第一篇：寶馬集團2010北京車展新聞發(fā)布會講話稿

寶馬集團2010北京車展新聞發(fā)布會講話稿

女士們，先生們，我們帶來一款全球首發(fā)車型。我的同事克勞斯.德雷格先生將為大家做詳細介紹.這就是BMW高效混合動力X6。這款多功能全能轎跑車是世界上速度最快的全輪驅(qū)動混合動力車。它由三個引擎驅(qū)動：

* 一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機，* 和兩個電動機。

兩個動力系統(tǒng)的結(jié)合，釋放出485馬力的強大功率，最大扭矩可達780牛米。換句話說，它是同級別車型中動力最強勁的。與傳統(tǒng)內(nèi)燃 機驅(qū)動的X6相比，BMW高效混合動力X6的燃油消耗降低20%。

除了BMW高效混合動力，我們的EfficientDynamics（高效動力）舉措還包括電動汽車的研發(fā)。寶馬集團是電動車研發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)者。這就是BMW Concept ActiveE概念車。

ActiveE概念車是以BMW 1系雙門轎跑車為原型的全電動車。它是一輛適合日常使用的電動車，有四個座椅和一個滿足日用的后備箱。

ActiveE概念車由一臺同步電動機驅(qū)動。全新開發(fā)的鋰離子電池組儲存電能。車輛一啟動，即可獲得170馬力的動力。日常使用的巡航里程約達160公里。

今天我做出承諾：明年，這款電動車將進入中國，供中國客戶試驗駕駛。在這之前，我們將于今年年底前先引入MINI E的道路測試。

試驗駕駛得出的經(jīng)驗將用在我們的“超大城市汽車”研發(fā)項目上。這款車是通向未來可持續(xù)機動性的又一個里程碑。

2013年，我們將發(fā)布“超大城市汽車”，它將作為BMW的一個子品牌，并將成為寶馬集團的第一款量產(chǎn)電動車。

現(xiàn)在，我將為大家介紹，中國客戶在今年就能享受到的新車型。

讓我們熱烈歡迎全球首發(fā)車：新一代BMW 5系長軸距版。它將在2010年秋季上市。同新一代標(biāo)準軸距版BMW 5系轎車一樣，長軸距版由慕尼黑研發(fā)中心的工程師和設(shè)計師開發(fā)設(shè)計。新一代BMW 5系長軸距版具備和標(biāo)準軸距版車型一樣的技術(shù)創(chuàng)新和駕駛動態(tài)。新5系具有：

* 全新的底盤；

* 得益于BMW EfficientDynamics（高效動力）技術(shù)，動力更強勁，油耗更低的發(fā)動機；

* 之前只在大型豪華轎車市場才有的配置選擇。

除了以上特點，新一代BMW 5系長軸距版更為后排乘客提供了最大限度的舒適性和豪華的寬敞空間。這樣一輛精致優(yōu)雅的高檔轎車，給人一種非常特殊的乘坐感受。

謝謝大家！

諾伯特?雷瑟夫博士，寶馬集團董事長

BMW EfficientDyanmics（高效動力）代表：

* 非常高效的內(nèi)燃機引擎；

* 創(chuàng)新的BMW高效混合動力驅(qū)動和插入式混合動力驅(qū)動；以及

* 動力強勁的電動機。

今天，我們的產(chǎn)品都應(yīng)用了這些技術(shù)。這意味著：我們的客戶可以使用并試駕這些創(chuàng)新車型。寶馬集團在全球的成功就是建立在諸如上述的技術(shù)創(chuàng)新上。

我們知道，中國客戶希望得到BMW最好的技術(shù)和產(chǎn)品。因此，我們帶來另一個亞洲首發(fā)車型 BMW高效混合動力7系。

作為通向未來機動性的重要一步，我們非常自豪在中國展示BMW高效混合動力7系和BMW高效混合動力X6。

我們堅守對中國市場的承諾。

我們將先進的技術(shù)介紹給中國客戶。

我們將加強在這個生機勃勃的市場的長期發(fā)展。

現(xiàn)在，歡迎各位上臺，近距離觀賞BMW的創(chuàng)新技術(shù)和車型。謝謝大家！

第二篇：北京車展觀后感

北京國際汽車展覽會觀后感

于4月25日開幕的北京國際汽車展覽會在5月4日落下帷幕，此次車展總展出面積22萬平方米，吸引了來自全球14個國家和地區(qū)的1600多家企業(yè)參展，被媒體評估為2016年全球規(guī)模最大的汽車展覽會。5月3日，我也趕了一個“晚集”，一睹了北京車展的風(fēng)采，在此談一下我的感受。

一、參展車型多種多樣，首發(fā)車、概念車數(shù)量可觀

一天的車展逛下來，自己的感覺就是車型著實多，而且每看到一款，都覺得很別致，離開的時候自以為大飽了眼福，可網(wǎng)上的信息讓我大跌眼鏡：有關(guān)部門的統(tǒng)計顯示本次參展車輛達1179臺，全球首發(fā)車型112臺，概念車46臺。展出車型尤其是首發(fā)車型和概念車，從來都是評價一屆車展水平的重要指標(biāo)，因此，就憑本屆車展上琳瑯滿目的車型，我們就可以看到中國的車展已經(jīng)走向了世界。

二、中控大屏、智能互聯(lián)、自動駕駛等高新技術(shù)吸引眼球

此次車展中，許多高新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用讓觀展者眼前一亮，驚覺“沒有做不到的，只有想不到的”。

車展上最閃亮的星非樂視超級汽車LeSEE莫屬，這款汽車不但造型別致，擁有像“鯰魚大嘴”一樣的前臉和光滑流暢的車身線條，而且具有電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的諸多功能：前臉“鯰魚大嘴”配有超大LED屏，并環(huán)繞醒目的閃爍光帶，能夠向路人顯示車輛所處狀態(tài)（例如：它會以漸變綠色燈光“禮送”從它面前經(jīng)過的行人）；具備自動駕駛功能，“花瓣式”的方向盤在自動駕駛狀態(tài)下會隱藏在前壁板下，從而給乘坐者最大舒適空間；采用非接觸式充電，只要車輛在感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，就能進行充電；座椅采用多層“隔板”的智能材料，能夠根據(jù)乘客的喜好調(diào)整完全適合自己的座椅位置并進行記憶。

上汽與阿里巴巴共同打造的首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5也是智能化汽車的一個典型代表。榮威RX5基于上汽最新的可擴展模塊化SUV架構(gòu)SSA打造，搭載世界級“藍芯”高效動力和世界級“綠芯”新能源動力，首次使用車載專用自主操作系統(tǒng)YunOS for Car，采用10.4寸全高清電容屏且支持六屏智能聯(lián)動，并配備智能全LED大燈、行業(yè)最多的全方位9攝像頭、智能電動尾門及超大全景天窗等豪華配置。這款擁有世界級造型設(shè)計、世界級動力系統(tǒng)乃至世界級互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能汽車為觀展者展示了互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展方向。

三、新能源汽車發(fā)展迅速

此次車展上，“新能源”仍舊是一個不可忽視的關(guān)鍵詞，值得一提的是，在中國大力扶持新能源汽車的環(huán)境下，國產(chǎn)新能源汽車在此次車展上絲毫不遜色于國外大品牌汽車。其中，北汽新能源的高性能超跑ARCFOX-7無愧為顏值擔(dān)當(dāng)和實力擔(dān)當(dāng)。ARCFOX-7是一款高性能全電動B級高端轎車，采用純電動全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力強勁，百公里加速僅需3秒，極速達260公里/小時，續(xù)航里程超過300公里。此外，該車還采用了其它高新技術(shù)：全碳纖維材料車身，指紋識別控制系統(tǒng)、車機互聯(lián)遙控鑰匙、觸摸屏控制、影像顯示式后視鏡、停車輔助后視攝像頭、車外前后大屏等。

奇瑞集團的新能源汽車也是本次車展上一道亮麗的風(fēng)景線

1）奇瑞自主研發(fā)的插電式混合動力車型瑞虎7 PHEV采用i-POWER的動力形式，該動力形式由前動力總成—單電機—變速器的方式組成，是目前進入國內(nèi)的寶馬530Le以及奔馳C350eL等車型采用的動力形式。瑞虎7PHEV預(yù)計將與艾瑞澤7 PHEV采用相同的插電式混動系統(tǒng)，由一臺1.6L發(fā)動機及一臺電動機組成，傳動部分與之匹配的是一款CVT變速箱，在純電力驅(qū)動模式下續(xù)航里程可達50公里上下。

2）奇瑞艾瑞澤5e純電動版車型是奇瑞首款在A級車型上開發(fā)的的純電動車。這款純電動采用了全新的三元材料電池，具有比傳統(tǒng)電池材料更高的能量密度，而且電池的重量更輕，使用壽命更長，額定電壓更高，自放電率更低，更加綠色環(huán)保，性能表現(xiàn)也更為突出。動力參數(shù)上，艾瑞澤5EV的最大功率為90KW，最大扭矩達276N.m，其續(xù)航里程大于等于300公里，最高時速超過140Km/h。此外，由于電池包采用一體化布置金屬材料高度封閉，不僅保證了安全性，還為后備箱留出500L的使用空間，充分滿足了家用的需求。

此次觀展經(jīng)歷讓我對自己所從事的行業(yè)有了一種新的認識：汽車不僅僅是一種交通工具，更是人們出行生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，正如樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊所說“汽車是人類生活的一個場景，不簡單是從A到B的一個交通工具。車展上形形色色的車型不但讓我體會到了“腦洞大開”的真正含義，更讓我懂得了我所從事的行業(yè)是有無限的前景和可能的，是能夠為社會的發(fā)展、人類生活狀態(tài)的改變貢獻偉大力量的，只要我們愿意為之付出努力。

第三篇：2014北京車展觀后感

2014北京車展觀后感今年北京車展我一共去了三天才全部看完，展出的車從平民的到土豪的，甚至到神級的車子都有。是挺開眼的。當(dāng)然了，我也看了各家的美女車模們，她們一如既往的百花爭艷的景象，各種路線的都有，親民可愛的，女神高冷的，當(dāng)然也少不了暴露吸睛的……跑偏了，我們還是說說車吧！

最適合購買的當(dāng)然是價格親民的車子，車展雖然高大上，但是適合我們這些平民的車還是很多的，樓主除了自己喜歡的就不多介紹了。樓主最想買的車呢就是，一汽馬自達6 ATENZA阿特茲。價格適中二十萬左右，性能也很好采用

2.0L和2.5L發(fā)動機，油耗較小比較適合自己家用。

土豪車呢，樓主雖然買不起，但是看看也是好的。廢話不多說，還是說我最喜歡的。今年保時捷的卡宴Platinum Edition真的是土豪氣息十足。車子的外觀還是一樣的大氣，內(nèi)飾一樣的奢華土豪。車子性能更是不用多說了，大家都懂得。

最激動的是～～～～樓主看到了my dream car，Saleen Super S7,是的沒錯。樓主是極品飛車鐵粉，玩了好多年，最喜歡的就是S7，樓主在茫茫人海中看到他的時候心跳都加速了!我看到它的第一眼，它在發(fā)光！雖然它被玻璃圍住了，但是這都不是事。它有著完美的流線型的身型，但卻霸氣十足。熱情的解說員告訴我，它有1060馬力，百公里加速2.4秒,最高時速410公里。年產(chǎn)4臺，價格在千萬以上！有生之年樓主要是能有一輛這樣的車，真是功德圓滿了。

第四篇：寶馬集團資助思南縣貧困學(xué)生

寶馬集團資助思南縣貧困學(xué)生

李飛許樹鵬報道

（口播）11月20日，思南縣舉行寶馬集團資助貧困學(xué)生現(xiàn)場捐贈活動。出席捐贈儀式的領(lǐng)導(dǎo)有新華通訊社扶貧辦副主任譚小英，縣委副書記張厚國，縣人大常委會副主任譚天貴，縣人民政府副縣長張永宏，縣政協(xié)副主席邢華。捐贈儀式由縣人民政府副縣長冉亞江主持。

在思南縣委、縣政府高度重視和指導(dǎo)下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的支持和教育局的配合下，通過新華通訊社扶貧辦的牽線搭橋和多方協(xié)調(diào)爭取，嚴格按照寶馬集團的要求，思南縣婦聯(lián)精心組織，對貧困學(xué)生進行深入調(diào)查核實，統(tǒng)計整理上報相關(guān)資料，得到了寶馬集團的認可，2009年寶馬集團資助貧困學(xué)生項目50萬元善款落戶思南，全縣700余名貧困學(xué)生受到了資助。2010年，作為世界五百強的寶馬集團，他們情系思南教育，心系貧困學(xué)生，為了更好地解決貧困學(xué)生的教育問題，更多地給予關(guān)懷和幫助，對思南縣教育事業(yè)的關(guān)心和對貧困學(xué)生的關(guān)愛，他們再次捐贈40萬元善款，繼續(xù)資助我縣627名貧困學(xué)生。

捐贈儀式上，縣委副書記張厚國同志做講話，他表示：感謝新華通訊社扶貧辦的牽線搭橋和寶馬集團兩年來對思南縣教育事業(yè)的關(guān)心和對貧困學(xué)生的關(guān)愛，讓貧困學(xué)生圓了“上學(xué)夢、大學(xué)夢”。思南縣婦聯(lián)主席丁朝紅同志介紹了受寶馬集團資助貧困學(xué)生的情況，此次受資助貧困學(xué)生涉及全縣27個鄉(xiāng)鎮(zhèn)100多所學(xué)校的627名學(xué)生。按照小學(xué)生每人400元，初中生每人800元，高中生每人1000元，大學(xué)生每人1500元進行資助。新華通訊社扶貧辦副主任譚小英同志代表寶馬集團向縣人民政府授捐贈牌，思南縣人民政府副縣長張永宏同志接牌。出席捐贈活動的領(lǐng)導(dǎo)向

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校和受資助的學(xué)生授捐贈牌。

縣人民政府副縣長冉亞江表示，希望各相關(guān)單位和部門要高度重視，保持聯(lián)系，確保寶馬項目助學(xué)金發(fā)放到每一名貧困學(xué)生手中；希望受資助的學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)，奮發(fā)圖強，學(xué)有所成，以優(yōu)異的成績報效祖國，回報社會，回報家鄉(xiāng)；希望縣婦聯(lián)認真做好跟蹤服務(wù)和對受助學(xué)生的回訪工作，及時將資助資金落實情況向?qū)汃R集團反饋，保持與他們的聯(lián)系，并做好相關(guān)服務(wù)工作，與寶馬集團建立深厚友誼，爭取得到他們更多更大的支持。

參加儀式的人員還有縣直相關(guān)部門負責(zé)人，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和婦聯(lián)主席，思中、民中、許中、塘中的負責(zé)人和婦委會主任，受資助的學(xué)生代表，思中、民中、三中、四中、實驗小學(xué)、思唐小學(xué)的部分教師和學(xué)生。

本臺記者： 李飛 許樹鵬 報道

第五篇：寶馬集團太和培訓(xùn)基地成立

寶馬集團太和培訓(xùn)基地成立

繼續(xù)強化人才培養(yǎng)實力 為寶馬南區(qū)高品質(zhì)服務(wù)提供保障

（廣州）2013年6月6日，寶馬集團太和培訓(xùn)基地在廣州市交通技師學(xué)院正式開業(yè)，同時寶馬售后英才教育項目（BEST）也正式落戶該校。繼前不久規(guī)模盛大的廣州培訓(xùn)中心的開業(yè)之后，寶馬在南區(qū)的經(jīng)銷商培訓(xùn)以及人才培養(yǎng)的實力得到了全面加強，這將成為寶馬品牌在這一區(qū)域銷售及服務(wù)品質(zhì)的保障。

寶馬中國培訓(xùn)學(xué)院總監(jiān)肖奕女士對太和培訓(xùn)基地的成立表達了祝賀：“未來發(fā)展最關(guān)鍵的問題是全業(yè)務(wù)鏈的品質(zhì)，而造就高品質(zhì)的根本就是人才。多年來，寶馬在培訓(xùn)方面付出了巨大努力，成為業(yè)界標(biāo)桿。我們很高興的看到，代表了全球業(yè)內(nèi)青年技工培訓(xùn)最高水平的‘寶馬售后英才教育項目’已在該校結(jié)出碩果?！?/p>

全新建成的太和培訓(xùn)基地，將為寶馬南區(qū)經(jīng)銷商和員工提供技術(shù)與非技術(shù)類的系統(tǒng)培訓(xùn)，全面提升他們的專業(yè)技能和服務(wù)水平，同時，BEST項目也將按計劃培養(yǎng)初級技術(shù)人才。珠三角地區(qū)是中國經(jīng)濟發(fā)展的前沿陣地，經(jīng)濟發(fā)達，消費者對豪華車品牌的需求也相應(yīng)不斷攀升，豪華車銷售及售后服務(wù)市場發(fā)展迅猛，加劇了豪華車服務(wù)人才的緊缺。太和培訓(xùn)基地的成立將有效滿足該地區(qū)銷售及售后服務(wù)快速增長的需求。

寶馬培訓(xùn)堅持個人職業(yè)發(fā)展與經(jīng)銷商發(fā)展相結(jié)合的雙贏戰(zhàn)略，以此先進理念開展培訓(xùn)學(xué)院業(yè)務(wù)，不斷將人材轉(zhuǎn)變?yōu)槿瞬?。寶馬是最早在業(yè)界開啟校企合作的豪華汽車品牌，通過這種方式不僅僅為寶馬提供了培訓(xùn)平臺，滿足經(jīng)銷商人才培養(yǎng)需要，同時更幫助學(xué)校提升教師能力，促進解決學(xué)生就業(yè)，還為職業(yè)教育摸索出新的經(jīng)驗，取得了多方共贏的結(jié)果。

作為寶馬一貫的風(fēng)格，選擇合作院校的標(biāo)準和流程是非常嚴格的，包括對合作院校的師資能力、硬件設(shè)施條件的考察，另外還需要通過一定時期的磨合后，達成對寶馬品牌以及文化理念的認同，最終促成長期、穩(wěn)固且成功的合作，并保證人才培養(yǎng)的高品質(zhì)。

廣州市交通技師學(xué)院就是經(jīng)過了寶馬嚴格的評估，最后在全省眾多技工院校，甚至高等職業(yè)院校中脫穎而出。該校有35年歷史，師資雄厚，是廣州市實施技工教育“273”工程的典范。雙方此次合作既凝聚了廣州技工教育的發(fā)展特色，又符合寶馬售后服務(wù)人才培養(yǎng)的需要，同時也符合了廣州經(jīng)濟高速發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對技能人才的需求。

BEST項目是寶馬響應(yīng)國家發(fā)展職業(yè)教育的號召，兌現(xiàn)企業(yè)社會責(zé)任，與地方職業(yè)院校合作，專門面向在校學(xué)生開展的汽車售后人才培養(yǎng)項目。自2006年在中國啟動以來，在與院校的共同努力下，實現(xiàn)了學(xué)校教育和社會實踐的緊密結(jié)合，為學(xué)生提供了更多就業(yè)機會，也為寶馬的加速發(fā)展奠定了人才基礎(chǔ)，確保寶馬能夠持續(xù)為消費者提供更好的服務(wù)，從而促進國內(nèi)汽車售后市場的健康發(fā)展。BEST項目取得了卓越成就，BEST項目在汽車職業(yè)院校、學(xué)生、經(jīng)銷商以及業(yè)界擁有了廣泛知名度。預(yù)計到2016年，BEST項目培養(yǎng)學(xué)生總數(shù)累計將達到6000多人。

BEST項目的一大特色是注重引用與經(jīng)銷商同步的高端診斷維修設(shè)備、強調(diào)互動，內(nèi)容生動有趣，旨在使學(xué)生全面了解寶馬品牌、文化、寶馬經(jīng)銷商工作環(huán)境及流程的同時熟練掌握在寶馬經(jīng)銷商工作的基礎(chǔ)技能。另一大特色是BEST項目涉及領(lǐng)域全面，課程設(shè)置嚴謹。目前開設(shè)的科目分為機電類、鈑金噴漆類、售后服務(wù)類及售后零件類四大類，周期為2-4個學(xué)期，時間跨度1-2年。因此，通過BEST項目的認證考試，將獲得寶馬相關(guān)初級或中級認證證書，證書含金量很高。

基于公司戰(zhàn)略對人才培訓(xùn)的高度重視，寶馬培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)在過去數(shù)年間持續(xù)拓展，滿足了零售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。從2005年成立北京培訓(xùn)中心，2006年正式成立寶馬中國培訓(xùn)學(xué)院，2009年成立上海培訓(xùn)中心，至廣州培訓(xùn)中心開業(yè)已形成北、上、廣三大培訓(xùn)中心、15家培訓(xùn)基地和11家鈑噴培訓(xùn)點相互支撐的覆蓋全國的培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月以來，福州和武漢培訓(xùn)基地剛剛開業(yè)。

2013年，寶馬培訓(xùn)學(xué)院為經(jīng)銷商員工提供的培訓(xùn)預(yù)計可達23萬人天，再次刷新2012年18萬人天的紀錄，是全球豪華車歷史上所進行的規(guī)模最浩大培訓(xùn)工程。

目前，寶馬在中國的授權(quán)經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)點超過370個，而公司正在積極向更多的三、四、五線城市滲透?；谀壳俺^百萬的BMW和MINI汽車保有量和未來兩三年的發(fā)展預(yù)期，客戶對售后服務(wù)的需求將呈現(xiàn)爆炸式增長，而寶馬正致力于把優(yōu)異的售后服務(wù)打造成穩(wěn)定的業(yè)務(wù)支柱和新的競爭優(yōu)勢。因此，完善的寶馬培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)將在公司整體戰(zhàn)略中發(fā)揮更重要的作用。