第一篇：職業(yè)高中汽車(chē)駕駛教學(xué)工作計(jì)劃

職業(yè)高中汽車(chē)駕駛教學(xué)工作計(jì)劃

本學(xué)期我擔(dān)任了汽修（1）班、汽修（2）班的汽車(chē)駕駛教學(xué)工作，按照我校《學(xué)校工作計(jì)劃要點(diǎn)》的精神，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為核心，以技能為特色，培養(yǎng)高品位的勞動(dòng)者和就業(yè)崗位的創(chuàng)造者。結(jié)合我校外學(xué)生的實(shí)際情況，現(xiàn)就制定教學(xué)工作計(jì)劃如下：

一、指導(dǎo)思想

貫徹職業(yè)教育工作會(huì)議精神，以“學(xué)生會(huì)做”為課堂教學(xué)改革目標(biāo)，積極構(gòu)建質(zhì)量興校、科研興校、人才強(qiáng)校的平臺(tái)，樹(shù)立新的人生觀(guān)、學(xué)生觀(guān)、教育觀(guān)和發(fā)展觀(guān)，培養(yǎng)高品位的勞動(dòng)者、就業(yè)崗位的創(chuàng)造者，努力提高學(xué)校教學(xué)水平。

二、教學(xué)目標(biāo)

（一）情感目標(biāo)

1．通過(guò)分析問(wèn)題的方法的教學(xué)，解決問(wèn)題的多渠道，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)駕駛的興趣；

2．給學(xué)生提供生活背景，使學(xué)生體驗(yàn)到汽車(chē)就在身邊，開(kāi)車(chē)的興趣，即駕車(chē)的快感。

（二）能力目標(biāo)

1、培養(yǎng)學(xué)生的記憶能力。在對(duì)三角函數(shù)、數(shù)列的學(xué)習(xí)中，培養(yǎng)學(xué)生的記憶能力、做到記憶的準(zhǔn)確、持久。

2、通過(guò)概念、公式的教學(xué)，解釋數(shù)學(xué)規(guī)律，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)數(shù)學(xué)本質(zhì)問(wèn)題及具體數(shù)據(jù)的記憶。

3、培養(yǎng)學(xué)生的運(yùn)算能力。通過(guò)三角函數(shù)求值、恒等證明的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的運(yùn)算能力。

4、培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。通過(guò)正余弦定理及數(shù)列前n項(xiàng)和公式的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生思維周密性、邏輯性，通過(guò)例題的不同的解法，培養(yǎng)學(xué)生思維的靈活性，掌握轉(zhuǎn)化的數(shù)學(xué)思想犯方法和數(shù)形結(jié)合的方法。

(三)知識(shí)目標(biāo)

1、掌握任意角的三角函數(shù)、三角函數(shù)公式、三角函數(shù)圖像及性質(zhì)、正、余弦定理及應(yīng)用；

2、掌握向量的線(xiàn)性運(yùn)算、向量坐標(biāo)形式、向量數(shù)量積及運(yùn)算法則。

3、掌握等差數(shù)列和等比數(shù)列通向公式及前n項(xiàng)和的公式。

三、教學(xué)措施

1、教學(xué)中要將傳授知識(shí)與培養(yǎng)能力相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生概括能力，讓學(xué)生掌握數(shù)學(xué)的基本方法和基本技能。

2、認(rèn)真?zhèn)湔n、批改作業(yè)、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的輔導(dǎo)。

3、利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。

4、虛心向同行學(xué)習(xí)，聽(tīng)課，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高教學(xué)水平，盡快適應(yīng)職業(yè)教育。

第二篇：淺談汽車(chē)駕駛

淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

姓名：黃耀謙

工種：汽車(chē)駕駛

二〇一二年七月二十四日

目 錄

題目：淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力????????????????????1 摘要???????????????????????????????????????1 關(guān)鍵詞??????????????????????????????????????1 前言???????????????????????????????????????2

一、做為汽車(chē)駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車(chē)安全行車(chē)系統(tǒng)??????????????????2

二、做為汽車(chē)駕駛員要熟悉和掌握“信息處理特性” ??????????????????3

1、要正確處理信息??????????????????????????????3

2、盡量減少和避免信息的“丟失” ???????????????????????4

三、努力提高駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)???????????????????????????4

四、提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的措施??????????????????????????5

1、認(rèn)識(shí)和掌握“信息處理特性” ????????????????????????5

2、駕駛員要努力學(xué)習(xí)汽車(chē)安全行車(chē)的各種知識(shí)??????????????????5

3、做為一名駕駛員要學(xué)習(xí)交通安全心理學(xué)????????????????????5

4、嚴(yán)格訓(xùn)練，提高技術(shù)水平??????????????????????????6

5、道路交通管理部門(mén)要加強(qiáng)道路交通管理和加強(qiáng)交通安全教育???????????6

五、結(jié)束語(yǔ)????????????????????????????????????6 參考文獻(xiàn)?????????????????????????????????????7

淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

摘要：針對(duì)我們汽車(chē)駕駛員如何提高預(yù)防事故能力，使廣大駕駛員能找到主動(dòng)提高“能力”的方向，在預(yù)防事故安全行車(chē)方面迅速收到成效。從做為汽車(chē)駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車(chē)安全行車(chē)系統(tǒng)，熟悉和掌握“信息處理特性”，努力提高駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)，提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的措施四個(gè)方面做了論述。

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)駕駛員 預(yù)防事故 安全行車(chē) 信息 技術(shù)素質(zhì) 淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

前言：

隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)的產(chǎn)量、社會(huì)對(duì)汽車(chē)的需求量越來(lái)越大。但是，交通事故的傷亡和損失不知給多少個(gè)家庭、親人帶來(lái)災(zāi)難和痛苦，也不知有多少個(gè)美滿(mǎn)幸福的家庭遭到破壞，丈夫失去妻子，妻子失去丈夫，父母失去兒女，孩子失去父母，造成家破人亡，妻離子散，駕駛員支付巨額賠償，人財(cái)兩空，十分凄慘。雖然汽車(chē)對(duì)人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展起到了積極作用，但也給人類(lèi)帶來(lái)了災(zāi)難，車(chē)禍成為世界一大公害，有人把汽車(chē)說(shuō)成是：“殺人的兇器、吃人的老虎、流動(dòng)的棺材?！薄，F(xiàn)針對(duì)我們汽車(chē)駕駛員如何提高預(yù)防事故能力談一下個(gè)人看法，使廣大駕駛員能找到主動(dòng)提高“能力”的方向，在預(yù)防事故安全行車(chē)方面一定會(huì)迅速收到成效。

一、做為汽車(chē)駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車(chē)安全行車(chē)系統(tǒng)

通常我們把“人-路-車(chē)”構(gòu)成的系統(tǒng)稱(chēng)為交通系統(tǒng)。汽車(chē)安全行駛系統(tǒng)是交通系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，它所涉及的因素是汽車(chē)駕駛員的自身素質(zhì)、操作行為和車(chē)輛技術(shù)狀況。在汽車(chē)行駛中只有這三個(gè)要素相互協(xié)調(diào)并且與周?chē)h(huán)境保持適應(yīng)狀態(tài)，才能充分發(fā)揮整體功能，達(dá)到安全行駛的目的。實(shí)際上汽車(chē)安全行駛系統(tǒng)也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)。說(shuō)起來(lái)汽車(chē)駕駛員的自身素質(zhì)也就包括思想素質(zhì)、自身素質(zhì)、精神狀態(tài)和心理活動(dòng)、安全行車(chē)首先要掌握機(jī)械的各項(xiàng)情況，駕駛員的操作式為操縱習(xí)慣、在各種道路條件下的操作方法、各種氣候條件下的操縱方法，各有所不同。首先要知道車(chē)輛的技術(shù)狀況，整車(chē)技術(shù)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能，底盤(pán)總成技術(shù)性能和汽車(chē)使用可靠性。就是方向剎車(chē)。在這和人復(fù)雜內(nèi)的各個(gè)因素相互聯(lián)系、相互影響、相互作用，各因素對(duì)于總的系統(tǒng)的重要性盡管并不一致，但在一定條件下會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)化，在某些場(chǎng)合也有可能成為起決定性作用的因素。淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

在汽車(chē)安全系統(tǒng)中要達(dá)到安全的目的起決定作用的是“駕駛員行車(chē)素質(zhì)”在駕駛員素質(zhì)中思想素質(zhì)，身體素質(zhì)又是起決定作用的因素，即沒(méi)有良好的思想素質(zhì)和必需的身體素質(zhì)，就不能發(fā)揮具有安全行車(chē)知識(shí)和駕駛技術(shù)的作用。如果其它因素都具備只是“精神狀態(tài)”不佳也會(huì)破壞駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)，駕駛員素質(zhì)的決定性是有條件的，如果在行車(chē)，并停止其開(kāi)車(chē)則有“素質(zhì)”引起的可能性就被消除。如果駕駛員素質(zhì)條件具備，但是在行駛中出現(xiàn)不當(dāng)?shù)牟倏v行為或車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)不佳，也就會(huì)使行車(chē)安全變?yōu)椴?安全行車(chē)，此時(shí)，取決於作用的就是操縱行為，或車(chē)輛故障。

二、做為汽車(chē)駕駛員要熟悉和掌握“信息處理特性”

1、要正確處理信息。在路途中,駕駛員通過(guò)自己的感官收集來(lái)自道路、交通等的各種信息，經(jīng)過(guò)分析判斷做出各種操作動(dòng)作，通過(guò)汽車(chē)各個(gè)操縱機(jī)構(gòu)使其做出相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)，一次控制的結(jié)果如車(chē)速與方向往往與希望有偏差，此時(shí)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況又做為新的信息反饋給駕駛員、駕駛員將其頭腦中的予定值進(jìn)行比較，判斷出誤差量再做出修正誤差的操縱動(dòng)作，如此的反饋不斷通過(guò)多次控制，最終達(dá)到安全行駛的目的，如果由于外界干擾或內(nèi)部的其它原因造成駕駛員對(duì)信息判斷失誤或者汽車(chē)控制失調(diào)造成行駛狀況同予定目標(biāo)間的誤差無(wú)法消除時(shí)，則將會(huì)造成出現(xiàn)事故的可能性，通過(guò)上述分析可以看出，從實(shí)質(zhì)上看事故是由于系統(tǒng)內(nèi)部“失調(diào)”或“失誤”造成的外界信息的反應(yīng)錯(cuò)誤所致。因此，事故的出現(xiàn)既具有偶然性，也具有必然性，從總體上講，事故出現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)和情況都不可能事先預(yù)測(cè)是偶然發(fā)生的，但從每一件事故的起因及發(fā)生過(guò)程分析都具有其內(nèi)在的原因，如果能夠采取措施消除這些內(nèi)在的原因則這類(lèi)事故就可以避免，這就是事故的“必然性”所在。如“霧天行車(chē)”時(shí)有視線(xiàn)不清的信息，“彎路行車(chē)”車(chē)速快有離心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，異常交 淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

通有需要提高警惕的信息等。包括駕駛員、車(chē)輛在內(nèi)的汽車(chē)安全行駛系統(tǒng)如果對(duì)這些信息不僅接受，而且通過(guò)內(nèi)部協(xié)調(diào)后，做出必須的正確反應(yīng)，或者通過(guò)反饋系統(tǒng)修正達(dá)到正確反應(yīng)，就可以避免事故實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)，因此通過(guò)系統(tǒng)分析、能從事故發(fā)生的本質(zhì)上認(rèn)識(shí)事故發(fā)生的必然性，對(duì)于駕駛員都會(huì)有積極的意義，可以增長(zhǎng)消除事故的信息，拋掉“撞大運(yùn)”的思想，切實(shí)做好安全工作。在事故中，也有屬于在外界的信息不真實(shí)或“沒(méi)有”信息的情況下發(fā)生的，往往事到關(guān)頭什么措施都來(lái)不及，這些事例往往成為駕駛員認(rèn)為“事故難防”的理由，事實(shí)如果駕駛員平時(shí)能注意學(xué)習(xí)安全行車(chē)知識(shí)，行車(chē)中除注意危險(xiǎn)對(duì)象的直接信息外，還能注意交通環(huán)境中的間接信息，并相應(yīng)采取措施，上述情況下仍可避免事故。

2、盡量減少和避免信息的“丟失”。因駕駛員接受和處理信息的能力是有限的，當(dāng)外界處于強(qiáng)烈的視覺(jué)干擾或分散注意力的環(huán)境中，這種信息未得處理而“丟失”的現(xiàn)象會(huì)變得嚴(yán)重起來(lái)，由于駕駛員處理信息存在著個(gè)人問(wèn)題的差異，有的屬于生理機(jī)能原因，有的屬于訓(xùn)練程度和經(jīng)驗(yàn)多少因素，但是處理信息的特性是共同的。如果，從汽車(chē)安全行駛系統(tǒng)的不發(fā)生事故的條件考慮，則需要保證駕駛員在其所處的駕駛環(huán)境中傳遞信息速率應(yīng)不超過(guò)駕駛員處理信息的能力，即盡量減少和避免信息“丟失”的情況發(fā)生是保證整個(gè)系統(tǒng)與交通環(huán)境保持協(xié)調(diào)一致的首要條件，為了實(shí)現(xiàn)安全行駛，必須注意駕駛處理能力這個(gè)特點(diǎn)，采取適當(dāng)措施，從本質(zhì)上只有提高駕駛員安全行車(chē)的素質(zhì)，才能提高其處理信息的能力，為安全行車(chē)創(chuàng)造條件。

三、努力提高駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)

在汽車(chē)安全行車(chē)系統(tǒng)分析中，駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)做為系統(tǒng)三要素之一，起著決定性作用，因此要提高駕駛員預(yù)防事故的能力，就必須采取有 淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

效措施、努力提高駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)。

駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)主要包括：思想素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、安全行車(chē)知識(shí)和駕駛操作技術(shù)。其中對(duì)于駕駛員造成肇事的原因歸納如下：技術(shù)不佳、酒后駕車(chē)、亂停亂放、通過(guò)交叉路口不減速闖 紅燈、無(wú)牌、無(wú)證駕車(chē)、轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快、跟車(chē)距離近、夜間行車(chē)觀(guān)察不力、疲勞駕車(chē)、車(chē)況差、強(qiáng)行超速、超員、超載、超速行駛、對(duì)路況估計(jì)不足、互不相讓、反應(yīng)遲鈍、判斷失誤、措施不當(dāng)、新手上路等。因此說(shuō)行車(chē)事故主要的原因常常是駕駛員素質(zhì)、身體素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、心理素質(zhì)共同促成的，事實(shí)告訴我們解決行車(chē)安全問(wèn)題關(guān)鍵在于提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)。

四、提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的措施

1、認(rèn)識(shí)和掌握“信息處理特性”，駕駛員無(wú)論是在灘區(qū)或在路上行駛，他的行動(dòng)過(guò)程首先是收集各種情報(bào)、情況予以預(yù)測(cè)，作出判斷，然后才是行動(dòng)，欲使行動(dòng)無(wú)誤，關(guān)鍵在于收集各種情況，在駕駛中自覺(jué)不做超出自己能力的駕駛行為。

2、駕駛員要努力學(xué)習(xí)汽車(chē)安全行車(chē)的各種知識(shí)，以適應(yīng)于交通安全的要求。駕駛員不但要掌握車(chē)輛行駛特性，還要熟悉自己車(chē)輛性能，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，道路條件發(fā)生了質(zhì)的變化，汽車(chē)的各種特性、車(chē)速、馬力、車(chē)身質(zhì)量都相應(yīng)提高，車(chē)輛的操縱性、穩(wěn)定性和制動(dòng)的方向性及慣性力都需要在思想上重視起來(lái)，在安全行車(chē)中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，做到出車(chē)前想一想，看一看，堅(jiān)持途中檢查和回場(chǎng)后保養(yǎng)，掌握安全行車(chē)系統(tǒng)知識(shí)增強(qiáng)安全行車(chē)意識(shí)。

3、做為一名駕駛員要學(xué)習(xí)交通安全心理學(xué)，注重心理健康,從駕駛員-車(chē)輛系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)認(rèn)識(shí)事故的實(shí)質(zhì)，正確認(rèn)識(shí)事故出現(xiàn)后的偶然性與必然 淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

性和預(yù)測(cè)行車(chē)事故的必要性和可能性關(guān)系，為消滅事故增加信心，建立科學(xué)的依據(jù)。

4、嚴(yán)格訓(xùn)練，提高技術(shù)水平。正確的駕駛操作是保證安全行車(chē)的前提，為此對(duì)所訓(xùn)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，在實(shí)習(xí)期間要增強(qiáng)自我跟車(chē)訓(xùn)練實(shí)踐，掌握車(chē)輛運(yùn)動(dòng)規(guī)律，提高自己獨(dú)立處理各種情況的能力，避免“職業(yè)殺手”的出現(xiàn)。

5、道路交通管理部門(mén)要加強(qiáng)道路交通管理和加強(qiáng)交通安全教育。國(guó)際上普遍認(rèn)為交通管理的主要手段,一是法規(guī),二是教育,三是工程,這三點(diǎn)并稱(chēng)為交通管理的三大支柱,對(duì)此道路交通管理部門(mén)要通過(guò)這些手段協(xié)調(diào)交通活動(dòng)中的人、車(chē)輛、道路、環(huán)境四者關(guān)系保障交通安全暢通,適應(yīng)新形式發(fā)展。

五、結(jié)束語(yǔ)

交通事故的傷亡和損失不知給多少個(gè)家庭、親人帶來(lái)災(zāi)難和痛苦。做為汽車(chē)駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車(chē)安全行車(chē)系統(tǒng)，熟悉和掌握“信息處理特性”，努力提高駕駛員安全行車(chē)素質(zhì)，提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的措施，提高預(yù)防事故能力，預(yù)防事故，安全行車(chē)。淺談如何提高汽車(chē)駕駛員預(yù)防事故的能力

參考文獻(xiàn)：

1.崔字《活力》2011年第4期 2.李江《汽車(chē)運(yùn)用》2011年 第1期

第三篇：職業(yè)高中工作計(jì)劃

職業(yè)高中2009-2010學(xué)年第一學(xué)期

工作計(jì)劃

（一）指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系為指導(dǎo)，堅(jiān)持黨和國(guó)家的教育方針，全面貫徹黨的“十七”大精神和國(guó)家、自治區(qū)職業(yè)教育工作會(huì)議精神以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于職業(yè)教育改革與發(fā)展情況的報(bào)告》,堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展；堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)教育，依法辦學(xué)，以法治教，以德育人，根據(jù)學(xué)校發(fā)展的需要，優(yōu)化教育資源配置；依據(jù)縣主管部門(mén)下達(dá)全年工作任務(wù)，緊緊圍繞學(xué)校的管理特色、辦學(xué)特色、教學(xué)特色、服務(wù)特色，就業(yè)特色，創(chuàng)新工作方式，用足用活職業(yè)教育發(fā)展政策；更新教育觀(guān)念，強(qiáng)化內(nèi)部管理，深化體制改革，增強(qiáng)辦學(xué)活力，優(yōu)化育人環(huán)境，提高教學(xué)質(zhì)量，全面推進(jìn)職業(yè)高中各項(xiàng)工作又好、又快發(fā)展。

（二）工作思路

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統(tǒng)攬全局，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持創(chuàng)新理念，切實(shí)轉(zhuǎn)變教育觀(guān)念，創(chuàng)新工作方式，科學(xué)規(guī)范地抓好學(xué)校常規(guī)管理，以培養(yǎng)“雙師型”教師、國(guó)家和地區(qū)級(jí)骨干教師、學(xué)科帶頭人為突破口，大力優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)學(xué)校教育教學(xué)改革，努力提高辦學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，注重內(nèi)涵發(fā)展，為把學(xué)校辦成地區(qū)級(jí)示范性職業(yè)高級(jí)中學(xué)奠定基礎(chǔ)。

（三）工作目標(biāo)

1、進(jìn)一步加強(qiáng)班子建設(shè)，建立健全各種組織，并發(fā)揮其職能作用，為學(xué)校的建設(shè)和發(fā)展提供有力的組織保證。

2、堅(jiān)定不移地抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，抓好政治思想教育工作，抓好民族團(tuán)結(jié)教育，并把政治教育工作納入目標(biāo)管理考核。

3、穩(wěn)定辦學(xué)規(guī)模。通過(guò)2009年春、秋季加大招生力度，學(xué)校達(dá)到了9個(gè)教學(xué)班（校本部5個(gè)班）、在籍學(xué)生218人的規(guī)模，這是全體教職員工艱辛努力的結(jié)果。招生不容易，鞏固成果更難，要嚴(yán)格控制學(xué)生流失，力爭(zhēng)在校生鞏固率在95%以上。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)教職工隊(duì)伍建設(shè)，提高全員素質(zhì)，提高“雙師型”教師的比例。培訓(xùn)途徑：（1）到區(qū)內(nèi)外高等院校、重點(diǎn)職中培訓(xùn)學(xué)習(xí)；

（2）到企業(yè)學(xué)習(xí)；（3）到鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)鍛煉；（4）校本培訓(xùn)，培養(yǎng)教師的敬業(yè)精神、奉獻(xiàn)精神。

5、進(jìn)一步搞好制度建設(shè)，建立健全各種規(guī)章制度，使學(xué)校各項(xiàng)工作有章可循，有制度可依;以用人制度改革為重點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，深化體制改革，增強(qiáng)辦學(xué)活力，提高辦學(xué)效益，進(jìn)一步加強(qiáng) 1

民主管理。實(shí)行每年兩次的教職工評(píng)議學(xué)校行政工作制度.成立并召開(kāi)教代會(huì)，進(jìn)一步修改完善管理制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)教職工的制度化管理。

7、以學(xué)生的養(yǎng)成教育為突破口，重視學(xué)生的政治思想教育，加強(qiáng)學(xué)分制管理，推行每月一次講座制度，從良好行為習(xí)慣養(yǎng)成、理想目標(biāo)、學(xué)生觀(guān)、學(xué)習(xí)觀(guān)、人才觀(guān)、成才觀(guān)、就業(yè)觀(guān)、學(xué)習(xí)目的、學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法和如何回報(bào)社會(huì)、感恩父母、回報(bào)學(xué)校等多方面教育學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生具有勤奮好學(xué)的學(xué)風(fēng)和奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌，使學(xué)生先學(xué)會(huì)做人，再學(xué)會(huì)做事，把學(xué)生培養(yǎng)成“遵紀(jì)守法、文明禮貌、勤奮好學(xué)、吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)友愛(ài)”的有文化、懂漢語(yǔ)的初、中級(jí)技術(shù)優(yōu)秀人才。

8、以培養(yǎng)學(xué)生能力為目標(biāo)，積極開(kāi)展社團(tuán)活動(dòng)，豐富校園文化生活，開(kāi)展演講、普通話(huà)比賽、書(shū)畫(huà)、體育、文藝、技能等比賽活動(dòng)。

9、加強(qiáng)招生就業(yè)工作。制定招生計(jì)劃，在招生政策、辦法措施、專(zhuān)業(yè)設(shè)置、招生人數(shù)等方面認(rèn)真開(kāi)展研究，出臺(tái)切實(shí)可行的招生方案。實(shí)行春秋兩季招生，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)今年招收新生430人以上，使在籍規(guī)模保持在470人左右。加強(qiáng)校企聯(lián)合、訂單培養(yǎng)，完善學(xué)生就業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高學(xué)生就業(yè)質(zhì)量。

10、加強(qiáng)德育工作和安全工作，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地做好安全防范工作，防患于未然，堅(jiān)決杜絕學(xué)校重、特大安全事故的發(fā)生。（1）推行領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系班級(jí)、宿舍制度；（2）完善班級(jí)目標(biāo)考核制度；（3）進(jìn)一步加強(qiáng)教師值周、領(lǐng)導(dǎo)值班制度；（7）實(shí)行周一下午例會(huì)制度,周三下午教研活動(dòng)。

11、增加投入，全力改善辦學(xué)條件。進(jìn)一步完善客房、餐飲、形體訓(xùn)練室、計(jì)算機(jī)、電工、電焊等實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備；投入1000余萬(wàn)元建蓋7500多平方米的綜合樓1幢；進(jìn)一步搞好校園環(huán)境建設(shè)，為師生員工的生活、學(xué)習(xí)和工作營(yíng)造舒適的環(huán)境。

12、樹(shù)立服務(wù)育人的思想，增強(qiáng)后勤工作的實(shí)效性，為學(xué)校教育教學(xué)工作提供后勤保障。

13、加強(qiáng)學(xué)校精神文明建設(shè)和校園文化建設(shè)，進(jìn)一步突出辦學(xué)特色，為爭(zhēng)創(chuàng)地區(qū)文明單位、地區(qū)級(jí)范性職業(yè)學(xué)校、地區(qū)級(jí)花園學(xué)校奠定基礎(chǔ)。

14、爭(zhēng)取各級(jí)政府的資金支持，加大對(duì)骨干專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，同時(shí),建議政府及企業(yè)和個(gè)人對(duì)農(nóng)牧區(qū)困難學(xué)生實(shí)行扶貧幫困，提高初中畢業(yè)生就讀職業(yè)高中的入學(xué)率。

（四）保障措施

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，必須著重抓好以下幾項(xiàng)工作：

1、以多種活動(dòng)為載體，著力提高德育的實(shí)效性。德育是學(xué)校工作的主線(xiàn)，是教育工作者的基本職責(zé)，要把德育教育放在素質(zhì)教育的首要位置，樹(shù)立“德育為首、素質(zhì)領(lǐng)先”的理念，改變重智育、輕德育的傾向，針對(duì)教育改革和發(fā)展的新任務(wù)及青少年思想教育工作的新特點(diǎn)，改進(jìn)德育工作方法，加強(qiáng)思想道德建設(shè)，努力增強(qiáng)學(xué)校德育工作的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性和實(shí)效性。

2、以職業(yè)教育改革為契機(jī)，全面提升辦學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益。一是要嚴(yán)格教育教學(xué)常規(guī)管理。繼續(xù)加大對(duì)教學(xué)常規(guī)的管理力度，抓實(shí)教育教學(xué)管理過(guò)程，認(rèn)真落實(shí)關(guān)于教學(xué)管理的各項(xiàng)措施。進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)行為，嚴(yán)格執(zhí)行課程計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)教師教學(xué)工作的督導(dǎo)檢查，力爭(zhēng)理論課和專(zhuān)業(yè)課的比例達(dá)到1:1。加強(qiáng)考試管理，嚴(yán)肅考風(fēng)考紀(jì)，定期開(kāi)展學(xué)生問(wèn)卷調(diào)查，了解教師教育教學(xué)情況，嚴(yán)格教學(xué)檢查，為全面提高學(xué)生素質(zhì)提供保障。嚴(yán)肅教職工的工作紀(jì)律，加大考勤力度，嚴(yán)格上下班制度，完善請(qǐng)假制度，規(guī)范值周制度，明確職責(zé)和要求，二是要加強(qiáng)教研組建設(shè)。要充分發(fā)揮教研組長(zhǎng)對(duì)教師的管理作用，開(kāi)動(dòng)腦筋，理清思路，制訂措施，創(chuàng)新工作，抓好穩(wěn)定，充分調(diào)動(dòng)教師的積極性，提高教師的整體水平。三是要提高教育科研水平。教育科研是優(yōu)化課堂素質(zhì)的保證，也是教師成長(zhǎng)的捷徑。開(kāi)展好教研活動(dòng)，鼓勵(lì)、支持教師大膽地進(jìn)行教法改革實(shí)踐，提高課堂效益。要充分挖掘校本資源，認(rèn)真組織校本培訓(xùn)；積極鼓勵(lì)教師開(kāi)設(shè)觀(guān)摩課或研討課；組織和指導(dǎo)教師積極參加課題研究,積極開(kāi)展論文和優(yōu)秀教案評(píng)比活動(dòng)，濃厚教研氛圍，提高教育科研水平。

3、以人才強(qiáng)校為根本，努力加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。一是要加強(qiáng)師德師風(fēng)建設(shè)。組織廣大教職工進(jìn)一步認(rèn)真學(xué)習(xí)“教師職業(yè)道德規(guī)范”和民族團(tuán)結(jié)理論，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀(guān)。要以“愛(ài)生、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)”的高尚師德為核心，以落實(shí)“三愛(ài)”(愛(ài)事業(yè)、愛(ài)學(xué)校、愛(ài)學(xué)生)教育為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大師德教育工作力度，深化師德師風(fēng)教育活動(dòng)，堅(jiān)決杜絕商業(yè)賄賂、兜售資料、亂收費(fèi)、體罰和變相體罰學(xué)生等違法違紀(jì)現(xiàn)象。繼續(xù)開(kāi)展學(xué)生、家長(zhǎng)聯(lián)系活動(dòng)，嚴(yán)格實(shí)行師德“一票否決制”，提高教師職業(yè)道德和依法從教水平，樹(shù)立職高教師的良好形象。二是要加強(qiáng)教職工的學(xué)風(fēng)建設(shè)。要求廣大教師要增強(qiáng)“終身教育”、“終身學(xué)習(xí)”意識(shí)，加強(qiáng)教育教學(xué)理論學(xué)習(xí)，提高自己專(zhuān)業(yè)水平和漢語(yǔ)普通話(huà)應(yīng)用能力，要從學(xué)科理論的高度去認(rèn)識(shí)自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)中要強(qiáng)化教學(xué)反思能力，不斷探索，大膽實(shí)踐，用富有活力而扎實(shí)有效的教學(xué)藝術(shù)充實(shí)課堂。要加大“雙師型”教師的培養(yǎng)力度，不斷提高教師的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，切實(shí)解決好教給學(xué)生一技之長(zhǎng)的問(wèn)題，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。三是要加強(qiáng)骨干教師隊(duì)伍建設(shè)。依據(jù)自治區(qū)教育行政部門(mén)關(guān)于骨干教師、學(xué)科帶頭人培養(yǎng)培訓(xùn)要求，鼓勵(lì)支持青年教師進(jìn)修、培訓(xùn)，積極開(kāi)展各類(lèi)教研活動(dòng)，為骨干教師搭建展示才華的舞臺(tái)，充分利用校本資源，鼓勵(lì)骨干教師、學(xué)科帶頭

人開(kāi)設(shè)講座、上示范課，充分發(fā)揮骨干教師和學(xué)科帶頭人的示范作用。四是要加強(qiáng)班主任隊(duì)伍建設(shè)。學(xué)校學(xué)工處要繼續(xù)抓實(shí)班主任的管理工作，切實(shí)提高班主任的工作責(zé)任心和實(shí)際工作能力。班主任要堅(jiān)持“一日常規(guī)”，切實(shí)做到管理與教學(xué)并重。鼓勵(lì)班主任為學(xué)校的管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。要充分發(fā)揮優(yōu)秀班主任傳幫帶作用，提高班主任隊(duì)伍的整體素質(zhì)。全體班主任要有高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，創(chuàng)新工作方法，使班主任工作有聲有色、扎實(shí)有效、再上新臺(tái)階。五是要認(rèn)真落實(shí)學(xué)校內(nèi)改方案。結(jié)合教職工的工作量、工作態(tài)度、工作實(shí)績(jī)、勞動(dòng)紀(jì)律等綜合情況，認(rèn)真做好教師的考核評(píng)價(jià)工作.4、以加大投入為保障，有力推進(jìn)教育設(shè)施建設(shè)。一是要繼續(xù)搞好學(xué)校綠化、美化工作，加強(qiáng)校園文化建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化育人環(huán)境，做到知識(shí)性、藝術(shù)性、人文性融為一體，注重校園文化積淀，使我校的校園文化建設(shè)再展新姿。二是要積極籌備校園網(wǎng)建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)各種管理網(wǎng)絡(luò)化。適當(dāng)配備多媒體設(shè)備，增添多功能教室，全力改善教師辦公條件。三是要進(jìn)一步完善實(shí)訓(xùn)實(shí)作基地的建設(shè)，為學(xué)生學(xué)得一技之長(zhǎng)創(chuàng)造條件。為學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。

5、以安全管理為重點(diǎn)，全力創(chuàng)建平安校園。切實(shí)加強(qiáng)安全教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)肅認(rèn)真地落實(shí)安全工作責(zé)任制和安全責(zé)任追究制，學(xué)工處、總務(wù)處要把學(xué)校各部門(mén)的安全工作責(zé)任落實(shí)到人.要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，切實(shí)強(qiáng)化校舍設(shè)施安全、交通安全、水電安全、飲食衛(wèi)生安全等管理，加大檢查力度。總務(wù)處要經(jīng)常認(rèn)真檢查校內(nèi)建筑、水電、食堂、安全情況，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。德育處、總務(wù)處要認(rèn)真建立學(xué)校安全臺(tái)賬，做好痕跡管理，詳細(xì)登記檢查和處理情況，消除隱患。要充分利用校園之聲、櫥窗、班會(huì)、校會(huì)等陣地，積極開(kāi)展師生安全意識(shí)和自我防護(hù)知識(shí)教育，提高學(xué)生自衛(wèi)、自護(hù)能力，努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、和諧的育人環(huán)境。

第四篇：汽車(chē)駕駛操作規(guī)范教學(xué)

汽車(chē)駕駛操作規(guī)范教學(xué)

一、教學(xué)項(xiàng)目

1、上、下車(chē)及駕駛姿勢(shì)；

2、起步前的準(zhǔn)備；

3、操縱裝置的規(guī)范操作方法

二、規(guī)范要領(lǐng)

1、上下車(chē)及駕駛姿勢(shì)

①上車(chē)：學(xué)員從車(chē)廂下來(lái)，沿車(chē)輛逆時(shí)針巡走到駕駛室門(mén)，按規(guī)定程序進(jìn)入駕駛室。

②下車(chē)：觀(guān)看后視鏡，用二次開(kāi)門(mén)方法開(kāi)門(mén)，下車(chē)動(dòng)作是上車(chē)動(dòng)作的逆動(dòng)作，下車(chē)后輕關(guān)車(chē)門(mén)，并按逆時(shí)針巡走上車(chē)廂

③駕駛姿勢(shì)：右腳跟支在駕駛底板上，并輕貼在加速踏板上；左腳放在離合器左下方底板上。坐直、頭正、肩平、看遠(yuǎn)顧近。

2、起步前的準(zhǔn)備

調(diào)整座椅、頭枕、后視鏡；系松安全帶；檢查操作裝置；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；檢查儀表；停熄發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、操縱裝置的規(guī)范操作方法

①主要“六大操縱件”按規(guī)范操作方法操作（見(jiàn)《汽車(chē)駕駛教員培訓(xùn)教材》）為了防止換檔時(shí)，換錯(cuò)檔，做到輕重得當(dāng)，要利用彈簧的作用力來(lái)進(jìn)行操作，重點(diǎn)項(xiàng)目是換檔的練習(xí)，加強(qiáng)離合器、油門(mén)、變速桿三者協(xié)調(diào)操作。

②規(guī)范起步、停車(chē)程序

③規(guī)范換檔方法、加檔、減檔時(shí)機(jī)的操作。（見(jiàn)“原地駕駛訓(xùn)練”）

第二階段實(shí)際操作（基礎(chǔ)）

一、教學(xué)項(xiàng)目：

1、行車(chē)前準(zhǔn)備；

2、起步和加速；

3、行駛位置和路線(xiàn)；

4、彎道和曲線(xiàn)駕駛；

5、定點(diǎn)停車(chē)的停車(chē)入位；

6、窄路駕駛；

7、坡道駕駛；

8、場(chǎng)地式樣駕駛

二、規(guī)范要領(lǐng)：

1、行車(chē)前準(zhǔn)備

①安全檢視，從車(chē)的左前部開(kāi)始到左中后部、后部、右中后部、右前部、前部、駕駛室、車(chē)廂。

②掌握輪胎的更換

2、起步和加速

①起步前注意觀(guān)察，重點(diǎn)加強(qiáng)離合器、油門(mén)協(xié)調(diào)操作。

②起步后及時(shí)加速適時(shí)加檔，即—帶（1→2檔），二進(jìn)（2→3檔）；三沖（3→4檔）的操作方法，做到加檔及時(shí)、準(zhǔn)確。

3、行駛位置

無(wú)中線(xiàn)的道路，車(chē)輛在中間行駛（或中偏右）；劃有車(chē)道線(xiàn)的各行其道。

4、彎道和曲線(xiàn)駕駛

①首先要在彎道前把車(chē)速控制在一定范圍內(nèi)，往往需要制動(dòng)。因此，平時(shí)要重點(diǎn)練習(xí)制動(dòng)減檔練習(xí)，標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)踩下離合器減檔，車(chē)速不回升。

②根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑的大小來(lái)調(diào)整車(chē)速，循彎道行進(jìn)。行進(jìn)中，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足需要減檔時(shí)，要待情況處理完畢后（不需打方向盤(pán)或制動(dòng)），再實(shí)施減檔操作。

5、定點(diǎn)停車(chē)和停車(chē)入位

①靠邊停車(chē)，見(jiàn)講義“怎樣學(xué)好靠邊停車(chē)”。

②定點(diǎn)停車(chē)，有平地上坡、下坡定點(diǎn)停車(chē)，由于地形不同定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，制動(dòng)的運(yùn)用有所不同（即控制車(chē)速的操作有所不同）。

③停車(chē)入位，主要“側(cè)向停車(chē)位”的操作（見(jiàn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員培訓(xùn)教材》）。

6、窄路駕駛

①窄路直線(xiàn)駕駛：憑借車(chē)感，合理選擇路線(xiàn)和車(chē)速通過(guò)。

②窄路彎道駕駛：做好讓行或靠邊停車(chē)的準(zhǔn)備；在左轉(zhuǎn)彎前要靠近右線(xiàn)，右轉(zhuǎn)彎前要靠近中線(xiàn)的操縱方法，即：左轉(zhuǎn)靠邊，右轉(zhuǎn)靠中。

7、坡道駕駛

①上坡前沖車(chē)（動(dòng)力沖坡），下坡控制車(chē)速，做到“高檔不硬撐，低檔不猛沖”。

②上坡起步：起步時(shí)發(fā)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)是重點(diǎn)，即：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有清脆變沉悶或汽車(chē)有前行趨勢(shì)。見(jiàn)講義“上坡起步方法”并發(fā)給學(xué)員。

8、場(chǎng)地式樣駕駛（穿樁）

分解操作：分直線(xiàn)倒車(chē)；倒甲庫(kù)；斜出庫(kù)并倒乙?guī)?；?cè)方移位；綜合練習(xí)ⅲ訓(xùn)練方法要科學(xué)合理。（見(jiàn)《穿樁訓(xùn)練》吉普車(chē)型）

第三階段實(shí)際操作（一般道路）

一、教學(xué)項(xiàng)目：

1、場(chǎng)地道路駕駛；

2、速度和車(chē)距的控制；

3、行駛位置和變更車(chē)道；

4、會(huì)車(chē)、讓車(chē)、超車(chē)；

5、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)；

6、通過(guò)交叉路口；

7、通過(guò)鐵路道口；

8、車(chē)輛停放；

9、車(chē)速體驗(yàn)；

10、預(yù)測(cè)險(xiǎn)情的駕駛。

二、規(guī)范要領(lǐng)

1、場(chǎng)內(nèi)道路駕駛（見(jiàn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員培訓(xùn)教材》）

2、速度和車(chē)距的控制

3、行駛位置：以自道為主，遇有情況能靈活變更車(chē)道。

4、會(huì)車(chē)、超車(chē)、讓車(chē)

①會(huì)車(chē)：留有足夠的橫向距離，避免危險(xiǎn)“三點(diǎn)交會(huì)”。

②超車(chē)：步驟應(yīng)該是⑴尾隨待超；⑵確認(rèn)讓車(chē)；且來(lái)車(chē)無(wú)礙；⑶超車(chē)；⑷回道車(chē)（不妨礙其它車(chē)輛）。

③讓車(chē)：在道路條件許可，應(yīng)及時(shí)減速，讓道。

5、交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)。

①領(lǐng)會(huì)交通法關(guān)于交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定。

②培養(yǎng)學(xué)員自學(xué)遵守的思想意識(shí)。

6、通過(guò)交叉路口

具體操作程序：抬、擺、踩、看、打、換、提、回。

7、通過(guò)鐵路道口：嚴(yán)格遵守鐵路道口的規(guī)定，謹(jǐn)慎處理。

8、車(chē)輛停放

一般進(jìn)行“平行停車(chē)（垂直停車(chē)、斜位停車(chē)）、側(cè)向停車(chē)位停車(chē)的練習(xí)ⅲ

9、車(chē)速體驗(yàn)

在高速時(shí)，體會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向、運(yùn)用制動(dòng)、起伏道路上情況下的感覺(jué)。

10、預(yù)測(cè)險(xiǎn)情的駕駛

在窄路、交叉道口、盲區(qū)、村莊以及有可能出現(xiàn)險(xiǎn)情的路段，應(yīng)從思想上和技術(shù)上作好充分的準(zhǔn)備。

第四階段實(shí)際操作（復(fù)雜道路）

一、教學(xué)項(xiàng)目：

1、設(shè)計(jì)行駛路線(xiàn)；

2、夜間駕駛；

3、雨天駕駛；

4、惡劣條件下的駕駛；

5、高速公路模擬駕駛；

6、山區(qū)道路駕駛。

二、規(guī)范要領(lǐng)

1、設(shè)計(jì)行駛路線(xiàn)

循設(shè)計(jì)行駛路線(xiàn)行駛，操作前要有預(yù)見(jiàn)性。

2、夜間駕駛

駕駛方法見(jiàn)講義“夜間駕駛訓(xùn)練”并發(fā)給學(xué)員。

3、雨天駕駛

主動(dòng)避讓?zhuān)貏e是避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)，降速行駛，避免雨水四濺。

4、惡劣條件下的駕駛

①了解惡劣條件下對(duì)行車(chē)的影響。

②重點(diǎn)練習(xí)在冰雪、泥濘道路上駕駛方法的運(yùn)用（低速、勻速、增距、防止急打、急剎）。車(chē)側(cè)滑時(shí)，應(yīng)解除制動(dòng)，將方向向側(cè)滑的一方打。

5、高速公路模擬駕駛

模擬加速、應(yīng)急停車(chē)練習(xí)等。

6、山區(qū)道路駕駛（見(jiàn)《教材》）

體會(huì)上坡、下坡、急彎、連續(xù)彎道、起伏道路的車(chē)速控制和車(chē)輛在道路上的位置的操作。

最后，教練員要對(duì)學(xué)員反復(fù)進(jìn)行模擬考試，并發(fā)給學(xué)員“道路考試項(xiàng)目和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)”。

路考時(shí)，要求學(xué)員尊重考官。上車(chē)時(shí)雙手遞身份證并說(shuō)：“考官好”，下車(chē)時(shí)說(shuō)“謝謝考官”的禮貌用語(yǔ)。

原地駕駛操作方法

起步：

一、（1）踩下離合器（2）放空檔，（3）啟動(dòng)

二、（1）掛一檔（2）開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈（3）鳴號(hào)（4）松下手制動(dòng)[（1）、（2）、（3）、（4）按逆時(shí)針?lè)较虿僮鱙

三、（1）慢松離合器（2）逐漸踩下油門(mén)

停車(chē)：

一、（1）開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈（2）踩下制動(dòng)（3）踩下離合器（使車(chē)停穩(wěn)）

二、（1）拉手制動(dòng)（2）放空檔（3）關(guān)轉(zhuǎn)向燈（4）熄火（5）掛一檔[（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、基本按順時(shí)針?lè)较虿僮鱙

三、（1）松離合器（2）松制動(dòng)踏板

換檔：

一、換檔方法

（1）踩下離合器踏板，同時(shí)松油門(mén)（2）脫入空檔并稍停頓

（3）掛入檔位（高或低一級(jí)）（4）隨即緩抬離合器踏板并平穩(wěn)加油

二、加檔時(shí)機(jī)

1→2檔，起步即掛，2→3檔，行進(jìn)就掛，3→4檔，沖起才掛（車(chē)速25km/h以上）。

三、減檔時(shí)機(jī)

4→3檔，車(chē)速20km/h以下，3→2檔，車(chē)速10km/h以下或步速，2→1檔，車(chē)微動(dòng)或停。

上坡起步操作方法

1、手制動(dòng)置待放勢(shì)

2、（快）抬離合器接近半聯(lián)動(dòng)

3、加油（量與坡度成正比）

4、慢抬離合器至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有清脆變沉悶或汽車(chē)有前行趨勢(shì)。）

5、停頓（或?qū)㈦x合器壓一壓）

6、松手制動(dòng)

7、慢抬離合器同時(shí)加油

8、快抬離合器（腳放在底板上）

即：抬離合器有二快二慢一停頓的過(guò)程。

靠邊停車(chē)操作方法

（1）觀(guān)察、開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。

（2）松加速踏板、輕踩制動(dòng)踏板逐漸加力（視情況）。

（3）向右打第一把方向使車(chē)輛至路邊。

（4）踩下離合器踏板（視車(chē)速）同時(shí)制動(dòng)時(shí)要重中有修。

（5）向左打第二把方向，使車(chē)正。

（6）向右打第三把方向使前輪正。

（7）輕抬制動(dòng)踏板使車(chē)停穩(wěn)。（8）~（14）

（8）拉緊手制動(dòng)。（7）

（9）放空檔。（6）

（10）關(guān)轉(zhuǎn)向燈。（5）

（11）熄火。（4）

（12）掛一檔。（3）

（13）抬離合器踏板。（2）

（14）抬制動(dòng)踏板（恢復(fù)坐勢(shì)）。（1）

（注意：夜間停車(chē)要開(kāi)小燈）靠邊停車(chē)示意圖

夜間駕駛操作方法

1、起步（步驟）

①踩下離合器 ②掛空檔 ③啟動(dòng) ④掛一檔 ⑤開(kāi)大燈 ⑥開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈 ⑦閃爍遠(yuǎn)近燈并觀(guān)察 ⑧松手制動(dòng) ⑨抬離合器同時(shí)踩加速踏板

2、車(chē)速控制

夜間車(chē)速不宜過(guò)快，警惕情況突然，在彎道、坡道、橋梁、窄路看不清楚地方，要小心緩行，并作好停車(chē)準(zhǔn)備。通過(guò)交叉路口要距路口100米至30米，將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟?/p>

3、會(huì)車(chē)

要及時(shí)選擇交會(huì)路段，主動(dòng)避讓。距來(lái)車(chē)150米以外，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，調(diào)速車(chē)速不越中線(xiàn)行駛。

4、超車(chē)

連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光，示意前車(chē)讓路。具備超車(chē)條件時(shí)，方可超越。

5、通過(guò)繁華路段

由于燈光交織暉映，雨后，路面對(duì)光的反射作用，看不清楚交通情況，因此要細(xì)心觀(guān)察，謹(jǐn)慎駕駛。在路燈照明良好的路段，駕駛車(chē)輛應(yīng)使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。

6、尾隨

開(kāi)近光燈跟隨前車(chē)。在多塵路段，應(yīng)保持較大車(chē)距，警防追尾事故的發(fā)生。

7、倒車(chē)與掉頭。

需要倒車(chē)和掉頭時(shí)，必須下車(chē)觀(guān)察路面情況，注意上、下障礙及四周的安全界限，并在進(jìn)退中多留余地。

8、停車(chē)

在關(guān)轉(zhuǎn)向燈時(shí)關(guān)閉大燈，開(kāi)啟示寬燈、尾燈。

第五篇：《汽車(chē)駕駛》測(cè)試題

《汽車(chē)駕駛》測(cè)試題（總分100分）

姓名：?jiǎn)挝唬悍謹(jǐn)?shù)：

一、填空題（每題1分，共10分）

1、汽車(chē)由、、、組成。

2、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式通常表示為×。

3、車(chē)架分為和兩種。

4、轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位包括：、、和。

5、汽車(chē)制動(dòng)系的裝置分為和。

6、駕駛證明有效期分為年、年和三種；駕駛證種類(lèi)共種，分別為。

7、機(jī)動(dòng)車(chē)登記分為登記、登記、登記、登記、登記。

8、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于通行規(guī)定的，處或者罰款。

9、對(duì)

道

路

交

通

安

全

違

法

行

為的處

罰

種

類(lèi)

包

括、、、。

10、任何人不得、、駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

二、名詞解釋?zhuān)款}6分，共30分）

1、發(fā)動(dòng)機(jī)排量

2、防抱死動(dòng)裝置(ABS)

3、汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性

4、道路

5、交通事故

三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的作用？

2、制動(dòng)系的作用？

3、汽車(chē)的動(dòng)力性主要有哪幾個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)？

4、《道路交通安全法》應(yīng)當(dāng)遵循的原則是什么？

5、不得超車(chē)的情形有哪些？

五、論述題（20分）如何做到安全行車(chē)？