng)護(hù)機(jī)制 為了進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)體制創(chuàng)新力度，充分調(diào)動職工對公路養(yǎng)護(hù)工作的積極性。今年年初，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)合本段養(yǎng)護(hù)實際，站在職工的立場，從職工切身利益出發(fā)，經(jīng)過深入調(diào)查研究，建立起了一整套與社會發(fā)展相適應(yīng)的養(yǎng)護(hù)新機(jī)制。一是建章立制，提高福利待遇。第一，我們根據(jù)國家《勞動合同法》相關(guān)規(guī)定，制定出臺了《養(yǎng)路工使用管理辦法》，該辦法從競聘、管理、獎懲等六個方面進(jìn)行規(guī)范和激勵，不僅明確了管理、考核、獎懲的原則，還在獎金福利待遇上做了明確規(guī)定，解除了聘用養(yǎng)路工的后顧之憂。第二，建立養(yǎng)路職工基本工資制，將原來按勞動報酬分配一月不足800元提高到月基本工資1200元，人均月增長近500元。第三，建立“三險一金”交納制度，在為養(yǎng)路工交納基本養(yǎng)老保險金的基礎(chǔ)上，新增交納了醫(yī)療保險、工傷保險和住房公積金。與此同時，為道班一線養(yǎng)路工還增發(fā)了人均180元的野外補(bǔ)助金。二是以段定崗，優(yōu)化資源配置。我段將原國道209線、省道曹風(fēng)線劃分為7個責(zé)任段重新規(guī)劃為8個責(zé)任段，合理配置了人員和資源，科學(xué)分配了每個養(yǎng)路人員管養(yǎng)的公路里程，由原來的7人/ 70公里增加到8人/70公里，同時，嚴(yán)抓考勤制度。段工程技術(shù)股定期不定期抽查上路率，發(fā)現(xiàn)缺勤1次按50元/次從當(dāng)月工資中扣除，有力地保證了干線公路的日常養(yǎng)護(hù)。三是責(zé)權(quán)利更加明確具體、各段養(yǎng)護(hù)責(zé)任人都與段里簽訂了養(yǎng)護(hù)承包合同，并進(jìn)一步細(xì)化了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)及獎懲措施。隨著管理的加強(qiáng)，上路率明顯高于往年，為日常養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供了保障。

（三）發(fā)展現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)，助推養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型，全面提高公路通行服務(wù)能力

在今年的養(yǎng)護(hù)工作中，我段緊扣分局養(yǎng)護(hù)工作思路，繼續(xù)推行“十大養(yǎng)護(hù)理念”，努力克服山區(qū)公路存在地形復(fù)雜、坡陡彎急、抵制自然災(zāi)害弱的諸多困難，不計人力、物力、財力，不斷強(qiáng)化公路日常養(yǎng)護(hù)，突出搞好“日常養(yǎng)護(hù)、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”四項養(yǎng)護(hù)，加快養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型，推動現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)，全力營造“暢、潔、綠、舒、安”的公路環(huán)境，竭力滿足地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和公眾出行服務(wù)需求。一是以季節(jié)性養(yǎng)護(hù)為重點，在春融期到來之際，發(fā)動養(yǎng)路員工積極疏通邊溝、涵洞等排水設(shè)施，清除路基零星塌方、背陰路面殘留結(jié)冰，同時組織技術(shù)人員對管養(yǎng)國道209線和省道曹風(fēng)線進(jìn)行路況調(diào)查、分析，為全年養(yǎng)護(hù)工作的開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。二是重視橋涵管護(hù)，克服了以往重養(yǎng)路輕養(yǎng)橋的陋習(xí)，進(jìn)而加大對橋梁的管養(yǎng)力度。在認(rèn)真落實橋梁養(yǎng)護(hù) “一橋、一檔、一案、一冊、一人”的責(zé)任制和橋梁技術(shù)狀況預(yù)警制度的基礎(chǔ)上，經(jīng)常定期對橋梁進(jìn)行檢測記錄，加強(qiáng)橋梁巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時預(yù)防，及時處治，確保干線公路橋梁安全運營。同時，積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬。其次，積極做好橋涵清理、疏通工作，及時組織人員對沿線涵洞進(jìn)行徹底清淤、疏通，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。三是集中力量打好路基標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)役，在今年的路基達(dá)標(biāo)活動中，我們雇傭三百余名農(nóng)民工嚴(yán)格按路基達(dá)標(biāo)規(guī)范要求，高標(biāo)準(zhǔn)對路肩、邊坡進(jìn)行整修、維護(hù)，確保路肩、邊坡平整堅實無雜草，邊溝、涵洞暢通無阻塞。四是加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，及時處置路面病害，今年我段投資3.2萬元購置了瀝青灌縫機(jī)及切割機(jī)，利用新工藝、新技術(shù)，對國道209線20公里及省道曹風(fēng)線20公里瀝青混凝土路面縱、橫裂縫實施了灌封，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟(jì)效益。針對省道曹風(fēng)線30公里瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害，實行全年365天無間斷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。五是加大路域環(huán)境整治力度，對沿線過村鎮(zhèn)路段各種堆積物進(jìn)行徹底清理，對各種標(biāo)志桿、安保設(shè)施、里程碑、百米樁和路緣石刷白刷新，安裝完善各種標(biāo)牌，確保路容路貌煥然一新。同時，對段機(jī)關(guān)、養(yǎng)護(hù)中心、張店服務(wù)區(qū)環(huán)境進(jìn)行徹底粉刷、清掃，充分向社會展示我段新形象。今年我段所開展的路基、路面大整修堪稱是我段數(shù)十年來在公路養(yǎng)護(hù)中投入資金最大，動用設(shè)備及人員最多，整修標(biāo)準(zhǔn)最高的一年，受到了當(dāng)?shù)卣腿罕姷囊恢潞迷u。

（四）突出特色、增加亮點，全面創(chuàng)優(yōu)通行環(huán)境和服務(wù)水平

今年來，我段在加強(qiáng)公路管養(yǎng)，保證境內(nèi)70公里國省干線公路安全暢通的基礎(chǔ)上，以“創(chuàng)特色、增亮點”為突破口, 大力實施公路綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，充分展示平陸干線公路“生態(tài)和諧、環(huán)境優(yōu)美”的道路通行環(huán)境新形象。一是積極探索養(yǎng)護(hù)工作新思路，尋求特色養(yǎng)護(hù)新創(chuàng)意，打造新理念，創(chuàng)造性地在省道曹風(fēng)線三灣段、常樂段、洪池段建立了機(jī)關(guān)文明示范路段、標(biāo)準(zhǔn)化路基整修示范路段和路基綠化示范路段等特色路段，大力整修標(biāo)準(zhǔn)化路肩、邊坡和綠化平臺,栽植綠化苗木，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線和各種設(shè)施，硬化平交道口，真正形成了“路在林中，車在綠中，人在景中”的良好公路環(huán)境，我段文明路建設(shè)大大邁上了一個新臺階。二是大搞文化建設(shè)，創(chuàng)造性地在省道曹風(fēng)線盤南村段新建了文化宣傳墻，并在該線北村、老城和沙口三個過村路段砌筑了隔離花墻和垃圾池，努力營造“生態(tài)和諧、環(huán)境優(yōu)美”的公路環(huán)境。三是依托209國道張店服務(wù)區(qū)現(xiàn)有資源，對原樓房、院墻、停車場和超市進(jìn)行了粉刷裝修布置，下一步將為過往司乘人員及周邊群眾提供住宿、用餐、加水、停車、購物等多種便利服務(wù)。

（五）強(qiáng)化管理，嚴(yán)格防范，全面提高公路安全保障能力

我段始終把安全工作放在首位，以“安全生產(chǎn)年”活動為立足點，按照“抓安全，保穩(wěn)定，促發(fā)展”的工作思路，強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實，全力搞好安全生產(chǎn)工作。一是成立了一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立規(guī)范安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并層層簽訂了“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”。二是逢會必講安全，段領(lǐng)導(dǎo)在每次周工作例會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全的重要性，特別是在8月22日周例會上，專門針對搶修“7·30”省道曹風(fēng)線K80+020處路基、路面嚴(yán)重坍塌，導(dǎo)致交通中斷的突發(fā)災(zāi)害，進(jìn)行了深入細(xì)致的大討論、大查擺，認(rèn)真總結(jié)了此次搶修中存在的問題和不足，每位職工積極發(fā)言，提出了數(shù)十條寶貴的意見與建議，并對原制定出的《防汛應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行了再細(xì)化完善，確保安全生產(chǎn)萬無一失；三是認(rèn)真開展干線公路隱患排查，每月組織專人對所轄公路、拌合場等重點部位進(jìn)行全面排查，不留死角，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保公路安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全。四是制定和完善了防汛搶險、冰雪災(zāi)害、橋梁專項、假期保暢等一系列應(yīng)急搶險預(yù)案，從人員組織、材料物資、機(jī)械設(shè)備、后勤保障等方面都做了進(jìn)一步細(xì)化和落實，確保安全工作經(jīng)常化、制度化、科學(xué)化，人人形成“咬定‘安全第一’不放松”的意識。五是投入資金20萬余元更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施60余件（套）、購買滅火器6個，完善安全標(biāo)志標(biāo)牌16塊、安裝安全警示樁300余根，排查治理安全隱患20余處。五是抓好公路防汛工作，積極搶修水毀，確保公路安全度汛。進(jìn)入7月以來，我縣境內(nèi)強(qiáng)降雨天氣增多，造成所轄國省干線公路發(fā)生多處水毀，特別是在7月30日下午17時，所轄省道曹風(fēng)線K80+020（疙瘩坡）處路基、路面發(fā)生嚴(yán)重坍塌，交通完全中斷。災(zāi)害發(fā)生后，我段立即啟動水毀應(yīng)急預(yù)案，按照“先搶通、后完善”的原則，一方面向當(dāng)?shù)乜h委、縣政府“兩辦”和運城公路分局應(yīng)急辦、養(yǎng)路科報告災(zāi)害情況；一方面調(diào)集挖掘機(jī)、裝載機(jī)和工程技術(shù)人員以及搶險小分隊投入坍塌路段搶修，同時從太陽渡購進(jìn)大量的砂礫加速坍塌路段的鋪筑；另一方面制定合理的公路繞行方案，并及時向社會發(fā)布路況信息，設(shè)立明顯警示標(biāo)志，積極引導(dǎo)公眾出行。經(jīng)過我段36名搶險人員連夜奮戰(zhàn)，全力搶修，十三小時恢復(fù)了車輛通行。此次搶修共開挖路基土方600立方，投入沙礫1200立方、挖掘機(jī)1臺、裝載機(jī)2臺，振動壓路機(jī)1臺，自卸汽車6輛，農(nóng)用三輪車2輛。由于我段發(fā)現(xiàn)及時、行動迅速，指揮得當(dāng)，措施到位，未造成車輛堵塞、人員傷亡，未發(fā)生一起安全事故。我段積極應(yīng)對水毀突發(fā)事件的經(jīng)驗及做法得到了山西經(jīng)濟(jì)日報、山西交通報和山西公路信息等多家新聞報刊的通報表揚。

回顧半年來的工作，我段養(yǎng)護(hù)工作在十二五規(guī)劃開局之年已開了好頭，起了好步。下一步我們決心在分局的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的及時性和科學(xué)性，從整體上穩(wěn)定提高路況，并進(jìn)一深化養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，加快養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型，推動現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)，不斷提升整體形象。使我段養(yǎng)護(hù)工作躍上新的臺階。

二〇一一年八月三十日