第一篇:XX高速公路路基工程第X標(biāo)段小結(jié)
XX高速公路路基工程第X標(biāo)段(K47+043~K54+300)
綠 化 試 驗(yàn) 段 施 工 總 結(jié)
XX高速公路路基工程第X標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2007年3月16日
XX高速公路X標(biāo)綠化防護(hù)工程試驗(yàn)段施工總結(jié)
一、試驗(yàn)段工程概況
本標(biāo)段邊坡綠化防護(hù)施工主要采用濕法噴播和掛網(wǎng)客土噴播、植草籽等施工工藝。試驗(yàn)路段共6段。見(jiàn)下表:
序號(hào)
樁
號(hào)
原設(shè)計(jì)防護(hù)方案
試驗(yàn)段施工方
試驗(yàn)段長(zhǎng)度 K47+285-K47+375右側(cè)
掛網(wǎng)客土噴播
客土噴播(7cm)
90m 2 K47+375-K47+480右側(cè)
拱形護(hù)坡
濕法噴播
105m 3 K47+580-K47+680左側(cè)
拱形護(hù)坡
濕法噴播
100m 4 K50+890-K50+930右側(cè)
第五級(jí)第四級(jí) 掛GPS2網(wǎng)+綠化
掛網(wǎng)客土噴播(7cm)
兩端延長(zhǎng)各15m客土噴播共70m,該段為高路嵌邊坡 5 K50+970-K51+020右側(cè)
第五級(jí)第四級(jí)第三級(jí)
掛GPS2網(wǎng)+綠化
掛網(wǎng)客土噴播(7cm)
兩端延長(zhǎng)各15m客土噴播共80m 6 K50+980-K51+070左側(cè)
掛網(wǎng)客土噴播
濕法噴播
90m
綠化試驗(yàn)段施工以來(lái),目前已完成試驗(yàn)段基層及面層施工2000㎡左右,另外完成部分坡面客土基層噴播施工,面積近11000㎡以及坡面掛網(wǎng)3000㎡左右。
二、施工方案概述
1、濕法噴播:本工程濕法噴播采用液壓噴播植草:
噴播草籽是目前廣泛采用的較為先進(jìn)的大面積綠化方法,用于公路邊坡綠化尤為方便,本工程采用液壓噴播植草的有路堤土質(zhì)邊坡和錨掛鐵絲網(wǎng)的路塹邊坡。
根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和水文情況,可以選用具有較強(qiáng)抗旱性和抗逆性的冷暖型草籽配方:如百喜草、百慕達(dá)(狗牙根)、高羊茅(冷型草)等,做到生長(zhǎng)期、根系、抗旱、抗逆性及覆蓋率等方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),能夠確保草坪旺盛常綠。本工程計(jì)劃采用狗牙根、百喜草與高羊茅等草及幾種小喬、灌木搭配,混配草種用量如下表: 六武高速公路10標(biāo)噴播綠化草種混配表 草種名稱
每m2播種 面積用量
各草種所占 比例(%)備注
狗牙根
6克
22.23% 暖季草 百喜草
8克
29.64% 暖季草 高羊茅
6克
22.23% 冷季草 銀合歡
1克
3.7% 小喬木 紫穗槐
1克
3.7% 小灌木 火棘
1克
3.7% 小灌木 刺槐
1克
3.7% 小喬木 火炬樹(shù)
1克
3.7% 小灌木
野菊花
1克
3.7% 地被植物(或多花木蘭)合計(jì)
27克
100%
下面按施工工序分述施工方法:
①處理坡面:施工前應(yīng)對(duì)路基施工隊(duì)移交的邊坡進(jìn)行全面檢查,并進(jìn)行平整清理,盡可能清除不利草籽生長(zhǎng)的石塊和建筑垃圾等雜物,對(duì)較堅(jiān)硬的土質(zhì)邊坡還要適當(dāng)將表層刨松(即刻槽深度5cm左右),對(duì)路基施工未填到位的框格(含未填表土的框格石邊坡)邊坡應(yīng)向監(jiān)理報(bào)告,請(qǐng)路基隊(duì)填補(bǔ)完整或由綠化隊(duì)填補(bǔ),為噴播作業(yè)做好準(zhǔn)備。
②種籽配置:按事先確定的配種方案和一次施工面積將所需草籽,根據(jù)不同種子習(xí)性和施工的需要分別采用冷水浸種、層積催芽,升溫催芽,化學(xué)藥浸泡等處理,促使種子提早發(fā)芽,提高發(fā)芽率。
③噴播前要做好機(jī)械、人員、材料準(zhǔn)備:每個(gè)噴播點(diǎn)準(zhǔn)備一臺(tái)60馬力以上,揚(yáng)程在50~100米范圍內(nèi)的液壓噴播機(jī),如采用電力為動(dòng)力還應(yīng)事先將電源接到現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)配備相應(yīng)的管道接通水源(如無(wú)水源應(yīng)用水車運(yùn)水),確保能夠一次將計(jì)劃面積播完。每臺(tái)機(jī)大約配置6-8名施工人員。材料準(zhǔn)備除種子外應(yīng)將土壤穩(wěn)定劑、土壤固著劑(防止侵蝕劑)、紙漿、膠粉(保濕劑)、復(fù)合肥、無(wú)紡布等材料準(zhǔn)備齊全。
④噴播:將經(jīng)過(guò)處理的種子和土壤改良劑、紙漿纖維、復(fù)合肥料、保濕劑混入一定比例的清水,溶于噴播機(jī)內(nèi)經(jīng)過(guò)機(jī)械充分?jǐn)嚢?,形成均勻的混合液,然后利用水流原?通過(guò)高壓泵的作用,將混合液高速均勻地噴播到已處理好的坡面上,形成均勻的覆蓋物保護(hù)下的草種層,多余的水滲入土中,纖維、膠體形成半透明的保濕表層。⑤覆蓋無(wú)紡布:草種播完后立即覆蓋無(wú)紡布。無(wú)紡布搭接處(不少于15cm)及每片無(wú)紡布的頭尾均用鐵絲丁或竹簽加以固定,并撒上少量的細(xì)砂或細(xì)土壓邊。無(wú)紡布的主要作用是減少坡面水分蒸發(fā),改善種子發(fā)芽生長(zhǎng)環(huán)境,防止鳥禽啄食種子,同時(shí)還可以減輕強(qiáng)降水(大雨)對(duì)種子的沖刷。大約過(guò)15天左右,當(dāng)草苗長(zhǎng)至3~5厘米時(shí)應(yīng)趁陰天或下午3時(shí)以后,及時(shí)掀去無(wú)紡布,經(jīng)一夜露水提苗,使幼苗能盡快適應(yīng)大自然的氣候環(huán)境。無(wú)紡布不能過(guò)早掀開(kāi),早了因草苗幼嫩經(jīng)不起陽(yáng)光暴曬和惡劣氣候影響,過(guò)晚掀開(kāi)會(huì)造成草苗生長(zhǎng)畸形。
⑥前期養(yǎng)護(hù):出苗15天后,為了促進(jìn)草坪生長(zhǎng),應(yīng)施氮肥(5克/m2)一次,再過(guò)10天施復(fù)合肥(15克/m2)一次。并根據(jù)氣候情況適當(dāng)澆水,就可以達(dá)到綠化邊坡的效果。
2、邊坡掛鐵絲網(wǎng)客土噴播植草施工:
施工方法: 1)工藝流程:清理邊坡坡面(清除松石)→放樣→鉆錨桿孔→清孔→安裝錨桿→灌漿→安裝鐵絲網(wǎng)→噴射有機(jī)基材→噴播草籽→覆蓋無(wú)紡布。2)施工工序: ①清理邊坡坡面:爆破后的邊 坡一般都是凹凸不平,且懸掛有許多松石,必須采用人工進(jìn)行清理,由于邊坡較陡,施工人員應(yīng)佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下,將松動(dòng)的浮石、浮土逐一清理干凈,盡量使坡面平整,對(duì)大的孤石不會(huì)松動(dòng)可以保留,對(duì)較深的空洞有條件的必須補(bǔ)平,最后將清理下來(lái)的土石清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。
②放樣鉆錨桿孔:錨桿布孔要根據(jù)坡比和巖石破碎程度確定孔距和孔深,這項(xiàng)工作進(jìn)場(chǎng)后我們將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)確定并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。布點(diǎn)放樣后采用風(fēng)鉆或電鉆進(jìn)行打孔,深孔0.8~1米,要根據(jù)巖石穩(wěn)定程度確定,孔徑要大于錨桿直徑一倍以上,鉆孔方向要與坡面成垂直角,孔鉆完要用風(fēng)管將孔吹洗干凈。本工程原設(shè)計(jì)錨桿間距為1:1坡率縱向?yàn)?米,橫向?yàn)?米;1:0.75坡率縱向?yàn)?米,橫向?yàn)?米,上下交叉布置。建議將原設(shè)計(jì)錨桿間距縱向?yàn)?米,橫向?yàn)?米,上下交叉布置,這樣更有利于噴上去的基材穩(wěn)定及鍍鋅網(wǎng)緊貼坡面。要求孔深大于錨桿深10cm。
③安裝錨桿:本工程掛網(wǎng)錨桿采用Ф12及Ф16的螺紋鋼制作,長(zhǎng)度為80-100CM,然后按垂直坡面方向安裝到孔內(nèi)(注意安裝前鉆孔必須清理干凈),錨桿伸出坡面部分為3~5cm。錨桿采用20號(hào)水泥砂漿壓漿固定,施工時(shí)采用擠漿機(jī)將砂漿擠進(jìn)孔內(nèi),注意在灌漿時(shí)要使錨桿保持在孔的中央,灌漿必須飽滿密實(shí),通過(guò)養(yǎng)護(hù)砂漿固結(jié)后錨桿能夠承受一定的拉力。
鎖邊錨桿處理方法:鎖邊錨桿間距為1m*1m,規(guī)格采用Ф16的螺紋鋼制作;修圓邊坡掛網(wǎng)應(yīng)向修圓方向延伸,并采用雙排錨桿鎖邊;不修圓邊坡直接在開(kāi)挖坡面邊部設(shè)置一排鎖邊錨桿。鎖邊錨桿僅在邊坡邊角距離平臺(tái)超過(guò)兩米以上的部分使用,非最高級(jí)邊坡鐵絲網(wǎng)頂邊利用種植槽固定;鎖邊錨桿施工應(yīng)注意保護(hù)坡口外觀現(xiàn)存樹(shù)木等植被。④掛網(wǎng):將鍍鋅鐵絲網(wǎng)(為四邊形孔目5×5cm的Ф2.0鍍鋅鐵絲編織網(wǎng))從坡頂沿邊坡面緩緩鋪下,固定在坡頂?shù)膶挾炔恍∮?0cm,最好置于坡頂漿砌截水溝底下,盡可能使整卷鐵絲直鋪到坡底,并壓入平臺(tái)20cm,鋪時(shí)拉緊網(wǎng),平順地掛在錨桿上,用連接件或鐵絲將網(wǎng)和錨桿固緊。網(wǎng)與網(wǎng)之間的搭接寬度不少于5cm,為了保持網(wǎng)與坡面保有3~5cm的空間。完成掛網(wǎng)工作后,要認(rèn)真檢查網(wǎng)與錨桿連接的牢固性,確保掛網(wǎng)與坡面形成穩(wěn)固的整體。
⑤ 浸種:在噴播前,喬、灌木種子采用80攝氏度熱水浸種一天,草本植物種子浸種2小時(shí),使種子吸水濕潤(rùn)。
⑥噴射有機(jī)基材:有機(jī)基材是由適合植物生長(zhǎng)的沙壤土、保水劑、粘合劑、鋸屑或稻草、有機(jī)肥和復(fù)合肥搭配組成。其重量配合比如下表: 錨桿掛鐵絲網(wǎng)邊坡噴射基床材料配方表 混 配
項(xiàng) 目
原料來(lái)源
每立方米基床 材料用量(kg)備
注
土壤
砂性土、粉性土或黃土
500~600 配合比以土壤100為基數(shù)
園地腐殖土或耕植土
400~500
有機(jī)質(zhì)
草炭土
粘合劑
進(jìn)口(法國(guó)愛(ài)森)
0.30 3g/m2(以1cm厚度計(jì))肥料
牛糞等(有機(jī)肥)2
長(zhǎng)效氮肥(復(fù)合化肥)3
保水劑
進(jìn)口(法國(guó)愛(ài)森)
0.50
水
無(wú)雜質(zhì)清水
300~500
木纖維
北京
1.25 每平方米用量
注:每配制一立方米基材可以噴射10~12平方米坡面。
有機(jī)基材混合配好后,通過(guò)噴射機(jī)將混合均勻的有機(jī)基材噴到掛網(wǎng)的坡面,噴射應(yīng)從正面進(jìn)行,要注意噴射必須覆蓋整個(gè)坡面,不留死角,厚度不少于10cm ,應(yīng)保證在鐵絲網(wǎng)表面基材的厚度達(dá)到3~5cm,才能保證有機(jī)基材能夠提供草坪等植物生長(zhǎng)所需的養(yǎng)分及水分。
噴播草籽:噴播草籽為最后一道工序,施工方法詳見(jiàn)第一部分“液壓噴播植草”施工方法。
但要注意掌握噴播草種的時(shí)機(jī),對(duì)噴射了基材層的坡面應(yīng)在基材層自然風(fēng)干4~12小時(shí)左右實(shí)施播種較為理想。
為了提高草坪附著力,在配草種時(shí)可以適當(dāng)增加一些灌木類種子,如銀合歡、刺槐、紫穗槐、胡枝子等,還可加入少量特別能在巖縫中生長(zhǎng)的火炬樹(shù)、相思樹(shù)等種子,促使根系深入巖縫,提高綠化防護(hù)效果。
⑦養(yǎng)護(hù)管理:a.蓋無(wú)紡布,定期澆水養(yǎng)護(hù),加快草坪成形;b.草勢(shì)基本長(zhǎng)齊,及時(shí)揭去無(wú)紡布;c.適時(shí)施肥、促進(jìn)草坪生長(zhǎng);d.及時(shí)噴撒農(nóng)藥,防止病蟲害;e.定期清除雜草。
C、機(jī)械配置:噴播機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)槍、水車、3 m3空壓機(jī)、風(fēng)管等。
三、工程質(zhì)量管理及綠化效果:
1、確保工程質(zhì)量的措施:
我司對(duì)本合同段的試驗(yàn)段施工中采取了如下措施確保工程質(zhì)量: 1)建立質(zhì)量管理保證體系:
實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量的責(zé)任者,并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人分管,專職質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督,各小組另配備1名兼職質(zhì)檢員。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次質(zhì)量重點(diǎn)檢查并開(kāi)專題會(huì)解決質(zhì)量問(wèn)題,公司每月組織一次質(zhì)量抽查活動(dòng),督促工地確保施工質(zhì)量。組織機(jī)構(gòu)詳質(zhì)量保證體系框圖: 2)加強(qiáng)質(zhì)量管理的技術(shù)措施:
a加強(qiáng)技術(shù)管理,明確崗位責(zé)任制,認(rèn)真熟悉圖紙和施工規(guī)范的要求,做好技術(shù)交底工作,建立技術(shù)考核制度,嚴(yán)格按操作規(guī)程組織施工,嚴(yán)格按國(guó)家質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。
b推行全面質(zhì)量管理,組建TQC小組,建立質(zhì)量目標(biāo)考核制度,確定各種工序質(zhì)量目標(biāo),認(rèn)真貫徹“誰(shuí)施工,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的精神,并設(shè)立專項(xiàng)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
質(zhì)量保證體系(框圖):
注:班組長(zhǎng)兼各分部、分項(xiàng)質(zhì)檢員
3)堅(jiān)持質(zhì)量“三檢”制度,每道工序完成后施工隊(duì)要進(jìn)行自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員檢查,最后必須經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主代表檢查合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。不合格的分項(xiàng)工程堅(jiān)決返工,隱蔽工程應(yīng)做好記錄經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主代表簽認(rèn)后方可繼續(xù)施工;
4)認(rèn)真把好材料質(zhì)量關(guān),認(rèn)真按工程質(zhì)量保證資料檢查項(xiàng)目的統(tǒng)一要求做好各種材料的檢驗(yàn),對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、水泥、鐵絲網(wǎng)都必須檢驗(yàn)合格,其他添加劑和化肥必須采購(gòu)專業(yè)廠家產(chǎn)品,并具備產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證,符合設(shè)計(jì)要求指標(biāo)才能使用。對(duì)植物主要選擇生長(zhǎng)健壯、樹(shù)干挺拔、無(wú)損傷、無(wú)病蟲害并符合設(shè)計(jì)要求規(guī)格的苗木;對(duì)草籽的供應(yīng)商必須選擇有國(guó)家頒發(fā)合法經(jīng)營(yíng)證的上規(guī)模企業(yè)的草籽。噴播前還必須提前進(jìn)行配種催芽試驗(yàn),檢查其純度及萌發(fā)率均應(yīng)達(dá)到90%以上,方可投入實(shí)播。5)嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求認(rèn)真組織施工,保證各項(xiàng)目施工工藝的規(guī)范性與合理性。每道工序施工完畢均必須進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢,檢查其是否符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求,施工質(zhì)量同時(shí)必須達(dá)到本工程施工技術(shù)規(guī)范的要求。
2、綠化施工效果
試驗(yàn)段的施工自2006年9月中旬開(kāi)始,至2007年1月結(jié)束。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的施工和養(yǎng)護(hù),邊坡綠化呈現(xiàn)了各種效果??傮w情況為施工質(zhì)量及效果滿足設(shè)計(jì)要求。灌木長(zhǎng)勢(shì)良好,草籽發(fā)芽率略低于試驗(yàn)方案。不足的方面和結(jié)論:
①
因我標(biāo)段主要土壤為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖及砂性土壤,濕法噴播效果不佳;
②
總體說(shuō)來(lái)掛網(wǎng)客土噴播適用于六武高速公路路基工程第10標(biāo)段的地質(zhì)及土壤性質(zhì);
③
綠化試驗(yàn)段施工開(kāi)工時(shí)間較晚,由于受氣候影響,加之養(yǎng)護(hù)不及時(shí),草籽及灌木發(fā)芽情況亞于試驗(yàn)室試驗(yàn)報(bào)告;
④
綠化施工后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)方能確保植物正常生長(zhǎng)和綠化效果。
⑤
施工過(guò)程中加強(qiáng)了安全管理,施工中未發(fā)生安全事故,確保了施工安全。特別是高邊坡施工安全措施科學(xué)可行。
3、施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法
我們?cè)谡J(rèn)真總結(jié)試驗(yàn)段施工經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,對(duì)施工過(guò)程中局部地方出現(xiàn)的露網(wǎng)現(xiàn)象進(jìn)行了完善修復(fù),增加基層厚度,調(diào)整基層材料及配方比例。對(duì)部分坡面出現(xiàn)的苗木死亡,將進(jìn)行補(bǔ)噴面層,使各種苗木能正常茁壯的成長(zhǎng),以便在梅雨季節(jié)來(lái)臨時(shí)起到邊坡防護(hù)的作用。由于灌木發(fā)芽及長(zhǎng)勢(shì)均不理想,建議采用培養(yǎng)苗木移植方式進(jìn)行綠化防護(hù)。4、2007年施工及養(yǎng)護(hù)管理措施 a.定期對(duì)苗木進(jìn)行澆水及施肥;
b.清除坡面上的雜草,使生長(zhǎng)的苗木能更加充分的吸收基層中養(yǎng)分。C、充分利用雨季作好施工安排:
根據(jù)本工程所處地理位置、氣候?qū)賮啛釒?年平均氣溫為19.6℃,對(duì)冬季施工作業(yè)有所影響,為消除冬季雨雪天氣對(duì)施工的不利影響,建議盡早安排在冬季之前施工,重點(diǎn)應(yīng)在解決雨季施工安排,由于海洋性季風(fēng)的影響,工程所在地雨量充沛,夏季高溫多雨,2007年3~9月為雨季,正是綠化施工的施工高峰期,力爭(zhēng)在2007年6月底完成邊坡綠化施工。雖然雨季會(huì)給施工作業(yè)和工程進(jìn)度造成一定的困難。為此我們從以下幾個(gè)方面做好雨季施工安排:
①、備足施工材料、工地倉(cāng)庫(kù)做好防雨措施,確保庫(kù)存物資(如種子肥料等)不變質(zhì),確保雨季材料供應(yīng)不間斷。
②、合理安排施工作業(yè),晴天盡量搶干或多干會(huì)受雨水影響的工序施工作業(yè),為雨季施工造成的耗能降效留有充分的時(shí)間余地。
③、隨時(shí)掌握天氣變化情況,及時(shí)調(diào)整施工組織安排,最大限度地減少雨季給施工作業(yè)帶來(lái)的損失,確保按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。④、繼續(xù)確保文明施工及環(huán)保的措施:
1)工程開(kāi)工前應(yīng)向當(dāng)?shù)卣芾聿块T了解有關(guān)文明施工的規(guī)定,辦理相應(yīng)的文明施工手續(xù),并在施工現(xiàn)場(chǎng)張掛標(biāo)志告示牌。
2)認(rèn)真做好施工地段內(nèi)相鄰單位、居民協(xié)調(diào)工作,盡可能減少施工作業(yè)對(duì)他們的影響,并設(shè)立必要的警告標(biāo)志和勸導(dǎo)管理人員,防止在施工期間無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
3)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)已建成的路基、橋涵、管線等構(gòu)造物,不得對(duì)它們?cè)斐善茐模_實(shí)影響施工的必須按規(guī)定報(bào)請(qǐng)業(yè)主監(jiān)理處理。
4)工地材料堆放及機(jī)械布設(shè)應(yīng)錯(cuò)落有序,嚴(yán)禁亂堆亂放,并經(jīng)常進(jìn)行清掃整理,做到施工場(chǎng)地整潔,道路暢通,環(huán)境文明。
5)要對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育,特別要進(jìn)行遵紀(jì)守法教育,突出特區(qū)人的精神風(fēng)貌,尊重當(dāng)?shù)鼐用耧L(fēng)俗,以良好的精神風(fēng)貌投入工程建設(shè)中。
7)尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦纳盍?xí)俗,維護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ia(chǎn)和生活秩序,搞好工民關(guān)系,保證施工作業(yè)的正常進(jìn)行。
8)對(duì)施工地段沿線地貌加以保護(hù),要為原有居民和單位工作生產(chǎn)活動(dòng)的進(jìn)出留有專門通道,在必要的地點(diǎn)設(shè)置足夠的照明、護(hù)欄、圍欄、警告牌及看守人員,以保證公眾的安全與方便。
9)在生活區(qū)和生產(chǎn)活動(dòng)人員較集中的地點(diǎn),設(shè)置必要的生活和衛(wèi)生措施,以保證施工人員的身體健康和環(huán)境衛(wèi)生,夜間施工還要防止噪音干擾。
10)在施工期間,對(duì)易飛揚(yáng)的粉塵材料在運(yùn)輸和堆放時(shí)進(jìn)行覆蓋,并經(jīng)常對(duì)主要道路進(jìn)行維護(hù)并灑水、降塵,防止粉塵對(duì)環(huán)境造成污染。
11)所有臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施,臨時(shí)棄土、廢棄材料等,工程完工后都要清除并恢復(fù)原貌。
保水劑
噴播專用保水劑是一種無(wú)毒、無(wú)害的高分子聚合物。能夠吸收自身重量 400 倍左右的水分,具有快速吸水,緩慢釋放,促進(jìn)植物吸收的特點(diǎn)。它能夠增強(qiáng)土壤和基質(zhì)的保水保肥能力,改善土壤的團(tuán)粒結(jié)構(gòu),持續(xù)供應(yīng)植物生長(zhǎng)所需水分,抗旱抗逆、節(jié)水省肥。保水劑的使用能夠明顯的提高植物種子的生根發(fā)芽率,保證喬灌木及草坪、花卉的生長(zhǎng)質(zhì)量,延長(zhǎng)綠期。
保水劑的使用應(yīng)根據(jù)種植地的地質(zhì)地貌條件,土壤性質(zhì)、氣候條件以及植物種子和種植方式,采用不同的型號(hào)、配方。粘合劑
噴播專用粘合劑是一種有機(jī)高分子材料,系水溶性土壤調(diào)節(jié)劑。它施加在混合漿中可以起到潤(rùn)滑作用,防止纖維結(jié)團(tuán),降低噴漿阻力。噴播后提供了纖維與土壤及纖維之間更強(qiáng)的粘合力,防止風(fēng)和雨水造成的覆蓋物或土壤的流失。在干燥炎熱的天氣里,覆蓋物形成的表層膜可以封閉潮氣,降低土壤及纖維的水分蒸發(fā)量。提高土壤的滲透力、保水力和緩釋性能??蓮V泛用于公路護(hù)坡、巖石、徑流較多的坡地、沙土地、粘性易板結(jié)土壤的種草、植樹(shù)、綠化噴播、防止水土流失等。
第二篇:高速公路路基工程勞務(wù)分包合同
某高速公路X合同段工程項(xiàng)目
路基工程
工 程 分 包 200X年 X 月X 1
合
同
日
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路基工程專業(yè)分包合同
發(fā)包人:某有限公司 承包人:
為了明確雙方在 施工中的權(quán)利和義務(wù),按照《中華人民共和國(guó)合同法》和建設(shè)工程法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程的具體情況,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同。
第一條 工程概況
1.1 工程名稱:某高速公路某合同段路基工程 1.2 工程地點(diǎn):
1.3工程范圍:包括樁號(hào) 區(qū)間內(nèi)與路基工程所需的勞務(wù)及相應(yīng)的材料、設(shè)備、施工裝備、技術(shù)、工程監(jiān)督和其他能使工程及時(shí)順利完成的項(xiàng)目。
承包人應(yīng)進(jìn)行但不限于下列工作:
路基挖土方、取土場(chǎng)取土、土方運(yùn)輸、路基填筑、路床整形、平整壓實(shí)、臺(tái)背填筑、施工便道、運(yùn)土便道的修筑維修、邊坡修整、試驗(yàn)檢測(cè)等。
第二條 合同文件
組成合同的各個(gè)文件應(yīng)被視為一個(gè)整體,彼此互為解釋和補(bǔ)充,如出現(xiàn)相互矛盾的情況,按下列組成順序解釋:
2.1 本合同;
2.2 協(xié)商、變更等明確雙方權(quán)利義務(wù)的紀(jì)要或補(bǔ)充協(xié)議
2.3 中標(biāo)通知書
2.4 招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及其附件
2.5 工程量清單(包括清單說(shuō)明及計(jì)量規(guī)則);
2.6 規(guī)范;技術(shù)規(guī)范,還包括業(yè)主或招標(biāo)文件指定的工程規(guī)范 2.7 圖紙;
2.8 發(fā)包人制訂的有關(guān)本工程的管理制度。
第三條 工程工期
3.1 承包人按合同文件完成全部工程的工期為 / 日歷天。3.2 開(kāi)竣工日期及各階段控制工期如下: 開(kāi)工日期:(具體以甲方書面通知為準(zhǔn))
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竣工日期:
節(jié)點(diǎn)工期:200X年完成土、石方填方總量的70%,挖方總量的100% 3.3 若在施工過(guò)程當(dāng)中業(yè)主、監(jiān)理及發(fā)包人根據(jù)工程總體進(jìn)度情況要求調(diào)整工程工期,則以最終調(diào)整后的期限為準(zhǔn),承包人必須無(wú)條件執(zhí)行,其中形象進(jìn)度必須滿足業(yè)主和發(fā)包人的要求。因工期、進(jìn)度計(jì)劃變化而可能造成的停工、窩工損失已在合同價(jià)款中充分考慮,承包人不得另外提出。
3.4 工期的順延需由承包人根據(jù)實(shí)際情況提交報(bào)告,經(jīng)發(fā)包人代表書面簽認(rèn)后方才有效。但下列情況不能作為工期延長(zhǎng)的理由:
a)因承包人自身原因造成的延誤;b)合同內(nèi)工程數(shù)量的增加或減少;c)冬季或雨季等氣候條件的影響(已包含在合同工期內(nèi))。
3.5 承包人不按合同、圖紙、規(guī)范或發(fā)包人的指令施工,發(fā)包人有權(quán)暫停施工,并要求承包人檢查整改直至符合要求。否則,甲方有權(quán)將乙方限期清退現(xiàn)場(chǎng)。
3.6 拖期損失賠償金: 5000 元/天,拖期損失賠償金限額:合同價(jià)格的 10 %。
第四條 合同價(jià)格
4.1 本合同為固定綜合單價(jià)合同,合同單價(jià)詳見(jiàn)清單報(bào)價(jià)表。
4.2 合同價(jià)格已包括了承包人嚴(yán)格履行合同,完成本合同全部工作內(nèi)容所發(fā)生的一切費(fèi)用以及承包人的管理費(fèi)、利潤(rùn)、除營(yíng)業(yè)稅以外的稅、費(fèi)和安全文明施工及環(huán)保費(fèi)等全部費(fèi)用,除因設(shè)計(jì)變更或合同文件所容許的調(diào)整外,一概不予調(diào)整。
4.3 除非合同文件另有規(guī)定,合同價(jià)格還包括執(zhí)行和完成本工程不可或缺的工作及責(zé)任的所有費(fèi)用,不論此工作是否已在圖紙或技術(shù)規(guī)范內(nèi)具體說(shuō)明。
4.4 合同價(jià)格還包括必須的趕工措施和加班工作以使本工程能在約定工期內(nèi)完成,一切趕工或因加班而提出的補(bǔ)償要求將不會(huì)被考慮。
4.5 合同價(jià)格不會(huì)因人工費(fèi)、物價(jià)、費(fèi)率或承包人的管理費(fèi)用和預(yù)計(jì)利潤(rùn)的變動(dòng)而有所調(diào)整。
4.6 合同價(jià)格包含了非承包人原因?qū)е碌墓て谘娱L(zhǎng)或承包人設(shè)備停滯、人員窩工而增加的費(fèi)用。
4.7 承包人自行解決工程施工所需的所有電、水,該筆費(fèi)用已包含在綜合單價(jià)中。4.8 承包人需繳納除營(yíng)業(yè)稅以外的一切稅費(fèi)。
第五條 計(jì)量和支付
5.1 工程量清單中所列的工程量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量,不能作為承包人在履行合同義務(wù)中應(yīng)予完成的實(shí)際和準(zhǔn)確的工程量。工程量清單中所列工程量的變動(dòng),絲毫不會(huì)降
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低或影響合同條款的效力,也不免除承包人按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和修復(fù)缺陷的責(zé)任。
5.2 預(yù)付款: 無(wú)。5.3 承包人應(yīng)在每月25日按發(fā)包人規(guī)定的格式提交一式 2 份的月計(jì)量報(bào)表,包括依據(jù)合同計(jì)量規(guī)則的工程量計(jì)算單及計(jì)量所需的一切證明資料。該報(bào)表應(yīng)包括下列項(xiàng)目:
(1)本月(指上月26日至本月25日止)完成的合同工程價(jià)款(包括業(yè)主已確認(rèn)的變更);(2)本月完成的計(jì)日工價(jià)款(計(jì)日工簽證單);(如有)(3)本月完成的合同外工程價(jià)款;(4)按合同規(guī)定本月應(yīng)結(jié)算的其他款項(xiàng)。
5.4 進(jìn)度款支付:按業(yè)主與發(fā)包人約定的進(jìn)度款支付方式支付承包人,進(jìn)度款不大于承包人已完工作量的70%,由于業(yè)主推遲支付,發(fā)包人也將無(wú)息推遲支付。若業(yè)主不支付工程進(jìn)度款,承包人保證不向發(fā)包人索要或索賠,并積極配合發(fā)包人與業(yè)主進(jìn)行洽商或者索賠。
5.5 承包人施工的進(jìn)度、質(zhì)量不能滿足合同要求或發(fā)包人對(duì)承包人的現(xiàn)場(chǎng)管理及任何工作的執(zhí)行情況不滿,發(fā)包人有權(quán)延緩付款或在付款申請(qǐng)書中刪減部分金額以防止因承包人履行合同不利可能造成的損失。
5.6 竣工結(jié)算:執(zhí)行業(yè)主與發(fā)包人簽訂的合約條款。5.7 保留金的支付:執(zhí)行業(yè)主與發(fā)包人簽訂的合約條款。
第六條 材料和設(shè)備
6.1 發(fā)包人供應(yīng)的材料清單及價(jià)格: 無(wú)。
6.2 所有用于本工程的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后2日內(nèi),承包人應(yīng)向發(fā)包人提供設(shè)備運(yùn)輸過(guò)橋費(fèi)發(fā)票原件、設(shè)備租賃協(xié)議原件、自有設(shè)備發(fā)票原件以證明能夠滿足本合同條件。
6.3 承包人采購(gòu)的主要材料 承包人采購(gòu)的主要材料須提供樣品,待發(fā)包人報(bào)驗(yàn)合格后方可批量采購(gòu)。提供樣品的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。
6.4 由承包人處理(包括由發(fā)包人采購(gòu)用于本工程而交由承包人使用和保管的)到達(dá)工地的物料,承包人應(yīng)負(fù)責(zé)安全卸運(yùn)、保管。
6.5 承包人應(yīng)自費(fèi)補(bǔ)充因其操作失誤、保管、儲(chǔ)存不當(dāng)或因工藝低劣等因素造成浪費(fèi)、遺失或損壞的任何物料。
6.6 承包人應(yīng)自費(fèi)對(duì)一切物料按規(guī)范的要求進(jìn)行試驗(yàn)和支付由他人進(jìn)行試驗(yàn)的費(fèi)用。6.7 檢驗(yàn)結(jié)果確定承包人采購(gòu)的材料或設(shè)備不符合合同要求的,承包人應(yīng)在指定的時(shí)
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間內(nèi)將不合格的材料或設(shè)備從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)走,并用合格適用的材料或設(shè)備替代。
第七條 發(fā)包人責(zé)任
7.1 組建與本工程相適應(yīng)的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)管理工作。7.2 及時(shí)向承包人提供施工圖紙、工程地質(zhì)報(bào)告、測(cè)量控制樁位等技術(shù)資料。7.3 組織圖紙會(huì)審,向承包人進(jìn)行技術(shù)、安全交底工作,審批承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃及施工方案。
7.4 對(duì)承包人施工的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和施工中的檢查,組織交工驗(yàn)收。7.5 負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及政府有關(guān)部門的聯(lián)系,協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)單位的聯(lián)系。7.6 發(fā)包人代表:。
第八條 承包人責(zé)任
8.1 承包人應(yīng)按照合同的各項(xiàng)規(guī)定實(shí)施和完成本工程,并修補(bǔ)工程中的任何缺陷。承包人應(yīng)提供完成本工程所需的工程監(jiān)督、勞務(wù)、材料、設(shè)備、施工裝備和其他物品。
8.2 承包人應(yīng)對(duì)全部現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和施工方法的適用性、可靠性和安全性承擔(dān)全部責(zé)任。8.3 承包人應(yīng)建立質(zhì)量保證體系,配備專職、兼職質(zhì)檢員并持有效崗位證書和資格證書上崗,認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度,完善檢驗(yàn)手段,做好隱蔽工程的檢查,配合各項(xiàng)驗(yàn)收工作。
8.4 承包人應(yīng)遵守政府有關(guān)安全的法律、條例和安全操作規(guī)則,建立安全保證體系,按規(guī)定配備專職安全員并持有效崗位證書和資格證書上崗,采取嚴(yán)格的安全措施,保障所有在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員的安全,在必要的地方提供照明、警衛(wèi)、圍欄、警告標(biāo)志等安全防護(hù)措施。承包人應(yīng)承擔(dān)由于安全措施不得利而造成的人身傷亡、罰款、索賠、訴訟等費(fèi)用及其他一切責(zé)任。
8.5 承包人應(yīng)采取一切適當(dāng)措施保護(hù)環(huán)境,防止渣土灑落,控制粉塵飛揚(yáng),妥善處理廢棄物,降低施工噪音,嚴(yán)禁泥漿、污水排向農(nóng)田或河流。承包人應(yīng)對(duì)違反規(guī)定而造成的一切后果承擔(dān)完全責(zé)任。
8.6 承包人應(yīng)根據(jù)書面給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高,對(duì)工程進(jìn)行準(zhǔn)確的放線,并提供一切必要的儀器、裝置和勞務(wù)。
監(jiān)理或發(fā)包人對(duì)任何放線工作的核查,均不應(yīng)在任何方面解除承包人對(duì)上述各項(xiàng)工作準(zhǔn)確性所負(fù)的責(zé)任。
8.7 承包人應(yīng)在本合同簽訂后14天內(nèi)提交詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃,并說(shuō)明其采取的施工安排和施工方法、施工次序等。
承包人應(yīng)按批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃組織施工,如在施工期間有特殊情況出現(xiàn)或者在發(fā)包人看來(lái)
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工程的實(shí)際進(jìn)度不符合已經(jīng)同意的進(jìn)度計(jì)劃時(shí),承包人還應(yīng)提交一份修訂的進(jìn)度計(jì)劃,以保證工程按期完工。
8.8 承包人應(yīng)按合同文件規(guī)定或發(fā)包人代表的要求及時(shí)提交各類報(bào)表、施工記錄、試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)等資料,并保證資料的完整性和真實(shí)性。
8.9 承包人應(yīng)在本工程實(shí)施期間(包括缺陷責(zé)任期)自費(fèi)為其雇員投保人身意外傷害險(xiǎn)以及為運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的承包人裝備辦理財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。
發(fā)包人對(duì)承包人雇員的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的損失不予賠償,也不對(duì)與此有關(guān)的索賠、賠償及訴訟等承擔(dān)任何費(fèi)用和責(zé)任。
8.10 承包人應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,避免損壞鄰近的建筑物、道路、光纜、水電管線及其他公共設(shè)施。如果引致任何損壞,承包人需負(fù)責(zé)修復(fù)的所有費(fèi)用及可能引起的一切經(jīng)濟(jì)損失。
8.11 承包人應(yīng)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、維修及修復(fù)由他人修建的進(jìn)入工地的臨時(shí)道路和橋梁(包括村鎮(zhèn)道路)。承包人應(yīng)承擔(dān)因其使用造成道路或橋梁的損壞而引起的一切索賠、訴訟等費(fèi)用。
8.12 在工程施工期間,承包人應(yīng)合理地安排現(xiàn)場(chǎng)平面布置,妥善存放和處置承包人的設(shè)備和材料,清除運(yùn)走任何廢料、垃圾或不再需要的臨時(shí)工程,以保持現(xiàn)場(chǎng)的清潔有序。
8.13 承包人應(yīng)采取有效的措施并提供足夠的排水設(shè)備保持工地在施工期間的任何時(shí)間內(nèi)不得有積水。
8.14 工程完工后的14天內(nèi),承包人應(yīng)清理施工現(xiàn)場(chǎng),清除并運(yùn)出所有承包人設(shè)備、剩余物料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施,保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。
8.15 承包人應(yīng)全面負(fù)責(zé)照管與維護(hù)所有已完成的合同工程,并須對(duì)因其不小心或疏忽而導(dǎo)致的損毀負(fù)責(zé)。
8.16 無(wú)論在工程施工期間或缺陷責(zé)任期內(nèi),如果本工程發(fā)生事故或失誤,監(jiān)理工程師認(rèn)為急需進(jìn)行補(bǔ)救以確保工程安全,承包人在接到發(fā)包人代表通知后應(yīng)立即進(jìn)行緊急補(bǔ)救,如承包人無(wú)能力或不能及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救,則發(fā)包人有權(quán)雇傭其他人員實(shí)施該項(xiàng)工作,所發(fā)生的全部費(fèi)用均由承包人承擔(dān)。
8.17 承包人應(yīng)服從發(fā)包人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一調(diào)度,接受發(fā)包人的監(jiān)督和檢查,遵守發(fā)包人制訂的有關(guān)本工程的管理制度。
8.18 未經(jīng)發(fā)包人代表書面同意,承包人不得將本工程的全部或部分進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或分包。8.19 承包人代表:(需有正式任命文件)。
承包人代表未經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)不得更換或擅自離開(kāi)工地,每周至少在現(xiàn)場(chǎng)5天,否則缺少
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一天給予5000元罰款。發(fā)包人有權(quán)要求承包人更換其認(rèn)為不合適的承包人代表。
8.20 承包人所需的臨建、生活、水電、住宿自行負(fù)責(zé)。
第九條 變更和調(diào)整
9.1 如業(yè)主/監(jiān)理工程師/發(fā)包人認(rèn)為有必要對(duì)本工程或其中任何部分的形式、質(zhì)量、數(shù)量作出變更,發(fā)包人有權(quán)指示承包人進(jìn)行下列工作:
(1)增加或減少合同包括的任何工作的數(shù)量(如果工程量的增減只是由于其實(shí)際工程量超過(guò)或少于工程量清單中估算的數(shù)量,則此類改變不構(gòu)成變更);
(2)刪減任何工作;
(3)改變?nèi)魏喂ぷ鞯男再|(zhì)、質(zhì)量、規(guī)格和技術(shù)要求;(4)改變工程任何部分的標(biāo)高、線形、位置和尺寸;(5)增加工程所需的任何附加工作;(6)改變工程的實(shí)施順序或時(shí)間安排。
9.2 變更工程的價(jià)格確定:按業(yè)主與發(fā)包人簽訂的合約條款執(zhí)行。
第十條 質(zhì)量及驗(yàn)收
10.1 本工程質(zhì)量等級(jí)為: 優(yōu)良。10.2 承包人應(yīng)按圖紙、規(guī)范以及發(fā)包人的指令進(jìn)行施工,隨時(shí)接受發(fā)包人的檢查。對(duì)于不符合合同要求的部分須按發(fā)包人的要求進(jìn)行返工或修補(bǔ),并承擔(dān)因此造成的損失及責(zé)任。
10.3 沒(méi)有監(jiān)理工程師及發(fā)包人的批準(zhǔn),任何工程不得覆蓋或隱蔽。承包人應(yīng)在自檢合格后,通知發(fā)包人及監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可隱蔽或繼續(xù)施工。如承包人未經(jīng)檢驗(yàn)自行隱蔽,當(dāng)監(jiān)理工程師或發(fā)包人提出要求時(shí),承包人須除去覆蓋物或剝開(kāi)工程的任一部分或開(kāi)孔進(jìn)行檢驗(yàn),并負(fù)責(zé)恢復(fù)完好,所有費(fèi)用均由承包人承擔(dān)。
10.4 本工程完工后,承包人應(yīng)協(xié)助發(fā)包人辦理分部分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收。工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),承包人應(yīng)按發(fā)包人指示的時(shí)間對(duì)不合格工程返工或進(jìn)行補(bǔ)救處理,直至達(dá)到業(yè)主與發(fā)包人簽訂的合同約定標(biāo)準(zhǔn),所有費(fèi)用均由承包人承擔(dān)。
第十一條
缺陷責(zé)任及保修
11.1 缺陷責(zé)任期: 2 年,自發(fā)包人整個(gè)工程簽發(fā)交工證書之日算起。11.2 在缺陷責(zé)任期內(nèi),承包人應(yīng)在接到發(fā)包人通知后的7天內(nèi)迅速派人并在合理的時(shí)間內(nèi)修復(fù)工程存在的缺陷或完成尚未完成的掃尾工作。如果承包人未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行上述指示,則發(fā)包人有權(quán)雇傭他人進(jìn)行此項(xiàng)工作,費(fèi)用從承包人的保留金中扣除,不足部分由承包人支付。
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11.3 缺陷責(zé)任期滿后,工程進(jìn)入保修期(保修期: 5 年),在保修期內(nèi)承包人應(yīng)對(duì)由于施工質(zhì)量原因造成的損壞進(jìn)行自費(fèi)修復(fù)。
第十二條
合同終止
12.1 發(fā)生下列情況,發(fā)包人有權(quán)立即終止合同的全部或部分,而無(wú)須征得承包人的同意:
(1)承包人的施工進(jìn)度或質(zhì)量不滿足合同或規(guī)范的要求;
(2)違反合同規(guī)定,承包人將工程的全部或部分進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或分包;(3)發(fā)生重大安全事故;
(4)承包人管理混亂,不服從發(fā)包人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理和指揮;(5)經(jīng)常不履行合同規(guī)定的其他義務(wù)。
第十三條
合同糾紛的解決及違約撤場(chǎng)結(jié)算
13.1 如果發(fā)包人和承包人在本合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的態(tài)度、實(shí)事求是的原則協(xié)商解決。
13.2 發(fā)包人和承包人協(xié)商不能達(dá)成一致意見(jiàn),在雙方不能自行調(diào)解時(shí),提交發(fā)包人總部住所地的人民法院解決。
13.3、根據(jù)合同條款或因承包人原因合同終止時(shí),承包人應(yīng)在接到發(fā)包人書面撤場(chǎng)通知后按照通知要求的時(shí)間內(nèi)辦理撤場(chǎng)手續(xù)。
13.4撤場(chǎng)結(jié)算價(jià)等于施工期間經(jīng)發(fā)包人、監(jiān)理單位審核確認(rèn)的已完工程量*綜合單價(jià)的50%加設(shè)計(jì)變更價(jià)款扣減發(fā)包人因此造成的經(jīng)濟(jì)損失(簽證不予計(jì)算)和保修金。
13.5辦理撤場(chǎng)結(jié)算期間承包人不得影響其他單位進(jìn)場(chǎng)施工,一旦影響,發(fā)包人將拒絕辦理清算結(jié)算手續(xù),并保留通過(guò)法律手段維護(hù)自身利益的權(quán)利。
第十四條
特別約定
14.1 雙方簽訂本合同前,承包人須向發(fā)包人交納人民幣 萬(wàn)元作為工程履約保證金。履約保證金在本工程完工,經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到合同約定的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后退還(履約保證金不計(jì)利息及財(cái)務(wù)費(fèi)用)。
14.2 發(fā)包人有權(quán)對(duì)承包人的工程款使用情況進(jìn)行監(jiān)督,以確保發(fā)包人支付的所有款項(xiàng)專用于本工程。發(fā)包人在認(rèn)為必要的時(shí)候可以要求承包人提供工程款使用明細(xì)及相應(yīng)的證明材料。承包人不得挪用或轉(zhuǎn)移支付其他工程,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),發(fā)包人有權(quán)延緩或終止本合同支付,直至承包人改正為止。
14.3 承包人承諾將獲得的本工程款項(xiàng)優(yōu)先支付其雇傭的民工工資。如民工工資得不到支付保證時(shí),發(fā)包人有權(quán)要求承包人提供拖欠的民工工資單并從應(yīng)支付給承包人的款項(xiàng)中扣
有限公司專業(yè)分包合同
留此部分費(fèi)用直接支付給民工。如發(fā)生承包人的民工上訪、集會(huì)、追討工資等嚴(yán)重影響發(fā)包人信譽(yù)的事件,發(fā)包人將罰款5000—20000元/次。
14.4 施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等獎(jiǎng)罰措施執(zhí)行中建七局有限公司依七項(xiàng)目經(jīng)理部的相關(guān)規(guī)定。
14.5 只有經(jīng)發(fā)包人項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理審核簽字、發(fā)包人代表(項(xiàng)目經(jīng)理)簽發(fā)的計(jì)量報(bào)表、支付證書(付款申請(qǐng))、竣工結(jié)算報(bào)表、簽證單等才能作為本工程計(jì)量(或結(jié)算)及支付的依據(jù)。最終支付確認(rèn)由中國(guó)建筑第七工程局有限公司北方公司預(yù)結(jié)算部審核為準(zhǔn)。(詳見(jiàn)公司結(jié)算流程表)
14.6 因業(yè)主/監(jiān)理工程師的原因和責(zé)任,造成承包人的結(jié)算爭(zhēng)議或支付延誤,發(fā)包人不承擔(dān)因此而產(chǎn)生的違約責(zé)任。
14.7 承包人在合同簽訂五日內(nèi)按照發(fā)包人要求提交項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表及人員崗位證書、職業(yè)資格證書原件及蓋公章復(fù)印件,缺少一項(xiàng)將給予500元處罰,缺少超過(guò) %的將給予扣除履約保證金的處罰。
14.8承包人在開(kāi)工前3日內(nèi)將發(fā)包人要求的設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng),缺少一臺(tái)設(shè)備,發(fā)包人將給予承包人1000元/臺(tái)處罰,缺少超過(guò) %的將給予扣除履約保證金的處罰。
第十五條 其他
15.1 本合同一式陸份,發(fā)包人執(zhí)伍份,承包人執(zhí)壹份。
15.2 本合同在同時(shí)具備雙方簽字蓋章、承包人承諾的機(jī)械設(shè)備和人員在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)場(chǎng)、已提交履約保證金的條件下生效(否則合同將自動(dòng)解除),工程交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止后失效。
發(fā) 包 人:(蓋章)承 包 人:(蓋章)
法定代表人或 法定代表人或 其授權(quán)代理人: 其授權(quán)代理人:
地址: 地址:
電話: 電話:
簽訂日期: 年 月 日 簽訂日期: 年 月 日
第三篇:淺談高速公路路基施工技術(shù)
淺談高速公路路基施工技術(shù)
一、前言
“昌金”高速公路東接“贛粵”高速的昌傅,西至與湖南接壤的金魚石,全長(zhǎng),設(shè)計(jì)行車速度為,路基寬度為,雙向四車道,是上海-瑞麗高速公路的組成部分,全線分為、兩段,段路線主線長(zhǎng)度為公里。
二、路基填筑施工
⒈施工前的準(zhǔn)備好范文版權(quán)所有!)在全面熟悉
設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,核實(shí)工程數(shù)量,編制土石方調(diào)配方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。)施工測(cè)量及放樣,內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等。放出路基邊緣、坡角、邊溝、路塹坡頂、取土坑、棄土場(chǎng)等位置。施工放樣所用儀器須經(jīng)標(biāo)定,滿足精度等級(jí)要求。)結(jié)合永久排水設(shè)施修建臨時(shí)排水溝,保持路基施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
⒉路堤基底的處理
清除樹(shù)根、草皮深度一般不小于。路堤基底清理后要進(jìn)行壓實(shí)。填前壓實(shí)度不小于。在深耕(>)地段,應(yīng)將土翻松、打碎、再整平、壓實(shí)。經(jīng)過(guò)水田池塘、洼地時(shí),根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填、拋石擠淤等處理措施,確保路堤的基底具有足夠的穩(wěn)定性。
在穩(wěn)定的斜坡上,挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于,以便填筑和壓實(shí)時(shí)機(jī)具操作,臺(tái)階頂面作為-的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行路堤填筑。
⒊填料的選擇)對(duì)路堤填料進(jìn)行以下試驗(yàn):、液塑限、塑性指數(shù)、顆粒大小分析、含水量、密度、相對(duì)密度、土的重型擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(值)、土的有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量)不適用于高速公路路基填料的材料有、沼澤土、淤泥、泥炭、含有樹(shù)根和易腐蝕物質(zhì)的填料、有機(jī)質(zhì)含量大于的材料、液限大于及塑性指數(shù)大于的材料、含水量過(guò)大的材料
⒋試驗(yàn)段施工
試驗(yàn)段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式有代表性的地段,試驗(yàn)段長(zhǎng)度在左右。試驗(yàn)段所用的材料和機(jī)械應(yīng)與將來(lái)全線施工所用的材料和機(jī)械基本相同。通過(guò)試驗(yàn)段來(lái)確定不同的壓實(shí)機(jī)具不同填料適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù),最佳的機(jī)械配套和施工組織。對(duì)于填土路堤、填石路堤、土石混填路堤應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)段施工,確定施工工藝和施工參數(shù)。
⒌土方路基填筑)工藝流程圖(按路基施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則))填方作業(yè)采用分層平行攤鋪,每層最大松鋪厚度不大于,最小松鋪厚度不小于。每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度厘米,以保證修整路基刷坡以后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。)填筑土方時(shí),應(yīng)均勻地把材料攤鋪在路堤的整個(gè)寬度,用平地機(jī)整平,并作出-的橫坡。
⒍石方、土石混填路堤的填筑)石料飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于。)填石、土石混填路堤要分層攤鋪、分層碾壓。每層填料要連續(xù)鋪筑其整個(gè)斷面寬。)不允許將爆破的混合料直接填至路堤,只能將符合尺寸要求的混合料運(yùn)至填筑層上。)路基頂面厚度內(nèi)不應(yīng)采用填石及土石混填路堤,路基頂面以下,每層壓實(shí)厚度不大于,石料最大粒徑不大于層厚。
⒎挖方路塹基底的處理措施)挖方路塹基底有滲水等病害時(shí),必須根據(jù)實(shí)際情況采用有效措施進(jìn)行處理,如進(jìn)行換填、做盲溝、加深邊溝深度等。)土方地段及石方強(qiáng)風(fēng)化地段,必須超挖,然后進(jìn)行回填,壓實(shí)度不小于。
⒏路基填筑需要注意的問(wèn)題)不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑,不是混填,以免內(nèi)部形成薄弱面,影響路堤的穩(wěn)定。)填方相似作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑,則填筑地段應(yīng)按∶坡度分層留好臺(tái)階;若同時(shí)填筑,則應(yīng)分層相互交迭銜接,搭頭長(zhǎng)度不得小于。
三、路基壓實(shí)工藝及質(zhì)量檢測(cè)
壓實(shí)工作是筑路工程的重要組成部分,有效的壓實(shí)能顯著地改善填方路堤的承載力和穩(wěn)定性,對(duì)工程的質(zhì)量和壽命有著決定性的影響。
⒈影響路基壓實(shí)的因素分析)填筑路基的材料,由于不同填料的性質(zhì)存在較大的差異,須根據(jù)要求因地制宜地選擇。)填筑材料的含水量是影響路基壓實(shí)的重要因素。在填筑材料中,除填石及含石量大于的土石混填料外,其它各種材料均與含水量有密切的關(guān)系,只有在最佳含水量時(shí)壓實(shí),方可得到最大密實(shí)度。)狹窄面積和一些特殊部位的壓實(shí)。所謂“特殊部位”是指施工段的交界處,構(gòu)筑物的臺(tái)背、墻背,施工機(jī)具不可達(dá)到的薄弱環(huán)節(jié)。往往是大型壓路機(jī)去不了的地方,如果施工時(shí)不充分地注意這些部位,不采取相應(yīng)的手段和措施,這些部位的壓實(shí)質(zhì)量就難以保證。在施工中一定要引起重視,在填筑時(shí),要選擇適宜填料。一般采用小型設(shè)備進(jìn)行碾壓,如平板振動(dòng)夯實(shí)機(jī)、手扶雙輪壓路機(jī)等,這些部位的壓
實(shí)厚度控制在-之間,壓實(shí)時(shí)嚴(yán)格控制含水量。)碾壓機(jī)具和方法是保證壓實(shí)質(zhì)量的重要因素。必須根據(jù)填料性質(zhì)和要求達(dá)到的密實(shí)度,選用和配置碾壓機(jī)具。然后根據(jù)機(jī)具性能,確定適宜的松鋪厚度。
⒉壓實(shí)機(jī)具的配置好范文版權(quán)所有!
每一施工段配置:自重以上、振動(dòng)力以上的振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)、拖式凸輪振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)。
⒊土方路堤的壓實(shí)和質(zhì)量控制
施工時(shí)每填料做一次重型擊實(shí)試驗(yàn),準(zhǔn)確掌握最佳含水量及最大干容重等控制參數(shù)。施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備灑水車,路耙等設(shè)置用于控制含水量。
土的松鋪厚度,在碾壓前用平地機(jī)進(jìn)行整平,并將填料含水量控制在比最佳含水量大±(根據(jù)氣候情況確定),先靜壓一遍,然后振動(dòng)碾壓-遍。采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,當(dāng)壓實(shí)度檢測(cè)合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,方可進(jìn)行下一層的填筑。
⒋石方及土石混填路堤的壓實(shí)和質(zhì)量控制
石方及土方混合料填筑時(shí),必須嚴(yán)格控制石料的最大粒徑及松鋪厚度。要用推土機(jī)和平地機(jī)整出一個(gè)較密實(shí)平整工作面。所有填石孔隙要用小石料和石屑人工填滿鋪平,填料不得離析。壓路機(jī)碾過(guò)程中,繼續(xù)用小石料或石屑填隙,一直進(jìn)行到重輪下,石料不出現(xiàn)松動(dòng),表面均勻平整為止,一般需碾壓-遍即可。壓實(shí)質(zhì)量控制,采用壓沉值來(lái)確定。壓沉值即相鄰兩遍碾壓所產(chǎn)生的相對(duì)沉降量,施工中規(guī)定壓沉值小于。
壓沉值測(cè)試方法:在測(cè)點(diǎn)上設(shè)置個(gè)直徑鋼球,用壓路機(jī)將其壓入路堤,使鋼球頂面與路堤表面平順。用精密水準(zhǔn)儀測(cè)出鋼球頂面標(biāo)高,用總壓實(shí)力的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓一遍后,再次測(cè)出鋼球頂面標(biāo)高,從而求出相鄰兩遍各點(diǎn)的相對(duì)沉降量,即為壓沉值。
⒌值對(duì)路基的影響
值對(duì)路基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性有著非常重要的作用,實(shí)踐證明值小,路基彎沉就大,往往超出設(shè)計(jì)要求。因此必須嚴(yán)格按規(guī)范要求,對(duì)值達(dá)不到要求的土質(zhì),必須換土,或改良。
四、結(jié)束語(yǔ)
本文主要介紹了各種路基的施工技術(shù),以及壓實(shí)控制手段,對(duì)路基施工有一定的指導(dǎo)意義。限于水平,不當(dāng)之處敬請(qǐng)同仁專家不吝賜教。
第四篇:XX高速公路路基工程土方坍塌事故分析
一、XX高速公路路基工程土方坍塌事故
(一)事故簡(jiǎn)介
2004年4月15日XX省XX高速公路工程,在土方施工過(guò)程中發(fā)生一起擋土墻基槽邊坡土方坍塌事故,造成5人死亡,2人受傷。
(二)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
2004年3月2日XX省某土建工程施工公司給非本單位職工王某等人開(kāi)具前往建設(shè)單位—XX省某公司聯(lián)系有關(guān)工程事宜的企業(yè)介紹信,并提供該單位有關(guān)資質(zhì)證書(營(yíng)業(yè)執(zhí)照、建筑企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)證、建筑安全資格證等)。由王某等人持上述資料前往該建設(shè)單位,聯(lián)系洽淡有關(guān)XX高速公路XX標(biāo)段的路基擋土墻工程建設(shè)事宜。該土建工程施工公司又于當(dāng)年3月3日和13日分別給建設(shè)單位開(kāi)出承諾書及XX高速公路XX標(biāo)段路基擋土墻施工組織設(shè)計(jì)。經(jīng)建設(shè)單位審查后,確定由該公司承接X(jué)X標(biāo)段路基擋土墻開(kāi)挖和砌筑任務(wù)。
2004年4月5日,建設(shè)單位給施工單位發(fā)函,通知其中標(biāo)并要求施工單位于2004年4月6日進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。協(xié)同承攬工程并擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的李某未將通知報(bào)告某施工公司,擅自在該通知上簽名,并于4月5日以該單位的名義與建設(shè)單位草簽了合同。4月6日李某再次以土建工程施工公司十一項(xiàng)目部的名義,向建設(shè)單位遞交了開(kāi)工報(bào)告和路基擋土墻土方開(kāi)挖砌筑方案。4月6日建設(shè)單位回復(fù)同意施工方案。4月7日開(kāi)式開(kāi)挖,10日機(jī)械挖土基本完成。13日,王某、李某從一非法勞務(wù)市場(chǎng)私自招募民工進(jìn)行清槽作業(yè),15日分配其中8人在基槽南側(cè)修整邊坡,并準(zhǔn)備砌筑擋土墻。9時(shí)50分左右,基槽南側(cè)邊坡突然發(fā)生坍塌,將在此作業(yè)的7人埋在土下,在場(chǎng)的其他民工立即進(jìn)行搶救工作。10時(shí)20分,當(dāng)救出2人時(shí),土方再次坍塌,搶救工作受阻,在聞?dòng)嵹s來(lái)的百余名公安干警的協(xié)助下,至12時(shí)50分搶救工作結(jié)束,被埋的5人全部死亡。
(三)事故原因分析
1、技術(shù)方面
在基槽施工前沒(méi)有編制基槽支護(hù)方案,在施工過(guò)程中未采取有效的基槽支護(hù)措施是此次事故的直接原因。在施工過(guò)程中既未按照規(guī)定比例進(jìn)行放坡,也未采取有效的支護(hù)措施。在修理邊坡過(guò)程中沒(méi)有按照自上而下的順序施工,而是在基礎(chǔ)下部挖掏,是此次事故的技術(shù)原因之一,也是導(dǎo)致此次事故的直接原因。未按規(guī)定對(duì)基槽沉降實(shí)施監(jiān)測(cè)。在土方施工過(guò)程中,應(yīng)在邊坡上口確定觀測(cè)點(diǎn),對(duì)土方邊坡的水平位移和垂直度進(jìn)行定期觀測(cè)。由于在施工中未對(duì)土方邊坡進(jìn)行觀測(cè),因此當(dāng)土方發(fā)生位移時(shí),不能及時(shí)掌握邊坡變化,從而導(dǎo)致事故發(fā)生,是此次事故技術(shù)原因之一,也是此次事故的主要原因。
2、管理方面
現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)指揮和技術(shù)負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)資格,違法組織施工。該工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王某、李某和技術(shù)負(fù)責(zé)人劉某未取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書,不具備建筑施工專業(yè)技術(shù)資格,違法組織施工生產(chǎn)活動(dòng),違章指揮,導(dǎo)致此次事故發(fā)生,是此次事故發(fā)生的重要管理原因。
建設(shè)單位違反監(jiān)理工作程序,未經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審查,建設(shè)單位回復(fù)同意施工方案,監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)未檢查、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,是此次事故發(fā)生的另一個(gè)管理原因。
(四)事故的結(jié)論與教訓(xùn)
這是一起嚴(yán)重的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。表面上看此次事故直接原因是由于土方施工過(guò)程中沒(méi)有根據(jù)基槽周邊的土質(zhì)制定施工技術(shù)方案、進(jìn)行放坡或者采取有效的基槽支護(hù)措施。但實(shí)質(zhì)上無(wú)論是建設(shè)單位,還是施工單位或者是監(jiān)理單位,其中的任何一方如果能夠嚴(yán)格履行管理職責(zé),都可以避免此次事故的發(fā)生。
建筑施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理存在嚴(yán)重缺陷。《建筑法》第二十六條明確規(guī)定:承包建筑工程的單位應(yīng)當(dāng)持有依法取得的資質(zhì)證書,并在其資質(zhì)等級(jí)許可的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)承攬工程……禁止建筑施工企業(yè)以任何形式允許其他單位或者個(gè)人使用本企業(yè)的資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照,以本企業(yè)的名義承攬工程。該施工公司違反《建筑法》的規(guī)定,允許非本單位職工王某等人以單位名義承攬工程,同時(shí),也未對(duì)其行使安全生產(chǎn)管理職能。如果該施工公司能夠認(rèn)真落實(shí)《建筑法》,嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的規(guī)章制度,拒絕提供企業(yè)施工資質(zhì),就可能終止王某等人的此次違法施工的行為。
建設(shè)單位未進(jìn)行有效的監(jiān)督。在王某組織施工生產(chǎn)過(guò)程中,無(wú)論是在對(duì)土方施工工藝,還是對(duì)勞動(dòng)力安排,建設(shè)單位、監(jiān)理單位未能按照有關(guān)規(guī)范對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)督。如果建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)施工單位嚴(yán)格進(jìn)行審查,對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)督管理,就完全可以預(yù)防此次事故的發(fā)生。
此次事故在施工技術(shù)管理方面有明顯漏洞。土方坍塌是一個(gè)漸變的過(guò)程,它是因土質(zhì)密度較低,在受外力作用下產(chǎn)生切變線,由此土方發(fā)生位移導(dǎo)致坍塌。若在施工過(guò)程中按照技術(shù)規(guī)范在土方邊坡設(shè)定觀測(cè)點(diǎn)定期觀測(cè),將可以預(yù)先發(fā)現(xiàn)槽壁變形,及早采取措施,避免事故發(fā)生。
因此,該工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王某等人對(duì)此次事故負(fù)有直接責(zé)任,應(yīng)當(dāng)依法追究其刑事責(zé)任,建設(shè)單位和施工單位也應(yīng)負(fù)行政管理責(zé)任。
(五)事故的預(yù)防對(duì)策
1、加強(qiáng)和規(guī)范建筑市場(chǎng)的招投標(biāo)管理。建設(shè)工程的招投標(biāo)應(yīng)該嚴(yán)格依法進(jìn)行,本著公開(kāi)、公正、公平的原則,增加建設(shè)工程招投標(biāo)過(guò)程的透明度,這樣就可以減少其中的一些違法行為。
2、依法建立健全企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度,加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。通過(guò)完善建筑施工企業(yè)資質(zhì)管理等手段,強(qiáng)化企業(yè)自我保護(hù)意識(shí),維護(hù)企業(yè)利益,充分保護(hù)作業(yè)人員的身體健康和生命安全。
3、加強(qiáng)土方施工的技術(shù)管理。土方工程應(yīng)該根據(jù)工程特點(diǎn),依照相關(guān)地質(zhì)資料,經(jīng)勘察和計(jì)算編制施工方案,制定土方邊坡的支護(hù)措施,并確定土方邊坡的觀測(cè)點(diǎn),定期進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性的觀測(cè)記錄和對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,及時(shí)預(yù)報(bào)、提出建議和措施。
(六)工程建設(shè)各方的責(zé)任
此次事故反映出在該項(xiàng)建設(shè)工程中存在多方面嚴(yán)重違反規(guī)范的行為和管理缺陷。
1、在此項(xiàng)工程招投標(biāo)過(guò)程中,建設(shè)單位對(duì)施工單位的施工資質(zhì)和相關(guān)手續(xù)沒(méi)有逐項(xiàng)認(rèn)真審查,在缺少施工企業(yè)法人委托書的情況下,即將工程發(fā)包,未對(duì)工程承包人的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行嚴(yán)格審查。
2、某施工公司違反《建筑法》的規(guī)定,允許非本單位職工以本單位名義承攬工程,對(duì)參與招投標(biāo)的過(guò)程不聞不問(wèn)。同時(shí)對(duì)其組織施工生產(chǎn)疏于管理,既沒(méi)有在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),也沒(méi)有對(duì)承接的工程項(xiàng)目派出專職安全生產(chǎn)管理人員。
3、由于該工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王某等人未取得執(zhí)業(yè)資格證書,不具備建筑施工專業(yè)技術(shù)資格,因此在組織施工生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)重違反了《建筑法》和專業(yè)施工技術(shù)要求。
4、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工單位的施工方案進(jìn)行審查,并按照監(jiān)理規(guī)范監(jiān)督安全技術(shù)措施實(shí)施,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患時(shí)果斷行使監(jiān)理職責(zé),要求停工整改。在此次事故中,工程監(jiān)理乏力,沒(méi)有有效制止施工生產(chǎn)中的不規(guī)范、不安全的現(xiàn)象和行為。因此在此次事故中,工程監(jiān)理也存在事實(shí)不作為。
第五篇:路基路面工程重點(diǎn)課程建設(shè)小結(jié)
路基路面工程重點(diǎn)課程建設(shè)小結(jié)
重點(diǎn)課程建設(shè)是教學(xué)基本建設(shè)的主要組成部分,是提高教學(xué)質(zhì)量和深化教學(xué)改革的中心環(huán)節(jié)。重點(diǎn)課程建設(shè)的指導(dǎo)思想是:以鄧小平建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論及“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹廣東省《關(guān)于加強(qiáng)高等學(xué)校課程建設(shè)的意見(jiàn)》的精神,以培養(yǎng)高質(zhì)量的符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要的應(yīng)用型人才為目標(biāo)。重點(diǎn)課程建設(shè)的目的是推動(dòng)教學(xué)改革的深入進(jìn)行,提高教學(xué)水平和質(zhì)量。
《路基路面工程》是道路工程專業(yè)的主干課,是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的應(yīng)用科學(xué),對(duì)培養(yǎng)道路工程應(yīng)用性人才起重要作用,該課程入選學(xué)院第一批重點(diǎn)課程建設(shè)。二年多來(lái),課程主要在以下幾個(gè)方面加強(qiáng)了建設(shè)。
首先,建設(shè)質(zhì)量合格的師資隊(duì)伍??梢該?dān)任該課程教學(xué)任務(wù)的教師有三個(gè),都具有中高級(jí)以上職稱,能熟練地運(yùn)用外語(yǔ)和計(jì)算機(jī),具有一定的科研水平,具有較高的思想政治素質(zhì)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,熱愛(ài)教育,有良好的師德,教學(xué)態(tài)度認(rèn)真,動(dòng)手能力較強(qiáng)。
其次,加強(qiáng)了對(duì)教學(xué)文件的建設(shè)。在過(guò)去的時(shí)間里,主要建設(shè)的教學(xué)文件有:教學(xué)大綱的編寫和修訂,教學(xué)計(jì)劃的調(diào)整,課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書的編寫,授課計(jì)劃的編寫,試題庫(kù)素材的積累及教學(xué)課件制作等。根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn),編寫并修訂了教學(xué)大綱,使之具有與高職教育相適應(yīng)的深度與廣度。本課程實(shí)踐、應(yīng)用性很強(qiáng),為此在修訂大綱時(shí),特別強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,課程設(shè)計(jì)周增至五----六周,訓(xùn)練學(xué)生利用規(guī)范進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。
第三,選擇合適的教材,建設(shè)多媒體課件。在教材的選擇上我們注重高等職業(yè)教育的特點(diǎn),注重質(zhì)量,教材內(nèi)容符合大綱的深度和廣度。選擇的教材邏輯安排合理,教師易教,學(xué)生易學(xué)。道路工程十幾年來(lái)發(fā)展較快,尤其施工方面高新技術(shù)含量較高,因此必須選擇符合學(xué)科發(fā)展的教材。
本課程實(shí)踐應(yīng)用性較強(qiáng),教學(xué)中包含有課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),為此,我們根據(jù)大綱的要求,編寫了比較詳細(xì)的課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書?!堵坊访婀こ獭氛n程相對(duì)來(lái)說(shuō),比較難學(xué),且與多門學(xué)科聯(lián)系密切(如建筑材料、地稚學(xué)、土質(zhì)土力學(xué)等、公路勘測(cè)設(shè)計(jì)等),是一門綜合性的學(xué)科。為了更好地教學(xué),提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高教學(xué)質(zhì)量,并充分利用現(xiàn)代教育手段,目前已收集工程資料編制教學(xué)課件,其中含有施工圖片,能提高學(xué)生的認(rèn)知、感知結(jié)構(gòu)的能力,幫助學(xué)生更好地學(xué)習(xí)。
在整個(gè)教學(xué)中應(yīng)注重教學(xué)質(zhì)量的建設(shè)。提高教學(xué)質(zhì)量是我們的最終目的?!堵坊访婀こ獭氛n程的主要特點(diǎn)之一是計(jì)算公式復(fù)雜,內(nèi)容多、計(jì)算繁雜。計(jì)算公式大多是建立在試驗(yàn)基礎(chǔ)上的半理論、半經(jīng)驗(yàn)公式,且有很多參數(shù)要按規(guī)范執(zhí)行、要求復(fù)雜。針對(duì)這樣的特點(diǎn),要取得好的教學(xué)效果,必須找到好的教學(xué)方法。在本課程的教學(xué)中,我們著重講解計(jì)算理論,公式適用條件,把公式分解成容易理解的幾部分。
本課程實(shí)踐性強(qiáng),在教學(xué)中堅(jiān)持理論教育系統(tǒng)性,全面、系統(tǒng)、完整地講述理論知識(shí)的同時(shí),根據(jù)社會(huì)實(shí)踐中新的重大新變化,引導(dǎo)學(xué)生緊密聯(lián)系實(shí)際。我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程中注意培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力,創(chuàng)新思維是邏輯思維、非邏輯思維、形象思維、靈感思維的有機(jī)組合。深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué),真正把理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,并在實(shí)踐中引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提出問(wèn)題,去尋求理論分析,進(jìn)而解決問(wèn)題是我們正在努力做到的。
此外,還注意培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力,即查閱文獻(xiàn)、獲取信息,了解本專業(yè)及相關(guān)學(xué)科的科技動(dòng)態(tài),不斷拓寬知識(shí)領(lǐng)域和提高業(yè)務(wù)水平的能力。學(xué)生能力的培養(yǎng),既是學(xué)生自身發(fā)展的需要,也是教師責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù),要貫徹到課程教學(xué)的始終。
建立嚴(yán)格而科學(xué)的考核方法??荚囀菍?duì)教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)的綜合檢驗(yàn),是教學(xué)過(guò)程的重要環(huán)節(jié)。隨著教學(xué)方法的改革,傳統(tǒng)的考試方式也應(yīng)隨之改革。為了客觀地考核學(xué)生的水平,本課程擬建立試題庫(kù),目前這部分工作正在進(jìn)行,令其逐步完善。
在課程的建設(shè)過(guò)程中,還重視教學(xué)研究工作。在教研活動(dòng)中,教師們互相交流,互相探討,以便取長(zhǎng)補(bǔ)短。同時(shí),加強(qiáng)與學(xué)生的交流、溝通,及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況,以便及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度,改進(jìn)教學(xué)方法,提高教學(xué)質(zhì)量。
總結(jié)過(guò)去二年的課程建設(shè),在《路基路面工程》課程建設(shè)過(guò)程中,已完成的項(xiàng)目主要有:編寫并第一次修訂了教學(xué)大綱,使之更符合高職教育的需要和特點(diǎn);調(diào)整了教學(xué)計(jì)劃,在計(jì)劃中加大對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng),設(shè)置五--六周課程設(shè)計(jì)學(xué)時(shí),培養(yǎng)學(xué)生的能力;制作適合教學(xué)的演示稿課件,已收集部分施工圖片;制訂符合教學(xué)的授課計(jì)劃,使教學(xué)能按計(jì)劃有目的、有質(zhì)量的完成。建立本課程的試題庫(kù),目前正在積累素材,正在建設(shè)中。