第一篇：工程管理期末考試 復(fù)習(xí)(單選)

1、應(yīng)收賬款1800萬元，應(yīng)付賬款1300萬元，預(yù)收賬款700萬元，預(yù)付賬款500萬元，存

貨1000萬元，現(xiàn)金400萬元。則該年度流動資金估算額為（C）萬元。

A．700B．1100C．1700D．2100

解：1800+500+1000+400=37001300+700=2000 3700-2000=17002、《招標投標法》規(guī)定，招標人應(yīng)當在招標文件中載明投標有效期。投標有效期從（C）。

A．招標公告發(fā)布之日B．領(lǐng)取招標

C．提交投標文件的截止之日D．資格預(yù)審結(jié)束之日

3、下列市場情形中，會對擬建工業(yè)項目產(chǎn)生不利影響的是(C)。

A 項目所需投入品出現(xiàn)買方市場B 項目產(chǎn)品出現(xiàn)賣方市場

C 項目產(chǎn)出品的替代產(chǎn)品出現(xiàn)D 新競爭項目遭遇資金短缺

4、為完成工程項目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中非工程實體項目的費用稱為

（C）。

A．直接費B．間接費C．措施費D．規(guī)費

5、居住小區(qū)的居住建筑凈密度可表示為（D）。

A（居住和公共建筑基底面積）/（居住小區(qū)總占地面積）×100%

B（居住建筑基底面積）/（居住建筑占地面積）×100%

C（居住建筑面積）/（居住建筑占地面積）×100%

D（居住建筑面積）/（居住小區(qū)總占地面積）×100%

6、已知某進口工程設(shè)備FOB為50萬美元，美元與人民幣匯率為1：7，銀行財務(wù)費率為

0.2%，外貿(mào)手續(xù)費率為1.5%，關(guān)稅稅率為10%，增值稅率為17%。若該進口設(shè)備抵岸價為

586.7萬元人民幣，則該進口工程設(shè)備到岸價（CIF）為（）萬元人民幣。

A 458.8B 450.1C 455.3D 586.07、某裝飾工程直接工程費為500萬元，直接工程費中人工費為30萬元，措施費中人工費

為20萬完，間接費費率為50%，利潤率為40%，則以人工費為計算基數(shù)時，該工程的利潤

為（）萬元。

A 20B 45C 30D 188、下列不屬于靜態(tài)投資部分估算的方法（D）。

A 單位生產(chǎn)能力估算法B 生產(chǎn)能力指數(shù)法

C 比例估算法D 擴大指標估算法

解:擴大指標法是流動資金估算的方法P939、價值工程師以提高產(chǎn)品價值為目的，下列關(guān)于價值工程的說法，錯誤的是(A)。

A、價值工程研究產(chǎn)品功能和產(chǎn)品生產(chǎn)成本的最佳匹配

B、價值工程的核心是功能分析

C、價值工程將產(chǎn)品價值、功能、成本作為一個整體考慮

D、價值工程將功能定量化

解：是成本P10910、建設(shè)項目竣工財務(wù)決算說明書和（C）是竣工決算的核心部分。

A竣工工程平面示意圖B建設(shè)項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標分析

C竣工財務(wù)決算報表D 工程造價比較分析

解：見P21411、根據(jù)《注冊造價工程師管理辦法》，取得造價工程師資格證書的人員，可自資格證書

簽發(fā)之日起（C）內(nèi)申請初始注冊。

A．3個月

解：見P2712、關(guān)于生產(chǎn)技術(shù)方案選擇的基本原則，下列說法中錯誤的是（B）。

A．先進適用B．節(jié)約土地C．安全可靠D．安全可靠B．6個月C．1年D．2年

解：見P10613、我國招標投標法規(guī)定，評標應(yīng)由（D）依法組建的評標委員會負責(zé)。

A．地方政府相關(guān)行政主管部門B．招標代理人

C．招標監(jiān)管機構(gòu)D．招標人

解：見P13714、某高速公路項目路面工程招標文件中記載如下內(nèi)容：購買招標文件時間為2007年8月

23日上午9時至2007年8月25日下午4時，標前會議時間為2007年8月28日上午9時，投票書遞交截止時間為2007年9月15日下午4時。根據(jù)我國《招標投標法》有關(guān)規(guī)定，開標時間應(yīng)為（D）。

A．2007年8月23日上午9時B．2007年8月23日上午9時

C．2007年9月16日上午9時D．2007年9月15日下午4時

15、施工企業(yè)為從事危險作業(yè)的建筑安裝施工人員支付的意外傷害保險費屬于建筑安裝工

程（C）。

A．人工費B．措施費C．規(guī)費D．企業(yè)管理費

解：見P3916、設(shè)計概算審查的常用方法中不包括（B）。

A．聯(lián)合會審法B．概算指標法C．查詢核實法D．對比分析法

解：見P11817、某施工項目由預(yù)算表可知，其直接工程費為500萬元，按規(guī)定標準計算的措施費為100

萬元，按直接費計算的間接費費率為15%，按直接費與間接費之和計算的利潤率為2%，則

該項目不含稅金的造價為（）萬元。

A．676.2B．677.5C．690.4D．703.818、在房屋的保修期，由于不可抗拒原因造成的房屋損壞，損失由（A）負責(zé)。

A．建設(shè)單位B．使用者

C．互相協(xié)商D．施工單位

解：見P21819、模合理化的制約因素主要包括(B)。

A．資金因素、技術(shù)因素和環(huán)境因素

B．資金因素、技術(shù)因素和市場因素

C．市場因素、技術(shù)因素和環(huán)境因素

D．市場因素、環(huán)境因素和資金因素

20、根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，甲級和乙級工程造價咨詢企業(yè)專職從事工程造價專業(yè)工作的人員

中，取得造價工程師注冊證書的人員分別不得少于（C）人。

A．20和12B．16和8

C．10和6D．8和6

解：見P1521、各類工程建設(shè)項目施工單項合同估算價在（C）萬元人民幣以上時，必須進行施工招

標。

A．200B．100C．50D．300022、下列屬于注冊造價工程師權(quán)利的是（B）。

A．以個人名義承接工程造價業(yè)務(wù)B

C．審批工程進度款支付額度D．審批工程變更價款

23、根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，甲級和乙級工程造價咨詢企業(yè)專職從事工程造價專業(yè)工作的人員

中，取得造價工程師注冊證書的人員分別不得少于（C）人。

A．20和12B．16和8

C．10和6D．8和6

解：見P1524、根據(jù)《工程造價咨詢企業(yè)管理辦法》，在工程造價咨詢企業(yè)出資人中，注冊造價工程

師的出資額至少為注冊資本總額的（C）。

A．40%B．50%

C．60%D．70%

解：見P1525、在下列費用中，屬于建筑安裝工程間接費的是（B）。

A．施工機械使用費B．工程排污費C．文明施工費D．施工排水降水費

解：見P3726、在竣工驗收前，對已完工程及設(shè)備進行保護所需的費用 屬于（B）。

A．建筑安裝工程措施費B．建設(shè)單位管理費

C．建筑安裝工程現(xiàn)場經(jīng)費D．建筑安裝工程直接工程費解：見P4027、建設(shè)項目竣工決算是由（A）進行的。

A．建設(shè)單位B．施工單位C．監(jiān)理單位D．第三方

28、確定項目生產(chǎn)規(guī)模的前提是項目的（C）。

A．盈利能力B．資金情況

C．產(chǎn)品市場需求情D．原材料、燃料供應(yīng)狀況

29、在正常使用條件下，建設(shè)工程的保修期限為2年的是(A)工程。

A．電氣管線B．基礎(chǔ)設(shè)施

C．外墻面防滲漏D．供熱與供冷系統(tǒng)

解：見P21730、下列流動資金分項詳細估算的計算式中，正確的是（）。

A．應(yīng)收賬款=年營業(yè)收入/應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)

B．預(yù)收賬款=年經(jīng)營成本/預(yù)收賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)

C．產(chǎn)成品=（年經(jīng)營成本-年其他營業(yè)費用）/產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)次數(shù)

D．預(yù)付賬款=外購商品或服務(wù)年費用金額/預(yù)付賬款周轉(zhuǎn)次數(shù)

第二篇：工程管理期末考試 復(fù)習(xí)(填空)1

1、工程量清單是表現(xiàn)擬建工程的_______、_______、_______、_______、_______的名稱和相應(yīng)數(shù)量的明細清單。

2、設(shè)計概算分為_單位工程概算_、單項工程綜合概算、建設(shè)項目總概算三級。P583、單位工程概算的編制方法有概算定額法、概算指標法、類似工程預(yù)算法。P614、項目決策階段的項目建設(shè)規(guī)模的影響因素有市場因素、技術(shù)因素、規(guī)模因素。P815、工程招標投標過程包括招標、投標、評標、定標。P1346、投標人資格審查分資格預(yù)審、資格后審。P1347、造價工程師初始注冊的有效期4年。P278、合同價款形式有固定價格合同、可調(diào)價格合同、成本加酬金合同。P1509、按索賠的目的分類，可分為工期索賠和費用索賠。P17010、工程結(jié)算的主要方式有按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算。P18611、偏差的分析方法有橫道圖法、表格法、曲線法。P20212、按工程建設(shè)階段的不同，建設(shè)工程造價可分為投資估算、概算造價、修正概算造價、預(yù)算造價、合同價、結(jié)算價、實際造價。P913、一個建設(shè)項目由若干個單項工程、單位工程、分部工程、分項工程組成。

14、定額按生產(chǎn)要素分勞動消耗定額、材料消耗定額、機械消耗定額。P1715、定額按編制程序和用途分為施工定額、預(yù)算定額、概算定額、概算指標、投資概算指標。P17

第三篇：201404單選復(fù)習(xí)

單選復(fù)習(xí)2014.4

1New technology was used in teaching.As a result, not only ______, but students became more interested in the lessons.（全國I）

A.saved was teachers' energyB.was teachers' energy saved

C.teachers' energy was savedD.was saved teachers' energySo sudden ________that the enemy had no time to escape.（山東）

A.did the attackB.the attack didC.was the attackD.the attack was 3.Little _______ about her own safety, though she was in great danger herself.（陜西）

A.did Rose careB.Rose did careC.Rose does careD.does Rose care

4.Hearing the dog barking fiercely, away ______.（上海）

A.fleeing the thief B.was fleeing the thief C.the thief was fleeing D.fled the thief 5.Not until I came home last night ________ to bed.（四川）

A.Mum did goB.did Mum goC.went MumD.Mum went

6.Unsatisfied ______with the payment, he took the job just to get some work experience.A.though was heB.though he was

C.he was thoughD.was he though(重慶)7.For a moment nothing happened.Then ________all shouting together.（福建）

A.voices had comeB.came voicesC.voices would comeD.did voices come

8.As you worked late yesterday, you _________ have come this morning.A.mayn’tB.can’tC.mustn’tD.needn’t

9.If it were not for the fact that she _______ sing, I would invite her to the party.A.couldn’tB.shouldn’tC.can’tD.might not__________ fired, your health care and other benefits will not be immediately cut off.A.Would you beB.Should you beC.Could you beD.Might you beome aspects of a pilot’s job ________ be boring, and pilots often _______ work at inconvenient hours.A.can;have toB.may;canC.have to;mayD.ought to;must 12 —I think I’ll give Bob a ring.—You _______.You haven’t been in touch with him for ages.A.willB.mayC.have toD.should

13— Must he come to sign this paper himself?

—Yes, he ______.A.needB.mustC.mayD.will

14Could I have a word with you, mum?

—Oh dear, if you ________.A.canB.mustC.mayD.should

15.—May I smoke here?

—If you ____, choose a seat in the smoking section.A.shouldB.couldC.mayD.must

16.The sun began to rise in the sky, ________ the mountain in golden light.A.bathedB.bathingC.to have bathed D.have bathed

17.You cannot accept an opinion ________ to you unless it is based on facts.A.offeringB.to offerC.having offeredD.offered

18.Every day ________ a proverb aloud several times until you have it memorized.A.readB.readingC.to readD.reads

19.________ warm at night, I would fill the woodstove, then set my alarm clock for midnight so I could refill it.A.StayingB.StayedC.To stayD.Stay

20.Lionel Messi, record for the most goals in a calendar year, is considered the most talented football player in Europe.A.setB.settingC.to setD.having set

21.Shortly after suffering from a massive earthquake and ruins, the city took on a new look.A.reducingB.reducedC.being reducedD.having reduced

22.If _____ to look after luggage for someone else, inform the police at once.A.askedB.to askC.askingD.having asked

23.Laura was away in Paris for over a week.When she got home, there was a pile of mail ______ for her.A.waitedB.to waitC.waitingD.was waiting

24.The room is empty except for a bookshelf _____ in one corner.A.standingB.to standC.standsD.stood

25.I stopped the car ____ a short break as I was feeling tired.A.takeB.takingC.to takeD.taken

animals and plants can be protected.A.whenB.whichC.whoseD.where

27.The book tells stories of the earthquake through the eyes of those _______ lives were affected.A.whoseB.thatC.whoD.which

28.Happiness and success often come to those ________ are good at recognizing their own strengths.A.whomB.whoC.whatD.which

29.The president of the World Bank says he has a passion for China starting as early as his childhood.A.whereB.whichC.whatD.when

30.He wrote a letter ______ he explains what had happened in the accident.A.whatB.whichC.whereD.how

31.He may win the competition, _____ he is likely to get into the national team.A.in which caseB.in that caseC.in what caseD.in whose case

32.There is no simple answer, _____ is often the case in science.A.asB.thatC.whenD.where

33.Finally he reached a lonely island _________ was completely cut off from the outside world.A.whenB.whereC.whichD.whom

is often the case with children, Amy was better by the time the doctor arrived.A.ItB.ThatC.WhatD.As

35.Nowadays people are more concerned about the environment ______ they live.A.whatB.whichC.whenD.where

第四篇：建設(shè)工程合同管理單選考點

建設(shè)工程合同管理

1、建設(shè)單位在成本加酬金合同中承擔了項目的全部風(fēng)險

2、施工招標文件的內(nèi)容一般不包括：資格預(yù)審條件（包括工程量清單、合同條件、投標須

知）

3、設(shè)計人完成任務(wù)的25%，發(fā)包人由于建設(shè)資金的融資遇到問題而被迫停建工程項目。發(fā)

包人向設(shè)計人發(fā)出終止合同的通知后，其后果處理應(yīng)改為：發(fā)包人應(yīng)支付合同價50%的設(shè)計費

4、由于設(shè)計錯誤導(dǎo)致工程質(zhì)量事故，發(fā)包人不解除合同情況下，設(shè)計人應(yīng)承擔的違約責(zé)任

除了負責(zé)提出補救措施外，：免收直接損失部分的設(shè)計費

5、設(shè)計合同履行過程中，（）屬于設(shè)計人的責(zé)任：確定設(shè)計參數(shù)的取值

6、設(shè)計人的設(shè)計工作進展不到委托設(shè)計任務(wù)的一半時，發(fā)包人由于項目建設(shè)資金的籌集措

發(fā)生問題而決定停建該項目，當方發(fā)出解除合同的通知。按照設(shè)計范本的規(guī)定，設(shè)計人：要求發(fā)包人支付合同約定設(shè)計費用的50%

7、根據(jù)我國施工合文本規(guī)定，對于具體工程的一些特殊問題，可通過（）專用條款來約定

承發(fā)包雙方的權(quán)利和義務(wù)。

8、設(shè)計合同生效的時間是指：設(shè)計人收到發(fā)包人的定金之日

9、設(shè)計合同生效的時間是：設(shè)計人收到發(fā)包人的定金之日起

10、下列關(guān)于建設(shè)工期施工合同的工期說法不正確的是：招標選擇承包人的，工期總?cè)?/p>

歷天數(shù)也就是招標文件要求的天數(shù)（正確的是：在合同協(xié)議書內(nèi)應(yīng)明確注明開工日期；在合同協(xié)議書內(nèi)應(yīng)明確注明竣工日期；還應(yīng)注明合同工期總?cè)諝v天數(shù)）

11、某些緊急工程，特別是在后修復(fù)工程，只能采用（）成本加酬金合同

12、組成施工合同文件的以下幾部分可以互為解釋，互為說明。當出現(xiàn)含糊不清或矛盾

時，具有第一優(yōu)先解釋順序的文件是：協(xié)議書

13、在下列合同文件中，具有優(yōu)先的解釋效力的是：施工合同專用條款

14、在施工合同中，屬于承包人應(yīng)當完成的工作是：保護施工現(xiàn)場地下管線

15、在施工合同中（工程施工工期內(nèi)對施工現(xiàn)場的照管負責(zé)）是承包人的義務(wù)

16、如果承包人要求延期開工，應(yīng)當由（工程師）批準

17、發(fā)包人按照合同約定采購的門窗，現(xiàn)場交貨前未通知承包人派代表共同進行現(xiàn)場交

貨清點，單方與供貨人檢驗接收后，口頭指示承包人的倉庫保管員負責(zé)保管。施工使用時發(fā)現(xiàn)部分門窗損壞，則應(yīng)該：由發(fā)包人承擔損失責(zé)任

18、在施工合同中，項目經(jīng)理是（）授權(quán)的，派駐施工場地的承包人的總負責(zé)人：承包

人單位法定代表人

19、監(jiān)理工程師有權(quán)處理的索賠是承包商的：依據(jù)合同條款提出的索賠

20、招標代理行為屬于：委托代理

21、公開招標與邀請招標在招標程序上的主要差異表現(xiàn)為：是否進行資格預(yù)審

22、工程標底是工程項目的：招標預(yù)期價格

23、招標單位在評標委員會中不得超過三分之一，其他人員應(yīng)來自：省市政府部門提供的專家名冊

24、投標文件對招標文件的影響有細微偏差，包括：個別地方存在漏項

25、由于費監(jiān)理方的原因?qū)е码p方在工程監(jiān)理合同中寫明的日期未能完成預(yù)定的全部的監(jiān)理業(yè)務(wù)，則監(jiān)理責(zé)任期應(yīng)理解為：從合同簽字之日起至實際完成全部預(yù)訂監(jiān)理業(yè)務(wù)之日為止

26、由于承包商的原因使監(jiān)理單位增加了監(jiān)理服務(wù)時間，此項工作應(yīng)屬于：附加工作

27、設(shè)計合同正常履行情況下，應(yīng)在（）時終止合同：工程施工完成竣工驗收

28、監(jiān)理合同示范文本規(guī)定，合同內(nèi)約定由委托人提供的設(shè)施有監(jiān)理單位自備，則應(yīng)按

（）設(shè)計預(yù)算設(shè)施使用補償費：補償金額=設(shè)備在工程上使用的時間占折舊年限比例×設(shè)備原值+管理費

29、在建設(shè)工程施工合同中使用專利技術(shù)及特殊工藝的處理是：如果發(fā)包人要求承包人

使用專利技術(shù)或特殊工藝施工，應(yīng)負責(zé)辦理相應(yīng)的申報手續(xù)，承擔申報試驗、使用等費用

30、在我國現(xiàn)行監(jiān)理費計算方法中，適用于單位工程或臨時性工程的方法是：按參與監(jiān)

理工作的平均人數(shù)計收

31、因承包人的違反合同行為導(dǎo)致竣工時間的延長，監(jiān)理單位：不承擔責(zé)任

32、合同內(nèi)約定委托人免費為監(jiān)理機構(gòu)提供測量設(shè)備，完成建立工作后，監(jiān)理單位：不

需要向委托人支付任務(wù)費用歸還委托人

33、承包商由于監(jiān)理工程師提供的建議提高了功效節(jié)約了成本，此時監(jiān)理單位：不應(yīng)從

任何一方獲得額外獎勵或酬金

34、監(jiān)理單位出現(xiàn)失職行為，按照監(jiān)理合同規(guī)定，委托人可以：首先發(fā)出為履行義務(wù)通

知，21天內(nèi)未能得到滿意答復(fù)后，在第一個通知發(fā)出35天內(nèi)發(fā)出終止合同通知，監(jiān)理合同即行終止

35、監(jiān)理機構(gòu)為執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)所需的工程資料，應(yīng)由：委托人免費提供

36、依據(jù)監(jiān)理委托合同規(guī)定，委托人有權(quán)追究監(jiān)理單位的違約賠償責(zé)任的情況是：監(jiān)理

工程師沒有進行合同規(guī)定的檢查試驗而出現(xiàn)質(zhì)量事故

37、監(jiān)理合同中未明確規(guī)定委托人為監(jiān)理機構(gòu)提供工作車輛，開展監(jiān)理業(yè)務(wù)時監(jiān)理單位

使用自備車輛，則在監(jiān)理服務(wù)期間的車輛使用費用應(yīng)由：監(jiān)理單位承擔

38、監(jiān)理合同示范文本規(guī)定，（）屬于監(jiān)理服務(wù)的額外工作：出現(xiàn)不應(yīng)由監(jiān)理單位負責(zé)的特殊情況，導(dǎo)致中止執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)的善后工作

39、Fidic施工合同條件規(guī)定，用從（開工令要求的開工日起至辦法接受證書中指明的竣工之日止）的持續(xù)時間與合同工期比較，判定承包商的施工是提前還是延誤竣工

40、設(shè)備安裝工程中，具備聯(lián)動無負荷試車條件時，應(yīng)由（）組織試車：發(fā)包人

41、在合同協(xié)議書內(nèi)應(yīng)明確注明開工日期，竣工日期和合同工期總?cè)諝v天數(shù)。其中工期

總?cè)諝v天數(shù)應(yīng)為：投標書內(nèi)承包人承諾的天數(shù)

42、施工合同范本規(guī)定，圖紙會審和設(shè)計交底應(yīng)由：發(fā)包人組織

43、承包人負責(zé)采購的材料和設(shè)備應(yīng)：承包人負責(zé)檢驗試驗，費用承包人承擔

44、施工合同通用條款規(guī)定，當施工合同文件中出現(xiàn)含糊不清或不一致時，下列中介是

順序排列正確的是：中標通知書、專用條款、通用條款、圖紙

45、Fidic施工合同條件中，規(guī)定合同對業(yè)主和承包商有約束力的期限，指從合同簽字

日起至（業(yè)主按結(jié)算清單中注明的金額計算支付）之日的時間間隔

46、在施工合同中，因工程師指令失誤和其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價款，由（）

承擔：發(fā)包人

47、Fidic施工合同條件規(guī)定，用從（接受證書中指明的竣工日起至頒發(fā)履約證書）之

日止的持續(xù)時間為缺陷通知期，承包商負有修復(fù)質(zhì)量缺陷的義務(wù)

48、

第五篇：運輸管理期末考試復(fù)習(xí)材料

運輸管理的復(fù)習(xí)資料

一、名詞解釋（5*3=15）

1.零擔運輸：是指托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經(jīng)濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。

2.甩掛運輸：是指載貨汽車（或牽引車）按照預(yù)定的計劃，在某個裝卸作業(yè)地點甩下掛車并掛上指定的掛車后繼續(xù)運行的拖掛運輸組織形式。

3.貨運站：是專門辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的汽車站，一般設(shè)在公路貨物集散點。

4.拖掛運輸：也稱汽車運輸列車化，它是以汽車列車形式參加運輸生產(chǎn)活動的組織形式。5.班輪運輸：是指在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式。

6.駁船運輸：以拖船帶駁船組成的拖駁船隊運送貨物和旅客的運行稱為拖駁運輸；以推船頂推駁船組成的頂推船隊運送貨物的運行稱為頂推運輸。拖駁運輸和頂推運輸統(tǒng)稱為駁船運輸。

7.集中托運：集中托運指集中托運人將若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批，向航空公司辦理托運，采用一份航空總運單集中發(fā)運到同一目的站，由集中托運人在目的地指定的代理收貨，再根據(jù)集中托運人簽發(fā)的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式、8.配送中心：配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要智能的流通型物流節(jié)點。

9.共同配送：又稱協(xié)同配送。指把過去按不同貨主、不同商品分別進行的配送，改為集中運貨的“貨物及配送的集約化”，也就是把擬配送的貨物都裝入在同一條路線上運行的運輸車輛里。

10.包板運輸：包艙包板是指托運人根據(jù)所運輸?shù)呢浳镌谝欢〞r間內(nèi)需要單獨占用飛機部分或全部貨艙、集裝箱、集裝板，而承運人需要采取專門措施予以保證的一種營運方式。

二、簡答題（5*6=30）

1.拖掛運輸?shù)奶攸c、如何組織？ 特點：

①掛車與大噸位載貨車輛相比具有結(jié)構(gòu)簡單，耗用金屬少，造價低，載貨面積大等方面的優(yōu)點，經(jīng)濟性極為顯著

②但是受多種因素的影響，會引起汽車列車技術(shù)速度的下降和裝卸作業(yè)停歇時間的延長，從而使車輛生產(chǎn)率的提高受到一定的限制。拖掛運輸增加了重量，使它的牽引性能較單車汽車差。

組織：拖掛運輸可有定掛運輸和甩掛運輸兩種組織形式。定掛運輸：當線路上某一小段因坡度大而影響汽車列車的正常通過時。包括接掛運輸和助掛運輸。

甩掛運輸：一般是以于短距離運輸。主要有四種組織形式：一線兩點、兩端甩掛；循環(huán)甩掛；一線多點、沿途甩掛；多線一點、輪流拖帶。2.交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 ①交通運輸?shù)闹悄芑?/p>

②交通運輸?shù)母咚倩椭剌d化 ③多式聯(lián)運 ④集裝箱運輸 ⑤開發(fā)新型“綠色”運輸

針對現(xiàn)代物流的需求，發(fā)展公路、鐵路、水運和航空的聯(lián)運，高速貨物運輸，集裝箱化運輸，建立集約化的倉儲等物資流通中心，實行無字的及時和綜合配送等，也成為交通運輸業(yè)的主要發(fā)展趨勢。

3.港口的分類及組成

分類：

①按國家貿(mào)易政策可分為：國際貿(mào)易港、國內(nèi)貿(mào)易港、自由港、②按地理位置可分為：海港、河港、湖港與水庫港 組成：

港口由水域和陸地兩大部分組成。港口水域分為港外水域和港內(nèi)水域。

港外水域包括出港航道、港外錨地；港內(nèi)水域包括港內(nèi)航道、港內(nèi)錨地、碼頭前沿水域和船舶調(diào)頭區(qū)。

港口陸地分為碼頭與泊位、倉庫與堆場、鐵路及道路、起重運輸機械和輔助生產(chǎn)設(shè)施；其中起重運輸機械包括門式起重機、浮式起重機、裝卸橋、帶式輸送機、帶斗提升機和叉車裝卸車。

4.航空貨運運輸?shù)姆绞郊疤攸c

班機運輸：按照業(yè)務(wù)對象不同，班機可分為客運航班和貨運航班。特點：①準確迅速 ②方便貨主 ③艙位有限。

包機運輸：可分為整包機和部分包機。

特點：①有利于降低運輸費用 ②部分包機的運送時間比班機長

集中托運：在運輸中具有雙重角色，是航空貨物運輸中開展的最為普遍的一種形式。

特點：①方便貨主、降低成本 ②集中托運人可為托運人提供更高質(zhì)量的服務(wù) ③貴重物品、危險品、活動物、外交信袋以及文物等不能辦理集中托運。5.物流配送的流程

(1)備貨：是配送的準備工作，根據(jù)客戶要求從供應(yīng)商處幾種商品的過程。(2)儲存：是配送的重要內(nèi)容，有儲備和暫存兩種形態(tài)，(3)分揀及配貨：配送中心按照配裝和送貨要求進行分件貨物，并按計劃理貨。(4)配裝：采用先進的裝載方法，合理安排貨物的裝載，形成貨物裝配組合(5)配送運輸:將轉(zhuǎn)配好的貨物送達目的地(6)送達服務(wù):將貨物交付給用戶 6.五種運輸方式比較

1)鐵路運輸?shù)奶攸c：速度快、運量大、可靠性強、投資大、運營成本高、可達性差。2)公路運輸?shù)奶攸c：速度快、靈活性好、投資少、運量小、可靠性一般、環(huán)境污染大。3)水路運輸?shù)奶攸c：運量大、投資少、運營成本低、速度慢、可靠性較差、可達性差。4)航空運輸?shù)奶攸c：速度快、靈活性好、投資大、可靠性一般、可達性差、環(huán)境污染。5)管道運輸?shù)奶攸c：連續(xù)性強、通達性強、可靠性強、投資高、不占土地資源 在其他條件同等的情況下

1)運費：航空＞公路＞鐵路＞水路、管道 2)運速：航空＞公路＞鐵路＞管道＞水路 3)靈活性：公路＞航空＞鐵路＞水路、管道

4)貨運量：水路＞管道＞鐵路＞公路＞飛機 7.配送中心的功能及操作流程 配送中心重視商品流通的全方位功能，同時具有商品儲存保管、流通行銷、分揀配送、流通加工及信息提供的功能。

配送中心業(yè)務(wù)流程內(nèi)容包括：進貨、訂單處理、揀貨、補貨、配貨、送貨、流通加工、退貨。它們之間銜接緊密，環(huán)環(huán)相扣，整個物流過程既包括實物流，又包括信息流，同時還包括資金流。

8.航空貨物運輸?shù)漠斒氯思捌湄?zé)任劃分

航空貨物運輸?shù)漠斒氯酥饕?發(fā)貨人、收貨人、承運人、代理人，以及地面運輸公司。在航空貨物運輸中，各有關(guān)當事人的責(zé)任劃分是：

1)航空貨運公司要從事航空貨物在交給航空公司之前的攔貨、接受、報關(guān)、定艙以及在目的地從航空公司手中接貨、交付或上門等業(yè)務(wù)。

2)航空公司主要是把貨物和旅客從某一機場用飛機運到另一機場。9.企業(yè)配送模式選擇的影響因素

1)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。指企業(yè)最高管理層根據(jù)企業(yè)的宗旨對內(nèi)外部環(huán)境進行分析，確定其中長期經(jīng)營和發(fā)展的目標以及實現(xiàn)目標的最基本的企業(yè)總體性措施和部門措施。2)企業(yè)的配送能力。受硬件設(shè)施和軟件設(shè)施影響，如果企業(yè)的硬件設(shè)施好，投資就會少。軟件設(shè)施則包括物流配送的管理人才、方法及相關(guān)應(yīng)用軟件等，是經(jīng)營管理物流配送業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。

3)第三方物流配送的發(fā)展狀況。第三方物流配送公司是企業(yè)選擇配送模式時須謹慎考慮的一個重要因素。10.配送中心選址的工作步驟 1)基礎(chǔ)資料的收集與整理。

選址時，要事先明確建立物流配送中心的必要性、目的及方針，明確研究的范圍。另外，根據(jù)需求條件、運輸條件、配送服務(wù)條件、用地條件、法規(guī)制度、管理與情報職能條件、流通職能條件和發(fā)展條件來縮小選址的范圍。2)選址地址必備資料的整理

一般是通過成本計算，采用約束條件及目標函數(shù)建立數(shù)學(xué)公式，從中尋求費用最小的方案。3)定量分析包括有圖解法、重心法、微分法。

三、論述題（2*15=30）

1.營改增

1.1概念：

營改增,其實就是以前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項目改成繳納增值稅，增值稅就是對于產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅，減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié)。1.2現(xiàn)狀：

部分地區(qū)，部分行業(yè)率先試點，逐步展開。首先在上海試點，主要的行業(yè)是交通運輸業(yè)與服務(wù)業(yè)。積累經(jīng)驗后，再推廣到全國。

1.3營改增的優(yōu)點: 避免重復(fù)征稅 促進社會分工 1.4營改增的好處：

具體而言，企業(yè)會在以下三方面從“營改增”獲益。

1.首先是服務(wù)業(yè)企業(yè)登記成為一般納稅人后，可以抵扣購買固定資產(chǎn)、貨物和服務(wù)的相關(guān)進項。

2.其次是制造業(yè)企業(yè)，貨物批發(fā)和零售企業(yè)能抵扣接受服務(wù)的相關(guān)進項。3.再者，從事跨境服務(wù)的企業(yè)原來通常會產(chǎn)生5%的營業(yè)稅成本，現(xiàn)在營改增后可能不會發(fā)生任何實際的增值稅成本。1.5應(yīng)對的政策：

1.關(guān)注改革對企業(yè)自身可能帶來的影響，及時做好應(yīng)對措施。2.調(diào)整自身業(yè)務(wù)，人員更新、流程改造，系統(tǒng)重建。1.6營改增的意義:

1.營業(yè)稅改征增值稅，有利于完善稅制，消除重復(fù)征稅； 2.有利于社會專業(yè)化分工，促進三次產(chǎn)業(yè)融合；

3.有利于降低企業(yè)稅收成本，增強企業(yè)發(fā)展能力；有利于優(yōu)化投資、消費和出口結(jié)構(gòu)，促進國民經(jīng)濟健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.甩掛運輸 2.1概念：

甩掛運輸是指半掛汽車列車按照預(yù)定的計劃，在某個裝卸作業(yè)場站甩下半掛車，掛上其它半掛車繼續(xù)運行的運輸組織形式。2.2甩掛運輸?shù)墓ぷ髟?/p>

甩掛運輸組織的工作原理就是指用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。

2.3甩掛運輸?shù)默F(xiàn)狀：

1.我國的甩掛運輸起步晚，發(fā)展慢，掛車數(shù)量少，拖掛比率低。目前，我國的甩掛運輸主要集中在華東和華南港口城市。

2.我國的甩掛運輸起步晚，但是發(fā)展?jié)摿薮蟆，F(xiàn)在我國面臨著巨大發(fā)展機遇，高附加值、高科技產(chǎn)品的迅速發(fā)展非常適合開展甩運輸，將為甩掛運輸?shù)陌l(fā)展提供發(fā)展的需求動力。2.4甩掛運輸車隊運營組織模式

a.“一線兩點”的甩掛運輸車隊運營組織模式、b.零擔貨物的網(wǎng)絡(luò)型甩掛運營組織模式、c.“循環(huán)甩掛”的運營組織模式、d.集裝箱區(qū)域甩掛運營組織模式、e.多式聯(lián)運集疏運甩掛運營組織模式

2.5甩掛運輸發(fā)展中存在的問題 甩掛運輸具有得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢，但是在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，有些企業(yè)在實際開展甩掛運輸過程中也遇到一些問題。

（1）制度障礙：①半掛車保險問題、②車輛的報廢制度不合理、③海關(guān)監(jiān)管制度問題（2）技術(shù)障礙：①通用性問題、②掛車所有權(quán)問題、③設(shè)施建設(shè)問題 2.6 甩掛運輸發(fā)展對策

一、調(diào)整行業(yè)監(jiān)管政策和思路（1）充分調(diào)研，合理規(guī)劃

（2）建立協(xié)調(diào)溝通渠道，解決發(fā)展障礙（3）加強政策扶持，打造龍頭企業(yè)（4）政府引導(dǎo)，優(yōu)化甩掛運輸（5）開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培養(yǎng)專門人才

二、運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新，發(fā)展甩掛運輸（1）改進組織結(jié)構(gòu)，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營

（2）強化客戶服務(wù)與管理理念，加強貨源組織（3）構(gòu)建物流信息平臺，實現(xiàn)資源共享

2.7意義：

甩掛運輸是一種集約、高效、先進、綠色的運輸組織方式，是提高車輛運輸效率、降低物流成本的有效手段，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型物流行業(yè)的重要途徑。（1）降低物流成本、提高物流效率的有效手段（2）推動傳統(tǒng)運輸向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的重要舉措（3）促進綜合運輸發(fā)展的客觀要求

（4）實現(xiàn)節(jié)能減排的迫切需求

（5）促進道路運輸服務(wù)創(chuàng)新的重要推力 3.網(wǎng)絡(luò)運輸與專線運輸?shù)谋容^ 3.1專線運輸

3.11含義：

指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地，也就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。

3.12目的：在貨量充足的前提下，節(jié)約成本。3.13優(yōu)點:

1.市場準入門檻低，管理簡單，操作靈活，性價比高

2.直接的“點對點”直達運輸，省卻了“中轉(zhuǎn)”的環(huán)節(jié)，因此貨運速度更快，貨損貨差率更小。3.時效快，靈活度高，價格低。3.14缺點:

1.抗風(fēng)險能力要小一點，公司的可信度稍低。

2.專線運輸大部分需要中轉(zhuǎn)、屯貨，造成貨物不能按時到達 3.小專線公司抗風(fēng)險能力差，安全必須沒有得到保證。4.專線貨量比較有限并且不穩(wěn)定，不能達到包車的要求 3.15意義：

1.有利于城市與城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密，2.有利于促進生產(chǎn)和生活需要雙向交換的商品越來越多, 3.有利于拉動城市間的道路貨物運輸需求。3.2.網(wǎng)絡(luò)運輸

3.21.含義：網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)由眾多的組分或分支機構(gòu)組成,其物流活動正是由這些不同地域的組分或分支機構(gòu)共同協(xié)作而實現(xiàn),而開展活動的平臺是由這些組分或分支機構(gòu)及各連接線路所組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

3.22.目的:完成物流的任務(wù)和目標,并取得高水平績效.3.33特征：

（1）規(guī)?；?/p>

網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)具有很強的規(guī)模效益,其規(guī)模經(jīng)濟源主要是由物流業(yè)的專業(yè)性和其網(wǎng)絡(luò)特征決定的規(guī)模經(jīng)濟。（2）專業(yè)性

網(wǎng)絡(luò)組織保證了分工與專業(yè)化的效率機制,與此同時還將這種分工與專業(yè)化深化下去,這使得分工帶來的專業(yè)性得以在更大范圍內(nèi)擴大和加深 3.34.運營模式:

（1）節(jié)點運營

網(wǎng)絡(luò)節(jié)點從銜接點演變成為獨立的經(jīng)濟組織,發(fā)展成為物流企業(yè)的分公司。物流企業(yè)通過采用在各地設(shè)置分公司的方式,實現(xiàn)了有效組織多方向物流活動和降低物流成本的兩個目的。（2）線路運營

對于網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)而言為了有效銜接各網(wǎng)絡(luò)單元的物流活動,需要在不同的網(wǎng)絡(luò)單元間設(shè)置物流專線。線路運營便形成了物流網(wǎng)絡(luò)中的線，而各網(wǎng)絡(luò)單元則成為網(wǎng)絡(luò)中的點。（3）網(wǎng)絡(luò)運營

網(wǎng)絡(luò)運營是一種動態(tài)運營和靜態(tài)運營相結(jié)合的復(fù)合運營系統(tǒng)。它將物流企業(yè)的各種物流活動納入其中。其中網(wǎng)絡(luò)中的線，主要指各種運輸路線,而點則是各等級的配送中心。3.3為什么網(wǎng)絡(luò)運輸比專線運輸成本要高？

1)由于網(wǎng)絡(luò)運輸?shù)木€路較多較廣，而專線運輸集中精力于一條線路，其成本自然較低。2)簡單的專線運輸有單一性,容易控制.物流路徑單一,而網(wǎng)絡(luò)運輸是需要運籌規(guī)劃路由站點和物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,運輸成本會高

3)專線運輸做的是單純的點到點服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)運輸要考慮網(wǎng)絡(luò)沿線的貨物搭載，同時可能涉及目的地的分小車配送，成本有一定差別。4)網(wǎng)絡(luò)運輸公司一般都能提供較高水準的附加服務(wù)，附加服務(wù)就意味著多投入。4.運輸方式的選擇原理和方法

4.11原理：運輸原理是指導(dǎo)運輸管理和運營的最基本原理。其中包括的是規(guī)模原理、距離原理和速度原理。

4.12規(guī)模原理：是指隨著每次裝運量的增大，使每單位重量的運輸成本下降。這是因為，轉(zhuǎn)移一票貨物的有關(guān)固定費用按整票貨物的重量分攤時，一票貨物越重，分攤到單位重量上的成本就越低。適用于鐵路運輸和水路運輸。

4.13距離原理：是指隨著每次運輸距離的增加，運輸費用的增加會變得越來越緩慢，或者說單位運輸距離的費用減少。根據(jù)距離經(jīng)濟原理，長途運輸?shù)膯挝贿\距成本低，短途運輸?shù)膯挝贿\距成本高。

4.14速度原理：是指完成特地的運輸所需的時間越短，其效用價值越高。因為運輸時間短了，費用也會減少。其次，提高了交貨時間，減少庫存、降低存儲費用。

4.15不同的運輸方式對物流系統(tǒng)合理化的影響：

1)運輸方式對裝卸、搬運的影響。鐵路，水路和航空受條件限制，會增加裝卸和搬運的次數(shù)，而公路運輸可以實現(xiàn)門到門運輸。

2)運輸方式對包裝得影響。散裝運輸節(jié)約成本；集裝箱運輸便于在中途轉(zhuǎn)運換裝；托盤運輸降低裝卸、搬運成本。

3)運輸配送方式對庫存的影響。鐵路、水路運輸?shù)呢浳锪勘容^大，需要大量的庫存，而公路運輸?shù)倪\量小，降低庫存。4.16選擇運輸方式的一般方法：

應(yīng)根據(jù)物流系統(tǒng)要求的服務(wù)水平和允許的物流成本決定，可以使用一種運輸方式或者是聯(lián)運方式。考慮的因素有貨物品種、運輸期限、運輸成本、運輸距離、運輸批量等。但在實際的運輸問題常常是多因素同時起作用，因此要充分地進行技術(shù)經(jīng)濟比較，進行優(yōu)化組合，才能最大限度的降低運輸成本。