第一篇:為安全飛翔,我一腔熱血——我的安全管理之路
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友:
大家好!
看到臺下一張張陽光般的笑臉,我由衷的高興,大家給了我演講的勇氣,我要把我心中的故事拿出來給你分享。今天我演講的主題是《為安全飛翔,我一腔熱血——我的安全管理之路》。
我來自遙遠(yuǎn)北方的一座煤礦城市,據(jù)此地2000公里有余。朝西北望去,我仿佛看到我的父親,一張漆黑的臉,閃爍著一雙鮮活的眼睛,兩排牙間發(fā)出一聲呵斥:“臭小子,你來這里干什么?”隨后,父親把我緊緊抱在懷里。接著,把他上班過程中舍不得吃下的工作餐——一塊夾肉的饅頭塞給我,那塊饅頭永遠(yuǎn)帶著父親的體溫和煤炭的腥味;之后,我們父子倆走上一條雨天泥濘、晴天塵土飛揚(yáng)的回家之路。童年時光,我就是在礦井出口等待父親平安下班、平安回家的過程中度過。我和父親走在平安路上,我跳呀、跑呀、發(fā)出歡快的尖叫,像大雁一樣張開翅膀自由飛翔。
2001年,我來到南方某個城市打工,第一份工作,是一家大型企業(yè)集團(tuán)分公司的安全管理員,那一年我一腔熱血,開始了安全管理之路,戴上寫著“安全管理員”的紅袖標(biāo),左邊肩頭掛上對講機(jī),右邊肩頭帶上裝著違紀(jì)記錄本、驗(yàn)電筆、絕緣膠帶的帆布包,跨上巡邏的自行車,一種自豪感油然而生,我驕傲——我是一名安全管理員,我熱情,并且豪情滿懷,發(fā)誓要把安全工作做好、做出色。
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隔壁分公司的一起事故震撼了我,一名入廠一天半的電工被變壓器活活地砸死了,當(dāng)時,這個分公司的新車間需要安裝一臺變壓器,叉車將變壓器舉起后,由于車間地坪沒有進(jìn)行水泥澆筑,地面凹凸不平,叉車上的變壓器也開始隨著左搖右擺起來,兩名電工一左一右手扶著變壓器隨叉車前行,沒有加油的變壓器上邊重下邊輕,加上變壓器舉的比較高,瞬間倒下,將左邊的一名電工當(dāng)場砸死,腦漿流了一地,那一刻,我明白了“肝腦涂地”這個典故的深刻含義。我為死者哀悼之際,加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理,嚴(yán)肅處理違章違紀(jì)人員,積極開展員工安全教育,我仿照駕駛員扣分制度,編制了安全管理考核細(xì)則,給違紀(jì)違規(guī)人員進(jìn)行記分,扣分到一定程度,要求這些人員參加安全培訓(xùn)和考試,考試合格繼續(xù)上崗,不合格給予經(jīng)濟(jì)處罰還要安排補(bǔ)考。通過持續(xù)不斷的細(xì)化管理,我們分公司的安全管理工作始終走在集團(tuán)的前列,事故逐年下降,員工安全意識逐步提高,設(shè)備安全狀態(tài)良好,我本人也多次被評為安全生產(chǎn)先進(jìn)個人。
那年,單位組織我們先進(jìn)個人到舟山旅游,爬上佛頂山,我眼望四海,伸展雙臂,仿佛突然之間我變成了一只海鷗,海風(fēng)伴我翱翔,就連觀音菩薩也朝我微笑。
幾年后,我來到了××集團(tuán),負(fù)責(zé)集團(tuán)安全管理事務(wù),我始終一腔熱血,我行走在安全管理之路上,不管是遠(yuǎn)在新疆的礦山、客運(yùn)行業(yè),還是四川、河南的商貿(mào)流通企業(yè),更有我們集團(tuán)曾經(jīng)起步的電氣產(chǎn)業(yè),只要為安全所管,我必然用心為之,從建立集團(tuán)的安全管理制度到設(shè)置通暢的溝通渠道,從安全檢查的明察暗訪到周到的耐心指導(dǎo),從安全教育的落實(shí)到下屬企業(yè)的安全硬件配套等等,只要我們××集團(tuán)的安全管理者能夠想到,我們就能做的更好。春天里,偶爾看到向北飛去的小燕子,我就會感到一陣陣春天般的騷動。我也是一只小燕子,不是么,我為安全飛翔,因?yàn)槲乙磺粺嵫?/p>
我們不是救世主,但是我們可以有一副救世主的心腸。雖然,“救世主”之路漫長曲折,路上要遍觀世間百態(tài)、嘗盡坎坷辛酸,但我們?nèi)匀豢梢砸磺粺嵫⑶液狼闈M懷,因?yàn)檫@是一條可以快樂飛翔之路。為了自由飛翔的生命,我一腔熱血,因?yàn)槲矣肋h(yuǎn)不會孤單,因?yàn)轱w翔在安全管理之路上,有我,有你,有他,有一顆顆滾燙的心在永遠(yuǎn)地激勵著我。
第二篇:我為校園安全管理獻(xiàn)計策
談?wù)勚袑W(xué)生安全管理工作
學(xué)校安全工作是全社會安全工作的一個十分重要的組成部分,可以說,它不僅關(guān)系到青少年學(xué)生能否建康地成長,而且關(guān)系到千千萬萬個家庭的幸福安寧和社會穩(wěn)定。
校園安全最主要的內(nèi)容是學(xué)生的人身安全。青少年好動、好奇心強(qiáng),對任何事情都充滿興趣,他們的行為具有很大的隨意性,因此,研究青少年的身心特點(diǎn),有針對性地做好安全防范工作,確保校園安全是每一個學(xué)校都應(yīng)該重視的課題。
那么,作為一名中學(xué)教師,值得我們首要思考的就是:妨害校園安全的隱患到底有哪些呢?我們又該如何去應(yīng)對呢?
校園安全常見的安全事故 :
(一)不當(dāng)活動事故。學(xué)生在課余時間相互追逐、戲耍、打鬧時不掌握分寸和方式方法等造成的傷害。
(二)擠壓、踐踏事故。放學(xué)和下課時在樓道、門口等黑暗和狹窄的地方互相爭先而造成的擠壓、踐踏等事故等。
(三)體育活動事故。體育活動或體育課上不遵守紀(jì)律或注意力不集中,活動隨意,體育器械使用不得要領(lǐng)而造成的傷害。
(四)學(xué)生身體特殊事故。因?qū)W生特殊疾病、特殊身體素質(zhì)、異常心理狀態(tài)受到意外沖擊而造成的傷害。
(五)打架事件。學(xué)校的重視不夠,現(xiàn)在獨(dú)生子女比較多,他們往往是以自我為重心的,不能相互諒解退讓,所以學(xué)生因?yàn)檠哉Z不和或是一點(diǎn)身體上的不小心碰撞而發(fā)生的打架事件越來越多!現(xiàn)在學(xué)校沒有健全的心理咨詢制度,學(xué)生碰上問題時往往是沖動處理或是聽從錯誤的引導(dǎo)。
因此抓好安全管理,是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我認(rèn)為學(xué)校要抓好安全工作,需要從以下幾方面進(jìn)行。
1、加強(qiáng)安全意識教育,提高學(xué)生的安全意識和自我保護(hù)意識。學(xué)校要通過舉辦專題講座、開展知識競賽、組織觀看錄像、發(fā)放安全手冊、文化櫥窗、廣播、黑板報等宣傳工具等多種形式,利用主題班會、團(tuán)隊(duì)活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑,通過講解和訓(xùn)練,對學(xué)生開展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的安全知識和技能教育。
2、增強(qiáng)學(xué)生處理緊急情況的能力。學(xué)生總會遇到某些緊急情況。缺乏社會生活實(shí)踐的機(jī)會是學(xué)生不會正確應(yīng)對危險的原因之一。因此,我們可以設(shè)計一些角色扮演、情景模擬來幫助學(xué)生掌握一些躲避、處理危險的簡單方法,學(xué)會獨(dú)立處理問題。
3、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周以校園安全為主題,在安全教育周期間,學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工
第三篇:我為校園安全管理獻(xiàn)一計
我為校園安全管理獻(xiàn)一計
為進(jìn)一步加強(qiáng)平安校園建設(shè),確保和諧校園建設(shè)成果,全面落實(shí)安全管理的工作責(zé)任,努力營造一個教育有方、管理有序、防控有力、安全穩(wěn)定的平安校園。高青縣花溝中心小學(xué)圍繞“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”主題,抓實(shí)學(xué)校安全生產(chǎn)工作。
一是強(qiáng)化安全管理,落實(shí)安全責(zé)任。為使安全工作做到實(shí)處,學(xué)校堅(jiān)持強(qiáng)化內(nèi)部管理,建立健全安全工作責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行教師安全管理責(zé)任制追究制度,對安全工作過失的直接追究負(fù)責(zé)人責(zé)任,確保安全管理工作的有效落實(shí)。
二是強(qiáng)化宣傳教育,注重活動實(shí)效。組織一次“小眼看世界平安記心中”少先隊(duì)活動。召開一次主題班會、辦一次安全知識手抄報、出一期安全生產(chǎn)方面的黑板報、開展“我為學(xué)校安全獻(xiàn)一計”問卷調(diào)查……相繼開展系列安全教育活動全面提升學(xué)生的安全意識,提高了全校師生的安全防范意識,為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個和諧、平安的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
三是家校合作,共創(chuàng)平安和諧環(huán)境。印發(fā)了《致兒童家長的一封信》,要求家長和孩子及時溝通交流,每月至少與孩子班主任溝通一次,最大限度地減少兒童因失教而帶來的安全事故隱患。
平安穩(wěn)定、和諧文明的校園環(huán)境是學(xué)校持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們將從學(xué)校實(shí)際出發(fā),繼續(xù)將學(xué)校綜合治理工作,融入到學(xué)校教育教學(xué)工作中,營造穩(wěn)定和諧的“小環(huán)境”,創(chuàng)建平安校園,以“小平安”促“大平安”。
我為校園安全管理獻(xiàn)一計
珍愛生活珍愛生命 ——讓安全伴我們一路同行 保爾?柯察金曾經(jīng)說過:“人最寶貴的是生命,生命對于每個人來說,只有一次。”而我們少年兒童的生命更像一朵含苞欲放的花兒,嬌嫩纖弱,應(yīng)該珍愛。然而,在我們身邊,隨時都可能因?yàn)槟承┡e動而發(fā)生危及我們生命的事,所以,我們從小就應(yīng)該從以下幾方面提高安全意識。食物是我們?nèi)祟惿钪斜夭豢缮俚?,但食物的質(zhì)量問題和人在飲食時的不注意也會導(dǎo)致一些疾病甚至食物中毒,而我們中學(xué)生由于是未成年可能是最大的受害者。在校園生活中,我們時常會與老師、同學(xué)一起開展一些戶外活動,而在活動中有時會帶一些零食,為了求方便,有些同學(xué)會從路邊的小攤隨意買一些。卻不知這些食品有些是“三無”產(chǎn)品:過
期食品、含有色素和防腐劑的食品,甚至是地下工廠生產(chǎn)的食品。一些同學(xué)因買了這一類食品,吃過后輕則腹痛,重則嘔吐、腹瀉、以至食物中毒。另外,有的同學(xué)剛玩過,手弄得臟兮兮的,便吃東西;有的同學(xué)吃東西的時候不注意節(jié)制,暴飲暴食。這樣都可能會危害我們的健康。所以,我們首先就應(yīng)該注意食品安全。俗話說:“衣、食、住、行,人生大事?!币粋€人活在世上都要經(jīng)歷,而四個字中的“行”字又帶出了一個安全問題——交通安全,這交通安全,我們中學(xué)生又應(yīng)該倍加注意。我們時常會看到上學(xué)時和放學(xué)后,同學(xué)們?nèi)宄扇旱匦凶?。此刻,正是上下班時間,也是交通事故的高發(fā)期。瞧,有的同學(xué)步行在路上,與同學(xué)勾肩搭背地 排成一行,邊走邊聊,擋住了道路;有的同學(xué)把回家的路當(dāng)成賽車場(騎自行車);有的步行同學(xué)又把馬路當(dāng)成游樂場,與同路的小伙伴或一路狂奔,或你追我趕,追打嬉戲,連穿馬路還在推推搡搡;甚至有的同學(xué)在回家路上玩皮球,球偶爾滾落路中央時,他就會毫無顧忌地到路中央去撿球……這些情況時有發(fā)生,卻十分危險,如果此刻突然一輛摩托車或汽車疾馳而來,那該多危險?。⊥瑢W(xué)們,為了生命安全,我們應(yīng)該時刻注意交通安全,牢記交通法規(guī)。學(xué)校是我們的第二個家,我們常常會覺得學(xué)校是最安全的地方了,但是事實(shí)并不是這樣的,學(xué)校也有安全隱患,也應(yīng)該注意校園安全。每天的中午都會有大段的休息時間,有的同學(xué)會趁機(jī)做一些危險的游戲??矗械耐瑢W(xué)趁老師不注意在樓梯的扶手上滑上滑下。我曾經(jīng)見過幾個高年級的男生,竟爬上樓梯的扶手,然后一只腳踏在扶手上,另一只腳踏在一邊的墻上,向伙伴展示“特技”;還有的同學(xué)擺著好好的路不走,偏偏在花壇周圍鐵護(hù)欄尖端上行走。這些動作稍有閃失都可能讓同學(xué)受傷,乃至致殘,這樣的報道難道我們沒有聽說過,看過嗎? 同學(xué)們,如果你們還在做這種冒險的舉動,那千萬停下來吧!是呀,一切都源于生命,生命是如此寶貴,我們應(yīng)該好好珍愛我們的生命。祖國更加美好的未來等著我們?nèi)ラ_創(chuàng)。當(dāng)你又在做類似以上的舉動時,請你務(wù)必想到保爾?柯察金的說:“人最寶貴的是生命,生命對于每個人來說,只有一次。” 同學(xué)們,讓我們在新時代黨的陽光下,享受美好的生活,珍愛如花般的生命吧
第四篇:我為學(xué)校安全管理獻(xiàn)一計
我為學(xué)校安全管理獻(xiàn)一計
洛寧縣澗口鄉(xiāng)中心小學(xué)——衛(wèi)麗彩
上午,剛連著上完兩節(jié)課,來到辦公室準(zhǔn)備喝口茶歇一歇,坐下來沒兩分鐘,班里的一名男生(小安全管理員)就慌里慌張的跑來報告說:“豪奇剛才跳窗戶被我逮住了”聽完后,當(dāng)時心里頓時火冒三丈,心想真是一個惹事精,不讓人消停一會。這個月又是安全月,天天講安全,班里每星期的主題班會也都講的是要注意各種安全。怎么還明知故犯呢?生氣歸生氣,連忙趕到教室。校長剛好路過正在批評教育豪奇,看著他耷拉著腦袋還抹著眼淚,想必已經(jīng)知道錯了。就讓他到辦公室說明情況并寫一份誠懇的保證書保存到班級檔案里,學(xué)期結(jié)束以后如果不再犯同樣的錯誤就把保證書歸還給他。
處理完這件事后我陷入了沉思,每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。為什么自己天天講,處處說孩子們還是會犯呢?我想這和小學(xué)生所處的年齡段有關(guān)系,只有讓學(xué)生學(xué)會自我約束,養(yǎng)成一個良好的行為習(xí)慣,才能保證他們的自身安全。而學(xué)校教育必須以安全為發(fā)展基礎(chǔ),有安全才能保證學(xué)校的穩(wěn)定和學(xué)校的和諧,有安全才有學(xué)校的發(fā)展和社會的和諧,所以我們學(xué)校一直對學(xué)生進(jìn)行“養(yǎng)成良好習(xí)慣,爭做小小安全員”的教育。一個學(xué)期過去后,效果顯著——學(xué)生的紀(jì)律、衛(wèi)生、學(xué)習(xí)等方面都得了到很大的提高,各班還設(shè)置了好幾個“小小安全員”,主要承擔(dān)對學(xué)生進(jìn)行違禁物品排查、安全教育、安全提示的職責(zé)。小安全員和同學(xué)們朝夕相處,更容易發(fā)現(xiàn)安全隱患,小安全員和同學(xué)們都是同齡人,在學(xué)習(xí)、講解安全知識的時候,更容易讓
學(xué)生接受。首先號召同學(xué)們積極參與競爭,使他們明確安全員的職責(zé)和任務(wù),接著從中選拔責(zé)任心強(qiáng)、人緣好、口才好的同學(xué)擔(dān)任這個工作。另外選拔小安全員,對學(xué)生也是一次很好的安全教育。最后學(xué)校和班主任、班主任和教師、教師和學(xué)生都定期簽訂了安全責(zé)任書和安全保證書。并認(rèn)真組織學(xué)習(xí)實(shí)施,有小小安全員監(jiān)督著。
近一段時間雖然情況有所改善,但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心。也許有同學(xué)覺得煩,認(rèn)為這是老生常談,根本沒什么用。那么,為什么每年的校園安全事故中,還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題,就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。李嵐清同志曾講過一段話:“每見到一份事故報告,都要引起我一陣陣心痛,盡管許多事故最終都能依法查處并追究責(zé)任,但人死不能復(fù)生,亡羊補(bǔ)牢,畢竟為時已晚,人死了,還談什么教書育人?生命不保,何談教育?”在交通、治安、食品和衛(wèi)生等許多方面的社會管理還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢發(fā)展變化速度的今天,作為人群比較集中又都是未成年人的中小學(xué)及幼兒園,為學(xué)生撐起一片安全的藍(lán)天,就是政府、教育部門和廣大教育工作者神圣的職責(zé)和崇高的使命?!彼晕倚W詮脑O(shè)立小安全員以來,校園的安全事故明顯降低。在校園中,能時常聽到他們勸阻同學(xué)的話語。他們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)同學(xué)做了一些危險的事情,會及時地加以提醒;如果發(fā)現(xiàn)班上有一些不和諧因素,會及早進(jìn)行疏導(dǎo);如果遇到自己解決不了的問題,會及時的和老師溝通。這樣,真正做到了“防范于未然”,大大降低了安全事故的發(fā)生。
前幾天,小安全員聽到班上最調(diào)皮的兩個同學(xué)商量要結(jié)伴逃課去
原上摘迎春花,就趕緊進(jìn)行勸阻。誰知道他們反而慫恿小安全員一起逃課。小安全員及時地把這個情況反映給了班主任,老師第一時間和兩個調(diào)皮鬼進(jìn)行交流,使他們認(rèn)識到逃課的后果和原上地形的危險復(fù)雜性。這多虧了班上的小安全員!現(xiàn)在看來,安全,不僅僅是一個個標(biāo)語;不僅僅是一次次善意的提醒;不僅僅是一次嚴(yán)厲的批評;更不僅僅是一遍遍的教誨。安全是一種細(xì)節(jié),是一種習(xí)慣,更是一種對生命熱愛的體現(xiàn)!,養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣,使自己遠(yuǎn)離安全隱患。設(shè)立小小安全員,使之成為老師進(jìn)行安全教育的“好幫手”。這未嘗不是加強(qiáng)學(xué)校安全教育的一種有效計策呢。
我為學(xué)校安全管理獻(xiàn)一計
洛寧縣澗口鄉(xiāng)中心小學(xué)
衛(wèi)麗彩
2012年3月
第五篇:我為安全做什么有感
安全我有責(zé),我為安全做什么 安全重于泰山,事故奪去了無數(shù)的生命,給無數(shù)個家庭帶來了巨大的痛苦和悲哀,給國家財產(chǎn)造成了巨大的損失,影響了企業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。這一切已經(jīng)引起了企業(yè)的高度重視,和社會的關(guān)注。以鮮血和生命換來的歷史教訓(xùn)表明,傷亡事故的遏制,主要面臨著安全管理、全員安全文化素質(zhì)兩大難關(guān)。前一者取決于主管部門的決策力和宏觀調(diào)控力,而后者有賴于全員對安全的認(rèn)識和自我保護(hù)能力的提高,對安全宣傳教育的投入和參與程度?!鞍踩谝弧钡牡览碚l都知道,但真正做起來卻很困難,其關(guān)鍵在于全員對安全的深刻理解和真正重視上,從而歸結(jié)到全員安全文化素質(zhì)的提高上。只有將安全文化引入管理之中,才能使安全理念深入人心。安全理念是企業(yè)安全文化的核心,只有讓安全理念深入人心,才能詮釋出安全生產(chǎn)這個硬道理。安全文化是借助文化特有的影響力、滲透力和擴(kuò)張力,來引發(fā)職工安全觀念的變化,引導(dǎo)職工樹立正確的安全觀,使安全工作獲得廣泛的群眾基礎(chǔ)。安全文化既包括為實(shí)現(xiàn)安全的工具設(shè)備等物質(zhì)文化范疇,還包括安全生命價值、安全行為規(guī)范、安全法規(guī)、安全教育等精神文化的范疇。只有大力倡導(dǎo)安全文化理念,才能在加強(qiáng)安全文化建設(shè)上有所提高,才能引起人們的高度重視;只有加強(qiáng)了安全文化建設(shè),提高了全員的安全文化素質(zhì),安全文化氛圍才能形成,才能真正做到“安全第一、生產(chǎn)第一”,才是預(yù)防事故的高明之處。我二公司小車班 堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司反違章六大禁令和公司駕駛員五大禁令,公司劉志
經(jīng)理的禁酒令,首先從人的因素抓起,從根本上解決駕駛員的安全思想意識問題。為此,我們每個星期一的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),主要以安全條例和安全生產(chǎn)法,和公司安全管理規(guī)定的制度為主,不講空話、不搞表面和形式主義,注重安全學(xué)習(xí)的實(shí)效性,使廣大的司乘人員時刻牢記安全的理念,要使大家接受安全思想教育和檢查所有設(shè)備完好,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,及時排除,把隱患消滅在萌芽之中,并把每次安全活動內(nèi)容通報到綜合管理科,使未到的駕駛員受到同樣等質(zhì)等量的安全教育學(xué)習(xí),加強(qiáng)小車班駕駛員的安全意識,強(qiáng)化小車班人員的自我安全保護(hù)意識。
此外,我小車班每月還要召開一次事故苗頭分析會。在分析會上,對個人親身經(jīng)歷、體會及所見所聞的情況進(jìn)行學(xué)習(xí)討論,使駕駛員們充分交流、取長補(bǔ)短,提高認(rèn)識和設(shè)備維修技能,進(jìn)一步提高緊急情況時的應(yīng)急能力,使學(xué)習(xí)有內(nèi)容、形成一種“講安全、論安全、顧安全”的良好氛圍。讓談技術(shù)、說質(zhì)量講安全的人多起來。使大家時刻牢記“安全重于泰山”的名言,時刻想到千萬人的家庭幸福生活和國家財產(chǎn)的安危,確保車輛設(shè)備運(yùn)行安全。
安全事故往往是在不經(jīng)意間發(fā)生的,認(rèn)真了一百次,只疏忽了一次,往往這疏忽的一次就能帶來致命的危險,對每個人來說,安全要長抓不懈,來不得半點(diǎn)馬虎和一絲麻痹大意。與此同時,堅(jiān)持以安全培訓(xùn)為動力,開展駕駛員安全技能培訓(xùn),著重抓好駕駛員的安全素質(zhì)培訓(xùn)和安全技能培訓(xùn)。通過培訓(xùn),使在崗位的駕駛員人人熟知本崗位安全生產(chǎn)基本常識和操作規(guī)程,從而增強(qiáng)駕駛員的安全意識,提
高駕駛員綜合素質(zhì)。
以加強(qiáng)管理為重點(diǎn),把抓好安全管理作為此次活動的重頭戲,按“一職一責(zé)”、“一崗一責(zé)”的要求,繼續(xù)強(qiáng)化崗位責(zé)任制,做到安全事事有人管、人人有專責(zé);進(jìn)一步改進(jìn)和完善小車班安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,要求駕駛員認(rèn)真落實(shí)本崗位的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程,并以安全生產(chǎn)管理體系,規(guī)范小車班基礎(chǔ)工作計錄,做到簡潔實(shí)用。提出“崗位安全我有責(zé),崗位安全我負(fù)責(zé)”的口號,切實(shí)提高駕駛員的安全素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識,全力塑造“以人為本”的安全文化。
經(jīng)常關(guān)心設(shè)備運(yùn)行健康狀況和現(xiàn)場安全措施落實(shí)情況。使全體駕駛員要進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識,減少行為性、管理性和裝置性違章,杜絕惡性事故的發(fā)生,消除事故隱患。我們不僅要開啟企業(yè)駕駛員工作智慧的閘門,更要燃起駕駛員們務(wù)實(shí)創(chuàng)新的熱情,進(jìn)一步增強(qiáng)全體駕駛員的安全意識和安全防護(hù)技能;在小車班開展“找出一處隱患,提出一條建議,采取一項(xiàng)措施,增強(qiáng)一份安全”的“我為安全獻(xiàn)一計”活動,在安全生產(chǎn)過程中,我們把“安全隱患預(yù)測”、“日常安全教育”、“加強(qiáng)安全意識”作為安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容。在工作現(xiàn)場每個人都應(yīng)持有“我要安全”的思想,并抱有“安全工作人人有責(zé)”的和出一趟車保一趟平安態(tài)度。
二00八年八月二十八日