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      采煤工作面礦壓觀測總結(jié)

      時(shí)間:2019-05-13 19:05:40下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《采煤工作面礦壓觀測總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《采煤工作面礦壓觀測總結(jié)》。

      第一篇:采煤工作面礦壓觀測總結(jié)

      2015年1月份礦壓觀測總結(jié)

      211302工作面1月23日開始生產(chǎn),截止到1月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)51.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)48.6m。工作面初次來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板初次來壓步距為30.6~34.3m,三支架平均初次來壓步距為32.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.32。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板初次來壓步距為20.6~25.8m,三支架平均初次來壓步距24.2m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.36。來壓持續(xù)長度為0.8~4.8m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板初次來壓步距為28.2~32.3m,三支架來壓步距平均值為30.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離。回采過程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。(3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。(2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      第二篇:采煤工作面礦壓觀測總結(jié)

      2015年1月份礦壓觀測總結(jié)

      211302工作面1月23日開始生產(chǎn),截止到1月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)51.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)48.6m。工作面初次來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板初次來壓步距為30.6~34.3m,三支架平均初次來壓步距為32.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.32。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板初次來壓步距為20.6~25.8m,三支架平均初次來壓步距24.2m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.36。來壓持續(xù)長度為0.8~4.8m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板初次來壓步距為28.2~32.3m,三支架來壓步距平均值為30.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離。回采過程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好?,F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。(1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

      截止到11月底,211302工作面機(jī)頭累計(jì)推進(jìn)1580.6m,當(dāng)月推進(jìn)158.2m;機(jī)尾累計(jì)推進(jìn)1580m,當(dāng)月推進(jìn)153.4m。工作面周期來壓13次,來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡,壓力分段顯現(xiàn),75#—105#支架段先來壓,來壓顯現(xiàn)明顯,來壓時(shí)頂板破碎,煤幫有破斷的聲音,部分支架安全閥打開。

      (1)由上部測站(133#、148#、162#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m,三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,上部工作面整體狀況良好。

      (2)由中部測站(58#、74#、90#、109#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m,三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m,三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大,煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,中部工作面整體狀況良好。

      (3)由下部測站(14#、27#、42#支架)礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析可知,下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m,三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時(shí)加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN,平均動(dòng)載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m,三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大,工作面端頭煤壁略有片幫,回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯,下部工作面整體狀況良好。

      現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明:基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯,來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強(qiáng)度也有差異,下部來壓比上部強(qiáng)烈,這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān),應(yīng)加強(qiáng)對工作面下部支架支護(hù)質(zhì)量的管理。但總體來說,211302工作面基本頂來壓并不強(qiáng)烈。

      工作面在推進(jìn)過程中,存在順槽老塘的懸頂情況,并適當(dāng)在排頭支架放煤,拆卸兩順槽錨索,控制老塘懸頂距離?;夭蛇^程中加強(qiáng)端頭支護(hù)管理,保證端頭和1#支架、超前單體的支護(hù)質(zhì)量,保證單體液壓支柱迎山有力;回、支支柱時(shí)首先觀察接頂材料是否可靠,有無墜落的危險(xiǎn);保證每班的巡查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

      周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈,部分支架安全閥卸載,支架工作阻力較大,支架工、煤機(jī)司機(jī)要相互配合,控制采高,并保證支架初撐力;確保工作面的推進(jìn)速度,并隨時(shí)觀察煤壁片幫,頂板破碎情況,發(fā)現(xiàn)意情及時(shí)匯報(bào)。

      第三篇:關(guān)于對各采掘工作面礦壓觀測檢查的情況

      關(guān)于各采掘工作面礦壓觀測的檢查情況

      綜放一隊(duì):

      1、東108工作面回風(fēng)順槽礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)21組,7#~8#鉆場段巷高2100mm、寬2000mm右?guī)图皦w壓力大,漿皮開裂,托板壓裂,個(gè)別錨桿崩斷,幫部鼓出。要求起底補(bǔ)打錨桿加固,加強(qiáng)礦壓觀測。東108聯(lián)巷(150m)兩幫最大移近量為35mm,頂板最大下沉量為30mm,底鼓較明顯。

      2、東108運(yùn)輸順槽共設(shè)觀測點(diǎn)22組,頂板最大下沉量50mm,兩幫最大移近量45mm。

      3、東運(yùn)下109運(yùn)槽口以下20m~30m段壓力大頂部有墜包幫部鼓出,95#~97#管路處頂部網(wǎng)子撕裂重新加固,頂板離層礦壓觀測滯后,礦壓顯現(xiàn)較明顯要求對該段打點(diǎn)柱并加強(qiáng)觀測。

      4、礦壓觀測電子版記錄齊全,未打印紙質(zhì)版,要求做封皮打印存檔待查。綜放二隊(duì):

      1、西202工作面根據(jù)kJ216頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)分析,回風(fēng)順槽現(xiàn)有8組錨桿/索應(yīng)力動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),聯(lián)巷口位置處于“三岔口”跨度大、來壓較明顯,來壓處分別為:11#聯(lián)巷口、12#100m、16#500m、17#650m,加強(qiáng)礦壓觀測。運(yùn)輸順槽現(xiàn)余7組錨桿/索應(yīng)力動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng).巷道靠近DF26斷層牽引帶,收斂變形較大,分別是:4#350m、5#450m、6#550m、7#650m錨桿/索應(yīng)力大,加強(qiáng)礦壓觀測。

      2、礦壓觀測電子版記錄齊全,未打印紙質(zhì)版,要求做封皮打印存檔待查。生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì):

      1、西1120運(yùn)輸大巷維修段共設(shè)觀測點(diǎn)21組。其中9#~21#礦壓觀測點(diǎn)礦壓顯現(xiàn)較明顯,巷道頂部漿皮開裂,巷道左拱頂部個(gè)別地段有吊包,已逐段進(jìn)行挑頂擴(kuò)幫維修。

      2、西201運(yùn)輸順槽維修點(diǎn)未設(shè)置礦壓觀測點(diǎn)。該維修段巷道幫、頂部壓力大,巷道底鼓量較大。要求巷道維修過程中及時(shí)設(shè)置礦壓觀測點(diǎn)并加強(qiáng)觀測,并對維修點(diǎn)到切眼段礦壓明顯、墜包多的地段設(shè)置礦壓觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測,做到預(yù)測預(yù)報(bào),監(jiān)控有效。

      3、無礦壓觀測記錄,無錨桿/索拉拔試驗(yàn)記錄,要求及時(shí)補(bǔ)全,并打印紙質(zhì)版。及時(shí)完善資料,配備檢測工器具。

      綜掘一隊(duì):

      1、東109回風(fēng)順槽礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)50組,皮帶架桿725m~750m段巷道底鼓明顯,巷道高度(軌道以上)2.5m。

      2、東109運(yùn)輸順槽(西段)礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)16組,未設(shè)置礦壓牌板,要求盡快設(shè)置礦壓觀測牌板。

      3、東109運(yùn)輸順槽(東段)礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)5組,礦壓穩(wěn)定。

      4、東109聯(lián)巷礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)7組,礦壓無明顯顯現(xiàn)。

      5、東109頂板巷礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)47組,距26#礦壓觀測點(diǎn)7米處頂錨桿崩斷2根;此處加強(qiáng)觀測,礦壓觀測牌板填寫不清楚。

      6、東109開切眼礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)8組,頂板最大下沉量20mm,兩幫最大移近量35mm,礦壓基本穩(wěn)定,底鼓不明顯。

      7、錨桿/索拉拔試驗(yàn)周期太長,應(yīng)由5天改為3天;礦壓觀測登記記錄不全;礦壓觀測記錄不及時(shí),已經(jīng)滯后三個(gè)月。

      綜掘二隊(duì):

      1、西206地質(zhì)探巷礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)6組,兩幫最大移近量為10mm,頂板最大下沉量為10mm,最大底鼓量為40mm。由于該巷道靠近DF26斷層掘進(jìn),受斷層帶牽引,工作面煤質(zhì)松軟、破碎;要求加強(qiáng)敲幫問頂,及時(shí)支護(hù),及時(shí)噴漿,并加強(qiáng)

      礦壓觀測工作。

      2、礦壓預(yù)報(bào)觀測記錄電子版齊全,打印待查。

      綜掘三隊(duì):

      1、西201回風(fēng)順槽礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)43組,7#、15#、17#、19#、28#觀測點(diǎn)段受DF26斷層影響,巷道幫部鼓出,該段加強(qiáng)礦壓觀測。

      2、東106運(yùn)輸順槽開口位置礦壓觀測點(diǎn)設(shè)置1組,開口跨度大,已安裝頂板離層儀,每班都要加強(qiáng)礦壓觀測;運(yùn)輸順槽穿東一采區(qū)回風(fēng)下山,頂?shù)赘卟?.0m左右,在錨網(wǎng)支護(hù)基礎(chǔ)上,及時(shí)套架鋼棚支護(hù)。

      3、礦壓觀測記錄滯后,補(bǔ)全待查。

      開拓一隊(duì):

      1、西1120運(yùn)輸大巷、西三采區(qū)通風(fēng)聯(lián)巷共設(shè)礦壓觀測點(diǎn)共設(shè)4組。開口段10米范圍內(nèi)頂部漿皮有開裂現(xiàn)象,進(jìn)行補(bǔ)打錨桿重新噴漿處理。處理后沒有發(fā)生較大變化,1#觀測點(diǎn)頂板最大下沉量為60㎜。下山段未設(shè)礦壓觀測點(diǎn),要求及時(shí)補(bǔ)設(shè)。

      2、西1120運(yùn)輸大巷與西二采區(qū)運(yùn)輸石門間交岔點(diǎn)喇叭口跨度大,有來壓現(xiàn)象,開口處安設(shè)頂板離層儀一臺(tái),經(jīng)觀測深部變化量為18㎜。

      3、西三采區(qū)回風(fēng)斜巷設(shè)礦壓觀測點(diǎn)2組,礦壓基本穩(wěn)定。

      4、西三采區(qū)回風(fēng)斜巷開口牛鼻子壓力大,有漿皮開裂現(xiàn)象,已經(jīng)加工雙頭絲錨索加固。

      5、西1120運(yùn)輸大巷延伸段開口點(diǎn)以里巷道,由于受西三采區(qū)車場掘進(jìn)影響,巷道頂部噴體開裂,壓力明顯;已挑頂加固維修,加強(qiáng)礦壓觀測。

      6、礦壓觀測記錄齊全。

      開拓二隊(duì):

      1、西三回風(fēng)石門共設(shè)4組礦壓觀測點(diǎn),要求在巷道掘進(jìn)過程中(尤其開口點(diǎn)處于三岔口跨度大)按要求及時(shí)設(shè)置礦壓觀測點(diǎn)并加強(qiáng)觀測。下山段未設(shè)礦壓觀測點(diǎn),要求盡快補(bǔ)設(shè)。

      2、西1120運(yùn)輸大巷延伸段、西三運(yùn)輸石門以里至西三回風(fēng)石門段巷道頂部漿皮開裂,已進(jìn)行挑頂加固維修并補(bǔ)設(shè)礦壓觀測點(diǎn)。西三回風(fēng)斜巷“牛鼻子”來壓,漿皮開裂,已重新噴漿加固,加強(qiáng)礦壓觀測工作。

      3、礦壓觀測記錄齊全。

      運(yùn)輸隊(duì):

      1、負(fù)責(zé)西1120運(yùn)輸大巷與1180東大巷的日常敲幫問頂、礦壓觀測、保養(yǎng)維護(hù)工作,每天必須指定專人檢查、落實(shí)敲幫問頂一次,嚴(yán)防漿皮、料石掉落傷人。發(fā)現(xiàn)問題,立即處理,確保巷道內(nèi)車輛、行人安全。

      2、礦壓觀測記錄齊全。

      機(jī)電隊(duì):

      1、負(fù)責(zé)做好各采區(qū)變電所及硐室的礦壓觀測工作,如出現(xiàn)漿皮開裂、掉漿皮、頂部墜包和底鼓等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)匯報(bào),以便采取有效措施維修,確保工作場所絕對安全。觀測工作應(yīng)指派專人,每天落實(shí)一次敲幫問頂,要求有專人檢測管理各硐室頂部情況;尤其要加強(qiáng)西采區(qū)避難硐室的礦壓觀測。

      通防隊(duì):礦壓觀測記錄齊全。

      生產(chǎn)技術(shù)部

      2014年5月5日

      抄報(bào):礦領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)副總

      抄送:有關(guān)基層單位

      第四篇:礦壓觀測工考試題

      礦壓觀測工考試題

      1、頂、底板的概念:

      答:煤層上面的巖層叫做頂板,煤層下面的巖層叫做底板。

      2、了解頂、底板的分類,并掌握本礦分煤層各工作面的頂、底板的所屬類型。答:頂板分為偽頂、直接頂、老頂

      偽頂是直接位于煤層之上的一層極易垮落的薄巖層,常隨采隨落,多由炭質(zhì)頁巖或泥質(zhì)頁巖組成,厚度一般在0.3~0.5以下,有些煤層沒有偽頂。直接頂是直接位于偽頂或煤層之上的一層或數(shù)層巖層,常有頁巖或砂質(zhì)頁巖等組成,厚度為幾米至十余米不等,不很堅(jiān)硬。

      老頂是位于直接頂上方的厚而堅(jiān)硬的巖層,常有砂巖、石灰?guī)r或礫巖組成。有些煤層上方?jīng)]有偽頂和直接頂而只有老頂。

      3、采煤工作面頂板控制的主要對象是什么?

      答:采煤工作面頂板控制的主要對象是直接頂,管理頂板主要是管理好直接頂,包括煤壁和老塘。

      4、掌握初撐力、工作阻力的概念以及本礦對支柱初撐力指標(biāo)要求。答:初撐力是指單體支護(hù)頂、底板時(shí)的主動(dòng)支撐力。

      工作阻力:當(dāng)?shù)装鍋韷汉?,支柱被壓,此時(shí)支柱所能承受的力。本礦對初撐力的要求:≥50KN/棵

      5、了解單體支柱的結(jié)構(gòu)及主要性能。

      答:外注式單體液壓支柱主要結(jié)構(gòu):柱缸、活柱、三用閥、頂蓋、手把、彈簧; 柱缸:自由伸縮以產(chǎn)生對頂板支護(hù)的初撐力和工作阻力; 活柱:在柱缸內(nèi)自由運(yùn)行,升起可產(chǎn)生初撐力; 三用閥:卸載閥、單向閥、安全閥組成; 工作原理:(1)、升柱、(2)、承載、(3)、回柱

      6、了解采煤工作面頂板事故的分類,能夠分析各種頂板事故的發(fā)生原因,制定預(yù)防措施: 答:采煤工作面頂板事故可分為:漏頂、冒頂、垮掌子面三類。局部冒頂主要分為靠煤幫附近的局部冒頂,放頂線附近局部冒頂及上、下出口局部冒頂三種。1)、靠煤幫附近局部冒頂原因:

      直接頂裂隙發(fā)育形成游離巖塊;采煤爆破后支護(hù)不及時(shí);炮眼布置不當(dāng),裝藥量過多,放炮崩倒支架;煤層強(qiáng)度較低,老頂來壓片幫,擴(kuò)大無支護(hù)空間。2)、放頂線附近局部冒頂原因:

      頂板存在由斷層、裂隙、層理等切割形成的大塊游離巖塊;金屬網(wǎng)假頂網(wǎng)上有大塊巖塊,回收后失穩(wěn)旋轉(zhuǎn);支柱質(zhì)量差。3)、上、下出口局部冒頂原因:

      位于采煤面與順槽交接處控頂范圍大;掘進(jìn)順槽時(shí),直接頂被松動(dòng)破壞;為移鏈板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾經(jīng)常拆換支柱;老頂來壓作用,施加給支柱的側(cè)向力影響。推垮型冒頂:

      “復(fù)合頂板”下推垮冒頂原因:煤層頂板由下軟上硬不同巖性組成,層間夾有煤線。當(dāng)支架初撐力剛度不夠,軟巖離層被裂隙切割成六面體后,下部冒落、空向傾斜方向或老塘有推力,側(cè)向推力使支架失穩(wěn)而大冒頂。防止采煤工作面冒頂措施: 1)、首先要加強(qiáng)礦井生產(chǎn)地質(zhì)工作,掌握回采面的頂、底板和煤層水文等情況及變化,以便針對性地采取防冒頂措施。2)、認(rèn)真編制采區(qū)設(shè)計(jì)和工作面作業(yè)規(guī)程,正確確定采面的支護(hù)形式和方法,頂板管理方法,控頂距,初次來壓和周期來壓的特殊支護(hù)措施,認(rèn)真制定工作面初采、初放、收作和正規(guī)循環(huán)等規(guī)定。3)、進(jìn)行頂板觀測和來壓預(yù)報(bào),及早采取相應(yīng)安全措施。4)、加強(qiáng)工作面支護(hù),做好回柱放頂工作,同一采面不得使用不同類型支柱。5)、嚴(yán)格工程質(zhì)量驗(yàn)收,嚴(yán)禁空頂作業(yè),嚴(yán)禁支柱載在浮矸、浮煤上,保證初撐力迎山角度符合要求,工作面不得缺梁少柱,失效、損壞的支柱及時(shí)更換。6)、堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè),加快工作面推進(jìn)速度,工作面保證“三直三平兩暢通”。7)、回采工作面上、下出口及機(jī)頭機(jī)尾加強(qiáng)特殊支架支護(hù),煤壁根據(jù)需要支設(shè)貼幫柱,超前支護(hù)頂板,回柱放頂嚴(yán)格按措施執(zhí)行。

      7、知道頂板的狀態(tài)參數(shù)主要有哪些,具體控制指標(biāo)是多少。

      答:根據(jù)直接頂?shù)挠捕燃俺醴偶俺醮慰迓洳骄啵唧w控制指標(biāo)可分為:

      不穩(wěn)定頂板 ≤30(硬度)≤8m(初次垮落步距)中等穩(wěn)定頂板 31~70 9~18m 穩(wěn)定頂板 71~120 19~25m 堅(jiān)硬頂板 >120 >25m

      8、掌握采煤工作面頂板管理的重點(diǎn)區(qū)、特殊點(diǎn)、異常段的概念。答:重點(diǎn)區(qū):是指工作面回柱放頂區(qū),煤壁區(qū)、兩巷超前管理區(qū)。特殊點(diǎn):是指上、下出口、腰巷、老峒、車窩; 異常段:是指地質(zhì)構(gòu)造帶、斷層、空頂處。

      9、掌握礦壓觀測的“五個(gè)環(huán)節(jié)”及其具體要求。

      答:礦壓觀測的“五個(gè)環(huán)節(jié)”是指:監(jiān)測、補(bǔ)改、檢驗(yàn)、填報(bào)、處理。按照礦壓管理規(guī)定對工作面人行道一排支柱每隔3棚測一棵,老塘放頂線外第二排測工作阻力,抽測率10%;對監(jiān)測不合格的及時(shí)補(bǔ)液、整改,然后再檢驗(yàn),把有關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確填入原始記錄單,對仍然不合格的要分析原因,采取措施處理。

      10、掌握采煤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對支柱初撐力合格率要求。

      答:采煤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對支柱初撐力檢查要求采取均勻選點(diǎn)和任意選點(diǎn),每點(diǎn)選三棵,一處不合格,該點(diǎn)零分,根據(jù)工作面長度每10m一點(diǎn),任意選點(diǎn)要和均勻選點(diǎn)區(qū)相同,合格率大于80%。

      11、液壓管路進(jìn)入工作面應(yīng)該怎樣吊掛?

      答:工作面主管路要吊掛在距離棚梁下200mm處,吊掛間距不超過3m,并吊掛牢固。每個(gè)支管要單獨(dú)盤好,吊掛在人行道老塘側(cè)柱下,注液槍卡緊在三用閥上。在垮越鏈板機(jī)時(shí)要吊掛牢固,防止車?yán)瓘椈貍?。?yán)禁隨地亂放。

      12、集團(tuán)公司對采煤工作面泵站系統(tǒng)、壓力、乳化液配比有何規(guī)定?

      答:乳化液泵站和液化壓系統(tǒng)完好,不漏液,泵壓≥18Mpa,乳化液濃度不低于2~3%(炮采);泵壓≥30Mpa,乳化液濃度不低于3~5%(綜采),有現(xiàn)場配比和檢查手段。

      13、壓力的換算關(guān)系是什么?

      答:目前,我們使用的壓力表讀出的數(shù)據(jù)均Mpa,換算成噸時(shí) 1)、對于100mm鋼徑的單體支柱 1Mpa=8KN 2)、對于80mm鋼徑的單體支柱 1Mpa=5KN

      14、如何操作測壓表?

      答:操作測壓表應(yīng)按照“檢、插、卡、測”的順序進(jìn)行。即先檢查待測支柱周圍頂板情況,三用閥內(nèi)有無煤塵等,發(fā)現(xiàn)問題處理好后再測壓;插即是測壓表插入支柱三用閥內(nèi);卡即是插入壓力表后,卡上鎖緊套;測即轉(zhuǎn)動(dòng)測壓表、測壓讀數(shù)。

      15、為什么要堅(jiān)持“初撐力第一”的觀點(diǎn)?

      答:

      1、因?yàn)槌鯎瘟Φ拇笮∈呛饬恐еЧ闹匾侄?,提高支柱的初撐力,可以保持頂板的完整性,控制頂板離層及頂板下沉量,保證安全生產(chǎn)。

      2、大量統(tǒng)計(jì)資料表明,造成頂板事故的根本原因是支柱工作阻力小。而工作阻力是通過支柱增阻達(dá)到的。在保證足夠剛度的前提下,初撐力是影響工作阻力的關(guān)鍵因素。

      3、對于單體支柱,能用測壓表直接測出支柱初撐力和工作阻力,方法簡便、直觀而且覆蓋面大。

      因此,堅(jiān)持初撐力第一的觀點(diǎn),以初撐力為主要監(jiān)控指標(biāo)是科學(xué)的、合理的、可行的。

      16、礦壓監(jiān)控的主要目的是什么?

      答:主要目的是摸清各煤層工作面的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律,分析研究支架的工作情況,為安全生產(chǎn)及今后的支架選型提供科學(xué)依據(jù)。

      17、影響支架初撐力、工作阻力的因素有哪些? 答:1)、支架頂梁上、底座下浮煤浮矸。2)、系統(tǒng)阻力 3)、操作不注意,接頂后注液停留時(shí)間不足,立即扳到零位。以上三點(diǎn)為影響支架初撐力的主要因素,影響工作阻力的因素除以上外,在支架上安設(shè)安全閥也是很重要的因素。

      18、什么叫老頂初次來壓、老頂周期來壓?

      答:一新工作面從開切眼開始回采,老頂懸露達(dá)到極限垮度后,老頂巖層第一次斷裂垮落,造成工作面壓力突然增大,頂板下沉較快。初次來壓后,隨著工作面的繼續(xù)推進(jìn)每經(jīng)過一定時(shí)間,推進(jìn)一定距離,老頂就斷裂垮落一次,造成工作面壓力周期性增大,就是老頂周期來壓。

      19、老頂來壓時(shí)如何處理才能保證人身安全? 答:1)、來壓前思想上有準(zhǔn)備,時(shí)刻處于戒備狀態(tài); 2)、加強(qiáng)工程質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程各項(xiàng)規(guī)定; 3)、安全退路暢通無阻,上下茬相互響應(yīng)呼應(yīng); 4)、發(fā)現(xiàn)老塘頂板有冒落予兆時(shí)即停止作業(yè),并立即撤到安全地帶。20、什么叫支柱“鉆底”,有何危害?如何預(yù)防? 答:支柱受壓后,柱根插入底板里的現(xiàn)象叫“鉆底”

      支柱鉆底的危害,主要表現(xiàn)在由于鉆底而造成頂板下沉量增大,使頂板離層,控頂效果差,支柱載荷下降,給安全生產(chǎn)造成威脅。預(yù)防措施:“穿鞋”“下底梁”,增大支護(hù)密度,加快推進(jìn)度等。

      21、液壓支柱的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么內(nèi)容?

      答:1)動(dòng)作可靠,密封良好,無竄液,漏液現(xiàn)象;

      2)活柱劃痕深度不大于0.5mm,砸傷面積不大于500mm2。3)、活柱無嚴(yán)重變形,用50mm鋼板尺靠活柱其間隙不大于1mm。

      22、什么是礦壓觀測中的“三量”觀測 答:1)、頂板下沉量,通常是指測量位置的頂?shù)装逑鄬σ平?,包括柱帽壓縮量,活柱壓縮量和支柱鉆底量。2)、活柱壓縮量,該指標(biāo)是指活柱被壓入柱筒內(nèi)的數(shù)量,以毫米(每柱KN)表示。3)、支柱載荷,是支柱支護(hù)頂板期間所承受的壓力大小,以KN/柱表示。

      23、采煤工作面礦壓顯現(xiàn)的現(xiàn)象有哪些?

      答:有頂板下沉、垮落、支柱變形與折損、煤壁片幫、支柱鉆底、底板隆起、煤被壓出、支架阻力明顯增大等。

      24、全承載支護(hù)的含義是什么? 答:工作面多余支柱要全部支設(shè)在切頂排一側(cè),并保證有足夠的初撐力,不允許有空載支柱。

      25、回采工作面冒頂前主要預(yù)兆有?

      答:頂板破碎、掉碴、頂板下沉量增大、煤壁片幫等。

      第五篇:礦壓觀測總結(jié)報(bào)告

      2011年3月份11A601工作面支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測預(yù)

      報(bào)應(yīng)用及礦壓觀測總結(jié)報(bào)告

      吉新礦11A601作面支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測預(yù)報(bào)應(yīng)用及礦壓觀測總結(jié)報(bào)告:11A601工作面面長116.6m,走向1180m采高2.6m,傾角20~40o頂板支護(hù)設(shè)備選用放頂煤液壓支架支護(hù)強(qiáng)0.54MPa<0.64MPa-0.73MPa.頂板管理是采煤工作面回采工藝的最關(guān)鍵問題,近兩年雖然采取了一些措施,取得了較好效果,但仍未管好頂板杜絕頂板冒頂事 故,支護(hù)質(zhì)量與頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測預(yù)報(bào)則是用科學(xué)的辦法及時(shí)掌握回采工作面支架初撐力質(zhì)量和預(yù)報(bào)頂板即將發(fā)生的活動(dòng),適時(shí)采取可靠的治理措施,實(shí)現(xiàn)安全產(chǎn).2011年1月1日我礦安裝了KJ216煤礦頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)在11A601工作面,工作面共安裝4臺(tái)壓力監(jiān)測分機(jī),分別安裝在75架(1號(hào)機(jī)上部)43架(2號(hào)機(jī)中)31架(3號(hào)機(jī)中部)3架(4號(hào)機(jī)下部)主要監(jiān)測頂板活動(dòng)規(guī)律,按照規(guī)程支架對頂板初撐力設(shè)計(jì)值是不得大于24MPa,超過設(shè)計(jì)值支架安全閥會(huì)自動(dòng)漏液,經(jīng)過三個(gè)月的實(shí)踐,初步掌握了頂板活動(dòng)規(guī)律,及時(shí)預(yù)報(bào)了頂板即將出現(xiàn)的變化,采取相應(yīng)措施,保證了安全生產(chǎn).根據(jù)3月份11A601工作面綜采工作阻力歷史數(shù)據(jù)分析曲線圖和監(jiān)測日報(bào)表作出以下結(jié)論;

      1,工作面上端與下端壓力太小,其中上部壓力比較突出,平均壓力值最大11.33MPa,最小2.69MPa,中部壓力較大已超出預(yù)定的設(shè)計(jì)值,平均壓力值最大33.13MPa,最小4.876MPa,下部壓力值平均最大值23.92MPa,最小值5.4MPa

      2,中部壓力從3月5日(923m)至3月12日(938m)明顯增大,平均壓力值49MPa,初步發(fā)現(xiàn)中部有來壓現(xiàn)象,來壓步距為15m,持續(xù)時(shí)間7天

      3,3月22日中部壓力值最大已達(dá)到46MPa,由此可證明支架安全閥沒有自動(dòng)漏液泄壓,安全閥需檢修或更換。

      4,重點(diǎn)做好中部支架的初撐力觀測,保證上部和下部支架初撐力達(dá)到要求。

      生產(chǎn)技術(shù)科2011年4月15日

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