第一篇：中心學(xué)校小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通情況調(diào)查工作匯報(bào)

中心學(xué)校小學(xué)生、幼兒

上下學(xué)交通情況調(diào)查工作匯報(bào)

根據(jù)汀教綜[2011]106號(hào)文件《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開展中小學(xué)生上下學(xué)交通安全情況專項(xiàng)調(diào)研的通知》要求以及閩教安組辦[2011]14號(hào)文件《關(guān)于開展中小學(xué)生上下學(xué)交通安全情況專項(xiàng)調(diào)研的通知》精神，現(xiàn)將我校小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通情況調(diào)查工作匯報(bào)如下：

一、開展交通安全教育的基本情況

近幾年來(lái)，我校高度重視學(xué)生的安全教育，把安全教育納入到學(xué)校及幼兒園教學(xué)計(jì)劃這中，做到課時(shí)、教材、教師“三落實(shí)”，交通安全教育是安全教育的一個(gè)重要內(nèi)容，我校通過請(qǐng)交警到校為師生做交通安全報(bào)告、播放交通事故警示片、開設(shè)安全教育課等形式，增強(qiáng)學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)意識(shí)；教導(dǎo)處和少先隊(duì)大隊(duì)結(jié)合法律、法規(guī)及文件要求，開展征文、書畫展、知識(shí)競(jìng)賽等豐富多彩的教育活動(dòng)；與交警部門聯(lián)合開展活動(dòng)，公安交警部門把中小學(xué)作為“五進(jìn)”的重點(diǎn)宣傳單位，指派專人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育。通過多部門、多形式的交通安全教育，使學(xué)生的交通安全意識(shí)明顯提高。

二、交通安全管理的基本情況

1、建立健全交通安全各項(xiàng)工作制度，讓學(xué)生明確什么該做，什么不該做；讓管理人員明確工作職責(zé)和內(nèi)容。我校結(jié)合實(shí)際出臺(tái)了《庵杰中心學(xué)校學(xué)生乘車“五不準(zhǔn)”》，要求全體師生認(rèn)真學(xué)習(xí)，并開展宣教活動(dòng)。

2、與公安交警部門配合，開展中小學(xué)幼兒園交通安全集中整治

工作。學(xué)校對(duì)接送學(xué)生車輛、家長(zhǎng)雇用車輛、幼兒家長(zhǎng)接送兒童車輛進(jìn)行全面調(diào)查，為公安部門執(zhí)法提供依據(jù)。同時(shí)，學(xué)校有專人負(fù)責(zé)學(xué)生交通安全管理工作，重點(diǎn)時(shí)段、路段有專人值班，與交警聯(lián)合在校門口執(zhí)勤清障，疏導(dǎo)交通。公安交通部門通過完善校園周邊的交通安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)志及設(shè)施，為學(xué)生上下學(xué)提供綠色通道，確保學(xué)生交通安全。

三、學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通調(diào)查情況

經(jīng)過各班主任對(duì)每個(gè)學(xué)生認(rèn)真、翔實(shí)的調(diào)查，學(xué)校相關(guān)部門的核實(shí)與統(tǒng)計(jì)得出如下結(jié)論：

我校所屬的一所幼兒園和一所小學(xué)都沒有校車，也從未租用過任何車輛，大多數(shù)幼兒、學(xué)生都是步行上下學(xué)（詳細(xì)數(shù)據(jù)見附件2）。

四、目前存在的主要問題

我校的幼兒園和小學(xué)都是靠近鄉(xiāng)道、村道附近的學(xué)校，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)，路上行駛車輛較多，雖然學(xué)校道口設(shè)置了警示標(biāo)志，畫了斑馬線，但大多數(shù)車輛仍然車速較快，易發(fā)生交通事故。

中心學(xué)校

2011年5月4日

第二篇：中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通情況調(diào)查表

中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通情況調(diào)查表

縣（區(qū)）：銅陵縣順安中學(xué)單位：人

備注：

1、表中學(xué)校幼兒園均為公辦；

2、此外“校車”是指符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過有關(guān)部門統(tǒng)一核準(zhǔn)的接送學(xué)生上下學(xué)車輛；

3、表中“學(xué)校租用的車輛”是指學(xué)校租用未經(jīng)過有關(guān)部門統(tǒng)一核準(zhǔn)、接送學(xué)生的車輛；

4、表中校數(shù)、學(xué)生數(shù)要與2010/2011學(xué)年教育事業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)一致。各類型學(xué)校人數(shù)不重復(fù)計(jì)算。

表中C＝C1＋C2＋…C8≤B

中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通車輛情況調(diào)查表

縣（區(qū)）： 銅陵縣順安中學(xué)單位：輛

備注：

1、表中學(xué)校幼兒園均為公辦；

2、此處“校車”是指符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過有關(guān)部門統(tǒng)一核準(zhǔn)的接送學(xué)生上下學(xué)車輛。

校車運(yùn)營(yíng)費(fèi)用調(diào)查表

縣（區(qū)）： 銅陵縣順安中學(xué)單位：元

備注：此處“校車”是指符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過有關(guān)部門統(tǒng)一核準(zhǔn)的接送學(xué)生上下學(xué)車輛。

第三篇：小學(xué)生上下學(xué)的交通安全隱患問題

小學(xué)生上下學(xué)的交通安全隱患問題

小學(xué)生要“遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄?！笨墒俏覀兊男W(xué)生是否都能嚴(yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的交通安全問題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生上下學(xué)的交通安全隱患問題進(jìn)行教育探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查研究，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。

我們可以發(fā)現(xiàn)，在農(nóng)村小學(xué)，家長(zhǎng)接送孩子的少，基本上是高年級(jí)學(xué)生帶低年級(jí)學(xué)生上下學(xué)。但是就是在這部分學(xué)生中存在著以下安全違章現(xiàn)象：１、橫穿馬路；２、過馬路聊天打鬧；３、在路上追跑打鬧，等等。.總歸說起來(lái)都是沒有安全意識(shí)，僥幸心理作怪。

1、根據(jù)小學(xué)生的學(xué)習(xí)心理發(fā)展特點(diǎn)，要用形象生動(dòng)的教學(xué)來(lái)引導(dǎo)學(xué)生，并讓學(xué)生自己參與。在實(shí)踐中讓學(xué)生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關(guān)法律要聞，然后用講故事、說新聞的形式來(lái)學(xué)習(xí)法律知識(shí)。教師從正反兩方面進(jìn)行分析，把內(nèi)容與教材中的法律知識(shí)結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)，使學(xué)生們認(rèn)識(shí)到，遵紀(jì)守法能使家庭、社會(huì)安定，國(guó)家發(fā)展。以此讓學(xué)生懂得遵紀(jì)守法的重要性。

2、教學(xué)過程從課堂延伸到課外。教師還引導(dǎo)學(xué)生觀看一些有關(guān)于交通安全教育等方面的節(jié)目，并把其中與笑學(xué)生有密切聯(lián)系的案例拿到課堂上來(lái)分析，用以案說法的形式來(lái)提高學(xué)生學(xué)習(xí)法律的興趣，通過案例分析，使學(xué)生更進(jìn)一步懂得遵守交通法規(guī)的重要性。

3、利用學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)開設(shè)模擬小法庭，交通相關(guān)的小游戲?qū)W(xué)生進(jìn)行法制教育，以次逐步提高學(xué)生的知法水平。這一些在我校就應(yīng)該有所展示讓學(xué)生在實(shí)踐中看一看、聽一聽、做一做，通過親身實(shí)踐了解交通法規(guī)在人們生活中的重要性和必要性?；蛘唛_展交通法規(guī)競(jìng)賽活動(dòng)，看一些關(guān)于交通事故的紀(jì)錄片，讓學(xué)生知道交通安全在我們的生活中是很重要的，它關(guān)系著我們的家庭，我們的學(xué)習(xí)，我們的將來(lái)。

4、利用現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)備，通過課件、錄像、ｖｃｄ等直觀性的教學(xué)方法，讓學(xué)生對(duì)國(guó)家的交通標(biāo)志有一個(gè)基本的、正確的了解，通過生動(dòng)活潑的交通安全教育課，讓每個(gè)小學(xué)生都認(rèn)識(shí)到自覺遵守交通法規(guī)的重要性。同時(shí)建議學(xué)校要定期開展交通法規(guī)的安全知識(shí)教育，用圖片展覽的方式，或根據(jù)班級(jí)的具體情況開展主題班會(huì)等方式，讓更多的小學(xué)生積極主動(dòng)參與交通安全的管理活動(dòng)來(lái)。

交通安全關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定，國(guó)家的發(fā)展，學(xué)生、家長(zhǎng)、學(xué)校、教師和全社會(huì)都不能掉以輕心，不能麻痹大意，要警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不懈，確保青少年學(xué)生的安全，使青少年全面健康地發(fā)展。交通法規(guī)是生命之友，遵守交通法規(guī)是每個(gè)公民文明行為的具體表現(xiàn)，中學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法良好的行為習(xí)慣，將終身受益。因此學(xué)生應(yīng)掌握如下交通安全常識(shí)： 小學(xué)生交通安全知識(shí)教育指南

（一）.不良的交通習(xí)慣

1.不走人行橫道，不靠路右邊走。2.不走人行橫道、隨意橫穿馬路。

3.不注意道路和車輛信號(hào)，不服從交通管理。4.在車行道上追逐、玩耍、打鬧。5.穿越、攀登、跨越道路隔離欄。6.在鐵路道軌上行走，玩耍。

（二）小學(xué)生騎自行車的問題 1.未滿12歲的兒童獨(dú)自騎車。

2.在人行道、機(jī)動(dòng)車道騎車，逆行騎車。3.騎車橫沖直闖、爭(zhēng)道強(qiáng)行，與機(jī)動(dòng)車搶道。4.轉(zhuǎn)彎不減速，不打手勢(shì)。5.在路口闖信號(hào)。6.騎車雙手離把。7.追逐打鬧，三五并行。

8.手攀機(jī)動(dòng)車行駛，緊跟機(jī)動(dòng)車行駛。

（三）小學(xué)生交通事故發(fā)生的原因 1.缺乏交通安全意識(shí)。2.缺乏交通安全知識(shí)。3.缺乏交通安全責(zé)任感。4.存在麻痹思想。5.存在僥幸心理。

（四）正常的行路常識(shí) 1.走人行道，靠路右邊走。2.橫過車行道，要走斑馬線，或走天橋。

3.要注意各種信號(hào)燈的指示（紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈）4.上下汽車要避讓過往車輛。5.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。

（五）正常的騎自行車常識(shí) 1.不要騎有故障的車。

2.不在人行道上騎車，非機(jī)動(dòng)車靠右行駛。3.橫穿馬路最好推車行駛。4.轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行，觀察并打手勢(shì)。5.不要雙手離把，不并肩行駛

學(xué)生掌握了一定的安全知識(shí)，通過一些學(xué)習(xí)和競(jìng)賽以后，我相信僥幸心理的存在應(yīng)該會(huì)減少很多，對(duì)汽車?yán)鹊穆曇粢苍撁舾泻芏啵涝撛趺慈プ袷亟煌ㄒ?guī)則，怎么保護(hù)自己的安全，怎樣做才是對(duì)自己，對(duì)家人的安全負(fù)責(zé)的行為。

第四篇：謝橋?qū)W校學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通情況調(diào)研報(bào)告

謝橋?qū)W校學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通情況調(diào)研報(bào)告

現(xiàn)將我校學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全情況調(diào)查工作匯報(bào)如下：

一、開展交通安全教育的基本情況

近幾年來(lái)，我校高度重視學(xué)生的安全教育，并要求各班主任把安全教育納入到教學(xué)計(jì)劃這中，做到課時(shí)、教材、教師“三落實(shí)”，交通安全教育是安全教育的一個(gè)重要內(nèi)容，各校通過請(qǐng)交警到校為師生做交通安全報(bào)告、播放交通事故警示片、開設(shè)安全教育課等形式，增強(qiáng)學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)意識(shí)；政教處、教導(dǎo)處、結(jié)合法律、法規(guī)及文件要求，開展征文、書畫展、知識(shí)競(jìng)賽等豐富多彩的教育活動(dòng)；與鎮(zhèn)派出所、交警部門聯(lián)合開展活動(dòng)，公安交警部門把中小學(xué)作為“五進(jìn)”的重點(diǎn) 宣傳單位，指派專人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行交通法律法規(guī)知識(shí)宣傳教育。通過多部門、多形式的交通安全教育，使學(xué)生的交通安全意識(shí)明顯提高。

二、交通安全管理的基本情況

1、建立健全交通安全各項(xiàng)工作制度，讓學(xué)生明確什么該做，什么不該做；讓管理人員明確工作職責(zé)和內(nèi)容。

2、學(xué)校與鎮(zhèn)派出所、交警部門配合，開展中小學(xué)幼兒園交通安全集中整治工作。學(xué)校對(duì)接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面調(diào)查，為公安部門執(zhí)法提供依據(jù)。同時(shí)，學(xué)校有專人負(fù)責(zé)學(xué)生交通安全管理工作，重點(diǎn)時(shí)段、路段有專人值班，與鎮(zhèn)派出所、交警部門聯(lián)合在校門口執(zhí)勤清障，疏導(dǎo)交通。公安交通部門通過完善校園周邊的交通安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)志及設(shè)施，為學(xué)生上下學(xué)提供綠色通道，確保學(xué)生交通安全。

三、中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通調(diào)查情況

經(jīng)過對(duì)每個(gè)學(xué)生認(rèn)真、翔實(shí)的調(diào)查，核實(shí)與統(tǒng)計(jì)得出如下結(jié)論： 我校地處偏遠(yuǎn)的農(nóng)村深山區(qū)，所屬的學(xué)校都沒有校車，至于學(xué)生上下學(xué)主要乘坐交通工具調(diào)查情況詳見摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)表（附后）。

四、目前存在的主要問題

我校位于偏遠(yuǎn)的深山區(qū)，107國(guó)道和京廣鐵路橫穿我鎮(zhèn)，交通安全有以下隱患：

一、我校部分學(xué)生位于公路附近在學(xué)生上下學(xué)時(shí)，路上行駛車輛較多，雖然學(xué)校道口設(shè)置了警示標(biāo)志，畫了斑馬線，但大多數(shù)車輛仍然車速較快，易發(fā)生交通事故；

二、學(xué)校少數(shù)學(xué)生私自騎自行車往返學(xué)校，路途中過國(guó)道和公路安全不可預(yù)料；

三、“三無(wú)”車輛、三輪車、農(nóng)用車接送學(xué)生及超員超載現(xiàn)象還存在；

四、惡劣天氣時(shí)，學(xué)生上下學(xué)路途中的一切安全無(wú)法預(yù)防。

五、解決存在的問題的辦法

1、進(jìn)一步認(rèn)真開展學(xué)生及其家長(zhǎng)的安全教育。

外校車為實(shí)例全面進(jìn)行乘車交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。

2、進(jìn)一步教育學(xué)生堅(jiān)決不乘坐“三無(wú)”車輛、拼

裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用貨運(yùn)等非法運(yùn)營(yíng)車輛，并提醒家長(zhǎng)安全意識(shí)及監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)。

3、進(jìn)一步教育學(xué)生步行、騎車上下學(xué)一定要嚴(yán)格

遵守交通規(guī)則，主動(dòng)避讓行駛車輛。

4、制定應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全防范措施，預(yù)防冬

季大霧降雪及路面結(jié)冰對(duì)學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響。

5、要求學(xué)生牢記安全第一，確保交通安全。

2011 年12 月 6

日

第五篇：農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育的研究

農(nóng)村小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育的研究

一、研究背景：

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)每天大約就有40多個(gè)孩子死于交通事故，給孩子及家庭帶來(lái)痛苦和不幸，給社會(huì)、家庭、學(xué)校造成巨大的負(fù)擔(dān)和損失。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門調(diào)查結(jié)果顯示，意外傷害已成為青少年兒童的頭號(hào)殺手，其中車禍等意外傷害已取代過去的傳染病和營(yíng)養(yǎng)不良，成為危害0-14歲未成年人安全的首要原因，而5-14歲的少年兒童的意外死因主要是車禍，一念之差將造 成終身遺憾，這樣的例子屢見不鮮。近年來(lái)，各地政府、部門和單位認(rèn)真貫徹國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)安全工作的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，在小學(xué)生交通安全教育方面做了大量的的工作，取得了一定的成效。但與國(guó)家和人民群眾的期望相比，還有很大的差距。隨著農(nóng)村“村村通公路”工程的大力實(shí)施，農(nóng)村道路建設(shè)得到快速發(fā)展，與此同時(shí)，大量的現(xiàn)代交通工具進(jìn)入了家庭，電動(dòng)車、摩托車、三輪車、面包車、小轎車成為學(xué)生上下學(xué)的接送車輛，這些車，都是沒有營(yíng)運(yùn)資格的，確習(xí)慣變成了學(xué)生上下學(xué)的“黑校車”。這些車有的雖然接送學(xué)生沒有收費(fèi)是幫忙性質(zhì)，但車主交通安全意識(shí)淡薄，有的無(wú)證駕駛，駕駛員違法、違規(guī)操作，超速、超載、違法載人等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，隨時(shí)威脅這我們小學(xué)生的安全。我鎮(zhèn)位于敘威路主干線旁，12個(gè)行政村已通水泥路，所有村道只有3.5米寬，有的路段坡度很陡，部分校點(diǎn)學(xué)校合并后，學(xué)生上學(xué)路程普遍變遠(yuǎn)，因此違規(guī)“拼車”現(xiàn)象嚴(yán)重，許多家長(zhǎng)認(rèn)為只要有車坐就方便，家長(zhǎng)交通安全意識(shí)淡薄，這些，都給小學(xué)生帶來(lái)很大的交通安全隱患，為交通事故多發(fā)埋下了導(dǎo)火索。盡管學(xué)校對(duì)學(xué)生交通安全教育做了很多努力，但每年學(xué)生交通安全事故時(shí)有發(fā)生，怎樣的交通安全教育才會(huì)更有效果，這是一個(gè)值得思考的問題。面對(duì)青少年嚴(yán)重的交通安全問題，進(jìn)行交通安全教育已刻不容緩。所以我們解決的問題就是師生、家長(zhǎng)的思想觀念的問題，行為習(xí)慣的問題，從小培養(yǎng)小學(xué)生養(yǎng)成良好的交通出行行為習(xí)慣，是解決交通事故的突破點(diǎn)，也是建設(shè)平安和諧校園，促進(jìn)社會(huì)又好又快發(fā)展的大事。

二、研究這一課題的實(shí)踐意義與理論價(jià)值

1、交通安全教育從娃娃抓起更是一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的活動(dòng)。為了家庭的幸福和社會(huì)的和諧平安，對(duì)廣大小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育已成為當(dāng)代教育不容忽視的重要課題，讓學(xué)生初步了解《交通安全法規(guī)》明白“只有和諧平安，才有美好未來(lái)”的道理，為了自己，為了家人，為了他人，時(shí)時(shí)刻刻把交通安全放在心里。

2、充實(shí)完善農(nóng)村交通安全理論知識(shí)。我國(guó)的交通安全知識(shí)講城市的多，規(guī)范農(nóng)村交通安全管理的很少，通過本課題的研究，呼吁社會(huì)關(guān)注如何規(guī)范農(nóng)村道路交通安全，讓家長(zhǎng)和老師以自己遵守交通法規(guī)的模范行為影響學(xué)生，使交通安全在他們的心靈里扎根。使家長(zhǎng)能采用正確交通安全教育方式方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決學(xué)生的交通安全教育問題，盡可能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)因素，減少意外傷害的發(fā)生，使他們?cè)谝粋€(gè)平安和諧的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活。

三、課題界定

農(nóng)村小學(xué)：指地處農(nóng)村的小學(xué)。

交通安全教育：指通過各種方式，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)，使他們掌握基本的交通安全法規(guī)，提高自覺遵守交通法規(guī)的能力。

四、研究目標(biāo)

1、讓我鎮(zhèn)教師和家長(zhǎng)獲得學(xué)生交通安全教育的新方法，使學(xué)生們自覺形成良好的遵守交通安全的習(xí)慣，提高學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)意識(shí)，時(shí)刻把交通安全放在心里。促進(jìn)學(xué)生的安全健康成長(zhǎng)，促進(jìn)和諧平安校園建設(shè)。

2、促使我鎮(zhèn)小學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，愛護(hù)交通設(shè)施，維護(hù)交通法規(guī)。不在公路、鐵路、鐵路口處玩耍和追逐打鬧；行駛靠路右邊行，不違章騎車；過馬路時(shí)走人行橫道，不亂穿馬路；不乘坐無(wú)牌無(wú)證“黑車”、超載車等等，實(shí)現(xiàn)“教育一個(gè)孩子、帶動(dòng)一個(gè)家庭、影響整個(gè)社會(huì)、確保和諧平安”的綜合效果。

五、研究?jī)?nèi)容

1、家庭教育方面：調(diào)查了解教師、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全知識(shí)和交通法規(guī)知識(shí)的掌握情況。

2、學(xué)校教育方面：我鎮(zhèn)小學(xué)實(shí)施交通安全教育的最有效方法和措施。

3、學(xué)校、家庭、社會(huì)聯(lián)合對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的有效途徑。

4、小學(xué)生交通安全教育對(duì)家庭、社會(huì)的帶動(dòng)和影響。

六、課題研究理論依據(jù)

黨中央對(duì)安全教育的高度重視，特別是出臺(tái)了新的交通安全法規(guī)，更加的人性化的強(qiáng)調(diào)了弱勢(shì)群體的保護(hù)。因此，在小學(xué)生交通安全教育中，不能停留在讓學(xué)生僅背會(huì)一些交通法規(guī)，應(yīng)該讓學(xué)生學(xué)會(huì)最大可能保證自己在最安全的條件下通行的能力和交通緊急避險(xiǎn)能力。

七、課題研究的方法

1、調(diào)查研究法：?jiǎn)柧碚{(diào)查當(dāng)前學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全方面的知識(shí)情況，以及學(xué)生、家長(zhǎng)、教師自覺遵守交通法規(guī)的情況，問卷調(diào)查學(xué)生上下學(xué)乘車情況。

2、行動(dòng)研究法：學(xué)?？砷_展形式多樣的宣傳活動(dòng)以提高學(xué)生的交通安全意識(shí)、自覺遵守交通法規(guī)意識(shí)，例如由交警擔(dān)任交通安全教育輔導(dǎo)員，親自指導(dǎo)小學(xué)生，主要有怎樣走路、怎樣坐車、怎樣識(shí)別交通標(biāo)志、標(biāo)線、交警的指揮手勢(shì)等等。

3、經(jīng)驗(yàn)研究法。在課題研究過程中，定期召開各小學(xué)不同形式的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)、案例分析會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)的會(huì)議，及時(shí)推廣課題研究經(jīng)驗(yàn)和研究成果。

4、文獻(xiàn)資料法：廣泛搜集與課題相關(guān)的資料，并組織課題組成員學(xué)習(xí)與課題有關(guān)的先進(jìn)理念，提升理念，以前沿的理論指導(dǎo)實(shí)踐。

八、課題研究步驟

本課題2013年10月開始準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)在2015年10月結(jié)題，深入研究時(shí)間1年。課題的研究我們共分了三個(gè)階段來(lái)進(jìn)行實(shí)施。第一階段：準(zhǔn)備階段（2013年10月--2013年11月）具體完成以下幾項(xiàng)工作：

1、組建課題組，確立課題，進(jìn)行論證申報(bào)。

2、收集與課題相關(guān)的資料，我們組織課題組的成員學(xué)習(xí)國(guó)家制定的新《交通法》，了解新《交通法》的有關(guān)內(nèi)容，了解近年來(lái)交通事故頻發(fā)對(duì)家庭和社會(huì)帶來(lái)的危害。同時(shí)剖析了我鎮(zhèn)小學(xué)學(xué)校在交通安全教育方面存在的不足和家長(zhǎng)對(duì)交通安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

3、落實(shí)研究任務(wù)，制定研究計(jì)劃。

第二階段：課題實(shí)施階段（2013年12月—2015年6月。具體做好以下工作：

1、組織課題開題會(huì)，對(duì)課題研究人員的進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)課題組成員進(jìn)行了明確的分工，并且制定了各項(xiàng)具體操作的內(nèi)容、措施，確定了階段性的任務(wù)、重點(diǎn)。

2、在這一階段中，我們制定具體的實(shí)施計(jì)劃和活動(dòng)內(nèi)容，并且在我鎮(zhèn)明確一間完小學(xué)校作為課題研究學(xué)校。

3、課題研究人員認(rèn)真開展學(xué)校交通安全教育在教學(xué)中的地位、功能和效果的實(shí)證研究。

4、做好搜集、積累和整理資料工作，認(rèn)真開展案例和敘事性的研究。

5、撰寫成果文章、階段報(bào)告等，完成課題研究中期成果。

第三階段：課題結(jié)題階段（2014年6月--2015年110月）、分析整理課題研究資料，課題負(fù)責(zé)人進(jìn)行課題結(jié)題自測(cè)、總結(jié)，完成課題，研究的結(jié)題報(bào)告和相關(guān)課題材料的收集完善工作。撰寫結(jié)題報(bào)告，申請(qǐng)結(jié)題。

九、課題預(yù)期成果

1、課題研究領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行階段性評(píng)估小學(xué)生掌握交通安全常識(shí)，教師掌握通安全教育的有效方法。

2、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，對(duì)子女交通安全教育方法好。

3、部門、社區(qū)交通安全教育齊抓共管，整體聯(lián)動(dòng)。

4、學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，上學(xué)放學(xué)回家路上秩序好，學(xué)生自覺不坐無(wú)牌無(wú)證超載車輛，鎮(zhèn)內(nèi)“黑車”載學(xué)生沒有市場(chǎng)。

十、課題領(lǐng)導(dǎo)組（1）領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)組

羅

勇

胡玉峰

高強(qiáng)

（2）領(lǐng)導(dǎo)組 組

長(zhǎng)：曾令軒

副組長(zhǎng)：劉其勇

李

勤

成員：李光勇

鄒

宏

史廷武

駱

勇

潘啟平

蒲長(zhǎng)瓊

周燕

朱現(xiàn)升

何克良

陳碧明

（3）課題研究組

參研人員：劉其勇

潘啟平姜澤堯

朱先林

蒲長(zhǎng)瓊

黃

林

陳 劍（終南）

趙軍

各班班主任

十一、研究保障措施

1、抓制度。建立例會(huì)制，定期召開課題討論會(huì)，做到四定：定人員，定時(shí)間，定中心，定內(nèi)容，使研究正規(guī)化、正?；涣髑闆r，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，使研究更具有寬闊感，更具有縱深感，在研究過程中，收集、整理，匯編安全管理制度集。

2、抓學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)各類文件法規(guī)，提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真開展工作。

3、抓實(shí)踐。將交通安全教育滲透到學(xué)校各項(xiàng)教育教學(xué)中，創(chuàng)造條件，使交通安全教育德育化、常規(guī)化，尤其是結(jié)合團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，開展各項(xiàng)交通安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生在輕松、自然的環(huán)境中接受教育，深化對(duì)生命的認(rèn)識(shí)。

4、學(xué)校保證提供課題研究所需經(jīng)費(fèi)。

分水鎮(zhèn)中心校課題研究組

年10月

2013