第一篇：08年養(yǎng)護(hù)總結(jié)

根據(jù)市養(yǎng)護(hù)處對(duì)今年公路養(yǎng)護(hù)及路政管理工作的安排和部署，我站堅(jiān)持以人為本，牢固樹(shù)立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞公路“建、管、養(yǎng)”中心任務(wù)，不斷深化機(jī)制改革，探索有效的管理途徑，采取集中精力抓主要矛盾、主要工作，同時(shí)又兼顧其他工作，有主有次，以主帶次的工作方法。通過(guò)全體干部職工大力發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、奮力拼搏精神，使國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平邁上了又一新臺(tái)階,取得了較大成效?，F(xiàn)將今年以來(lái)工作目標(biāo)實(shí)施情況和今冬明春的打算匯報(bào)如下：

一、目標(biāo)任務(wù)完成情況

1、日常養(yǎng)護(hù)

截止目前，國(guó)省干線(xiàn)日常養(yǎng)護(hù)共完成整修路肩、邊坡 公里；疏通邊溝、排水溝 立方米/ 公里；清運(yùn)垃圾 M；清掃路面 公里；整修綠化帶 公里；維修橋梁 延米/ 座；維修涵洞道；綠化管護(hù)公里；撒防滑料M；疏通涵洞道；公路巡養(yǎng)公里，修剪楊柳樹(shù)、國(guó)槐、紫穗槐等各類(lèi)行道樹(shù)棵，粉刷行道樹(shù)棵。

2、公路工程

國(guó)道112線(xiàn)K393+266—K413+737段20.471公里公路被列為今年奧運(yùn)期間繞行路線(xiàn)，根據(jù)上級(jí)指示精神，對(duì)路面坑槽、車(chē)轍進(jìn)行了挖補(bǔ)和銑刨處理，面積達(dá)平方米，確保了奧運(yùn)期間道路安全暢通。

3、橋梁工程

為確保奧運(yùn)期間道路安全暢通，根據(jù)上級(jí)指示，完成了國(guó)道112線(xiàn)一號(hào)橋、上紅寺橋，109線(xiàn)八馬坊橋、6號(hào)橋四座橋梁加固工程，并對(duì)109線(xiàn)桑干河特大橋損壞鋪裝層進(jìn)行了修復(fù)，保證縣境內(nèi)橋梁運(yùn)行狀態(tài)良好。并對(duì)縣境內(nèi)5座100米以上大橋?qū)嵭腥旌驅(qū)Ｈ丝醋o(hù)，還在橋的旁邊搭建了帳篷。334、水毀恢復(fù)工程

入汛以來(lái)，因連續(xù)普降大雨，造成省道天走線(xiàn)南山路段山體塌方、路基邊坡坍塌和各類(lèi)防護(hù)損壞，207線(xiàn)部分路段也出現(xiàn)不同程度的零星塌方，經(jīng)冒雨進(jìn)行搶修作業(yè)，道路危險(xiǎn)路段及時(shí)恢復(fù)了通車(chē)，到目前，累計(jì)清理山體塌方余方，填筑路塹邊坡余方。

5、年內(nèi)完成國(guó)省干線(xiàn)公路小修挖補(bǔ)平方米，其中處理基層平方米，確保道路常年基本無(wú)坑槽。

6、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

截止目前，干線(xiàn)好路率達(dá) %，綜合值達(dá)。

二、采取的主要措施

在總結(jié)以往公路養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,今年對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法又進(jìn)一步細(xì)化和制度化，其主要措施如下：

（一）日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)目標(biāo)管理

1、實(shí)行合同化管理

為進(jìn)一步明確縣公路站、養(yǎng)護(hù)中心的職責(zé)、職能、權(quán)利和義務(wù)，使養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)目標(biāo)得以科學(xué)分解并責(zé)任到人，繼續(xù)實(shí)行合同化管理，公路站與養(yǎng)護(hù)中心、養(yǎng)護(hù)中心與所屬養(yǎng)護(hù)職工層層簽訂合同書(shū)。

2、日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)

改變過(guò)去由公路站下達(dá)任務(wù)的方式，根據(jù)管養(yǎng)路段的實(shí)際情況由各養(yǎng)護(hù)中心內(nèi)做出每月工作計(jì)劃，有針對(duì)性地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，變被動(dòng)為主動(dòng)，使工作效率最大化。各中心根據(jù)小修保養(yǎng)定額，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況和公路狀況，制定出科學(xué)、合理的日常養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)定額，定期驗(yàn)收，實(shí)行計(jì)量、定質(zhì)、定價(jià)管理，兌現(xiàn)職工當(dāng)月工資。

3、小修費(fèi)支付及考核方式

將市處下?lián)艿那袎K小修費(fèi)分解到三個(gè)養(yǎng)護(hù)中心，公路站將每月對(duì)養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)按照《2008年公路養(yǎng)護(hù)工作檢查評(píng)分辦法》執(zhí)行，根據(jù)考核結(jié)果逐月兌現(xiàn)養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)。

（二）養(yǎng)護(hù)中心費(fèi)用管理

為使養(yǎng)護(hù)資金最大限度地投入到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)當(dāng)中，切實(shí)避免水漲船不高現(xiàn)象，各養(yǎng)護(hù)中心的管理費(fèi)用（工雜費(fèi)）實(shí)行包干使用。每個(gè)養(yǎng)護(hù)中心的全年管理費(fèi)用不能超過(guò)養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)的10%，確需購(gòu)置生產(chǎn)、生活、機(jī)具等用品，由公路站批準(zhǔn)后方可購(gòu)買(mǎi)。

（三）中、小修工程管理

1、實(shí)施工程競(jìng)爭(zhēng)制。一是由養(yǎng)護(hù)質(zhì)量好的養(yǎng)護(hù)優(yōu)勝單位承攬國(guó)省干線(xiàn)的中小修工程；二是對(duì)不能夠計(jì)量的中小修工程在養(yǎng)護(hù)中心職工內(nèi)部實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)制；三是在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，確需外雇工的，養(yǎng)護(hù)中心做出書(shū)面工程預(yù)算請(qǐng)示報(bào)告，由主管站長(zhǎng)核實(shí)報(bào)請(qǐng)站長(zhǎng)批準(zhǔn)，即可通過(guò)外雇工的形式完成突擊性的工作任務(wù)。

2、工程經(jīng)費(fèi)管理

單項(xiàng)工程經(jīng)費(fèi)實(shí)行計(jì)量支付定額管理。小修挖補(bǔ)、公路綠化、水毀等，由公路站交由各中心負(fù)責(zé)施工的單項(xiàng)工程，待工程竣工后，由縣站進(jìn)行單項(xiàng)考核，然后根據(jù)完成工程量和工程質(zhì)量情況按照定額、計(jì)量、計(jì)質(zhì)、計(jì)價(jià)將資金撥付給工程實(shí)施單位。實(shí)施工程的養(yǎng)護(hù)中心要確保資金的使用合理、到位，工序工長(zhǎng)日記、結(jié)算憑證等手續(xù)齊全、完善。

（四）養(yǎng)護(hù)中心管理人員工資管理

對(duì)中心管理、工勤人員的改革。每個(gè)人的工資分為兩部分，一部分是基礎(chǔ)工資（占原有工資的70%），另一部分是效益工資（占原有工資的30%）。效益工資根據(jù)職工的出勤率、工作完成情況及每月公路站養(yǎng)護(hù)與路政檢查結(jié)果，采取聯(lián)效計(jì)酬的方式發(fā)放。另外，駐養(yǎng)護(hù)中心路政人員，同去年一樣，人員工資盡量不占小修經(jīng)費(fèi)，這部分工資從各中心的路賠費(fèi)或道口使用費(fèi)返還當(dāng)中發(fā)放。各養(yǎng)護(hù)中心對(duì)管理、工勤人員的考核要有標(biāo)準(zhǔn)、要求和考核結(jié)果。

（五）安全生產(chǎn)管理

以市處開(kāi)展“安全暢通服務(wù)年”活動(dòng)為契機(jī)，我站堅(jiān)持對(duì)安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)抓不懈，始終做到“安全生產(chǎn)、警鐘長(zhǎng)嗚”。一是施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及一線(xiàn)養(yǎng)路職工人員必須穿戴安全標(biāo)志服，路面施工點(diǎn)合理布置，施工現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定擺設(shè)安全標(biāo)志，傾倒的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)扶正，破損的標(biāo)志要隨時(shí)修復(fù)。國(guó)省干線(xiàn)中小修工程與承包單位或承包人簽定安全合同，明確安全管理要求，落實(shí)安全責(zé)任；三是合理制定了防汛、防暴風(fēng)雪、危橋突發(fā)事件等應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)又強(qiáng)化了干線(xiàn)公路、橋梁和窗口單位的管理制度。一年以來(lái)，未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，確保了道路安全暢通。

（七）精神文明建設(shè)

為使全體職工的思想和行動(dòng)都統(tǒng)一到養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革上來(lái)，公路站領(lǐng)導(dǎo)、養(yǎng)護(hù)中心經(jīng)常向廣大職工灌輸憂(yōu)患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，讓他們切實(shí)認(rèn)識(shí)到“今天不好好工作，明天就得找工作”，同時(shí)還向職工宣傳和發(fā)放公路運(yùn)行機(jī)制改革的資料，灌輸機(jī)制改革方面的信息，促使他們更新觀(guān)念、開(kāi)闊視野，切身感受到日益開(kāi)放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)對(duì)公路部門(mén)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

三、收到實(shí)效

通過(guò)實(shí)施一系列的管理措施，收到實(shí)效主要有：

1、大大調(diào)動(dòng)一線(xiàn)養(yǎng)路職工的工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，工人上路率較以前有明顯提高；

2、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也相應(yīng)提高，逐步實(shí)現(xiàn)“三線(xiàn)兩化”，即路肩整潔一條線(xiàn)、土邊溝順適一條線(xiàn)、邊坡整修一條線(xiàn)，逐步達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)；

3、公路內(nèi)業(yè)管理也逐步走上系統(tǒng)化、規(guī)范化管理軌道。

四、今冬明春的打算

針對(duì)北方季節(jié)性氣候和冬季運(yùn)輸車(chē)輛反彈的現(xiàn)狀，我站明確了今冬明春的工作計(jì)劃如下：

1、全面做好公路日常養(yǎng)護(hù)與管理工作；

2、下大力抓好公路除雪等突發(fā)性事件和安全生產(chǎn)工作，組織職工在國(guó)省干線(xiàn)坡道、彎道以及山區(qū)路段完成備砂任務(wù)；

3、加強(qiáng)國(guó)省干線(xiàn)公路巡查和橋涵經(jīng)常檢查工作，做到交通事故防患于未然。，

第二篇：2012養(yǎng)護(hù)年工作總結(jié)

2012農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》，2012，我單位積極貫徹落實(shí)地區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來(lái)抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將2012年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

一、基本情況

進(jìn)入2012年以來(lái)，我縣加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇，加速了聯(lián)盟建設(shè)步伐，著力加強(qiáng)交通發(fā)展總體目標(biāo)、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)、通村公路。縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達(dá)能力逐漸改善。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國(guó)道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，創(chuàng)造了縱橫交錯(cuò)貫穿交通網(wǎng)絡(luò)。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立機(jī)構(gòu)

為建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，成立了由縣城鄉(xiāng)建設(shè)局（交通運(yùn)輸局）局長(zhǎng)那依甫江，書(shū)記陳勇為組長(zhǎng)，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工

作的交通運(yùn)輸局主任古麗買(mǎi)熱木為副組長(zhǎng)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》等有關(guān)文件精神，我單位組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查，對(duì)檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有明顯改善。基本樹(shù)立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問(wèn)題，確保我縣農(nóng)村公路級(jí)級(jí)有人管，條條有人養(yǎng)。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)工程的管理

隨著公路使用年限增長(zhǎng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通運(yùn)輸局安排技術(shù)人員對(duì)需要小修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果，報(bào)地區(qū)交通運(yùn)輸局審批后組織實(shí)施。根據(jù)《地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》養(yǎng)護(hù)資金全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用現(xiàn)象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。

五、農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)完成情況

根據(jù)地區(qū)交通運(yùn)輸局下達(dá)農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)任務(wù)要求，圓滿(mǎn)地完成了2012年小修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，確保全縣農(nóng)村公路的平整暢通。為更好完善農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)工作,確保全縣公路的平整暢通，縣交通局、養(yǎng)護(hù)隊(duì)等工作人員每天對(duì)縣全縣道路進(jìn)行了全面檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一處記錄一處,并及時(shí)上報(bào)地區(qū)交通運(yùn)輸局。全縣累計(jì)完成小修養(yǎng)護(hù)面積達(dá)到8200平方米，超額完成地區(qū)交通運(yùn)輸局下達(dá)的小修養(yǎng)護(hù)任務(wù)7105平方米。

六、加強(qiáng)宣傳工作、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)、提高管養(yǎng)質(zhì)量管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，年初我單位開(kāi)始對(duì)全縣四鄉(xiāng)一(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓(xùn)，使參會(huì)人員得到提高意識(shí)、感性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

七、存在的問(wèn)題及下步工作計(jì)劃

我單位認(rèn)真按照自治區(qū)人民政府及地區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，結(jié)合我縣的實(shí)際經(jīng)常開(kāi)展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)宣傳，充分調(diào)動(dòng)廣大人民愛(ài)路、護(hù)路的意識(shí)。教育農(nóng)牧民朋友樹(shù)立愛(ài)護(hù)好自己家門(mén)前的路的思想。使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī)，但與地

區(qū)的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是設(shè)計(jì)、規(guī)劃與相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一施工，使道路得到較好的養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)積極性。二是由于我縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)路線(xiàn)長(zhǎng)、等級(jí)低、覆蓋率高，全線(xiàn)日常養(yǎng)護(hù)難度大，護(hù)資金缺口大，資金難以籌措。

下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：

一是在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)可以采取不同的養(yǎng)護(hù)方式，對(duì)人口密集路段，采取經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)方式，對(duì)于人煙稀少，戈壁、荒山的路線(xiàn)或路段，可以采取季節(jié)性或突擊性養(yǎng)護(hù)方式。

二是根據(jù)我縣氣候情況、路況制定沿路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村道路維護(hù)計(jì)劃，組織每年不少于三次對(duì)路肩、路埂、邊坡、涵洞的修整、養(yǎng)護(hù)、疏通。

三是當(dāng)發(fā)生公路水毀、雨雪、冰凍等自然災(zāi)害時(shí)，立即與沿線(xiàn)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府協(xié)商，組織農(nóng)牧民進(jìn)行搶修，保證交通安全，并盡快疏通便道，維持交通運(yùn)行。

四是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面;選擇一個(gè)管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進(jìn)行試點(diǎn)，充分調(diào)動(dòng)農(nóng)民、基層工作者、牧民的積極性，建立鄉(xiāng)村示范路、亮點(diǎn)路，組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀(guān)學(xué)習(xí)，起到。

柯坪縣交通運(yùn)輸局

2012年11月12日

第三篇：XX年養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革總結(jié)

XX年養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革總結(jié)

為深化養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，全面引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，進(jìn)一步與養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)化接軌，同時(shí)鞏固幾年來(lái)養(yǎng)護(hù)和路政機(jī)制改革成果。根據(jù)省、市公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作會(huì)議精神，根據(jù)市交通局公路處《養(yǎng)護(hù)中心實(shí)施細(xì)則》和《關(guān)于繼續(xù)深化路政機(jī)制改革的通知》精神，今年，我工區(qū)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)與路政管理人員采取投標(biāo)的方法進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，順利地完成了養(yǎng)護(hù)與路政機(jī)制改革工作。

認(rèn)真學(xué)習(xí)省市文件精神，提高職工競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)

為增加競(jìng)爭(zhēng)透明度，工區(qū)首先召開(kāi)全體職工會(huì)議，貫徹傳達(dá)省市交通會(huì)議關(guān)于養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)機(jī)制改革文件精神，使職工從思想上對(duì)改革充分認(rèn)識(shí)，自愿投入到改革中來(lái)。會(huì)議通過(guò)廣泛討論，仔細(xì)研究，根據(jù)我工區(qū)實(shí)際制定了養(yǎng)護(hù)路政承包、投標(biāo)實(shí)施方案，并對(duì)今后的工作做了相應(yīng)的安排和部署。

養(yǎng)護(hù)、路政機(jī)制改革承包投標(biāo)具體方案、根據(jù)市公路處養(yǎng)護(hù)中心實(shí)施細(xì)則，結(jié)合我工區(qū)實(shí)際，制定了養(yǎng)護(hù)投標(biāo)方案。中心站長(zhǎng)為養(yǎng)護(hù)中心指定承包人，工區(qū)及中心本著公開(kāi)競(jìng)標(biāo)、雙向選擇的原則，確定承包段及承包人，每2公里為一承包段，每一承包段確定一名承包人，另外根據(jù)各中心的養(yǎng)護(hù)里程、道班數(shù)量，在承包段確定的承包人數(shù)的基礎(chǔ)上，增加一定的開(kāi)清掃機(jī)人員和看家做飯人員。

2、根據(jù)我工區(qū)實(shí)際情況，路政機(jī)制改革完全遵照市公路處《關(guān)于繼續(xù)深化路政機(jī)制改革的通知》的規(guī)定進(jìn)行。中隊(duì)長(zhǎng)為工區(qū)指定承包人，并簽定承包書(shū)，嚴(yán)格落實(shí)考核制度、風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度、末位淘汰制度。

3、在競(jìng)標(biāo)以前，每個(gè)職工都要寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)，自愿競(jìng)爭(zhēng)上崗，XX年未中標(biāo)者一同參加此次競(jìng)標(biāo)。競(jìng)標(biāo)標(biāo)底每個(gè)承包段***元，承包期限為一年，競(jìng)標(biāo)后固定工、合同工在競(jìng)標(biāo)工資的基礎(chǔ)上可根據(jù)市處規(guī)定，按工齡補(bǔ)貼費(fèi)的辦法進(jìn)行補(bǔ)貼，代表工工資為競(jìng)標(biāo)工資。中標(biāo)者，代表工交納500元風(fēng)險(xiǎn)抵押金，固定工、合同工以及所有路政人員交納1000元風(fēng)險(xiǎn)抵押金，抵押金由工區(qū)統(tǒng)一保管。

機(jī)制改革順利完成

在市交通局公路處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加上我們前幾年的成功經(jīng)驗(yàn)，今年的機(jī)制改革尤為順利，工區(qū)現(xiàn)有干部職工***人，競(jìng)崗后機(jī)關(guān)管理人員**人，養(yǎng)護(hù)人員**人，路政人員**人，分流到工區(qū)三產(chǎn)**人、工程隊(duì)**人、從事其他工作*人，有**人待崗，待崗者每月領(lǐng)取一定的生活費(fèi)，代表工150元，固定工、合同工200元。

有競(jìng)爭(zhēng)才有生存，有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展。競(jìng)爭(zhēng)是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)上崗，廣大職工自覺(jué)有壓力，從而調(diào)動(dòng)了工作積極性，提高了責(zé)任意識(shí)?，F(xiàn)在工區(qū)上下團(tuán)結(jié)一致，職工奮發(fā)向上，扎實(shí)工作，形成一種“不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”的良好工作風(fēng)氣。

第四篇：農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)總結(jié)

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)總結(jié)

一農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)基本情況

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)總體方案的通知》（廳公路字[2011]167號(hào)）文件精神，

第五篇：年終養(yǎng)護(hù)總結(jié)

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

（2012）

XXX公路工程有限公司

二0一二年十二月六日

2012年公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

今年來(lái)，公司在上級(jí)主管部門(mén)的關(guān)心和支持下,以履行日常養(yǎng)護(hù)合同為工作中心,切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理,進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,突出重點(diǎn)加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù),迅速扭轉(zhuǎn)以往的養(yǎng)護(hù)缺陷,修改和完善了一系列切合公司實(shí)際的規(guī)章制度,使公司養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)一步好轉(zhuǎn),為全年目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了基礎(chǔ),現(xiàn)將公司一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

一、認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針

公司將公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，組織技術(shù)人員對(duì)路面深陷、坑槽等病害進(jìn)行了調(diào)查分析，制定了修補(bǔ)方案，對(duì)病害進(jìn)行了及時(shí)修補(bǔ)，狠抓質(zhì)量管理，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)公路使用周期。在養(yǎng)護(hù)資金困難、養(yǎng)護(hù)材料不足的條件下，我公司將養(yǎng)護(hù)材料用到實(shí)處，把好質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持按小修保養(yǎng)工序作業(yè)，不允許只講進(jìn)度，不講質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)病害后根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ)。

二、加大巡查力度,進(jìn)一步規(guī)范橋梁養(yǎng)護(hù)

對(duì)各線(xiàn)路的危橋、險(xiǎn)道、危房，加大巡查力度，及時(shí)采取安全保障措施，設(shè)立警示標(biāo)志，實(shí)施專(zhuān)人監(jiān)控，由班組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，實(shí)地監(jiān)控的責(zé)任落實(shí)到具體人頭和作業(yè)點(diǎn)。對(duì)處治難度較大而又暫無(wú)資金投入處治影響行車(chē)安全的病危橋，在橋兩端設(shè)立了安全警示標(biāo)志，并請(qǐng)公路站協(xié)調(diào)封閉交通并引導(dǎo)繞道通行。

三、加強(qiáng)精神文明建設(shè)

加強(qiáng)對(duì)班組生產(chǎn)任務(wù)的檢查指導(dǎo)工作，每月組織相關(guān)人員對(duì)班組的當(dāng)月養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，包括養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設(shè)等各項(xiàng)內(nèi)容，有效地促進(jìn)班組的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，取得較好的成果。

四、公路小修保養(yǎng)的完成情況

養(yǎng)護(hù)工作緊緊圍繞“暢、潔、綠、美、”這一工作重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù),共完成:整修路肩邊坡12530m,瀝青補(bǔ)塘524.93 m,路面噴油撒砂處理34801.63m, 水泥路面灌縫處理753延米，瀝青路面灌縫處理4610延米，更換百米樁71根。

五、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化管理

在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)過(guò)程中，堅(jiān)持按施工操作規(guī)程施工，并設(shè)明顯的施工標(biāo)志和專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通安全。在內(nèi)業(yè)方面做到內(nèi)業(yè)資料必須及時(shí)齊全，真實(shí)可靠，正確規(guī)范地反映實(shí)際情況，嚴(yán)格按照市處要求進(jìn)行整理，裝訂。在每一個(gè)月每一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)結(jié)束后都要進(jìn)行資料整理，裝訂成冊(cè)，分類(lèi)存檔備查。每個(gè)月的小修保養(yǎng)計(jì)量、計(jì)劃要如實(shí)上報(bào)。通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，便于以后的工作，取得了良好的效果。

六、加大防洪搶險(xiǎn)、防雪防滑意識(shí)，保障公路安全暢通 雨雪季期間各分公司都制定了公路水毀、雪毀搶險(xiǎn)的應(yīng)急預(yù)案，實(shí)行24小時(shí)值班制，取消了休假。冬季期間做好防雪防滑預(yù)案，及時(shí)除雪、除冰，防止冰雪融化水滲入路面引起病害。

我們雖然完成了市縣主管部門(mén)下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，但做的還不夠好。在新的一年里，我們將總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，加大養(yǎng)護(hù)工作力度和技術(shù)、資金投入，從根本上解決落后的面貌，力爭(zhēng)在2009年里將各項(xiàng)工作推向一個(gè)新的臺(tái)階。

XXX公路工程有限公司

二0一二年十二月