第一篇：墩身施工日志范本

墩身施工日志填寫樣本

XXXX年XX月XX日 天氣：XX 氣溫：XXXX

8:15測量人員向武、馬龍來對xxx號墩進行現(xiàn)場測量放樣，采用全站儀在該承臺表面放出墩身中心線，并設(shè)置一組十字樁（來控制墩身的橫軸和縱軸），并根據(jù)墩身尺寸用墨線彈出墩身邊線。

8：50施工人員根據(jù)模板線位置，將該承臺墩身范圍內(nèi)混凝土表面采用人工進行鑿毛處理，鑿毛直至露出新鮮混凝土面為止，鑿毛完畢，及時清理干凈，然后用水沖洗。

10：20技術(shù)員陳雅南檢查驗收合格，并報請監(jiān)理工程師周永明驗收合格，同意進行下道工序施工。

10：50開始搭設(shè)支架、爬梯，采用門式腳手架沿墩身周圍搭設(shè)操作平臺支架，同時沿墩身一側(cè)搭設(shè)爬梯。根據(jù)墩身高度來控制支架的高度。支架外側(cè)采用安全網(wǎng)防護密閉。

XXXX年XX月XX日 天氣：X 氣溫：XX

8：00由現(xiàn)場監(jiān)理工程師周永明對鋼筋加工場半成品鋼筋進行檢測，符合設(shè)計要求。隨即采用平板車將鋼筋運往現(xiàn)場。

10；30進行xx號墩的墩身鋼筋安裝，主筋接頭采用雙面焊連接，墩身豎向主筋與承臺預(yù)埋鋼筋采用雙面搭接焊連接，且鋼筋順直，無彎曲。同時鋼筋接頭在同一截面內(nèi)沒有超過 50 %，滿足要求。

XXXX年XX月XX日 天氣：X 氣溫：XXXXXX 9：00經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員陳雅南抽查鋼筋偏差符合驗收標準要求。

鋼筋保護層采用和墩身同標號的細混凝土墊塊，并且每㎡混凝土墊塊大于4 個，互相錯開，分散布置，符合規(guī)范要求。

接地鋼筋已連接并做以明顯標識，在墩身以下20 cm以處設(shè)置接地端子，一直引到墩頂并設(shè)置兩處接線端子或母排。

以上均滿足設(shè)計規(guī)范要求。

XXXX年XX月XX日 天氣：XX 氣溫：XXXXXX 8：00由技術(shù)員陳雅南報請監(jiān)理工程師周永明檢查合格，同意進行下道工序施工。

8：50進行模板安裝。安裝前，已對模板表面進行除銹處理，并清理干凈，涂刷脫模劑。

10：00開始模板安裝，模板接縫處用雙面膠帶進行處理，保證不漏漿，底部用水泥砂漿密封。

14：50模板安裝完畢，施工人員對模板周圍用攬風(fēng)繩拉緊并固定。

16：00施工人員對模板進行初步調(diào)整，并請測量人員馬龍、向武進行模板調(diào)整。

16：30經(jīng)測量人員馬龍、向武對該模板進行復(fù)測，偏差符合驗收標準要求。

模板接縫嚴密，以及沉降觀測標位置預(yù)埋準確。以上均符合設(shè)計規(guī)范要求，由技術(shù)員陳雅南檢查合格，報請監(jiān)理工程師周永明驗收合格，同意進行下道工序施工。

20：00混凝土運輸車到達現(xiàn)場，混凝土采用x混凝土。實驗員盧夏輝，技術(shù)員陳雅南 質(zhì)檢員 共同檢測坍落度為XXmm、入模溫度為XX℃、入模含氣量為X%，均符合規(guī)范要求，技術(shù)員陳雅南報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師周永明檢查合格后，同意澆注混凝土。并見證制作混凝土試件 X 組，編號為：XXX,XXX 20：15開始澆注混凝土，混凝土采用分層澆注，分層厚度為30～40cm，并振搗密實無漏振，過振現(xiàn)象。

XXXX年XX月XX日 天氣：X 氣溫：XXXXX 2：15澆注完畢，收抹平面，設(shè)計方量為 ；實際澆注方量。

2009年10月15日至2009年10月20日定時對墩身進行灑水養(yǎng)護，直至到達拆模時強度。

2009年10月21日 天氣：晴 氣溫：8~15℃ 8:00開始拆xx號墩身模板。模板采用25T汽車吊進行拆模，拆模時設(shè)有專人指揮，保證墩身表面無劃痕。

12：13模板拆除完畢，技術(shù)人員陳雅南對墩身外觀進行檢查，符合要求。

18：20拆除支架，拆除時自上而下進行。

2009年10月22日至2009年10月30日，墩身由施工人員用塑料薄膜包裹灑水進行養(yǎng)護。

注：

1、打叉與劃橫線部分需要填寫人員對照測量資料、檢驗批資料、試驗數(shù)據(jù)及現(xiàn)場實際情況認真填寫；

2、所有數(shù)據(jù)來源必須具有可追溯性，不得隨意亂造；

3、嚴格按照施工日志填寫要求進行填寫。

第二篇：墩身及鋼梁施工技術(shù)總結(jié)

墩身、墩臺帽及蓋梁施工技術(shù)總結(jié)

1、墩柱采用搭架立模

在承臺上將立柱或肋柱部位鑿去上面浮漿，以使承臺與立柱接合面良好，處理好立柱或肋柱預(yù)埋鋼筋。在承臺上測量放樣出立柱或肋柱中心點、縱、橫軸線。彈出立柱模板位置線。

2、蓋梁及臺帽

立柱澆時要事先預(yù)埋ф120的通孔，預(yù)埋位置要準確，便于蓋梁立底模，待墩柱強度達到規(guī)范要求后，才可以進行蓋梁施工準備工作，測量放樣出立柱、臺身中心點、蓋梁臺帽中心軸線。墩柱頂面要鑿毛。

3、模板制作

墩柱模板采用定型鋼模板；模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度，并保證板央的平整度滿足技術(shù)規(guī)范要求，對模板的固定要牢固可靠；蓋梁底模采用在工字鋼上先鋪設(shè)一排方木（10×10cm），間距為80cm，上方利用木模加鋼板，其中木模厚度

不小于2.5cm，鋼板厚度不小于3mm，邊模采用大塊組合鋼模，背面加槽鋼支撐，以提高邊模的強度和剛度，拼裝好后整體吊至施工現(xiàn)場，進行安裝。

4、鋼筋制作與安裝

①鋼筋加工

鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要通過試驗，合格后方能投入使用，鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。最后集體運至現(xiàn)場綁扎、成型。鋼筋加工時，還應(yīng)著重注意以下幾點：

鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；

應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大于50cm；

焊接點與彎曲處的間距應(yīng)大于10d（d為鋼筋直徑）；

焊接時存留的焊渣應(yīng)除去。

②布筋

墩柱鋼筋施工時，墩柱鋼筋籠吊裝時對位要準確，采用垂線法定位，中心點誤差控制在2cm內(nèi)，墩柱邊側(cè)的保護層利用墊塊來保證；

蓋梁、臺帽鋼筋施工時，鋼筋彎曲要符合規(guī)范要求，盡量避免在接頭處彎起鋼筋。蓋梁、臺帽底面、邊側(cè)的保護層利用墊塊來保證。主筋、箍筋間距要依據(jù)圖紙要求進行。焊接時焊接處焊渣要敲掉方能進行綁扎、安裝。同時要注意預(yù)埋件的設(shè)置。

4、立模

墩柱模板由于采用定型鋼模板，用吊機吊裝后，要檢查其中定位垂直度，為控

制其中心位置，可在立柱鋼筋底部先對模板定位，垂直度用吊錘檢查。

蓋梁模板運至現(xiàn)場后，在現(xiàn)場先將底模吊至工字鋼上，注意接縫及模板兩邊與中心軸線的距離，再安裝邊模板，吊裝前涂刷脫模劑，然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥０宓跗疬M行整體拼裝，為保證模板的整體穩(wěn)定，模板整體拼裝后，安裝加勁和對拉螺桿，外用拉錨固定蓋梁、臺帽整體位置，拼裝模板時還應(yīng)注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層，防止漏漿和露筋。臺帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐或拉條的剛度，防止灌注混凝土?xí)r鼓肚，侵占梁端空隙。

5、砼澆筑及養(yǎng)護

澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，符合設(shè)計要求后，方可進行砼澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫填塞嚴密。澆筑混凝土前，模板內(nèi)面要涂刷脫模劑，砼澆注前檢查混凝土的均勻性的坍落度，按設(shè)計要求控制坍落度。

混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)水平，分層厚度不宜超過30cm。墩柱澆筑時，砼自由下落高度一般不宜超過2m，以防發(fā)生離析。否則應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施卸澆混凝土；

在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。

澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。

澆筑完畢時，要進行收漿，并及時向表面灑水養(yǎng)護（水質(zhì)與拌和用水相同），灑水養(yǎng)護時間一般為7d。當承臺與流動性地表水或地下水接觸時，應(yīng)采取防水措施，混凝土在澆筑后7d不受水的沖刷侵襲；混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。

6、拆模

混凝土澆筑完成后，待其強度達到規(guī)范要求后，拆除模板，拆除的模板必須立即進行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個結(jié)構(gòu)物施工。非承重側(cè)模板在混凝土強度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強度達到2.5Mpa為準。承臺拆除模板后基坑還必須及時進行回填，回填時保證基底無滲漏無積水，回填土必須符合要求。蓋梁、臺帽可先拆邊模，底模須混凝土達到70%強度后方可拆除。

第三篇：主橋墩身、薄壁墩身冬季施工方案

主墩懸澆、薄壁墩身冬季施工方案

根據(jù)業(yè)主工工期的要求和目前的施工進度，必須安排在冬季懸臂和薄壁墩身施工，為保證工程質(zhì)量，確保大橋施工的順利進行，特制定本實施方案。

施工范圍為：主墩懸澆施工，薄壁墩身施工，考慮工程實際條件，安排在冬季的施工，當白天溫度低于5攝氏度時停止施工。避開嚴寒時間段。

一、施工原則

1)確保工程質(zhì)量，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理。2)冬季施工要保證安全。3)懸臂澆筑速度達到10天一段。4)薄壁墩身澆筑速度5天一級。

二、施工方法和技術(shù)措施

1.氣候條件

本施工地區(qū)每年12月15日至來年的3月1日為冬季。平均氣溫為5℃，日極低氣溫0℃，白天作業(yè)環(huán)境溫度處于正溫，一般為2--16℃。

施工方法：

根據(jù)工程施工部位、結(jié)構(gòu)特點、氣候條件及進度計劃要求，采用綜合蓄熱法進行冬季施工。保證混凝土入模溫度。在混凝土拌和前，用電熱管對水進行加熱，每方水用4個3000瓦電熱管，并在運輸過程中保溫，保證混凝土入模溫度。使用棉被覆蓋混凝土，并用彩條布包裹，充分利用水泥水化熱量。

該方法施工簡單、安全，混凝土強度增長快，適宜在本工程使用。

2.技術(shù)措施

1)原材料加熱

對砂、石材料覆蓋，防止雨雪混入結(jié)冰。每立方米水用4個3000瓦電熱管加熱，將水加熱至40~80℃（根據(jù)氣溫情況而定），由專人負責(zé)測溫并記錄。對水泥儲存罐外加設(shè)保溫層。

我部2005年冬季施工實測原材料溫度：砂、石材料4℃，水泥不小于20℃。根據(jù)氣溫確定水溫。水溫高于60℃時，混凝土拌和改變投料順序。

2)拌和、輸送過程中的混凝土溫度控制

選擇在正溫（大于5℃）氣溫時施工。出機時混凝土溫度為19℃。在拌和站上搭設(shè)防風(fēng)棚。對運輸車加設(shè)保溫棉套。延長攪拌時間，骨料溫度均勻?？刂苹炷寥肽囟?2℃。澆筑砼在正溫下進行。

3)對先澆混凝土的預(yù)熱和波紋管頭的覆蓋

澆注混凝土前用碘鎢燈對接茬處先澆混凝土預(yù)熱，并在澆注混凝土前達到5℃以上，澆筑該位置時撤除。

澆注過程中對波紋管頭和預(yù)留鋼筋及拉桿處進行覆蓋和密封保溫。

4)混凝土頂面、端面的保溫養(yǎng)護

外露面用塑料膜布加棉被覆蓋保溫養(yǎng)護，棉被厚度確定為5厘米。必要時加電熱毯。橫向覆蓋范圍超過側(cè)面模板至平臺。

在主橋箱梁兩側(cè)端面搭設(shè)門簾，使箱梁內(nèi)室形成相對封閉的空間。當溫度突變時在內(nèi)室加火爐，或用碘烏燈照射加熱，提高箱梁的整體溫度。

5)鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋施工措施

鋼筋焊接加工在氣溫大于5℃時進行，并在防風(fēng)防雨雪的鋼筋棚中進行。焊接接頭不接觸冰雪。預(yù)應(yīng)力張拉在溫度高于5℃時進行，使用能在低溫下工作的機具、油料。

6)預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工措施

冬期施工期間，梁段內(nèi)有縱向管道、腹板豎向管道需要灌漿，豎向管道在當前施工梁段內(nèi)，縱向管道則為箱梁通長范圍。

在白天灌漿。將水加熱至25℃，混合溫度為23℃。對攪漿機、儲漿桶保溫，漿體溫度不低于15℃，環(huán)境溫度不低于0℃。

7）墩身：在墩身模板外側(cè)用棉被包裹，防止其散熱；上部用彩條布包裹，使墩身內(nèi)室封閉，用碘烏燈照射墩身內(nèi)側(cè)模板，提高砼溫度。

8）拆除模板時的混凝土降溫速率控制

當同條件養(yǎng)生試塊強度達到要求強度時拆模。先松開模板，使混凝土緩慢降溫，控制混凝土冷卻速率小于2℃/h，內(nèi)外溫度差小于25℃時，方可完全拆模。

三、質(zhì)量保證措施

1、嚴格控制原材料溫度。專人負責(zé)水的加熱、測量水溫，并保證用量。使用前水量、水溫滿足一次澆筑的需要。做好水溫記錄。

2、檢查骨料、水溫，以及混凝土出機溫度、入模溫度，每一班檢查3次。

3、養(yǎng)護期間，試驗室、現(xiàn)場定時測量混凝土溫度、氣溫、風(fēng)力變化，隨時掌握溫度差值，預(yù)測混凝土溫度變化、強度增長。養(yǎng)護檢查每班2次，檢查結(jié)果計入養(yǎng)護紀錄中。

4、收集天氣預(yù)報，監(jiān)測天氣變化，為混凝土澆筑提供依據(jù)，防止寒流襲擊。

5、每班制取同條件養(yǎng)生試件2組，做好試件管理工作。

6、加強設(shè)備的配備和防凍維護。

7、質(zhì)檢工程師每次澆筑前，對保溫措施和各項準備工作進行檢查，合格后方可同意澆筑。

第四篇：墩身安裝、拆除安全專項施工方案

墩身模板安裝、拆除安全專項施工方案

編制：

審核：

批準：

二〇一三年四月

目

錄

一、編制范圍..........................................................................................................二、工程概況..........................................................................................................三、墩身模板配臵..................................................................................................四、模板施工工藝..................................................................................................1、施工準備......................................................................................................2、模板安裝......................................................................................................3、模板拆卸......................................................................................................4、模板保養(yǎng)及維修..........................................................................................5、二次模板安裝..............................................................................................6、脫模及養(yǎng)護..................................................................................................五、施工安全方案..................................................................................................1、危險因素及其應(yīng)對措施.........................................................................................2、6個危險源的預(yù)防措施..........................................................................................3、安全管理措施...........................................................................................................4、安全操作規(guī)程...........................................................................................................附：墩柱模板檢算書..............................................................................................墩身模板安裝、拆除安全專項施工方案

一、編制范圍

XX鐵路擴能改造工程站前二標橋梁工程，起訖里程為DKXX-DKXX，全長XXkm。

二、工程概況

XX鐵路擴能改造工程站前二標管段內(nèi)共有正線橋梁X座，其中特大橋X座，分別為XX；大橋XX座，分別為XX；中橋XX座，分別為XX；小橋X座，XX框架橋。

三、墩身模板配臵

實體墩墩身模板采用整體定型鋼模板，墩身模板自身配臵施工平臺，剛度及穩(wěn)定性滿足施工荷載，標準節(jié)高度均為2m，另外根據(jù)墩高不同配不同的調(diào)整節(jié)模板。

空心墩圓弧段從下到上按照墩高全套配臵，中心直板按照周轉(zhuǎn)速度進行配臵，標準節(jié)高度均為2.25m，另外根據(jù)墩高不同配不同的調(diào)整節(jié)模板。

為保證墩身混凝土施工質(zhì)量及模板整體穩(wěn)定桿，鋼模板面板尺寸及背部加固根據(jù)計算確定，鋼模節(jié)片之間采用企口工藝，使用螺栓聯(lián)接，節(jié)間隙用雙面海綿膠條密封，以防砼施工時漏漿。

四、模板施工工藝

1、施工準備

準備一塊比較平整的足夠大的場地組拼模板,組拼模板所用到的起重設(shè)備要到位,螺栓連接所用的扳手也要準備好,清點好模板組拼所用的配件和標準件，為模板拼裝做好準備。

根據(jù)模板檢算書的交底控制混凝土澆筑速度不大于2m/小時

3、模板拆卸

模板由上至下分片拆卸，吊裝要小心不要將模板碰傷，刮破及斜拉導(dǎo)致模板變形需修復(fù)的行為。拆除模板需分類碼放整齊，堆放時各個模板應(yīng)保持最大接觸面碼放整齊平穩(wěn)，最高可碼放5層以防止模板變形。

4、模板保養(yǎng)及維修

模板面板正面必須除銹后刷好脫模劑。脫模后應(yīng)將模板板灰渣清理干凈，涂刷脫模劑后待用。在使用過程中及堆放時應(yīng)避免碰撞，防止模板傾覆。模板使用后檢查有無過大變形及損壞，并及時維修。

5、二次模板安裝

需要分次澆筑的墩身，在二次拼裝模板前，用水沖洗干凈施工接縫處混凝土表面雜物、浮漿塊，在施工接縫處四邊用砂輪打磨成水平線,保證墩身砼的外觀。二次模板安裝在上次模板之上，并牢固連接。其余同第一次模板拼裝要求。

6、脫模及養(yǎng)護

脫模應(yīng)該掌握好時間，過早會使混凝土發(fā)生裂紋或喪失強度，過晚會造成脫模困難，甚至使混凝土局部損傷，同時不利于模板的周轉(zhuǎn)，一般當混凝土強度達到2.5MPa 時，開始拆模。砼的養(yǎng)生：砼的初級養(yǎng)生是保證砼早期強度的重要措施，由于墩柱高，采用薄膜覆蓋的方法，進行前期養(yǎng)生，后期采用自然養(yǎng)生。

五、施工安全方案

1、危險因素及其應(yīng)對措施 重大危險源的識別：

安全底網(wǎng)。

2.1.2要求作業(yè)人員嚴格按要求使用安全繩、安全帽等安全防護用品。

2.1.3嚴禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。

2.2物體打擊：

2.2.1高處作業(yè)人員應(yīng)嚴格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。

2.2.2在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)臵圍欄，拒絕非施工人員進入。

2.2.3涉及上下作業(yè)時，應(yīng)有安全人員實施監(jiān)督施工。2.3模板脹裂坍塌：

2.3.1模板在進場后使用前應(yīng)嚴格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。

2.3.2模板在安裝過程中，應(yīng)嚴格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。

2.3.3在砼澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。立柱澆筑高度不宜大于6米。砼到入倉時，應(yīng)控制好砼下料速度。

2.3.4定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應(yīng)及時進行更換。

2.4觸電傷害：

2.4.1對于臨時用電線路應(yīng)嚴格按操作規(guī)程進行設(shè)臵，并且在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進行檢查，適時進行整改。

3.5加強對現(xiàn)場文明施工的的管理。施工現(xiàn)場做到材料堆放整齊、標志標牌齊全，規(guī)章制度、操作規(guī)程上墻。

3.6做好對分部分項工程的安全技術(shù)交底工作，逐級交底，直到每一個施工人員。

4、安全操作規(guī)程

4.1架子工作業(yè)安全操作規(guī)程

（1）架子工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗。高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。

（2）支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)檢查桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方使用。

（3）作業(yè)中嚴格按施工方案和安全技術(shù)交底要求執(zhí)行，分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。

（4）嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴禁在架子上打鬧、休息。嚴禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)必須系安全帶。

（5）架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。

（6）作業(yè)環(huán)境條件應(yīng)符合下列規(guī)定： ①作業(yè)場地應(yīng)平整、堅實，無雜物； ②夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明；

③風(fēng)力六級以上（含六級）、高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)；

④大風(fēng)、大雨、大雪后應(yīng)對架子進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、（11）構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。（12）起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。（13）起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。

（14）遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”中的有關(guān)規(guī)定。附：墩柱模板檢算書

第五篇：中北路墩身計算書.

中北路延長線道路排水工程2標段 現(xiàn)澆墩身模板 設(shè) 計 計 算 書

中交二航局中北路延長線道路排水工程項目經(jīng)理部 二○○九年十月 目錄

1、荷載計算(1

2、面板強度驗算(3

3、水平次梁驗算(4

4、豎向主梁驗算(5

5、背帶桁架驗算(6

6、模板拉桿選取(12 墩身模板計算書

一、荷載計算

1、新澆筑混凝土對模板側(cè)壓力

根據(jù)《建筑工程模板施工手冊》(中國建筑工業(yè)出版社P481如下公式: F a=0.22r c t oβ1β2V1/2(5-3-1 F b=r c H(5-3-2 r c_____ 混凝土的容重取24kN/m3 , t o_____新澆混凝土初凝時間,由砼配合比知,t o 取10h, V___砼澆筑速度,取3.0m/h, H___新澆筑混凝土總高度,H =6.4m,(按整體澆筑進行模板砼計 β1___外加劑影響系數(shù),我部混凝土不添加外加劑,β1=1.0，β2___坍落度影響系數(shù),β2=1.2;(橋規(guī)規(guī)定坍落度為110~150mm時,影響系數(shù)取1.15,墩身施工砼為泵送混凝土,坍落度為180~220mm,規(guī)范無規(guī)定取值,影響系數(shù)取1.2。

根據(jù)公式(5-3-1 : F a=0.22r c t oβ1β2V1/2 2/1 ? ? ?.0? =

? 4.2 0.1 2.1 10 24 22 =109.74kN/m2 根據(jù)公式(5-3-2 : F b=r c H =24×6.4 =153.6kN/m2 故施工靜止水平荷載取F=min(F a , F b=109.74 kN/m2

2、活荷載

水平活荷載主要為混凝土傾倒時產(chǎn)生的荷載,取4kN/m2 故施工水平荷載為F0 =109.74+4=113.74 kN/m2

3、墩身結(jié)構(gòu)圖

二、鋼面板取6mm厚,驗算其強度及剛度

選取面板方格中最不利情況,四邊固定尺寸為:mm

= 278? ?,由于 a400 b La,按雙向板計算,查表得最大彎矩系數(shù):Kwx=0.0603(位于固定邊中=.0 70 Lb 點處;最大撓度系數(shù):K f=0.00727(位于板中心處。㈠、強度驗算

取1mm寬的板條為計算單元,荷載為:2 2/ kN P= =。m.0 N

/ 113 113mm / 1 113 ?

=,但根據(jù)規(guī)范乘以0.85荷載調(diào)整系數(shù),故.0.02= 113 q/ mm mm N N mm q=0.85×0.113=0.0961 N/mm;M x= KwqL x2=0.0603×0.0961×2782=447.85N·mm;

Wa=1/6bh2=1/6×1×62=6mm3;σmax=M max/Wa=447.85N·mm/1×6mm3=74.64N/mm2 <[σ]=215N/mm2故滿足強度要求。

㈡、撓度驗算

V max=K f qL4/B0〈[V]=h/500(5-5-2 式中q__新澆混凝土側(cè)壓力的標準值(N/mm2 ,為0.0961N/mm2 h__ 計算面板的短邊長(mmh=278mm;L__ 計算面板的短邊長(mmL=400mm;B0___板的剛度,B0 =Eh13/12(1-γ2 E——鋼材彈性模量取E=2.1x105(N/mm2;h1——鋼板厚度(mm, h1 =6 mm;γ——鋼板的泊松系數(shù),γ=0.3;K f ————撓度系數(shù),K f =0.00727;V max ————板的最大計算撓度。B0 =Eh13/12(1-γ2 =2.1×105×63/12×(1-0.32 =4.15×106 N.mm 因此,根據(jù)公式(5-5-2 V max=K f.FL4/B0 =0.00727×0.0961×2784/4.15×106

=1.0mm< [V]=1.5mm,故剛度滿足要求。

三、水平次梁驗算(δ10x80mm鋼板

水平次梁為10mm厚,高80mm的鋼板,等間距L=278mm布置。㈠、荷載:q=F×b=0.113×375=42.38N/mm;查表得: 彎矩系數(shù)Km=-0.107,撓度系數(shù)Kw=0.632 ㈡、強度驗算

塑性變性系數(shù)r x 取1.0 抵抗矩Wx=1/6bh2=1/6×10×802=10667mm3 慣性矩Ix=1/12bh3=1/12×10×803=426667mm4 最大彎矩值為: M max= KmqL2=0.107×42.38×3752=6.38×105N.mm 于是最大彎矩應(yīng)力為: σmax=M max/r x Wx =6.38×105N.mm /(1.0×10667mm3 =59.78N/mm2<[σ]=215N/mm2故滿足強度要求。

㈢、撓度驗算

根據(jù)等截面等跨連續(xù)梁均布荷載作用下的變形公式: 最大撓度:W=KwqL4/100EI 查表5-9-11得:Kw=0.632,荷載q= q=F×b=0.113×375=42.38N/mm,其中 L=375mm,E=2.1×105;慣性矩Ix=1/12bh3=1/12×10×803=426667mm4所有

參數(shù)代入上式中得: W=KwqL4/100EI =0.632×42.38×3754/(100×2.1×105×426667 =0.059mm<[V]=h/375=375/500=0.75mm, 故剛度滿足要求。

四、豎向主梁驗算。

豎向主梁采用[8槽鋼,等間距b=300mm布置,橫向桁架等間距L=750mm 布置。荷載按中心點向兩邊分布,考慮0.85荷載調(diào)整系數(shù),故:q=0.85F.b=0.85×0.113×375= 36.0N/mm。

按四等跨連續(xù)梁均布荷載計算,查表得彎矩系數(shù)K m=-0.107 撓度系數(shù)K w =0.632 ㈠、強度驗算

查表得W x=25.3cm3I x=101.3cm4 塑性發(fā)展系數(shù)r c取1.0 M max=K m qL2=0.107×36.0×7502=2.17×106N.mm бmax= M max /r c W x =2.17×106/1.0×25.3×103=85.77 N/mm2 <[σ]=215N/mm2 故滿足強度要求。

㈡、剛度驗算 W=KwqL4/100EI =0.632×36×7504/100×2.1×105×101.3×104 =0.338mm<[V]=L/500=750/500=1.5mm, 故剛度滿足要求。

五、背帶桁架驗算

取墩身長邊模板背帶為最不利桁架計算。桁架等間距b=750mm布置。㈠、荷載取值

桁架上弦桿受均布荷載,荷載折算到節(jié)點上,考慮0.85荷載調(diào)整系數(shù),故: q=0.85Fb=0.85×750×0.113=72.0N/mm;節(jié)點荷載分布如下圖示:

㈡、桁架內(nèi)力計算

利用截面法與節(jié)點法計算桁架內(nèi)力圖,如下圖示:

根據(jù)《水工鋼結(jié)構(gòu)》(水利電力出版社P162頁,由于桁架的邊界條件對桁架的穩(wěn)定性是有利的,且對桁架穩(wěn)定性控制條件來講可以忽略不計,因此不計邊界影響。

由均布荷載轉(zhuǎn)化到節(jié)點位集中荷載,而形成彎矩:

第一節(jié)間:M1=0.8M0=0.8×72.0×9562/8=6.6KN.M;中間節(jié)間:M 2=0.6 M 0 =0.6×72.0×8002/8=3.5 KN.M;中間節(jié)點:M 3=-0.6 M 0 =-0.6×72.0×8002/8=-3.5 KN.M;㈢、桿件強度驗算

1、上弦桿

取內(nèi)力最大的BC 桿,為壓桿,其內(nèi)力為:N=-60.35KN;M x =3.5kN.m;由結(jié)構(gòu)圖知:桿長Lx=800mm,選取2[14a ,查表得: A=37.02cm 2;Wx=161cm 3;i x =6.16cm。由本書第四章表4-4查得截面塑性發(fā)展系數(shù) r x =1.05;r y =1.2 桿件長細比:λx =Lx / i x =800/61.6=13.0<[λ]=150 穩(wěn)定系數(shù),查《水工鋼結(jié)構(gòu)》 附錄七,表一,ψ=0.987

歐拉臨界力:N ex =π2EA/λx 2=3.142×2.1×105×3702/13.02=4.54×107N BC 桿件兩端受集中荷載和等值彎矩的同時作用,屬壓彎構(gòu)件,故等效彎矩系數(shù)β=1.0。

驗算彎矩作用平面內(nèi)的穩(wěn)定性,根據(jù)《水工鋼結(jié)構(gòu)》P133頁式(4-33知: σmax = 0.8N/Nex-rxWx(1Mx A N β+ψ =1054.4100.68.01(1016105.11050.30.13702

987.0100.674364???-?????+?? =37.2N/mm 2 < [σ]=215N/mm 2 故滿足強度要求

2、下弦桿

下弦桿取最不利的EF 桿計算,為拉桿,此桿選取I14工字鋼,查表得: A=21.5cm 2。由內(nèi)力圖知EF 桿內(nèi)力N=51.8kN。根據(jù)《水工鋼結(jié)構(gòu)》P155 中交二航局中北路延長線道路排水工程 2 標段項目經(jīng)理部 墩身模板計算書 頁式（）式知： 頁式（5-1）式知： σmax= N αA 式中 N———桿件內(nèi)力，N=60.35KN;A——桿件毛截面面積，A=21.5cm2;α——截面螺栓孔損減系數(shù)，桿件無螺栓孔，α取 1.0 σmax= N =60.35×103/1.0×2150 αA =28.1N/mm2 < [σ]=215N/mm2 故滿足強度要求

3、斜桿驗算 取最不利的斜桿 AE 桿，材料為： 槽鋼，[10 查表得： A=12.7cm2;Wx=39.7cm3 rx=3.95cm;e=1.52cm。由內(nèi)力圖知：N=-85.36KN 為受壓桿件，計算長度 Lx=0.8L0=0.8×1061mm=848.8mm。桿件長細比λ=Lx/ rx =848.8/39.5=21.5〈＜[λ]=150，查附錄七，得穩(wěn)定系 數(shù)ψx=0.966 根據(jù)《水工鋼結(jié)構(gòu)》 水利電力出版社 高等學(xué)校教材 第四章第七節(jié)，（水利電力出版社 高等學(xué)校教材）根據(jù)《水工鋼結(jié)構(gòu)》 水利電力出版社.高等學(xué)校教材）第四章第七節(jié)，（按偏心壓彎實腹式桿件計算。按偏心壓彎實腹式桿件計算。歐拉臨界力：Nex=π2EA/λ2 =3.142×2.0×105×1061/27.32 =2.81×106N 根據(jù)式（4-28）最大彎矩值：Mmax=N.e/(1N N ex =85.36×103×15.2/(1-119.5 × 10 3 2.83 × 10 6-9-中交二航局中北路延長線道路排水工程 2 標段項目經(jīng)理部 墩身模板計算書 =1.36×106N.mm 根據(jù)式（4-32）σmax = N + ψx A M max N Wx(1 ?ψx N ex 1.36 × 10 6 85.36 × 10 3 39.7 × 10 ×(1 ? 0.966 × 2.83 × 10 6 3（4-32）= 85.36 × 10 3 + 0.966 × 1270 =104.2N/mm2 [σ]=215N/mm2 故滿足強度要求 ㈣、背帶桁架變形驗算 利用單位荷載法計算桁架變形度。桁架實際狀態(tài)和虛擬狀態(tài)的各桿件內(nèi)力如 下圖示： NNpL 利用圖乘法，Δj=Σ ? EA 列表計算如下表示： Δj=(2×209380.1/2.1×105 × × =1.99mm<[L/500]=5112/500=10.2mm 故滿足變形要求。中交二航局中北路延長線道路排水工程 2 標段項目經(jīng)理部 墩身模板計算書 L 桿件名稱（mm）上弦桿 2[14a 下弦桿 工 I14 斜桿 豎桿 AB 876 BC 800 EF 800 AE 1061 BF 721 BE 600 A(mm2 37.02×102 37.02×102 21.5×102 21.5×102 12.7×102 14.3×102 L/A(mm-1 23.66×10-2 21.61×10-2 0.372 0.493 0.568 0.419 Np N(N-0.478-0.478 0.878 0.692 0 0-154.5×103-154.5×103 229.2×103 223.6×103 0-68.3×103

NNpL/A(N/mm 19068.3 15959.2 74860.4 99492.2 0 0 209380.1 合計

六、模板拉桿選取 荷載取： q=0.75×113=85.75KN/m 支座反力 F0=0.5×85.75×3.3=141.49kN, 方向垂直模板主梁，但模板拉桿方向與模板主梁方向成 45 度夾角。故拉桿受 力： F= F0 /cos450=141.49/0.707=200.1KN 拉桿選?。?直徑 25 的精扎螺紋筋。其等級強度值: [F]=Aб=3.14×252/4×540=265.0kN>F=200.1kN