第一篇：汽車噴漆論文

摘要

隨著現(xiàn)代在汽車色彩的多樣化，在汽車的油漆護(hù)理作業(yè)中，往往會出現(xiàn)購得的涂料與汽車表面顏色不同的情況。雖然部分特約服務(wù)店可能有原廠漆，但是由于車輛長時間使用后，表面油漆顏色與原廠漆顏色會有部分差別，這時就必須對涂料的顏色進(jìn)行人工調(diào)配，使之盡量與汽車漆色相同。在調(diào)配的過程中，應(yīng)根據(jù)色彩的基本知識和原理，再結(jié)合涂料使用的具體要求，進(jìn)行色漆的調(diào)配

正文

——鈑噴油漆調(diào)色

論緒

據(jù)統(tǒng)計，世界汽車油漆顏色有幾萬種之多，而且哪怕是同一品種涂料，在不同批次的情況下也會存在色差，隨著使用年限不同，也會與原漆產(chǎn)生色差。因此，在多數(shù)情況下，包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方，不可能很準(zhǔn)確，必須針對實際情進(jìn)行微調(diào)，有的時候甚至沒有參考配方，需要調(diào)漆員自己研究樣板顏色，確定調(diào)漆方案。在2011年7月5號我來到了鈑噴部門負(fù)責(zé)鈑噴統(tǒng)計同時與參與油漆調(diào)色的工作，主要是統(tǒng)計來店車輛的各種信息，配合好鈑噴技師完成好工作同時也學(xué)習(xí)調(diào)油漆，PPG是一汽豐田目前指定的油漆品牌供應(yīng)商！

實習(xí)內(nèi)容：

由于PPG是一氣豐田指定的油漆供應(yīng)商，所以我們必須要談?wù)凱PG公司了。PPG工業(yè)公司始建于1883年，總部設(shè)在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市，是全球性的制造企業(yè)，生產(chǎn)及經(jīng)營保護(hù)涂料、裝飾涂料、密封劑、粘合劑、金屬預(yù)處理產(chǎn)品、平板玻璃、玻璃纖維、玻璃工業(yè)和特種化學(xué)品，包括光致色變眼用鏡片、光學(xué)單體、硅土、及精細(xì)化工。在世界上具有行業(yè)先導(dǎo)地位。PPG目前在全球設(shè)有108多家工廠和科研機構(gòu)，分布在21個國家，共有超過34，800名員工。居美國財富500強之列，是世界第一的交通工具用漆制造商，工業(yè)和包裝用涂料領(lǐng)先制造商之一。

PPG在1985年正式進(jìn)入中國市場，2004年，參與中國公安部門04制式警車涂裝改色項目標(biāo)準(zhǔn)制定，確立行業(yè)權(quán)威形象。PPG工業(yè)集團的核心價值觀是安全、健康與環(huán)保，PPG的安全、健康與環(huán)保的理念被融入到了公司的各個戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部分的管理體系中。

鈑噴改革——水性漆

水性漆的使用，是鈑噴的一個重大改革，水性漆不僅能夠有效地提高維修的工作效率，而且其超強的遮蓋能力，能夠有效減少噴涂層數(shù)和油漆用量，達(dá)到了減少噴涂時間和噴涂成本的目的。由于水性漆是大勢所趨，下面我將主要介紹水溶性漆的調(diào)色。所謂水性漆，就是以水作為稀釋劑而不含有機溶劑的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬，無毒無刺激氣味，對人體無害，不污染環(huán)境，具有漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點?？墒褂迷冢耗酒?、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多中材質(zhì)上。

水性漆分類

水性漆的概念：凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，都可稱為水性漆。水性漆又分為水溶型、水稀釋型、水分散型（乳膠漆）三種。

水溶型：成膜物是水溶性樹脂的漆，以聚乙烯醇及其各種改性物、水溶環(huán)氧樹脂及無機高分子水性樹脂等為代表。

水稀釋型：成膜物是后乳化乳的漆，所謂后乳化乳液，就是指溶劑型樹脂溶在有機溶劑中，然后在乳化劑的幫助下靠強烈的機械攪拌使樹脂分散在水中形成的乳液，制成的漆在施工中可以用水來稀釋。

水分散型：成膜物是合成樹脂乳液的漆。乳化劑存在下，在機械攪拌的過程中，不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團分散在水中組成的分散乳液就是乳液。將水溶性樹脂中加入少許乳液配制的漆不能稱為乳膠漆。嚴(yán)格來講水稀釋漆也不能稱為乳膠漆，但習(xí)慣上也將其歸類為乳膠漆。

第一部分：漆中心設(shè)備和資料

1、調(diào)漆機：一臺安裝有50—100個攪拌機，因色母使用之前，必須攪拌均勻。

2、色卡：由我廠提供的國內(nèi)外汽車顏色參考資料。

3、光盤：有我廠提供的匯集色卡的參考配方，在電腦中輸入配方號，能快速簡易的找到所需方并為您計算出每一色母使用量。

4、電子秤：感量不大于0.1g。第二部分：調(diào)色原則

兩種色調(diào)以上不同色調(diào)的顏色混合，都會產(chǎn)生一個新色調(diào)，例如黃色加藍(lán)色得到綠色，紅色加黃色得到橙色，藍(lán)色加紅色得到紫色，涂料的調(diào)色相當(dāng)于顏色的減法過程，拿到一塊欲配制的標(biāo)準(zhǔn)色板，首先要分清哪種色母為主，哪些為副色，判斷出他們之間關(guān)系如何。

在2K彩色漆中加入不同白色漆，就可以得到飽和度不同色彩，即深淺不同，如1K漆中加入銀粉一樣，一般情況主色確定后，先調(diào)漆深淺，后調(diào)色相。

在彩色漆中加入不同量的黑漆，就可以得到明度不同的顏色，如果將副色加到一起或者使用多種色調(diào)不同顏色配色，也會降低顏色的彩度，色彩變得晦暗，明度降低。

第三部分：調(diào)色步驟

1、色號查詢：大多數(shù)汽車都有相關(guān)顏色（即原廠色號），附在某個特定部位。

2、表面準(zhǔn)備：日常工作中，我們所使用的配色標(biāo)板來自車身部位，如油箱蓋，但其表面有許多污物，要影響顏色比較效果，配色首先要對其表面進(jìn)行清潔處理，以免與車身有顏色差異。

3、色卡對比：如果無法找到原廠色號，那么可以利用我司提色卡，從色相明度和彩度3個方面進(jìn)行比對，挑選出相接近顏即可得出相對配方，記下配方號。

4、查詢配方：從我廠提供的電腦軟件中找到配方，并通過楊算出個色母添加量。

5、比對色板：將添加并攪拌均勻的漆，與調(diào)配的標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行對比，依然從色相、明度和飽和度3個方面對比，要注意正側(cè)面，對比方法，有如下幾種：

A、比較法：調(diào)漆棒與車身直接對比。

B、點漆法：將漆點在車身上，待干燥后進(jìn)行對比。C、涂抹法：將漆均勻途在車身上待干燥后對比。D、噴涂法：將漆噴在試板上，干燥后與車身對比。

A—C速度快，但不太準(zhǔn)確，要有一定經(jīng)驗，D速度慢，但較準(zhǔn)確，如對比顏色有差異，則要進(jìn)行微調(diào)。

6、微調(diào)

（1）本色漆注意：微調(diào)之前，必須充分了解并觀察本廠的色圖特性和走向圖。

第四部分 調(diào)色的基本目的主要有三個方面

（1）調(diào)節(jié)修補色漆與汽車原漆之間的細(xì)微差別，使兩者相配。（2）使修補色漆與褪色的汽車面漆相匹配。

（3）在無配方或無漆碼的情況下，調(diào)配汽車修補色漆。調(diào)配汽車修補面漆的油漆工，必須正確地認(rèn)真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別要處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級、色彩的明艷或飽和度。

第五部分 調(diào)色的基本程序

在汽車面漆的調(diào)色過程中，我們應(yīng)借助不同的噴涂方法對亮度、色度、色調(diào)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳的顏色。調(diào)色的一般程序如下：（1）顏色分析：主要從三個方面進(jìn)行顏色分析：第一，從正面或某一角度觀察成漆，看顏色是否太深或太淺；第二，檢查色調(diào)，看色漆是否比原面漆更紅、更藍(lán)、更綠或更黃；第三，檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。

（2）亮度調(diào)整：影響亮度的主要因素有：車間環(huán)境、噴涂方法、溶劑的使用、油漆的用量、噴槍壓力和混合料中的顏料用量等，在亮度調(diào)整時必須綜合考慮各種因素才能得到合適的油漆亮度。

（3）色調(diào)調(diào)整：在亮度調(diào)整好后才能進(jìn)行色調(diào)調(diào)整。每種顏色的色調(diào)只可能沿兩個方向變化：第一，色調(diào)會發(fā)綠或發(fā)紅色顏色有藍(lán)色、紫色、黃色、米黃色和棕色；第二，色調(diào)會發(fā)黃或發(fā)藍(lán)的顏色有綠色、黑色、褐紅色、灰色或銀色、白色；第三，色調(diào)會發(fā)黃或發(fā)紅的顏色有青銅色、紅色和桔紅色；第四，色調(diào)會發(fā)藍(lán)或發(fā)綠的顏色有海藍(lán)色和青綠色?？梢愿鶕?jù)油漆廠提供的資料選定能調(diào)出正確色調(diào)的調(diào)色劑后，按最低限量計算調(diào)色劑用量。經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，噴涂一小塊試板，待干燥后與原面漆作顏色對比。

（4）調(diào)整色度：調(diào)整好亮度和色調(diào)后開始調(diào)整色度。如果要想把顏色調(diào)得明亮些，那必須重新調(diào)整前兩項項目；如果要使面漆灰些，就要噴一層濕涂層，再以較遠(yuǎn)的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來的涂層。

（5）檢查及校正：最后，可以從三個角度檢查：第一，垂直于汽車表面；第二，從剛好超過光源反射線角度；第三，以小于45度的角度，觀察汽車面漆。檢查維修噴涂后的面漆顏色是否一其他部位一致，如不一致則校正，直至滿意。

第二篇：汽車噴漆實習(xí)周記

篇一：實習(xí)周記總篇二：實習(xí)周記 橋吊補油漆 11月3日天氣晴

今天是禮拜一，意味著新一周的開始！經(jīng)過周末的休息，心情超好，7點準(zhǔn)時就醒來了。洗洗刷刷吃完早飯，8點準(zhǔn)時上班。呵呵······ 班組今天的任務(wù)是3#橋吊做油漆。因為缺人手，我們也被拉上去了。知道了是給橋吊的大車，大車電機做油漆。大概步驟如下：

1.用鐵刷子，或者專用打磨器或者除銹劑去除材料表 面的銹跡。2.圖上一層底漆

3.待底漆干后圖上中漆 4.最后圖上面漆

5．待干后，再檢查即可

我拍了幾張照片如下：

專用打磨器除去銹跡用錘子敲掉銹跡

自己調(diào)面漆自己調(diào)面漆篇三：奇瑞汽車公司實習(xí)周記

一轉(zhuǎn)眼，一個星期就這樣悄悄的過去了，目前我正在鎮(zhèn)江風(fēng)馳奇瑞4s店工作，做保修員。什么都不知道，在車間逛了一圈，看到這個零件也不認(rèn)識，看到那個零件也不認(rèn)識，自己都愁死了。偏偏要當(dāng)我?guī)煾档哪莻€人又去奇瑞總廠參加三級保修員培訓(xùn)去了，無奈我只得先跟著接待人員學(xué)做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什么都不教我，還什么都讓我做，有什么狀況只說一遍，還不說清楚。無奈沒接觸到的總會有做錯的時候，只得乖乖的等著被他們說道。最可惡的就屬那個會計了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會，還怪我弄錯了，真的是很無語啊。師傅還要下個星期四才回來，我的個天吶，忍吧。盼望著師傅能早日回來，也好教我一點實用的東西，哎。

實習(xí)的第二周啦，我跟小吳都在學(xué)習(xí)，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點。師傅還沒回來，無奈了我，自己也不知道該干嘛，沒人教我東西，每天就只跟在小吳后面跑跑，幫他接接車子，套套三件套什么的，當(dāng)然了這方面他是主角。這星期剛開始的時候，我開始打聽我有關(guān)我?guī)煾档男畔⒘?，在此間，我聽好多人都說他很兇，說的我都冒汗了，心想遇到這么一個師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來越近了，自己心里的那個不想他回來啊，真的是越來越強烈了。終于不可避免的，星期四到晚了，我?guī)煾祷貋砹耍ó?dāng)時我還不知道他就是我?guī)煾担?，只見他笑著跟那些接待的員工說了點玩笑話，丟下點安徽特產(chǎn)然后就走了，后來我才聽說他就是我?guī)煾怠０?，星期五了，師傅正常上班了，問我有沒有以前有沒有工作過，師傅說做保修員的一般都得在車間呆上個幾年，然后才能做保修員，我無奈的說沒有，師傅很似疑問的說了一個字?。窟@星期也快過去了，師傅說下星期把我安排到車間帶上一段時間。有點小期待。

星期一一來我就直接呆在了車間里，也沒有到前臺去，師傅讓我在車間里熟悉零件，熟悉車型，還說不讓我修車。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。整個人都懵了，根本就不認(rèn)識車子上的那些東西，無奈了只好一個個的問他們修理工，看到一個就問一個，哎···。沒有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句說只讓我看的，又不是讓我去修的。無奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我?guī)煾捣吹钩袅怂痪湔f讓我到車間是去認(rèn)識零件的，你還想讓他幫你修車啊，這種事情想都不要想。哎，只能說，陳班啊，我對不住你啊。這周里，師傅幾乎每天都會問我同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。我的個師傅哎，我才剛到車間幾天哦，怎么可能那么快就認(rèn)識這么多零件啊，你得給我點時間啊。這周日子過的挺舒坦的，整天的都在車間里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面對那個會計的死臉色?？偟脕碚f這一周還不錯，起碼外觀上的大部件都認(rèn)識的八九不離十了。

這一周，我依舊還是呆在車間熟悉零件。不過說實話的，這一周卻沒有多認(rèn)識多少部件，原因是經(jīng)過了上一周的學(xué)習(xí)，汽車外部的大件，我已經(jīng)認(rèn)識的差不多了，總共就是那么幾樣，小的部件也沒能有機會見到。哎，整天的幾乎都在車間閑逛，幫他們修理工打打下手什么的，基本沒事做。沒事做似乎真不是一件好事啊，感覺自己就像個閑人一樣，可有可無的，怕招來閑話啊。于是呢，實在是沒有事情做的時候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩子、噴漆。哎，師傅依舊還是每天的問我熟悉的怎么樣了，萬般無奈之下我只得回其說：外面的大件，我?guī)缀醵颊J(rèn)得了，但是那些小一點的東西我就不怎么知道了。師傅玩笑的回了我一句：里面的你當(dāng)然看不到了，這個要等有機會的時候，你再多好好看看，現(xiàn)在先在車間熟悉熟悉吧。呆在車間也快兩個星期了，感覺他們修理工還是不錯的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺得別人做不好，哎。還有個叫高斌的，人也不錯，但是聽說他好像要走了，其實吧，我覺得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一周就這樣吧，平淡無奇。

第三篇：汽車鈑金噴漆市場前景

汽車鈑金噴漆市場前景

汽車在方便人們的同時，碰撞事故幾乎是不可避免的。隨著汽車車速的提高和汽車保有量的增加，汽車碰撞的嚴(yán)重性和危害性將日益加劇。而在汽車碰撞事故中，深受損壞最嚴(yán)重的部件就是車身，因此車身鈑金噴漆的修復(fù)是必不可少的。中國目前已是世界第二大汽車銷售國家和第三大汽車生產(chǎn)國家，擁有的汽車維修企業(yè)已達(dá)20余萬家，然而合格的汽車鈑噴維修人員只有不到5萬人，市場缺口達(dá)20萬左右，汽車鈑噴人員的工資報酬已達(dá)年薪10萬左右，由于合格人員不夠，汽車維修企業(yè)也是高薪難覓汽車鈑噴人才，汽車鈑金噴漆維修人才匱乏已經(jīng)制約了中國汽車維修業(yè)的發(fā)展。

鈑金噴漆及美容《裝飾》前景較好：1.隨著我國汽車下鄉(xiāng)活動的深入進(jìn)行，小排量汽車發(fā)展日趨升溫，營運政策不斷完善；個人購車者越來越多，極大地促進(jìn)了汽車市場的繁榮；2.購買新車者自然而然對心愛的汽車進(jìn)行裝飾，這份額是大的驚人；新手上路再有自然免不了出現(xiàn)一些狀況的發(fā)生，鈑金美容的市場空間自然會是很大的。

汽車整形，顧名思義，就是設(shè)計和制造、修理汽車的外部形狀、外殼、外部包裝，通俗的說就是汽車鈑金技術(shù)，需要很高的技能，汽車整形在制造業(yè)與汽車模具相結(jié)合，包括車身修復(fù)(鈑金、噴漆)、維護(hù)、涂裝及修補、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復(fù)雜個性化改裝、整形等作業(yè)。幾乎所有的汽車制造和維修企業(yè)都需要汽車整形技術(shù)專業(yè)從業(yè)人員。而隨著擁有私家車的家庭數(shù)量顯著增長，對于汽車整形相關(guān)人才的需求量也急劇擴大。很多企業(yè)和單位爭相高薪聘請汽車整形技術(shù)從業(yè)人員，讓這一職業(yè)發(fā)展前景大好。

汽車整形技術(shù)專業(yè)學(xué)生的前景是機遇無限，先來看一個數(shù)據(jù)。根據(jù)歐美國家統(tǒng)計：在一個成熟的國際化汽車市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業(yè)的利潤構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤占20%，而50%至60%的利潤是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。美國汽車服務(wù)業(yè)的營業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售額。所以從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的專業(yè)創(chuàng)造的利潤是不可小覷。

目前，國內(nèi)汽車整形技術(shù)行業(yè)還是小資本一統(tǒng)天下的局面。然而，巨大的市場將吸引有規(guī)模和實力的公司，并將這一新興市場引向?qū)I(yè)化、規(guī)范化。近年來，隨著中國汽車消費的日漸成熟，當(dāng)前汽車整形技術(shù)專業(yè)人才十分奇缺。所以隨著汽車時代潮流產(chǎn)生的巨大利潤，汽車整形相關(guān)專業(yè)的就業(yè)可謂喜人。

第四篇：汽車制造業(yè)噴漆廢氣處理解決方案

汽車制造業(yè)噴漆廢氣處理解決方案

汽車生產(chǎn)過程中，車身噴漆是產(chǎn)生廢氣最多的環(huán)節(jié)，其中包含甲醛、苯等有害廢氣，由于人們對廢氣不了解、處理技術(shù)不成熟、處理成本比高等原因，將噴漆產(chǎn)生的廢氣直接排放。這些不經(jīng)過處理的廢氣在一定的情況下會造成大氣污染、影響植物生長和人類的健康。

而噴漆完成要經(jīng)過噴漆室—晾置室—烘干室三道程序。

噴漆房的成分是芳香徑等有機廢氣，濃度較低，但是廢氣中含有少量的漆霧，很容易堵塞廢氣處理設(shè)備，導(dǎo)致處理不達(dá)標(biāo)，增加成本，影響廢氣處理設(shè)備壽命。

晾置室與噴漆室的成分相近，不含漆霧，但是有機廢氣比噴氣室廢氣大。

烘干室廢氣比較復(fù)雜。烘干電泳涂料和溶劑型涂料時均有廢氣排出，但是成分和濃度差別較大。電泳涂料比溶劑涂料的烘干廢氣低一些，但是其惡臭物質(zhì)濃度更大。結(jié)合上述，最終選擇水淋塔+UV光解凈化器：水淋塔處理含有煙塵、粉塵、酸堿性廢氣的有機廢氣的工業(yè)氣味凈化，對廢氣進(jìn)行預(yù)處理，把漆霧和一些有機廢氣進(jìn)行處理，經(jīng)過處理的剩余廢氣再由UV光解凈化器進(jìn)行處理。UV光解用于凈化有機惡臭氣體，能破壞三甲胺、硫化氫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC類，苯、甲苯、二甲苯的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物，如CO2、H2O等，利用高能UV光束還可以裂解惡臭氣體中細(xì)菌的分子鍵，破壞細(xì)菌的核酸（DNA），再通過臭氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，徹底達(dá)到脫臭和處理的目的。

水淋塔+UV光解凈化器同樣適用于各種噴漆房、電動車噴漆、摩托車噴漆等。

第五篇：汽車噴漆承包合同

篇一：車輛噴漆車間承包合同 車輛噴漆修復(fù)承包協(xié)議書 甲方：xxxxxxx 乙方：xxxxxx x

一、總則

甲乙雙方本著友好協(xié)商的方式，就乙方承包甲方車輛噴漆及漆料業(yè)務(wù),為了更好地對噴漆車間進(jìn)行管理，提高生產(chǎn)效率，降低施工成本。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，決定將噴漆車間由乙方承包經(jīng)營。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)達(dá)成本協(xié)議：

一、承包標(biāo)的：甲方噴漆車間

二、承包期限：自 年月 日至 年 月日

三、雙方權(quán)利、義務(wù)：

（一）甲方責(zé)任：

1、承包期間，甲方按車輛的板件數(shù)給乙方進(jìn)行結(jié)算，車輛噴漆修復(fù)的板件數(shù)每件按含稅xxx元結(jié)算材

料費，人員費（具體的板件數(shù)計算方式見附件約定）。

2、甲方提供場地、噴涂烤漆房、水、電、氣（其中電費各自承擔(dān)50%），噴涂烤漆房、電、燈、氣由甲

方維修，其余生產(chǎn)用工具由乙方負(fù)責(zé)維修。（工具及材料另附移交清單）

（二）甲方權(quán)限：

1、甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行各種行政管理，如衛(wèi)生、安全等。禁止在車間內(nèi)吸煙違規(guī)生產(chǎn)，避免火災(zāi)的發(fā)

生，如因此造成事故，由乙方包賠一切損失。

2、甲方有權(quán)對乙方的安全生產(chǎn)及節(jié)約資源進(jìn)行監(jiān)督，噴涂及打磨零件人員必須配戴相應(yīng)的保護(hù)工具，水電氣等公共資源不得浪費甲方發(fā)現(xiàn)乙方有違規(guī)行為下達(dá)整改通知書未及時改正有權(quán)給予經(jīng)濟制 裁。

3、甲方每月或臨時給乙方下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，乙方應(yīng)按甲方要求保質(zhì)保量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)，甲方有權(quán)

對乙方因延誤交車進(jìn)行經(jīng)濟處罰，影響生產(chǎn)進(jìn)度的每延誤一車扣乙方xxxx元（注：沒有及時和前臺

溝通延期交車相互確認(rèn)車輛）。

（三）乙方責(zé)任：

1、在生產(chǎn)經(jīng)營中，乙方安排的人員應(yīng)該嚴(yán)格遵守甲方生產(chǎn)車間的安全生產(chǎn)制度、綜合治理制度、5s管

理制度和其他相關(guān)制度。由于不遵守以上相關(guān)制度造成甲乙雙方損失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

2、所需生產(chǎn)用品均由乙方承擔(dān)，乙方保證承包甲方車輛油漆修復(fù)所使用的油漆材料為阿克蘇諾貝爾公

司出品的純正油漆；非油漆材料為符合甲乙雙方共同質(zhì)量要求的進(jìn)口或國產(chǎn)材料。

3、乙方負(fù)責(zé)安排調(diào)色人員為甲方進(jìn)行調(diào)色服務(wù)，顏色的準(zhǔn)確率需要達(dá)到97%。

4、乙方有責(zé)任對甲方提供的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)，對設(shè)備出現(xiàn)異常應(yīng)盡早匯報，由于乙方

操作失誤造成設(shè)備損壞，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

5、乙方私自承接車輛噴涂施工必須經(jīng)由甲方確認(rèn)，未經(jīng)確認(rèn)私自承接外單位的車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次扣罰xxx元。

6、乙方負(fù)責(zé)噴漆車間人員的勞資責(zé)任和人身安全，如發(fā)生意外，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任甲方不承擔(dān)任 何責(zé)任。

（四）乙方權(quán)限：

1、乙方在經(jīng)營期間，自主經(jīng)營，自負(fù)營虧。

2、乙方結(jié)算按照當(dāng)月實際維修的車輛板件數(shù)月底和甲方進(jìn)行對清數(shù)量進(jìn)行結(jié)算，甲方應(yīng)在第二個月的

頭5個工作日內(nèi)和乙方完成款項的確認(rèn)。雙方在次月底完成付款。結(jié)算發(fā)票雙方于月初開具上月對清款項的發(fā)票（發(fā)票為17%的增值稅）。

（五）協(xié)議解除

1、其他雙方認(rèn)可的不可抗拒力。

2、甲乙雙方不得單方面解除協(xié)議，如違約，違約方需對方賠償對方違約金貳萬元整。

（六）其它：

1、承包期滿是否續(xù)約或終止合同的，甲乙雙方均應(yīng)提前一個月通知對方。

2、協(xié)議期間如有爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交甲方所在地法院協(xié)商解決。

3、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx乙方 ：xxxxxxxxxxxxxxxxxx（代表簽字）：（法人簽字）： 車輛油漆承包協(xié)議

甲方：山東昊宇車輛有限公司 乙方：

甲乙雙方本著互等互利、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：

一、產(chǎn)品質(zhì)量

1、整車油漆表面光澤，無任何缺陷，無掛漆，漏漆現(xiàn)象，保證整車油漆一年內(nèi)無明顯質(zhì)量問題。

2、乙方的油漆及附助材料，必須符合國家行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

3、乙方在施工前，要提供工藝流程標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)甲方認(rèn)可后才能施工；

4、油漆顏色，要按甲方認(rèn)可的色彩，不得變化。

二、甲方承擔(dān)的責(zé)任

1、提供給乙方能滿足生產(chǎn)任務(wù)的工作場所，噴漆室、烘房、小推車。

2、水、電設(shè)施及費用。

3、甲方提供乙方人員住宿場所，行李乙方人員自帶。

4、每月提供下月生產(chǎn)任務(wù)計劃表給乙方。

5、甲方在前三個月保證乙方每月不低于100臺產(chǎn)量，不足按100臺/月結(jié)算。

三、乙方承擔(dān)的責(zé)任

1、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到要求，要承擔(dān)相應(yīng)的一切經(jīng)濟損失；

2、保證生產(chǎn)進(jìn)度，按甲方的要求，及時交車，（加急訂單

甲方應(yīng)與乙方協(xié)商，乙方盡量在規(guī)定時間內(nèi)完成，不得以任何理由拖延）。

3、文明施工生產(chǎn)，保持車間整齊整潔，工作場所清潔衛(wèi) 生，甲方按有關(guān)規(guī)章制度檢查罰款，在貨款中扣除。

4、乙方所有工作人員，要加強組織管理，遵紀(jì)守法，執(zhí)

行甲方的有關(guān)規(guī)章制度，堅持安全生產(chǎn)，在廠內(nèi)發(fā)生工傷事故，發(fā)生違法等行為，與甲方無關(guān)，損壞甲方設(shè)備設(shè)施按價賠償。

5、甲方造成整車油漆損壞，或返修車輛，價格雙方協(xié)商 定價。

四、核算標(biāo)準(zhǔn)，見附表。（油漆承包價格隨原材料價格和市 場行情變化而變化）。

五、結(jié)算方式

1、乙方每月30日前憑甲方入庫單和甲方財務(wù)辦理結(jié)算 手續(xù)，開出票據(jù)，次月10日前結(jié)清貨款。

2、單臺價格（包括打密封膠），每臺1190元;月產(chǎn)量達(dá)到300臺/月，1080元/臺； 月產(chǎn)量達(dá)到500臺/月，960元/臺。

六、違約責(zé)任

1、在協(xié)議期限內(nèi)，任何一方不得中途終止協(xié)議，如有違

約，違約方必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2、有以下行為的一方可終止協(xié)議，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé) 任。

a、乙方的整車油漆出現(xiàn)嚴(yán)重的批量性質(zhì)量問題。b、完不成甲方的生產(chǎn)任務(wù)，造成甲方較大的經(jīng)濟損 失。

c、甲方嚴(yán)重拖延乙方的貨款。

七、未盡事宜，雙方協(xié)商，另訂補充協(xié)議。

八、雙方糾紛，友好協(xié)商，協(xié)商不成，雙方均可向法院起 訴。

九、本協(xié)議有效期從 年月 日至 年月 日止。

十、協(xié)議期滿前一個月，雙方提前商量 年合作協(xié)議，如乙方不準(zhǔn)備合作，要提前二個月通知對方，否則造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方要全部承擔(dān)。

十一、合同終止后，六個月內(nèi)付清所有款項。

十二、本協(xié)議一式二份，各執(zhí)一份，蓋章簽字生效。甲方：山昊宇車輛有限公司乙方：

代表人簽字（蓋章）： 代表人簽字（蓋章）：

年月日篇三：噴漆車間承包合同 噴 漆 車 間 承 包 合 同 甲方： 乙方：

為了更好地對噴漆車間進(jìn)行管理，提高生產(chǎn)效率，降低噴漆（粉）成本。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，決定將噴漆車間由乙方承包經(jīng)營。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)，特訂立本合同：

一、承包標(biāo)的：甲方噴漆車間

二、承包期限：自 年月 日至 年 月日

三、雙方權(quán)利、義務(wù)：

（一）甲方責(zé)任：

1、承包期間，甲方只收取房租和水電費。

2、甲方提供場地、噴涂流水線、水、電等，噴涂流水線、吊車、電、燈由甲方維修，其余生產(chǎn)用工具由乙方負(fù)責(zé)維修。（工具及材料另附清單）

（二）甲方權(quán)限：

1、甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行各種行政管理，如衛(wèi)生、安全等。禁止在車間內(nèi)吸煙，避免 火災(zāi)的發(fā)生，如因此造成事故，由乙方包賠一切損失。

2、甲方有權(quán)對乙方的生產(chǎn)環(huán)境、勞動保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督，禁止乙方使用有煙煤，淋化、噴涂及打磨零件人員必須配戴相應(yīng)的保護(hù)工具。

3、甲方將所有入廠車輛派給乙方，乙方應(yīng)按要求保質(zhì)保量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)，甲 方有權(quán)對乙方因延誤交車進(jìn)行處罰，造成甲方延誤工期的一切費用由乙方承擔(dān)。

4、甲方不得沒經(jīng)乙方允許就把噴漆車輛交與他人生產(chǎn)。

（三）乙方責(zé)任：

1、乙方在生產(chǎn)經(jīng)營中，必須服從甲方的管理，及時完成甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，遵 守甲方的一切規(guī)章制度，進(jìn)行安全生產(chǎn)。

2、乙方有責(zé)任對甲方提供的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)，對設(shè)備出現(xiàn)異常應(yīng) 盡早匯報，由于乙方操作失誤造成設(shè)備損壞。

3、乙方在承包期間不得將車間轉(zhuǎn)包他人。

（四）乙方權(quán)限：

1、乙方在經(jīng)營期間，自主經(jīng)營，自負(fù)營虧。

2、經(jīng)營期間，乙方添置的設(shè)備工具、漆、粉等期滿后歸乙方所有。

（五）協(xié)議解除

1、其他雙方認(rèn)可的不可抗拒力。

2、甲乙雙方不得單方解除協(xié)議，如違約，違約需對對方賠償對方違約金貳萬元整。

（六）其它：

1、承包期滿是否續(xù)約或終止合同的，甲乙雙方均應(yīng)提前一個月通知對方。

2、本合同未盡事宜，按有關(guān)法律處理。

3、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方（代表簽字）：乙方（法人簽字）：（公 章）（公 章）