第一篇：市交通局工作計(jì)劃

市交通局工作計(jì)劃

（一）工作思路

**年是落實(shí)黨的十八大精神的第一年，也是實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要轉(zhuǎn)折年。**年乃至今年三年，全市交通運(yùn)輸工作總體思路是：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以服務(wù)“小康社會(huì)”、“兩個(gè)中心”、“四個(gè)**”建設(shè)為己任，以趕超宜昌和南陽(yáng)、爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)市級(jí)交通一流團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，以實(shí)干興業(yè)、先行跨越、惠民利民為動(dòng)力，以作風(fēng)大整頓、項(xiàng)目大提速、創(chuàng)新大推進(jìn)、服務(wù)大提升為抓手，深入轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，竭力提升擔(dān)當(dāng)精神，切實(shí)履行發(fā)展責(zé)任，著力構(gòu)建**綜合交通運(yùn)輸體系，以建設(shè)大交通、構(gòu)筑大通道、形成大網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展大物流，強(qiáng)力助推**經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展。

（二）工作目標(biāo)

**年，全市交通運(yùn)輸工作要實(shí)現(xiàn)“五新”總目標(biāo)：

項(xiàng)目爭(zhēng)取有新成就。積極搶抓國(guó)家政策機(jī)遇，不斷完善項(xiàng)目前期要素，認(rèn)真落實(shí)“廳市對(duì)接”項(xiàng)目，促使一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目落戶襄陽(yáng)；

投資規(guī)模有新突破。積極爭(zhēng)取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設(shè)資金瓶頸，全市交通固定資產(chǎn)投資在2012年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)5%、力爭(zhēng)10%，總規(guī)模達(dá)到88億元、沖刺100億元。

行業(yè)改革有新亮點(diǎn)。項(xiàng)目前期“工可”報(bào)批、交通籌融資平臺(tái)建設(shè)、物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站體制改革、縣級(jí)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)等行業(yè)熱點(diǎn)的改革和創(chuàng)新，要走在全國(guó)、全省的前列；創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先有新位次。黨建工作、廉政建設(shè)、文明創(chuàng)建、政風(fēng)行風(fēng)、交通安全等各項(xiàng)工作，要在全國(guó)有名氣、全省爭(zhēng)第一、全市扛紅旗。

服務(wù)發(fā)展有新作為。切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí)，倡導(dǎo)實(shí)干興業(yè)，在著力構(gòu)建襄陽(yáng)綜合交通運(yùn)輸體系、服務(wù)“小康社會(huì)”、“兩個(gè)中心”、“四個(gè)襄陽(yáng)”建設(shè)上取得新業(yè)績(jī)，贏得市委、市政府和人民群眾的認(rèn)可。

（三）主要任務(wù)

1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基，完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽(yáng)段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米；麻竹高速公路襄陽(yáng)東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽(yáng)繞城高速公路東南段開工建設(shè)路基15.6公里，完成路基土石方工程30%。

2、普通公路。開工建設(shè)316國(guó)道襄陽(yáng)城區(qū)段、207國(guó)道*北段、316國(guó)道周家崗至**灣、303省道谷城城區(qū)段等4條一級(jí)路51公里，續(xù)建316國(guó)道棗陽(yáng)城區(qū)段一級(jí)公路8.6公里；開工建設(shè)襄州區(qū)雙黃路、黑牛路、?？迪尻P(guān)線等3條二級(jí)公路31.5公里，續(xù)建棗陽(yáng)棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級(jí)公路51.6公里；完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國(guó)省道大修*公里；完成20條縣鄉(xiāng)等級(jí)公路改造300公里；完成村級(jí)公路1000公里、農(nóng)村公路渡改橋1200延米。

3、客運(yùn)站場(chǎng)。完成宜城市汽車客運(yùn)中心站建設(shè)，完成襄陽(yáng)汽車客運(yùn)東站主站樓裝修及地上停車場(chǎng)硬化，完成襄陽(yáng)汽車客運(yùn)中心站和襄陽(yáng)旅游長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站主站樓改造，完成南漳汽車客運(yùn)中心站主體工程；開工建設(shè)襄陽(yáng)汽車南站、老河口高速汽車客運(yùn)站、棗陽(yáng)汽車客運(yùn)中心站等3個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)。

4、港航設(shè)施。完成襄陽(yáng)港小河港區(qū)、老河口貨運(yùn)碼頭、襄陽(yáng)城區(qū)中心旅游碼頭等3個(gè)項(xiàng)目前期工作并開工建設(shè)。

5、物流園區(qū)。加快**物流信息中心、西物流園區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)、百盟商貿(mào)物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項(xiàng)目建設(shè)；開工建設(shè)老河口大通物流園（二期）、**縣綜合物流園。

（四）主要措施

解放思想，提升跨越式發(fā)展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對(duì)襄陽(yáng)交通發(fā)展寄予厚望。我們要深入學(xué)習(xí)黨的十八大精神，以提振精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、務(wù)實(shí)高效為抓手，以“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、項(xiàng)目是第一抓手，服務(wù)是第一責(zé)任”為理念，不斷深化系統(tǒng)上下敢于擔(dān)當(dāng)、負(fù)重前行的責(zé)任意識(shí)和勇挑重?fù)?dān)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)取意識(shí)，始終堅(jiān)定做大交通、做大物流、加快發(fā)展的信心和決心；進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，把完成全年任務(wù)作為實(shí)現(xiàn)“五新”目標(biāo)的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)；進(jìn)一步加大統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督辦力度，充分發(fā)揮縣（市）區(qū)和業(yè)務(wù)部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)，形成推動(dòng)交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展的強(qiáng)大合力。

緊盯項(xiàng)目，筑牢跨越式發(fā)展的“硬支撐”。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)”的基本原則，全面完成《**市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《**市城市公共交通規(guī)劃》、《**港總體規(guī)劃》三大規(guī)劃的評(píng)審；堅(jiān)持“做大項(xiàng)目、立大項(xiàng)目”的工作理念，進(jìn)一步建立完善分工明確、責(zé)任到位、保障有力的責(zé)任機(jī)制，繼續(xù)采取超常規(guī)、超常態(tài)的跟進(jìn)措施，整體推進(jìn)項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，確保一批部、省重點(diǎn)項(xiàng)目“落地生根”；發(fā)揚(yáng)“務(wù)實(shí)高效、創(chuàng)優(yōu)提速”的優(yōu)良作風(fēng)，全面實(shí)施“五個(gè)一”項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，確保年度內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)預(yù)期、早日竣工，為提前完成“十二五”規(guī)劃內(nèi)建設(shè)任務(wù)夯實(shí)根基改革創(chuàng)新，彰顯跨越式發(fā)展的“新優(yōu)勢(shì)”。按照“盤活存量資產(chǎn)、爭(zhēng)取政府支持、合理配置資源”的原則，探索交通運(yùn)輸領(lǐng)域籌融資新渠道、新方法、新路徑，廣泛吸納社會(huì)資本參與物流園區(qū)、客運(yùn)站場(chǎng)、港航設(shè)施等交通設(shè)施建設(shè)，做大做強(qiáng)交通籌融資平臺(tái)；堅(jiān)持“以變求活、以創(chuàng)求新、先行先試”的理念，圍繞破解交通發(fā)展難題，進(jìn)一步探索物流運(yùn)行機(jī)制整合、縣級(jí)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等交通行業(yè)熱點(diǎn)的新路徑、新辦法；堅(jiān)持“關(guān)注民生、消除民怨、惠民利民”的方針，圍繞推進(jìn)行業(yè)管理上臺(tái)階、上水平，認(rèn)真落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力開展運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治，扎實(shí)推進(jìn)安全預(yù)防體系建設(shè)，全面提高交通運(yùn)輸服務(wù)和交通運(yùn)輸安全保障能力。

第二篇：市交通局工作計(jì)劃

市交通局工作計(jì)劃

（一）工作思路

**年是落實(shí)黨的十八大精神的第一年，也是實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要轉(zhuǎn)折年。**年乃至今年三年，全市交通運(yùn)輸工作總體思路是：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以服務(wù)“小康社會(huì)”、“兩個(gè)中心”、“四個(gè)**”建設(shè)為己任，以趕超宜昌和南陽(yáng)、爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)市級(jí)交通一流團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，以實(shí)干興業(yè)、先

行跨越、惠民利民為動(dòng)力，以作風(fēng)大整頓、項(xiàng)目大提速、創(chuàng)新大推進(jìn)、服務(wù)大提升為抓手，深入轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，竭力提升擔(dān)當(dāng)精神，切實(shí)履行發(fā)展責(zé)任，著力構(gòu)建**綜合交通運(yùn)輸體系，以建設(shè)大交通、構(gòu)筑大通道、形成大網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展大物流，強(qiáng)力助推**經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展。

（二）工作目標(biāo)

**年，全市交通運(yùn)輸工作要實(shí)現(xiàn)“五新”總目標(biāo)：

——項(xiàng)目爭(zhēng)取有新成就。積極搶抓國(guó)家政策機(jī)遇，不斷完善項(xiàng)目前期要素，認(rèn)真落實(shí)“廳市對(duì)接”項(xiàng)目，促使一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目落戶襄陽(yáng)；

——投資規(guī)模有新突破。積極爭(zhēng)取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設(shè)資金瓶頸，全市交通固定資產(chǎn)投資在2012年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)5%、力爭(zhēng)10%，總規(guī)模達(dá)到88億元、沖刺100億元。

——行業(yè)改革有新亮點(diǎn)。項(xiàng)目前期“工可”報(bào)批、交通籌融資平臺(tái)建設(shè)、物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站體制改革、縣級(jí)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)等行業(yè)熱點(diǎn)的改革和創(chuàng)新，要走在全國(guó)、全省的前列；

——?jiǎng)?chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先有新位次。黨建工作、廉政建設(shè)、文明創(chuàng)建、政風(fēng)行風(fēng)、交通安全等各項(xiàng)工作，要在全國(guó)有名氣、全省爭(zhēng)第一、全市扛紅旗。

——服務(wù)發(fā)展有新作為。切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)意識(shí)，倡導(dǎo)實(shí)干興業(yè)，在著力構(gòu)建襄陽(yáng)綜合交通運(yùn)輸體系、服務(wù)“小康社會(huì)”、“兩個(gè)中心”、“四個(gè)襄陽(yáng)”建設(shè)上取得新業(yè)績(jī)，贏得市委、市政府和人民群眾的認(rèn)可。

（三）主要任務(wù)

1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基,完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽(yáng)段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米；麻竹高速公路襄陽(yáng)東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽(yáng)繞城高速公路東南段開工建設(shè)路基15.6公里,完成路基土石方工程30%。

2、普通公路。開工建設(shè)316國(guó)道襄陽(yáng)城區(qū)段、207國(guó)道*北段、316國(guó)道周家崗至**灣、303省道谷城城區(qū)段等4條一級(jí)路51公里，續(xù)建316國(guó)道棗陽(yáng)城區(qū)段一級(jí)公路8.6公里；開工建設(shè)襄州區(qū)雙黃路、黑牛路、?？迪尻P(guān)線等3條二級(jí)公路31.5公里，續(xù)建棗陽(yáng)棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級(jí)公路51.6公里；完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國(guó)省道大修*公里；完成20條縣鄉(xiāng)等級(jí)公路改造300公里；完成村級(jí)公路1000公里、農(nóng)村公路渡改橋1200延米。

3、客運(yùn)站場(chǎng)。完成宜城市汽車客運(yùn)中心站建設(shè)，完成襄陽(yáng)汽車客運(yùn)東站主站樓裝修及地上停車場(chǎng)硬化，完成襄陽(yáng)汽車客運(yùn)中心站和襄陽(yáng)旅游長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站主站樓改造，完成南漳汽車客運(yùn)中心站主體工程；開工建設(shè)襄陽(yáng)汽車南站、老河口高速汽車客運(yùn)站、棗陽(yáng)汽車客運(yùn)中心站等3個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)。

4、港航設(shè)施。完成襄陽(yáng)港小河港區(qū)、老河口貨運(yùn)碼頭、襄陽(yáng)城區(qū)中心旅游碼頭等3個(gè)項(xiàng)目前期工作并開工建設(shè)。

5、物流園區(qū)。加快**物流信息中心、西物流園區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)、百盟商貿(mào)物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項(xiàng)目建設(shè)；開工建設(shè)老河口大通物流園（二期）、**縣綜合物流園。

（四）主要措施

——解放思想，提升跨越式發(fā)展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對(duì)襄陽(yáng)交通發(fā)展寄予厚望。我們要深入學(xué)習(xí)黨的十八大精神，以提振精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、務(wù)實(shí)高效為抓手，以“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、項(xiàng)目是第一抓手，服務(wù)是第一責(zé)任”為理念，不斷深化系統(tǒng)上下敢于擔(dān)當(dāng)、負(fù)重前行的責(zé)任意識(shí)和勇挑重?fù)?dān)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)取意識(shí)，始終堅(jiān)定做大交通、做大物流、加快發(fā)展的信心和決心；進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，把完成全年任務(wù)作為實(shí)現(xiàn)“五新”目標(biāo)的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)；進(jìn)一步加大統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督辦力度，充分發(fā)揮縣（市）區(qū)和業(yè)務(wù)部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)，形成推動(dòng)交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展的強(qiáng)大合力。

——緊盯項(xiàng)目，筑牢跨越式發(fā)展的“硬支撐”。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)”的基本原則，全面完成《**市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《**市城市公共交通規(guī)劃》、《**港總體規(guī)劃》三大規(guī)劃的評(píng)審；堅(jiān)持“做大項(xiàng)目、立大項(xiàng)目”的工作理念，進(jìn)一步建立完善分工明確、責(zé)

第三篇：市交通局2010年紀(jì)檢監(jiān)察工作計(jì)劃

2010年市交通局紀(jì)檢監(jiān)察工作，以鄧小理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹黨的“十七大”和十七屆四中全會(huì)以及中紀(jì)委三次全會(huì)精神，加強(qiáng)黨員干部的教育，認(rèn)真落實(shí)胡總書記在中紀(jì)委三次全會(huì)上的講話精神，按照交通廳、市紀(jì)委黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作會(huì)議精神，全面履行紀(jì)檢監(jiān)察職能，加快推進(jìn)懲防腐敗體系建設(shè)，為交通建

設(shè)又好又快發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)提供有力的紀(jì)律保證。

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)廉政教育，提高反腐倡廉的認(rèn)識(shí)

1、組織學(xué)習(xí)十七屆三中全會(huì)和胡錦濤總書記在中紀(jì)委全會(huì)上的重要講話精神，深刻領(lǐng)會(huì)新形勢(shì)下反腐倡廉的重大意義，加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的教育，筑牢反腐防線，全面貫徹落實(shí)省、市紀(jì)委全會(huì)的各項(xiàng)反腐敗工作任務(wù)，結(jié)合實(shí)際，制定反腐倡廉工作措施，狠抓落實(shí)，推動(dòng)反腐敗斗爭(zhēng)深入開展。

2、繼續(xù)開展警示教育，利用正反典型加強(qiáng)對(duì)黨員干部的反腐倡廉教育，組織黨員干部觀警示教育片，通過涉案人員現(xiàn)身說法、深刻剖析違紀(jì)違法案件的發(fā)生原因，以案說法，以案明紀(jì)，總結(jié)教訓(xùn)，防微杜漸。充分運(yùn)用正反兩方面的典型案例，增強(qiáng)教育的說服力和感染力，提高教育的針對(duì)性和有效性。

（二）進(jìn)一步深化行風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)，切實(shí)解決損害群眾利益的不正之風(fēng)，樹立交通行業(yè)的良好形

1、各單位要認(rèn)真研究行風(fēng)建設(shè)工作目標(biāo)和措施，切實(shí)落實(shí)責(zé)任，重點(diǎn)在改進(jìn)服務(wù)態(tài)度、提高辦事效率、依法行政、政務(wù)公開和廉潔自律等方面下功夫，進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，努力構(gòu)建行風(fēng)建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制。

2、繼續(xù)開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)，各單位繼續(xù)落實(shí)首問負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制、服務(wù)承諾制、辦事公開制；嚴(yán)肅查處群眾反映強(qiáng)烈的行政亂作為、不作為和慢作為的問題，堅(jiān)決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)。

3、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止反彈。區(qū)縣交通局要切實(shí)履行牽頭責(zé)任，加大治理公路“三亂”工作力度，加強(qiáng)對(duì)容易發(fā)生公路“三亂”行為的鄉(xiāng)村道路的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)肅查處公路“三亂”行為。交通系統(tǒng)有權(quán)上路執(zhí)法的單位，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的教育管理，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格依法處理，文明執(zhí)法，嚴(yán)禁在執(zhí)法過程中引發(fā)新的公路“三亂”行為。

4、繼續(xù)以“行風(fēng)熱線”直播節(jié)目為載體，直接聽取群眾的呼聲，對(duì)群眾反映的問題要及時(shí)辦理，不能立即解決的和不屬于本單位職權(quán)范圍的問題，要及時(shí)轉(zhuǎn)送相關(guān)問題，向反映人說明情況，取得理解，真誠(chéng)為群眾排憂解難，為民辦實(shí)事、辦好事。

（三）加大查案力度，維護(hù)黨的嚴(yán)肅性

查辦案件是紀(jì)檢監(jiān)察部門的一項(xiàng)基本職責(zé)，交通各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察部門要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，堅(jiān)決查辦違法違紀(jì)案件。各單位黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要支持紀(jì)檢監(jiān)察工作，對(duì)重要的信訪舉報(bào)要親自過問，切實(shí)為紀(jì)檢監(jiān)察工作排憂解難。

（四）全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步推進(jìn)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的開展

交通系統(tǒng)各單位要嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持反腐敗領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子及班子成要認(rèn)真履行“一崗雙職”的責(zé)任，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作納入黨政工作的重要議事日程，認(rèn)真研究確定重點(diǎn)，制定措施，抓好落實(shí)。各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察部門要發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，切實(shí)抓好責(zé)任制的分解、監(jiān)督檢查、考核。進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的相關(guān)規(guī)定，加大責(zé)任制的追究力度，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的全面落實(shí)。

進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。繼續(xù)把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為黨的建設(shè)的重要內(nèi)容，納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部目標(biāo)管理，與單位精神文明建設(shè)和其他業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，一起部署，一起落實(shí)，一起檢查，一起考核，深入推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。

第四篇：市交通局民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案工作計(jì)劃

xx市交通局2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案根據(jù)市糾風(fēng)辦2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作部署和省交通廳2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作意見，結(jié)合我市交通工作實(shí)際，制定市交通系統(tǒng)2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案，市交通局民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想 2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中紀(jì)委五次、省紀(jì)委五次全會(huì)、市紀(jì)委三次全會(huì)及省交通廳紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議精神，樹立“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想，突出指導(dǎo)維護(hù)人民利益放在首位。以貫徹執(zhí)行《行政許可法》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點(diǎn)，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，以深入開展民主評(píng)議行風(fēng)為契機(jī)，拓展人民群眾對(duì)交通政務(wù)工作和行政執(zhí)法工作的監(jiān)督渠道，探索建立健全行風(fēng)建設(shè)和政風(fēng)建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高交通政務(wù)行政水平，為促進(jìn)對(duì)外開放，協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)提供交通運(yùn)輸保障。

二、工作重點(diǎn) 今年民評(píng)工作的重點(diǎn)是各縣（市、區(qū)）交通主管部門和交通管理機(jī)構(gòu)（運(yùn)政、路政、稽征、通行費(fèi)稽查、地方海事）。有專項(xiàng)治理任務(wù)的交通管理機(jī)構(gòu)要從行業(yè)管理角度對(duì)民評(píng)工作進(jìn)行統(tǒng)一部署，實(shí)行條塊結(jié)合，在完成專項(xiàng)治理任務(wù)同時(shí)抓好自身作風(fēng)建設(shè)，提高行政執(zhí)法水平。

三、評(píng)議內(nèi)容 評(píng)誶內(nèi)容主要包括五個(gè)方面和十個(gè)問題：

（一）鞏固治理公路“三亂”成果情況；

（二）思想道德教育和職業(yè)道德教育情況；

（三）“行政執(zhí)法年”活動(dòng)和反超限工作的貫徹落實(shí)情況；

（四）民評(píng)工作與創(chuàng)文明行業(yè)、文明窗口建設(shè)開展情況；

（五）交通基建領(lǐng)域項(xiàng)目資金安排監(jiān)督管理等廉政建設(shè)措施和糾風(fēng)工作查處一糾正一預(yù)防機(jī)制建設(shè)情況。各部門、各單位在評(píng)議中必須針對(duì)以下十個(gè)問題進(jìn)行對(duì)照檢查：

1、有無(wú)建立便民服務(wù)窗口；推行政務(wù)公開。

2、有無(wú)建立群眾來信來訪接待罐；群眾來信來訪有否按規(guī)定登記，辦理，做到件件有回音。

3、群眾反映的明顯損害群眾利益的問題有否得到查處和糾正。

4、機(jī)關(guān)干部和執(zhí)法部門有無(wú)在對(duì)群眾、基層辦事時(shí)存在吃、拿、卡、要和其他不正之風(fēng)。

5、行政許可行為是否合法、便民、簡(jiǎn)化、準(zhǔn)時(shí)；行政收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)是否公開；行政處罰的依據(jù)和處罰結(jié)果是否公開，處罰檔案材料是否齊全，工作計(jì)劃范文《市交通局民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案工作計(jì)劃》。

6、鞏固治理公路“三亂”成果的措施是否落實(shí)，有否發(fā)生公路“三亂”反彈現(xiàn)象。

7、執(zhí)法人員是否嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”規(guī)定。

8、向社會(huì)和群眾作出的承諾是否兌現(xiàn)。

9、機(jī)關(guān)和執(zhí)法部門有否把行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)列入行業(yè)管理重要議事日程。

10、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位（所、站）、文明行業(yè)措施落實(shí)情況。各縣（市、區(qū)）交通局和今年參加民評(píng)的各交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)結(jié)合本地和本部門實(shí)際情況，細(xì)化十個(gè)問題的具體要求。

四、工作安排 根據(jù)省、市糾風(fēng)辦的工作部署和省交通廳的安排，今年的民主評(píng)議行風(fēng)工作以交通系統(tǒng)組織評(píng)議為主。評(píng)議工作分為兩個(gè)階段。第一階段，調(diào)查摸底階段。主要是結(jié)合開展“清風(fēng)正氣在交通”主題教育，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化宣傳，爭(zhēng)取全社會(huì)的廣泛關(guān)注與幫助，運(yùn)用多種監(jiān)督渠道，廣泛征求群眾意見，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行查擺行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)中存在問題，進(jìn)行綜合分析梳理，訂立整改計(jì)劃； 第二階段，整改階段。主要是對(duì)群眾反映行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)存在問題進(jìn)行整改，要講求實(shí)效，逐條抓好落實(shí)，經(jīng)過建章立制，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成長(zhǎng)效機(jī)制。各縣（市、區(qū)）交通局和參加交通系統(tǒng)民評(píng)的市（局）屬單位，應(yīng)分別于8月底前向市局民評(píng)辦書面提交《關(guān)于民評(píng)工作查擺問題的報(bào)告》，11月底提交《關(guān)于民評(píng)工作總結(jié)》。

五、工作要求

1、按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，今年的民評(píng)工作由市交通局統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核。各縣（市、區(qū)）交通局應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)民評(píng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)調(diào)整充實(shí)民評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)構(gòu)成員，把行風(fēng)建設(shè)工作納入部門和行業(yè)管理之中。要結(jié)合本地實(shí)際，制定民評(píng)工作方案，抓緊部署，組織實(shí)施。

2、各單位要認(rèn)真總結(jié)近年民評(píng)工作的經(jīng)驗(yàn)，通過多種形式開門納諫，收集群眾意見，對(duì)群眾反映的問題應(yīng)件件有交代，能整改的立即整改，一時(shí)整改有難度的，要向群眾說明清楚。

3、民評(píng)工作要與開展思想作風(fēng)教育和職業(yè)道德教育相結(jié)合，自覺轉(zhuǎn)變作風(fēng)、規(guī)范行為、改善服務(wù)和多辦實(shí)事；要與貫徹實(shí)施《行政許可法》，加強(qiáng)行政執(zhí)法工作相結(jié)合；要與轉(zhuǎn)變職能、建立服務(wù)型機(jī)關(guān)相結(jié)合；要與創(chuàng)建文明行業(yè)，建設(shè)要求真務(wù)實(shí)的政風(fēng)、行風(fēng)相結(jié)合；要切實(shí)促進(jìn)中心工作，要與鞏固治理公路“三亂”成果迎接國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦驗(yàn)收考核相結(jié)合；要與車輛超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理工作相結(jié)合；要與清理整頓公路通行費(fèi)收費(fèi)站專項(xiàng)治理結(jié)合；不斷提升對(duì)行政管理和行政執(zhí)法的監(jiān)督規(guī)范水平。

4、要加強(qiáng)行業(yè)管理力度，要建立檢查、巡視、督察、信訪、投訴、監(jiān)督等程序和制度；紀(jì)檢監(jiān)察部門要充分發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用，加強(qiáng)行風(fēng)檢查，加強(qiáng)效能督察；各級(jí)民評(píng)辦要充分發(fā)揮好民評(píng)簡(jiǎn)報(bào)、信息的指導(dǎo)作用，推動(dòng)民評(píng)工作。要及時(shí)總結(jié)民評(píng)工作經(jīng)驗(yàn)，探索建立群眾監(jiān)督的長(zhǎng)效機(jī)制，積極嘗試民評(píng)工作納入行風(fēng)建設(shè)常態(tài)工作的做法。

5、各縣（市、區(qū)）交通局的黨組織要號(hào)召基礎(chǔ)黨組織和黨員積極行動(dòng)起來，把民評(píng)工作作為黨組織創(chuàng)建工作的一項(xiàng)具體活動(dòng)載體，把黨的工作寓于端正行業(yè)作風(fēng)和端正政風(fēng)工作之中，使黨的活動(dòng)更加務(wù)實(shí)更加貼近交通工作中心。市和各縣（市、區(qū)）交通部門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的行業(yè)管理機(jī)關(guān)要帶頭進(jìn)行查擺，為行業(yè)基層起到模范帶頭作用和示范作用。 WWW.EDuZHAI.NeT中國(guó)教育文)摘;市交通局民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案

第五篇：交通局工作計(jì)劃

交通局工作計(jì)劃

（一）指導(dǎo)思想：深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照師市黨委七屆五次全委（擴(kuò)大）會(huì)議和自治區(qū)、兵團(tuán)交通運(yùn)輸工作電視電話會(huì)議的部署，穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新，提高師市交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)師市交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)

展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會(huì)提供有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）預(yù)期目標(biāo)：完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施；計(jì)劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約**萬(wàn)元，養(yǎng)護(hù)公路**公里，干線公路好路率達(dá)**%；道路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長(zhǎng)5%、7%、15%和18%；城市公交客運(yùn)量比**年增長(zhǎng)3.6%，出租車客運(yùn)量增長(zhǎng)2.4%；道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭(zhēng)取古新公路升級(jí)改造和通營(yíng)連公路項(xiàng)目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級(jí)。實(shí)施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗(yàn)檢測(cè)樓建設(shè)并投入使用，力爭(zhēng)下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級(jí)改造、北子午路客運(yùn)站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項(xiàng)工作，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項(xiàng)目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項(xiàng)目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實(shí)項(xiàng)目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項(xiàng)目“三個(gè)關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場(chǎng)關(guān)和試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場(chǎng)誠(chéng)信體系，加強(qiáng)對(duì)施工、監(jiān)理隊(duì)伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識(shí)。結(jié)合團(tuán)場(chǎng)小城鎮(zhèn)建設(shè)的實(shí)際，制定切實(shí)可行的通連公路實(shí)施計(jì)劃，確保 “十件實(shí)事”落到實(shí)處。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”激勵(lì)機(jī)制的作用，調(diào)動(dòng)團(tuán)場(chǎng)公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時(shí)制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)，落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任主體,**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個(gè)，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運(yùn)輸發(fā)展。抓好石河子國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的落實(shí)，積極爭(zhēng)取資金，做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級(jí)改造相關(guān)工作，使之成為城際客運(yùn)、城市客運(yùn)的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場(chǎng)客運(yùn)公交化工作，制定團(tuán)場(chǎng)客運(yùn)油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場(chǎng)內(nèi)部班線客車的營(yíng)運(yùn)效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運(yùn)出租車運(yùn)營(yíng)，有效利用**電話預(yù)約平臺(tái)，方便邊遠(yuǎn)連隊(duì)職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的步伐，對(duì)距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場(chǎng)職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)的前期各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營(yíng)模式，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營(yíng)，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。提高運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

5、推動(dòng)城市客運(yùn)發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快**個(gè)公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設(shè)，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強(qiáng)出租車市場(chǎng)管理，建設(shè)出租車GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者提升服務(wù)質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項(xiàng)整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平。爭(zhēng)取專項(xiàng)資金建設(shè)師市道路運(yùn)輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺(tái)，提升道路運(yùn)輸安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭(zhēng)部分客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)在**年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊(duì)和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。