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      關(guān)于輸電線路改造建設(shè)對(duì)隱蔽工程施工要求

      時(shí)間:2019-05-13 12:08:59下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:關(guān)于輸電線路改造建設(shè)對(duì)隱蔽工程施工要求

      關(guān)于輸電線路改造建設(shè)對(duì)隱蔽工程施工要求

      為確保輸電線路遷改工程嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工,防止基礎(chǔ)等隱蔽工程因偷工減料造成的缺陷隱患帶入運(yùn)行線路,凡承接遷改工程項(xiàng)目的施工單位在進(jìn)行基礎(chǔ)等隱蔽工程施工時(shí)必須遵守以下規(guī)定:

      1.基礎(chǔ)在開(kāi)挖施工前必須向運(yùn)行部門(mén)提交經(jīng)設(shè)計(jì)部門(mén)簽章認(rèn)可的桿塔路徑復(fù)測(cè)表后才能進(jìn)行破土施工。

      2.基礎(chǔ)開(kāi)挖成型后必須向運(yùn)行部門(mén)提交基坑的照片(照相時(shí)分別用提示牌和塔尺表明基坑編號(hào)和深度),經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行基礎(chǔ)扎筋施工。

      3.基礎(chǔ)扎筋完成后必須向運(yùn)行部門(mén)提交鋼筋成型完整照片(照相時(shí)分別用塔尺和卷尺標(biāo)明主筋長(zhǎng)度和主筋直徑并用提示牌標(biāo)明塔腿),經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行基礎(chǔ)支模施工。

      4.基礎(chǔ)支模成型后必須向運(yùn)行部門(mén)提交支模后的完整照片(照片應(yīng)能看清基礎(chǔ)層次并用提示牌標(biāo)明塔腿),經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑施工。

      5.基礎(chǔ)保養(yǎng)到期拆模后必須向運(yùn)行部門(mén)提交拆模后的完整照片(照片用提示牌標(biāo)明塔腿和日期),經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后才能進(jìn)行基礎(chǔ)回填。以上要求作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理補(bǔ)充措施,不代替現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,所提供的照片應(yīng)能清晰辨認(rèn)線路名稱、設(shè)計(jì)桿塔號(hào)、塔腿編號(hào)、日期和測(cè)量工具的刻度,缺項(xiàng)將不得進(jìn)入下一道工序。按要求全部完成后方可辦理線路停電手續(xù)。

      輸 電 管 理 所

      2014,3,25

      第二篇:輸電線路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

      本網(wǎng)訊為圍繞南方電網(wǎng)公司“強(qiáng)本、創(chuàng)新、領(lǐng)先”的發(fā)展思路。努力踐行“系統(tǒng)化思考、戰(zhàn)略化管理、體系化運(yùn)作”的建設(shè)理念,規(guī)范輸電線路運(yùn)行管理。通過(guò)試點(diǎn)、總結(jié)和提煉,促進(jìn)輸電線路運(yùn)行指標(biāo)、工作質(zhì)量、工作效率和管理水平的持續(xù)提高,達(dá)到輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求。從6月9日起,貴陽(yáng)供電局正式啟動(dòng)2010年輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推廣工作。本次標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推廣工作涉及到的設(shè)備為35千伏及以上架空輸電線路和電纜線路。具體標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以輸電管理所為主進(jìn)行,并在息烽、花溪分局、烏當(dāng)、開(kāi)陽(yáng)、惠水、龍里、白云、修文縣局進(jìn)行推廣。緊緊圍繞“設(shè)備生命周期”,以35千伏及以上架空輸電線路和電纜線路設(shè)備運(yùn)行為主,結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系、生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)、輸電GIS等建設(shè),從設(shè)備管理、運(yùn)行管理、生產(chǎn)技術(shù)管理、檢修管理、安全管理五個(gè)方面入手,開(kāi)展輸電線路的全過(guò)程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推廣工作分為前期部署、具體實(shí)施、檢查指導(dǎo)和驗(yàn)收四個(gè)階段。重在使輸電線路的運(yùn)行管理工作最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。通過(guò)匯總、分析,對(duì)系統(tǒng)中的重點(diǎn)問(wèn)題、普遍問(wèn)題提出整改措施,始終使輸電線路處于良好的健康狀況,確保線路安全可靠供電。

      在6月9日召開(kāi)的2010年輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推廣工作啟動(dòng)會(huì)上,貴陽(yáng)供電局副局長(zhǎng)康鵬強(qiáng)調(diào),對(duì)于輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推廣工作,各級(jí)各部門(mén)應(yīng)該高度重視,精心組織,按照體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化的要求開(kāi)展工作。使分縣局生產(chǎn)管理水平上臺(tái)階;同時(shí)要加強(qiáng)學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變觀念深入落實(shí)不忽悠。按照新的要求做工作,同時(shí)吸取過(guò)去好的經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)思考,系統(tǒng)推進(jìn);要認(rèn)真把安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系充分融入到工作中;重視基礎(chǔ)資料、相關(guān)數(shù)據(jù)以及信息的收集整理工作;及時(shí)反饋、并及時(shí)改進(jìn)在推廣工作實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題與困難,多部門(mén)要積極配合,齊抓共管,確保整個(gè)建設(shè)工作取得勝利。(楊志堅(jiān))

      本網(wǎng)訊(張強(qiáng)勇 李泵)日前,記者在我局“輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化縣局推廣推進(jìn)工作啟動(dòng)會(huì)”上獲悉,今年將在各縣局推廣輸電線路運(yùn)行管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

      為落實(shí)南網(wǎng)公司一體化管理的最新要求,我局圍繞南網(wǎng)公司“強(qiáng)本、創(chuàng)新、領(lǐng)先”的發(fā)展思路,在安全生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)精益化管理,規(guī)范輸電線路運(yùn)行管理,促進(jìn)各縣局35kV輸電線路運(yùn)行指標(biāo)、工作質(zhì)量、工作效率和管理水平的持續(xù)提高,在對(duì)110kV輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)后,決定在各縣局推廣35kV輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

      為使輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)在縣局能夠順利推廣實(shí)施,促進(jìn)縣局35kV輸電線路運(yùn)行指標(biāo)、工作質(zhì)量、工作效率和管理水平的持續(xù)提高,有效提升縣局輸

      電線路管理、維護(hù)人員的管理水平和技術(shù)水平,達(dá)到35kV輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的目的,我局成立了以副局長(zhǎng)楊永祥為組長(zhǎng)的輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”縣局推廣推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)制定輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”縣局推廣工作的啟動(dòng)方案,對(duì)工作小組提出的工作方案和具體工作進(jìn)行指導(dǎo)并決策。下設(shè)工作組,由局生技部主任擔(dān)任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)整體推進(jìn)計(jì)劃的執(zhí)行,協(xié)調(diào)解決推廣工作過(guò)程中的困難和問(wèn)題,組織輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),開(kāi)展自查驗(yàn)收及其它相關(guān)工作。

      輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)縣局推廣推進(jìn)工作由局生技部牽頭負(fù)責(zé),盤(pán)縣、水城、六枝和鐘山供電局具體實(shí)施,局農(nóng)電部、輸電所等部門(mén)積極配合。各縣局行政一把手負(fù)責(zé),并成立相應(yīng)的推進(jìn)工作組,負(fù)責(zé)本單位輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)的推進(jìn)工作。

      本次輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)推廣工作涉及設(shè)備為各縣局35kV架空輸電線路和電纜線路。為明確縣局35kV及以上輸電線路運(yùn)行管理工作的內(nèi)容和相關(guān)部門(mén)的核心業(yè)務(wù)及工作規(guī)范,結(jié)合南網(wǎng)公司《輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)》和縣級(jí)電網(wǎng)實(shí)際情況,我局對(duì)貴州電網(wǎng)公司《輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則》做了進(jìn)一步的細(xì)化,對(duì)縣局如何執(zhí)行條款進(jìn)行了說(shuō)明。明確規(guī)定了35kV輸電線路的生產(chǎn)指標(biāo)和計(jì)劃管理、運(yùn)行管理、班組建設(shè)及技術(shù)培訓(xùn)工作。此外35kV輸電線路新建、改擴(kuò)建工程在設(shè)計(jì)、施工中也必須遵循該細(xì)則。同時(shí)要求輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)的縣局推廣工作應(yīng)與生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)、輸電GIS地理信息系統(tǒng)等系統(tǒng)有效結(jié)合,并結(jié)合安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系開(kāi)展工作。

      據(jù)局生技部介紹,縣局輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)將緊緊圍繞“設(shè)備生命周期”,以35kV架空輸電線路和電纜線路設(shè)備運(yùn)行為主,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系、生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)、輸電GIS地理信息系統(tǒng)等建設(shè),從設(shè)備管理、運(yùn)行管理、生產(chǎn)技術(shù)管理、檢修管理、安全管理等五個(gè)方面入手,開(kāi)展輸電線路的全過(guò)程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。整個(gè)過(guò)程從今年4月至11月,按照部署、實(shí)施、自查和迎檢四個(gè)階段逐步推進(jìn),目前已推廣工作已經(jīng)啟動(dòng),各項(xiàng)工作正在進(jìn)行部署。

      在我局“輸電線路運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化縣局推廣推進(jìn)工作啟動(dòng)會(huì)”上,副局長(zhǎng)楊永祥提出了四點(diǎn)要求:一是輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)必須與“一體化”工作緊密

      結(jié)合;二是推廣中所有任務(wù)必須嚴(yán)格按照實(shí)施計(jì)劃安全完成;三是要結(jié)合縣局實(shí)際開(kāi)展輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)工作,以達(dá)到提高可靠性指標(biāo)、提升管理水平同時(shí)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約高效的目的;四是要利用推廣工作的機(jī)會(huì)與地區(qū)局輸電線路管理維護(hù)人員互相溝通、促進(jìn)交流、加深學(xué)習(xí),做到學(xué)有所得、學(xué)有所用。

      各縣局35kV輸電線路“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)工作的有效開(kāi)展,將使縣局輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,使35kV輸電線路始終處于良好的健康狀況,為確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和對(duì)用戶可靠供電打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      第三篇:大學(xué)城220kV線路改造工程施工方案

      沙坪壩大學(xué)城傳動(dòng)軸廠線路改造工程

      施工方案

      重慶鼎興電力工程有限公司

      施工項(xiàng)目部

      2015年9月

      施工單位方案

      批準(zhǔn):

      審核:

      編制:

      重慶鼎興電力工程有限公司

      施工項(xiàng)目部 2015年9月

      目錄

      一、編制依據(jù)

      二、組織措施

      三、安全措施

      四、技術(shù)措施

      五、可靠性控制措施

      六、事故應(yīng)急預(yù)案

      一、編制依據(jù)

      1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

      1)重慶市電力公司《重慶電網(wǎng)“十二五”電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)》。2)《市區(qū)供電局2013-2017電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》。3)其它與送電線路相關(guān)的規(guī)范及規(guī)程。

      為了保證本工程施工質(zhì)量,科學(xué)地指 揮和安排生產(chǎn),明確各分部、分項(xiàng)工程的施工部署和方案,加強(qiáng)材料管理,促進(jìn)安全生產(chǎn)和文明施工,縮短施工周期,做好人力、物力的綜合調(diào)配,努力提高生產(chǎn)勞動(dòng)力;在本工程前期勘查過(guò)程中,針對(duì)本工程施工特點(diǎn),為保證本工程整體進(jìn)度,特制定了本施工方案

      (一)工作內(nèi)容

      1)220kV陳學(xué)東、西線:自220kV大學(xué)城變電站原陳學(xué)東、西線構(gòu)架側(cè)新建雙回架空線路至站外新建的雙回電纜終端塔G1#電纜下地,電纜沿隧道敷設(shè)至原220kV陳學(xué)東、西線12#-13#檔內(nèi)新建的陳學(xué)東線單回電纜終端桿G2#及新建的陳學(xué)西線單回電纜終端桿G2#電纜上塔,最終將原架空線路開(kāi)斷并接通。新建架空線路路徑長(zhǎng)度約2×60m。

      2)220kV學(xué)梅東、西線:自220kV大學(xué)城變電站側(cè)原學(xué)梅東、西線構(gòu)架新建雙回架空線路至站外新建的雙回電纜終端塔G1#電纜下地,電纜沿隧道敷設(shè)至至原220kV學(xué)梅東、西線7#塔附近新建的雙回電纜終端桿G2#電纜上塔,再新建G2#—原學(xué)梅東、西線雙回架空線路,最終與原架空線路接通。新建架空線路路徑長(zhǎng)度約2×195m.3)110kV學(xué)馬北線:自220kV大學(xué)城變電站原學(xué)馬北線構(gòu)架側(cè)新建單回架空線路至站外新建的單回電纜終端塔G1#電纜下地,電纜沿隧道敷設(shè)至110kV天馬山變電站內(nèi)GIS終端。新建架空線路路徑長(zhǎng)度約33m。

      4)110kV學(xué)馬南線:自220kV大學(xué)城變電站原學(xué)馬南線構(gòu)架側(cè)新建單回架空線路至站外新建的單回電纜終端塔G1#電纜下地,電纜沿隧道敷設(shè)至110kV天馬山變電站內(nèi)GIS終端。新建架空線路路徑長(zhǎng)度約35m。

      5)110kV廟銅天線:將原110kV廟銅天線4#-5#檔內(nèi)原架空線路開(kāi)斷,利用新建單回電纜終端塔G1#電纜下地,電纜沿隧道敷設(shè)至110kV天馬山變電站內(nèi)GIS終端。

      6)35kV天歌線:自110kV天馬山變電站原天歌線構(gòu)架側(cè)新建單回架空線路至站外新建單回電纜終端塔G1#電纜下地,電纜沿排管敷設(shè)至原35kV天歌線7#-8#檔內(nèi)新建單回電纜終端塔G2#電纜上塔,將原架空線路開(kāi)斷并接通。新建架空線路路徑長(zhǎng)度約19m。

      7)35kV天青線:自110kV天馬山變電站原天青線構(gòu)架側(cè)新建單回架空線路至站外新建雙回電纜終端塔G1#電纜下地,電纜沿排管敷設(shè)至新建35kV天青線雙回電纜終端桿G3#電纜上塔,再自G3#架設(shè)單回架空線路至原5#塔,最終與原架空線路接通。新建架空線路路徑長(zhǎng)度約410m。

      8)35kV天獅線:自110kV天馬山變電站外新建單回電纜終端塔G1#至原35kV天獅線6#附近新建的單回電纜終端塔G2#。

      (二)、計(jì)劃工作時(shí)間:

      2015年 9月 8日-2015年 12 月 18 日。施工進(jìn)度計(jì)劃

      9月 10日-10 月 14 日:基礎(chǔ)開(kāi)挖、澆筑及養(yǎng)護(hù); 9月 8日-10月 7日:220kV隧道支架安裝;

      10月 16 日-10 月 21 日:10kV馬高、馬曾雙回電纜施放、試驗(yàn); 10月 22 日-10 月 25 日:10kV馬電電纜施放、試驗(yàn); 10 月 26 日-10月 30 日:10kV馬六電纜施放、試驗(yàn)驗(yàn); 10 月 26 日-10 月 30 日:10kV馬煤電纜施放、試驗(yàn);

      11月 1 日-11月 7日:10kV馬大、馬鳳雙回電纜施放、試驗(yàn); 11月 1 日-11月 7日:10kV馬三電纜施放、試驗(yàn); 11月 12日-11月 16日:10kV馬勝電纜施放、試驗(yàn); 11月 12日-11月 16 日:10kV馬鐵電纜施放、試驗(yàn); 10 月 20 日-10 月 24 日:35kV天青電纜施放、試驗(yàn); 10月 25日-10月 29日:35kV天歌電纜施放、試驗(yàn); 10月 30日-11月 4日:35kV天獅電纜施放、試驗(yàn): 10月 16日-11月 15日:220kV陳學(xué)東、西電纜施放、試驗(yàn): 11月 15日-12月 4日:110kV廟銅天電纜施放、試驗(yàn): 10月 22 日-10 月 24 日:10kV馬高、馬曾雙回搭頭: 10月 26日-10月 28日:10kV馬電新立桿、搭頭: 11月 1日-11月 3日:10kV馬六新立桿、搭頭: 11月 1日-11月 3日:10kV馬煤新立桿、搭頭: 11月 8日-11月 11日:10kV馬大、馬鳳雙回搭頭: 11月 8日-11月 11日:10kV馬三新立桿、搭頭: 11月 17日-11月 19日:10kV馬勝新立桿、搭頭:

      11月 17日-11月 19日:10kV馬鐵搭頭:

      10月 25日-10月 28日:原10kV馬高、馬曾雙回桿塔、線路拆除: 10月 29日-11月 30日:原10kV馬電桿塔、線路拆除; 11月 4 日-11月 7日:原10kV馬六桿塔、線路拆除; 11月 4日-11月 7日:原10kV馬煤桿塔、線路拆除;

      11月 11月 11月 11月 11月 11月 11月 11月 12月 11月 11月 12 月 11 11月 11月 11月 11月 11月日-11日-11日-11日-11日-11日-12日-11日-11日-12日-11日-12日-12日-11日-12日-11日-11日-11月月月月月月月月月 4月月月 15月月 2月 3月 18月日:原10kV馬大、馬鳳雙回桿塔、線路拆除; 日:原10kV馬三桿塔、線路拆除; 日:原10kV馬鐵桿塔、線路拆除; 日:原10kV馬勝桿塔、線路拆除; 日:35kV天歌新立桿塔、搭頭; 日:35kV天青新立桿塔、搭頭; 日:35kV天獅新立桿塔;

      日:原35kV天歌桿塔、線路拆除; 日:原35kV天青桿塔、線路拆除; 日:原35kV天獅桿塔、線路拆除; 日:220kV陳學(xué)東、西新立桿塔、搭頭; 日:原220kV陳學(xué)東、西桿塔、線路拆除; 日:110kV廟銅天新立桿塔; 日:原110kV廟銅天桿塔、線路拆除; 日:220kV大學(xué)城變電站電容器組拆除; 日:220kV大學(xué)城變電站電抗器基礎(chǔ)改造; 日:220kV大學(xué)城變電站電抗器安裝、試驗(yàn);

      12 17 20 23 20 23 24 27 28 1 12 15 28 30 2 16 18 16 10 25 27 28 1 4 19 30 10月 27日-11月 10日:220kV隧道附屬設(shè)施安裝及電源搭接; 12月 1日-12月 10 日:防火封堵;

      12月 13日-12月 20日:附件安裝,竣工驗(yàn)收、消缺。(三)停電工作計(jì)劃安排

      停電時(shí)間:2015年 10 月 22日-12月 13日

      (四)本工程投入作業(yè)人員60人;

      張小偉 為工作負(fù)責(zé)人; 曹流祥 為安全監(jiān)護(hù)人;班組成員有:石長(zhǎng)林、王波、唐小迪、陳風(fēng)、黃成云、李勇、石建、周小波、李其亮、陽(yáng)波、楊小林、陳小軍等。

      3.施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底

      3.1全體施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要全面了解本次工作內(nèi)容和施工方法,開(kāi)工前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作班成員交待工作內(nèi)容、人員分工、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知,并履行確認(rèn)手續(xù)。在接到停電命令后,驗(yàn)電掛接地后才開(kāi)始工作,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)始終在工作現(xiàn)場(chǎng),對(duì)工作班人員的安全進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù),及時(shí)糾正不安全的行為。每個(gè)施工人員必須對(duì)工作任務(wù)、施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施等,做到心中有數(shù):認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力安全工作規(guī)程》、《反習(xí)慣性違章70條》及《安全工作行為準(zhǔn)則》、《重慶市電力公司供電企業(yè)典型違章行為10條》,等有關(guān)規(guī)程、規(guī)章制度,在工作做到處處不漏一個(gè)疑點(diǎn),人人關(guān)心施工安全。

      3.2開(kāi)工前應(yīng)列隊(duì)宣讀工作票,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向小組負(fù)責(zé)人,所有施工人員講明施工內(nèi)容及方法,對(duì)工作進(jìn)行明確的分工,向小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行任務(wù)交待,危險(xiǎn)點(diǎn)分析及安全技術(shù)、措施交底,小組成員在交底記錄上必須簽名。確保措施牢

      記在心,徹底放心。現(xiàn)場(chǎng)聘請(qǐng)的臨時(shí)民工,必須進(jìn)行安全交底。包括交待工作內(nèi)容、主要危險(xiǎn)點(diǎn)等施工注意事項(xiàng),在交底卡上對(duì)交代的項(xiàng)目打勾,并按照交底卡內(nèi)容進(jìn)行填寫(xiě)完畢,并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。

      3.3現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)同工作負(fù)責(zé)人一道作好工作人員的安全思想教育,督促嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程,對(duì)違反安規(guī)的人員和發(fā)生不安全的現(xiàn)象要嚴(yán)加制止,屢教不改者停止其工作。

      3.4工作中嚴(yán)格履行工作票,工作許可,工作監(jiān)護(hù)制度:按本單位有關(guān)規(guī)定認(rèn)真履行派工單制度,做到危險(xiǎn)點(diǎn)分析不清楚不開(kāi)工,措施交待不清不開(kāi)工。

      3.5施工前核對(duì)線路雙重名稱及編號(hào),確認(rèn)桿塔名稱無(wú)誤后方可施工。3.6工作負(fù)責(zé)人及小組負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,嚴(yán)格按照安規(guī)對(duì)安全措施進(jìn)行必要的補(bǔ)充。4.安全控制管理措施

      4.1建立安全第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),健全安全管理網(wǎng)絡(luò);經(jīng)理部質(zhì)安科配備專(zhuān)職安全管理人員,制定以《安全生產(chǎn)責(zé)任制》為主的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,生產(chǎn)隊(duì)班組配備專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)工地日常安全生產(chǎn)、管理和檢查工作。

      4.2嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家制定的“安全第一,預(yù)防為主”的方針和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定、認(rèn)真執(zhí)行合同文件規(guī)定的施工安全要求和規(guī)定,針對(duì)本工程特點(diǎn),制定專(zhuān)項(xiàng)安全防護(hù)管理措施,如:防洪、防火、救護(hù)、治安、火工產(chǎn)品及工業(yè)衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)管理等。

      4.3加強(qiáng)安全教育,做到安全教育制度化、經(jīng)?;瑢?duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)、對(duì)新職工進(jìn)行三級(jí)安全教育。特殊工種必須持證上崗,杜絕無(wú)證操作,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

      4.4認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主提出的有關(guān)施工安全指令、通知要求等,參加由業(yè)主統(tǒng)一組織和管理的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),并努力協(xié)調(diào)工程的施工安全,接受業(yè)主的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo),并及時(shí)采取有效措施加以整改。

      4.5定期進(jìn)行安全大檢查,班前班后對(duì)施工安全進(jìn)行檢查和總結(jié),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電、機(jī)械作業(yè)等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,自行處理不了的情況應(yīng)及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。5.安全控制措施

      5.1施工現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)臵安全圍欄,實(shí)行封閉式施工,并懸掛警示牌。5.2所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須正確佩戴安全帽。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5.3所有電器設(shè)備必須設(shè)臵漏電保護(hù)裝臵,用電設(shè)備必須正確接地,使用二級(jí)配電裝臵。晚上施工時(shí),照明應(yīng)采用24V低壓航燈,專(zhuān)職電工專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)電氣設(shè)備、照明的正常。

      5.4施工作業(yè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備消防器材。6.文明施工措施

      施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心,文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程進(jìn)場(chǎng)伊始,就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓,強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布臵圖定位定臵,保證圖物相符。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展,適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓,或進(jìn)行必要的調(diào)整。

      6.1建立文明施工責(zé)任區(qū),劃分區(qū)域,明確管理人,實(shí)行掛牌制,做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。

      6.2施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志,周邊設(shè)排水設(shè)施;人行通道的路徑避開(kāi)作業(yè)區(qū),設(shè)臵防護(hù)設(shè)施,保證行人安全。

      6.3施工操作地點(diǎn)和周?chē)鍧嵳R,做到活完腳下清,工完場(chǎng)地清。6.4施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)臵臨時(shí)堆放點(diǎn),并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施,運(yùn)送途中不得遺撒。

      二、組織措施

      為確保施工過(guò)程中施工安全,專(zhuān)門(mén)成立隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門(mén)人員任組員的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

      1、成立工程領(lǐng)導(dǎo)小組

      2、工程負(fù)責(zé)人: 田欣

      3、安全負(fù)責(zé)人: 曹流祥

      4、施工負(fù)責(zé)人: 張科

      5、質(zhì)量負(fù)責(zé)人: 李東來(lái)

      三、安全措施

      ㈠安全目標(biāo) 1.安全方針

      “安全第一、預(yù)防為主”,不斷提高施工安全管理水平,做到安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化、制度化,認(rèn)真執(zhí)行《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》,落實(shí)和貫徹各項(xiàng)安全技術(shù)措施,全面提高職工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),保障職工在施工中的安全和健康。2.安全目標(biāo)

      2.1 杜絕人身死亡事故、重傷事故、輕傷事故、交通事故的發(fā)生。2.2 杜絕火災(zāi)、爆破和電網(wǎng)事故的發(fā)生。㈡保證安全的組織措施

      1.安全管理組織機(jī)構(gòu)安全管理組織機(jī)構(gòu)圖

      小組負(fù)責(zé)人

      張小偉

      小組負(fù)責(zé)人

      謝凱

      小組負(fù)責(zé)人 鄧思建

      組長(zhǎng)

      田欣

      副組長(zhǎng)

      牟松

      四、技術(shù)措施

      (一)桿塔基礎(chǔ)工程(人工挖孔樁基礎(chǔ))4.1 工序流程

      線路復(fù)測(cè)→定位分坑→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)鋼筋制作→支?!F(xiàn)澆砼→砼養(yǎng)護(hù)→脫模→接地裝臵安裝 4.2施工方法 4.2.1線路復(fù)測(cè)

      A、施工測(cè)量人員必須由參加測(cè)工培訓(xùn)并取得合格的專(zhuān)業(yè)技工擔(dān)任,測(cè)工在施工中應(yīng)認(rèn)真仔細(xì),對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)應(yīng)復(fù)測(cè)核算無(wú)誤后,方可進(jìn)行下道工序。B、所有測(cè)量?jī)x器及工具應(yīng)檢驗(yàn)合格,滿足測(cè)量要求方可使用。C、開(kāi)工前必須對(duì)全線路及所有樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)。

      D、定線定點(diǎn)要以中心樁作為測(cè)量基點(diǎn),以小釘作為視點(diǎn)。

      E、經(jīng)緯儀架在線路中心樁上,必須精確的調(diào)整水平度。

      F、觀測(cè)前要仔細(xì)對(duì)中,首先后視相鄰的中心樁,調(diào)整鏡頭固定轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán),再倒鏡前視相鄰的中心樁,前后三個(gè)中心樁必須在一條直線上。

      G、在樁距和地形允許情況下,可在同一點(diǎn)依次前視各中心樁,但每次移動(dòng)經(jīng)緯儀時(shí),均應(yīng)按上述方法再次進(jìn)行對(duì)中。

      H、在地形復(fù)雜或樁距較遠(yuǎn)時(shí),不能按主樁前后相視,可根據(jù)已釘?shù)妮o助樁進(jìn)行測(cè)量。

      I、對(duì)于釘在人行道附近的中心樁,應(yīng)加釘保護(hù)樁,以免碰撞產(chǎn)生偏移。J、復(fù)測(cè)中發(fā)生誤差,應(yīng)進(jìn)行校正并記錄,呈報(bào)設(shè)計(jì)單位作變更。K、對(duì)測(cè)量所用的經(jīng)緯儀應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),確保誤差不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。L、對(duì)復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)有誤差的標(biāo)樁,應(yīng)查明原因后進(jìn)行校正,如全線誤差較多時(shí),應(yīng)對(duì)全線所有標(biāo)樁進(jìn)行復(fù)測(cè)。

      4.2.2基礎(chǔ)定位分坑

      本工程的基礎(chǔ)為鐵塔板式基礎(chǔ)。

      4.2.2.1鐵塔基礎(chǔ)開(kāi)挖。在開(kāi)挖鐵塔基坑前,應(yīng)根據(jù)分坑時(shí)所定的線路中心樁和基坑中心樁,分別再定出8個(gè)輔助樁,AAˊ、BBˊ、CCˊ、DDˊ,利用輔助樁引線,使之成為一個(gè)“井”字型,而“井”字的交點(diǎn)即為鐵塔基坑中心點(diǎn)。在校核無(wú)誤的情況下,拆除引線,將8個(gè)輔助樁保護(hù)起來(lái),避免碰撞移動(dòng),然后根據(jù)基礎(chǔ)圖所示尺寸,以基坑中心樁為中心標(biāo)出坑口線進(jìn)行人工開(kāi)挖。

      4.2.2.2、基坑找平。基坑挖到大約夠深時(shí),將坑底找平。用尺子或測(cè)桿測(cè)量坑深,深度不足要繼續(xù)挖到設(shè)計(jì)需要深度,如果到設(shè)計(jì)深度發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不符時(shí)須征得認(rèn)可,重新確定方案。達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主共同簽字認(rèn)可,方可進(jìn)行下道工序施工。4.2.3混凝土施工

      (一)、混凝土的配合比

      施工前做混凝土的配合比試驗(yàn)報(bào)告,C25(基礎(chǔ))兩種規(guī)格的混凝土,選用C10(地腳螺栓保護(hù)帽與防風(fēng)化層),要達(dá)到長(zhǎng)期使用,符合環(huán)境要求,稠度要適合于澆注。

      (二)、混凝土施工

      a、制模工作除配制模板外,還包括鋼筋配臵,地腳螺栓規(guī)格等檢查。模板與混凝土接觸面處應(yīng)進(jìn)行脫模劑處理,地腳螺栓經(jīng)除銹后使用標(biāo)準(zhǔn)模具固定在模板上并進(jìn)行找正。

      b、攪拌。由于本輸電線路施工地段交通條件和施工用電均比較困難,故采用機(jī)械進(jìn)行攪拌。根據(jù)需要的混凝土標(biāo)號(hào),以水泥量為基數(shù),配臵一定比例的砂子,石子。攪拌時(shí),先將砂子鋪在上料斗上,然后將水泥放在砂子上,再摻入干凈的石子,一邊翻拌,一邊加水,一般要翻拌兩個(gè)來(lái)回,使稠度適宜,即可澆灌基礎(chǔ)。

      c、澆灌和搗固。攪拌好的混凝土必須立即進(jìn)行澆灌,以免發(fā)生沉淀分離。在澆灌時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):

      1)澆灌前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俅螜z查模板情況,鋼筋尺寸,鋼筋與模板的保護(hù)層距離等。

      2)澆灌前應(yīng)將坑內(nèi)積水、雜物排除,將地腳螺栓絲扣部分包扎起來(lái)。3)在澆灌過(guò)程中,模板不能有漏漿現(xiàn)象。如模板或地腳螺栓有走動(dòng)變形,則應(yīng)停止?jié)补?,待將其糾正后,再繼續(xù)澆制。

      4)混凝土從高處澆灌時(shí),其自然傾落高度不應(yīng)超過(guò)2.0米,如超過(guò)時(shí),應(yīng)采用滑槽或溜筒,沿槽或筒下落。

      5)在澆灌過(guò)程中,應(yīng)每澆灌200mm厚進(jìn)行一次搗固,有電源的情況下采用電動(dòng)振動(dòng)棒搗固,無(wú)電源時(shí),可用柴油、汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電帶動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)棒搗固。6)搗固應(yīng)將混凝土搗實(shí),減少空隙,尤其是狹窄處,基礎(chǔ)角不應(yīng)有“狗洞”“鳳眼”等缺陷,應(yīng)搗到內(nèi)部結(jié)實(shí)和表面浮露出水泥漿為止。

      7)在澆灌基礎(chǔ)的同時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求澆制試塊(每組為三塊),其尺寸為150mm×150mm×150mm,并埋至現(xiàn)場(chǎng)同樣環(huán)境條件養(yǎng)護(hù),28天后取出作強(qiáng)度試驗(yàn)。8)基礎(chǔ)應(yīng)一次澆灌完成,不能間斷。如因故必須間斷,其時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí),如超過(guò)2小時(shí),則應(yīng)按施工縫處理;如澆灌間斷時(shí)間超過(guò)24小時(shí),則應(yīng)將接縫表面打成麻面,用水沖洗干凈,灌注20-30mm厚與原混凝土同配合比的水泥砂漿,然后再繼續(xù)澆灌。d、養(yǎng)護(hù)及拆模。

      混凝土澆制完成后應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)開(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù)(根據(jù)氣候變化而定),養(yǎng)護(hù)可用草袋覆蓋在基礎(chǔ)模板外和混凝土面上,澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼表面始終濕潤(rùn)。e、回填?;A(chǔ)拆模經(jīng)表面檢查合格后,應(yīng)立即回填土?;靥顣r(shí)將試塊埋在基礎(chǔ)立柱0.5m的土中,做好記錄,按規(guī)定日期取出進(jìn)行試驗(yàn)。4.2.6接地埋設(shè)

      4.2.6.1 接地裝臵的材料及埋設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      4.2.6.2選擇接地體的槽位,應(yīng)盡量避開(kāi)道路、地下管道及電纜等,并應(yīng)防止接地體受到山洪的沖刷。

      4.2.6.3接地體鋪設(shè)應(yīng)平直,在傾斜地形宜沿等高線敷設(shè),接地溝應(yīng)清除雜

      物,溝底平整。接地溝回填應(yīng)選擇較好的土質(zhì),回填土應(yīng)搗碎弄細(xì),填緊夯實(shí),不得用大塊石或爛泥。

      4.2.6.4接地引下線與基礎(chǔ)面應(yīng)緊貼,引下線預(yù)制件要求熱鍍鋅,接地裝臵地下部分電極的接續(xù)均用焊接,雙面焊長(zhǎng)度為60mm以上。

      4.2.6.5本工程接地用鋼采用¢

      12、¢10圓鋼,160×45×4扁鋼、M16×35的鍍鋅螺栓。

      4.2.6.6 接地裝臵埋深一般地區(qū)取0.6m,耕地應(yīng)埋設(shè)在耕種深度以下,巖石地區(qū)不得小于0.3m。

      接地工程

      1.接地線的規(guī)格及埋深、埋設(shè)樣式不得小于設(shè)計(jì)要求,可在基礎(chǔ)回填前埋設(shè)接地體,應(yīng)保證出土方向和工藝美觀。

      2.不能按原設(shè)計(jì)圖形敷設(shè)接地體時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況在施工記錄上繪制接地裝臵敷設(shè)簡(jiǎn)圖,并應(yīng)標(biāo)明相對(duì)位臵和尺寸。

      3.敷設(shè)水平接地體時(shí),在傾斜地形宜沿等高線敷設(shè);敷設(shè)順序先基礎(chǔ)四周后射線,如果地形較好接地射線可以敷設(shè)成風(fēng)車(chē)形。兩接地體間的平行距離不應(yīng)小于5m;接地體敷設(shè)應(yīng)平直,并且盡量靠近基礎(chǔ)主柱的外側(cè)。

      4.接地裝臵回填土宜選取未參有石塊及其他雜物的好土,并應(yīng)夯實(shí)。5.線路跨架空、埋地通訊線較多時(shí),為確保埋地電纜、埋地光纜與送電線路桿塔接地裝臵間的安全間距,交叉處的塔位接地裝臵敷設(shè)方向須嚴(yán)格按《通信保護(hù)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)》執(zhí)行。

      6.施工結(jié)束后應(yīng)按要求測(cè)量接地電阻。

      (二)內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組立鐵塔

      1、施工準(zhǔn)備

      (1)組塔前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)澆制質(zhì)量進(jìn)行復(fù)核,對(duì)基礎(chǔ)的根開(kāi)、對(duì)角線、標(biāo)高、預(yù)高值根據(jù)《基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》有關(guān)部分的要求進(jìn)行測(cè)量。

      (2)將組立塔位的場(chǎng)地平整好,以便堆放、組裝及起吊塔材。施工現(xiàn)場(chǎng)布臵,材料和工器具必須分開(kāi)放臵,符合文明施工的要求。

      (3)牽引地錨坑要盡量避免在起吊方向,牽引地錨與塔位中心的水平距離應(yīng)不小于塔全高的1.2倍。

      L—鐵塔中心樁與外拉線地錨 間距離(≥塔全高的1.2倍)

      (4)工器具使用前,應(yīng)根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(架空電力線路)的有關(guān)條文進(jìn)行外觀、內(nèi)在質(zhì)量的檢查,不合格者嚴(yán)禁使用。

      (5)運(yùn)至塔位的塔材,應(yīng)根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)布臵的要求,將塔料分段清點(diǎn),排放于適當(dāng)位臵。在對(duì)料過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)缺料或不合格品,及時(shí)匯總整理并向項(xiàng)目部匯報(bào)。

      2、抱桿的使用特性

      鋁合金扒桿

      抱桿斷面:400×400mm2 本體重:1500kg 最大接續(xù)高度:21m 具體分段情況:抱桿頂部(3m)+抱桿身部(4×3.5m)+抱桿底部(3m)設(shè)計(jì)起吊荷重:2t(包括附加重量)

      3、抱桿的使用要求

      (1)抱桿的連接:采用6.8級(jí)M16螺栓進(jìn)行連接,連接螺栓不得缺少,且必須緊固,螺栓穿向應(yīng)上下交叉對(duì)穿,不得在同一方向上。抱桿起立后,接頭螺栓應(yīng)復(fù)緊一遍。抱桿組裝立起后,必須檢查抱桿彎曲情況,在不受力的情況下,抱桿彎曲度不得大于2‰。

      (2)抱桿的使用條件及要求:抱桿在吊裝過(guò)程中,不作旋轉(zhuǎn)。吊裝橫擔(dān)采用抱桿順線路傾斜的施工法。抱桿傾斜角度應(yīng)控制在5°以內(nèi),起吊繩與抱桿夾角<20°,承托繩與抱桿夾角<40°,抱桿懸浮高度<2/3L。

      3、外拉線的設(shè)臵

      (1)本工程抱桿外拉線采用φ13.5*120米單頭鋼絲繩套,抱桿使用時(shí)必須打設(shè)四根外拉線,拉線必須打設(shè)在線路的45°方向上,拉線地錨與塔位中心的水平距離不得小于鐵塔全高的1.2倍。上端用U-10與拉線一同連接在抱桿的拉孔上,下端用3t倒鏈?zhǔn)站o并與中號(hào)地錨相連,拉線與地錨用U-10連接,并用馬鞍螺栓將拉線的尾頭卡緊,數(shù)量不得小于5個(gè),馬鞍螺栓的安裝方向應(yīng)一反一正。外拉線的對(duì)地夾角應(yīng)小于45°。

      1.外拉線鋼絲繩 2.3噸倒鏈 3.溜繩器 4.外拉線地錨 5.卡頭

      1.錳鋼抱桿 2.外拉線鋼絲繩 3.單輪起重滑車(chē) 4.鋼絲繩套 5.圓木 6.主牽引鋼絲繩 7.承托鋼絲繩套

      4、抱桿的起立和提升

      (1)抱桿的起立和布臵

      將抱桿根部對(duì)準(zhǔn)塔中心,抱桿頭部對(duì)準(zhǔn)對(duì)角外拉線地錨方向放好,然后連接頭部的外拉線及起吊系統(tǒng)繩索。

      抱桿可用φ120×12m圓木人字抱桿起立,利用沿抱桿根部方向的抱桿外拉線做牽引繩,用機(jī)動(dòng)絞磨做牽引動(dòng)力起立抱桿。

      (2)抱桿的提升

      組塔每吊裝完一段塔材后需要提升抱桿。

      用φ13.5鋼絲繩通過(guò)已組立完的塔段頂部主材上的定滑輪,再通過(guò)拴在抱桿根部上的動(dòng)滑輪,最后固定在對(duì)角頂部主材上。

      鋼絲繩的另一端通過(guò)地面的3噸轉(zhuǎn)向滑輪到機(jī)動(dòng)絞磨準(zhǔn)備牽引提升抱桿。

      啟動(dòng)機(jī)動(dòng)絞磨開(kāi)始提升抱桿,提升抱桿過(guò)程中控制四角外拉線人員在統(tǒng)一指揮下隨著抱桿的提升用緩松器放松拉線。提升時(shí)絞磨應(yīng)緩慢、平穩(wěn),并隨時(shí)觀察抱桿正直情況,將上拉線徐徐松出來(lái)調(diào)整抱桿趨于直立狀態(tài)。

      抱桿應(yīng)布臵在鐵塔中心,提升抱桿必須使用腰環(huán)。

      抱桿提升到位后綁定內(nèi)拉線,收緊承托雙鉤,調(diào)整抱桿呈垂直狀態(tài),及時(shí)將外拉線牢固地拴在各自的地錨上,然后松馳腰環(huán)即可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

      5、鐵塔的吊裝組立

      (1)塔身部分的吊裝

      塔身的吊裝應(yīng)根據(jù)鐵塔身段情況,在塔身分左、右兩片進(jìn)行組裝。前后側(cè)的斜材、輔材分別帶在相應(yīng)的主材上,并將所有外鐵(或內(nèi)鐵)帶在同一主材上,其上部連上螺栓,下端為自由端,并用繩索綁在主材上,嚴(yán)禁自由端朝上。鋼絲繩和塔材接觸處,必須墊膠帶或麻包等,嚴(yán)禁直接綁扎在塔材上。

      (2)塔片吊裝時(shí)必須有可靠的補(bǔ)強(qiáng)措施,塔片寬度超過(guò)5米時(shí),在兩個(gè)吊點(diǎn)之間綁扎補(bǔ)強(qiáng)木后起吊安裝。吊裝要用拎吊法,具體操作步驟為:?jiǎn)?dòng)絞磨使 一側(cè)塔片徐徐上升,調(diào)整控制繩,使塔片稍高于已組立塔身(以不相碰為原則),控制溜繩應(yīng)隨塔片上升徐徐放松。當(dāng)塔片提升至較低一側(cè)能就位安裝時(shí),即停止

      牽引,調(diào)整接頭位臵,用尖板手插入連接處的一對(duì)孔,在其它孔中安裝一個(gè)螺栓,然后徐徐回松絞磨,使另一接頭靠近安裝位臵,用尖板手對(duì)孔,穿入螺栓,然后將兩接頭處所有螺栓全部上好并緊固,并將該塔片兩側(cè)最下一根大斜材連接上,固定好已組塔片,即可回松絞磨。將起吊索具回拽至地面,作為起吊反側(cè)的平衡繩,另一側(cè)與被吊塔片相連,按上述方法吊裝另一片就位,就位后自下而上連接側(cè)面斜材和水平材,并在提升抱桿前將所有螺栓擰緊。

      (3)橫擔(dān)、地線支架的吊裝

      抱桿逐段提升,分段組立至塔身全部完成。最后一次提升抱桿高度應(yīng)超出塔身頂端6~9m,分別將左、右地線支架(上導(dǎo)線橫擔(dān))分片或分段吊裝就位。利用組裝好的地線支架(上導(dǎo)線橫擔(dān))做為副吊臂,依次將左、右(兩個(gè)或三個(gè))導(dǎo)線橫擔(dān)分片或分段吊裝就位。

      實(shí)行副吊臂吊裝時(shí),應(yīng)將上次就位的橫擔(dān)螺絲全部緊固到位方可繼續(xù),以防局部受力變形,無(wú)法補(bǔ)救。塔身上部與橫擔(dān)以下腳釘產(chǎn)生內(nèi)外角變化時(shí),吊裝時(shí)應(yīng)注意方向。吊裝長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),主滑輪及連接繩套均取2.5倍以上安全系數(shù)高強(qiáng)設(shè)臵,確保沖擊過(guò)度。

      6、抱桿的拆除

      (1)首先將升抱桿用的鋼絲繩的一端拴在抱桿根部附近,另一端通過(guò)事先在直線塔橫擔(dān)中部或轉(zhuǎn)角塔塔身頂部懸掛的3噸單輪滑車(chē)到塔底,在通過(guò)轉(zhuǎn)向滑車(chē)到牽引設(shè)備。

      (2)啟動(dòng)牽引設(shè)備將抱桿提升到適當(dāng)高度,然后解除四條承托系統(tǒng)鋼絲繩。回松牽引鋼絲繩,使抱桿緩緩回落到其頭部降至距橫擔(dān)或塔身頂部約為1米為止。然后用短繩頭將抱桿的上段與牽引鋼絲繩綁牢,不可使其滑動(dòng)。解除四條外拉線

      和起吊系統(tǒng)鋼絲繩及滑車(chē)。

      (3)繼續(xù)回松牽引鋼絲繩,使抱桿在大繩的控制下從直線塔塔頭窗口處引出塔身落地,轉(zhuǎn)角塔則將抱桿在鐵塔里側(cè)垂直落地后分段拆除搬出塔外。

      (三)張牽機(jī)放緊地線的作業(yè)方法及工藝要求

      1、導(dǎo)線放線作業(yè)方法及工藝要求

      (1)導(dǎo)線展放采用方法和地線一樣,即張牽機(jī)拖引導(dǎo)線和機(jī)動(dòng)絞磨緊線。(2)導(dǎo)線展放長(zhǎng)度采取每個(gè)耐張段為展放單位。

      (3)導(dǎo)線展放前,應(yīng)將需要更換塔的金具、絕緣子組裝并掛好,然后將放線滑車(chē)掛好。

      (4)導(dǎo)線展放前,應(yīng)將下跨線路的跨越架搭設(shè)好;所需的施工洞開(kāi)挖好并將地垅埋設(shè)好。

      2、導(dǎo)線的展放

      (1)本工程導(dǎo)線的展放牽引機(jī)牽引,以每個(gè)牽張段為展放區(qū)段,從而降少人力,利用舊線帶新線的施工方法進(jìn)行展放。(2)導(dǎo)線展放一般規(guī)定

      送側(cè)(小號(hào)側(cè))→受側(cè)(大號(hào)側(cè))(3)牽引導(dǎo)線前的準(zhǔn)備工作 a.再次檢查通訊聯(lián)絡(luò)是否良好。

      b.對(duì)擔(dān)任牽引負(fù)責(zé)人的人員選派是否合適,牽引線路應(yīng)盡量走直線,以避免緊線時(shí)導(dǎo)線被障礙物卡掛住。

      c.所有的設(shè)備是否連接好。

      (4)導(dǎo)線牽引時(shí),下列地點(diǎn)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。a.交叉跨越處 b.導(dǎo)線上揚(yáng)塔位 c.控制檔 d.導(dǎo)線落地點(diǎn)

      (5)守塔人員必須監(jiān)視導(dǎo)線及壓接管過(guò)滑車(chē)情況,當(dāng)導(dǎo)線頭接近放線滑車(chē)50米時(shí),應(yīng)向放線指揮人員報(bào)告情況,直至導(dǎo)線頭及壓接管安全通過(guò)滑車(chē)。(6)導(dǎo)線頭和壓接管過(guò)懸垂串的滑車(chē),當(dāng)懸垂串被拉斜角較大時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告指揮人員停止?fàn)恳?,查明原因無(wú)誤后方可繼續(xù)牽引。

      (7)導(dǎo)線頭和壓接管過(guò)塔后,監(jiān)護(hù)人員的主要任務(wù)是監(jiān)視導(dǎo)線和防止導(dǎo)線跳槽或纏繞。對(duì)牽引上揚(yáng)的塔應(yīng)加掛壓線滑車(chē)。

      3、壓接管的保護(hù)具體操作:

      為防止導(dǎo)線壓接管通過(guò)滑車(chē)時(shí)產(chǎn)生彎曲變形,應(yīng)在壓接管上加裝保護(hù)鋼夾,方法為在壓接管和導(dǎo)線接口處纏繞黑膠布3—4圈,再裝補(bǔ)強(qiáng)套管,在套管外包兩層塑料布,套筒兩端用12#鐵線沿槽綁扎牢固,并在鐵線處纏繞兩層黑膠布。4.導(dǎo)線的保護(hù)措施

      (1)導(dǎo)線不得與硬物接觸、碰撞和磨擦,與導(dǎo)線接觸的鋼繩等工具應(yīng)加軟墊、膠管保護(hù),導(dǎo)線與地面接觸部分應(yīng)做隔離措施,放線中如可能出現(xiàn)導(dǎo)線與地面,跨越架磨擦的地方,放線前應(yīng)做好導(dǎo)線的隔離準(zhǔn)備。

      (2)放線時(shí)每相導(dǎo)線出口處應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視導(dǎo)線質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷股、變形磨損等缺陷時(shí),立即停止?fàn)恳?,按?guī)定處理好。

      (3)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線外層鋁股線焊點(diǎn)時(shí),應(yīng)停止?fàn)恳鼋壴X線100mm處理,待綁扎點(diǎn)過(guò)完最后一個(gè)滑車(chē)時(shí)拆除。

      (4)施工時(shí)應(yīng)盡量不使導(dǎo)線和地面接觸,凡導(dǎo)線和地面接觸過(guò)的地方應(yīng)用不粗于0#細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理。

      5、導(dǎo)線的損傷處理。

      (1)外層導(dǎo)線有輕微的擦傷,其擦傷深度不超過(guò)單股直徑的1/4,且截面積不超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的5%時(shí),可不做修補(bǔ),用不粗于0#細(xì)砂紙磨光表面棱刺。(2)當(dāng)導(dǎo)線損傷已超過(guò)輕微損傷,但在同一處的強(qiáng)度損失,不超過(guò)總拉斷力的17%,且損傷截面積不超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的25%時(shí)為中度損傷,應(yīng)采用補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修,補(bǔ)修時(shí)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范。

      (3)達(dá)到下列情況之一時(shí)應(yīng)將損傷部分全部鋸掉,用接續(xù)管將導(dǎo)線重新連接。a.強(qiáng)度損失超過(guò)保證計(jì)算拉斷力的17%。b.截面積損傷超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的25%。c.損傷范圍超過(guò)一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍。d.鋼芯有斷股者。

      e.金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形。

      (四)導(dǎo)線緊線,附件安裝作業(yè)方法及工藝要求

      1.緊線施工段的劃分,本工程以放線區(qū)段為緊線區(qū)段。2.放、緊線的交接工作職責(zé)。

      (1)放線施工負(fù)責(zé)人在一個(gè)區(qū)段導(dǎo)線展放完畢之后,應(yīng)將本區(qū)段導(dǎo)線展放的具體情況(包括壓接管的分布情況,導(dǎo)線的臨錨情況導(dǎo)線的損傷情況,放線滑車(chē)的懸掛情況)作一書(shū)面報(bào)告或說(shuō)明,報(bào)技術(shù)或質(zhì)量負(fù)責(zé)人。

      (2)技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況指導(dǎo)施工,并將此書(shū)面報(bào)告或是說(shuō)明交緊線負(fù)責(zé)人以檢查和擬定施工方案。(3)緊線負(fù)責(zé)人以檢查和擬定施工方案。3.緊線前的準(zhǔn)備工作

      (1)檢查導(dǎo)線是否有損壞現(xiàn)象,若有應(yīng)及時(shí)處理,處理好后方可進(jìn)行下道工序。

      (2)檢查導(dǎo)線在滑車(chē)中的位臵,清除跳槽現(xiàn)象。

      (3)導(dǎo)線壓接管的位臵在緊線后是否滿足規(guī)程要求(各類(lèi)管距耐張線夾間的距離不小于15米,各類(lèi)管距懸垂線夾的距離不小于5米)。(4)導(dǎo)線的損傷是否處理好。

      (5)馳度觀測(cè)準(zhǔn)備是否完畢,通訊是否暢通。(6)跨越物處采取的措施是否可靠。(7)緊線工具是否準(zhǔn)備好。

      4、緊線作業(yè)方法及工藝要求

      (1)架空地線緊好之后,方能進(jìn)行導(dǎo)線的緊線工作。

      (2)緊線順序:?jiǎn)位叵染o中線,后緊兩邊線,雙回先緊上線,后緊下線。(3)緊線采用機(jī)動(dòng)絞磨牽引,手搬葫蘆配合調(diào)整馳度。

      (4)臨時(shí)拉線規(guī)格不得小于φ13mm(計(jì)算確定)所有臨錨設(shè)施必須有手搬葫蘆可調(diào)裝臵。

      (5)耐張塔臨時(shí)拉線與地平面水平夾角應(yīng)小于45度。

      (6)各種臨錨與錨線及臨時(shí)拉線的地錨每基采用四個(gè)1500×Φ500鐵地錨,地錨埋深視地質(zhì)情況而定,禁止使用木地錨。5.耐張塔緊線作業(yè)方法

      (1)耐張塔一側(cè)已打好臨時(shí)拉線(或已緊線完畢),另一側(cè)掛好導(dǎo)線。(2)絞磨通過(guò)滑車(chē)組,緊線鋼繩,緊線器與導(dǎo)線相接。(3)絞磨牽引將導(dǎo)線收緊,觀測(cè)馳度,把導(dǎo)線調(diào)平。

      (4)馳度觀測(cè)應(yīng)在檔距最大檔觀測(cè),并注意有下跨線路的檔內(nèi)弛度。(5)當(dāng)馳度接近觀測(cè)值時(shí),停止?fàn)恳?,使?dǎo)線穩(wěn)定一般時(shí)間,然后緩慢牽引導(dǎo)線,使其余馳度達(dá)到觀測(cè)值;如果距緊線檔較近的觀測(cè)檔的馳度過(guò)高則應(yīng)緩慢回松,使所有觀測(cè)檔達(dá)到平衡;馳度調(diào)整一但紊亂,則應(yīng)立即停止調(diào)整,待查明原因后再進(jìn)行調(diào)整;馳度觀測(cè)完畢,必須再次進(jìn)行復(fù)核以確保馳度的準(zhǔn)確無(wú)誤。

      (6)劃印人員必須在緊線完畢,導(dǎo)線錨固后才能登塔劃印及加裝過(guò)輪臨錨。(7)劃印完畢后,將導(dǎo)線緩緩松出止地面,開(kāi)始?jí)航庸ぷ鳌?/p>

      (8)壓接工作完后,在導(dǎo)線距壓接管口1.5m處掛一滑車(chē),穿過(guò)磨繩使其固定在耐張絕緣子串前端的連板上,磨繩中段灌進(jìn)橫擔(dān)處滑車(chē),絞磨收緊磨繩即可掛線;這樣做可減小過(guò)牽引力,利于施工安全。6.過(guò)輪臨時(shí)錨作業(yè)方法:

      (1)直線塔緊線完畢后,馳度觀測(cè)無(wú)誤后,應(yīng)在最后一基直線塔上作永久印處理并做好保護(hù)工作。

      (2)直線塔緊線完畢后,在緊線處做地面臨錨,同時(shí)在緊線塔上打過(guò)輪臨錨,過(guò)輪臨錨和地面臨錨的設(shè)臵應(yīng)相互獨(dú)立,工器具應(yīng)按各自承受全部緊張力選用。(3)過(guò)輪臨錨坑必須與線路方向同向設(shè)臵,錨線對(duì)地夾角應(yīng)小于45度,并還要設(shè)臵反向臨錨。

      (4)緊線器裝在距放線滑車(chē)7—8米的導(dǎo)線上,在緊線器可能與導(dǎo)線碰磨處,要對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行隔離保護(hù)。

      (5)過(guò)輪臨錨長(zhǎng)時(shí)間承受緊線張力,所以安裝應(yīng)牢固可靠,待本耐張段完成緊,掛緊操作后方可拆除。

      7.馳度觀測(cè)及馳度調(diào)整作業(yè)方法及注意事項(xiàng)(1)本工程采用平行器四邊形法和角度進(jìn)行馳度觀測(cè)。

      (2)馳度觀測(cè)時(shí)按照溫度在馳度表中選擇相應(yīng)的馳度觀測(cè)值,按照平行四邊行觀測(cè)馳度的要求,在觀測(cè)檔兩端綁好馳度板。

      (3)觀測(cè)馳度時(shí)注意,緊線段內(nèi)各觀測(cè)檔溫度應(yīng)統(tǒng)一,溫度計(jì)必須掛在通風(fēng)背陽(yáng)的地方,切忌陽(yáng)光直射,馳度值應(yīng)從導(dǎo)線中心算起。

      (4)用檔端角度法觀測(cè)馳度時(shí),先取觀測(cè)檔一端將儀器架好,觀測(cè)時(shí)選取相應(yīng)的馳度值,計(jì)算出相應(yīng)的角度值,復(fù)核無(wú)誤后即可進(jìn)行馳度的觀測(cè)。(5)觀測(cè)過(guò)程中,觀測(cè)角隨溫度的變化而變化。

      (6)馳度觀測(cè)前必須復(fù)核觀測(cè)檔檔距,若與明細(xì)表不符時(shí),馳度值必須調(diào)整其調(diào)整公式為:

      F2=F1×(L2/L1)×(L2/L1)其中:L1F1為變化前檔距和馳度 L2F2為變化后檔距和馳度

      8.觀側(cè)檔的選擇應(yīng)符合規(guī)范要求

      (1)緊線段在5檔及以下時(shí)靠近中間選擇一檔。(2)緊線段在6—12檔時(shí),靠近兩端各選擇一檔。(3)緊線段在12檔以上時(shí)靠近兩端及中間各選擇一檔。

      (4)觀測(cè)檔宜選擇檔距較大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔。(5)馳度觀測(cè)檔的數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件適當(dāng)增加,但不得減少。9.馳度調(diào)整作業(yè)方法

      (1)馳度調(diào)整首先進(jìn)行粗調(diào),粗調(diào)時(shí)使每相導(dǎo)線低于馳度值300mm即停止?fàn)恳⒂煤J錨線。

      (2)導(dǎo)線各相間的弧垂應(yīng)力要力求一致,其相對(duì)偏差最大不大于250 mm。

      (3)緊線前,耐張塔臨時(shí)拉線的張力應(yīng)保持一致,如果用升空的導(dǎo)線作為臨時(shí)拉線其作臨時(shí)拉線的兩相邊導(dǎo)線的弧垂也應(yīng)基本保持一致。

      (五)附件安裝的統(tǒng)一規(guī)定及作業(yè)方法

      1.附件安裝的統(tǒng)一規(guī)定

      (1)為了防止導(dǎo)線因風(fēng)震而損傷,馳度看好后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行附件的安裝工作。(2)懸垂線夾安裝后,瓷瓶應(yīng)垂直地面,而且最大偏移值不應(yīng)超過(guò)200mm,連續(xù)上下坡的懸垂線夾安裝臵位應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。

      (3)鋁包帶的纏繞應(yīng)緊密,其纏繞的方向應(yīng)與導(dǎo)線外層鋁股的繞制方向一致,所纏繞的鋁包帶露出部分不應(yīng)超過(guò)10mm,纏繞時(shí)從兩頭往中間纏繞,其端頭應(yīng)回到線夾內(nèi)壓住。

      (4)絕緣子串、導(dǎo)線、地線上各種金具的螺栓、穿釘、彈簧銷(xiāo)子除有固定的穿向外,其余穿向應(yīng)統(tǒng)一,并符合下列規(guī)定:

      a.單、雙懸垂串上的彈簧銷(xiāo)子一律向受電側(cè)穿入(瓷瓶大口在大號(hào)側(cè))螺栓,穿釘及開(kāi)口銷(xiāo)凡能順線路方向穿者一律向受電側(cè)穿入,若不能滿足上述要求者,面向受電側(cè),兩邊線由內(nèi)向外穿,中線由左向右穿。

      b.耐張單串上的彈簧銷(xiāo)、螺栓由上向下、由桿塔內(nèi)向外穿(瓷瓶大口向上);耐張雙串上的彈簧銷(xiāo)、螺栓由上向下、由絕緣子串本身內(nèi)向外穿(瓷瓶大口向上)。

      (5)開(kāi)口銷(xiāo)必須對(duì)稱開(kāi)口,開(kāi)口角度在600—900之間,開(kāi)口銷(xiāo)有拆斷裂紋者不得使用,閉口銷(xiāo)不需開(kāi)口。

      2.防振錘安裝:

      (1)防震錘的安裝數(shù)量詳見(jiàn)桿位明細(xì)表和機(jī)電安裝圖,安裝距離:直線塔從線夾U型螺栓起算,耐張塔從耐張鋼錨起算。

      (2)防震錘安裝應(yīng)與地面垂直,其安裝距離偏差不應(yīng)大于24mm。(3)安裝防震錘時(shí)必須使用鋼卷尺量尺寸,而不得使用其它物件量尺寸。(4)安裝導(dǎo)線防震錘時(shí),如需纏繞鋁包帶,纏繞長(zhǎng)度為露出夾板不超過(guò)10mm。3.跳線引流安裝

      (1)引流線應(yīng)呈近似懸鏈線狀自然下垂,其對(duì)桿塔的電氣間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,且引流中間不得接頭。

      (2)安裝前應(yīng)檢查連接面是否平整,耐張線夾引流聯(lián)接板的光面必須與跳線引流線連接板的光潔面接觸,并涂上一層電力脂。

      (3)跳線安裝后,跳線不得與金具摩擦碰撞,導(dǎo)線應(yīng)相互協(xié)調(diào),外形美觀,跳線安裝弧垂的允許誤差為0.1米。

      (4)對(duì)于雙回路塔,耐張引流把向下。對(duì)于單回路塔兩邊線耐張引流把向下,中線引流把水平朝向跳線架側(cè)。

      (六)拆除舊塔的施工安全及技術(shù)措施 1.施工安全要求措施

      1.1、拆除作業(yè)前,必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,在作業(yè)人員明確作業(yè)方法、任務(wù)、步驟、職責(zé)及安全規(guī)程的情況下方可進(jìn)行作業(yè)。

      1.2、拆除作業(yè)前,必須協(xié)同操作工對(duì)機(jī)況進(jìn)行檢查,在確認(rèn)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)、限位、連鎖及保護(hù)安全裝臵靈敏有效的情況下,才可進(jìn)行作業(yè)。

      1.3、卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)就位在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,本基站處于空地上,地形比較寬敞,吊機(jī)直接停在路基板上,支腿部分用路基枕板鋪墊。

      1.4、重物應(yīng)按要求綁扎牢固,吊鉤掛點(diǎn)與吊物重心應(yīng)在同一垂線上,嚴(yán)禁偏拉斜吊,塔身未放臵穩(wěn)定嚴(yán)禁松鉤。

      1.5、卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)時(shí),操作速度應(yīng)均勻平衡,嚴(yán)禁誤操作;必須謹(jǐn)慎緩慢,不得帶突然性動(dòng)作,落鉤時(shí)應(yīng)低速輕放,不得物與物相碰。

      1.6、卷?yè)P(yáng)機(jī)在作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)動(dòng)作,在較高高度和滿負(fù)荷時(shí),不得同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作。

      1.7、作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)人員或車(chē)輛進(jìn)入;吊鉤下方,一切人員不得穿行和停留,進(jìn)入作業(yè)區(qū),作業(yè)人員必須佩帶安全帽。

      1.8、卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)人員應(yīng)按指揮信號(hào)操作;如遇指揮信號(hào)不明或有誤,應(yīng)立即鳴號(hào)通知指揮人,起重操作人員對(duì)任何發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)聽(tīng)從和及時(shí)處理。1.9、高空作業(yè)人員必須正確佩帶安全帶和安全帽,一切隨身攜帶的工器具必須用細(xì)繩栓牢,以免墜落傷人。

      1.10、當(dāng)風(fēng)速超過(guò)10M/S時(shí),或雷雨天氣不得進(jìn)行起吊作業(yè)。

      1.11、拆除舊塔必須按已制定方案進(jìn)行作業(yè),同時(shí)嚴(yán)格遵守《起重吊運(yùn)轉(zhuǎn)指揮信號(hào)》《起重機(jī)械安全規(guī)程》及《起重機(jī)械操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。2.施工技術(shù)措施

      2.1、根據(jù)基站所處地理位臵和塔型選用拆除方法。拆除過(guò)程中,自上往下拆除,必須確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

      2.2、根據(jù)該基的地形及基礎(chǔ)周?chē)h(huán)境,決定選用人工拔桿拆除施工。2.3、根據(jù)該基無(wú)法選擇好合理位臵打下纜風(fēng)樁,拔桿選用站角形,與塔中心固定拔桿相比無(wú)需纜風(fēng)繩。在塔上安裝固定好拔桿,系好拔桿與塔身主材連接鋼絲繩。

      2.4、自上而下拆除鐵塔構(gòu)件,綁好被拆構(gòu)件后再松螺栓,先拆除鐵塔避雷針及避雷接地扁鐵及固定扁鐵構(gòu)件,將所拆螺栓放入工具包內(nèi)。

      2.5、再拆支架和上面平臺(tái),每拆好一組平臺(tái)就下放。上面平臺(tái)拆好后,才能拆除塔體構(gòu)件副材和主材,施工人員嚴(yán)禁站在已松螺栓的構(gòu)件上。

      2.6、每拆好一節(jié)塔身后,再將拔桿往下移并安裝固定,繼續(xù)往下拆下一節(jié)及天線支架平臺(tái),拆好三層天線支架及平臺(tái)后,按塔體結(jié)構(gòu)往下拆每一節(jié)的塔體。2.7、每拆除一節(jié)塔身前,必須先拆爬梯、爬籠及塔體主結(jié)構(gòu)上的附屬構(gòu)件,再拆除塔體主結(jié)構(gòu)。

      2.8、拆除結(jié)束后,將施工中帶入現(xiàn)場(chǎng)形成的垃圾處理掉,整理塔料、螺栓,提前聯(lián)系工程施工車(chē)輛,將塔料裝車(chē)并運(yùn)到甲方指定的倉(cāng)庫(kù)。并與甲方聯(lián)系,對(duì)派工單等進(jìn)行交接和簽證,經(jīng)允許后,退出施工現(xiàn)場(chǎng)。

      五、可靠性控制措施

      1、本工程為沙坪壩大學(xué)城220kV、110kV35kV、10kV線路改造工程。

      2、本次施工前認(rèn)真查勘,制定周密的施工計(jì)劃,施工中嚴(yán)格按施工前制定的施工計(jì)劃和內(nèi)容施工,杜絕臨時(shí)追加檢修工作任務(wù)的情況發(fā)生。避免出現(xiàn)人為延長(zhǎng)工作時(shí)間的情況。

      3、在開(kāi)工前,要隨時(shí)撐握天氣情況,各個(gè)班組合理安排,避免因大雨造成務(wù)工。

      4、在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中要做到三級(jí)驗(yàn)收制度,施工人員和管理人員嚴(yán)格過(guò)程控制,層層把關(guān),提高檢修質(zhì)量。

      5、本方案編制按照10kV、35kV、110kV、220kV線路先后拆除進(jìn)行施工,盡量減少重復(fù)停電。

      六、事故應(yīng)急預(yù)案

      綜合考慮該線路檢修工作的施工環(huán)境,及檢修過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)危急情況特制定以下應(yīng)急處臵方案:

      一、總則

      為辨別和預(yù)防發(fā)生人身傷亡、觸電、電網(wǎng)事故,以便采取緊急和相應(yīng)的急救措施。

      二、適用范圍

      沙坪壩大學(xué)城220kV、110kV35kV、10kV線路改造工程

      三、目的

      為了確保線路所承建的工程在施工過(guò)程中發(fā)生觸電事故的緊急情況時(shí),使作業(yè)人員能得到及時(shí)有效的救治,最大限度地減少人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,特制定本應(yīng)急計(jì)劃。

      四、事故應(yīng)急措施 1.觸電事故應(yīng)急措施

      1.1發(fā)生觸電事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目指揮部,立即就地迅速運(yùn)用“心肺復(fù)蘇法”進(jìn)行搶救,并堅(jiān)持不斷地進(jìn)行,同時(shí)及早與醫(yī)療部門(mén)聯(lián)系,爭(zhēng)取醫(yī)務(wù)人員接替救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前,不應(yīng)放棄現(xiàn)場(chǎng)搶救,更不能只根據(jù)沒(méi)有呼吸或脈搏擅自判定傷員死亡,放棄搶救。只有醫(yī)生有權(quán)做出傷員死亡的 診斷。

      1.2觸電急救,首先要使觸電者迅速脫離電源,越快越好;觸電者未脫離電源前,救護(hù)人員不準(zhǔn)直接用手觸及傷員,以免有觸電危險(xiǎn)。

      1.3觸電傷員如神志清醒者,應(yīng)使其就地躺平,嚴(yán)密觀察,暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。觸電傷員如神志不清醒者,應(yīng)就地仰面躺平,且確保氣道暢通,并用5s時(shí)間,呼叫傷員或輕拍其肩部,以判定傷員是否喪失意識(shí)。禁止搖動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。需要搶救的傷員,應(yīng)立即就地堅(jiān)持正確搶救,并設(shè)法聯(lián)系醫(yī)療部門(mén)接替救治。

      1.4觸電傷員呼吸和心跳均停止時(shí),應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法支持生命的三項(xiàng)基本措施(通暢氣道、口對(duì)口(鼻)人工呼吸、胸外按壓人工循環(huán))。

      1.5心肺復(fù)蘇應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)就地堅(jiān)持進(jìn)行,如確有需要移動(dòng)時(shí),搶救中斷時(shí)間不應(yīng)超過(guò)30s。移動(dòng)傷員或?qū)麊T送醫(yī)院時(shí),應(yīng)使傷員平躺在擔(dān)架上并在其背部墊以平硬闊木板,在移動(dòng)傷員或?qū)麊T送醫(yī)院過(guò)程中應(yīng)繼續(xù)搶救,在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前不能中止。

      1.6立即用電話、電傳等方式通知項(xiàng)目指揮部,并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。2.物體打擊事故應(yīng)急措施 2.1脫離危險(xiǎn)區(qū)

      移開(kāi)壓覆在傷者身上的致害物體,迅速將傷者撤離危險(xiǎn)區(qū),并保證急救實(shí)施過(guò)程安全。

      2.2傷者轉(zhuǎn)移

      將傷者轉(zhuǎn)就近轉(zhuǎn)移到適當(dāng)?shù)牡胤健?.3現(xiàn)場(chǎng)急救、匯報(bào)和求援

      (1)檢查傷者的受傷情況,并根據(jù)傷者的意識(shí)、呼吸及脈搏情況判斷傷情,實(shí)施針對(duì)性急救,并盡快向主管上級(jí)部門(mén)報(bào)告和醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助。

      (2)對(duì)發(fā)生骨折傷害者,用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關(guān)節(jié)固定,也可利用傷員身體進(jìn)行固定。

      (3)對(duì)頸椎損傷者,使傷員平臥并用沙土袋(或其它替代物)側(cè)轉(zhuǎn)至頸部固定不動(dòng)。

      (4)對(duì)腰椎骨折者,將傷員平臥在平硬木板上,并將椎軀干及兩側(cè)下肢一同進(jìn)行固定。

      (5)對(duì)顱腦外傷者,使傷員保持平臥位和氣管通暢,若有嘔吐,扶好頭部,身體同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)要防窒息。

      2.4注意事項(xiàng)

      (1)胸部外傷者不能用胸外心臟按壓術(shù)。

      (2)開(kāi)放性骨折,伴有大出血者應(yīng)先止血,并用干凈布片覆蓋傷口,切勿將外露的斷骨推回傷口內(nèi)。

      (3)頸椎損傷者在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過(guò)程中,頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn),而應(yīng)使脊 柱伸直,禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法。

      (4)顱腦外傷者,耳鼻有液體流出時(shí),不要用棉花堵塞,防止增大顱內(nèi)壓力。(5)若有完全脫離身體的肢節(jié),要用清潔干凈的布料或其它軟物包裹好并保存于冰冷的箱內(nèi),以便續(xù)接。

      (6)救護(hù)過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)自身的安全和受傷者不受到二次傷害。3.5后續(xù)救治

      盡快將傷者送往專(zhuān)業(yè)醫(yī)院進(jìn)行救治,并及時(shí)提供相關(guān)信息資料。3.犬咬傷事件事故應(yīng)急措施 3.1.脫離危險(xiǎn)

      將犬驅(qū)趕走或消滅,讓傷者迅速脫離危險(xiǎn),保證急救實(shí)施過(guò)程安全。3.2.傷者轉(zhuǎn)移

      迅速將傷者就近轉(zhuǎn)移到安全的地方。3.3.現(xiàn)場(chǎng)急救、匯報(bào)和求援

      (1)犬咬傷后應(yīng)立即用濃肥皂水或清水沖洗傷口至少不少于 15 分鐘。(2)同時(shí)用擠壓法自上而下將殘留傷口內(nèi)唾液擠出。(3)使用碘酒等對(duì)傷口進(jìn)行消毒。

      (4)盡快向主管上級(jí)部門(mén)報(bào)告和醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助。(5)將受傷者盡快送醫(yī)療機(jī)構(gòu)打狂犬疫苗。3.4.注意事項(xiàng)

      凡被犬咬傷應(yīng)查明該犬是否是“ 瘋狗”,保證及時(shí)實(shí)施有效治療。5.應(yīng)急設(shè)備 6.注意事項(xiàng)

      現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)會(huì)緊急救護(hù)、轉(zhuǎn)移搬運(yùn)傷員、處理外傷等。

      第四篇:輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工安全措施要求

      輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工安全措施要求

      根據(jù)國(guó)家《電力法》和《電力設(shè)施保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定,電力線路保護(hù)區(qū)為線路保護(hù)區(qū)為導(dǎo)線邊線向外延伸規(guī)定距離所形成的兩平行面區(qū)域(500千伏線路為20米,220千伏線路為15米,110千伏線路為10米,),若施工必需進(jìn)入線路保護(hù)區(qū)內(nèi),業(yè)主單位落實(shí)施工單位需在施工前向東莞供電局輸電管理所提交相關(guān)“保證輸電線路安全技術(shù)措施方案”等備案資料,明確責(zé)任,落實(shí)保證人身和線路安全的安全措施,經(jīng)審核同意后才能施工。主要安全技術(shù)措施要求如下:

      一、施工前提交保護(hù)方案并經(jīng)審核通過(guò)。

      1、施工單位在工程開(kāi)工前 15個(gè)工作日,應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系東莞供電局輸電管理所提前了解施工范圍內(nèi)沿線電力設(shè)施分布情況,對(duì)于可能危及保護(hù)區(qū)內(nèi)配電設(shè)施的作業(yè),必須提出施工作業(yè)申請(qǐng)并提交保護(hù)方案經(jīng)審核通過(guò)后才能施工。

      2、提交的施工區(qū)域高壓輸電線路保護(hù)方案中需明確線下及線行側(cè)的機(jī)械(樁機(jī)、吊機(jī)、挖土機(jī)、大型運(yùn)輸車(chē)等)施工位置圖、作業(yè)方法、施工工程進(jìn)度圖、監(jiān)督聯(lián)系方式表等具體措施內(nèi)容,在線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)作業(yè),均需施工安全措施做足做夠后才能進(jìn)行作業(yè)。

      3、施工機(jī)械必須與線路導(dǎo)線保持足夠的安全距離與500千伏線路導(dǎo)線保持8.5米以上安全距離,220千伏線路為6米以上,110千伏線路為4.5米以上)。如果現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械高度高于導(dǎo)線,需有防止施工機(jī)械傾倒或擺動(dòng)進(jìn)入線路安全距離以內(nèi)。

      4、進(jìn)行線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工前,施工單位需簽訂保證線路安全 —1—的協(xié)議(見(jiàn)附件1),并交納50萬(wàn)元安全保證金給供電局相關(guān)部門(mén),違反協(xié)議條款時(shí)進(jìn)行處罰扣除。

      5、業(yè)主單位要督促施工單位認(rèn)真落實(shí)好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全、組織、技術(shù)措施,確保萬(wàn)無(wú)一失。

      6、輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工安全技術(shù)措施方案格式見(jiàn)附件2。

      二、施工作業(yè)前開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)。

      1、在線路保護(hù)區(qū)或附近施工的特種機(jī)器施工司機(jī)進(jìn)行電力安全知識(shí)培訓(xùn),并通過(guò)考試合格后才允許進(jìn)場(chǎng)施工。

      2、特種機(jī)器施工司機(jī)要取得相應(yīng)的操作證書(shū)并提供我局備案。

      3、供電局協(xié)助施工單位對(duì)所有要進(jìn)入線路保護(hù)區(qū)域內(nèi)作業(yè)的施工人員進(jìn)行安全教育,落實(shí)安全交底措施。

      三、在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

      1、施工時(shí)必須專(zhuān)人監(jiān)護(hù),保證施工器械、材料等與導(dǎo)線保持足夠的安全距離(與500千伏線路導(dǎo)線保持8.5米以上安全距離,220千伏線路為6米以上,110千伏線路為4.5米以上),特別在使用大型機(jī)械施工過(guò)程中,必須注意保證施工機(jī)具、起吊材料等與導(dǎo)線間保持安全距離,以免發(fā)生線路跳閘或人身觸電事故。

      2、進(jìn)入線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工前,要求提前3天通知東莞供電局輸電管理所線路運(yùn)行人員,以便落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全交底和監(jiān)護(hù)。

      3、東莞供電局監(jiān)督人員有權(quán)對(duì)不聽(tīng)指揮違章施工的人員發(fā)出處罰通知單,按保證線路安全的協(xié)議內(nèi)容對(duì)施工單位進(jìn)行處罰。

      四、其他注意事項(xiàng)。

      1、在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)興建員工宿舍屬于高危性質(zhì)違章建筑,施工單位或業(yè)主單位必須在高壓輸電線路保護(hù)區(qū)外進(jìn)行辦

      公和宿舍設(shè)施規(guī)劃。

      2、如施工期間相關(guān)輸電線路需執(zhí)行保供電任務(wù),或因設(shè)備故障需要搶修時(shí),施工單位或業(yè)主單位必須停止施工或其他可能危及電力工作安全的作業(yè),并積極配合東莞供電局開(kāi)展相關(guān)工作。

      第五篇:輸電工程施工監(jiān)理安全管理要求(寫(xiě)寫(xiě)幫推薦)

      輸電工程施工監(jiān)理安全管理要求

      1、按照業(yè)主電網(wǎng)建設(shè)安全管理及施工合同中各施工單位對(duì)安全工作的要求進(jìn)行安全管理。

      2、各施工單位安全責(zé)任人要認(rèn)真負(fù)起安全責(zé)任,在施工全過(guò)程切實(shí)貫徹安全管理方針、安全管理目標(biāo)和部頒《電力建設(shè)安全施工管理制度》《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和國(guó)家電力公司發(fā)布的電力建設(shè)《安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》。正確處理好安全與效益、進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系。必須把安全工作擺在首位,在確保安全的前提下保證質(zhì)量,促進(jìn)度,創(chuàng)效益。

      3、牢固樹(shù)立“安全管理人人有責(zé)”“層層抓安全、人人管安全”的思想。結(jié)合施工段的具體情況,健全安全保證體系,建立安全監(jiān)督機(jī)構(gòu),完善預(yù)防安全事故措施,落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制,將安全工作落到實(shí)處,做到宣傳到位、責(zé)任到位、組織到位、措施到位、監(jiān)護(hù)到位,使安全管理處于受控狀態(tài),做到安全、文明施工。

      4、運(yùn)用各種形式廣泛宣傳國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)等。經(jīng)常組織職工和臨時(shí)工學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程和安全施工管理制度。安全施工管理制度的主要內(nèi)容包括:安全工作責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全施工檢查制度、安全工作例會(huì)制度、安全獎(jiǎng)懲制度、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度、安全工作票制度、安全活動(dòng)日制度、交通安全管理制度、安全監(jiān)護(hù)制度、安全技術(shù)措施編審及交底制度、勞保用品管理使用制度、森林防火制度等。

      5、重點(diǎn)防范的安全事故是:塌方、物體打擊、高空墜落、觸電、倒塔、跑線、跨越架倒傾、火災(zāi)及交通事故等。

      6、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用工的管理,各施工單位必須制定臨時(shí)用工安全管理實(shí)施細(xì)則。將臨時(shí)用工納入管理范圍進(jìn)行安全管理。做到全過(guò)程、全員、全方位進(jìn)行管理,保證施工安全。

      7、把好工序過(guò)程的安全關(guān),未經(jīng)培訓(xùn)考試合格者嚴(yán)禁上崗,無(wú)安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工,不經(jīng)過(guò)技術(shù)交底不準(zhǔn)施工,檢驗(yàn)不合格的工器具不準(zhǔn)使用。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有安全警戒圍欄,設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確使用安全帽。高空作業(yè)必須系安全帶,穿軟底鞋,設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。

      8、對(duì)重要臨時(shí)設(shè)施、重要施工工序、特殊作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)、季節(jié)性施工、多工種立體交叉作業(yè)、垂直交叉作業(yè)(包括基坑內(nèi)作業(yè))等,必須寫(xiě)專(zhuān)題安全施工技術(shù)措施,作好施工工序的過(guò)程控制,由施工單位總工程師審批,派專(zhuān)人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。掏挖式基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖時(shí),設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù);基坑內(nèi)作業(yè)時(shí)工作平臺(tái)跳板及模板支撐木搭設(shè)必須牢固可靠,禁止在支撐木上行走。

      9、立塔、起吊和組裝鐵塔時(shí),指揮和操作人員必須緊密配合。任何情況下無(wú)特殊措施不準(zhǔn)拆除臨時(shí)拉線。高空作業(yè)應(yīng)防止掉東西,作業(yè)下方不準(zhǔn)逗留人。

      10、臨近運(yùn)行電力線立塔須有專(zhuān)項(xiàng)措施。臨近(平行接近)運(yùn)行電力線架線須做好接地并防止擺動(dòng),附件安裝及裝跳線須做好接地以防感應(yīng)電傷人。

      11、跨越架須安全可靠。對(duì)帶電跨越作業(yè)須有專(zhuān)項(xiàng)安全措施,引繩越過(guò)架體及帶電體附近作業(yè)時(shí)必須由有經(jīng)驗(yàn)的技工實(shí)施操作,施工單位領(lǐng)導(dǎo)或安全負(fù)責(zé)人必須在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

      12、放緊線時(shí)壓接管和旋轉(zhuǎn)器過(guò)滑輪須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),防止卡住,出現(xiàn)故障處理時(shí)工作人員應(yīng)站在導(dǎo)線外角側(cè)。壓線臨錨設(shè)置應(yīng)牢固,升空操作應(yīng)緩慢。

      13、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)必須搞臨時(shí)用電施工組織措施,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。配電箱要加裝漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備及設(shè)施(包括混凝土攪拌機(jī)、振動(dòng)器)須做好接地或接零保護(hù)。

      14、切實(shí)抓好預(yù)防森林火災(zāi)工作。防止森林火災(zāi)人人有責(zé),隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救火,責(zé)任重于泰山。各施工單位要制定預(yù)防森林火災(zāi)和駐地防火的防范措施報(bào)我監(jiān)理部。

      15、切實(shí)抓好安全行車(chē)管理。嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛和精力不集中駕駛、搶道行車(chē)、超速行駛及開(kāi)快車(chē)、無(wú)照駕駛、車(chē)輛帶病行駛等不安全行為。雨天更要謹(jǐn)慎駕駛。非專(zhuān)業(yè)司機(jī)不準(zhǔn)駕駛。

      16、要認(rèn)真執(zhí)行 《國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目治安保衛(wèi)工作執(zhí)行規(guī)定》,成立消防、治安領(lǐng)導(dǎo)小組,緊緊依靠當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)做好工地消防及治安保衛(wèi)工作。防火、防盜,在工具房、材料庫(kù)、加工間及生活區(qū)配置足夠的消防器材并設(shè)安全警示標(biāo)示。

      17、要定期開(kāi)展安全檢查,消除事故隱患,防患未然。安全檢查要堅(jiān)持邊檢查、邊總結(jié)、邊整改,嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。

      18、在施工過(guò)程中要接受監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的安全監(jiān)督,重大、特殊的施工項(xiàng)目的安全技術(shù)措施必須申報(bào),必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的審查同意后方可實(shí)施。

      19、監(jiān)理部在施工過(guò)程中的各主要階段,將配合建設(shè)管理部門(mén)對(duì)施工單位進(jìn)行安全大檢查,屆時(shí)將另行通知。

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