第一篇:城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)
城市規(guī)劃要點(diǎn)
第一章
1.人類第一次大分工:原始群落中產(chǎn)生了從事農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的分工。
2.3.4.5.人類第二次大分工:商業(yè)與手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來。有了剩余產(chǎn)品就產(chǎn)生私有制,原始社會的生產(chǎn)關(guān)系也就逐漸解體,出現(xiàn)了階級分化,人類開始進(jìn)入奴隸社會。城市是伴隨著私有制和階級分化,在原始社會向奴隸社會過度時期出現(xiàn)的 城市是有著商業(yè)交換職能的居民點(diǎn)。
6.城鎮(zhèn)化是農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)用土地向非農(nóng)業(yè)人口和城市用地轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象和過程。
7.城鎮(zhèn)化水平指城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎亍?/p>
8.人口按從事的職業(yè)一般可以分為農(nóng)業(yè)人口和非農(nóng)業(yè)人口(第二第三產(chǎn)業(yè)人口),按目前的戶籍管理辦法分為城鎮(zhèn)人口和農(nóng)業(yè)人口。
9.城鎮(zhèn)化分為起步,加速和穩(wěn)定三個階段
起步階段:生產(chǎn)水平尚低,城鎮(zhèn)化的速度較慢,較長時期才能達(dá)到城市人口占總?cè)丝诘?0%左右。(高出生率,高死
亡率,低自然增長率)
加速階段:當(dāng)城鎮(zhèn)化超過30%時,進(jìn)入了快速提升階段,經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增加,城鎮(zhèn)化的速度加快,在不長的時期內(nèi),城市人口占總?cè)丝诘?0%或以上(高出生率,低死亡率,高自然增長率)
穩(wěn)定階段:農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的過程已基本完成,農(nóng)村的剩余勞動力已基本上轉(zhuǎn)化為城市人口,隨著城市工業(yè)的發(fā)展和技
術(shù)的進(jìn)步,一部分工業(yè)人口又轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)(低出生率,低死亡率,低自然增長率)
10.截止2009年,全國城鎮(zhèn)人口按統(tǒng)計口徑已達(dá)6.22億,城鎮(zhèn)化水平46.6%。
11.中國城鎮(zhèn)化已經(jīng)步入城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的第二階段。
12.直到2030~2040年,中國的城鎮(zhèn)化才會真正達(dá)到穩(wěn)定階段,屆時中國的城鎮(zhèn)化水平將達(dá)到城鎮(zhèn)化穩(wěn)定期70%~80%的一般水平。
第二章
13.春秋戰(zhàn)國之際的《周禮 考工記》記述了周代王城的建設(shè)布局:“匠人營國,方九里,旁三門。國中九經(jīng)九緯,經(jīng)涂九軌。左祖右社,前朝后市,市朝一夫”
14.《周禮》反映了中國古代哲學(xué)思想開始進(jìn)入都城建設(shè),這是中國古代城市規(guī)劃思想最早形成的時代
15.在中國古代城市規(guī)劃和建設(shè)中,大量可見“天人合一”的思想,體現(xiàn)的是人與自然和諧共存的觀念。16.17.18.19.中國古代城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)整體觀念和長遠(yuǎn)發(fā)展,強(qiáng)調(diào)人工環(huán)境和自然環(huán)境的和諧,強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格有序的城市等級制度??障肷鐣髁x的烏托邦是馬托斯。莫爾在16世紀(jì)提出的?!疤飯@城市”的理論是英國人霍華德在1898年提出的。今天的規(guī)劃界一般都把霍華德“田園城市”理論的提出作為現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端。
20.29頁
21.31也
22.城市規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩和交通四大城市功能的正常運(yùn)行。
23.鄰里單位是美國人佩里提出的。
24.全球城市區(qū)域是在高度全球化下以經(jīng)濟(jì)聯(lián)系為基礎(chǔ),有全球城市及其腹地內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較雄厚的二級大中城市擴(kuò)展聯(lián)合而形成的獨(dú)特空間現(xiàn)象。
25.城市規(guī)劃面臨的城市發(fā)展趨勢:城市全球化、區(qū)域一體化、信息網(wǎng)絡(luò)化、全球城鎮(zhèn)化。
第三章
26.規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)是規(guī)劃行政體系、規(guī)劃技術(shù)系統(tǒng)和規(guī)劃運(yùn)作系統(tǒng)的法律固化總和。
27.城市規(guī)劃的法規(guī)體系包括主干法及其從屬法規(guī)、專項(xiàng)法和相關(guān)法。
28.“一書兩證”制度:建設(shè)項(xiàng)目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
第四章
29.規(guī)劃是一種有意識的系統(tǒng)分析和決策過程,規(guī)劃者通過增進(jìn)對問題各方面的理解以提高決策的質(zhì)量,并通過一系
列決策保證既定目標(biāo)在未來能夠得到實(shí)現(xiàn)。
30.近20年來,永續(xù)發(fā)展正在逐漸成為城市規(guī)劃的基本價值觀。
31.永續(xù)發(fā)展:既滿足當(dāng)代人的需要,又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。
32.三個和諧:人與自然的環(huán)境和諧、人與人的社會和諧、歷史與未來的發(fā)展和諧。
33.永續(xù)城市和和諧城市的關(guān)系:和諧城市以永續(xù)性為底線,但又不滿足人類生存的底線,而是追求更高境界的發(fā)展
模式。在這種模式下,不僅基本生存與發(fā)展的條件能夠得到滿足,人類還可以在物質(zhì)層面和精神層面得到更大的愉悅。
34.當(dāng)個方面沖突最小化到一定的程度,這樣的城市可以稱之為“永續(xù)城市”。永續(xù)城市構(gòu)成了“和諧城市”的基本面,也就是社會、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)各自發(fā)展,不相沖突。當(dāng)三大要素之間的關(guān)系從不沖突上升到相互協(xié)同,、實(shí)現(xiàn)了人與人的社會和諧,人與自然的環(huán)境和諧、以及歷史與未來的發(fā)展和諧,這樣的城市可以稱之為“和諧城市”
第五章
35.城市發(fā)展及其空間規(guī)劃受到生態(tài)。經(jīng)濟(jì)、社會、文化、技術(shù)等基本要素的共同影響。
36.城市生態(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn):1,城市生態(tài)系統(tǒng)是人類其主導(dǎo)作用的人工生態(tài)系統(tǒng)。
2,城市生態(tài)系統(tǒng)是物質(zhì)和能量的流通量大、運(yùn)轉(zhuǎn)快、高度開放的生態(tài)系統(tǒng)
3,城市生態(tài)系統(tǒng)是不完整的生態(tài)系統(tǒng)。(缺生產(chǎn)者和分解者)
4,城市生態(tài)系統(tǒng)的人為性,開放性和不完整性決定了它的脆弱性。
37.城市生態(tài)系統(tǒng)的功能:生產(chǎn)功能、能量流動、物質(zhì)循環(huán)、信息傳播。
第六章
38.規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)(103頁)
39.城市人口是指城區(qū)(鎮(zhèn)區(qū))的常住人口,即停留在該城市(鎮(zhèn))半年以上,使用各項(xiàng)城市設(shè)施的實(shí)際居住人口。
第七章
40.社會要素對城市規(guī)劃的本質(zhì)影響,在于城市發(fā)展中多方利益的互動和協(xié)調(diào),以此保障社會公平,推動社會整體生
活品質(zhì)的提高。
41.城市人口的動態(tài)統(tǒng)計:一個城市的城市人口無時不在增減變化,主要來自兩個方面:自然增長和機(jī)械增長,兩者
之和便是城市人口的增長值。(119頁)
第八章
42.城市文化:廣泛的文化指普遍的物質(zhì)生產(chǎn)、社會關(guān)系和精神生活:生產(chǎn)力(經(jīng)濟(jì)活動)
-人際關(guān)系(社會活動)-精神的道德規(guī)范(思維活動)-趣味與傾向(大眾化價值觀)-個人修養(yǎng)(理想和素質(zhì))等,幾乎囊括了人類整個社會生活。狹義的文化值意識形態(tài)及與之相適應(yīng)的制度和組織結(jié)構(gòu),具有鮮明的時空特點(diǎn):時代的產(chǎn)物,地區(qū)性表現(xiàn),國家/民族文化,社會制度
43.文化的三個層次:物質(zhì)文化、制度文化、精神文化。
44.文化的類型:物質(zhì)環(huán)境、制度環(huán)境、人文環(huán)境。
第十章
45.一般城市規(guī)劃分為城市發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)控制引導(dǎo)兩個方面。
46.建設(shè)控制引導(dǎo)性的規(guī)劃根據(jù)不同的需要、任務(wù)、目標(biāo)和深度要求,可分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和建設(shè)性詳細(xì)規(guī)劃。
47.城市規(guī)劃的內(nèi)容(3)劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)和已建區(qū)。
第十一章
48.城市用地的屬性:自然屬性(土地各自具有的自然環(huán)境性能的附著與不可更變得特性)、社會屬性(在自然屬性以
外,由于人的政治、經(jīng)濟(jì)和社會活動而賦予的土地特性)。
49.影響城市規(guī)劃與建設(shè)的自然條件是多方面的,如物理的、化學(xué)的、生物的等、組成的自然環(huán)境要素有地質(zhì)、水文、氣候、地形、植被以及地上地下的自然資源等。
50.用地評定的分類:一類用地,是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件下比較優(yōu)越,能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要,一般不需或只需稍加工程措施既可用于建設(shè)用地。二類用地,指需要采取一定的工程措施,改善條件后才能修建的用地。三類用地,指不適于修建的用地。
51.《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》將城市用地劃分為大類、中類、小類三級,計有10大類,46中類和73小
類。
第十三章
52.城市發(fā)展戰(zhàn)略,指對城市經(jīng)濟(jì)。社會。環(huán)境的發(fā)展所做的全局性、長遠(yuǎn)性和綱領(lǐng)性的謀劃,包括戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略
重點(diǎn)和戰(zhàn)略措施等內(nèi)容。
53.新時期對總體規(guī)劃的要求:1,可持續(xù)發(fā)展的理念。2,建設(shè)和諧社會的理念。3,科學(xué)發(fā)展觀對新時期總體規(guī)劃工
作的要求。(259頁)
54.城市職能指城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。城市內(nèi)部各種功能要素的相互作
用是城市職能的基礎(chǔ),城市與外部(區(qū)域或其他城市)的聯(lián)系和作用是城市職能的集中體現(xiàn),城市是外部作用于內(nèi)部功能相統(tǒng)一的整體。
55.城市性質(zhì)指城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展中所處的地位和所負(fù)擔(dān)的主要職能。
城市性質(zhì)代表了城市的個性、特點(diǎn)和發(fā)展方向。
56.城市規(guī)模指以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小,包括人口規(guī)模和用地規(guī)模兩個方面。
57.城市布局形態(tài)的類型:集中和分散兩類。集中式的城市布局可進(jìn)一步劃分為網(wǎng)格狀、環(huán)形放射狀等類型。分散式
布局的城市可劃分為組團(tuán)狀、帶狀、星狀、環(huán)狀、衛(wèi)星狀、多中心與組群城市等多種形態(tài)。
第十四章
58.容積率:是衡量土地使用強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),英文縮寫FAR。
59.容積率的計算:(單一性質(zhì)的容積率的計算)容積率=總建筑面積(地上)/建設(shè)用地面積。(混合用地的容積率的計算)A=
60.容積率=建筑密度*建筑平均層數(shù)
61.建筑后退指在城市建設(shè)中,建筑物相對于規(guī)劃地塊邊界和各種規(guī)劃控制線的后退距離,通常以后退距離的下限進(jìn)
行控制。主要包括退線距離和腿界距離兩種。
62.行為活動的控制作用:(1)在具體地塊內(nèi)進(jìn)行交通活動控制,可以形成合理的交通組織方式,并減少對外界的干
擾。擴(kuò)大到整個城市,通過對各個地塊的交通活動控制,可以正確引導(dǎo)城市的交通需求和影響城市的整體出行結(jié)構(gòu)。(2)通過對城市環(huán)境保護(hù)相關(guān)指標(biāo)的控制,可以維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng),提升城市整體環(huán)境容量,為人們的優(yōu)質(zhì)生活提供良好的外部自然環(huán)境。(3)在控制中通過對行為活動的控制,可以促使人們形成良好的生活習(xí)慣。降低城市整體運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)城市的永續(xù)發(fā)展。
第十五章
63.城市道路系統(tǒng)布置的基本要求:(1)在合理城市用地功能布局的基礎(chǔ)上,按照綠色交通優(yōu)先的原則組織完整的道
路系統(tǒng)。(2)按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路。(3)充分利用地形,減少工作量。(4)要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求。(5)要滿足各種敷設(shè)管線及與人防工程相結(jié)合的要求。
64.大部分城市道路的三級劃分:(1)主干道<全市性干道>(2)次干道<區(qū)干道>(3)支路<街坊道路>。
65.城市道路寬度有路幅寬度和道路寬度兩種含義。
66.路幅寬度指道路紅線之間的寬度,是道路橫斷面中各種用地寬度的總和。道路寬度指包括車行道與人行道寬度,不包括人行道外側(cè)沿街的城市綠化等用地寬度,主要由道路的功能來決定。
67.城市道路橫斷面的基本形式:一塊板、兩塊板好三塊板。
68.城市客運(yùn)交通由步行、自行車、摩托車、小汽車以及公共交通幾部分組成。
69.公共交通、自行車、步行是我國城市客運(yùn)的只要交通方式。
70.貨物流通中心:是組織、轉(zhuǎn)運(yùn)、調(diào)節(jié)和管理物流的場所,是集貨物存儲、運(yùn)輸、商貿(mào)為一體的重要集散點(diǎn),是為
了加速物資流通而發(fā)展起來的新型運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)??煞譃榈貐^(qū)性貨物流通中心、生產(chǎn)性貨物流通中心、生活型貨物流通中心。
第十六章
71.城市大氣環(huán)境污染控制方案:可以從宏觀戰(zhàn)略。中觀戰(zhàn)略和圍觀戰(zhàn)略控制三個層次制定城市大氣環(huán)境保護(hù)措施。1,宏觀戰(zhàn)略首先是調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu),提高能源利用效率,其次從改變觀念、革新技術(shù)以及建立相關(guān)機(jī)構(gòu)等方面著手,加強(qiáng)清潔生產(chǎn)意識,提高清潔能源使用率,推進(jìn)新能源及可再生能源的發(fā)展,從而減少大氣環(huán)境污染。2,中觀管理主要是對本地經(jīng)濟(jì)格局、工業(yè)布局、景觀格局等方面的調(diào)整優(yōu)化,最終建立生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。3,圍觀控制主要是加強(qiáng)大氣環(huán)境污染的末端治理,特別是重點(diǎn)污染工業(yè)、企業(yè)的末端治理。
72.循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論及思想要求改變傳統(tǒng)的由“資源-產(chǎn)品-廢棄物”組成的單向流動的線性經(jīng)濟(jì),而轉(zhuǎn)向“資源-產(chǎn)品-廢
棄物-再生資源”組成的循環(huán)反饋型流程,使物質(zhì)和能源在這個不斷進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中得到合理和持久的利用,從而把經(jīng)濟(jì)活動對自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度。
73.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的3R原則:減量化Reduce,再利用Reuse,再循環(huán)Recycle。減量化原則屬于輸入端方法,旨在減少進(jìn)入生
產(chǎn)和消費(fèi)過程的物質(zhì)量,從源頭節(jié)約資源和減少污染物的排放;再利用原則屬于過程性方法,目的在于提高產(chǎn)品和服務(wù)的利用效率,要求產(chǎn)品和包裝容器以初始形式多次使用,減少一次用品的污染;再循環(huán)原則屬于輸出端方法,要求物品完成使用功能后重新變成再生資源。
74.2002年《城市綠地標(biāo)準(zhǔn)》將城市綠地劃分為五大類:公園綠地G1,生產(chǎn)綠地G2防護(hù)綠地G3,附屬綠地G4,其
他綠地G5。
75.城市綠化覆蓋率=(城市內(nèi)全部綠化種植垂直投影面積*城市的用地面積)*100%
76.城市綠化率=(城市建成區(qū)綠地面積之和*城市的用地面積)*100%
77.城市綠地系統(tǒng):根據(jù)生態(tài)學(xué)理論,城市各類綠地組成的,具有生態(tài)服務(wù)功能的綠色斑塊、廊道和大型綠地構(gòu)成的空間系統(tǒng)
第十七章
78.城市基礎(chǔ)設(shè)施是為物質(zhì)生產(chǎn)和人民生活提供一般條件的公共設(shè)施,是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。
79.城市交通工程系統(tǒng)承擔(dān)著保障城市日常生活的內(nèi)外客運(yùn)交通、貨物運(yùn)輸、居民出行等活動的職能;城市給水排水
系統(tǒng)承擔(dān)共給城市各類供水、排澇除漬、治污環(huán)保的職能;城市能源工程系統(tǒng)承擔(dān)共給城市高能、高效、衛(wèi)生可靠、的電力、燃?xì)?、集中供熱等清潔能源的職能;城市通信工程系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著城市各種信息交流、物品傳遞等職能;城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著處理污廢物、潔凈城市環(huán)境的職能;城市防災(zāi)工程系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著防、抗自然災(zāi)害和人為災(zāi)害,減少災(zāi)害損失,保障城市安全等職能。
80.城市綠地的空間布局有:散點(diǎn)布局、線性布局、環(huán)狀布局、放射性布局和網(wǎng)狀布局等形式
81.城市給水水源可分為地下水源和地表水源兩大類。
82.選擇城市給水水源的原則:1,水源具有充沛的水量,滿足城市近、遠(yuǎn)期的發(fā)展需要。2,水源具有良好的水質(zhì)。3,堅持開源節(jié)流的方針。4,水源選擇要密切結(jié)合城市近、遠(yuǎn)期規(guī)劃和發(fā)展的布局。5,選擇水源還應(yīng)考慮取水工程本身與其他各種條件。6,保證安全供水。
83.凈水工程設(shè)施選址要點(diǎn):1,水廠應(yīng)選擇在工程地質(zhì)條件較好的地方。2,水廠應(yīng)盡可能選擇在不受洪水威脅的地
方,否則應(yīng)考慮防洪措施。3,水廠周圍應(yīng)具有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件和安全防護(hù)條件,并考慮沉淀池、料泥及濾池沖洗水的排除方便。4,水廠應(yīng)盡量設(shè)在交通方便、靠近電源的地方,以利于施工管理和降低輸電線路的造價。5,水廠選址應(yīng)考慮近、遠(yuǎn)期發(fā)展的需要,為新增附加工藝和未來規(guī)模擴(kuò)大發(fā)展留有余地。6,當(dāng)取水地點(diǎn)與用水地點(diǎn)較近時,水廠一般設(shè)在取水設(shè)施附近。通常與取水設(shè)施在一起。
84.管網(wǎng)的布置一般有兩種形式:樹枝狀和環(huán)狀。
85.樹枝狀管網(wǎng)的管道總長度較短,一旦管道某一處發(fā)生故障,供水區(qū)容易斷水。環(huán)狀管網(wǎng)恰恰相反,配水管網(wǎng)一般
敷設(shè)成環(huán)狀,在允許間斷用水的地方,可敷設(shè)樹枝狀管網(wǎng)。
86.分流制排水系統(tǒng):將生活污水、工業(yè)廢水和雨水分別在兩個或兩個以上各自獨(dú)立的管渠內(nèi)排除的系統(tǒng)(完全分流
制和不完全分流制)
87.排水體制的優(yōu)缺點(diǎn):447頁
88.污水處理設(shè)施的選址要點(diǎn)448頁
89.城市排水管網(wǎng)規(guī)劃要點(diǎn)449頁
第二篇:城市規(guī)劃原理重點(diǎn)(最終版)
城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)
第一章 城市與城鎮(zhèn)化
1.城市的產(chǎn)生:原始人過穴居、村居開始有了不予、狩獵集中種植植物出現(xiàn)可農(nóng)業(yè)集中飼養(yǎng)動物出現(xiàn)了畜牧業(yè)人們聚居形成了居民地產(chǎn)品有剩余出現(xiàn)了交換形成的商業(yè)居民地的演化成為城市現(xiàn)代城市 十一非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口集聚形成的較大居民點(diǎn)。包括按國家行政建制設(shè)立的市、鎮(zhèn) 3 人類最初的固定居民點(diǎn)就有防御要求,最初是泛指野獸的侵襲,后來由于原始部落之間的戰(zhàn)爭,進(jìn)而加強(qiáng)了防御的功能工業(yè)化帶來的城市布局變化 圈層式擴(kuò)張成為工業(yè)化初期城市發(fā)展的典型形態(tài)出現(xiàn)城市倉儲用的出現(xiàn)商務(wù)貿(mào)易活動的地區(qū)道路系統(tǒng)布局發(fā)生了很大變化城市類型增加城鎮(zhèn)化含義 農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)土地向非農(nóng)業(yè)人口和城市用地妝花的現(xiàn)象及過程 具體包括a 人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變b產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變c土地及地域空間的變化城鎮(zhèn)化的進(jìn)程的變現(xiàn)特征:a城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙齜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的過程c城鎮(zhèn)化水平高不僅是建立在第二、三產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的結(jié)果城市化水平測度 a城鎮(zhèn)化人口占總?cè)丝诘谋戎豣非農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘谋戎亍5诙?城市規(guī)劃思想發(fā)展城市規(guī)劃的理論淵源 a空想社會主義烏托邦b:“太陽城”方案c資本主義制度形成d城市矛盾突出 2 城市發(fā)展的四大塊 a田園城市:霍華德提出,寫了《明天——一條引向真正的和平道路》b 《雅典憲章》 1933年國際現(xiàn)代建筑協(xié)會制定《城市規(guī)劃大綱》 后改名《雅典憲章》c《馬丘比丘憲章》d鄰里單位和小區(qū)規(guī)劃。
3.《雅典憲章》指出城市規(guī)劃的目的是解決居住、工作、游憩、交通四大城市功能的正常進(jìn)行;《馬丘比丘憲章》還提出了城市急劇發(fā)展中如何更有效的使用人力、土地和資源,如何解決城市與周圍地區(qū)的關(guān)系,提出生活環(huán)境和自然環(huán)境的和諧問題。
4.霍華德提出的田園城市與一般意義上的城市本質(zhì)區(qū)別:一般的花園城市指在城市中添加一些花壇和綠地,而霍華德所說的田園城市是指城市周圍的農(nóng)田和原地,通過這些田園控制城市用地的無限擴(kuò)張。5.有機(jī)疏散原理:是伊利爾·沙里寧在1934年發(fā)表的《城市---他的成長、衰敗與未來》一書中提出的。第三章 城鄉(xiāng)規(guī)劃體制
1.P57表3-4-1 重點(diǎn)看法定規(guī)劃類型 2.上位規(guī)劃:城鄉(xiāng)規(guī)劃的制定必須以上一層的規(guī)劃為依據(jù)。
第五章 生態(tài)與環(huán)境 1.熱導(dǎo)效應(yīng):市區(qū)溫度高于效區(qū),導(dǎo)致熱力效應(yīng)差異,形成回流,大城市由于大廈林立,水面和綠化面相對較少,加上汽車大量排放的尾氣,對太陽的反射率較低而引起的城市高溫效應(yīng)。
2.低碳:就是指較低的或更低的溫室氣體的排放。3.城市環(huán)境容量:環(huán)境對于城市規(guī)模及認(rèn)得活動提出的限度。
4.城市環(huán)境質(zhì)量:城市環(huán)境的總體或某些要素對人群的生存和繁衍以及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適宜程度。第六章 經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè) 1.主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇:(1)比較優(yōu)勢原則,(2)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)(3)產(chǎn)業(yè)周期與發(fā)展波動(參照課本99-101頁理解下三個原則的內(nèi)涵)
第七章 人口與社會
1.城市人口:指那些與城市活動有密切聯(lián)系的人群,他們長年居住生活在城市范圍內(nèi),構(gòu)成了城市的社會主體。
2.人口要素對于城市規(guī)劃的影響(1)人口規(guī)模是決定未來城鎮(zhèn)化發(fā)展的基本標(biāo)桿(2)人口結(jié)構(gòu)同樣具有高度的關(guān)聯(lián)性(3)人口和就業(yè)的空間分布是第三個重要維度 3.老齡化社會:60歲以上的人超過總?cè)丝诘?0%或者65歲以上的人超過總?cè)丝诘?%
4.城市人口預(yù)測:(1)綜合增長率法Pt=Po(1+5)n
(2)時間序列法Pt=a+bYt(3)增長曲線法(4)勞動平衡法(5)職工帶眷系數(shù)法
第十章 城市規(guī)劃的類型與編制內(nèi)容
1.城市規(guī)劃工作的特點(diǎn)(1)城市規(guī)劃是綜合性的工作(2)城市規(guī)劃是法制性、政策性很強(qiáng)的工作(3)城市規(guī)劃工作具有地方性(4)城市規(guī)劃是長期性和經(jīng)常性的工作(5)城市規(guī)劃具有實(shí)踐性 2.城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容:P174 3.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容:P175 4.詳細(xì)性控制規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容:P177
第十一章 城市用地分類及其適用性評價 1.城市用地的價值:(1)使用價值(2)交換價值 2.城市用地的區(qū)劃:(1)行政區(qū)別(2)用途區(qū)別(3)房地產(chǎn)權(quán)屬區(qū)別(4)地價區(qū)別 3.用地選擇的影響因素:(1)建設(shè)現(xiàn)狀和使用(2)重大基礎(chǔ)設(shè)施(3)區(qū)域關(guān)系(4)市政設(shè)施配套(5)土地利用總體規(guī)劃(6)生態(tài)環(huán)境與自然環(huán)境(7)文化遺存(8)社會問題 4.城鄉(xiāng)用地分類
5.城市建設(shè)用地分類 6.城市用地:城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)賦以一定用途與功能的徒弟的總稱
第十三章 總體規(guī)劃
1.城市總體規(guī)劃是城市政府對一定時期內(nèi)城市性質(zhì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)與發(fā)展的綜合部署和實(shí)施措施
2.城市發(fā)展戰(zhàn)略:對城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的發(fā)展所做的全局性、長遠(yuǎn)性、和綱領(lǐng)性的謀劃。其核心是要解決一定時期的城市發(fā)展目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途經(jīng)。一般包括戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)、戰(zhàn)略措施等內(nèi)容 3.戰(zhàn)略重點(diǎn)表現(xiàn)在:(1)城市競爭中的優(yōu)勢領(lǐng)域(2)城市發(fā)展中的基礎(chǔ)性建設(shè)(3)城市發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)(4)城市空間結(jié)構(gòu)和拓展方向 4.城市職能:城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工 5.城市性質(zhì):城市在國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中所處的地位和所起的作用,是各城市在城市網(wǎng)絡(luò)以至更大范圍內(nèi)分工的主要職能
6.確定城市性質(zhì)應(yīng)注意的問題:(1)在交大的范圍內(nèi)分析(2)實(shí)事求是的客觀分析,切忌主觀想象,不要隨意提出國際、國際化、大都市等(3)城市性質(zhì)的表述應(yīng)語言精練、定位準(zhǔn)確(4)城市性質(zhì)不是一成不變的。
7.城市布局形態(tài)的不同類型:(1)集中式布局的城市①網(wǎng)絡(luò)狀②環(huán)形放射狀(2)分散式布局的城市①帶狀②星狀③組團(tuán)狀④環(huán)狀⑤衛(wèi)星狀⑥多中心與組群城市
8.城市總體布局的基本原則:(1)立足區(qū)域,講求整體①增強(qiáng)區(qū)域整體發(fā)展觀念②把握影響城市與區(qū)域整體性發(fā)展的因素③促進(jìn)城鄉(xiāng)融合,建立合理的城鄉(xiāng)空間體系<2>節(jié)約緊湊,強(qiáng)化結(jié)構(gòu)1集中緊湊,節(jié)約用地,節(jié)約用地2明確重點(diǎn),抓住城市建設(shè)和發(fā)展的主要矛盾3規(guī)劃結(jié)構(gòu)清晰,內(nèi)外交通便捷3遠(yuǎn)近結(jié)合,彈性生長1近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展相結(jié)合2舊區(qū)與新區(qū)發(fā)展的兼顧3注重彈性發(fā)展<4>保護(hù)環(huán)境,突出特色1以生態(tài)與環(huán)境資源座位城市發(fā)展的前提2保護(hù)環(huán)境,營造和諧的城市空間3注重城市空間和景觀的布局藝術(shù).9.城市發(fā)展方向的確定:1選擇有利的自然條件2盡量少占耕地農(nóng)田3保護(hù)自然和歷史資源4滿足重大建設(shè)項(xiàng)目的要求5要為城市合理布局和長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造良好條件
10.城市用地的審批
11.近期建設(shè)規(guī)劃的規(guī)劃年限為5年.第十四章 控制性詳細(xì)規(guī)劃
1.控制性詳細(xì)規(guī)劃的作用:承上啟下,強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的延續(xù)性2與管理結(jié)合,與發(fā)展銜接,座位城市規(guī)劃管理的依據(jù)3體現(xiàn)城市設(shè)計構(gòu)想4城市政策的載體.2.用地辯解的概念:規(guī)劃用地與道路或其他規(guī)劃用地之間的分界線,用來劃分用地的范圍邊界 3.容積率:是衡量土地使用強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo) 容積率=總建筑面積/建設(shè)用地棉結(jié) 建筑密度=建筑基底面積和/用地面積 建筑平均層數(shù)=總建筑面積/總基底面積 容積率=建筑密度*建筑平均層數(shù)
4.綠地率:規(guī)劃地塊內(nèi)各種綠化用地總和建該用地面積的比例,是衡量地塊環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo) 綠地率=(綠地用地總面積/用地面積)*100%
5.建筑限高:建筑物室外地面到其檐口或屋面面層的高度.6.建筑后退:在城市建筑中,建筑物相對于規(guī)劃地塊辯解和各種規(guī)劃控制線的后退距離
7.建筑間距:兩棟建筑物或構(gòu)筑物外墻之間的水平距離
第十五章 城市交通與道路系統(tǒng)
1.城市道路的分類:快速路、主干路、次干路、支路 2.城市干道結(jié)構(gòu)類型:方格網(wǎng)道路、環(huán)形放射式、自由式道路系統(tǒng)、混合式道路系統(tǒng)
3.公交有限:1設(shè)立專門車道2單行道允許公交車逆行3上下班高峰期增大發(fā)車頻率,同時限制私家車通行。
4.一塊板,兩塊板,三塊板(p372-373)第十八章 城市住區(qū)規(guī)劃 1.住區(qū):是城市居民定區(qū)生活的物質(zhì)空間形態(tài),是關(guān)于各種類型各種規(guī)模居住及其環(huán)境的總稱。
2.城市住區(qū)分為居住區(qū)、居住小區(qū)居住組團(tuán)三個層次。
<1>居住區(qū):繁殖不同居住人口規(guī)模的居住泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地,和特指城市感到活自然分界線所圍合,與居住人口規(guī)模(3萬~5萬)相對應(yīng),并配建有一整套較完善的能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化所需要的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。<2>居住小區(qū):指被城市道路或自然分界線所圍合,與居住人樓規(guī)模(1萬~1.5萬)相對應(yīng)配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住聚居地。<3>居住組團(tuán):指一般北校區(qū)東路分割,與居住人口規(guī)模(1千~3千人)相對應(yīng),配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。3.規(guī)劃布局的六條基本規(guī)則:
<1>鄰里單位周圍有城市道路所包圍,城市道路不穿過鄰里單位內(nèi)部。
<2>鄰里單位內(nèi)部道路系統(tǒng)應(yīng)限制外部車輛穿越。<3>以小學(xué)的合理規(guī)模為基礎(chǔ)支撐鄰里單位的人口規(guī)模,使i啊噢學(xué)生上學(xué)不必穿越城市道路,一般鄰里單位的規(guī)模在5000人左右,規(guī)模小的3000~400
人。
<4>鄰里單位的中心建筑是小學(xué)校,它與其他的鄰里服務(wù)一起結(jié)合中心公共廣場或綠地布置。
<5>鄰里單位占地約160英畝(和64.75hm^2),每英畝10戶,保證兒童上學(xué)距離不超過半英里(0.8km)<6>鄰里單位內(nèi)的小學(xué)附近設(shè)商店、教堂、圖書館、公共活動中心。
4.住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式:
<1>以居住小區(qū)為規(guī)劃基本單位來組織住區(qū)。<2>以居住組團(tuán)為基本單位組織住區(qū)。
<3>以住宅組團(tuán)和居住小區(qū)為基本單位來組織住區(qū)。5.住宅的組合:<1>行列式布置:建筑按一定朝向和合理艱巨成布置的形式。
<2>周邊式布置:建筑沿街坊或院落周邊布置的形式。
<3>混合式布置:為行列式布置和周邊式布置的結(jié)合形式。
<4>自由式布置:建筑結(jié)合地形,在照顧日照通風(fēng)的要求的前提下,成組自由靈活的布置。6.規(guī)劃布置的基本要求:(公共服務(wù)設(shè)施)1.便于居民使用2.應(yīng)設(shè)在交通比較方便人流比較集中的地段3.保持住區(qū)內(nèi)部的安靜4.靠近能較好的體現(xiàn)城市建筑面貌的地段。
7.日照間距:指前后兩排南向房屋之間,為保證后排房屋在冬至日底層獲得不低于2小時滿窗日照而保持的最小間隔距離。8.居住規(guī)劃的主要內(nèi)容:1.選擇確定用地位置、范圍。2.確定住區(qū)要實(shí)現(xiàn)的功能和目標(biāo)。3.確定居住人口規(guī)模和用地的大小。4.擬定居住建筑的布置方式5.擬定公共服務(wù)設(shè)施的內(nèi)容、規(guī)模、數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)、分布和布置方式。6.擬定各級道路的寬度、斷面形式、布置方式,對外出入口位置,泊車輛和泊車方式。7.擬定綠地活動等室外場地的數(shù)量、分布和布置形式。8.擬定有關(guān)市政工程設(shè)施的規(guī)劃方案。9.擬定各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和造價估算。10.對不同階段的方案進(jìn)行必要的公眾參與和專家咨詢,滿足經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)環(huán)境的綜合協(xié)調(diào)要求。
第三篇:城市規(guī)劃原理期末考試重點(diǎn)
《城市規(guī)劃原理》期末考試重點(diǎn)
【題型】名詞解釋10*4'=40' 簡答題 6*10'=60'
一、名詞解釋
1、城市及城市性質(zhì)
現(xiàn)代城市的含義,主要包括三方面的因素:人口數(shù)量、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成、行政管轄的意義。城市性質(zhì)則是指一個城市在全國或地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中的地位,代表城市個性、特點(diǎn)和發(fā)展方向,確定城市特性一般進(jìn)行城市職能分析。城市性質(zhì)是城市主要自然的概括,當(dāng)然也可由城市的典型特征來確定。
2、霍華德“田園城市理論”(P22)
發(fā)膨脹,并使城市土地劃屬城市統(tǒng)一管理;性”所致,3、有機(jī)疏散思想(P28)
城市由于聚集導(dǎo)致人口膨脹,該理論認(rèn)為應(yīng)變這種無序擴(kuò)張為有序擴(kuò)張,彼此間用綠化帶隔離。過去城市無序擴(kuò)張,4、城市系統(tǒng)構(gòu)成包括社會
559)也包括已列入城市規(guī)劃區(qū)域范圍內(nèi)還可包括按照城市規(guī)劃法所確定的城市
而需將用地劃分成不同的范圍或區(qū)塊,以
以及由城市職能所形成的城市功能組合與布局結(jié)
7P128)
經(jīng)濟(jì)、文化等社會生活活動比較集中的地方。這兒群集有多種主要公共設(shè)施。為了發(fā)揮城市中心的職能和市民公共活動的需要,在中心往往還配置有廣場、綠地以及交通設(shè)施等,形成一個過年公共設(shè)施相對集中而組合有序的地區(qū)或地段。
8、逆中心化(P132)
隨著信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,原本憑籍地緣性關(guān)系而緊湊集結(jié)的一些城市中心設(shè)施與功能,將可跨越地理空間的約束,分散到環(huán)境更為適宜的地點(diǎn)擇址,這就是所謂“逆中心”的傾向,它將會給城市公共中心的功能成分及其地域組構(gòu)形態(tài)帶來影響。
9、城市綠地(P142)
城市綠地是用以栽植樹木花草和布置配套設(shè)施,基本上由綠色植物所覆蓋,并賦以一定的功能與用途的場地。城市綠地是構(gòu)成城市自然環(huán)境基本的物質(zhì)要素。
10、國土規(guī)劃(P167)
國土規(guī)劃是對國土資源的開發(fā)、利用、治理和保護(hù)進(jìn)行全面規(guī)劃。它的內(nèi)容:包括土地、水、礦產(chǎn)、生物等自然資源的開發(fā)利用;工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的布局和地區(qū)組合與發(fā)展;環(huán)境保護(hù)以及影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要害問題的解決等。
11、一化二系三結(jié)構(gòu)(P169)
即預(yù)測各發(fā)展階段區(qū)域城市化水平;規(guī)劃交通、通訊、供水、供電以及社會公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)和區(qū)域生態(tài)環(huán)境系統(tǒng);即研究各城鎮(zhèn)的人口規(guī)模(規(guī)模等級結(jié)構(gòu))、各城鎮(zhèn)在體系中的職能分工(職能結(jié)構(gòu))以及城鎮(zhèn)的布局空間結(jié)構(gòu)(如空間發(fā)展軸,發(fā)展過程中增長極、生長點(diǎn)的研究),確定其時序關(guān)系和動態(tài)空間結(jié)構(gòu)。
12、擴(kuò)大小區(qū)(P371)
(主要是商業(yè)服務(wù)設(shè)施)結(jié)合公交點(diǎn)布置在擴(kuò)大小區(qū)邊緣,用公共服務(wù)設(shè)施可有選擇的余地。
13、居住綜合區(qū)(P371)
14、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基本原則、觀念(P381堅持“以人為本”的原則,設(shè)計就是要適應(yīng)與滿足各種不同層次居民的需求。
15、住宅群體的空間組合(公共
16、比例和尺度(P398)在建筑構(gòu)圖范疇內(nèi),寬、高的尺寸、體量間的關(guān)系。
17、容積率(容積率=/
包括建筑、名勝古跡、具有濃郁地方特色的工業(yè)產(chǎn)品,2112
(1用,有方便的交通運(yùn)輸條件;能解決給排水問題。
(2)職工的居住用地應(yīng)分布在衛(wèi)生條件較好的地段,盡量靠近工業(yè)區(qū),并有方便的交通聯(lián)系。
(3)工業(yè)區(qū)和城市各部分,在各個發(fā)展階段中,應(yīng)保持緊湊集中,互不妨礙,并充分注意節(jié)約用地。
(4)相關(guān)企業(yè)之間應(yīng)取得較好的聯(lián)系,開展必要的協(xié)作,考慮資源的綜合利用,減少市內(nèi)運(yùn)輸。
3、工業(yè)區(qū)在城市總體布局中有如下幾種布置方式 116
1)工業(yè)區(qū)包圍城市
2)工業(yè)區(qū)與其他用地呈交叉布置
3)組團(tuán)式布置
4)群體組合式布置
4、正確處理風(fēng)景與工業(yè)的關(guān)系270
首先,從工業(yè)性質(zhì)方面加以嚴(yán)格控制,合理選擇工業(yè)項(xiàng)目。在風(fēng)景旅游城市中,可以發(fā)展少量為風(fēng)景旅游服務(wù)的工業(yè),如食品廠、印刷廠、傳統(tǒng)工藝美術(shù)工廠等。
其次,在工業(yè)布局方面,合理選擇工廠建設(shè)的地點(diǎn),使工業(yè)建設(shè)有利于環(huán)境保護(hù),不妨礙風(fēng)景區(qū)內(nèi)旅游活動的正常開展。
對于已經(jīng)布置在風(fēng)景區(qū)或風(fēng)景城市內(nèi)的工業(yè),應(yīng)根據(jù)對城市環(huán)境與風(fēng)景的影響程度,分別采取強(qiáng)制治理、改革工藝、遷移等不同的處理辦法,逐步加以解決。
總之,在對待風(fēng)景與工業(yè)兩者的關(guān)系上,業(yè)完全對立起來,認(rèn)為在風(fēng)景城市中不能發(fā)展任何工業(yè);
5、居住區(qū)規(guī)劃及其內(nèi)容(P364)
居住區(qū)規(guī)劃的任務(wù)簡單講,(1(2(3(4布置方式;
(5
(6
(7
(861
具有一定規(guī)模的、并不為城市交5000~10000人,用地為10~20平
居住區(qū)直接由若干住宅組團(tuán)組成。住宅組團(tuán)300~800戶,1000~3000人。
居住區(qū)—居住小區(qū)—住宅組團(tuán)。居住區(qū)由若干個居住小區(qū)組成,每個小區(qū)由2~3個住宅組團(tuán)組成。
7、住宅層數(shù)(住宅建筑經(jīng)濟(jì)和用地經(jīng)濟(jì)比較密切相關(guān)的一個因素)385
?就住宅建筑本身而言,低層住宅一般比多層住宅造價低,而高層的造價更高,但低層占地大,如平房與5層樓房相比,要大3倍左右。對于多層住宅,提高層數(shù)能降低住宅建設(shè)的造價。
?從用地經(jīng)濟(jì)的角度來看,提高層數(shù)能節(jié)約用地,如住宅層數(shù)在3~5層時,每提高1層,每公頃可相應(yīng)曾加建筑面積1000平方米左右;而6層以上,效果將顯著下降。
?很多國家由于城市用地日趨緊張,住宅普遍向高高空發(fā)展,毫無疑問,高層住宅的造價與5層相比肯定要高得多,且層數(shù)越高一般造價越大。這主要是由于結(jié)構(gòu)形式的改變、電梯的增加、以及供水加壓設(shè)備、防火設(shè)施、建筑費(fèi)用和施工成本高等原因。
8、住宅群體的組合方式390~395
1)成組成團(tuán)的組合方式
這種方式具體指,住宅群體的組合由一定規(guī)模和數(shù)量的住宅(或結(jié)合公共建筑)組合成組或成團(tuán),作為居住區(qū)或居住小區(qū)的基本組合單元,有規(guī)律地發(fā)展使用。
2)成街成坊的組合方式
成街的組合方式就是以住宅(或結(jié)合公共建筑)沿街成組或成段的組合方式,而成坊的組合方式就是住宅(或結(jié)合公共建筑)以街坊作為整體的一種布置方式。3)整體式的組合方式
整體式組合方式就是將住在(或結(jié)合公共建筑)用連廊、式。
9、住宅群體組合與節(jié)約用地407~409
(1)住宅底層布置公共服務(wù)設(shè)施
(2)合理利用住宅間用地
1)住宅與公共建筑組合2)空間的借用
3)少量住宅東西向布置
4)高低層住宅混合布置
(310
城市規(guī)劃的任務(wù)確定城市
城市規(guī)劃的根據(jù)區(qū)域規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、社會和技術(shù)發(fā)展條件的基礎(chǔ)上,按照工程技術(shù)和
第四篇:城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版
城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版
第一章
復(fù)習(xí)課時所提重點(diǎn):1.什么是城市?特征?內(nèi)涵?
2.不同階段城市的發(fā)展特征
3.什么是城鎮(zhèn)化?定義、內(nèi)涵、S型曲線3階段 1.城市的概念:
城:防御性的構(gòu)筑物;市:交易的場所;
字面意思:防御和交易的場所
2.城市的內(nèi)涵:一定數(shù)量的非農(nóng)人口和非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的集聚地,一種有別于鄉(xiāng)村的居住和社會組織形式;人口數(shù)量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、職能(城市是有著商業(yè)交換的居民點(diǎn))3.城市的特征:
1)非農(nóng)業(yè)的(第二、三產(chǎn)業(yè))職能
2)高度密集的生活居住空間
3)較為確定的領(lǐng)域界限
4)公共的人工環(huán)境和人工景觀 4.城市發(fā)展不同階段特征及影響因素
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城市發(fā)展兩階段:農(nóng)業(yè)社會(前工業(yè)化時期、古代的城市)---工業(yè)社會(工業(yè)化時代、近代的城市)
1)古代城市的發(fā)展:
城市與防御要求;
社會形態(tài)發(fā)展(社會的階級分化與對立)與城市的布局;
政治體制對城市的影響:
中國:中央集權(quán),政治統(tǒng)治中心;
歐洲:封建城邦,神權(quán)統(tǒng)治
經(jīng)濟(jì)體制對城市的影響;
2)近代城市的發(fā)展:
城市工業(yè)的發(fā)展與人口的聚集:工業(yè)化吸收大量的農(nóng)業(yè)人口 工業(yè)化初期城市發(fā)展的典型形態(tài):圈層式向外擴(kuò)張 城市布局變化; 城市與環(huán)境;
居住條件惡化;
衛(wèi)生條件差;
環(huán)境污染;
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交通問題;
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展:生產(chǎn)和人口的聚集——生產(chǎn)力的聚集;
3)二戰(zhàn)后的城市的發(fā)展: 城市/城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快; 生態(tài)環(huán)境問題凸顯; 城市空間布局結(jié)構(gòu)變化;
城鎮(zhèn)群/城鎮(zhèn)密集區(qū)的發(fā)展:城市群——有核心城市; 城市發(fā)展的主要形式:城市的外延擴(kuò)展
城市發(fā)展的主要形態(tài):大城市----中心向外圈層式擴(kuò)展;
單中心----沿交通干線放射發(fā)展 中心城與周邊衛(wèi)星城發(fā)展形式 多中心開放組合式發(fā)展 以中心城為核心的城鎮(zhèn)群
城市:集聚效應(yīng)----第三產(chǎn)業(yè)的集中造成 輻射效應(yīng)----強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力帶動 小汽車進(jìn)入家庭會造成城市蔓延,市中心的衰退
建新城的優(yōu)點(diǎn):與大城有關(guān)聯(lián),疏解城市人口,集聚效應(yīng)大于衛(wèi)星城
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5.城鎮(zhèn)化
1)定義:人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城鎮(zhèn)型轉(zhuǎn)化的歷史過程,表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程
2)內(nèi)涵:農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移;人口地域空間積聚;城市物質(zhì)和環(huán)境的改善;城市文明和城市生活方式的傳播和完善
3)“S”型曲線:
三個階段及其特征:
起步階段:生產(chǎn)力水平較低,城鎮(zhèn)化速度緩慢 加速階段:經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增加,城鎮(zhèn)化速度加快
穩(wěn)定階段:農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的過程基本完成,農(nóng)村的剩余勞動力基本轉(zhuǎn)化為城市人口,隨著城市中工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,一部分的工業(yè)人口又轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)。中國城鎮(zhèn)化的特征:速度慢,發(fā)展不平衡,東南部沿海地區(qū)發(fā)展較快,內(nèi)地大部分地區(qū)仍處在農(nóng)業(yè)社會,城市化差異大。
中國的城鎮(zhèn)化已步入s型曲線的第二階段----快速發(fā)展的階段。中國城鎮(zhèn)化的發(fā)展方向:中小城市 發(fā)展的模式:多元化
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第二章
1.古代、中外城市規(guī)劃理念思路(了解)
中國古代城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)整體觀念和長遠(yuǎn)發(fā)展,強(qiáng)調(diào)人工環(huán)境與自然環(huán)境的和諧,強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格有序的城市等級制度。中國古代的城市規(guī)劃思想受到占統(tǒng)治地位的儒家思想和社會等級的深刻影響,南北向中軸對稱的空間布局方法由住宅組合 2.現(xiàn)代城市規(guī)劃面臨的問題及產(chǎn)生的背景: 1.問題:
1)城市公共利益與公共領(lǐng)域;社會矛盾與平/貧民問題; 2)政府與市場;領(lǐng)域與范圍;技術(shù)與手段; 2.背景:
1)空想社會主義理論與實(shí)踐;(新協(xié)和村: 1817年歐文提出“新協(xié)和村”。居住人口300-2000人,耕地面積0.4英畝。取消天井、胡同、小巷,村中央建設(shè)公共大院,設(shè)置食堂、幼兒園、小學(xué)等。1825年,帶領(lǐng)900人移居美國印地安那州,購買了12000英畝土地建設(shè)共產(chǎn)村,2年后失敗。)2)城市衛(wèi)生與工人住房:公共衛(wèi)生法;貧民窟清理法;工人住房法; 3)城市美化運(yùn)動;
4)巴黎改建(1853年奧斯曼主持巴黎改建。道路網(wǎng)為“大十字干道加環(huán)狀路”。愛麗舍田園大道作為東西軸線,將布倫、維星斯公園引入市區(qū)。除市中心外
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還設(shè)置了若干區(qū)中心,形成功能分區(qū),對后來的城市規(guī)劃發(fā)展影響巨大。)(路網(wǎng)改建、功能分區(qū)); 3.田園城市:
英國城市規(guī)劃師霍華德于1898年針對英國快速城市化所出現(xiàn)的交通擁堵、環(huán)境惡化以及農(nóng)民大量涌入大城市的城市病所設(shè)計的以寬闊的農(nóng)田林地環(huán)抱美麗的人居環(huán)境,把積極的城市生活的一切優(yōu)點(diǎn)同鄉(xiāng)村的美麗和一切福利結(jié)合在一起的生態(tài)城市模式。其主要思想:
1)城市與鄉(xiāng)村結(jié)合,城市周圍擁有永久性農(nóng)業(yè)用地作為防止城市無限擴(kuò)大的手段;(限制區(qū)域)
2)限制單一城市的人口規(guī)模,當(dāng)單一城市的成長達(dá)到一定規(guī)模時,應(yīng)新建另一個城市來容納人口增長,形成“社會城市”;(限制人口)3)實(shí)行土地公有制,由城市經(jīng)營者掌管土地;(制度)4)設(shè)置生產(chǎn)用地,以保障城市中大部分就近就業(yè);(保障)4.近現(xiàn)代城市規(guī)劃與傳統(tǒng)城市規(guī)劃的區(qū)別:
傳統(tǒng):從考慮城市物質(zhì)空間建筑學(xué)、美學(xué)及工程手段入手,著重形態(tài)近現(xiàn)代:解決城市問題,社會改造;政府干預(yù);對私人活動實(shí)施控制 城市規(guī)劃的實(shí)質(zhì)是政府的一種公共干預(yù)手段 技術(shù)、立法、公共政策
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5.當(dāng)代城市規(guī)劃發(fā)展新形勢(了解)
城市全球化;區(qū)域一體化;信息網(wǎng)絡(luò)化;全球城鎮(zhèn)化;可持續(xù)發(fā)展
經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展;知識經(jīng)濟(jì)與城市的科技環(huán)境創(chuàng)新;信息化社會和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)變化;經(jīng)濟(jì)全球化與城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)重組
當(dāng)代城市規(guī)劃思想方法變革
城市規(guī)劃必須從單向封閉轉(zhuǎn)向復(fù)合開放,從最終理想狀態(tài)的靜態(tài)藍(lán)圖走向動態(tài)過程的把握和導(dǎo)控,從剛性規(guī)劃轉(zhuǎn)向彈性規(guī)劃,從指令性轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性,以此應(yīng)對新的社會、經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展趨勢。
第三章
1.城市規(guī)劃
基本任務(wù):根據(jù)一定時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的目標(biāo)和要求,確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向,統(tǒng)籌安排各類用地和空間資源綜合部署各項(xiàng)建設(shè)以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展
定義:城市規(guī)劃是政府調(diào)控城市空間資源、指導(dǎo)城鄉(xiāng)發(fā)展與建設(shè)、維護(hù)社會公平、保障公共安全和公眾利益的重要公共政策之一
要素:
具有限定的空間范圍;
作為實(shí)現(xiàn)社會、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展目標(biāo)的技術(shù)手段;
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以物質(zhì)空間為作用對象; 包含政策性因素和社會價值判斷; 2.法定規(guī)劃體系:
城鄉(xiāng)規(guī)劃,包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì) 和詳細(xì)規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃
3.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內(nèi)容:
提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略;(戰(zhàn)略)
確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)和要求提出空間管制 產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)和要求,提出空間管制原則和措施;(資源分配)
預(yù)測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模職 ? 預(yù)測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平,確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);(規(guī)模)
重點(diǎn)城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍;(核心城市)
確定市域交通發(fā)展策略;原則確定市域交通、重大基礎(chǔ)設(shè)施,重要社會服務(wù)設(shè)施,危險品生產(chǎn)儲存設(shè)施的布局;(交通及基礎(chǔ)設(shè)施)
根據(jù)城市建設(shè)、發(fā)展和資源管理的需要劃定城市規(guī)劃區(qū);(城市內(nèi)部規(guī)劃)
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4.城市總體規(guī)劃/ 鎮(zhèn)總體規(guī)劃:(鄉(xiāng)/村莊規(guī)劃,略)1)以全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其它上層次法定規(guī)劃為依據(jù),從區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的角度研究城市定位和發(fā)展戰(zhàn)略,按照人口與產(chǎn)業(yè)、就業(yè)崗位的協(xié)調(diào)發(fā)展要求,控制人口規(guī)模、提高人口素質(zhì),按照有效配置公共資源、改善人居環(huán)境的要求,充分發(fā)揮中心城市的區(qū)域輻射和帶動作用,合理確定城鄉(xiāng)空間布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展;
2)規(guī)劃期限一般為二十年。城市總體規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)對城市更長遠(yuǎn)的發(fā)展作出預(yù)測性安排;
3)城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局,功能分區(qū),用地布局,綜合交通體系,禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍,各類專項(xiàng)規(guī)劃等;
4)強(qiáng)制性內(nèi)容:規(guī)劃區(qū)范圍、規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施用地、水源地和水系、基本農(nóng)田和綠化用地、環(huán)境保護(hù)、自然與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)以及防災(zāi)減災(zāi)等; 5.控制性詳細(xì)規(guī)劃:
法定規(guī)劃: 依據(jù)已經(jīng)依法批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃,考慮相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的要求,對具體地塊的土地利用和建設(shè)提出控制指標(biāo),作為建設(shè)主管部門(城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門)作出建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可的依據(jù)。
各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套規(guī)定應(yīng)當(dāng)作為強(qiáng)制性內(nèi)容;
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內(nèi)容:
確定地塊界線、確定土地使用性質(zhì);
確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標(biāo);確定公共設(shè)施配套要求、交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離等;
提出各地塊的建筑體量體型色彩等城市設(shè)計指導(dǎo)原則;
根據(jù)交通需求分析,確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點(diǎn)位置、步行交通以及其它交通設(shè)施。規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高;
根據(jù)規(guī)劃建設(shè)容量,確定市政工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線,進(jìn)行管線綜合。確定地下空間開發(fā)利用具體要求;
制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定;
第四章
1.區(qū)域發(fā)展特征
城市密集區(qū)與城鎮(zhèn)群的發(fā)展;
城市體系的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型;
以土地、資源和環(huán)保為主的區(qū)域協(xié)調(diào);
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農(nóng)村問題與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌; 2.面臨問題: 3.轉(zhuǎn)變重點(diǎn):
突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略;
突出資源與環(huán)境保護(hù)和空間管治;
突出建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定與重要社會服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的布局;
強(qiáng)調(diào)按照政府的行政管轄范圍,科學(xué)合理的劃定城市規(guī)劃區(qū); 4.空間管制分區(qū)
禁止建設(shè)區(qū):作為生態(tài)培育、生態(tài)建設(shè)的地區(qū),原則上禁止任何城市建設(shè)行為;
河湖濕地
地表水源一級保護(hù)區(qū)?
地下水源核心區(qū)?
山區(qū)泥石流易高發(fā)區(qū)?
風(fēng)景名勝區(qū)的核心區(qū)?
自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)?
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限制建設(shè)區(qū):多數(shù)是自然條件較好的生態(tài)重點(diǎn)保護(hù)地或敏感區(qū),需要科學(xué)合理的引導(dǎo)開發(fā)行為,城市建設(shè)用地盡量選擇避讓;
二級水源保護(hù)區(qū)
地下水源防護(hù)區(qū)?
山區(qū)泥石流中易發(fā)區(qū)?
基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)?
風(fēng)景名勝區(qū)的非核心區(qū)?
自然保護(hù)區(qū)和森林公園的非核心區(qū)?
山前生態(tài)保護(hù)區(qū)?
適宜建設(shè)區(qū):城市發(fā)展優(yōu)先選擇的地區(qū),但是建設(shè)行為要根據(jù)資源環(huán)境條件,科學(xué)合理確定開發(fā)模式、規(guī)模和強(qiáng)度;
5.人口規(guī)模預(yù)測方法:增長率法;相關(guān)分析法;資源環(huán)境承載力法;基礎(chǔ)設(shè)施承載力法
第五章
戰(zhàn)略發(fā)展(略)
第六章 可能會出評析題
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本章重點(diǎn):1.用地分類(了解)
2.城市用地比例結(jié)構(gòu):有一個大致的概念即可 人均建設(shè)用地在100m 3.城市用地的適用性評價:
居住用地布局原則、典型居住區(qū)類型:TOD、鄰里關(guān)系 4.不同類型土地的分布特征、選址條件 5.工業(yè)用地的選址要求、風(fēng)向與工業(yè)用地的分布 工業(yè)與倉儲用地的布局特點(diǎn)、與城市的關(guān)系 工業(yè)布局與交通的關(guān)系
1.用地分類
2.用地比例 3.城市用地評價:
自然條件評價:
工程地質(zhì)條件:著重在與城市用地選擇和工程建設(shè)有關(guān)的工程地質(zhì)方面的評析;
水文及水文地質(zhì)條件:工業(yè)布置對江河下游的影響; 氣候條件(風(fēng)向);
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地形條件
建設(shè)條件評價:城市用地布局結(jié)構(gòu);市政設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施;社會、經(jīng)濟(jì)構(gòu)成
用地的經(jīng)濟(jì)性評價 用地評價注意點(diǎn):
為城市總體規(guī)劃服務(wù);
考慮建設(shè)的經(jīng)濟(jì)型和安全性,同時還要考慮用地在自然生態(tài)系統(tǒng)中的作用和意義;
從環(huán)境的整體意義上考察個因素間的相互作用及后果 用地評定的分類:
禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)、已建區(qū) 三類城市建設(shè)用地: 一類:用地的條件優(yōu)越 二類:改善后才可用于建設(shè) 三類:不適于修建的用地
不同城市用地類型的劃分也不同,用地分類具有地方性和實(shí)用性,不同地區(qū)不能比較
4.居住用地布局原則:
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居住是城市中最主要得基本職能,人均居住用地18~28m2/人;
自然環(huán)境優(yōu)良;
居住用地一般要形成一定規(guī)模的社區(qū)。適宜的規(guī)模與用地形狀,便于合理組織居住生活;
與城市總體布局結(jié)構(gòu)及其就業(yè)區(qū)與商業(yè)中心等協(xié)調(diào),減少通勤交通壓力;
在城市外圍區(qū),要考慮與現(xiàn)有城區(qū)的功能結(jié)構(gòu)關(guān)系;
注意環(huán)境污染的影響;
一般而言,居住用地密度與市中心距離成反比;
5.典型居住用地布局類型:集中式布局;組群式布局;組團(tuán)式布局;沿交通軸線布局
典型的居住區(qū)類型:鄰里單位、TOD(公共交通導(dǎo)向開發(fā))鄰里單位:
組織住區(qū)的基本形式:鄰里單位
目的:避免由于汽車的迅速增長對居住環(huán)境帶來的嚴(yán)重干擾
特征:住區(qū)內(nèi)配備有足夠的生活服務(wù)設(shè)施有明確的邊界,通過步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將住宅與小學(xué)、休閑設(shè)施等相互聯(lián)系,形成一個開放空間體系,所有這些都在步行范圍內(nèi) 規(guī)劃布局6原則:(個人認(rèn)為了解就行)
城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版
1.鄰里單位周圍由城市道路包圍,道路不穿過鄰里單位內(nèi)部 2.內(nèi)部道路系統(tǒng)限制外部車輛穿越
3.以小學(xué)的合理規(guī)模為基礎(chǔ)支撐鄰里單位的人口規(guī)模 4.中心建筑是小學(xué)校 5.內(nèi)部設(shè)有公共活動中心 6.占地約160英畝 TOD(公共交通導(dǎo)向開發(fā)):
基本理念:利用了運(yùn)輸與土地間的基本關(guān)系,將開發(fā)集中在沿軌道交通線和公交網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上,把大量人流發(fā)生點(diǎn)設(shè)置在距公交車站很緊的步行范圍內(nèi),鼓勵使用公共交通,強(qiáng)調(diào)緊湊增長、開放空間和永續(xù)性。
規(guī)劃結(jié)構(gòu)特點(diǎn):一個TOD是一個圍繞公交車站那將功能密集交織在一起的社區(qū),住區(qū)的核心位置是公共交通站點(diǎn)
6.城市公共活動中心在各級城市的分布:
TOD強(qiáng)調(diào)土地混合用途,并以公共交通優(yōu)先為規(guī)劃原則
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7.城市公共活動中心選址:
注意利用原有基礎(chǔ); 位置適中,交通方便;? 考慮環(huán)境影響;? 適應(yīng)城市發(fā)展需要;? 考慮工程建設(shè)的場地條件;?
分布合理,功能互補(bǔ),聯(lián)系快捷,使用方便;? 8.工業(yè)用地選址特點(diǎn):
地形地貌、工程水文地質(zhì)、形狀與規(guī)模等;
水源及能源供應(yīng);
交通運(yùn)輸條件;
其它:環(huán)保、綠化、居住配套等; 9.風(fēng)向與工業(yè)用地布局:
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倉儲用地布局特點(diǎn):
用地條件;
選址;
環(huán)保、安全防護(hù)距離; 選址——與城市的關(guān)系:
為本市服務(wù)的倉儲設(shè)施
如,綜合性供應(yīng)倉庫,本市商業(yè)設(shè)施用倉庫等 靠近服務(wù)對象 市內(nèi)交通便捷
與本市經(jīng)常性生產(chǎn)生活活動關(guān)系不大 如戰(zhàn)略性儲備倉庫,中轉(zhuǎn)倉庫等 結(jié)合對外交通設(shè)施布局
10.11.城市規(guī)劃原理重點(diǎn)總結(jié)-同濟(jì)版
布置在城市郊區(qū)
12.工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)的有哪些典型的交通問題
通勤交通壓力;
貨運(yùn)交通組織;
貨車配送問題;
對于生活用地的評價: 1.公共交通要素 2.公共設(shè)施 3.生態(tài)景觀 4.空氣噪音等污染 對于工業(yè)用地的評價: 1.交通運(yùn)輸 2.基礎(chǔ)設(shè)施 3.生態(tài)景觀 4.農(nóng)村改造成本
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城市用地選擇的考慮因素: 1.建設(shè)現(xiàn)狀 2.基礎(chǔ)設(shè)施 3.土地利用總體規(guī)劃 4.發(fā)展彈性 5.生態(tài)環(huán)境 6.文化遺存 7.社會問題 居住區(qū)規(guī)模:
城市居住區(qū):3-5萬 完善的物質(zhì)文化公共服務(wù)設(shè)施 居住小區(qū):1-1.5萬 基本的物質(zhì)文化公共服務(wù)設(shè)施 居住組團(tuán):1000-3000人 基層的物質(zhì)文化公共服務(wù)設(shè)施商務(wù)辦公用地分布特征:
1.交通便利,人流集中,各種配套服務(wù)設(shè)施齊全 2.通常是城市的幾何中心,或者交通樞紐 3.CBD 工業(yè)用地布局原則
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滿足生產(chǎn)需求
考慮相關(guān)企業(yè)間協(xié)作關(guān)系 利于生產(chǎn),方便生活 為自身發(fā)展留有余地 為城市發(fā)展減少障礙
倉儲用地布局特點(diǎn) 地勢較高且平坦 利于排水的坡度 地下水位較低 地基承載力較大
下篇 by Wang Dong
對外交通規(guī)劃原則
共同發(fā)展,互相協(xié)作,互相補(bǔ)充,各盡所長,各盡其用
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在城市總體合理布局的前提下,盡量滿足其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 盡量減少對城市環(huán)境、交通等方面的干擾 使城市與各類交通均具備發(fā)展的可能性,互不影響
鐵路線路原則
盡可能將鐵路線路布置在城市外圍 穿過城市時,從不同城市組團(tuán)之間穿越
鐵路走向結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃,減少城市干路與鐵路之間的交叉過境車輛較多時,修建專用迂回線路 適時改造原有線路 鐵路線路兩側(cè)綠化隔離
鐵路客運(yùn)站
位置
中小城市邊緣,一般 1處 大城市要深入,在中心區(qū)邊緣,2-3處
一般距市中心2-3公里?距離
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交通組織 必須有主干路 連至市中心、碼頭、長途客站 鐵路貨運(yùn)站
位置
綜合性貨站以到發(fā)為主的,一般應(yīng)深入市區(qū),接近貨源或消費(fèi)地區(qū)專業(yè)性貨站應(yīng)接近其供應(yīng)的工業(yè)區(qū)、倉儲區(qū)等大宗貨物集散點(diǎn),一般應(yīng)在市區(qū)外圍?
中轉(zhuǎn)貨站應(yīng)在郊區(qū),接近編組站或水陸聯(lián)運(yùn)碼頭?
危險品貨站設(shè)在郊區(qū),并有一定安全隔離? 數(shù)量
小城市設(shè)一個綜合性貨運(yùn)站或貨場即可?
大城市分設(shè)若干綜合性專業(yè)性貨運(yùn)站?
交通組織
必須有貨運(yùn)干道聯(lián)系,附近有市內(nèi)交通運(yùn)輸站場、停車場? ? 中間站
客貨合一,多采用橫列式布置,一般設(shè)在小城鎮(zhèn)? 客貨同側(cè) 客貨對側(cè)? 編組站
位置
在城市外圍布置、郊區(qū)、鐵路干線匯合處,應(yīng)便利集納車輛
是鐵路樞紐的主要組成部分,占地大,對交通分割嚴(yán)重,晝夜不斷作業(yè)對城市環(huán)境有較大污染和干擾
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交通組織
為職工及家屬提供方便交通上下班,生活 ?
港口選址要求
與總體布局協(xié)調(diào),服務(wù)城市?
水域條件(水深夠、水面寬、水流穩(wěn)、沖淤少)? 岸線(足夠長度、陸域面積)?
避開橋梁、閘壩、水下電纜、架空電力線避? 岸線 機(jī)場
位置
宜在城市的沿主導(dǎo)風(fēng)向兩側(cè)?
機(jī)場跑道軸線方向與城市市區(qū)平行或與城市邊緣相切?
一般設(shè)于遠(yuǎn)郊避免通干擾? 距離?
10—30km 交通聯(lián)系?
快速路,30分鐘車程為好 ?
公路與城市關(guān)系
穿,繞 公路與城市連接方式
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公路樞紐布置要求 ?客運(yùn)站:
中小城市—可與鐵路站結(jié)合在一起,一般 1 處?
大城市 —按方向,多方為布置,注意與城市干道聯(lián)系方便,方便鐵路、碼頭聯(lián)運(yùn)?
?貨運(yùn)站:
供應(yīng)生活物品的應(yīng)在市中心邊緣?
中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)在倉儲區(qū)、鐵路貨站、貨運(yùn)碼頭附近? 城市道路系統(tǒng)的功能 滿足骨架要求? 滿足交通運(yùn)輸要求? 滿足管線布置要求? 滿足景觀要求?
滿足城市救災(zāi)避難和日照、通風(fēng)的要求? 城市道路網(wǎng)分類與要求
快速路
城市中大量、長距離、快速交通服務(wù),并與其他干路構(gòu)成系統(tǒng),且應(yīng)與城市高速公路有便捷的聯(lián)系。
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規(guī)劃人口超過200萬以上的大城市和長度超過30公里的帶形城市應(yīng)設(shè)置快速路。?
主干路
城市道路系統(tǒng)的骨架網(wǎng)絡(luò),主要用于城市分區(qū)之間的聯(lián)系,承擔(dān)中遠(yuǎn)距離的交通出行任務(wù)。
次干路
兼有“通”和“達(dá)”的功能,以承擔(dān)城市分區(qū)內(nèi)的集散交通為主 支路
主要承擔(dān)近距離出行、非機(jī)動車出行的交通任務(wù),以及聯(lián)系集散道路、城市用地臨街活動;部分支路還需設(shè)置公交線路 城市道路網(wǎng)技術(shù)要求
道路網(wǎng)面積率
城市道路用地面積應(yīng)占8%~15%。
規(guī)劃人口200萬以上,宜為15%~20%? 道路間距
快速路? 主干道700——1200米 次干道350——500米 支路150——250米
路網(wǎng)布局類型
混合?自由 ?方格網(wǎng)
環(huán)狀放射 環(huán)路
穿越截流、進(jìn)出截流、內(nèi)部疏解
放射路
有助于滿足車輛的直達(dá)要求,減少繞行距離;
加強(qiáng)城市與外界、中心區(qū)與郊區(qū)新城之間的聯(lián)系,促進(jìn)城市副中心的形成;?
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加強(qiáng)城市內(nèi)外環(huán)線之間的聯(lián)系? 影響城市道路網(wǎng)布局的因素
自然條件
地形、河流、岸線、地質(zhì)、礦藏是影響城市布局的重要因素 城市規(guī)模
城市用地布局和形狀 對外交通設(shè)施 社會和人為因素
道路網(wǎng)布局規(guī)劃的一般原則
道路網(wǎng)布局,應(yīng)根據(jù)土地使用、客貨交通源和集散點(diǎn)的分布、交通流量流向,并結(jié)合地形、地物、河流走向、鐵路布局和原有道路系統(tǒng),因地制宜地確定? 綜合考慮道路使用者的不同要求,協(xié)調(diào)城市道路的各項(xiàng)功能? 充分加強(qiáng)道路網(wǎng)絡(luò)的整體系統(tǒng)性,促進(jìn)道路的交通集散能力? 適應(yīng)城市用地布局的特點(diǎn),合理引導(dǎo)城市的空間拓展? 結(jié)合地形、地質(zhì)等自然條件,減少災(zāi)害,節(jié)約用地?
分片區(qū)開發(fā)的城市,各相鄰片區(qū)之間至少應(yīng)有兩條道路相貫通。城市主要出入口每個方向應(yīng)有兩條對外放射的道路?
滿足城市環(huán)境與景觀的要求,改善城市環(huán)境質(zhì)量?
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滿足各種工程管線布置的要求?
城市布局結(jié)構(gòu)模式
星座式?集中式、網(wǎng)格狀、環(huán)狀、分散式(多中心)、星狀、帶狀、環(huán)形放射狀、組團(tuán)式 集中式布局特點(diǎn)
便于設(shè)置較為完善的生活服務(wù)設(shè)施?
城市各項(xiàng)用地緊湊、節(jié)約,有利于保證生活經(jīng)濟(jì)活動聯(lián)系的效率和方便居民生活?
中小城市一般集中發(fā)展? 處理好近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系? 網(wǎng)格狀 方格網(wǎng)道路? 城市形態(tài)規(guī)整?平原地區(qū),無地形限制?
可達(dá)性類似,不易形成顯著的中心?
影響城市布局的因素 自然條件?
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地形地貌、地質(zhì)條件、局部氣候等? 區(qū)域因素? 區(qū)域城鎮(zhèn)體系? 區(qū)域交通設(shè)施? 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
工業(yè)、旅游業(yè)、礦業(yè)城市、產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整等? 城市中心?
單中心、多中心、中心位置?
控規(guī)第四十二條
控制性詳細(xì)規(guī)劃確定的各地塊的主要用途、建筑密度、建筑高度、容積率、綠地率、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套規(guī)定應(yīng)當(dāng)作為強(qiáng)制性內(nèi)容。建筑密度
規(guī)劃地塊內(nèi)各類建筑基底面積站該塊用地面積的比例 容積率
地塊內(nèi)所有建筑物的總建筑面積之和與地塊面積的比值 綠地率
規(guī)劃地塊內(nèi)各類綠化用地總和占該用地面積的比例 五線控制
紅線:道路用地規(guī)劃控制線? 綠線:城市各類綠地范圍的控制線?
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藍(lán)線:地表水體保護(hù)和控制的地域界線?
黃線:對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線?
紫線:歷史街區(qū)的保護(hù)范圍控制線
第五篇:城市規(guī)劃原理總結(jié)DOC
《城市(鄉(xiāng))規(guī)劃原理》基礎(chǔ)知識總結(jié)
城市規(guī)劃的作用
1為國家和地方政府制定政策提供參考依據(jù) 2為重大項(xiàng)目的決策論證服務(wù)
3結(jié)合城市規(guī)劃所進(jìn)行的大量城市研究,為正確認(rèn)識、建設(shè)、管理城市提供豐富的資料和信息。
城市規(guī)劃的含義
對一定時期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、土地利用、空間布局及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。
城市規(guī)劃綱要的任務(wù)和內(nèi)容
任務(wù):研究城市總體規(guī)劃的重大原則問題,為編制城市總體規(guī)劃提供依據(jù)。內(nèi)容:
1論證國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展條件,原則確定規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)。2論證城市在區(qū)域發(fā)展中的地位,原則確定市(縣)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。3原則確定城市性質(zhì)、規(guī)模、總體布局,提出規(guī)劃范圍初步意見。
4研究確定城市能源、交通、供水等基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)的重大原則問題,以及實(shí)施城市規(guī)劃的重要措施。
編制總規(guī)應(yīng)遵循的原則
1人工環(huán)境與自然環(huán)境相協(xié)調(diào) 2歷史環(huán)境與未來環(huán)境相協(xié)調(diào)
3城市中各個社會集團(tuán)社會生活和諧原則
城市總體規(guī)劃的任務(wù)
1綜合研究和確定城市的性質(zhì)、規(guī)模和空間發(fā)展從形態(tài),2統(tǒng)籌安排各項(xiàng)建設(shè)用地 3合理配置城市基礎(chǔ)設(shè)施
4處理好遠(yuǎn)期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系 5指導(dǎo)城市合理有序發(fā)展
城市規(guī)劃的原則
1從實(shí)際出發(fā),科學(xué)預(yù)測城市遠(yuǎn)景發(fā)展,符合國情及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,正確處理近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展的關(guān)系。
2注意保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境,加強(qiáng)城市綠化和環(huán)境衛(wèi)生建設(shè),保護(hù)城市傳統(tǒng)風(fēng)貌和自然景觀
3有力生產(chǎn),方便生活,促進(jìn)流通,繁榮經(jīng)濟(jì),促進(jìn)科學(xué)教育文化事業(yè)的原則 4貫徹合理用地,節(jié)約用地原則
5新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)建設(shè),堅持統(tǒng)一規(guī)劃,合理布局,因地制宜,綜合開發(fā),配套建設(shè)的原則
城市用地選擇的原則
1遵守《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《國土管理法》及相關(guān)法律有關(guān)土地利用的規(guī)定。2新城和各種開發(fā)區(qū)選址既要滿足用地與環(huán)境的需要,同時要留有發(fā)展余地。舊城區(qū)擴(kuò)建用地,要結(jié)合舊區(qū)布局結(jié)構(gòu),考慮城市擴(kuò)展重構(gòu)城市功能布局的合理性,要充分利用舊城的基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)省建設(shè)投資。
3用地選擇應(yīng)對用地的工程地質(zhì)條件做出科學(xué)評估,要結(jié)合不同城市功能地域?qū)τ玫牡牟煌臻g和環(huán)境的質(zhì)量要求,盡可能減少用地的工程準(zhǔn)備費(fèi)用,同時做到地盡其利,地盡其用,合理利用土地資源。
4注意保護(hù)環(huán)境的生態(tài)結(jié)構(gòu),原有的自然資源和水系脈絡(luò)。
城市用地選擇的影響因素 1建設(shè)現(xiàn)狀 2基礎(chǔ)設(shè)施
3土地利用總體規(guī)劃 4生態(tài)環(huán)境 5文化遺存 6社會問題
城市用地選擇的基本要求 1選擇有利的自然條件 2盡量少占耕地農(nóng)田 3保護(hù)自然和歷史資源 4滿足重大建設(shè)項(xiàng)目的要求
5要為城市合理布局和長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造條件
城市總體布局的基本原則
1整體協(xié)調(diào),貫徹可持續(xù)發(fā)展原則。
2城鄉(xiāng)融合,力求系統(tǒng)綜合,時空發(fā)展有序。3增強(qiáng)區(qū)域城市觀念,重在區(qū)域整體發(fā)展。4體現(xiàn)政策、突出重點(diǎn)、帶動全局。
城市總體布局的綜合協(xié)調(diào)
1城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)原則。2城市上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)原則。3城市局部地區(qū)與整體布局相結(jié)合。4城市近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展相結(jié)合。
控制性詳細(xì)規(guī)劃的作用
1承上啟下,強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的延續(xù)性
2與管理結(jié)合,與開發(fā)銜接,作為城市規(guī)劃管理的依據(jù) 3體現(xiàn)城市設(shè)計構(gòu)想 4城市政策的載體 城市居住用地的選址:
1、選擇自然環(huán)境優(yōu)良地段。
2、注重用地自身及用地周邊的環(huán)境污染影響。
3、處理好居住—工作、居住—消費(fèi)的關(guān)系。
4、適宜的規(guī)模和形狀。
5、若在城外布置,注意協(xié)調(diào)與舊城區(qū)的關(guān)系。
6、結(jié)合房地產(chǎn)市場需求、建設(shè)可行性和效益。
7、留有余地。
居住用地規(guī)劃布局原則:
1、協(xié)調(diào)與城市總體布局的關(guān)系。
2、尊重地方文化脈絡(luò)與居住方式。
3、重視與綠地等開敞空間的關(guān)系。
4、符合相關(guān)用地和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
5、具有健康、安定的社區(qū)品質(zhì)。
城市就居住區(qū)的開發(fā)原則、特點(diǎn)及方式
原則:應(yīng)當(dāng)遵循加強(qiáng)維護(hù)、合理利用、調(diào)整布局、逐步改善的原則,統(tǒng)一規(guī)劃,分期實(shí)施,并逐步改善舊居住區(qū)的建通運(yùn)輸條件,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施建設(shè),提高城市的綜合功能。
特點(diǎn);復(fù)雜性、長期性和階段性、綜合性 方式:維修改善、更新、整理和改建。
居住區(qū)整治規(guī)劃
1土地使用不經(jīng)濟(jì)合理,需要合理調(diào)整和提高土地的使用效益 2公共服務(wù)設(shè)施不足,居民使用不方便,需要充實(shí)提高 3市政工程和公用設(shè)施有潛力未充分發(fā)揮,排水不暢,交通不便,需進(jìn)一步改善。4居住區(qū)公共綠地不斷被占用,各類居民室外活動場地需進(jìn)一步完善充實(shí) 5加強(qiáng)安全管理,加設(shè)圍墻、門衛(wèi)、安保設(shè)施。
公共管理與公共服務(wù)用地布局原則
行政辦公設(shè)施用地:布局宜采用集中與分散相結(jié)合的方式,以利提高效率。文化娛樂用地:規(guī)劃中宜保留原有的文化娛樂設(shè)施,規(guī)劃新的大型游樂設(shè)施用地應(yīng)選址在城市中心區(qū)外圍交通方便的地段。
醫(yī)療衛(wèi)生用地:布局應(yīng)考慮服務(wù)半徑,選址在環(huán)境安靜交通便利的地段。傳染性疾病的醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施宜選址在城市邊緣地區(qū)的下風(fēng)向。大城市應(yīng)規(guī)劃預(yù)留“應(yīng)急”醫(yī)療設(shè)施用地。教育科研用地:新建高等院校和對場地有特殊要求重建的科研院所,宜在城市邊緣地區(qū)選址,并宜適當(dāng)集中布局。
商業(yè)金融中心的規(guī)劃布局應(yīng)符合下列基本要求:
1、商業(yè)金融中心應(yīng)以人口規(guī)模為依據(jù)合理布置,市級商業(yè)金融中心服務(wù)人口宜為50-100萬人,服務(wù)半徑不宜超過8km;區(qū)級商業(yè)金融中心服務(wù)人口宜為50萬人以下,服務(wù)半徑不宜超過4km;地區(qū)級商業(yè)金融中心服務(wù)人口宜為10萬人以下,服務(wù)半徑不宜超過1.5km。
2、商業(yè)金融中心規(guī)劃用地應(yīng)具有良好的交通條件,但不宜沿城市交通主干路兩側(cè)布局。
3、在歷史文化保護(hù)區(qū)不宜布局新的大型商業(yè)金融設(shè)施用地。
4、商品批發(fā)市場宜根據(jù)所經(jīng)營的商品門類選址布局,所經(jīng)營商品對環(huán)境有污染時還應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,規(guī)劃安全防護(hù)距離。城市工業(yè)的功能
1、城市發(fā)展主要因素
2、為城市提供就業(yè)崗位
3、產(chǎn)生大量的人流與物流,影響城市空間布局
4、產(chǎn)生環(huán)境問題 工業(yè)用地布置原則:
1、大氣污染企業(yè)應(yīng)在居民區(qū)的下風(fēng)向,或最小風(fēng)頻上風(fēng)向,與盛行風(fēng)垂直的郊外。
2、水污染企業(yè)應(yīng)在居民區(qū)下游
3、固體廢棄物和噪音多的企業(yè)遠(yuǎn)離居民區(qū)
工業(yè)用地在城市中的布置
1工業(yè)用地的自身要求(用地規(guī)模和形狀、地形、能源、水源、工程地質(zhì)、水文、工業(yè)的特殊要求、其他)2交通運(yùn)輸?shù)囊?/p>
3防止工業(yè)對城市的污染 4工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的空間關(guān)系
工業(yè)在城市中布置的一般原則
1.有足夠的用地面積,用地基本符合工業(yè)的具體特點(diǎn)和要求,減少開拓費(fèi)用,有方便的交通運(yùn)輸條件,能解決給排水問題。
2.職工居住用地應(yīng)分布在衛(wèi)生條件較好的地段上,盡量靠近工業(yè)區(qū),并有方便的交通聯(lián)系。
3.工業(yè)區(qū)和城市各部分,在各個發(fā)展階段,應(yīng)保持集中緊湊,互不妨礙,并注意節(jié)約用地。
4.相關(guān)企業(yè)之間應(yīng)保持密切的聯(lián)系,開展必要的協(xié)作,考慮資源的綜合利用,減少市內(nèi)運(yùn)輸。
舊城工業(yè)布局存在問題及調(diào)整的原則、措施 問題:
1工廠面積小,不能滿足生產(chǎn)需要 2缺乏必要的交通運(yùn)輸條件 3居住區(qū)與工廠混雜 4工廠的倉庫、堆場不足
5布局混亂,缺乏生產(chǎn)上的統(tǒng)一安排 6廠房不合要求,存在安全隱患 原則:
1發(fā)展生產(chǎn),充分利用與逐步改造相結(jié)合 2專業(yè)化生產(chǎn)有利于生產(chǎn)的發(fā)展 3工業(yè)改造必須減少對環(huán)境的污染
4街道工廠的調(diào)整低點(diǎn),要便于居民參加生產(chǎn)勞動,對外遷工廠的供人居住區(qū)和服務(wù)設(shè)施,必須妥善安排。措施:
“留、改、并、遷”
就地改造,調(diào)整合并;遷移廠址,土地置換;
協(xié)調(diào)工業(yè)與生活用地的關(guān)系的方法
1、要有便利的交通
A、工業(yè)用地多沿公路、鐵路、通航河流等交通便捷區(qū)布置
B、工業(yè)區(qū)與生活區(qū)之間的交通也要便捷
C、勞動密集型的工業(yè)或婦女勞動力多的工業(yè),就近生活居住區(qū)。
2、合理安排工業(yè)用地的位置,以減少對生活居住區(qū)的污染
A、基本上沒有污染的技術(shù)密集型和勞動力密集型行業(yè),可以布置在城內(nèi)居住區(qū)
B、對環(huán)境污染比較大的企業(yè)或有爆炸火災(zāi)危險的企業(yè),應(yīng)當(dāng)盡可能布局在遠(yuǎn)離城市的地方
C、可能污染空氣和水體的工業(yè)應(yīng)布置在城市的下風(fēng)向和水源的下游
3、在工業(yè)區(qū)與生活區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶
4、留有發(fā)展余地
城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則
1、從城市出發(fā),綜合規(guī)劃
無論總體與局部規(guī)劃,都要從實(shí)際出發(fā),緊密結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件,并與城市總體規(guī)劃密切結(jié),統(tǒng)籌安排,作出內(nèi)外協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧、全面合理的綠地規(guī)劃。
2、遠(yuǎn)近結(jié)合,便于實(shí)施
根據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)能力、施工條件、項(xiàng)目的輕重緩急,訂出長遠(yuǎn)目標(biāo),做出近期安排,使規(guī)劃能夠逐步得到實(shí)施。
3、功能多樣,力求高效
規(guī)劃時應(yīng)將園林綠地的環(huán)保、防災(zāi)、娛樂與審美、體育、教育等多種功能綜合設(shè)計,安排成有機(jī)聯(lián)系的整體。
4、合理布局,均衡分布
規(guī)劃時應(yīng)考慮四個結(jié)合:點(diǎn)線面結(jié)合,大中小結(jié)合,集中與分散結(jié)合,重點(diǎn)與一般結(jié)合,構(gòu)成有機(jī)的整體。
市域綠地系統(tǒng)的規(guī)劃原則
(1)系統(tǒng)整合,建構(gòu)城鄉(xiāng)融合的生態(tài)綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),優(yōu)化城市空間布局。(2)以生態(tài)優(yōu)先和可持續(xù)發(fā)展為前提,充分保護(hù)和合理利用自然資源,維護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的平衡。
(3)加強(qiáng)對生態(tài)敏感區(qū)的控制和管理,形成良好的是與生態(tài)結(jié)構(gòu)。
(4)保護(hù)有歷史意義、文化藝術(shù)和科學(xué)價值的文物古跡、歷史建筑和歷史街區(qū),建設(shè)具有地域特色的綠地環(huán)境。
城市綠地規(guī)劃布置的原則
1促進(jìn)人、城市、自然的和諧共融,優(yōu)化城市生存和發(fā)展環(huán)境,提高城市可持續(xù)發(fā)展性能。
2構(gòu)筑城鄉(xiāng)一體,聯(lián)結(jié)區(qū)域關(guān)聯(lián)環(huán)境,為城市多樣性生活提供場所。3貫徹以人為本原則,考慮不同人群需要。
4綠地規(guī)劃形態(tài)結(jié)合城市自然條件分析,因地制宜,合理利用土地資源。
5充分利用山水林木自然基礎(chǔ),塑造具有美學(xué)價值的城市景觀,結(jié)合城市歷史文化傳統(tǒng),體現(xiàn)城市景觀文化內(nèi)涵與品位。
城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局形式
(1)點(diǎn)狀綠地布局(2)環(huán)狀綠地布局(3)帶狀綠地分布(4)楔形綠地布局(5)組合式綠地布局
公共設(shè)施用地的規(guī)劃布局要求: 1公共設(shè)施項(xiàng)目要合理配置
2公共設(shè)施要按與居民生活的密切程度確定合理的服務(wù)半徑 3公共設(shè)施的分布要結(jié)合城市道路與交通規(guī)劃考慮 4根據(jù)公共設(shè)施本身的特點(diǎn)及其對環(huán)境的要求進(jìn)行布置
5公共設(shè)施布置要考慮城市景觀組織的要求 能創(chuàng)造具有地方風(fēng)貌的城市景觀
6公共設(shè)施的分布要考慮合理的建設(shè)順序,并留有余地 7公共設(shè)施的布置要充分利用城市原有基礎(chǔ)
物流倉儲用地的布置原則
1滿足倉儲用地一般技術(shù)要求(地勢高、地形平坦、利于排水、地下水位低、土壤承載力高)2有利于交通運(yùn)輸
3有利于建設(shè)、經(jīng)營使用
4節(jié)約用地,但有一定發(fā)展余地
5沿河布置時,留出岸線,照顧市民尤其需要
6注意保護(hù)城市環(huán)境,防止污染,保證城市安全,應(yīng)滿足有關(guān)衛(wèi)生、安全方面的要求。
城市道路系統(tǒng)布置的基本要求
1在合理的城市用地功能布局基礎(chǔ)上,組織完整的道路系統(tǒng) 2按交通性質(zhì)區(qū)分不同功能的道路 3充分利用地形,減少工程量
4要考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求
5要滿足敷設(shè)各種管線及與人防工程相結(jié)合的要求
城市對外交通綜合布局原則 1各類對外交通運(yùn)輸設(shè)施之間,應(yīng)按其聯(lián)運(yùn)要求創(chuàng)造方便條件,以便組織水、陸、空運(yùn)輸方式的綜合運(yùn)輸。
2各類對外交通的客運(yùn)部分應(yīng)與城市市區(qū)靠近,聯(lián)系直接方便。
3對外交通運(yùn)輸站場與城市交通性干道緊密聯(lián)系,由干道把大量貨流集散點(diǎn)串聯(lián)起來,以發(fā)揮運(yùn)輸效率。
4對外交通運(yùn)輸布置與城市功能布局密切配合,盡量減少對城市的干擾。
城市對外交通規(guī)劃的基本原則
1、合理組織和協(xié)調(diào)國家層面、省級層面、區(qū)域?qū)用娴牟煌\(yùn)輸方式;
2、與區(qū)域定位和發(fā)展目標(biāo)一致;
3、加強(qiáng)城市密集帶和組合城市的道路聯(lián)系,引導(dǎo)區(qū)域一體化發(fā)展,支持城市群功能組織與發(fā)揮;
4、與城市交通網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施布局高效銜接。
城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的原則及目的
原則:保護(hù)、恢復(fù)和重新使用現(xiàn)存歷史遺址和古代建筑,必須同城市建設(shè)過程結(jié)合起來,以保證文物具有經(jīng)濟(jì)意義并繼續(xù)具有生命力。
目的:對構(gòu)成人類記憶的歷史信息及其文化意義在城市中的具體表現(xiàn)進(jìn)行保存,使新的作用和活動與歷史城鎮(zhèn)和城區(qū)的特征相適應(yīng),確保歷史城鎮(zhèn)的城區(qū)作為一個整體的和諧關(guān)系,并適應(yīng)城市發(fā)展的需要。
文物保護(hù)利用的原則 1利用與維護(hù)相結(jié)合
2盡可能按其原有功能來利用
3應(yīng)和恢復(fù)與營造文物及周圍地段活力相結(jié)合。
4應(yīng)在嚴(yán)格的控制下合理利用文物,不論采取何種保護(hù)利用方式,均應(yīng)在城市整體保護(hù)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行。
城市用地的工程整治 1建設(shè)場地平整 2改良地基土 3降低潛水位 4防止被淹
5防止侵蝕沖溝發(fā)育 6防止滑坡
城市規(guī)劃中的行政法治原則 1行政合法原則 2行政合理原則 3行政效率原則 4行政統(tǒng)一原則 5行政公開原則
城鎮(zhèn)化
(農(nóng)業(yè)人口及土地向城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象及過程)1人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變 2產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變
3土地及地域空間的變化 表現(xiàn)特征:
1城市人口比重不斷上升
2產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中農(nóng)業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)比重此消彼長,不斷變化 3城市化水平與人均國民生產(chǎn)總值成正比 城市化的也是農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化的結(jié)果
城市主要公共設(shè)施分布中,全市性公共中心的組織與布置應(yīng)考慮以下幾個方面 1按照城市性質(zhì)與規(guī)模,組合功能與空間環(huán)境 2組織中心地區(qū)的交通
3城市公共中心的內(nèi)容與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要與城市的發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng) 4慎重對待傳統(tǒng)商業(yè)中心
5創(chuàng)造優(yōu)美的公共中心景觀環(huán)境
居住區(qū)道路規(guī)劃的基本要求 1內(nèi)部道路主要為本居住區(qū)服務(wù)
2道路走向要便于職工上下班,盡量減少反向交通
3應(yīng)充分利用和結(jié)合地形,結(jié)合自然分水線和匯水線,以利于排水 4舊居住區(qū)改建時,應(yīng)充分利用原有道路和工程設(shè)施 5車行道一般通至住宅入口處,建筑物外墻面與人行道間距不小于1.5m,與車行道不小于3m。
6盡端式路長不宜超過120m,盡頭要便于回車 7車道為單車道時,每隔150m設(shè)車輛互讓處 8道路寬度應(yīng)考慮工程管線的合理敷設(shè)
9道路線型、斷面與整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群體布置有機(jī)結(jié)合 10應(yīng)考慮為殘疾人設(shè)計無障礙通道
居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基本要求 1使用要求 2衛(wèi)生要求 3安全要求 4經(jīng)濟(jì)要求 5美觀要求
城市用地評定的分類
按照《城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定,對城市用地做出適宜性區(qū)劃,分為三大類:
1一類用地,是指用地的工程地質(zhì)等自然環(huán)境條件比較優(yōu)越,能適應(yīng)各種城市建設(shè)的需要,一般不需或稍加工程措施即可用于建設(shè)的用地。
2二類用地,是指需要采取一定的工程措施,改善條件后才能修建的用地。對城市設(shè)施或工程項(xiàng)目的分布有一定的限制。
3三類用地,是指不適用于修建的用地,用地條件極差,必須以特殊工程技術(shù)措施后才能用做建設(shè)的用地。取決于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。
一書兩證 1《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》:①是城市規(guī)劃行政主管部門審核建設(shè)項(xiàng)目選址的法定憑證。②是土地部門提供土地,計劃部門項(xiàng)目立項(xiàng)的依據(jù)。③設(shè)計任務(wù)書(可行性研究報告)報請批準(zhǔn)時,必須附有城市規(guī)劃行政主管部核發(fā)的選址意見書.2《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》是建設(shè)單位在向土地管理部門申請征用、劃撥土地前,經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門確認(rèn)建設(shè)項(xiàng)目位置和范圍符合城市規(guī)劃的法定憑證,是建設(shè)單位用地的法律憑證。沒有此證的用地單位屬非法用地,房地產(chǎn)商的售房行為也屬非法,不能領(lǐng)取房地產(chǎn)權(quán)屬證件。
核發(fā)的目的:確保土地利用符合城市規(guī)劃,維護(hù)建設(shè)單位按照城市規(guī)劃使用土地的合法權(quán)益。
法律后果:按照有關(guān)規(guī)定,房地產(chǎn)商即使取得建設(shè)用地的批準(zhǔn)文件,但如未取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》而占用土地的,其建設(shè)用地批準(zhǔn) 文件無效。3《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》是有關(guān)建設(shè)工程符合城市規(guī)劃要求的法律憑證,是建設(shè)單位建設(shè)工程的法律憑證,是建設(shè)活動中接受監(jiān)督檢查時的法定依據(jù)。沒有此證的建設(shè)單位,其工程建筑是違章建筑,不能領(lǐng)取房地產(chǎn)權(quán)屬證件。
核發(fā)的目的:確認(rèn)有關(guān)建設(shè)活動的合法地位,保證有關(guān)建設(shè)單位和個人的合法權(quán)益。
法律后果:房地產(chǎn)商如未取得《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》或者違反《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》的規(guī)定進(jìn)行開發(fā)建設(shè),嚴(yán)重影響城市規(guī)劃的,由城市規(guī)劃行政主管部門責(zé)令停止建設(shè),限期拆除或者沒收違法建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施,對有關(guān)責(zé)任人員,可由所在單位或者上級主管機(jī)關(guān)給予行政處分。
城市郊區(qū)的功能
1提供良好的生態(tài)環(huán)境 2為城市設(shè)施提供分布空間 3為市區(qū)供應(yīng)農(nóng)副產(chǎn)品 4作為市民的游憩基地 5接納市區(qū)疏解的人口 6協(xié)同市區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)
城市工程規(guī)劃 給排水工程(給水工程、凈水工程、輸配水工程;環(huán)狀、樹枝狀;分質(zhì)給水系統(tǒng)。)城市給水系統(tǒng)的規(guī)劃布置
1管網(wǎng)布置應(yīng)根據(jù)城市地形、城市規(guī)劃或發(fā)展方向、道路系統(tǒng)、大用水量用戶的分布、水壓的要求、水源位置及其他管線綜合布置等因素進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。
2居住區(qū)內(nèi)的最低水頭,平房10m,二層住房12m,二層以上每增加一層水頭增加4m。
3地形高低相差大的城市,為滿足地形較高地區(qū)的水壓要求,避免較低地區(qū)水壓過大,應(yīng)考慮結(jié)合地形,分設(shè)不同水壓的管網(wǎng)系統(tǒng);或按低地壓力要求送水,在高地區(qū)加壓。
4必須節(jié)約用水,再用水量大的工業(yè)企業(yè),盡可能考慮水重復(fù)利用。
排水工程(污水處理廠、排水管道系統(tǒng);分流制、合流制;截留布置、扇形布置、分區(qū)布置、分散布置)
城市能源規(guī)劃(能源結(jié)構(gòu)的選擇、城市電力規(guī)劃、供電電源的選擇、用電量的估算、供電分區(qū)的劃分、電廠位置、電力高壓走廊的位置、變電站的選址)電力系統(tǒng)規(guī)劃 燃?xì)庀到y(tǒng)規(guī)劃 供熱系統(tǒng)規(guī)劃
城市電訊規(guī)劃——移動電話網(wǎng),無線尋呼系統(tǒng) 城市防災(zāi)規(guī)劃——防洪規(guī)劃、防火規(guī)劃、減災(zāi)規(guī)劃、人民防空規(guī)劃 生命線系統(tǒng)(海陸空交通運(yùn)輸系統(tǒng)、水供應(yīng)系統(tǒng)、能源供應(yīng)系統(tǒng)、信息情報系統(tǒng))
城市管線綜合布置的一般原則
1采用統(tǒng)一的城市坐標(biāo)系統(tǒng)和標(biāo)高系統(tǒng)
2管線綜合布置與總平面圖布置豎向設(shè)計、綠化布置統(tǒng)一進(jìn)行。
3管線敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)管線內(nèi)介質(zhì)的性質(zhì)、地形、生產(chǎn)安全、交通運(yùn)輸、施工檢修等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。
4管道內(nèi)的介質(zhì)具有毒性和可燃、易燃、易爆性質(zhì)時,嚴(yán)禁穿越與其無關(guān)的建筑物、構(gòu)筑物、生產(chǎn)裝置及貯罐區(qū)等。
5管線內(nèi)的布置應(yīng)于道路或建筑紅線平行,同一管線不宜自道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)。
6必須在滿足生產(chǎn)、安全、檢修的條件下節(jié)約用地,當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時,應(yīng)共架、共溝布置。7應(yīng)減少管線與鐵路、道路及其他干線的交叉,當(dāng)干線與鐵路交叉時,應(yīng)為正交。困難情況下不宜小于45度。
8在山區(qū),管線敷設(shè)應(yīng)充分利用地形,避免山洪、泥石流及其他不良地質(zhì)危害。9當(dāng)規(guī)劃區(qū)分期建設(shè)時,干線布置應(yīng)全面規(guī)劃,近期集中,近遠(yuǎn)期結(jié)合。10管線綜合布置時,應(yīng)布置在用戶較多一側(cè),或管線分類布置在道路兩側(cè)。11產(chǎn)生矛盾時的避讓原則(7個要點(diǎn))(1)壓力管讓自流管(2)管徑小讓管徑大(3)易彎曲讓不易彎曲(4)臨時性讓永久性(5)工程量小讓工程量大(6)新建的讓現(xiàn)有的
(7)檢修次數(shù)少、方便的讓檢修次數(shù)多、不方便的 12充分利用現(xiàn)狀管
13工程管線與建筑構(gòu)筑物之間及管線水平間距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定 14共溝敷設(shè)符合以下規(guī)定:
1)熱力管不應(yīng)與電力通信電纜、和壓力管共溝
2)排水管應(yīng)布置在溝底,當(dāng)溝內(nèi)有腐蝕性介質(zhì)管時,配水管布置在上 3)腐蝕性介質(zhì)管道標(biāo)高應(yīng)低于其他管線標(biāo)高
4)火災(zāi)危險屬于甲乙丙類的液體、液化石油氣、可燃?xì)怏w、毒性氣體、和液體以及腐蝕性介質(zhì)管道不應(yīng)共溝敷設(shè),并嚴(yán)禁與消防水管共溝敷設(shè)。5)凡有困難產(chǎn)生相互影響的管線,不應(yīng)共溝敷設(shè)
15敷設(shè)主管道干線的綜合管溝應(yīng)在車行道下,其覆土深度必須根據(jù)道路施工和行車荷載的要求,綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊却_定。
城市用地豎向規(guī)劃的基本內(nèi)容
1結(jié)合城市用地選擇,分析研究自然地形,盡量少占或不占農(nóng)田 2綜合解決城市規(guī)劃用地的各項(xiàng)控制標(biāo)高問題,3使城市道路縱坡技能配合地形又能滿足交通上的需求 4合理組織城市用地的地面排水 5合理地、經(jīng)濟(jì)地組織好城市用地的土方工程,考慮到填方、挖方平衡 6適當(dāng)考慮配合地形,注意城市環(huán)境的立體空間美觀要求
居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的基本形式 1居住區(qū)——居住小區(qū) 2居住區(qū)——住宅組團(tuán)
3居住區(qū)——居住小區(qū)——住宅組團(tuán)
住宅建筑經(jīng)濟(jì)(每平米的土建造價、平面利用系數(shù)、層高、長度、進(jìn)深)用地經(jīng)濟(jì)(地價、容積率)
合理選擇住宅類型議案考慮的幾個方面 1住宅標(biāo)準(zhǔn)(面積和質(zhì)量)2套型和套型比
3確定住宅建筑層數(shù)和比例
4適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件的特點(diǎn)和居民的生活習(xí)慣 5亞有利于節(jié)約用地,結(jié)合地形 6城市建筑面貌的要求
千人指標(biāo)是指每千居民擁有的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施的建筑面積和用地面積。是居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施定額指標(biāo)的計算方法。
居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布置的基本要求 1便與居民使用,有合理的服務(wù)半徑。
2應(yīng)在交通比較方便人流比較急中地段,并考慮職工上下班走向。
3如有獨(dú)立工礦居住區(qū)或市郊居住區(qū),應(yīng)考慮附近地區(qū)和農(nóng)村實(shí)用方便的同時,保持居住區(qū)內(nèi)部的安寧。
4各級公共服務(wù)中心宜與相應(yīng)的公共綠地相鄰布置,或靠近河湖水面等一些能較好體現(xiàn)城市面貌的地段。
核定歷史文化名城的標(biāo)準(zhǔn)
1不但要看城市歷史,還要著重看當(dāng)前是否存在較為豐富完好的文物古跡,是否具有重大的歷史、科學(xué)和藝術(shù)價值。
2作為歷史文化名城現(xiàn)狀的格局和風(fēng)貌應(yīng)該保留著歷史特色,并具有一定規(guī)模或數(shù)量的代表城市傳統(tǒng)風(fēng)貌的街區(qū)。
3文物古跡主要分布在城市市區(qū)或郊區(qū),保護(hù)和合理使用這些歷史文化遺產(chǎn)對城市的性質(zhì)、布局和建設(shè)方針有重要的影響。
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