第一篇：市交通運輸局的工作匯報

市交通運輸局的工作匯報

今年上半年，我局在市委、市政府的正確領導下，在省廳的大力支持下，以認真開展黨的群眾路線教育實踐活動為動力，扎實做好項目建設、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效?，F將有關情況匯報如下。

1月23日，我們將全省交通運輸工作會議主要精神和今年主要工作目標任務向市政府常務會議作了專題匯報。3月6日，召開了全市交通運輸、公路工作會議，各縣區(qū)縣區(qū)長和分管副縣區(qū)長、交通運輸局長、紀檢組長、公路局長參加會議，市長出席會議并作重要講話。會上，各縣區(qū)、管理區(qū)政府與市政府簽訂了XX年度縣區(qū)、管理區(qū)交通運輸發(fā)展目標責任狀，并將交通運輸發(fā)展目標的主要指標列入了市政府對縣區(qū)政府XX年度績效考核內容。市交通運輸局與每個干線公路項目公司簽訂了責任狀，每個市級領導聯系一條干線公路項目。無論是續(xù)建項目還是新開工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標，市交通會戰(zhàn)辦每月對照目標開展調度。每個季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標明確到了具體時點，任務落實到了具體單位和責任人。

今年，全市交通基礎設施建設目標任務為億元，到6月底止，完成投資億元，為年計劃的%，具體情況是：

1、干線公路。在建項目，1-6月全市干線公路在建項目

9個公里，完成投資億元，為年計劃的%。前期工作，省10652公里實施規(guī)劃中，我市有3個項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開工，目前正在辦理有關手續(xù)，等待下半年開工。XX年中期評估調整新增項目9個263公里，目前廳出具工可審查意見函的1個，出具工可咨詢報告的2個，完成工可評審的4個，完成工可報告編制的2個。養(yǎng)護工程，上半年干支線狠抓了雨季養(yǎng)護競賽活動和“水溝暢通月”、“路面平整月”專項養(yǎng)護月活動開展，3月份召開了養(yǎng)護工作會議，重新修訂和完善了《全市干線公路養(yǎng)護工作考核辦法》，開展了兩次養(yǎng)護巡查，全市在養(yǎng)國省干線優(yōu)良率達%，縣道支線優(yōu)良率達%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線、g322線路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線公路大中修工程管理辦法。組織技術人員對擬實施大修路段的g322線、s216線、s320線等線路進行了實地調查，編制了設計預算文件。危橋改造，XX年目標任務為續(xù)建完工11座，新開工五類危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標的91%，新開工項目完成前期工作1座，完成投資285萬元。

通暢工程，1至6月，全市完成公里，完成投資億元，分別為考核目標的%和%。新增通暢行政村70個，為年度考核目標188個行政村的%。危橋改造，XX年目標任務為續(xù)建完工68座，新開工五類危橋181座，完工142座。至6月

底，完成前期工作249座，實際開工163座，完工77座，分別為考核目標的100%、%和%，完成投資5875萬元。渡改橋工程，XX年目標任務為續(xù)建完工11座，新開工13座，1-6月續(xù)建項目完成投資1602萬元，新開工項目正在抓緊設計。

3、站場建設和農村招呼站建設。1-6月完成站場建設投資1770萬元，為考核目標的61%，建成招呼站54個。竣工驗收新田汽車站1個，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個，其余汽車站正抓緊實施。

4、渡口碼頭改造和渡船標準化改造。因計劃尚未銜接，暫未實施。

上半年，交通運輸行業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設施工均未發(fā)生上報責任事故。道路水路運輸量保持平穩(wěn)增長。1 至6月，全市完成全社會公路運輸總周轉量766249萬噸公里，完成水路運輸總周轉量15447萬噸公里，同比分別增長%和%。其中，完成公路客運量4512萬人次、公路旅客周轉量214504萬人公里；完成公路貨運量2798萬噸、公路貨物周轉量744798萬噸公里；完成水路客運量 121萬人次、水路旅客周轉量1660萬人公里，完成水路貨運量227萬噸、水路貨物周轉量14617萬噸公里。

編制完成了《XX市城市綜合交通體系規(guī)劃》和《XX市城市公共交通專項規(guī)劃》并通過專家評審；公交候車亭建設基本完工；開展了“文明示范車”、“文明示范崗”爭創(chuàng)評

比活動，與交警、城管、殘聯等部門聯合行動，開展中心城區(qū)城市客運秩序專項整治行動，取得了一定的效果。上半年，在中心城區(qū)查處非法營運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規(guī)出租汽車89輛、公交車72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營運得到有效遏制。

XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內印發(fā)《關于在全市范圍內開展高速公路收費及服務區(qū)環(huán)境聯合整治的通告》。二是公安部門采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢；三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區(qū)交通運輸工作和社會管理綜合治理目標管理考核，市政府對各縣區(qū)就專項治理工作進行專門督導和督查，不定期地通報工作進展情況，并作為對各縣區(qū)交通運輸工作和優(yōu)化經濟環(huán)境考核的重要依據。上半年，永州管理處抓獲了以沖關、倒卡、液壓千斤頂等逃費車輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車輛的囂張氣焰，創(chuàng)造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。

1、建設資金缺口太大。完成今年在建干線公路、農村公路、危橋改造及渡改橋等所有的建設項目除省里補助資金外，我市要籌集配套資金10億元以上，壓力太大，省補資金太少。特別是農村公路，到去年底止，全市實現通暢率%，現還有325個行政村未通暢，這些村分布在邊遠山區(qū)，少數民族地區(qū)，自然條件差，經濟落后，籌資能力薄弱，相當一部分人還未脫貧，這325個村總人口不到20萬人，平均每個村要籌資300多萬元，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。若省補標準不提高，我市缺少強有力的政策支持，不少村再過10年也難以通暢，明年全市所有行政村必須實現通暢，若不提高省補標準確實無法完成，永州會拖全省的后腿。

2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸安全生產工作責任難落實。主要是人員配備不足?？h、鄉(xiāng)、村道農村公路的安保設施受資金投入的限制嚴重不足，存在一定的安全隱患。

3、城市客運管理難度較大。受人員編制的影響，城市客運管理執(zhí)法支隊尚未組建，市客管辦執(zhí)法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的、黑摩非法營運、出租車不打表等現象仍然時有發(fā)生。

上半年，交通建設進度不太理想，主要有以下幾個方面的因素：

一是農村公路建設計劃最近才正式下文，資金也未到，干線公路補助第一批資金也未到位，其它項目計劃下達晚，資金也未到位，在一定程度上影響了項目進度和交通投資的形成。同時，計劃年內新開工的各類交通項目不少還正在做

前期工作，尚未實質性開工，也影響實物投資量形成。

二是地方配套資金到位慢，影響征地拆遷進度并影響施工。目前，g207改造工程，XX區(qū)政府負責征地拆遷路段共公里，僅完成公里紅線劃分，征地拆遷工作進展較慢，嚴重影響該項目今年通車目標任務的實現；XX區(qū)負責實施的g207繞城段公里部分實施，XX縣政府負責實施的g207繞城段公里仍處于前期階段，項目推進慢；s238東安蘆洪市至小江口一期工程二級公路段正在進行征地拆遷，個別標段開始進場施工，但整體推進較慢，特別是二期工程前期進展較慢；s348祁陽黎家坪至冷水灘馬坪公路已完成設計批復和施工招標等前期工作，但建設資金未具體落實，用地手續(xù)一直沒辦下來，項目進展未達到預期開工目標；s236中和至寧遠、s239廣西灌陽邊界至江永瀟浦公路也是如此。

1、加大調度力度，確保全年目標任務的完成。繼續(xù)堅持一月一調度，一季一通報，獎罰兌現。對于干線公路建設資金，我們從以下渠道解決：一是除省補助部分外，市縣區(qū)財政都做了預算，我們要加大督促協調力度，盡快到位；二是通過道路兩邊的土地及加油站經營權拍賣，籌集解決一部分；三是市政府為市交建投配套了部分土地，再由交建投融資一部分。農村公路建設督促縣區(qū)政府再整合扶貧資金支持一部分。

2、加大監(jiān)管力度，確保行業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。繼續(xù)

推進“平安交通”建設，確保安全生產形勢平穩(wěn)好轉，杜絕重大以上責任事故，事故起數、傷亡人數與經濟損失三項指標在省市控制指標內。

3、加大打非治違力度，確保運輸市場秩序規(guī)范。加強公路治超，逐步消除超載超限隱患。規(guī)范城市客運管理，重點整治非法營運。在市政府的統(tǒng)一領導下，結合創(chuàng)國衛(wèi)組織有關部門大力開展打擊黑的黑摩、非法營運。采取針對性措施，切實提高城市公交和出租車行業(yè)服務水平。

4、加大部門協作力度，確保高速公路收費環(huán)境持續(xù)改善。一是在市政府的統(tǒng)一領導下，與公安部門加強協調配合，建立完善、有效聯動聯勤機制，對個別收費站出現的惡意破壞收費設施、毆打收費人員等態(tài)度惡劣的司機，依法迅速處理。同時加強法制宣傳，營造良好的收費秩序和通行環(huán)境。二是聯合交警部門加強對私自改裝貨運車輛的嚴查嚴審。三是加強督查，嚴格考核。對于逃費車輛，發(fā)現一起，處理一起，加強對各縣區(qū)專項治理工作的督導督查，并加大考核力度。

5、幾項建議。建議一：提高永州農村公路通暢工程建設資金補助標準。到去年底我市還有325個村未暢通，這些村大多分布在水淹區(qū)、邊遠山區(qū)貧困村，人數少，居住分散，自然條件差，經濟落后，相當一部分人還未脫貧，人平籌資超過5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。整個

通暢工程資金缺口達十億元。為早日完成通暢這項民生工程，幫助當地群眾脫貧致富，請求省交通運輸廳從永州實際出發(fā)，比照武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)縣的農村公路建設資金補助標準，扶持XX市山區(qū)村通暢工程建設。建議二：請求省里調整干線公路補助標準時，考慮到永州貧困山區(qū)尚未享受到武陵山脈和羅霄山脈集中連片開發(fā)補助標準這一特殊情況，對我市XX年完成了設計批復但均未批復施工許可、未開工建設的5個項目，按新政策標準執(zhí)行補助，以減輕我市地方政府的籌資壓力，促進全省干線公路均衡發(fā)展。

第二篇：市交通運輸局工作匯報

市交通運輸局工作匯報

今年上半年，我局在市委、市政府的正確領導下，在省廳的大力支持下，以認真開展黨的群眾路線教育實踐活動為動力，扎實做好項目建設、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效?，F將有關情況匯報如下。

一、責任落實分解情況

1月23日，我們將全省交通運輸工作會議主要精神和今年主要工作目標任務向市政府常務會議作了專題匯報。3月6日，召開了全市交通運輸、公路工作會議，各縣區(qū)（管理區(qū)）縣區(qū)長和分管副縣區(qū)長、交通運輸局長、紀檢組長、公路局長參加會議，市長出席會議并作重要講話。會上，各縣區(qū)、管理區(qū)政府與市政府簽訂了2014縣區(qū)、管理區(qū)交通運輸發(fā)展目標責任狀，并將交通運輸發(fā)展目標的主要指標列入了市政府對縣區(qū)（管理區(qū)）政府2014績效考核內容。市交通運輸局與每個干線公路項目公司簽訂了責任狀，每個市級領導聯系一條干線公路項目。無論是續(xù)建項目還是新開工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標，市交通會戰(zhàn)辦每月對照目標開展調度。每個季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標明確到了具體時點，任務落實到了具體單位和責任人。

二、重點工作進展情況

（一）交通建設情況

今年，全市交通基礎設施建設目標任務為14.29億元（干線公路8.9億、農村公路為5.1億、站場建設0.29億），到6月底止，完成投資8.38億元，為年計劃的58.6%，具體情況是：

1、干線公路。在建項目，1-6月全市干線公路在建項目9個299.73公里，完成投資4.63億元，為年計劃的51.94%。前期工作，省10652公里實施規(guī)劃中，我市有3個項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開工，目前正在辦理有關手續(xù)，等待下半年開工。2013年中期評估調整新增項目9個263公里，目前廳出具工可審查意見函的1個（s356江華涔天河至沱江），出具工可咨詢報告的2個（上大公路、s239江永桃川至瀟水），完成工可評審的4個（s349零陵人民橋至澗巖頭、s234寧遠柏家坪至XX縣柑子園、s354XX縣上關至湘源溫泉、藍山湘江源至寧遠九嶷山），完成工可報告編制的2個。養(yǎng)護工程，上半年干支線狠抓了雨季養(yǎng)護競賽活動和“水溝暢通月”、“路面平整月”專項養(yǎng)護月活動開展，3月份召開了養(yǎng)護工作會議，重新修訂和完善了《全市干線公路養(yǎng)護工作考核辦法》，開展了兩次養(yǎng)護巡查，全市在養(yǎng)國省干線優(yōu)良率達88.5%，縣道支線優(yōu)良率達51.6%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線、g322線路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線公路大中修工程管理辦法。組織技術人員對擬實施大修路段的g322線、s216線、s320線等線路進行了實地調查，編制了設計預算文件。危橋改造，2014年目標任務為續(xù)建完工11座，新開工五類危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標的91%，新開工項目完成前期工作1座，完成投資285萬元。

2、農村公路。通暢工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投資2.82億元，分別為考核目標的44.2%和55.2%。新增通暢行政村70個，為考核目標188個行政村的37.2%。危橋改造，2014年目標任務為續(xù)建完工68座，新開工五類危橋181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，實際開工163座，完工77座，分別為考核目標的100%、65.5%和36.7%，完成投資5875萬元。渡改橋工程，2014年目標任務為續(xù)建完工11座，新開工13座，1-6月續(xù)建項目完成投資1602萬元，新開工項目正在抓緊設計。

3、站場建設和農村招呼站建設。1-6月完成站場建設投資1770萬元，為考核目標的61%，建成招呼站54個?？⒐を炇招绿锲囌?個，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個，其余汽車站正抓緊實施。

4、渡口碼頭改造和渡船標準化改造。因計劃尚未銜接，暫未實施。

（二）安全生產和運輸量完成情況

上半年，交通運輸行業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設施工均未發(fā)生上報責任事故。道路水路運輸量保持平穩(wěn)增長。1至6月，全市完成全社會公路運輸總周轉量766249萬噸公里，完成水路運輸總周轉量15447萬噸公里，同比分別增長5.9%和19.2%。其中，完成公路客運量4512萬人次、公路旅客周轉量214504萬人公里；完成公路貨運量2798萬噸、公路貨物周轉量744798萬噸公里；完成水路客運量121萬人次、水路旅客周轉量1660萬人公里，完成水路貨運量227萬噸、水路貨物周轉量14617萬噸公里。

（三）城市公共交通管理情況

編制完成了《XX市城市綜合交通體系規(guī)劃》和《XX市城市公共交通專項規(guī)劃》并通過專家評審；公交候車亭建設基本完工；開展了“文明示范車”、“文明示范崗”爭創(chuàng)評比活動，與交警、城管、殘聯等部門聯合行動，開展中心城區(qū)城市客運秩序專項整治行動，取得了一定的效果。上半年，在中心城區(qū)查處非法營運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規(guī)出租汽車89輛、公交車72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營運得到有效遏制。

（四）高速公路收費環(huán)境治理情況

XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內印發(fā)《關于在全市范圍內開展高速公路收費及服務區(qū)環(huán)境聯合整治的通告》。二是公安部門采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢；三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區(qū)交通運輸工作和社會管理綜合治理目標管理考核，市政府對各縣區(qū)就專項治理工作進行專門督導和督查，不定期地通報工作進展情況，并作為對各縣區(qū)交通運輸工作和優(yōu)化經濟環(huán)境考核的重要依據。上半年，永州管理處抓獲了以沖關、倒卡、液壓千斤頂等逃費車輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車輛的囂張氣焰，創(chuàng)造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。

第三篇：市交通運輸局工作總結

市交通運輸局工作總結

xxxx年是交通運輸事業(yè)發(fā)展歷程中極不平凡的一年，面對突如其來的嚴峻挑戰(zhàn)和重大考驗，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹總書記考察xx重要講話指示精神，堅決貫徹落實中央及省、市各項決策部署，凝心聚力、攻堅克難，統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展交通運輸工作，取得了較為優(yōu)異的成績。

（一）防疫防汛取得重大戰(zhàn)果。堅持戰(zhàn)疫戰(zhàn)汛兩戰(zhàn)齊抓，復產復工雙向發(fā)力，實現防疫戰(zhàn)汛“雙勝利”。x個集體、x名同志被授予全省全市疫情防控先進集體、先進個人。一是全力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。及時啟動疫情防控應急響應機制。全面構筑“一圈一帶一網”防控體系，嚴格落實交通運輸工具及場站防控要求，在車站、碼頭等重點領域開展人員監(jiān)測工作，累計檢查車輛xx.x萬臺次、船舶xxxx余艘，檢測人員xx.x萬人次。全力保障應急運輸。堅持做到“一斷三不斷”“三不一優(yōu)化”，自xxxx年x月xx日我市公交車、出租車停運后，開行醫(yī)務等重點人員保障專線xx條、出租汽車xxxx臺次，開行企業(yè)定制專線xx條。持續(xù)抓好疫情常態(tài)化防控，嚴把火車站、客運站等關口，累計檢查到異常人員xxx人，均通過“閉環(huán)”處置流程及時處置、及時接轉。二是奮力打贏復產復工先遣戰(zhàn)。分區(qū)分級逐步恢復道路客運、城市公共交通服務，著力保障農資、醫(yī)藥等物資運輸和郵政快遞、城市配送正常運營。全力做好春運錯峰返程工作，累計開行農民工“點對點”包車xxx趟次、運送農民工x.xx萬人次。港口生產、交通重點項目率先復工復產。三是堅決打贏抗洪搶險防御戰(zhàn)。第一時間完善啟動防汛Ⅱ級應急響應機制，緊急抽調各類運輸車輛xxx臺，出動防汛人員xxxx余人次，運送儲備各類防汛物資xxx噸，扎實開展道路、水面搶險應急演練，加強防汛值守與隱患排查，及時開展水毀設施搶修工作，累計投入資金xxxx.x萬元，完成汛期公路路面水毀搶修xxx.x公里，切實做到保通保暢，水退路通。

（二）脫貧攻堅圓滿收官。以“四好農村路”建設為抓手，堅持“把短板補得再扎實一些，把基礎打得再牢靠一些”，充分發(fā)揮交通運輸在脫貧攻堅中的基礎性、先導性、支撐性作用。一是持續(xù)深入推進“四好農村路”發(fā)展。全面完成農村公路擴面延伸工程xxx公里，農村公路大中修養(yǎng)護工程xxx公里。xx縣成功創(chuàng)建省級“四好農村路”示范縣，市轄縣均成功創(chuàng)建省級示范縣，全省僅兩個地市。xx縣xx路等x條道路成功創(chuàng)建省級品質示范路，xx縣xx鎮(zhèn)等x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)獲評市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，引領全市“四好農村路”建設高品質發(fā)展，為全面建成小康社會提供強有力的支撐與保障。二是高標準高質量做好陳集村對口幫扶。大力實施精準扶貧，通過“消費扶貧”模式，解決陳集村x.x萬斤滯銷農產品。建檔立卡貧困戶已全部脫貧。全年村集體經濟收入突破xx萬元，在全市貧困村中率先完成集體經濟強村目標。

（三）基礎設施建設攻堅提速。xxxx年交通固定資產投資完成xx億元。新增一級公路xx公里，二級公路xx.x公里。建設高速公路xx公里。一是加強規(guī)劃引領頂層設計。牽頭編制包括《xx市重大交通設施布局與空間一體化專項規(guī)劃》《xx港總體規(guī)劃》在內的兩大類共x項行業(yè)發(fā)展與空間發(fā)展規(guī)劃。在xx環(huán)線、xx公路、xx省干線公路、xx村公路、xx項目、xxx站等x個領域，謀劃梳理形成xxxx-xxxx年交通重點項目。二是加快推進重點公路項目建設。城市xx北環(huán)、xx環(huán)、xx環(huán)建成通車，中環(huán)線全線基本貫通。xx高速xx出入口建成運營；xx、xx高速穩(wěn)步推進；xx高速xx段改擴建控制性工程開工建設；xx、xx高速前期工作加快推進。xx大橋至xx路段、xx褚集至xx段建成通車；xx西至xx段加快推進；xxx北路至xx路段、xx段xx八橋控制性工程、xx張灘至xx省界段開工建設。xx大橋完成施工招標，xxx城至xx段加快推進項目前期工作。三是積極推進淮河水運發(fā)展。xx河干流航道整治工程、xx河航道整治工程進展順利；xxx碼頭、xx力源二期完工；xx航道整治工程、xx綜合碼頭、xx城南碼頭、xx碼頭加快推進前期工作；開展xx復航工程研究。成功舉辦xx生態(tài)經濟帶港口聯盟成立大會暨交通發(fā)展論壇，沿淮xx個地市港口代表、xxx名參會嘉賓齊聚xx，成立xx河生態(tài)經濟帶港口聯盟；xx港航集團有限公司掛牌成立；xx河云·大宗商品信息平臺上線運營。四是要素保障平穩(wěn)有序。積極協調自然資源、林業(yè)部門，完成生態(tài)保護紅線評估和自然保護地整合優(yōu)化工作，將xxxx年前計劃實施的交通重點項目全部納入范圍，為項目實施預留通道。切實加強資金要素保障，全年累計籌措資金xx億元。xx、xx、xx等三個xx河特大橋及接線項目被省政府批準為政府收費公路項目，為項目建設提供強有力的資金保障。

（四）綜合運輸服務水平提質增效。一是主要運輸指標逆勢轉正。全市完成公路貨運量x.x億噸、客運量xxxx萬人次，全市客貨運輸周轉量位居全省前列。xx港迅速擺脫疫情影響，完成貨物吞吐量xxxx萬噸、集裝箱吞吐量x.x萬標箱，較上同比增長x.x%、xx.x%。嚴格執(zhí)行收費公路綠色通道政策，全年減免政策內綠通車xx.x萬輛，減免金額xxxx萬元。二是全力推進市域公交一體化。統(tǒng)籌推進xx、xx、xx區(qū)完成xx條城鄉(xiāng)公交、農班線路，共計xxx臺車輛收購工作，同步開行公交線路，覆蓋xx區(qū)沫河口、xx、xx區(qū)集、xx區(qū)馬城等公交盲區(qū)，讓城鄉(xiāng)居民享受公交均等化服務。xx、xx、經開區(qū)公交一體化正快速推進。持續(xù)優(yōu)化主城區(qū)公交服務水平，xx路、xx苑公交首末站建成投入使用；全年新增、優(yōu)化公交線路xx條。三是加速推進懷遠城鄉(xiāng)客運一體化。歷時x個月，全面完成懷遠縣域內xxx余臺農班客車收購工作。新建鎮(zhèn)級客運場站xx座，開通城鄉(xiāng)線路xx條，投入車輛xxx臺，實現xxx個行政村全覆蓋。xx鎮(zhèn)、xx正同步推進。四是運輸結構調整成效凸顯。xx物流港公水聯運示范工程獲批第一批省級多式聯運示范工程，xx河云·大宗商品信息平臺實現公水聯運xx萬噸、營收xxxx萬元。依托xx市臨港產業(yè)園綜合貨運中心及鐵路專用線，大力發(fā)展公鐵水聯運，全力打造輻射xx河流域和xx地區(qū)的綜合物流樞紐。五是深化運輸行業(yè)供給側結構性改革。助力傳統(tǒng)客運企業(yè)轉型升級，著力發(fā)展“汽運+旅游”、汽車租賃及通勤包車等業(yè)務，實現營收xxxx萬元。xx綜合客運站投入使用。探索推進出租車、網約車管理模式，推進網約車平臺合規(guī)建設。xx家網絡貨運企業(yè)xx.x萬臺車輛接入省廳網絡貨運監(jiān)管平臺，網絡貨運快速發(fā)展。

（五）行業(yè)治理能效不斷增強。一是綜合執(zhí)法改革全面完成。市縣兩級執(zhí)法機構掛牌

成立并進行實質性運轉，執(zhí)法隊伍組建全部完成，人員基本到位，權責劃分、執(zhí)法體制逐步理順。二是法治交通建設深入推進。持續(xù)優(yōu)化調整權責清單、中介服務清單、公共服務清單； “雙隨機一公開”監(jiān)管全覆蓋，加強事中事后監(jiān)管；貫徹落實“證照分離”改革，累計辦理涉改事項xxx件；積極推進“雙千工程”，助力企業(yè)發(fā)展。結合“法律七進”“xx普法行”“xx.x”憲法宣傳日等主題活動，推進法治宣傳教育。三是持續(xù)加強“超限超載”治理。充分發(fā)揮路警聯動機制，加強源頭監(jiān)管，強化非現場執(zhí)法，全年共查處超限超載車輛xxxx輛，卸載貨物x.x萬噸。四是長效持續(xù)治理違規(guī)運營活動，全年共查處各類違法違規(guī)運營案件xxx起，有效打擊行業(yè)亂象，凈化行業(yè)環(huán)境。

（六）平安綠色交通發(fā)展有力。一是行業(yè)安全形勢持續(xù)向好。持續(xù)深化安全生產第三方監(jiān)管，累計抽查企業(yè)xx家、排查各類隱患xxx處，制定清單、細化舉措、對賬銷號，隱患整改率xxx%。強化在建項目、公路港口及客運駕培企業(yè)等行業(yè)重點領域安全隱患日常監(jiān)管巡查；加強“兩會”及春運等重點節(jié)慶時段安全生產工作，有效維護行業(yè)安全生產秩序，全年無重大安全事故發(fā)生。二是扎實開展掃黑除惡專項斗爭，市交通局獲評全省掃黑除惡先進集體，成為全省交通運輸系統(tǒng)唯一一家獲此殊榮單位。三是綠色交通全面升級。交通在建項目全面推行環(huán)保施工，加強對繞城國省干線公路xx南段、xx、xx城區(qū)段保潔。強化汽修行業(yè)VOCS管控，全年累計檢查企業(yè)xxx家次。加大港口大氣污染防治檢查、處罰，全年開展港口碼頭檢查xx次、全市通航水域檢查x次。重點抓好xx經濟帶船舶和港口污染突出問題整治工作，完成xxx總噸至xxx總噸運輸船舶生活污水收集裝置改造xxxx艘。推進碼頭初期雨污水及沖洗水的收集沉淀系統(tǒng)改造，同步推進岸電改造。

（七）黨的建設持續(xù)加強。一是政治建設持續(xù)強化。深入學習貫徹黨的十九屆五中全會和習近平總書記在疫情防控、決戰(zhàn)脫貧攻堅、防汛救災以及考察xx重要講話精神。鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，深化“三個以案”警示教育，結合交通系統(tǒng)xx、xx、xx等典型案例，用身邊典型案例教育身邊人。中央、省委專項巡視涉及交通問題和市委綜合巡察交通反饋問題全部整改到位，市委巡察局屬x家副縣級單位反饋問題整改基本完成，巡察整改取得階段性成效。二是組織建設重點發(fā)力。帶頭落實黨建工作責任制，全年召開x次黨委會和x次專題會研究部署全面從嚴治黨工作；制定印發(fā)《xx市交通運輸局xxxx宣傳思想工作要點》，實行責任清單管理，意識形態(tài)形勢基本平穩(wěn)。積極推進支部標準化建設，推進“x+x”工作法和“x+X”模式，全系統(tǒng)xx個黨支部標準化建設達標率xxx%。三是干部人才隊伍建設進一步加強。堅持“好干部”標準，加大干部選拔任用力度，職級晉升、輪崗交流常態(tài)化開展，選人用人呈現新氣象，干部職級晉升x名，局管干部交流輪崗xx名、重用x名、提拔x名。加強年輕干部培養(yǎng)使用力度，選優(yōu)配強局屬單位領導班子，整體結構得到優(yōu)化，凝聚力、領導力、戰(zhàn)斗力明顯增強。四是正風肅紀不斷深入。聚焦整治形式主義、官僚主義，堅決制止餐飲浪費行為，全年共派出檢查組xx個，開展效能督查x次，全系統(tǒng)違反中央八項規(guī)定精神和“四風”問題呈逐年下降趨勢。xxxx年全系統(tǒng)“三公”經費支出較去年同期減少xx.x萬元，同比下降xx.x%。聚焦“關鍵節(jié)點”加強廉政提醒，精準運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，廉政審查xx人次，運用第一種形態(tài)處理xx人，抓早抓小，防微杜漸。支持派駐紀檢監(jiān)察組監(jiān)督執(zhí)紀問責，辦結案件xx件，立案x件，黨政紀處分xx人。五是精神文明建設再上臺階。持續(xù)擦亮公交創(chuàng)城品牌，提升出租車服務水平，鞏固禮讓斑馬線成果，推進志愿服務制度化，圓滿完成全國文明城市“兩連冠”和全國衛(wèi)生城市創(chuàng)建任務。我局獲評“xx省文明單位”和“全省民族團結進步模范集體”榮譽稱號，全系統(tǒng)共創(chuàng)建全國文明單位x個，省級文明單位x個，市級文明單位xx個，xx獲評全國最美公交司機、“三八”紅旗標兵；xx、xx超獲評xx省五一勞動獎章。出租車行業(yè)連續(xù)xx年開展愛心送考，xx 輛出租車和xxx名出租車駕駛員入選星級行列。

一年來，交通工會、交通戰(zhàn)備、人大建議政協提案辦理、信訪綜治、政務公開、民族幫扶等工作也都取得了新的進步。xxxx年，各項目標任務順利完成，為“十三五”規(guī)劃的順利收官劃上了圓滿句號。

第四篇：市交通運輸局黨風廉政建設

市交通運輸局“五一”期間加強廉潔自律和

作風建設情況報告

根據市紀委辦印發(fā)《關于“五一”、“端午”期間加強廉潔自律和作風建設的通知》的精神，局領導高度重視，立即組織局機關全體干部職工學習了文件精神，向局直各單位轉發(fā)了市紀委通知，提出了明確要求，現將有關情況匯報如下：

一、加強內部管理

我局以學習貫徹“八項規(guī)定”為契機，集中開展了整治“慵、懶、散”活動，認真學習了《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，嚴格要求、嚴格監(jiān)督、嚴格管理。制定“五一”期間值班表和值班制度，規(guī)范上下班考勤、請銷假、目標考核等制度，并將考勤與工資、績效以及年終考核考評直接掛鉤，有效解決了干部職工上班遲到、中途離崗等思想渙散、紀律松弛的問題，干部工作作風得到明顯轉變。

二、嚴守紀律規(guī)定

五一期間，我局要求全體干部職工特別是局班子成員要嚴格自律、以身作則，模范執(zhí)行各項規(guī)定和要求，加強對親屬和身邊工作人員的教育和約束，在廣大干部群眾面前率先垂范、做好表率，樹立黨員干部良好形象。要求干部職工嚴格做到嚴禁用公款旅、吃喝和其它消費；嚴禁接受可能影響公正執(zhí)行公務的旅游、娛樂、宴請等活動；嚴禁超標準公務接待和將非公務活動納入公務接待范圍；嚴禁利用職務之便為自己和親友安排游玩、探親訪友等活動；嚴禁違規(guī)使用公車；嚴禁違規(guī)收受禮品、禮金、有價證券、支付憑證和商業(yè)預付卡；嚴禁奢侈浪費、參與賭博、組織和參加老鄉(xiāng)會、同學會、戰(zhàn)友會及其他各種違規(guī)違紀行為。

五一期間，我局全體干部職工嚴格遵守政治紀律和政治規(guī)矩，無違法違紀現象。今后將繼續(xù)嚴格貫徹執(zhí)行“中央八項規(guī)定”及省市“三十條”規(guī)定精神，將其作為長效機制來抓，真抓實干、求真務實，扎扎實實做好各項工作。

2016年5月6日

第五篇：縣交通運輸局工作匯報

縣交通運輸局工作匯報

一、2022年工作總結

2022年，全縣交通運輸各項工作成效顯著，長白山旅游扶貧快速通道榮獲2022年國際道路聯合會全球道路成就獎環(huán)境保護類專項獎；全省自然災害綜合風險公路水路承災體普查現場會在紫金山成功舉辦，我縣作為唯一縣區(qū)代表發(fā)言，并以此為契機向省廳爭取約4100萬元項目資金。深入開展黨史學習教育，高質量完成縣委“背包式”巡察“四好農村路”和縣委巡察及巡察“回頭看”整改任務，完善了意識形態(tài)領域和輿情應急處置預案，確保了意識形態(tài)領域安全?！敖煌◤妵苯ㄔO試點工作啟動有力，全年預計完成交通建設投資12.92億元，S332大河廠至姚公廟段公路、S333南北溪至姚公潭公路完工。完成農村公路提質改造工程1114.775公里，農村公路養(yǎng)護工程1107公里，農村公路安全生命防護工程712.432公里。加大安全監(jiān)管力度，做好常態(tài)化疫情防控工作，扎實做好交通行業(yè)文明城市創(chuàng)建工作，擦亮交通行業(yè)窗口形象。

二、2023年工作打算

（一）加快交通重點項目進度。

1．抓好南北高速（銅商高速公路）建設，協助做好G346穆柯寨至龍泉河段公路建設工程項目前期工作。

2．加快G346皖鄂紫金山至扎西綠色公路、G529龍泉

河至太陽公路等項目前期工作，力爭2023年底前項目具備開工條件。

3．配合做好高鐵、機場等重點項目推進工作。

4．加快迎駕大橋改造、姚公潭大橋改造等重點項目建設，配合市局落實好國省干線大中修工程。

（二）扎實推進“交通強國”試點工作。

對照節(jié)點要求持續(xù)推進交通強國試點項目各項目工作，加快長白山旅游扶貧快速通道、山湖大道等旅游功能提升工程，推進交旅融合發(fā)展。推進智慧交通建設，完善“交通一卡通”功能，實現互聯互通。

（三）推動“四好農村路”高質量發(fā)展。

實施縣鄉(xiāng)公路升級改造及建制村通雙車道工程等“四好農村路”建設，2023年將實施自然村通硬化路810公里，計劃投入10.52億元；實施縣鄉(xiāng)公路升級改造及建制村通雙車道工程128.5公里，計劃投入1.684億元。持續(xù)完善提升城市公交和城鄉(xiāng)客運一體化運營水平，服務城鄉(xiāng)群眾便捷出行，助力“鄉(xiāng)村振興先行示范區(qū)”建設。

（四）不斷提高和完善交通綜合執(zhí)法水平。

深化交通執(zhí)法領域專項整治行動，加強業(yè)務素質教育培訓、規(guī)范行政執(zhí)法行為、改進行政執(zhí)法作風；圍繞“基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標準化、基礎管理制度規(guī)范化、基層執(zhí)法工作信息化”要求，進一步完善基層站隊交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)標準化建設。不斷理順公路、運管、海事、質監(jiān)等業(yè)務部門工作關系，建立協調機制，全面提升依法行政能力和行業(yè)治理水平。持續(xù)開展非法營運整治行動，維護運輸市場秩序，深入推進治超工作，完善治超聯席會議制度，強化源頭管理，提升治超科技信息化管理水平，加大道路巡查頻次，加強路域環(huán)境整治，維護路產路權。

（五）提升行業(yè)治理能力。

持續(xù)加大道路“兩客一?！薄⑺习踩凸步煌ǖ戎攸c領域的安全監(jiān)管力度，深化危橋險路、生產一線及建養(yǎng)工地的隱患排查和整改，加大重點項目施工現場控制管理力度，抓好節(jié)假日、惡劣天氣交通運輸的應急防范和保通保暢工作；加強應急管理，完善應急預案體系，健全應急聯動協調機制，強化應急演練，提高應急處置能力，切實抓好各項交通運輸安全生產工作。做好車站、碼頭等公共交通領域常態(tài)化疫情防控工作，壓緊壓實防控責任，落嚴落細防控措施，堅決鞏固來之不易的疫情防控成果。

（六）推進黨的建設和隊伍建設。

一是持續(xù)強化黨史學習教育常態(tài)化，利用黨組中心組理論學習、干部日常教育、專題黨課等形式，不斷加大黨的政策理論學習，促使習近平新時代中國特色社會主義思想教育落地生根；二是強化黨的建設，落實“三會一課”制度，督促各支部認真落實支部主題黨日活動，激發(fā)黨員干部向心力和凝聚力；三是加強黨風廉政建設，通過開展警示教育、黨紀黨規(guī)教育測試等形式，筑牢思想防線，營造風清氣正的良好氛圍；

四是加強意識形態(tài)領域建設，定期分析研判意識形態(tài)領域情況，維護交通運輸系統(tǒng)意識形態(tài)安全。