第一篇：縣交通局2010年工作計(jì)劃[推薦]

一、加速推進(jìn)高速公路前期工作和普通公路建設(shè)

2010年是縣委、縣政府確定的“交通建設(shè)年”，全力推進(jìn)高速公路前期和普通公路建設(shè)是我局重中之重的工作。2010年我縣交通建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資19005萬元，其中：高速公路前期1項(xiàng)投資60萬元，省道建設(shè)3項(xiàng)投資15665萬元，縣道改建4項(xiàng)及村通村和通自然村公路8項(xiàng)14.2公

里投資3280萬元。

⑴、福泰高速公路。加強(qiáng)與市高速辦的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，主動(dòng)參與，積極配合，加快前期工作步伐。爭取2010年上半年完成工可編寫和上報(bào)審批，下半年開始征地工作。年度計(jì)劃投資（前期經(jīng)費(fèi)）60萬元（不包括征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)）。

⑵、壽慶二級(jí)公路。一是1月底前完成所有變更報(bào)批，以及土地報(bào)批；二是2月至3月份完成g3標(biāo)段的招投標(biāo)，并動(dòng)工建設(shè)；三是g2標(biāo)段在7月份前完成路基部分的建設(shè)，年底前全面完成建設(shè)任務(wù)；四是g3標(biāo)段路基部分在8月底前完成，路面及附屬工程年底前全面完成。2010年計(jì)劃投資5100萬元。

⑶、壽政公路。1月完成初步設(shè)計(jì)，3月完成施工圖設(shè)計(jì)，4-5月進(jìn)行征地和招投標(biāo)，6月動(dòng)工。2010年計(jì)劃投資1億元，其中前期經(jīng)費(fèi)（包括征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)）4000萬元、建安費(fèi)6000萬元。

⑷、城東路。2010年實(shí)施一期工程1公里，投資565萬元，其中：建安費(fèi)470萬元，征地、舊路修復(fù)等費(fèi)用95萬元。

⑸、縣道及農(nóng)村公路建設(shè)投資3280萬元。其中：第一季度完成x941托溪至慶元界三級(jí)公路二期工程并報(bào)驗(yàn)，投資100萬元；第一季度完成x944鳳陽-周寧界三級(jí)公路二期工程并報(bào)驗(yàn)，投資200萬元；第一季度完成x943甲坑經(jīng)富家村至福安界一期工程報(bào)驗(yàn)工作；x942下黨至楊溪頭段9.8公里縣道改建工程，盡快解決群眾糾紛問題，2010年完成一期工程7公里，投資2200萬元；2010年完成村通村及通自然村項(xiàng)目8個(gè)14.2公里，投資780萬元。

二、扎實(shí)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作

黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作是一項(xiàng)長期的任務(wù)，黨的十七屆四中全會(huì)提出“堅(jiān)決反對腐敗，是黨必須始終抓好的重大政治任務(wù)”。因此，在今后的工作中首先要把學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大、十七屆四中全會(huì)作為首要的政治業(yè)務(wù)，認(rèn)真貫徹落實(shí)《實(shí)施綱要》，繼續(xù)加強(qiáng)干部職工反腐倡廉宣傳教育，構(gòu)筑拒腐防變的思想防線；努力探索實(shí)踐預(yù)防腐敗的長效機(jī)制，抓好反腐敗的源頭治理工作；強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部廉法自律工作，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)案件；加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)和糾風(fēng)工作，強(qiáng)化督促檢查，不斷將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭引向深入，努力開創(chuàng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作新局面。

三、全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)工作

要繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”、“標(biāo)本兼治，重在治本”的方針，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”，從加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)工作入手，注重源頭上預(yù)防和減少道路交通安全事故。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員持證上崗率要達(dá)到100%，交通建設(shè)工程事故要實(shí)現(xiàn)零事故、零死亡率，水路運(yùn)輸安全管理要進(jìn)一步得到加強(qiáng)，水路運(yùn)輸事故要實(shí)現(xiàn)零事故、零死亡率，為我縣政治安定穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展提供有力的保障。

四、切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和危機(jī)感

扎實(shí)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)、防臺(tái)防汛、水毀搶通搶修、路政管理、運(yùn)輸市場管理、社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)、計(jì)劃生育、精神文明建設(shè)、民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)、糾正行業(yè)不正之風(fēng)、行政執(zhí)法、治理公路“三亂”、領(lǐng)導(dǎo)行為監(jiān)督、機(jī)關(guān)效能建設(shè)、政務(wù)公開、信息公開、茶改等各項(xiàng)工作，進(jìn)一步優(yōu)化交通環(huán)境，切實(shí)加快我縣交通公路發(fā)展步伐，確保我縣交通全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢持續(xù)健康穩(wěn)定。

第二篇：交通局工作計(jì)劃

交通局工作計(jì)劃

（一）指導(dǎo)思想：深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照師市黨委七屆五次全委（擴(kuò)大）會(huì)議和自治區(qū)、兵團(tuán)交通運(yùn)輸工作電視電話會(huì)議的部署，穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新，提高師市交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)師市交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)

展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會(huì)提供有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）預(yù)期目標(biāo)：完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施；計(jì)劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約**萬元，養(yǎng)護(hù)公路**公里，干線公路好路率達(dá)**%；道路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運(yùn)量比**年增長3.6%，出租車客運(yùn)量增長2.4%；道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭取古新公路升級(jí)改造和通營連公路項(xiàng)目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級(jí)。實(shí)施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗(yàn)檢測樓建設(shè)并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級(jí)改造、北子午路客運(yùn)站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項(xiàng)工作，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項(xiàng)目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項(xiàng)目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實(shí)項(xiàng)目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項(xiàng)目“三個(gè)關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場關(guān)和試驗(yàn)檢測關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場誠信體系，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理隊(duì)伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識(shí)。結(jié)合團(tuán)場小城鎮(zhèn)建設(shè)的實(shí)際，制定切實(shí)可行的通連公路實(shí)施計(jì)劃，確保 “十件實(shí)事”落到實(shí)處。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”激勵(lì)機(jī)制的作用，調(diào)動(dòng)團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時(shí)制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)，落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任主體,**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個(gè)，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運(yùn)輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的落實(shí)，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級(jí)改造相關(guān)工作，使之成為城際客運(yùn)、城市客運(yùn)的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場客運(yùn)公交化工作，制定團(tuán)場客運(yùn)油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場內(nèi)部班線客車的營運(yùn)效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運(yùn)出租車運(yùn)營，有效利用**電話預(yù)約平臺(tái)，方便邊遠(yuǎn)連隊(duì)職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)的前期各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。提高運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

5、推動(dòng)城市客運(yùn)發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快**個(gè)公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設(shè)，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強(qiáng)出租車市場管理，建設(shè)出租車GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)營者提升服務(wù)質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項(xiàng)整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項(xiàng)資金建設(shè)師市道路運(yùn)輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺(tái)，提升道路運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭部分客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)在**年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊(duì)和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。

第三篇：交通局工作計(jì)劃

交通局工作計(jì)劃

（一）指導(dǎo)思想：深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照師市黨委七屆五次全委（擴(kuò)大）會(huì)議和自治區(qū)、兵團(tuán)交通運(yùn)輸工作電視電話會(huì)議的部署，穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新，提高師市交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)師市交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會(huì)提供有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）預(yù)期目標(biāo)：完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施；計(jì)劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約**萬元，養(yǎng)護(hù)公路**公里，干線公路好路率達(dá)**%；道路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運(yùn)量比**年增長3.6%，出租車客運(yùn)量增長2.4%；道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭取古新公路升級(jí)改造和通營連公路項(xiàng)目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級(jí)。實(shí)施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗(yàn)檢測樓建設(shè)并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級(jí)改造、北子午路客運(yùn)站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項(xiàng)工作，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項(xiàng)目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項(xiàng)目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實(shí)項(xiàng)目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項(xiàng)目“三個(gè)關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場關(guān)和試驗(yàn)檢測關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場誠信體系，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理隊(duì)伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識(shí)。結(jié)合團(tuán)場小城鎮(zhèn)建設(shè)的實(shí)際，制定切實(shí)可行的通連公路實(shí)施計(jì)劃，確?！笆?shí)事”落到實(shí)處。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”激勵(lì)機(jī)制的作用，調(diào)動(dòng)團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時(shí)制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)，落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任主體，**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個(gè)，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運(yùn)輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的落實(shí)，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級(jí)改造相關(guān)工作，使之成為城際客運(yùn)、城市客運(yùn)的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場客運(yùn)公交化工作，制定團(tuán)場客運(yùn)油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場內(nèi)部班線客車的營運(yùn)效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運(yùn)出租車運(yùn)營，有效利用**電話預(yù)約平臺(tái)，方便邊遠(yuǎn)連隊(duì)職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)的前期各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。提高運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

5、推動(dòng)城市客運(yùn)發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快**個(gè)公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設(shè)，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強(qiáng)出租車市場管理，建設(shè)出租車GpS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)營者提升服務(wù)質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項(xiàng)整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項(xiàng)資金建設(shè)師市道路運(yùn)輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺(tái)，提升道路運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭部分客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)在**年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊(duì)和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GpS。加強(qiáng)對城市公交和出租車的安全監(jiān)管，確保安全營運(yùn)。加強(qiáng)施工安全管理，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，對公路施工現(xiàn)場進(jìn)行不定期檢查，對存在的安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，逐一整改到位；規(guī)范公路工程安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的使用管理，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)專款專用。加強(qiáng)轄區(qū)水域的監(jiān)管，確保不發(fā)生水上安全事故。

7、提升行業(yè)服務(wù)和管理水平。提高行政效能，積極推進(jìn)管理和服務(wù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，多深入基層和一線調(diào)查研究，積極幫助企業(yè)解決生產(chǎn)中遇到的困難和問題。強(qiáng)化市場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸法律法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平；加強(qiáng)對車輛超限超載的治理，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

8、穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)能減排。完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)把燃油消耗量限值關(guān)，嚴(yán)格實(shí)施營運(yùn)車輛節(jié)能減排限值標(biāo)準(zhǔn)，積極鼓勵(lì)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶購置技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)安全、環(huán)保節(jié)能的運(yùn)輸裝備，逐步淘汰技術(shù)落后、污染嚴(yán)重、能效低下的運(yùn)輸車輛。開展技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)紅外線測量新技術(shù)，舉辦機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競賽，提高能源利用效率、降低二氧化碳排放。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集約發(fā)展，在公路建設(shè)前期注重優(yōu)化設(shè)計(jì)，節(jié)約土地，少占耕地；在公路建設(shè)中強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)控工作，落實(shí)環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)措施，避免資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞。

9、深化黨的建設(shè)、交通文化和文明創(chuàng)建，著力打造“陽光交通”。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，圍繞提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治水平和執(zhí)政能力，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、基層組織建設(shè)、黨員隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新工作機(jī)制，培育先進(jìn)典型，提高黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。扎實(shí)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，強(qiáng)化宣傳教育，健全懲防體系，確保工程優(yōu)良、工作優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、資金安全。深入開展行風(fēng)建設(shè)，著力糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)，樹立師市交通運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。深入開展形式多樣、職工群眾喜聞樂見的創(chuàng)建活動(dòng)，著力建設(shè)文化示范工程，樹立文化建設(shè)示范品牌和示范窗口。深入開展“文明窗口”、“文明班線”、“文明示范路”、文明工地等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)“大交通”意識(shí)，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的良好局面。

第四篇：交通局工作計(jì)劃

20*年，是實(shí)施“*”交通發(fā)展規(guī)劃的重要一年，也是全縣交通建設(shè)乘勢而上，再創(chuàng)輝煌的一年。年前，市、縣已分別對20*年交通工作進(jìn)行了全面部署安排。市上提出了“政策不變、規(guī)模不壓、速度不減、確保質(zhì)量”的通村公路建設(shè)方針；縣上提出了投資4500萬元，再建設(shè)225公里通村公路的宏偉目標(biāo)，這個(gè)催人奮進(jìn)的目標(biāo)，充分昭示著20*年我縣交通事業(yè)又是一個(gè)黃金發(fā)展期。圍繞上述目標(biāo)，我局今年工作的指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“*”重要思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)黨的十六屆六中全會(huì)、省市交通工作會(huì)議和縣十五屆人大五次會(huì)議精神，以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以加快發(fā)展為主題，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、交通運(yùn)輸發(fā)展新突破，推進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣，構(gòu)建和諧*縣提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。工作思路：圍繞一個(gè)中心（通村公路建設(shè)），強(qiáng)化兩個(gè)重點(diǎn)（*蔣公路，火石咀涇河大橋維修加固），抓好六項(xiàng)工作（公路養(yǎng)護(hù)，規(guī)費(fèi)征收，出租、公交車輛規(guī)范管理，立項(xiàng)爭資，運(yùn)政、路政辦公樓建設(shè)，行業(yè)文明）。

一、目標(biāo)任務(wù)

公路建設(shè)。堅(jiān)持縣鄉(xiāng)村公路同步發(fā)展，全面加快公路建設(shè)步伐。全年計(jì)劃完成投資5227萬元，其中：投資1227萬元，改建*蔣公路；投資4000萬元，建設(shè)通村公路157公里，力爭建成225公里，解決88個(gè)行政村群眾出行難問題，從而使全縣89%（218個(gè)）的行政村通上油路或水泥路。

公路養(yǎng)護(hù)管理。堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)管也是發(fā)展”的理念，進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作。抓住全省農(nóng)村公路養(yǎng)管機(jī)制改革試點(diǎn)縣的機(jī)遇，堅(jiān)持管養(yǎng)分離、事企分開的原則，積極進(jìn)行廣泛深入的調(diào)查研究，形成切實(shí)可行的實(shí)施方案，力爭用半年時(shí)間在我縣建立起新的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，為省市建立行之有效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制探索新路子，提供新經(jīng)驗(yàn)，有力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作規(guī)范運(yùn)行。切實(shí)履行養(yǎng)管職責(zé)，完成油路罩面12公里，修補(bǔ)油面病害3.5萬平方米，深入開展公路環(huán)境整治，改善群眾生產(chǎn)生活條件。加大路政管理力度，全年路政事案發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%以上、結(jié)案率100%；在通村公路入口栽設(shè)示警樁200根，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)通村公路管護(hù)，切實(shí)鞏固2006年通村公路建設(shè)成果。

運(yùn)政管理。認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、政府有關(guān)會(huì)議和文件精神，盡快組建“*縣城市客運(yùn)管理辦公室”，力爭早日對外辦公。督促、協(xié)助出租公司和公交公司提早啟動(dòng)運(yùn)作。同時(shí)，全面整頓交通秩序，嚴(yán)厲打擊無證、無費(fèi)等非法營運(yùn)的“黑車”，堅(jiān)決查處違法經(jīng)營行為，強(qiáng)力推進(jìn)城市出租、公交汽車規(guī)范管理，為城鄉(xiāng)群眾出行提供安全便捷的交通條件；不斷加大規(guī)費(fèi)征收力度，完成交通規(guī)費(fèi)征收180萬元；采取有力措施，在運(yùn)力裝備、場站建設(shè)和市場監(jiān)管上有新突破。

立項(xiàng)爭資工作。按照建設(shè)、規(guī)劃、儲(chǔ)備同步進(jìn)行的思路，樹立抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展，抓項(xiàng)目才會(huì)有突破的新理念，用項(xiàng)目支撐交通、以項(xiàng)目帶動(dòng)發(fā)展，搶抓機(jī)遇，多渠道、全方位跑項(xiàng)目、爭資金，力爭項(xiàng)目資金突破4800萬元。完成通村公路建設(shè)、湫*公路前期工程和火石咀涇河大橋維修加固等工程。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持市場化運(yùn)作，廣泛籌集資金，抓質(zhì)量，促進(jìn)度，保安全，確保10月底前建成運(yùn)政、路政辦公樓。

--行業(yè)文明建設(shè)。深入開展群眾性行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，全面提高交通系統(tǒng)廣大干部職工綜合素質(zhì)，加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任制，全力打造廉潔交通。

二、主要工作措施

實(shí)現(xiàn)今年各項(xiàng)交通工作目標(biāo)，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，必須下大力氣抓好以下六個(gè)方面工作：

（一）抓學(xué)習(xí)教育，提升隊(duì)伍整體素質(zhì)。學(xué)習(xí)是提高干部職工素質(zhì)的根本途徑，也是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)鄧小平理論和“*”重要思想，學(xué)習(xí)十六屆五中、六中全會(huì)精神，深刻理解科學(xué)發(fā)展觀、和諧社會(huì)建設(shè)等科學(xué)理論的精神實(shí)質(zhì)，不斷增強(qiáng)運(yùn)用政策和科學(xué)理論指導(dǎo)工作實(shí)踐、解決實(shí)際問題的能力，真正把科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展落實(shí)到?jīng)Q策和推進(jìn)工作的每一環(huán)節(jié)。二是狠抓業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)公路測量、工程管理、法律法規(guī)等專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)搞好本職工作的業(yè)務(wù)能力，使自己真正成為工作中的行家里手。三是努力學(xué)習(xí)市場經(jīng)濟(jì)知識(shí)。學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)管理、市場管理等經(jīng)濟(jì)知識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)原理指導(dǎo)工作。通過學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì),堅(jiān)定不移地貫徹黨的各項(xiàng)路線、方針、政策；提高業(yè)務(wù)技能，熟練掌握和正確運(yùn)用行業(yè)知識(shí)；提高文化素質(zhì)，為交通事業(yè)發(fā)展提供智力支持。

（二）抓隊(duì)伍管理，加強(qiáng)工作效能建設(shè)。對一個(gè)執(zhí)法單位、窗口單位來說，我們交通隊(duì)伍整體是好的，但認(rèn)真細(xì)查我們的隊(duì)伍建設(shè)情況，還存在不少突出問題。一些人學(xué)習(xí)上浮而不入，蜻蜒點(diǎn)水，一知半解，不能適應(yīng)工作需要；一些人工作上四平八穩(wěn)，得過且過，評(píng)頭論足，大局觀念不強(qiáng)，宗旨意識(shí)淡薄，不能擺正位置，不按程序辦事，跑官要官鬧待遇，造成不良影響；一些人作風(fēng)上心浮氣躁，華而不實(shí)，不思進(jìn)取，自由散漫，上有政策，下有對策，欺上瞞下，敗壞了行業(yè)風(fēng)氣；一些人執(zhí)法違法，不給好處不辦事，給了好處亂辦事，以上種種表現(xiàn)雖然發(fā)生在個(gè)別人身上，但卻嚴(yán)重地?fù)p害了我們交通隊(duì)伍的整體形象。為此，必須采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)加以解決。

一要深化體制改革，不斷增強(qiáng)單位活力，充分調(diào)動(dòng)干部職工的工作主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性?？h局將在全系統(tǒng)推行人員競爭上崗機(jī)制，堅(jiān)持唯賢選能，大力選用政治上靠得住、工作上有本事、作風(fēng)上過的硬、群眾信得過的骨干分子，選撥充實(shí)到重要崗位上來，建立能上能下、治庸治散的工作機(jī)制。

二要加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。進(jìn)一步建立健全各類規(guī)章制度，將各種制度匯編成冊，制牌上墻，讓制度警鐘常鳴，經(jīng)常開展對照檢查、民主測評(píng)、教育警示等活動(dòng)，以制度規(guī)范行為，以行為規(guī)范轉(zhuǎn)變行風(fēng)，以端正的行風(fēng)樹立良好的交通形象。

三要大興調(diào)查研究之風(fēng)，堅(jiān)持深入一線，圍繞交通發(fā)展中的關(guān)鍵問題，有針對性地進(jìn)行調(diào)研，善于思考、勇于實(shí)踐，不斷提高解決問題的能力和決策水平。

四要嚴(yán)明紀(jì)律。聽從指揮，服從安排，做到令行禁止，政令暢通；不遲到、不早退、不缺勤，不擅離工作崗位；不耍衙門習(xí)氣，不推諉，不拖拉，盡職盡責(zé)，雷厲風(fēng)行；不參與賭博，不私自出車，不鋪張浪費(fèi)。若有違反，縣局將予以通報(bào)批評(píng)，問題嚴(yán)重的將嚴(yán)肅查處，全力打造一支管理嚴(yán)、行風(fēng)正、作風(fēng)硬、素質(zhì)高、本領(lǐng)強(qiáng)，工作實(shí)的交通隊(duì)伍。

（三）抓質(zhì)量管理，打造優(yōu)質(zhì)富民工程。質(zhì)量是工程的生命，是公路建設(shè)的永恒主題，責(zé)任重于泰山。必須本著對黨、對人民、對歷史高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，一手抓速度，一手抓質(zhì)量、全面要效益。嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，建立健全工程建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包抓責(zé)任制，加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工及驗(yàn)收等工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，全面推行精細(xì)化管理，不斷完善質(zhì)量保障體系，落實(shí)項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和質(zhì)量責(zé)任追究制，嚴(yán)把材料、施工、驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，努力把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，誰出問題誰負(fù)責(zé)，用鐵的紀(jì)律確保全縣公路建設(shè)質(zhì)量不出問題。

（四）抓資金籌措，保障工程順利實(shí)施。資金短缺是制約全縣交通事業(yè)發(fā)展的突出問題。今年，通村公路、*蔣公路和火石咀涇河大橋維修加固工程同步實(shí)施，建設(shè)資金缺口較大。為此，我們必須加大資金籌措力度。一方面，要積極爭取上級(jí)部門支持，把該跑的跑到位，能爭的爭回來。同時(shí)，要拓寬籌資渠道，用足用活農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)政策，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目資金捆綁使用，提高投資效益。另一方面，要充分發(fā)動(dòng)各方力量，繼續(xù)按照“政府引導(dǎo)、部門支持、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織、群眾參與”的方式，不斷完善“政府補(bǔ)一點(diǎn)、部門幫一點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)拿一點(diǎn)、群眾投一點(diǎn)”等行之有效的籌資機(jī)制，切實(shí)解決建設(shè)資金不足的問題。同時(shí)，堅(jiān)持量力而行、注重實(shí)效的原則，引導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鼓勵(lì)基礎(chǔ)好、積極性高、條件成熟的鄉(xiāng)村實(shí)施通村公路工程，絕不修群眾不愿修、不想修的路，切實(shí)維護(hù)好群眾的根本利益。

（五）抓廉政建設(shè)，筑牢反腐拒變防線。堅(jiān)持不懈地抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，繼續(xù)加強(qiáng)以領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律為重點(diǎn)的黨風(fēng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)監(jiān)督各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉，注重預(yù)防的方針，深入貫徹落實(shí)《實(shí)施綱要》，加強(qiáng)警示訓(xùn)誡防線建設(shè)，構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，嚴(yán)查嚴(yán)辦違紀(jì)違法案件，糾正行業(yè)不正之風(fēng)。在公路建設(shè)中，要對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、計(jì)量支付、質(zhì)量監(jiān)督等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。要建立交通行業(yè)治理商業(yè)賄賂的長效機(jī)制，加強(qiáng)源頭治理。要嚴(yán)明財(cái)經(jīng)紀(jì)律，搞好增收節(jié)支，節(jié)儉辦事，遏制浪費(fèi)。要教育黨員干部加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，“自重、自省、自警，自勵(lì)”，堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)干事，不仁之事不為，不義之財(cái)不取，管好自己，管好親屬，管好身邊的工作人員，確保交通隊(duì)伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。

（六）抓安全監(jiān)管，確保交通平穩(wěn)運(yùn)行。強(qiáng)化“關(guān)愛生命、安全第一”的理念，樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓效益的思想，進(jìn)一步落實(shí)一把手負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接責(zé)任的安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，完善安全管理制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處。加大安全生產(chǎn)投入，實(shí)施公路安保、病害治理和危橋改造工程，加強(qiáng)對重要環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的施工安全監(jiān)管，及時(shí)排查消除安全隱患，加強(qiáng)汽車站場安全監(jiān)督，做到客車出站不超員、“帶病”車輛不出站，“三品”不上車，確保公路安全暢通和交通運(yùn)輸安全。

第五篇：2009年交通局工作計(jì)劃

2009年交通局工作計(jì)劃

2009年是實(shí)施xx交通“十一五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。市交通局將認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)按照市委“兩圍繞、三突出”工作思路和“五更加”的總體要求，以交通重點(diǎn)工程和農(nóng)村公路建設(shè)為重點(diǎn)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)推進(jìn)，繼續(xù)保持交通事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展的勢頭，努力完成“十一五”交通發(fā)展階段目標(biāo)。

一、主要工作目標(biāo)

（一）大力實(shí)施項(xiàng)目推動(dòng)戰(zhàn)略，促xx交通新跨越。

2009年交通部門將牢固樹立“抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展，抓項(xiàng)目就是抓落實(shí)”的理念，抓住xx為全省擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣試點(diǎn)縣市機(jī)遇，以項(xiàng)目為抓手和載體，加強(qiáng)與上級(jí)交通主管部門銜接，爭取更大支持，推動(dòng)xx交通又好又快發(fā)展。一是極力爭取農(nóng)村公路項(xiàng)目。盡量將今年已經(jīng)開工建設(shè)的18條油路237.6公里項(xiàng)目多擠進(jìn)省廳盤子；二是盡力向省廳多申報(bào)水毀公路、危橋改造、車站、碼頭、戰(zhàn)備項(xiàng)目；三是組織專門班子和人員完成閬劍路試收費(fèi)報(bào)批實(shí)施工作。

（二）強(qiáng)力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)，全面完成目標(biāo)任務(wù)。

（一）積極支持南廣高速公路、蘭渝鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)，努力做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作；

（二）3月中旬完成省道302線xx思依至劍閣段二期

收尾工程；

（三）3月底前完成全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開工建設(shè)的18條通鄉(xiāng)公路路基工程驗(yàn)收；

（四）完成市委市政府確定的2009年通鄉(xiāng)油路建設(shè)和300公里村道通達(dá)、30公里通暢建設(shè)。2009年底全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處將全部通油路或者水泥路，市委市政府制定的“十一五”鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通泥結(jié)碎石公路的目標(biāo)可望提前兩年實(shí)現(xiàn)；

（五）啟動(dòng)國道212線雙龍大橋至界牌埡8公里大修工程；

（六）啟動(dòng)實(shí)施國道212線環(huán)城公路建設(shè)的前期工作；

（七）加快七里新區(qū)一級(jí)車站建設(shè)，年底建成投入使用。

（三）全面加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，不斷提高管護(hù)水平。

認(rèn)真貫徹省政府辦公廳《關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施意見》，全面建立以政府穩(wěn)定投入為主的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制。一是全面加強(qiáng)已建成通鄉(xiāng)油路的養(yǎng)護(hù)。二是抓好干線公路危橋險(xiǎn)路和安保工程的整治。按二級(jí)路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)定，確保安全暢通。三是穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場化改革。進(jìn)一步明確和落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，落實(shí)和加大養(yǎng)護(hù)資金的投入，構(gòu)建高效有序的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，提高整個(gè)農(nóng)村公路的管養(yǎng)水平。

（五）積極構(gòu)建安全穩(wěn)定工作的長效機(jī)制，確保交通系統(tǒng)持久平安。

以構(gòu)建安全長效管理機(jī)制為主線，推行安全工作標(biāo)準(zhǔn)化，破除僥幸觀和宿命論，依法落實(shí)交通安全管理責(zé)任，抓基層、抓源頭、抓細(xì)節(jié)、抓示范、強(qiáng)監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕重特大水陸交通事故，努力構(gòu)建平安和諧交通。一是水上交通安全管理以全面貫徹落實(shí)《ａａ省水上交通安全條例》為契機(jī)，落實(shí)各級(jí)政府和有關(guān)部門的水上交通安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化海事一線監(jiān)管，保持鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全專項(xiàng)整治的高壓態(tài)勢。二是道路運(yùn)輸安全落實(shí)企業(yè)的安全主體責(zé)任。完善“五不出站”、gprs三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)工作制度。三是加強(qiáng)重大交通隱患排查，加大安全隱患路段和危（?。虻恼瘟Χ?。保證公路水運(yùn)工程施工安全。

（六）扎實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理，樹xx交通新形象。

收費(fèi)公路管理全面貫徹《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)收費(fèi)資金監(jiān)管，爭創(chuàng)文明收費(fèi)行業(yè)；交通法制建設(shè)嚴(yán)格依法行政，進(jìn)一步提高交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法能力、執(zhí)法水平和自身素質(zhì)；交通規(guī)費(fèi)確保省下達(dá)養(yǎng)路費(fèi)、客附費(fèi)、貨附費(fèi)征收任務(wù)的完成。特別是要依靠市委市政府，加大拖養(yǎng)費(fèi)、摩養(yǎng)費(fèi)征收力度，做到應(yīng)征盡征；路政管理會(huì)同公安部門繼續(xù)保持路面聯(lián)合執(zhí)法力度，加大對農(nóng)村公路超限車輛的治理力度；加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，科學(xué)制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃，完成2009年5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場管理，確?？瓦\(yùn)安全，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)交通規(guī)費(fèi)減免政策；航道管理部門切實(shí)加強(qiáng)嘉陵江航道疏浚整治工作，加大安全經(jīng)費(fèi)投入，不斷完善航道信號(hào)設(shè)置，確保航道安全暢通。

二、工作措施

（一）在交通系統(tǒng)深入開展“創(chuàng)滿”和作風(fēng)整頓活動(dòng)。從2009年1月開始，利用3個(gè)月時(shí)間，在全系統(tǒng)廣泛深入開展機(jī)關(guān)干部作風(fēng)大整頓，健全完善規(guī)章制度，提高機(jī)關(guān)辦事效率，提升機(jī)關(guān)干部職工整體素質(zhì)，根除機(jī)關(guān)不良現(xiàn)象，規(guī)范機(jī)關(guān)運(yùn)作，促進(jìn)機(jī)關(guān)干部職工作風(fēng)大轉(zhuǎn)變。

（二）積極探索農(nóng)村公路工程招投標(biāo)管理新辦法。在今年3月底前認(rèn)真總結(jié)去年農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照《招投標(biāo)法》和工程管理的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合xx實(shí)際，選擇實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的施工隊(duì)伍進(jìn)入我市農(nóng)村公路建設(shè)市場，堅(jiān)決杜絕招投標(biāo)中圍標(biāo)、串標(biāo)、買標(biāo)、賣標(biāo)等違法行為。

（三）加