第一篇：2013年一級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

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004km.cn 2013年一級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.一級建造師中插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是()。A.潛孔鉆機(jī) B.動力螺旋鉆機(jī) C.噴粉樁機(jī) D.袋裝砂井打設(shè)機(jī) 【答案】D 【解析】塑料排水板用插板機(jī)或與袋裝砂井打設(shè)機(jī)共用打設(shè)。

2.柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A.墻厚的土壓力——錨桿——擋土板 B.墻厚的土壓力——擋土板——錨桿

C.墻厚的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿 D.墻厚的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿 【答案】D 【解析】柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。

3關(guān)于級配碎石基層施工的說法，正確的的是（）。A.碎石顆粒組成的級配曲線應(yīng)為直線 B.級配碎石應(yīng)在最佳含水量時進(jìn)行碾壓

C.應(yīng)代用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動壓路機(jī)碾壓 D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通 【答案】B 【解析】級配碎石的級配曲線為圓滑弧線。

4.不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是()。A.乳化瀝青 B.水泥 C.石灰

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004km.cn D.泡沫瀝青 【答案】C 【解析】現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)。參見教材P74.5.關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。A.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥 B.攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間 C.每日工作結(jié)束，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處 D.因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫 【答案】A 【解析】攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水濕潤，但不能有積水。參見教材P88。6.一級建造師中由基礎(chǔ)底面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()A.擴(kuò)大基礎(chǔ) B.端承摩擦樁基礎(chǔ) C.沉井基礎(chǔ) D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ) 【答案】A 【解析】擴(kuò)大基礎(chǔ)是有地基反對承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式。參見教材P96.7.根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG TF50-2011)，橋梁工程施工中，大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過()kg/m3.A.350 B.400 C.450 D.500 【答案】A 【解析】混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過500kg/m3，大體積混凝土不宜超過350kg/m3.參見教材P119.8、懸索橋主纜施工的主要工序包括：①主纜架設(shè)；②描道架設(shè)；③索夾安裝與吊索架設(shè)；④緊纜；⑤牽引系統(tǒng)施工，正確的施工順序?yàn)?)

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004km.cn A.①②③④⑤ B.⑤②①④③ C.②⑤④①③ D.⑤③①④② 【答案】B 【解析】主纜施工順序：牽引系統(tǒng)→貓道→主纜架設(shè)→緊纜→夾安裝與吊索架設(shè)。參見教材P178。

9.隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。A.洞內(nèi)行車道路 B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌 C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物 D.防排水構(gòu)造物 【答案】C 【解析】隧道主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。參見教材P187.10．關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯誤的是（）。A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好 B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分 C.架設(shè)后能立即承載

D.在V，VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多 【答案】A 【解析】鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘結(jié)也不好。參見教材P199.11.通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的是()。A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力 C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志 【答案】A 【解析】交、直流電源的饋電電纜必須分來布設(shè)。參見教材P232。12.一級建造師考試中可用于測定路基土萬最佳含水量的試驗(yàn)萬法是()

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004km.cn A灌砂法 B環(huán)刀法

C重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法 D棱子密度濕度儀法 【答案】C 【解析】測定最佳含水量的試驗(yàn)萬法有：輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)、振動臺法、表面振動擊實(shí)儀法。參見教材P253.13.關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是（）。A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做動載試驗(yàn) B.掛籃上的施工遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè) C.掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板

D.已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1．2m高的橋面臨時護(hù)欄 【答案】A 【解析】掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗(yàn)。參見教材P281。14.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場使用出租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及

配件時，應(yīng)自()共同進(jìn)行驗(yàn)收，臺梧后萬可使用。A.監(jiān)理單位和施工單位 B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位 C.出租單位和安裝單位 D.季租單位和監(jiān)理單位 【答案】C 【解析】使用承租機(jī)械設(shè)備和和施工機(jī)具及配件的，由承租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，臺梧后萬可使用。15.混合料的配合比試驗(yàn)屬于（）。A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn) B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) C.工藝試驗(yàn)

D.構(gòu)（配）件進(jìn)場驗(yàn)證試驗(yàn)

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004km.cn 【答案】B 【解析】標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。參見教材P323。

16.一級建造師考試中水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括()A.物料儲存系統(tǒng) B.物料稱量系統(tǒng) C.烘干加熱系統(tǒng)

D.攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng) 【答案】C 【解析】水泥混凝土拌和站主要由物料儲存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料傳送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。參見教材P397。

17.項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時，主要依據(jù)是()A.材料用款計(jì)劃 B.材料需用量計(jì)劃 C.材料采購計(jì)劃 D.材料價格調(diào)整計(jì)劃 【答案】B 【解析】材料供應(yīng)計(jì)劃是企業(yè)物資部門根據(jù)材料需要計(jì)劃而編制的計(jì)劃，也是進(jìn)行材料供應(yīng)的依據(jù)。參見教材P410。

18.關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯誤的是（）。A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度 B.應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑

C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間 D.對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施 【答案】B 【解析】合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。參見教材P441.優(yōu)路教育

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19.下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是()A.E級 B.AA級 C.D級 D.B級 【答案】A 【解析】全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級從高到低統(tǒng)一為五個級別：AA、A、B、C、D。參見教材P472.20.根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編 制()。

A.年度基本建設(shè)計(jì)劃 B.項(xiàng)目環(huán)境影響報告 C.項(xiàng)目建議書 D.設(shè)計(jì)任務(wù)書 【答案】C 【解析】公路的基本建設(shè)程序如下：1.項(xiàng)目建議書；2.項(xiàng)目可行性研究，項(xiàng)目環(huán)境影響報告書；3.編制初步設(shè)計(jì)文件和概算；4.編制施工圖和施工圖預(yù)算；5.列入年度基本建設(shè)計(jì)劃；6.項(xiàng)目實(shí)施前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；7.項(xiàng)目實(shí)施；8.竣工驗(yàn)收；9.項(xiàng)目后評價。

二、多項(xiàng)選擇題

21.關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動

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C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

E.具有膨脹土性質(zhì)的滑坡處治宜采用滑坡減重法

【答案】ABC

【解析】牽引式滑坡不宜用滑坡減重法。參見教材P26.22.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同文件范本，關(guān)于計(jì)量支付管理的說法，錯誤的有()。

A.承包人應(yīng)對已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請質(zhì)量認(rèn)證

B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師自請計(jì)量

C.監(jiān)理工程師應(yīng)對實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量，并簽發(fā)計(jì)量證書給承包人

D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向業(yè)主提出付款申請

E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報資料，確定支付款項(xiàng)，并批準(zhǔn)向承包人付款

【答案】ADE

【解析】選項(xiàng)A：對已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請質(zhì)量認(rèn)證；選項(xiàng)D：承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向業(yè)主提出付款申請；選項(xiàng)E：監(jiān)理工程師復(fù)核申報資料，確定支付款項(xiàng)，向業(yè)主提供付款證明文件。參見教材P349.優(yōu)路教育

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23.關(guān)于瀝青碎石路面的說法，正確的是()

A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫

B.瀝青用量多，且需要添加礦粉

C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化

D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層

E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪

【答案】ACE

【解析】選項(xiàng)B錯誤，瀝青碎石路面，瀝青用量少，且不用礦粉；選項(xiàng)D錯誤，熱拌瀝青碎石適用于三、四級公路。參見教材P61.24.隧道洞門的類型包括（）。

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

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004km.cn E.遮光式

【答案】ABE

【解析】洞門類型有：端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門等。參見教材P187.25.冷拔低碳鋼絲進(jìn)場驗(yàn)收時，除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裝、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)逐盤進(jìn)行()試驗(yàn)

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.抗扭強(qiáng)度

D.伸長率

E.彎曲

【答案】ABE

【解析】冷拔低碳鋼絲：應(yīng)逐盤進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、伸長率和彎曲試驗(yàn)。參見教材P117.26.一級建造師備考攻略中針對巖層破碎的淺埋段隧道開挖，可選用的開挖萬法有()

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004km.cn A.單惻壁導(dǎo)坑法

B.雙惻壁導(dǎo)坑法

C.多臺階法

D.全斷面法

E.留核心土開挖法

【答案】ABE

【解析】根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙惻壁導(dǎo)坑法或留核心土開挖法，圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，嚴(yán)禁采用全斷面法開挖。參見教材P204.27.在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級的依據(jù)主要有（）。

A.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域

B.事故危害程度

C.事故影響范圍

D.發(fā)生事故的工程合同金額

E.單位控制事態(tài)的能力

【答案】BCE

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【解析】針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級。參見教材P293.28.一級建造師備考攻略中根據(jù)工程技術(shù)檔案管理的要求，工程完工驗(yàn)收后，施工單位應(yīng)交建設(shè)單位保管的資料有

A.竣工圖表

B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄

C.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置

D.施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

E.施工日記

【答案】ABC

【解析】DE屬于施工單位自己保存的。參見教材P326。

29.橋面鋪裝病害形成的原因有()

A.梁體預(yù)拱度過大，橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚度難以調(diào)整施工允許誤差

B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引連鎖性破壞

C.鋪裝防水層破損

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D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料

E.橋面排水系統(tǒng)堵塞

【答案】ABC

【解析】主要考核的是“橋面鋪裝病害的防治”知識點(diǎn)。參見教材P442。

30.公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()

A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成

B.通車試運(yùn)營已滿2年

C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認(rèn)定

D.臺同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成

E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)

【答案】ADE

【解析】BC選項(xiàng)是竣工驗(yàn)收用具備的條件。參見教材P466。

三、案例分析題（共5題，（一）、（二）

（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）案例題一

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004km.cn 背景資料

一級建造師教材中某二級公路位于平原區(qū)，路基寬10m，采用瀝青混凝土路面，其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m，填料為砂性土。該路段的軟基處理方案如圖1：

圖1 軟基處理方案示意圖

說明：1.圖中除高程以m外，其余均以cm為單位； 2.土工格柵鋪設(shè)在路床范圍之內(nèi)；

3.塑料排水板采用SPB-1型，平面間距1.5m，呈梅花狀布設(shè)，板底深至基巖面處，板頂伸入砂墊層50cm。工程開工前，在建設(shè)單位的主持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位交樁。設(shè)計(jì)單位向施工單位交了平面控制樁，交樁過程中施工單位發(fā)現(xiàn)平面控制樁D32缺失。施工單位接受了控制樁后及時進(jìn)行了復(fù)測。

施工單位制定的塑料排水板及砂墊層整體施工工藝流程如下：整平原地面-攤鋪下層砂墊層-機(jī)具定位-插入套管-塑料排水板穿靴-撥出套管-割斷塑料排水板-機(jī)具移位-A。其中，塑料排水板采用插板機(jī)打設(shè)。軟基處理完成后，施工單位對“軟土地基”分項(xiàng)工程按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了自檢，對7個實(shí)測項(xiàng)目按百分制進(jìn)行評分、自檢結(jié)果如表1：

表1 自檢項(xiàng)目得分表

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經(jīng)檢查，該分項(xiàng)工程“基本要求”符合規(guī)范規(guī)定，資料完整，但外觀缺陷減1分。問題：

1、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，寫出圖1中涉及的“分部工程名稱”。

2、改正塑料排水板施工工藝流程中的排序錯誤（按應(yīng)先XX,再XX描述），并寫出工藝A的名稱。

3、寫出圖1中低液限黏土中水排至路堤外的主要路徑。

4、設(shè)計(jì)單位還應(yīng)向施工單位交哪種控制樁？針對D32控制樁的缺失，施工單位應(yīng)如何處理？

5、分別計(jì)算“軟土地基”分項(xiàng)工程的得分值和評分值（保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位）；確定該分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級。

案例題二 背景資料

一級建造師教材中施工單位承建了一座獨(dú)塔雙索面拉橋，主橋布臵為246M+126M，設(shè)計(jì)車速120KM/H，橋面寬26.5M，采用方尖式索塔，塔尖為四棱錐形，索鞍區(qū)塔身為7.4M（順橋向）×6.4M（橫橋向）向下漸變?yōu)?.8M×8M，空心斷面。橋面以上塔高124M，中塔柱壁厚為1.2M，下塔柱壁厚為1.5M。

編制索塔施工方案時，施工單位根據(jù)本橋索塔特點(diǎn)，對滑模和爬模兩工方法進(jìn)行了比選，最終選擇了適合本橋特點(diǎn)的施工方案，索塔施工示意圖見圖2 施工單位還按照以下要求對索塔施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證：

1、工程施工前，索塔施工安全專項(xiàng)方案由施 工單位A編制，B審核，C審批。

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004km.cn 2.監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師對方案審核合格后，D簽字審批 3.論證專家組對方案審查后，提出書面論證審查報告。施工單位在索塔施工中進(jìn)行的主要測量工作有：

1.塔底高程測量、塔底軸線的塔根模板輪廓點(diǎn)放樣，上下塔柱及橫梁模板各接高輪廓點(diǎn)的放樣標(biāo)高測量。

2.勁性骨架、錨索管與模板安臵的調(diào)整測量。

3、考慮張拉引起的收縮偏位以及澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生下降等原因，放樣時在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加入預(yù)偏、沉降等。

問題：

1、滑模和爬模兩種施工方法相比，哪種更適合本橋索塔施工？簡要說明理由。

2、寫出安全專項(xiàng)方案論證中A、B、C、D分別對應(yīng)該的相關(guān)人員或部門。

3、針對索塔施工應(yīng)該配臵哪些主要大型機(jī)械設(shè)備？

4、補(bǔ)充完善索塔施工主要測量工作。

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004km.cn 案例三

某高速公路隧道為雙線分離式隧道。左線起訖樁號為ZK9+680-ZK10+303，全長623M，右線起訖樁號為YK9+683-YK10+305，全長622M，隧道凈空寬度為10M，凈空高度為6.49M。該隧道右線地質(zhì)縱斷面圖如圖3所示。

圖中水文、地質(zhì)概況如下：

A段：圍巖為中風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)堅(jiān)硬，巖體破碎；屬淺埋段。[BQ]=280-330。存在少量裂隙水。

B段：圍巖為弱風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)堅(jiān)硬，巖體呈塊狀，完整性好。[BQ]=396-440存在裂隙水，以滲水為主。

C段：圍巖為中、弱風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)堅(jiān)硬，巖體呈塊狀、破碎狀。存在F1斷裂破碎帶，[BQ]=220-245。以滲水為主，可能產(chǎn)生瞬間涌水。

一建報考條件中根據(jù)圍巖分級的綜合評判方法，該右線隧道圍巖分布有345級圍巖。為確定YK9+YK9+790段施工方法，承包人對預(yù)裂爆破和光面爆破的工藝特點(diǎn)進(jìn)行了比較（如表3所示），結(jié)合段的地質(zhì)特點(diǎn)，決定采用預(yù)裂爆破方案施工。表3工藝特點(diǎn)比較表

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根據(jù)水文、地質(zhì)條件以及開挖斷面的寬度。承包人擬對YK+790-YK9+974段采用全斷面開挖施工，初次支護(hù)采用“鋼筋網(wǎng)片+噴射混凝土+錨桿”方案

問題：

1、根據(jù)資料中水文地質(zhì)概況，分別ABC段圍巖級別

2、改正表3中的錯誤描述（按“XX”方案的XX比較項(xiàng)目應(yīng)為。。描述）

3、承包人擬對YK+790-YK9+974段采用全斷面開挖的做法是否合理？結(jié)合水文、地質(zhì)概況簡要說明理由。

4、結(jié)合本項(xiàng)目的水文、地質(zhì)條件，指出右線隧道施工中的潛在安全事故。

5、當(dāng)F1斷裂破碎帶產(chǎn)生瞬時涌水時，可以采用哪些輔助施工處理方法？

背景四

施工單位承接了一新建高速公路K50+000~K75+000段路面工程與交通工程的施工，其中包含中央分隔帶及路面排水工程。一般路段中央分隔帶斷面設(shè)計(jì)圖如圖4：

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該項(xiàng)目采用單價合同，施工合同中的部分清單單價摘錄如表4：

表4 工程量清單單價表

施工單位編寫了中央分隔帶施工組織方案，部分內(nèi)容摘錄如下：

1、路基施工完畢后，即可埋設(shè)橫向塑料排水管；

2、當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開挖中央分隔帶；

3、中央分隔帶應(yīng)采用大型挖掘機(jī)開挖；

4、開挖的土料不得直接堆臵在已經(jīng)鋪好的路面結(jié)構(gòu)層上，應(yīng)及時運(yùn)走；

5、中央分隔帶溝槽開挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層；

6、防水層施工范圍是中央分隔帶開挖溝槽與路基的接觸面；

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7、應(yīng)合理安排以下四項(xiàng)工作：a.回填種植土，b.基層施工，c.防水層施工，d，護(hù)欄立柱打設(shè)。

根據(jù)合同文件，一建報考條件中該項(xiàng)目位于一般路段的里程長度總計(jì)為23860m，位于超高路段的里程總長度總計(jì)為1140m。施工單位在波形梁護(hù)欄施工完成之后，對護(hù)欄進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)和評定，檢測的項(xiàng)目有：構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、混凝土的強(qiáng)度及外觀尺寸、護(hù)欄的安裝情況。

問題：

1、改正中央分隔帶施工組織方案中的錯誤之處（按第X條應(yīng)改為：??描述）

2、寫出圖4中“土工布A”的作用。

3、該項(xiàng)目中央分隔帶的防水層是采用什么樣的材料制作？除此之外，還可以采用什么材料？

4、計(jì)算該項(xiàng)目一般路段中央分隔帶的M7.5水泥砂漿（清單編號205-4）的合同總價（保留一位小數(shù)）。

5、寫出a、b、c、d四項(xiàng)工作的合理先后順序。

6、補(bǔ)充護(hù)欄檢測項(xiàng)目的漏項(xiàng)。

案例 五

背景資料

某施工單位承接了南方某山區(qū)高速公路K10+000~K24+080段施工，工期為當(dāng)年3月初至10月底，其中K12+800~K13+200段緊鄰一山區(qū)河流，該地區(qū)4、5、6月為多雨季節(jié)。土方挖運(yùn)主要采用自備挖掘機(jī)施工，有50000m3棄土需運(yùn)至指定棄土場，平均運(yùn)距3Km。合同中約定，只有鋼材、水泥可調(diào)價，并采用調(diào)值公式法調(diào)整價格。鋼材在投標(biāo)函投標(biāo)總報價中占30%，水泥占15%.6月份鋼材價格較基準(zhǔn)日期上漲30%，當(dāng)月承包人完成的工程量金額為463萬元。該項(xiàng)目主要工作信息摘錄如表5.表5 主要工作信息表

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施工單位繪制的相應(yīng)時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖如圖5

施工中，由于業(yè)主原因，導(dǎo)致G停工20天 問題

1、按最早開始時間補(bǔ)充繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中虛框內(nèi)的圖形（將虛框內(nèi)的內(nèi)容復(fù)制在答題卡上作答），并寫出關(guān)鍵線路和工期。

2、若按計(jì)劃執(zhí)行，施工中每天最多需要多少臺挖掘機(jī)？如果施工單位只配臵了4臺，并且保證全部投入使用，寫出C連續(xù)作業(yè)的工作安排。

3、計(jì)算6月份調(diào)價后的工程款。

4、為保證4、5、6月的施工安全，應(yīng)在季節(jié)性安全措施中考慮防范哪些安全風(fēng)險？

5、寫出G工作的總時差，計(jì)算因業(yè)主原因?qū)е碌墓て谕涎犹鞌?shù)。

6、對于土方挖運(yùn)施工，除挖掘機(jī)外，還需要配臵哪些主要施工機(jī)械？

案例答案

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一、路基塑料排水板施工(本題共20分)

1、寫出圖1中屬于分部工程的名稱

答案：路基土方工程(1～3km路段)排水工程(1～3km路段)砌筑防護(hù)工程(1～3km路段)路面工程(1～3km路段)(各1分共4分范圍不寫可能酌情扣分)2.寫出A的工序名稱了，調(diào)節(jié)工序

答案：攤鋪上層砂墊層 改正塑料排水板施工工藝順序 塑料排水板穿靴→插入套管(共4分)3.寫出低液限黏土的排水的路徑，答案：塑料排水板(垂直)-砂墊層(水平)-干砌片石(透水)-邊溝(各2分共6分)4.請列式分別求出該工程的得分，并評定質(zhì)量等級 答案：加權(quán)得分 87.43分 分項(xiàng)得分87.43-1=86.43 大于75分 質(zhì)量評定 等級合格(計(jì)算各2分，結(jié)果2分，共6分不寫大于75扣分)

二、索塔施工技術(shù)(本題20分)1.該索塔施工采用爬模和滑模施工哪個更合適?請簡要說明理由。

答案：爬模(1分)滑模，表觀質(zhì)量差，易污染，工藝要求高。爬模，目前施工最廣泛，兼有滑模和翻模的優(yōu)點(diǎn)，施工簡單，維修容易，安全質(zhì)量較好。本題裸塔設(shè)置橫梁少采用爬模適合。原因分析(5分)2.請說明測量還需補(bǔ)充的內(nèi)容。

答案：1.建立平面控制網(wǎng)點(diǎn)，對常用點(diǎn)采取保護(hù)措施，防風(fēng)防曬。2.索塔基礎(chǔ)沉降觀測(4分)3.請說明安全專項(xiàng)方案中A、B、C、D分別代表什么。

答案：A施工單位的專業(yè)技術(shù)人員;B公司技術(shù)和安全 管理部門 C 公司的單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 D監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師(4分)4.該索塔施工需要的主要大型施工機(jī)械有哪些? 答案：塔吊、施工電梯、輸送泵(6分)

三、隧道工程(本題20分)1.請對ABC段進(jìn)行分級

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004km.cn 答案：A段是IV級 B段是III級 C段是 IV級(正確答案要寫羅馬數(shù)字)(3分)2.改正施工存在的錯誤。

答案：1.預(yù)裂爆破 順序錯誤 2.炮眼鉆孔 多少調(diào)換一下 每點(diǎn)2分。(6分)3.采用全斷面開挖是否合理，結(jié)合地質(zhì)條件、水文條件和斷面說明理由。

答案：不合理。理由地質(zhì)水文，有滲水，隧道前方有破碎帶，全斷面開挖振動大可能引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。本圍巖是III級圍巖，對斷面要求50㎡一下，本隧道斷面按照公路界限要求和給出的數(shù)據(jù)推斷出斷面大于50㎡。(5分，判斷1分，理由4分)4.該隧道存在的安全事故有哪些? 答案：涌水、塌方、突泥、巖爆，突水，洞內(nèi)泥石流，塌方冒頂?shù)取?最多給3分)5.該隧道發(fā)生突然涌水，請問采用哪些輔助方法處理? 答案：超前鉆孔和輔助坑道排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿、超前圍巖預(yù)注漿、井點(diǎn)排水和深井降水。(4分)

四、中央分隔帶施工(本題30分?jǐn)?shù))1.指出圖中A代表的作用。

答案：土工布 作用：反慮 隔離(6分)2.指出防水層的材料是什么，還可以使用什么材料做防水層。

答案：土工布 可能用雙層防滲瀝青 防水PVC管(4分)3.計(jì)算砂漿的總價。

答案：一般路段公里數(shù)*3246*0.03*950(4分)4.請改正施工過程不對的地方。

答案：第3條不對不能采用挖機(jī)開挖 應(yīng)采用人工;第?條不對，防水層范圍不對，應(yīng)該包括基層跟面層;第?條不對，路面基層施工完畢后才能開挖中央分隔 帶(6分)5.請正確對下列施工排序。

答案： A路基施工 c立柱施工 b防水層施工d回填種植土(4分)6.護(hù)欄檢測項(xiàng)目 高程 線形 橫斷面積，基礎(chǔ)(6分)

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五、最后一道時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖(本題30分)

1、補(bǔ)充虛線部分，算總工期，求關(guān)鍵路線 答案：總工期220天 關(guān)鍵線路兩條(圖見項(xiàng)目管理P121例題)(圖5分，其余3分，共8分)

2、所需機(jī)械臺班數(shù)量 答案：6臺，c工作與的工作平行施工10天每天用兩臺設(shè)備，然后又用4臺設(shè)備工作15天。C工作持續(xù)時間為25天增加了5天，5天小于C工作總時差，不影響工期能滿足要求。(6分)

3、G工作的總時差，由于業(yè)主安排 延誤工期

答案：g工作總時差10天 延誤工期20-10=10天(4分)

4、求6月調(diào)價后的工程款

答案：463X(0.3X1.3+0.7)=504.67(4分，需要列式)

5、該工程所需要主要挖運(yùn)施工機(jī)械有哪些? 挖掘機(jī)，自卸車，推土機(jī)，裝載機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)(每個1分,共4分)6、4、5、6月施工需要防范哪些安全風(fēng)險?(最多4分)山洪暴發(fā)，堆土場，泥石流，路塹塌方，施工便道沖毀，機(jī)械設(shè)備防護(hù)等

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第二篇：2009年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試真題及答案解析

2009年9月6日一級建造師公路工程專業(yè)考試試題

一、單選題（1×20=20 分）

1、某一級公路，面層為瀝青混凝土 AC‐16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間鋪設(shè)（）。

A．粘層

B．透層

C．反濾層

D． 墊層

2、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A．薄層鉆爆開挖

B．帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖 C．分層鉆爆開挖 D．靜態(tài)破碎開挖

3、某路基換填施工，換填深度為 2m，地下水位為地面以下 1.8‐2.0m，含水層以下為非 透水層，為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置（）

A．滲井

B．急流槽

C．蒸發(fā)池

C．填石滲溝

4、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是（）。A．泥結(jié)碎石基層 B．級配碎石基層 C．石灰穩(wěn)定砂礫基層 D．二灰碎石基層

5、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換 填方法是（）。

A．拋石擠淤法

B．爆破排淤法

C．開挖換填法

D．水沖成孔法

6、公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為（）。A．橋梁高度 B．橋梁建筑高度 C．橋梁容許建筑高度 D．橋梁凈空高度

7、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（）。

A．頂推法或現(xiàn)澆法

B．預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法

C．預(yù)制拼裝法或頂推法

D．頂推法或轉(zhuǎn)體施工法

8、山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在（）。A．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前 B．二次襯砌施工作業(yè)后

C．初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間

D．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前

9、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和（）。A．指示標(biāo)志 B．限速標(biāo)志 C．禁令標(biāo)志 D．分合流標(biāo)志

10、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券，一次性紙質(zhì)二維 條形碼券和（）三種。

A．信用卡

B．接觸式磁卡

C．非接觸式 IC 卡

D．接觸式 IC 卡

底

11、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說法中，錯誤的是（）。A．技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交B．開挖溝槽坑時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù) C．在開挖的溝槽坑邊沿 1m 以內(nèi)不許堆土或堆放物料 D．高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽

12、填石路段劃分為平整，碾壓，填石和檢測四個作業(yè)區(qū)段，四個作業(yè)區(qū)段正確的施工 工藝順序是（）。

A．?dāng)備伷秸駝幽雺骸謱犹钪鷻z測簽認(rèn)

B．?dāng)備伷秸鷻z測簽認(rèn)→分層填筑→振動碾壓

C．分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認(rèn)

D．檢測簽認(rèn)→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓

13、下列檢測方法中，屬于動態(tài)檢測彎沉值的是（）。A．核子密度濕度儀法 B．貝克曼法 C．自動彎沉儀法 D．落錘彎沉儀法

14、某橋梁橋跨布置為 9*30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工 不宜選用（）架設(shè)法

A．簡易型鋼導(dǎo)梁 B．聯(lián)合架橋機(jī) C．雙導(dǎo)梁架橋機(jī) D．跨墩龍門架

15、采用新奧法施工隧道時，隧道開挖通?？刹捎萌珨嗝骈_挖法，臺階開挖法和分部開 挖法。全斷面開挖法的主要特點(diǎn)是（）。

A．具有較大的斷面進(jìn)尺比

B．工作面較多，相互干擾大

C．對圍巖的擾動次數(shù)多

D．主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖

16、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用 C45 混凝土，計(jì)劃工期 60 天，總勞動量為 12000 工日。在每 天按一個班制計(jì)算的前提下，下列勞動力組織方式，能滿足工期要求的是（）。

A．組織 3 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 55 人

B．組織 4 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 55 人

C．組織 4 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 40 人

D．組織 5 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 30 人

17、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（）。A．應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土 B．應(yīng)盡量加大水泥用量

C．應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量 D．應(yīng)盡可能采用快凝水泥

18、單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指（）。A．實(shí)際發(fā)生的數(shù)量

B．監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量 C．設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量 D．結(jié)算時的確認(rèn)數(shù)量

19、為控制懸臂澆注鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在（）建立相對坐標(biāo)系

A．0 號橋臺頂面

B．0 號塊箱梁頂面

C．1 號塊箱梁頂面

D．合龍段箱梁頂面

20、按照《公路法》相關(guān)規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是（）。A．在某渡口下游 180m 處挖砂

B．在某公路隧道洞口外 160m 處取土 C．在某中型橋梁下游 210m 處挖砂 D．在某大型公路橋梁上有 210 處挖砂

二、多項(xiàng)選擇題（2×10=20 分，2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選不得分，少選，每個得 0.5 分）

21、下列屬于橋梁工程設(shè)計(jì)中偶然作用的有（）。A．溫度作用 B．汽車撞擊作用 C．地震作用

D．混凝土收縮及徐變作用 E．船舶或漂流物的撞擊作用

22、SMA 路面施工各環(huán)節(jié)中需控制（）。A．瀝青加熱 B．礦粉加熱 C．集料加熱 D．開放交通 E．混合料攤鋪

23、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂縫的有（）。A．塑料格柵 B．油毛氈

C．玻璃纖維格柵 D．土工織物

E．聚丙乙烯拉筋帶

24、瀝青面層的細(xì)集料可采用（）。A．河砂 B．機(jī)制砂 C．海砂 D．粉煤灰 E．石屑

25、某二級公路 K20+550-K20+600 段的路基右側(cè)有一滑坡體，施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有（）。

A．整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫

B．在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝

C．在滑坡體上部堆放沙袋

D．修筑抗滑樁進(jìn)行支擋

E．截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水

26、復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目包括（）。A．周邊位移 B．拱頂下沉

C．鋼支撐內(nèi)力和外力 D．地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 E．圍巖彈性波測試

27、收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測項(xiàng)目包括設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格檢查、（）。A．設(shè)備性能和功能測試 B．可變限速標(biāo)志測試 C．子系統(tǒng)測試

D．緊急電話系統(tǒng)測試 E．系統(tǒng)測試

28、下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中，正確的說法有（）。A．要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織 B．爆破器材采用翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

C．機(jī)械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī) D．鉆孔臺車在洞內(nèi)的行走速度不得超過 25m/min E．在洞內(nèi)熬制瀝青時，必須保持通風(fēng)防毒

29、鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有（）。A．冷卻鉆頭 B．潤滑鉆具 C．浮懸鉆渣 D．防止坍孔

E．減少孔內(nèi)靜水壓力

30、根據(jù)《公路工程國內(nèi)招投標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件包括（）。

A．投標(biāo)擔(dān)保

B．授權(quán)書

C．聯(lián)合體協(xié)議書

D．施工組織設(shè)計(jì)

E．選擇方案及其報價

三、實(shí)物題(一)

隧道20分

1.修建在巖層中的，稱為巖石隧道；巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱山嶺遂道； 左側(cè)>1000米，長隧道

右側(cè)<1000、>500，中隧道 2.炮眼：中部鉆眼的： 掏槽眼和輔助眼

沿著設(shè)計(jì)輪廓線布置的：周邊眼、底板眼。先起爆：掏槽眼；

原因：光面爆破的分區(qū)起爆順序：掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼。3.安全方面：

必須實(shí)行隧道工程安全目標(biāo)管理，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（題目為安全員）進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場的各類人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育，接受安全技術(shù)交底。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。（題目為內(nèi)部培訓(xùn)、考核）持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。（題目中無證）4.排水方面：

洞內(nèi)順坡排水，其坡度應(yīng)與線路坡度一致，洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機(jī)械抽水。

在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具排出。

5先施工的工序：坡頂排水。在隧洞進(jìn)洞前常規(guī)的洞口處理，包括劈坡、安全處理及洞口施工的場地平整，附屬設(shè)施修建等。

（二）路基20分

1.填料不合格的沼澤土、有機(jī)土。需處理的 膨脹土 鹽嘖土

2.原題為清表后進(jìn)行測量，隨后進(jìn)行路基填筑。錯誤，應(yīng)該先施工放樣與斷面測量，然后要對路基原地面處理合格后方能進(jìn)行路基填筑。

原題改用沙土、粉土交錯填筑，每層22cm。錯誤，由于沙土、粉土沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕易損壞，在使用時可摻入黏性大的土，同時采用不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。碾壓方法不對，應(yīng)該直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。3.變更單價確定 ：

合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計(jì)算變更合同價款；

合同中有類似于變更工程的價格，可以參照此價格確定變更價格，變更合同價款； 合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。

4.程序不對：

提出工程變更→分析提出的工程變更對項(xiàng)目目標(biāo)的影響→分析有關(guān)的合同條款和會議、通信記錄→初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時間范圍和質(zhì)量要求→確認(rèn)工程變更。

工程變更發(fā)生后，承包人在工程變更確定后14天內(nèi)，提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。承包人在確定變更后14天內(nèi)不向工程師提出變更工程價款報告時，視為該項(xiàng)設(shè)計(jì)變更不涉及合同價款的變更。工程師收到變更工程價款報告之日起7天內(nèi)，予以確認(rèn)。工程師無正當(dāng)理由不確認(rèn)時，自變更報告送達(dá)之日起14天后變更工程價款報告自行生效。

（三）橋梁20分

1.施工組織設(shè)計(jì)審批程序

：施工組織設(shè)計(jì)的初稿完成后，要組織參加編制的人員及單位進(jìn)行評論，經(jīng)逐項(xiàng)逐條地研究修改，最終形成正式文件，送主管部門審批。（另需經(jīng)過單位技術(shù)負(fù)責(zé)人總工的審簽好像教材中未講到）

2.墩頂安全措施：橋梁主塔（墩）塔身高于30m時（題中為30多米），應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號燈，主塔還應(yīng)采取防雷措施，設(shè)置可靠的防雷電裝置。遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)立即撤離危險區(qū)域，任何人員不得接觸防雷裝置。3.撓度影響因素有： 混凝土

的重力密度的變化、與截面尺寸的變化； 混凝土

彈性摸量隨時間的變化； 混凝土 的收縮徐變規(guī)律與環(huán)境的影響；

日照及溫度變化也會引起撓度的變化； 張拉有效預(yù)應(yīng)力的大??；

結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位也會對撓度產(chǎn)生影響； 施工臨時荷栽對撓度的影響。

4.標(biāo)高測量：測立模、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力束張拉等工序前后的標(biāo)高。

（四）路面30分

1.有錯誤的：**A的初壓1～2遍、復(fù)壓2～4遍，終壓不能采用膠輪壓路機(jī)，宜鋼輪壓路機(jī)1遍，采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。2.瀝青生產(chǎn)率 Qj=（nGjKb）/1000 n=60/（t1+t2+t3）

注意要換算成小時，即t/h。算下來好象是255（記不清了）。3.油斑的形成原因主要有：

運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，**A混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析（題中有）； **A混合料溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；

纖維摻加劑拌合不均勻；拌合時間太短，**A混合料拌合不夠充分（題中有）； 用油量過高；

壓路機(jī)碾壓遍數(shù)過多，使路面超壓；

拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水分。4.攤鋪

攤鋪中出現(xiàn)的油斑應(yīng)及時鏟除并用熱料填補(bǔ)，碾壓中出現(xiàn)的油斑，應(yīng)及時在油斑區(qū)域?yàn)C(jī)制砂。當(dāng)攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作。5.通電前的檢查：

設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查電源線、地線等配線正確無誤，方可通電。6.呼叫使用的系統(tǒng)： 第一種

內(nèi)部對講系統(tǒng)（內(nèi)部有線對講系統(tǒng)）這兩種名稱教材中都有 第二種

安全報警系統(tǒng)（緊急報警系統(tǒng)）這兩種名稱教材中都有

（五）網(wǎng)絡(luò)、合同30分

1.200-300運(yùn)土，宜用拖式鏟運(yùn)機(jī)。按照教材，還有小型鏟運(yùn)機(jī)、中型鏟運(yùn)機(jī)。2.個人認(rèn)為題目有問題，不知道是按照流水段組織施工還是按照路面線性流水。如按照流水段組織施工：路面施工需要25+25+25+15=90天

如按照路面線性流水（題目未明確養(yǎng)護(hù)時間，可以認(rèn)為25天完成基層應(yīng)當(dāng)包括養(yǎng)護(hù)、檢測等程序）：面層快于基層，屬于FTF，路面施工需要25+25+25=75天 甚至還有考慮養(yǎng)護(hù)7天的問題，呵呵，搞不清楚了。3.問題出來了：

如路面按照流水段組織施工需90天，則關(guān)鍵線路在路基、路面，總工期280天，獎勵 7 20*0.5=10 如路面按照路面線性流水需75天，則關(guān)鍵線路在橋梁，總工期為270天，獎勵30*0.5=15萬元。等等。。

4.題目問題又出來了，呵呵

這個10天如果理解為施工隊(duì)調(diào)整時間（由60天到70天），并且上面是按照流水段組織施工總工期為280天的話，則不影響總工期，因?yàn)椴辉陉P(guān)鍵線路，有時差，不影響總工期。這個10天如果理解為監(jiān)理影響造成延誤的時間，無論上面如何計(jì)算總工期，都不影響總工期，因?yàn)榭梢运髻r，不會造成影響。

5.索賠：不能直接向監(jiān)理公司索賠，由于非承包商原因造成，或由于業(yè)主雇傭其他承包商的影響造成的，要向業(yè)主索賠，并按規(guī)定向監(jiān)理遞交索賠文件。

單選題

1-5 B（P30）、D（P8）、D（-）、A（P24）、B（P12）6-10 C（P55）、B（P59）、D（P84）、D（P94）、C（P99）11-15 A（P161）、C（P177）、D（P188）、D（P220）、A（P241）15-20 B（P298）、C（P328）、C（P284）、B（P336）、B（P372）

多選題

21、BCE（P71）

22、ACDE（P36）

23、ACD（P39）

24、ABCE（P46）

25、ABDE（P14）

26、ABD（P87）

27、ACE（P153）

28、CD（P165）

29、ABCD（P211）30、ABD（P354）

第三篇：2009年一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題

2009年一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題

一、單選題 第1題：

某一級公路，面層為瀝青混凝土AC—16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)鋪設(shè)()A．粘層 B．透層 C．反濾層 D．墊層

第2題：

某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是()A．薄層鉆爆開挖

B．帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖 C．分層鉆爆開挖 D．靜態(tài)破碎開挖

第3題：

某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8～2.0m，含水層以下為非透水層，為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置()A．滲井 B．急流槽 C．蒸發(fā)池 D．填石滲溝

第4題：

下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是()A．泥結(jié)碎石基層 B．級配碎石基層 C．石灰穩(wěn)定砂礫基層 D．二灰碎石基層

第5題：

某換填工程，工期緊、換填面積廣、淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換填方法是()

A．拋石擠淤法 B．爆破排淤法 C．開挖換填法 D．水沖成孔法

第6題：

公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為()A．橋梁高度 B．橋梁建筑高度 C．橋梁容許建筑高度 D．橋梁凈空高度

第7題：

橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孑L施工通常選用的施工方法是()A．頂推法或現(xiàn)澆法 B．預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法 C．預(yù)制拼裝法或頂推法 D．頂推法或轉(zhuǎn)體施工法

第8題：

山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在()A．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前 B．二次襯砌施工作業(yè)后

C．初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間

D．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前

第9題：

交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和()A．指示標(biāo)志 B．限速標(biāo)志 C．禁令標(biāo)志 D．分合流標(biāo)志

第10題：

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券、一次性紙質(zhì)二維條形碼券和()三種。

A．信用卡 B．接觸式磁卡 C．非接觸式IC卡 D．接觸式IC卡

第11題：

下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說法中，錯誤的是()

A．技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底 B．開挖溝槽坑時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù) C．在開挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料 D．高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽

第12題：

填石路段劃分為平整，碾壓，填石和檢測四個作業(yè)區(qū)段，四個作業(yè)區(qū)段正確的施工工藝順序是()

A．?dāng)備伷秸駝幽雺骸謱犹钪鷻z測簽認(rèn) B．?dāng)備伷秸鷻z測簽認(rèn)→分層填筑→振動碾壓 C．分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認(rèn) D．檢測簽認(rèn)→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓

第13題：

下列檢測方法中，屬于動態(tài)檢測彎沉值的是()A．核子密度濕度儀法 B．貝克曼法 C．自動彎沉儀法 D．落錘彎沉儀法

第14題：

某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用()架設(shè)法。

A．簡易型鋼導(dǎo)梁 B．聯(lián)合架橋機(jī) C．雙導(dǎo)梁架橋機(jī) D．跨墩龍門架

第15題：

采用新奧法施工隧道時，隧道開挖通?？刹捎萌珨嗝骈_挖法、臺階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點(diǎn)是()A．具有較大的斷面進(jìn)尺比 B．工作面較多，相互干擾大 C．對圍巖的擾動次數(shù)多

D．主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖

第16題：

某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動量為12000工日。在每天按一個班制計(jì)算的前提下，下列勞動力組織方式，能滿足工期要求的是()A．組織3個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)55人 B．組織4個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)55人 C．組織4個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)40人 D．組織5個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)30人

第17題：

為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是()A．應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土 B．應(yīng)盡量加大水泥用量

C．應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量 D．應(yīng)盡可能采用快凝水泥

第18題：

單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指()A．實(shí)際發(fā)生的數(shù)量 B．監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量 C．設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量 D．結(jié)算時的確認(rèn)數(shù)量

第19題：

為控制懸臂澆筑鋼筋?昆凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在()建立相對坐標(biāo)系。

A．0號橋臺頂面 B．0號塊箱梁頂面 C．1號塊箱梁頂面 D．合龍段箱梁頂面

第20題：

按照《公路法》相關(guān)規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是(A．在某渡口下游180m處挖砂

B．在某公路隧道洞口外160m處取土 C．在某中型橋梁下游210m處挖砂

D．在某大型公路橋梁上游210m處挖砂

二、多選題 第21題：

下列屬于橋梁工程設(shè)計(jì)中偶然作用的有()A 溫度作用 B 汽車撞擊作用 C 地震作用

D 混凝土收縮及徐變作用 E 船舶或漂流物的撞擊作用

第22題：

SMA路面施工各環(huán)節(jié)中需控制()溫度。A 瀝青加熱 B 礦粉加熱 C 集料加熱 D 開放交通 E 混合料攤鋪

第23題：

下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂縫的有()A 塑料格柵 B 油毛氈

C 玻璃纖維格柵 D 土工織物

E 聚丙乙烯拉筋帶

第24題：)瀝青面層的細(xì)集料可采用()A 河砂 B 機(jī)制砂 C 海砂 D 粉煤灰 E 石屑

第25題：

某二級公路K20+550～K20+600段的路基右側(cè)有一滑坡體，施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有()A 整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫 B 在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝 C 在滑坡體上部堆放沙袋 D 修筑抗滑樁進(jìn)行支擋

E 截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水

第26題：

復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目包括()A 周邊位移 B 拱頂下沉

C 鋼支撐內(nèi)力和外力 D 地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 E 圍巖彈性波測試

第27題：

收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測項(xiàng)目包括設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格檢查()A 設(shè)備性能和功能測試 B 可變限速標(biāo)志測試 C 子系統(tǒng)測試

D 緊急電話系統(tǒng)測試 E 系統(tǒng)測試

第28題：

下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中，正確的說法有()A 要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織 B 爆破器材采用翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

C 機(jī)械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī) D 鉆孔臺車在洞內(nèi)的行走速度不得超過25m/min E 在洞內(nèi)熬制瀝青時，必須保持通風(fēng)防毒

第29題：

鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有()A 冷卻鉆頭 B 潤滑鉆具 C 浮懸鉆渣 D 防止坍孔

E 減少孔內(nèi)靜水壓力

第30題：

根據(jù)《公路工程國內(nèi)招投標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件包括()A 投標(biāo)擔(dān)保 B 授權(quán)書

C 聯(lián)合體協(xié)議書 D 施工組織設(shè)計(jì) E 選擇方案及其報價

三、案例分析問答題 第31題： 背景

某高速公路全長120km，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，雙向四車道。其中有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號為ZK2+815～ZK3+880，全長1065m；右線起訖樁號為YK2+840～YK3+750，全長910m。隧道最大埋深400m，隧道沿縱向方向設(shè)人字坡，坡度1%。隧道進(jìn)門段為淺埋段，設(shè)40m長的明洞。洞身圍巖為Ⅱ～Ⅳ級，巖層含少量地下水，洞身掘進(jìn)采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在開挖面上適當(dāng)部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道設(shè)計(jì)輪廓線布置另一種炮眼。

隧道施工實(shí)行安全責(zé)任目標(biāo)管理，項(xiàng)目部決定由專職安全員對隧道的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。爆破施工前，項(xiàng)目部招聘了6名員工，并立即由專職安全員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后安排從事爆破作業(yè)。同時嚴(yán)格實(shí)行安全技術(shù)交底制度和上下班交接制度，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。

隧道明洞施工工序?yàn)椋?1)明洞路塹土石方開挖；(2)邊、仰坡開挖及加固；(3)修筑坡頂排水系統(tǒng)；(4)修筑明洞；(5)回填。

[問題]

1、按地質(zhì)條件和按地形劃分，背景中所述的隧道屬于哪種隧道?按長度劃分，左右隧道分別屬于哪種隧道?

2、說明爆破方案中所述兩種炮眼的名稱。應(yīng)先起爆哪種炮眼?說明理由。

3、該隧道宜采用何種排水方式?說明理由。

4、指出明洞施工工序中應(yīng)放在首位的工序，并說明理由。

第32題： 背景

某高速公路N合同段路基工程施工，工期18個月，其中K23+200～K32+200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38～49之間)，在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂性土等。出于控制造價的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗(yàn)路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)。

場地清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)行測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后開始填筑路基。

施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2個月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工，施工周期K(每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達(dá)到15d以上)，無法滿足工期要求。業(yè)主在了解情況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個月后變更路堤填料，經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和沒計(jì)單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工，在路堤施工中，采用一層粉土，一層砂性土交錯分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22cm左右；碾壓時，采用縱向分行進(jìn)行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。

由于變更后取用的路堤填料需增加較長運(yùn)距，而在合同中沒有該變更的價格，整個工程完工后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價款的報告。

[問題]

1、背景資料中所列土壤類型．哪些不得用于填筑路堤?哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤?

2、指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法。

3、根據(jù)公路工程變更后合同價款的確定方法，結(jié)合背景資料，填料變更的變更價款應(yīng)如何確定?

4、施工單位提出變更工程價款的時間是否符合相關(guān)規(guī)定?說明理由。

第33題： 背景

某南方高速公路A特大橋橋跨布置及結(jié)構(gòu)型式為(3×30+60+3×110+60+3×10)連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋。該橋地處山區(qū)，主橋采用樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土橋墩，墩高30～40m，主跨采用懸臂澆筑施工。施工單位進(jìn)場后，經(jīng)實(shí)地考查和核對設(shè)計(jì)文件，編制了本橋的施工組織設(shè)計(jì)。在安全技術(shù)方面強(qiáng)調(diào)按高處作業(yè)要求掛設(shè)安全網(wǎng)，并設(shè)置安全通道扶梯、防護(hù)欄桿和安全警示標(biāo)示牌等。作業(yè)平臺要求均載，不得超載偏載，掛籃設(shè)計(jì)采用三角斜拉帶式。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部工程科負(fù)責(zé)人同意簽認(rèn)后報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)的報審程序不符合要求，內(nèi)容存在不足，退回施工單位要求修改，并提出修改意見。

該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標(biāo)，并且按招標(biāo)和定標(biāo)兩步驟確定供應(yīng)商。為確保材料質(zhì)量，工地試驗(yàn)室對供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應(yīng)商。

為了進(jìn)行撓度觀測，在箱梁的頂?shù)装宀贾昧藴y點(diǎn)，測量了立模時的標(biāo)高。懸臂澆筑施工期間晝夜溫差大，梁段混凝土強(qiáng)度滿足要求后，作業(yè)班組進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。施工監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)梁底高程誤差超出了允許范圍，經(jīng)分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的變化與截面尺寸的變化；混凝土彈性模量隨時間的變化；結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位對撓度產(chǎn)生的影響；施工臨時荷載對撓度的影響。

[問題]

1、改正本橋施工組織設(shè)計(jì)報審程序的不當(dāng)之處。除背景中提到的安全防護(hù)措施外，橋墩頂作業(yè)還要采取哪些安全防護(hù)措施?說明理由。

2、砂、碎石等地材的招標(biāo)方式、招標(biāo)程序是否符合規(guī)定?若不符合規(guī)定，請給出正確的做法。工地試驗(yàn)室的砂、碎石取樣試驗(yàn)方式有何不妥?

3、分析說明造成本橋施工撓度控制不當(dāng)?shù)目赡茉颉?/p>

4、施工撓度觀測時，還應(yīng)選擇在哪些工序作業(yè)前后做標(biāo)高測量?

第34題： 背景

某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通工程施工，路面單幅寬10.5m，自下而上路面結(jié)構(gòu)層為：底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石；基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石(分兩層攤鋪)；面層為7cm厚AC—20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個互通式立交連接地方道路，其中設(shè)有4個匝道收費(fèi)站，1個監(jiān)控、收費(fèi)及通信分中心，該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，施工單位承擔(dān)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。

施工單位將路段中間K25+000右側(cè)的棄土場硬化后，作為瀝青混凝土拌和站場地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg，每份料的加料時間ti=15s，每份料的拌料時間t2=20s，每份成品料卸料時間t3=13s，時間利用系數(shù)KB=0.85。施工單位同時配置了兩臺11m寬的超大型攤鋪機(jī)，4臺YZC雙鋼輪振動壓路機(jī)及兩臺16T的XP膠輪壓路機(jī)。

路面施工過程中，施工單位對上面層的壓實(shí)十分重視，確定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，并就壓實(shí)工序做出如下書面要求：(1)初壓采用雙鋼輪振動壓路機(jī)靜壓1～2遍，初壓開始溫度不低于140℃；(2)復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機(jī)振壓4遍，復(fù)壓初始溫度不低于130℃；(3)終壓采用膠輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，終壓結(jié)束溫度不低于120℃；(4)相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30cm；(5)為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，應(yīng)采用灑水車及時向混合料灑水。

改性SMA路面試驗(yàn)路段施工中，發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術(shù)員分析后認(rèn)為產(chǎn)生油斑的原因可能是：運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析；拌和時間太短，導(dǎo)致拌和不夠充分；拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水分等，經(jīng)采取措施處理后，路面施工正常進(jìn)行。

路面工程全部完工并驗(yàn)收后，施工單位進(jìn)行了交通工程收費(fèi)系統(tǒng)的施工，兩周后，收費(fèi)站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單機(jī)(體)設(shè)備安驗(yàn)及配線施工完畢。

收費(fèi)系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后，某收費(fèi)站發(fā)生如下事件：

事件1：收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員由于要核對某車輛信息，需與收費(fèi)站監(jiān)控值班員直接通話。

事件2：某日深夜，有歹徒襲擊收費(fèi)亭，收費(fèi)員遭遇人身威脅。

[問題]

1、計(jì)算瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)率(Qj)。(列出計(jì)算過程)

2、逐條判斷施工單位對壓實(shí)工序書面要求的正確性，并改正錯誤之處。

3、補(bǔ)充3條產(chǎn)生油斑的可能原因。

4、對攤鋪及碾壓中出現(xiàn)的油斑分別提出處理措施。

5、在通電試驗(yàn)前，收費(fèi)站出口車道設(shè)備應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些配線的正確性?

6、事件1中，收費(fèi)員和監(jiān)控值班員的直接通話應(yīng)使用哪個收費(fèi)子系統(tǒng)?事件2中，收費(fèi)員應(yīng)使用哪個收費(fèi)子系統(tǒng)向收費(fèi)站內(nèi)的值班員報告情況?

第35題： 背景

某施工單位承接了某高速公路A合同段的施工任務(wù)，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑80m的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主，土質(zhì)含水量為20%，路基施工中有大量土方需轉(zhuǎn)運(yùn)200～300m。

施工前，項(xiàng)目部組織編寫了施工組織設(shè)計(jì)，并將路面分成三個工作量相等的施工段，基層和面層各由一個專業(yè)作業(yè)隊(duì)施工?；鶎拥娜齻€段落按每段25天，面層的三個段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工，并繪制了總體進(jìn)度計(jì)劃(見下圖)。

合同約定工期為300天，并規(guī)定每提前工期1天，獎勵0.5萬元；每拖延工期1天，罰款0.8萬元。

在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目部將橋梁工程的基礎(chǔ)施工指派給某專業(yè)作業(yè)隊(duì)實(shí)施，但由于種種原因，施工時間需調(diào)整為70天。

在橋梁基礎(chǔ)施工中，由于監(jiān)理工作失誤，使該橋施工暫停10天，導(dǎo)致人員和租賃的施工機(jī)具窩工10天，項(xiàng)目部在規(guī)定時間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費(fèi)用索賠。

[問題]

1、該項(xiàng)目土方轉(zhuǎn)運(yùn)宜選用何種土方機(jī)械?說明理由。

2、按組織流水施工的要求，完善路面部分的施工網(wǎng)絡(luò)圖。

3、計(jì)算完善后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期，和按此計(jì)劃項(xiàng)目部可能得到的提前完工獎勵或因誤期的罰款額。

4、將橋梁基礎(chǔ)施工時間定為70天是否可行?說明理由。

5、指出橋梁基礎(chǔ)施工中機(jī)具窩工時可索賠的機(jī)械費(fèi)用組成，項(xiàng)目部是否可以直接向監(jiān)理公司提出索賠?說明理由。

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第四篇：2017一級建造師考試《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

2017一級建造師考試《機(jī)電工程》真題及答案

一、單選題

1.SF6斷路器的滅弧介質(zhì)和絕緣介質(zhì)分別是（）。A.氣體和液體 B.氣體和氣體 C.液體和液體 D.液體和真空

2.連續(xù)生產(chǎn)線上的設(shè)備安裝標(biāo)高測量應(yīng)選用（）基準(zhǔn)點(diǎn)。A.簡單標(biāo)高 B.預(yù)埋標(biāo)高 C.中心標(biāo)板 D.木樁式標(biāo)高

3.關(guān)于齒輪裝配的說法，正確的是（）。A.齒輪的端面與軸肩端面不應(yīng)靠緊貼合 B.圓柱齒輪和蝸輪的接觸斑點(diǎn)

C.用壓鉛法檢查傳動齒輪嚙合的接觸斑點(diǎn) D.基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度應(yīng)符合傳動要求

4.高壓開關(guān)柜的安裝要求中，不屬于“五防”要求的是（）。A.防止帶負(fù)電荷拉合刀閘 B.防止帶地線合閘 C.防止帶電掛地線 D.防止無保護(hù)合閘

5.管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)前，應(yīng)具備的條件是（）。A.管道上的膨脹節(jié)己設(shè)置臨時約束裝置 B.管道焊縫已防腐絕熱 C.試驗(yàn)壓力表不少于1塊

D.管道上的安全閥處于自然狀態(tài)

6.連接鋼結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度螺栓安裝前，高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面應(yīng)進(jìn)行（A.貼合系數(shù) B.扭矩

C.抗滑移系數(shù) D.抗剪切系數(shù)

7.1000MW發(fā)電機(jī)組的汽包就位，常采用（）方法。A.水平吊裝 B.垂直吊裝 C.轉(zhuǎn)動吊裝 D.傾斜吊裝

8.關(guān)于自動化儀表系統(tǒng)中液壓管道安裝要求的說法，錯誤的是（A.油壓管道應(yīng)平行敷設(shè)在高溫設(shè)備和管道上方 B.油壓管道與熱表面絕熱層的距離應(yīng)大于150mm C.液壓泵自然流動回流管的坡度不應(yīng)小于1：10 D.液壓控制器與供液管連接時，應(yīng)采用耐壓撓性管）試驗(yàn)。1 / 11）。9.采用等離子弧噴涂鋁作為內(nèi)部防腐層的容器適合盛裝（）液體。A.濃硝酸 B.氫硫酸 C.鹽酸 D.氫氟酸

10.必須進(jìn)行保冷的管道部位是（）。A.工藝上無特殊要求的放空管 B.要求及時發(fā)現(xiàn)泄污的管道法蘭處 C.與保冷設(shè)備相連的儀表引壓管

D.要求經(jīng)常監(jiān)測，防止發(fā)生損壞的管道部位

11.建筑智能化安全技術(shù)防范系統(tǒng)不包括（）。A.入侵報警系統(tǒng) B.視頻監(jiān)控系統(tǒng) C.出入口控制系統(tǒng) D.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

12.在電梯安裝單位自檢試運(yùn)行結(jié)束并提交記錄后，負(fù)責(zé)對電梯校驗(yàn)和調(diào)試的單位是（）。A.建設(shè)單位 B.使用單位

C.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理單位 D.制造單位

13.機(jī)電工程施工合同在工程實(shí)施過程中的重點(diǎn)是（）。A.分析合同風(fēng)險 B.分析合同中的漏洞 C.合同跟蹤與控制 D.分解落實(shí)合同任務(wù)

14.機(jī)電工程項(xiàng)目部對勞務(wù)分承包單位協(xié)調(diào)管理的重點(diǎn)是（）。A.作業(yè)面的調(diào)整 B.施工物資的采購 C.質(zhì)量安全制度制定 D.臨時設(shè)施布置

15.機(jī)電工程安裝風(fēng)險控制的技術(shù)措施是（）。A.降低風(fēng)險的措施

B.完善管理程序和操作規(guī)程 C.落實(shí)應(yīng)急預(yù)案

D.安全和環(huán)境教育培訓(xùn)

16.根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，建設(shè)工程在正常使用條件下，最低保修期限要求的說法，錯誤的是（）。

A.設(shè)備安裝工程保修期為2年 B.電氣管線安裝工程保修期為3年 C.供熱系統(tǒng)保修期為2個供暖期 D.供冷系統(tǒng)保修期為2個供冷期

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17.關(guān)于工業(yè)設(shè)備安裝工程劃分的說法，錯誤的是（）。A.分項(xiàng)工程應(yīng)按設(shè)備的臺(套)，機(jī)組劃分

B.同一個單位工程中的設(shè)備安裝工程，可劃分為一個分部工程 C.大型設(shè)備安裝工程，可單獨(dú)構(gòu)成單位工程

D.大型設(shè)備安裝工程的分項(xiàng)工程不能按工序劃分

18.根據(jù)工程建設(shè)用電的規(guī)定，需要提交用電申請資料的是（）。A.用電線路 B.用電檔案 C.用電規(guī)劃 D.用電變更

19.用GD1或GD2作為劃分等級的管道是（）。A.動力管道 B.公用管道 C.工業(yè)管道 D.長輸管道

20.下列建筑安裝工程檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收中，屬于一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（A.重要材料

B.管道的壓力試驗(yàn)

C.衛(wèi)生器具給水配件安裝 D.風(fēng)管系統(tǒng)的測定

二、多選題

21.吊裝工程選用卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)考慮的基本參數(shù)有（）。A.總功率

B.額定牽引拉力 C.工作速度 D.容繩量 E.自重

22.關(guān)于焊接工藝評定的說法，正確的有（）。A.用于驗(yàn)證和評定焊接工藝方案的正確性 B.直接用于指導(dǎo)生產(chǎn)

C.是焊接工藝指導(dǎo)書的支持文件

D.同一焊接工藝評定可作為幾份焊接工藝指導(dǎo)書的依據(jù) E.多份焊接工藝評定可作為一份焊接工藝指導(dǎo)書的依據(jù) 23.關(guān)于高層建筑管道安裝的說法，正確的有（）。A.管道保溫及管道井，穿墻套管的封堵應(yīng)采用阻燃材料 B.必須設(shè)置安全可靠的室內(nèi)消防給水系統(tǒng) C.高層建筑雨水管可采用排水鑄鐵管

D.給水、熱水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行合理的豎向分區(qū)并加設(shè)減壓設(shè)備 E.應(yīng)考慮管道的防振、降噪措施

24.關(guān)于線槽配線、導(dǎo)管配線施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A.線槽內(nèi)導(dǎo)線總截面積不應(yīng)大于線槽內(nèi)截面積的60% B.金屬線槽應(yīng)可靠接地或接零，應(yīng)作為設(shè)備的接地導(dǎo)體 / 11）。C.導(dǎo)線敷設(shè)后，其線路絕緣電阻測試值應(yīng)大于0.5MΩ

D.埋入建筑物的電線保護(hù)管，與建筑物表面的距離不應(yīng)大于10mm E.管內(nèi)導(dǎo)線的總截面積不應(yīng)大于管內(nèi)空截面積的40% 25.通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的檢測與試驗(yàn)，包括的內(nèi)容有（）。A.對風(fēng)管制作工藝進(jìn)行的風(fēng)管強(qiáng)度與嚴(yán)密性試驗(yàn) B.制冷機(jī)組、空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)行現(xiàn)場水壓試驗(yàn)

C.冷凝水管道安裝完畢，外觀檢查合格后，進(jìn)行通水試驗(yàn) D.集分水器、開式水箱的水壓試驗(yàn)

E.風(fēng)管系統(tǒng)安裝完成后，對主干風(fēng)管進(jìn)行漏光試驗(yàn)或漏風(fēng)量檢測測 26.自動噴水滅火系統(tǒng)的總出水管上應(yīng)安裝（）。A.過濾器 B.止回閥

C.多功能水泵控制閥 D.泄壓閥 E.壓力表 27.根據(jù)《招投標(biāo)法》，由建設(shè)單位指定的5名行政領(lǐng)導(dǎo)和1名技術(shù)專家組成的評標(biāo)委員會，存在的錯誤有（）。A.人數(shù)不是奇數(shù) B.缺少經(jīng)濟(jì)專家

C.技術(shù)和經(jīng)濟(jì)專家未達(dá)到2/3以上 D.未從專家?guī)祀S機(jī)抽取 E.總的人數(shù)不足

28.設(shè)備建造的內(nèi)容有（）。A.審查制造單位的質(zhì)量保證體系

B.審查原材料的質(zhì)量證明書和復(fù)檢報告 C.現(xiàn)場見證制造加工工藝 D.監(jiān)督設(shè)備的集結(jié)和運(yùn)輸 E.施工現(xiàn)場設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)

29.下列工程中，需組織專家論證專項(xiàng)施工方案的有（）。A.10t重的單根鋼梁采用汽車吊吊裝 B.凈高3m的腳手架搭設(shè)

C.埋深2m的管理一般溝槽開挖 D.5.5m深的設(shè)備基礎(chǔ)基坑開挖 E.桅桿吊裝的纜風(fēng)繩穩(wěn)定系統(tǒng)

30.關(guān)于材料進(jìn)場驗(yàn)收要求的說法，正確的有（）。.A.要求進(jìn)場復(fù)驗(yàn)的材料應(yīng)有取樣送檢證明報告 B.驗(yàn)收工作應(yīng)按質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和計(jì)量檢測規(guī)定進(jìn)行 C.驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)完整，驗(yàn)收要做好記錄，辦理驗(yàn)收手續(xù) D.甲供的材料只做好標(biāo)識

E.對不符合計(jì)劃要求的材料可暫緩接收

三、案例分析題 案例1

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【案例背景】某施工單位以EPC總承包模式中標(biāo)一大型火電工程項(xiàng)目，總承包范圍包括工程勘察設(shè)計(jì)、設(shè)備材料采購、土建安裝工程施工，直至驗(yàn)收交付生產(chǎn)。

按合同規(guī)定，該施工單位投保建筑安裝工程一切險和第三者責(zé)任險，保險費(fèi)由該施工單位承擔(dān)。為了控制風(fēng)險，施工單位組織了風(fēng)險識別、風(fēng)險評估，對主要風(fēng)險采取風(fēng)險規(guī)避等風(fēng)險防范對策。根據(jù)風(fēng)險控制要求，由于工期緊，正值雨季，采購設(shè)備數(shù)量多，價值高，施工單位對采購本合同工程的設(shè)備材料，根據(jù)海運(yùn)、陸運(yùn)、水運(yùn)和空運(yùn)等運(yùn)輸方式，投保運(yùn)輸一切險。在簽訂采購合同時明確由供應(yīng)商負(fù)責(zé)購買并承擔(dān)保費(fèi)，按設(shè)備材料價格投保，保險區(qū)段為供應(yīng)商倉庫到現(xiàn)場交貨為止。

施工單位成立了采購小組，組織編寫了設(shè)備采購文件，開展設(shè)備招標(biāo)，組織專家按照投標(biāo)法的規(guī)定，進(jìn)行設(shè)備采購評審，選擇設(shè)備供應(yīng)商，并簽訂供貨合同。

220kV變壓器安裝完成后，電氣試驗(yàn)人員按照交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)行了變壓器絕緣電阻測試、變壓器極性和接線組別測試、變壓器繞組連同套管直流電阻測量、直流耐壓和泄漏電流測試等電氣試驗(yàn)，監(jiān)理檢查認(rèn)為變壓器電氣試驗(yàn)項(xiàng)目不夠，應(yīng)補(bǔ)充試驗(yàn)。

發(fā)電機(jī)定子到場后，施工單位按照施工作業(yè)文件要求，采用液壓提升裝置將定子吊裝就位，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子到場后，根據(jù)施工作業(yè)文件及廠家技術(shù)文件要求，進(jìn)行了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝前的氣密性試驗(yàn)，重點(diǎn)檢查了轉(zhuǎn)子密封情況，試驗(yàn)合格后，采用滑道式方法將轉(zhuǎn)子穿裝就位?！締栴}】

1、風(fēng)險防范對策除了風(fēng)險規(guī)避外還有哪些？該施工單位將運(yùn)輸一切險交由供貨商負(fù)責(zé)屬于何種風(fēng)險防范對策？

2、設(shè)備采購文件的內(nèi)容由哪些組成？設(shè)備采購評審包括哪幾部分？

3、按電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，220kV變壓器的電氣試驗(yàn)項(xiàng)目還有哪些？

4、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝前氣密性試驗(yàn)重點(diǎn)檢查內(nèi)容有哪些？發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝常用方法還有哪些？ 案例2 【案例背景】某廠的機(jī)電安裝工程由A安裝公司承包施工，土建工程由B建筑公司承包施工。A安裝公司、B建筑公司均按照《建設(shè)工程施工合同(承包文本)》與建設(shè)單位簽訂了施工合同。合同約定：A安裝公司負(fù)責(zé)工程設(shè)備和材料的采購，合同工期為215天(3月1日到9月30日)，工程提前1d獎勵2萬元，延誤1d罰款2萬元。合同簽訂后，A安裝公司項(xiàng)目部編制了施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃和采購計(jì)劃等，并經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)。合同實(shí)施過程中發(fā)生如下事件：

1.A安裝公司項(xiàng)目部進(jìn)場后，因B建筑公司的原因，土建工程延期10天交付給安裝公司項(xiàng)目部，使得A安裝公司項(xiàng)目部的開工事件延后了10d。

2.因供貨廠家原因，訂貨的不銹鋼閥門延期15天送達(dá)到施工現(xiàn)場。A安裝公司項(xiàng)目部對閥門進(jìn)行了外觀檢查、閥體完好，開啟靈活，準(zhǔn)備用于工程管道安裝，被監(jiān)理工程師叫停，要求對不銹鋼閥門進(jìn)行試驗(yàn)。項(xiàng)目部對不銹鋼閥門進(jìn)行了試驗(yàn)，試驗(yàn)全部合格。

3.監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)：A安裝公司項(xiàng)目部已經(jīng)開始壓力管道的安裝，但未向本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門書面告知。監(jiān)理工程師發(fā)布停工整改指令。項(xiàng)目部進(jìn)行了整改，并向本市特種設(shè)備安全監(jiān)督部門書面告知。

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因以上時間造成工期延誤，A安裝公司項(xiàng)目部及時向建設(shè)單位提出工期索賠，要求增加工期25d。項(xiàng)目部采取了技術(shù)措施，施工人員加班加點(diǎn)趕工期，使得機(jī)電安裝工程在10月4日完成。

該機(jī)電安裝工程完工后，建設(shè)單位在10月4日未經(jīng)工程驗(yàn)收就擅自投入使用，在使用3d發(fā)現(xiàn)不轎鋼管道焊縫滲漏嚴(yán)重。建設(shè)單位要求項(xiàng)目部進(jìn)行返工搶修，項(xiàng)目部搶修后，經(jīng)再次試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)合格，在10月11日后重新投用?！締栴}】

1、送達(dá)施工現(xiàn)場的不銹鋼閥門應(yīng)進(jìn)行哪些試驗(yàn)？給出不銹鋼閥門試驗(yàn)介質(zhì)的要求？

2、施工單位在壓力試驗(yàn)前為履行“書面告知”手續(xù)，可受到哪些行政處罰？

3、A安裝公司項(xiàng)目部應(yīng)得到工期提前獎勵還是工期延誤罰款？金額是多少萬元？說明理由。

4、該工程的保修期從何日起算？寫出工程保修的工作程序？ 案例3 【案例背景】某機(jī)電工程公司通過招標(biāo)承包了一臺660MW火電機(jī)組安裝工程，工程開工前，施工單位向監(jiān)理工程師提交了工程安裝主要施工進(jìn)度計(jì)劃(如下圖所示，單位：d)，滿足合同工期的要求并獲業(yè)主批準(zhǔn)。

在施工進(jìn)度計(jì)劃中，因?yàn)楣ぷ鱁和G需吊裝載荷基本相同，所以租賃了同一臺塔吊安裝，并計(jì)劃定在第76d進(jìn)場。

在鍋爐設(shè)備搬運(yùn)過程中，由于叉車故障在搬運(yùn)途中失控，所運(yùn)設(shè)備受損，返回制造廠維修，工作B中斷20d，監(jiān)理工程師及時向施工單位發(fā)出通知，要求施工單位調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，以確保工程按合同工期完工。

對此施工單位提出了調(diào)整方案，即將工作E調(diào)整為工作G完成后開工。在塔吊施工前，由施工單位組織編制了吊裝專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)審核簽字后組織了實(shí)施。

該工程安裝完畢后，施工單位在組織汽輪機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)，在軸系對輪中心找正過程中，軸系聯(lián)結(jié)時的復(fù)找存在一定的誤差，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行噪音過大，經(jīng)再次復(fù)找后滿足了要求。【問題】

1、在原計(jì)劃中如果先工作E后工作G組織吊裝，塔吊應(yīng)安排在第幾天投入使用可使其不閑置？說明理由。

2、工作B停工20d后，施工單位提出的計(jì)劃調(diào)整方案是否可行？說明理由？

3、塔吊專項(xiàng)施工方案在施工前應(yīng)由哪些人員簽字？塔吊選用除了考慮吊裝載荷參數(shù)外還有哪些基本參數(shù)？

4、汽輪機(jī)軸系對輪中心找正除軸系聯(lián)結(jié)時的復(fù)找外還包括哪些找正？P130

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案例4 【案例背景】某機(jī)電工程公司承接北方某城市一高檔辦公樓機(jī)電安裝工程，建筑面積16萬m2，地下三層，地上二十四層。內(nèi)容包括：通風(fēng)空調(diào)工程、給排水及消防工程、電氣工程。本工程空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置的類型：

1.首層采用全空氣定風(fēng)量可變新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

2.裙樓二層、三層報告廳區(qū)域采用風(fēng)機(jī)盤管與新風(fēng)系統(tǒng) 3.三層以上辦公區(qū)域采用變風(fēng)量VAV空調(diào)系統(tǒng) 4.網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、UPS室等采用精密空調(diào)系統(tǒng)

在地下室出入口區(qū)域、計(jì)算機(jī)房和資料室區(qū)域設(shè)置消防預(yù)作用滅火系統(tǒng)，系統(tǒng)通過自動控制的空壓機(jī)保持管網(wǎng)系統(tǒng)正常的氣體壓力，在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)報警后，開啟電磁閥組使管網(wǎng)充水，變成濕式系統(tǒng)。

工程中采用獨(dú)立換氣功能的內(nèi)吸收式玻璃幕墻系統(tǒng)，通過幕墻風(fēng)機(jī)使幕墻空氣腔形成負(fù)壓，將室內(nèi)空氣經(jīng)過風(fēng)道直接排除室外，以增加室內(nèi)新風(fēng)，并對外墻玻璃降溫。系統(tǒng)由內(nèi)外雙層玻璃幕墻、幕墻管道風(fēng)機(jī)、風(fēng)道、靜壓箱、回風(fēng)口及排風(fēng)口六部分組成。回風(fēng)口為帶過濾器的木質(zhì)單層百葉，安裝在裝飾地板上，風(fēng)道為用鍍鋅鋼板制作的小管徑圓形風(fēng)管，管道直徑為DN100-250mm。安裝完成后，試運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)呼吸式幕墻風(fēng)管系統(tǒng)運(yùn)行噪聲非常大，自檢發(fā)現(xiàn)噪聲大的主要原因是： 1.風(fēng)管與排風(fēng)機(jī)的連接不正確 2.風(fēng)管靜壓箱未單獨(dú)安裝支吊架。

項(xiàng)目部組織整改后，噪聲問題得到解決。

在項(xiàng)目施工階段，項(xiàng)目參加全國建筑業(yè)綠色施工示范工程的過程檢查。專家對機(jī)電工程采用BIM技術(shù)優(yōu)化管線排布、風(fēng)管采用工廠化加工，現(xiàn)場用水用電控制管理等方面給予表揚(yáng)，檢查得92分，綜合評價等級為優(yōu)良。

機(jī)電工程全部安裝完成后，項(xiàng)目部編制了機(jī)電工程系統(tǒng)調(diào)試方案，經(jīng)監(jiān)理審批后實(shí)施。制冷機(jī)組、離心冷凍冷卻水泵、冷卻塔、風(fēng)機(jī)等設(shè)備單體試運(yùn)行的運(yùn)行時間和檢測項(xiàng)目均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部及時進(jìn)行了記錄?！締栴}】

1.本工程空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置類型選用除考慮建筑的用途、規(guī)模外，還應(yīng)主要考慮哪些因素？按空調(diào)系統(tǒng)的不同分類方式，風(fēng)機(jī)盤管與新風(fēng)系統(tǒng)分別屬于何種類型的空調(diào)系統(tǒng)？

2.預(yù)作用消防系統(tǒng)一般適用于有哪些要求的建筑場所？預(yù)作用閥之后的管道充氣壓力最大應(yīng)為多少？

3.風(fēng)口安裝與裝飾交叉施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？指出風(fēng)管與排風(fēng)機(jī)連接處有何技術(shù)要求？ 4.綠色施工評價指標(biāo)按其重要性和難易程度分為哪三類？單位工程施工階段的綠色施工評價有哪個單位負(fù)責(zé)組織？

5.離心水泵單體試運(yùn)行的目的何在？應(yīng)主要檢測哪些項(xiàng)目？

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案例5 【案例背景】某機(jī)電安裝公司承接南方沿海儲油灌區(qū)的安裝任務(wù)，該機(jī)電公司項(xiàng)目部認(rèn)真組織施工。在第一批罐底板到達(dá)現(xiàn)場后，隨即組織下料作業(yè)，連夜進(jìn)行噴涂除銹，施工人員克服了在空氣相對濕度達(dá)90%的悶濕環(huán)境下的施工困難。每20mm完成一批鋼板的除銹，露天作業(yè)6小時后，終于完成了整批底板的除銹工作。其后，開始油漆噴涂作業(yè)。

質(zhì)檢員檢查底漆噴涂質(zhì)量后發(fā)現(xiàn)，涂層存在大量的返銹、大面積氣泡等質(zhì)量缺陷，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：

項(xiàng)目部啟動質(zhì)量問題處理程序，針對產(chǎn)生的質(zhì)量問題，分析了原因，明確了整改方法，整改措施完善后得以妥善處理，并按原驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。

底板敷設(shè)完成后，焊工按技術(shù)人員的交底，點(diǎn)焊固定后，先焊長焊縫，后焊短焊縫，采用大焊接線能量分段退焊。在底板焊接工作進(jìn)行到第二天時，出現(xiàn)了很明顯的波浪形變形。項(xiàng)目總工及時組織技術(shù)人員改正原交底中錯誤的作法，并采取措施，矯正焊接變形，項(xiàng)目繼續(xù)受控推進(jìn)。

項(xiàng)目部采取措施，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，采用贏得值法監(jiān)控項(xiàng)目的進(jìn)度和費(fèi)用，繪制了項(xiàng)目執(zhí)行60d后的贏得分析法曲線圖。

項(xiàng)目部啟動質(zhì)量問題處理程序，針對產(chǎn)生的質(zhì)量問題，分析了原因，明確了整改方法，整改措施完善后得以妥善處理，并按原驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。

底板敷設(shè)完成后，焊工按技術(shù)人員的交底，點(diǎn)焊固定后，先焊長焊縫，后焊短焊縫，采用大焊接線能量分段退焊。在底板焊接工作進(jìn)行到第二天時，出現(xiàn)了很明顯的波浪形變形。項(xiàng)目總工及時組織技術(shù)人員改正原交底中錯誤的作法，并采取措施，矯正焊接變形，項(xiàng)目繼續(xù)受控推進(jìn)。

項(xiàng)目部采取措施，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，采用贏得值法監(jiān)控項(xiàng)目的進(jìn)度和費(fèi)用，繪制了項(xiàng)目執(zhí)行60d后的贏得分析法曲線圖?！締栴}】

1.提出項(xiàng)目部在噴砂除銹和底漆噴涂作業(yè)中有哪些錯誤之處？經(jīng)表面防銹處理的金屬，宜進(jìn)行防腐層作業(yè)的最長時間段為幾小時以內(nèi)？

2.根據(jù)質(zhì)量員的統(tǒng)計(jì)表，按排列圖法，將底漆質(zhì)量分別歸納為A類因素、B類因素和C類因素？

3.項(xiàng)目部就底漆質(zhì)量缺陷應(yīng)分別做何種后續(xù)處理？制定的質(zhì)量問題整改措施還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

4指出技術(shù)人員底板焊接中的錯誤之處，并糾正。

5.根據(jù)贏得值分析法曲線圖，指出項(xiàng)目部進(jìn)度在第60d時，是超前或滯后了多少萬元？若用時間表達(dá)式，是超前或滯后了多少天？指出第60天時，項(xiàng)目費(fèi)用是超支或結(jié)余多少萬元？

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一、單選題

1.B 2017教材P12，考查機(jī)電工程常用材料 2.B 2017教材P29，考查測量技術(shù)

3.D 2017教材P69-70，考查機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù) 4.D 2017教材P78，考查工業(yè)電氣 5.A 2017教才P105，考查工業(yè)管道

6.C 2017教材P125，考查靜置設(shè)備安裝技術(shù)

7.D 2017教材P132-133，考查動力設(shè)備安裝技術(shù) 8.A 2017教材P143，考查儀表工程安裝技術(shù) 9.A 2017教材P148，考查防腐蝕工程施工技術(shù) 10.C 2017教材P160，考查絕熱工程施工技術(shù) 11.D 2017教材P201，考查智能化工程安裝技術(shù) 12.D 2017教材P218，考查電梯工程安裝技術(shù) 13.C 2017教材P267，考查合同管理 14.A 2017教材P328，考查協(xié)調(diào)管理

15.A 2017教材P370，考查職業(yè)健康安全與環(huán)境管理 16.B 2017教材P432，考查工程保修與回訪管理

17.D 2017教材P469，考查工業(yè)機(jī)電質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一要求 18.D 2017教材P447，考查電力法

19.A 2017教材P460，考查特種設(shè)備安全法

20.C 2017教材P479，考查建筑機(jī)電質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一要求

二、多選題

21.BCD 2017教材P41，考查起重技術(shù)

22.ADE 2017教材P54-56，考查焊接工藝評定

23.ABDE 2017教材P178、182，考查建筑管道施工技術(shù) 24.ACE 2017教材P185-186，考查建筑電氣工程施工技術(shù) 25.ACE 2017教材P198，考查通風(fēng)與空調(diào)施工技術(shù) 26.BDE 2017教材P232，考查消防工程施工技術(shù) 27.ABCD 2017教材P257，考查招投標(biāo)管理 28.ABC 2017教材P283，考查設(shè)備采購管理

29.DE

使用排除法，ABC肯定錯誤

2017教材P293，考查施工組織設(shè)計(jì) 30.ABC 2017教材P307，考查資源管理

三、案例分析題 案例1【參考答案】

1、①風(fēng)險自留，風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險降低

②風(fēng)險轉(zhuǎn)移

2、①設(shè)備采購技術(shù)文件、設(shè)備采購商務(wù)文件 ②技術(shù)評審、商務(wù)評審、綜合評審

3、①變壓器變比測量

②繞組連同套管一起的絕緣電阻測量 ③絕緣油的擊穿電壓試驗(yàn) ④交流耐壓試驗(yàn)

4、①重點(diǎn)檢查集電環(huán)下導(dǎo)電螺釘、中心孔堵板的密封狀況；消除泄露后再經(jīng)漏氣量試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力和允許漏氣量應(yīng)符合制造廠規(guī)定

②接軸的方法、用后軸承座作平衡重量的方法、用兩臺跑車的方法 案例2【參考答案】

1、①殼體壓力試驗(yàn)、密封試驗(yàn)、光譜分析

②以潔凈水為介質(zhì)，水中的氯離子含量不得超過25ppm

1、責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處一萬元以上十萬元以下罰款

3、①A安裝公司項(xiàng)目部應(yīng)得到工期提前獎勵

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②獎勵金額是12萬元

③理由：事件1中A安裝公司項(xiàng)目部進(jìn)場后，因B建筑公司的原因，土建工程延期10天；事件2中因供貨廠家原因，訂貨的不銹鋼閥門延期15天，所以可以索賠的總工期是10天，也就是按照原計(jì)劃是10月10日完工，10月4日完成提前了6天，項(xiàng)目部應(yīng)得到的獎勵金額=6*2=12萬元

4、建設(shè)工程的保修期應(yīng)從竣工驗(yàn)收合格之日起開始計(jì)算；在建設(shè)工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收的情況下，發(fā)包人擅自使用的，以建設(shè)工程轉(zhuǎn)移占有之日為竣工日期；所以保修期從10月4日起算

5、工程保修的工作程序；

①在工程竣工驗(yàn)收的同時，由施工單位向建設(shè)單位發(fā)送機(jī)電安裝工程保修證書 ②檢查修理 ③驗(yàn)收

案例3【參考答案】

1、①按照原計(jì)劃，塔吊應(yīng)安排在第91天進(jìn)場投入使用（或者第90天下班）前進(jìn)場投入使用。

②因?yàn)镚工作第121天(45+75+1)開始，E工作在第120天完工即可，而E工作的持續(xù)時間為30天，只要能保證E和G連續(xù)施工，就能使塔吊不閑置，所以第91天(121-30)安排塔吊入場可使其不閑置。

2、①調(diào)整方案可行

②因?yàn)椋篍和G共用一臺塔吊，B工作延誤20天后，先進(jìn)行G工作，G工作第165天(45+75+45)完工；而G工作的總時差為95天，工期延誤天數(shù)=165-75=90天小于總是差95天，所以不會影響總工期，方案可行。

3、①機(jī)電工程公司單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師

②額定起重量、最大幅度、最大起升高度

4、軸系初找；凝汽器灌水至運(yùn)行重量后的復(fù)找；氣缸扣蓋前的復(fù)找；基礎(chǔ)二次灌漿前的復(fù)找，基礎(chǔ)二次灌漿后的復(fù)找。案例4【參考答案】

1、①使用特點(diǎn)、熱濕負(fù)荷變化情況、參數(shù)及溫濕度調(diào)節(jié)和控制的要求，以及工程所在地區(qū)氣象條件、能源狀況以及空調(diào)機(jī)房的面積和位置、初投資和運(yùn)行維修費(fèi)用等

②風(fēng)機(jī)盤管與新風(fēng)系統(tǒng)均屬于半集中式系統(tǒng)

2、①預(yù)作用系統(tǒng)一般用于建筑裝飾要求較高，不允許有水漬損失，滅火要求及時的建筑和場所

②預(yù)作用閥之后的管道充氣壓力最大為0.03MPa

3、風(fēng)口安裝與裝飾交叉施工應(yīng)注意事項(xiàng)包括：

①注意風(fēng)口與裝飾工程結(jié)合處的處理形式 ②注意對裝飾裝修工程的成品保護(hù) 風(fēng)管與排風(fēng)機(jī)連接處的技術(shù)要求：

① 風(fēng)管與設(shè)備連接處應(yīng)設(shè)置長度為150-300mm的柔性短管

②柔性短管松緊適度，不扭曲，并不宜作為找平找正的異徑連接管

4、①控制項(xiàng)、一般項(xiàng)、優(yōu)選項(xiàng)

②單位工程施工階段的綠色施工評價應(yīng)由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)組織

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5.①主要考核離心水泵的機(jī)械性能，檢驗(yàn)離心水泵的制造、安裝質(zhì)量和設(shè)備性能等是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求

②應(yīng)主要檢測的項(xiàng)目包括：機(jī)械密封的泄漏量、填料密封的泄漏量、溫升、泵的振動值 案例5【參考答案】

1、(1)錯誤一：在第一批罐底板到達(dá)現(xiàn)場后，隨即組織下料作業(yè)。正確做法

① 因項(xiàng)目地處南方沿海受化工大氣、海洋大氣的腐蝕，在安裝和使用過程中，表面會殘留鹽分、油脂、化學(xué)品和其他污染物，在進(jìn)行噴砂或打磨處理前應(yīng)采用高壓潔凈水沖洗表面。

②

材料進(jìn)場后，應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收檢查，確定材料合格后才可以安排施工。對于儲罐底板，還應(yīng)先設(shè)計(jì)出下料排版圖，再行切割施工。

錯誤二：露天作業(yè)6小時后，終于完成了整批底板的除銹工作，其后，開始油添噴涂作業(yè)。除銹和噴漆間隔時間過長，且無保護(hù)措施。

正確做法：經(jīng)處理后的金屬表面，宜在4h內(nèi)進(jìn)行防腐蝕結(jié)結(jié)構(gòu)層的施工。當(dāng)空氣濕度較大，或工件溫度低于環(huán)境溫度時，應(yīng)采加熱措施防止被處理的工件表面再度銹蝕。涂裝表面的溫度應(yīng)高于露點(diǎn)溫度3℃方可施工。

（2）經(jīng)表面防銹處理的金屬，宜進(jìn)行防腐層作業(yè)最長時間段為4小時以內(nèi)。

1)①現(xiàn)場濕度達(dá)到90%，超過了80%，施工人員沒有進(jìn)行防濕、干燥等處理就行防腐的部件清理表面，不易成型，易出現(xiàn)針孔；

②除銹和涂漆工作之間間隔之間過長； ③露天作業(yè)沒有采取防風(fēng)保護(hù)措施；

④沒有采取防塵措施，環(huán)境粉過大可能會影響附著力

2)經(jīng)表面防銹處理的金屬，宜進(jìn)行防腐層作業(yè)的最長時間段為4小時以內(nèi)

2、A類因素；返銹、大面積氣泡；B類因素；局部脫皮；C類因素；針孔、針孔、漏涂。

3、①返銹、大面積氣泡做返工處理：局部脫皮、針孔、針孔、漏涂做返修處理

②質(zhì)量要求、整改時間、整改人員

4、指出技術(shù)人員底板焊接中的錯誤之處，并糾正。

①不宜采用大的焊接線能量：應(yīng)采用較小的焊接線能量

②先焊長焊縫、后焊短焊縫的順序不對；應(yīng)該先焊短焊縫、后焊長焊縫 6、1)【 進(jìn)度偏差】SV=BCWP-BCWS=1200-700=500萬元>0，項(xiàng)目部進(jìn)度超前500萬元

2)超前天數(shù)=82-60=22天

3)【進(jìn)度偏差】CV=BCWP-ACWP=1200900=300萬元>0，項(xiàng)目費(fèi)用節(jié)余300萬元

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第五篇：2009年一級建造師考試《公路工程》真題及答案

2009年一級建造師考試《公路工程》真題及答案

一、單選題（1×20=20 分）

1． 某一級公路，面層為瀝青混凝土 AC‐16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間鋪設(shè)（）。

A．粘層

B．透層

C．反濾層

D． 墊層

2．某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。

A．薄層鉆爆開挖

B．帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖

C．分層鉆爆開挖

D．靜態(tài)破碎開挖

3．某路基換填施工，換填深度為 2m，地下水位為地面以下 1.8‐2.0m，含水層以下為非 透水層，為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置（）

A．滲井

B．急流槽

C．蒸發(fā)池

C．填石滲溝

4．下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是（）。

A．泥結(jié)碎石基層

B．級配碎石基層

C．石灰穩(wěn)定砂礫基層

D．二灰碎石基層

5．某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換 填方法是（）。

A．拋石擠淤法

B．爆破排淤法

C．開挖換填法

D．水沖成孔法

6．公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為（）。

A．橋梁高度

B．橋梁建筑高度

C．橋梁容許建筑高度

D．橋梁凈空高度

7．橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是（）。

A．頂推法或現(xiàn)澆法

B．預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法

C．預(yù)制拼裝法或頂推法

D．頂推法或轉(zhuǎn)體施工法

8．山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在（）。

A．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前

B．二次襯砌施工作業(yè)后

C．初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間

D．初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前

9．交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和（）。

A．指示標(biāo)志

B．限速標(biāo)志

C．禁令標(biāo)志

D．分合流標(biāo)志

10．高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券，一次性紙質(zhì)二維 條形碼券和（）三種。

A．信用卡

B．接觸式磁卡

C．非接觸式 IC 卡

D．接觸式 IC 卡

11．下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說法中，錯誤的是（）。

A．技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底

B．開挖溝槽坑時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)

C．在開挖的溝槽坑邊沿 1m 以內(nèi)不許堆土或堆放物料

D．高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽

12．填石路段劃分為平整，碾壓，填石和檢測四個作業(yè)區(qū)段，四個作業(yè)區(qū)段正確的施工 工藝順序是（）。

A．?dāng)備伷秸駝幽雺骸謱犹钪鷻z測簽認(rèn)

B．?dāng)備伷秸鷻z測簽認(rèn)→分層填筑→振動碾壓

C．分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認(rèn)

D．檢測簽認(rèn)→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓

13．下列檢測方法中，屬于動態(tài)檢測彎沉值的是（）。

A．核子密度濕度儀法

B．貝克曼法

C．自動彎沉儀法

D．落錘彎沉儀法

14．某橋梁橋跨布置為 9*30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工 不宜選用（）架設(shè)法

A．簡易型鋼導(dǎo)梁

B．聯(lián)合架橋機(jī)

C．雙導(dǎo)梁架橋機(jī)

D．跨墩龍門架

15．采用新奧法施工隧道時，隧道開挖通?？刹捎萌珨嗝骈_挖法，臺階開挖法和分部開 挖法。全斷面開挖法的主要特點(diǎn)是（）。

A．具有較大的斷面進(jìn)尺比

B．工作面較多，相互干擾大

C．對圍巖的擾動次數(shù)多

D．主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖

16．某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用 C45 混凝土，計(jì)劃工期 60 天，總勞動量為 12000 工日。在每 天按一個班制計(jì)算的前提下，下列勞動力組織方式，能滿足工期要求的是（）。

A．組織 3 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 55 人

B．組織 4 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 55 人

C．組織 4 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 40 人

D．組織 5 個施工隊(duì)，每個施工隊(duì) 30 人

17．為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（）。

A．應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土

B．應(yīng)盡量加大水泥用量

C．應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量

D．應(yīng)盡可能采用快凝水泥

18．單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指（）。

A．實(shí)際發(fā)生的數(shù)量

B．監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量

C．設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量

D．結(jié)算時的確認(rèn)數(shù)量

19．為控制懸臂澆注鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在（）建立相對坐標(biāo)系

A．0 號橋臺頂面

B．0 號塊箱梁頂面

C．1 號塊箱梁頂面

D．合龍段箱梁頂面

20．按照《公路法》相關(guān)規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是（）。

A．在某渡口下游 180m 處挖砂

B．在某公路隧道洞口外 160m 處取土

C．在某中型橋梁下游 210m 處挖砂

D．在某大型公路橋梁上有 210 處挖砂

二、多項(xiàng)選擇題（2×10=20 分，2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項(xiàng)。錯選不得分，少選，每個得 0.5 分）

21．下列屬于橋梁工程設(shè)計(jì)中偶然作用的有（）。

A．溫度作用

B．汽車撞擊作用

C．地震作用

D．混凝土收縮及徐變作用

E．船舶或漂流物的撞擊作用

22．SMA 路面施工各環(huán)節(jié)中需控制（）。

A．瀝青加熱

B．礦粉加熱

C．集料加熱

D．開放交通

E．混合料攤鋪

23．下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂縫的有（）。

A．塑料格柵

B．油毛氈

C．玻璃纖維格柵

D．土工織物

E．聚丙乙烯拉筋帶

24．瀝青面層的細(xì)集料可采用（）。

A．河砂

B．機(jī)制砂

C．海砂

D．粉煤灰

E．石屑

25．某二級公路 K20+550-K20+600 段的路基右側(cè)有一滑坡體，施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有（）。

A．整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫

B．在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝

C．在滑坡體上部堆放沙袋

D．修筑抗滑樁進(jìn)行支擋

E．截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水

26．復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目包括（）。

A．周邊位移

B．拱頂下沉

C．鋼支撐內(nèi)力和外力

D．地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

E．圍巖彈性波測試

27．收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測項(xiàng)目包括設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格檢查、（）。

A．設(shè)備性能和功能測試

B．可變限速標(biāo)志測試

C．子系統(tǒng)測試

D．緊急電話系統(tǒng)測試

E．系統(tǒng)測試

28．下列關(guān)于公路工程隧道施工安全技術(shù)要求中，正確的說法有（）。

A．要根據(jù)地質(zhì)情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織

B．爆破器材采用翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進(jìn)洞

C．機(jī)械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)

D．鉆孔臺車在洞內(nèi)的行走速度不得超過 25m/min

E．在洞內(nèi)熬制瀝青時，必須保持通風(fēng)防毒

29．鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有（）。

A．冷卻鉆頭

B．潤滑鉆具

C．浮懸鉆渣

D．防止坍孔

E．減少孔內(nèi)靜水壓力

30．根據(jù)《公路工程國內(nèi)招投標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件包括（）。

A．投標(biāo)擔(dān)保

B．授權(quán)書

C．聯(lián)合體協(xié)議書

D．施工組織設(shè)計(jì)

E．選擇方案及其報價