第一篇：(關(guān)于深圳學(xué)車)一個(gè)駕校員工的內(nèi)心獨(dú)白

一個(gè)駕校員工的內(nèi)心獨(dú)白（關(guān)于深圳學(xué)車)

要是想在深圳學(xué)車，學(xué)車流程是一定要了解的，這個(gè)就像目標(biāo)達(dá)成一樣，對目標(biāo)了解越多，越是占有主動性，越能輕松達(dá)成目標(biāo)。如果對學(xué)車的流程不了解，很容易在學(xué)車的過程當(dāng)中和駕校產(chǎn)生沒必要的誤會和處于被動的位置，到最后換來的是不愉快的學(xué)車經(jīng)歷。

現(xiàn)在就向大家口述下深圳學(xué)車流程，以便大家作為參考。

關(guān)于流程：

首先，理所當(dāng)然的就是要咨詢報(bào)名了，（注意：報(bào)名一定要簽定交通局統(tǒng)一版本的學(xué)車合同書）然后就是要盡快提交學(xué)車相關(guān)的資料了，（所需資料省略）資料交的越快，車管所受理的就越快。在受理之前，車管所需要進(jìn)行資料審核，審核項(xiàng)目主要是體檢是否合格，異地是否有證，（包含摩托車證，如果外地有證，車管所將不接受受理，必須注銷掉原來的證件或者是轉(zhuǎn)檔到深圳來辦理增駕）審核合格后，車管所正式建檔，此時(shí)，車管所會出具一個(gè)學(xué)員學(xué)車流水號。（流水號出來后，恭喜你，你已經(jīng)被正式受理了，可以名正言順的在深圳學(xué)車了，同時(shí)，憑這個(gè)流水號可以在“深圳公安局交警局信息網(wǎng)”上查詢到該學(xué)員所有學(xué)車過程記錄，幾年后你一樣可以查的到。很是方便）。這個(gè)過程大概需要15個(gè)工作日左右。

流水號出來后，駕校才能安排學(xué)員上課，上課時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控錄象要上傳到交通局做上課記錄，同時(shí)學(xué)員要簽名確認(rèn)上課（注意：整個(gè)學(xué)車過程的簽名都要保持一致，如果交通局發(fā)現(xiàn)不一致，很可能不幫你做培訓(xùn)記錄，到時(shí)候是沒法考試的。如果考試時(shí)簽名不一致，很可能撤消你的考試成績，重新考過）理論上課培訓(xùn)記錄做好后，同時(shí)還要滿足到車管所采集本人指紋這個(gè)條件后，方能到車觀所考試系統(tǒng)上進(jìn)行預(yù)約理論考試。理論考試最少要提前一周進(jìn)行預(yù)約，從上理論上課到理論考試一般要10-15個(gè)工作日左右。

理論考試合格后，一周左右車管所將會出具練車學(xué)習(xí)證，一般情況下，學(xué)車證出來后才能安排練車的，因?yàn)槿绻麑W(xué)習(xí)證沒出來就開始練車被交通局查到的話，教練員和駕校是要被罰款的。但是交通局一般不查，所以有些駕校在沒出學(xué)車證前也會安排學(xué)員練車。

開始練樁了，也就是倒車了。理論合格后，車管所會每個(gè)學(xué)員發(fā)放一張學(xué)車記時(shí)卡，將卡插到教練車的記時(shí)器上，車管所就知道你在練車了，高科技啊，嘻嘻。一般練樁不能少于6個(gè)小時(shí)。滿6個(gè)學(xué)時(shí)后方能在車管的考試系統(tǒng)上預(yù)約考試。樁考最少要提前10天進(jìn)行預(yù)約，批復(fù)下來久可以參加考試了。從理論考試到樁考一般要20個(gè)工作日的時(shí)間。樁考合格后，后面的考試程序就沒那么復(fù)雜了，大家認(rèn)為最難的9選3就等著你了，9選3練好了直接預(yù)約就行，一般樁考到9選3需要15天左右。

9選3合格后馬上久可以申報(bào)長訓(xùn)了，申報(bào)長訓(xùn)必須滿足一個(gè)條件，學(xué)習(xí)證日期滿30天，否則車管所將不做批復(fù)。

長訓(xùn)是一件愉快的事情，可以當(dāng)成自駕游了。但是要注意，報(bào)名時(shí)要問清楚學(xué)費(fèi)是否包含長途費(fèi)用，因?yàn)殚L訓(xùn)涉及到住宿及簽檔，費(fèi)用一般是在320元左右。不要到時(shí)候又被蒙了哦。。。

長途歸來，學(xué)車接近尾聲，相信很多學(xué)員在這個(gè)時(shí)候是相當(dāng)興奮和幸福的。因?yàn)橹挥凶詈笞钭钭钇诖穆房剂?，?選3到路考，順利的話20個(gè)工作日左右就可以了。各位看官請記住，深圳學(xué)車考試已經(jīng)正

規(guī)化，只是尚受些舊的風(fēng)氣影響了，整個(gè)學(xué)車流程下來最快都要3.5個(gè)月左右，所謂的2個(gè)月，是不負(fù)責(zé)任的承諾。

路考合格，謝謝領(lǐng)導(dǎo)，謝謝中央電視臺，謝謝各位粉絲，10天左右你就可以拿到你可愛的駕駛小本本了。

關(guān)于考試：

所有考試都在西麗車管所，每次考試有兩個(gè)機(jī)會，如兩次不合格，需要間隔20天后才能補(bǔ)考，若是缺考，需要間隔30天。

所有考試需要在車管所考試系統(tǒng)上進(jìn)行提前預(yù)約，一般會提前3個(gè)工作日批復(fù)，也久意味著沒次考試都要和學(xué)員進(jìn)行預(yù)約，若已經(jīng)批復(fù)，無法更改考試時(shí)間。

補(bǔ)考費(fèi)用明細(xì)：理論考試考試35元/次，蝴蝶樁考與9選3考試65元/次，路考140元/次。補(bǔ)考繳費(fèi)登陸“深圳公安局交警局信息網(wǎng)”輸入身份證或者是流水號查詢補(bǔ)考繳費(fèi)登記號，到建行繳納便可。

關(guān)于“保險(xiǎn)費(fèi)”：

不可否認(rèn)，“保險(xiǎn)費(fèi)”把整個(gè)學(xué)車市場弄的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，弄得民怨四起，更被視為是學(xué)車考試的潛規(guī)則。黎民百姓只能是抓抓頭皮而強(qiáng)忍之。

古往今來，給“官”送禮通融似乎已經(jīng)錘煉成咱們的一種文化，在咱們中國，有些地方甚至可以花“買到”駕駛證，這些問題相對敏感，在此不予評論。

隨著深圳考試的深化改革和交通部門的強(qiáng)力打擊，現(xiàn)在的學(xué)車市場比05年以前可以說是發(fā)生了翻天覆地的變化。所謂的保險(xiǎn)費(fèi)現(xiàn)象有些學(xué)員存在一定的誤區(qū)，根據(jù)我的了解，總結(jié)了以下幾點(diǎn)。

一，活在過去的陰影當(dāng)中。因?yàn)橐郧按_實(shí)是有保險(xiǎn)費(fèi)泛濫的現(xiàn)象，在心靈上給學(xué)員造成一定的創(chuàng)傷，使之印象深刻，也許過了若干年提起

學(xué)車，學(xué)員都是憎恨有加。老學(xué)員的情緒對新學(xué)員得心理造成了一定的影響，認(rèn)為潛規(guī)則是不可避免的這個(gè)誤區(qū)。

二，受教練所誘導(dǎo)。在以往的學(xué)車考試中，教練員從保險(xiǎn)費(fèi)中賺取回扣那是遍地開花，而且收入不菲。這種甜蜜的日子真是讓人難以忘懷，導(dǎo)致收保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)成為教練員的一種習(xí)慣。這種習(xí)慣指引著某些素質(zhì)教低的教練利用各種方法坑蒙拐騙。

三，主動獻(xiàn)禮。深圳人的時(shí)間相對比較緊張，考試如果不合格，會浪費(fèi)掉很珍貴的時(shí)間，有些學(xué)員為了省事，不管行不行，主動投懷送抱，認(rèn)為花點(diǎn)錢省事。殊不知，安全是你的，更是他人的，可技術(shù)確實(shí)自己的。

關(guān)于接送：

目前做為學(xué)員去訓(xùn)練場地大致有以下幾種方法，無接送自己去、定點(diǎn)接送、上門（就近）接送。在其它城市還有班車接送的方式，但不適合深圳的情況。

在接送過程中，發(fā)生問題或者說引起學(xué)員不滿的基本都是以上門接送的方式，主要的問題包括：師傅不接送、不準(zhǔn)時(shí)、學(xué)員遲到后不等學(xué)員或教練態(tài)度差等，還有一種情況，就是有的學(xué)員在某些位置駕校不能提供其他學(xué)員可以享受的接送服務(wù)。

如果對學(xué)員已經(jīng)有承諾的情況下，不接送肯定是不對的，無論是駕校的安排不當(dāng)還是接送人員不積極，都是錯的，這種情況一定要爭取投訴解決。但有一種情況可能也是大家經(jīng)常遇到的，就是在下班時(shí)間準(zhǔn)備去練車時(shí)，教練經(jīng)常不情愿，原因很簡單，上下班時(shí)間交通高峰，一去接人就回不來，耽誤學(xué)員練車還是要引起學(xué)員不滿。后一種情況下，不同的學(xué)員采取了不同的態(tài)度和方法對待，有的學(xué)員采取理解的態(tài)度，與教練商量一個(gè)合適的接送地點(diǎn)或自行趕往訓(xùn)練場地，從而節(jié)約了路途上的時(shí)間增加了訓(xùn)練時(shí)間；有的學(xué)員對客觀存在的困難不理不睬，擺出一副維權(quán)的姿態(tài)，要求駕校兌現(xiàn)承諾，一定要上門來接，讓得不到理解的接送教練很不高興的，為了完成承諾的服務(wù)只能去接，浪費(fèi)了寶貴的訓(xùn)練時(shí)間，可想而知，下面的矛盾就是訓(xùn)練時(shí)間不足的意見了。

接送車遲到及學(xué)員遲到也是經(jīng)常引發(fā)學(xué)車中的矛盾的事件，很多情況下，接送人員遲到時(shí)并沒有及時(shí)通知學(xué)員，更甚至等過了很長時(shí)間后才讓在路邊焦急等待的學(xué)員自己去訓(xùn)練場，學(xué)員遲到的情況相對較少，但很多也沒有表示歉意，從而引起接送人員（大多是教練）的不高興，從而慢慢引起后面學(xué)車的不愉快。其實(shí)深圳人的時(shí)間都很緊張，路況的好壞也不是接送人員能完全把握的，所以我覺得這些矛盾的引起是沒有必要的，關(guān)鍵是大家要互相理解，為對方著想，耽誤時(shí)間的一方一定要表示歉意，而且在已經(jīng)知道不能及時(shí)到達(dá)時(shí)就立即通知對方，采取補(bǔ)救方案（如變更接送地點(diǎn)等）或請對方再多等一下，至少可以消除等待人心理的焦慮，得到對方的理解.還有一種關(guān)于接送的不滿，就是駕校在報(bào)名前告訴學(xué)員，他所處的位置不能夠完全按照接送承諾服務(wù)，請對方理解以商量一個(gè)替代方案，大多學(xué)員是理解的，而不滿的學(xué)員也不會選擇不滿的駕校。卻有一部分不滿的學(xué)員一定要去批評這種駕校，說駕校是商業(yè)欺詐，我認(rèn)為不妥，畢竟駕校是在報(bào)名交錢之前完成了告知，這本身就是對學(xué)員負(fù)責(zé)，怎么能說是欺詐呢。

駕校推出接送服務(wù)的目的無非有以下幾點(diǎn)：

1、縮短學(xué)員去訓(xùn)練場中途的時(shí)間。

2、增加學(xué)員與教練之間的交流，尤其是可以共同交流道路交通情況，是一個(gè)免費(fèi)的學(xué)習(xí)過程。

3、提高服務(wù)質(zhì)量，給學(xué)員以方便。

4、在允許的情況下可以增加學(xué)員的道路訓(xùn)練。

做為駕校不是能夠100％實(shí)現(xiàn)承諾的接送服務(wù)多數(shù)都是受客觀因素的制約，希望廣大學(xué)員朋友可以增加對駕校和教練的理解，采取積極靈活的方式，同時(shí)對主觀上不愿意做好服務(wù)的有關(guān)人員就堅(jiān)決投訴。

第二篇：深圳卡爾迅駕校學(xué)車流程

學(xué)車流程

第一步：準(zhǔn)備學(xué)車資料報(bào)名

第二步：聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院辦理機(jī)動車駕駛員體檢

第三步：駕?？忌Y料錄入

第四步：車管所資料審核及受理

第五步：科目一理論培訓(xùn)，考生采集指紋和照片

第六步：交通局錄入科目一培訓(xùn)記錄

第七步：駕?？颇恳豢荚囶A(yù)約

第八步：考生科目一理論考試（考試時(shí)間45分鐘，共100題，滿分100分，90分為合格）第九步：車管所打印考生學(xué)習(xí)證

第十步：交通局錄入科目二培訓(xùn)記錄

第十一步：考生科目二實(shí)車練習(xí)

第十二步：駕?？颇慷荚囶A(yù)約

第十三步：考生科目二五項(xiàng)考試（滿分100分，80分為合格）

五項(xiàng)考核內(nèi)容：

a.倒車入庫

b.坡道定點(diǎn)停車和起步

c.側(cè)方停車

d.曲線行駛

e.直角轉(zhuǎn)彎

第十四步：交通局錄入科目三培訓(xùn)記錄

第十五步：考生長途訓(xùn)練

第十六步：駕?？颇咳荚囶A(yù)約

第十七步：考生科目三路考（滿分100分，80分為合格）

路考內(nèi)容：考試上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停

車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

第十八步：考生安全文明駕駛常識考試（考試時(shí)間，共50題，滿分100分，90分為合格）第十九步：領(lǐng)取駕駛證

第三篇：深圳學(xué)車東鵬駕校報(bào)名須知

深圳學(xué)車東鵬駕校報(bào)名須知

2012-05-28來源：深圳學(xué)車東鵬駕校網(wǎng)

深圳學(xué)車東鵬駕校網(wǎng)為您詳細(xì)介紹深圳學(xué)車報(bào)名條件和報(bào)名學(xué)車準(zhǔn)備的資料，希望能對想學(xué)車的您有所幫助。

1、報(bào)名條件

A1（大型客車）：26-50周歲，身高不低于155CM，視力不低于5.0，須在戶籍所在地申請，并取得當(dāng)?shù)谺牌準(zhǔn)駕車型資格五年以上，且在最近連續(xù)三個(gè)記分周期內(nèi)沒有滿分記錄方可申請。

B2（大型貨車）：21-50周歲，身高不低于155CM，視力不低于5.0，須在戶籍所在地方可申請。

C1（手動擋小汽車）：18-70周歲，身高不限，視力不低于4.9。

C2（自動擋小汽車）：18-70周歲，身高不限，視力不低于4.9，左下肢殘疾人士也可報(bào)名。

辨色力：無紅綠色盲；

聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；

身體動力能力：四肢、軀干、頸部無運(yùn)動功能障礙。

2、報(bào)名資料

（1）深圳市戶口：需備小一寸白底彩色大頭免冠非制服近照12張，身份證復(fù)印件3份，照片回執(zhí)2份,深圳學(xué)車聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院辦理的學(xué)車體檢證明一份.（2）非深圳市戶口：需備小一寸白底彩色大頭免冠非制服近照12張，身份證和有效的居住證復(fù)印件各3張,照片回執(zhí)2份；深圳學(xué)車聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院辦理的學(xué)車體檢證明一份.（3）現(xiàn)役軍人及武警官兵：需備小一寸白底彩色大頭免冠非制服近照12張，個(gè)人身份證明（軍官證或士兵證）復(fù)印件2份，團(tuán)級或團(tuán)級以上個(gè)人身份證明（含現(xiàn)住址）1份；

（4）港澳臺人士：需備小一寸白底彩色大頭免冠非制服近照12張，身份證和回鄉(xiāng)證（卡式居留證）復(fù)印件各3張，還須在暫住區(qū)域派出所辦理《境外人員臨時(shí)住宿登記表》原件及復(fù)印件1份；

（5）持上述相關(guān)資料到就近報(bào)名場點(diǎn)辦理報(bào)名手續(xù)，詳細(xì)閱讀并簽定《駕駛培訓(xùn)協(xié)議書》，要求學(xué)員如實(shí)填寫《業(yè)務(wù)受理單》及相關(guān)報(bào)名表格。

(深圳東鵬駕校 分類：常見問題 標(biāo)簽：學(xué)車 須知 深圳)

第四篇：深圳安順康駕校學(xué)車路考注意事項(xiàng)

深圳安順康駕校學(xué)車路考注意事項(xiàng)

路考技巧

一、起點(diǎn)

1、考前準(zhǔn)備:

A、考生必須繞車一周，從前面上車并觀察前后交通安全情況。（10分）

B、考生上車后關(guān)好車門（否則不合格），系好安全帶（否則不合格），調(diào)整好座椅（否則扣5分），調(diào)整好后視鏡（否則扣5分）。

C、車輛進(jìn)入起點(diǎn)線，分為兩種情況：(1)若車已停在起點(diǎn)位置上，則請示或聽從管理人員“按指紋”的指令后方可按指紋。（指紋機(jī)在車上駕駛員座位右前方）(2)若車離起點(diǎn)線還有距離，須將車開至起點(diǎn)（車輪直接壓在路面“起點(diǎn)”兩個(gè)大字上面）后停車，請示或聽從管理人員“按指紋”的指令后方可按指紋。

D、進(jìn)入考試程序：按完指紋表示已進(jìn)入考試程序，待語音器發(fā)出“指紋驗(yàn)證成功，請聽到發(fā)車指令后再起步”。

2、起步步驟：

語音提示“請立即起步，按語音提示完成考試”，特別注意：聽此提示后考生應(yīng)鎮(zhèn)定，不要緊張，動作慢些沒關(guān)系，一定要有序做好以下步驟：

A、撥左轉(zhuǎn)向燈（否則扣20分），在撥轉(zhuǎn)向燈操作時(shí)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動方向盤，(否則將視為燈光使用不足三秒的評判)（扣10分）。

B、按響喇叭（否則扣10分）。

C、踩下離合器踏板，掛入一檔。

D、放松手制動到底（否則扣10分）。

E、慢抬離合器踏板,同時(shí)輕踩加速踏板,使車輛平穩(wěn)起步（不平穩(wěn)闖動10分，熄火10分，重新起動發(fā)動機(jī)時(shí)必須退回空檔再起動發(fā)動機(jī) 10分）。

二、車輛起步后通過公交車站

1、車輛起步后可掛二檔行駛（換檔時(shí)方向盤操作不平穩(wěn)為不合格）。

2、車輛駛?cè)牍卉囌緯r(shí)，行駛速度應(yīng)控制在20公里/小時(shí)以下（否則不合格）。

三、變更車道

1、車輛通過公交車站后，行駛速度應(yīng)控制在20公里/小時(shí)以上（否則語音器不提示下一個(gè)項(xiàng)目變更車道的考試）

2、聽到語音提示“請變更車道”后，方能撥轉(zhuǎn)向燈（轉(zhuǎn)向燈須保持三秒，此時(shí)不能轉(zhuǎn)動方向盤，否則不合格），隨即必須在設(shè)有感應(yīng)釘?shù)?00米車道線距離內(nèi)完成變更車道（若有過早回轉(zhuǎn)向燈，超200米距離變道均為不合格）。

四、燈控路口右轉(zhuǎn)彎

1、車輛通過變更車道后,進(jìn)入前方的一個(gè)燈控路口,語音提示“前方路考右轉(zhuǎn)”考生應(yīng)撥右轉(zhuǎn)向燈。

2、車輛變道路線為左變右，使車輛順利駛?cè)胗肄D(zhuǎn)彎車道。

3、轉(zhuǎn)彎過程中,如轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉,須重新打開至轉(zhuǎn)彎過程完畢。

五、靠邊停車

1、當(dāng)考生聽到語音提示“請靠邊停車”?？忌鷳?yīng)即撥右轉(zhuǎn)彎燈，行駛3秒后向右轉(zhuǎn)動方向盤，黃色線區(qū)域禁止停車,看準(zhǔn)車頭的前右側(cè)與邊線的距離在30公分以內(nèi)，車輛靠右側(cè)（前輪）直線慢行調(diào)整，(嚴(yán)禁壓路邊線,否則不合格)確

認(rèn)車輛右前輪壓在邊線30公分的感應(yīng)釘上停車（停車后掛空擋，拉手制動），等待繼續(xù)考試語音提示。（按起步步驟操作）

2、靠邊停車感應(yīng)區(qū)總長設(shè)置為80米，地面標(biāo)線為白色實(shí)線，（如前方有考試車輛停在靠邊感應(yīng)區(qū)范圍內(nèi)，無法進(jìn)入靠邊停車，可停車等待前車離開后完成靠邊停車）。

六、調(diào)頭

重新起步后,語音提示“前方請調(diào)頭”考生應(yīng)撥左轉(zhuǎn)向燈、松開加速踏板、輕踩腳制動踏板、控制好速度、觀察左后視鏡、后方是否有超車車輛、方可調(diào)頭。注意：調(diào)頭缺口禁止停車。

七、通過學(xué)校區(qū)域

1、調(diào)頭后,車輛通過學(xué)校路段,考生應(yīng)松開加速踏板減速。

2、車輛行駛速度應(yīng)在20公里/小時(shí)以下。

八、通過人行道線

語音提示“前方人行橫道有行人通過”，考生須將車輛停在人行橫道停車線前。車輛停穩(wěn)后掛入空擋。等候語音提示“行人已通過”，重新起步。

第五篇：一個(gè)班長的內(nèi)心獨(dú)白

一個(gè)班長的內(nèi)心獨(dú)白

“來，靜一靜，不要說話了，我通知點(diǎn)事-----”“閉嘴，不要說話了，否則我要記名字了------”沒有老師的教室里，同學(xué)們躁動起來，身為班長的我，責(zé)無旁怠要幫老師管好班級。也許大家會認(rèn)為我很是光榮，能“肆無忌憚”的罵別人，但除了我自己，誰都不可能讀出我的心聲

每當(dāng)老師開會，這教室就成了我的領(lǐng)土，但我卻深深體會到“一方霸主”可不是那么好當(dāng)?shù)?。記得有一次，老師去開會，要我維持紀(jì)律，可上課好長時(shí)間了，同學(xué)們的心還是不得收回來，嘰嘰喳喳說個(gè)不停，沒辦法，我只能扯開嗓子，像裝了擴(kuò)音器一樣，放聲大叫“閉嘴，上課了不知道？”這八個(gè)字瞬間傳遍了教室的每個(gè)角落，同學(xué)們把眼睛齊刷刷的投向了我，時(shí)間凝固了幾秒后，有幾個(gè)同學(xué)嘻笑起來，并說：“班長變厲害了吧！”接著便該說說，該玩玩，好像剛才只是一個(gè)無關(guān)緊要的小插曲。而我一個(gè)人邊寫字邊想：“我對他們一點(diǎn)作用都不起，我的話就像一股微風(fēng)，根本入不了他們的耳朵，即使從右耳朵進(jìn)了，也不會經(jīng)過大腦，直接又從左耳朵傳出，唉！誰能明白一個(gè)班長的心聲呢？”

這也只是身為一個(gè)班長，在“執(zhí)法”路上的一個(gè)小片段，更大的事還在后面。在看開學(xué)初，輪我們班值周，由我安排值周表，大家一定會想：“你可真好，想把自己安排去哪都可以。”但對于我來說，這工作既費(fèi)腦力，又費(fèi)體力。我和幾個(gè)人同學(xué)經(jīng)過深思熟慮后終于排出了一份表，可到開學(xué)，它卻給我惹了不少麻煩，大家把這張表進(jìn)行了接力棒傳看，這一看不要緊，看了以后，大家一涌而至，都想換位置，我真是左右為難，但為了不讓這張紙四分五裂，我做出重大決策：“堅(jiān)決不給改！”無論是誰，我都拒之門外，就這樣得罪了不少同學(xué)，他們一見到我就不給我好臉色，我心里十分委屈：“我招誰惹誰了，這也不全是我的錯??！唉！誰能明白一個(gè)班長的心聲??！”

作為一個(gè)班長，似乎很光榮，但內(nèi)心深處卻隱藏著悲傷、委屈??

一個(gè)外表光鮮亮麗的人，內(nèi)心卻有可能承受著非一般人所能理解的苦。