第一篇：應(yīng)急搶險(xiǎn)注意事項(xiàng)

應(yīng)急搶險(xiǎn)注意事項(xiàng)

1、當(dāng)樓棟單元出現(xiàn)失水，不影響換熱站運(yùn)行，由片區(qū)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)完成搶修工作。

2、當(dāng)失水影響換熱站運(yùn)行時(shí)，匯報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)安排人員進(jìn)行搶修工作。

3、當(dāng)換熱站出現(xiàn)：停電、停水、及設(shè)備故障時(shí)，必須匯報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)安排指揮相關(guān)人員進(jìn)行搶修工作。

4、外部停電、停水造成換熱站無(wú)法運(yùn)行，必須時(shí)刻掌握情況向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。

5、停電時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，供電部門無(wú)法確定供電時(shí)間時(shí)，根據(jù)室外溫度情況，公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)決定安排救援工作。

6、如果換熱站停站要及時(shí)同鍋爐房進(jìn)行溝通，并且根據(jù)停暖時(shí)間，由主管領(lǐng)導(dǎo)安排相關(guān)人員向上級(jí)主管部門匯報(bào)情況。

7、要求全體人員一定要注意安全，服從領(lǐng)導(dǎo)安排工作，快速、安全、及時(shí)完成搶修工作。

第二篇：應(yīng)急搶險(xiǎn)工作預(yù)案

鶴大高等級(jí)公路管理處 應(yīng)急搶險(xiǎn)工作預(yù)案

為了做好鶴大公路、依勃公路上因各種自然災(zāi)害所引起的公路通行不暢或危及公路橋梁安全及其它突發(fā)事件的處理工作，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示、命令，有效地指揮本單位各部門采取應(yīng)急處理措施，妥善處理各種突發(fā)事件，為過(guò)往車輛提供安全暢通的通行環(huán)境，更好地維護(hù)交通部門新形象，特制定本工作預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

鶴大處應(yīng)急搶險(xiǎn)工作要本著“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，以保護(hù)人民的利益為原則，以保障公路安全暢通為總方針，積極迅速地采取有效措施，做好各種突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

二、組織機(jī)構(gòu) 指 揮：陳波龍

副指揮：李國(guó)輝 高俊波 勾志曄

成 員：馬振良 汪惠忠 柴明禮 劉宇鋒

詹克學(xué) 李曉東 梁 君 趙志遠(yuǎn)

機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)成員分工：

陳波龍：負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)處理的全面工作。李國(guó)輝：負(fù)責(zé)突發(fā)事件的信息發(fā)布、現(xiàn)場(chǎng)控制。高俊波：負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、人工除雪、設(shè)備除雪保通，清障救援。

勾志曄：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門。

三、具體措施

1、處屬各單位要立即成立突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)處理指揮機(jī)構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。

2、處屬各收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)具體負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段內(nèi)各種公路交通突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的秩序維護(hù)、清障、救援等項(xiàng)工作，及時(shí)報(bào)告突發(fā)事件的相關(guān)信息，落實(shí)好處應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部的各項(xiàng)工作命令，做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的信息溝通工作。

3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)工作要高度重視，要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行各自職責(zé)，從維護(hù)交通部門新形象的高度抓好此項(xiàng)工作。

4、各收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，密切關(guān)注天氣變化情況，收集整理氣象信息資料，尤其是在雨、雪、霧等惡劣的氣候條件下，要做好充分準(zhǔn)備，路政、養(yǎng)護(hù)人員、設(shè)備操作手要24小時(shí)在崗待命，隨時(shí)處理突發(fā)事件。

5、保障通訊24小時(shí)暢通，任何單位、任何人在任何情況下，不得以任何借口中斷通訊。

6、加強(qiáng)惡劣天氣的值班、值宿和道路巡查工作，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自值班，不得擅自脫崗，如有特殊事宜必須向指揮部指揮請(qǐng)假，突發(fā)事件要在事件發(fā)生的同時(shí)上報(bào)處指揮部，要做到掌握情況及時(shí)，匯報(bào)情況準(zhǔn)確，并積極行動(dòng)，做到不等不靠。

7、各單位要立即行動(dòng)，對(duì)本單位所管養(yǎng)的路段實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真徹底的調(diào)查，對(duì)易發(fā)生交通事故的路段（如坡度大、坡長(zhǎng)長(zhǎng)的豎曲線和半徑較小的平曲線及平交道口多的路段），交通事故多發(fā)區(qū)，大型橋梁，危橋等做詳細(xì)記錄。

8、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)要將所有搶險(xiǎn)救援設(shè)備、除雪保通設(shè)備進(jìn)行全面檢修、保養(yǎng)，始終保持良好的狀況，做到隨時(shí)使用。根據(jù)所管養(yǎng)路段的實(shí)際情況將搶險(xiǎn)救援設(shè)備、除雪保通設(shè)備合理調(diào)配到位。

9、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)要嚴(yán)格按照管理處《除雪保通方案》要求，做好冬季除雪保通工作，不得出現(xiàn)因清雪不及時(shí)造成交通堵塞或因清理不徹底造成交通事故。

10、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，突發(fā)事件發(fā)生后，要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮清障救援工作。對(duì)信息報(bào)送不及時(shí)，情況掌握不準(zhǔn)確，應(yīng)對(duì)措施不得力，事件影響交大的將追究相關(guān)責(zé)任人員責(zé)任。

11、各收費(fèi)站在通行費(fèi)征收和治超過(guò)程中，不得出現(xiàn)因工作失誤造成的交通堵塞。在車主無(wú)禮拒繳通行費(fèi)或因治超出現(xiàn)口角時(shí)，收費(fèi)通道內(nèi)滯留車輛不得超過(guò)十臺(tái)，如超過(guò)十臺(tái)以上，造成不良影響，各單位不得激化矛盾，要妥善處理，同時(shí)，將情況上報(bào)處指揮部。

四、獎(jiǎng)罰

1、因組織不力、無(wú)全局觀念、不聽(tīng)從指揮，造成損失的給予通報(bào)批評(píng)，對(duì)玩忽職守造成重大經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響的，追究主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、借故臨陣脫逃者立即開(kāi)除。

3、做出特殊貢獻(xiàn)的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

第三篇：應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案（修訂）

第一節(jié) 總則

1.1編制目的、編制依據(jù)

為及時(shí)有效地配合處置我市境內(nèi)發(fā)生的各類普通公路突發(fā)事件，切實(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)中心公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，控制，減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害，及時(shí)恢復(fù)公路交通正常運(yùn)行，保障公路暢通。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、《龍巖市人民政府防洪防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案（修訂）》、《龍巖市2017年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》、《福建省公路局關(guān)于做好2017年防汛防臺(tái)備汛工作通知》和《龍巖市公路局防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案（修訂）》等，特編制龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案（修訂）。

1.3指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以提高養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)能力為核心，建立和完善養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)急保障搶險(xiǎn)隊(duì)伍管理機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制；構(gòu)建適度超前、布局合理、反應(yīng)迅速、指揮靈便、功能齊全、素質(zhì)過(guò)硬的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)力量體系，全面提升養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)急保障能力;及時(shí)有效地處置各類應(yīng)急搶險(xiǎn)，促進(jìn)公路事業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

1.4 基本原則、工作目標(biāo)、適用范圍

1.4.1基本原則：堅(jiān)持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，全市公路系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理為主的原則，實(shí)行分級(jí)管理。應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)按照合理規(guī)劃、及時(shí)有效、多種聯(lián)動(dòng),確保公路暢通為原則。工作實(shí)施中本著“職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享”的原則，堅(jiān)持因地制宜，突出重點(diǎn)，兼顧一般，局部利益服從全局利益，確保轄養(yǎng)國(guó)省干道及其他路線的安全暢通。

1.4.2工作目標(biāo)：整合資源、提高效率、資源共享、信息互通，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局，避免重復(fù)建設(shè)。

1.4.3適用范圍：本預(yù)案適用我市專養(yǎng)公路發(fā)生暴雨、洪水、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害及其引發(fā)的次生災(zāi)害時(shí)的預(yù)防和應(yīng)急處置。包括公路應(yīng)急的戰(zhàn)備保障、突發(fā)事件、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及市局部署的應(yīng)急保障等。

第二節(jié) 指揮體系和保障體系

2.1組織結(jié)構(gòu)

養(yǎng)護(hù)中心成立普通公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍領(lǐng)導(dǎo)小組： 公路應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心主任 公路應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心副主任 公路應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員：養(yǎng)護(hù)中心辦公室主任（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械股股長(zhǎng)（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心工程股股長(zhǎng)（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心財(cái)務(wù)股股長(zhǎng)（負(fù)責(zé)人）、養(yǎng)護(hù)中心安全生產(chǎn)股股長(zhǎng)（負(fù)責(zé)人）。

養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)組織公路搶修及保通工作，根據(jù)需要組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急隊(duì)伍調(diào)度和應(yīng)急機(jī)械及物資調(diào)配；擬定搶險(xiǎn)救災(zāi)方案；協(xié)調(diào)社會(huì)力量參與公路搶險(xiǎn)工作；承辦市局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他工作。

下設(shè)應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室，應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室主任由養(yǎng)護(hù)中心辦公室主任（負(fù)責(zé)人）兼任。

2.2公路應(yīng)急搶險(xiǎn)級(jí)別

按照受災(zāi)的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍等因素，應(yīng)急處置分為一般、較大、重大、特大四個(gè)級(jí)別。發(fā)生不同級(jí)別的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難，采取不同級(jí)別的應(yīng)急搶險(xiǎn)響應(yīng)。

(一）一般（Ⅳ級(jí)）：一般災(zāi)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失小于10萬(wàn)元、或交通臨時(shí)中斷的災(zāi)情；

(二）較大（Ⅲ級(jí)）：較大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對(duì)毀情損失10-50萬(wàn)元。或交通中斷預(yù)計(jì)時(shí)間較短的災(zāi)情；

(三）重大（Ⅱ級(jí)）：重大災(zāi)情應(yīng)急處置是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失50-300萬(wàn)元、或交通中斷預(yù)計(jì)時(shí)間較長(zhǎng)的災(zāi)情；

(四）特別重大（Ⅰ級(jí)）：特大災(zāi)情應(yīng)急處治是針對(duì)經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上、或交通嚴(yán)重中斷需長(zhǎng)時(shí)間修復(fù)的災(zāi)情。

2.3 公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)組成、隊(duì)伍職責(zé)

龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍由技術(shù)組、應(yīng)急保障搶險(xiǎn)組、機(jī)械設(shè)備保障組、安全保障組組成。技術(shù)組負(fù)責(zé)調(diào)用相應(yīng)專項(xiàng)預(yù)案，明確所采取的搶險(xiǎn)方案和該方案具體操作流程，由工程股負(fù)責(zé)；應(yīng)急搶險(xiǎn)保障組，負(fù)責(zé)組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，由辦公室負(fù)責(zé)；應(yīng)急機(jī)械設(shè)備保障組，負(fù)責(zé)調(diào)用中心現(xiàn)有設(shè)備（市局總庫(kù)、富嶺戰(zhàn)備倉(cāng)庫(kù)、應(yīng)急基地的機(jī)械）和聯(lián)系社會(huì)租賃設(shè)備，明確所有機(jī)械設(shè)備和操作人員在約定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)，由機(jī)械股負(fù)責(zé)；安全保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)全程安全保障，做好現(xiàn)場(chǎng)安全布控、設(shè)備及人員運(yùn)輸安全保障方案、搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股負(fù)責(zé)。

市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，在受理應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，根據(jù)應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)需求、市局的要求，調(diào)用應(yīng)急保障搶險(xiǎn)隊(duì)伍人員和裝備。

為了更好地做好應(yīng)急保障搶險(xiǎn)，在第一時(shí)間趕赴事發(fā)地，維持秩序，協(xié)助、配合做好各類應(yīng)急保障搶險(xiǎn)工作，市養(yǎng)護(hù)中心優(yōu)選政治覺(jué)悟高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)嫻熟、業(yè)務(wù)精通，年齡40歲以下(個(gè)別人員可放寬至50歲)的人員組建，編入公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，配備必要的應(yīng)急保障搶險(xiǎn)裝備(人員名單見(jiàn)附表)。

1、主要任務(wù)：根據(jù)市局要求承擔(dān)發(fā)生在公路方面的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和其它應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

2、主要職責(zé)：在市局領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)建立健全應(yīng)急保障搶險(xiǎn)指揮系統(tǒng)、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制和工作制度；根據(jù)職責(zé)分工組織處置公路應(yīng)急保障搶險(xiǎn)工作，并協(xié)調(diào)解決處置工作中遇到的問(wèn)題。

3、應(yīng)急保障搶險(xiǎn)處置。若發(fā)生在本市境內(nèi)普通公路的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難的，應(yīng)根據(jù)市局要求和發(fā)生事件的類別、性質(zhì)，組織綜合應(yīng)急保障搶險(xiǎn)隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。辦公室蘇輝煌同志負(fù)責(zé)及時(shí)通知應(yīng)急保障搶險(xiǎn)隊(duì)人員，安排人員輸送車輛等工作。

第三節(jié) 組織實(shí)施

3.1日常工作

防汛搶險(xiǎn)隊(duì)平時(shí)應(yīng)處于戰(zhàn)備和待命狀態(tài)，重視公路防汛抗災(zāi)的預(yù)防準(zhǔn)備工作。在大雨及臺(tái)風(fēng)期間，所有中心人員處于待命狀態(tài)，做好人員的值班工作，保持通訊設(shè)備的暢通，機(jī)械組負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械進(jìn)行試運(yùn)行，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確保機(jī)械設(shè)備隨時(shí)可以投入搶險(xiǎn)使用。同時(shí)做好于社會(huì)租賃設(shè)備和搶險(xiǎn)班組（包括鋼橋架設(shè)人員）的聯(lián)系，掌握所聯(lián)系設(shè)備的狀況及位置和人員情況。3.2搶險(xiǎn)一般原則

組織搶修并及時(shí)修復(fù)被毀公路、橋梁、涵洞，恢復(fù)公路正常通行，保障公路安全暢通；無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)的，在對(duì)水毀缺口采取必要措施，防止毀情擴(kuò)大的同時(shí)，采用修筑便道、架設(shè)鋼橋或制定切實(shí)可行的繞行方案，盡一切可能保證公路運(yùn)輸通暢。除在險(xiǎn)情路段兩端設(shè)立明顯的警告標(biāo)志和嚴(yán)重受毀路段安排專人進(jìn)行看守外，必要時(shí)還必須在受毀路段主要路口設(shè)置醒目的指示標(biāo)志或派專人值勤、疏導(dǎo)交通，盡力將水毀的損失降到最低程度。一般情況下，國(guó)道應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)搶通，省道應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)搶通，搶通后應(yīng)及時(shí)向市局報(bào)告。

第四節(jié) 預(yù)案啟動(dòng)

4.1預(yù)案啟動(dòng) 在接到龍巖市公路局應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)后，由養(yǎng)護(hù)中心主任（公路應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)）宣布啟動(dòng)中心應(yīng)急預(yù)案。中心立即與災(zāi)害所在分局聯(lián)系，了解災(zāi)害具體情況，以便啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案內(nèi)容，調(diào)用相應(yīng)人員和機(jī)械設(shè)備。了解具體情況后分四組行動(dòng)：第一組（技術(shù)組）：調(diào)用相應(yīng)專項(xiàng)預(yù)案，明確所采取的搶險(xiǎn)方案和該方案具體操作流程，由工程股股長(zhǎng)負(fù)責(zé)；第二組（機(jī)械設(shè)備保障組）：調(diào)用中心自有設(shè)備（停放于市局總庫(kù)和富嶺戰(zhàn)備倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械）和聯(lián)系社會(huì)租賃設(shè)備，明確所有機(jī)械設(shè)備和操作人員在約定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)，由機(jī)械股股長(zhǎng)負(fù)責(zé)；第三組（應(yīng)急隊(duì)保障組）：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)人員的組織召集和負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)所需安全標(biāo)志標(biāo)牌，同時(shí)與毀情所在分局聯(lián)系，做好安全布控工作，由辦公室主任負(fù)責(zé)。第四組（安全保障組）負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)全程安全保障，做好現(xiàn)場(chǎng)安全布控、設(shè)備及人員運(yùn)輸安全保障方案、搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控等，由安全生產(chǎn)管理股股長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

4.2應(yīng)急響應(yīng)

（1）中心應(yīng)急隊(duì)保障組（或辦公室）在接到啟動(dòng)應(yīng)急指令后立即通知技術(shù)組兩小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)，通知機(jī)械設(shè)備保障組組織人員設(shè)備按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)集合；若有路基塌方和橋梁損毀情況需通知戰(zhàn)備庫(kù)做好交通物資應(yīng)急裝卸準(zhǔn)備，通知鋼橋架設(shè)隊(duì)伍指定地點(diǎn)集合。安全保障組立刻啟動(dòng)龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)安全保障預(yù)案，組織相關(guān)人員做好安全工作。

（2）技術(shù)組現(xiàn)場(chǎng)勘察擬定方案后及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)方案后，應(yīng)急隊(duì)保障組通知機(jī)械設(shè)備保障組（由機(jī)械股負(fù)責(zé)）組織相應(yīng)機(jī)械設(shè)備和人員按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)（國(guó)道及部分周邊省道應(yīng)在三小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)），鋼橋架橋人員和外聘搶險(xiǎn)人員按指令時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)集合（搶險(xiǎn)隊(duì)員國(guó)省道應(yīng)在三小時(shí)內(nèi)到達(dá)搶險(xiǎn)地點(diǎn)，社會(huì)租賃設(shè)備四小時(shí)內(nèi)達(dá)到指定地點(diǎn)，鋼橋組裝構(gòu)件五小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)）。

4.3應(yīng)急處置

4.3.1一般災(zāi)情應(yīng)急處置

發(fā)生一般災(zāi)情時(shí)，根據(jù)市局防汛防臺(tái)指揮部安排，配合分局進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。

4.3.2較大災(zāi)情應(yīng)急處置

發(fā)生較大災(zāi)情后，養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)急保障隊(duì)伍24小時(shí)準(zhǔn)備全力投入搶修，根據(jù)市局防汛防臺(tái)指揮部要求按照“先重點(diǎn)后一般、先干線后支線、先搶通”的原則，按照市局技術(shù)組的搶險(xiǎn)方案，合理分配搶修人員、機(jī)械設(shè)備，在最短時(shí)間內(nèi)，配合好分局搶通干線公路受阻路段。搶修工作完成后，第一時(shí)間向市局防汛防臺(tái)指揮部報(bào)告工作情況。

4.3.3重大災(zāi)情應(yīng)急處置

發(fā)生重大在災(zāi)情時(shí)，養(yǎng)護(hù)中心準(zhǔn)備好所有人員、機(jī)械準(zhǔn)備投入搶修，根據(jù)市局指揮部處置預(yù)案做好架設(shè)鋼橋準(zhǔn)備。4.3.4特大災(zāi)情應(yīng)急處置

在重大災(zāi)情應(yīng)急處置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取措施，應(yīng)急保障隊(duì)伍全力投入搶修，協(xié)助其他單位相關(guān)應(yīng)急保障隊(duì)伍跨區(qū)域?qū)嵤┰鲈?/p>

4.4 應(yīng)急處置措施

4.4.1出現(xiàn)高邊坡溜方和山體滑坡道路中斷毀情（Ⅲ級(jí)以上險(xiǎn)情）

（1）接到市局防汛防臺(tái)指揮部指令后，安全保障組立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)與毀情發(fā)生點(diǎn)附近公路站人員布設(shè)安全標(biāo)志，標(biāo)志標(biāo)牌擺放嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）要求執(zhí)行。

（2）技術(shù)組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，工程技術(shù)人員勘察現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真測(cè)量溜方數(shù)量，向上級(jí)匯報(bào)測(cè)量數(shù)據(jù)。觀察溜方和滑坡山體情況，制定搶險(xiǎn)方案，安排搶險(xiǎn)人員和機(jī)械設(shè)備，搶險(xiǎn)方案在領(lǐng)導(dǎo)小組分析研究同意后馬上開(kāi)始實(shí)施。

（3）機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，清理溜方工作從溜方區(qū)兩頭開(kāi)始，土方車輛配合運(yùn)輸，廢土傾倒到指定地點(diǎn)。在清理溜方的同時(shí)，安全保障組現(xiàn)場(chǎng)指定一至兩名搶險(xiǎn)人員，佩戴口哨，負(fù)責(zé)觀測(cè)邊坡情況，發(fā)生情況立即鳴哨通知搶險(xiǎn)人員，避免二次溜塌方造成搶險(xiǎn)機(jī)械損壞和搶險(xiǎn)人員傷亡的發(fā)生。

（4）溜塌方區(qū)內(nèi)有夾雜樹(shù)木、較大巖石等，搶險(xiǎn)人員不得進(jìn)入溜塌方區(qū)的土石方上作業(yè)。夾雜樹(shù)木須用挖掘機(jī)將樹(shù)木移至塌方區(qū)以外，再用油鋸鋸斷，后裝載運(yùn)棄；挖掘機(jī)無(wú)法移動(dòng)溜塌方區(qū)的巖石時(shí)，先用挖掘機(jī)在巖石附近修理出作業(yè)面后，組織巖石分裂機(jī)進(jìn)行巖石分裂，然后使用挖掘機(jī)將分裂后的巖石移出溜塌方區(qū)。

（5）清理溜方基本原則為，先搶通道路半幅路面，觀測(cè)邊坡及溜方情況是否穩(wěn)定，具備通車情況后，更改擺放的標(biāo)志，由路政人員先放行一側(cè)車輛，由路政車輛引導(dǎo)，緩慢通過(guò)溜塌方區(qū)，一側(cè)車輛全部通過(guò)后，再放行另一側(cè)車輛。

（6）隨后清理另半幅路面溜塌方，清理時(shí)注意來(lái)往車輛，路政人員負(fù)責(zé)交通引導(dǎo)。清理完路面上的土石方后，應(yīng)對(duì)坡面上的危石，掛土一并清理，所有工作完畢后，對(duì)該段路面進(jìn)行清掃，作業(yè)人員車輛逐步退場(chǎng)，最后回收擺放的標(biāo)志標(biāo)牌。

（7）此類搶險(xiǎn)作業(yè)需要機(jī)械設(shè)備和人員情況：挖掘機(jī)1部（駕駛員1名，指揮1名）、裝載機(jī)一部（駕駛員1名，指揮1名）巖石分裂機(jī)1部（駕駛員1名，操作員1名），若附近無(wú)棄土點(diǎn)需要較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸廢土，運(yùn)土車3部以上（社會(huì)租憑設(shè)備）。若需要吊車配合，需要駕駛員1名、操作員1名、指揮員1名。

4.4.2出現(xiàn)沿河路段路基塌方道路中斷毀情 [重大（Ⅱ級(jí)）或特別重大（Ⅰ級(jí)）]（不需要架鋼橋）

（1）出現(xiàn)毀情后，安全保障組先行到達(dá)與毀情發(fā)生點(diǎn)附近道公路站人員布設(shè)好安全標(biāo)志，標(biāo)志標(biāo)牌擺放嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）要求布設(shè)，安全人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)來(lái)往車輛和行人。

（2）工程人員認(rèn)真測(cè)量塌方區(qū)長(zhǎng)度寬度深度，計(jì)算所需要的土方填方土方量和石方填方數(shù)量，做好外借土方和石方的準(zhǔn)備工作，制定搶險(xiǎn)方案。搶險(xiǎn)方案上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組分析研究同意后立刻實(shí)施。

（3）機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，塌方區(qū)內(nèi)如果有河道影響的，用挖掘機(jī)清理擬填方區(qū)雜物垃圾，如積水無(wú)法排除的，采用潛水泵抽除。如路面板出現(xiàn)懸空部分，采用車載破碎錘破碎懸空路面板。

（4）若塌方區(qū)長(zhǎng)度較大，填方數(shù)量大則土方填方作業(yè)從兩頭同時(shí)，若填方數(shù)量較少可以只由一側(cè)開(kāi)始。開(kāi)始土方運(yùn)抵后，傾倒至路面，由裝載機(jī)推送至坍塌掏空區(qū)，作業(yè)時(shí)搶險(xiǎn)人員佩戴口哨負(fù)責(zé)指揮土方的傾倒和推送。填方區(qū)外有河水沖刷的，需用土袋對(duì)填方區(qū)進(jìn)行圍水，避免河水對(duì)填方?jīng)_刷造成二次塌方。填方作業(yè)按照道路路基施工規(guī)范要求，壓路機(jī)對(duì)土方進(jìn)行分層碾壓時(shí)嚴(yán)格控制厚度。距離路面一米內(nèi)回填石方，挖掘機(jī)先行進(jìn)行平整后壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，邊沿地帶無(wú)法使用壓路機(jī)作業(yè)的使用手動(dòng)振動(dòng)夯夯實(shí)回填土石。

（5）塌方區(qū)回填后認(rèn)真觀測(cè)回填質(zhì)量，保證臨時(shí)道路具體通車能力，對(duì)該段路面進(jìn)行清掃，更改擺放的標(biāo)志，由路政人員先放行一側(cè)車輛，由路政車輛引導(dǎo)，緩慢通過(guò)填方區(qū)，一側(cè)車輛全部通過(guò)后，再放行另一側(cè)車輛，搶險(xiǎn)人員認(rèn)真觀察車輛通行臨時(shí)道路的情況。

（6）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場(chǎng)，最后回收擺放的標(biāo)志標(biāo)牌。

（7）此類搶險(xiǎn)作業(yè)需要機(jī)械設(shè)備和人員情況：1）從一側(cè)回填土石方需要挖掘機(jī)1部、裝載機(jī)1部、壓路機(jī)1部、手動(dòng)振動(dòng)板（車）2臺(tái)、土方運(yùn)輸車輛若干；需要人員有挖掘機(jī)駕駛員1名、裝載機(jī)駕駛員1名、壓路機(jī)駕駛員1名、指揮人員2名等。

4.4.3 出現(xiàn)橋梁涵洞垮塌毀情[重大（Ⅱ級(jí)）或特別重大（Ⅰ級(jí)）]（1）接到災(zāi)情通知后，派遣安全組先行人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)與毀情發(fā)生點(diǎn)公路分局和附近公路站人員布設(shè)安全標(biāo)志，標(biāo)志標(biāo)牌擺放嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）要求布設(shè)，安全人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)來(lái)往車輛和行人。先行人員做好公路交通應(yīng)急處置方案（制定切實(shí)可行的繞行方案）并報(bào)請(qǐng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組研究。

（2）戰(zhàn)備倉(cāng)庫(kù)啟動(dòng)交通物資應(yīng)急裝卸預(yù)案，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、機(jī)械設(shè)備集合到指定地點(diǎn)。

（3）工程人員現(xiàn)場(chǎng)確定鋼橋架設(shè)方案，做好鋼橋架設(shè)放樣工作，戰(zhàn)備庫(kù)、機(jī)械保障組做好鋼橋架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。

（4）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場(chǎng)，最后回收擺放的標(biāo)志標(biāo)牌。

當(dāng)災(zāi)情得到有效控制時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可視情況宣布應(yīng)急處置工作結(jié)束，龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)發(fā)布終止命令，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)急救援工作結(jié)束。依照有關(guān)緊急防洪防臺(tái)、防汛規(guī)定征用、調(diào)用的物資、設(shè)備、交通運(yùn)輸工具等，在汛期結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸還;造成損壞或者無(wú)法歸還的,按照有關(guān)規(guī)定給予適當(dāng)補(bǔ)償或者作其他處理。

第五節(jié) 監(jiān)督管理與培訓(xùn)演練

5.1預(yù)案管理

本預(yù)案由公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)解釋，并根據(jù)實(shí)際情況變化，適時(shí)修訂本預(yù)案。加強(qiáng)對(duì)預(yù)案實(shí)施全過(guò)程的監(jiān)督，加強(qiáng)常態(tài)下物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善等的檢查，保證汛期暴雨洪災(zāi)、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害來(lái)臨后應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置工作的迅速、有序和高效進(jìn)行，提高應(yīng)急管理效益。5.2預(yù)案培訓(xùn)

養(yǎng)護(hù)中心有效規(guī)劃組織應(yīng)急搶險(xiǎn)相關(guān)人員培訓(xùn)，以提高應(yīng)急反應(yīng)和應(yīng)急救援能力。培訓(xùn)工作結(jié)合實(shí)際，采取多種形式，定期與不定期相結(jié)合，每年汛前至少組織一次培訓(xùn)。5.3預(yù)案演練

根據(jù)本單位總體工作安排，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H特點(diǎn)，有重點(diǎn)的編制預(yù)案演練方案，適時(shí)舉行預(yù)案演練活動(dòng)。應(yīng)急處置預(yù)案演練每年至少應(yīng)組織一次，并認(rèn)真總結(jié)，不斷提高預(yù)案演練質(zhì)量，不斷完善預(yù)案的相關(guān)內(nèi)容。5.4獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任追究 應(yīng)急搶險(xiǎn)工作實(shí)行責(zé)任追究制。對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)工作中表現(xiàn)突出、做出重要貢獻(xiàn)的相關(guān)個(gè)人將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)玩忽職守、不執(zhí)行命令造成損失的相關(guān)責(zé)任人依法給予相應(yīng)處罰及責(zé)任追究。

5.5預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

附件一：龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備一覽表 附件二：國(guó)家戰(zhàn)備庫(kù)G522交通物資應(yīng)急裝卸預(yù)案

第四篇：應(yīng)急搶險(xiǎn)管理制度

應(yīng)急搶險(xiǎn)管理制度

第1條 所代維通信設(shè)備及線路要統(tǒng)一納入到移動(dòng)公司搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急通信保障工作的預(yù)案中，并按移動(dòng)公司的要求配備應(yīng)急保障物資。在遇到突發(fā)事件或自然災(zāi)害易發(fā)期（如山洪、臺(tái)風(fēng)、雷雨季節(jié)等），地市分公司要組織搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急保障隊(duì)伍到指定地點(diǎn)待命，服從移動(dòng)公司的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

第2條 地市分公司應(yīng)積極配合移動(dòng)上市公司或定期組織應(yīng)急預(yù)案的演練，驗(yàn)證預(yù)案有效性和可操作性，對(duì)于演練中存在的問(wèn)題和漏洞，應(yīng)及時(shí)結(jié)合實(shí)際對(duì)相關(guān)預(yù)案進(jìn)行更新完善。

第3條 各級(jí)維護(hù)人員要熟練掌握應(yīng)急預(yù)案，能夠依據(jù)預(yù)案熟練處理應(yīng)急事件。

第4條 在應(yīng)急搶修時(shí)，組織安排技術(shù)骨干一線值班，同時(shí)加強(qiáng)網(wǎng)管人員的值守。

第5條 災(zāi)后及時(shí)召開(kāi)分析會(huì)，認(rèn)真做好應(yīng)急搶險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)各種預(yù)案在災(zāi)后中執(zhí)行情況進(jìn)行分析、檢查和進(jìn)一步修訂、完善。

第五篇：防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案

戶縣路政稽查大隊(duì)防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案

為有效處置夏季汛期大暴雨對(duì)公路、橋梁通行安全的影響，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、職責(zé)明確、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急處置體系，確保汛期公路、橋梁的安全暢通，提高搶險(xiǎn)工作能力，根據(jù)縣局《抗洪應(yīng)急預(yù)案》要求，結(jié)合我隊(duì)工作實(shí)際，特制定防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

一、防汛搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)

大隊(duì)成立防汛搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

組長(zhǎng)：姚健

副組長(zhǎng)：王建剛

成員：譚建軍羅嶸仝輝孫生祿王斌 防汛搶險(xiǎn)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在大隊(duì)辦公室，譚建軍同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)防汛搶險(xiǎn)的組織、協(xié)調(diào)等工作。各中隊(duì)要建立以中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)總責(zé)的防汛搶險(xiǎn)突擊小組。

二、防汛搶險(xiǎn)工作任務(wù)

（一）各中隊(duì)要密切關(guān)注汛期天氣變化情況，加大轄區(qū)公路、橋梁等設(shè)施的巡查力度，及時(shí)掌握雨前、雨中、雨后道路安全通行情況，及時(shí)將重要信息上報(bào)防汛搶險(xiǎn)辦公室，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

（二）大隊(duì)防汛搶險(xiǎn)辦公室要做好防汛搶險(xiǎn)工作的上傳-1-

下達(dá)、聯(lián)系協(xié)調(diào)和后勤保障工作。

（三）在汛期不良天氣條件下，各中隊(duì)要隨時(shí)對(duì)巡查車輛進(jìn)行保養(yǎng)，備足油料，保證車況良好，確保能夠及時(shí)處置各類突發(fā)事件。

（四）稽查中隊(duì)為應(yīng)急機(jī)動(dòng)分隊(duì)，隨時(shí)待命。

三、防汛搶險(xiǎn)工作處置程序

防汛搶險(xiǎn)工作要本著“提高預(yù)防、充分準(zhǔn)備、周密部署、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、果斷處置”的原則，按照下列程序和要求開(kāi)展應(yīng)急工作：

1、各中隊(duì)在發(fā)現(xiàn)危及到交通安全的各類情況時(shí)，要在第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析，根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo)，并及時(shí)將情況上報(bào)大隊(duì)防汛搶險(xiǎn)辦公室。

2、如遇道路受損、坍塌等情況，在及時(shí)做好交通疏導(dǎo)的同時(shí)，要積極配合道路疏通搶修機(jī)構(gòu)，按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，集中力量，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行方案，保障疏散災(zāi)民和運(yùn)送救災(zāi)物資車輛能夠通行，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作有序開(kāi)展，在任何情況下，都要盡力保持道路暢通。

3、在處置各類突發(fā)事件時(shí)，各中隊(duì)要嚴(yán)格服從調(diào)配，按照“協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)”的原則，確保防汛搶險(xiǎn)工作能迅速高效地開(kāi)展。

四、應(yīng)急信息報(bào)告

1、建立值班制度。在汛期期間，各中隊(duì)要做好值班記錄，上情要及時(shí)下達(dá)，下情要及時(shí)匯報(bào)，保障政令暢通。

2、信息報(bào)送。各中隊(duì)要明確專人負(fù)責(zé)接收和報(bào)送汛期信息。大隊(duì)防汛抗洪辦公室的信息報(bào)送按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。信息報(bào)送應(yīng)及時(shí)、迅速、真實(shí)和準(zhǔn)確，不得漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)和緩報(bào)。

3、報(bào)送時(shí)限。各中隊(duì)要將可能造成的交通自然災(zāi)害和已造成的交通自然災(zāi)害情況在發(fā)現(xiàn)的第一時(shí)間及時(shí)上報(bào)大隊(duì)防汛搶險(xiǎn)辦公室，辦公室要根據(jù)各中隊(duì)上報(bào)信息及時(shí)向局防汛指揮部報(bào)告。

五、幾點(diǎn)要求

一是辦公室、各中隊(duì)要執(zhí)行24小時(shí)值班制度，密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)掌握汛情和防汛工作運(yùn)行情況，確保上下聯(lián)絡(luò)暢通。

二是各中隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)易發(fā)生洪澇災(zāi)害路段、橋梁的排查力度，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，堅(jiān)持以防為主，防治結(jié)合。

三是各中隊(duì)要切實(shí)加強(qiáng)防汛搶險(xiǎn)教育工作，時(shí)刻保持防汛意識(shí)，著眼實(shí)戰(zhàn)要求，提高快速反應(yīng)和完成急難險(xiǎn)重任務(wù)的能力。

二○一一年六月二十一日