第一篇：叉車日常保養(yǎng)規(guī)定

叉車日常保養(yǎng)規(guī)定

1.叉車司機每日必須對叉車進行保養(yǎng)清潔，嚴格按照保養(yǎng)記錄做好叉車的日常檢查保養(yǎng)工

作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，自己不能處理的及時上報。

2.每日對叉車各種油，水，進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3.每三天對叉車用高壓氣管清潔一次，每周用水沖洗一次，保持叉車的整體美觀，清潔。

4.叉車在日常工作中叉車司機應隨時注意叉車的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時檢查，小問題及

時解決，自己不能處理的及時上報。

5.愛護叉車，不超速行駛，不超載使用，不開飛車，倉庫內(nèi)行駛速度必須小于5公里每小

時，嚴禁非駕駛?cè)藛T駕駛叉車，嚴禁超速轉(zhuǎn)彎。

6.叉車保養(yǎng)實行定人定車責任制，正常使用的叉車中3號6號叉車由卸貨司機負責保養(yǎng)，2

號叉車由跟線司機負責保養(yǎng)，5號叉車由整倉司機負責保養(yǎng)，如有其他叉車需保養(yǎng)，在另行區(qū)分。

以上規(guī)定請各位遵守執(zhí)行，如有修改另行通知。

第二篇：叉車管理規(guī)定、保養(yǎng)及操作

叉車管理規(guī)定

1、目的

為了加強叉車的維護和安全操作，提高叉車的完好率和利用率，確保叉車的正常使用，特制定本制度。

2、使用管理職責

使用管理部門，對叉車的正常使用、維護實施監(jiān)督和指導。使用部門負責叉車的使用、保養(yǎng)，并指定專人負責使用保養(yǎng)。

3、叉車的操作使用

3.1 叉車駕駛員必須經(jīng)過培訓并持有駕駛照，方可單獨操作，嚴禁無證駕駛。3.2不準人站在貨叉上，車上不準載人;不準人站在貨叉下面或在貨叉下行走。3.3坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)； 3.4起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在最小范圍內(nèi)作前后傾；

3.5加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；

3.6離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。

3.7 叉車使用保養(yǎng)責任人不得將叉車交無證人員駕駛，無證人員駕駛叉車按照公司《員工獎勵處罰制度》從重處罰，造成事故或損壞由使用保養(yǎng)負責人和無證駕駛?cè)藛T負連帶賠償責任。

3.8 叉車駕駛員嚴格按照叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章操作，杜絕事故發(fā)生。3.8.1 操作人員操作時應正確佩戴勞護用品。

3.8.2 在啟動叉車之前應檢查操作控制和報警裝置（包括剎車、轉(zhuǎn)向燈等），如發(fā)現(xiàn)損壞或者有缺陷時應及時報告相關部門進行修理。嚴禁帶病運行。3.8.3 搬運時，負荷不應超過額定值，貨叉需全部插入貨物下面。3.8.4在平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，潮濕或光滑的路面上，轉(zhuǎn)向時需減速。

3.8.5 操作行使時，注意周圍行人，障礙物：注意上方間隙。

3.9 叉車使用保養(yǎng)責任人應該及時認真的填寫《設備交接班記錄》（《設備運轉(zhuǎn)記錄》），將叉車的工作時間、主副油消耗、日常保養(yǎng)、故障等內(nèi)容及時填入《設備交接班記錄》。

3.10 其他部門使用叉車，應有持證人員向叉車責任人借用，并辦理叉車借用手續(xù)。叉車責任人和借用人在借車和還車時，應對叉車技術(shù)狀態(tài)、存在的問題進行確認，并在《設備交接班記錄》上簽字。

3.11 叉車鑰匙由責任人保管、其他部門借用時一并交接。

4、叉車的保養(yǎng)、維護

4.1叉車駕駛員按照公司《設備三級保養(yǎng)管理制度》和《叉車定期維護時間表》的有關規(guī)定，認真做好保養(yǎng)工作。使用管理部門負責保養(yǎng)的指導和檢查，并根據(jù)叉車的保養(yǎng)周期，結(jié)合生產(chǎn)情況制定叉車二級保養(yǎng)計劃，并組織計劃的落實。4.1.1 日常維護保養(yǎng)保持整機清潔，檢查和加注潤滑油、冷卻水;檢查燃油、潤滑油、液壓油的滲漏和排除:檢查傳動、轉(zhuǎn)向、工作的工作機構(gòu)是否正常等。4.1.2 一級保養(yǎng)（200 小時）清洗或更換空氣、柴油、機油濾清器;各部件的緊固情況及門架，叉齒開裂、損傷的檢查;各操縱機構(gòu)配合間隙的檢查調(diào)整;機油、液壓油的更換。

4.1.3 二級保養(yǎng)（2400 小時）根據(jù)叉車的各部分的技術(shù)狀態(tài)，更換或修復磨損零部件，對重要部位清洗、換油、調(diào)整、檢查。

4.1.4 每天應檢查起升鏈條是否平衡，保持貨叉平均負載。

4.2 加強對叉車保養(yǎng)的檢查監(jiān)督，使用管理部門制定叉車的日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)的檢查內(nèi)容，組織有關部門和人員對叉車日常保養(yǎng)進行不定期的抽查，對一級保養(yǎng)進行檢查，二級保養(yǎng)應有嚴格的檢查和驗收，并記錄歸檔。

5、違章使用操作及操作事故的處理

5.1 嚴重違反操作規(guī)程，且屢教不改，長期不進行叉車保養(yǎng)，或多次發(fā)生人為事故，使用管理部門有權(quán)取消叉車者駕駛操作資格。

5.2叉車使用中發(fā)生事故，應立即上報，不得隱瞞、謊報或擅自處理后報告，并按公司《設備事故處理制度》處理。5.3 下列一般責任事故，操作者除填寫《事故報告單》外，應書面檢查，同時按損壞程度給予必要的處罰。5.3.1 輪胎、鋼圈損壞變形 5.3.2 門架、叉齒變形 5.3.3 車身碰傷

5.3.4 其他一般非正常損壞

5.3.5沒有對叉車進行保養(yǎng)，檢查的。

叉車管理補充規(guī)定

一、目的

為杜絕叉車司機隨意駕駛叉車辦理與本車間工作無關的任何事情，影響生產(chǎn)、損壞公物、造成安全事故，根據(jù)叉車管理規(guī)定做一下相關補充。

二、內(nèi)容：

1、叉車上班期間必須在本區(qū)域服務范圍之內(nèi)行駛，不得擅自離開服務范圍。

2、叉車如需離開服務范圍行駛執(zhí)行任務，必須經(jīng)分廠廠長或生產(chǎn)廠長批準后，方可離開服務范圍。

3、輔料重量不超過30Kg，不得使用叉車到庫房領用。

4、下班后各單位叉車必須停留在服務范圍內(nèi)固定區(qū)域，并落鎖。不得隨意亂放。

三、處罰措施

1、上班期間未經(jīng)分廠領導批準擅自駕駛叉車離開服務范圍，每次對叉車司機予以10元處罰。

2、下班后未將叉車按規(guī)定停放在服務范圍內(nèi)固定區(qū)域，每次對叉車司機予以10元處罰。

3、輔料未超過30 Kg，使用叉車領料，駕駛叉車上廁所、駕駛叉車聚眾聊天，駕駛叉車時間玩手機，每次對叉車司機予以10元處罰。

4、上、下班未經(jīng)領導批準私自駕駛叉車離開服務范圍，損壞公物、造成安全事故時，叉車司機負全責，包賠所有經(jīng)濟損失，并處1000元罰款。

林州重機鑄鍛有限公司

2017年3月27日

叉車日常維護保養(yǎng)制度

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。

6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內(nèi)，并檢查制動管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。

7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內(nèi)油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。

8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N，確認手制動安全可靠。

9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。

10、放去機油濾清器沉淀物。

11．整車各黃油嘴處打潤滑脂，包括鏈條，內(nèi)外門架。

1、日常檢查項目

1.1 制動裝置及操縱裝置的機能。1.2 裝卸裝置及液態(tài)裝置的機能。1.3 車輪有無異常。

1.4 前照燈、后照燈、方向指示器的機能。

注意：為了工作的安全，請務必定時安排好上述檢查內(nèi)容。

2、發(fā)動機起動前的檢查項目

2.1 是否漏油或漏水 巡視車身一周，檢查一下有無漏油或漏水的痕跡，特別要檢查一下液壓管路的接頭處、油缸、泵、控制閥。

2.2 輪胎氣壓是否符合規(guī)定壓力。

2.3 輪胎的磨損、損傷情況及輪轂的變形、損傷情況

此外還要檢查在輪胎中是否有異物夾進；將輪轂螺母按規(guī)定扭矩擰緊。2.4 冷卻水量

拆下散熱器蓋，檢查水是否充足，不足則加滿。2.5 V形皮帶的松緊

用手按皮帶的中央部，檢查其撓度是否符合標準。若皮帶有劃傷、裂紋時，應換上新皮帶。

2.6 發(fā)動機機油盤油量

用油量計檢查，不足則加足，若發(fā)動機油臟了或變色嚴重，應更換機油。2.7 工作油箱油量

用油量計檢查，不足則加足。2.8 踏板動作情況

檢查踏板是否太重，能否彈回，及微動踏板與制動踏板聯(lián)動。2.9 喇叭

檢查喇叭情況。2.10 燈

檢查各燈是否正常發(fā)亮，轉(zhuǎn)向信號燈閃爍是否正常，燈有無損傷，是否干凈。

3、發(fā)動機起動后檢查項目

3.1 異常聲音及異常振動

特別要檢查發(fā)動機和液態(tài)油泵是否發(fā)生異響和異常振動。3.2 發(fā)動機排氣顏色

排氣顏色無色或淺藍色為正常。3.3 方向盤

方向盤在圓周上的正常游隙為30-60mm。此外，還要檢查是否上下移動。3.4 燃油箱油量

將起動開關轉(zhuǎn)到“電源”位置，看儀表盤上的燃油計指針位置。若油量不足則加滿。加油時應注意保持加油口及油的清潔。3.5 儀表

檢查發(fā)動機油壓警告燈及充電警告燈是否熄火，發(fā)動機水溫計及變矩器油溫計指針是否在綠色區(qū)內(nèi)。3.6 鏈條拉緊狀態(tài)

將叉子升起10-15mm，用手指壓緊鏈條中央，看左右鏈條的撓度是否相同。3.7 方向盤動作狀態(tài)

檢查方向盤是否偏向，直線運行時是否不能控制，轉(zhuǎn)向是否太重。3.8 踏板

檢查制動效果是否充分，或是只有單邊制動。

當踩下微動踏板時，車輛是否可以慢速前進。進一步踩下時，是否剎車。

第三篇：叉車保養(yǎng)標準

叉車保養(yǎng)標準要求

要使叉車工作正?？煽?，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術(shù)維護保養(yǎng)措施，一般為：

1、日常維護，每班工作后。

2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。

3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。

一、日常維護

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、放去機油濾清器沉淀物。

二、一級技術(shù)保養(yǎng)

按照“日常維護”項目進行，并增添下列工作。

1、檢查氣缸壓力或真空度。

2、檢查與調(diào)整氣門間隙。

3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、檢查風扇皮帶松緊程度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。

（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。

（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。

（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。三、二級技術(shù)保養(yǎng)

除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。

4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。

6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。

8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。

11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

14、清洗水箱及油散熱器。

15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調(diào)整。

四、全車潤滑

新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：

1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。

2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。

3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）

第四篇：叉車保養(yǎng)總結(jié)

電動叉車使用注意事項

電瓶叉車輛使用中特別應注意及時對蓄電池充電和蓄電池的正確維護。蓄電池充電時要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。

在電動車輛操作中，盡量少使用長時間長距離加速，當車輛起步，速度提升后，穩(wěn)住加速踏板，如路況較好，車輛會繼續(xù)加速。

車輛需減速時，放松加速踏板，輕踏制動踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果車輛具有再生制動功能，即可使減速時的動能得以回收。

車輛在坡道下行時，不要斷開驅(qū)動電動機的電路，輕輕踩下制動踏板，使車輛運行于再生制動狀態(tài)，利用車輛下行的動能，減少蓄電池的能量消耗。

車輛運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關誤當作轉(zhuǎn)向開關。除非需要緊急減速，否則不要直接將制動踏板踏到底。

車輛運用過程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報警裝置得到)，應盡快對蓄電池進行充電，防止蓄電池過量放電。

電瓶使用注意事項

1、電瓶會產(chǎn)生氫氣，有可能引起爆炸，嚴禁在電瓶附近抽煙，嚴禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務必在通風良好處，但不要在抽風口處，避免酸霧造成腐蝕。

2、電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體，有可能引起嚴重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。

3、在檢查或保養(yǎng)電瓶時，請使用橡膠手套，避免遭受電擊。

4、電瓶表面或連接處務必保持干凈?；覊m、雜質(zhì)等務必用濕布清除干凈，否則會漏電，甚至釀成大火。

5、清潔電瓶時，務必用濕布，不要用干布。

6、電瓶的正極與負極之間不要用工具等相連。

7、充電時電解液溫度不要超過攝氏50o，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。

8、拔電瓶抽頭前，為避免產(chǎn)生火花，務必先關掉充電器的開關。

9、電解液面勿低于最低限，否則電瓶易熱，容易燒掉。

10、兒童勿近。

保養(yǎng)方法：

一、液壓系統(tǒng)

1．清理液壓油箱、換液壓油及清理濾清器。

2．檢查液壓唧筒、油喉、接頭及油封等是不漏油。

3．如有需要，調(diào)較、清理液壓油閥。

二、鏈條組件

1．清理升降鏈條、鏈軸及加潤滑油。

2．清理行車鏈條、軸承及加潤滑油。

3．檢查升降鏈條、是否有裂紋、損壞。

三、傳動系統(tǒng)

1．清理齒輪箱及換齒輪油。

2．清理轉(zhuǎn)動軸承、軸承及加潤滑油。

3．檢查和調(diào)校剎車系統(tǒng)及活動接頭加黃油。

4．檢查自動波箱系統(tǒng)、換自動波箱及換過濾器。

5．檢查輪胎螺絲及輪胎。

四、電路系統(tǒng)

1．整體電路除塵。

2．檢查和調(diào)校電池硫酸比例、清理電池表面、收緊電池接線頭。

3．絕緣和連接部件是否有受損或松脫。

4．檢查接觸點是否有磨損。

5．檢查升降、行車及液壓泵打碳精。

6．檢查燈光信號系統(tǒng)，如有需要，更換燈泡及保險絲。

7．檢查各控制系統(tǒng)的靈敏度。

柴油叉車保養(yǎng)手冊

技術(shù)維護保養(yǎng)措施，一般為：

1、日常維護，每班工作后。

2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。

3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。

一、日常維護

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、放去機油濾清器沉淀物。

二、一級技術(shù)保養(yǎng)

按照“日常維護”項目進行，并增添下列工作。

1、檢查氣缸壓力或真空度。

2、檢查與調(diào)整氣門間隙。

3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。

4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、檢查變速器的換檔工作是否正常。

6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

9、檢查風扇皮帶松緊程度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。

（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。

（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。

（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

三、二級技術(shù)保養(yǎng)

除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。

2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。

3、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。

4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。

6、清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

7、清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。

8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。

9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。

11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內(nèi)外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。

13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。

14、清洗水箱及油散熱器。

15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。

16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調(diào)整。

四、全車潤滑

新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內(nèi)，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：

1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構(gòu)內(nèi)部。

2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。

3、在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。

第五篇：電動機日常維護保養(yǎng)知識及規(guī)定

附：電動機日常維護保養(yǎng)知識及規(guī)定

一、電動機的日常檢查與維護保養(yǎng)

電動機由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端妯承及端蓋等組成，比較簡單。電動機故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對；繞組短路、斷路、接地；妯承運轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風扇壞，通風不暢；與機械裝備不良；長期高負荷運行；環(huán)境溫度高等等。電動機的損壞，90%以上都是維修人員日常檢查不細，維護保養(yǎng)不足造成的，只要堅持認真看、聽、摸、測、做，絕大多數(shù)故障都可釉預防和避免，減少公司備件和修理費用的損失。

1、看：每天巡查時看電動機工作電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，會引起電動機絕緣低擊穿而燒壞。還要看電動機外圍是否有影響其通風散熱環(huán)境的物件？看風扇端蓋、扇葉和電動機外部是否過臟需要清潔？要確保其冷卻散熱效果。無論誰發(fā)現(xiàn)問題，都應及時處理。

2、聽：認真細聽電動機的運行聲音是否異常，因機房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼近電動機兩端聽，如果經(jīng)常聽，不但能發(fā)現(xiàn)電動機及其拖動設備的不良振動，連內(nèi)部妯承油的多少都能判斷，從而及時作出添加妯承油，或更換新妯承等相應的措施處理，避免電動機妯承缺油干磨而堵轉(zhuǎn)、走外圓、掃膛燒壞。

多數(shù)廠家考慮到大型電動機解體更換妯承的困難，會采用開式妯承，定期（2000h）用油槍加油時需注意使用電機名牌標示妯承油（-35℃～+140℃），并將下端放油口打開或另一邊的悶頭螺絲拆卸開，以便將舊油擠換出來（注意補充油定額）防止加油時因壓力大把油擠到電動機內(nèi)部，運轉(zhuǎn)時濺到定轉(zhuǎn)子上，影響電動機的散熱功能等。

3.摸:用手背探模電動機周圍的溫度。在妯承狀況較好情況下一般兩端的溫度都會低于中間繞組段的溫度。如果兩端妯承處溫度較高，就要結(jié)合所測的妯承聲音情況檢查妯承。如果電動機總體溫度偏高，就要結(jié)合工作電流檢查電動機的負載、裝備和通風等情況進行相應處理。

根據(jù)電動機的所用絕緣材料的絕緣等級，可釉確定電動機運行時繞組絕緣能長期使用的極限溫度，或者說電動機的允許溫升（電動機的實際溫度減去環(huán)境溫度）。各國絕緣等級標準有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個等級，其中Y級的允許溫升最低（45℃）而C級的允許溫升最高（135℃以上）。從妯承油和其它材料方面考慮，用溫度表貼親電動機測量的溫度最好控制在85℃以下。

4、測：離線：在電動機停止運行時，要定期（每月）用絕緣表測量其各相對地或相間絕緣電阻，并與上月測試結(jié)果相比較，以便及時發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷，發(fā)現(xiàn)不良時用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低（推薦值>1兆歐）擊穿繞組燒壞電動機。設有烘潮電加熱的電動機除非特殊情況，不要隨意關掉加熱開關。在潮濕天氣和冬季時要特別注意電動機的防水、防潮和烘干。對露天及潮濕場所的電動機要特別注意水密，對懷疑嚴重受潮或濺過水的電動機，使用前更應認真檢查。如果發(fā)現(xiàn)電動機浸泡水，只要將電動機解體后抽出轉(zhuǎn)子，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動機定子內(nèi)兩端烘烤，直止電動機絕緣升至正常。

有些電動機繞組的引線只有三根，不能檢測繞組間絕緣，重繞電動機的絕緣電阻一般不應低于5兆歐。

在線: 在電動機運行時，可測量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。電壓應基本相等，各相電流與平均值的誤差不應超過10%，如用鉗形表測得的各相電流差值太大，則可能有匝間短路。有時需要脫開負載測量空載電流大小，一般2極約2800rpm，1/3 Ie（額定電流）；4極約1600rpm，40%左右 Ie；6極約900rpm，55% Ie。它會因極數(shù)與容量的不同而不同。另外電動機的Y、△形接法不能搞錯，若錯將Y形接成△形，工作電流會增大；反之，則減小。同時，如電動機的繞組接線錯誤，或繞組匝數(shù)減少，舊電動機的定轉(zhuǎn)子間氣隙過大(正常0.2-1.0mm)都會使空載電流加大，這些要點可釉幫助我們判斷日常運行電動機狀況的好壞。

5、做：不但要對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取補救措施，還要按保養(yǎng)周期（每月）對電動機進行螺絲、接線緊固，拆解檢查、清潔保養(yǎng)等。如電動機端蓋4個固定螺絲全部松脫，會造成掃膛運轉(zhuǎn)燒壞；電動機接線螺栓松動虛接造成缺相燒壞；電動機風扇葉脫落抵住機體造成堵轉(zhuǎn)而燒壞；電動機妯承潤滑不良、運行溫度高，而未及時補充潤滑油或更換妯承造成電動機燒壞；電動機因天氣潮濕絕緣電阻下降，不及時烘烤提高絕緣造成擊穿；工段內(nèi)電動機燒壞是因為沒有及時檢查、緊固所致；還是因為雖已發(fā)現(xiàn)問題，但沒做維護保養(yǎng)補救所致。無論是不看不做，還是只看不做，最終都會造成故障或事故。

拆檢電動機時如需更換妯承，要盡可能用進口的，國內(nèi)的會有不少是翻新的舊妯承，質(zhì)量難以保證。如發(fā)現(xiàn)妯承外圓與端蓋妯承座配合不緊密，即妯承走外圓時，要根據(jù)其程度不同，視情采用端蓋妯承座內(nèi)圈打麻點、墊銅皮或鑲銅套消除。一定要定準中心點否則不久又會損壞。投入運行前，要再次確認妯伸出端徑向擺動與端蓋等緊固情況，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，繞組引線連接是否正確等等。

還有許多電動機，當與其連接使用的泵漏水時，通常都去加壓（填料函）滅漏，有經(jīng)驗的維修工在加、換盤根時，都會先用手盤轉(zhuǎn)一下，看轉(zhuǎn)動情況，均衡上緊壓蓋螺絲，再短時起、停兩三次，看看工作電流等是否正常；而沒有經(jīng)驗的新維修工，只知道上緊滅漏，不注意與之相關的電動機，結(jié)果導致電動機因堵轉(zhuǎn)起動電流太大，熱過載保護來不及動作而擊穿繞組燒壞。另外，在對由電動機驅(qū)動的機械設備（減速機、水泵、油泵等）維修保養(yǎng)、拆檢裝復時，也應認真查驗和校正電動機與被驅(qū)動機械的妯心線，確保對中良好，用手轉(zhuǎn)動聯(lián)妯器時應輕便、靈活。只有切實、認真、細致地做好每一步，才能提高設備的完好率。

二、控制系統(tǒng)的日常檢查與維護保養(yǎng)

電動機的控制系統(tǒng)由開關、保險絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應裝置等組成，相對較復雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。

平時要注意保持控制箱內(nèi)、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風機吹干凈箱內(nèi)各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。設有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關掉加熱開關。還應保持箱體接地可靠，預防觸電。

要定期（每月）檢查箱內(nèi)接線和螺絲的緊固情況，防止接線和螺絲松脫。查看開關、接觸器、繼電器等組件有無損壞或燒蝕燒焦現(xiàn)象，各元件工作狀態(tài)及起、停、連鎖功能是否正常。要保持接觸器動、靜觸頭吸合、接觸良好，避免因觸頭接觸不好引起電動機缺相運行而燒壞。如果觸頭表面良好，僅是發(fā)黑，可用粗布擦一擦，不要容易打磨掉表面的耐熱合金層，否則將縮短觸頭壽命；若觸頭表面燒蝕比較嚴重，可用“0”號沙紙將其磨平。動、靜觸頭需保持線接觸或面接觸，而不是點接觸。接觸情況好壞可在動、靜觸頭之間放張紙條來檢查，吸合時如夾不緊，說明觸頭或彈簧需要調(diào)整或更換。這一點需要引起重視，輕的時候，因接觸不良會產(chǎn)生較大的接觸電阻（電流），也就意味著負載增大，導致

過載保護繼電器動作跳閘，重則會引起電動機缺相運行而燒壞。更換繼電器、接觸器時需要注意電磁線圈工作電壓，以免換錯燒壞線圈。一般有24V、220V和380V，對時間繼電器，除了要注意線圈電壓要求外，還要弄清時間繼電器的時間調(diào)節(jié)單位（時、分、秒）及范圍；熱繼電器整定電流是否合理適當。

對采用星形-三角形(Y-△)方法啟動的（轉(zhuǎn)換延時約5秒）電動機，要察看其轉(zhuǎn)換啟動情況是否正常。通常，生產(chǎn)廠家對電動機的啟動周期(即每分鐘啟動次數(shù))有嚴格規(guī)定，會在起動控制箱上有警示標貼，提醒使用者防止電動機因頻繁啟動而損壞，同時，也為防止起動控制箱內(nèi)的一些電器組件(如起動電抗器等)發(fā)熱燒毀。所以，對起停頻繁或電流大的電動機控制系統(tǒng)，應縮短檢查保養(yǎng)周期。定期檢查熱過載繼電器的保護功能(可撥動旁邊的小紅標色制)其設定動作值不要超過電動機銘牌的額定電流值，確保能起到過載保護的作用。

三、振動電機維護、保養(yǎng)方面的知識

振動電機一般運行半年左右小檢修一次一年大檢修一次.小修主要是清除機體積塵檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固及時清除隱患保證振動電機的正常運行.大修時應開電機清除機體內(nèi)外積塵檢查妯承的磨損檢查接頭、接地及各緊固螺栓是否松動并及時緊固更換新的潤滑脂.振動電機在運轉(zhuǎn)工作中如發(fā)現(xiàn)有異常響聲時，應立即停機檢查排除故障后方可重新啟動運轉(zhuǎn).1、振動電機的妯承應定期補充油脂，一般2-3個月補油一次。待振動電機處用油槍在油嘴處注入或進行拆卸注油。注油量為妯承室容積的三分之一至二分至一。

2、振動電機一般運行4-6個月小修一次，一年大修一次。小修時清除機體積塵，檢查線圈的絕緣電阻、接線是否牢固，及時清除隱患。大修時應開電機，清除機體內(nèi)外積塵，檢查妯承的磨損，檢查接頭.接地及各緊固螺栓是否松動并及時緊固更換新的潤滑脂。

3、振動電機在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)有異常響聲時，應立即停機檢查排除故障后方可再啟動運轉(zhuǎn)。

4、振動電機允許有適量的妯向游隙，如采用單列圓錐滾子妯承的振動電機，妯向游隙必須控制在0.30-0.40mm之間，否則極易損壞電機。

5、如更換新妯承時應選用原妯承型號。

6、安裝偏心塊調(diào)整激振力時，兩內(nèi)側(cè)為固定偏心塊，應在妯向方向上保持重合，再將兩端妯上的外側(cè)可調(diào)偏心塊向同一個方向調(diào)整為相同的角度，否則電機產(chǎn)生巨大的錯向激振力，以至發(fā)生損壞振動機械的現(xiàn)象。

7、電機的線圈綁扎及螺栓緊固必須牢固可靠，電纜線、油封及防塵墊必須完好無破損。

振動電機允許有適量的妯向游隙妯向游隙必須控制在0.30-0.35mm之間游隙過大應及時調(diào)整否者則造成電機掃鏜極容易燒壞電機.振動電機必須存放在通風干燥無腐蝕性氣體的倉庫對新儲存振動電機應定期檢查有無受潮、受凍、發(fā)銹及潤滑脂變質(zhì)等情況

四、電動機故障是影響安全生產(chǎn)最主要因素之一，電動機損壞原因和本身質(zhì)量、工作環(huán)境、運行狀態(tài)、保護電路、操作維護、使用年限等有直接關系，異步電動機正常使用和周期維護是確保其安全運行的基礎。

電動機故障大部分都是缺相、超載、人為因素和電動機本身原因造成，線路部分應該做到開機前必查，啟動完畢也應該查看三相電流是否均衡。工作環(huán)境的好壞決定電動機的保養(yǎng)周期。潮濕大，粉塵多，露天的工作環(huán)境就要經(jīng)常檢查保養(yǎng)。工作環(huán)境差的建議每月檢查一次，看看接線接頭是否松動，妯承是否損壞，缺少油脂。只要通過系統(tǒng)分析，采取相應的措施，加強電動機的管理水平，做好定期檢查，就能大大減少電動機故障和事故，從而提高電動機的使用效率。在實際工作中，只要我們在施工時執(zhí)行“規(guī)范”，認真安裝，在正常運行及維護檢修過程中總結(jié)經(jīng)驗，熟悉電動機常見故障弟地點和原因，做到定期檢查，就可釉確保電動機安全可靠的運行?？傊?jīng)驗是靠平時實踐工作得來的，希望大家做好以上工作。

附：對異步電動機常見故障及維護進行下列分析。1 機械方面故障

異步電動機定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙很小，由于妯承損壞，妯彎曲等原因致使掃膛，引起鐵芯溫度急劇上升，造成繞組接地、匝間短路、相間短路、燒毀電動機。嚴重時定子鐵芯倒槽、錯位、轉(zhuǎn)妯磨損、端蓋報廢等。

（1）妯承損壞故障 其主要原因有：①妯承與妯頸或端蓋裝配不當(過松或過緊)，如冷裝時不均勻敲擊妯承內(nèi)圈使妯受到磨損，導致妯承內(nèi)圈與妯承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋妯承室與妯承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。②妯承腔未清洗干凈或油質(zhì)不好含有雜質(zhì)，妯承補充加油不及時造成妯承缺油。③妯承間隙過大或過小，妯承重新更換加工，電機嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起妯承滾珠油隙過小或不均勻?qū)е骆ǔ羞\行時摩擦力增加。④由于不同油脂混用造成妯承損壞。⑤電動機與負載間連接器未校正或皮帶過緊。⑥妯承本身存在質(zhì)量問題，安裝前必須對其進行仔細檢查。

故障消除方法：①裝卸妯承時一般要對妯承加熱蘗80℃～100℃，如采用妯承加熱器或油煮等。在裝配妯承時利用內(nèi)徑稍大于電機妯直徑的鋼管敲擊妯承內(nèi)圈使其均勻受力來保證妯承的裝配質(zhì)量。②裝配前認真清洗妯承內(nèi)膛，更換清潔潤滑脂。加油不易過多，一般約為妯承盒內(nèi)圈容積的1/2～1/3即可，否則會引起妯承過熱。③電機重新嵌套加工更換新的妯承。4)電動機與負載連妯器重新校正，調(diào)整皮帶張力。

電動機在正常運行機會身應當平穩(wěn)，聲音應該低而均勻，電動機的振動應先區(qū)分是電動機本身引起的還是轉(zhuǎn)動裝置安裝不良造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，然后根據(jù)具體情況進行排除。振動會造成噪聲，還會產(chǎn)生額外的負載。（2）電動機本身引起的振動故障 其主要原因：①磨損妯承間隙過大、氣隙不均勻。②轉(zhuǎn)子不平、轉(zhuǎn)妯彎曲。③鐵芯變形或松動、聯(lián)妯器(皮帶輪)中心未校正。④風扇不均衡、電動機地腳螺絲松動。⑤籠形轉(zhuǎn)子開焊或短路。繞線轉(zhuǎn)子斷路。故障消除方法：①檢修妯承必要時更換、調(diào)整氣隙，使之均勻。②校正轉(zhuǎn)子均衡、校正轉(zhuǎn)妯。③校正重疊鐵芯、重新校正使之符合規(guī)定。④檢修風扇、校正均衡、緊固地腳螺絲。⑤修復轉(zhuǎn)子繞組。2 電氣方面常見故障

電氣方面常見故障有三線電流不均衡，定子繞組匝間短路、缺相運行等。其中因缺相運行的電動機燒毀所占比列最大。三相電流不均衡使電動機產(chǎn)生額外發(fā)熱外，還會造成三相旋轉(zhuǎn)磁場不均衡使電動機發(fā)出低沉的聲音，機身也因此而振動。

（1）三相電流不均衡故障 其主要原因：①重繞時定子三相繞組匝數(shù)不相等。②繞組首尾端接錯。③電源電壓不均衡。④繞組存在匝間短路、線圈反接等現(xiàn)象。故障消除方法：①重新繞制定子繞組。②檢查并糾正。③測量電源電壓、設法消除不均衡。④消除繞組故障。三相電動機缺一相后，如在停止狀態(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)電流為正常電流的3.464倍～6.062倍。因此在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁的接通電源將使電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時，如負載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運轉(zhuǎn)時僅轉(zhuǎn)速略有下降并發(fā)出異常響聲。負載重時運行時間過長，將會使電動機繞組燒毀。

（2）缺相運行故障 其主要原因：①熔斷器熔斷。②故障熔斷是由于電動機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷，因此需要選擇適合周圍環(huán)境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并且定期檢查維護。在主回路方面造成缺相運行的原因有：①接觸器動靜觸頭磨損，嚴重接觸不良。②環(huán)境惡劣，觸頭氧化。③熱繼電器選擇不當、負載重多次動作，雙金屬片燒斷。④導線燒斷、接線盒內(nèi)螺栓虛接。

故障排除方法:①根據(jù)實際情況確定合理的檢查維護周期。②選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，定期更換元器件。③選擇合適的熱繼電器、更換多次動作的熱繼電器。④在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執(zhí)行規(guī)范，文明施工，定期檢查。

（3）熔斷器熔體的非故障性熔斷：一般由于熔體接觸不良或熔絲擰得過緊幾乎壓斷熔體，電流選擇過小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機啟動電流的沖擊下更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷。熔斷器熔斷電流一般按下列兩種原則選定:①對于啟動次數(shù)小及啟動時間較短的電動機按IH=IZ/2.5選定。②對于反復啟動及加速慢的電動機按IH=IZ(1.6～2)選定。其中，IH為熔斷器額定電流;IZ為電動機啟動電流。此外熔斷器的熔體和熔座之間必須接觸良好，對于銅鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，接線時緊固熔絲要適中，焦化多數(shù)采用自動開關，注意選擇額定電流值。3 電動機的定期檢修

為了避免和減少三相異步電動機突然損壞事故，三相異步電動機需要定期保養(yǎng)和檢修。如遇有電動機過熱和定子繞組絕緣太低時，須立即進行檢修。三相異步電動機的檢修方法是：將電動機進行解體，對各零件先進行清理，再對它們作表觀檢查，是否有異常。對電機繞組作電氣檢查。

（1）機械檢查 檢查電機的外殼和端蓋是否有裂縫現(xiàn)象，如有裂縫應進行焊接和更換。應檢查轉(zhuǎn)妯是否彎曲，裝配工藝是否妥當。另外用手撥動轉(zhuǎn)子，看是否能轉(zhuǎn)動，如轉(zhuǎn)不動看是否有異物卡住，妯承是否良好。然后根據(jù)情況更換妯承、妯套。測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的扣環(huán)及電機內(nèi)徑的尺寸，這兩個配合間隙是否在檢修標準規(guī)定的范圍內(nèi)，超差時需更換零件或采取其它措施（如：堆焊、鑲套）使配合間隙達到規(guī)定要求。否則將影響電機的性能、妯向均衡力等。觀察檢查定、轉(zhuǎn)子的表觀情況，尤其要注意焊縫處有無異常情況。（2）電氣檢查 直流電阻檢查：三相電阻的不均衡度不得超過2%。絕緣電阻檢查：三相異步電動機繞組的絕緣電阻一般能達到100MΩ以上。如低于5MΩ時需分析原因，絕緣是否受潮，或繞組因絕緣不好而接地等，如經(jīng)電橋?qū)嶒灆z測三相電阻均衡無問題，則純屬絕緣受潮，需進行干燥處理，如定子三相電阻不均衡，則需對電機線圈三相分別做對地耐壓實驗及匝間實驗，查出接地點。

4、常見故障分析

1、通電后電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。

1.1故障原因：①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調(diào)得過??；④控制設備接線錯誤；等等。

1.2故障排除：①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合；④改正接線。

2、通電后電動機不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷。

2.1故障原因：①缺一相電源，或定子線圈一相反接；②定子繞組相間短路；③定子繞組接地；④定子繞組接線錯誤；⑤熔絲截面過小；等等。

2.2故障排除：①檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線；消除反接故障；②查出短路點，予以修復；③消除接地；④查出誤接，予以更正；⑤更換熔絲；

3、通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

3.1故障原因：①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉(zhuǎn)子卡??；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或妯承內(nèi)油脂過硬；⑦妯承卡住；等等。3.2故障排除：①查明斷點予以修復；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是否把規(guī)定的△誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復妯承。

4、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

4.1故障原因：①電源電壓過低；②△電機誤接為Y；③籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；③修復電機繞組時增加匝數(shù)過多；⑤電機過載；等等。

4.2故障排除：①測量電源電壓，設法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復正確匝數(shù)；⑥加重負載。

5、電動機空載電流不均衡，三相相差大

5.1故障原因：①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不均衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障；等等。

5.2故障排除：①重新繞制定子繞組；②檢查并糾正；③測量電源電壓，設法消除不均衡；④峭除繞組故障。

6、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動

6.1故障原因：①籠型轉(zhuǎn)子導條開焊或斷條；②繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良；等等。

6.2故障排除：①查出斷條予以修復或更換轉(zhuǎn)子；②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復。

7、電動機空載電流均衡，但數(shù)值大

7.1故障原因：①修復時，定子繞組匝數(shù)減少過多；②電源電壓過高；③Y接電動機誤接為Δ；④電機裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；⑤氣隙過大或不均勻；⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損；等等。

7.2故障排除：①重繞定子繞組，恢復正確匝數(shù)；②設法恢復額定電壓；③改接為Y；④重新裝配；③更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙；⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數(shù)。

8、電動機運行時響聲不正常，有異響

8.1故障原因：①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；②妯承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動；④妯承缺油；⑤風道填塞或風扇擦風罩，⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；⑦電源電壓過高或不均衡；⑧定子繞組錯接或短路；等等。

8.2故障排除：①修剪絕緣，削低槽楔；②更換妯承或清洗妯承；③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯；④加油；⑤清理風道；重新安裝置；⑥消除擦痕，必要時車內(nèi)小轉(zhuǎn)子；⑦檢查并調(diào)整電源電壓；⑧消除定子繞組故障。

9、運行中電動機振動較大

9.1故障原因：①由于磨損妯承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉(zhuǎn)子不均衡；④轉(zhuǎn)妯彎曲；⑤鐵芯變形或松動；⑥聯(lián)妯器（皮帶輪）中心未校正；⑦風扇不均衡；⑧機殼或基礎強度不夠；⑨電動機地腳螺絲松動；⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路；繞線轉(zhuǎn)子斷路；加定子繞組故障；等等。

9.2故障排除：①檢修妯承，必要時更換；②調(diào)整氣隙，使之均勻；③校正轉(zhuǎn)子動均衡；④校直轉(zhuǎn)妯；⑤校正重疊鐵芯，⑥重新校正，使之符合規(guī)定；⑦檢修風扇，校正均衡，糾正其幾何形狀；⑧進行加固；⑨緊固地腳螺絲。

10、妯承過熱

10.1故障原因：①滑脂過多或過少；②油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；③妯承與妯頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；④妯承內(nèi)孔偏心，與妯相擦；⑤電動機端蓋或妯承蓋未裝平；⑥電動機與負載間聯(lián)妯器未校正，或皮帶過緊；⑦妯承間隙過大或過??；⑧電動機妯彎曲；等等。

10.2故障排除：①按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結(jié)劑修復，過緊應車，磨妯頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；④修理妯承蓋，消除擦點；⑤重新裝配；⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力；⑦更換新妯承；⑧校正電機妯或更換轉(zhuǎn)子。1

1、電動機過熱以至冒煙

11.1故障原因：①電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；④定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；⑤電動機過載或頻繁起動；⑥籠型轉(zhuǎn)子斷條；⑦電動機缺相，兩相運行；⑧重繞后定于繞組浸漆不充分；⑨環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；等等。

11.2故障排除：①降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭），若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應改正接法；②提高電源電壓或換粗供電導線；③檢修鐵芯，排除故障；④消除擦點（調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子）；⑤減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；⑥檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；⑦恢復三相運行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝；⑨清洗電動機，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施。