第一篇：校園安全材料

校園安全材料

校園安全事關全體師生的生命和財產(chǎn)，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展，生命不保何談教育！通過學習，我進一步認識到了加強學校管理工作的意義，了解了學校衛(wèi)生安全預防與突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應對方法，明白了為什么要加強學校心理救援與危機管理。多年以來，我們國家對學校安全十分重視，國家領導人在許多場合多次做了重要指示，各級政府和主管部門不斷下發(fā)了加強學校安全的重要文件。我們學校也很重視學校安全工作，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。通過四天的培訓學習，我充分認識到：

第一、加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，舉行各種宣傳教育講座、組織學生演練防火、防震、逃生等常識。每學期放假前夕，印發(fā)致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發(fā)生。

第二、學校安全管理方針積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。

我們必須以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。

構(gòu)建學校安全工作保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保障學校安全工作規(guī)范、有序進行。為確保安全工作的正常開展，學校必須認真落實安全工作責任制，加強有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到實處，杜絕責任事故的發(fā)生。學校強化安全工作領導小組職能，由校長掛帥，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求；各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，確保各項安全工作落在實處。

第三、建立各種報告制度，健全學校安全預警機制，制定突發(fā)事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作管理水平。

各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

第四、安全教育常抓不懈，突出學生安全重點，抓好學生安全管理

1.加強保衛(wèi)工作,加強值勤值班,嚴格校規(guī)校紀。

2.堅持值班制度，每天必須有一個行政人員帶班，1-2名老師值班，保衛(wèi)24小時輪流值班。

3.播放安全教育光盤，并經(jīng)常邀請派出所、交警隊的同志到學校對學生進行社會治安和交通安全專題教育。

4、加強食品衛(wèi)生管理，經(jīng)常進行檢查，杜絕食物中毒的事故發(fā)生。

5、定期進行安全工作檢查

學校安全檢查員和各部門責任人每天檢查各自范圍內(nèi)的工作工作；學校安全工作領導小組成員除每周對學校安全工作進行一次大檢查外，還不定期抽查學校安全工作；每學期初、學期末和每年雨季前，學校后勤人員都將所有樓房、水電線路檢查一遍，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。學校不定時召開安全工作專題會議，研究做好安全工作的方法，解決工作出現(xiàn)的問題，將隱患和問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保了學校各項工作的順利開展。

總之，“學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程，必須從講政治的高度認識并做好這一關系到千家萬戶的工作”。

第二篇：安全校園

安全校園

校園安全向來是與我們?nèi)熒⑾⑾嚓P的話題，近兩年來各種校園意外頻發(fā)。某校一學生失足從樓上跌下，城區(qū)幾名學生因踩踏事件而失去寶貴的生命等等。一件件觸目驚心的慘案在我們的身邊上演，校園安全與我們?nèi)熒芮邢嚓P，它關系著我們能否在一個安全健康的環(huán)境中靜心學習，它關系著我們能否健康成長，能否順利完成學業(yè)。它關系到我們的老師能否在一個寧靜的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就人才。

因此，校園安全是我們做好學校各種工作的基礎和前提。也是學校教育和首要任務之一。必須長抓不懈，落到實處，所以在此我提出一些建議，望學校采納。

首先，要注意地下室的安全，那里最容易發(fā)生學生因為不合而聚眾打架斗毆，不僅傷了和氣，而且還傷害了同學們的生命健康，也會讓學生們沒有一個安全的學習環(huán)境。又因為地下室隱蔽，平時不常有人去，所以很可能發(fā)生打架事件。因此我建議學?？梢耘扇嗽谄綍r巡查，可以有效解決這個問題。

其次就是在放學的時候可以告訴學生們不要擁擠，以免發(fā)生不必要的傷害。最好可以讓三個年級組分開放學。比如中午初一年級組十一點五十八放學，初二就十二點放學，初三則十二點過二分放學。彼此相差不多。而且避開了各個年級剛學的高峰期，安全且簡單可行。

另外可以讓校警協(xié)助老師們監(jiān)督不穿校服的學生，并給予警告，以免有非在校人等進入學校，破壞校園和諧?；蚪o全校師生的正常學習和工作帶來不必要的打擾。

最后我想我們也要加強自身的身體素質(zhì)培養(yǎng)，我們現(xiàn)在的學生身體素質(zhì)較弱，甚至會出現(xiàn)在跑步時暈倒，骨折等現(xiàn)象。所以我們可以在早上增加晨練這一活動。而且在體育課上也應該更加加強鍛煉。

希望以上建議，可以令我們的校園更加和諧美好。

第三篇：校園安全

交通安全知識教育

各位老師、各位同學：

大家好！

今天，我給同學們講課的題目是《只有一生平安，才有美好未來》，希望對同學們的生活和學習有所幫助!同學們,當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。

“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。我要講的第一個問題是：為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳？ 同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。俗話說“活到老，學到老”，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學校對同學們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學期都要來給同學們上交通安全課。我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記?。骸爸挥幸簧桨?，才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創(chuàng)造勞動價值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達意愿；這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經(jīng)不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。

為什么要經(jīng)常對同學們進行交通安全宣傳呢？還有另外一個原因，就是同學們年齡都很小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了?，F(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！所以，我們要經(jīng)常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”，許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘?，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。

同學們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發(fā)生；當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發(fā)生。但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實生活中，我們有的同學不也經(jīng)歷過一些風險嗎？有的同學不也有過事故的教訓嗎？

這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。

講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！

我要講的第二個問題是：在同學們中存在哪些事故苗頭。

盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點兒，過馬路要當心”；盡管學校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。

下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法），請同學們對照一下，看我講得象不象。

鏡頭之一，占道行駛。放學了，一城區(qū)某中學的學生們騎著自行車，蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上，而是三個一群，五個一幫，并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啊，這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上，自行車應當在非機動車道上行駛。機動車與非機動車道分道行駛的道路，往往交通流量比較大，車流量大，相互之間影響的幾率也就增大了。尤其是機動車與非機動車之間，駕駛?cè)耸芙逃某潭群鸵庾R不同，車速相差懸殊，車輛的穩(wěn)定性不同，發(fā)生事故的概率就大了。如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發(fā)生交通事故，就要負相當大的責任的。我們的同學們?yōu)槭裁匆斑@個險？萬一發(fā)生交通事故就會后悔不及了。

鏡頭之二，穿越公路不走斑馬線。同學們應該知道，為什么要設“斑馬線”？就是專門讓行人通行時有安全保障的。我們通常講的斑馬線是生命線，就是說機動車見到斑馬線上有行人通過時，都要主動進行避讓，不可以與行人爭道搶先。公安交通管理部門設臵斑馬線，就是考慮行人安全穿越公路的。但我們有的同學，根本不把這條規(guī)則記在心上，而是我行我素。我要過馬路，車頭一拐，有的甚至手勢都不打，旁若無人的橫沖直闖。這種做法的危害性是很大的，一旦被機動車撞上，后果也是不得了的；

鏡頭之三，騎自行車時手攀機動三輪車的尾部。這種現(xiàn)象，在農(nóng)村道路上經(jīng)?？吹?，其中不少是中學里的學生。這些學生可謂膽大驚人，萬一機動三輪車突然剎車，萬一機動三輪車與其它機動車交會，只要一失手，就會失去平衡，發(fā)生交通事故，是典型的事故苗頭；

鏡頭之四，雙手脫把，相互追逐。有的同學自恃騎車子有“本事”，雙手脫把，在公路上騎得很快，顯示自己有水平。萬一有個特殊情況，你反應再敏捷也來不及，不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學在公路上開展速度比賽，自行車騎得很快，你追我趕，過多的注意力集中到競賽中去，對周邊的情況就會有所忽視，這種危險游戲，千萬玩不得；

鏡頭之五，坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路。不少的同學是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學校門口，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校，這也是相當危險的。這里還有一起事故，我再講出來讓大家聽聽。一名男孩，去某鄉(xiāng)的小學上學，這天，他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學校門口不遠處，這名小學生從三輪車后面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋著頭就橫穿公路往學校沖。這時，正巧有一輛汽車開來，由于太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將小學生當場撞死。同學們：你們聽說過嗎？這可是真人真事??！

鏡頭之六，小小年紀騎自行車帶人上路。我們有時也看到，一些小同學騎著小自行車上路，不僅在機動車道上行駛，而且后面還帶上個小伙伴。交通安全法有規(guī)定：未滿12歲的兒童不準騎車上路。有的小朋友就是不執(zhí)行這一規(guī)定，認為自己已經(jīng)會騎車了，而且后面還帶人。不知道這些同學的家長知不知道這個情況，為什么不制止這一現(xiàn)象，一旦有了事故，后面帶來的問題可麻煩了；

鏡頭之七，一面騎車一面吃東西。有的同學一手扶著把手，一手拿著食品往嘴時送，有天早上下著毛毛雨，有個戴眼鏡的女學生，騎著自行車，一只手拿面包往嘴里送時，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起，女學生手里的面包掉在地上，人也跌倒了，眼鏡也掉在了地上。幸好，女同學傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事，但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車，后果就嚴重了；

鏡頭之八，步行時不靠邊。行人靠邊走，車輛靠右行，這是一條規(guī)矩。我們有的同學把這條規(guī)矩不當一回事，有的同學一面走路一面看書，旁若無人；有的同學還在路上打鬧嘻玩，你追我趕。刺耳的剎車聲、罵人的話語等電視、電影中常見的危險鏡頭時時發(fā)生。要知道，現(xiàn)在的機動車可多了，道路顯得狹窄了，萬一不小心被碰著了，后悔就晚了？ 還有一些不安全的現(xiàn)象，我不一一列舉了。總之，我們認為同學們要從小就要培養(yǎng)起良好的交通安全意識，不能直到發(fā)生交通事故再后悔。請同學們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學生。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢？這也是我要講的第三個問題。下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。

一、違反交通管理行為是違法嗎？

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生?！膀T自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠ǎ`反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？

綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據(jù)光學原理，經(jīng)過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”，而且我們知道黃色光穿透介質(zhì)霧的能力最強（如研制的鈉燈）。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。

三、行人必須遵守哪些規(guī)定？

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。這里要強調(diào)的是橫穿道路“左右左”意識，即橫穿馬路時，要先向左看，再向右看（做示范說明）。而且我個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識！

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學們要及時勸阻。是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。

④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

五、乘車時要遵守哪些規(guī)定？

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：

①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷?。莩俗涍\機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定？

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛?cè)嗆嚥粶什⑿小?/p>

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應注意哪些事項？

①右轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進。②左轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時，要大轉(zhuǎn)彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發(fā)生事故。

同學們，我希望大家在聽了我的講課之后，都能樹立起“文明交通，從我做起，從現(xiàn)在做起”的意識，我也相信大家都能成為一名文明的交通參與者！

最后，祝同學們身體健康，學習進步！

謝謝大家！

第四篇：校園安全

生命、安全、幸福

尊敬的各位領導、各位老師，親愛的同學們：

大家早上好！

中華人民共和國國旗旗面為紅色，上面有五顆五角星，大的一顆代表中國共產(chǎn)黨，四顆小星分別代表工人階級、農(nóng)民階級、小資產(chǎn)階級和民族資產(chǎn)階級，象征著中國共產(chǎn)黨領導下的各族人民大團結(jié)。

如果說，人生是一座高樓大廈，安全就是這大廈的基礎保障，沒有安全，生

命就受到侵害，生活就不再有幸福。

生命如此寶貴，它屬于我們每個人只有一次，可人生的道路上安全隱患處處

存在。各種威脅時刻發(fā)生：據(jù)統(tǒng)計，我國每年大約有1.6萬中小學生非正常死亡，其中因安全事故和食物中毒的事件發(fā)生的頻率較高。校園安全涉及到青少年生活和學習，安全事故頻頻發(fā)生，也反映了個別學生安全意識淡薄，這也使安全隱患漸漸顯現(xiàn)，危險一步步逼近我們。

讓我們?nèi)巳藰淞ⅰ盁釔凵?，關注安全”，把安全擺在學習，工作及各類活

動的首位，提高個人思想素質(zhì)，團結(jié)同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。關注課間安全，在這寒冬中保護好自己，嚴格規(guī)范、講究飲食安全，加強自我防范意識。

天氣漸漸寒冷了，同學們要注意保暖，及時添加衣物，注意安全，不在樓道

嬉戲打鬧，行走時注意腳下，避開冰滑地段，從這些細節(jié)出發(fā)，讓我們更好的安全的學習生活!

同學們，一人安全，全家幸福，生命至上，安全第一。生命只有在安全中才

能永葆活力，因此，讓我們從現(xiàn)在起，關注校園安全，攜手共創(chuàng)安全和諧的學習生活環(huán)境。

第五篇：校園安全

校園消防安全演講稿

尊敬的領導、老師、親愛的同學們：

每個人來到這個美麗的地球上，都是幸運的。短短的一生，只要生命不息，都可以盡情享受到新鮮的空氣、溫暖的陽光，享受到親人的關愛、子女的孝敬，享受到日新月異的生活，憧憬一個又一個美好的希望。

縱觀這些奪走無數(shù)生命的火災事故，有幾起不是消防安全意識淡薄、違反消防安全操作規(guī)程釀成的惡果呢？有幾起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢？我從不相信，那些危險、那些火災隱患都會看不到，都沒有辦法處理好。那么，為什么還會有那么多的違反消防法律法規(guī)的現(xiàn)象存在呢？其根本原因，還是人們在內(nèi)心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜！

在過去的一年，噩夢在我們心中留下了一道又一道深深的烙印：湖南衡陽大火的壯烈，吉林中百商廈火災的無知，浙江溫嶺火災的愚昧，廣東汕頭火災的慘叫??在為逝去者的痛哭悲泣中，金錢，功名，利祿，已煙消云散，留給我們的只是痛苦和深思：在幸福的生活、寶貴的生命前，我們應該做些什么？是繼續(xù)疏忽大意？還是放縱愚昧無知？

人的生命只有一次，生命對于每個人來說是最寶貴的，安全是生命的保護神。只有珍愛生命，生活才能幸福美滿?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，是我和大家每天工作中都應該熔守的信念，遵守的信條?！跋腊踩睂τ谖覀?nèi)绱酥匾?，人生的旅途上，我們與之結(jié)伴同行！的確，危險無處不在。在人生道路上，我們只有依賴“安全”這個拐杖，才不會摔跤，不會有坎坎坷坷，才會走過風風雨雨。人生的快樂，生命的幸福，就會永遠伴隨我們！

不要消防安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓美好的生命處于危險之中。消防安全知識的貧乏，因此，我能切身體會到遇難人員呼喊”救命”時的那份對生命的留戀和渴望。同學們：要珍惜生命，遠離火災。

縱觀那些奪走無數(shù)人生命的火災事故，哪一起不是人們消防安全意識淡薄釀成的惡果？哪一起不是漠視生命，追求一時利益的懲罰呢？其實很多的安全隱患并不是我們沒有看到，但為什么卻沒有及時地處理好？究其原因還是人們在內(nèi)心深處缺乏對生命的關愛，對生命的珍惜。

同學們，人的生命只有一次，當你來到這個世界上的是時候，你是幸運的，但同時你也開始了一趟沒有回頭重來的旅程。因此生命對于每一個人而言都是寶貴的，只有珍愛生命，我們的生活才能幸福美滿。當然，假若真的遇上火情，也不要慌亂。因為世界上沒有絕望的處境，只有絕望的人。面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要保持冷靜，機智的運用火場自救逃生知識，就有極大可能拯救自己，甚至他人的生命和財產(chǎn)。在這里老師教大家?guī)渍校阂脻衩砦孀∽约旱目诒牵紫律碜?，通過安全的通道走到安全的地方；在撥打119火警電話時，必須保持冷靜清醒的頭腦，準確說出起火地點、燃燒對象、火勢情況；若火已及身，切勿驚跑！因為奔跑或拍打時會形成風勢，加速氧氣補充，促旺火勢。當外衣著火時，應趕緊設法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗。

“前車之鑒，后事之師”，消防安全工作只有起點，沒有終點。建立良好的校園消防安全管理秩序，是我們教育事業(yè)發(fā)展的前提和關鍵。我們必須樹立“珍

惜生命，遠離火災”的強烈消防安全意識，把消防安全工作提到了一個更高的層次，為構(gòu)建良好的校園環(huán)境做出我們的努力。

火，伴隨著人類的發(fā)展、繁榮、穩(wěn)定和進步，是人民生存和發(fā)展最基本的條件。從我做起，遠離火災事故，從小事做起，從點滴做起！增強消防安全意識和觀念，使消防安全制度的得以真正貫徹落實！我相信，我們，在座的大家，一定不會在這種平安中制造哭泣。

“遠離火災，創(chuàng)造和諧社會”是我們共同的目標，同學們，讓我們攜起手來，更加關愛生命，更加關注消防安全，愿我們每個人的心中都充滿著愛，愛自己，愛親人，為了消防安全，從我做起。為保護自己和他人的平安幸福而共同努力吧！