第一篇：2005年貨運工作總結(jié)(黎)（模版）

2005年貨運工作總結(jié)

2005年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，我們貨運認真執(zhí)行公司的各項工作安排，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識及技能，全年共完成裝車車，卸車車，收入元，貨運盡到了自己的努力，做了應(yīng)做的工作。

貨運在搞好裝、卸車及進、出貨的同時，還積極與各物資單位搞好協(xié)作關(guān)系，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為提高貨源起到了穩(wěn)定基礎(chǔ)，為發(fā)展公司壯大起到了較好的作用，也得到了各物資單位較好的評價。特別是4月底5月初，針對貨場人心浮動、貨位堵塞周轉(zhuǎn)慢、卸車難、有貨裝不出、收入提不高、發(fā)展停滯不前等問題，公司進行了領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整。新的領(lǐng)導(dǎo)班子大刀闊斧，抓了各項基礎(chǔ)工作的建設(shè)，針對貨場現(xiàn)狀特制定了各貨運管理制度，如：安全卡控措施、貨場文明服務(wù)措施、各工種崗位責(zé)任制、節(jié)支措施、裝卸管理細則。從制度上規(guī)范了作業(yè)標準，加大了管理力度。加大了營銷，組織走訪了各新、老物資單位約70多家，使更多了貨主了解了華盛，知道了華盛并組織回了一批新貨源。全體貨運人員群情振奮，煥然一新，使公司貨場在卸車、裝車能力上大大提高。

9月份根據(jù)貨場貨位堵塞，周轉(zhuǎn)不力、卸車困難、西站收取卸車延時費等問題，特制定了從10月1日起開始收取暫存費的新規(guī)定。我們貨運內(nèi)、外勤提前做好了準備工作，從9月底開始對貨主進行了宣傳催告工作，使新規(guī)定在10月1日得以順利實施，使庫區(qū)貨位得到了很好的控制。對專列的接卸能力也相應(yīng)得到了提高，特別是賴氨酸類需存儲的貨物都能接下來?？偟恼f這一年貨運取得了一定的成績，但存在的問題也不少，如錯裝、錯卸、編制記錄不詳、件數(shù)清點不清、催告本登記不夠完善、態(tài)度不

一、內(nèi)、外勤協(xié)調(diào)不夠、指揮能力較差、督促不夠、缺乏責(zé)任心等方方面面的問題都還存在。

通過一年來的工作，我們貨運離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定距離，為改變不足2006年我們應(yīng)從以下方面加以改進：

一、貨運內(nèi)勤，應(yīng)做好交付工作的同時做好各項生產(chǎn)收入的登記。做到正確交付、正確收費、即時通知貨主提貨，做好按日、旬、月生產(chǎn)收入向有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，認真核對

填記相關(guān)資料并裝訂成冊交辦公室存檔，做好窗口服務(wù)工作，做到優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。

二、核算人員，認真做好制票及核收相關(guān)費用，做好不錯收、漏收，要杜絕壞帳、錯帳發(fā)生，保管好各種票據(jù)、發(fā)票。要及時向財務(wù)室交款，做好票據(jù)交接、簽字。

三、計劃：應(yīng)認真學(xué)習(xí)鐵路知識，熟練掌握鐵路運輸規(guī)章，積極與物資單位取得聯(lián)系，了解各物資單位發(fā)貨情況，熱情接待貨主，耐心解釋鐵路運輸?shù)南嚓P(guān)問題，使貨主滿意。認真填寫月度追加貨物運輸訂單及鐵路貨物運單、進貨卡，認真執(zhí)行鐵路運輸政策、臨時停限命令和各項規(guī)章制度。及時請車、及時裝運，讓貨主來我們公司裝運的貨物安全、迅速，提高公司知名度。

四、外勤：努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識及技能，認真干好每一項工作，做好裝一重車保一路平安。做到不超載、不偏載、不漲門、不錯裝、不漏裝、做好檢斤過磅，卸車時，認真核對車號、施封號，現(xiàn)車核對蓬布號碼督促工組將蓬布折疊放在指定地點，認真清點件數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)短少、破損、濕損、污漬，正確編出記錄，督促工組按規(guī)定穩(wěn)固堆碼，認真填寫裝車、卸車本及進貨、卸車卡，搞好催告工作。出貨時，督促工組無誤出貨，將每天出貨、進貨卡認真填寫，做到如實填記，做到項項正確，把好出貨關(guān)，對待貨主熱情文明禮貌。

五、門衛(wèi)人員：認真履行自己的工作職責(zé)。前門衛(wèi)認真檢查貨物、車輛、人員情況，貨物驗收登記和過磅工作。做好電腦、電子秤日常維護和保養(yǎng)，保證正常工作。后門衛(wèi)應(yīng)做好取送車安全工作，要及時上閘、安放鐵鞋，做好防溜工作；要做好撤除工作及大門開關(guān)、門栓鎖定插固工作，確保安全。前、后門衛(wèi)應(yīng)做到制止閑雜人員進入貨場，制止偷、拿貨場物品，負責(zé)進入貨場的車輛停放工作，防止易燃、易爆危險品進入貨場，做到文明禮貌。

為公司在2006年中取得更好、更高、更安全、更有效益，實實在在的工作而努力。華盛 貨運

2005年12月19日

第二篇：工作總結(jié)(龍黎)

2009年7月到11月前廳部員工個人培訓(xùn)和工作總結(jié)

從2009年7月1日到11月30日我在明江國際酒店前廳部培訓(xùn)和工作已經(jīng)5個月整，雖然還沒有開始執(zhí)行酒店營運工作，但是在這里已經(jīng)完成專業(yè)的酒店知識和技能操作培訓(xùn)并正在參加酒店的開荒工作，我個人現(xiàn)將學(xué)習(xí)和工作總結(jié)如下：

一、專業(yè)知識和技能操作培訓(xùn)總結(jié)

09年7月到10月我在明江國際酒店前廳部接受軍訓(xùn)，專業(yè)知識培訓(xùn)以及酒店專業(yè)電腦系統(tǒng)培訓(xùn)：軍訓(xùn)開展共15天主要培養(yǎng)我嚴謹工作紀律作風(fēng)，吃苦耐勞和團隊協(xié)作精神；專業(yè)知識培訓(xùn)開展共45天，主要由前廳部經(jīng)理全面細致的培訓(xùn)前廳部所有崗位職責(zé)，操作程序以及酒店專業(yè)英語；酒店專業(yè)電腦系統(tǒng)培訓(xùn)是由中軟系統(tǒng)特聘老師教授，共開展7天，主要學(xué)習(xí)中軟系統(tǒng)前廳部操作程序。

在整個培訓(xùn)過程中酒店嚴格考核員工出勤狀況，我也嚴格要求自己做到了培訓(xùn)期間100%的出勤率。每一階段培訓(xùn)員工都要經(jīng)過階段性考核，考核成績必須大于60分方可進入下階段培訓(xùn)。我的專業(yè)知識考核為91分；中軟系統(tǒng)考核100%通過。在培訓(xùn)中我積極參加酒店組織的各項活動，并入圍酒店組織的演講比賽。

二、開荒工作總結(jié)

從11月9日到目前為止，酒店的開荒工作任然在繼續(xù)進行，我被安排進客房部第四開荒小組主要負責(zé)2225、2116、1318、1529房間的開荒工作，我按時按量完成，且順利通過主管和經(jīng)理的檢查。通過

這段時間的開荒，我全方位的了解到酒店房間類型，設(shè)施設(shè)備的分布和功能，這有助于開業(yè)后我在客房銷售工作方面的良好展開，在與客房部人員的合作中使我和她們建立起良好的溝通，促進了營業(yè)后我們雙方工作業(yè)務(wù)的有效開展。

總之通過這5個月的培訓(xùn)和開荒工作，我已經(jīng)很自信的準備好迎接酒店正式營業(yè)的時刻。我的目標是利用自己所學(xué)的專業(yè)知識熱情、周到、專業(yè)的服務(wù)于每一位到店的客人，使他們有耳目一新的感覺。我會始終保持好學(xué)和勤奮的工作態(tài)度與酒店每一位同仁一起努力創(chuàng)造出2010年明江國際酒店卓越的業(yè)績。

前廳部員工龍黎黎2009年12月8日

第三篇：貨運企業(yè)工作總結(jié)

篇一：汽車運輸公司2012工作總結(jié) 2012年工作總結(jié)

2012年，我公司在市運管處和區(qū)運管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷

下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規(guī)，堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規(guī)章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益?；仡?012年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。

1、落實安全檢查制度，堅持回場檢、出場驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車輛上路。春運前，我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。

2、我公司嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代運輸市場的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決 1和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會議，層層落實

三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。

四、強化安全管理和檢查，嚴格落實安全責(zé)任。

1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運車輛進行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。

2、加強宣傳教育的同時，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查，對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。

回首過去，展望未來，2013年，我們將結(jié)合公司實際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在運管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實實做好各項工作。

濰坊遠通貨物運輸有限公司 2013年5月18日 安全責(zé)任，簽訂安全責(zé)任書，確保車輛的安全行駛。篇二：2013運輸公司工作總結(jié)

莊運字〔2014〕**號

莊浪縣汽車運輸有限責(zé)任公司 2014工作總結(jié)

莊浪縣道路運輸管理局: 2014，我公司在縣交通運管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真扎實開展各項安全專題活動，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地完成了全年各項工作，運送旅客139萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量10291萬人公里。營運收入比去年同期增長12%。繳納營業(yè)稅金26萬元，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭?，F(xiàn)將2014年工作情況總結(jié)如下：

一、做好安全工作安排部署，層層簽訂安全責(zé)任書 年初，我司及時組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營管理會，對2014的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標任務(wù)、工作重點和措施。公司經(jīng)理和各部門、隊室負責(zé)人簽訂了《2014“一崗雙責(zé)”目標考核責(zé)任書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《2014“一崗雙責(zé)”目標考核責(zé)任書》和《2014駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

二、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行

“春運”是安全生產(chǎn)工作的開頭戲，公司按照莊浪縣運管局春運工作的統(tǒng)一安排部署，提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責(zé)任書。全司進行春運安全教育培訓(xùn)，強化落實安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，我司嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。結(jié)合上級安排實施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運輸客運市場專項整治”等專項活動，我司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。

三、堅持安全會議制度

2014年，我司堅持安全會議制度，每月6號定期召開駕駛員安全學(xué)習(xí)例會，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產(chǎn)分析例會，會議學(xué)習(xí)中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。2014，我司共計召開安委會2次，安全生產(chǎn)分析會6次，駕駛員安全學(xué)習(xí)會議12次。

四、認真組織開展各項安全專項整治活動

安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實”為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點。2014，我司按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“百日安全活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“打非治違”“ 道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作等專項活動。活動中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、隊室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準入關(guān)，對查出的隱患記錄在案，建立了臺帳，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。2014年，我司開展專項整治活動3次，開展安全大檢查4次，每次專項整治活動有安排、有布置、有實施、有總結(jié)、評比。

五、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度

1、重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，我司制定了駕駛員“行車中嚴禁接打手機電話”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強了日常督促落實，駕駛員對規(guī)定要求熟知，執(zhí)行力度較好。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵藴?，嚴把準入關(guān)，凡是新聘駕駛員，一律由駕駛員本人提出申請，由安技股對駕駛員的“駕駛證”、“從業(yè)資格證”、駕齡、年齡、身體狀況等進行嚴格的資質(zhì)審查，規(guī)定駕駛普通中客的駕駛員要有五年以上的駕齡，駕駛普通大客的駕駛員必須具有八年以上的駕齡，對不符合要求的駕駛員堅決不能聘用上崗。駕駛員被公司聘用后，首先要和公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確駕駛員的職責(zé)和責(zé)任。并有針對性的教育駕駛員遵紀守法、文明服務(wù)、做到不站外攬客、不超速、不超員、不倒客、不宰客、不甩客、不串線、不隨意漲價坑騙旅客、不在高速公路上上下旅客、按照審批的線路運行，按時參加公司安全例會。較好的提高了駕駛員安全行車的自覺性。同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全，確保其時效性、完整性與連續(xù)性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。2014年，我司堅持預(yù)防維修和預(yù)測維修相結(jié)合、日?！叭龣z”和車輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車輛維護管理原則，開展車輛進定點維修廠集中排查2次（3月4日、6月4日），保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術(shù)等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次。時刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時通過gps發(fā)布預(yù)警信息共計240條，科學(xué)合理的安排班車運行計劃，嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責(zé)、誰簽字、誰負責(zé)”的原則，堅持人到崗，責(zé)任落實到人，加大gps違規(guī)處罰力度，尤其是節(jié)假日加倍處罰力度，有力震懾了車輛違章行為；杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。

3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：每月開展駕駛員談話教育一次，從根本上減少了違規(guī)、違章行為；二是：嚴格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系gps中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格糾正違章行為。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣，公司安全員則通過電話或發(fā)送信息等通訊手段，提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。并利用gps高科技技術(shù)手段對營運車輛進行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的車輛，監(jiān)控人員立即電話通知車上駕駛?cè)藛T，有效的保障了行車安全。2014年，公司對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為共4車次進行了嚴厲處理，罰款200元，并及時通報，整改面達100%；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查25次，檢查客運車輛200余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)篇三：運輸公司2013年工作總結(jié) 長白山保護開發(fā)區(qū)吉和運輸有限公司 二o一三工作總結(jié) 2013年過去，在集團總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下，我公司緊緊抓住長白山地緣優(yōu)勢的的契機，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心，堅持抓安全促效益的發(fā)展理念，通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施，各項工作都取得了較好成績。具體可以總結(jié)為“生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進、安全指標全面實現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、企業(yè)凝聚力進一步增強。現(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下：

一、主要工作措施

（一）狠抓思想建設(shè)，提高職工素質(zhì)

深入開展了“文明微笑服務(wù)”活動，充分利用led顯示屏、簡報、等載體，宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針、政策；以雷鋒精神為榜樣，深入開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動，提升職工文化素養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí)，提高了職工的思想覺悟，增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀行為，人心穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營順利，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

（二）狠抓安全生產(chǎn)，提高企業(yè)效益

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，安全科、辦公室、客運站負責(zé)人為成員的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全科。建立經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人，副經(jīng)理為第二責(zé)任人，相關(guān)科室負責(zé)人為第三責(zé)任人的安全管理責(zé)任制，與各二級生產(chǎn)單位、部門、經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，共簽訂責(zé)任書40余份。形成經(jīng)理負全責(zé)，副經(jīng)理和安全科長負主責(zé)，現(xiàn)場工作人員負執(zhí)行責(zé)任，層層抓落實的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

2、建立健全制度，完善考核機制 建立健全了安全例會制度、“三不進站”“六不出站”制度、駕駛員安全承諾制、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、消防安全制度、安全工作定期匯報制、安全工作獎懲制、惡劣天氣叮囑提醒制度，同時為預(yù)防突發(fā)事件客站還針對性的制定了客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案、汛期安全應(yīng)急預(yù)案、消防安全應(yīng)急預(yù)案等安全工作方案。建立和完善了各項崗位職責(zé)全面完成企業(yè)服務(wù)信譽質(zhì)量考評和安全生產(chǎn)動態(tài)考核工作；嚴格駕駛員聘用考核制度，嚴格審查駕駛員準入資格，不符合資質(zhì)要求的不聘用；

3、加強安全教育，樹立安全意識

道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識，一是加強宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌，在醒目位置張貼溫馨安全標語，設(shè)黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進一步加大宣傳力度，在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏，滾動宣傳安全警示語。二是加強培訓(xùn)教育。每月25日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會，由安全管理人員對駕乘人員進行培訓(xùn)，進一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。

4、強化安全管理，抓好工作落實

三、存在問題

1、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于攻堅階段，還有個別職工工作主動性不強。

3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，客運線路有待增加。

4、安全工作還未完全深入職工人心，有“檢查組來時緊一緊，檢查組走了松一松”的思想。、5、各類安全預(yù)案還有待于進一步加強演練，做到人人熟練。

四、下半年打算

1、繼續(xù)深入開展“客運安全年”活動，全面加強公司各項建設(shè)。

2、與上級主管部門溝通，增加旅游線路的開發(fā)。

3、進一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。

4、進一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個新的臺階

6、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營運線路、擴大經(jīng)營范圍為突破口，適度發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模，力爭全年利潤比今年在增長10% 二○一三年十二月三十日

長白山保護開發(fā)區(qū)吉和運輸公司

第四篇：貨運企業(yè)工作總結(jié)示例

貨運企業(yè)工作總結(jié)示例

【導(dǎo)語】工作總結(jié)要詳細地敘述工作任務(wù)、完成的步驟、采取的措施和取得的成效、存在的問題。特別是對步驟和措施，要寫得詳細、具體，對取得的成效要表達得形象、生動。在寫工作回顧的過程中，還要有意識地照應(yīng)到下一部分的經(jīng)驗教訓(xùn)，使之順理成章地引出來，不至于造成前后不一的感覺。以下是理的相關(guān)資料，希望幫助到您。

今年是我們公司發(fā)展非常重要，非常關(guān)鍵的一年，面對國內(nèi)國際運輸、航運業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢，我們一個小小的二類碼頭，在競爭大潮中，如何生存，如何發(fā)展，這是我們勢必首先面臨的嚴峻的課題?；仡欉^去的一年，我們根據(jù)總公司的工作計劃和要求，從改變思想觀念入手，與時俱進，積極主動地開展工作，特別是xx-xx物流現(xiàn)場會以后，公司管理層精神振奮，重新客觀地、認真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運公司的現(xiàn)狀，進一步更新了思想觀念，看到了存在的問題，找到了差距，明確了目標，堅定了搞好企業(yè)管理的信心和決心，扎扎實實地抓好每一項工作，做到一步一個腳印，從而取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務(wù)質(zhì)量、競爭能力都有了較大的提高。現(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：

A、與廣州進道集裝箱有限公司加強聯(lián)系溝通，爭取到一部分原來從拆船公司出口的新吉箱在我碼頭出口，8月份到年底累

計共1740個標箱。

B、利用靈活的拖車價格把建滔XXX南沙石化有限公司和廣州威達高實業(yè)有限公司部分的進口貨柜爭取到從我碼頭進口。

C、把原從南沙進出口的XXX區(qū)共同企業(yè)發(fā)展有限公司的每月上千噸鋁錠爭取到從我碼頭散貨進口，貨柜出口。

D、積極聯(lián)系并爭取到珠江鋼管有限公司的“中海油春曉氣田28”工程的部分鋼管材在我碼頭出口。

E、爭取到廣州華凱有限公司三、四千立方的結(jié)構(gòu)件沿海貨在我碼頭卸貨。

F、爭取到廣州港口機械實業(yè)總公司的港機設(shè)備在我港口裝貨運往沿海港口。

㈢認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取各項有力的措施，切切實實地抓好安全生產(chǎn)，以保證港口正常、高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)。安全生產(chǎn)，重中之重?？偨Y(jié)本港開港十幾年來的經(jīng)驗，有成功的經(jīng)驗，也有血的教訓(xùn)。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因?的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實。因此，我們主要抓了以下幾項工作：

1、加強安全生產(chǎn)的思想教育，使每一個職工的頭腦中，時刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會議，組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)常識等等。如公司每天半小時的調(diào)度生產(chǎn)會和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會。運輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視，如發(fā)現(xiàn)本

公司車輛有違章違紀苗頭的，及時進行警告和記錄，有效地遏止了交通事故的發(fā)生，使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。

2、健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并認真按規(guī)章制度執(zhí)行，真正把制度落到實處，做到有章必循，違章必究。同時把安全生產(chǎn)與其應(yīng)負的責(zé)任與工資直接掛鉤。這主要是根據(jù)《安全操作規(guī)章》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個職工，如果有違反了有關(guān)安全規(guī)定出了事故或苗頭，公司除給予批評教育外，還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟處罰。

3、及時維修車輛和各種機械，定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因，我們港口的機械都比較陳舊老化，有的已是長期超期服役。因此，及時維修機械、車輛故然重要，對重點機械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們始終堅持做好車輛、機械的維修和定期保養(yǎng)工作，使車輛、機械常處于良好的狀態(tài)。

4、狠抓事故苗頭的分析處理，不因事小而不以為然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕重大事故，減少小事故。

5、認真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作：一是根據(jù)人員、情況的變化及時修訂防火方案;二是加強港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對港區(qū)安全用電進行一次檢查;三是加強安全巡查，特別是每天一次夜10時的安全防火巡查;四是完善防火器材，堅持每月二次的定期消防設(shè)備器材檢查，今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。

6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細，力

爭萬無一失。在臺風(fēng)季節(jié)，我們從制定和落實防臺搶險具體方案，到具體實施過程，一直從上到下，全力以赴，從而有效地抗擊臺風(fēng)的襲擊。特別是臺風(fēng)“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時，李澤-民副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關(guān)人員全部通夜留港堅守崗位，做了大量的防范工作，使港口在強大的臺風(fēng)正面襲擊之下，依然安然無恙。

在防盜安全方面，由于今年港口施工單位多，人員繁雜，我們從各個方面盡力做好防范工作，保證了港口的安全。㈣轉(zhuǎn)變思想觀念，加快改革的步伐，加大改革的力度，以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級。

隨著形勢的發(fā)展，XXX公司這個創(chuàng)建于上世紀八十年代的合資企業(yè)，在經(jīng)營方式和管理模式以及企業(yè)其它方面的軟硬件都處于相對比較落后的狀態(tài)，要在當(dāng)今飛速發(fā)展的國內(nèi)外經(jīng)濟大潮中求生存，求發(fā)展，唯有改革創(chuàng)新才能殺開一條血路，改革創(chuàng)新，勢在必行。我們主要做了如下的工作：

1、學(xué)金倉物流，搞好思想建設(shè)，提高服務(wù)水平和質(zhì)量，努力打造一個嶄新的、開拓型的高素質(zhì)團隊。

金倉物流現(xiàn)場會以后，我們根據(jù)本公司的具體情況全面審視了我們的工作。我們覺得，我們與金倉物流公司的差距，首先就差在思想觀念上，因此，我們決心采取各種方法和措施，包括組織學(xué)習(xí)、參觀、上課、培訓(xùn)、開研討會等等活動，使企業(yè)全體員工，特別企業(yè)管理層，在思想上徹底清除那些早已被歷史拋棄 的陳舊過時的觀念，確立適應(yīng)新時期、新形勢、新特點、新發(fā)展的全新的思想觀念和思想方法。

這樣，我們就有了管理企業(yè)的新目標，新思路，新辦法，這就為企業(yè)注進一支強有力的強心劑，限度地激活企業(yè)的活力。由于我們決心大，動作快，扎扎實實地開展工作，目前已初見成效。我們將繼續(xù)努力，下大力把思想建設(shè)搞好，把XXX公司真正打造成一個凝聚、誠信、創(chuàng)新、高效的一流企業(yè)、一流團隊。

2、不斷完善工資制度改革起于去年7月份的工資制度改革，經(jīng)過一年多的實踐檢驗，有其成功的經(jīng)驗，也難免存在有不足之處。我們正是在不斷實踐中，一步一個腳印地不斷給予完善，使職工工資真正體現(xiàn)了每個職工的勞動價值，真正起到了限度地發(fā)揮職工的勞動積極性的作用，力求使我們的工資制度能充分適應(yīng)新形勢和企業(yè)發(fā)展的要求，對外產(chǎn)生強大的吸引力，對內(nèi)能激勵員工創(chuàng)造高質(zhì)量的績效。

為此，我們從4月份開始對原工資改革方案作了較大的補充修改，加大了崗位工資及激勵工資的份量，收到了初步的效果，而最終的效果如何，我們正在實踐。我們也必將繼續(xù)完善改革方案，堅持不懈地把工資改革工作做好。

3、進一步落實各項規(guī)章制度，使企業(yè)管理走上規(guī)范化、系統(tǒng)化。

去年，我們已經(jīng)制訂和執(zhí)行企業(yè)管理方面各種規(guī)章制度，包括各部門、各工種的崗位職責(zé)、安全條例、操作規(guī)范、考勤制

度、獎懲制度等等。但是執(zhí)行起來不夠堅決有力。因此，或多或少地出現(xiàn)了松懈的現(xiàn)象。金倉物流會議以后，我們充分地認識到健全和落實各項規(guī)章制度的重要性。

因此，我們下大力氣進一步健全了各項規(guī)章制度，并在管理過程中認真執(zhí)行。我們的做法是：

①加強對全體員工，尤其是管理人員的思想教育工作，提高按章管理的認識和全體職工遵守規(guī)章制度的自覺性;

②積極配合總公司開展對管理人員的各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，盡快提高管理水平;

③把有關(guān)的規(guī)章制度如：崗位職責(zé)、操作規(guī)范、管理規(guī)定等等制成字牌懸掛在相對應(yīng)的辦公室及工作場所，以便于職工隨時學(xué)習(xí)和對照檢查;

④分明獎罰，對模范遵守規(guī)章制度的職工給予表彰獎勵，而對于違反公司規(guī)章制度又屢教不改的要給予書面的批評教育，處罰甚至除名。通過表彰先進，處罰違章，在公司樹立起自覺遵章守紀的良好風(fēng)氣。

4、加強信息化建設(shè)，加大信息化投入，做好電腦升級工作。

在這信息化的年代，任何一項工作都離不開信息，尤其一個企業(yè)。如果沒有現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)，要把一個企業(yè)搞好，要使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地，那是根本不可能的。由于各種原因，我們公司的信息化建設(shè)落后了，這使我們的工作常常處于比較被動狀態(tài)之中。

實踐已使我們深刻地認識到，再不把信息化搞好我們將會很快被時代淘汰。因此，我們在總公司的統(tǒng)一安排、指導(dǎo)下，大力抓這項工作：一是抓緊適合于本港的電腦軟件的制作;二是抓緊對部門經(jīng)理、經(jīng)理助理及所有與電腦操作有關(guān)的人員的電腦知識培訓(xùn);三是加大這方面的經(jīng)濟投入，力爭盡快地在本公司建立起信息化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以適應(yīng)新的形勢的要求。

㈤進一步搞好港口及辦公室環(huán)境，樹立企業(yè)良好的形象。主要做了如下幾項工作：

①認真搞好辦公室、港區(qū)的清潔衛(wèi)生，消滅衛(wèi)生死角，使辦公室干凈整潔，港區(qū)清潔衛(wèi)生;

②進一步搞好港區(qū)綠化，配合新大門、新海關(guān)大樓及X光檢測室，我們在港區(qū)新增加綠化面一千多平方米，大大的改善了港區(qū)的環(huán)境;③在港區(qū)制作部分宣傳標語，加強安全生產(chǎn)，努力提高服務(wù)質(zhì)量等方面的宣傳。

㈥積極組織職工開展文娛活動，搞好企業(yè)文化。九月份我們?nèi)σ愿芭啪毢脜⒓涌偣疚乃噮R演的節(jié)目。副總經(jīng)理李澤-民和部門經(jīng)理全部都堅持參加排練和演出，盡我們的努力提高節(jié)目的質(zhì)量;同時創(chuàng)作了《XXX港之歌》參加匯演。通過大家一個多月的努力，我們參加匯演的兩個節(jié)目都分別獲得了一、二等獎。在金口岸第一屆運動會上，我們員工從二十幾歲到五十幾歲都以飽滿的熱情積極參與，并取得乒乓球、羽毛球等多個項目的冠亞軍驕人成績。

所有這些都大大地激發(fā)了全體員工的工作熱情和對企業(yè)的歸屬感、自豪感，增強了企業(yè)的凝聚力。同時我們堅持上班穿工作服、帶安全帽、工作牌，這既有利于安全生產(chǎn)，又有效地提高了企業(yè)的形象。㈦搞好職工福利，抓好職工食堂改造。我們在努力想辦法改善伙食的同時，下力氣改造餐廳，讓職工在辛苦工作之后吃飯有個較好的環(huán)境。

目前已改造好裝有空調(diào)設(shè)備和餐桌的餐廳兩個共140多平方，可容一百多人就餐，大大地改善了職工的就餐環(huán)境。

㈧財務(wù)部門會同業(yè)務(wù)部積極追討欠款。今年已追回被欠款十幾萬元。

同時，財務(wù)部采取有力措施，有效地降低了維修倉庫的庫存資金。據(jù)統(tǒng)計，到目前為止庫存資金已比原來下降了35%。

以上幾個方面的工作我們雖然取得了一定的成績，但還遠遠沒有達到我們的目標和上級的要求，還有不少問題要認真地研究解決，還有很多工作要做。主要是：

1、業(yè)務(wù)部門仍需下大力鞏固和拓展新業(yè)務(wù)。在目前如此激烈的競爭環(huán)境下，絲毫的松懈都可能引致競爭的失敗。因此，業(yè)務(wù)部門工作的好壞，直接關(guān)系到港口的業(yè)務(wù)量。今年雖有一定的增幅，但就如何較大幅度地增加貨運量以滿足我們擴大了的港口的需要仍需下翻苦功。

2、安全生產(chǎn)方面仍有不少工作要做。特別是經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)教育及安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實，力爭杜絕重大事

故，減少小事故。

3、在提高服務(wù)質(zhì)量方面仍要下大力氣，目前尚有不少不盡人意之處。

4、電腦升級后跟進工作滯后，如何利用和發(fā)揮這一優(yōu)勢，是我們明年工作的一個重點課題。

5、機械比較陳舊，故障較多，隱患多，容易發(fā)生事故。

6、尚有部分欠款未追回。明年，我們將根據(jù)總公司的工作要求和我們的工作計劃，努力拼搏，力爭再上一個臺階。

第五篇：鐵路貨運營業(yè)部2014工作總結(jié)

石化貨運營業(yè)部2014年工作總結(jié)及2015年工作安排

隨著鐵路貨運組織改革發(fā)展的腳步加快，2014石化貨運營業(yè)部圍繞路局部署安排的重點工作，認真做好相關(guān)工作的安排落實，貨運組織改革在本也得到了長足的發(fā)展和完善，在保證貨運生產(chǎn)安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件下，不斷提高敞開受理貨運營銷創(chuàng)效，營業(yè)部現(xiàn)有職工34名、勞務(wù)工2名，其中黨員8名，青工9名，營業(yè)部設(shè)有包括內(nèi)、外勤、貨運調(diào)度員、貨運計劃員、貨運安全、貨運收入、貨運值班員及部分日勤崗位，劃歸甲、乙、丙三個班組進行統(tǒng)一管理，現(xiàn)將本營業(yè)部的總體工作做如下總結(jié)：

二、全年主要工作完成情況

1、認真落實安排好職代會及路局重點工作

根據(jù)局長在2014職工代表大會上的講話內(nèi)容，營業(yè)部積極組織各崗位領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)會議精神，安排部署好職代會期間相關(guān)生產(chǎn)、安全協(xié)調(diào)工作，深入了解職工在實際工作中的需要，完善營業(yè)部整章建制內(nèi)容，合理優(yōu)化人員機構(gòu)設(shè)置，明確崗位包保內(nèi)容，熟悉掌握崗位作業(yè)指導(dǎo)書等，同時營業(yè)部認真做好營業(yè)部黨員思想教育工作，充分挖掘黨員模范先進作用，在一線崗位上起到榜樣效應(yīng)，開展黨員思想自省活動，總結(jié)個人思想在各方面的不足，并闡明今后的努力的方向，認真貫徹好職代會精神。

2、營業(yè)部貨運改革相關(guān)工作

營業(yè)部積極響應(yīng)鐵路貨運組織改革的號召，堅持落實“簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費、熱情服務(wù)”的對外承諾，實現(xiàn)敞開受理最大化，根據(jù)路局鐵路貨運敞開受理相關(guān)工作的要求，營業(yè)部制定實貨敞開受理實施方案推進計劃，對石化企業(yè)等相關(guān)單位進行實地調(diào)研，及時對電商系統(tǒng)中“我要發(fā)貨”、“按噸受理”等基礎(chǔ)功能進行升級維護，實現(xiàn)從按車提報到按噸受理的轉(zhuǎn)變，取消貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續(xù)，全面實現(xiàn)放開受理，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正落實在10月10日起正式開展貨運敞開受理業(yè)務(wù)，徹底轉(zhuǎn)變觀念，提高服務(wù)質(zhì)量。

3、營業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營分析

截止2014年10月，貨運營業(yè)部全年裝車完成29500車，完成全年計劃36511車的80.11%，發(fā)送噸165萬噸，較去年同期基本持平；卸車完成23500車，完成全年卸車計劃28400的82.75%，到達卸車123萬噸，較去年同期有所減少，根據(jù)本截止目前的完成任務(wù)量來看，總計劃的完成仍有較大的壓力，生產(chǎn)任務(wù)較上減少的主要原因為石化企業(yè)設(shè)備檢修加裝環(huán)保裝置的原因，加之由于市場競爭的增加、生產(chǎn)原料價格的變動制約了生產(chǎn)總量下降，同時較多公路運輸、管道運輸分減了貨物運輸量，因此2014同期上量較往年有所減少。

4、安全保障工作

營業(yè)部積極加強安全保障工作的完善，結(jié)合營業(yè)部實際工作情況，開展各項有關(guān)安全工作方面的專項整治，主要包括有：

（一）危險貨物運輸方面：由于我營業(yè)部屬于危險貨物辦理站，站內(nèi)所裝貨物80%都為危險貨物，所以承運人、托運人資質(zhì)及危險貨物辦理站、專用線等資料的審核及裝車工作尤為重要，營業(yè)部對不符合安全要求的，嚴禁辦理承運手續(xù)，對違反規(guī)定辦理危險貨物發(fā)到、匿報品名運輸和在普通貨物中夾帶運輸危險貨物的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，成立危險貨物運輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，做好營業(yè)部危險貨物應(yīng)急演練的開展工作，在職工危險貨物運輸技能教育方面，力求將危險貨物運輸相關(guān)知識覆蓋率達到100%，使各崗位職工完全掌握營業(yè)部發(fā)送各類品名危險貨物品名、密度、性質(zhì)、安全防護措施及裝車方案等重點卡控環(huán)節(jié)，對危險貨物辦理到達、發(fā)送業(yè)務(wù)的具體流程熟練操作，會同貨主單位及石化企業(yè)召開貨主座談會，將安全重點內(nèi)容及常在固化防控點進行強調(diào)，特別是對危險貨物施救網(wǎng)絡(luò)的完善、罐車人孔螺栓緊固、危險品押運制度的執(zhí)行、危險貨物簽認等工作細化入班組日班管理工作內(nèi)容。

（二）裝載加固方面：做好裝載加固材料質(zhì)量檢查。路局篷布管理要求，嚴格按規(guī)定建立了裝載加固材料檢查和使用登記，對“0”字頭篷布的作廢回送工作落實完成。做到嚴格按照裝載加固方案裝車，納入重點簽認范圍，結(jié)合本營業(yè)部企業(yè)站作業(yè)特點，營業(yè)部開展裝載加固自查活動，對敞車裝運需要苫蓋篷布的貨車，除按規(guī)定整理外還須進行拍照留存，強化對貨物裝載加固、篷布苫蓋，貨車門窗、蓋、閥關(guān)閉，散堆裝貨物的平頂，裝載重量等方面進行檢查，從嚴把關(guān)。組織專用線、烏石化企業(yè)及崗位相關(guān)人員學(xué)習(xí)有關(guān)貨物裝載加固、篷布、散堆裝貨物裝車等重點內(nèi)容進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要求定期定時定崗開展學(xué)習(xí)活動，采取理論考試、實作演練等方式將技能融會貫通在平日的工作中，增強職工實際崗位作業(yè)能力，嚴禁出現(xiàn)重車車輛超載、偏載，貨物移動、滾動、墜落、倒塌等違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）消防安全方面

根據(jù)路局及中心安全路風(fēng)部關(guān)于消防安全設(shè)備大檢查的具體工作要求，認真開展營業(yè)部消防安全自查自糾活動，成立消防安全監(jiān)察小組，對暑季、冬季等季節(jié)性消防安全重點內(nèi)容、辦公室及專用線消防設(shè)備、消防安全隱患點進行全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題納入營業(yè)部安全問題庫，落實到個人，實現(xiàn)閉環(huán)銷號整改，督促營業(yè)部全體職工了解并掌握基本消防常識，熟知營業(yè)部應(yīng)急施救措施，提高全體職工對消防安全的重視，將消防安全工作做為營業(yè)部安全管理的重點內(nèi)容來抓，切實做好營業(yè)部消防安全工作的內(nèi)容。

4、標準化建設(shè)

2014為了確保營業(yè)部貨運營銷組織工作的順利開展，按照中心標準化建設(shè)的要求，修改完善營業(yè)部《貨運管理細則》，從現(xiàn)場作業(yè)基礎(chǔ)管理到營業(yè)部規(guī)章制度落實都要求做到面面俱到，結(jié)合營業(yè)部及班組的實際情況制定崗位包保業(yè)務(wù)范圍、崗位作業(yè)標準，加強班組自控管理力度，開展營業(yè)部、班組標準化推標檢查自評工作，加強設(shè)備、現(xiàn)場作業(yè)標準化落實、兩防兩保路風(fēng)安全、績效考核機制等基礎(chǔ)管理制定落實等，加強人員素質(zhì)的培養(yǎng)，提高崗位應(yīng)急處理能力、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念。營業(yè)部將2014每季度推標檢查的問題進行統(tǒng)計匯總，納入營業(yè)部問題庫，開展復(fù)查活動，嚴防類似問題的再次發(fā)生達到標準化建設(shè)的要求。

二、所做工作取得的成效及存在的問題

1、工作中成績的肯定

2014中我營業(yè)部定期開展貨改、生產(chǎn)、危險貨物及裝載加固等方面的檢查工作，對發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時的整改落實，總體實現(xiàn)貨運組織改革的方向性要求，市場營銷及生產(chǎn)上量工作竭力完成，安全保障工作平穩(wěn)有序開展，認真落實了四個體系要求，各崗位職工做到熟悉掌握有關(guān)貨運組織改革的相關(guān)內(nèi)容，在思想境界方面總體有所提高，對待工作熱情主動，對待貨改工作能夠積極響應(yīng)落實，班組的管理模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，形成良好的貨改氛圍。

2、工作中存在的不足

在營業(yè)部大方向問題嚴格督促落實的前提下，發(fā)現(xiàn)營業(yè)部管理部分細小點仍存在不足之處，對標準化建設(shè)自查活動工作質(zhì)量有待提高，在自查中暴露出的問題主要包括檢查內(nèi)容不深入，班組臺帳管理工作滯后，現(xiàn)場盯控、作業(yè)標準落實浮于表面，不能真實反映班組日常工作內(nèi)容，管理人員責(zé)任心有待提升，崗位人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、技能強化存在漏洞，營業(yè)部在后續(xù)的工作中要加強執(zhí)行力度，對檢查出的問題及時進行總結(jié)分析，吸取教訓(xùn)，避免類似問題重復(fù)發(fā)生。

三、2015營業(yè)部工作計劃

1、認真執(zhí)行裝載加固、危險貨物運輸?shù)认嚓P(guān)安全專項整治各項工作要求。落實裝車質(zhì)量簽認及專用線作業(yè)標準的執(zhí)行，對敞車裝運袋裝貨物裝載加固、危險貨物運輸中關(guān)鍵環(huán)節(jié)、液化石油氣“三方會檢”制度的落實、押運員管理、危險貨物安全監(jiān)控系統(tǒng)使用情況進行重點檢查，進一步加強專用線管理，把好裝卸車安全關(guān)，嚴格按標準落實崗位職責(zé)。

2、強化職工培訓(xùn)。為了順應(yīng)貨改工作的發(fā)展要求，營業(yè)部將繼續(xù)加強職工培訓(xùn)工作的力度，要求熟悉日常的工作中相關(guān)的規(guī)章、文電內(nèi)容，形成自主學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，不斷提高職工素質(zhì)。以學(xué)練比活動為載體，將實用技能培訓(xùn)作為營業(yè)部及班組培訓(xùn)考核重點，突出解決現(xiàn)場作業(yè)中的疑難問題和提高職工應(yīng)急處理能力，為更好的開展貨改工作奠定堅實基礎(chǔ)。

3、嚴格落實現(xiàn)場作業(yè)標準、繼續(xù)深入進行貨運改革工作。將現(xiàn)場做為重點盯控的對象，從基礎(chǔ)抓好貨運組織改革工作的落實，增強職工服務(wù)意識，為貨主提供便捷服務(wù)定期組織召開貨主座談會，廣泛征求貨主意見，提高、完善服務(wù)質(zhì)量，加強服務(wù)信息反饋，不斷提高貨主滿意率，塑造良好貨運窗口形象。對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，杜絕問題反復(fù)出現(xiàn)。

4、落實整章建制、繼續(xù)推進標準化建設(shè)工作。在今后營業(yè)部的日常管理工作中，狠抓作業(yè)標準落實，在總結(jié)問題的同時努力進行工作創(chuàng)新，除了積極進行整章建制等工作、落實人員標準化作業(yè)，同時要全面保障安全生產(chǎn)、營銷物流等方面的工作，選派貨運骨干人員，參加中心組織的標準化作業(yè)重點內(nèi)容培訓(xùn)，掌握標準化建設(shè)的方向目標，落實四個體系的相關(guān)內(nèi)容。

石化貨運營業(yè)部

2014年10月