第一篇：01道路工程-各分部工程驗(yàn)收小結(jié)

唐桂片區(qū)新竹園西側(cè)道路Z01工程

各分部工程

驗(yàn)

收

小

結(jié)

江西牧鑫建設(shè)工程有限公司

2016年1月6日

唐桂片區(qū)新竹園西側(cè)道路Z01工程

各分部工程驗(yàn)收小結(jié)

一、工程概況

Z01路起點(diǎn)接原棟梁一路，終點(diǎn)與規(guī)劃道路H01路相接，全長(zhǎng)約0.67Km，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為32m，等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)車速為 40 Km/h。包含道路、交通及附屬工程、綜合管網(wǎng)工程。

標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度：5.0m人行道+3.0m綠化帶+2×8.0m車行道+3.0m綠化帶+5.0m人行道=32.0m。

本工程排水體制采用雨、污水分流制，雨、污水管網(wǎng)分別自成體系。

二、驗(yàn)收范圍及指標(biāo)

1、道路路基土石方

主要驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)度，彎沉值，縱斷高程，中線偏位，平整度，寬度，橫坡，邊坡，外觀質(zhì)量等。

2、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層。

主要驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)度，厚度，彎沉值，強(qiáng)度，平整度，中線高程，寬度，橫坡，外觀質(zhì)量等。

3、道路路面

主要驗(yàn)收指標(biāo)：壓實(shí)度，厚度，彎沉值，強(qiáng)度，平整度，中線高程，寬度，橫坡，外觀質(zhì)量等。

4、路緣石、人行道等附屬工程

預(yù)制件強(qiáng)度、尺寸規(guī)格、安裝位臵及線型、人行道墊層強(qiáng)度、平整度、外觀質(zhì)量等

5、排水工程

主要驗(yàn)收指標(biāo)：回填土壓實(shí)度，管道材料質(zhì)量，墊層及基礎(chǔ)質(zhì)量、管道位臵，水平軸線，管底高程，管道連接質(zhì)量平整度，雨水口及檢查井井室平面位臵、尺寸、砌塊強(qiáng)度、高程、檢查井井蓋安裝、外觀質(zhì)量以及排水管道功能性試驗(yàn)等。

6、電照工程

主要驗(yàn)收指標(biāo)： 管道埋設(shè)位臵，平交口出排管埋設(shè)位臵，檢查井外觀、砌體質(zhì)量

7、交通工程

驗(yàn)收范圍:交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、信號(hào)設(shè)施預(yù)埋管道

主要驗(yàn)收指標(biāo)：標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌及預(yù)埋管道的原材料質(zhì)量，尺寸大小、平面位臵、安裝質(zhì)量、預(yù)埋管道位臵、包封混凝土強(qiáng)度等

三、驗(yàn)收依據(jù)

1、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-078-2008

2、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268—2008）

3、《城鎮(zhèn)給水排水構(gòu)筑物及管道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-108-2110）

4、設(shè)計(jì)施工圖紙及變更設(shè)計(jì)

5、工程施工合同

四、業(yè)主和監(jiān)理等有關(guān)單位過程監(jiān)督和管理

在整個(gè)施工過程中，業(yè)主、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等有關(guān)單位全過程現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)整改落實(shí)。

五、施工質(zhì)量控制

（一）路基土石方工程

項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)道路土石方的施工，在施工的全過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。

1、填方段地基處理，按照設(shè)計(jì)及變更文件要求完成軟土地基處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后才進(jìn)行路基填方施工。填挖結(jié)合部位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求開挖臺(tái)階。

2、嚴(yán)格控制填方施工質(zhì)量，選擇頁(yè)巖作為路基填料，控制填料粒徑，對(duì)粒徑較大部分采用挖掘機(jī)破碎，嚴(yán)格控制每層攤鋪和壓實(shí)厚度、填筑寬度（超寬50cm）及表面橫坡。采用推土機(jī)攤平，人工輔助精平，大功率振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并采用合適的碾壓方法，確保每層填方壓實(shí)質(zhì)量。

3、完善臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水暢通。下雨天停止填方，天晴后，對(duì)填方表面重新處理壓實(shí)后并重新檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層的填筑。

（二）道路水泥混凝土基層

項(xiàng)目部組織安排了專人負(fù)責(zé)底基層、基層施工，在施工的全過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。

1、施工順序：路床（底基層）驗(yàn)收→按設(shè)計(jì)配合比集中拌合級(jí)配料→自卸車運(yùn)料→攤鋪整形碾壓→現(xiàn)場(chǎng)取樣與試驗(yàn)→質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收→養(yǎng)生

2、級(jí)配碎石的拌合

底基層、基層級(jí)配碎石拌合料由具有相應(yīng)資質(zhì)的就近拌合站供應(yīng)到場(chǎng)，拌合站配備多臺(tái)自卸車進(jìn)行運(yùn)輸。級(jí)配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)等嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)配合比控制，計(jì)量準(zhǔn)確、含水量符合設(shè)計(jì)，拌合時(shí)的含水量適當(dāng)大于最佳含水量，具體數(shù)據(jù)通過試驗(yàn)確定，以保證碾壓時(shí)的最佳含水量。

3、運(yùn)輸和攤鋪級(jí)配料

運(yùn)輸設(shè)備采用自卸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。集料裝車時(shí)，控制每車的數(shù)量基本相同并嚴(yán)格控制卸料距離，避免料不足或過多，車輛運(yùn)輸過程中采用帆布進(jìn)行覆蓋，以免水分散失導(dǎo)致含水量不均勻。攤鋪設(shè)備采用平地機(jī)攤鋪，根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車級(jí)配料的攤鋪面積，將級(jí)配料按距離合理地卸在路基面上，在攤鋪的同時(shí)組織足夠的人力配合平地機(jī)進(jìn)行大面積細(xì)平，消除卸車時(shí)產(chǎn)生的骨料離析、料窩以及攤鋪時(shí)產(chǎn)生的離析。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層的攤鋪，其厚度按設(shè)計(jì)厚度一次攤鋪完成，縱橫斷面方向上按設(shè)計(jì)坡度及標(biāo)高掛線找平。攤鋪后的整形后必須達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意了接縫必須順適平整，確保了攤鋪的平整度。在施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)進(jìn)行混合料含水量檢測(cè)。

4、碾壓

壓實(shí)機(jī)械采用自重為20T的振動(dòng)壓路機(jī)。攤鋪和整形之后，含水量等于或高于最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向路中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，并超過兩段的接縫處，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密度為止。壓實(shí)后表面確保平整、無輪跡或隆起，且斷面正確，路線符合要求。壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。禁止壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。

5、接縫的處理

兩作業(yè)段的銜接處，搭接拌合。第一段拌合后，留3～4米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部份與第二段一起拌合平整后一起壓實(shí)。不留縱縫，橫面寬度一次鋪完。

（三）瀝青混凝土路面施工

1、稀漿封層

稀漿封層現(xiàn)場(chǎng)制備改性乳化瀝青，采用稀漿封層機(jī)鋪筑。攤鋪時(shí)勻速前進(jìn)，攤鋪速度控制為100~200m/min，表面平整，對(duì)于局部的不平整進(jìn)行人工整修?；旌狭箱佒蟛捎?~10T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓4~8遍，在碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)急剎車和掉頭。

2、粘層、透層

兩層瀝青混凝土連續(xù)施工，并在層間灑粘層瀝青。粘層瀝青選用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青，用量為0.4~0.6L/m3。

在水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上采用瀝青灑布車噴灑透層油，瀝青層在透層油完全滲入基層后鋪筑。噴灑透層油前清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石以免污染。

3、瀝青混凝土路面

瀝青混凝土路面施工嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》及施工圖設(shè)計(jì)要求施工。

瀝青混凝土路面下面層、中面層和上面層，采用自動(dòng)式、攤鋪寬度12m的攤鋪設(shè)備。

工藝流程：準(zhǔn)備下承層→廠拌瀝青混合料→混合料運(yùn)輸→混合料攤鋪→混合料的壓實(shí)→接縫處理→自檢驗(yàn)收。

a．準(zhǔn)備下承層：下承層壓實(shí)度、強(qiáng)度、高程、橫坡、寬度、平整度、彎沉值均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。清掃下承層，保證清潔，無積水，無油污。

b．廠拌瀝青混合料

（1）備料：按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意使用的配合比所規(guī)定要求的材料提前進(jìn)行備料，不同規(guī)格的材料（碎石、石屑）分倉(cāng)堆放，料倉(cāng)必須覆蓋，避免集料被雨水淋濕。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，將不符合要求的材料清除場(chǎng)外。

（2）拌合：采用間歇式瀝青混凝土拌和站進(jìn)行拌制，正式拌合前先調(diào)試設(shè)備，使瀝青混合料的顆粒組成達(dá)到規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行瀝青、集料的加熱溫度控制，保證瀝青混合料的出廠溫度、運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的溫度、攤鋪溫度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，混和料溫度過高的廢棄，不得用于路面施工。

c．混合料運(yùn)輸：采用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。裝料前，將車廂內(nèi)清洗干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸過程采用棚布進(jìn)行覆蓋，防止雨淋和熱量損失，降低混合料質(zhì)量。

d．?dāng)備仚C(jī)攤鋪：采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪混合料，底、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工。拌合速度、運(yùn)輸速度和攤鋪速度一致，保證攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷、勻速前進(jìn)。攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃。安排專人跟在攤鋪機(jī)后面，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，負(fù)責(zé)消除離析、邊角缺料等現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行用新瀝青混合料填補(bǔ)。

攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用人工進(jìn)行攤鋪。e．混合料的壓實(shí)

初壓：先用2臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)靜壓1～2遍；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍；直至密實(shí)。在直線段，壓路機(jī)由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線時(shí)，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。碾壓過程采用霧狀噴水法，防止瀝青混凝土粘輪。

f．接縫處理

梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料留下20~30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以消除縫跡。半幅施工采用人工順直切縫，鋪剩余半幅前將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上5~10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10~15cm，然后再壓實(shí)新鋪部分，再伸入新鋪層10~15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。橫接縫的處理：首先檢查已鋪層端部平整度，將不符合要求部分垂直于路中線切齊清除，將切縫清掃干凈后涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，采用雙輪雙振壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)位于已壓實(shí)層上，并伸入新鋪層15cm，然后每壓實(shí)一遍向新鋪層混合料移動(dòng)15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上。g．檢查試驗(yàn)

按照施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。瀝青含量試驗(yàn)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪的混合料中取樣。壓實(shí)度試驗(yàn)從壓好的路面上鉆取試樣。

壓實(shí)度檢測(cè)：施工碾壓完畢后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，采用鉆芯取樣檢測(cè)壓實(shí)度。中、下面層路面空隙率不大于7%，壓實(shí)度不低于97%，SMA-13 路面空隙率不大于6%，壓實(shí)度不低于98%。作為標(biāo)準(zhǔn)密度的馬歇爾實(shí)測(cè)密度與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)滿足設(shè)計(jì)空隙率的結(jié)果一致。

每段施工后，對(duì)厚度、平整度、寬度、橫坡進(jìn)行檢測(cè)。外觀表面平整密實(shí)，無坑洼、松散和彈簧現(xiàn)象。

（四）路沿石、人行道等附屬工程

1、路沿石尺寸規(guī)格均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)時(shí)有出廠合格證、混凝土強(qiáng)度試壓記錄。預(yù)制件表面密實(shí)，無麻面、裂紋和脫皮，邊角方正，無扭曲、缺角、掉邊。

2、透水磚抗壓、抗折強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，其規(guī)格、品種均按設(shè)計(jì)要求選配，外觀邊角整齊方正，表面光滑、平整，無扭曲、缺角、掉邊現(xiàn)象，進(jìn)場(chǎng)時(shí)有出廠合格證。

3、路沿石安裝：采用全站儀進(jìn)行施工放樣，定出安裝位臵，并用水準(zhǔn)儀確定出各樁號(hào)安裝高程，一般按每10m長(zhǎng)進(jìn)行控制。砌縫砂漿平整密實(shí)，路緣石線型直順。

（五）雨污排水工程施工

項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)雨污排水管網(wǎng)的施工，在施工的全過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制。在施工過程中，重點(diǎn)控制以下幾個(gè)方面：

基槽開挖：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基槽開挖，挖方地段雨污排水管網(wǎng)基槽均處于堅(jiān)硬的頁(yè)巖和砂巖上，采用機(jī)械破碎至設(shè)計(jì)高程下，局部超挖部分采用砂性土或者頁(yè)巖土回填至設(shè)計(jì)高程，并采用小型打夯設(shè)備夯實(shí)到設(shè)計(jì)高程。填方地段，按道路密實(shí)度要求回填至管頂以上1.5m或者路基設(shè)計(jì)高程后，再開挖管槽施工管道，且管道基槽應(yīng)超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或級(jí)配碎石，最后施工管道基礎(chǔ)。

管道施工：強(qiáng)調(diào)接頭質(zhì)量控制，雙壁波紋管強(qiáng)調(diào)接縫閉合，無空隙，密封圈安裝到位；

管道回填：本項(xiàng)重點(diǎn)控制，管道安裝完畢，采用砂性土先對(duì)稱分層回填管道兩側(cè)，人工配合小型打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，回填至管頂50cm。再采用機(jī)械和壓路機(jī)分層回填壓實(shí)至設(shè)計(jì)路面高程。

（六）電照工程施工

1、照明管道在人行道下采用PVC110雙壁波紋管埋地暗敷；車行道下采用DB-E110*8玻璃鋼電力護(hù)套管，經(jīng)C20混凝土包封后埋設(shè)。照明管線在人行道下埋深不小于0.5m，在車行道下埋深不小于0.7m。

2、每一燈桿及管線過街處設(shè)600*600手孔井，井內(nèi)雨水采用UPVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。

（七）交通工程施工

1、標(biāo)線使用成型標(biāo)線或熱熔型涂料（表面撒反光玻珠）熱熔型涂料必須符合GA/T298-2001（道路標(biāo)線涂料）。熱熔型標(biāo)線成膜厚度人行道為2.0mm，其余1.8mm。施工中先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，標(biāo)出每根標(biāo)線位臵，重點(diǎn)控制好涂料溫度和標(biāo)線車行駛速度，保證標(biāo)線成膜厚度。

2、標(biāo)志板上的反光材料采用微棱鏡超強(qiáng)級(jí)反光膜反光膜。標(biāo)志板采用LF2-M鋁合金板，指路標(biāo)志采用2.0mm厚度，警告、禁令、指示標(biāo)志均采用1.5mm厚度，并符合GB/T23827-2009《道路交通標(biāo)志板及支撐件》的規(guī)定；高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），采用45號(hào)鋼；并符合GB1231-2006的規(guī)定。施工前，先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，確定標(biāo)志安裝位臵。

3、預(yù)埋管道，重點(diǎn)是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，確保埋設(shè)深度和平面位臵符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

六、測(cè)量控制

項(xiàng)目安排了具有豐富測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)工程施工測(cè)量，采用全站儀控制道路平面位臵，采用自動(dòng)安平儀進(jìn)行高程控制。在施工過程中，加強(qiáng)測(cè)量，提高復(fù)測(cè)頻率，及時(shí)保證道路及結(jié)構(gòu)物位臵、線形和高程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

七、質(zhì)量檢測(cè)

加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)工程質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)，每工序施工完畢，自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才進(jìn)行下一工序的施工。

1、路基土石方工程

經(jīng)檢測(cè)，路基壓實(shí)度實(shí)測(cè)63點(diǎn)，合格63點(diǎn)，合格率100%；路床彎沉實(shí)測(cè)292點(diǎn)，合格292點(diǎn)，合格率100%；縱斷高程實(shí)測(cè)60點(diǎn)，合格59點(diǎn)，合格率99%；路床中線偏位實(shí)測(cè)60點(diǎn)，合格60點(diǎn)，合格率100%；路床平整度實(shí)測(cè)60點(diǎn)，合格58點(diǎn)，合格率98%；路床橫坡實(shí)測(cè)30個(gè)斷面，合格30個(gè)斷面，合格率100%。

2、水穩(wěn)層

水穩(wěn)層壓實(shí)度實(shí)測(cè)72點(diǎn)，合格72點(diǎn)，合格率100%；彎沉實(shí)測(cè)512點(diǎn)，合格512點(diǎn)，合格率100%；無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)測(cè)12組，合格12組，合格率100%；縱斷高程實(shí)測(cè)48點(diǎn)，合格48點(diǎn)，合格率100%；中線偏位實(shí)測(cè)48點(diǎn)，合格47點(diǎn)，合格率98%；平整度實(shí)測(cè)48點(diǎn)，合格48點(diǎn)，合格率100%；橫坡實(shí)測(cè)48個(gè)斷面，合格47個(gè)斷面，合格率98%。

3、道路路面

路面壓實(shí)度實(shí)測(cè)33點(diǎn)，合格33點(diǎn)，合格率100%；彎沉實(shí)測(cè)136點(diǎn)，合格136點(diǎn)，合格率100%；厚度實(shí)測(cè)33點(diǎn)，合格33點(diǎn)，合格率100%；路面平整度實(shí)測(cè)56點(diǎn)，合格56點(diǎn)，合格率100%。

4、路緣石、人行道等附屬工程

人行道壓實(shí)度實(shí)測(cè)30點(diǎn)，合格30點(diǎn)，合格率100%；砼基層強(qiáng)度實(shí)測(cè)12組，合格12組，合格率100%；人行道透水磚強(qiáng)度實(shí)測(cè)1組，合格1組，合格率100%；

5、排水工程

巖石單軸抗壓實(shí)測(cè)1組，合格1組，合格率100%；溝槽回填壓實(shí)度實(shí)測(cè)135點(diǎn)，合格135點(diǎn)，合格率100%； C30混凝土強(qiáng)度實(shí)測(cè)1組，合格1組，合格率100%；檢查井石強(qiáng)度實(shí)測(cè)1組，合格1組，合格率100%。

八、結(jié)論

經(jīng)過檢查，本段路基、水泥混凝土基層、瀝青混凝土面層、路緣石及人行道等附屬工程、排水工程、照明工程、交通工程等質(zhì)量均合格，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，申請(qǐng)驗(yàn)收。

第二篇：道路工程驗(yàn)收辦法(初稿)

深圳市道路工程竣工驗(yàn)收辦法（試行）

（初稿）第一章 總則

第一條 為規(guī)范我市道路工程竣（交）工驗(yàn)收工作，保障道路安全有效運(yùn)營(yíng), 根據(jù)有關(guān)規(guī)范及省市相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市道路建設(shè)情況，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱道路工程含公路與城市道路及其附屬工程。第三條 本辦法適用于深圳區(qū)域內(nèi)新建和改擴(kuò)建的道路工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)。

養(yǎng)護(hù)、綜治、應(yīng)急道路工程的驗(yàn)收工作由項(xiàng)目建設(shè)單位按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

高速公路建設(shè)項(xiàng)目按照《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令2004年第3號(hào)）執(zhí)行。

第四條 道路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)按本辦法進(jìn)行，未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。

第五條 道路工程竣工驗(yàn)收分為初驗(yàn)和終驗(yàn)兩個(gè)階段。初驗(yàn)是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否滿足通車要求。

終驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)工程建設(shè)成果，確定工程質(zhì)量等級(jí)。第六條 初驗(yàn)由項(xiàng)目監(jiān)理單位組織，建設(shè)單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)；終驗(yàn)由市交通行政主管部門（或建設(shè)單位）組織。第七條 城市主干道及以上等級(jí)道路項(xiàng)目，市交通行政主管部門負(fù)責(zé)組織竣工終驗(yàn)。

城市次干道及以下等級(jí)道路項(xiàng)目（除項(xiàng)目含有大型橋梁工程、隧道工程外），項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織竣工終驗(yàn)，終驗(yàn)合格后向市交通行政主管部門報(bào)備。

第八條 道路工程竣工驗(yàn)收工作應(yīng)當(dāng)做到公正、真實(shí)和科學(xué)。

第二章 初 驗(yàn)

第九條 道路工程初驗(yàn)的依據(jù)是：

（一）批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告；

（二）批準(zhǔn)的工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及變更設(shè)計(jì)文件；

（三）批準(zhǔn)的招標(biāo)文件及合同文本；

（四）行政主管及職能部門的有關(guān)批復(fù)、批示文件；

（五）道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國(guó)家、省市相關(guān)規(guī)定。第十條 道路工程（合同段）進(jìn)行初驗(yàn)應(yīng)具備以下條件：

（一）合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成；

（二）施工單位對(duì)工程質(zhì)量的自檢合格；

（三）監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格；

（四）施工資料齊全；

（五）施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。第十一條 初驗(yàn)的主要工作內(nèi)容是：

（一）檢查合同執(zhí)行情況；

（二）檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料；

（三）檢查工程實(shí)體質(zhì)量，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測(cè)報(bào)告。

（四）是否滿足通車條件。

第十二條 道路工程各合同段滿足初驗(yàn)條件后，由施工單位向監(jiān)理單位提出申請(qǐng)，監(jiān)理單位應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)組織對(duì)該合同段進(jìn)行初驗(yàn)（包括燃?xì)?、給排水、園林綠化、照明、監(jiān)控等分項(xiàng)工程驗(yàn)收）。

第十三條 分項(xiàng)工程驗(yàn)收

分項(xiàng)工程的驗(yàn)收原則上分別單獨(dú)組織，均應(yīng)在項(xiàng)目初驗(yàn)階段組織完成，由項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)，項(xiàng)目監(jiān)理單位組織，相應(yīng)管養(yǎng)（含運(yùn)營(yíng)單位）及相關(guān)單位參加。

驗(yàn)收工作流程：

施工單位提出申請(qǐng)、提供材料→組織驗(yàn)收→提出整改意見→監(jiān)理單位組織整改和復(fù)驗(yàn)→形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（意見）→建設(shè)單位辦理相關(guān)許可申報(bào)（如有）。

第十四條 各分項(xiàng)工程均初驗(yàn)后，由項(xiàng)目監(jiān)理單位匯總并出具整體項(xiàng)目初驗(yàn)報(bào)告。

第三章 終驗(yàn)

第十五條 道路工程進(jìn)行竣工終驗(yàn)應(yīng)具備以下條件：

（一）各分項(xiàng)（給排水電力、通信、照明、燃?xì)?、交通監(jiān)控、園林綠化等工程）工程已通過驗(yàn)收，項(xiàng)目整體初驗(yàn)合格；

（二）初驗(yàn)提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢，并提供初驗(yàn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（意見）；

（三）竣工文件已按國(guó)家、省市有關(guān)規(guī)定的內(nèi)容并符合深圳市檔案管理有關(guān)要求編制完成（除結(jié)算文件外）；

（四）對(duì)必須進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格；

（五）各參建單位已按有關(guān)規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告；

（六）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按相關(guān)規(guī)定的道路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并出具工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。

第十六條 道路工程符合終驗(yàn)條件后，需由深圳市交通行政主管部門組織驗(yàn)收的項(xiàng)目，由建設(shè)單位提出終驗(yàn)申請(qǐng)。

深圳市交通行政主管部門員會(huì)對(duì)建設(shè)單位遞交的材料進(jìn)行審查，對(duì)于不符合竣工終驗(yàn)條件的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退回并告知理由；對(duì)于符合終驗(yàn)條件的，應(yīng)及時(shí)組織竣工終驗(yàn)。

第十七條 終驗(yàn)的主要工作內(nèi)容是：

（一）成立竣工終驗(yàn)委員會(huì)；

（二）聽取項(xiàng)目建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)告；

（三）聽取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報(bào)告及工程質(zhì)量鑒定報(bào)告；

（四）檢查工程實(shí)體質(zhì)量、審查有關(guān)資料；

（五）按相關(guān)規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，并確定工程質(zhì)量等級(jí)；

（六）按相關(guān)規(guī)定的辦法對(duì)參建單位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；

（七）聽取接管養(yǎng)護(hù)單位意見；

（八）對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；

（九）形成并通過竣工驗(yàn)收鑒定書。

第十八條 竣工終驗(yàn)委員會(huì)由市交通行政主管部門、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等相關(guān)單位代表組成。大中型項(xiàng)目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。

項(xiàng)目建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、接管養(yǎng)護(hù)等相關(guān)單位參加竣工驗(yàn)收工作。

第十九條 參加竣工驗(yàn)收工作各方的主要職責(zé)是： 竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查。按相關(guān)規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，對(duì)各參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目等級(jí)，形成工程竣工驗(yàn)收鑒定書。

建設(shè)單位負(fù)責(zé)提交項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告及驗(yàn)收所需資料，協(xié)助竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展工作；

勘察設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)提交勘察設(shè)計(jì)工作報(bào)告，配合竣工驗(yàn)收檢查工作；

監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交監(jiān)理工作報(bào)告，提供工程監(jiān)理資料，配合竣工驗(yàn)收檢查工作；

施工單位負(fù)責(zé)提交施工總結(jié)報(bào)告，提供各種資料，配合竣工驗(yàn)收檢查工作。第二十條 竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分采取加權(quán)平均法計(jì)算，其中初驗(yàn)工程質(zhì)量得分權(quán)值為0.2，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6，竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定得分權(quán)值為0.2。

工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于90分為優(yōu)良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

第二十一條 竣工驗(yàn)收委員會(huì)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對(duì)參建單位的工作進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

評(píng)定得分大于等于90分且工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良的為好，大于等于75分為中，小于75分為差。

第二十二條 竣工驗(yàn)收建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)分采取加權(quán)平均法計(jì)算，其中竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量得分權(quán)值為0.7，參建單位工作評(píng)價(jià)得分權(quán)值為0.3（項(xiàng)目法人占0.15，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各占0.05）。

評(píng)定得分大于等于90分且工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良的為優(yōu)良，大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

第二十三條 負(fù)責(zé)組織竣工驗(yàn)收的交通行政主管部門對(duì)通過驗(yàn)收的建設(shè)項(xiàng)目參照交通運(yùn)輸部規(guī)定的要求簽發(fā)《道路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》。

通過竣工驗(yàn)收的工程，由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)竣工驗(yàn)收結(jié)論，參照交通運(yùn)輸部規(guī)定的格式對(duì)各參建單位簽發(fā)工作綜合評(píng)價(jià)等級(jí)證書。

第四章 接管（養(yǎng)）第二十四條 工程驗(yàn)收合格后，由建設(shè)單位向各接管（養(yǎng)）單位辦理移交工作（含竣工資料）。

第二十五條 各項(xiàng)工程接管單位為（按照深圳市政府《關(guān)于印發(fā)市政府工作部門主要職責(zé)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定的通知》（深府辦【2009】100號(hào)）及相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定）：

1.道路、橋涵、隧道及交通設(shè)施等工程：交通公用設(shè)施管理處（接收主體）

2.照明、綠化工程：市城市管理局 3.排水工程（新建）：市（或區(qū)）水務(wù)局

供水工程：市水務(wù)（集團(tuán)）有限公司等單位

給排水工程（原有管道改擴(kuò)建）：市水務(wù)（集團(tuán)）有限公司（原維護(hù)管理單位）

4.燃?xì)夤こ蹋菏腥細(xì)饧瘓F(tuán)股份有限公司 5.交通監(jiān)控工程：市公安局交通警察局 6.電力工程：市（或區(qū)）供電局 7.通信管道（使用）： 8.等其他工程（待定）

如個(gè)別分項(xiàng)工程暫無接管單位的，先由施工單位暫時(shí)負(fù)責(zé)管理，建設(shè)單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)明確后，再辦理移交手續(xù)。

第二十六條 竣工驗(yàn)收前或竣工驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目，該項(xiàng)目的管養(yǎng)工作由相應(yīng)施工單位負(fù)責(zé)；驗(yàn)收合格、辦理交接手續(xù)后，由相應(yīng)接管（養(yǎng)）單位負(fù)責(zé)管養(yǎng)。第二十七條 竣工驗(yàn)收合格后，接管（養(yǎng)）單位仍不接管的，或其它需協(xié)調(diào)的事項(xiàng)，由交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)聯(lián)席會(huì)議協(xié)調(diào)，并作出相應(yīng)處理。

第五章 罰 則

第二十八條 監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)初驗(yàn)工作負(fù)直接責(zé)任、如有弄虛作假的，將其列入不良記錄等處罰。

第二十九條 對(duì)竣工驗(yàn)收提出的問題，施工單位拒不整改或整改不到位的，將其列入不良記錄并承擔(dān)相應(yīng)的整改費(fèi)用。

第三十條 項(xiàng)目建設(shè)單位對(duì)竣工驗(yàn)收工作負(fù)相應(yīng)的管理責(zé)任。第三十一條

質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)人員在驗(yàn)收工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、殉私舞弊的，依法給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第六章 附 則

第三十二條 道路工程建設(shè)項(xiàng)目建成后，施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)編制工程竣工文件、圖表、資料，并裝訂成冊(cè)。

第三十三條 對(duì)通過驗(yàn)收的工程，由建設(shè)單位按照國(guó)家規(guī)定，分別向檔案管理部門和相關(guān)管理機(jī)構(gòu)、接管養(yǎng)護(hù)單位辦理有關(guān)檔案資料和資產(chǎn)移交手續(xù)。第三十四條 市交通公用設(shè)施管理處為深圳市交通行政主管部門負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目的產(chǎn)權(quán)登記單位，負(fù)責(zé)產(chǎn)權(quán)登記和項(xiàng)目檔案管理工作。

第三十五條 城市主干道及以上等級(jí)道路工程竣工驗(yàn)收流程： 施工單位提出申請(qǐng)、提供材料→監(jiān)理組織初驗(yàn)→提出整改意見→復(fù)驗(yàn)→初驗(yàn)代表簽字→建設(shè)單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收（終驗(yàn)）→市交通行政主管部門組織竣工驗(yàn)收→簽發(fā)《道路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》→建設(shè)單位辦理交接手續(xù)及備案

城市次干道及以下等級(jí)道路工程竣工驗(yàn)收流程：

施工單位提出申請(qǐng)、提供材料→監(jiān)理組織初驗(yàn)→提出整改意見→復(fù)驗(yàn)→初驗(yàn)代表簽字→建設(shè)單位組織竣工驗(yàn)收（終驗(yàn)）→簽發(fā)《道路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》→辦理交接手續(xù)及備案。

第三十六條 路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程驗(yàn)收參照交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)公路工程竣交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則的通知》（交公路發(fā)【2010】65號(hào)）執(zhí)行；照明工程、綠化工程、給排水工程、燃?xì)夤こ?、交通監(jiān)控工程、電力及通信管道工程和房屋建筑工程等按照國(guó)家、省市相應(yīng)行業(yè)有關(guān)規(guī)定和要求執(zhí)行。

第三十七條 工程缺陷責(zé)任期（及相關(guān)要求）按照相應(yīng)的施工合同及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十八條 決算前，建設(shè)單位應(yīng)組織完成項(xiàng)目接管移交工作； 第三十九條 決算審計(jì)后，建設(shè)單位將決（結(jié)）算文件補(bǔ)報(bào)（送）相關(guān)部門存檔。第四十條 本辦法由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。第四十一條 本辦法試行期為6個(gè)月，自印發(fā)之日計(jì)起。

第三篇：工程各分部預(yù)約需提供以下表格

工程各分部預(yù)約需提供以下表格

一、驗(yàn)槽：

1、建設(shè)工程（用地）放驗(yàn)線記錄復(fù)印件

2、地基驗(yàn)槽檢查記錄原件

3、（建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)）各方體系報(bào)告表原件

4、資料員證原件

5、資料員備案申請(qǐng)表（施工單位蓋章），此表在建設(shè)信息網(wǎng)—質(zhì)量管理—站發(fā)文件里。

二、基礎(chǔ)驗(yàn)收

1、工程報(bào)檢資料審查表（監(jiān)督員簽字）

2、（表一）基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)表（表三）基礎(chǔ)分部工程驗(yàn)收記錄

3、工程質(zhì)量通病專項(xiàng)治理檢查表1（住宅工程），此表在建設(shè)信息網(wǎng)—質(zhì)量管理——下載中心。

三、主體驗(yàn)收

1、工程報(bào)檢資料審查表（監(jiān)督員簽字）

2、（表一）主體分部工程質(zhì)量驗(yàn)收申請(qǐng)表（表三）主體分部工程驗(yàn)收記錄

3、（住宅工程）質(zhì)量通病專項(xiàng)治理檢查表2.1,2.2,2.3，此表在建設(shè)信息網(wǎng)—質(zhì)量管理——下載中心。

四、竣工前檢查

1、竣工工程土建資料審查表 竣工工程安裝資料審查表

2、試驗(yàn)報(bào)告取完證明（檢測(cè)站出具）

3、（質(zhì)監(jiān)3-8）竣工工程質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；（續(xù)質(zhì)監(jiān)3-8）竣工工程質(zhì)量評(píng)定表；（質(zhì)監(jiān)3-17）勘察單位工程質(zhì)量檢查報(bào)告；（質(zhì)監(jiān)3-18）設(shè)計(jì)單位工程質(zhì)量檢查報(bào)告；（質(zhì)監(jiān)3-19）施工單位工程竣工報(bào)告；（質(zhì)監(jiān)3-20）監(jiān)理單位工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

4、（住宅工程）質(zhì)量通病專項(xiàng)治理檢查表3.1,3.2,3.3,3.4,3.5及匯總表，此表在建設(shè)信息網(wǎng)—質(zhì)量管理——下載中心。

五、復(fù)查

1、（續(xù)質(zhì)監(jiān)3-9）單位工程竣前質(zhì)量檢查意見；

2、建設(shè)工程質(zhì)量整改報(bào)告（三方蓋章）

（注：請(qǐng)整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查預(yù)約，爭(zhēng)取一次通過，復(fù)查一次通不過的將記入不良行為記錄）。

六、竣工驗(yàn)收

1、（質(zhì)監(jiān)3-9）竣工工程質(zhì)量監(jiān)督檢查表；

2、（質(zhì)監(jiān)4-2）建設(shè)工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單

3、（續(xù)質(zhì)監(jiān)4-2）建設(shè)工程竣工驗(yàn)收組成人員名單

（質(zhì)監(jiān)4-3）工程竣工驗(yàn)收檢查表（勘察單位）（質(zhì)監(jiān)4-4）工程竣工驗(yàn)收檢查表（設(shè)計(jì)單位）（質(zhì)監(jiān)4-5）工程竣工驗(yàn)收檢查表（施工單位）（質(zhì)監(jiān)4-6）工程竣工驗(yàn)收檢查表（監(jiān)理單位）（質(zhì)監(jiān)4-7）工程竣工驗(yàn)收檢查表（建設(shè)單位）

4、工程規(guī)劃驗(yàn)收合格證（復(fù)印件）

5、電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（復(fù)印件）

6、熱力計(jì)量表安裝合同復(fù)印件

7、消防驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（特殊工程：大型商場(chǎng)或?qū)W校）特殊工程需在竣工驗(yàn)收時(shí)提交，其它普通工程可以在備案時(shí)提交。

8、質(zhì)量通病專項(xiàng)治理自評(píng)報(bào)告和專項(xiàng)治理評(píng)估報(bào)告（住宅工程）

第四篇：樁基礎(chǔ)工程驗(yàn)收小結(jié)

樁基礎(chǔ)工程驗(yàn)收小結(jié)

晶科電子（廣州）有限公司一期廠區(qū)工程總建筑面積29770.5平方，框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用Φ400（壁厚95）預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁（PHC），采用“宏基”牌預(yù)制管樁靜壓施工所進(jìn)場(chǎng)的管樁都有合格證及合格質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，設(shè)計(jì)單樁承載力1200KN。

總共分四個(gè)單體：1.無塵間：總共322條，2010年7月23日開始施工，8月7日完成。2.倒班宿舍：總共108條，施工日期2010.8.16～8.25，3.研發(fā)1﹟樓：總共146條，施工日期2010.9.8～9.15，4.研發(fā)2﹟樓：總共146條，施工日期2010.9.1～9.8完成。

施工完后按規(guī)范要求經(jīng)低應(yīng)變及高應(yīng)變檢測(cè)。無塵間：低應(yīng)變檢測(cè)103條，結(jié)果Ⅰ類樁80條，Ⅱ類樁22條，Ⅲ類樁1條。高應(yīng)變檢測(cè)28條，全部為Ⅰ類樁。

倒班宿舍：低應(yīng)變總共檢測(cè)53條，Ⅰ類樁50條，Ⅱ類樁3條，沒有Ⅲ類樁。高應(yīng)變檢測(cè)9條，Ⅰ類樁8條，Ⅱ類樁1條，Ⅲ類樁0條。

研發(fā)1﹟樓：低應(yīng)變總共檢測(cè)59條Ⅰ類樁58條，Ⅱ類樁1條，Ⅲ類樁0條。高應(yīng)變檢測(cè)12條，全部為Ⅰ類樁。

研發(fā)2﹟樓;低應(yīng)變總共檢測(cè)53條，Ⅰ類樁53條，Ⅱ類樁0條，Ⅲ類樁0條。高應(yīng)變檢測(cè)11條，Ⅰ類樁7條，Ⅱ類樁4條，占總測(cè)樁數(shù)的16%。Ⅲ類樁0條。

因研發(fā)2﹟樓有四條樁高應(yīng)變?yōu)棰蝾悩?。?jīng)設(shè)計(jì)出處理方案補(bǔ)樁72條，單樁承載力改為800 KN，后經(jīng)高應(yīng)變檢測(cè)總共9條，Ⅰ類樁 3條，Ⅱ類樁4條，Ⅲ類樁2條。兩條Ⅲ類樁為以前的老樁（2—

37、2—98），經(jīng)靜載檢測(cè)2—98﹟樁單樁承載力只有600 KN，質(zhì)監(jiān)站現(xiàn)場(chǎng)檢查開會(huì)要求對(duì)老樁樁長(zhǎng)小于20米的樁全部做小應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)100條結(jié)果只有1條Ⅱ類樁，其余全部為Ⅰ類。后來經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算電梯井內(nèi)的樁單樁承載力改為7500 KN，其余的樁單樁承載力改為600 KN，并對(duì)樁長(zhǎng)小于20米的樁全部復(fù)打且做高應(yīng)變檢測(cè)，結(jié)果全部合格。至此本樁基礎(chǔ)工程全部完成，我司對(duì)此樁基礎(chǔ)評(píng)定為合格。

廣州穗科建設(shè)監(jiān)理有限公司

日期：2011-5-22

第五篇：田間道路單位工程驗(yàn)收書

滁州市鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)馬廟村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目

田間道路 單項(xiàng)工程鑒定書

驗(yàn)收主持單位：鳳陽(yáng)縣土地開發(fā)復(fù)墾整理中心 驗(yàn) 收 日 期：2017年07月18日 驗(yàn) 收 地 點(diǎn)：滁州市鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)馬廟村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目區(qū)

田間道路單項(xiàng)工程驗(yàn)收鑒定書

2017年07月18日，鳳陽(yáng)縣土地開發(fā)復(fù)墾整理中心組織召開了滁州市鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)馬廟村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目單項(xiàng)工程驗(yàn)收會(huì)，參加會(huì)議的蚌埠市恒正監(jiān)理有限責(zé)任公司、安徽清淼建筑工程有限公司、鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)人民政府等單位、鳳陽(yáng)縣土地開發(fā)復(fù)墾整理中心等單位。

驗(yàn)收委員會(huì)查看了工程現(xiàn)場(chǎng)，觀看了工程建設(shè)有關(guān)圖片資料、聽取了建設(shè)、審計(jì)、監(jiān)理和施工等單位的工程建設(shè)情況、查閱了有關(guān)工程檔案資料，按照國(guó)土資源部《土地開發(fā)整理項(xiàng)目驗(yàn)收規(guī)程》和水利部《水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（SL223-1999）的有關(guān)規(guī)定，對(duì)滁州市鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)馬廟村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目田間道路單項(xiàng)工程進(jìn)行了驗(yàn)收。

一、工程概況

1、建設(shè)內(nèi)容

合同內(nèi)改建3.5m砼田間道（A型 9條 5150m），改建3.5米砼田間道（B1型 5條 3827m），改建3.0米砼田間道（B1型1條593米），新建3米生產(chǎn)路（C型 4條1659m）；新增3.0米砼田間道545米，碎石田間道450米。

2、工程建設(shè)有關(guān)單位

工程建設(shè)單位：鳳陽(yáng)縣土地開發(fā)復(fù)墾整理中心； 設(shè)計(jì)單位：安徽國(guó)華建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司 監(jiān)理單位：蚌埠市恒正監(jiān)理有限責(zé)任公司；

施工單位：安徽清淼建筑工程有限公司； 運(yùn)行管理單位：鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)人民政府。

3、工程建設(shè)過程

施工準(zhǔn)備：2017年03月10日至2017年03月11日 開工日期：2017年03月12日 完工日期：2017年07月18日

本標(biāo)段已按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)內(nèi)容完成全部項(xiàng)目，無未完成工程量。

4、主要措施及效果

施工工藝。測(cè)量放線→推土機(jī)推土或原路基修整→人工場(chǎng)地平整→路基碾壓→土方回填及夯實(shí)→碎石路基→泥結(jié)石路面→回填路肩土。

場(chǎng)地清理。主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。場(chǎng)地清理及表土清除都采用東方紅-75推土機(jī)推土，推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至低處，使場(chǎng)地平整。

人工路基平整。推土機(jī)推平后，輔以人工整平，采用30T振動(dòng)式碾路機(jī)進(jìn)行碾壓，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度及承載力。

泥結(jié)石路面工程。泥結(jié)石路面采用現(xiàn)場(chǎng)注入法施工，在墊層面上鋪碎石將紅粘土注水?dāng)嚦珊隣睿鶆虻貫⒃谒槭?，然后用壓路機(jī)碾壓壓實(shí)，再鋪一層磨損砂層。

施工期間排水。在施工期間，排水是一項(xiàng)不可忽視的工作，計(jì)劃在項(xiàng)目區(qū)最終開挖邊線以外，按標(biāo)準(zhǔn)開挖排水溝，以防止雨水沖刷道路路面及平整后的土地。

5、質(zhì)量控制措施

施工階段是形成工程質(zhì)量最關(guān)鍵的階段?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)重的危及國(guó)家和人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，必須加強(qiáng)工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，堅(jiān)持對(duì)質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)工程施工合同規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，施工單位采取以下措施：

對(duì)單元工程開工前準(zhǔn)備（材料、設(shè)備、工藝及人員）工作進(jìn)行檢查，符合要求才能開工，同時(shí)前一道工序未經(jīng)驗(yàn)收，不準(zhǔn)進(jìn)行下到工序的施工。

施工單位對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢，達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后填寫《隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄》、《工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)表》報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不合格的要求施工單位進(jìn)行修補(bǔ)或返工，直至達(dá)到規(guī)范要求為止。監(jiān)理工程師對(duì)不合格的工程簽證后，進(jìn)行下道工序。施工單位可以此按月申請(qǐng)中間計(jì)量與支付。

對(duì)工程所需材料進(jìn)場(chǎng)情況進(jìn)行核實(shí)，看能否滿足施工需要，材料要有專人管理。

進(jìn)場(chǎng)材料堆放要按材料類別分開堆放，并且周邊無來水，無雜物。鋼筋堆放在墊木上，并按型號(hào)堆放，水泥放在倉(cāng)庫(kù)里，不得受潮。

進(jìn)場(chǎng)的砂、石料、水泥、鋼筋除有廠家證明外，還要請(qǐng)監(jiān)理抽樣見證送檢。項(xiàng)目部按合同中規(guī)定承包單位配備的施工設(shè)備數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行檢查，不足的督促材料員配齊，以滿足施工需要。

健全質(zhì)保體系，即班組長(zhǎng)自檢、技術(shù)人員復(fù)檢和專職質(zhì)檢員終檢，并落實(shí)到人。從每道工序入手，沒有進(jìn)行“三檢”的，監(jiān)理不予簽字，作為不合格工序處理，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

隱蔽工程、重要部位、薄弱環(huán)節(jié)都作為“待檢點(diǎn)”。如砼澆筑、基礎(chǔ)工程等通知監(jiān)理旁站監(jiān)督。項(xiàng)目經(jīng)理深入工地現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)不按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙施工的，及時(shí)指出，以免返工造成人力物力損失。對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問

題，必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或返工，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量為止，決不遷就。

三、工程質(zhì)量評(píng)定

1、單位工程質(zhì)量評(píng)定

單位工程驗(yàn)收由項(xiàng)目總監(jiān)主持，由建設(shè)、審計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理單位專業(yè)技術(shù)人員組成單位工程驗(yàn)收小組，于2017年07月18日分別對(duì)田間道路單項(xiàng)工程的改建水泥路、新建田間道（碎石）2個(gè)單位工程進(jìn)行驗(yàn)收。其中，改建水泥路有16個(gè)單元工程、新建田間道（碎石）5個(gè)單元工程。

單位工程驗(yàn)收小組評(píng)定田間道路單項(xiàng)工程中各單位工程質(zhì)量全部合格，資料齊全。

2、檢測(cè)與成果分析

水泥等原材料進(jìn)場(chǎng)均有材質(zhì)證書和復(fù)檢報(bào)告。施工單位對(duì)原材料自檢、監(jiān)理單位對(duì)原材料抽檢結(jié)果均合格。

中間產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)施工單位自檢和監(jiān)理單位抽檢結(jié)果均合格。

3、外觀質(zhì)量的分析評(píng)價(jià)

2017年07月18日，在項(xiàng)目總監(jiān)的組織下，由項(xiàng)目建設(shè)單位、審計(jì)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位有關(guān)技術(shù)人員組成外觀質(zhì)量評(píng)定小組，對(duì)田間道路單項(xiàng)工程中各單位工程的外觀質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定，經(jīng)評(píng)定為合格。

4、工程質(zhì)量等級(jí)核定意見

驗(yàn)收組經(jīng)過抽查工程施工質(zhì)量、核查施工質(zhì)量檢驗(yàn)資料，組織各方進(jìn)行外觀質(zhì)量評(píng)定后認(rèn)為：

1、滁州市鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)馬廟村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目田間道路田間道路單項(xiàng)工程建設(shè)總體上能按照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。本工程共2個(gè)單位工程21個(gè)單元工程全部合格。單位和單元工程合格率100%，施工中未發(fā)生任

何質(zhì)量事故。

2、原材料、中間產(chǎn)品質(zhì)量全部合格。

3、外觀質(zhì)量全部合格。

4、施工質(zhì)量檢測(cè)資料齊全。

核定田間道路單項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)為合格，建議工程移交。

四、存在的主要問題及處理意見

本單項(xiàng)工程已全部完工，無遺留問題。

五、對(duì)本工程運(yùn)行管理單位的建議

建議運(yùn)行管理單位組織專人管理，加強(qiáng)日常維護(hù)，保養(yǎng)工作。

六、驗(yàn)收結(jié)論

驗(yàn)收委員會(huì)組織通過察看工程現(xiàn)場(chǎng)，觀看了有關(guān)工程建設(shè)圖片資料，聽取了建設(shè)、監(jiān)理、施工等單位對(duì)工程的建設(shè)情況，查閱了工程有關(guān)資料，并進(jìn)行了充分討論，取得了一致意見：

滁州市鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)馬廟村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目田間道路田間道路單項(xiàng)工程已按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件內(nèi)容全部完成，工程檔案資料完整、齊全。驗(yàn)收委員會(huì)同意質(zhì)量核定意見，本田間道路單項(xiàng)工程施工質(zhì)量等級(jí)為合格。

七、驗(yàn)收委員會(huì)委員簽字

滁州市鳳陽(yáng)縣總鋪鎮(zhèn)馬廟村高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目田間道路

灌溉與排水單項(xiàng)工程驗(yàn)收委員會(huì)成員簽字 姓名 單位 職務(wù)/職稱 簽字