第一篇：優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)論文摘要

基于單片機(jī)的多溫度檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與PROTEUS仿真

浦江學(xué)院浦自0806班張佑鵬指導(dǎo)教師：李為相

摘要

1.課題研究的背景及內(nèi)容

在人類的生活環(huán)境中，溫度扮演著極其重要的角色。自18世紀(jì)工業(yè)革命以來(lái)，工業(yè)的發(fā)展與溫度有著密切的聯(lián)系。不管是在鋼鐵、水泥、冶金、石化、玻璃、醫(yī)藥等行業(yè)，基本上70%的工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)都必須考慮著溫度的影響因素。溫度對(duì)于工業(yè)如此重要，由此推進(jìn)了溫度傳感器的迅速發(fā)展。許多產(chǎn)品對(duì)溫度測(cè)量范圍要求嚴(yán)格，而目前市場(chǎng)上的溫度測(cè)試儀器都是單點(diǎn)測(cè)量，且溫度信息傳輸是不及時(shí)的、不夠精確的，從而不利于工業(yè)控制來(lái)及時(shí)做出決定。在這種形式下，制定出可以多點(diǎn)測(cè)量、實(shí)時(shí)性高、高精度的同步測(cè)量方案是很有必要的。

此次設(shè)計(jì)是利用單片機(jī)確定系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，包括其功能設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)原則、組成與工作原理。對(duì)單片機(jī)的應(yīng)用作進(jìn)一步的了解，對(duì)于溫度控制要有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。進(jìn)行智能傳感器的硬件電路設(shè)計(jì)，包括硬件電路構(gòu)成及測(cè)量原理、溫度傳感器的選擇、單片機(jī)的選擇、輸入輸出通道設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用層次化、模塊化設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、單片機(jī)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)組成。進(jìn)行了調(diào)試和仿真，包括硬件仿真和軟件仿真，完成數(shù)據(jù)的采集和處理

本課題是以80C51單片機(jī)系統(tǒng)為核心，能對(duì)四點(diǎn)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。通過(guò)單片機(jī)的處理，可以使液晶顯示器LCD顯示四點(diǎn)溫度。再經(jīng)過(guò)按鍵設(shè)定溫度報(bào)警上下限，系統(tǒng)設(shè)定閥值，若超限實(shí)時(shí)報(bào)警。

2.課題總體的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)由兩大部分組成：硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。

1）硬件設(shè)計(jì)：主要包括整個(gè)系統(tǒng)控制核心的選擇（單片機(jī)和傳感器）、溫度顯示器件的選擇、復(fù)位及晶振電路設(shè)計(jì)、蜂鳴器報(bào)警電路設(shè)計(jì)及溫度上下限報(bào)警電路設(shè)計(jì)等。系統(tǒng)由單片機(jī)控制，能夠接收傳感器的溫度數(shù)據(jù)并顯示出來(lái)，可以從鍵盤(pán)輸入命令，系統(tǒng)根據(jù)命令，選擇對(duì)應(yīng)的溫度傳感器，并由顯示器對(duì)溫度顯示。

本課題選用80C51單片機(jī)作為主控制器，測(cè)溫器件選用智能數(shù)字溫度傳感器DS18B20,鍵盤(pán)設(shè)計(jì)采用獨(dú)立式按鍵電路來(lái)完成需要實(shí)現(xiàn)的功能，顯示電路選用RT1602型號(hào)LCD液晶顯示器顯示四點(diǎn)溫度及閥值，復(fù)位電路采用上電復(fù)位開(kāi)關(guān)電路等。本課題設(shè)計(jì)了一種合理、可行的單片機(jī)監(jiān)控軟件，完成測(cè)量和顯示的任務(wù)。由于單片機(jī)具有強(qiáng)大的運(yùn)算和控制功能，使得整個(gè)系統(tǒng)具有模塊化、硬件電路簡(jiǎn)單以及操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

2）軟件設(shè)計(jì)：與機(jī)器語(yǔ)言、匯編語(yǔ)言相對(duì)比，本系統(tǒng)選擇高級(jí)語(yǔ)言C語(yǔ)言編程。系統(tǒng)進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)時(shí)，先要對(duì)本課題硬件有一個(gè)熟練的掌握，知道系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)的傳輸，信號(hào)是如何被控制的，以及信號(hào)的顯示。然后進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)時(shí)，先搞清楚各個(gè)部分的子程序及他們的流程圖，然后進(jìn)行C語(yǔ)言編程，最后將它們系統(tǒng)的編程。

本課題系統(tǒng)主程序流程是首先要對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)模塊初始化，先執(zhí)行測(cè)溫子程序，獲取外界的溫度值送單片機(jī)進(jìn)行處理，調(diào)用相應(yīng)的顯示子程序，對(duì)獲取的溫度顯示。然后單片機(jī)對(duì)按鍵所連接的引腳進(jìn)行巡回檢測(cè)，若為低電平，說(shuō)明有鍵被按下，執(zhí)行相應(yīng)的按鍵功能，對(duì)溫度上下限的設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整并顯示在LCD液晶顯示器。若檢測(cè)到返回鍵為低電平，則回到原來(lái)的測(cè)溫狀態(tài)，此時(shí)的報(bào)警上下限的設(shè)定值已經(jīng)修改，系統(tǒng)根據(jù)此設(shè)定值和主程序，判斷是否需要調(diào)用報(bào)警子程序和蜂鳴器響起子程序。

3．設(shè)計(jì)過(guò)程中要注意的問(wèn)題

1）在DS18B20的有關(guān)資料中都沒(méi)有提到單總線上需要掛接傳感DS18B20數(shù)量問(wèn)題，致使讓人們誤理解可以連接無(wú)窮多個(gè)DS18B20，事實(shí)上并非如此。只要單總線上連接的傳感器DS18B20超過(guò)8個(gè)時(shí)，必須解決單片機(jī)的總線驅(qū)動(dòng)這個(gè)難題。

2）硬件電路的簡(jiǎn)單是以軟件的復(fù)雜為代價(jià)的，因此在程序的編寫(xiě)與調(diào)試的過(guò)程當(dāng)中稍一粗心就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，包括時(shí)間延時(shí)不夠長(zhǎng)，設(shè)置參數(shù)的類型有錯(cuò)誤。

3）在系統(tǒng)安裝及工作之前應(yīng)將主機(jī)逐個(gè)與DS18B20掛接,以讀出其序列號(hào)。此外，由于DS18B20的單線通信功能為分時(shí)段完成，遵循嚴(yán)格的時(shí)間間隙的概念，因此，對(duì)DS18B20的每一個(gè)操作都得按照標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議來(lái)進(jìn)行。

4.結(jié)論

本文利用PROTEUS與KEILC51對(duì)單片機(jī)四點(diǎn)溫度測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了仿真設(shè)計(jì)。從本文結(jié)果可以看出，利用PROTEUS進(jìn)行單片機(jī)系統(tǒng)的仿真設(shè)計(jì)可以極大地簡(jiǎn)化單片機(jī)程序在目標(biāo)硬件上的調(diào)試工作，大幅度節(jié)省制作電路板的時(shí)間和成本，對(duì)于提高產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率、降低開(kāi)發(fā)成本等有重要的意義。

該軟件程序經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)試和修改，雖然能夠達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，但是還有很多地方需要修改完善，如開(kāi)始仿真時(shí)機(jī)器會(huì)掃描錯(cuò)誤代碼而使電路報(bào)警，還可以利用剩余的輸入/輸出口掛接更多的DS18B20等。通過(guò)分析對(duì)比各種不同的溫度傳感器，選定DS18B20，這種單總線數(shù)字溫度傳感器的通信方式比較獨(dú)特新穎，軟件編寫(xiě)的比較易懂，特點(diǎn)突出。

關(guān)鍵詞: 溫度測(cè)量溫度傳感器DS18B20單片機(jī)

第二篇：優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要[模版]

天津市萬(wàn)科公司辦公樓設(shè)計(jì)

系：土木工程系班級(jí)：土木0701班

姓名：楊嫚學(xué)號(hào)：07111138

指導(dǎo)教師：王邵臻

摘要

1.課題背景及工程概況

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是在國(guó)家加快城市建設(shè)、發(fā)展新農(nóng)村政策的推動(dòng)下，建筑業(yè)越發(fā)蓬勃。近幾年來(lái)，我國(guó)建筑業(yè)飛速發(fā)展，繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)建造了地標(biāo)性的建筑：國(guó)家體育場(chǎng)（鳥(niǎo)巢）、國(guó)家游泳中心（水立方）后，2010年上海又成功舉辦了世博會(huì)，建造了世博會(huì)大大小小兩百多個(gè)場(chǎng)館，且每個(gè)場(chǎng)館都各有特色，除此之外地鐵和城際高速鐵路等交通設(shè)施建設(shè)也都在緊鑼密鼓的進(jìn)行，像2008年后通車的有滬杭高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵等。

近年來(lái)，世界各地的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的發(fā)展很快，應(yīng)用很多?？蚣芙Y(jié)構(gòu)既要承受豎向荷載，又要承受水平風(fēng)荷載，在地震區(qū)還要承受地震作用。由于水平方向風(fēng)荷載和水平地震作用，除了沿結(jié)構(gòu)兩個(gè)主軸方向作用外，還可沿結(jié)構(gòu)的任意方向作用，為了提高框架結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度，特別是要提高框架結(jié)構(gòu)的抗扭剛度，以滿足彈性位移角限值、彈塑形角限值、扭轉(zhuǎn)位移比限值和扭轉(zhuǎn)周期比限值等要求，要將框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成雙向梁柱剛接的抗側(cè)力體系，而且設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)盡量使框架結(jié)構(gòu)兩個(gè)方向的抗震能力相接近。所以說(shuō)，提高框架結(jié)構(gòu)的抗扭剛度，可以避免框架結(jié)構(gòu)在地震發(fā)生時(shí)因扭轉(zhuǎn)效應(yīng)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞甚至倒塌。尤其是近年來(lái)世界各地頻繁發(fā)生地震，保證建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性尤為重要。

此次是關(guān)于天津市萬(wàn)科公司辦公樓的設(shè)計(jì)，該建筑的主要用途是公司員工日常辦公和接待公司客戶，是該公司的主要構(gòu)成部分。

萬(wàn)科公司辦公樓位于天津市河?xùn)|區(qū)，設(shè)計(jì)采用混凝土框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)54m，寬15m，主體結(jié)構(gòu)層數(shù)為三層；層高均為3.6m，室內(nèi)外高差為0.45m；框架梁、柱及板均為現(xiàn)澆；屋面板頂面標(biāo)高為10.8m。該工程是辦公建筑，是行政管理人員的工作場(chǎng)所。在設(shè)計(jì)上以規(guī)整的一字形安排平面，充分利用場(chǎng)地。本工程的建筑抗震設(shè)防烈度7度，抗震等級(jí)為三級(jí)，場(chǎng)地土類別為二類。該建筑結(jié)構(gòu)耐火等級(jí)為二級(jí)，使用年限達(dá)到50～100年，符合二級(jí)建筑耐火年限。該工程是一座以辦公為主的現(xiàn)代建筑，力求充分體現(xiàn)現(xiàn)代化的特點(diǎn)。在整體造型上突出現(xiàn)代、新穎，做到簡(jiǎn)潔、明快、虛實(shí)相接、剛?cè)嵯酀?jì)，給人以蓬勃向上的感覺(jué)。

2.辦公樓設(shè)計(jì)的內(nèi)容及方法

本設(shè)計(jì)由兩大部分組成：建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

建筑設(shè)計(jì)：

建筑物名稱：天津市萬(wàn)科公司辦公樓。

建筑設(shè)計(jì)主要包括建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和建筑設(shè)計(jì)圖紙。根據(jù)辦公樓的使用功能、自然條件和建筑設(shè)計(jì)規(guī)范確定建筑所能容納的人數(shù)、房間的尺寸、門(mén)窗的開(kāi)啟方向、樓梯的踢面寬度等。建筑主要由門(mén)廳、辦公室、會(huì)議室、值班室、儲(chǔ)藏室、配電間、衛(wèi)生間、走廊、樓梯等組成。在滿足建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)的條件下，綜合考慮建筑布置方案和當(dāng)?shù)氐臍庀蟆⒌刭|(zhì)條件，繪制首層平面圖和剖面圖。

設(shè)計(jì)要求：該建筑開(kāi)間和跨度較大，要求布置靈活。同時(shí)，考慮到該建筑處于7度地震區(qū)，故選用框架結(jié)構(gòu)。由于將承受縱、橫向水平地震作用，選用縱、橫向承重框架體系。依據(jù)相關(guān)建筑標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，該建筑離城市道路紅線至少3m，與相鄰基地之間應(yīng)在邊界紅線范圍以內(nèi)留出防火通道或空地，建筑物的高度不應(yīng)影響鄰近建筑物的最低日照要求，建筑物應(yīng)具備一定的穩(wěn)定性和安全性，抗震設(shè)防烈度為7度，防火按二類二級(jí)設(shè)計(jì)。除此之外，還應(yīng)滿足建筑功能的需求，使得人流、物流方便有效地運(yùn)行；要符合所在地規(guī)劃發(fā)展的要求并有良好的視覺(jué)效果；采用合理的技術(shù)措施，以提高效率降低能耗，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是進(jìn)行結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算，嚴(yán)格按照《荷載規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，查閱了《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》等中的設(shè)計(jì)方法對(duì)本工程進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)計(jì)算主要包括以下幾個(gè)步驟：

（1）確定柱網(wǎng)尺寸及結(jié)構(gòu)布置：

該結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)框架的布置要求及建筑平面布置的原則來(lái)確定柱網(wǎng)尺寸。

（2）梁、柱截面尺寸的確定：

梁截面尺寸的確定：主梁高度為跨度的1/8～1/12，寬為高的1/3～1/2；次梁高度為跨度的1/18～1/12，寬為高的1/3～1/2。

柱截面尺寸由軸壓比確定：即按公式：N/fcAc<0.9(三級(jí)抗震)來(lái)確定柱截面尺寸。

（3）水平荷載計(jì)算：

包括橫向框架地震荷載和風(fēng)荷載的計(jì)算。根據(jù)荷載規(guī)范采用集中質(zhì)量法計(jì)算各樓層重力荷載代表值Gi。

計(jì)算梁、柱線剛度：在框架結(jié)構(gòu)內(nèi)力與位移計(jì)算中，現(xiàn)澆樓面可視作框架梁的有效翼緣，框架邊梁慣性矩取矩形梁的1.5倍，框架中梁慣性矩取矩形梁的2倍。

在地震荷載作用下，用D值法計(jì)算結(jié)構(gòu)的自震周期，然后用底部剪力法計(jì)算剪力，計(jì)算橫向各層等效地震力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，必須考慮頂部附加水平地震作用力的影響。

（4）豎向荷載計(jì)算：

包括橫向框架的豎向恒載和活載的計(jì)算。

恒載由構(gòu)件自重、裝修等材料的重量，按一定的傳力途徑計(jì)算出框架的橫梁上的線荷載及柱上的集中力，求出梁的固端彎矩，然后用二次彎矩分配法計(jì)算梁、柱的彎矩，用彎矩分配法時(shí)采用分層法計(jì)算各層彎矩，再進(jìn)行疊加，求出最后平衡彎矩，再由平衡條件求出梁柱剪力和軸力，并且繪制一榀框架的彎矩圖、剪力圖和軸力圖。

活載計(jì)算過(guò)程同恒載。

(5)內(nèi)力組合：

框架橫梁的控制截面是支座截面和跨中截面，支座處一般產(chǎn)生-Mmax和Vmax，跨中截面產(chǎn)生Mmax。柱的控制截面在柱的上、下端。恒載、活載、風(fēng)載和地震荷載都分別按各自規(guī)律布置進(jìn)行內(nèi)力分析，恒載，活載取支座上部彎矩為負(fù)，下部彎矩為正；風(fēng)載、地震荷載均考慮左右兩個(gè)方向，然后取出各個(gè)構(gòu)件控制截面處的內(nèi)力，最后在若干組不利內(nèi)力中選取幾組最不利的內(nèi)力作為構(gòu)件截面的設(shè)計(jì)內(nèi)力。

（6）梁、柱截面設(shè)計(jì)：

在梁的配筋計(jì)算中，分為正截面計(jì)算和斜截面計(jì)算。正截面計(jì)算主要是取梁端最大負(fù)彎矩、跨中最大正彎矩來(lái)配梁的縱筋。斜截面計(jì)算主要是取梁端最大剪力來(lái)配梁的箍筋，同時(shí)考慮地震剪力的影響。梁端箍筋加密區(qū)也要按構(gòu)造要求來(lái)配置。

柱的正截面計(jì)算中。柱的彎矩和軸力組合共考慮了三種組合，即|M|max及相應(yīng)的N；Nmax及相應(yīng)的M；Nmin及相應(yīng)的M，取最大的為最終配筋依據(jù)。

3.設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

繪制施工圖，一般情況下，一個(gè)圖樣應(yīng)選用一種比例。根據(jù)專業(yè)制圖需要，同一圖樣可選用兩種比例。

設(shè)計(jì)交通聯(lián)系部分時(shí)，要保證安全、合理、便捷，要充分考慮在最不利情況下應(yīng)對(duì)安全疏散所需的時(shí)間以及通道的寬度和距離等。

要盡量避免短柱，短柱箍筋應(yīng)全高加密，短柱縱筋不宜過(guò)大。

框架外挑梁配筋，由于占地面積的限制、使用功能的要求或結(jié)構(gòu)上的原因，工程上常在框架的梁端設(shè)計(jì)挑梁。由于框架梁的荷載與外挑梁的實(shí)際荷載值不同，所以框架梁與外挑梁的斷面尺寸會(huì)有所不同，框架梁外挑梁下常設(shè)置鋼筋混凝土柱。

4.結(jié)論

我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是天津萬(wàn)科辦公樓，其中包括建筑設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩部分。通過(guò)這兩部分的設(shè)計(jì)使我對(duì)大學(xué)以來(lái)所學(xué)的各門(mén)課程有了一個(gè)系統(tǒng)而全面的了解，加深了各專業(yè)課程知識(shí)的融會(huì)貫通。

建筑設(shè)計(jì)是對(duì)擬建建筑物預(yù)先進(jìn)行設(shè)想和規(guī)劃，根據(jù)建筑物的用途和要求確定其各部分的形狀和尺寸，并將各部分有機(jī)地組織到一起，創(chuàng)造出優(yōu)美協(xié)調(diào)的建筑空間環(huán)境。從中，我進(jìn)一步理解民用建筑設(shè)計(jì)原理和構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握建筑施工圖的設(shè)計(jì)方法和步驟，提高繪制和識(shí)別建筑施工圖的基本技能。根據(jù)辦公樓的特點(diǎn)，確定了其結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，根據(jù)荷載規(guī)范，正確計(jì)算作用在框架上的荷載值；掌握了框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析方法，學(xué)會(huì)了內(nèi)力組合；根據(jù)控制截面的不利內(nèi)力值和截面的尺寸進(jìn)行配筋和節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)。

在設(shè)計(jì)的過(guò)程中我嚴(yán)格按照最新規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中采用的計(jì)算方法均參照有關(guān)書(shū)籍。整個(gè)方案設(shè)計(jì)基本符合設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)要求，具有一定的合理性。通過(guò)此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，我深深地認(rèn)識(shí)到各種規(guī)范和規(guī)定是設(shè)計(jì)的靈魂，一定要好好把握。

關(guān)鍵詞：框架結(jié)構(gòu)，建筑設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，抗震設(shè)計(jì)

The design of Tianjin wanke office building

Abstract

The wanke company office is located in HeDong District, Tianjin.This project uses concrete frame structure, 54 meters, 15 meters wide, the main structure for the three layers;storey are 3.6m, indoor and outdoor with the height difference 0.45m;frame beams, columns and panels are cast;housing Panel top elevation of 10.8m.The project is a office building, is the administrative staff in the workplace.Designed to shape the arrangements of a regular plane, full use of space.The construction of the project seismic intensity of 7 degrees for the three seismic level, site soil types into two categories.This structure fireproof rank as secondary, use fixed number of year of up to 50 to 100 years, accord with secondary architectural fireproof fixed number of year.The project is a modern building with office-based, and strive to fully reflect the modern features.Prominent in the overall shape of modern, innovative, be concise, crisp, deficiency and excess phase, hardness and softness, gives a vigorous feeling.The design includes architectural design and structural design of two parts.After the first building in accordance with the structure and layout of the overall after the first local node design steps design.Which include engineering in building design and construction information design conditions.According to office use and building design to determine the number of buildings can accommodate, the size of the room, doors and windows open direction, the width of the stairs of the play surface.Mainly by the construction lobby, offices, conference rooms, duty room, storage room, power distribution room, bathroom, corridors, staircases and other components.Meet the conditions of construction drawings, considering the building layout plan and the local meteorological and geological conditions, drawing floor plans and sections.The structure design, the mission of the frame structural design mainly have: the type selection ,the size of beams、pillars、walls etc., the gravity load calculation, the calculation of internal force and lateral moving in the function of the horizontal force, the internal force analysis of the crosswise frame in the function of the horizontal earthquakes, the internal force analysis of the crosswise frame in the function of the vertical load and also includes the dint combine、section design、foundation design.Foundation design also concludes footing layout selection, footing plane disposition, and foundation calculation.The whole project design is basic to match the design and the structure request, have certain rationality.Through the design of the structure of the office building, acquainted with the whole processes of design, controlled the calculating basic method of the structure design, completed the graduation design mission creately.At the same time, had deeper comprehension to professional knowledge and basic concept learn, improved the ability of the analysis solve definitely physically problem.Key Words：frame structure，architectural design，structural calculation，anti-seismic design

第三篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)論文摘要

摘 要世紀(jì)是管理科學(xué)的世紀(jì)。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)全球化、信息化 和知識(shí)化的迅速提高，知識(shí)的作用越來(lái)越大，從而決定了對(duì)管理科學(xué)的需求也越 來(lái)越大在。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展，顧客消費(fèi)水平不斷提高及消費(fèi) 需 求 的 日益 多 樣化，企 業(yè) 通 過(guò)實(shí) 施 先進(jìn) 的企 業(yè) 資 源計(jì) 劃 系統(tǒng)（Enterprise Resource Planning,ERP)加速數(shù)據(jù)的采集、處理與傳遞速度，能迅速提高工作效 率，節(jié)約勞動(dòng)成本。國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施 ERP 項(xiàng)目的重重困難。但仔細(xì)推敲卻不難發(fā)現(xiàn)，在 ERP 項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，信息流、物流、資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)一不需要上下層與各 部門(mén)密切而高效的溝通配合。溝通是管理的基礎(chǔ)，從一定意義上講，管理過(guò)程就 是溝通過(guò)程。對(duì)于 ERP 項(xiàng)目這種大型項(xiàng)目，更需上下一心團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，共同努力。每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精誠(chéng)合作，不可有一絲馬虎。那么員工之間除了應(yīng)有的默契外，更應(yīng)通過(guò)彼此的溝通，優(yōu)質(zhì)的完成任務(wù)，能夠有事半功倍的效果，ERP 項(xiàng)目才能 順利完成。關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞：企業(yè)資源計(jì)劃，ERP 項(xiàng)目，管理溝通，組織溝通

Abstract

The 21st century is the century of management science.With the development of knowledge economy and economic globalization, information and knowledge rapidly, increasing the role of knowledge, to determine the needs of management science is also growing in.With the scientific and technological progress and the development of productivity, customer consumption levels rising and the increasing diversity of consumer demand, companies through the implementation of advanced enterprise resource planning systems(Enterprise Resource Planning, ERP)to accelerate data collection, processing and transmission speed, can rapidly improve efficiency, saving labor costs.Domestic enterprises to implement ERP project difficulties.But a closer scrutiny is easy to find, in the ERP project implementation process, information flow, logistics, capital flow of the operation, without exception, on the lower deck and all departments need to close and effective communication and coordination.Communication is the basis of management, from a certain sense;the management process is the communication process.The ERP project these large-scale projects, more needs of one mind forge ahead in unity and work together.Must cooperate with every aspect, not a hint of slack.So in addition to proper understanding between employees, but also, through mutual communication, high-quality job done, to have a multiplier effect, ERP project can be successfully accomplished.Keyword: Enterprise Resource Planning，ERP project，management communication，organizational communication

第四篇：優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要撰寫(xiě)規(guī)范

《湖北工業(yè)大學(xué)本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和優(yōu)秀指導(dǎo)教師評(píng)選辦法》 湖工大教處〔2006〕4號(hào)附件五：

本科生優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要選編撰寫(xiě)規(guī)范

匯編《湖北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀學(xué)士畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要選編》的目的是反映我校本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的質(zhì)量，展示我校各學(xué)院各專業(yè)教學(xué)成果。為此，各工作環(huán)節(jié)都應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格把關(guān)。為保證匯編的質(zhì)量，真實(shí)反映我校畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教學(xué)水平，特制定本撰寫(xiě)規(guī)范。

一、頁(yè)面設(shè)置

上：2.5cm 下：2.5cm 左：3cm右：2cm裝訂線：0cm

頁(yè)眉：1.5 cm 頁(yè)腳：1.5cm

下述各項(xiàng)，除特殊要求的字體、字號(hào)與行間距外，字號(hào)字體設(shè)置（一律用5號(hào)宋體）；段落設(shè)置(縮進(jìn) 左0 cm，右0 cm；間距：段前 0 cm，段后 0 cm；首行縮進(jìn)2字符；多倍行距，設(shè)置值為 1.25)。

二、文章結(jié)構(gòu)形式

1、頁(yè)眉部分：標(biāo)注湖北工業(yè)大學(xué)200_屆本科生優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要 字體：小5號(hào)黑體位置：居中

頁(yè)腳：插入頁(yè)碼位置：居中

2、前置部分：

①論文標(biāo)題（小2號(hào)宋體，加粗）居中.（如有副標(biāo)題，用3號(hào)宋體，加粗）②第一行：排列學(xué)院（4號(hào)楷體，左對(duì)齊）、學(xué)生姓名（4號(hào)楷體，右對(duì)齊）③第二行：排列專業(yè)班級(jí)（4號(hào)楷體，左對(duì)齊）、指導(dǎo)教師（標(biāo)注職稱，4號(hào)楷體，右對(duì)齊）

注：第一行與論文標(biāo)題空一行，空行字號(hào)設(shè)置為小4號(hào)字體、段落設(shè)置間距為最小值0磅；第一行與第二行的間距為單倍行距。

④[摘要]（左對(duì)齊，‘摘要’小5號(hào)宋體，加粗）：中文內(nèi)容300字左右。（內(nèi)容部分為小5號(hào)宋體）

⑤[關(guān)鍵詞]（兩端對(duì)齊，小5號(hào)宋體，加粗）：3—5個(gè)詞（小5號(hào)宋體，詞語(yǔ)間隔用符號(hào)‘；’隔開(kāi)）

⑥英文標(biāo)題用3號(hào)Times New Roman加粗（如有副標(biāo)題用小3號(hào)Times New Roman加粗）

⑦Abstract（5號(hào)Times New Roman，加粗）：英文摘要應(yīng)與中文摘要內(nèi)容完全相同，1000個(gè)字符左右。（內(nèi)容部分為5號(hào)Times New Roman字體）

Keywords（左對(duì)齊，5號(hào)Times New Roman，加粗）：對(duì)應(yīng)中文關(guān)鍵詞。（內(nèi)容部分為5號(hào)Times New Roman）

注：前置部分第二行應(yīng)與中文摘要空一行；中文關(guān)鍵詞應(yīng)與英文標(biāo)題空一行；英文標(biāo)題應(yīng)與英文摘要空一行。其中空行部分字號(hào)設(shè)置為小5號(hào)、段落設(shè)置間距為最小值0磅。

3、正文部分：一級(jí)標(biāo)題1.╳ ╳ ╳┉ ┉（四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

二級(jí)標(biāo)題1.1.┉ ┉（小四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

三級(jí)標(biāo)題1.1.1.┉（小四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

二級(jí)標(biāo)題1.2.┉ ┉（小四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

注意：如果沒(méi)有三級(jí)標(biāo)題則可以不寫(xiě)

一級(jí)標(biāo)題2.╳ ╳ ╳┉ ┉（四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

二級(jí)標(biāo)題 2.1.┉ ┉（小四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

三級(jí)標(biāo)題2.1.1.┉（小四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

二級(jí)標(biāo)題 2.2.┉ ┉（小四號(hào)宋體加粗，兩端對(duì)齊）

注意：如果沒(méi)有三級(jí)標(biāo)題則可以不寫(xiě)

4、參考文獻(xiàn)（小5號(hào)宋體加粗、左端對(duì)齊）：

[1] 作者.《刊物或書(shū)籍名稱》[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)號(hào)].版本.出版地:出版者.出版年.頁(yè)碼

例：[1] 金國(guó)斌.《現(xiàn)代包裝技術(shù)》[M].上海：上海大學(xué)版,1998.135-143

注：列出2—5條即可（小5號(hào)宋體，單倍行距）

二、行文要求

每篇文稿6000字左右（正文3000-5000字左右），不超過(guò)五頁(yè)（A4紙），要言簡(jiǎn)意賅、術(shù)語(yǔ)規(guī)范、論據(jù)充分、條理清楚，圖表、公式、程序要安排緊湊。

三、插圖要求

圖形合適、規(guī)范，圖號(hào)清楚，中文標(biāo)注，圖序和圖題置于圖下方中間位置。

四、打印要求

A4紙打印。

（具體模板可在教務(wù)處網(wǎng)站中下載）

第五篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)論文——摘要

河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

軸載與胎壓對(duì)輪胎接地行為影響研究

摘 要

輪胎是汽車唯一的接地部件，其主要功能是支承負(fù)載，向地面?zhèn)鬟f制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力，以及緩沖減振。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和車輛制造水平的提升，我國(guó)公路上行駛車輛的軸載特性也發(fā)生了很大變化。軸載的增加導(dǎo)致一個(gè)直接后果就是輪胎胎壓的相應(yīng)提高，輪胎胎壓的變化直接影響到輪載作用于路面的壓力分布,這不僅影響輪胎及汽車的使用性能，而且還會(huì)影響道路的使用壽命。充氣內(nèi)壓左右著輪胎的使用壽命和各種特性,并對(duì)汽車性能產(chǎn)生重要影響。車輛的導(dǎo)向和操縱要通過(guò)輪胎與地面之間的相互作用才能實(shí)現(xiàn)，輪胎的接地行為對(duì)汽車性能有重要的影響，研究輪胎接地行為對(duì)輪胎性能的評(píng)價(jià)和胎面橡膠塊的設(shè)計(jì)具有重要的意義。

本課題主要研究軸載與胎壓對(duì)輪胎接地行為的影響，即研究輪胎胎體所受胎壓、軸載與其接地面積的關(guān)系。通過(guò)負(fù)載實(shí)驗(yàn)得到輪胎在一定胎壓下，輪胎所承受得載荷和其接地面積的數(shù)據(jù)，并繪制成曲線圖，進(jìn)而得到二者之間的相互關(guān)系。綜合試驗(yàn)數(shù)據(jù)及文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)資料，對(duì)輪胎接地行為特性進(jìn)行剖析，將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果與傳統(tǒng)分析方法進(jìn)行對(duì)比分析得出結(jié)論。

關(guān)鍵詞：軸載，胎壓，接地面積，接地行為

RESEARCH ON AXLE LOAD AND TIRE

PRESSURE ON THE IMPACT OF THE

BEHAVIOR IN THE CONTACT

GROUND

ABSTRACT

Tire was the only vehicle components that could make cars contact ground.Its main functions were to support the load and transmit the braking force、the driving force and stering force,as well as damping buffer.Along with the rapid development of the national economy and upgrade the level of vehicle manufacturers,the characteristics of axle load of China’s vehicles traveling on highway had great changes.The increase in axle load leaded to a direct consequence of a corresponding increase in tire pressure.The change of tire pressure was in a direct impact on the distribution of wheel load acting on the surface of the road, which affected not only the use performance of tire and vehicle, but also impact on the life of the road.Normal use of the tire needed the internal pressure of inflatable tires for protection.The internal pressure of inflatable tires resolved using life and various characteristics of tire, and had an important impact on vehicle performance.Vehicle guidance and control could be achieved through the interaction between tire and ground.The grounding behavior of tires had important implications to the performance of the car.Researching on the behavior of tire contacting ground was of great significance for evaluation of performance of tire and design of the tread rubber.It was considered as the main research in this topic that axle load and tire pressure on the impact of the behavior of tire contacting ground,which studyed of the relation between tire pressure that the carcass supported and the contact area and the relation between alxe load that the carcass supported and the contact area.Through the load experiment, data about pressure that tire support and the tire contact area with the ground ccould be obtained, and acurve about the data could be mapped,which had been the relationship between them.Comprehensive experimental data and literature statistics, the characteristics of the grounding acts of tire could being analysised,and comparative experimental results with the methods of traditional analysis, and some conclusions could be gained.KEY WORDS: axle load, tire pressure, contact area, the behavior in the contact ground

目 錄

前 言....................1

第1章 概 述.....................3

§1.1國(guó)內(nèi)外同類研究的綜述...............3

§1.2研究的依據(jù)與意義...............7

第2章 實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì).............20

§2.1 現(xiàn)有測(cè)試裝置的評(píng)述...............20

§2.2 輪胎接地行為試驗(yàn)設(shè)備概述............23

§2.3 輪胎接地行為實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)........27

§2.2.1 輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)...............28

§2.2.2 試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)...............29

§2.2.3有關(guān)取實(shí)驗(yàn)結(jié)果的方法和卡具安裝.........38

§2.3 被測(cè)輪胎的選取................39

§2.4 輪胎胎壓的測(cè)量方法...............39

§2.5 測(cè)試方法和測(cè)試過(guò)程..............39

第3章 試驗(yàn)結(jié)果與分析..........41

§3.1 10.00-20型半舊輪胎柔性基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與分析...41

§3.1.1 10.00-20型半舊輪胎柔性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果.......41

§3.1.2 試驗(yàn)結(jié)果分析............49

§3.2 10.00-20型半舊輪胎剛性基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與分析...49

§3.2.1 10.00-20型半舊輪胎剛性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果.......49

§3.2.2試驗(yàn)結(jié)果分析.............57

§3.3 11.00R20型舊輪胎柔性基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與分析.......58

§3.3.1 11.00R20型舊輪胎柔性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果..........58

§3.3.2試驗(yàn)結(jié)果分析.............62

§3.4 11.00R20型舊輪胎剛性基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與分析.......63

§3.4.1 11.00R20型舊輪胎剛性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果..........63

§3.4.2試驗(yàn)結(jié)果分析.............67

§3.5 11.00-20型新胎柔性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果與分析..........68

§3.5.1 11.00-20型新胎柔性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果.......68

§3.5.2試驗(yàn)結(jié)果分析.............75

§3.6 11.00-20型新胎剛性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果與分析..........76

§3.6.1 11.00-20型新胎剛性基礎(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果.......76

§3.6.2試驗(yàn)結(jié)果分析.............82

結(jié) 論..................84

參考文獻(xiàn)...................86

致 謝..................90